Bədii dəmir yolu demək olar ki, hər bir uşağın arzusudur. Uşaqların dəmir yolunu imitasiya edən sərgi stendlərinə və muzey eksponatlarına necə “yapışdıqlarına” baxın. Real olanların daha kiçik nüsxələri olan qatar və vaqonları görmək çox maraqlıdır. Qatarları idarə etmək olar, stansiyalarda dayanır, siqnal verir, tunellərdən keçir və depoya daxil olur. Bu çox gözəl mənzərədir, lakin bütün bunları etmək heç də asan deyil.

Bir yol modelini yığmaq üçün çox vaxt, bacarıq, materiallar və maliyyə xərcləri lazımdır. Uşaq bunu edə bilməz. Ancaq bir çox böyüklər öz modellərini yaratmaq üçün vaxt, səy və pul sərf etməyə hazırdırlar dəmir yolu. Bu çox maraqlı fəaliyyət , və mükafat işlənib hazırlana, təkmilləşdirilə, əlavə vaqon və landşaft təfərrüatları olan plan olacaq.

Planların görünüşünün tarixi

Layout həvəskarlarının maraqlandığı modelləşdirmə sahələri fərqlidir:

• Vaqonların, relslərin, qoşquların yığılması.
• Tam hüquqlu dəmir yolu modellərinin toplanması.
• Miniatür yolların düzəldilməsi.
• Real mövcud qatarların və kompozisiyaların surətlərinin çıxarılması.
• Açıq havada park maketlərinin yaradılması.

İlk modellər Almaniyada 19-cu əsrin ikinci yarısında ortaya çıxdı və sonradan onların istehsal olunduğu miqyas digər istehsalçılar tərəfindən əsas götürüldü.

Formaları və ölçüləri kopyalayan düzənlər real qatarlar, qatarları olan uşaq oyuncaq yollarından çox fərqlidir. Modelləşdirmənin böyüklər üçün maraqlı bir fəaliyyətə çevrilməsindən təxminən bir əsr keçdi. Bu, bir çox şirkətləri qatarların və relslərin təkmilləşdirilmiş modelləri, evlər, açarlar, işıqforlar və semaforlar və landşaft detalları istehsal etməyə başlamağa məcbur etdi.

Miniatür yollar rəqəmsal və analoq versiyalarda mövcuddur. Analoq dəmir yolunu idarə etmək qatarların hərəkətinə nəzarət etməkdən keçir. Rəqəmsal idarəetmə ilə funksiyalar əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirilir. Pultdan istifadə etməklə siz vaqonlarda və lokomotivlərdə işıqları, səs siqnallarını yandıra, keçid açarlarını yandıra bilərsiniz. Bu çox maraqlı proses, lakin belə planları özünüz yaratmaq daha az maraqlı deyil.

Bir layout özünüz necə etmək olar

Məlumat toplamaqla başlamaq lazımdır. Bir çox insanlar model yaratmağa həvəslidir və öz təcrübələrini bölüşür, məsləhətlər verir, topladıqları modelləri göstərən fotoşəkil və videoları İnternet səhifələrində yerləşdirir. Almaq olar müxtəlif elementlər dizayn edir və onları yığır. İlk növbədə buna dəyər ilə müəyyən edir Planlaşdırma üçün yerim var. Bu boş yer olmalıdır. Təxminən iki ilə bir yarım metr ölçüdə bir masa uyğun ola bilər. Qatlanan və ya geri çəkilə bilən bir masanın üstündə bir layout təşkil etməyin yolları var. Sonra layoutun miqyasını seçməlisiniz. Beş əsas miqyas var:

• HO, 16,5 mm ölçü (1:87).
• TT, 12 mm ölçü (1:120).
• N, 9 mm ölçü (1:160).
• Z, yol 6,5 mm (1:220).
• G (1:28 və ya 1:22,5) - bağ və ya küçə miqyası.

Yol miqyası çox yaygındır. Evdə planı yerləşdirməyə imkan verən ölçülərə malikdir və işləmək və oynamaq üçün əlverişli olan kifayət qədər böyük elementlərdən ibarətdir. İstifadə edə bilmək də maraqlıdır tüstü generatoru, qatarların hərəkəti zamanı səs-küyün təkrar istehsalı üçün səs dekoderi və təhlükəsizlik sistemləri.

Başqa bir ümumi TT şkalası üçün bir çox Alman şirkəti modellər və aksesuarlar istehsal edir, məsələn, Tillig, Berliner T. T. Bahnen. Belə modellər digər Avropa şirkətləri Piko və Roco tərəfindən də istehsal olunur, rus istehsalçıları"TT-model", "Peresvet".

Ölçək seçimi yol üçün ayrılmış yerdən asılıdır. Z - miqyas çox kiçikdir və tərtibatı yığmaq və işləmək çətin olacaq. Ən çox istifadə edilənlər TT və H0-dır. Tərəzi seçərkən nəzərə almaq lazımdır minimum radiusəyri. Miqyaslı relslər üçün (1:87) 380 mm-dir. Beş oxlu və uzun vaqonlu iri lokomotivləri keçərkən bu minimum radius 1,5-2 dəfə artırılmalıdır.

Buna əsaslanaraq, dəmir yolu yolunu yerləşdirmək üçün tələb olunan yeri hesablamalısınız. Bir miqyasda (1:87) üç ilə bir yarım metr olacaq. Siz daha kiçik miqyas seçə bilərsiniz (1:120). Minimum radius 275 mm, eni isə bir metr kifayət edəcək.

Bir diaqram yaratmaqla layout qurmağa başlamaq lazımdır. Əvvəlcə sadə, kompozisiya ilə bir dairə ola bilər. Yeni budaqlar, oxlar, semaforlar, evlər və digər elementlər tədricən əlavə olunacaq.

Uşaq dəmir yolunun yaradılması

Ölçüləri təyin etdikdən və bir diaqram çəkdikdən sonra düzeni düzəltməyə başlaya bilərsiniz:

1. Seçilmiş ölçüdə bir alt model hazırlamaqla başlamaq lazımdır. Bu tezgah və ya qalın kontrplak təbəqəsi ola bilər. Bundan sonra, diaqramı alt modelə köçürməlisiniz, rels yollarını, açarların və semaforların quraşdırılması yerlərini, evlərin, depoların və stansiya binalarının yerini çəkməlisiniz. Yolların kompleks təşkili kompüterdə xüsusi proqramda tərtib edilmişdir.
2. Diaqramı çəkdikdən sonra relsləri qoymaq lazımdır. Onlar yapışdırılır və ya mismarlanır. Rayları mis teldən almaq və ya özünüz etmək olar. Bu vəziyyətdə onların verilməsi lazımdır düzbucaqlı forma maşında yuvarlanma üsulu ilə. Şpallar da maşında hazırlanır. Onlar nazik çubuqlara bənzəyirlər.

1. Hərəkətli heyət üçün bu lazımdır elektrik diaqramı. Enerji təchizatı evdə hazırlana bilər və ya 16 V-dan çox olmayan bir gərginliklə satın alına bilər. Lokomotiv üçün elektrik mühərriki olaraq, bir oyuncaqdan götürülmüş və ya bir mağazada satın alınan bir motordan istifadə edə bilərsiniz. Qatarlar relslər vasitəsilə hərəkət edəcək. Onlara enerji təchizatından gələn kabelləri birləşdirməlisiniz. Elektrik naqilləri istifadə edərək aparılmalıdır mis məftillər və bağlayıcılar. Svetoforların, semaforların, fənərlərin olacağı bütün yerləri nəzərə almalıdır.
2. Dəmir yollarının real görünməsi üçün balast əlavə etmək lazımdır. Bunun üçün akvarium torpaqlarından və ya xüsusi model çınqıldan istifadə edə bilərsiniz.
3. Modelə bitmiş bir görünüş vermək üçün mənzərəni düşünmək və yaratmaq, dağlar, tunellər düzəltmək, yollar çəkmək, evlər və insan fiqurları qoymaq lazımdır. Ot, ağaclar üçün torpaq tozu ala və ya istifadə edərək dağ və tunel düzəldə bilərsiniz poliuretan köpük və boya akril boya. Yaxşı istifadə papier-maşe, kağız, taxta, gips, karton və digər materialları tapa bilər.
4. Kağızdan qatarların və vaqonların çox maraqlı modelləri hazırlana bilər. Bunu etmək üçün İnternetdən diaqramları yükləmək və çap etmək lazımdır. Onları qatlama xətləri boyunca bükmək və yapışdırmaq lazımdır. Bu, planınızı yeni maraqlı modellərlə doldurmağın asan yoludur.

DIY modelləşdirmə əyləncəli fəaliyyət və davamlı yaradıcılıq prosesidir. Çox təxəyyül tələb edir və bacarıqlı əllər planlarınızı həyata keçirmək üçün. Uşağınızla birlikdə layout etmək ikiqat maraqlı olacaq. Bu, ona əl bacarıqlarını aşılamaq və modellərin dizaynı və hazırlanması prosesinin nə qədər maraqlı ola biləcəyini göstərmək üçün yaxşı bir səbəbdir. Birgə yaradıcılıq insanları bir araya gətirir, zənginləşdirir.

Diqqət, yalnız BUGÜN!

Və alt modelin tikintisinə başlandı. Sabitlik üçün 9 mm və 4 mm kontrplak, alüminium profil və xrom ayaqları, 6 ədəd qədər aldım. Kəsmə, qazma, vidalama.

Modelin qurulmasının ilkin mərhələsi. Ayaqlar, kontrplak aldım, alüminium profil.

Alüminium profilini kontrplağa özünü vurma vintləri ilə vidalayırıq və baza çərçivəsini alırıq.

İki kontrplak təbəqəsinin birləşməsini və ayaqların bağlandığı yeri gücləndiririk.

Ayaqları çərçivəyə vidalayırıq, onları künclərlə möhkəmləndiririk və faktiki lövhəni alırıq. Çəkisi 12,1 kq idi.

Skamya tennis stoluna çox bənzəyir.

Əvvəlcədən kağıza çəkilmiş gələcək hərəkət nümunəmi həvəslə qoyuram. Bir az irəliyə baxaraq demək istəyirəm ki, gələcəkdə yol hərəkəti rejimi bir az dəyişəcək. Bunu bir mənzildə deyil, həcmdə reallıqda görəndə kağız diaqramı, onda hər şey fərqli ola bilər. Buna görə də, əvvəlcə diaqramınızı ağıllı şəkildə düşünün, mümkünsə, düz bir hökmdarla və ya WinTrack proqramında çəkin, sonra daha az səhv olacaq.

Gələcək slaydın çərçivəsini körpüyə çeviririk.

Slaydımızı qurmağa davam edirik.

Biz tikintiyə davam edirik və eyni zamanda mağazalardan alınan körpüləri yerinə qoyuruq.

Dəmir yolu enişinin tikintisinə başlayırıq. Slayd qurarkən dərəcələrdəki enmə standartlarına ciddi riayət edin, əks halda qatar sürüşmənizə qalxa bilməyəcək. Fərqli lokomotivlərin fərqli dartma qabiliyyətinə malik olduğunu da unutmayın. Mümkünsə, lokomotivlərlə sınaqdan keçirməlisiniz. Kontrplakdan kəsilmiş radius blanklarına relslər bağladım və müxtəlif qatarları yuxarı və aşağı sürdüm, ən zəif lokomotiv təpəyə asanlıqla qalxana qədər blankın meyl bucağını dəyişdirdim. Və yalnız bundan sonra eniş və yüksəlişi təmin etdim.

Lokomotiv eniş-yoxuş sınağına hazırdır.

PVA yapışqan tətbiq edildikdən sonra məcburidir taxta hissələr, onları sıx bir şəkildə sıxın, ağır çəki və ya sıxaclar qoyun.

Hərəkət tərzimdə dəyişikliklər oldu. Nədənsə, dəmir yolunun beton dayaqlar - sütunlar üzərində yüngül metro kimi bir hissəsi ideyası ilə gəldim.

Model mağazasında aşağıdakılar alındı: yuvarlaq çubuqlar - gələcək beton dayaqlar, lamellər - gələcək flanşlar və relsli kontrplak qoyulacaq postamentin özü üçün dəftərxana ləvazimatları mağazasında taxta hökmdarlar alındı.

Budur, estakadanın gələcək hissəsi, hələ tərəfləri yoxdur.

Dəmir yolu modelinin gələcək silueti ortaya çıxdı.

Biz vaqonların dəniz sınaqlarını həyata keçiririk.

Ən azı bir nəticəni mümkün qədər tez görmək istədiyim üçün dağların relyefini papier-machierdən formalaşdırmağa başladım. Kağız, qəzetləri götürün - onları zolaqlara kəsin, PVA yapışqan ilə örtün və təbəqələrin qurumasına icazə verərək, kontrplak üzərinə yapışdırın. Təxminən 3-4 qat. Hamısı quruyanda gözəllik əldə edəcəksiniz möhkəm təməl yamac (Baxmayaraq ki, qaydalara görə əvvəlcə hər şeyi bitirməlisiniz hazırlıq işləri, və yalnız sonra bitirmə işlərini öhdəsinə götürürəm, amma bunu edə bilmirəm, buna görə bəzən tikinti ardıcıllığını pozacağam - nəticə vacibdir)

Papier-mache təbəqələrinin tətbiqi mərhələləri belə görünür.

Yan tərəfi yerüstü keçidə yapışdırırıq və rəngləyirik. Eyni zamanda, otu yapışdırmaq üçün papier-mache hazırlayırıq. Kağız yamacını otun rənginə uyğun boya ilə boyayırıq ki, otu yapışdırarkən boya kiçik səhvlərimizi gizlətsin.

Yenilənmiş monorels belə görünür. Reylər yapışdırılır və çınqıl tökülür.

Burada gələcək blok bölməsi üçün telləri görə bilərsiniz. Dielektrik (plastik) rels ayırıcısını yerləşdirməyi unutmayın, fotoşəkildə qaradır, iki çıxan naqillər arasında, sonra naqillər diqqətlə relslərə lehimlənir.

Biz naqilləri relslərə diqqətlə lehimləyirik və relsləri tünd qəhvəyi tutqun boya ilə boyayırıq, bu onlara artıq oyuncaq görünüşünü verir. Reylərin rənglənməsi zəhmət tələb edən bir işdir, lakin buna dəyər. Arxa fonda rənglənməmiş relsləri görə bilərsiniz - fərq göz qabağındadır.

Daha böyük realizm üçün dəmir yolu körpüsünü rəngləyirik.

Xüsusi imitasiya kağızından hazırlanmışdır kərpic işləri, monorelsimizə dəstək edirik.

Dəmir yolu körpüsünə ot səpirik, çınqıl tökürük.

Otun üstünə böyümüş ot və ya kiçik kolları əlavə edin.

Monrelsdən bəndə keçid belə oldu.

Model dəmir yolunun tikintisi üçün materiallar və alətlər.

Əvvəla, bir model qurmaq üçün yapışqan olmadan edə bilməzsiniz. Çox müxtəlif növ yapışqan lazımdır. Üç növ PVA yapışqan istifadə etdim. PVA JOINTER bir modelin taxta hissələrini yapışdırmaq üçün yaxşıdır, tez quruyur və möhkəm tutur, bir mənfi cəhəti sarımtıl rəngə sahib olmasıdır. İkinci PVA yapışqan SUPER mükəmməl ağ rəngdədir, həmçinin tez quruyur və quruyanda parlaq təbəqə verir. Üçüncü PVA TEX yapışqanının quruması çox vaxt tələb edir (lakin bəzən bu çox zəruridir), mükəmməl ağ rəngdədir və quruduqda şəffaf, tutqun təbəqə verir.

Xüsusi yapışdırıcılar olmadan da edə bilməzsiniz: modellər üçün yapışqan, diklorit, super an, an universaldır.

Müxtəlif model boyalar da lazımdır, akril "Star" istifadə etdim

Həm yapışqan tətbiq etmək, həm də modelləri rəngləmək üçün fırçalara da ehtiyacınız olacaq.

Dəmir yolu bəndini təqlid etmək üçün xüsusi bir çınqıl tozu istifadə olunur - miqyasa diqqət yetirin, hər tərəzinin öz çınqıl ölçüsü var.

Ot almağı unutmayın, olur fərqli növlər və kompozisiyalar. Sadə ot yonqardan, təbii ot isə sürüdən hazırlanır. Və əlbəttə ki, sizə flokator lazımdır, o, elektrostatik və ya sadə ola bilər. Otu statik altında yapışdırmaq üçün elektrostatik sürünən lazımdır, yaranan yükdən ot sürüyə çəkilir və bu vəziyyətdə yapışır, daha təbii olur. Ancaq onsuz da edə bilərsiniz, 4 mm diametrli bankanın qapağında deşiklər düzəldin və bankadan silkələyərək ot səpin. Ucuz və şən.

Reyləri təmizləmək üçün xüsusi təmizləyici bara ehtiyacınız olacaq, relsləri boyadan, yapışqandan və kirdən təmizləmək lazımdır.

Müxtəlif növ ağaclar alırıq, bəziləri ön plana, bəziləri isə arxa plana keçəcək.

tikinti planı dəmir yolu

Siz imitasiya kağızı ala bilərsiniz müxtəlif materiallar: kərpic, səki və s.

Planımız üçün evləri və strukturları bir-birinə yapışdırmağa başlayırıq. Evləri yapışdırarkən Xüsusi diqqət fotoşəkil çəkərkən qapaqların təmizlənməsinə diqqət yetirin Bağla xüsusilə fərqlənirlər. Yaxşı, çox miqdarda tətbiq edərkən yapışqan ilə diqqətli olun, modeldə qala bilər və təəssüratları həqiqətən korlaya bilər. Mən də insanların modellərini almağı məsləhət görürəm, onlar olmadan tərtibat o qədər də maraqlı olmur.

Biz nümunəvi dəmir yolunun tikintisini davam etdiririk. Planın elektrikləşdirilməsi haqqında bir az danışaq.

Hər hansı bir dəmir yolu planının vacib hissəsi elektrikləşdirmə, siqnalizasiya və nəzarətdir. Şəkildə bizim planımızda iki rəngli svetofor (qırmızı, yaşıl) göstərilir, o, icazə funksiyasını yerinə yetirəcək - qarşıda başqa bir qatar varsa, qatarın blok hissəsindən yola düşməsini qadağan edir. Svetofor eyni vaxtda svetofor siqnalını dəyişdirərkən qatarı əyləc etmək və ya yola salmaq əmri verən avtomatlaşdırma bölməsinə qoşulur.

Svetoforlar var fərqli montaj: quraşdırılmış və ya hazır dəstək üzərində mövcuddur. Hansı sizin üçün daha əlverişlidir: onu yerləşdirin və bərkidin, lakin dəstək görünəcək və ya bir çuxur qazın və diqqətlə bərkidin. Unutmayın ki, hər hansı bir elektron aqreqat xarab ola və ya yandıra bilər və siz bu qurğunun və ya svetoforun mümkün sökülməsi və dəyişdirilməsi barədə düşünməlisiniz.

Binaların gecə işıqlandırılması, küçə və stansiyaların işıqlandırılması çox gözəl görünür. Bunu etsəniz, əvvəlcədən düşünün və planınızı hazırlayın.

Modellər üçün bütün binaların elektrikləşdirilməsi imkanı var; evi modelə əlavə edin, konturunu çəkin və arxa işığı daxil edə bilmək üçün bir çuxur qazın və ya dəyirman edin.

Modeldə evləri işıqlandırmaq üçün hazır deşiklər. Həm közərmə, həm də LED lampaları evlərə daxil etmək olar, pəncələr verir yüksək bucaq işıqlandırma, lakin daha az davamlı, LED-lər daha kiçik işıqlandırma bucağı təmin edir, lakin daha davamlıdır.

Yolu hazırlayırıq.

İşarələnmiş yerlərdə ot və kol səpir, evlər, dəmiryol keçidi qoyuruq. Bizə ağaclar və avtomobillər daxildir. Çox mühüm məqam, blok hissələrini planlaşdırarkən, qatarınızın uzunluğunu nəzərə aldığınızdan əmin olun; əgər uzunluqda müxtəlif qatarlarınız varsa və bunu nəzərə almırsınızsa, o zaman müxtəlif problemlər yarana bilər: uzun bir qatar dayanmaya və ya dayana bilməz. planladın.

Planınızdakı kompozisiyalar və qatarlar fərqli olacaq və daha sonra tərkibi dəyişdirmək istəyəcəksiniz, buna görə də əyləc və sürətlənmə hissələrinin uzunluğu barədə düşünün.

Keçiddə lokomotiv.

Keçiddə elektrovoz.

Yaxşı, bu sadəcə bir gözəllikdir - BR 642 motorlu avtomobil

Daha gözəllik üçün biz sərnişinləri BR 642 avtomobil vaqonumuzda yerləşdiririk

Biz asfalt örtüyünü təqlid edən BUSCH materialını yapışdırırıq.

Asfalt ilə plan, bahalı boyalı boya ilə fikirdən daha təbii görünməyə başladı.

Planın gələcək şəklini təsəvvür etmək üçün kolları yapışdırırıq, ağacları əlavə edirik, lakin hələ də onları bağlamırıq. Gələcəkdə, plastik ağac köklərini gizlətmək üçün ağacın köklərini otla səpmək və ya bir ağacın hillingini təqlid etmək məsləhətdir.

Tezliklə Yeni il, və buna əvvəlcədən hazırlaşmaq daha yaxşıdır - model də daxil olmaqla :) Buna görə də ən çox sevdiyim miqyasda - TT-də özüm üçün Yeni il dioraması etdim.

Diorama 20*20 sm ölçüdə çıxdı.Diorama plastikdən hazırlanmış evdə hazırlanmış “qutu” üzərində hazırlanır.

Ağac lehimli tel budaqları olan mis borudan hazırlanmışdır. İğnələr adi HOX-ovski rəngli sürüdür.

Ulduzsuz ağacın hündürlüyü 13 sm-dir. Milad bəzəkləri- müxtəlif muncuqlar. Yağış əsl yağışdır, bir az kəsilmişdir. Ulduz bir plastik parçadan kəsilir və üzərinə parıldayan toz səpilir. Ağacın hər birində 11 ədəd olmaqla 0603 korpusunda SMD LED-lərin dörd parlaq çələngləri var. Çələnglər yanıb-sönə bilər (tranzistor və kondansatör əsasında primitiv dövrə), iki rejim var: normal - sadə bir parıltı və yanıb-sönən.

Qar adi qardan hazırlanır çörək soda, seyreltilmiş PVA yapışqan ilə qarışdırılır. Meydandakı səki daşları Auchagendəndir.

Parıldayan buz kubları - plastilindən heykəllənmiş və kopyalanmışdır şəffaf qatran CrystalLine 940. Mavi və ağ LED-lər qatran halına salınır.
Rəqəmlər Preiserdir, müstəqil şəkildə boyanmışdır. Rəqəmlər kifayət deyil - ümumiyyətlə, TT-də çox az "qış" istehsal olunur. Düşünürəm ki, "yay" rəqəmlərindən bir neçəsini yenidən düzəldəcəm...

Ağacın altındakı dekorativ hədiyyələr kartondan kəsilir və konfet paketlərindən kağız ilə örtülür.

Maşın Herpadan olan “Moskviç”dir. Qar adamı - köpük toplarından hazırlanmışdır.

Ümumiyyətlə, meydanın yaradılması prosesi bir ay çəkdi - əsasən axşamlar və həftə sonları. Kaş ki, işə getməli olmasaydım... :)

Fotoşəkildəki evlər dioramanın bir hissəsi deyil - onlar sadəcə fon üçün yerləşdirilib.

Gün ərzində meydan

Milad ağacı dörd tərəfdən:

Və budur İppolit Georgiyeviç :)

Gecə meydanı

Şəkillər müxtəlif çekim sürətlərində çəkilib

Prosesin fotoları

Milad ağacı çərçivəsi. Lehimlədikdən sonra çərçivəni rənglədim yaşıl rəng.

Milad ağacı sürü ilə. Sürü hələ də istənilən rəngə boyanmayıb.

Peşman olan və ya alınan relslər üçün pulu olmayan, lakin heç olmasa vaxtı olan gənc modelçilər və həvəskarlar üçün aşağıda sizə büdcə nümunəsini təqdim edirik. modelləşdirmə dəmir yolu xətti.

Əsas Yolumuz slats və kontrplakdan hazırlanmış alt çərçivədir. Onun ölçüsü təxminən 3000x500x120 mm və ya daha çox ola bilər. Bu, otağın sahəsindən asılıdır. Balast rolunu yerinə yetirir taxta bloklar, üzərinə şpallar qoyulur. Evdə hazırlanmış relslər şpallara yapışdırılır.
Yolunuzun səthini əsl şeyə bənzətmək üçün onu maye ağac yapışqanı ilə yağlayın və incə ələkdən süzülmüş qumla səpin. Yapışqan quruyanda, artıq qumu silkələyin. Bunu başqa bir şəkildə edə bilərsiniz: xərəyi boya ilə rəngləyin. Təbii ki, əvvəlcə şap və zımpara lazımdır...

Yatanlar 60x10x4 mm kontrplak və ya şam taxta zolaqlarından hazırlana bilər. Hər bir şpal hazırlamaqla narahat olmamaq üçün işi sadələşdirmək olar. Bir vərəq kontrplak götürün, şpalların ölçüsünə uyğun olaraq işarələyin və incə dişli bir mişar ilə kəsin, sonra bütün pozuntuları bir donuz faylı ilə düzəldin və zımpara və rəngləyin yağlı boya və ya qara mürəkkəb.
Bitmiş şpallar kətana qoyulur - bir-birindən 20-25 mm məsafədə yapışdırılır.

Onları etmək üçün bir möhür lazımdır. Eyni bölmənin iki metal düzbucaqlı çubuğundan hazırlanmışdır.
Bu çubuqları freze və ya planya maşınında emal edin. Birində, 7x10 mm ölçülü bir yiv və 3 və 4 mm diametrli iki çentik, digərində eyni çentiklər, lakin bir yiv əvəzinə bir çıxıntı dəyirman. Punch və matris kimi bir cihaz alacaqsınız. Dəmir yolu başlığı girintiyə möhürlənmişdir (aşağıdakı şəklə bax). 1:50 miqyaslı model üçün 3,5 mm çentik, 1:100 miqyaslı model üçün isə 2,5 mm çentik istifadə olunur.
Əməliyyatların ardıcıllığından danışaq. Bir qalay zolağı götürün (aşağıdakı şəkilə baxın), orta xətt çəkin, qatlayın. Dəmir yolu başı üçün içəriyə 2,5-3 mm diametrli bir tel qoyun, tel kəsicilərlə bükün və indi ştampın içinə qoyun. Kalıbı bir vida ilə sıxın və yaxşı bir baş və boyun ilə bütün uzunluğu boyunca bərabər olan bir rels alacaqsınız.
Dəmir yolu ştampdan çıxarmadan, onun əsasını müxtəlif istiqamətlərdə bir tornavida ilə yandırın və bir çəkiclə düzəldin.
Bitmiş dəmir yolu şpallara dırnaqları ilə yapışdırın. Bunu diqqətlə və mümkün qədər dəqiq edin. Əvvəla, kətanın bütün uzunluğu boyunca bir rels ipinin xəttini qeyd edin. Bunu etmək üçün, ipi şpalların kənarından tam olaraq 15 mm məsafədə çəkin, onu müvəqqəti olaraq birinci və sonuncu şpallara sürülmüş iki dırnaqla təmin edin. Dəqiq bu ipin altına relsləri qoyun və mismarlayın. Eyni zamanda, nə ona toxunmalı, nə də kənara çəkməlidirlər.
Başqa bir yol var. 1000x32x10 mm ölçülü düzbucaqlı bir blok planlaşdırın. Balastın ortasına qoyun, dırnaqlarla bərkidin və hər iki tərəfə relslər qoyun. Onların nə qədər bərabər uyğunlaşacağını görəcəksiniz və aralarındakı məsafə bütün uzunluğu boyunca dəqiq olacaq - başlar arasında 32 mm-ə bərabərdir.
Raylar rels başlıqlarına daxil edilmiş çubuqlarla birləşmələrdə bir-birinə bağlanmalıdır. Dəmir yolu birləşmələri şpalların ortasında olmalıdır.
Yolun bir hissəsini tamamladıqdan sonra onun üzərində lokomotivi sınayın və növbəti hissəni qurmağa başlayın.
Bölmələri sedyeyə bərkidilmiş metal qarmaqlar və ya döngələr ilə birlikdə bərkidin.
Deməli, siz dəmir yolu çəkmisiniz, şpallar, relslər çəkmisiniz. İndi dəstək dirəklərini quraşdırmalı və kontakt telini gərginləşdirməlisiniz.

Dəstək dirəkləri. 200 mm uzunluğunda və 21 x 21 mm kəsişən blokdan bir dəstəyi planlaşdırın. Baza üçün kontrplak (30 x 30 mm) götürün. Mərkəzdə 10 mm diametrli bir çuxur qazın, zımparalayın və uyğunlaşdırmaq üçün düzəldin alt hissəsi dirəklər.
2-3 mm diametrli hər hansı bir teldən əlaqə telinin bağlandığı kulon edə bilərsiniz. Şəkildə göstərildiyi kimi yayı bükməyi unutmayın, bunun üçün 2 mm diametrli bir mismar götürün, onu bir vida ilə sıxın və ətrafına 10-12 mm hündürlükdə bir spiral sarın. Kulon hazırdır. Bir mötərizədə dayaq dirəyinə bərkidilir və əlavə olaraq daha çox güc üçün bir simlə - adi ip və ya nazik tel ilə bərkidilir.
İzolyatorlar plastik boncuklar və ya kiçik düymələr ola bilər.
Əlaqə teli bütün dəmir yolu boyunca keçir. Onu bayaq sizə dediyimiz dayaq dirəkləri və dəstək teli dəstəkləyir. Kontakt telinin üstündə sabitlənir və ona oğlan telləri ilə bağlanır.
Modeli portativ etmək üçün, asma tellər bir neçə yerdə fasiləyə malikdir və birləşdiricilərlə bağlanır - iki metal plitə: əlaqə teli birinə, dəstək teli isə digərinə lehimlənir. Plitələr bir kilidlə təchiz edilmişdir - birində kəsiklər hazırlanır, digərində pərçimlər lehimlənir. Bunun sayəsində plitələr asanlıqla və tez ayrılır.
Hazır dəmir yolunu "yaşıllaşdıra" bilərsiniz. "Ot" üçün material qurudur yonqar, gouache yaşıl rənglə boyanmışdır. Taxta yapışqan, qurutma yağı və ya yağ lakı ilə yağlanmış tabletin üzərinə ələkdən keçir.
"Ağaclar" rezin süngərdən, köpük kauçukundan və ya bir dəstə mis məftildən hazırlanır. Qoşqu yarıya qatlanır və "magistral" məsafəsinə bükülür və "budaqlar" üçün tel ayrılır. "Ağac" ı "yaşıl" etmək üçün maye yapışqana batırılır, qurumasına icazə verilir və "tac" incə doğranmış rəngli toxuma kağızı ilə səpilir.

Bu mövzuda çoxlu məqalələr yazılıb, amma mən özümü yazmağa qərar verdim və aşağıda izah edəcəyəm ki, niyə...

Dərhal deyim ki, son vaxtlara qədər nümunəvi dəmir yolu qurmaq təcrübəm yox idi. Axtar zəruri məlumatlarİnternetdə az şey verdi. Bəzi məqalələr “əsaslardan yan keçdi” və dərhal “mürəkkəbliyə keçdi”, məsələn: “indi dağlar yaradaq”... və ya təklif olunan planlar olduqca mürəkkəb idi: dərhal Autocad proqramını mənimsəməyi təklif etdilər. Digər məqalələrdə isə bəzi xırda məqamlara diqqət yetirilirdi: “ Sizə çəkic lazım olacaq...", bütün dəyərli məlumatlar budur. Tapılan məqalələrin hamısı bizim məqsəd və vəzifələrimizə uyğun gəlmirdi. Hər şeyi özüm etməli idim şəxsən mağazalarda və əlbəttə ki, həvəskarlardan soruşun və gözdən keçirin.

Ailə ənənəsi

12 il geriyə qayıdaq. Aşağıdakı fotoda, Sankt-Peterburq kommunal mənzilində, atamın hələ ibtidai məktəbdə oxuyanda, çox illər əvvəl mənə verdiyi dəmir yolunda oğlum Alyoşa ilə oynayıram!

Bəli, heç nə deyə bilməzsiniz, PIKO-nun keyfiyyəti və etibarlılığı zamanla sınaqdan keçirilmişdir. Axı, demək olar ki, hər həftə sonu oğlumla birlikdə yığışdırırdıq, sökərdik, dizayn edərdik... Ailəmiz yenidən köçəndə hər dəfə atamın hədiyyəsi olan qutu daşınacaq əşyalar siyahısında birinci olurdu. Yalnız biz onu tərk etməli olduq... və yenə də atamla kənddə, bu günə qədər toxunulmazdır!

Gələcək planımızın məqsəd və vəzifələri

Əsas məqsəd: uşağın psixomotor inkişafı.

Buna görə də surət nömrəsi , gözəllik (bəli, əllərinizlə ona toxuna bilməyəcəksiniz) və lazımsız mürəkkəblik arxa plana keçir. Amma bu o demək deyil ki, biz “sadə dairə” düzəltməli və bu dairənin ətrafında qatarı “axmaqcasına sürməliyik”... Yəni planı uşaq üçün mümkün qədər funksional və maraqlı etmək lazımdır.

Bizim tapşırıqlarımız:

• gözəl motor bacarıqlarının inkişafı: avtomobillərin birləşdirilməsi və ayrılması, yüklənməsi və boşaldılması, modelin özündə müxtəlif obyektlərin qurulması və bir çox başqa kiçik əməliyyatlar;
• düşüncənin inkişafı və problem həlli: bu, tapmaca kimi bir şeydir, məsələn, vaqonu qatarın ortasından çıxarmaq lazımdır (yalnız əllərinizlə deyil, əlbəttə ki, manevrlərlə) və onu sidinglərdə (müdaxilə etməmək üçün) və ya yükləmə və boşaltma. Bu ibtidai görünür, amma inanın, belə bir iş bəzən hətta böyükləri də bir az "gərə bilər";
• uşağın digər oyunçularla qarşılıqlı əlaqəsi: məsələn, uşaq qatarı idarə edir, qatarı dayandırır və başqa oyunçudan açarı dəyişdirməyi xahiş edir. Yaxud uşaq qatarı tam olaraq yükləmə yerinə sürür, başqa oyunçunun vaqonu yükləməsini gözləyir və sonra bu yükü daşıyır;
• biliklərin mənimsənilməsi: haqqında fikir verin müxtəlif növlər nəqliyyat və onların qarşılıqlı əlaqəsi. Müxtəlif yüklərin daşınması (insanlar üçün minik avtomobilindən, böyük yüklər üçün - platformadan və s. istifadə edəcəyik). "Kombinə edilmiş" daşıma, məsələn, biz bir konteynerə bir şey yükləyəcəyik (birbaşa bu konteynerin içərisində), sonra konteynerin özünü daşıyacağıq və sonra gəliş yerində boşaldacağıq.

Bu siyahını təbii ki, sonsuz davam etdirmək olar...

Əsas

Baza haqqında çox qısa danışaq: relslər, lokomotivlər, avtomobillər və enerji təchizatı.

Ən ümumi və əlverişli miqyas H0-dır və ya 1:87 (bütün dəmir yolu modellərinin ~90-95%-i). Nəzərə alın ki, o, "H" hərfi və sıfır (daha doğrusu), həm də "H" və "O" hərfi kimi yazıla bilər. Yolun eni 16,5 mm-dir. Yadda saxla miqyası "H0"["kül sıfır" və ya "eh sıfır"] - axtarın, soruşun, yalnız bu tərəzi satın alın!

Daha bir detal var. Bildiyiniz kimi, düz relslər var, əyriləri də var. Beləliklə, bu "əyrilik dərəcəsi" radiusla ölçülür. Bunlar. əyri relslərdən bir dairə yığsaq, radiusu ölçə bilərik. Yalnız kiçik iki oxlu lokomotivdən istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, onda heç bir problem yoxdur. Amma istifadə etsəniz böyük altı oxlu biri (hər biri üç oxlu iki boji), onda kiçik radiusla keçə bilməyəcək. Sanki uzun qoşqulu yük maşını kəskin döngələri olan yoldan keçə bilmir. Mən sizi bununla narahat etməyəcəyəm, çünki... Fərqli istehsalçıların fərqli "əyrilik" işarələri ola bilər. Sadəcə bunu xatırlamaq lazımdır.

Hazır bir dəst alsanız yaxşıdır və ondan çox şey yığa bilərsiniz " dairə" və ya " ov al”, və onun oxları, çıxılmaz nöqtələri var... Bəs onu sıfırdan özünüz yığmaq lazımdırsa? Əvvəlcə layoutun hansı ölçüdə olacağına qərar verməlisiniz (aşağıya baxın). Sonra onu kağız üzərində eskiz etməlisiniz. Və sonra rəsm tam ölçüdə edilə bilər. Artıq relsləriniz varsa, onları birbaşa rəsmə yığın və konturlarını çəkin. Bu nəhəng "şəkil" ilə siz artıq gəzə və çatışmayan relsləri sadəcə rəsmə tətbiq etməklə seçə bilərsiniz! Yeri gəlmişkən, indi satışda çevik relslər var, onları istədiyiniz kimi əymək olar, yəni. 4-6 adi olanların yerinə bunlardan birini qoya bilərsiniz və ən əsası odur ki, bu uzun rels sizin istəyinizlə düz və ya əyri ola bilər, rəsmdəki bütün fantaziyalarınızı tam olaraq təkrarlayır!

Ən sadə və ucuzdur dəmir yolunun analoq modeli. Burada hər şey sadədir: biz relslər boyunca cərəyan göndəririk (bir relsdə mənfi, digərində üstəgəl) və lokomotiv hərəkət edir, çünki onda Elektrik mühərriki. Cərəyan verməyi dayandırdılar - lokomotiv dayandı, polariteyi dəyişdi - lokomotiv başqa istiqamətə getdi. Bu yaxınlarda ortaya çıxdı rəqəmsal nəzarət. Bu zaman relslərə həmişə enerji verilir, lakin özəlliyi ondan ibarətdir ki, lokomotivə (eyni relslər boyu) əmr göndərilir ki, məsələn, mühərrik, yaxud işıqlar və s. Hər bir lokomotivə özünəməxsus kodu verilir. İki lokomotiv varsa (hətta bir-birinin yanında), onda siz onlardan birinə nəzarət edə bilərsiniz, digəri bu əmrlərə cavab verməyəcək. Başqa sözlə, müxtəlif birləşmələr müstəqil şəkildə idarə edilə bilər. Belə bir sistem daha mürəkkəbdir və onun dəyəri daha yüksəkdir.
Məqsəd və məqsədlərimiz üçün sadə, köhnə və etibarlıdır analoq nəzarət ucuz enerji təchizatı ilə bu, kifayət qədər çoxdur.

Hardan ala bilərəm

Bir modelin tikintisini təsvir edən bir çox saytda dərhal satın almağı təklif edirlər başlanğıc dəsti. Əgər "pulunuz yoxdursa" və öz əllərinizlə bir şey etmək üçün çox tənbəlsinizsə, bu problem deyil (sizin üçün hər şeyi edəcəklər və yeri gəlmişkən... burada nəyi unudursunuz?) . Nəzərə almaq lazımdır ki, uşaq oyun zamanı nəyisə qıra bilər. Başqa sözlə, tərtibat "ucuz" olmamalıdır, lakin çox bahalı olmamalıdır ki, uşaq yalnız ona baxa bilsin. Bundan əlavə, bizə təkcə eyni avtomobillər lazım deyil, müxtəliflik lazımdır: platforma, qapısı açılan avtomobil (yükləmək üçün), minik avtomobili, bir növ çən və s. Buna görə də, başlamaq üçün mən istifadə edilmiş dəstləri axtarmağı və sonra lazım olduqda onları həm yeni, həm də istifadə olunan obyektlərlə tamamlamağı məsləhət görərdim. Faktiki olaraq Bir çox insanın ətrafında belə dəstlər var. Yaşadığımız Monrealda onları Marché aux puces-dən ala bilərsiniz. Orada mən cəmi 20 dollara bir başlanğıc dəsti aldım normal qiymət- 100 CAD! Burada da çox şey gördüm yaxşı təkliflər: kijiji.ca. Ancaq diqqətli olun, qiymətlər çox vaxt əsassız yüksək olur! Çox yaxşı qiymətlər Udisco mağazasında. Siz həmçinin ebay.com kimi onlayn satın ala bilərsiniz, lakin bu, əsasən əlavələr üçündür. Yeri gəlmişkən, biz Sankt-Peterburqda yaşayanda “Juno” bazarında çox şey gördüm.

DIY dəmir yolu modeli

Döşəmədə oynaya bilərsiniz, ancaq dəmir yolunun özünü yığmaq 30-40 dəqiqə çəkəcək, bundan sonra uşağınızla oynamaq üçün artıq gücünüz olmayacaq. Sonra relslər davamlı olaraq hardasa ayrılacaq və maşınlar onları tərk edəcək ... Hər şeyi sonsuz olaraq geri qoymaq lazım olacaq! Həmçinin, əlaqə tez-tez itəcək, əlaqə olmayan yerdə axtarmaq lazımdır. Uşaq yeriyəcək, relslərə basacaq, tikdiyi əşyaları süpürəcək, hətta qatarın üstünə də basa bilər... Amma Bütün bu müddət ərzində dörd ayaq üstə sürünəcəksiniz.(yuxarıdakı fotoda mənim kimi). Mən artıq bunun öhdəsindən gəlmişəm və bu məni “bitirdi”...

Layout ölçüsü

Layout parametrləri üçün tələblər aşağıdakı kimi idi:

• asanlıqla qapıdan içəri girə bilsin,
• onu divara söykəmək üçün (oynamayanda),
• oyun zamanı planın ətrafında gəzə biləsiniz,
• planın mümkün qədər böyük olması üçün,
• uşaq sakitcə "masa üzərindəki kimi" oynaya bilər ki,
• ki, biz böyüklər dördayaq üstə sürünməyək və belə oyunlardan sonra masajçı ilə görüşə getməyək.

Beləliklə, biz dəmir yolu oyunları oynamağı planlaşdırdığımız bir neçə otağı ölçdük, təxmin etdik və təxminən 1,5 x 2 metr ölçüsünün uyğun olacağı qənaətinə gəldik. Planın dizaynını çətinləşdirməmək üçün hələlik oyun zamanı onu sadəcə dörd tabureyə yerləşdirməyə qərar verdik.

Tikintiyə başlayaq

8 mm kontrplak aldım. Yenidən yoxlayaraq, üzərindəki bütün relsləri yığdım və lazımi ölçüdə mişarla kəsdim.


Şəkildə dibdə Gələcək dəmir yolunun necə yığıldığını görürsünüz. Eyni şəkildə kontrplak üzərində relsləri yığdım. kimi əvvəl ver düzgün ölçü. Dəmir yolu yalnız "dairə" və ya "oval" deyil, mümkün qədər zəngin və maraqlı olmalıdır (mümkünsə). Müxtəlif filialları və alternativ marşrutları planlaşdırın. Təbii ki, “daha ​​çox dəmir yolu” olmasını istəyirəm, amma kənarlarda müəyyən məsafə saxlamaq lazımdır ki, lokomotiv və ya vaqonlar relsdən çıxanda yerə düşməsin. Bundan əlavə, uşaq üçün bir şey qurmaq və modelin kənarında oynamaq daha asandır, orada müxtəlif obyektlər qura bilər, yol ola bilər və s.


Bu cür böyük kontrplak həm cazibə qüvvəsindən, həm də uşaq oyun zamanı ona söykəndiyindən deformasiyaya uğrayacaq. Və kontrplak deformasiya edildikdə, relslər deformasiyaya uğrayacaq. Bu baxımdan, ilə arxa tərəf gücləndirmək lazımdır. Yeri gəlmişkən, bu möhkəmləndirmə həmçinin hər hansı əlavə elektrik obyektləri quraşdırmaq istəyirsinizsə (məsələn, svetoforlar, işıqlar və ya oxlar düzəltmək üçün onları uzaqdan dəyişdirmək üçün) naqilləri qorumağa kömək edəcəkdir.


Bütün bu planı necə əhatə edəcəyimi uzun müddət düşündüm. Əvvəlcə sadəcə rəngləmək istədim, amma çox gözəl görünməzdi. Mürəkkəb dəmir yolu modellərini quran mütəxəssislərin özləri hər şeyi PVA yapışqan ilə örtür və üstünə xüsusi "ot" səpirlər. Ancaq mağazada gördüyüm xüsusi bir vinil mat (Woodland mənzərələri) üzərində qərar verdim. Bunun ideal olduğunu düşünmürəm, bəlkə də daha uyğun olardı bir növ parça, AMMA unutmayın ki, bu Parçada statik elektrik yığılmamalıdır!


Məni inandırdılar ki, bu döşək yaxşı yapışır və müəyyən bir yapışqan tövsiyə etdi. Üzündə ciddi, peşəkar ifadəli yaşlı bir satıcını qarşımda görəndə, təbii ki, ona inandım. Anlayışımıza görə "sərin" elmi yapışqan sadə PVA oldu! Və sonradan məlum oldu ki, plastik düzgün yapışmayıb. Odur ki, diqqətli olun, ciddi baxışla verilsə belə, məsləhətləri iki dəfə yoxlayın :)

Mən əlavə olaraq matın kənarını lamellərə yapışdırdım. Bundan əlavə, mat relslər tərəfindən keçiriləcək, çünki relsləri matın üstünə qoyduq və onun vasitəsilə fanerə mıxlayırıq.

İndi nədənsə relsləri necə çəkəcəyimizə baxaq hamı bu vacib məqamı görməzlikdən gəlir. Siz dərhal relsləri modelə mıxlaya bilərsiniz, lakin bu, qatardan gələn vibrasiyanı artıra bilər, xüsusən də bizdə kontrplak olduğundan, onu effektiv şəkildə nəmləndirə bilməyəcək və yüngül avtomobillər relslərdən çıxa bilər. Buna görə də, relslərin altına bir bənd şəklində bir növ yataq dəsti qoyulur. Bu "Reslərin altındakı substrat" ​​balast adlanır. Yeri gəlmişkən, əvvəlcə mənə izah edənə qədər bunun sırf gözəllik üçün olduğunu düşünürdüm. Balast tez-tez mantardan hazırlanır, mənim vəziyyətimdə balast iki yarıdan ibarət idi, bu da işi asanlaşdırdı. Birincisi, biz bütün relsləri təmas terminalları ilə gözlənildiyi kimi birləşdirərək çörək lövhəsində yığırıq. Biz oynaqları mümkün qədər görünməz etməyə çalışırıq. Və sonra onları xüsusi dırnaqlarla əkirik xüsusi deşiklərşpallarda (aşağıdakı fotoya baxın).

Sonra aşağıdakı fotoda olduğu kimi relsləri qaldırırıq...

Və relslərin altına balast qoyduq. Sonra, PVA-nı balastın olacağı plana (lakin relslərə deyil) tətbiq edirik və kətanın konfiqurasiyasını təkrarlayaraq diqqətlə addım-addım qoyuruq. Və sancaqlar ilə bərkidin. Yapışqanla diqqətli olun, onu oxun üstündə tutdum, yapışmaması üçün onu çox uzun müddət dəyişdirməli oldum! 🙂

Sonrakı da vacib bir məqamdır. İstənilən sahəni qoyduqdan sonra aşağı basırıq diqqətlə (!!!) bir mismarda relslər və çəkic. ÇOX VACİB:Dırnaq başı şpalın üzərinə möhkəm basılmamalıdır! Dırnaq başı ilə şpal arasında təxminən whatman kağızının və ya qalın kağızın qalınlığı qədər çox kiçik bir məsafə olmalıdır.

Növbəti məqalədə bu layoutu oyunda göstərəcəyik və gələcək planlar haqqında sizə məlumat verəcəyik.

1. PIKO dəmir yolu modelləşdirməsi üçün hər şeyi istehsal edən alman şirkətidir, o, GDR-də qurulub və dünyada aparıcı şirkətlərdən biri olaraq qalır.
2. “Copycatness” termindir... Bir çox insanlar model dəmir yollarını öz prototiplərinə çox bənzədirlər, yəni. surəti. Eyni zamanda qatarlar elə yığılır ki, lokomotiv və vaqonlar istifadə vaxtı, istifadə yeri baxımından bir-birinə uyğun olsun...
3. Unutmayın ki, uşaqlar təxminən dörd yaşından başlayaraq bir-biri ilə (və ya böyüklərlə) oynaya bilər, bu, qarşılıqlı əlaqə deməkdir, məsələn, bir uşaq maşında "çəkdi", digərinin onu yükləməsini gözlədi və daha da "sürüşdü". Bundan əvvəl onlar "paralel" oynayırlar, biri deyə bilər: "eyni qum qutusunda, lakin bir-biri ilə deyil."

Budur HO dəmir yolunun əsas planı.
Yeni tərtibat hazırladıq. Mövzunun davamı .