Bláznivá myšlenka vyrobit loď vlastníma rukama napadla nejednoho rybáře. To není snadné, ale je to docela možné. V případě potřeby můžete vyrobit loď z překližkových listů.

Je těžké vyrobit loď sami?

Na základě praxe můžeme s jistotou říci, že si loď zvládnete vyrobit sami dobré nástroje možné do 4 hodin od provozu.

Vyrobený člun z překližky poskytuje následující výhody:

Překližka je dobrá teplá a lehký materiál;
Kapacita je větší ve srovnání s gumovými čluny stejných rozměrů;
V dřevěné lodi není žádné nepohodlí.

Budete potřebovat překližku. Najděte ty, které potřebujete překližkové desky a nebude těžké ho získat. Je to praktické a pohodlné v práci. Lodě jsou domácí lodě, které jsou oblíbené mezi rybáři.

Začněme realizovat projekt

Vždy je třeba začít přemýšlet. obecný designčluny. Načrtněte náčrt budoucí lodi. Připravte vysušenou desku o tloušťce 25 mm a překližkové desky o tloušťce 6 mm. Záď a boky budou vyžadovat desky o šířce 30,5 cm Pro výrobu rozpěrek a sedadel se berou desky o šířce 25 mm. Délka přířezů je 86,4 cm Rozměry je nutné dodržet, protože celá konstrukce je držena samořeznými šrouby. Vyrobte přířezy podle dané rozměry to není těžké udělat, protože jsou jednoduché v geometrii. Dávejte pozor na lícování ploch ve spojích a na řasení lodi. Mezery jsou povoleny v minimálních hodnotách. Jako upevňovací prvky se používají samořezné šrouby:

Pozinkované;
Pocínované.

Na potah člunu budou použity samořezné šrouby o tloušťce 3 mm a délce 18 a 26 mm. Pro zbývající prvky lodi se používají samořezné šrouby o tloušťce 4 a 5 mm a délce 60 a 64 mm.

Na dno lodi bude použita překližka 6 mm. Poskytnout dobrá hydroizolace mezi dnem a prvky trupu. Můžete použít tmel nebo speciální lepidla. Pokud není lepidlo, olejová barva poslouží dobře.

Samořezné šrouby se zašroubovávají v krocích po 4 cm mimo Opatrně jej zakryjte perkálem nebo plátnem pomocí lepidla AK-20. Pro zajištění stability dna lodi proti zatížení nainstalujte mezi nainstalované distanční vložky opláštění z lamel o průřezu 5x2 cm.

Malování lodi

Malování překližkového trupu lodi je velmi důležitým a zásadním momentem. To se provádí správně v následujícím pořadí:

Tělo je natřeno. Sušící olej by měl být přirozený. Sušící olej se zahřeje k bodu varu a ihned se odstraní z povrchu kamen. Pomocí hustého štětce na vše naneste horký sušící olej dřevěné prvky trup lodi na vnější straně a vnitřní povrch;
Po základním nátěru vysychajícím olejem byste měli počkat, dokud se úplně nevsákne do dřeva;
Loď se maluje.

Dobrá barevná kombinace je bílá a červená. Natřete spodní část až po čáru ponoru bílá barva. Nahoře je červená barva. Vnitřek lodi lze nalakovat zelená barva světlé barvy.

Loď je ve vodě a proto jsou na nátěr kladeny speciální požadavky. Jak získat barvu s požadovanými vlastnostmi? Červenou barvu lze získat použitím červeného olova. Bílé tóny vytvoří olovnatá nebo zinková běloba. Domácí lodičky by měly být dobře ošetřeny, aby nehnily.

Ředí se přírodním schnoucím olejem tak, aby bylo možné nanést další 2-3 vrstvy nátěru. Tekutá barva Lépe sedí na povrchu, dobře se roztírá a tvoří rovnoměrný a odolný povlak. Měkké štětce flétnového typu by měly být široké. Někteří „mistři“ používají k malování lodí nitro barvy. Není vhodné to dělat. Životnost takového člunu se řádově zkrátí.

Body, kterým je třeba věnovat pozornost

Pro domácí motorový člun je zajištěno místo pro montáž motoru. Je to levnější a jednodušší používat vesla. Materiál pro vesla je březová deska tloušťky 35 mm. Na konci vřetena je instalován hrot s rukojetí. Mosazné pláty chrání hrany lopatek. Poté může být pádlo opatřeno základním nátěrem a natřeno. Domácí lodě mohou být navrženy různými způsoby.

Loď z překližky je lepší ve své „přežití“ než její plastové a pryžové protějšky. Taková loď vydrží 15 až 20 let. Vyrobte si vlastní loď a užijte si rybaření.

Loď značně rozšiřuje možnosti rybáře! To je obecně uznávaný fakt a nebudeme zde dlouze debatovat. Další otázka, ? Je jasné, že v závislosti na podmínkách budou relevantní lodě různé designy. Také si můžete koupit loď, nebo si ji můžete vyrobit sami. O tom, co tam je domácí lodě, o jejich výhodách a nevýhodách, o proveditelnosti vlastní výroby rybářská loď - v tomto příspěvku.

Průmyslové čluny jsou: nafukovací (guma, PVC) a pevné, obvykle nepohodlné (z plastu, dřeva, duralu). A co domácí lodě?

Vyrobte si vlastní loď– není to jednoduchá záležitost. Zabývají se nezávislou stavbou lodí, pokud tvrdošíjně nemají peníze; pokud je to vzdálený region a není kde koupit; když vás svrbí ruce něco vyrobit, no, třeba loď... Ve všech ostatních situacích je snazší koupit si vhodnou loď. Malá nafukovačka - pro malá jezírka a jezera; střední nafukovací pro střední jezera a řeky; tvrdá plastová loď nebo celá loď, pokud máte něco na přepravu a plánujete lovit na velkých plochách řeky, nádrže nebo moře.

Viděl jsem několik návrhů domácích lodí a povím vám o nich.

1. Pevná domácí loď vyrobená z překližky a dřeva. Tento malé lodě, zpravidla pro rybolov na malé rybníky a jezera. Jedno-apůlsedák (když toho uděláte víc, bude moc těžký). Obrysy jsou docela rovné. Taková loď se nese na „koruně“, horním kufru auta.

Rám a plášť lodi jsou sestaveny pomocí samořezných šroubů. Vnější povrch, boky a dno jsou vysušeny, natřeny základním nátěrem a natřeny.

Loď z překližky může být vyrobena v široké škále tvarů. Nemotorný obdélníkové tvary Pokud máte dovednosti, můžete to udělat hladší, jako loď.

Nepohodlná dřevěná loď zobrazená na obrázku může být také skládací, se dnem z pogumované tkaniny. Boky jsou tvrdé, spodek měkký. Udělejte všechny příčné výztuhy odnímatelné. Bude to vypadat nějak takto.

Je jasné, že takový člun bude skladnější a v případě potřeby se dá složit.

2. Domácí loď vyrobeno z duralu. V principu je to to samé, jen trup lodi je z duralového plechu. Spoje jsou svařovány argonovým svařováním.

3. Podle mého názoru nejzajímavější - skládací duralový člun. Tenhle používá jeden z přadlenů, který bydlí vedle.

Celkem 6 duralových dílů: dno – 2 díly; každá strana - 2 díly. Prvky jsou připevněny pomocí elastické, odolné pogumované tkaniny. Látka je k duralu připevněna řadou nýtů, přes překrytí.

1 – strana dílu (dole); 2 – pruh pogumované tkaniny; 3 – duralové překrytí; 4 – nýty.

Můj soused loď úplně nerozebírá. Jen odstraní distanční vložky a složí strany dovnitř. V případě potřeby můžete konstrukci také ohnout napříč. A tak položí člun na horní kufr auta a utáhne ho gumičkami. Vychází celkem kompaktně.

Příčné vzpěry takového člunu se skládají z: tvrdého sedáku s polštářem a dvou dřevěných vzpěr, jejichž konce jsou chráněny kusy hliníkových trubek, které jsou vloženy do speciální otvory na vnitřní strany strany Před rybolovem se rozpěrky a sedlo vloží na místo, čímž se zajistí tuhost konstrukce.

Takový domácí loď Je to pohodlné, protože dno je tvrdé – dobře se na něm sedí. Bočnice se nebojí háčků a zádrhelů... Mezi jediné nevýhody patří určitá nestabilita. Tito. nafukovací loď Je extrémně těžké ho převrátit, a i když ho naberete, zůstane na hladině. V takovém duralu se musíte chovat opatrně a vyhýbat se náhlým manévrům. Mimochodem, můj soused se z takové lodi točí už mnoho let a tvrdí, že je to pohodlnější než jakákoli nafukovací. V mnoha ohledech s ním souhlasím.

Navíc se takový člun skládá rychleji než nafukovací. Zde není potřeba nic stahovat.

Navzdory množství rybářských a turistických lodí různých tvarů a velikostí ve specializovaných prodejnách se mnozí stále zajímají o to, jak vyrobit domácí loď z překližky. hlavní důvod Takový zájem spočívá možná v nevykořenitelné touze našich krajanů po tvůrčí práci.

I když se dnes dá koupit cokoli, v podomácku vyrobeném člunu či člunu, vyrobeném podle nákresů téměř z časopisu Rybol, je nepopsatelné kouzlo.

V článku vám poskytneme několik tipů, pomocí kterých se můžete rychle naučit, jak vyrobit domácí lodě z překližky.

Materiály a nástroje

Není to tak dávno, co byly domácí mini lodě z překližky velmi oblíbené. To umožnilo vypracovat postupy pro jejich výrobu a také určit nejvhodnější materiály.

Samozřejmě, že dnes je seznam dostupných laků, impregnací a lepidel na překližku mnohem širší, než tomu bylo před deseti lety - ale k výrobě malého plavidla vlastníma rukama nepotřebujeme nic složitého:

• Nejdůležitější součástí je překližka. Pro výrobu lodí se nejčastěji používají pláty lepené přírodní březové dýhy o tloušťce cca 5 mm. Jednotlivé díly, jako jsou rámy nebo kýly, jsou vyřezány ze silnějšího (10 - 15 mm) materiálu.

Poznámka!
Aby byla zajištěna dostatečná spolehlivost stran, měla by být pro opláštění použita pouze vysoce kvalitní překližka bez prasklin, delaminací, suků atd.
Cena materiálu první nebo druhé třídy bude samozřejmě vyšší, ale budete si jisti bezpečností své lodi.

• Dřevo se používá k instalaci vnitřních vzpěr, zdobení boků a sedadel atd. Vhodné je použít omítané hoblované desky ze světlého dřeva.
• Šicí materiál se používá ke spojení jednotlivých částí obkladu do jednoho celku.. Švy mohou být vyrobeny pomocí poměrně tenkého a flexibilního drátu, plastových svorek, silného nylonového vlasce atd.
• K zajištění správného utěsnění švů je potřeba lepidlo. Dnes mistři prakticky opustili přírodní kompozice na bázi kaseinu a preferují moderní polymerní pryskyřice.

Dále budeme potřebovat speciální laky a impregnace, které dřevo ochrání před bobtnáním a hnilobou. Vyplatí se také zásobit se sklolaminátem nebo podobným materiálem pro lepení všech švů. Jako alternativu ke sklolaminátu můžete použít sklolaminát - tím bude pokryto celé dno a boky.

No, nezapomeňte na barvu - koneckonců chceme, aby naše loď byla krásná!

Pokud jde o nástroje, sada bude téměř standardní:

• Pila na dřevo.
• Skládačka se sadou čepelí různých délek.
• Sander.
• Ruční nářadí(kladivo, kleště, dláta atd.)
• Svorky pro upnutí překližky při lepení.
• Štětce pro impregnaci, lakování atd.

Výroba člunu

Výkresy a rozložení

Než začneme pracovat, rozhodneme se, jaký druh plavidla potřebujeme. Dnes na internetu najdete různé nákresy domácích překližkových lodí, takže nic není nemožné ani při stavbě rybářského pramice, ani při sestavování turistického kajaku.

Pokud nám žádný z nalezených výkresů nevyhovuje, můžeme se pustit do navrhování sami.

Je pravda, že v tomto případě budete potřebovat určité dovednosti pro výpočet nosnosti, jinak se loď může ukázat jako čistě dekorativní.

• Po prostudování dostupných návrhů pro domácí překližkové lodě nebo po vyrobení vlastních přeneseme obrysy hlavních částí na papír.
• Pomocí papírových šablon nakreslíme čáry na překližkové listy, podél kterých budou řezány rámy a listy pro opláštění.
• Pokud vám nevyhovuje tovární délka (a to se stává v 99% případů), je nutné je spojit. K tomu jsme řezali konce překližky pod ostrým úhlem tak, aby délka výsledného zkosení byla 7-10krát větší než tloušťka samotného plechu.

• Po připevnění zkosených dílů k sobě je potřete lepidlem a upněte svorkami. Tato technika se nazývá „fúzové“ spojení.
• Zároveň se připravujeme dřevěné trámy, ze kterého bude vyroben rám naší budoucí lodi.

Rada!
Pro usnadnění práce na projektu můžete sestavit speciální kozlíky z nosníků o průřezu 50x50 mm.
Bude mnohem pohodlnější umístit všechny díly na tyto pilové koně během procesu spojování, zvláště pokud pracujete bez asistentů.

Montáž krytu

Když je vše připraveno, můžeme začít pracovat:

• Pomocí pily na dřevo nebo skládačky, . Odchylka od konstrukční velikosti by neměla být větší než 1 mm, jinak se strany nebudou při šití „sbíhat“.
• Díly příčníku (zadní strana) a rámy slepíme tak, abychom získali požadovanou tloušťku a pevnost. Lepené části budou trochu těžké, ale to nevadí!
• Pokud plánujete instalaci přívěsný motor, pak by měl být příčník dodatečně přilepen sklolaminátem a vyztužen deskou z tvrdého dřeva.

Rada!
Pro zvýšení pevnosti spoje lze rámy a příčníky dodatečně zajistit samořeznými šrouby.
V tomto případě by délka šroubů měla být taková, aby hrot neprorazil díl skrz.

• Nainstalujeme příčku na předem vyrobené kozlíky a začneme k ní připevňovat dno a boky, čímž je spojíme na přídi.
• Díly opláštění upevňujeme buď šicím materiálem (pokud není použita příliš silná překližka), nebo výhradně lepidlem, přičemž okraj překližky odřízneme pod úhlem.

• Na v tomto stádiu Je velmi důležité, aby všechny prvky odpovídaly velikosti, protože pro zmenšení mezery budete muset rozebrat celou konstrukci a částečně oříznout rámy.

Po „hrubé montáži“ můžete začít lepit.

Lepidlo funguje

Pokyny pro lepení a utěsnění naší nádoby jsou následující:

• Připravíme směs epoxidové pryskyřice a aerosilu (oxid křemičitý). Smíchejte komponenty v poměru 1:1 pomocí vrtacího nástavce. Optimální konzistence směsi je jako hustá zakysaná smetana.
• Rohy mezi dnem, boky a příčkou zpevníme pomocí dřevěných špalků - malých rohů, které zajišťují tuhost spoje.
• Na všechny švy zevnitř nalepíme proužky skelného vlákna a sklolaminátu, spoje důkladně potřeme epoxidovo-aerosolovou směsí.

Poznámka!
Od většiny adhezivní kompozice obsahují těkavé toxiny, všechny nátěry a laky by měly být prováděny s použitím ochrany dýchacích cest!

• Po zaschnutí lepidla nasadíme rámečky na vybraná místa.
• K upevnění rámů používáme stejné lepidlo. Pokud jsou rozměry nádoby dostatečně velké, pak by pro zpevnění konstrukce měly být rámy dodatečně upevněny na dně a stranách překrývajícími se pásy ze skelných vláken.

• Na dno položíme podlahu, připevníme vesla, sedačky a další díly, poskytuje design.
• Pokud plánujete vybavit loď kokpitem (uzavřený prostor na přídi), nainstalujeme kryt, který jej připevníme na boky a rámy.

Po čekání na zaschnutí celé konstrukce loď sundáme z kozlíků, otočíme a vnější povrch obrousíme. Poté švy ošetříme epoxidovou směsí a dno přilepíme skelným vláknem.

Zbarvení

V konečné fázi musíme loď chránit před vlhkostí a dodat jí atraktivní jarní vzhled:

• Nejprve důkladně odmastěte všechny díly.
• Poté dřevo ošetříme impregnací. Složení pro námořní popř říční lodě z Tikkurily.
• Všechny povrchy tmelíme, zamaskujeme trhliny a nerovnosti a poté je ošetříme speciálním základním nátěrem.
• Domácí překližkové lodě můžete natřít téměř jakoukoli barvou, ale pokud chcete zajistit trvanlivost plavidla, je lepší použít speciální pigmentové směsi určené pro zpracování dřevěných lodí.

• Průměrná spotřeba barva je 1 - 1,5 l/m2. Nejlépe se nanáší štětcem, ale lze použít i stříkací pistoli.

Závěr

Domácí překližkový člun vyrobený pomocí této technologie bude docela vhodný pro rybářské výlety, rodinné výlety atd. Samozřejmě byste v něm neměli chodit na otevřené moře, ale jak ukazuje praxe, pro velké řeky a jezera v naší zemi je takový design docela spolehlivý. Ve videu uvedeném v tomto článku najdete Dodatečné informace na toto téma.

Podobné materiály

Klasický rybolov na břehu řeky je bezesporu velmi pohodlný a v některých ohledech i romantický. Co však dělat, když se všechny vzácné ryby najdou daleko od břehu nebo na místě, kam se nelze dostat jinak než po vodě?

Loď - Nejlepší rozhodnutí tento úkol. Ale jejich cena v obchodech nutí rybáře a turisty, aby někdy projevili iniciativu a vynalézavost a vytvořili plavidla doslova z ničeho. Jaké materiály můžete použít k výrobě lodi vlastníma rukama?

Loď vyrobená z plastových lahví

Neobvyklé, ale účinný materiál vytvořit loď se může stát banální plastové lahve. Od většiny Běžný objem takových nádob je 2 litry, nejtěžší fází návrhu bude sběr materiálu.

K vytvoření „lahvové“ lodi budete potřebovat následující materiály:

• Láhve;
• Vodotěsná páska a lepidlo;
• Nůž nebo nůžky;
• Drát;
• Překližka a příčky ze dřeva nebo kovu.

V první řadě je potřeba důkladně vyčistit lahvičky od nálepek a etiket. Nejdůležitější je však v této fázi udělat dát plastová nádoba hustota a tuhost. K tomu pomohou fyzikální zákony. Lahve se umístí do chladničky, kde jsou víčka pevně přišroubována, a poté se přesunou na teplé místo. Vzduch uvnitř lahví se tak zahřívá a dodává jim elastický tvar. Pro větší spolehlivost je vhodné zajistit kryty voděodolným lepidlem.

Instalace lodi z plastových lahví

Originální kulatiny se tvoří z předem připravených lahví.

První krok- spojení dvou lahví jejich dnem. Pro zajištění zatáhněte za plastový kroužek vyříznutý ze středu prázdné láhve. Celá tato struktura je potažena lepidlem a pevně zabalena páskou v několika vrstvách.

Horní části dalších dvou lahví jsou odříznuty, načež je plast bez hlavy umístěn na okraje obrobku, opět pomocí lepidla a pásky. Tímto způsobem se získá spolehlivý a zapečetěný fragment budoucího člunu.

Další proces spočívá v opakování výše uvedených kroků a končí výrobou kulatiny optimální velikosti.

Jeden plovák se skládá z osmi polen, které jsou spojeny pevným drátem, polyethylenem a páskou. V závislosti na preferencích se počet protokolů může lišit nahoru nebo dolů. Nejdůležitější je udržet rovnováhu a udělat z lodi spolehlivý dopravní prostředek.

Plováky se montují pomocí příčníků ze dřeva nebo kovu. Dno lodi lze opět vytvořit z jiný materiál. Může to být překližka, plast nebo plech.

Poslední dotek při výrobě lodi může být potažené nepromokavou látkou nebo dokončení silná překližka následuje malování. Tím se zlepší spolehlivost a estetika lodi.

Loď z překližky

Kromě překližky jako hlavního materiálu budete k vytvoření takové lodi potřebovat:

• Vykružovačka;
• Šroubovák;
• Viděl;
• Kladivo;
• Brusné zařízení;
• Svorky a kartáče;
• Dřevo;

Lepidla, pryskyřice, laky, sušicí oleje atd.

Instalace překližkového člunu

Nejpřijatelnější možností je velkorozměrová překližka bez vad ve formě delaminace a prasklin.

Pomocí výkresů se provádí velmi pečlivé značení materiálu. Pokud uděláte sebemenší chyby a nesrovnalosti, nebude možné vyrobit loď bez prasklin. Chcete-li obrys překližky, můžete použít speciální vzory.

Dále je každý fragment vyříznut pilou a skládačkou. Zvláštní pozornost je věnována spojovacím úhlům na koncích. Dveře zavazadlového prostoru a rámy budou vyžadovat instalaci překližky v několika vrstvách, aby se zvýšila pevnost. Pokud konstrukce lodi předpokládá přítomnost motoru, pak zadní dveře doplněné tvrdým dřevem a polepené sklolaminátem.

Rámy a příčníky jsou upevněny pocínovanými nebo pozinkovanými šrouby. Dno a boky jsou připevněny k příčníkům pomocí speciálního lepidla a dalších materiálů pro švy. Je vhodné zpevnit dno lodi lamelovou podlahou.

Švy jsou utěsněny speciálním tmelem, který obsahuje epoxidová pryskyřice a aerosil v poměru 1:1. Zaoblení jsou výztužná žebra a jsou uložena v rozích. Všechny vnitřní spoje jsou ošetřeny tmelem, po kterém je na ně aplikováno sklolaminát.

Po vysušení celé konstrukce jsou instalovány rámy, podlaha na dně, sedadla a další plánované prvky.

Před nátěrem jsou všechny povrchy odmaštěny a broušeny, poté pečlivě ošetřeny impregnací dřeva. Pokud po všech těchto akcích povrch zůstane nerovný a má trhliny, na záchranu přijde speciální tmel a po vysušení základní nátěr.

Obvykle se používá k malování námořní smalt, tvrdý štětec nebo stříkací pistole.

Skládací člun vyrobený z duralu

K vytvoření skládací lodi budete potřebovat:

• Duralové plechy;
• Pogumovaná tkanina;
• Nýty a povlaky;
• Dřevo;
• Kovové nůžky;
• Základní nátěr a barva.

Montáž skládacího člunu z dualuminia

Duralumin je nejvýhodnějším materiálem pro vytvoření skládací lodi. Je lehký a velmi odolný a k vytvoření plavidla potřebujete pouze šest prvků: dva na dno a čtyři na boky.

V takové lodi jsou pouze tři příčné vzpěry: jedna z nich je sedák, další dvě jsou vzpěry vyrobené ze dřeva s hliníkové trubky na koncích. Vkládají se do otvorů na vnitřních stranách bočnic, což zajišťuje tuhost a spolehlivost konstrukce.

Než začnete sestavovat loď podle výkresů, doporučuje se znovu vytvořit její prototyp z lepenky. To usnadní odstranění všech chyb a kromě toho takové kartonové díly poslouží i jako vzory pro dural.

Všech šest dílů skládací lodi je vyříznuto nůžkami na plech, poté oříznuto a olemováno. Ve spojích se každé 2 centimetry vrtají otvory pro nýty. Poté jsou úlomky lodi upevněny nýty, které jsou utěsněny barvou. Lze provést i montáž duralu pomocí pogumované elastické tkaniny.

Obrubník a sedadla jsou vyrobeny z jakéhokoli dostupného dřeva a připevněny pozinkovanými hřebíky. Nakonec je hotová loď opatřena základním nátěrem a natřena.

Než začnete stavět dřevěná loď, je nutné připravit hlavní část takové konstrukce - strany. K tomu je třeba vzít nejhladší, nejdelší, dostatečně široké desky, které jsou vyrobeny ze smrku nebo borovice.

Podívejte se na fotografie domácích lodí a uvidíte, že na jeho stranách nejsou žádné desky, které by měly uzly - to je velmi důležité. Prkna pro tuto část lodi musí zůstat na suchém místě pod mírným tlakem po dobu nejméně jednoho roku.

Výběr desek pro práci

Před zahájením výroby je nutné ještě jednou zajistit, aby desky byly pro danou práci absolutně vhodné. Dále pro každou desku musíte změřit požadovanou délku a pečlivě je oříznout pod úhlem 45 stupňů. Tyto desky půjdou na příď lodi.

Poté je musíte naplánovat a zkontrolovat, zda vzájemně spojené desky nemají mezery. Poté konečky ošetřete antiseptikem.

Dalším krokem je příprava přídě lodi pomocí trojúhelníkového bloku. Měla by být jedenapůlkrát delší než šířka stran. Dřevo je také hoblováno a pokryto vrstvou antiseptika.

Další pokyny pro výrobu lodi s vlastními rukama je vybrat vhodná deska pro záď lodi. Nezanedbávejte zásobování, protože je lepší přebytek odříznout později, než hledat a začínat znovu.

Montáž lodi

Když jsou prvky dřevěné lodi sestaveny, musíte začít s montáží produktu. Měli byste začít od přídě. Obě strany a trojúhelníkový blok musí být navzájem spojeny pomocí samořezných šroubů. Je vhodné okamžitě odříznout výstupky nahoře a dole, aby v budoucnu nepřekážely.

Další krok je velmi důležitý a zodpovědný, protože je nutné dát budoucí lodi její tvar. Musíte se rozhodnout o šířce lodi a umístit doprostřed rozpěrku. Na distanční podložku volte prkno, které je stejně velké jako výška lodi, aby vám nepraskli bočnice.

Jakmile je vzpěra správně nainstalována, můžete začít tvarovat loď, zavolat pár lidí na pomoc nebo zásobit se lany, která udrží konstrukci na místě.

Použijte výkresy a upravte rozměry zádi, aby se loď tak, aby při připojení zadní stěna a po stranách nezůstaly žádné mezery ani praskliny.

Když je pozadí nainstalováno, odřízněte přebytečnou část zespodu a nahoře můžete vytvořit prvek ve formě trojúhelníku. Dále pracujeme na distančních podložkách, které budou neustále udržovat tvar lodi, a také na sedadlech, která se instalují na rozpěrky. Počet, stejně jako umístění těchto prvků si můžete určit sami, může se tedy jednat o jedno, dvě i více míst.

Vše na dně srovnáme do jedné roviny a celý povrch ošetříme ochrannou vrstvou. Když lepidlo zaschne, začněte vyrábět dno lodi.

Nejlepší možností pro dno by byl pozinkovaný plech. Pokuste se najít list, který odpovídá velikosti lodi.

Jak vyrobit dno lodi vlastníma rukama

Umístěte budoucí loď na plech a obkreslete její hranice fixem, nezapomeňte si vzít pár centimetrů navíc pro případ, vždy můžete přebytek oříznout.

Dalším krokem je překrytí spoje mezi člunem a jeho dnem speciálem silikonový tmel po celé délce v jedné linii. Na tmel, dokud nezaschne, je položena šňůra v několika řadách - to vše je nutné, aby bylo zajištěno, že dno lodi je vzduchotěsné a nepropouští vodu dovnitř.

Po dokončení tohoto procesu přejdeme k připojení dna k rámu. Opatrně na ni položte spodní část lodi. spodní část. Ke spojení použijte hřebíky nebo šrouby.

Začněte spojovat od středu a postupujte směrem k okrajům lodi. Dělejte práci co nejpomaleji a opatrně, protože tato část je velmi důležitá.

Přebytečný kov, který vyčnívá více než 5 mm od okraje lodi, odřízneme a zbytek ohneme kladivem. Je také důležité chránit příď lodi před vnější faktory pomocí stejného kovu. Vyřízněte obdélník z plechu na velikost lodi.

Všude tam, kde se spojuje dřevo a kov, je nutné projít tmelem a krajkou. Do této doby, než začnete „obalovat“ příď kovem, musíte celou loď ošetřit antiseptikem.

Na řetízek nezapomeňte udělat zapínání na mašli. To pomůže, pokud někdo chce ukrást zbrusu novou loď, protože přitahuje pozornost na vodní ploše. Speciální pozornost kvůli jeho novosti.

Než postavíte loď, promyslete si a prohlédněte si všechny nápady, které můžete použít k výrobě lodi. Možná si pro sebe vyberete speciální materiál, se kterým se vám bude lépe pracovat, nebo možná potřebujete speciální ochranu nebo masivnost.

Nezapomeňte zakrýt dno opačná strana speciální nátěr, protože pozinkovaný kov se časem při kontaktu s vodou ničí. Dřevěné části lodi je nutné natřít několika vrstvami speciální impregnace a nechat loď schnout ve stínu.

Pro větší pohodlí lze uvnitř lodi na její dno položit dřevěnou podlahu. Tímto způsobem nebude dno chrastit, když se po něm budete pohybovat.

V tomto okamžiku bude loď připravena. Přečtěte si podrobněji článek o tom, jak vyrobit nejlepší domácí lodě s popisem, abyste zjistili některé další nuance, které vám mohou být užitečné při budoucí výstavbě.

DIY fotografie lodi