ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ಶೆಲ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ 71% (361.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2) ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರವು ಮೇಲ್ಮೈಯ 61% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ - 81%. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಯು.ಎಂ. ಶೋಕಾಲ್ಸ್ಕಿ ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಅದರ ಭೌತಿಕ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಒಂದೇ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ - ಹವಾಮಾನ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಆಪ್ಟಿಕಲ್, ನೀರಿನ ಆಡಳಿತದ ಅಂಶಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಭಾಗಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಭೂಮಿಯ ನೀರಿನ ಚಿಪ್ಪನ್ನು ಹಲವಾರು ಸಾಗರಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಖಂಡಗಳ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಮೂರು ಸಾಗರಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಅಂಗೀಕೃತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ವಾಡಿಕೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕರು ಇನ್ನೊಂದರ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ - ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ತೀರವನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು. ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಚೀನ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ 7 ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಉತ್ತರ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಗಡಿಗಳು ಅನಿಯಂತ್ರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ನಡುವೆ). ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗರಗಳು ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳ ಕರಾವಳಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಜಿಯೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ನೀರಿನೊಳಗಿನ ಭೂಖಂಡದ ಅಂಚುಗಳು, ಪರಿವರ್ತನೆಯ ವಲಯಗಳು, ಮಧ್ಯ-ಸಾಗರದ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾಸಿಗೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ), ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿದೆ. ಸಾಗರಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ತಾಪಮಾನ ವಿತರಣೆ, ಲವಣಾಂಶ, ನೀರಿನ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ವಾಯುಮಂಡಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳು, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಪ್ರವಾಹಗಳು, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಹರಿವುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರತಿ ಸಾಗರದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ದೈತ್ಯ ಬಯೋಟೋಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭೌತಿಕ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜೀವನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.

ಸಾಗರಗಳು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಂದ ಸಾಗರಗಳ ದೃಶ್ಯ ಅವಲೋಕನಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗರಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವು ವೈಡೂರ್ಯವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಷ್ಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಬಿಳಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಹಲವಾರು ತಜ್ಞರು ಐದನೇ ಸಾಗರದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ - ದಕ್ಷಿಣ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್. ಇದನ್ನು ಮೊದಲು 1650 ರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಬಿ.ವರೆನಿಯಸ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದರು, ಅವರು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಐದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು - ಸಾಗರಗಳು. ದಕ್ಷಿಣ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. 1845 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಜಿಯಾಗ್ರಫಿಕಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್‌ನಿಂದ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ಹೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಆಫೀಸ್ 1937 ರವರೆಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿತು. ರಷ್ಯಾದ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು 1966 ರಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ನ ಅಟ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಜಾತಿಯಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಾಗರದ ದಕ್ಷಿಣದ ಗಡಿಯು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಾಗಿದೆ.

ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಆಧಾರವೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ, ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಹೊದಿಕೆ, ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಪದರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದ ಗಡಿಯನ್ನು ದಕ್ಷಿಣದ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಒಮ್ಮುಖ, ಸರಾಸರಿ 55 ° S ನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಡಬ್ಲ್ಯೂ. ಸೂಚಿಸಲಾದ ಉತ್ತರದ ಗಡಿಯೊಳಗೆ, ಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶವು 36 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.

ಸಾಗರಗಳ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ, ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಫೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಆವರಿಸಿದೆ. ಗ್ರಹದ ಹವಾಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ; ಜೀವನವು ಅದರಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ (ಲೇಖನ "" ನೋಡಿ), ಇದು ನಮಗೆ ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಅಗತ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣವು ಸುಮಾರು 1,400 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 3 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಗ್ರಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ಐದು ಮುಖ್ಯ ಸಾಗರಗಳಿವೆ

• ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದು, ಗ್ಲೋಬ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯ 32% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 160 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಇಡೀ ಭೂ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಆಳವಾದ ಸಾಗರವೂ ಹೌದು; ಇದರ ಸರಾಸರಿ ಆಳ 4200 ಮೀ, ಮತ್ತು ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕವು 11 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಸ್ತಬ್ಧದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರ: ಇದು 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಆಳದಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ: ಇದು ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಕಂದಕದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವನ್ನು (9558 ಮೀ) ತಲುಪುತ್ತದೆ,
• ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 73.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3-4 ಮೀ ದಪ್ಪದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
• ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀರು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ನೀರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್, ಬಾಲ್ಟಿಕ್, ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳು ಸೇರಿವೆ. - ನಿಜವಾದ ಗ್ರಹ-ಸಾಗರ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ, ಭೂಮಿಯು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಗರಗಳು 930 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ಅನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತವೆ. ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ 71%.

ಸಮುದ್ರ ಕಾಡು

ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕರಾವಳಿ ಉಷ್ಣವಲಯದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ಬಂಡೆಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಕಂಡುಬರುವ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಅದ್ಭುತ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಾಡುಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು.

ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು

ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜಾತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಬ್ಬಿನಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬೇಟೆಯಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲದ ತಲೆಯು ಪ್ರಾಣಿಯ ಒಟ್ಟು ದೇಹದ ಉದ್ದದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ವೀರ್ಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಸ್ತನಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಮಿದುಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮೊದಲ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ಗಳು

ತೇಲುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ

ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಹಿಮನದಿಗಳು ಅಥವಾ ಶೆಲ್ಫ್ (ಕರಾವಳಿ) ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಒಡೆಯುವ ಬೃಹತ್ ಫ್ಲೋಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಮೇಲೆ ತೇಲುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ

ಮನುಷ್ಯನು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾನೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆದರುತ್ತಾನೆ, ಅದರಿಂದ ಆಹಾರವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಮಾರ್ಚ್ 1989 ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾನ್ ವೊಲ್ಡೆಜ್ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನಾಯಿತು, ಇದು ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾನವರ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರಭಾವದ ಅನೇಕ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪ್ರಸ್ತುತದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಸಮುದ್ರಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು

ಸಮುದ್ರಗಳ ಕೆಳಭಾಗವು ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಡ್ಜ್ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಾತ (ಆಳ) ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳ ನೀರೊಳಗಿನ ರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

"ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಹೈಡ್ರೋಗ್ರಾಫರ್ ಕ್ಲಾರೆಟ್ ಡಿ ಫ್ಲೋರಿಯರ್ ಅವರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾಗರಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ - ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ (ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ತೀರವನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಉತ್ತರದ ಗಡಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿವೆ), ಹಾಗೆಯೇ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರಗಳು . ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು 361 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 2 ಅಥವಾ ಗ್ಲೋಬ್ನ 70.8% ನಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ನೀರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಜಲಚರ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳು, ಅದರ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ತೀರಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ರಚನೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗ್ರಹಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಸ್ತು, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮುಕ್ತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಈ ವಿನಿಮಯವು ಗ್ರಹಗಳ ಚಕ್ರಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಖ, ತೇವಾಂಶ, ಲವಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಖಂಡಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಲವಣಾಂಶ

ಅದರ ರಚನೆಯಿಂದ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಯಾನೀಕೃತ ಏಕರೂಪದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಕರಗಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ಗಳು, ಸಲ್ಫೇಟ್ಗಳು, ಸೋಡಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ಗಳು, ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಅದರ ಲವಣಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (% 0 ರಲ್ಲಿ).

ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಲವಣಾಂಶವು 35% o ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನದಿಯ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನದಿಯ ಹರಿವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದಾಗ, ಲವಣಾಂಶವು ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು 6-11% o. ಬಾಷ್ಪೀಕರಣವು ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸಿದರೆ, ಲವಣಾಂಶವು ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು 37 ರಿಂದ 38% o ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು 41% o ಆಗಿದೆ. ಮೃತ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕಹಿ-ಉಪ್ಪು ಸರೋವರಗಳು (ಎಲ್ಟನ್, ಬಾಸ್ಕುಂಚಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಲವಣಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಸಾಗರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅನಿಲಗಳು ಕರಗುತ್ತವೆ: N 2, O 2, CO 2, H 2 S, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಾರಣ, ತಾಪಮಾನ, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮಿಶ್ರಣವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ವಾತಾವರಣದ ಅನಿಲಗಳು. ಅವುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಜೀವಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಚಟುವಟಿಕೆ, ನೀರೊಳಗಿನ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ, ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಖಂಡಗಳಿಂದ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಕರಗಿದ ವಸ್ತುವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಲವು ಅರೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಭಾಗಗಳು - ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಓಮನ್ ಕೊಲ್ಲಿ - ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 200 ಮೀ ಆಳದಿಂದ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಾರಣ ಬಾಲಾಪರಾಧಿ ಅನಿಲಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಆಮ್ಲಜನಕರಹಿತ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಲ್ಫೇಟ್ಗಳ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಅಂದರೆ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಆಳಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವ ಆಳವು ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಖನಿಜ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು 30 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಿಳಿ ಡಿಸ್ಕ್, ಸೆಚಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಆಳವು ಅಗೋಚರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಭಾಗಗಳ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ (ಮೀ) ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತ

ಸಮುದ್ರದ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಸೌರ ವಿಕಿರಣದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಸರಾಸರಿ 3.8 ° C, ಗರಿಷ್ಠ, 33 ° C, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ -1.6 ಆಗಿದೆ; -1 ° C ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ವಿವಿಧ ಆಳಗಳಲ್ಲಿ ಅರೆ-ಏಕರೂಪದ ಪದರವಿದೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಋತುಮಾನದ ಥರ್ಮೋಕ್ಲೈನ್ ​​ಇದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದರಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 10-15 ° C ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಕಾಲೋಚಿತ ಥರ್ಮೋಕ್ಲೈನ್ನ ಕೆಳಗೆ ಮುಖ್ಯ ಥರ್ಮೋಕ್ಲೈನ್ ​​ಇದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಡಿಗ್ರಿಗಳ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಮುಖ್ಯ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಕ್ಲೈನ್‌ನ ಆಳ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳುಅದೇ ಸಾಗರ ಒಂದೇ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಸಮೀಪ-ಮೇಲ್ಮೈ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ನೀರಿನ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ತಳದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕೆಳಭಾಗದ ಗಡಿ ಪದರವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 0.3 ರಿಂದ -2 °C ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಸರಾಸರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1.02 g/cm 3 ಆಗಿದೆ. ಆಳದೊಂದಿಗೆ, ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು

ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಪಡೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರವಾಹಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಡ್ರಿಫ್ಟ್, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಾಗರವು ಸಿನೊಪ್ಟಿಕ್ ಎಡ್ಡಿಗಳು, ಸೀಚೆಸ್ ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕು ಗಾಳಿಯ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ 45 ° ಕೋನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಪಡೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಆಳದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ತೀವ್ರತೆಯ ಕ್ರಮೇಣ ಕ್ಷೀಣತೆ.

ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ರಚನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಇಳಿಜಾರು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಲ್ಬಣ ಅಥವಾ ಉಲ್ಬಣವು ಪ್ರವಾಹದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ನೀರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಪ್ಪವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ಕೆಳಕ್ಕೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಬಾರೋಗ್ರಾಡಿಯಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರವಾಹಗಳಿವೆ. ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬರೋಗ್ರಾಡಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳುವಿಶ್ವ ಸಾಗರ. ಅದೇ ಆಳದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂವಹನ ಪ್ರವಾಹಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮತಲ ಒತ್ತಡದ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಭೂಮಿಯ, ಚಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸೂರ್ಯನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನ ಪ್ರಭಾವದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಬಲಗಳ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲ.

ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, 400 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೀರಿನ ಸ್ಥಿರವಲ್ಲದ ಸುಳಿಯಂತಹ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಪ್ಪವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾರೆ. ಅವರ ವೇಗವು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಸುಳಿಗಳು, ಮುಖ್ಯ ಹರಿವಿನಿಂದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸುಳಿಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದಾಗ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸಾಗರ ಸುಳಿಗಳು.

ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಲೆಗಳು. ತರಂಗಾಂತರವು 2 ರಿಂದ 200 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ 1000 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಸುನಾಮಿ ಅಲೆಗಳು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಮನಿಸದೇ ಇರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಅಲೆಗಳ ಎತ್ತರವು 40-50 ಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಸೀಚೆಸ್ ನೀರಿನ ಸುತ್ತುವರಿದ ದೇಹಗಳ ನಿಂತಿರುವ ಅಲೆಗಳು, ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರು 60 ಮೀ ವರೆಗಿನ ವೈಶಾಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಉಲ್ಬಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಜೈವಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆ

ಜೈವಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು, ಜಲಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮಜೀವಿಗಳ ಜೀವರಾಶಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ಜೀವರಾಶಿ 3.9 * 10 9 ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 0.27 * 10 9 ಟನ್‌ಗಳು ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಚಿಗಳ ಪೊದೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ - 1.2 * 10 9 ಟನ್, ನದೀಮುಖಗಳಲ್ಲಿ - 1, 4 * 10 9 ಟನ್, ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ - 1 * 10 9 ಟನ್. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸಸ್ಯ ಪದಾರ್ಥಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಝೂಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್. ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರು ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸಮುದ್ರ ಡೆಲ್ಟಾಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಜೈವಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸ್ಥಳಗಳು, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು, ನೈಟ್ರೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲವಣಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ನೀರನ್ನು 200 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳದಿಂದ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಜೈವಿಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಪ್ವೆಲ್ಲಿಂಗ್ ವಲಯಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಂಗ್ಯುಲಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ, ಪೆರು, ಚಿಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ, ಝೂಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಗಳು

ವಾಯುಮಂಡಲ, ಶಿಲಾಗೋಳ, ಭೂಖಂಡದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಸ್ತಾರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜೀವಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರದ ಸಕ್ರಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ವಿನಿಮಯಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್. ಸಾಗರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಆಮ್ಲಜನಕ ವಿನಿಮಯವು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಉಷ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ (ಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್, ನೆಕ್ಟಾನ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಥೋಸ್) ತಾಪಮಾನ, ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಆಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ ಬಯೋಟಾದ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪ್ರಭಾವದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ತಾಪಮಾನದ ಅಂಶ. ಅನೇಕ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಸಮಯವು ಕೆಲವು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಜೀವನವು ಬೆಳಕಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡದಿಂದಲೂ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರತಿ 10 ಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ ಒಂದು ವಾತಾವರಣದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಆಳದ ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬಣ್ಣದ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅವು ಏಕವರ್ಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವು ತೆಳುವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಳದಿಂದ (4500 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಸುಣ್ಣದ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ರೂಪಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಿಲಿಕಾ ಅಥವಾ ಸಾವಯವದೊಂದಿಗೆ ಜೀವಿಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ. ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಮುದ್ರ ಬಯೋಟಾದ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ನೀರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪರಿಸರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದ ತಾಪಮಾನಗಳ ವಿತರಣೆಯ ಸ್ವರೂಪ, ಲವಣಾಂಶದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಒತ್ತಡ. ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು ಸುನಾಮಿಗಳು, ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಲವಾದ ಅಲೆಗಳ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಮುದ್ರ ಸವೆತದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ನೀರೊಳಗಿನ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ನೀರೊಳಗಿನ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪಾತ್ರ ಮಹತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರು, ಅದರ ಲವಣಾಂಶದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಮಾನವೀಯತೆಯು ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಾಖ ಸಂಚಯಕ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಾ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಹವಾಮಾನ-ರೂಪಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ವಾತಾವರಣ, ಜೀವಗೋಳ, ಕ್ರಯೋಸ್ಪಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲಿಥೋಸ್ಫಿಯರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಚಲನ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಭಾಗವು ಮಾನವ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರದ ಶಕ್ತಿಯು ಅಲೆಗಳು, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಹರಿವುಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಲಂಬ ಚಲನೆಗಳಿಂದ (ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗುವಿಕೆಗಳು) ಹೊಂದುತ್ತದೆ. ಅವು ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಮಾನವೀಯತೆಯಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸರ್ಫ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಶುಷ್ಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಕರಾವಳಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಿರ್ಲವಣೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಡಸಲೀಕರಣ ಘಟಕಗಳು ಶಕ್ತಿ-ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಿರ್ಲವಣೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ ಸಮುದ್ರ ಜಲಚರಗಳು ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದವರೆಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಜೀವಿಗಳು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಜೈವಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗರದ ಸಾವಯವ ಪ್ರಪಂಚದ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾನವೀಯತೆಯು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಜೈವಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಮುದ್ರ ಜೀವನದ ಕೆಲವೇ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ಅಕಶೇರುಕಗಳು (ಬಿವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಸೆಫಲೋಪಾಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಪಾಡ್ಸ್, ಕ್ರಸ್ಟಸಿಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಕಿನೋಡರ್ಮ್‌ಗಳು), ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ತನಿಗಳು (ಸೆಟಾಸಿಯನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ನಿಪೆಡ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಪಾಚಿಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಶೆಲ್ಫ್ ವಲಯದಿಂದ ಪ್ರಪಾತದ ಆಳದವರೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಘನ, ದ್ರವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿಯ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿದೆ. ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಜಿಯೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ-ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾದವುಗಳು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಟ್, ಜಿರ್ಕೋನಿಯಮ್, ಮೊನಾಜೈಟ್, ಕ್ಯಾಸಿಟರೈಟ್, ಸ್ಥಳೀಯ ಚಿನ್ನ, ಪ್ಲಾಟಿನಂ, ಕ್ರೋಮೈಟ್, ಬೆಳ್ಳಿ, ವಜ್ರಗಳು, ಫಾಸ್ಫರೈಟ್ಗಳ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಸಲ್ಫರ್, ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ, ಫೆರೋಮಾಂಗನೀಸ್ ಗಂಟುಗಳ ಕರಾವಳಿ ಪ್ಲೇಸರ್ಗಳು.

ವಾತಾವರಣದಂತಹ ಮೊಬೈಲ್ ಶೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯು ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲೆ ಹುಟ್ಟುತ್ತವೆ, ಇದು ಖಂಡಗಳಿಗೆ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ಜನ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಚಂಡಮಾರುತಗಳನ್ನು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೊಬೈಲ್ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ತೀವ್ರವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಟೈಫೂನ್ ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ, ಅದರ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ನೀರಿನ ಖನಿಜ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ತೇವಾಂಶದ ಏಕರೂಪದ ವಿತರಣೆಯು ಮನರಂಜನಾ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಅಯಾನುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರು, ಅದರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ರಕ್ತದ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾದ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಕಿತ್ಸಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರ ಬಾಲ್ನಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಮಿನರಲ್ ಗುಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಜನರ ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಸಮುದ್ರದ ಅಲೆಗಳು ದಡವನ್ನು ಸವೆದು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿ ಠೇವಣಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಲ್ಲಿನ ಮತ್ತು ಸಡಿಲವಾದ ಬಂಡೆಗಳ ಸವೆತವು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅಲೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಬೃಹತ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ತೀರಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ನೂರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರದ ತೀರ ರಕ್ಷಣೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು (ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ವಾಟರ್ಗಳು, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು) ನಾಶಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಲೆಗಳು ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹತ್ತಾರು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಬಂಡೆಗಳ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಅದರ ಅವಧಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದೈನಂದಿನ ಅಲೆಗಳ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ಗಳಿಂದ ತೀರದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಲೆಗಳ ಬಹುತೇಕ ನಿರಂತರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕರಾವಳಿ ಇಳಿಜಾರಿನ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಲೆ-ಮುರಿಯುವ ಗೂಡು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಳವು ಕಾರ್ನಿಸ್ ಬಂಡೆಗಳ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾಶವಾದ ಕಾರ್ನಿಸ್ನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಜಾರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು ​​ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪಾದದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಅಲೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ. ಅಲೆಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದಡದ ಬಳಿ ವೇದಿಕೆಯು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದುಂಡಾದ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ - ಉಂಡೆಗಳಿಂದ. ಕರಾವಳಿ (ಅಲೆ-ಮುರಿಯುವ) ಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಬಂಡೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸವೆತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಅಲೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಲೆ-ಕಟ್ ಗ್ರೊಟ್ಟೊಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಸೇತುವೆಗಳು ಅಥವಾ ಕಮಾನುಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಸವೆತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಬಂಡೆಗಳ ಸಮೂಹಗಳು, ಸಮುದ್ರ ತೀರಗಳ ದೊಡ್ಡ ತುಣುಕುಗಳು ಸಮುದ್ರ ಬಂಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ತಂಭಾಕಾರದ ಬಂಡೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಸವೆತವು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಕರಾವಳಿ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಅಲೆಗಳು ಉರುಳುವ ಕರಾವಳಿಯ ಇಳಿಜಾರು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಂಗ ಟೆರೇಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದಲ್ಲಿ ಅದು ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಲವಾರು ಅಕ್ರಮಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ - ರಂಧ್ರಗಳು, ಹಳ್ಳಗಳು, ಬೆಟ್ಟಗಳು, ಕಲ್ಲಿನ ಬಂಡೆಗಳು.

ಅಲೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಹುಟ್ಟುವ ಮತ್ತು ಅಲೆಯ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಬಂಡೆಗಳು, ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳುಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಉಜ್ಜುತ್ತಾರೆ, ದುಂಡಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಅಲೆಗಳ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಕರಾವಳಿಯ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ (ಮೆಡಾಕ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ) ಕರಾವಳಿಯು ಸಮುದ್ರದಿಂದ 15-35 ಮೀ / ವರ್ಷ ದರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಸೋಚಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ - 4 ಮೀ / ವರ್ಷ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಭಾವದ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಹೆಲಿಗೋಲ್ಯಾಂಡ್ ದ್ವೀಪ. ತರಂಗ ಸವೆತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದರ ಪರಿಧಿಯು 900 ರಲ್ಲಿದ್ದ 200 ಕಿ.ಮೀ.ನಿಂದ 1900 ರಲ್ಲಿ 5 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಅದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 885 ಕಿಮೀ 2 ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ (ವಾರ್ಷಿಕ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 0.9 ಕಿಮೀ 2 ಆಗಿತ್ತು).

ಅಲೆಗಳು ತೀರಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದಾಗ ಕರಾವಳಿ ವಿನಾಶ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಕೋನ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಒರಟಾದ ಕರಾವಳಿ, ಕಡಿಮೆ ಸಮುದ್ರದ ಸವೆತ, ಇದು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ಶೇಖರಣೆಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕೇಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತರಂಗ ಕ್ರಿಯೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ. ಸ್ಪಿಟ್ ಗುರುತುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಅವರು ಬಾರ್ ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಾರೆ, ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲಗೂನ್‌ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಿವಾಶ್ ಅನ್ನು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅರಾಬತ್ ಸ್ಪಿಟ್, ರಿಗಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಕುರೋನಿಯನ್ ಸ್ಪಿಟ್, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕರಾವಳಿಯ ಕೆಸರುಗಳು ಉಗುಳುಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕಡಲತೀರಗಳು, ಬಾರ್ಗಳು, ತಡೆಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತರಂಗ ಟೆರೇಸ್ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಮುದ್ರ ತೀರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಾನವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಕೃತಕ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗೋಡೆಗಳು, ಲಿಂಟೆಲ್‌ಗಳು, ಲೈನಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ಅವು ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತೀರಗಳು ಹಠಾತ್ತನೆ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಇತರರಲ್ಲಿ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳ ವಸ್ತುಗಳು ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಲತೀರಗಳು ಮರಳಿನಿಂದ ಕೃತಕವಾಗಿ ಮರುಪೂರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತೀರಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಬೀಚ್ ವಲಸೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಆಡಳಿತದ ಜ್ಞಾನವು ಗೆಲೆಂಡ್ಝಿಕ್ ಮತ್ತು ಗಾಗ್ರಾದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು; ಕೇಪ್ ಪಿಟ್ಸುಂಡಾದ ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸವೆತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಕರಾವಳಿಯ ಕೃತಕ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕಾಗಿ ಕಲ್ಲಿನ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು, ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ, ಕೃತಕ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಯು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ಮರಳು ಮತ್ತು ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. XX ಶತಮಾನದ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳು ಅರಬತ್ ಸ್ಪಿಟ್ನ ಭಾಗಶಃ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಲವಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಡಲ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಾ-ಬೋಗಾಜ್-ಗೋಲ್ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಈ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯುವ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾತ್ರ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಣೆಕಟ್ಟು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಲಿಲ್ಲ (ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಏರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು), ಆದರೆ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸಿತು. ಸಮುದ್ರದ ನೀರು. ಇದು ಕೊಲ್ಲಿಯ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸ್ವಯಂ-ಸೆಡಿಮೆಂಟರಿ ಲವಣಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತು, ಒಣಗಿದ ಉಪ್ಪು ಮೇಲ್ಮೈಯ ಹಣದುಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಲವಣಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಟಿಯೆನ್ ಶಾನ್ ಮತ್ತು ಪಾಮಿರ್ ಹಿಮನದಿಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕರಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಲವಣಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ನೀರುಹಾಕುವುದರಿಂದ, ನೀರಾವರಿ ಭೂಮಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಲವಣಯುಕ್ತವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು.

ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಂತರ್ವರ್ಧಕ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ನೀರೊಳಗಿನ ಸ್ಫೋಟಗಳು, ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು "ಕಪ್ಪು ಧೂಮಪಾನಿಗಳ" ರೂಪದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತವೆ, ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮೌಂಟ್ಗಳ ರಚನೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಟಗಳು. ಭವ್ಯವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಕುಸಿತಗಳು, ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂಕಂಪಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟಗಳ ನಂತರ, ವಿಚಿತ್ರ ಅಲೆಗಳು - ಸುನಾಮಿಗಳು - ಭೂಕಂಪಗಳ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದು ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳ ಸ್ಥಳಗಳು ಅಥವಾ ನೀರೊಳಗಿನ ಕುಸಿತಗಳು. ಸುನಾಮಿಗಳು ತಮ್ಮ ಮೂಲದಿಂದ 300 m/s ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಅಲೆಯು ಉದ್ದವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ದಡವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ, ಸುನಾಮಿಯ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತೀರವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಅಲೆಗಳ ಎತ್ತರವು 30-45 ಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸುಮಾರು 1000 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಅಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ, ಸುನಾಮಿ ಕರಾವಳಿ ರಚನೆಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾವುನೋವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸುನಾಮಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ. ಸುನಾಮಿಯ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮದ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ 1775 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಲಿಸ್ಬನ್ ಭೂಕಂಪ. ಇದರ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವು ಲಿಸ್ಬನ್ ನಗರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಬಿಸ್ಕೇ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಭೂಕಂಪದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರವು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ 26 ಮೀ ಎತ್ತರದ ದೊಡ್ಡ ಅಲೆಯು ದಡಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯನ್ನು 15 ಕಿಮೀ ಅಗಲದವರೆಗೆ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿತು. ಲಿಸ್ಬನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿಯೇ 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಡಗುಗಳು ಮುಳುಗಿದವು.

ಲಿಸ್ಬನ್ ಭೂಕಂಪದ ಅಲೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದವು. ಕ್ಯಾಡಿಜ್ ಬಳಿ ಅವರ ಎತ್ತರವು 20 ಮೀ ತಲುಪಿತು, ಆದರೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ (ಟ್ಯಾಂಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಮೊರಾಕೊ) - 6 ಮೀ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇದೇ ತರಂಗಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ತೀರವನ್ನು ತಲುಪಿದವು.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸಮುದ್ರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕರಾವಳಿ ಗೋಡೆಯ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ (ನಿಮಿಷಗಳು, ಗಂಟೆಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಗಳು) ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ (ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರದಿಂದ ಮಿಲಿಯನ್ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ) ಏರಿಳಿತಗಳಿವೆ.

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತರಂಗ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ - ತರಂಗ ಚಲನೆಗಳು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಚಲನೆಗಳು. ಅತ್ಯಂತ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಲ್ಬಣವು ಪ್ರವಾಹಗಳಾಗಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದವು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುವ ಪ್ರವಾಹಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಗಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆವಾದಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆ (ವಾಟರ್ ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಮಾರ್ಕ್‌ನ ಮೇಲೆ, ಸರಾಸರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ) ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. 1824 ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏರಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ 410 ಸೆಂ.ಮೀ.

ಉಲ್ಬಣದ ಪ್ರವಾಹದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ನೆವಾ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ಮಾಣದ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮುಂಚೆಯೇ, ಅದರ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಕೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಕವರ್ ಹಿಮನದಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಕರಗುವಿಕೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಚಲನೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು. ಪ್ಯಾಲಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಯಸ್ಸಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳನ್ನು (ಮುಂಗಡ) ಮತ್ತು ಹಿಂಜರಿತಗಳನ್ನು (ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ) ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದವು, ಏಕೆಂದರೆ ಜೀವಿಗಳ ಜೀವನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬದಲಾದವು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಕ್ವಾಟರ್ನರಿ ಅವಧಿಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಿಂದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಗಳ ಕಪಾಟುಗಳು ಹಿಮನದಿಯ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು. ಹೊಲೊಸೀನ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಐಸ್ ಶೀಟ್ ಕರಗಿದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರಗಳ ಕಪಾಟುಗಳು ಮತ್ತೆ ತುಂಬಿದವು, ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಗಳು ಪರಿಹಾರದ ಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡವು.

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಳಿತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಕಪ್ಪು, ಅಜೋವ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರಗಳ ತೀರದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಡಿಯೋಸ್ಕುರಿಯಾದ ಗ್ರೀಕ್ ವಸಾಹತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಸುಖುಮಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದವು, ಕ್ರೈಮಿಯಾದ ತಮನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಕರಾವಳಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ಆಂಫೊರಾಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಸಿಥಿಯನ್ ದಿಬ್ಬಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಯ ಕುಸಿತದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಸುಮಾರು 3 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ BC ಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರೋಮನ್ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇ., ಹಾಗೆಯೇ ಆರಂಭಿಕ ನವಶಿಲಾಯುಗದ ಮನುಷ್ಯನ ತಾಣಗಳು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಡೈವ್‌ಗಳು ಹಿಮದ ನಂತರದ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಟೆರೇಸ್‌ಗಳ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕುಸಿತವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಏರಿಕೆಯು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿನ್ನೀರು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲದ ಏರಿಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಪ್ರವಾಹವು ಅಡಿಪಾಯಗಳ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಗಳ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ನೀರು ತುಂಬುವಿಕೆ, ಲವಣಾಂಶ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ನೀರು ತುಂಬುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮಟ್ಟವು ಏರುತ್ತಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಮಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳು ಮಾನವ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. XX ಶತಮಾನದ 70-80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವೆನಿಸ್ನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣ. ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ತಾಜಾ ಅಂತರ್ಜಲವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮುದ್ರತಳದ ಕುಸಿತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾನವಜನ್ಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಸಕ್ರಿಯ ಮಾನವ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸ್ಥಳಗಳ ನೀರನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೂಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಘನ ಮತ್ತು ದ್ರವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ಅನೇಕ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪರಿಹರಿಸಲು ಕಷ್ಟವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಜಾಗತಿಕ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಭೂಮಿಗಿಂತ, ಖಂಡಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾದ ವಿವಿಧ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಮ್ಯಾಟರ್ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಯಿತು. ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳಿಗೆ ಒಯ್ಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ, ಭೂಮಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 12 ಮೈಲಿ ಉದ್ದದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನ ವಲಯವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ನೀರಿನ ಹೊರಗಿನ ಗಡಿಯಿಂದ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಿಂದ 12-ಮೈಲಿ ಪಕ್ಕದ ವಲಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ 24 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 200-ಮೈಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವು ಆಂತರಿಕ ನೀರಿನಿಂದ ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜೈವಿಕ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಗೆ ಕರಾವಳಿ ರಾಜ್ಯದ ಸಾರ್ವಭೌಮ ಹಕ್ಕಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯವು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದ ತೀವ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪ್ರದೇಶದ ಸುಮಾರು 35% ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕರಾವಳಿ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಮಾನವಜನ್ಯ ಹೊರೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಈ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.

ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ, ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳೊಂದಿಗೆ 15 ದೇಶಗಳ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರು. ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಪ್ರತಿ 50-80 ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ತ್ಯಾಜ್ಯನೀರಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ದರದಲ್ಲಿ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವವು 30-40 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು.

ಮಾಲಿನ್ಯದ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲವೆಂದರೆ ನದಿಗಳು, ಇದು ಭೂಮಿ ಬಂಡೆಗಳ ಸವೆತದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಕಣಗಳ ಜೊತೆಗೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ರೈನ್ ಮಾತ್ರ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 35 ಸಾವಿರ ಮೀ 3 ಘನ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು 10 ಸಾವಿರ ಟನ್ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು (ಲವಣಗಳು, ಫಾಸ್ಫೇಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು) ಹಾಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಜೈವಿಕ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಜೈವಿಕ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಬಯೋಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ನೀರಿನ ಜೈವಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಾನವಜನ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ನಂತರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗೆ (ಹೋಮಿಯೋಸ್ಟಾಸಿಸ್) ಹಿಂದಿರುಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅನೇಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಹೋಮಿಯೋಸ್ಟಾಸಿಸ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಾಶದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಗಮನಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಕಸನೀಯ ಸ್ವಭಾವದ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಮಾನವಜನ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೋಮಿಯೋಸ್ಟಾಸಿಸ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಭೌತಿಕ, ಭೂರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಬಯಾಲಾಜಿಕಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಲೋಕನಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಾಶವು ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಮನರಂಜನೆ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮತ್ತು ಕೃತಕವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಹ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನವಜನ್ಯ ಹೊರೆಯು ನೀರಿನ ಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ರೋಗಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಜಲಚರಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲವು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್ಗೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದ ಕೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಪುಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಅಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದಾಗಿ 75% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಕಸ್ಮಿಕ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಲಾಚೆಯ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಾಯಿ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಕೊರೆಯುವ ರಿಗ್‌ಗಳ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಟನ್ ತೈಲವು ತೆಳುವಾದ ಪದರದಿಂದ 12 ಕಿಮೀ 2 ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಚಿತ್ರವು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅದರಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಯುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಒಂದು ಉಚ್ಚಾರಣಾ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ (0.2-0.9 mg/l) ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವು ಅತ್ಯಧಿಕ ಮಟ್ಟದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 300 mg/l ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಸರಾಸರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 4-5 mg/l ಆಗಿದೆ. ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರಗಳು - ಉತ್ತರ, ಜಪಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೈಲದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವು ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶದ ಯುಟ್ರೋಫಿಕೇಶನ್‌ನಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜಾತಿಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಇಳಿಕೆ, ಟ್ರೋಫಿಕ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳ ನಾಶ, ಕೆಲವು ಜಾತಿಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬಯೋಸೆನೋಸಿಸ್‌ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪುನರ್ರಚನೆ. ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್-ಆಕ್ಸಿಡೈಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯು 3-5 ಆರ್ಡರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ಕಾಲು ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 3.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಡಿಡಿಟಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಕೊಬ್ಬಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ಔಷಧ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಯಾಪಚಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಜೀವಿಗಳ ಅಂಗಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಷಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

1984 ರವರೆಗೆ, ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾರೆಂಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾರಾ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಹೂಳುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಬಳಸಿದ ಪಾತ್ರೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳು, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯವು ಉಳಿದಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು, ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಡಗುಗಳ ಅಪಘಾತಗಳು, ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಸಿಡಿತಲೆಗಳ ನಷ್ಟಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ನಡೆಸಿದವು ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟಗಳುಮೊರೊರುವಾ ಹವಳದ ಮೇಲೆ.

ಸಾಗರ ಬಯೋಸೆನೋಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮಾನವರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ಐಸೊಟೋಪ್‌ಗಳು 90 Sr ಮತ್ತು 137 Cs, ಇದು ಜೈವಿಕ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳು ವಾಯು ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಅಥವಾ ಆಮ್ಲ ಮಳೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಳೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹರಡುವಿಕೆಯು ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನೀರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಿಂದಲೂ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಚಲನಶೀಲತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನೀರು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗರಗಳಾದ್ಯಂತ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ಮಾಲಿನ್ಯವು ಜಾಗತಿಕ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮಾನವಜನ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ, ಮಾನವರು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇದರ ಮಾಲಿನ್ಯವು ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕದ ಜಾಗತಿಕ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಸ್ಯಗಳಿಂದ ಆಮ್ಲಜನಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಾಲ್ಕನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಭೂಮಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ನೀಲಿ ಗ್ರಹದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಭೂಗೋಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ¾ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟರೂ ಅವನು ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗಿದ್ದಾನೆ.

ಇಡೀ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 361 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್. ಕಿ.ಮೀ.

ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸಾಗರಗಳು

ಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ನೀರಿನ ಚಿಪ್ಪು, ಇದು ಜಲಗೋಳದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಖಂಡಗಳು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಐದು ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ವಾಡಿಕೆ:

. - ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹಳೆಯದು. ಇದರ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 178.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್. ಕಿ.ಮೀ. ಇದು ಭೂಮಿಯ 1/3 ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಊಹಿಸಲು, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಕು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಹಾ ಸಾಗರ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು F. ಮೆಗೆಲ್ಲನ್‌ಗೆ ನೀಡಬೇಕಿದೆ, ಅವರು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ತನ್ನ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗರವನ್ನು ದಾಟಿದರು.

ಸಾಗರ ಹೊಂದಿದೆ ಅಂಡಾಕಾರದ ಆಕಾರ, ಇದರ ಅಗಲವಾದ ಭಾಗವು ಸಮಭಾಜಕದ ಬಳಿ ಇದೆ.

ಸಾಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಶಾಂತ, ಲಘು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವಾತಾವರಣದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ಟುವಾಮೊಟು ದ್ವೀಪಗಳ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ, ಚಿತ್ರವು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇಲ್ಲಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಪ್ರದೇಶವು ಭೀಕರ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಷ್ಣವಲಯದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೀರು ಶುದ್ಧ, ಪಾರದರ್ಶಕ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಮಭಾಜಕ ರೇಖೆಯ ಬಳಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಹವಾಮಾನವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು +25ºC ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವರ್ಷವಿಡೀ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿಯು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಕನ್ನಡಿ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ: ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಫೂನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ಥಿರ ಹವಾಮಾನವಿದೆ, ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಶಾಂತಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತತೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರವು ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯ ಜಾತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ. ಇದರ ನೀರು 100 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. 4 ಖಂಡಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಈ ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

. 92 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಿ.ಮೀ. ಈ ಸಾಗರವು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಜಲಸಂಧಿಯಂತೆ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಎರಡು ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಹೊರಪದರದ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾದ ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಡ್ಜ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪರ್ವತದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಶಿಖರಗಳು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದು ಐಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್.

ಸಾಗರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರುತಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೀರು ಶಾಂತ, ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸಮಭಾಜಕಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ನೀರು ಕೆಸರುಮಯವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನದಿಗಳು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನ ಉತ್ತರದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಲಯವು ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ - ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಲ್ಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಶೀತ ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್‌ನ ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಬೃಹತ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಐಸ್ ನಾಲಿಗೆಗಳು ನೀರಿನಿಂದ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಾಗರದ ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

. (76 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಕಿಮೀ) ಪ್ರಾಚೀನ ನಾಗರಿಕತೆಗಳ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಇತರ ಸಾಗರಗಳಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಇಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಸಮುದ್ರದ ಸರಾಸರಿ ಆಳ 3700 ಮೀಟರ್. ಕರಾವಳಿಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಇಂಡೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ, ಉತ್ತರ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ.

ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ನೀರು ಇತರರಿಗಿಂತ ಉಪ್ಪಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ನದಿಗಳು ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅದ್ಭುತ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ ಆಕಾಶ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗವು ಮಾನ್ಸೂನ್ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ; ಟೈಫೂನ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

. (15 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಕಿ.ಮೀ) ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಆಳ - 5527 ಮೀ.

ಕೆಳಭಾಗದ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗವು ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ನಿರಂತರ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ನಡುವೆ ದೊಡ್ಡ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶವಿದೆ. ಕರಾವಳಿಯು ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಸಮೂಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಂತಹ ದೈತ್ಯದ ನಂತರ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಈ ಸಾಗರದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರವು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ.

. . ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾವನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ನೀರು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಗರವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದನ್ನು ಗಡಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನೂ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದಿಂದ ಗುರುತಿಸಿದರೆ, ಉತ್ತರದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ 40-50º ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶವು 86 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್. ಕಿ.ಮೀ.

ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯನ್ನು ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳು, ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಂದ ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸಾಗರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಹಲವಾರು ಶತಕೋಟಿ ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯವು. ಇದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಪ್ರಾಚೀನ ಸಾಗರ ಪಂಥಾಲಸ್ಸಾ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಖಂಡಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವಾಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ಸಾಗರ ತಳಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಭೂಮಿಯಂತೆ ಕೆಳಭಾಗವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಭೂಗೋಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಎ. ವೊಯೆಕೊವ್ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ "ದೊಡ್ಡ ತಾಪನ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಸರಾಸರಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು +17ºC ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು +14ºC ಆಗಿದೆ. ನೀರು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ನೀರು ಒಂದೇ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸೂರ್ಯನ ಕೆಳಗೆ, ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರು ಮಾತ್ರ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಳದೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಸಾಗರಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನವು +3ºC ಮಾತ್ರ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಈ ರೀತಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರು ಉಪ್ಪು ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು 0ºC ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ -2ºC ನಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ.

ನೀರಿನ ಲವಣಾಂಶದ ಮಟ್ಟವು ಅಕ್ಷಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಉಪ್ಪು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉಷ್ಣವಲಯದಲ್ಲಿ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಹಿಮನದಿಗಳ ಕರಗುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಲವಣಯುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ನಿರ್ಲವಣೀಕರಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರದ ನೀರು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಭಾಜಕದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಮಭಾಜಕದಿಂದ ದೂರ ಹೋದಾಗ, ನೀರು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮಜೀವಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಧ್ರುವಗಳ ಬಳಿ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ನೀರು ಮತ್ತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾ ಬಳಿಯ ವೆಡ್ಡೆಲ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪಾರದರ್ಶಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವು ಸರ್ಗಾಸೊ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದರ ಗಾತ್ರ. ಸಾಗರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಗರಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರಗಳು ಅವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಜಲವಿಜ್ಞಾನದ ಆಡಳಿತದಿಂದ (ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ಲವಣಾಂಶ, ಪಾರದರ್ಶಕತೆ, ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂಯೋಜನೆ) ಸೇರಿರುವ ಸಾಗರದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಸಾಗರದ ಹವಾಮಾನ

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಹವಾಮಾನಅನಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ, ಸಾಗರವು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿದೆ: ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸಮಭಾಜಕದಿಂದ ಸಬಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ವರೆಗೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 5 ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು 4 ಶೀತ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಳೆಯು ಸಮಭಾಜಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ನೀರಿನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಪಾಲನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಇತರರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉಪ್ಪು.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಹವಾಮಾನಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಭಾಜಕ ವಲಯವು ಸಮುದ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿದಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಅಥವಾ ಭಾರತೀಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಮಭಾಜಕದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗಡಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗವು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಗರದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ದಟ್ಟವಾದ ಮಂಜು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವು ದಕ್ಷಿಣದ ತುದಿಯ ಬಳಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾಮತ್ತು ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.

ರಚನೆಗಾಗಿ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಹವಾಮಾನಎರಡು ಖಂಡಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯ - ಯುರೇಷಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾ - ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯುರೇಷಿಯಾ ಋತುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶುಷ್ಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಸಮುದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಸಮಭಾಜಕದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ರಚನೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಹವಾಮಾನಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವಾಯು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ. ಸರಾಸರಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ: -20 ºC ನಿಂದ -40 ºC ವರೆಗೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ತಾಪಮಾನವು ವಿರಳವಾಗಿ 0ºC ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಅಪರೂಪ, ಆದರೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಜು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಳೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಮದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಇದು ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾದ ಸಾಮೀಪ್ಯ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಹವಾಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಮೋಡ ಕವಿದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಷವಿಡೀ ಹಿಮ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರದ ಹವಾಮಾನದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಚಟುವಟಿಕೆ.

ಭೂಮಿಯ ಹವಾಮಾನದ ಮೇಲೆ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರಭಾವ

ಹವಾಮಾನ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಗರವು ಮಹತ್ತರವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಶಾಖದ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಹವಾಮಾನವು ಮೃದು ಮತ್ತು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯಂತೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಗರಗಳು ವಾಯು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಚಕ್ರದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ ಮೆಗೆಲ್ಲನ್. 1520 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹೊಸ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡರು. ಇಡೀ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಗೆಲ್ಲನ್ ತಂಡವು ಒಂದೇ ಒಂದು ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ಎದುರಿಸಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಸಾಗರವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು " ಸ್ತಬ್ಧ".

ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೂ ಮುಂಚೆಯೇ, 1513 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರು ವಾಸ್ಕೋ ನುನೆಜ್ ಡಿ ಬಾಲ್ಬೋವಾಕೊಲಂಬಿಯಾದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಶ್ರೀಮಂತ ದೇಶವಿತ್ತು. ಸಾಗರವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ವಿಜಯಶಾಲಿಯು ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ನೀರಿನ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಕಂಡನು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು " ದಕ್ಷಿಣ ಸಮುದ್ರ".

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದ ವನ್ಯಜೀವಿ

ಸಾಗರವು ಅದರ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯತೆ ಬೇರಾವ ಸಾಗರದಲ್ಲೂ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಗರ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, "ಕೇವಲ" 30 ಸಾವಿರ ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಆಳವು 10 ಕಿಮೀ ಮೀರಿರುವ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕ, ಫಿಲಿಪೈನ್ ಕಂದಕ ಮತ್ತು ಕೆರ್ಮಾಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಟಾಂಗಾ ಕಂದಕಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆಳದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ 20 ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಮಾನವರು ಸೇವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರಾಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 3 ಸಾವಿರ ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆರಿಂಗ್, ಆಂಚೊವಿಗಳು, ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್, ಸಾರ್ಡೀನ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.

ಹವಾಮಾನ

ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರದ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹವಾಮಾನ ವಲಯಗಳ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ - ಸಮಭಾಜಕದಿಂದ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ವರೆಗೆ. ಅತ್ಯಂತ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವಲಯವೆಂದರೆ ಸಮಭಾಜಕ ವಲಯ. ವರ್ಷವಿಡೀ, ಇಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವರ್ಷವಿಡೀ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತಗಳು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ +25 ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಸಾಕಷ್ಟು ಮಳೆಯಾಗಿದೆ, 3,000 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ವರ್ಷದಲ್ಲಿ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆವಿಯಾಗುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 30 ಸಾವಿರ m³ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶುದ್ಧ ನೀರನ್ನು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ತರುವ ನದಿಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರನ್ನು ಇತರ ಸಾಗರಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲವಣಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳ ಪರಿಹಾರ

ಕೆಳಭಾಗದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಪೂರ್ವ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಸ್, ಅಲ್ಲಿ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳಿವೆ. ಸರಾಸರಿ ಆಳ 4,000 ಮೀ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 7 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ. ಸಾಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಕೆಳಭಾಗವು ತಾಮ್ರ, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಂತಹ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ದಪ್ಪವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು 3 ಕಿಮೀ ಇರಬಹುದು. ಈ ಬಂಡೆಗಳ ವಯಸ್ಸು ಜುರಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಟೇಶಿಯಸ್ ಅವಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಸೀಮೌಂಟ್‌ಗಳ ಹಲವಾರು ಉದ್ದ ಸರಪಳಿಗಳಿವೆ: ಚಕ್ರವರ್ತಿಯ ಪರ್ವತಗಳು, ಲೂಯಿಸ್ವಿಲ್ಲೆಮತ್ತು ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 25,000 ದ್ವೀಪಗಳಿವೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಾಗರಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸಮಭಾಜಕದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿವೆ.

ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು 4 ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ದ್ವೀಪಗಳು. ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ನಿಕಟ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ನ್ಯೂ ಗಿನಿಯಾ, ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ;
2. ಎತ್ತರದ ದ್ವೀಪಗಳು. ನೀರೊಳಗಿನ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಎತ್ತರದ ದ್ವೀಪಗಳು ಸಕ್ರಿಯ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೌಗೆನ್ವಿಲ್ಲೆ, ಹವಾಯಿ ಮತ್ತು ಸೊಲೊಮನ್ ದ್ವೀಪಗಳು;
3. ಹವಳ ಬೆಳೆದ ಹವಳಗಳು;

ಕೊನೆಯ ಎರಡು ವಿಧದ ದ್ವೀಪಗಳು ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಹವಳದ ಪಾಲಿಪ್ಸ್ನ ಬೃಹತ್ ವಸಾಹತುಗಳಾಗಿವೆ.

• ಈ ಸಾಗರವು ಎಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ಅಗಲವು ಭೂಮಿಯ ಸಮಭಾಜಕದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. 17 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿ.ಮೀ.
• ಪ್ರಾಣಿಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ. ಈಗಲೂ ಸಹ, ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಹೊಸ ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 2005 ರಲ್ಲಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಗುಂಪು ಸುಮಾರು 1000 ಜಾತಿಯ ಡೆಕಾಪಾಡ್ ಕ್ಯಾನ್ಸರ್, ಎರಡೂವರೆ ಸಾವಿರ ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣಚರ್ಮಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
• ಗ್ರಹದ ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕದಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಆಳವು 11 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ.
• ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತವು ಹವಾಯಿಯನ್ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುವಾನಾ ಕೀಮತ್ತು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಯಾಗಿದೆ. ಬುಡದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತರವು ಸುಮಾರು 10,000 ಮೀ.
• ಸಾಗರ ತಳದಲ್ಲಿದೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫೈರ್, ಇದು ಇಡೀ ಸಾಗರದ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳ ಸರಪಳಿಯಾಗಿದೆ.

ಅತಿದೊಡ್ಡ ಸಾಗರಗಳು ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು (ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 178,684,000 km²) ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು (91,660,000 km²) ವಿಶಾಲವಾದ S ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ, ಅದರ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. 76,174,000 ಕಿಮೀ² ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವು ತ್ರಿಕೋನದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿದೆ.

ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಕೇವಲ 14,750,000 ಕಿಮೀ² ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಸ್ತಬ್ಧದಂತೆ, ಇದು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದುಂಡಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಗರವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ - ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ, - 20,327,000 ಕಿಮೀ² ವಿಸ್ತೀರ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನೀರಿನ ದೇಹ.

ಸಾಗರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು, ಇದರ ಸರಾಸರಿ ಆಳವು ಅಂದಾಜು. 4 ಕಿಮೀ, 1350 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀ 3 ನೀರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ತಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದಪ್ಪದ ಪದರದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಆವರಿಸಿರುವ ವಾತಾವರಣವನ್ನು "ಶೆಲ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಸಾಗರ ಮತ್ತು ವಾಯುಮಂಡಲಗಳೆರಡೂ ಜೀವ ಇರುವ ದ್ರವ ಪರಿಸರಗಳಾಗಿವೆ; ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಜೀವಿಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಾಳಿಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸಾಗರವು ವಾತಾವರಣದ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅನೇಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಗಾಳಿ, ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಭೂ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ

ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷಾಂಶದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಹವಾಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಗರ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಖಂಡದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಭೂಮಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಾಗರವು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ, ಪಕ್ಕದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣವು ಸಾಗರದಿಂದ ಅದಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಲಾದ ಶಾಖದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆವಿಯು ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೋಡಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒಯ್ಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದ ಮೇಲಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹಿಮವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರು ಮಾತ್ರ ಶಾಖ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ; 95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನೀರು ಆಳದಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದರ ತಾಪಮಾನವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸಂಯೋಜನೆ

ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಉಪ್ಪು. ಉಪ್ಪು ರುಚಿಯನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿರುವ 3.5% ಕರಗಿದ ಖನಿಜಗಳಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೋಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋರಿನ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳು - ಟೇಬಲ್ ಉಪ್ಪಿನ ಮುಖ್ಯ ಪದಾರ್ಥಗಳು. ಮುಂದಿನ ಅತ್ಯಂತ ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ನಂತರ ಸಲ್ಫರ್; ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಹಗಳು ಸಹ ಇರುತ್ತವೆ. ಲೋಹವಲ್ಲದ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಅನೇಕ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಗಳ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರು ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಗಳಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು (20 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 3.5% ನಷ್ಟು ಲವಣಾಂಶದಲ್ಲಿ) ಸರಿಸುಮಾರು 1.03, ಅಂದರೆ. ತಾಜಾ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು (1.0). ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಮೇಲ್ಪದರದ ಪದರಗಳ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಆಳದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲವಣಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಆಳವಾದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ನೀರು ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ದಟ್ಟವಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಆಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ 1000 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಹಡಗು ಅಥವಾ ಈಜುಗಾರನ ಚಲನೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಪ್ರಧಾನ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡ ಸಣ್ಣ ಕಣಗಳಿಂದ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹರಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಗೋಚರ ಬೆಳಕಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 700 ಮೀ ಆಳದವರೆಗೆ ಸೌರ ಕಿರಣಗಳು ಸಾಗರಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳು ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಸಣ್ಣ ಆಳಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳು ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಚಲಿಸಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಶಬ್ದದ ವೇಗವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸರಾಸರಿ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 1500 ಮೀ.

ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆಯು ತಾಜಾ ನೀರಿಗಿಂತ ಸರಿಸುಮಾರು 4000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪ್ಪು ಅಂಶವು ನೀರಾವರಿ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ನೀರುಣಿಸಲು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಕುಡಿಯಲು ಸಹ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿವಾಸಿಗಳು

ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಜೀವನವು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ, 200,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾತಿಯ ಜೀವಿಗಳು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಲೋಬ್-ಫಿನ್ಡ್ ಫಿಶ್ ಕೋಲಾಕ್ಯಾಂತ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು, ಜೀವಂತ ಪಳೆಯುಳಿಕೆಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಪೂರ್ವಜರು 300 ಮಿಲಿಯನ್ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದರು; ಇತರರು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೈಟ್ರೇಟ್‌ಗಳಂತಹ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ. "ಅಪ್ವೆಲ್ಲಿಂಗ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯಮಾನವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ - ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಏರಿಕೆ; ಇದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾವಯವ ಜೀವನದ ಸಂಪತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಜೀವನವು ಸೂಕ್ಷ್ಮದರ್ಶಕ ಏಕಕೋಶೀಯ ಪಾಚಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು 100 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಿರುವ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಡೈನೋಸಾರ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸಾಗರ ಬಯೋಟಾವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್

ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಎಂಬುದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಸಮೂಹವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸ್ವತಂತ್ರ ಚಲನೆಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮೇಲ್ಮೈ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಗಿದ ನೀರಿನ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ತೇಲುವ "ಆಹಾರ ಮೈದಾನ" ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ (ಡಯಾಟಮ್‌ಗಳಂತಹ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಮತ್ತು ಝೂಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ (ಜೆಲ್ಲಿಫಿಶ್, ಕ್ರಿಲ್, ಏಡಿ ಲಾರ್ವಾ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ನೆಕ್ಟನ್

ನೆಕ್ಟಾನ್ ನೀರಿನ ಕಾಲಂನಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ-ಈಜು ಜೀವಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಭಕ್ಷಕ, ಮತ್ತು 20,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ಕ್ವಿಡ್, ಸೀಲ್ಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಸಿಂಹಗಳು ಮತ್ತು ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಬೆಂಥೋಸ್

ಬೆಂಥೋಸ್ ಆಳವಾದ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಿವಿಧ ಪಾಚಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಸಸ್ಯಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂದು ಪಾಚಿ), ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ತೂರಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಪಂಜುಗಳು, ಕ್ರಿನಾಯ್ಡ್ಗಳು (ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳಿದುಹೋದವು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ), ಬ್ರಾಚಿಯೋಪಾಡ್ಸ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಆಹಾರ ಸರಪಳಿಗಳು

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಜೀವನದ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಖನಿಜಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಹೇರಳವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ. ಝೂಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕೆಲವು ಜೀವಿಗಳು ಈ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಆಹಾರದ ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆಳವಾಗಿ ವಾಸಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಾಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಗಾಜಿನ ಸ್ಪಂಜುಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಅಕಶೇರುಕಗಳು ಸತ್ತ ಜೀವಿಗಳ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ - ಸಾವಯವ ಡಿಟ್ರಿಟಸ್ ಮೇಲಿರುವ ನೀರಿನ ಕಾಲಮ್‌ನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಮುಕ್ತ-ಚಲಿಸುವ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಕತ್ತಲೆಯ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಆಳವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲೆಗಳು, ಅಲೆಗಳು, ಪ್ರವಾಹಗಳು

ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಉಳಿದಂತೆ, ಸಾಗರವು ಎಂದಿಗೂ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂಕಂಪಗಳು ಅಥವಾ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟಗಳಂತಹ ದುರಂತಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಅಲೆಗಳು

ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವುದರಿಂದ ನಿಯಮಿತ ಅಲೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಮೊದಲು ತರಂಗಗಳಿವೆ, ನಂತರ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಲಯಬದ್ಧವಾಗಿ ಏರಲು ಮತ್ತು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೀಳುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನೀರಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಣಗಳು ಬಹುತೇಕ ಮುಚ್ಚಿದ ವೃತ್ತದ ಪಥದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮತಲ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗಾಳಿ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಅಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಯ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ನ ಎತ್ತರವು 30 ಮೀ ತಲುಪಬಹುದು, ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 300 ಮೀ ಆಗಿರಬಹುದು.

ತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅಲೆಗಳು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ - ಡೈವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್. ಡೈವಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳು ತೀರದಿಂದ ದೂರ ಹುಟ್ಟುವ ಅಲೆಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ; ಅವುಗಳು ಒಂದು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅವುಗಳ ಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಾಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಲಪಾತದಂತೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಫ್ರಂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತರಂಗ ಕುಸಿತವು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲೆಯು ತೀರಕ್ಕೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ದುರಂತ ಅಲೆಗಳು

ದೋಷಗಳು (ಸುನಾಮಿಗಳು), ತೀವ್ರವಾದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಚಂಡಮಾರುತಗಳು (ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳು) ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿ ಬಂಡೆಗಳ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರತಳದ ಆಳದಲ್ಲಿನ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದುರಂತದ ಅಲೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು.

ಸುನಾಮಿಗಳು ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ 700-800 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಸುನಾಮಿ ಅಲೆಯು ತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಎತ್ತರವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 30 ಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಅಲೆಯು (ಸರಾಸರಿ ಸಾಗರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ) ದಡಕ್ಕೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ. ಸುನಾಮಿಗಳು ಅಗಾಧವಾದ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಲಾಸ್ಕಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಂತಹ ಭೂಕಂಪನ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸಮೀಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆಯಾದರೂ, ದೂರದ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಅಲೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. 1883 ರಲ್ಲಿ ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದ ಕ್ರಾಕಟೌ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಸ್ಫೋಟಕ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅಥವಾ ಕುಳಿಯ ಗೋಡೆಗಳ ಕುಸಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದೇ ತರಂಗಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಚಂಡಮಾರುತಗಳಿಂದ (ಉಷ್ಣವಲಯದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು) ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು. ಪದೇ ಪದೇ ಇದೇ ತರಹದ ಅಲೆಗಳು ಬಂಗಾಳಕೊಲ್ಲಿಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕರಾವಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತವೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 1737 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 300 ಸಾವಿರ ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಂಡಮಾರುತಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕರಾವಳಿ ನಗರಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಈಗ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಭೂಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದುರಂತದ ಅಲೆಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಪರೂಪ. ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡೆಗಳ ಪತನದಿಂದ ಅವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ; ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತೀರಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. 1796 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್‌ನ ಕ್ಯುಶು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಭೂಕುಸಿತ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಇದು ದುರಂತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು: ಅದು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಮೂರು ಬೃಹತ್ ಅಲೆಗಳು ಸುಮಾರು ಜೀವಗಳನ್ನು ಬಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು. 15 ಸಾವಿರ ಜನರು.

ಅಲೆಗಳು

ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಸಮುದ್ರದ ತೀರಕ್ಕೆ ಉರುಳುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು 15 ಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಚಂದ್ರನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ. ಪ್ರತಿ 24 ಗಂಟೆಗಳ 52 ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎತ್ತರದ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಇವೆ. ಈ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಳಿತಗಳು ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಅವು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಗಳು ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಲವಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೋಷ್ಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಜಪಾನಿನ ಒಳನಾಡಿನ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ತೆರೆದ ಸಾಗರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಜಲಸಂಧಿಗಳಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 20 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕೊಲಂಬಿಯಾ (ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ದ್ವೀಪ) ಕರಾವಳಿಯ ಸೆಮೌರ್ ನ್ಯಾರೋಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂದಾಜು ವೇಗ. ಗಂಟೆಗೆ 30 ಕಿ.ಮೀ.

ಕರೆಂಟ್ಸ್

ಅಲೆಗಳಿಂದಲೂ ಸಾಗರದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಕೋನದಲ್ಲಿ ತೀರವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಕರಾವಳಿ ಅಲೆಗಳು ತೀರದ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರವಾಹವು ತೀರದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಅದರ ವೇಗವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ - ರಿಪ್ ಪ್ರವಾಹವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಜುಗಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ದೊಡ್ಡದನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳುಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲ್ಯಾಬ್ರಡಾರ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಪೆರು ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯ ಪೆರುವಿಯನ್ (ಅಥವಾ ಹಂಬೋಲ್ಟ್) ಪ್ರವಾಹದಂತಹ ಶ್ರೀಮಂತ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಬಲ ಪ್ರವಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಕೆಸರುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಚಲನೆಯಿಂದ ಅವು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ; ಈ ಕೆಸರುಗಳನ್ನು ನದಿಗಳು ಒಯ್ಯಬಹುದು, ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ನೀರೊಳಗಿನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತೀರದ ಬಳಿ ಇರುವ ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನದಿಗಳ ಸಂಗಮದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಹಗಳು 1.5 ರಿಂದ 10 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ಗ್ರೇಟ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 1929 ರ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ, ಉತ್ತರ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅನೇಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವು, ಬಹುಶಃ ಬಲವಾದ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ ಪ್ರವಾಹದಿಂದಾಗಿ.

ತೀರಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಗಳು

ನಕ್ಷೆಗಳು ಕರಾವಳಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಜಲಸಂಧಿಗಳು (ಮೈನೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯಲ್ಲಿ) ಕೊಲ್ಲಿಗಳಿಂದ ಇಂಡೆಂಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರಾವಳಿಗಳು ಸೇರಿವೆ; ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಂತೆಯೇ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ಕರಾವಳಿಗಳು; ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ನುಗ್ಗುವ ಮತ್ತು ಕವಲೊಡೆಯುವ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆಸಾಪೀಕ್); ಮಿಸ್ಸಿಸ್ಸಿಪ್ಪಿ ನದಿಯ ಬಾಯಿಯ ಬಳಿ ಲೂಯಿಸಿಯಾನದ ಪ್ರಮುಖ ತಗ್ಗು ತೀರ. ಯಾವುದೇ ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಭೌಗೋಳಿಕ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಕರಾವಳಿಯ ವಿಕಾಸ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಳೆದ 18 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂಮಿ ಬೃಹತ್ ಹಿಮನದಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಹಿಮನದಿಗಳು ಕರಗಿದಂತೆ, ಕರಗಿದ ನೀರು ಸಾಗರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದರ ಮಟ್ಟವು ಸುಮಾರು 100 ಮೀ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ನದಿ ಮುಖಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದವು - ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನದೀಮುಖಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಹಿಮನದಿಗಳು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಆಳವಾದ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ, ಹಲವಾರು ಕಲ್ಲಿನ ದ್ವೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು (ಫ್ಜೋರ್ಡ್ಸ್) ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ವೆಯ ಕರಾವಳಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ. ತಗ್ಗು ತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಯುವಾಗ, ಸಮುದ್ರವು ನದಿ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಡಿತು. ಮರಳಿನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ತರಂಗ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ತಡೆಗೋಡೆ ದ್ವೀಪಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಇಂತಹ ರೂಪಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಆಗ್ನೇಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ತಡೆಗೋಡೆ ದ್ವೀಪಗಳು ಸಂಚಿತ ಕರಾವಳಿ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೇಪ್ ಹ್ಯಾಟೆರಾಸ್). ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಸರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನದಿಗಳ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟ ಏರಿಕೆಗೆ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಉತ್ಕರ್ಷಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ, ನೇರವಾದ ಸವೆತದ ಅಂಚುಗಳು (ಬಂಡೆಗಳು) ರಚನೆಯಾಗಬಹುದು. ಹವಾಯಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ, ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಲಾವಾ ಹರಿವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹರಿಯಿತು ಮತ್ತು ಲಾವಾ ಡೆಲ್ಟಾಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನದಿಯ ಮುಖಗಳ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆಸಾಪೀಕ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ವಾಯುವ್ಯ ಕರಾವಳಿಐಬೇರಿಯನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ.

ಉಷ್ಣವಲಯದ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಏರುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಬಂಡೆಗಳ ಹೊರ (ಸಾಗರ) ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹವಳಗಳ ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಗೂನ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡವು, ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ತೀರದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದ್ವೀಪವು ಮುಳುಗಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತಡೆಗೋಡೆಗಳು ಭಾಗಶಃ ನಾಶವಾದವು ಮತ್ತು ಶಾಂತ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳಿಂದ ಹವಳಗಳ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ರಾಶಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮುಳುಗಿರುವ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಬಂಡೆಗಳ ಉಂಗುರಗಳು ಹವಳಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದವು. ಕಳೆದ 2000 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

ಕಡಲತೀರಗಳು

ಕಡಲತೀರಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿವೆ. ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂಡೆಯ ಕಡಲತೀರಗಳು ಸಹ ಅವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮರಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮರಳು ಅಲೆಗಳಿಂದ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಚಿಪ್ಪುಗಳು (ಶೆಲ್ ಮರಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ). ಕಡಲತೀರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಸಮತಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೋನವು ಅದನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮರಳಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ತೆಳುವಾದ ಮರಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ವಲಯವು ಅತ್ಯಂತ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ; ಒರಟಾದ ಮರಳಿನ ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ, ಇಳಿಜಾರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಕಟ್ಟು ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಯ ಕಡಲತೀರಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಡಲತೀರದ ಹಿಂಭಾಗದ ವಲಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೊಡ್ಡ ಚಂಡಮಾರುತದ ಅಲೆಗಳು ಅದನ್ನು ಕೂಡ ತುಂಬಿಸುತ್ತವೆ.

ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಕಡಲತೀರಗಳಿವೆ. US ಕರಾವಳಿಗೆ, ತಡೆಗೋಡೆ ದ್ವೀಪಗಳ ಹೊರಭಾಗದ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉದ್ದವಾದ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ನೇರವಾದ ಕಡಲತೀರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದವು. ಅಂತಹ ಕಡಲತೀರಗಳು ದಡದ ಹಾಲೋಗಳಿಂದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಈಜುಗಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ಟೊಳ್ಳುಗಳ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಮರಳಿನ ಬಾರ್ಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ನಾಶ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲೆಗಳು ಬಲವಾದಾಗ, ರಿಪ್ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರದ ರಾಕಿ ತೀರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಲತೀರಗಳ ಸಣ್ಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಕೋವ್ಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಬಂಡೆಗಳು ಅಥವಾ ನೀರೊಳಗಿನ ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಈ ಕೋವ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲೆಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಚನೆಗಳು ಕಡಲತೀರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ - ಬೀಚ್ ಫೆಸ್ಟೂನ್ಗಳು, ಏರಿಳಿತದ ಗುರುತುಗಳು, ಅಲೆಗಳ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ನ ಕುರುಹುಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಹರಿವಿನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಗಲ್ಲಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಕುರುಹುಗಳು.

ಚಳಿಗಾಲದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲತೀರಗಳು ಸವೆದುಹೋದಾಗ, ಮರಳು ತೆರೆದ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಅಥವಾ ದಡದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ಶಾಂತವಾದಾಗ, ಹೊಸ ಮರಳುಗಳು ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ, ನದಿಗಳಿಂದ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕರಾವಳಿಯ ಅಂಚುಗಳು ಅಲೆಗಳಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಹೋದಾಗ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕಡಲತೀರಗಳು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾನವ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ದಡದ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಚಳಿಗಾಲದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಕಡಲತೀರಗಳಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಮರಳನ್ನು ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ (ದಡದ ಕೆಸರು ಹರಿವು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ). ಕರಾವಳಿಯ ರಚನೆಗಳು (ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳು, ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್‌ಗಳು, ಪಿಯರ್‌ಗಳು, ತೊಡೆಸಂದು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಈ ಹರಿವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಬೀಚ್‌ಗಳು "ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್" (ಅಂದರೆ, ಕೆಸರು ಹರಿಯುವ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ) ಅಲೆಗಳಿಂದ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕೆಸರು ಪೂರೈಕೆಯ ಖಾತೆಯ ಹಿಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. , "ಕೆಳಗಿನ" ಕಡಲತೀರಗಳು ಬಹುತೇಕ ಹೊಸ ಕೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಗರ ತಳದ ಪರಿಹಾರ

ಸಾಗರಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಕಡಿದಾದ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಳವಾದ ಕಂದರಗಳು, ಉದ್ದವಾದ ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಬಿರುಕು ಕಣಿವೆಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಮುದ್ರದ ತಳವು ಭೂ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒರಟಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಶೆಲ್ಫ್, ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ಭೂಖಂಡದ ಕಾಲು

ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಖಂಡಗಳ ಗಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೇದಿಕೆಯು ಒಮ್ಮೆ ಯೋಚಿಸಿದಷ್ಟು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಶೆಲ್ಫ್ನ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಾಕಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ; ಶೆಲ್ಫ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಭೂಖಂಡದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಳಪಾಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಶೆಲ್ಫ್ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನ (ಅಂಚಿನ) ಸರಾಸರಿ ಆಳವು, ಅದನ್ನು ಭೂಖಂಡದ ಇಳಿಜಾರಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು, ಅಂದಾಜು. 130 ಮೀ. ಗ್ಲೇಶಿಯೇಷನ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ಕರಾವಳಿ ತೀರಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ತೊಟ್ಟಿಗಳು (ತೊಟ್ಟಿಗಳು) ಮತ್ತು ತಗ್ಗುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾರ್ವೆ, ಅಲಾಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚಿಲಿಯ ಫ್ಜೋರ್ಡ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ, ಆಧುನಿಕ ಕರಾವಳಿಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ; ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳು ಮೈನೆ ತೀರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಲಾರೆನ್ಸ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಗ್ಲೇಸಿಯರ್-ನಿರ್ಮಿತ ತೊಟ್ಟಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ; ಅವುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜಾರ್ಜಸ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೇಟ್ ನ್ಯೂಫೌಂಡ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಂಕ್.

ಕರಾವಳಿಯ ಕಪಾಟುಗಳು, ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಿಮನದಿಯಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಏರುತ್ತಿರುವ ಮರಳು ಅಥವಾ ಕಲ್ಲಿನ ರೇಖೆಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಹಿಮಯುಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಿಮದ ಹಾಳೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕಾರಣ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಕುಸಿದಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನದಿ ಡೆಲ್ಟಾಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. ಖಂಡಗಳ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಆಗಿನ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಸವೆತ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು, ನಂತರದ ಹಿಮಯುಗದ ನಂತರದ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಚಲನೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟೇಶನ್‌ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡವು.

ಅತ್ಯಂತ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಇಂದಿನಕ್ಕಿಂತ 100 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಹಿಂದೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಕೆಸರುಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಕಾಣಬಹುದು. ಹಿಮಯುಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬೃಹದ್ಗಜಗಳ ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಾಚೀನ ಮನುಷ್ಯನ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಅಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

ಭೂಖಂಡದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಕೆಳಗಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೆಲ್ಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಗಡಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಳವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳಿಂದ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಇಳಿಜಾರು 4 °, ಆದರೆ ಕಡಿದಾದ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಹುತೇಕ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳೂ ಇವೆ. ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೆಳಗಿನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ "ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಫೂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಜಾರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಇದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪರಿಧಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಭೂಖಂಡದ ಕಾಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ; ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಚಲನೆಗಳು (ದೋಷಗಳು) ಭೂಕಂಪಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುನಾಮಿಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತವೆ.

ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳು

ಈ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರತಳದಲ್ಲಿ 300 ಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿದಾದ ಬದಿಗಳು, ಕಿರಿದಾದ ತಳಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಆಮೆಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳಂತೆ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಉಪನದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆ, ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬಹಾಮಾ, ಸುಮಾರು 5 ಕಿಮೀ ಆಳದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಕಣಿವೆಗಳು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ನದಿ ಕಣಿವೆಗಳಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧತೆಯ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಮುದ್ರದ ತಳದಲ್ಲಿನ ಕಣಿವೆಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ನದಿ ಕಣಿವೆ ಅಥವಾ ಕುಸಿತವನ್ನು ದೋಷದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಆಳವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ. ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ; ಕೆಸರು ಅವುಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಲೆಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಳವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳು

ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಳವಾದ ಸಾಗರ ತಳದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಆಳವಾದ ಬಿಂದು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ. "ಚಾಲೆಂಜರ್ ಡೀಪ್" ನೈಋತ್ಯ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕದೊಳಗೆ ಇದೆ. ಸಾಗರಗಳ ದೊಡ್ಡ ಆಳವನ್ನು ಅವುಗಳ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

• ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ - ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ 5527 ಮೀ;
• ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ - ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಕಂದಕ (ಪೋರ್ಟೊ ರಿಕೊ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ) - 8742 ಮೀ;
• ಭಾರತೀಯ - ಸುಂದ (ಜವಾನ್) ಕಂದಕ (ಸುಂದ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದ ಪಶ್ಚಿಮ) - 7729 ಮೀ;
• ಶಾಂತ - ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕ (ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ) - 11,033 ಮೀ; ಟೊಂಗಾ ಟ್ರೆಂಚ್ (ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಹತ್ತಿರ) - 10,882 ಮೀ; ಫಿಲಿಪೈನ್ ಕಂದಕ (ಫಿಲಿಪೈನ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ) - 10,497 ಮೀ.

ಮಧ್ಯ-ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ರಿಡ್ಜ್

ಮಧ್ಯ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ದೊಡ್ಡ ನೀರೊಳಗಿನ ಪರ್ವತದ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 60 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ, ಅದರ ಒಂದು ಶಾಖೆಯು ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪರ್ವತದ ಅಗಲ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್; ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಬಿರುಕು ಕಣಿವೆಗಳು, ಇದು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಬಿರುಕು ವಲಯವನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಪರ್ವತವು ಹಲವಾರು ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳಿಂದ ಅದರ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಲಂಬ ಕೋನಗಳಲ್ಲಿ ದಾಟಿದೆ. ಈ ಅಡ್ಡ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಅವು ಅಕ್ಷೀಯ ಪರ್ವತದೊಂದಿಗೆ ಛೇದಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವುಗಳಾಗಿವೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಚಲನೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ದೋಷ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಭೂಕಂಪಗಳ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳು.

A. ವೆಗೆನರ್‌ನ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಕಲ್ಪನೆ

ಸುಮಾರು 1965 ರವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಆಕಾರವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಿದ್ದರು. ಭೂಮಿಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಕಲ್ಪನೆ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಸಂಕೋಚನವು ಮಡಿಸಿದ ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 1912 ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆಲ್ಫ್ರೆಡ್ ವೆಗೆನರ್ ಅವರು ಖಂಡಗಳು ಚಲಿಸುವ ("ಡ್ರಿಫ್ಟ್") ಮತ್ತು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರವು ಪುರಾತನ ಸೂಪರ್ಖಂಡವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಬಿರುಕಿನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅಪನಂಬಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಅನೇಕ ಸತ್ಯಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪರವಾಗಿ (ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆ; ಆಫ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆಯ ಹೋಲಿಕೆ ಉಳಿದಿದೆ; 350-230 ಮಿಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬೊನಿಫೆರಸ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಅವಧಿಗಳ ಮಹಾನ್ ಹಿಮನದಿಗಳ ಕುರುಹುಗಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈಗ ಸಮಭಾಜಕದ ಬಳಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ).

ಸಾಗರ ತಳದ ವಿಸ್ತರಣೆ (ಹರಡುವುದು). ಕ್ರಮೇಣ, ವೆಗೆನರ್ ಅವರ ವಾದಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಮಧ್ಯ-ಸಾಗರದ ರೇಖೆಗಳೊಳಗಿನ ಬಿರುಕು ಕಣಿವೆಗಳು ಒತ್ತಡದ ಬಿರುಕುಗಳಾಗಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರ ಅವು ಆಳದಿಂದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಶಿಲಾಪಾಕದಿಂದ ತುಂಬಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನೀರೊಳಗಿನ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಚಲಿಸುವ ಬೃಹತ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗವು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಮೇಲೆ ತಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ; ಎರಡನೆಯದು, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಖಂಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ - ಸಬ್ಡಕ್ಷನ್ ಎಂಬ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪರವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪನ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಕನಿಷ್ಠ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಕಂದಕಗಳು, ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳ ಸ್ಥಳ. ಈ ಸಿದ್ಧಾಂತವು ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಭೂರೂಪಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಂತೀಯ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು

ಸಾಗರ ತಳದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಊಹೆಯ ಪರವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ವಾದವು ನೇರ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಪಟ್ಟೆಗಳ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ (ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಕಾಂತೀಯ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು), ಮಧ್ಯ-ಸಾಗರದ ರೇಖೆಗಳ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷರೇಖೆ. ಈ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಹರಡುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಪ್ಲೇಟ್ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ಸ್

ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಊಹೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಸಾಗರಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ಜುರಾಸಿಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗವು ಆ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹಳೆಯದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಕೊರೆಯುವ ಬಾವಿಗಳು ಜುರಾಸಿಕ್ ಕೆಸರುಗಳನ್ನು ತೂರಿಕೊಂಡವು (190-135 ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ರೂಪುಗೊಂಡವು), ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಚೀನವಾದವುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಕ್ಷ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ತಳವು ಸಾಗರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ವಿರೋಧಾಭಾಸದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ಸಂಶೋಧನೆ

ಆರಂಭಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ

ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ವರೂಪದ್ದಾಗಿದ್ದವು. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಕೊಲಂಬಸ್, ಮೆಗೆಲ್ಲನ್, ಕುಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸಮುದ್ರಗಳಾದ್ಯಂತ ದೀರ್ಘ, ದಣಿದ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಸಾಗರವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ತಳವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಚಾಲೆಂಜರ್ (1872-1876) ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮುದ್ರಯಾನವು ಆಧುನಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿತು. ಮೊದಲನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಎಕೋ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಶೆಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ಹೊಸ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕಂಪೈಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. 1920 ಮತ್ತು 1930 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ವಿಶೇಷ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದವು.

ಆಧುನಿಕ ಹಂತ

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಗತಿಯು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಸಾಗರದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಸಾಗರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆದವು.

ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವು USA ಮತ್ತು USSR ಗೆ ಸೇರಿದೆ; ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಜಪಾನ್, ಪಶ್ಚಿಮ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳು ನಡೆಸಿದವು. ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ತಳದ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕೆಳಭಾಗದ ಪರಿಹಾರದ ಪ್ರಕಟಿತ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆಳದ ವಿತರಣೆಯ ಚಿತ್ರವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿತು. ಎಕೋ ಸೌಂಡಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಸಾಗರ ತಳದ ಸಂಶೋಧನೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಕೆಸರುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹುದುಗಿರುವ ತಳಪಾಯದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಕ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಬಂಡೆಗಳಿಗಿಂತ ಈ ಸಮಾಧಿ ಕೆಸರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದೆ.

ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಬ್ಮರ್ಸಿಬಲ್ಗಳು

ಸಾಗರ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯೆಂದರೆ ಪೋರ್ಟ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಸಬ್‌ಮರ್ಸಿಬಲ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಪಿಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡೊನಾಲ್ಡ್ ವಾಲ್ಷ್, ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಟ್ರೈಸ್ಟೆ I ನಲ್ಲಿ, ಸಾಗರದ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಧುಮುಕಿದರು - ಚಾಲೆಂಜರ್ ಡೀಪ್, ಗುವಾಮ್‌ನಿಂದ ನೈಋತ್ಯಕ್ಕೆ 320 ಕಿ.ಮೀ. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಕೂಸ್ಟೊ ಅವರ "ಡೈವಿಂಗ್ ಸಾಸರ್" ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು; ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, 300 ಮೀ ಆಳದವರೆಗೆ ಹವಳದ ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಕಣಿವೆಗಳ ಅದ್ಭುತ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಧನ, ಆಲ್ವಿನ್, 3650 ಮೀ ಆಳಕ್ಕೆ (4580 ಮೀ ವರೆಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಡೈವಿಂಗ್ ಆಳದೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ

ಪ್ಲೇಟ್ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿದಂತೆಯೇ, ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಇತಿಹಾಸದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಾಂತಿಗೊಳಿಸಿತು. ಸುಧಾರಿತ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ರಿಗ್ ನೂರಾರು ಅಥವಾ ಸಾವಿರಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಗ್ನಿಶಿಲೆಗಳಾಗಿ ಕೊರೆಯಬಹುದು. ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮಂದ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಕವಚದ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು, ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್ ಬಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಸೋನಾರ್ನಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದೇ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ಬಾವಿಗಳ ಕೋರ್ಗಳು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಭೌಗೋಳಿಕ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಂತರವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಸಾಗರ ತಳವು ಸರಿಯಾಗಿ ಹರಡುವ ಊಹೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ.

ಸಾಗರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು

ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಗ್ರಹದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ, ಆಹಾರ, ಶಕ್ತಿ, ಖನಿಜಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೂಲವಾಗಿ ಸಾಗರವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.

ಸಾಗರ ಆಹಾರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಮೀನುಗಳು, ಚಿಪ್ಪುಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣಚರ್ಮಿಗಳು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಸಾಗರಗಳ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಆಧುನಿಕ ತೇಲುವ ಮೀನು ಮೊಟ್ಟೆಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜಾತಿಯ ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗಿವೆ. ನಿರಂತರವಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ಟ್ಯೂನ, ಹೆರಿಂಗ್, ಕಾಡ್, ಸೀ ಬಾಸ್, ಸಾರ್ಡೀನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಕ್ಗಳಂತಹ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನು ಜಾತಿಗಳಿಗೆ ತೀವ್ರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೀನು ಸಾಕಣೆ

ಶೆಲ್ಫ್‌ನ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮೀನು ಸಾಕಣೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೀನುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವ ಸಮುದ್ರ ಸಸ್ಯಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಸಮುದ್ರತಳವನ್ನು ಫಲವತ್ತಾಗಿಸಬಹುದು.

ಸಾಗರಗಳ ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು

ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಖನಿಜಗಳು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿಯೂ ಇರುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲವಣಗಳು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಸಲ್ಫರ್, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ, ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೋಮಿನ್. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ತಳವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಫೆರೋಮಾಂಗನೀಸ್ ಗಂಟುಗಳ ಚದುರುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್. ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಫಾಸ್ಫರೈಟ್ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಚಿನ್ನದಂತಹ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಲೋಹಗಳೂ ಇವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉಪ್ಪು, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೋಮಿನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ

ಕಡಲಾಚೆಯ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸಿಯಾನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ. ಇತರ ಹಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೋಧನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಶ್ಚಿಮ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್ಸಿಕೊದ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಅಲಾಸ್ಕಾ, ವೆನೆಜುವೆಲಾ ಮತ್ತು ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ.

ಸಾಗರವು ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ

ಸಾಗರವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಕ್ಷಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ.

ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿ

ಕಿರಿದಾದ ಜಲಸಂಧಿಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ನದಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಜಲಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಂತೆಯೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಸೇಂಟ್-ಮಾಲೋದಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರವು 1966 ರಿಂದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ತರಂಗ ಶಕ್ತಿ

ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಲೆಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ಥರ್ಮಲ್ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಶಕ್ತಿ

ಭೂಮಿಯ ಸೌರಶಕ್ತಿಯ ಸುಮಾರು ಮುಕ್ಕಾಲು ಭಾಗವು ಸಾಗರಗಳಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಗರವನ್ನು ಆದರ್ಶ ದೈತ್ಯ ಶಾಖ ಸಿಂಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಗರದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಪದರಗಳ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಬಳಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ತೇಲುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ.

ಇತರೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು

ಇತರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಮುತ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳ ದೇಹದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಸ್ಪಂಜುಗಳು; ರಸಗೊಬ್ಬರಗಳು, ಆಹಾರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಔಷಧದಲ್ಲಿ ಅಯೋಡಿನ್, ಸೋಡಿಯಂ ಮತ್ತು ಪೊಟ್ಯಾಸಿಯಮ್ನ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪಾಚಿ; ಗ್ವಾನೋ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು - ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಕೆಲವು ಹವಳಗಳ ಮೇಲೆ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಷಿ ಹಿಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗೊಬ್ಬರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡಸಲೀಕರಣವು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದ ತಾಜಾ ನೀರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯ

ಸುಮಾರು 4 ಶತಕೋಟಿ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ನೀರಿನ ವಿಶೇಷ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮಾನವ ವಿಕಾಸದ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಜೀವನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮನುಷ್ಯನು ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಸಂವಹನದ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿದನು. ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಿ, ಅವರು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ಆಹಾರ, ಶಕ್ತಿ, ವಸ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿಯ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿದರು.

ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ

ಸಾಗರ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭೌತಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ, ಸಾಗರ ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಭೂಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ, ಸಾಗರ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರ, ಸಾಗರ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು

ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಯುಎನ್ ಇಂಟರ್ ಗವರ್ನಮೆಂಟಲ್ ಓಷಿಯಾನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕಮಿಷನ್ ಕೂಡ ಸೇರಿದೆ.

ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಬಂಧ:

ಯೋಜನೆ:

ಪರಿಚಯ
• ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ 1 ಹಂತ
• 2 ಅಧ್ಯಯನದ ಇತಿಹಾಸ
  • 2.1 ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಧಾನಗಳು
  • 2.2 ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು
  • 2.3 ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ವೇರಿಯಂಗಳು
• 3 ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆ
• 4 ಸಾಗರಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ
  • 4.1 ಸಾಗರದ ನೀರು
  • 4.2. ತಳದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
  • 4.3 ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು
• 5 ಭೂವಿಜ್ಞಾನ
• 6ಕ್ಲಿಮಾ
• 7 ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ
• 8 ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ
• 9 ಸತ್ಯ ಸಂಶೋಧನೆ

ಪರಿಚಯ

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ- ಜಲಗೋಳದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗ, ಅದರ ಪ್ರದೇಶದ 94.1% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಭೂಮಿಯ ಶೆಲ್‌ನ ನಿರಂತರ ಆದರೆ ಪಳಗಿಸದ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪ್ಪು ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಸೆಲೀನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ದ್ವೀಪಸಮೂಹಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಐದು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗಗಳಾಗಿ (ಸಾಗರಗಳು) ವಿಭಜಿಸುತ್ತವೆ:

• ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರ
• ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರ
• ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ
• ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ
• ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರ

ಚಿಕ್ಕ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಸಮುದ್ರಗಳು, ಕೊಲ್ಲಿಗಳು, ಜಲಸಂಧಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಭೂ ಸಾಗರಗಳ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಗರಶಾಸ್ತ್ರ.

1. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಮೂಲ

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಮೂಲ ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳ ಚರ್ಚೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಅದು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಶಃ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಇದು 5 ಬಾರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅದರ ನೀರು ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ, H2CO3 ಆಮ್ಲೀಕೃತವಾಗಿದೆ (pH ≈ 3-5).

ಈ ನೀರು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕರಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಲೋಹಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ FeCl2 ಕ್ಲೋರೈಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣ.

ದ್ಯುತಿಸಂಶ್ಲೇಷಕ ಬ್ಯಾಕ್ಟೀರಿಯಾದ ಚಟುವಟಿಕೆಯು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ಸಮುದ್ರವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲು ಸೇವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ಯಾಲಿಯೊಜೊಯಿಕ್ ಮತ್ತು ಮೆಸೊಜೊಯಿಕ್ ಅವಧಿಗಳ ಸಿಲೂಯೆಟ್‌ನಿಂದ ಸೂಪರ್‌ಕಾಂಟಿನೆಂಟ್ ಪಾಂಗಿಯಾ ವರೆಗೆ, ಪ್ರಾಚೀನ ಪಂಟಾಲ್ ಸಾಗರವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಎರಡನೇ

ಅಧ್ಯಯನದ ಇತಿಹಾಸ

ಮೊದಲ ಪರಿಶೋಧಕರು ನಾವಿಕರು. ಡಿಸ್ಕವರಿ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಖಂಡ, ಪರಿಶೋಧಿಸಿದ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೆಗೆಲ್ಲನ್ (1519-1522) ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್ (1768-1780) ರ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ನೀರಿನ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಖಂಡಗಳ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. 17 ಮತ್ತು 18 ನೇ ಶತಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಕರಾವಳಿಯನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಭೂಪಟವು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ರೂಪವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮುದ್ರದ ಆಳವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಪರಿಶೋಧಿಸಲಾಯಿತು. 17 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡಚ್ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಬರ್ನ್ಹಾರ್ಡಸ್ ವರೆನಿಯಸ್ "ನೀರು" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. "ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ".

ಡಿಸೆಂಬರ್ 22, 1872 ರಂದು, ಚಾಲೆಂಜರ್ ಹಡಗು ಪೋರ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಮೌತ್‌ನಿಂದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿತು.

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರಗಳ ಆಳದ ತೀವ್ರ ಅಧ್ಯಯನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಎಖೋಲೇಷನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಮುದ್ರದ ಆಳದ ವಿವರವಾದ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದ ಪರಿಹಾರದ ಮುಖ್ಯ ರೂಪಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಈ ಡೇಟಾವು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ಸ್ 60 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಲಿಥೋಸ್ಫಿಯರ್ ಚಲನೆಯ ಆಧುನಿಕ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ.

ಸಾಗರದ ಹೊರಪದರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಸಮುದ್ರತಳವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮುಖ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ದೃಢೀಕರಣ.

2.1.

ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಧಾನಗಳು

• 20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸಂಶೋಧನಾ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸಾಗರಗಳ ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಯಮಿತ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ವಿತ್ಯಾಜ್, ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಕುರ್ಚಾಟೋವ್, ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ಎಂಸ್ಟಿಸ್ಲಾವ್ ಕೆಲ್ಡಿಶ್ ಅವರಂತಹ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯು ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ. ಪಾಲಿಗಾನ್-70, ಮೋಡ್-I, ಪಾಲಿಮೋಡ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ನಡೆದವು.
• ಅಧ್ಯಯನವು ಆಳ ಸಮುದ್ರದ ವಾಹನಗಳಾದ ಪೀಕ್ಸ್, ಮಿರ್, ಟ್ರೈಸ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದೆ.

  1960 ರಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನಗೃಹದ ಟ್ರೈಸ್ಟೆ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, ಮರಿಯನ್ ಡಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೈವ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೈವ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಆಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಘಟಿತ ಜೀವನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು.

• 1970 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ ವಿಶೇಷ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು (ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ SEASAT, USSR ನಲ್ಲಿ Kosmos-1076).
• ಏಪ್ರಿಲ್ 11, 2007 ರಂದು, ಚೀನಾದ ಉಪಗ್ರಹ ಹೈಯಾಂಗ್-1B (ಸಾಗರ 1B) ಸಮುದ್ರದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

• 2006 ರಲ್ಲಿ, NASA ದ ಜೇಸನ್ 2 ಉಪಗ್ರಹವು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಓಷನ್ ಟೋಪೋಗ್ರಫಿ ಮಿಷನ್ (OSTM) ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

• ಜುಲೈ 2009 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆನಡಾ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು.

2.2.

ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು

• AARI
• VNIIOkeangeology
• ಸಾಗರಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆ. P. P. ಶಿರ್ಶೋವ್ RAS
• ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ದಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್. ರಷ್ಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಶಾಖೆಯಿಂದ V. I. ಇಲಿಚೆವ್.
• ಸ್ಕ್ರಿಪ್ಸ್ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ.

2.3 ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ವೇರಿಯಂಗಳು

• ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ
• ಮೊನಾಕೊದ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 3 ಅಕ್ವೇರಿಯಂಗಳಿವೆ: ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ನೆಪ್ಚೂನ್, ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಕ್ವಾಮಿರ್ ಮತ್ತು ಸೋಚಿಯಲ್ಲಿ ಓಷಿಯಾನೇರಿಯಮ್.

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಅಕ್ವೇರಿಯಂಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.

ಇಂದು, ಜಲಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ನೀರಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಜೈವಿಕ ಅಂಶಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರದ ವಿಭಜನೆಯ ಕುರಿತು ಹಲವಾರು ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿವೆ.

ಈಗಾಗಲೇ XVIII-XIX ನಲ್ಲಿ. ಹಲವಾರು ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಅಂತಹ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಕಾನ್ರಾಡ್ ಮಾಲ್ಟಾ-ಬ್ರೂನೆಟ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡಿ ಫ್ಲ್ಯೂರಿಯರ್ ಎರಡು ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಫಿಲಿಪ್ ಬ್ಯೂಚೆಟ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಸ್ಟೀನ್ಫೆನ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಭೂಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಆಡ್ರಿಯಾನೊ ಬಾಲ್ಬಿ (1782-1878) ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ: ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಮಹಾಸಾಗರ, ಅದರ ಭಾಗವು ಆಧುನಿಕ ಭಾರತೀಯವಾಯಿತು (ಈ ವಿಭಾಗವು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಯಿಂದಾಗಿ. ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಖರವಾದ ಗಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮ್ಯತೆಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಝೂಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳು).

ಇಂದು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಡೋ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಉಷ್ಣವಲಯದ ಝೂಜಿಯೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಉಷ್ಣವಲಯದ ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶವು ಕೇಪ್ ಅಗುಲ್ಹಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಫ್ರಿಕನ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್‌ನ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮತ್ತು ಮಕರ ಸಂಕ್ರಾಂತಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಟ್ರಾಪಿಕ್‌ನಿಂದ ಸಾಗುತ್ತದೆ.

1953 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕಲ್ ಆಫೀಸ್ ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ಹೊಸ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರಗಳಿಗೆ ಹಂಚಲಾಯಿತು.

ನಾಲ್ಕನೇ

ಸಾಗರಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕತೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಡೇಟಾ:

• ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ: 5 ° C;
• ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡ: 20 MPa;
• ಸರಾಸರಿ ಸಾಂದ್ರತೆ: 1.024 g/cm3;
• ಸರಾಸರಿ ಆಳ: 3730 ಮೀ;
• ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 1.4 × 1021 ಕೆಜಿ;
• ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣ: 1370 ಮಿಲಿಯನ್ km3;
• pH: 8.1 ± 0.2.

ಉತ್ತರ ಮರಿಯಾನಾ ದ್ವೀಪಗಳ ಬಳಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿರುವ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಆಳವಾದ ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ.

ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಆಳ. 11,022 ಮೀ 1951 ರಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ II ಮೂಲಕ ಪರಿಶೋಧಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಕೊಳದ ಆಳವಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಡೀಪ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು.

4.1.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ನೀರು

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಭೂಮಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಲಗೋಳಕ್ಕೆ, ಸಾಗರಗೋಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇದು 96% (1,338 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಭೂಮಿಯ ನೀರಿನಿಂದ. ನದಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಶುದ್ಧ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು 0.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಘನ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಸುಮಾರು 1.25 ಮೀ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ನೀರಿನ ಪದರಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.

ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿ ಸಮುದ್ರದ ಏಕತೆಯನ್ನು ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಚಲನೆಯಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಯಾವುದೇ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲ; ಅವೆಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿವೆ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಚಯಾಪಚಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಜಾಗತಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಸಮ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರುಮತ್ತು ಸೌರ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾತಾವರಣ.

4.2.

ಕೆಳಗೆ ಪರಿಹಾರವಿದೆ

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ತಳಭಾಗದ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪರಿಶೋಧನೆಯು ಎಕೋ ಸೌಂಡರ್ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸಾಗರ ತಳದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಬಿಸಾಲ್ ಪ್ಲೇನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳ ಸರಾಸರಿ ಆಳ 5 ಕಿಮೀ. ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, 1-2 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ, ರೇಖೀಯ ಏರಿಕೆಗಳಿವೆ - ಕೇಂದ್ರ ಸಾಗರ ಬಂಡೆಗಳು ಒಂದು ಜಾಲಬಂಧಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಕ್ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುವ ಕಡಿಮೆ-ಎತ್ತರದ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ದೋಷಗಳ ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಏಕಾಂಗಿ ಪರ್ವತಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದ್ವೀಪಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅಳಿವಿನಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಸಕ್ರಿಯ ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಪರ್ವತದ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಾಗರದ ಹೊರಪದರವು ತೂಗಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತವೆ. ಹವಳದ ಬಂಡೆಯು ಒಂದು ಶಿಖರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹವಳದ ರಿಂಗ್ ದ್ವೀಪ - ಅಟಾಲ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಖಂಡವು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮತ್ತು ಸಾಗರದ ನಡುವೆ ನೀರೊಳಗಿನ ಭಾಗವಿದೆ - ಖಂಡದ ನೀರೊಳಗಿನ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಭೂಖಂಡದ ಇಳಿಜಾರು, ಅದು ಸರಾಗವಾಗಿ ಪ್ರಪಾತದ ಬಯಲಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಸಬ್ಡಕ್ಷನ್ ಮೊದಲು, ಕಂದಕಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಖಂಡಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗರದ ಹೊರಪದರದ ಮರಗಳು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಾಗರಗಳ ಆಳವಾದ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.

4.3. ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಹಗಳು

ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು - ದೊಡ್ಡ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಚಲನೆ - ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ಭೂವಿಜ್ಞಾನ

ಮುಖ್ಯ ಲೇಖನ - ಸಾಗರ ಭೂವಿಜ್ಞಾನ.

ಆರನೆಯದು

ಭೂಮಿಯ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಾಗರವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌರ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೀರು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು ವಿವಿಧ ಮಳೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಸಾಗರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಬಿಸಿಯಾದ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗುವ ನೀರನ್ನು ಇತರ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹದ ಸುತ್ತ ಶಾಖವನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

ನೀರು ದೊಡ್ಡ ಶಾಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ತಾಪಮಾನವು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ಮಣ್ಣಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದೈನಂದಿನ ಮತ್ತು ಋತುಮಾನದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೇರ ಪ್ರವಾಹವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವು ಎಪಿಸೋಡಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರಧಾನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಳನ್ನು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಆಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಅದರ ನೀರನ್ನು ಉತ್ತರ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅಗಲವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಿಸಿ, ಶೀತ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರು ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುವ ಅದೇ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿರಾಕರಣೆಯ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕೊರಿಯೊಲಿಸ್ ಬಲ. ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಶಾಖೆಗಳು ಬಲಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ - ಎಡಕ್ಕೆ. ಸರಾಸರಿ, ಹರಿವಿನ ವೇಗವು 10 ಮೀ / ಸೆ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಳವು 300 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಏಳನೇ

ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ

ಸಾಗರವು ಅನೇಕ ಜೀವ ರೂಪಗಳಿಗೆ ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:

• ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳಂತಹ ಗಾಳಿಪಟಗಳು
• ಆಕ್ಟೋಪಸ್, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮುಂತಾದ ಸೆಫಲೋಪಾಡ್ಸ್
• ನಳ್ಳಿ, ಸೀಗಡಿ, ರೆಕ್ಕೆಗಳಂತಹ ಕಠಿಣಚರ್ಮಿಗಳು
• ಸಮುದ್ರ ಹುಳುಗಳು
• ಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್
• ಹವಳ
• ಕಡಲಕಳೆ

ಅಂಟಾರ್ಕ್ಟಿಕ್ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾದ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಓಝೋನ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸಾಗರ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ಪುಮೀನು, ಮೃದ್ವಂಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣಚರ್ಮಿಗಳ ಎಕ್ಸೋಸ್ಕೆಲಿಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆದರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಟನೆಯದು

ಆರ್ಥಿಕತೆ

ಸಾಗರಗಳು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ, ವಿಶ್ವ ಬಂದರುಗಳ ನಡುವೆ ಅನೇಕ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ದೂರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಯೂನಿಟ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ, ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೇಗವಲ್ಲ.

ಸಮುದ್ರದ ಉದ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಾಲುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಸೂಯೆಜ್.

9. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

• ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಕುದಿಯಲು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 6.8 ಗಿಗಾ ಯುರೇನಿಯಂನ ಕೊಳೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
• ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರದ ನೀರನ್ನು (1.34 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀ 3) ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಚೆಂಡನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಸುಮಾರು 1400 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಸದ ಗ್ರಹವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು

ಲಿಂಕ್‌ಗಳು

ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳು

• ನೆಪ್ಚೂನ್ / ವಿಜ್ಞಾನದ ರಹಸ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ.

  ಪ್ರಕಟಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ. A. A. ಅಕ್ಸೆನೋವ್. - ಮಾಸ್ಕೋ: ಮಿಜೆಲ್, 1976. - 399 ಪು. - (XX ಶತಮಾನ: ಪ್ರಯಾಣ, ಸಂಶೋಧನೆಗಳು, ಸಂಶೋಧನೆ).

ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರ

• ವೆಗೆನರ್ ಎ.ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಮೂಲ / ಟ್ರಾನ್ಸ್. ಅವನ ಜೊತೆ. ಪಿ.ಜಿ. ಕಾಮಿನ್ಸ್ಕಿ, ಉರ್. P. N. ಕ್ರೊಪೊಟ್ಕಿನ್. - ಎಲ್.: ನೌಕಾ, 1984. - 285 ಪು.
• ಸ್ಟೆಪನೋವ್ ವಿ.ಎನ್.ಒಕೆನೋಸ್ಫೆರಾ.

  - ಎಂ.: ಮಿಜೆಲ್, 1983. - 270 ಪು.

• ಶಮ್ರೇವ್ ಯು.ಐ., ಶಿಶ್ಕಿನಾ ಎಲ್.ಎ.ಸಾಗರಶಾಸ್ತ್ರ. - ಎಲ್.: ಗಿಡ್ರೊಮೆಟಿಯೊಯಿಜ್ಡಾಟ್, 1980. - 382 ಪು.
• ಗುಸೆವ್ ಎ.ಎಂ.ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳು. - ಮಾಸ್ಕೋ: ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್, 1983.
• ಗುಸೆವ್ ಎ.ಎಂ.ಅಂಟಾರ್ಟಿಕಾ. ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣ.. - ಎಂ.: ಶಿಕ್ಷಣ, 1983. - 151 ಪು.

• ಮೊಯಿಸೆವ್ ಪಿ.

  A. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಜೈವಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು. - 2 ನೇ ಆವೃತ್ತಿ. - ಎಂ.: ಅಗ್ರೋಪ್ರೊಮಿಜ್ಡಾಟ್, 1989. - 366 ಪು. — ISBN 5-10-000265-4

• ಜಖರೋವ್ ಎಲ್.ಎ.ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಪರಿಚಯ. - ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್, 1998.

  - 83 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

• ಭೌಗೋಳಿಕ ವಿಶ್ವಕೋಶದ ನಿಘಂಟು / ಚ. A.F. ಟ್ರೆಶ್ನಿಕೋವ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. - 2ನೇ ಆವೃತ್ತಿ., ಸಂಪುಟ. - ಮಾಸ್ಕೋ: ಸೋವಿಯತ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ, 1989 - 591 ಪು.

ಸಾಗರಗಳನ್ನು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ಪ್ರಪಂಚದ ನಕ್ಷೆ.

ಪಾಂಗೆಯಾ, ಸೂಪರ್-ಸಾಗರ ಪಂಥಾಲಸ್ಸಾದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ

ಬ್ಯಾಥಿಸ್ಕೇಫ್ "ಟ್ರೈಸ್ಟೆ"

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ

ಭೂಮಿಯ (ಎಲಿಪ್ಸಾಯ್ಡ್ WGS84) ಆದರ್ಶೀಕರಿಸಿದ ಆಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಜಿಯೋಯ್ಡ್ (EGM96) ಜೋಡಣೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೃದುವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉತ್ತರ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ - ಇದು 100 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ~ 80 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಏರುತ್ತದೆ.

ಸಂದೇಶ "ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ"

ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಂದು. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ.ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ ಎಂದರೇನು? ಇದು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಎಲ್ಲಾ ತಿಳಿದಿರುವ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ - ನಮ್ಮ ಗ್ರಹ ಭೂಮಿಯ ಸಮುದ್ರ ನೀರಿನ ಶೆಲ್. ಸಾಗರಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಶೇಕಡಾ 95 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಅಯ್ಯೋ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಕುಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಭೂಮಿಯ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು ಉಪ್ಪುನೀರು.

ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಚದುರಿದ ಹಲವಾರು ದ್ವೀಪಗಳಿವೆ, ದೊಡ್ಡ, ಬೃಹತ್, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ, ಮಾನವರು ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲ.

ಪಾಯಿಂಟ್ ಎರಡು. ಭೂಮಿಯ ಐದು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸಾಗರಗಳು.ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳು ಐದು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ - ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಮ್ಮತವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಪೆಸಿಫಿಕ್ (ಗ್ರೇಟ್) ಸಾಗರಗಳು, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳು. ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣ ಸಾಗರವೂ ಇದೆ.

ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಗರಿಷ್ಠ ಆಳವು 11 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು - ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತದ ಎತ್ತರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅಂದರೆ ಎವರೆಸ್ಟ್.

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕದ ಪ್ರಪಾತದಲ್ಲಿ ಈ ಆಳವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೂರು. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದ್ದೇವೆಯೇ?ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜೀವನದ ತೊಟ್ಟಿಲು; ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಮುಖ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗ್ರಹದ ಮೇಲಿನ ಜೀವನವು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು.

ಮತ್ತು ನಂತರ, ಜೀವಂತ ಜೀವಿಗಳು ಭೂಮಿಗೆ ಬಂದವು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡವು.

ಪಾಯಿಂಟ್ ನಾಲ್ಕು. ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸರ "ದೋಷಗಳು".ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು ಅವರು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಾಲಿನ್ಯ - ಮೀನುಗಳಿಂದ ನುಂಗುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಕರಾವಳಿ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಂದ ರಾಸಾಯನಿಕ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಇದು ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಿಗಳನ್ನು ವಿಷಪೂರಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ರೀತಿಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಂದ ತೈಲ ಚೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗಿದೆ: ಸಮುದ್ರ ಪಕ್ಷಿಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಹೊದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೀನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ವಿಷದಿಂದ ವಿಷಪೂರಿತವಾಗಿವೆ. ತೈಲ ಸಾಗಿಸುವ ಒಂದು ಹಾಳಾದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಧ್ವಂಸಗೊಳಿಸಬಹುದು!

ಅಲ್ಲದೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಈಗ ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಮಟ್ಟವು ಏರುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಜನರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5 ಸೆಂ.ಮೀ ಹೆಚ್ಚಳವು ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು: ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಇಡೀ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ರೆಸಾರ್ಟ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಪ್ರವಾಹ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಜನರಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಭೂಮಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳಾಗಿರುವ ಸಾಗರಗಳು ಗ್ರಹದ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಬೃಹತ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಗ್ರಹದ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ರೂಪಾಂತರವು ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಭೂರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇಡೀ ಭೂಮಿಯ ಹೊರಪದರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿವೆ.

ಅಪ್ಪ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜೀವನದ ತೊಟ್ಟಿಲು ಆದರು; ಈಗ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4/5 ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

1. ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳು

ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹವನ್ನು ಭೂಮಿ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಗ್ರಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ¾ ನಿರಂತರವಾದ ನೀರಿನ ಮುಚ್ಚಳದಿಂದ - ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ - ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಪಾಲಿನ ¼ ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತ್ರ ಈ ಬಣ್ಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ: ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ನಿರಂತರ ವಿನಿಮಯವಿದೆ. ಈ ವಿನಿಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವು ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಅದನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 361 ಮಿಲಿಯನ್.

ಕಿಮೀ². ವಿಶ್ವದ ಸಾಗರಗಳ ಸರಾಸರಿ ಆಳ ಸುಮಾರು 4000 ಮೀಟರ್ - ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ತ್ರಿಜ್ಯ 0.0007 ಮಾತ್ರ. ಸಾಗರ, ಅದರ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1 ಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಘನ ದೇಹದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಸುಮಾರು 5.5 ಆಗಿದೆ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪೆಸಿಫಿಕ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಭಾರತೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರಗಳು.

ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ವಿನಿಮಯ ಇರುವುದರಿಂದ, ವಿಶ್ವ ಸಾಗರವನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಸಮುದ್ರಗಳು, ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಜಲಸಂಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಒಂದು ದೇಶಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ದ್ವೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ಸಮುದ್ರದ ಭಾಗಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ನೀರೊಳಗಿನ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಸಮುದ್ರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೆಲ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗಲದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು 12 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (1 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲ್ 1852 ಮೀಟರ್) ಆಚೆಗೆ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 12-ಮೈಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನಮ್ಮದು ಸೇರಿದಂತೆ ಸರಿಸುಮಾರು 100 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂಕುಶವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ 22 ದೇಶಗಳು ಗುರುತಿಸಿವೆ.

ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನ ಹೊರಗೆ, ಇದು ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳು, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ಸಾಗರದ ಭಾಗವು ಭೂಮಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಗಲ್ಫ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ನೀರಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಜೀವಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳಿಂದ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಭಾಗಗಳು ಕಿರಿದಾದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಕಿರಿದಾದ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಖಂಡಗಳು, ದ್ವೀಪಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ದ್ವೀಪಗಳ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಜಲಸಂಧಿಯ ಅಗಲವು ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ಸಾಗರ, ಜಲಗೋಳದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಾಗರಗಳು, ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಳಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಎಲ್ಲರೂ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

2. ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಮನುಷ್ಯನು ಪ್ರಕೃತಿಯ ಮಗು, ಅವನ ಇಡೀ ಜೀವನವು ಅವನ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬಾರದು. ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ. ಅರಣ್ಯನಾಶ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಉಳುಮೆ, ನದಿ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಜಲದ ಆಡಳಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನದಿ, ನೆಲ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ನೀರಿನ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಅಂತೆಯೇ, ಇದು ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳಿಗೆ ದ್ರವ, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಘನ ಹರಿವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗುಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ತ್ಯಾಜ್ಯ, ಕಸ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೂಳುವುದರಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ - 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳು ತೈಲ, ಭಾರ ಲೋಹಗಳು, ಕೀಟನಾಶಕಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊಐಸೋಟೋಪ್‌ಗಳಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದ ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿವೆ. ಮಾರ್ಚ್ 1995 ರಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 324 ಡಾಲ್ಫಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು 8 ತಿಮಿಂಗಿಲಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.

ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ದುರಂತದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಈ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಭಾವ. ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್, ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ಅನಿಲ ವಿಷಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಿಂದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಕಾರು ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಳೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 50,000 ಟನ್ ಸೀಸವು ಸಾಗರಗಳಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಲ್ಟೆಕ್ ಅಂದಾಜಿಸಿದೆ. ಸಮುದ್ರ ತೀರಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದ ನೀರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರೋಗಕಾರಕ ಮೈಕ್ರೋಫ್ಲೋರಾವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಲಿನ್ಯದ ಮಟ್ಟ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನೀರಿನ ಸ್ವಯಂ-ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರವಾಹಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾಲಿನ್ಯವು ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಮಿಶ್ರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾನವೀಯತೆ ಕೊಲ್ಲುತ್ತಿದೆ.

3. ಸಾಗರಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು

ನಮ್ಮ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಗಳಿಗೆ ದುರಂತವಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ 1954 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಘಟಿತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮ್ಮೇಳನವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು.

ಇದು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಸಮಾವೇಶವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ನಂತರ 1958 ರಲ್ಲಿ, ಜಿನೀವಾದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು: ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಪಕ್ಕದ ವಲಯದಲ್ಲಿ, ಭೂಖಂಡದ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಜೀವಂತ ಸಮುದ್ರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ. ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಲ ಕಾನೂನಿನ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ರೂಢಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ತೈಲಗಳು, ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ದೇಶವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

1973 ರಲ್ಲಿ ಲಂಡನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮ್ಮೇಳನವು ಹಡಗುಗಳಿಂದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಕನ್ವೆನ್ಷನ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಹಡಗು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು - ಹಲ್, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರತಳಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಪುರಾವೆ.

ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅವುಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕರಾವಳಿ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಮನೆಯ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೋಂಕುರಹಿತಗೊಳಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಓಷಿಯನಾಲಜಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಎಮಲ್ಷನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಅದು ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಶ್ ವಾಟರ್ (ML ತಯಾರಿಕೆ) ಗೆ ಹಲವಾರು ಸರ್ಫ್ಯಾಕ್ಟಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಲುಷಿತ ನೀರು ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಉಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು.

ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್ 300 ಟನ್ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.

ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಡಬಲ್ ಬಾಟಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ತೈಲವು ಚೆಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೊಂದು ಶೆಲ್ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲಾಗ್‌ಬುಕ್‌ಗಳು, ಹಡಗು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು, ಇದು ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರಿಗೆ ಕಲುಷಿತ ಹಡಗಿನಿಂದ ವಿತರಣೆಯ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು.

ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತೇಲುವ ತೈಲ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ತಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಭೌತ-ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಫೋಮ್ನ ಗುಂಪನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಫೋಮ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಸೋರ್ಬೆಂಟ್ ಆಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಔಷಧಿಗಳು ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಸಸ್ಯ, ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ sorbents ಸಹ ಇವೆ. ಕೆಲವರು ಚೆಲ್ಲಿದ ತೈಲದ 90% ವರೆಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅವರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೆಂದರೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗದು.

ಸೋರ್ಬೆಂಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತೈಲವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದಾಗ, ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಒಡೆಯುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಜೈವಿಕವಾಗಿ ಶುದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.

ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ನಗರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಕನ್ಸಾಯ್ ಸಂಗೆ ​​ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ASWW ಕಾರಕವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಅಕ್ಕಿ ಕವಚದ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹರಿದಾಗ, ತಯಾರಿಕೆಯು ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯೊಳಗೆ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಳವಾದ ನಿವ್ವಳದಿಂದ ಎಳೆಯಬಹುದಾದ ದಪ್ಪ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತೈಲ ಚಿತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸೆರಾಮಿಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಳಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಅನ್ನು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಂಪನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ಲೇಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀರು ಮತ್ತು ಹೊಳಪಿನಿಂದ ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಲೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಂಜಿ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕೊಬ್ಬಿನ ಕಣಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ನ ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕಟ್ಟಡಗಳ ನಡುವಿನ ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಈ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದರು, ಅದರ ತುದಿಗಳು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡಿದವು. ಕಟ್ಟರ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ತೈಲವು "ಪರದೆಗಳಿಗೆ" ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಪಾಲಿಮರ್ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಾದ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ.

1993 ರಿಂದ, ದ್ರವ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು (LRW) ಸುರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು, 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ದ್ರವ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.

1996 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನೀಸ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ರಷ್ಯಾದ ದೂರದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ದ್ರವ ವಿಕಿರಣಶೀಲ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದರು. ಜಪಾನಿನ ಸರ್ಕಾರವು $25.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿತು. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು USA.

ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಗತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ.

ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲು ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ.

ನಿಮ್ಮ ಎಡಬದಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಿಸಿ ಅತಿಥಿ

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರವು ಗ್ರಹವನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಮುಖ್ಯ ಮೂಲವು ಕಾಡುಗಳಿಂದ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀಲಿ - ಹಸಿರು ಪಾಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ - ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ನೀರಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗ್ರಹದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳು ಖಂಡಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದರ ಜೈವಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಅಗಾಧವಾಗಿವೆ. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ 160 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾತಿಯ ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 10 ಸಾವಿರ ಜಾತಿಯ ಪಾಚಿಗಳಿವೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯು 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳೆಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1/3. ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕರಾವಳಿ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ. ವಿಶ್ವದ ಕ್ಯಾಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಪಾಲು ಸುಮಾರು 60%, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ - ಸುಮಾರು 35%. ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲದ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಫೆರೋಮಾಂಗನೀಸ್ ಅದಿರು ಮತ್ತು ಇತರ ಖನಿಜಗಳ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ.

ಮಾನವೀಯತೆಯು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತ ಮತ್ತು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳು ಜಲಗೋಳದ 94% ರಷ್ಟಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ನಿರ್ಲವಣೀಕರಣವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಇಂದು, ನನ್ನ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಪಂಚದ ಪಾಠದಲ್ಲಿ, "ಮಾನವ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳು" ಎಂಬ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ನಾನು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇನೆ.

ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು ನಮ್ಮಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ, ಆದರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಥಳಜೀವನದ ಮೂಲ.

ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವಿಗಳು ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂಬ ಸಿದ್ಧಾಂತವಿದೆ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸೇರಿದಂತೆ. ನೀರು ಜೀವನದ ಮೂಲ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಸಾಗರ.

ಇದು ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಆಹಾರ ಮೂಲ.

ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳು ಜನರು ಆಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸೇವಿಸುವ ಸಮುದ್ರಾಹಾರವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಮೀನು, ಸೀಗಡಿ, ಸ್ಕ್ವಿಡ್, ಮಸ್ಸೆಲ್ಸ್, ಖಾದ್ಯ ಕಡಲಕಳೆ, ನಳ್ಳಿ, ಆಕ್ಟೋಪಸ್, ಏಡಿ, ನಳ್ಳಿ, ಸಮುದ್ರ ಉಪ್ಪು, ಸಿಂಪಿ, ಸ್ಕಲ್ಲಪ್ಸ್.

ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳು ಭಕ್ಷ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ಸಮುದ್ರ ಆಹಾರವು ವಿಟಮಿನ್ ಎ, ಬಿ, ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಅಯೋಡಿನ್, ಬ್ರೋಮಿನ್, ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಫರಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಜನರು 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸಮುದ್ರಾಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತಾರೆ.

3. ಹವಾಮಾನ.

ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಖಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಜನರ ಜೀವನ ವಿಧಾನವು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ಶುಷ್ಕ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿನ ಆರ್ದ್ರ ವಾತಾವರಣವು ಸಮುದ್ರದ ಸಾಮೀಪ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

4. ಚಲಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಲನವಲನ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಖನಿಜಗಳು.

ವಿಶ್ವ ಸಾಗರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಖನಿಜಗಳ ದೊಡ್ಡ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉತ್ತರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರಬಹಳಷ್ಟು ತೈಲ ಮತ್ತು
ಅನಿಲ

6. ಆರೋಗ್ಯ.

ಸಮುದ್ರವು ಗುಣಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಹವಾಮಾನವು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ: ಚರ್ಮ, ಉಸಿರಾಟ ಮತ್ತು ನರಮಂಡಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

7. ಮನರಂಜನೆ ಮತ್ತು ಮನರಂಜನೆ.

ಸಮುದ್ರ ವಿಹಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಜೊತೆಗೆ ದೋಣಿ ವಿಹಾರ,
ಕ್ಯಾಟಮರನ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಸ್ಕೀಯಿಂಗ್.

ಅಧ್ಯಯನ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಸಾಗರಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಅದರ ವಿಸ್ತಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

9. ಕ್ರೀಡೆ.

ರೋಯಿಂಗ್, ನೌಕಾಯಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಜಲ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

10. ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಸ್ತುಗಳು.

ಸಮುದ್ರದ ಚಿಪ್ಪುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುವ ಮುತ್ತುಗಳನ್ನು ವೆಲೋರ್ ಆಭರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳನ್ನು ಹವಳಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

11. ಫ್ಲೀಟ್ ಬೇಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆ.

ಸಮುದ್ರ ತೀರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಕಡಲ ಗಡಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗರಗಳ ಕುರಿತಾದ ನನ್ನ ವರದಿಯು ನಿಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನನ್ನ ಬ್ಲಾಗ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಾಕಿ ಸಾಮಾಜಿಕ ತಾಣ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ.