수제 폐유 버너. Babington 폐유 버너: 도면 및 작동 원리. 완성된 구조물의 전체적인 모습

생산 중인 용광로용 버너

추운 날씨가 시작되면 우리나라의 모든 거주자는 집을 따뜻하게하는 방법에 대해 생각하기 시작합니다. 현재 이러한 목적을 위해 다양한 시스템이 개발되었습니다. 그들은 모두 사용하는 연료 유형과 장치 자체 가격이 다릅니다. 자신의 손으로 만들 수 있는 여름 별장이나 다용도실 난방을 위한 가장 간단하고 저렴한 장치는 작동하는 버너입니다.

버너는 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.

  • 조명.
  • 용접.
  • 난방.

사용된 연료에 따라 다음이 가능합니다.

  • 가스.
  • 액체 연료.
  • 결합.

폐 엔진 오일 버너 출현의 역사

이러한 유형의 버너는 오랫동안 알려져 왔으며 많은 호평을 받았습니다. 폭넓은 사용, 거기에 사용되는 폐유는 저렴할뿐만 아니라 가스, 전기 또는 고체 연료에 비해 실질적으로 무료이기 때문입니다.

지난 세기의 먼 60년대에 우리나라 주민들은 여름 별장을 구입하고 그 위에 집을 짓기 시작했는데, 추위에 무언가로 가열해야 했습니다. 휘발유나 다른 종류의 연료는 가격이 저렴했지만, 급여시민들도 소량을 가지고 있었기 때문에 사람들은 휘발유, 목재, 석탄의 대안을 찾고 있었습니다. 그리고 우리 장인우리는 테스트 중에 작동하는 시스템을 직접 개발했습니다.

작동 원리는 이미 알려져 있었습니다. 당시 많은 사람들이 사용하던 등유가스와 비슷합니다. 등유가 증발한 후 특별히 설계된 챔버에서 연소되었습니다. 이 장치는 비교적 안전하게 사용할 수 있었지만, 오작동할 경우 그을음이 배출되고, 자극적인 냄새가 난다는 단점이 있었다. 그리고 이 모든 일은 사고가 발생하기 직전에 일어났습니다. 폐유 버너는 동일한 원리로 작동하며, 장인만이 오염된 연료의 연소가 끝까지 계속되도록 하는 방법에 대해 생각해야 했습니다.

장치의 작동은 여러 단계로 구성됩니다.

  • 액체 연료의 초기 에너지 보유량은 너무 크지 않았으며 더 간단하고 가벼운 부분으로 분해되었습니다. 그들은 가장 활동적이었습니다. 분할 과정을 열분해라고 합니다. 이것은 많은 무기물의 열분해와 유기 화합물. 좁은 의미로는 - 산소가 부족한 유기천연화합물의 분해. 넓은 의미에서 - 분해 다양한 연결고온에 노출되면 덜 무거운 분자나 원소로 변합니다.
  • 생성된 분획은 여러 단계에 걸쳐 연소되었습니다.

액체연료버너의 장점과 단점

이 장비에는 많은 장점이 있으며 주요 장점은 다음과 같습니다.

  • 자신의 손으로 쉽게 만들고 사용할 수 있습니다.
  • 고정 장치 제조를 위한 도면이 광범위하게 배포됩니다.
  • 연료로 사용되는 폐유의 가격이 저렴합니다. 이러한 장치는 폐기물이 많은 운송 조직 및 회사에 적합합니다. 이런 방식으로 폐기물을 처리하고 공간난방을 수행할 수 있습니다.
  • 장치의 효율성과 기능성.
  • 장치의 이동성.

나열된 장점에도 불구하고 버너에는 단점도 있습니다. 사용한 오일의 품질은 상당히 까다롭습니다.

자신의 액체 연료 버너를 만드는 특징

외부적으로 버너는 빈 가스 실린더와 유사합니다. 작은 크기, 강관의 반대 방향 부분을 용접으로 상단과 하단에 부착합니다.

바빙턴 버너

그녀의 내부 크기 1인치이고 벽이 꽤 두꺼워요. 연소가 발생하는 구획에 오일-공기 현탁액을 공급하려면 하부 섹션이 필요합니다. 상단 부분은 버너 벨로 사용됩니다. 그 곳에서 불꽃의 횃불이 나온다. 높은 온도. 토치를 형성하기 위해 용광로로 펌핑되는 공기의 흐름을 보장하려면 고출력의 간단한 가정용 진공 청소기를 사용하십시오.

자신의 손으로 버너를 만드는 것은 아주 간단합니다. 이렇게하려면 부품이 연결된 용접기와 그라인더 및 선반.

제조는 본체에서 시작됩니다. 이렇게 하려면 빈 공간을 찾아야 합니다. 기체 실린더적당한 크기. 그런 다음 필러 구멍을 제거하고 템플릿을 사용하여 파이프 패스너를 표시합니다. 그런 다음 전기 드릴을 사용하여 회로 내부를 따라 드릴링합니다. 이렇게하려면 나선형 형태의 드릴을 사용해야합니다. 끌이나 그라인더를 사용하여 높은 정확도로 구멍 사이의 점퍼를 제거해야 합니다. 파이프를 끼울 구멍을 뚫기 위해서는 올바른 형태, 둥근 줄을 사용하여 손으로 갈아야 합니다. 이 작업은 커터를 사용하여 삽입하여 수행할 수도 있습니다. 전기 드릴. 금속으로 작업할 때는 안전 규정을 준수해야 합니다.

구멍 속에서 적당한 크기파이프가 삽입되고 용접됩니다. 파이프는 미리 측정되어 그라인더로 절단됩니다. 파이프 하반부에 구멍을 뚫고 M16 너트를 용접합니다. 이 구멍은 오일 노즐을 부착하는 데 필요합니다.

버너 자체에 폐기물을 공급하는 원리

오일 노즐은 선반에서 만들어집니다. 베이스에는 자루가 매끄러운 막대를 사용하십시오. 오일 공급 호스를 부착할 때 필요합니다. 유연한 라인이 제공되면 이 부분의 스레드를 절단해야 합니다. 대부분의 막대 길이에 대해 그들이 만듭니다. 미터법 스레드. 파이프의 직경은 16mm입니다. 노즐의 거의 전체 길이에 걸쳐 구멍이 뚫려 있습니다. 바닥에 설치된 직경 3mm의 가로 조각을 만납니다. 회전 기술이 있다면 이 부분은 손으로 쉽게 만들 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 전문가에게 주문할 수 있습니다.

노즐의 작동 원리는 가로 부분에 뚫린 구멍에서 나오는 점성 폐기물의 흐름과 공기 흐름에 의한 포착을 기반으로 합니다. 이 과정은 연료를 작은 물방울로 분해합니다. 연소가 훨씬 쉽습니다.

공기 흐름 제어


채굴 중 용광로 만들기

토치의 강도는 공기 흐름의 강도에 따라 달라집니다. 조정 시스템은 강철 컵을 기반으로 합니다. 반원형 바닥과 특정 직경의 구멍이 있습니다. 이 매우 간단한 부품은 선반에서도 만들 수 있습니다. 바닥을 반구 형태로 정확하게 만들려면 절단기를 사용해야 하며, 물론 자격을 갖춘 터너가 만들어야 합니다.

공기 흐름은 둥근 커튼을 사용하여 조정됩니다. M4 나사를 사용하여 L자형 축에 고정됩니다.

호스가 설치된 토출 파이프를 단단히 연결하고 공기 밸브를 작동하려면 길이를 따라 슬롯이 있는 어댑터를 사용하십시오.

방화 중에 배기실에 대한 접근은 충분히 큰 무게의 뚜껑으로 제공됩니다. 차체 목 부분의 사전 용접된 캐노피에 설치됩니다. 부품이 그렇게 큰 부품이 아닌 경우 작동 중에 장치가 자연스럽게 열릴 수 있습니다. 버너 조립의 모든 단계가 올바르게 완료되면 불꽃이 고르게 작동합니다. 보라, 이는 오일-공기 혼합물이 장치 본체에서 연소될 때 발생합니다.

액체 연료 버너로 작업할 때는 규칙을 따라야 합니다. 화재 안전. 노즐 자체의 부착 지점과 액체 연료가 공급되는 호스는 강철 스크린으로 보호되어야 합니다. 씰이 파손된 경우 사용된 오일을 화재로부터 보호합니다.

결론

자신의 손으로 버너를 만드는 것은 아주 간단합니다. 그러나 동시에 선반 작업 및 금속 가공 작업을 수행할 때는 안전 규칙을 준수해야 합니다. 또한 수행되는 모든 작업에는 전동 공구를 사용하므로 화재 안전 요구 사항을 준수하십시오. 버너 본체용 실린더를 선택할 때는 특히 주의해야 합니다. 비어 있어야 합니다. 그렇지 않으면 구멍을 뚫을 때 예상치 못한 상황이 발생할 수 있으며 이는 주인에게 생명을 위협하는 부상을 입힐 수 있습니다.

관련 게시물

바빙턴 버너

제작난이도 : ★★★★★

제작기간 : 며칠

사용 가능한 자료: ██████░░░░ 60%


저는 자동차 수리점에서 일하고 있는데 폐기물 처리 문제에 직면해 있습니다. 나는 최근 인터넷에서 흥미로운 다이어그램을 발견하고 만들기로 결정했습니다. 버너 생산중자신의 손으로, 물에 섞인 정제되지 않은 기름이나 심지어 부스러기와도 작업할 수 있습니다!
기본 아이디어는 오일이 구형 표면 위로 흐르고 그 위에 얇은 필름으로 퍼지는 것입니다. 표면(오일층 바로 아래)의 작은 구멍을 통해 공기나 가연성 가스가 유입되면 제트가 오일을 미세하게 분무합니다. 불을 붙이면 훌륭한 석유 토치를 얻습니다.


  • 버킷
  • 강판
  • 자동차 오일 펌프
  • 속도 컨트롤러가 있는 오일 펌프용 엔진
  • 볼트 M10
  • 동관
  • 열 및 조도 센서
  • 솔레노이드 공기 밸브
  • 송곳
  • 그라인더 또는 쇠톱
  • 용접 기계
  • 열쇠, 펜치
  • 납땜 인두

    작동하는 버너를 만드는 방법


    작업 계획


    제작자를 기리기 위해 버너를 Babington 버너라고합니다. 원본 다이어그램은 다음과 같습니다.


    어떻게 작동하나요?


    오일은 노즐 외부에서 흘러나오기 때문에 청결도가 작동에 영향을 미치지 않습니다. 공기 소비량은 시간당 몇 리터에 불과할 정도로 매우 낮습니다.

    사용될 수 있다 수제 압축기냉장고 또는 수족관의 압축기에서.


    또한 구체에서 배출되는 오일은 탱크로 다시 공급되어야 하며 이는 오일 펌프가 필요함을 의미합니다.
  • 나는 버너를 기름통에 부착하는 형태로 만들기로 결정했습니다. 자동차 오일 펌프는 모터, 기어박스, 오일 공급을 조절하는 속도 컨트롤러와 함께 철판에 부착됩니다.


    테스트 중 버너 노즐 만들기


    금속 구체를 찾을 수 없어서 스테인레스 스틸 스트립을 M10 볼트에 용접하고 샌딩하여 구형 모양으로 만들었습니다.


    볼트 중앙에 직경 5mm의 구멍을 뚫고, 이 구멍에 알루미늄 플러그를 눌러 직경 0.3mm의 구멍을 뚫었고,




    노즐이 삽입되었습니다. 주철 티 1.5", 안전을 위해 워터씰로 티 베이스를 만들었습니다.

    미래 Babington 버너의 개략도


    우리는 구리 튜브를 티의 출구 직경보다 약간 큰 직경의 나선형으로 굴립니다.

    튜브의 구조가 손상되는 것을 방지하려면 구부리기 전에 모래를 부어 넣으십시오.



    튜브를 티에 부착합니다.
    바빙턴 버너 조립. 오일은 구리 파이프를 통해 공급됩니다. 튜브는 오일의 가열을 보장하기 위해 나선형으로 구부러져 있습니다.

    가열된 오일은 더 액체가 되고 더 잘 원자화됩니다.



    대통 주둥이


    정면에서 보면 중앙에 노즐이 보입니다.


    여기 버너가 작동 중입니다. 오일이 얼마나 촘촘하게 분사되는지 보이시죠?


    생산 중 버너 자동화



    행동 계획


    테스트 중에 집에서 만든 버너를 시작하기 위해 구입한 프로판 버너를 사용해 보겠습니다. 노즐에 공기 대신 프로판을 사용하면 점화 버너 없이도 할 수 있습니다.
    자동화는 다음과 같이 작동합니다. 컨트롤러가 가스 탭을 열고 스파크를 공급합니다. 화염 센서(예: 열전대)가 화염의 존재를 감지하면 점화가 꺼지고 잠시 후 오일과 공기 공급이 켜집니다. 그 후 버너에 화염이 있는지 광학 장치로 모니터링합니다. 감지기. 불꽃이 꾸준히 깜박이기 시작하면 점화 버너로의 가스가 꺼집니다. 온도 센서도 설치되며 과열 후 임계온도 Babington 버너가 꺼지고 냉각된 후 다시 켜집니다.
    노즐을 더 작은 것으로 교체해야했고 약간 약해졌습니다 (그렇지 않으면 접근이 불가능했습니다). 단계별 전력 조정을 구현하는 것이 가능합니다. 이를 위해 우리는 두 개의 노즐을 만듭니다. 다른 직경, 다른 것보다 하나 더. 우리는 그것들을 서로 다른 두 개의 장치에 연결합니다 공기 밸브, 그리고 우리는 세 가지 수준의 출력, 하나의 노즐, 두 번째 노즐 또는 두 가지 모두를 동시에 얻습니다.

  • 중국 버너에 있는 장치를 보고 점화버너를 만들어 봤습니다




    Babington 버너는 0.2-1kg/cm의 압력으로 프로판에서 작동합니다. 자동차 점화 플러그가 달린 튜브는 점화 버너를 부착하기 위해 버너에 용접되고 화염 감지 센서용 튜브가 용접됩니다.



    소계


    그것은 하나의 불꽃으로 훌륭하게 시작되고 매우 꾸준히 타며 불꽃이 날아가지 않습니다. 프로판 압력은 실린더 내 압력이 0.5-1kg/cm로 떨어지면 Babington 버너가 추운 환경에서도 작동할 수 있도록 낮게 설정됩니다.

  • 자동화에는 센서가 필요합니다. 제가 가장 먼저 한 일은 버려진 보일러에서 열전대를 제거하는 것이었습니다.


    센서용 적외선 포토트랜지스터도 찾았습니다

업데이트됨:

2016-08-15

DIY 버너는 저렴합니다. 스스로 만든폐유를 연료로 사용하는 장치. 가스, 휘발유 또는 고체 연료보다 경제적입니다. 왜요? 연료는 사실상 무료이기 때문입니다.

테스트 중 버너 사진

최초의 버너는 어떻게 탄생하게 됐나요? 그것은 인간의 독창성과 현재 상황에서 벗어날 방법을 찾으려는 노력에 관한 것입니다.

지난 세기 60년대 어딘가에 우리 동포들은 적은 돈으로 구매할 기회를 가졌습니다. 시골 별장 지역. 가스 시스템난방은 고체 연료 장비와 마찬가지로 오늘날 많은 사람들에게 여전히 사치품입니다.

하지만 겨울에는 어떻게든 난방이 필요한 지역이 있습니다. 당시에는 휘발유와 장작이 저렴했지만 사람들의 급여로 인해 그러한 솔루션을 얻을 수 없었습니다. 나는 상황에서 벗어날 방법을 찾아야했습니다. 그리고 가스가 아니라면, 안돼 가솔린 블로우 토치, 그러면 어느 것입니까?

등유 가스 모델이 자주 사용되었기 때문에 사용후 연료를 사용하는 장치의 작동 원리는 이미 그 당시에 사용 가능했습니다. 그들의 본질은 특수 챔버에서 연소되는 등유의 증발이었습니다. 안전성은 꽤 높았으나 연소시 휘발유공기나 오히려 등유공기버너는 그을음이 많이 발생하여 나쁜 냄새. 이러한 버너는 확실히 사우나에 적합하지 않습니다.

리턴의 버너 장치는 등유 가스 버너와 유사한 원리로 작동합니다. 다만 등유가스의 단점을 없애기 위해 디자인을 다소 개선했다. 결과적으로 장치는 여러 단계에서 작동하기 시작했습니다.

  1. 버너는 소량의 연료 에너지를 사용하여 가장 활동적인 가볍고 단순한 부분으로 분해했습니다. 이것은 열분해 과정입니다.
  2. 이 부분은 여러 단계를 거쳐 연소되었습니다.

버너의 장점과 단점

버너 장치

레토르트 버너와 바빙턴 장치는 오늘날 그다지 일반적이지 않습니다. 레토르트 버너는 표면에서 연료의 연소를 보장합니다. 그러나 중고 오일 장치가 더 효율적입니다.

Babington 버너의 장점은 다음과 같습니다.

  1. 나만의 오일 버너를 쉽게 만들 수 있습니다. 가장 간단한 그림을 사용하면 짧은 시간에 실질적으로 즉석에서 버너를 만들 수 있습니다.
  2. 오일 버너에 대한 다양한 도면 선택. 온라인에서 Babington 장치의 도면을 찾는 것은 어렵지 않습니다. 남은 것은 생산을 위해 어떤 모델을 선택할지 결정하는 것입니다.
  3. 버너 작동에 사용되는 연료의 가용성. Babington 장치는 폐유를 사용하여 작동됩니다. 이러한 장치는 사용된 오일에 대한 광범위한 접근이 가능한 산업에서 자주 사용됩니다. 이것이 기업이 폐기물을 수익성 있게 재활용하고 이를 다양한 건물 난방에 사용하는 방법입니다.
  4. Babington 장치의 고성능 및 기능성.
  5. 오일 버너의 이동성. 필요에 따라 난방 장비열이 필요한 다른 위치로 이동할 수 있습니다.

오일 버너의 이점은 정말 놀랍습니다. 그러나 우리는 단점을 잊어서는 안됩니다. 중고 오일 장치에는 단 하나의 단점이 있습니다. 즉, 이 오일 자체의 품질에 대한 요구 사항이 증가합니다.

자체 제작의 뉘앙스

  • 외부 특성으로 판단할 때 Babington 장치는 금속 파이프 섹션이 아래와 위에 장착된 컴팩트한 크기의 빈 가스 실린더입니다. 이 경우 고정은 용접으로 이루어지며 파이프 섹션은 서로 반대 방향으로 향합니다.
  • 내부 크기는 약 1 인치입니다. 벽은 충분히 튼튼해야 합니다.
  • 하부 파이프는 연료 연소 과정이 일어나는 바빙턴 장치 구획으로 오일-공기 혼합물을 공급하기 위해 절단됩니다.
  • 상단 파이프는 버너의 플레어 역할을 합니다. 그곳에서 고온의 불타는 횃불이 나옵니다.
  • 토치를 생성하기 위해 용광로로 공기 흐름을 강제로 얻으려면 기존의 고출력 진공 청소기가 자주 사용됩니다.
  • 자신의 손으로 Babington 버너를 만들려면 다음이 필요합니다. 용접 기계, 선반 및 일반 분쇄기;
  • 목욕용 버너를 만드는 과정은 신체에서부터 시작됩니다. 이렇게 하려면 필요한 크기의 가스 실린더를 사용하십시오.
  • 채우기 위한 구멍을 제거하고 파이프 부분을 고정하기 위한 템플릿에 따라 표시를 적용합니다.
  • 드릴을 사용하여 표시에 따라 구멍을 뚫습니다.
  • 구멍 사이의 브리지는 조심스럽게 제거됩니다. 이를 위해 끌이나 분쇄기를 사용하십시오.
  • 가능한 한 매끄럽게 맞도록 파일로 파이프 구멍을 날카롭게하십시오.
  • 튜브를 실린더에 삽입하고 용접하십시오.
  • 파이프 바닥에 구멍을 뚫고 M16 크기의 너트를 용접합니다. 이 구멍은 노즐을 통해 오일을 공급하는 역할을 합니다.

장치에 오일이 어떻게 공급됩니까?

  • 사우나 버너용 오일 노즐을 만들려면 선반을 사용하세요.
  • 자루가 매끄러운 막대가 베이스로 사용됩니다. 폐유 공급 호스를 고정하는 데 유용합니다.
  • 유연한 라이너를 만들고 싶다면 이 부분에서 실을 자르세요.
  • 막대의 주요 부분에는 미터법 스레드가 적용됩니다.
  • 장치의 파이프는 직경 16mm로 선택됩니다.
  • 노즐의 거의 전체 길이에 해당하는 구멍을 뚫습니다.
  • 이 구멍은 가로로 만난다. 설치된 요소아래에. 직경은 3mm입니다.
  • 터너의 기술이 있다면 그러한 부분은 자신의 손으로 쉽게 만들 수 있습니다. 경험이 없다면 전문가에게 주문하는 것이 좋습니다.
  • 인젝터는 사용된 점성 오일을 가로 부분의 구멍에서 배출하고 공기 흐름을 통해 연료를 흡입하는 방식으로 작동합니다. 이를 통해 오일이 작은 물방울로 분해되어 더욱 효율적인 연소가 가능해집니다.

목욕탕에 Babington 장치가 필요한 경우 귀하를 위해 만들 수 있는 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다 효율적인 장비. 널리 사용 가능한 도면을 통해 많은 장인이 유사한 목욕용 버너를 독립적으로 만들 수 있습니다.

기류

토치의 강도는 기류의 강도에 따라 달라집니다. 따라서 오일 장치의 효율성.

  1. 공기 제어 시스템은 바닥이 반원형이고 필요한 직경의 구멍이 있는 강철 컵을 기반으로 합니다.
  2. 그러한 장치를 만들려면 선반이 필요합니다. 그러나 역시 숙련된 터너에게 절차를 맡기는 것이 좋습니다.
  3. 오일 장치의 공기 흐름 활동을 조절하려면 둥근 커튼이 필요합니다. M4 나사를 사용하여 L자형 축에 장착됩니다.
  4. 호스가 장착된 출구 파이프를 단단히 연결하고 안정적인 작동밸브는 특수 어댑터를 사용합니다. 전체 길이를 따라 슬롯이 제공됩니다.
  5. 장치에서 연료를 점화할 때 무거운 뚜껑을 통해 폐유실에 접근할 수 있습니다. 커버는 용접된 경첩을 사용하여 본체의 목 부분에 장착됩니다. 오일 장치의 덮개는 목욕탕이나 다른 방의 이익을 위해 버너 작동 중에 실수로 열릴 가능성을 제거할 수 있을 만큼 충분히 무거워야 합니다.
  6. 목욕탕 폐유를 기반으로 한 버너 생산에 대해 지정된 모든 지침을 엄격히 준수하면 불꽃이 균일하고 보라색 색조를 띕니다.

가스버너보다 오일버너가 더 좋은가요? 더 경제적입니다. 이것이 주요 장점입니다. 그러나 목욕이나 다른 방 난방에 무엇을 사용할지는 귀하가 결정합니다. 오늘은 효과가 많은 기성 솔루션완벽하게 업무를 수행하는 목욕탕을 위해. 오일 버너는 존재할 권리가 있는 약간 다른 카테고리입니다.

폐유로 작동하는 용광로와 보일러는 오랫동안 난방 장치. 배기 가스는 저렴하고 때로는 무료로 제공되는 연료이며 자동차 수리점과 차고에서 이러한 목적으로 자주 사용됩니다. 많은 장인들이 디자인을 선택할 때 다음과 같은 질문을 합니다. 휘발유 토치를 채굴용 버너로 전환할 수 있습니까?

기존의 작동 원리 소형 발염 장치압축 공기의 작용으로 밀려나오는 점화 가솔린 증기로 구성됩니다. 이 효과는 버너 연료 탱크에 공기를 강제로 주입함으로써 달성됩니다.

사용한 기름을 토치에 부으면 어떻게 될까요?

압력 하에서도 오일 자체는 잘 증발하지 않으므로 가열해야합니다. 원자화 상태가 좋지 않아 화염이 고르지 않아 버너에 점화하기가 어렵습니다. 다량의 그을음과 그을음이 형성되면서 오일이 연소되므로 제트가 빠르게 코크스화되고 단면적이 감소하며 램프가 작동하지 않습니다. 노즐의 단면적을 늘리면 예상되는 효과가 나타나지 않습니다. 오일이 큰 방울로 분사되어 토치의 균일한 불꽃을 얻을 수 없습니다.

또한 사용한 오일에는 디젤 연료, 휘발유, 부동액, 심지어 물과 같은 불순물이 포함되어 있는 경우가 많으며 이로 인해 램프 내부가 깜박일 수 있습니다. 폐기물을 토치의 연료로 사용하려면 여과 시스템을 설치해야 하며, 이로 인해 작업이 더욱 복잡해집니다.

모든 어려움을 고려해 볼 때, 채굴 중에 가솔린 토치를 버너로 사용하는 것은 어렵고 안전하지 않습니다. 따라서 디자인을 수정하거나 완전히 변경하는 것이 필요합니다.

스스로 채굴하기 위해 버너를 만드는 방법

오일이 성공적으로 연소되려면 오일을 증발 온도(섭씨 약 300도)까지 예열하거나 오일 증기를 미세하게 분사하여 공기로 농축해야 합니다. 강력한 가열 요소를 사용하여 오일을 해당 온도로 가열할 수 있지만 이렇게 하면 에너지 비용이 증가합니다.
오일 에어로졸은 오일 층을 통해 압축 공기 흐름을 적용하여 생성될 수 있습니다. 이 효과는 사용 가능한 구성 요소를 직접 손으로 조립할 수 있는 유사한 장치인 Babington 버너에서 실현됩니다.

Babington 버너 - 토치의 대안

Babington 버너는 원래 디젤 연료로 작동하도록 특허를 받았습니다. 나중에 디자인을 약간 변경한 후 장인이 직접 디자인을 변경하고 버너를 폐기물 기계 및 식용유 연소에 맞게 조정했습니다. 장치의 연료 채널에는 막히기 쉬운 병목 현상이 없기 때문에 오일 오염 정도는 크게 중요하지 않습니다.

토치와는 다르게, 연료-공기 혼합물 Babington 버너에서는 노즐을 통해 압력을 가하여 분사되는 Babington 버너의 오일은 저전력 펌프를 사용하여 저장소에서 펌핑되어 경사면 또는 구형 표면을 따라 얇은 필름 형태로 흐르며, 압축된 얇은 스트림을 불어 넣어 오일-공기 혼합물을 형성합니다. 이 영화를 통해 공기.

스프레이 효과는 비디오에 명확하게 나와 있습니다.

    Babington 버너는 여러 기능 블록으로 구성됩니다.
  • 연료 - 연료 공급용 탱크, 펌프 및 파이프.
  • 공기는 압축기와 공기 튜브로 구성됩니다.
  • 공기 흐름이 오일과 혼합되는 작은 직경의 구멍이 있는 반구입니다.
  • 원하는 방향으로 불꽃을 유도하는 노즐입니다.

표준 디자인을 직접 수정하여 효율성을 높일 수 있습니다. 이를 위해 연료 탱크에는 버너가 작동하기 전에 오일을 가열하는 히터가 장착되어 있어 유동성을 높일 수 있습니다. 또한 금속 튜브로 만든 연료 채널을 노즐 주위에 감을 수 있습니다. 이렇게 하면 버너가 작동하는 동안 오일이 가열됩니다.

버너 노즐은 연료실과 워터 재킷이 가열되는 보일러로 향합니다. 또한 이 장치를 사용하여 금속을 녹이고 가열할 수도 있습니다.

DIY Babington 버너의 장점:

  • 다양한 종류의 연료 - 중고 기계유, 모든 점도의 윤활제, 디젤 연료, 연료유, 식품 생산 폐기물을 포함한 모든 식물성 기름;
  • 연료에 불순물이 존재함;
  • 디자인의 단순성 - 직접 할 수 있습니다.

결점:

  • 특히 연료 유형을 변경할 때 버너 설정이 어렵습니다.
  • 냄새와 먼지 - 버너는 주거용 건물에 설치할 수 없으며 보일러 실이 필요합니다.
  • 버너 사용에는 화염이 수반되므로 화재 안전 예방조치를 준수해야 합니다.
보일러실에는 분말소화기나 염분화학소화기가 꼭 있어야 합니다!

DIY 바빙턴 버너

간단한 구성 요소로 버너를 직접 조립할 수 있습니다. 이를 위해서는 다음이 필요합니다.

    • 직경이 0.3mm 이하인 구멍을 뚫을 수 있는 벽 두께의 속이 빈 볼 또는 반구입니다. 금속 물체유사한 구성(예: 황동) 문 손잡이구형, 플러그가 있는 너트. 주요 조건은 공기 덕트를 안정적으로 고정할 수 있다는 것입니다.

  • 압축기에서 압축 공기를 공급하기 위한 금속 튜브, 직경 - 10-15 mm.
  • 예를 들어 작동 압력이 2atm이고 최대 압력이 4atm인 냉장고의 압축기입니다.
  • 비부식성 금속으로 제작된 0.5-1kW 발열체가 내장된 연료탱크입니다.
  • 여분의 오일을 탱크로 다시 배출하기 위한 연료통 및 파이프.
  • 구리 튜브, 직경 - 10 mm, 벽 두께 - 연료 채널의 경우 1-1.5 mm.
  • 펌프를 구동하는 전기 모터가 장착된 자동차나 오토바이의 오일 펌프. 펌프 입구에 큰 메쉬가 있는 필터를 장착하는 것이 좋습니다.
  • 노즐은 외부 나사산이 2인치인 200-400mm 길이의 노즐입니다.
  • 내부 나사산이 있는 2인치 금속 파이프용 가로대.
  • 1인치 나사식 배수구와 2/1인치 어댑터로 과도한 연료를 기름통으로 배출합니다.
  • 연료 라인, 공기 덕트 및 노즐을 연결하기 위한 어댑터 및 피팅입니다.

조립을 위한 버너 구성요소 준비

    1. 가장 중요하고 중요한 작업은 구형 노즐에 주어진 직경의 구멍을 만드는 것입니다. 버너의 힘은 크기에 따라 다릅니다. 예를 들어, 화력 10-15kW의 보일러에는 직경 0.2-0.25mm의 구멍이 1개인 버너를 작동하여 얻은 연소 토치가 필요합니다. 더 많은 전력을 얻으려면 구멍을 확장할 필요가 없습니다. 더 큰 물방울로 이어질 것입니다. 직경이 0.1-0.3mm이고 구멍 사이의 거리가 8-10mm인 구멍을 2-4개 만드는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 토치가 서로 꺼집니다. 연료 소비량은 다음과 같이 계산할 수 있습니다. 0.25mm 구멍 하나를 통해 , 시간당 2리터의 폐기물이 뿌려집니다.

금속 반구에 작은 직경의 구멍을 만드는 방법에 대한 비디오:

    1. 탱크는 부식 방지 금속으로 만들어졌습니다. 발열체는 섭씨 70도에서 발열체를 끄도록 설정된 온도 조절 장치와 함께 내장되어 있습니다.
    2. 오버플로가 있는 파이프가 장착된 동일한 재료로 연료통을 만드는 것이 필요합니다. 이 파이프를 통해 기름통의 오일이 탱크로 다시 흘러 들어갑니다. 배수통에서 먼지를 배출하려면 바닥에 플러그를 제공할 수 있습니다.

  • 버너 본체를 조립합니다. 스퀴지의 노즐을 전면 부분의 2인치 십자형에 연결한 다음 어댑터를 연결합니다. 상단에서는 오일 공급용, 후면에서는 공기용입니다. 아래에서 2/1인치 어댑터와 스퀴지가 가로대에 연결되어 과도한 오일이 기름통으로 배출됩니다. 어댑터는 다음과 같은 플러그로 만들어집니다. 드릴 구멍, 연료 및 공기 채널 튜브가 삽입됩니다.

하우징은 티형으로 제작될 수도 있으며, 이 경우 공기 덕트가 삽입됩니다. 윗부분, 이전에 필요한 직경의 구멍을 뚫었습니다.

  • 연료 라인은 다음과 같이 만들어집니다. 구리관, 한쪽 끝을 노즐에 세 번 감은 다음 플러그 어댑터를 통해 상부 하우징으로 꺼냅니다. 연료파이프는 펌프에 연결되고, 코스스트레이너가 설치되며, 파이프의 타단은 탱크에 삽입된다. 연료 경로에는 밸브가 장착될 수 있습니다. 펌프는 220V 네트워크에서 작동하는 전기 모터에 연결됩니다.

  • 금속 튜브로 만든 공기 덕트는 한쪽 끝이 구멍이 있는 반구에 부착되어 있으며, 필요한 거리에 미리 플러그 어댑터를 설치했습니다. 반구는 연료 튜브의 오일이 노즐의 둥근 부분으로 균일하게 흘러 들어가도록 위치해야 합니다. 하단 부분주택과 배수구로. 공기 덕트의 다른 부분은 220V 네트워크에도 연결된 압축기에 연결됩니다.
  • 설치에는 동시에 켜지지 않는 최대 3명의 전기 소비자가 있으므로 버너에 제어판을 장착하는 것이 좋습니다. 가열 요소를 켜기 위한 별도의 토글 스위치 또는 버튼과 별도의 토글 스위치를 설치하십시오. 압축기와 펌프를 켜십시오. 원하는 경우 리모콘에 다이오드 램프로 만든 조명 신호 시스템을 장착할 수 있습니다.
  • 선택한 모드에 따라 장치를 자동으로 켜는 컨트롤러를 버너에 장착할 수 있습니다. 전기 점화는 점화 플러그를 사용하여 이루어지며 버너를 끄려면 오일 공급을 끄는 것으로 충분합니다.

비디오 - 버너 조립 다이어그램:

버너용 연료 준비

Babington 버너에서는 거의 모든 폐유를 사용할 수 있습니다. 이물질이 많이 함유된 자동차 폐기물은 여과된 후 메쉬를 통해 탱크에 부어지고 깨끗한 오일과 혼합됩니다. 불순물이 적은 오일은 준비 없이 부어도 됩니다.

음식을 사용할 때 식물성 기름, 예를 들어 튀김의 경우 몇 시간 동안 그대로 두고 조심스럽게 잔여물을 제거하는 것이 좋습니다. 이 오일은 상온에서 충분히 유동적이므로 버너가 시작될 때만 탱크에서 가열될 수 있습니다. 연료유 및 기타 두꺼운 물질을 사용할 때는 70~90도까지 가열해야 합니다. 그렇지 않으면 펌프가 과부하 상태로 작동합니다.

보안 조치

    오일 및 기타 GSP를 사용하는 버너는 다음과 같은 경우 위험할 수 있습니다. 잘못된 설치화재를 방지하려면 다음과 같은 여러 가지 조치를 준수해야 합니다.
  • 가연성 물질로 만들어진 바닥과 벽은 금속이나 석면 시트로 덮여 있습니다.
  • 연료 비축량은 안전한 거리에 저장됩니다.
  • 오일 누출은 적시에 제거되어야 합니다.
  • 설비의 전기 요소는 오일 스프레이 영역에서 스파크가 발생하지 않도록 주의 깊게 절연되어야 합니다.
  • 버너는 기류와 통풍이 닿지 않는 곳에 배치해야 합니다.
노즐이 열려 있는 버너를 방치해 두어서는 안 됩니다!

Babington 버너는 광산용으로 개조된 토치와 달리 복잡한 유지 관리가 필요하지 않은 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 장치입니다. 연료 시스템, 탱크 및 섬프를 주기적으로 청소하고 유휴 모드에서 공기 덕트를 불어내고 압축기 및 오일 펌프의 서비스 가능성을 모니터링하는 것으로 충분합니다. 작동하는 버너는 수명이 길고 안정적이고 경제적인 장치입니다.

이미 수십 년 전에 다차와 다용도실폐유를 사용하는 버너를 찾을 수 있습니다.

장치가 인기를 얻은 이유는 분명합니다. "폐기물"연료뿐만 아니라 축적 된 폐기물 처리에도 도움이되었습니다.

장인들은 등유 가스를 기반으로 디자인을 개발했습니다. 그리고 우리 시대에는 장치가 관련성을 잃지 않았습니다. 자신의 손으로 테스트용 버너를 만드는 방법을 알아봅시다.

장점:

  • 상대적으로 저렴하거나 심지어 무료 연료입니다.
  • 스스로 만들 가능성.
  • 디자인이 저렴하네요.
  • 품질이 가장 낮은 오일도 "소화"합니다.

결점:

  • 모든 유형의 버너는 주거 지역에서 사용할 수 없습니다(확실히 연기와 기름 냄새가 발생합니다).
  • 버너를 만드는 과정은 그리 간단하지 않습니다.

장치 다이어그램 및 도면

아래는 직접 손으로 만들 수 있고 간단한 장치를 사용하여 작동하는 버너입니다. 석유가 연소되는 원리를 연구하고 더 복잡한 디자인을 만드는 데 사용할 수 있습니다.

일반적으로 장치는 다음으로 구성됩니다.

  • 버너;
  • 연료 탱크;
  • 공기 공급 조절용 댐퍼;
  • 오일 공급 조절용 밸브;
  • 선풍기나 진공청소기.

액체 연료 버너 설계

DIY 폐유 버너 - 제조 기능

버너를 만드는 가장 쉬운 방법은 작은 가스통이나 토치를 사용하는 것입니다. 일하려면 다음을 준비해야 합니다.

  • 위의 컨테이너;
  • 용접 기계;
  • 분쇄기;
  • 1.5인치 파이프 조각;
  • 파이프의 내경과 동일한 둥근 판;
  • 6 - 8 mm의 와이어 조각;
  • 오일 공급 노즐용 내부 관통 구멍이 있는 볼트;
  • 뚜껑을 위한 두꺼운 둥근 공백.

일의 시작

  1. 두 개의 구멍이 실린더에 접선 방향으로 뚫려 있습니다. 바닥에서(공기와 오일의 혼합물이 들어가기 위해), 위에서부터 화염이 빠져나가기 위한 것입니다. 직경 1.5인치의 튜브가 용접됩니다. 하나는 다른 하나의 연속이며 약간 더 높습니다. 불이 내부에서 소용돌이 치고 즉시 거리로 날아 가지 않도록하십시오.
  2. 점화 해치가 상단에 만들어지고 작동 중에 들어오는 공기의 압력으로 인해 열리지 않도록 무거운 뚜껑이 장착되어 있습니다.

폐유는 값싼 연료이므로 일부 유형의 건물에서는 폐유 용광로를 설치하는 것이 합리적입니다. , 사용의 장단점.

제조 지침 열 펌프가정 난방을 위해 찾을 수 있습니다.

한때 우리나라에서도 널리 사용되었던 증기 가열? 왜 지금은 관련성을 잃었습니까? 이 기사에서는 이 질문에 대한 답을 찾고 개인 주택의 증기 난방이 어떻게 작동하는지 알아봅니다.

공기 흐름 제어

연소를 위해 공급되는 공기의 압력과 양은 수제 댐퍼에 의해 조절됩니다(기화기와 같이 스로틀 원리에 따라 만들어짐).

플랩은 연료 분사기 상류의 공급 파이프에 다음과 같이 설치됩니다.

  • 회전축 구멍은 기존 공작물의 직경에 따라 엄격하게 드릴링됩니다.
  • 파이프의 내경을 따라 둥근 판이 절단되어 닫힌 위치에서 구멍을 완전히 막을 수 있습니다.
  • 회전축은 "L"자 형태로 제작되고 그 위에 작은 볼트로 댐퍼가 장착됩니다.
  • 댐퍼 앞에 구멍을 뚫거나 공급 파이프에 슬롯을 잘라 "과잉"공기를 제거합니다(버너에 공기가 많은 경우).

버너 자체에 폐기물을 공급하는 원리

오일을 공급하기 위해 댐퍼 바로 뒤의 흡입 파이프에 디퓨저가 설치됩니다. 디퓨저는 흐름 영역을 약간 좁히는 끌 모양의 링 인서트입니다. 덕분에 진공청소기와 오일(또는 기타 액체 연료)가 노즐을 통해 들어가 공기와 혼합됩니다.

공급 파이프라인의 경우 다음을 사용하는 것이 바람직합니다. 금속 파이프 . 프레온 탱크는 연료 탱크에 매우 적합하며 니들 밸브를 사용하면 오일 공급을 정확하게 조절할 수 있습니다.

간단한 수제 버너

오일은 물과 분리되어 여과되어야 합니다.

작동 원리

연료는 중력에 의해 노즐로 공급되고 디퓨저를 통과하는 공기에 의해 흡입됩니다. 생성된 혼합물은 실린더 내부에서 발화하고 토치는 외부로 날아갑니다. 따라서 열원은 버너 자체(진홍색 빛까지 가열됨)와 토치입니다.

화염은 구리, 알루미늄 및 기타 금속과 같은 일부 금속을 녹이는 데에도 사용할 수 있습니다. 낮은 온도녹는.

DIY 바빙턴 버너

집에서 만들 수 있는 또 다른 유형의 플레어 버너는 Babington 구형 버너입니다.

그녀의 장치에는 다음이 포함됩니다.

  • 2인치 직경의 티;
  • 연료 공급용 금속 파이프;
  • 사용되는 티의 나사산 크기로 절단;
  • 중공 강철 공;
  • 공기 압축기;
  • 금속 모서리;
  • 두꺼운 철사.

DIY 바빙턴 버너

디자인 다이어그램

티는 장치의 기초입니다.

  1. 측면에 15-20mm 구멍이 뚫린 스퀴지(점화용)를 나사산을 따라 나사로 고정합니다. 노즐이 있는 버너를 얻습니다.
  2. T자 모양의 T자 위에 구멍을 뚫어 액체연료를 공급하는 튜브를 연결합니다. 불꽃으로 가열된 노즐 주위에 나선형으로 감겨 있습니다. 이는 오일의 필요한 온도와 점도를 달성하는 데 필요합니다.
  3. 그리고 공급 튜브 출구 아래, 티 내부에 볼 또는 반구가 고정되어 있으며 0.27mm ± 0.02mm의 보정 구멍이 있으며 노즐 중심을 엄격하게 지향합니다. 작업을 단순화하기 위해 지정된 크기의 제트를 사용할 수 있습니다.
  4. 공기는 다음에 연결된 파이프를 통해 압축기에서 공급됩니다. 반대쪽공.
  5. 과도한 오일은 티의 아래쪽 가지를 통해 배출됩니다.
  6. 오일 공급 용기는 필요한 압력을 보장하기 위해 버너(및 그 위)에서 멀리 떨어져 고정되어 있습니다.
  7. 전체 장치는 두꺼운 와이어로 만들 수 있는 다리에 설치됩니다. 매우 안정적이어야 합니다!

장치는 이렇게 작동합니다. 중력이나 펌프를 이용하여 구면에 오일을 공급합니다. 공 내부에서 오일과 함께 날아다니는 공기가 압력을 받아 압축기에 의해 펌핑되어 나옵니다.

오일을 분사하고 노즐로 향하는 토치를 형성합니다. 이 디자인은 티 내부에 장착됩니다. 과도한 오일과 불순물은 아래에 위치한 통에 수집됩니다.화재를 방지하려면 토치에서 최대한 멀리 떨어져 있어야 합니다.

이러한 유형의 토치 버너의 장점은 오일의 품질과 점도가 소박하다는 것입니다. 보정된 구멍에는 공기만 통과하기 때문입니다.

결론

기존의 고체 연료 스토브는 디자인에 토치 버너를 추가하여 업그레이드할 수 있습니다.

이를 위해 노즐 크기에 따라 연소 도어에 구멍을 뚫습니다.

버너는 노즐이 내부에 삽입되어 있으며, 그 불꽃은 기존 연료의 화재를 대체합니다. 회전하는 "커튼"으로 입구를 덮으면 오븐을 평소처럼 사용할 수 있습니다.

이러한 유형의 난방은 벽난로와 다용도실에만 설치할 수 있습니다.이는 설명된 첫 번째 디자인의 경우 특히 그렇습니다(점화 시 연기가 더 많이 납니다).

주제에 관한 비디오