Дугуйг харлах нь тодорхой найрлагатай резинийг эмчлэх бөгөөд энэ нь хар өнгөтэй сайхан гялбаа өгөх болно.

Энэ процедурыг хийхийн тулд залхуу жолооч нар хямдхан биш тусгай авто химийн бодис худалдаж авдаг, гэхдээ бодит байдал дээр хэд хэдэн жор мэддэг байхад хангалттай бөгөөд та дугуйг харлуулах ажлыг өдөр бүр өөрийн гараар хийж болно, үүнд их хэмжээний зардал гарахгүй. журам.

Гэхдээ хамгийн их гол цэг- Процедурын өмнө дугуй үргэлж цэвэр байх ёстой.

Глицерин агуулсан жор

Дугуй харлуулагчийг бий болгох хамгийн түгээмэл жор бол глицерин агуулсан жор юм.

Глицерины шилийг эмийн санд худалдаж авдаг, нэг саванд 25 мл бодис агуулдаг боловч 40 мл-ийн савнууд байдаг. Ердийн хэмжээ нь 5-7 шил юм. Жишээлбэл, 5 х 25 мл-ийг авъя.

Дараа нь шил цэвэрлэгч эсвэл шил цэвэрлэгчийг тогтмол шүршиж, бүх таван савны агуулгыг хийнэ.

Эхний ангиллын хүмүүс туршилт хийхийг илүүд үздэг. Зарим нь найрлагыг өөх тос болгохын тулд 3/5 (3 хэсэг устай глицериныг таван хэсэг) болгодог. Энэ тохиолдолд найрлага нь өөх тос байх болно, гэхдээ түүний хэмжээ бага байх болно.

Эсвэл эсрэгээр, найрлагын хэмжээг нэмэгдүүлэх, харин өөх тосны агууламжийг багасгахын тулд пропорцийг өөрчилдөг, жишээлбэл, 8/5 (8 хэсэг ус, таван хувь глицерин).

Таны төсөөллөөс хамааран тоонууд өөр өөр байж болохыг анхаарна уу, гол зүйл бол үүнийг хүчтэй төвлөрлөөр хэтрүүлж болохгүй (энэ талаар доор уншина уу) үр дүн нь танд таалагдах болно.

Нийлмэлийг дугуйнд түрхэх хоёр арга бий. Хэрэв найрлага нь тослог байвал эхлээд хөвөн дээр шүршиж, дараа нь дугуйг хамгийн сүүлд үрнэ.

Хэрэв найрлага нь шингэн байвал дугуй дээр нэн даруй шүршиж, дараа нь гадаргууг хөвөн арчиж болно.

Давуу тал энэ арга.

Алдаа дутагдал.

Зөвхөн нэг зүйл байдаг - олж авсан үр дүнгийн бат бөх чанар биш. Глицериний өөх тосны агууламж нь эхлээд резинийг гялалзуулж, дараа нь тоосыг татдаг. Тэгээд эхнийх нь дараа гадаад төрх нь өмнөх шигээ байхаа болино. Гэхдээ хэзээ хамгийн тохиромжтой нөхцөлЗуны улиралд гялалзах, харагдах байдал нь долоо хоног орчим үргэлжилдэг.

Энэхүү найрлага нь анхны бороо орох хүртэл бампер дээр үлддэг.

Дугуйг тосонд тэсвэртэй резинээр хийдэггүй тул глицерин их хэмжээгээр агуулагдах нь резинийн физик, химийн байдалд сөргөөр нөлөөлнө гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй.

Тиймээс глицериныг хэтрүүлэхгүй байх нь дээр боловч дээрх харьцаа нь хор хөнөөл учруулахгүй.

Угаалгын саван

Ердийн зүйлд бүү гайх угаалгын саванмөн нөхцөл байдлыг аварч чадна. Дунд зэргийн хатуу сойз, 70% (эсвэл ойролцоогоор энэ тоо) угаалгын саван, ус ав.

Бид цэвэр резинийг усаар чийгшүүлж, сойзоор хөөсөрч, дугуйг идэвхтэй хөдөлгөөнөөр үрнэ.

Та өөр замаар явж, савангаа сараалжтай эсвэл хутгаар саванд хийж, тэнд ус нэмж болно. Уусахын тулд саван аваарай. Үүссэн уусмал руу сойзыг дүрж, дугуйг үрнэ.

Үр дүн нь удахгүй гарахгүй, дугуй нь шинэ юм шиг хар өнгөтэй болно.

Энэ аргын давуу тал:

1. Хямд;
2. Энгийн бөгөөд хүртээмжтэй.

Алдаа:

Угаалгын саван байнга хэрэглэж болохгүй, учир нь энэ нь резинийг хатааж, ашиглалтын хугацааг бууруулдаг.

Гутлын будаг (гялбаа)

Өнгөгүй гялбаа, хар будаг эсвэл гутлын будаг төгс тохирно. Хямд үнэтэй сонголтыг сонго.

Дугуйгаа угааж, хатаахаа бүү мартаарай.

Хэрэглэхийн тулд хөвөн, ямар ч хөөс резин эсвэл гутлын сойз хэрэглээрэй. Үр дүн нь сайн, будаг нь удаан үргэлжилдэг.

Сул тал энэ арганэг: та шууд жолоодож чадахгүй, будаг хатах ёстой, та 10 минут хүлээх хэрэгтэй.

Силикон PMS-200

Дугуйг харлуулахын тулд та PMS-200 брэндийн силикон хэрэглэж болно. Энд бүх зүйл энгийн, дугуйг угааж, хөвөн дээр силикон түрхэж, дугуйг үрнэ.

Тодорхой хугацааны дараа дугуй дээрх дугуйнууд өнгөө алддаг - тэдгээр нь бүдгэрч, нөлөөлдөг ерөнхий үзэлмашин. Дугуйны алга болсон гялбаа, өнгийг сэргээх хоёр арга бий: харлах эсвэл резинэн будаг хэрэглэх.

Дугуйг харлуулах үйл явц нь дугуйг тусгай шингэн - харлуулагчаар бүрэх явдал юм. Та ийм бүтээгдэхүүнийг автомашины зах зээл эсвэл тусгай дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Үйлдвэрийн будгийн хүрээг хоёр төрлийн харлуулагч хольцоор төлөөлдөг.

1. "Гайхалтай." Эдгээр бодисыг ихэвчлэн силикон найрлагатай тосолгооны үндсэн дээр хийдэг. Дугуйд түрхэхэд резинэн гадаргуу нь гялгар болдог. Үүний зэрэгцээ "гялалзсан" бүтээгдэхүүн нь сайн угааж, хэд хэдэн угаасны дараа угааж болохгүй. Эдгээр бэхний сул тал нь гадаргууг маш ихээр буддаг явдал юм. Хэрэв толбо машины гадаргуу дээр тогтвол биеийг маш удаан хугацаанд угаах шаардлагатай болно. Тиймээс эдгээр бүтээгдэхүүнийг резинэн дээр түрхэхдээ аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой (резинэн бээлий хэрэглэх, арьсанд бодис хүрэхээс зайлсхийх).
2. "Мат." Эдгээр бүтээгдэхүүнүүд нь дугуйнд бодис түрхсэний дараа дугуйнд толин тусгал мэт гадаргууг өгөхгүй ч дугуйны өнгөнд илүү тод өнгөтэй болдог. Эдгээр харлуулагч бодисыг хэрэглэсний дараа дугуйны харагдах байдал нь шинэ дугуйнаас илүү тод өнгөтэй болдог. Сул талууд нь:

• "гялалзсан" бодисоос богино хугацаатай: "царцсан" бодисыг усаар угаахад хялбар байдаг;
• хурдан шингээнэ.

Сайжруулахаас гадна гадаад төрхдугуйны бэх, бэх нь резинийг нарны гэрэл, ус, химийн урвалж гэх мэт гадны сөрөг нөлөөллөөс хамгаалдаг. Эдгээр бодисуудын хамгаалалтын функц нь дугуйны гадаргуу дээр нимгэн хальс үүссэний улмаас боломжтой юм.

Өөрийнхөө гараар харлуулагч хийж байна

Глицерин ба усны уусмалаар харлах

Резинийн өнгийг сэргээхийн тулд харлах, будах нь маш их мөнгө шаарддаг. Мөнгө хэмнэхийн тулд олон машин сонирхогчид гэртээ бэх хийдэг. Эдгээр бодисуудын хамгийн түгээмэл жорыг авч үзье.

Глицерин хэрэглэх

Та глицериныг эмийн санд худалдаж авч болно, бодисыг 25 эсвэл 40 мл-ийн саванд зардаг. Бэхний уусмал авахын тулд танд 5-7 шил хэрэгтэй болно. Глицериныг шүршигч савтай саванд хийнэ (шил угаах эсвэл ургамал цацах сав гэх мэт). Усыг ижил саванд хийнэ, 1: 1 харьцаатай, жишээлбэл, 6 шил глицерин хийхэд танд хэрэгтэй болно.

• 6*25=150 мл ус;
• 6*40=240 мл ус.

Эхний хувилбарт глицерин агуулсан савны хэмжээ 25 мл, хоёр дахь хувилбарт 40 мл байна. Глицерин, усны холимогийг дугуйнд түрхэхийн өмнө дугуйг сайтар угааж, хатаана. Бэхний хольцыг хөвөн эсвэл өөдөс дээр түрхэж, харлах процессыг гүйцэтгэдэг. Глицерин хольцыг хэрэглэх давуу талууд:

• бага зардал;
• дугуйны өнгийг тогтмол шинэчлэх чадвар;
• доромжлох үйл явцын хүртээмж, хурд, тусгай ур чадвар шаардагддаггүй;
• бамперыг харлуулахын тулд заасан хольцыг ашиглах чадвар.

Сул тал:

• хамгийн тохиромжтой нөхцөлд дугуйны гадаргуу дээр харлах хальс нь долоо хоног үргэлжилнэ;
• Бороо хүртэл харласан бамперыг угааж болно;
• глицерин тоосыг татдаг;
• Анхны угаалга хийсний дараа дугуйны сайхан хар өнгө алга болно.

Угаалгын саван

Саван агуулсан саван өөх тосны хүчилдор хаяж 70%. Дугуйнд алдагдсан өнгийг буцааж өгөх үйл явц нь дараах үе шатуудаас бүрдэнэ.

• Дугуйны гадаргууг шорооноос цэвэрлэж, дугуйг усаар чийгшүүлнэ;
• дунд зэргийн хатуу үстэй сойзыг угаалгын савангаар хөөслөх;
• сойзоор үрнэ савангийн уусмалдугуйны гадаргуу руу .

Энэ аргын давуу талууд:

• хэрэглэхэд хялбар;
• бага зардал.

Сул талууд: угаалгын саван нь дугуйг маш ихээр хатааж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог - энэ харлах аргыг байнга хэрэглэж болохгүй.

Силикон тос брэндийн PMS-200

Дугуйг харлуулах зориулалттай заасан аргаарта хөвөн дээр бага зэрэг силикон түрхэж, дугуйны цэвэр гадаргуу руу бодисыг үрэх хэрэгтэй. Давуу тал:

• үр нөлөө нь өмнөх аргуудаас илүү удаан үргэлжилдэг;
• нэг шил ийм толбо нь байнгын хэрэглээтэй жилийн турш хангалттай;
• дугуйны гадаргууд хор хөнөөл учруулахгүй.

Сул талууд: бүтээгдэхүүний өртөг нь өмнөх аргуудаас арай өндөр байна.

Гутлын тос

Энэ аргыг ашигласнаар та дараахь зүйлийг ашиглаж болно.

• хар гутлын тос;
• өнгөгүй гутлын гялбаа;
• гутлын будаг.

Харлуулагч түрхэхээсээ өмнө дугуйг угааж, дараа нь бага зэрэг харлуулагчийг хөвөн эсвэл өөдөс түрхэж, резинэн гадаргуу руу үрж өгнө. Давуу тал:

• олж авсан үр нөлөөний урт наслалт;
• Хэрэв бодис машины биед орвол угааж болно.

Сул талууд: харлуулсаны дараа та машиныг шууд ашиглах боломжгүй, будагч бодис хатуурах хүртэл хүлээх хэрэгтэй - 10-15 минут.

Будаг ашиглан дугуй тааруулах

Дугуйн дээр бичигдсэн машин тааруулах сонголт

Дугуйныхаа алдагдсан гялбааг харлуулж эсвэл резинэн будгаар сэргээж болно. Хоёрдахь арга нь эхний аргаас илүү удаан үргэлжлэх үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна, дугуй будах нь таны машиныг тааруулж, анхны харагдуулах боломжийг олгодог.

Анхаарна уу: та дугуйны гаднах хэсгийг будах хэрэгтэй. дотоод талбүтээгдэхүүн нь үл үзэгдэх, мөн ажлын гадаргуузамын гадаргуутай харьцдаг. Бүрэн бус будалт байж болзошгүй гаднадугуй, дугуйны өнгөнөөс ялгаатай тусгай бичээсийг хэрэглэхийг зөвшөөрнө. Дугуйг будахын тулд дараахь шинж чанартай тусгай будаг хэрэглэх нь дээр.

• хэв маягийг элэгдэлд оруулахгүйн тулд илүү их нэвчилттэй байх;
• резинтэй наалдсан байх;
• хатаасны дараа уян хатан давхаргыг хангах, эс тэгвээс дугуй дээрх ачааллын нөлөөн дор машин хөдөлж байвал будагны давхарга хагарах болно;
• элэгдэлд тэсвэртэй байдал нэмэгдсэн.

Хэрэв та машины дугуйг тусгай будгаар будвал резинийг хамгаалах боломжтой гадаад хүчин зүйлүүдулмаар дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгана.

Хамгийн алдартай будаг нь резин юм. цагаан, түүний тусламжтайгаар дугуйны гадаргуу дээр үсэг, бичээсийг хэрэглэж, машин нь чимэг хэв маягийг олж авдаг. Өөрийг ашиглахыг хүсч байна өнгөний схем, өнгөт будгийн үнэ өндөр тул будах талбайг анхаарч үзэх нь зүйтэй.

Латекс эсвэл резинэн дээр суурилсан резинэн будагд давуу эрх олгох хэрэгтэй. Анхаарна уу: ердийн латекс будагЖишээлбэл, хана нь будахад тохиромжгүй, латекс агууламж багатай тул зохих уян хатан чанарыг хангах боломжгүй болно.

Анхаарна уу: хэрэв та дугуй дээрх тодорхой бичээсийг тодруулахыг хүсвэл будгаар дүүргэсэн маркер худалдаж авах боломжтой - энэ нь ажлыг ихээхэн хялбаршуулах болно.

Өөрийнхөө гараар дугуй зурах

Гэртээ будсан дугуй

Будах үйл явцыг эхлүүлэхдээ гүйцэтгэнэ бэлтгэл ажил:

• дугуйг ажлын даралт хүртэл шахах;
• Энэ зорилгоор дугуйны гадаргууг шорооноос угаана, та усаар шингэлсэн сода хэрэглэж болно;
• дугуйны гадаргууг архи, уусгагч ашиглан тосгүй болгох;
• Дугуйг бүрэн хатаахыг зөвшөөрнө үү.

Шаардлагатай багаж хэрэгсэл, материал:

• резинэнд зориулсан будаг;
• тусгай сойз эсвэл шүршигч буу, та будагтай маркер ашиглаж болно;
• далдлах соронзон хальс;
• резинэн гадаргууг тосноос цэвэрлэх хэрэгсэл;
• толбыг арилгах зориулалттай салфетка эсвэл хөвөн.

Будаж эхлэхдээ резинэн гадаргуу дээр илүү сайн наалддаг чигжээсийг бага зэрэг халаана. Хэрэв та дугуй дээр бичээс эсвэл дизайн хийхээр төлөвлөж байгаа бол тодорхой шугам авахын тулд маск ашиглана уу. Та дугуйг хэд хэдэн давхаргаар, ойролцоогоор 2-3 давхаргаар будах замаар сайн будаж болно. Будсан резинийг будгийн эцсийн давхаргыг хэрэглэснээс хойш 24 цагийн дараа хэрэглэж болно.

Резин дээр тодорхой зураас эсвэл тэмдэг тавихдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.

1. Дугуйны дунд зузаан шугам хийх ёсгүй, энэ нь дугуйг хоёр хэсэгт хуваах болно.
2. Дугуйн дундуур нимгэн шугам татвал дугуйг жижиг харагдуулна.
3. Дугуйны гадна талын ирмэгийн дагуу тодосгогч шугамыг ашиглан дугуйны тоймыг нүдээр бүдгэрүүлж, тодорхойгүй болгож болно.
4. Дугуйны профайлыг нүдээр багасгаж, хэмжээг нь нэмэгдүүлдэг обуддугуйны дотоод контурын дагуух шугам.

Мөрийг хэрэглэх танилцуулсан сонголтуудаас хамгийн давуу тал нь бүтээгдэхүүний дотоод үржүүлгийн дагуух судал юм. Бага түвшний дугуйг ийм тааруулах нь дугуйны ирмэгийг хэт нимгэн болгох болно гэдгийг анхаарах хэрэгтэй: дугуй нь инээдтэй харагдах болно.

Та мөн хэд хэдэн өнгөний буруу хослолоос зайлсхийх хэрэгтэй. Жишээлбэл, дугуйг тааруулахыг зөвлөдөггүй ногоонмашины их бие саарал бол улаан дугуйтай. Хамгийн сайн сонголт, бичээс нь биеийн өнгөтэй тохирч эсвэл түүний тодосгогч болж байвал.

Дүгнэлт

Резин дээр харлах эсвэл будгийг хэрэглэхдээ юуны түрүүнд дугуйнд тодорхой бүтээгдэхүүнийг түрхэх нь дугуйны ашиг тусыг анхаарч үзэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, дугуйг гялалзуулахын тулд угаалгын саван хэт олон удаа хэрэглэх нь дугуйны ашиглалтын хугацааг бууруулдаг бол глицерин, силикон бодисууд нь резинэн хольцыг хатаахаас сэргийлдэг.

Хэрэв та дугуйг будахыг хүсвэл будгийн найрлагыг анхаарч үзээрэй. Буруу будаг нь хурдан хагарч, дугуйг тааламжгүй харагдуулна.

Бүх автомашины дэлгүүрүүдээр хямд үнээр худалдаалагдаж байна боломжийн үнэ. Эдгээр нь таны төмөр морины дүр төрхийг илүү гоо зүй болгох боломжийг танд олгоно. Гэхдээ дугуйны хуучин өнгө, гялбааг сэргээхэд ашигладаг ардын эмчилгээ бас байдаг. Бид таныг бэлэн материал ашиглан хийхийг урьж байна. Нийтлэлд та хамгийн алдартай аргуудын талаар мэдэж авахаас гадна тэдгээрийн бүх давуу болон сул талуудтай танилцах болно.

Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад гадны хүчин зүйлийн нөлөөнд хамгийн их өртдөг дугуй бол мэдээж дугуй юм. Тэгш бус зам, урвалж бодис, ус, нар - энэ бүхэн нь дугуйны хар өнгөө алдаж, бүдгэрэхэд хүргэдэг. Тэднийг хуучин төрхийг нь сэргээхийн тулд гутлын будаг, глицерин, силикон тос, угаалгын саван, тэр ч байтугай кока кола хэрэглэдэг.

Гутал гутал

Эрэгтэй хүн сайхан хослол өмссөн бол хамгийн гол нь өнгөлсөн гуталтай байх ёстой, тэгэхгүй бол бүх хувцас эвдрэх болно. Машинтай адилхан - бүдгэрсэн дугуй нь гоо сайхныг нэмэхгүй. Тиймээс та энгийн ... гутлын будаг хэрэглэж болно. Тиймээ, бид гутлаа үрэхэд ашигладаг ижил гутал. Үнэндээ үүн дээр суурилсан бусад гутлын тос бас тохиромжтой.

Гутлын будагнаас резинэн бэхийг өөрийн гараар түрхсэний дараа хатах хүртэл удаан хүлээх хэрэгтэй болно. Өөр нэг сул тал бол гутлын будаг нь лав агуулаагүй л бол дугуйны гялбаа тийм ч тод биш байх болно. Энэ найрлага нь маш хурдан угааж, зөвхөн онцгой тохиолдлуудад, жишээлбэл, амралтанд явахаас өмнө тохиромжтой.

Глицерол

Глицерин, усаар хийсэн өөрөө хийсэн резинэн бэх нь манай эх орончдын дунд хамгийн алдартай байдаг. Энэ нь маш хямд бөгөөд бэлтгэхэд хялбар юм. Эмийн санд глицеринтэй сав нь арав гаруй рубльтэй байх нь ховор.

Үүнийг нэгээс нэг харьцаагаар усаар шингэлэх ёстой. Үүссэн уусмалыг шүршигч саванд хийнэ, дугуйнд хэрэглэнэ. Хэрэв та уснаас илүү глицерин нэмбэл дугуй нь хар өнгөтэй, гялалзсан болно. Энэ уусмалыг хөвөн ашиглан түрхэх хэрэгтэй. Гэхдээ дугуйны гадаргуу нь таргалах болно гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь тоос, шороо, элс нь илүү хурдан наалддаг гэсэн үг юм. Гэхдээ та дугуйгаа гэмтээхгүйгээр энэ аргыг байнга хэрэглэж болно. Глицеринээр хийсэн гар хийцийн резинэн будгийн гол сул тал нь усаар амархан угаадаг явдал юм.

Угаалгын саван

Энгийн угаалгын саван энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална гэж хэн санах билээ. Энэ нь боломжтой хэвээр байна. Та сойзоор нь зөв үрж, дугуйг эмчилж болно. Эсвэл резинэн бэхийг өөрийн гараар буталж, нунтаглана бүлээн уссавангаа сараалж, наалдамхай масс болгон уусгана. Дараа нь дугуйг нь сайтар үрнэ.

Ийм эмчилгээ хийсний дараа дугуй нь шинэ мэт харагдана - наранд гялалзсан хар өнгөтэй болно. Энэ аргын давуу тал нь энгийн байдал, хямд өртөг, хүртээмжтэй байдал юм. Сул тал нь саван нь резинийг хатаадаг. Тогтмол хэрэглээ нь бичил хагарал үүсэхэд хүргэж, дугуйны ашиглалтын хугацаа мэдэгдэхүйц буурах болно.

Силикон тос

Хэрэв та резинэн бэхийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийхийг сонирхож байгаа бол энэ асуултын хариулт нь маш энгийн. Зүгээр л силикон тос худалдаж аваарай, та юу ч зохион бүтээх шаардлагагүй.

Дунд зэргийн зуурамтгай чанар бүхий хамгийн түгээмэл брэнд "PMS-200"-ийн нэг литр нь ойролцоогоор 500 рубль байдаг. Тийм ээ, энэ нь дээр дурдсан бүх аргуудаас хамаагүй илүү үнэтэй байх болно, гэхдээ энэ хэмжээ нь дор хаяж нэг жилийн хугацаанд хангалттай юм.

Силикон тосыг резинэн будаг болгон ашиглах давуу талуудын дунд түүний хэрэглээний үр нөлөөний бат бөх чанарыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь анхны хүрэлцэх үед усаар угаадаггүй, тоос шороо, шороо татдаггүй, дугуйг хатааж, ан цав үүсэхэд хүргэдэггүй. Гэхдээ энэ нь хар өнгөтэй болж, бараг тэр даруй, удаан хугацаанд гэрэлтдэг. Силикон нь хэт ягаан туяа болон бусад гадны нөлөөллүүдийг төгс эсэргүүцэж, дугуйг хатахаас сэргийлдэг.

Өөр арга

Хэрэв та өөрийн гараар резинэн бэх хийхээ мэдэхгүй байгаа бол бид танд өөр аргыг хэлэх болно. Үүнийг хийхийн тулд та өөрийгөө зэвсэглэх хэрэгтэй угаалгын нунтаг"Ноён булчин" цонхны хувьд гель хэлбэрээр, хамгийн энгийн кока кола.

Энэ арга нь бага түгээмэл боловч харьцангуй үр дүнтэй байдаг. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд дугуйг угаалгын нунтагаар сайтар угааж, дараа нь шүршигч сав ашиглан сод түрхээрэй. Ундаа нь дунд зэргийн хатуулагтай сойз дээр цацаж, дугуй руу үрнэ. Хурц хар өнгө, гялалзсан гялалзсан туяа нь даруй эргэж ирнэ. Та энэ процедурыг хэд хэдэн удаа давтаж, дугуйг сайтар хатаах бүртээ хийх хэрэгтэй. Дугуйнууд нь харагдахуйц дүр төрхөө алдсаны дараа та процедурыг даруй давтаж болно.

Бүх ардын эмчилгээ нь богино хугацааны үр нөлөөг бий болгодог гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Тиймээ, дугуйнууд нь хар өнгөтэй болж, гялалзах болно, гэхдээ бүгд хурдан алга болно. Тиймээс мэргэжлийн дугуй харлуулах аргыг хэрэглэх нь зүйтэй химийн бодисууд, аль ч автомашины дэлгүүрт зарагддаг. Түүнээс гадна тэдний өртөг нь 200 рубльээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь нэлээд хямд бөгөөд та үр дагавраас айхгүйгээр өдөр бүр ашиглаж болно.

Резинэн будаг нь дугуйг гоо зүйн үзэмжтэй болгож, гялалзуулж, "шинэ" дугуйны эффектийг бий болгох зорилготой гэсэн үзэл бодол байдаг. Энэ алхам нь охин эсвэл машин худалдан авагчид сэтгэгдэл төрүүлэх болно. Үнэн хэрэгтээ дугуйны бэх нь хамгаалалтын шинж чанартай байдаг. Ажиллаж байгаа резин орчинмөн замын химийн бодисууд цаг хугацааны явцад элэгдэж, эвдэрдэг. Резинэн бэх нь шинээр гарч ирж буй бичил хагарал, согогуудад шингэсэн хамгаалалтын давхарга үүсгэдэг бөгөөд энэ нь резинэн элэгдлийг ихээхэн удаашруулдаг.

Үнэтэй дугуйны бэх худалдаж авах шаардлагатай юу эсвэл үр дүнтэй найрлагачи өөрөө хийж чадах уу? Гэртээ хямдхан "ардын" эмчилгээг бэлтгэх олон арга бий. Хүлээн авах хамгийн их нөлөөЭнэ найрлагыг дугуйнд хэрэглэх гол нөхцөл бол тэдний цэвэр байдал юм.

Харлахаас өмнө болон дараа нь резин

Гэрийн дугуйны бэхэнд тавигдах шаардлага:

• Ус угаахад тэсвэртэй;
• дээр идэмхий нөлөө үзүүлэхгүй металл эд ангимашин;
• Резинэн бүтээгдэхүүнийг түргэн хэрэглэх, шинэчлэх;
• Хуванцар эд ангиудад сөрөг нөлөө үзүүлэхгүй;
• Үйлдвэрлэл, ашиглахад хялбар;
• Материалын хүртээмж, тэдгээрийн хямд өртөг.

Хэд хэдэн автомашин эзэмшигчид дугуй харлуулж байгаад эргэлзэж байна. Тэдний бодлоор тэднийг сайн угаах нь хангалттай байх болно. Ер нь эдийн засгийн хэмнэлттэй, энэ талаар мэдлэгтэй хүмүүс ашиглалтын явцад хамгийн их ачаалалтай байдаг резинийг ашиглах хугацааг уртасгахыг хичээдэг. Дугуйг харлуулах процедурыг гутал арчлах үйл явцтай харьцуулж болно. Тусгай хамгаалалтын тос нь гутлыг гялалзуулаад зогсохгүй үйлчилгээний хугацааг уртасгадаг. Харлах үйл явц нь машины "гутал" -ыг арчлах нэг төрөл юм.

Оросын замуудын байдал, шороо, нуранги нөлөөлсөн сөрөг нөлөөдугуйны нөхцөл байдал, тэдгээрийг бичил хагарал, үрэлтээр хангах. Хотын замыг цэвэрлэхэд ашигладаг давс, химийн бодисууд ч хувь нэмэр оруулдаг.

Дугуйны гадаргуу дээр тодорхой хугацаанд харлагдах нь эдгээр асуудлуудыг даван туулж, дугуйны гадаргууг түрэмгий нөлөөллөөс хамгаалж, наранд бүдгэрэх, хагарах, шороо, тоос шороо наалдахаас хамгаалдаг давхарга үүсгэдэг. .

Бэх нь дугуйг гялалзуулж, шороо, хагарал, бүдгэрэхээс хамгаалдаг.

Ихэнх түгээмэл будгууд нь түрхэхэд хялбар, шууд ажиллаж, дугуйгаа хэвийн байлгадаг. Ийм нэгдлүүд нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын эрч хүч, цаг агаар, замын гадаргуугаас хамааран дугуйны гадаргуу дээр долоо хоног орчим байдаг.

Гадаргууг бэлтгэх, харлуулах журам

Резинийг харлуулахаас өмнө бохир дугуйг угааж хатааж, тоос шороотой дугуйг даралттай агаараар үлээж эсвэл тоосыг өөр аргаар зайлуулах шаардлагатай. Бэхийг цэвэр, хуурай гадаргуу дээр жигд түрхэнэ. нимгэн давхарга. Процедурын явцад илүүдэл хольцыг хөвөн, сойз эсвэл өөдөсөөр арилгана. Бэх түрхэх бүх үйл явц нь 10 минут ч шаардагдахгүй.

Уг процедурыг дуусгасны дараа машиныг нойтон зам дээр нэн даруй ажиллуулахыг зөвлөдөггүй, та бүтээгдэхүүнийг сайтар хатаахыг зөвшөөрөх ёстой. Гадаргууг бэлтгэх бүх нөхцөл хангагдсан, харлах үйл явц зөв хийгдсэн бол дугуйны гадаргуу дээрх бодис удаан үргэлжлэх болно.

Хамгийн түгээмэл бэхний жор бол глицерин дээр суурилсан жор юм. Энэхүү өтгөн тунгалаг шингэнийг хамгийн ойрын эмийн санд маш боломжийн үнээр (нэг шил тутамд 8-20 рубль) худалдан авч болно. Нэг шилний багтаамж нь 25 мл, гэхдээ илүү том хэмжээтэй байдаг. Нэг процедурын хувьд 5-7 шил хангалттай.

Глицерин бол дугуй харлуулах хамгийн түгээмэл бодисуудын нэг юм.

5 - 7 шилний найрлага нь энгийн устай холилдоно. Ихэвчлэн глицерин 1: 1 харьцаатай усаар шингэлнэ , гэхдээ тодорхой пропорц байхгүй байна. Илүү өөх тос авахын тулд 3:5 (ус/глицерин) харьцааг ашиглана. Үр дүн нь зузаан хольц байх болно, гэхдээ хэмжээ нь бага байх болно. Найрлагын хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд 8: 5 харьцаатай (ус / глицерин) хэрэглэнэ.

Энэ харьцаа нь машин сонирхогчийн төсөөллөөс хамааран ямар ч байж болно. Хамгийн гол нь анхаарлаа төвлөрүүлж, хэт хол явахгүй байх явдал юм. Ерөнхийдөө дүрэм бол - глицерин их байх тусам дугуй илүү гялалзах болно . Гэсэн хэдий ч замын тоос нь тэдэнд илүү амархан наалддаг бөгөөд энэ бодисын хүчтэй концентраци нь дугуйны байдалд сөргөөр нөлөөлдөг.

1:1, 1:3, 1:5, 1:7 харьцаатай дугуйны гялбааг харьцуулах нь глицерин: ус

Үр хольцыг шүршигчтэй саванд хийнэ. Энэ зорилгоор шилэн цэвэрлэгч сав тохиромжтой.

Бүтээгдэхүүнийг дугуйнд хоёр аргын аль нэгээр хэрэглэнэ.

Энэ бэхийг сонгохын давуу талууд:

• Бага зардалболон хольцын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бэлэн байдал;
• Энэ харлах аргыг байнга хэрэглэх боломж;
• Харлах үйл явцын хурд;
• Энэхүү найрлага нь машины хар бампер дээр түрхэхэд тохиромжтой.

Глицерин дээр суурилсан бэхний сул талууд нь:

• Үр дүн нь удаан эдэлгээтэй биш - глицерин дэх өөх тос нь эхлээд дугуйг гялалзуулж, дараа нь тоосыг татдаг. Мөн машиныг анх удаа угаасны дараа өмнөх гялбаа арилна. Хамгийн тохиромжтой нь гялалзах нь долоо хоног орчим үргэлжилнэ;
• Бампер дээр түрхэхэд гялалзах нь анхны бороо хүртэл үргэлжилдэг;
• Глицеролын өндөр концентрацитай сөрөг нөлөөрезинэн нөхцөл (дээрх харьцаа ажиглагдвал резинэнд ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй).

Гэр бүрт байдаг ердийн угаалгын саван нь нөхцөл байдлыг аварч чадна. Бэх бэлтгэхийн тулд угаалгын саваныг хэсэг болгон хувааж эсвэл сараалжтай болгоно. Буталсан савантай саванд ус хийнэ. Саван ууссаны дараа ажлын шингэн бэлэн болно.

Найрлагыг дугуйнд түрхэхийн тулд дунд зэргийн хатуулагтай (ойролцоогоор 70%) сойз тохиромжтой. Үүссэн хольцоор цэвэр дугуйг үрж, эсвэл саван дээр сойз дээр шууд хөөсөрч, идэвхтэй хөдөлгөөнөөр резин рүү үрнэ. Резин нь шинэ юм шиг хар өнгөтэй болно.

Угаалгын савангаар резинийг харлуулах

Аргын давуу тал нь энгийн байдал, хөрөнгийн хүртээмж, хэрэглээний хурд зэрэг орно. Энэ арга нь нэг сул талтай - Угаалгын саван байнга хэрэглэж болохгүй , учир нь энэ нь резинийг хатааж, ашиглалтын хугацааг бууруулдаг.

Резинийг харлуулахын тулд өнгөгүй гялбаа, шингэн хар гутлын будаг, бараан өнгийн гутлын будаг төгс тохирно. Илүү хямд бүтээгдэхүүнийг сонгох нь зүйтэй.

Цөцгий хэрэглэхээс өмнө дугуйг угааж, хатаана. Хуурай резинэн дээр түрхэхэд гутлын сойз, хөвөн эсвэл хөөс резин тохиромжтой. Өргөдөл гаргасны дараа та авна сайн үр дүн, мөн будаг нь харьцангуй удаан үргэлжилдэг.

Гутлын будагтай резинийг харлуулах

Энэ арга нь нэг сул талтай - түрхсэний дараа шууд жолоодох боломжгүй, тос түрхсэний дараа хатах ёстой, та дор хаяж 10 минут хүлээх хэрэгтэй болно.

PMS силиконоор резинийг харлуулах - 200

Силикон тосыг PMS-200 дугуйг харлуулахад ашигладаг. Найрлагыг түрхэх, бэлтгэх аргад ямар ч асуудал байхгүй. Дугуйг угаасны дараа силиконыг хөвөн эсвэл сойз дээр түрхэж, дугуй руу үрнэ.

Силикон тос нь резинийг харлуулах хамгийн сайн арга хэрэгслийн нэг гэж тооцогддог.

Бэх нь харьцангуй удаан үргэлжлэх болно, гэхдээ энэ аргыг сонгох нь илүү үнэтэй байх болно, гэхдээ нэг литр силикон байнга хэрэглэсэн ч нэг жилийн турш үргэлжлэх болно. Энэ бодис нь дугуйг хадгалахад тохиромжтой. Тэдний гадаргуу дээр бодисыг хэрэглэхэд хангалттай. Бүх гар хийцийн будгийн дотроос үүнийг хамгийн их гэж үздэг хамгийн сайн сонголт.

Coca-Cola-ийн резинэн бэх

Хамгийн нэг нь боломжтой аргууд- Та "алхам бүрт" хийжүүлсэн ундаа худалдаж авах боломжтой. Содыг дугуйны гадаргуу дээр хөвөн арчиж үрнэ. Бараг ямар ч ижил төстэй зүйл хийх болно чихэрлэг ундаа. Содын оронд аяга таваг угаах эсвэл шил угаах гель хэрэглэж болно.

Та кока кола ашиглан резинийг харлуулж болно, гэхдээ үр нөлөө нь хэдхэн хоног үргэлжилнэ.

Энэ арга нь сул талуудтай:

• Дугуй нь хэдэн цагийн турш наалдамхай байх тул та энэ хугацаанд аялалаа хойшлуулах хэрэгтэй болно (аяга таваг угаагч гель эсвэл шилийг эс тооцвол);
• Дунджаар харлах нь ердөө 2-3 хоног үргэлжилдэг.

Шар айраг, наранцэцгийн тосоор харлах

Шар айраг, наранцэцгийн тосоор дугуйг харлуулж чадсангүй өргөн тархсан. Үүний шалтгаан нь дугуйны гадаргуу удаан хугацаанд наалдамхай байсан. Шар айраг түрхсэний дараа үзүүлэх нөлөө болон ургамлын тосмашин зогсож байхад л эхний мөчид л байсан. Эхний аяллын дараа тоос, хөвсгөр дугуйг өтгөн давхаргаар бүрхэв.

Онолын хувьд дугуйг шар айраг эсвэл наранцэцгийн тосоор харлуулж болох боловч үүний үр нөлөө нь маш эргэлзээтэй бөгөөд илүүдэл тоос, шороо нь дугуйнд наалддаг.

Энэ аргыг цэргийн орчинд ашигладаг - "хямд, хөгжилтэй". Энэ хольцыг ачааны машин, дугуйтай байлдааны машинуудын дугуйг үрэхэд ашигладаг. Хольцыг уусгагчийг цутгах замаар бэлтгэнэ металл сав суулга, гутлын будаг бас тэнд нэмдэг. Үүссэн найрлага нь хольж, буцалгаад халаана.

Аргын сул тал:

• Харлах нь шууд утгаараа нэг эсвэл хоёр аялал хийхэд хангалттай;
• Гутлын будаг нь резинийг хатааж, элэгдэлд хүргэдэг.

Уусгагч гутлын будаг нь резинийг харлуулах хамгийн сайн сонголт биш юм.

Энэ арга нь хаягдал тосыг уусгагч, дизель түлшийг битум эсвэл хөө тортогтой холих, гэхдээ дараа нь халаахгүйгээр холиход суурилдаг.Энэхүү бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн найрлага нь бараг бүх гаражид байдаг. Эдгээр аргуудын сул тал нь гутлын будаг + уусгагчийн найрлагатай адил юм.

Газрын тосны уусгагч ба бензин "Галоша"

Хамгийн бага түгээмэл арга бол Nefras эсвэл B-70 бензин зэрэг уусгагчийг ашиглах явдал юм.

Нефрас резинэн харлалтыг сайн даван туулж чадна

Уусгагчийг дугуйны гадаргуу дээр хөвөн эсвэл сойзоор үрнэ. Маш олон хүн машиныхаа дугуйг царцсан "гэрэл" -ээр харахыг хүсдэггүй бөгөөд дээрх уусгагч нь зарчмын хувьд түгээмэл байдаггүй тул энэ аргыг өргөн ашигладаггүй.

Дүгнэлт

Үнэхээр ажилладаг машины дугуйг харлуулах хамгийн түгээмэл аргууд, тэдгээрийн давуу болон сул талуудыг танилцуулав. Дугуйг эмчлэхэд зориулж бэх сонгохдоо түүнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй химийн найрлага. Хэрэглэх хугацаа, харлах чанар, мөн дугуйны резинэнд үзүүлэх нөлөө нь үүнээс хамаарна. Зуны дугуйны хувьд та бэхийг сонгож болно усан суурьтай, өвлийн улиралд силикон суурь нь илүү тохиромжтой. Сонголт таных!

Өөрөө хийх резин харлуулагч: Гэртээ хийж болох дугуй харлуулах 10 бүтээгдэхүүн

4.8 (95.24%) 21 санал өгсөн

Энэ нийтлэлд бид дугуйг гэртээ хэрхэн харлуулж, гялалзсан хараар будаж дугуйгаа шинэлэг, шинэ харагдуулах гурван аргыг танилцуулах болно.

Бид өөрсдийн гараар дугуйг харлуулах хамгийн алдартай 3 найрлагыг авч үзэх болно.

• Глицерол
• Coca-Cola
• Шингэн силикон

Дугуй харлах - энэ юу вэ, яагаад үүнийг хийдэг вэ?

Угаалгын дараа машин шинэ юм шиг, салон нь шинэлэг үнэртэж, их бие нь цэвэрхэн гялалзаж байгаа ч дугуй нь... Машин угаалгын газар бүр машины бохирдолд хамгийн өртөмтгий энэ хэсэгт анхаарал хандуулдаггүй. дугуй нь машины салшгүй хэсэг юм. Диск нь тоормосны талбайн хурдас, битум, асфальт, замын тоос шорооноос хар болж хувирдаг бол резин нь эсрэгээрээ хар өнгөө алдаж, тоос шороо, саарал өнгөтэй болдог.

Резин харлах нь дугуйг хар өнгөтэй болгож өгдөг тусгай хэрэгсэл. Энэ тохиолдолд бүтээгдэхүүнийг мэргэшсэн, автохимийн дэлгүүрт худалдаж авах эсвэл хямдхан бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бие даан бэлтгэх боломжтой.

Гадны нөлөөнөөс гадна дугуйг будах нь резинэн хамгаалалтын шинж чанарыг өгч, тоос шороо, хагарлаас хамгаалдаг нэмэлт гаднах давхарга үүсгэдэг.

Дугуйг хэр олон удаа харлаж болох вэ?

Хэрэв та батлагдсан бүтээгдэхүүн хэрэглэвэл резинийг будах нь түүний шинж чанарт ямар ч хор хөнөөл учруулахгүй тул та ядаж өдөр бүр будах боломжтой.

Сонгосон харлуулах арга, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын горим, цаг агаарын нөхцөл зэргээс шалтгаалан резин нь 3-7 хоног нүүрсний хар өнгөө хадгална.

Резин харлуулах бодис

Бид резинийг хар өнгөтэй болгож, хагарахаас хамгаалах гурван үндсэн аргыг авч үзэх болно.

1. Шингэн лав эсвэл шингэн силикон.Автохимийн цехүүдэд шүршигч хэлбэрээр зарагддаг. Машин угаалгын газарт өргөн хэрэглэгддэг.
2. Глицерол.Та эмийн санд глицерин худалдаж авч болно. Энэ нь 1-ээс 1 харьцаатай усаар шингэлж, шүршигч саванд хийнэ, резинэн дээр хэрэглэнэ. Глицерин нь резинийг гэмтээхгүй, гутлын будагнаас ялгаатай нь будагч бодис агуулдаггүй.
3. Coca-Cola.Хүмүүсийн дунд энэ алдартай ундааг өөр зориулалтаар ашигладаг тухай домог байдаг :) Тэд хоолойг цэвэрлэх, зэвийг арилгахад ашигладаг. "Энэ тохиолдолд та үүнийг яаж ууж чадах вэ ?!" гэсэн сэдвийн талаар бодох хэрэггүй, харин кола бол резинийг хар өнгөтэй болгох гайхалтай арга юм гэж хэлье. Колаг шүрших шаардлагагүй, өмнө нь угаасан дугуйнд сойзоор түрхэх хэрэгтэй. Кола хатсаны дараа дахин кола шингээсэн сойзоор үрж үр дүнг нь баталгаажуулна. Кола ундааны нөлөөгөөр резин нь наалддаггүй, зэврдэггүй.

Тэгээд дүгнэж хэлэхэд богино хэмжээний видеорезинийг харлуулахын ашиг тусын талаар.