Өнөөдөр бид загас агнуурын завь гэх мэт тоног төхөөрөмжийн талаар ярих болно. Мөгөө загасчдын өгөөш авчирдаг хэрэгсэл биш, харин бидний өвөг дээдсийн ээрэх, дэгдэмхий загас барихаас өмнө холын зайн загас барихад ашигладаг байсан хэрэгсэл юм.

Завь буюу чарга нь усны цаасан шувуутай ижил зарчмаар ажилладаг. Утасны хэлбэр, бэхэлгээний онцлогоос шалтгаалан гүйдэл эсвэл салхины нөлөөн дор эргээс нэлээд хол зайд хөдөлж чаддаг. Хамгийн сүүлийн үеийн загваруудад урвуу ашиглах нь усан гулгуурын хөдөлгөөний чиглэлийг эсрэгээр нь өөрчлөх боломжийг олгодог.

Өргөдөл гаргах газрууд

Орчин үеийн техник хэрэгсэлтэй бидний цаг үед загасчлах завь зайлшгүй шаардлагатай газар, нөхцөл байдаг. Нэмж дурдахад, олон загасчид энэ төрлийн загас барих дуртай байдаг бөгөөд энэ нь спортлог, сэтгэл хөдөлгөм бөгөөд хазах, загасчлах үед биеийг адреналинаар дүүргэдэг.

Тиймээс энэ аргыг дараахь тохиолдолд ашигладаг.

• гадаргуугийн өгөөшөөр маш хол зайд загасчлах үед;
• модны мөчир өлгөөтэй эрэг дор;
• ээрэх өгөөш байрлуулах боломжгүй, хэт ургасан усан санд;
• загасчин энэ аргад дуртай үед.

Усны урсгалын хүч гадаргуу дээр дарагддаг урсгалтай усан санд завиар загасчлах нь хамгийн сайн бөгөөд хялбар юм.

Тогтворгүй усанд тэд салхины хүчийг ашиглан загас барьдаг, агаарын планер нисэхгүй, усан онгоц хөвөхгүй. Загварын онцлогуудын талаар өөр өөр нөхцөл байдалДоор ярилцъя.

Энэ хэрхэн ажилладаг вэ?

Сонирхолтой оюун ухааны хувьд зөвхөн механизм хэрхэн ажилладагийг төдийгүй яагаад ийм зүйл болж байгааг мэдэх нь үргэлж чухал байдаг. Завины хувьд хамгийн эртний ийм арааны жишээн дээр бүх зүйлийг тайлбарлаж болно.

Загас агнуурын завийг сэргээн засварлах

Ойролцоогоор 40 см урттай, 10 см диаметртэй модон зүсмэлийг төсөөлөөд үз дээ, энэ гадасны үзүүрийг хурцалж, нэг нь 20 см, нөгөө нь 40 см урттай хоёр олс бэхэлсэн байна. ихэвчлэн цагираг дээр, хоёр, гурван нимгэн оосортой зүүлт бүхий ажлын утас руу уядаг байв. Довтолгооны тодорхой өнцгийг олж авсан: гүйдэл нь гуалин дээр дарагдсан бөгөөд загасчин үндсэн шугамыг сулруулж эсвэл чангалж, хөлөг онгоцноос эрэг хүртэлх зайд маневр хийв.

Хазуулсаны дараа загасыг завины хамт эрэг дээр авчирсан.

Хэн, юуны төлөө баригдаж байна вэ?

Энэхүү хэрэгсэл нь байгалийн болон хиймэл байж болох гадаргуугийн өгөөш ашиглан махчин амьтан, тайван загас барихад ашиглагддаг, жишээлбэл:

• булцуу;
• asp;
• цурхай;
• алгана;
• мөрөг загас;
• хадран

Загасны төрлөөс хамааран завьтай өгөөшийг ашигладаг бөгөөд эдгээр нь дараахь байж болно.

• талхны царцдас;
• хиймэл ялаа;
• амьд шавьж;
• амьд өгөөш;
• бяцхан мэлхий.

Дизайн

Одоогоор загас агнуурын хөлөг онгоцыг янз бүрийн өөрчлөлтийн катамаран хэлбэрээр үйлдвэрлэж байна. Энэ тохиолдолд ойролцоох онгоц эсвэл хөвөгчийг намхан болгож, түүн дээр бариулын хяналтын элементүүдийг бэхэлсэн байна.

Хоёр дахь онгоц хийгдсэн илүү том хэмжээтэй, мөн зарим мастерууд загас агнуурын нөхцлөөс хамааран үүнийг солих боломжтой болгодог, жишээлбэл:

1. Том гадаргуутай хэсэг нь салхины хүчийг ашиглан хөдөлгөөнгүй усанд завьтай загас барихад илүү тохиромжтой.
2. Усан доорх том хэсгийг сул урсгалд ашигладаг.
3. Дунд болон хүчтэй гүйдлийн үед усан бүрхүүлийн хэмжээ багасдаг: гүйдэл хурдан байх тусам онгоц бага байна.
4. Усан гулсуур хөмрөх боломжтой ан цав дээр загасчлахын тулд доод хавтгайг хагас тойрог хэлбэрээр хайчилж авдаг.

Ойролцоох хавтгай дээр ажлын утсыг холбох цагираг эсвэл хаалт байдаг. Ихэвчлэн урсгалаас хамааран нэг банкнаас загас барихад зориулж хоёр нь байдаг.

Дараах дүрмийг дагаж мөрддөг: хэрэв та зүүн эрэг дээр зогсож байгаа бол ажлын утсыг баруун цагираг руу холбоно уу, хэрэв та бэхэлгээний хажуу талаас завь руу харвал эсрэгээр.

Гол мөрний эргийг урсгалын чиглэлтэй нь уялдуулан байршлаар нь нэрлэсэн гэдгийг бид танд сануулж байна.

Утсыг ажлын утсанд дэгээгээр эсвэл гогцооноос гогцоонд холбох аргыг ашиглан холбодог. Хөлөг онгоцны их биеээс эхний бэхэлгээний цэг хүртэлх зай нь дор хаяж хоёр метр байх ёстой. Угаасны хоорондох зай нь ихэвчлэн 1.5 метр, өөрийн урт нь 350-500 миллиметр байдаг.

Ажлын шугамыг хялбар хөдөлгөөнтэй том инерцийн ороомогтой холбосон, жишээлбэл, ижил "Невская". Загас агнуурын шугамын диаметр нь загас агнуурын завины хүч, ашиглалтын нөхцлөөс хамаардаг бөгөөд 0.30-0.60 миллиметрийн хооронд хэлбэлздэг.

Тоглолтыг хянахын тулд ороомог нь хүчирхэг загас бариул дээр суурилагдсан. Үүний тулд та "Матар" эсвэл "Аллигатор" гэсэн нэрээр Зөвлөлтийн хөнгөн цагаан хэлбэр эсвэл хятад нөхдүүдийн бүтээгдэхүүнийг ашиглаж болно.

Барьж байна

Загас агнуурын нөхцөл байдлаас үл хамааран завин дээр загасчлах үйл явц дараах байдалтай байна.

1. Таслагчийг усан дээр байрлуулж, урсгалын нөлөөн дор бага зэрэг хөвөхийг хүлээнэ.
2. Уяагаар хангадаг. Тэдний тоо, тэдгээрийн хоорондох зай нь таны ан хийж байгаа хүн, ямар өгөөш хэрэглэж байгаагаас хамаарна.
3. Усан онгоц тоноглогдсон, загас агнуур эхэлсэн.
4. Загас агнуурын шугамыг чангалж эсвэл сулруулснаар бид планерыг хүссэн загас барих зайд хүргэдэг бөгөөд бидний бодлоор asp, chub, цурхай эсвэл бусад загас байдаг.
5. Шаардлагатай зайд ашигласан өгөөшөөс хамааран та түүнийг чөлөөтэй сэлж эсвэл ямар нэгэн байдлаар түүнтэй хамт тоглож болно.
6. Хазуулсан нь нүдээр эсвэл гараар тодорхойлогддог.

Үйлдвэрлэл

Үйлдвэрийн загварууд аль хэдийн худалдаанд гарч байгаа хэдий ч ихэнх загасчид өөрсдийн гараар загас агнуурын завь хийдэг. Бид хамгийн энгийн загварыг үйлдвэрлэх талаар тайлбарлах болно, бидний бодлоор жижиглэн худалдааны сүлжээнд хялбархан худалдаж авах боломжтой материалыг тайлбарлах болно.

Бид бусад нөхцөлд загасчлах дундаж параметр бүхий загварыг тайлбарлах болно, шинж чанарыг өөрчлөх эсвэл нэмэлт онгоц хийх шаардлагатай болно. Тэдэнд тавигдах шаардлагыг "Дизайн" бүлэгт тайлбарласан болно.

Бид онгоцыг огтолж, завь хийж эхэлдэг. Хажуугийн хувьд бид 12-22 миллиметр зузаантай, хатуу модоор хийсэн модон хавтанг ашигладаг. Бид хоосон зайны зургийг самбар дээр зурж, контурын дагуу эвлүүлдэг хөрөө ашиглан хайчилж ав.

Эдгээр нь дараахь хэмжээтэй трапец хэлбэртэй байна.

• Тэргүүлэгч гэж нэрлэгддэг алс холын том онгоц нь 120 миллиметр өндөртэй, суурь нь 350 ба 230 урттай.
• Трапецын ойролцоох жижиг буюу тулгуур нь 90 миллиметр өндөртэй, суурийн урт нь 300 ба 220 хэмжээтэй байна.

Бид трапецын хажуугийн налуу ирмэгийг ташуугаар таслав, ингэснээр долгионыг илүү хялбархан тайрч болно. Мужааны ажил дууссаны дараа онгоцыг нунтаглаж, хатаах тосоор шингээдэг. Хатаах тосыг хатаах үед та талыг нь будаж болно. Завь дээр загасчлахыг төсөөлөхийн тулд уснаас цухуйсан хэсгүүдийг будсан байдаг цагаан, та улаан эсвэл шар өнгийн судал нэмж болно. Усан доорх хэсэг нь өнгөлөн далдлах зорилгоор цэнхэр эсвэл ногоон өнгөөр ​​бүрхэгдсэн байдаг.

Катамараны онгоцууд хэд хэдэн аргаар холбогддог.

• самартай шураг хадаас;
• металл тууз;
• завины орой дээрх налуу.

Онгоцны хоорондох зайг зуугаас хоёр зуун миллиметр хүртэл хадгална. Ажлын утсыг бэхлэхийн тулд тулгуур хавтгайд хоёр хаалт бэхлэгдсэн байна.

Усан онгоц баригдаж байна

Таны хийх ёстой хамгийн сүүлчийн зүйл бол онгоцуудыг ачаалах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд хар тугалга эсвэл ган хавтанг доороос нь холбодог. Салхины даралтад зориулагдсан загваруудаас бусад нь мөсөн уул шиг ихэнх катамаран усан дор байх ёстой.

Усан онгоц хөөргөхөд бэлэн байна

Бүтэц нь нэг талдаа хазайхгүй байхын тулд ачааллыг хийх ёстой. Онгоцууд нь усны гадаргуутай тэгш өнцөг үүсгэх нь хамгийн тохиромжтой.

Ургах боломжтой завь

Тэд янз бүрийн чиглэлд хөдөлж чаддаг байхын тулд энгийн хөлөг онгоцыг урвуу завь болгон хувиргах төхөөрөмжийг зохион бүтээжээ. Үүнийг хийхийн тулд тусгай төхөөрөмж нь тулгуур онгоц эсвэл хөвөгч дээр бэхлэгдсэн байна.

Ухрах механизмыг завин дээр суурилуулсан

Ухрах унтраалга нь дараах хэсгүүдээс бүрдэнэ.

• Механизмыг суурилуулах суурь. Энэ нь хөшүүргийн тэнхлэг болж үйлчлэх боолтыг шургуулсан металл хавтан байж болно.
• Чиглэлийг өөрчлөхийн тулд тэнхлэг дээр хөдөлдөг хөшүүрэг. Үүнийг металл туузаар хийж болно. Туузан дахь нүх нь хөшүүргийг тэнхлэг дээр байрлуулж, хоёр самартай бэхлэх боломжтой болгоно.
• Хөшүүргийн дээр шугаманд орооцолдохоос хамгаалах хаалт байрлуулсан байна. Энэ нь энгийн тусгаарлагдсан утас байж болно.
• Уян хатан байдлыг чангалах тулгуур нь тулгуур онгоцны ёроолд бэхлэгдсэн дэгээ юм.
• Хөшүүргийг засах зориулалттай резинэн тууз. Нисэх онгоцны загвар эсвэл залгуураар хийсэн "халим" нь дээр.

Механизм нь дараах байдлаар ажилладаг.

1. Ажлын утас нь хөдлөх гарт бэхлэгдсэн байна.
2. Хүчтэй байх үед утас нь хөшүүргийг нэг тал руу шахаж, уян харимхай нь эсрэг чиглэлд татдаг.
3. Хүйн таталтыг суллахад уян харимхай нь хөшүүргийг онгоцнуудад перпендикуляр байрлалд буцаана.
4. Утасны огцом цохилт нь хөшүүргийг эсрэг чиглэлд шидэж, хөдөлгөөний чиглэл өөрчлөгдөнө.

Механизмыг дуулгавартай болгохын тулд та уян харимхай хамтлаг болон усны эсэргүүцлийн дор түүний хурцадмал байдлыг анхааралтай сонгох хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр урвуу аяндаа ажиллахгүй болно.

Өвлийн хувцасаа яаж авч явах вэ? Мэдээжийн хэрэг, загас агнуурын нийгэмлэгт "KORYTO" гэж нэрлэгддэг чарга, хүүхдийн хуванцар чарга дээр. Дэлгүүрийн тавиур дээр одоо зөвхөн хүүхдийн бүтээгдэхүүн төдийгүй загасчдад зориулсан ийм чарганы хэд хэдэн стандарт хэмжээтэй байдаг. Тэдгээр нь хэмжээ, хэлбэр, доод профайлаар ялгаатай байж болно.

Хэрэв танай компани олон жилийн турш машинаар загасчлах гэж байгаа бол яг ижил төрлийн "тэвш" худалдаж авах нь зүйтэй юм. Тэднийг үүрлэсэн хүүхэлдэй шиг нугалж авснаар та их бие эсвэл бүхээгт байрлуулснаар эзлэхүүнийг мэдэгдэхүйц багасгаж чадна. Эсвэл гаднах их бие эсвэл нуман дээр "тэвш" байрлуулж болно.

Би тэдгээрийг загас барихад ашиглах санааг анх гаргасан хүн биш гэдгийг би шууд хэлье. Энгийн хүүхдийн чарганы сэдвийг илүү боловсруулсан. Бид тэднийг цанаар гулгах гэж оролдсон. Бид шилэн хайрцгийг нааж, флюропластик "слайд" дээр байрлуулсан. Гэхдээ хүүхдүүдийн чаргыг мөсөн дээр анх хараад бүх талаараа миний техникийн эрэл хайгуулаас давсан гэдгийг ойлгосон.

Тэд яагаад ийм сэтгэл татам байдаг вэ?
Хүйтэнд тэсвэртэй, цохилтод тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн.
Ямар ч нөхцөлд хадгалах боломжтой.
Хадгалах явцад гажигтай тул ачааллыг арилгасны дараа хэлбэрээ буцаана.
Шаардлагагүй онцгой анхаарал халамж, хөнгөн, дотоод эзэлхүүн нь өвлийн ачаа тээшний хувьд хангалттай.
Том дэмжлэгийн талбай нь сул цастай байсан ч нэлээд хүнд ачааг тээвэрлэх боломжийг олгодог.
Тэдгээрийг үүргэвч эсвэл загас агнуурын хайрцагтай хамт хэрэглэж болно.
Хамгийн гол нь тэдгээрийг бага зэрэг шинэчилж, загас агнуурын хэрэгцээнд илүү ойртуулж чадна.

Тэр харсан зүйлээ тэнэг байдлаар хуулбарласангүй, харин тэднийг авахаар тэр даруй дэлгүүрт гүйж, гэртээ авчрахдаа хамгийн түрүүнд гэр бүлийнхнийхээ хорлонтой тохуурхлыг сонсов. "Та ямар лусын дагина загас барих гэж байна?" эсвэл "Чи тийм их загас авчрах нь ховор!"

Гэхдээ тэдгээрийг тааруулах төлөвлөгөө миний толгойд аль хэдийн боловсорч байсан тул гаргалаа шаардлагатай хэрэгсэл, би ажилдаа орсон. Эхнийх нь чирэх нүд юм. Ган утас нь үүнд хамгийн тохиромжтой (үүнээр хийсэн бол илүү дээр юм зэвэрдэггүй ган) ойролцоогоор 2.0-3.0 мм диаметртэй.

Хажуу талдаа технологийн гогцоо хийхийн тулд хэд хэдэн туршилтын сонголт хийсний дараа би 1.5-2.5 мм диаметртэй зэвэрдэггүй ган кабелийн хэсгүүдийг авав. Нүд болон нугасны нүхнүүд нь халуун дулаанаар төгс нийлдэг. хийн шарагчдиаметр нь ажлын хэсгийн утасны хоёр диаметртэй тэнцүү, өөрөөр хэлбэл 4-6 мм хадаас.

Чирэх олсыг холбохын тулд би карабин ашигласан тул нүдний цагирагны диаметр нь дур зоргоороо байдаг. Хөдөлгөөнийг хязгаарлаж, хуванцар нүхийг эвдэхгүйн тулд би хоёр цоож угаагч ашигласан. Утасны цоорхойг ажлын хэсгийн төгсгөлийг янз бүрийн чиглэлд ("сахалт" гэх мэт) нугалах замаар тогтооно.

Утаснаас хажуугийн гогцоо хийхдээ би уян хатан цочрол шингээгчийн дэгээний хэмжээсийг харгалзан үзсэн. Гогцооны бөглөө нь нимгэн ханатай төмөр хоолойн хавтгай жижиг хэсэг юм.

Тээвэрлэлтийн явцад тэвш хоосон боловч мөсөн дээр эвхдэг сандал, үүргэвчтэй байдаг. Замдаа энэ бүхнийг алдахгүйн тулд би уян хатан амортизатор хэрэглэдэг.

Өөрийнхөө гараар хийсэн загас агнуурын хайрцаг-чарга Загас агнуурын хайрцаг нь загасчны суудал бөгөөд агнуурын хэрэгсэл, загас агнуурын хэрэгсэл, өгөөш, өгөөш, хоол хүнсийг хадгалах газар юм нэг мөрний оосортой тэгш өнцөгт хайрцаг. Зарим загасчид даалгавраа хялбарчилж, зөвхөн үүргэвч, сандал, эсвэл завиар завиар эсвэл хувингаар сууж байгаад л сэтгэл хангалуун байдаг ... Загасчны сууж буй хувингийн таг. илүү дулаалга, дүрмээр бол тэдгээр нь хөөсөн хуванцар, сүвэрхэг резин эсвэл эсгийээр хучигдсан байдаг. -аас янз бүрийн төрөлзагас агнуурын хайрцаг нь металл хайрцаг эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлзөөлөн суудалтай, зөөврийн цанын гүйгчтэй. Дүрмээр бол тэдгээрийг тээврийн газраас загас агнуурын талбай руу шилжүүлэхдээ хотын загасчид ашигладаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм хайрцаг нь нэлээд тохиромжтой, эзэлхүүнтэй, бат бөх, найдвартай, бат бөх боловч хоёр чухал сул талтай: эхнийх нь нээлттэй мөсметалл хайрцаг нь маш их чичирч, болгоомжтой загасыг айлгадаг чимээ шуугиан үүсгэдэг, хоёр дахь нь ийм хайрцагны үнэ юм.

Гэсэн хэдий ч гар урлалын загасчдын дийлэнх нь өөрсдөө хийдэг анхны хайрцагнуудфанер, мод, хөөс эсвэл металлаар хийсэн. Үүний жишээ болгон бид танд толилуулж байна анхны загвар- эдгээрийг үүргэвчтэй чарга гэж нэрлэдэг (Зураг 1). Энэхүү загвар нь тээврийн хэрэгсэлд болон загасчны нуруун дээр явганаар явахад, хамгийн чухал нь цас, мөсөн дээгүүр явахад зайлшгүй шаардлагатай. Том дэмжлэгийн талбай нь сул цасанд унахаас сэргийлдэг. Энэ нь хавтгай бөгөөд хажуугийн хана нь тосгоны чаргатай адил тархсан бөгөөд энэ нь чиглүүлэгч гүйгч нартай хамт цастай барзгар газраар явахад маш сайн тогтвортой байдлыг хангадаг. Хажуугийн хана нь хүний ​​нурууны хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд толгойн түвшинд хүрдэг. Ачааллын дийлэнх хэсгийг мөрний дээгүүр байрлуулж болох бөгөөд энэ нь алхах үед ачааллын гол хэсгийг нуруун дээр босоо байдлаар авч, улмаар нуруу, нурууны булчингуудыг хөнгөвчлөх боломжийг олгодог. "Үүргэвчтэй чарга" нь duralumin-аас хамгийн сайн хийдэг. Энэ нь 3 тасалгаатай. 14 литрийн багтаамжтай хоёр доод хэсэг нь тоног төхөөрөмж, хоол хүнсэнд зориулагдсан. 25 литр хүртэл эзэлхүүнтэй дээд хэсэг нь загасанд зориулагдсан. Дээд тал нь майхны даавуугаар хийгдсэн. Хавхлага нь дэгээ бүхий хоёр резинэн туузыг ашиглан дээд хэсэгт нь хааж, эхний тасалгааг цаснаас хамгаална. Гэртээ ийм үүргэвчтэй чарга хийхийн тулд танд энгийн төмөр эдлэлийн хэрэгсэл, хэд хэдэн ширхэг дуралюмин, майхны даавуу, тав булан хэрэгтэй болно. Хажуугийн хана, дээд хэсэг, үүргэвчний чарганы нугастай бүрхэвч ба хуваалтууд нь 1 мм зузаантай хатуу дуралюминий материалаар хийгдсэн; Доод хэсэг нь нийлмэл, түүний дотор хэсэг нь зөөлөн хөнгөн цагаанаар хийгдсэн, гулсах гадаргуу нь 0.5 мм-ийн зузаантай хатуу хөнгөн цагаанаар хийгдсэн. Доод талын энэ хэсэг нь чиглүүлэгч төмөр замтай хамт бэхлэгдсэн байдаг бөгөөд өмссөн тохиолдолд солиход хялбар байдаг. Дашрамд хэлэхэд ёроолыг нийлмэл болгох шаардлагагүй гэж хэлэх ёстой, гэхдээ үүргэвчний чарга хангалттай идэвхтэй ашигласнаар та нийлмэл ёроолын гулсах хэсгийг нэгээс олон удаа өөрчлөх шаардлагатай байж магадгүй юм. Хөтөч гүйгч нь 5-аас 8 мм-ийн хөндлөн огтлолтой duralumin-ээр хийгдсэн. Тэд чарганы бүх ёроолын дагуу хажуугийн ирмэгээс 40 мм зайд бэхлэгдсэн байна. Хажуугийн ханыг нурууны муруй хэлбэрийн дагуу хийх нь хамгийн сайн арга юм, энэ тохиолдолд чарга зөөвөрлөхөд илүү тохь тухтай байх болно. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд нэг талдаа зузаан картон цааснаас нурууны муруйн дүрсийг, нөгөө талд нь гулсах гадаргуугийн хэлбэрийг хайчилж авах хэрэгтэй. Үүний дараа энэ загварыг ашиглан чарганы хажуугийн ханыг металлаар хайчилж ав. Доод талын дотоод хэсгийн хоосон зайны хувьд эхлээд хажуу талыг нь 20 мм-ийн өндөрт нугалж, дараа нь хажуу ба арын ханыг бэхлэх шаардлагатай. Хажуугийн хананы тэнхлэг нь босоо тэнхлэгтэй харьцуулахад 20 градус бөгөөд дотоод болон хойд ханаар тогтоогддог. Дараа нь та чиглүүлэгчийг гулсах гадаргуутай хамт бэхлэх хэрэгтэй. Одоо нийлмэл ёроол бэлэн боллоо. Тиймээс нугастай таг нь чарганы дотор талыг бүрхэж, дотор талын ханан дээр байрлах түгжих чихээр бэхлэгддэг. Өтгөн хаталт нь яг энэ хананы гулзайлтын хэв гажилтын улмаас ажилладаг. Тагийг нь онгойлгохын тулд дотоод ханыг урагш дарахад хангалттай бөгөөд хавар нь тагийг буцааж хаях болно. Чарганы ёроолд U хэлбэрийн хоёр гогцоо бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрт өргөн тулгуур бүс хийж, нэхсэн тор ашиглан чангална. Нэгдүгээрт, энэ бүс нь чарганы нурууг зөөлрүүлдэг, хоёрдугаарт, учир нь агаарын цоорхойТаныг алхах үед нурууны агааржуулалтыг хангана. Зотон даавууг урд талын тасалгааны бүх периметрийн дагуу хажуугийн хананд урьдчилан өрөмдсөн нүхээр оёх ёстой. Энэ нь зангидсан хүзүү, хавчаар, цахилгаан товчтой том халаастай. Мөрний оосорыг тусгайлан өгсөн тэнхлэгт байрлуулсан бөгөөд хязгаарлах хаалт нь энэ тэнхлэгт байрлалаа тогтооно. Оруулга (M-5 утастай) нь тэнхлэгийн хоёр төгсгөлд дарагдсан бөгөөд тэнхлэгийг чарганы хажуугийн хананд шууд шургуулдаг. Гараар зөөвөрлөхийн тулд чарганы урд талд бариулыг ижил аргаар бэхэлсэн.

Загас барих зориулалттай өвлийн чарганы олон тооны янз бүрийн загвар, өөрчлөлтүүд байдаг. Өнөөдөр хамгийн алдартай загвар бол металл гүйлтийн загварууд юм.

Тэдгээр нь хатуу эсвэл эвхэгддэг байж болно. Маш удаан хугацааны туршид загасчид энэ төрлийн тээврийн хэрэгслийг илүүд үздэг байв өвлийн цаг.

Харин цастай газарт тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжөө чарган дээр зэрэг тавьбал хөдөлгөөнд хүндрэлтэй байх болно. Харин мөсөн болон цувисан царцдас дээр тэд сайн ажилладаг.

Тийм ч учраас тав тухтай, практик байдлаар тодорхойлогддог хуванцар бүтэц нь өөр хувилбар болжээ. Тэдгээр нь өргөн цанатай бөгөөд энэ нь хөдөлгөөний үед бүтэц нь нурахаас сэргийлдэг. Хэдийгээр жижиг хасах зүйл байдаг. Энэ төхөөрөмж нь бага талуудтай тул тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийг нэмэлт бэхэлгээ хийх шаардлагатай болдог. Гэхдээ ийм эвгүй байдалд орсон ч тэдний алдар нэр буурахгүй байна.

Хэн ч өөрийн гараар өвлийн чарга бүтээх боломжтой. Та эхлээд хүссэн гар хийцийн сонголтыг сонгох хэрэгтэй.

Хэрэв та чанарыг сонирхож байвал тээврийн механизмӨвлийн улиралд загас барих хэрэгслийг хүргэхийн тулд та модон, хуванцар, хөнгөн цагаан эсвэл металл чарга хийж болно. Энэ бүхэн танд байгаа материалаас хамаарна.

Энэ төрлийн металл чарга нь эвхэгддэггүй эсвэл эвхэгддэг байж болно. Хэдэн арван жилийн өмнө зөвхөн ийм нэгжүүд байсан. Энэ механизм нь их хэмжээний даацтай, түүний загвар нь маш хатуу, хүчирхэг юм.

Энэ тохиолдолд загас агнуурын хэрэгслийг ачааны хэсэгт байрлуулж болно модон банз, хуванцар эсвэл чип хавтангийн хуудас.

Сөрөг талЭнэ төрлийн өвлийн чаргыг загасчлахдаа ашиглах нь цас ихтэй газарт хөдөлгөөн муутай гэж үздэг. Цана нь нэлээд нарийхан байхаар хийгдсэн бөгөөд цас ихтэй байх нь таагүй байдал үүсгэдэг. Харин цас эсвэл зүгээр л мөсөн давхарга багатай усан сангийн гадаргуу нь энэ төхөөрөмжийг шилжүүлэхэд тохиромжтой.

Хуванцар чарга

Загас агнуурын үеэр тэвш хэлбэрээр хийсэн хуванцар чарга сайн ажилласан. Тэд хүйтэнд тэсвэртэй шинж чанартай, загас агнуурын хэрэгслийг цасан дундуур ямар ч хөндлөнгийн оролцоогүйгээр тээвэрлэдэг бөгөөд тийм ч их зардал шаарддаггүй. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйл тэдгээрийн хэмжээ, ашигласан үндсэн материалын чанараас хамаарна.

Хэдийгээр ихэнх загасчид хуванцар байгууламжийг өөрсдөө хийхийг зөвлөж байна өвлийн загас агнуур. Энэ нь хэцүү биш гэж тэд баталж байна.

Модон чарга

Модон чарга болно сайн сонголттаны аялалд зориулав. Тэд бүх хэрэгслийг ямар ч хүндрэлгүйгээр зөв газарт нь хүргэж өгөх бөгөөд олон загас агнуурын аялалд үнэнчээр үйлчлэх болно.

Шаардлагатай материалболон хэрэгслүүд:

• самбар, илүү сайн нарс;
• модон цавуу;
• зүлгүүр;
• эвлүүлэг;
• өрөм болон бусад.

Тэдгээрийг хийх алхам алхмаар зааварчилгаа:

1. Хожим нь гүйлтийн үүрэг гүйцэтгэх хоёр самбар ав. Луужин ашиглан хагас тойрог зурж, эвлүүлэгээр хайчилж ав.
2. Хөндлөн баарыг бэхлэхийн тулд гүйгч дээр нүх гаргадаг. Тэдгээрийг наах аргыг ашиглан дугуй шон ашиглан холбохыг зөвлөж байна.
3. Үүссэн бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд гүйлтийн урд болон ард наалт дээрх хөндлөн туузыг байрлуулна.
4. Бүтэцийг гоо зүйн хувьд сэтгэл татам болгохын тулд бүх зүйлийг хатаасны дараа илүүдэл хэсгийг нь хасах шаардлагатай.
5. Самбар дээр ховилыг хайчилж, хожим нь суудал болж ажиллах бөгөөд гүйгчтэй цааш холбохын тулд бариулын хайрцгийг суурилуулсан газар.
6. Арматурын хувьд цанын арын хэсэгт баар наасан байна.
7. Гүйлтийн дугуйрсан цэгийн доод хэсэгт хөнгөн цагаан эсвэл ган туузыг эрэг шургаар шургуулдаг.
8. Тэнд эхлэхээс өмнө эцсийн чуулганХолболтын нарийвчлалын хувьд түүний бие даасан хэсгүүдийг шалгах нь хамгийн сайн арга юм. Дээрээс нь бүх хэсгүүдийг зүлгэж, ус нэвтэрдэггүй лакаар бүрсэн байна.

Бүх ажил дууссаны дараа бүх загас агнуурын хэрэгслээ чарганд хийж, гар хийцийн бүтээгдэхүүнийг бат бөх эсэхийг шалгаарай. Эцсийн эцэст би загас барьж байхдаа чарга хагарахыг хүсээгүй.

Том спорт 1630

• тэдгээр нь удаан эдэлгээтэй, гэхдээ тэр үед хүнд биш (10.4 кг);
• маш том (165 × 81 × 43) см, зайтай;
• хүйтэнд тэсвэртэй;
• өндөр талуудтай;
• өвлийн гулгамтгай гадаргуу дээр тээвэрлэхэд тохиромжтой.

Ихэнх загасчид цасан мотоциклийн чарга нь ашигтай зүйл гэдэгт итгэлтэй байдаг. Гэхдээ эхлээд хүн бүр ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэлд дуртайгаа шийдэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст эдгээр нь гулсагч, гүйгчтэй энгийн бүтэц хоёулаа байж болно.

Ихэнх сонирхолтой сонголтуудҮүнээс гадна та өөрөө цасан машинд зориулж чарга хийж болно, мөн цасан машин шиг өөрөө ч хийж болно. Эцсийн эцэст энэ бол нэлээд энгийн загвар юм.

Мөсөн загас барихад зориулж худалдаж авсан чаргаа сайжруулах зөвлөмжүүд:

• руу дотоод гадаргуучаргад мөс байхгүй байсан тул ёроолыг силикон тосолгооны материал эсвэл цанаар гулгах тусгай лаваар тослох шаардлагатай;
• хэрэв зам мөр нь дагаж мөрдвөл харанхуй цагөдөр, чарганы ирмэг дээр цацруулагч тууз бэхлэхийг зөвлөж байна;
• Чарганаас гадна эвхдэг сандал нэмнэ. Үүнийг резинэн туузаар бэхлэх боломжтой.

Загас барихдаа загасчид их хэмжээгээр хэрэглэдэг янз бүрийн төхөөрөмж. Ялангуяа өвлийн загас барих үед. Мөсөн баазыг тойрон явахад хялбар болгохын тулд та энэ асуудлыг шийдэхийн тулд стандарт бус арга барилаар хандах хэрэгтэй - үүний тулд та өвлийн загас барих чарга хийх хэрэгтэй.

Чарга хийх өөрийн гараарӨвлийн улиралд загасчлах нь эхэндээ санагдсан шиг хэцүү биш юм. Энэ бүхний хувьд танд хөнгөн цагаан хуудас, түүнчлэн профиль хэрэгтэй болно. Ийм чарганы хэмжээг голчлон өөрийн хүсэл сонирхолд үндэслэн сонгох ёстой гэдгийг нэн даруй анхаарах хэрэгтэй. Энэхүү чарга нь зөвхөн гурван үндсэн хэсгээс бүрдэх болно, эс тэгвээс стандарт хажуугийн хана, ёроол, гүйгч.

Алхам 1.Эхлээд та ирээдүйн чарганы зургийг зурах эсвэл интернетээс олсны дараа диаграмыг өөрөө хэвлэх хэрэгтэй. За, үүний дараа та материалыг сайтар тэмдэглэж эхлэх хэрэгтэй. Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол чарганы бүх хөнгөн цагаан хэсгийг таслах явдал юм.

Алхам 2.Хэрэв танд ердийн нугалах машин байгаа бол энэ нь маш сайн байх болно, гэхдээ хэрэв танд байхгүй бол та ердийн машиныг ашиглаж болно. ган өнцөгэсвэл алхаар. Гэхдээ хажуугийн хана нь хоёулаа хатуу байх ёстой, тэгвэл сонголт байна - та хатуу хэсгийг хайчилж авах хэрэгтэй металл хэсэг, дараа нь нугалж, ижил хэмжээтэй хоёр талыг нэг дор авах, мөн түүнчлэн арын хана. Дараа нь та ижил техникийг ашиглан доод хэсгийг хийх хэрэгтэй. Түүнчлэн чарганы ирмэг нь аюулгүй байх ёстой гэдгийг санах нь чухал тул тэдгээрийг нэн даруй нугалах нь дээр.

Алхам 3.Дараагийн шатанд та зүгээр л гүйгчдийг өөрсдөө хийх хэрэгтэй, тэдгээрийг урьдчилан бэлтгэсэн материалаас хасах хэрэгтэй. хөнгөн цагаан профиль. Энэ үе шатанд хамгийн чухал зүйл бол бүх зүйлийг зөв тооцоолж, тэмдэглэж, дараа нь гүйгчид гулзайлгах газруудад энгийн зүслэгийг болгоомжтой хийх явдал юм.

Алхам 4.Эцсийн шатанд өвлийн чарганы бүрэн угсралтыг эхлүүлэх шаардлагатай бөгөөд энд танд зөвхөн металлын зориулалттай өөрөө түншдэг эрэг зэрэг ямар ч бэхэлгээ хэрэгтэй болно.

Холболтыг самар, боолт ашиглан хийж болно. Ерөнхийдөө маш олон сонголт байгаа тул хоол хийх боломжтой гагнуурын машинэнэ тохиолдолд юу ч хэрэггүй.