Хөдөө орон нутагт нийтлэг асуудалзам дутагдалтай байна. Энэ асуудал өвлийн улиралд, тэр ч байтугай ердийн гарам цасны давхаргад бүрхэгдсэн үед хурцаар тавигддаг. Ийм үед ч гэсэн замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулахын тулд та хүчнээсээ "Ока" машин хийж болно.

Бодлоготой шийдэл

Хөдөө орон нутагт та ихэвчлэн хэцүү газар нутгийг жолоодох шаардлагатай байдаг тул олон хүн жийп худалдаж авахыг хүсдэг. Харамсалтай нь, ийм машинууд нэлээд үнэтэй тул та Окагаас бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг хэрхэн яаж хийхийг мэдэх хэрэгтэй. Үүнийг бий болгохын тулд тэд эвдэрсэн машин, мотоциклийн сэлбэг хэрэгслийг ашигладаг.

"Ардын" гар урлалын хамгийн алдартай сонголтуудын нэг бол нам даралтын пневматик эсвэл агаарын зөөлөвч дээр суурилсан "станцын вагон" юм. Гинжит замыг ашиглах нь бас түгээмэл боловч цастай газарт илүү тохиромжтой. Ока дээр суурилсан SUV үйлдвэрлэх нь үнэтэй эд анги худалдаж авах шаардлагагүй тул зардал багатай шийдэл юм.

Нам даралтын дугуйтай бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл

Энэхүү загвар нь эвдрэх боломжтой хүрээ дээр байрладаг их биеийг ашигладаг шинэ бүтээл дээр суурилдаг. Энэхүү шийдэл нь бүтээгдэхүүний дизайныг ихээхэн бэхжүүлдэг. Бүх дугуйг өөрийн гараар жолоодлогын дугуй болгон суурилуулсан тул намгархаг газрыг даван туулж чадна.

Ока хөдөлгүүрт суурилсан каракат хөдөлгүүр гэж нэрлэгддэг үйлдвэрлэл нь маш их алдартай. Тэд өргөн форматтай дугуйнуудын ачаар улс хоорондын замд гарах чадвараараа бусдаас ялгардаг. Энэ нь пневматикийн давуу талыг нөхөж өгдөг, учир нь энэ нь өвс бүрхэвчийг устгадаггүй.

Tracks ашиглах

Эдгээр "станцын вагон" сонголтууд загасчид, анчдын дунд хамгийн түгээмэл байдаг. "Ока"-аас усан сан, ой модтой газар гүйх чадварыг нэмэгдүүлсэн. Тэдний бие нь ихэвчлэн 3 метр урттай хайрцагны бүтэцтэй байдаг. Энэ нь жин багатай тул хүний ​​гүн ул мөр үлдсэн газарт тээврийн хэрэгсэл ердөө 10 см-ийн гүнд намагт нэвтэрдэг.

Ийм төхөөрөмжийг зөв гүйцэтгэх нь зөвхөн найдвартай тооцоолол хийх боломжтой юм. Энэ нь ялангуяа явах эд ангиудын хувьд үнэн бөгөөд 1.4 хавтгай дөрвөлжин метр газартай харьцах ёстой. м Бүтээгдэхүүний хурд 45 км/цаг. Та мөн бүх газар нутагт нисдэг хөлөг онгоцуудыг олох боломжтой. Тэд Окагийн зам мөртэй бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлтэй бөгөөд явах эд анги шаарддаггүй.

Бүтээлийн үе шатууд

SUV загварыг олж авахын тулд та дараахь заль мэхийг хийх шаардлагатай болно.

• Үндэслэл олох тээврийн хэрэгсэл. Мотоциклийн хүрээ ашиглах нь үүнд тохиромжтой. Брэнд нь хамаагүй, энэ бүхэн санхүүгийн сонголт, бартаат замын сонголтоос хамаарна. Энэ үзүүлэлтийг IZH моторт тээврийн хэрэгсэлд хамгийн их хөгжүүлдэг.
• Арын тэнхлэг ба түдгэлзүүлэлтийг бий болгох. Үүнийг хийхийн тулд та хажуугийн хэсгүүдийг холбосон бэхэлгээг ашиглах хэрэгтэй. Энэ бүгдийг бүхэлд нь бие даасан арын түдгэлзүүлэлтийг бүрдүүлдэг тулгуур ба жолооны бутаар нөхдөг. Ийм суспензийг ашиглахыг зөвлөж байна, учир нь энэ нь бүтээгдэхүүнийг хүнд хэцүү газруудад шаардлагатай маневраар хангах болно.
• Дугуй суурилуулах. Практикт Ока дээр суурилсан ийм бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь дугуйгаараа бус харин камераараа тоноглогдсон байдаг. Тэд ирсэн ачааны машинмөн зангилаа ашиглан суспензэнд бэхлэгдсэн байна. Тогтвортой байдал нь дугуйг ороосон тусгай соронзон хальснуудаар нөхдөг. Дүрмээр бол ачааны чиргүүлээс камер ашигладаг. Энэхүү шийдэл нь аяллын найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг.
• Эргэлтийн хүчийг хангаж, хөдөлгүүрийг суурилуулах. Ийм журмыг хүрээ болон түдгэлзүүлэлтийг суулгасны дараа хийж эхэлдэг. Мотороос гадна та тоормос, шүүрч авах, яндангийн системийг суурилуулах шаардлагатай болно.

Ажлын жагсаалтыг бүхэлд нь хийж дуусмагц төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах шаардлагатай. Хэрэв алдаа илэрсэн бол тэдгээрийг засах шаардлагатай. Дадлагаас харахад Окагаас бичиг үсэг тайлагдаагүй бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл эсвэл намаг машин нь бусдад аюул учруулж болзошгүй юм.

Боломжит нюансууд

Хэдийгээр давуу талтай ч энэ техник нь сул талуудтай. Бага даралтын камерын эмзэг байдлаас болж байнгын бэрхшээл үүсдэг. Мэдээжийн хэрэг, дифференциал дутуу байгаа тул тээврийн хэрэгсэл байнга засвар үйлчилгээ хийх шаардлагагүй, харин байгаа эсэх өндөр даралттом дугуйнд маневрлах чадварыг бууруулдаг. Мөн дугуйны системийн хэмжээнээс шалтгаалж, далавчаар бүрхэхэд нэлээд хэцүү байдаг тул нисдэг шороонд асуудал гардаг.

Дадлагаас харахад пневматик нь зам дээрх бүх газар дээрх Ока машинтай харьцуулахад маневрлах чадвар муутай байдаг. Ирээдүйн тээврийн хэрэгслийн загвар, төрөлд ашигласан материалын сонголт нь ашиглалтын зорилгоос шууд хамаарна. Бүгд илүү олон хүнхотын захаас болон хөдөө орон нутагОка-г бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл болгон хувиргах нь юуны түрүүнд санхүүгийн хувьд ашигтай байдаг тул ийм бүтэц бий болгохыг илүүд үздэг.

Гэртээ хийсэн бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл Oka-аас ашигтай бөгөөд тохиромжтой, учир нь төхөөрөмжийг дахин дахин шинэчилж, сайжруулж болно. Цаг агаарын янз бүрийн улиралд түүний дизайн, шинж чанарыг тухайн бүс нутгийн цаг агаарын нөхцөлд тохируулан өөрчилж болно.

Гэрийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бий болгох нь хотын захын хороололд худалдаж авах боломжгүй байдаг нийтлэг практик юм. Гэхдээ үүнийг анхаарч үзэх нь чухал юм дизайны онцлогмөн ийм машин бүтээхэд бүх хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Ажилдаа хайхрамжгүй хандах нь жолооч болон бусдын амь насанд эрсдэл учруулж болзошгүй юм.

Окагаас хийсэн катерпиллар зам дээр гар хийцийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл.

"Ока" жижиг машин, тосгонд зориулагдаагүй хамгийн сайн сонголт, бартаат замын нөхцөлд хөдөөгийн замд явахын тулд танд сайн жийп хэрэгтэй.

Нэг дархан энэ асуудлыг нэлээд шийдсэн анхны байдлаар, тэрээр өөрийн Oka-г гинжит зам дээр гар хийцийн хүчирхэг машин болгосон. Зурагт үзүүлсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүтээх үйл явцтай танилцахыг урьж байна.

Энд бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр, түдгэлзүүлэлтийн бэхэлгээний цэгүүд байна.

Би профиль хоолойноос бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн хүрээ хийсэн.

Би мушгиатай тэнцвэрийн дам нуруун дээр суспенз хийж эхэлсэн.

Зам, хөтөч одны өнхрүүлгийг дугуйны обудаас хийсэн.

Дараа нь Ока биеийг гар хийцийн хүрээ дээр суурилуулсан.

Замуудыг цасны машинаас авсан гэдгийг тодруулмаар байна.

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн дотоод засал нь иймэрхүү харагдаж байна, жолооны хүрдний оронд зам хянах дөрөө, тоормосыг тэргүүлэгч оддод суурилуулсан, эргэлтийг аль нэг замыг тоормослох замаар гүйцэтгэдэг.

Окагаас ирсэн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл катерпиллар зам дээр ингэж гарч ирэв. Гар хийцийн машин нь 30-40 км/цаг хурдалж, цас, шавар дундуур амархан хөдөлдөг. Та нэмэлт ир суулгаж, өвлийн улиралд цас цэвэрлэж болно. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл чирэх боломжтой машины чиргүүлэсвэл гацсан машиныг татах. Ерөнхийдөө тосгоны хүнд зориулсан гар хийцийн маш сайн бүтээгдэхүүн.

Өөрийнхөө гараар бүтээсэн Окагийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл: зураг, гэрэл зураг, тайлбар.

Энэхүү бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь Ока авсаархан автомашины үндсэн дээр бүтээгдсэн. Таныг гар хийцийн бүтээгдэхүүний загвартай танилцаж, сонирхохыг урьж байна.

Ашигласан сэлбэг хэрэгсэл, материал:

• Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг нь Окагаас.
• УАЗ-аас гүүрнүүд.
• Нивагаас шилжүүлгийн хайрцаг.
• Кразаас ирсэн дугуйнууд.
• Волга-аас жолоодох ба пүрш.
• Дөрвөлжин хоолой 50*50*2.5 мм - 20 метр.
• Металл хуудас.

Зурган дээр бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн хүрээний зургийг харуулав. Хүрээ нь гагнаж байна дөрвөлжин хоолойХүрээнд 50*50*2.5 мм, 20 метр профиль ашигласан. Энэ нь удаан эдэлгээтэй, хөнгөн, хүрээний жин 50 кг орчим болсон.

Би Волгагаас булаг шанд суурилуулсан, эхэндээ таван навчтай байсан ч хоёр навчийг зайлуулж, дараа нь дэмий хоосон байсан тул тавыг бүгдийг нь орхих шаардлагатай болсон. Нивагийн амортизатор.

Зурган дээр UAZ карданыг Нива раздаткатай холбох гар хийцийн адаптерийг харуулав. Үүнийг ингэж хийж, 2 УАЗ ба Нива фланцыг аваад, Niv-ээс тосны лацын ажлын хэсгийг таслав. сул талуудБид фланцуудыг хооронд нь холбож, гагнаж, бид адаптер авдаг.

Би хүрээ, гүүрийг будаж, хөдөлгүүрийг суурилуулсан. Хайрцаг дахь дифференциалыг гагнаж, Оковская "гранат" -ыг таслаж, Нивовскийн карданы фланцыг гагнаж байна.

Би Волгагаас жолооны хүрд суурилуулсан, жолоодоход бага зэрэг хэцүү, цаг хугацаа өнгөрөхөд би гидравлик өргөгч суурилуулах шаардлагатай болсон.

УАЗ гүүрэн дээрх дугуйнууд нь бага зэрэг нарийхан байдаг тул би хийхээр шийдсэн обуддугуйг их биеээс холдуулах офсеттэй. Урд дугуйны эргэлтийн радиус хангалттай байхын тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай.

Дугуйг Кразаас авсан; хальсыг нь тууз хайчлахад ашигладаг гинжин хөрөө ашиглан хийсэн. Би үүнийг цахилгаан өргүүрээр хальсалж, хутгаар таслав.

Нэг өдөр зам дээр дугуйны хажуугийн CV холбоос хоёулаа унасан. Үүний шалтгаан нь мэдэгдэхгүй байгаа ч одоо би байнга сэлбэг авч явдаг. Дугуйн тэнхлэгийн улмаас нэмэлт ачаалал үүсч болно, эсвэл хүнд нөхцөлд хүч чадал хангалтгүй байж болно. Тиймээс бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл хэдэн жилийн турш үйлчилж байгаа бөгөөд өнөөг хүртэл ноцтой эвдрэл гараагүй байна.