PVC завь тааруулах үндсэн шинж чанарууд. Өөрийнхөө гараар загасчлах зориулалттай PVC хийлдэг завийг тааруулах - сонголтууд ба практик зөвлөмжүүд Өөрийнхөө гараар хийлдэг завь тааруулах зүйлс

"Тохируулга" гэсэн ойлголт нь бүтээгдэхүүнийг сайжруулах, өөрчлөх, шинэчлэх гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд PVC завины өөрчлөлт. Ийм завины том хэмжээний "тохируулга" нь маш их мөнгө шаарддаг, ялангуяа дизайн эсвэл бие даасан элементүүдийг сайжруулахтай холбоотой байдаг. PVC бүтэцзавь.

Хөвөгч хөлөг онгоцыг шинэчлэх шалтгаан нь янз бүрийн хүчин зүйл байж болно. Эхний хүчин зүйл нь түүний төгс бус байдал орно гадаад төрхБүтээгдэхүүний төгс төгөлдөр байдлын талаар цөөхөн хүн боддог байсан "эртний" цаг үед худалдан авалттай холбоотой. Хоёр дахь хүчин зүйл нь маш ноцтой бөгөөд холбоотой байдаг санхүүгийн талхэрэг. Хүмүүс их мөнгө үрэлгүй сайжруулна гэсэн итгэлээр хямд үнэтэй юм худалдаж авдаг. Нэмж дурдахад, шинэчлэлтийг аажмаар хийх боломжтой бөгөөд энэ нь шууд зардалд хүргэхгүй. Үүний зэрэгцээ, боловсронгуй болгох явцад зөвхөн бүтээгдэхүүний шинж чанарыг сайжруулдаг шаардлагатай, ашигтай элементүүдийг суулгах нь дээр гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэдийгээр хөвөгч хөлөг онгоцонд ямар шинэлэг зүйл тохирохыг хүн бүр шийдэх эрхтэй.

Олон элементүүдийг худалдан авч, завин дээр суулгаж болно. Та тэдгээрийг өөрөө хийх шаардлагагүй, ялангуяа энэ үйл явц нь цаг хугацаа шаарддаг.

Завины ёроолд үйлчилдэг PVC даавуу нь нэлээд удаан эдэлгээтэй боловч цааш явахад тохиромжгүй байдаг. Доод тал нь хатуу биш тул загасчин бүр олон тооны таагүй байдлыг мэдэрдэг. Тиймээс ёроолыг бэхжүүлэх нь үндсэн ажил юм. Ирээдүйд арматурыг засах шаардлагатай болно, гэхдээ завины ёроолд биш. Энэ нь бага зардалтай байх бөгөөд арматурыг шинээр солих эсвэл засах нь илүү хялбар байх болно. Завины ёроолыг бүрэн болон хэсэгчлэн бэхжүүлэх боломжтой.

Доод талыг нь "хаалтны баар" гэж нэрлэдэг тусгай PVC туузыг нааж бэхжүүлдэг. Хаалт нь 1.2-3 мм зузаантай, 60-235 мм өргөнтэй байж болно. Энэ нь 2 бүрэлдэхүүн хэсгийн цавуу ашиглан бэхлэгддэг. Энэ нь ёроолыг илүү хатуу болгож, усан доорх янз бүрийн гэнэтийн зүйлээс хамгаалах болно.

Хөхний арматур

Үйл ажиллагаа нь үйлдвэрийн соронзон хальсны дээгүүр PVC туузыг (хаалт) наахад буцалгана. Үүнтэй төстэй арматур нь keelsons хүртэл үргэлжилдэг.

Цилиндрүүдийг бэхжүүлэх

Арматурыг хэрэгцээнд үндэслэн хийдэг. Цилиндрүүд нь мөн байнгын элэгдэлд өртдөг.

Хөндлөвчний арматур

Завины энэ элементийн хувьд арматур нь ердөө л шаардлагатай байдаг, учир нь хөндлөвч нь зөвхөн нэг давхаргаар PVC даавуугаар хамгаалагдсан байдаг.

Бие даасан элементүүдэд зовохгүй байхын тулд завины ёроолыг хаалт ашиглан бүрэн битүүмжилж болно. Хэрэв та болгоомжтой, болгоомжтой байж, цавууг зөв сонговол өөрөө мэс засал хийж болно. Энэ арга нь завины гүйцэтгэл муудахтай холбоотой олон асуудлыг шийдэх болно.

Стрингер суурилуулах

Хэрэв завь хатуу шалтай бол та duralumin профиль суурилуулах хэрэгтэй болно. Хөдөлгөөний явцад завь гажигтай тул хатуу шалны дэвсгэр нь завины хийлдэг хэсгүүдэд хүрч, үрэлтийн процесс үүсдэг. Энэ нь даавууны элэгдэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь хүсээгүй бөгөөд завины бат бөх чанарыг гэмтээж болно. Завины профиль нь муруй хэлбэртэй байдаг нуманд уяач суулгаагүй.

Хаалтны цацрагийг өөрөө бэхлэх

PVC завины бие даасан бэхэлгээ нь дараахь үйлдлүүдээс бүрдэнэ.

Завь угааж, дараа нь бүх шороог зайлуулна. Үүний дараа завийг аль болох сайтар хатаана. Чийгийн өчүүхэн ул мөр нь завины элементүүдийг хооронд нь зөв наалдуулахыг зөвшөөрөхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.
Холболт хийх гадаргууг бензин эсвэл ацетоноор цэвэрлэнэ. Даавуунд саад учруулахгүйн тулд тос арилгах ажлыг болгоомжтой хийдэг.
Сойз ашиглан гадаргуу дээр цавуу давхаргыг хэрэглэнэ. Ихэвчлэн цавууг завь болон хаалтанд хэрэглэдэг. 15 минутын дараа цавууны хоёр дахь давхаргыг хэрэглэнэ. Цавуу нь таны гарт наалдахгүй болтол давхаргууд хатдаг.
Цацраг нь гадаргуу дээр тавигдаж, дарагдсан байна.
Гадаргууг найдвартай наалдуулахын тулд үс хатаагчаар халаах нь дээр. Хуванцар хайлж эхлэхгүйн тулд халаалтыг маш болгоомжтой хийдэг.
Үүний дараа наасан гадаргууг хамгийн их хүчээр дахин дарна.

Усан онгоц руу шилжүүлэх

Ийм элементүүд нь завийг илүү тогтвортой болгодог. Редан бол янз бүрийн хэлбэрийн PVC элементүүд юм.

Зангуу

PVC завины зангуу нь усны бүсийн аль ч хэсэгт суурилуулах боломжийг олгодог зайлшгүй элемент юм. Энэ нь ялангуяа гүйдэл байгаа үед, завь төлөвлөсөн газраасаа холдох боломжтой үед үр дүнтэй байдаг.

Ээрэх саваа эзэмшигчид

Маш ашигтай нэмэлт хэрэгсэл. Тусгай бэхэлгээг дэлгүүрт худалдаж авч болно. Хамгийн сайн сонголтнэг бэхэлгээний хувьд – 2 бэхэлгээ, хоёрт – 3 бэхэлгээ. Хэт их бэхэлгээ нь саад болдог. Олон тооны ээрэх савааг бэлэн байдалд байлгахыг зөвлөдөггүй. Шаардлагатай бол тэдгээрийг ямар ч үед хоолойноос гаргаж авах боломжтой.

Үүнээс гадна та PVC хоолойноос саваа эзэмшигчийг өөрөө хийж болно. Тэдгээрийг барилгын дэлгүүрээс хялбархан худалдаж авч болно.

Трансом

Моторын хувьд хөндлөвч шаардлагатай. Завь худалдаж авахдаа хөндлөвчийг оруулах эсвэл оруулахгүй байж болно. Хөндлөвч дээр цуурай дуугаруулагч суурилуулах нь зүйтэй.

Зангуу нүд

Энэ нь завины ар талд суурилуулсан бөгөөд зангууг буулгах, өсгөх үйл явцыг хөнгөвчилдөг. Хаалтыг элэгдэлд оруулахгүйн тулд өнхрүүлгийг бага зэрэг доогуур байрлуулна.

Хөндлөнгийн дугуй

Тэдгээрийг суурилуулах эсэх нь усан сангийн шинж чанараас хамаарна. Ихэнх усан сан, ялангуяа зэрлэг усан санд завь хэвийн хөөргөх нөхцөл байдаггүй. Ийм нөхцөлд та завийг гараар буулгах хэрэгтэй. Энэ нь хөндлөвчний дугуйны тухай ярих боломжгүй гэсэн үг юм.

Хийлдэг галзуу

Дүрмээр бол энгийн завь нь жийргэвчээр тоноглогдоогүй бөгөөд энэ нь зам дээр үлдэхийг зөвшөөрдөггүй. Хэрэв та түүн дээр хийлдэг гацуур суулгавал энэ нь завины тогтвортой байдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална, ялангуяа долгион байгаа үед.

Завины хэмжээ нь завины уртаас хамаарна. Хэрэв та 3 метрээс бага урттай завин дээр хөлийг суулгавал завины нум өсөх болно. Энэ элемент нь багцад багтсан тусгай тууз ашиглан бэхлэгдсэн байна.

Суудал

Ийм завины бараг бүх загвар нь хатуу суудлаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь тийм ч тав тухтай биш юм, учир нь та нэг газар маш их суух хэрэгтэй болдог. Загас агнуурыг баяр баясгалантай болгохын тулд суудлыг зөөлөн суудалаар солих эсвэл хуучин суудлыг өөрчлөх нь дээр. Ихэнх завь эзэмшигчид суудлыг төрлөөр нь хийдэг өвлийн загас агнуурсуудлын доор хадгалах тасалгаа байгаа үед.

Мөн та ямар ч цэгт суулгаж болох хөдөлгөөнт суудлыг зохион бүтээх боломжтой.

Цүнх суурилуулах

Цүнх нь суудлын доор эсвэл завины нум дээр тоноглогдсон байж болно.

Гаднах тээврийн хэрэгслийн даатгал

Загас барих нь сонирхолтой, гэхдээ бас аюултай үйл ажиллагаа юм. Заримдаа загас барих явцад юу тохиолдохыг урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг. Загас барих явцад онцгой нөхцөл байдал үүсэх үед мотор ажиллахаа больдог. Үүний үр дүнд мотор зүгээр л усан дор ордог. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд моторыг ган эсвэл хиймэл кабель ашиглан даатгана. Энэ нь 2 нүдний цагирагаар дамжин хөндлөвч дээр бэхлэгддэг. Өөрөөр хэлбэл мотор нь зүгээр л уягдсан байдаг.

Шатахууны савны бэхэлгээ

Нэмэлт бензин сав гэх мэт элементүүд нь заавал бэхлэхийг шаарддаг. Энэ нь хөдөлж эсвэл огцом эргэлт хийх үед савны байршлыг өөрчлөх боломжгүй байх шаардлагатай. Бэхэлгээг завин дээр холбосон олс, хагас цагирагийн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Тэд завинд дараах байдлаар бэхлэгдсэн байна.

хагас цагираг нь PVC даавуугаар хийгдсэн бол ёроолд наасан;
хэрэв шал нь хатуу бол эрэг шургаар шалны хавтан дээр шургана.

Бэхэлгээ

Бүх нэмэлт элементүүдийг хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй цавуу ашиглан PVC завь дээр холбодог. Бүх нийтийн бэхэлгээний системийн хэд хэдэн загвар байдаг. Хэрэв та үүнийг суулгасан бол ямар ч элементийг түүнд тохируулж болно.

"Тохируулга" гэсэн ойлголт нь бүтээгдэхүүнийг сайжруулах, өөрчлөх, шинэчлэх гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд PVC завины өөрчлөлт. Ийм завины том хэмжээний "тохируулга" нь маш их мөнгө шаарддаг, ялангуяа энэ нь PVC завины дизайны дизайн эсвэл бие даасан элементүүдийг сайжруулахтай холбоотой байдаг.

Хөвөгч хөлөг онгоцыг шинэчлэх шалтгаан нь янз бүрийн хүчин зүйл байж болно. Эхний хүчин зүйл нь бүтээгдэхүүний төгс төгөлдөр байдлын талаар цөөхөн хүн боддог байсан "эртний" цаг үед худалдан авалттай холбоотой түүний төгс бус дүр төрхийг агуулдаг. Хоёр дахь хүчин зүйл нь маш ноцтой бөгөөд энэ нь санхүүгийн талтай холбоотой юм. Хүмүүс нэг их мөнгө үрэлгүй сайжруулна гэсэн итгэлээр хямд үнэтэй юм худалдаж авдаг. Нэмж дурдахад, шинэчлэлтийг аажмаар хийх боломжтой бөгөөд энэ нь шууд зардалд хүргэхгүй. Үүний зэрэгцээ, боловсронгуй болгох явцад зөвхөн бүтээгдэхүүний шинж чанарыг сайжруулдаг шаардлагатай, ашигтай элементүүдийг суулгах нь дээр гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэдийгээр хөвөгч хөлөг онгоцонд ямар шинэлэг зүйл тохирохыг хүн бүр шийдэх эрхтэй.

Доод талын арматур

Хөхний арматур

Цилиндрүүдийг бэхжүүлэх

Арматурыг хэрэгцээнд үндэслэн хийдэг. Цилиндрүүд нь мөн байнгын элэгдэлд өртдөг.

Хөндлөвчний арматур

Стрингер суурилуулах

Хаалтны цацрагийг өөрөө бэхлэх

PVC завины бие даасан бэхэлгээ нь дараахь үйлдлүүдээс бүрдэнэ.

Завь угааж, дараа нь бүх шороог зайлуулна. Үүний дараа завийг аль болох сайтар хатаана. Чийгийн өчүүхэн ул мөр нь завины элементүүдийг хооронд нь зөв наалдуулахыг зөвшөөрөхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.
Холболт хийх гадаргууг бензин эсвэл ацетоноор цэвэрлэнэ. Даавуунд саад учруулахгүйн тулд тос арилгах ажлыг болгоомжтой хийдэг.
Сойз ашиглан гадаргуу дээр цавуу давхаргыг хэрэглэнэ. Ихэвчлэн цавууг завь болон хаалтанд хэрэглэдэг. 15 минутын дараа цавууны хоёр дахь давхаргыг хэрэглэнэ. Цавуу нь таны гарт наалдахгүй болтол давхаргууд хатдаг.
Цацраг нь гадаргуу дээр тавигдаж, дарагдсан байна.
Гадаргууг найдвартай наалдуулахын тулд үс хатаагчаар халаах нь дээр. Хуванцар хайлж эхлэхгүйн тулд халаалтыг маш болгоомжтой хийдэг.
Үүний дараа наасан гадаргууг хамгийн их хүчээр дахин дарна.

Усан онгоц руу шилжүүлэх

Ийм элементүүд нь завийг илүү тогтвортой болгодог. Редан бол янз бүрийн хэлбэрийн PVC элементүүд юм.

Зангуу

Ээрэх саваа эзэмшигчид

Маш хэрэгтэй нэмэлт хэрэгсэл. Тусгай бэхэлгээг дэлгүүрт худалдаж авч болно. Нэгийн хувьд хамгийн оновчтой сонголт бол 2 бэхэлгээ, хоёр бэхэлгээний хувьд - 3 бэхэлгээ юм. Хэт их бэхэлгээ нь саад болдог. Олон тооны ээрэх савааг бэлэн байдалд байлгахыг зөвлөдөггүй. Шаардлагатай бол тэдгээрийг ямар ч үед хоолойноос гаргаж авах боломжтой.

Трансом

Зангуу нүд

Хөндлөнгийн дугуй

Хийлдэг галзуу

Суудал

Ийм завины бараг бүх загвар нь хатуу суудлаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь тийм ч тав тухтай биш юм, учир нь та нэг газар маш их суух хэрэгтэй болдог. Загас агнуурыг баяр баясгалантай болгохын тулд суудлыг зөөлөн суудалаар солих эсвэл хуучин суудлыг өөрчлөх нь дээр. Ихэнх завь эзэмшигчид дагалдах хэрэгсэлд зориулж суудлын доор агуулах бүхий мөсөн загас барих хэв маягийн суудал хийдэг.

Мөн та ямар ч цэгт суулгаж болох хөдөлгөөнт суудлыг зохион бүтээх боломжтой.

Цүнх суурилуулах

Цүнх нь суудлын доор эсвэл завины нум дээр тоноглогдсон байж болно.

Гаднах тээврийн хэрэгслийн даатгал

Шатахууны савны бэхэлгээ

хагас цагираг нь PVC даавуугаар хийгдсэн бол ёроолд наасан;
хэрэв шал нь хатуу бол эрэг шургаар шалны хавтан дээр шургана.

Бэхэлгээ

"Никель" бэхэлгээ

Бүх нийтийн бэхэлгээ, загас барих саваа, саравч, ширээ гэх мэтийг бэхлэх зориулалттай. Үүнийг үйлдвэрлэх гол материал бол PVC юм. "Пенни" бэхэлгээний хэмжээ нь 35 мм өндөр, 20 мм диаметртэй.

FASTentm бэхэлгээ

Энэ бол бүх нийтийн боловч хурдан бэхэлгээ юм. Цуурай дуугарагч, навигатор, бүс баригч гэх мэт ямар ч хавсралтад тохируулан өөрчилж болно. Энэ нь нэг төрлийн бэхэлгээнээс нөгөөд хурдан шилжих боломжийг олгодог.

Хэрэв та дээрх бүх элементүүдийг завин дээр суулгасан бол тэдгээрийн жин нь завины жинд ихээхэн нэмэгдэх бөгөөд дараа нь та үүнийг гараар усан дээр хөөргөх боломжгүй болно. Тиймээс, ийм тааруулж эхлэхээсээ өмнө сайтар бодох хэрэгтэй.

DIY модон завь

Саравчтай PVC завьөөрийн гараар

DIY kayak

DIY PVC завины зангуу

Гэрийн фанераар хийсэн завь

Завины усан онгоцыг өөрөө хий

PVC завины нугастай хөндлөвчийг хэрхэн хийх вэ?…

DIY завины цахилгаан мотор

Өвлийн загас барихад зориулсан өөрөө хийх дэгээ...

Хэлсэн, хийсэн. Энд завь, 12 мм-ийн зузаантай фанер хуудас 4 тэнцүү хэсэгт хуваагдсан, гаражид аль хэдийн байна.

Дүүгүүрийн өргөн нь завины ёроолоос 3 см нарийссан байхаар шийдсэн бөгөөд ингэснээр хуудас нь хажуу талыг гэмтээхгүй, доош буулгасан завинаас амархан салгагдана. Би завийг гэмтээж болох цоорхойг арилгахын тулд хуудасны ирмэгийг хайчилж, хавчуулсан. Дүүгүүр үүргээ биелүүлэхийн тулд урд талын суудлаас арын суудал хүртэлх хэсгийг фанераар хучихад хангалттай.

Одоо гол хэсэг нь хийгдсэн, фанерыг чийгээс хамгаалах л үлдлээ, учир нь энэ нь завин руу орох нь гарцаагүй, би хоёр давхар толбо түрхэж, лакаар будсан.

Нэг хуудас фанер 8 ширхэг хангалттай байсан бөгөөд би зөвхөн 3 ширхэгийг ашигласан тул би өөр хуудас хайчилж, завины арын шалыг хийхээр шийдсэн. Магадгүй би хэзээ нэгэн цагт завины хөндлөвч хийхээр шийдэж, дараа нь зайгаа суулгах газартай болно.

Лак хатсаны дараа туршилт хийх цаг болжээ. Маргааш амралтын өдөр нь гараар хийсэн шалтай завийг усанд оруулав, сэтгэгдэл маш эерэг байсан ч сул тал бас гарч ирэв - хүчтэй салхитай байсан ч завин дээр маш тогтвортой зогсох боломжтой байв. Хэдийгээр дөрвөн хэсэг нь хоорондоо хөдөлгөөнгүй байх нь бас гэмтэхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй байв.

Завины ийм шалыг хийхийн тулд надад яг хагас хуудас фанер шаардагдах бөгөөд зардлын зөрүүгээр би дор хаяж таван хуудас фанер худалдаж авах боломжтой байсан ч надад ердөө хагас нь л хэрэгтэй байсан.

Эцэст нь хэлэхэд би нэмэхийг хүсч байна! Хэрэв хэн нэгэн нь дээр дурдсан бүх зүйлийг завиараа хийхээр шийдсэн бол усан дээр болгоомжтой байгаарай, таны хөл дор хатуу газар биш зөвхөн хийлдэг завь байдаг гэдгийг санаарай!

Сайтын материал дээр үндэслэн: http://mgkfishing.ru

Хийлдэг завины гар хийцийн хатуу шал

PVC завь нь загасчдын дунд усан дээгүүр явах хамгийн дуртай тээврийн хэрэгсэл байж магадгүй юм. Дэлгүүрт худалдаж авсан ийм завины цорын ганц дутагдал нь түүний хамгийн бага тав тухтай байдал, бага ажиллагаа юм. Үйлдвэрлэгчид материалын чанарт санаа тавьдаг байсан ч тийм юм шиг санагддаг хэрэглэгчийн тухай мартсан.

Шинэ завь хэрхэн тав тухтай, илүү сайн болгох вэ? Загасчид үүнийг сайжруулах өөрийн гэсэн нууцтай байдаг тээврийн хэрэгсэл, тэд бүгдтэй хуваалцахдаа баяртай байдаг.

Энд таван жишээ байна PVC завь тааруулах. Энэ бүгдийг хийж болно өөрийн гараар, бага зэрэг тэвчээр, овсгоо харуулж байна.

Доод талын арматур

Олон хүмүүс ёроолыг бэхжүүлж эхэлдэг. Хэдийгээр удаан эдэлгээтэй материалаар хийгдсэн ч элэгдэлд орох нь гарцаагүй. At идэвхтэй хэрэглэээсвэл чулуурхаг эрэгт хайхрамжгүй хандвал ёроол нь эвдэрч болзошгүй.

Энэ зовлонтой тэмцэж байна профайлыг наах замаар PVC-ээр хийсэн. Тэд мэдээжийн хэрэг нийт жинг нэмэгдүүлдэг. Усан онгоцыг шинэчлэх шийдвэрийг ухаалгаар гаргах ёстой. Хэрэв завь нь чулуурхаг урсгалтай хурдан гол дээр ажилладаг бол хамгийн их бэхлэлтээс зайлсхийх боломжгүй юм. Тайвширсан усны хувьд олзыг хамгийн бага байлгах боломжтой.

Бэхжүүлэх ажлыг хийж байна PVC мембранэсвэл профайл. Ашигласан цавуу нь PVC юм"Полигрип", "Виникол", "SAR-306" эсвэл "Уран".

Цавуугүйгээр мембраны арматур

Завины гадаргууг элсний үр тарианаас угааж, тосноос нь цэвэрлэнэ.
Дараа нь хавхлагыг салгаж, хөндлөвчний дугуйг салгана.
Нэгдүгээрт, цаасыг завин дээр хөөрөгдсөн төлөвт байрлуулж, ёроолын хэмжээсийн дагуу хоёр хэв маягийг хайчилж авав. Эдгээр хэв маягийг ашиглан PVC даавууны хэсгүүдийг (мембран) хайчилж авдаг. Зузаан нь ойролцоогоор 1.5-2 см, нэг хэсгийн жин нь 1.5 килограмм байна.
Материал нь хүссэн хэлбэрээ авахын тулд наранд эсвэл дулаан өрөөнд хэвтэж байх ёстой.
Дараа нь эд ангиудыг үс хатаагчаар халааж, агаарыг шахахын тулд галзуугаар жигд болгоно. Ялангуяа ирмэгийг сайтар боловсруулсан. Мембраныг нөлөөн дор халах үед холболт үүсдэг өндөр температур(цавуу байхгүй!).

Та бүхнийг энэ видео бичлэгээс практик дээр үзэхийг урьж байна.

Арматур "зогсоох"

PVC профиль буюу "амралт" нь хоёр тал дээр наалддаг бөгөөд энэ нь мөн зулзагыг хамгаалдаг. Мөн завь нь цилиндрийн дагуу уртынхаа дөрөвний нэгээр бэхлэгддэг. Мөн хөндлөвчний дагуу, учир нь үүн дээр зөвхөн доод даавууны давхарга байдаг.

Зөөлөн суудал

Мэдэгдэж байгаагаар, завин дээр зогсох нь эвгүй байдаг. Олон цаг загасчлахын тулд та тав тухтай суудалд санаа тавих хэрэгтэй болно. Дэлгүүрүүд хийлдэг суудал санал болгодог бөгөөд үүнийг хүн бүр хэрэглэх дургүй байдаг. Энэ байдлаас гарахад маш амархан.

Энэ төрлийн тааруулахын тулд танд хэрэгтэй болнохоёр нарс хавтангуудурт, жишээлбэл, 45 сантиметр (хэрэв та цилиндр хоорондын зайг шалгах хэрэгтэй!) ба 15 сантиметр өргөн, цонхны холбох хэрэгсэл (2 ширхэг) - шаардлагатай бол суудлыг нугалж, хангалттай өргөн машины суудалтай. бүс.

Самбарууд нь цонхны агааржуулалтын холбох хэрэгслээр хоорондоо холбогддог.
Суудлын бүсийг суудлын хоёр талд боолтоор бэхэлсэн.
Суудал нь завин дээр шууд тохируулагддаг. Оосор ёроолоор дамждаг!
Хүссэн зузаантай хөөс резинийг суудалд хэрэглэнэ. Хавтас нь борооны цувны даавуу эсвэл брезентээр хийгдсэн байдаг. Энгийн цахилгаан товч (эсвэл Velcro) нь бэхлэхэд тохиромжтой.

Энэ бол таны авах ёстой зүйл юм:

Ийм суудлын гол давуу тал нь дэлгүүрт худалдаж авсан загвартай харьцуулахад бага өртөгтэй, завин дээр чөлөөтэй хөдөлж чаддаг явдал юм.

Хийлдэг галзуу

Бүх завь хийлдэг завьтай байдаггүй. Мөн энэ нарийн ширийн зүйл нь чухал юм том завьнуудгурван метрээс дээш урттай, мотортой хамт ашигладаг.

Хамгийн их хурдтайгаар ийм хөлөг онгоцны нум усны гадаргуугаас дээш өргөгдөж эхэлдэг бөгөөд энэ нь хөмрөхөд хүргэдэг. Хийлдэг гулдрил нь тогтвортой байдлыг хангаж, өгөгдсөн чиглэлийг нарийн дагаж мөрдөх боломжийг олгодог.

Та өөрөө хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд зузаан PVC завины даавуу, Moment цавуу хэрэгтэй болно.

Киел нь ус нэвтэрдэггүй даавуугаар хийсэн хавхлагатай, давхаргын дагуу наасан хавтгай хоолой юм.
Үндсэн болон төгсгөлийн давхаргыг битүүмжлэхийн тулд хэрэглэхээсээ өмнө дотор нь цутгах хэрэгтэй усан уусмалгич, сайтар сэгсэрч, дараа нь ус зайлуулах.

Ийм жийргэвчний онцлог нь түүнийг гадна талд биш харин завины дотор байрлуулсан явдал юм. Гүехэн усанд хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд хөлөөс гарах агаарыг буулгаж болно. Ямар ч жинхэнэ хөлөг онгоц энэ "ур чадвар" -аараа сайрхаж чадахгүй!

Эвхэгддэг зангуу хийх

Танд хоолой хэрэгтэй болно зэвэрдэггүй ган, 25 мм диаметртэй, 270 мм урттай. M12 утас бүхий бутыг хоолойн төгсгөлд гагнаж, утасны урт нь 25 мм байна.
Зангууны гар нь 260 мм урт, 40 мм өргөн, 4 мм зузаантай зэвэрдэггүй ган туузаар хийгдсэн.
Ирмэгийг арилгахын тулд ирмэгийг зүлгүүрээр цэвэрлэнэ.
Хоёр туузыг нэг сарвуу дээр гагнаж байна. Энэ нь угсарсан байрлалд сарвууг бие биентэйгээ харьцуулахад гүйлгэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хийгдсэн.
Сарвууг зангууны бариул дээр тавьж, самартай чангална стандарт хэмжээМ12. Нэмж дурдахад, зангууг багажгүйгээр гараар угсрах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд самар дээр цагираг гагнаж байна.
Зангууны эсрэг талд нүх гаргаж, 40 мм диаметртэй, 5 мм-ийн зузаантай утас бүхий цагираг оруулдаг.
Ийм зангууны жин нь 1 кг 600 гр. Салхитай цаг агаарт завины тогтвортой байдлыг хангахын тулд зангууны саваа руу нэмэлт 2 кг хар тугалга цутгахыг зөвлөж байна.

Доорх видеон дээр, үүнээс гадна дэлгэрэнгүй зааварэвхэгддэг зангуу хийх талаар түүнд олс уях аргыг тайлбарласан.

Зангуу нь карабинтай утсыг ашиглан суудалд бэхлэгддэг.

Самар дээр гагнасан цагираг (зангууны гарыг бэхлэх) нь чулуурхаг ёроол эсвэл гацсан тохиолдолд утсыг бэхлэхэд ашиглагддаг. Энэ нь зангуу нь наалддаггүй дээд хэсэг, мөн доод цагирагны хувьд. Энэ нь ёроолд нь баригдсан тохиолдолд уснаас гаргахад хялбар болгодог.

Хөндлөнгийн дугуй

Өнөө үед өөрийгөө хүндэтгэдэг завь эзэмшигч энэ шинж чанаргүйгээр хийж чадахгүй! Дэлгүүрийн явах эд ангиудын үнийг харгалзан үзвэл " хазах", гар урчууд өөрсдөө хийдэг. Эцсийн эцэст та ихэнхдээ машинаар усанд орж чадахгүй ч ямар нэгэн байдлаар усан сан руу хүнд завь тээвэрлэх хэрэгтэй болдог. Ийм тохиолдолд дугуйнууд аврах ажилд ирдэг.

Учир нь жижиг завьНэг дугуйтай загвар тохиромжтой. Том дугуйнууд нь гар урлалын хамгийн тохь тухтай хөдөлгөөнийг хангахын тулд хос дугуй шаарддаг.

Та гаражид байгаа бүх зүйлээс явах эд ангиудыг хийж болно. Мөн дугуйг захаас худалдаж аваарай.

Доорх нь уламжлалт бэхэлгээ шаарддаггүй дугуй хийх видео заавар юм. Энэ бол завь дугуй дээр тавих хурдан бөгөөд хэмнэлттэй арга юм жижиг хэмжээтэй, цилиндрийн ар талд бариултай байх.

Танд хуучин нь хэрэгтэй болно хуванцар торх, 20 см өргөнтэй хоёр хэсгийг ирмэг дээр нь хайчилж авдаг - бэхэлгээ суурилуулсан нарийн хэсэг. Дугуйнууд нь хэсэг бүрийн дунд дөрвөн зэвэрдэггүй ган боолтоор бэхлэгдсэн байна. Цоорхойнууд нь силиконоор битүүмжилсэн байна.

Ганц сул талийм жижиг дугуйнууд нь тэдгээрийг том завьтай хамт, наалдамхай хөрс (шавар, гүн элс) дээр ашиглах боломжгүй болгодог.

Загасчин бүр дэлгүүрт худалдаж авсан завийг сайжруулах өөрийн гэсэн арга, арга барилтай байдаг. Зарим нь мөнгө зардаггүй, нэмэлт эд анги худалдаж авдаг аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл. Бусад нь харин ч эсрэгээрээ хэмнэж, бүтээдэг бүх зүйлийг гараар хийдэг.

Энэ асуудлын гол зүйл бол реактив сэтгэлгээг харуулах явдал юм. Дараа нь таны дуртай завь таныг хэзээ ч урам хугарахгүй, загасчлах нь таашаал авах болно. Хэрэв танд нэмж хэлэх зүйл байвал нийтлэлийн доод хэсэгт байрлах "Заавал байх ёстой зүйлс"-ээ бичээрэй.

Сүүлгүй, бүх хүнд жинлүүр байхгүй!

"Тохируулга" гэдэг үг нь өөрөө бүтээгдэхүүнийг боловсронгуй болгох, манай тохиолдолд PVC завийг сайжруулах гэсэн үг юм. PVC завийг бүрэн тааруулах нь олон зүйлийг багтаасан бөгөөд нэлээд үнэтэй байдаг.

Усан онгоцоо тааруулах янз бүрийн шалтгаан бий.

Орчин үеийн дагалдах хэрэгслийг үйлдвэрлэж амжаагүй байхад хэн нэгэн PVC завь худалдаж авсан бөгөөд одоо хэн нэгэн худалдаж авсан байна. төсвийн сонголтямар ч frills, бүх зүйл гэж үзвэл шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөрийн гараар хийх болно.

Дашрамд хэлэхэд, тааруулах зүйлсийн хэмжээ үргэлж зөвтгөгддөггүй. Илүүдэл нь тус болохгүй, харин завин дээр хөдлөхөд саад болж магадгүй тул та бүх зүйлийг дунд зэрэг мэдэж байх хэрэгтэй.

Завин дээр юу нэмэх, юу нэмэхгүй байх нь хүн бүр өөрөө шийднэ. Магадгүй бусад завины тааруулахтай танилцсаны дараа та өөрийнхөө завийг сонгох болно хамгийн тохиромжтой сонголт.

Бүх зүйлийг өөрөө хийх шаардлагагүй; шаардлагатай дагалдах хэрэгслийг эндээс худалдаж авч болно дууссан хэлбэрмөн нааж эсвэл өөрөө суулгаарай.

Энд миний хувилбар байна бүрэн жагсаалт PVC завь тааруулах:

Доод талын арматур.
Редануудыг суурилуулах.
Зөөлөн эсвэл хөдлөх суудал суурилуулах.
Зангуу хийх
Хөндлөвч хийх.
Хөндлөнгийн дугуй.
Даатгал гадна хөдөлгүүр.
Давхаргыг битүүмжлэх.
Хийн сав, зангуу, эд зүйлсийн нэмэлт бэхэлгээ.
Нэмэлт бариул суурилуулах.
Цүнхийг суулгаж байна.
Паолын шалыг хийсэн чийгэнд тэсвэртэй фанерэсвэл хуванцар.
Ээрэх саваа ба буух тор, троллинг хийх хөндлөвчийг суурилуулах.
Цуурай дуугаруулагч, навигаторын ширээ суурилуулах.
Завины тэргэнцэр.

Таны харж байгаагаар энэ сэдэв нэлээд өргөн цар хүрээтэй тул би нийтлэлдээ зарим зүйлийг хэрхэн яаж хийхийг аль хэдийн тайлбарласан тул зөвхөн анхаарал хандуулаагүй зүйлсийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярих болно.

Доод талын арматур

Хэдийгээр завь үйлдвэрлэхэд ашигладаг PVC даавуу нь удаан эдэлгээтэй боловч даавуу хэвээр байна. Энэ нь чулуурхаг эсвэл хясааны ёроолд элэгдэлд өртдөг бөгөөд хагархай, мөчир болон бусад бэрхшээлээс хамгаалдаггүй.
Доод талыг нь бэхжүүлэх эсвэл хуяглах нь PVC завийг тааруулахын тулд хийх ёстой хамгийн эхний зүйл юм.

Арматурыг элэгдэхэд нь сольж болох бөгөөд энэ нь "анхны" даавууг засахаас илүү дээр юм.

Завины ёроолыг бэхжүүлснээр 8-9 кг жин нэмэгдэж, уутанд хийвэл хэмжээ нь нэмэгдэх болно гэж найдаж байна.

Та элэгдэлд хамгийн өртөмтгий бие даасан газруудыг бэхжүүлж эсвэл бүрмөсөн нааж болно. Ихэнхдээ ёроолыг бүрэн эсвэл хэсэгчлэн бэхжүүлэх талаар ярихдаа "захиалах" гэсэн нэр томъёог ашигладаг.

Савыг бэхжүүлэх нь нэмэлт PVC туузыг наах замаар хийгддэг бөгөөд үүнийг "профайл", хаалтны цацраг гэж нэрлэдэг. PVC тууз(хаалт) нь 1.2 мм-ээс 3 мм хүртэл янз бүрийн зузаантай. Соронзон хальс нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийн цавуугаар наасан байна.

Хаалтны өргөн нь 60-аас 235 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг. Хаалт нь долгионы цохилтыг зөөлрүүлдэг. Энэ нь стандарт бөгөөд бампертай ирдэг. Зарим завь нь стандартын дагуу ийм цацрагаар тоноглогдсон байдаг.

Хөхний арматур- үйлдвэрийн соронзон хальсны дээд талд нэмэлт соронзон хальс (хаалт) наахаас бүрдэнэ. Энэ бэхлэлт нь гацуураас гадна киелсонуудыг хамардаг.

Цилиндрүүдийг бэхжүүлэх- цилиндрийн бүхэл бүтэн уртын дагуу үүнийг хийх шаардлагагүй, ихэвчлэн соронзон хальс (туяа) шаардлагатай бол хэсэгчлэн наасан байна;

– Хөндлөвч нь зөвхөн PVC даавууны давхаргаар хамгаалагдсан тул үнэхээр арматур шаардлагатай болно. Хөндлөвч нь хаалтны цацрагаар бэхлэгддэг.
Доод талыг нь хаалтаар бүрэн өнхрүүлж болно.

Та бүх хүчээ өөрөө хийж чадна. Хамгийн гол нь болгоомжтой, сонгох явдал юм зөв цавуу.

Стрингер суурилуулах- хатуу шалны дэргэд суурилуулсан дуралюминий хайлшаар хийсэн профиль нь эдгээр нь нэмэлт бэхэлгээний хавирга бөгөөд тэдгээрийн хэмжээ нь шалны зузаан (хатуу шал) -тай тохирч байна.

Хийлдэг завь нь савны хийлдэг хэсгүүдийг үрж, хэв гажилтыг мэдэрдэг;

Муруй профиль бүхий хийлдэг завины нум дээр бэхэлгээ хийх шаардлагагүй;

Хаалтаа өөрөө яаж наах вэ

Модоор арматурыг өөрөө хийхийн тулд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай болно.

Завины ёроолыг зайлж, элсний үр тариа эсвэл бусад гадны биетийг зайлуулж, хатаана.
Та бензин, архи, спирт, ацетоноор наах гадаргууг тосноос нь цэвэрлэж болно, гэхдээ ацетон хэрэглэхдээ PVC даавууг гэмтээж, хэт их үрж болохгүй.
Сойзоор түрхэнэ нимгэн давхарганааж, завь, модны гадаргуу дээр нааж, 15 минут байлгаад дараа нь хоёр дахь давхаргыг түрхээд алга хүртэл наалдахгүйн тулд хатаана.
Модыг гадаргуу дээр яг нарийн байрлуулж, доошоо дар.
Илүү сайн холбохын тулд гадаргууг халаах шаардлагатай бөгөөд үүнийг энгийн гэр ахуйн үс хатаагчаар хийж болно. Фанатизмгүйгээр мод хайлж, даавуу нь хөөсөрч эхлэхгүйн тулд дулаацуулаарай.
Цавуулах хэсгийг дахин дарж, лонх гэх мэт бөөрөнхий зүйлээр өнхрүүлэн эцсийн наалдамхай болгоно.

Усан онгоц руу шилжүүлэх

Эдгээр элементүүд нь PVC завийг төлөвлөх, тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Реданууд бол үндсэндээ PVC профильянз бүрийн хэлбэртэй.

Зангуу

Зангуу нүд

Ар талд нь зангууны нүдийг суурилуулсан бөгөөд зангууг суллах, өргөхөд тохиромжтой. Хаалтыг элэгдэлд оруулахаас хамгаалахын тулд яг доор нь бул байрлуулсан байна.

Хөндлөнгийн дугуй

Одоогийн байдлаар ашиг тусын талаар хэн ч итгүүлэх шаардлагагүй. Гэхдээ байнга загас барьдаг усан сангийн ойролцоо дугуйтай завийг зөвхөн гараар буулгах ердийн налуу зам байдаггүй тул тэдгээр нь үргэлж хэрэгтэй байдаггүй.

Хэрэв та энгийн PVC завьтай, харин ndnd биш (загвартай) бол хийлдэг завь суурилуулах боломжтой бөгөөд энэ нь долгион дээр илүү тогтвортой байдлыг өгч, зам дээр үлдэхэд тусална.

3 метрээс дээш хэмжээтэй завин дээр хийлдэг хөлийг суулгахыг зөвлөж байна, учир нь жижиг хөлөг онгоцон дээр хөлийг ашиглах үед нум босдог.

Завины урт нь завины уртаас хамаарна. Залгуур нь тусгай туузаар наасан байна, цэгээр. Эдгээр туузууд нь хөлний хавчаартай хамт ирдэг.

суудал

Ихэнх завины загварууд нь хатуу суудалтай байдаг бөгөөд хэрэв та нэг газар удаан суувал тийм ч таатай биш юм.

Илүү тохь тухтай байхын тулд та арьсан бүрээстэй эсвэл хийлдэг зөөлөн суудлыг бие даан суулгаж болно. Хийлдэг суудлын өөрчлөлтүүд нь Османаас түшлэгтэй сандал хүртэл өөр өөр байдаг.

Ихэнхдээ зөөлөн суудал нь түүний доор байрлах дагалдах хэрэгсэлд зориулсан цүнхтэй хослуулдаг. Ийм цүнхний хэмжээсийг суудлын хэмжээтэй харьцуулж болно.

Та өөрт тохиромжтой газар нүүж болохуйц хөдлөх суудлыг суулгаж болно.

Цүнх суурилуулах

Цүнхийг зөвхөн лаазны доор (суудал) төдийгүй нум дээр бэхлэх боломжтой.

Гаднах тээврийн хэрэгслийн даатгал

Загас барих явцад танд тохиолдож болох бүх үйл явдлыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Зарим онцгой байдлын үед саад тотгорыг мөргөх үед хавчаарыг сайн чангалаагүй тохиолдолд гадна хөдөлгүүр нь байрнаасаа урагдаж, живж болно.

Хөдөлгүүрийг бэхжүүлэх хамгийн хялбар арга бол хөндлөвч дээр суурилуулсан хоёр нүдний цагирагаар дамжуулан синтетик эсвэл ган кабелийг сунгах явдал юм.

Шатахууны савны бэхэлгээ

Ихэнхдээ курс огцом өөрчлөгдөх эсвэл зохих давалгааны үед нэмэлт лааз бензин болон бусад зүйлийг бэхжүүлэх шаардлагатай болдог.

Энд бас ямар ч онцгой нууц байхгүй, хийн сав болон бусад зүйлсийг холбох хэрэгтэй. Олсыг хагас цагирагаар дамжуулна. Хагас цагирагуудыг дараах байдлаар холбоно.

Бэхэлгээ

PVC завь дээрх бүх холбох хэрэгсэл нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй цавуугаар наасан байна. Хэд хэдэн сонголт байна бүх нийтийн системүүд. Нэгийг нь ийм байдлаар байрлуулж, та ямар ч элементийг түүнд тохируулж болно.

"Пятак" бэхэлгээ

"Пятак" бүх нийтийн бэхэлгээг ямар ч бэхэлгээнд ашигладаг: ээрэх саваа, саравч, ширээ гэх мэт. Энэхүү бэхэлгээний элемент нь PVC-ээр хийгдсэн, диаметр нь 90 мм, өндөр нь 35 мм байна.

Сонголт болгон, FASTen™ бэхэлгээг ашиглана уу. Энэхүү түгжээ нь цуурай дуугагч, навигатор, туузан дамжуулагч гэх мэт нэмэлт хавсралтуудыг холбоход ашиглаж болно. Энэ нь трансформаторын систем бөгөөд нэг элементийг нөгөөд хурдан солих боломжийг олгодог.

Загасчдын үзэж байгаагаар олон хүн бүрэн тааруулж чаддаггүй, олон нэмэлт мэдээлэл нь загас агнуурын үйл явцад саад болдог. Мөн түүнчлэн хэрэв та маш их дүүжлэв нэмэлт элементүүд, завины жин мэдэгдэхүйц нэмэгдэж магадгүй тул танд хэрэгтэй эсэхээ бодоорой.

Ардын тэмдэг: Гэнэт орсон бороонд хол замд гарах нь амжилттай аялалын шинж!

Владимир Колгин

Завь аль хэдийн сонгогдсон бол, дүрмээр бол, борлуулалтын үеэр танаас хийхийг хүсэх болно завь тааруулах. Үүнд юу багтдаг вэ, танд энэ бүхэл бүтэн ажил хэр хэрэгтэй вэ?

Үйлдвэрлэлийн цехээс гарсан завь нь түүний үйл ажиллагаанд шаардлагатай бүх зүйлийг л авч явдаг. Энэ нь мэдээжийн хэрэг, энэ хэлбэрээр ердийн байдлаар ашиглагдаж болох боловч ийм ажиллагаа нь дээд зэргээр хангана эерэг сэтгэл хөдлөлЭнэ нь усан дээр таны хүлээж байсан түвшинд тав тухтай байдлыг мэдрэх болов уу?

Жижиг хөлөг онгоц ашиглах гуч гаруй жилийн туршлага дээр үндэслэн хариулт нь надад тодорхой байна: үгүй, хөлөг онгоцны эздийн дийлэнх нь тийм биш юм!

Усан дээр анх гарсны дараа хамт ажиллагсдынхаа завийг харсны дараа завийг аль болох ажилдаа дасан зохицохыг хүсэх болно. Юуны өмнө урьдчилан тооцоолоогүй нөхцөл байдлаас өөрийгөө аль болох даатга. Яагаад ийм итгэлтэй байдаг юм бэ? Завь үргэлж сайн цаг агаарт гарч, тайван цаг агаарт эрэг рүү буцаж ирдэггүй. Хувилбарууд боломжтой. Тиймээс завины түвшинг дээшлүүлэхийн тулд анхны алхмуудыг хийх нь зүйтэй юм аюулгүй ажиллагаа, ингэснээр тэр таны алдааг аль болох уучилж чадна.

Усан онгоцон дээрх моторын даатгал

Усан дээр мотор нь ердийн газраасаа салж, цилиндрийн төгсгөлийг боолтоор хэд хэдэн удаа цохиж, усны ангал руу алга болох тохиолдол байдаг. Бодит байдал дээр ийм үйл явдал гарах хэд хэдэн шалтгаан бий - ахлагч хөлөг онгоцны ашиглалтын дүрмийг зөрчих, усан доорх саадыг мөргөх, хөндлөвчний доторлогооны элэгдэл, эвдрэл, мотор хавчаарыг эвдэх зэрэг.

Хамгийн хялбар арга моторыг даатгуулахзавины хөндлөвч дээр тэгш хэмтэй суурилуулсан хоёр нүдний цагираг (нүдний боолт) ашиглан. Хөдөлгүүрийг суурилуулсны дараа моторын үхсэн модыг барьж авахын тулд хүчирхэг ган эсвэл синтетик кабелиар хоорондоо холбогддог боловч усан доорх саадыг мөргөх үед моторыг чөлөөтэй хазайлгахаас сэргийлдэг.

Миний бодлоор ийм бэхэлгээг ямар ч завин дээр хийх ёстой янз бүрийн сонголтууд payol буюу хийлдэг ёроол. Хийн савыг байрлуулснаар та шуургатай үед ч түүний аюулгүй байдал, байршлын талаар санаа зовох хэрэггүй болно. Хагас цагираг, дүүгүүр ашиглан завин дээр ямар ч бэхэлгээ хийх нь илүү тохиромжтой. Доод талын төрлөөс хамааран хагас цагирагыг шураг, өөрөө түншээд эрэг ашиглан суулгаж эсвэл тусгай дэвсгэр ашиглан нааж болно. Завины цилиндрийн аль ч хэсэгт яг ижил бэхэлгээг байрлуулж аливаа тоног төхөөрөмж, бараа материалыг бэхлэх боломжтой. Ийм байдлаар та жижиг уут, герметик сав баглаа боодол, ээрэх саваа бүхий хоолой, хамгийн чухал нь зангууг тайлж, цагирагны тусламжтайгаар аяндаа унахаас хамгаалж чадна.

PVC завины их бие

Завь эрэг рүү унана. Загас агнуурын үеэр хэд хэдэн ийм бэхэлгээ байж болно. Хэрэв эрэг нь элсэрхэг эсвэл чулуурхаг далайн эрэг юм бол ямар ч, тэр ч байтугай бэхэлгээний үеэр их биетэй хамгийн зөөлөн холбоо барих нь завин дээр ул мөр үлдээх болно. Хурдасгагч, хэрэв та хүсвэл элэгдэлд хүргэх хурдасгуур нь долгион байх нь дамжиггүй. Элсэрхэг, чулуурхаг нулимж эсвэл гүехэн ус руу тогтмол чирэх нь доод хэсэгт байрлах PVC давхаргыг хурдан элэгддэг. Энэ бүхэн нь ийм зүлгүүрийн үрэлтээс болж ёроолд гэмтэл учруулах магадлалыг нэмэгдүүлэх талаар бодох үндэслэлийг өгдөг.

Энэ үзэгдлийн үр дагаврыг багасгахын тулд ёроолын арматурын системийг боловсруулсан. Энэ нь бүхэл бүтэн ёроолын дагуу эсвэл хөдөлгөөний явцад саад тотгор тулгардаг газруудад нэмэлт PVC давхаргыг наахад буцалгана. Энэ нь даавууны нэмэлт давхарга эсвэл цутгасан PVC профиль байж болно.

Аливаа ийм арматур нь бүхэл бүтэн бүтцийн жинг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлэхэд хүргэх нь тодорхой бөгөөд энэ нь том эсвэл хэт их хөлөг онгоцны ачаалалд маш чухал ач холбогдолтой юм. Арматурын профилын өргөн ба зузаан нь өөр өөр байдаг. Ерөнхий шалгуурсонголт нь нэг жингийн үүрэг гүйцэтгэж болно шугаман тоолуур; Энэ нь ихэвчлэн 70-350 гр хооронд хэлбэлздэг.

Нэг зүйлийг анхаарах хэрэгтэй дизайны онцлогхийлдэг ёроолтой завь. Доод талд нь хатуу элемент байхгүй тул ийм төрлийн хамгаалалт хийх шаардлагагүй болно. Катамаран төрлийн завины хувьд нэг төрлийн бүрхүүлийн хамгаалалтыг үйлдвэрлэгч анхнаас нь аль хэдийн хангасан байдаг. Энэ төрлийн завь нь бэхэлгээний үед эрэг дээрх гадаргуутай зөвхөн хамгаалалтын бүрээс дотор байрлах нэмэлт цилиндртэй шүргэдэг.

Хэрэв завь нь ихэвчлэн Рапид голуудаар rafting хөлөг онгоцоор аялахад зориулагдсан бол аюулгүй байдлын үүднээс арматурыг хамгийн их байлгах хэрэгтэй.

Хэрэв та энгийн тэгш усанд ажиллах шаардлагатай бол тэдний хэлснээр "бага алдагдал"-аас ангижрах боломжтой.

Хамгаалалт суурилуулахыг дэмжсэн бас нэг аргумент. Завины доод хэсэг элэгдэх үед PVC профайлыг арчиж солих нь доод хуудсыг бүхэлд нь нөхөх, бүр өөрчлөхөөс хамаагүй хялбар бөгөөд хямд юм.

Одоо хатуу шалтай завь дээр арматур тавихын тулд ямар маршрут ашиглах талаар бага зэрэг дэлгэрэнгүй авч үзье.

Дүрмээр бол үйлдвэрлэгч "амрах" гэж нэрлэгддэг зөвхөн нэг туузыг хөлний дагуу тавьдаг (үйлдвэрлэгчийн нэр томъёо нь PVC-ээр цутгасан профиль).

Хэрэв та энэ профайлын хоёр талд өөр нэг соронзон хальсыг хөндлөвч хүртэл нааж байвал ийм хамгаалалт нь зөвхөн доод самбарыг төдийгүй гацуурыг найдвартай хамгаалах болно.

Мөн мэдэгдэхүйц элэгддэг дараагийн элемент бол цилиндр юм. Тиймээс түүний зогсолтыг хамгаалах доод гадаргуу- бэхжүүлэх хоёр дахь үе шат. Энэ нь цилиндрийн уртын ¼-ээс ¾ хүртэлх хэсгийг эзэлдэг бөгөөд зөвхөн элэгдэлд өртдөг хэсгийг л эзэлдэг. Мөн стрингүүдийг бэхжүүлэхийг зөвлөж байна.

Энэ нь үнэндээ яагаад хэрэгтэй вэ? Хатуу их биетэй харьцуулахад PVC завь нь хөдөлж байх үед мэдэгдэхүйц гажигтай бөгөөд хийлдэг элементүүдийн хэлбэр нь бага зэрэг өөрчлөгддөг. Зөвхөн түүний дизайны хатуу элементүүд - шал, хөндлөвч нь хамгийн бага деформацид өртдөг. Цилиндр ба ёроолтой хөндлөвчний нягт холбоо нь профиль эсвэл соронзон хальс дээр наасан бат бөх чанараар хангагдана. Үүний эсрэгээр, шалны хавтанг зөвхөн бүхээгт оруулж, цилиндрийн хоорондох зайнд суулгадаг.

Хатуу шал эсвэл утас нь цилиндр эсвэл ёроолын даавуунд хүрэх газрууд нь завь хөдөлж байх үед хамгийн эмзэг байдаг. Ялангуяа элс гэх мэт ямар нэгэн зүлгүүр энд ирдэг бол. Зохих хамгаалалтгүй бол ийм "зүлгүүрийн дайралт" -ын үр дагавар маш хурдан үр дагаварт хүргэдэг. Тиймээс эдгээр газруудад хамгаалалт суурилуулах нь завины дотор талд тохирох соронзон хальс эсвэл давхаргууд болон завины гадна талд PVC профиль хэлбэрээр үндэслэлтэй юм.

Бас нэг шаардлагатай төрөлхамгаалалт - шалны холболтоос хамгаалах. Шалны хавтангийн хэсгүүдийн холболтын доор PVC туузыг суурилуулсан.

Бид PVC завины хөндлөвчийг бэхжүүлдэг

Мөн хөндлөвчийг бэхжүүлэх багц ажлыг хийж дуусгаж байна. Бүтцийн хувьд энэ газарт зөвхөн доод даавууны давхарга нь фанер дээр наасан байна.

Нэмэлт эсэргүүцэл үүсгэхгүйн тулд хөндлөвчний дагуух арматурыг бага профильтай цутгамал хэсэг эсвэл тусгай булангийн профилаар хийдэг.

Хэрэв та PVC-тэй харьцах туршлагатай, үйлчилгээний төвөөс хол байгаа бол арматурын ажлыг өөрөө хийж болно. Түүнээс гадна завин дээрх энэ болон бусад олон ажилд зориулсан бүх элементүүд, түүний дотор цавуу зэргийг хэд хэдэн үйлдвэрлэгчээс дэлгүүрээс худалдаж авч болно. DIY бүтээлч иж бүрдэл хангалттай хүлээн авсан өргөн тархсандуудсан "тохируулгын иж бүрдэл".

Хэрэв үйлчилгээ ойрхон байвал завин дээрх ажлыг мэргэжлийн хүмүүст даатгах хэрэгтэй.

Энэ бол таны хөлөг онгоцны ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах анхны цогцолбор юм.

Дараагийн бүлэг ашигтай жижиг зүйлүүдонгоцонд тав тухтай байдлыг нэмэгдүүлэх гэж тодорхойлж болно.

Одоо үйлдвэрлэгчдийн агуулахад өөр юу байгааг харцгаая. Загасчин, анчин эсвэл зүгээр л амрагчийн амьдралыг хөнгөвчлөх өөр ямар төхөөрөмж байдаг вэ?

Завины лаазны зөөлөн доторлогоо

Тэдгээрийг гар хийцийн аргаар хийсэн эсвэл үйлдвэрийн аргаар үйлдвэрлэж болно. Тэдгээрийг бас ашиглаж болно бие даасан төхөөрөмжүүд, мөн ус нэвтэрдэггүй ууттай хамт. Энэ тохиолдолд цүнхийг таглаа дээр хавчуулж, лаазны доор байрлуулна. Завины загвараас хамааран ийм уутны эзэлхүүнийг бүхээгийн өргөн, ашигласан лаазны өргөнөөр тодорхойлно. Маш ашигтай төхөөрөмжжижиг эд зүйлсийг хадгалах, түүнчлэн чийгэнд өртөж болзошгүй зүйлсийг хадгалахад зориулагдсан.

Илүү тохь тухтай байлгахын тулд хийлдэг суудлыг ашиглахыг санал болгож байна. Эдгээр нь хийлдэг османууд юм янз бүрийн хэлбэрүүдболон завины аль ч хэсэгт багтах боломжтой хэмжээ. Тэдгээрийг цилиндрийн хоорондох зайнд эсвэл ижил хагас цагираг ашиглан холбож болно.

Илүү илүү тав тухтайОсманчуудын хийлдэг түшлэг суурилуулснаар завинд үлдэх боломжтой.

Үр дүн нь тансаг хийлдэг сандал юм, гэхдээ энэ нь загас барихад анхаарлаа төвлөрүүлэхээс илүү тайвширдаг.

PVC завины бүрээс

Бяцхан хүүхдүүдэд зориулсан халхавч сэлүүрт завьшүхэр шиг ажилладаг бөгөөд борооноос илүү нарнаас хамгаалдаг.

Моторт завины хувьд миний бодлоор зохих хэд хэдэн төрлийн саравч байдаг онцгой анхааралУчир нь эдгээр нь маш их ажиллагаатай бүтээгдэхүүн юм. Мөн тэдгээрийг завины аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл гэж хэсэгчлэн ангилж болно

Хамрын конус шиг үүрэг гүйцэтгэдэг саравчнаас эхэлье. Зарим харьцах ур чадвартай оёдлын машинҮүнийг өөрөө хийхэд хялбар байдаг.

Ихэнх үйлдвэрлэгчид үүнийг хоёр хэлбэрээр үйлдвэрлэдэг: бүхэлд нь нимгэн PVC даавуугаар хийсэн, урд талдаа тунгалаг цонхтой. Саравчийг U хэлбэрийн нуман хаалган дээр хурдан суурилуулж, дэгээгээр хажуугийн хажуугийн дагуу сунгана. Энэ нь багийнхныг ус цацахаас маш сайн хамгаалж, завь нь нум дундуур эгц давалгаанд автахаас хамгаалдаг.

Хэрэв сүүлний дугаарыг саравчны материалаар бүрхсэн бол саравчны хажуу талд нөөц дугаарын ил тод халаасыг оёх хэрэгтэй.

Бүхээг моторт завьбүхэлд нь саравчаар бүрхэж болно. Энэ нь кордура эсвэл ависентээр хийгдсэн бөгөөд 350-550 ширхэгээс бага байдаг

Эдгээр саравчны PVC бүтцийн онцлогууд:

Саравчны суурь нь U хэлбэрийн хөнгөн цагаан нуман хаалга бөгөөд тэдгээрийг PVC-ээс цутгасан тусгай нүдэнд боолт эсвэл боолтоор холбож, завины цилиндрт суурилуулсан. Дизайн нь хурдан салдаг.

Өргөх үед энэ нь багийнхныг цаг агаарын таагүй байдлаас хамгаалах боломжийг олгодог. Гол зорилго нь хөлөг онгоцыг бэхлэх үед тоос шороо, хур тунадаснаас хамгаалах явдал юм.

Саравчны доор ил тод цонх байгаа тул хөдөлгүүрийн доор шилжих горимд шилжих боломжтой. Том салхитай тул хүчтэй салхи байхгүй бол түүний доор хөдөлгөөн хийх боломжтой.

Хажуу талыг цахилгаан товчоор доошлуулсан байрлалд, тусгай дүүгүүрээр дээш өргөгдсөн байрлалд бэхэлсэн. Хажуу талыг ямар ч тоогоор, ямар ч дарааллаар өргөж болно. Хамгийн тохь тухтай газар бол агааржуулалтын цонхтой саравчны дор байдаг.