Машин, ялангуяа өөрийгөө будахдаа олон нарийн ширийн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй. Юуны өмнө будаг сонгох, процедурт бэлтгэхэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Тэдний ихэнх нь анхны байдалд нь хэрэглэж болохгүй, төлөө илүү сайн нөлөөУусгагчийг автомашины будагд ашигладаг. Тусгай шингэрүүлэгч нь арай өөрөөр үйлчилдэг тул энэ нь ихэвчлэн шингэлэхэд ашиглагддаг.

Үйлдвэрлэгчид машиныг дахин будахад зориулж бүхэл бүтэн иж бүрдлийг зарж болно. Энгийн будгийн хувьд, жишээлбэл, нийлэг, бүтээгдэхүүн өөрөө, уусгагч (хандлагч), хатууруулагч бэлэн болно. Бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг холино. Гэхдээ металл эффект бүхий бүрээсийг хоёр давхаргаар түрхсэн тул уг багц нь суурь, шингэрүүлэгч, хатууруулагч, тунгалаг лак, лак хандлагчаас бүрдэнэ.

Уусгагч ба тусгай шингэрүүлэгчийн хоорондох ялгаа нь мэдэгдэхүйц юм. Экстракт нь анхандаа ямар ч будаг, лак материалд байдаг. Тэдгээр нь бүтцэд нөлөөлж, зарим давирхайг шингэлж, жигд, тохиромжтой болгодог нимгэн давхарга. Нимгэн бодисыг зүгээр л найрлагатай хольж, тодорхой зуурамтгай чанар хүртэл шингэлнэ.

Үүний үр дүнд зөв сонгосон хольц нь будгийг зөв төлөвт хамгийн сайн авчрах болно, учир нь энэ нь анхандаа түүний бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Нимгэн бодис хэрэглэх нь ийм ягаан нөлөө үзүүлэхгүй. Аль уусгагчийг ашиглахаа сонгох машины будаг, хүссэн сүүдэр, хэрэглээний дүрмийг авч үзэх нь зүйтэй.

Олон ангилал байдаг янз бүрийн өнгөавтомашины хувьд, гэхдээ зөвхөн дөрвөн үндсэн сорт алдартай болсон. Тэдэнд байгаа янз бүрийн шинж чанаруудмөн янз бүрийн шалтгааны улмаас автомашин эзэмшигчдийн хайрыг олж авсан.

Акрил нь хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй. Тэдэнд зөвхөн шингэрүүлэгч төдийгүй хатууруулагч холилдоно. Өнгөний гүнийг давхаргын тоогоор тохируулж болно. Тэд дараах давуу талуудтай.

• Тэд шатдаггүй.
• Хөгшрөлтийн явцыг удаашруулна.
• Лак будах шаардлагагүй.
• Хэрэглэхэд хялбар.
• Та илүү зөөлөн эсвэл хатуу сонголтыг сонгож болно.
• Хурдан хатдаг.
• Өндөр температурыг тэсвэрлэдэг.
• Сүүдэр нь давхаргын зузаанаас ихээхэн хамаардаггүй.

Энэ нь бага зэрэг гялалзсан зөөлөн царцсан өнгө өгдөг. Дээрээс нь лакаар хучаагүй. Акрилийг хүссэн өнгөлгөө хүртэл өнгөлөхөд хялбар байдаг.

Алкидийн пааланг машин будахад бага ашигладаг; тодорхой үр дүнд хүрэхийн тулд илүү их хүчин чармайлт шаарддаг. Дээрээс нь тэдгээрийг ил тод лакны нэмэлт давхаргаар бүрж, өнгөлсөн байна. Энэ нь гайхалтай болж байна гялалзсан өнгөлгөөөндөр гүйцэтгэлийн шинж чанартай. Тэдгээрийн дотор уусгагч найрлагыг хатаах хугацааг богиносгохын оронд ашигладаг, учир нь нэмэлт нь хурдан ууршдаг. Тэд илүү үнэтэй боловч сайн сайхан байдлыг хадгалдаг гадаад төрхурт, зэврэлтээс сэргийлж, түрэмгий орчинд тэсвэртэй.

Нитро будаг нь "толь" эффектээрээ хэрэглэгчдийн хайрыг татсан. Тэд метал гялбаатай анхны гялгар биетэй. Энэ материалын гол сул тал нь процедурын явцад өндөр хоруу чанартай байдаг тул тэдгээрийн хэрэглээ аажмаар буурч байна.

Тэдний хэрэглээ нь гадаргууг сайтар цэвэрлэхийг шаарддаг, учир нь тэдгээрийг бусад төрлүүдтэй хольж болохгүй. Гэхдээ тэд хурдан хатаж, удаан эдэлгээтэй байдаг.

Усан суурьтай, байгаль орчинд ээлтэй. Тэд дараах давуу талуудтай.

• Бусад бүрхүүлд хэрэглэж болно.
• Гадаргууг тэгшлэх шаардлагагүй.
• Гадаргууг хамгийн тохиромжтой нөхцлийг бүрдүүлнэ.
• Илүү нарийвчилсан будгийг өгдөг.
• Тэд түрхэх явцад усыг зайлуулдаггүй тул хавагнахгүй.
• Энэ нь удаан үргэлжилдэг.

Энэ нь бас сул талуудтай - хатаахад удаан хугацаа шаардагдах бөгөөд зөв хэрэглэхэд үнэтэй тоног төхөөрөмж шаардлагатай.

Акрилийн найрлагад ямар уусгагчийг сонгох вэ

Автомашины будагны тусгай нийлэг уусгагчийг ашиглах нь хамгийн сайн арга юм. Ямар ч тохиолдолд та органик сонголтыг сонгох ёсгүй, жишээлбэл, 646,647 гэх мэт. Энэ нь илүү үнэтэй хэдий ч мөнгө зарцуулж, нэг компаниас тусгай хувилбар худалдаж авах нь зүйтэй юм. Дараа нь үр нөлөө нь хамаагүй дээр байх болно.

Хэрэв төсөв ийм зардлыг зөвшөөрөхгүй бол түүнийг найрлагатай ижил төстэй бүтээгдэхүүнээр сольж болно. Экстракт 651 буюу универсал - P12 нь төгс төгөлдөр юм. Үүнийг олон удаа ашиглаж байсан акрилийн сортууд, ингэснээр үр дүн нь баталгаатай болно.

Алкидийн хувилбаруудад ямар уусгагчийг сонгох вэ

Суурь болсон давирхайгаас хамааран алкидийг хоёр зэрэгт хуваадаг. Тэдгээр нь пентафталик (PF) ба глипталик (GF) төрлүүдтэй байдаг. Тэдний хувьд автомашины будагны дэгдэмхий уусгагчийг ашигладаг - цагаан спирт, бензин, уусгагч, турпентин эсвэл тэдгээрийн холимог. Тэмдэглэгээнээс хамааран та тодорхой сонголтыг сонгох хэрэгтэй, гэхдээ бүх нийтийн сонголт бас байдаг - R-4.

Нитропааланг ямар уусгагчаар шингэлнэ

Нитро будаг нь органик сортоор хамгийн сайн шингэлдэг. Спирт, нүүрсустөрөгч, эфир агуулсан 646 тунгалаг өнгө тохиромжтой. Энэ шийдэлтэй ажиллахдаа энэ нь маш шатамхай тул аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой. Энэ нь машины будагны хувьд нэлээд түрэмгий уусгагч юм. Хэрэв автомашин эзэмшигч эрсдэлд орохыг хүсэхгүй бол R-4 уусгагчийг ашиглаж болно.

646 найрлагыг сонгохдоо болгоомжтой байх хэрэгтэй - ГОСТ ба TU тэмдэглэгээ байдаг. TU сонголт нь зөвхөн гадаргуу болон шүршигч буу цэвэрлэхэд зориулагдсан байх ёстой. Энэ нь хямд, түрэмгий хольц бөгөөд бүрхүүлийг устгах болно.

Усан дээр суурилсан хольцыг хэрхэн шингэлэх вэ

Тэдний хувьд нэрнээс нь харахад уусгагч хэрэглэх ёсгүй. Хамгийн сайн сонголтуудус эсвэл архи байх болно. Та согтууруулах ундаа эсвэл дээр суурилсан маш зөөлөн найрлагыг сонгохыг оролдож болно эфир, гэхдээ үр дүн нь урьдчилан таамаглах аргагүй юм.

Машинаас хуучин бүрхүүлийг арилгахын тулд ямар уусгагч хэрэглэх вэ?

Суурийг гэмтээхгүй байх, даалгаврыг хурдан гүйцэтгэхийн тулд хандлагчийн төрлийг бүрээсийн төрлөөс хамааран сонгоно. Жишээлбэл, машины будагны нийлэг уусгагч нь нийлэг сортуудад тохиромжтой. Үлдсэн хэсэгт та ерөнхий бүх нийтийн P-4 эсвэл илүү түрэмгий сонголтыг сонгож болно - 646. Та мөн цагаан сүнс эсвэл түүний аналогийг ашиглаж болно, гэхдээ тэдгээр нь лакыг арилгахад хэцүү байдаг. Тэдгээрийг будах давхаргад тусгайлан сонгох нь дээр.

Биеийн будгийг солих бүх үйл явц нь нарийвчлал, аюулгүй байдлын дүрмийг анхаарч үзэхийг шаарддаг. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ аваагүй тохиолдолд ихэнх уусгагч амь насанд аюул учруулж болзошгүй - бээлий, амьсгалын аппарат, илүү тохиромжтой хамгаалалтын костюм. Хольцыг шингэлж, түрхэх өрөө нь агааржуулалт сайтай байх ёстой.

Та утсаар ярих эсвэл автомашины үйлчилгээний вэбсайтаас машиныхаа эд ангиудыг орон нутгийн будгийн зардал, ялангуяа бүрэн будгийн үнийг уншихад гайхах болно гэж хэлэх нь юу ч хэлэхгүй гэсэн үг юм.

Машин будах технологи

Мөн үүнийг будах шаардлагатай. Машиныг бүрэн будах цаг аль хэдийн ирсэн, эсвэл үүнийг цаашид хийх шаардлагатай нөхцөл байдал үүссэн. Гарах уу? Үргэлж гарах гарц байдаг. Энэ нь машины их биеийг өөрийн гараар будах явдал юм. Санаа зоволтгүй бүх зүйл чиний төлөө бүтнэ. Уран зурж эхлэхээсээ өмнө ямар ч гаражийн эргэн тойронд элбэг байдаг хуучин биеийн хэсэг дээр дасгал хий.

Та бүхэнд нэгэн “нууц”-ыг хэлснээр яриагаа эхэлье. Машин будах технологитой ерөнхий зарчимТа зурах, металлаар будах, биеийн хэсгийг будах эсвэл хийх эсэх нь хамаагүй.

Ялгаа нь зөвхөн будах материалын сонголт, зарцуулсан цаг хугацаа юм. Уран зураг сургах материал, цагийг энд оруулахаа бүү мартаарай. Бага зэрэг цаг хугацаа, арай илүү материал, гэхдээ олж авсан туршлага нь үнэ цэнэтэй юм.

Тиймээс бид машин будах технологийг дараахь чиглэлээр нөхцлөөр хуваана.

• Машин будах үе шатууд.
• Машин будах журам.
• Машин будах техник.

Мөн нөхцөлт байдлаар, учир нь эдгээр үйл ажиллагааны чиглэлүүд бие биенээ өөрчилж эсвэл органик байдлаар нөхөж чаддаг.

Машин будах үе шатууд

Материал, тоног төхөөрөмжийг бэлтгэх.Машин будахад юу хэрэгтэй вэ? Будгийн материал: замаск, праймер, будаг, лак, талбай болон таны машины өнгө сонгохоос хамаарна. стандарт.

Тоног төхөөрөмжийн гол элементүүд нь: дугуйтай нунтаглагч, барилгын үс хатаагч, шүршигч буу, компрессор, зүлгүүр, зүлгүүрийн онгоц.

Биеийн бэлтгэл.Энэ үе шатанд: биеийг угаах, будах шаардлагагүй бүх зүйлийг задлах, шаардлагатай бол биеийн хэсгүүдийг засах, гадаргууг шаваас, шаваас, праймерын ажилд бэлтгэх.

Ингээд л таны машин будахад бэлэн боллоо. Гэхдээ энэ нь бэлтгэл шаарддаг. Машин будах заавар нь будаг, лак түрхэх үед төгс цэвэр газар байгааг шууд харуулдаг. Энэ мэт шүрших кабинБид үүнийг гаражаас хийх болно.

Сайтыг бэлтгэж байна.Ховорхон ярьдаг үе шат бол талбайг будахад бэлтгэх явдал юм. Энэ газар бол гараж юм. 3х6 хэмжээтэй стандарт гараж нь бүрэн будахад тохиромжгүй боловч биеийн хэсгүүдийг орон нутгийн будгаар будахад тохиромжтой. Машиныг бүхэлд нь будах техник нь дор хаяж 4х6 метр хэмжээтэй зай шаарддаг.

Бид шаардлагагүй бүх зүйлийг арилгаж, байрны ерөнхий цэвэрлэгээ хийдэг. Тоос сорогчтой, Дихлорвостой зуны цаг. Ингэснээр бид лакны үе шатанд тоос шороо, хог хаягдал, шавьж таны машин будах ажлыг сүйтгэх боломжийг арилгана. Хана, шал, таазыг усаар норгоно. Шалбааг байх шаардлагагүй, гэхдээ хуурай газар бас байх ёсгүй.

Сонголт болгон: биеийг будахад бүрэн бэлтгэсний дараа гаражийн дотор талыг бүрхэж болно хуванцар хальс. Үүнийг хийхийн тулд танд соронзон хальс, хальс байхад л хангалттай.

Машин будах журам

Мастер бүр машин будах өөрийн гэсэн журамтай байдаг ч дагаж мөрдөх ёстой үндсэн зарчмууд байдаг. Бүх зөөврийн хэсгүүдийг зайлуулж, орон нутгийн хэмжээнд будсан байх ёстой. Энэ нь хаалга, оптик, бариул, хэвэнд гэх мэт хамаарна. Тэдгээр. машины бие нь "нүцгэн" хэвээр байх ёстой.

Эд ангиудыг будах нь дотоод эсвэл далд гадаргуугаас эхлэх ёстой. Гадна талын зурагхамгийн сүүлд хийгддэг бөгөөд энэ нь машины дээвэр дээрээс эхэлдэг.

Машин будах техник

Машин будах техник янз бүрийн төрөлУран зураг ч бас ялгаагүй. Хэрэв та чипс, хагарлыг арилгахын тулд аэрозолийн сав хэрэглэж байгаа бол лаазыг ашиглах зааврыг түүн дээр өгсөн болно.

Шүршигч буугаар машиныг будахдаа тэсвэрлэх нь чухал юм ерөнхий дүрэмбудах техник. Тэдгээр нь нарийн төвөгтэй биш боловч давхаргын чанар, эцсийн эцэст машины гадаад байдал нь тэдгээрийн гүйцэтгэлээс хамаарна.

• будаг түрхэхэд зориулагдсан. Зөвлөмж болгож буй дугаар 1.4. Энэ бүхэн будагнаас хамаарна.
• Компрессорын даралтын сонголт. Дүрмээр бол 2.5 - 3 атм оновчтой байдаг.
• Шүршигч бууны хошууны зай нь будах гадаргуугаас 150-250 мм байна.
• Хэрэглээний давхаргууд. 2-3 давхар будаг хэрэглэхийг зөвлөж байна. Хэрэглэх хөдөлгөөн нь жигд байх ёстой бөгөөд толбо үүсэхээс зайлсхийхийн тулд давхаргын зузааныг хэтрүүлэхгүй байх нь чухал юм. Үгүй бол энэ газрыг бүрэн будах шаардлагатай болно. Будаг хатаах хүртэл давхаргыг хэрэглэх завсарлага 15-20 минут байх ёстой.

Шинжээчдийн дүгнэлт

Руслан Константинов

Автомашины мэргэжилтэн. М.Т.-ийн нэрэмжит Ижевскийн Улсын Техникийн Их Сургуулийг төгссөн. Калашников, "Тээвэр, технологийн машин, цогцолборын ашиглалт" чиглэлээр мэргэшсэн. Автомашин засварын чиглэлээр 10 гаруй жил ажилласан туршлагатай.

Будсаны дараа лак нь хэд хоногийн дотор хатуурдаг ч гэсэн хэдэн долоо хоногийн турш янз бүрийн нөлөөлөлд өртдөг. Дунджаар илүү сайн машинбудгийг оновчтой талсжуулах, гадаргуу дээр хальс үүсгэхийн тулд дор хаяж долоо хоног хагасын турш будсаны дараа бүү ашигла. Энэ үед тоосыг шүүрдэхийн тулд сойз хэрэглэж болохгүй, бүрээсийг нарны шууд тусгал, хур тунадас оруулахгүй байх ёстой. Хэрэв заасан хугацаандаа амжихгүй бол хөдөө, хол замд явахаас зайлсхийх хэрэгтэй. Өнгөлгөөний хувьд энэ процедурыг будсанаас хойш нэг сарын дараа л хийж болно. Тэр болтол та энгийн арчилгааны бүтээгдэхүүн хэрэглэж болно. будаг бүрэхлав агуулсан.

Олон жолооч нар гайхаж байна: будгийн дараа будгийг гэмтээхгүйгээр машинаа хэзээ угаах вэ? Машинаа угааж, ялангуяа машин угаагчаар угаана өндөр даралтхоёр долоо хоногийн дараа л боломжтой. Зарим хүмүүс машинаа хэдхэн хоногийн дараа угаадаг боловч энэ тохиолдолд бүрэх, ялангуяа буруу угаасан тохиолдолд эвдрэх магадлал өндөр байдаг. Юуны өмнө дор хаяж нэг сарыг хасах шаардлагатай угаалгын нунтагтүрэмгий байдлаар химийн найрлага, ашиглах боломжгүй гэр ахуйн химийн бодис. Эхлээд зөөлөн хөвөн хэрэглэхийг зөвлөж байна цэвэр ус, урсаж байвал сайн. Усны дусал нь жинхэнэ линз болж, халах аюултай тул наранд машинаа угааж болохгүй тусдаа газар, ингэснээр будгийг гэмтээдэг.

Энэ бол үнэндээ машин будах технологи юм. Будсаны дараа 98% тохиолдолд машин шаардлагатай байдаг.

Машинд дурлагсдад амжилт хүсье.

Алкидийн паалан нь алкидийн давирхайгаар хийсэн будаг, лак материал юм. Ийм будаг нь хурдан хатдаг, бусад уусмалуудтай холилдож, гоёл чимэглэлийн зориулалтаар маш сайн байдаг. Энэ материалыг зөвхөн будаг төдийгүй зэврэлтээс хамгаалах праймер болгон ашиглаж болно. Мөнгө хэмнэхийн тулд, жишээлбэл, лаазыг хальсаар бүрхсэн тохиолдолд алкидийн будгийг шингэлэх шаардлагатай байдаг.

Хэрэглэхийн өмнө энэ будгийг шингэлэх шаардлагатай (PF 15, "Extra" гэх мэт зарим төрлөөс бусад). Уусгагч нь дараахь төрлүүдтэй.

1. Цагаан сүнс. Энэ төрөлнефтийн гаралтай элементүүдийг уусгах маш сайн шинж чанартай, органик нэгдлүүдхүчилтөрөгч, хүхэр, азот. Цагаан сүнс нь маш их өтгөрүүлсэн пааланг сийрэгжүүлэхэд тохиромжтой. Гаднах төрхөөрөө бол 10-216 литрийн багтаамжтай саванд зарагддаг бензиний үнэртэй өнгөгүй тослог шингэн юм.
2. Ксилол. Ил тод эсвэл бага зэрэг шаргал өнгөтэй шатамхай шингэн. Үүнийг шингэрүүлэгч болон өндөр октантай түлшний нэмэлт болгон ашиглаж болно. Мөн ксилен нь будгийн өмнө гадаргууг тослоход тохиромжтой. Мөн ашиглаж болно цэвэр хэлбэр, мөн бусад элементтэй холих.
3. Уусгагч. Газрын тосны түүхий эдээс ялгардаг өнгөгүй бүтээгдэхүүн. Энэ нь зөвхөн уусгагч төдийгүй цэвэрлэгч, тос арилгагч болгон ашигладаг. Уусгагч нь төрөл бүрийн нэг хэсэг юм будаг, лак материал.
4. Турпентин. Энэ нь нүүрсустөрөгчийн (ихэвчлэн терпен) цогц хольцоос бүрдэнэ. Олон жилийн турш хэрэглэж ирсэн уламжлалт эмчилгээний нэг. Цагаан сүнс гарч ирэхээс өмнө турпентин хамгийн алдартай байсан.
5. Уусгагч 646. Ихэнхдээ будаг, лакыг сийрэгжүүлэхэд ашигладаг. Энэ нь ацетон, бутил ацетат, этил, бутил спирт зэрэг хэд хэдэн бодисын холимог юм. Үүний нэмэлт нь будаг нь гялгар эффект өгч, гадаргуу дээр өндөр чанартай хальс үүсэхийг дэмждэг бөгөөд энэ нь хурдан будах шаардлагатай үед маш тохиромжтой байдаг. жижиг талбайнууд. Энэ бүтээгдэхүүн нь маш идэвхтэй тул будгийн доод давхаргыг гэмтээхгүйн тулд маш болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй.

Уусгагчийн сонголт нь алкидийн паалангын төрлөөс хамаарна.

Хэрэглэх заавар

Будгийг сийрэгжүүлэх үед шингэрүүлэгчийг жижиг хэсгүүдэд нэмж, сайтар холино. Энэ нь зөв тууштай байдлыг олж авахад тусална. Уусгагчийн оновчтой хэмжээ нь нийт эзэлхүүний 15% байх ёстой, эс тэгвээс давирхай унаж, материалыг гэмтээж болно. Хүчтэй өтгөрүүлсэн пааланг эхлээд шингэлж, хольж, 3-4 цагийн турш үлдээж, дараа нь шингэрүүлэгчээр хүссэн тууштай байдалд оруулна.

Бараг бүх уусгагч нь шатамхай байдаг тул битүү саванд, хүүхдэд хүрэхгүй газар хадгална. Ийм шингэнтэй савыг онгойлгохыг зөвхөн цохилтод оч үүсгэдэггүй багажаар зөвшөөрнө.

Нимгэн бодистой ажиллахдаа урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авахаа мартуузай: амьсгалын замын хамгаалалтын маск, бээлий өмсөх хэрэгтэй, учир нь арьсанд бага зэрэг бодис хүрэх нь цочрол үүсгэдэг. Хэрэв шингэн орох юм бол нээлттэй талбайнуударьс, тэдгээрийг угаах ёстой бүлээн уссавангаар, салст бүрхэвч эсвэл нүдэнд байгаа бол та даруй эмчид хандах хэрэгтэй.

Хэрэв эдгээр шингэн нь үйл ажиллагааны явцад гал авалцвал зайлшгүй шаардлагатай тусгай хэрэгслээргал унтраах: гал унтраагчаас агаар-механик эсвэл химийн хөөс. Энэ тохиолдолд ус ашиггүй болно.

Шингэрүүлэгчтэй ажилладаг өрөөнд уур нь толгой эргэхгүй байхын тулд агааржуулалт сайтай байх шаардлагатай. Хэрэв та гаражид авто паалан ашигладаг бол агааржуулалтыг асаах эсвэл хаалга, цонхыг онгойлгох ёстой.

Бүх уусгагч нь тодорхой аюулын ангилалтай байдаг, жишээлбэл, 646-ийн хувьд энэ нь 3-р анги бөгөөд үүнийг бүтээгдэхүүний паспорт дээр бичсэн байх ёстой.

Өндөр чанартай шингэрүүлэгч нь үйл ажиллагааны явцад цагаан эсвэл уйтгартай толбо үлдээхгүй байх ёстой, энэ нь хөлдөхгүй, наалдамхай болдоггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Эхлээд харахад машины будагны уусгагчийг ашиглах технологи нь ямар ч хүндрэл учруулдаггүй. Зааварт үйлдвэрлэгч нь харьцаа, зөвлөмж, нарийн зааврыг зааж өгсөн байдаг - та энд хайхрамжгүй байдлаас болж алдаа гаргаж болно, үүнээс өөр зүйл байхгүй. Гэсэн хэдий ч цаасан дээр хэвлэсэн бүх заавар байдаггүй хамгийн сайн шийдэл, мөн үүнийг бичих нь зөвхөн аюулгүй тоглох хүсэл эрмэлзэлээс гадна арилжааны бүрэлдэхүүн хэсэг нь өдөөгддөг: ихэнх үйлдвэрлэгчид өөрсдийн компанийн бүтээгдэхүүнийг ашиглахыг зөвлөж байна, өөрөөр хэлбэл. үнэтэй, найдвартай уусгагч. Үүний зэрэгцээ пааланг шингэлэх зарчим, түүний үр дүнд үзүүлэх нөлөөллийн түвшин, чанарыг ойлгох нь хамгийн үнэтэй бүтээгдэхүүнийг дотоодын цуваа бүтээгдэхүүнээр солих боломжийг олгодог.

Уусгагчийг ашиглах зарчим

Будгийн үр дүн нь металыг зөвхөн зэврэлтээс хамгаалахаас гадна бага зэргийн механик гэмтлээс хамгаалдаг хатуу бүрхүүл юм. Гэсэн хэдий ч машины пааланг шингэн хэлбэрээр нийлүүлдэг бөгөөд гадаргуу дээр түрхэхийн тулд үүнийг бас шингэлэх шаардлагатай. Машины будгийг гадаргуу дээр түрхсэний дараа уусгагч хэрэглэх шаардлагагүй болно, жишээлбэл. энэ нь уурших ёстой. Ууршилтын хурд нь уусгагчийг ангилж болох эхний үзүүлэлт юм.

• Хурдан - өвлийн улиралд илүү их ашиглагддаг.
• Universal - шилжилтийн улиралд зориулагдсан.
• Урт (удаан) - агаарын өндөр температурт ашиглах нь илүү логик юм.

Паалангын концентрацийг бүтээгдэхүүний эцсийн савлагааны өмнө үйлдвэрлэгч тохируулна. Үүний шалтгаан нь хамгаалалтын тор, ажил эхлэхийн өмнө найрлага дахь зарим бодисыг идэвхтэй байлгах шаардлагатай байдаг. Паалангын концентрацийн зэрэг нь нэрний товчлолоор тодорхойлогддог: LS (бага дүүргэсэн паалан - Бага хатуу), HD ба HS, MS, UHS, VHS (өндөр дүүргэсэн паалан - Маш өндөр хатуу) гэх мэт. Илүү сайн дүүргэх нь шүршигч бууг гадаргуу дээр илүү сайн шилжүүлэх боломжийг олгодог. Бодисын зуурамтгай чанар нь ойролцоогоор ижил боловч полимерүүдийн концентраци өөр өөр байдаг тул тогтворгүй байдал нь бас өөр байдаг - LS системийг хүчтэй шингэлэхийг зөвшөөрдөггүй.

Цаашид шингэрүүлэх нь үйлдвэрлэгч ямар шингэрүүлэгч хэрэглэснээс хамаарна. Тохиромжтой химийн найрлагатай бодисоор шингэлэх нь зөв, эсвэл бүр сайн - ижил бодисоор шингэлэх нь зөв юм. Үндсэн зүйлээс ихээхэн хамаардаг: нийлэг пааланг шингэлж, нийлэг лакижил аргаар боломжтой. Нийлэг лак нь будагч пигментгүй нийлэг учраас хамгийн их концентраци ба санал болгож буй найрлага нь ижил байна.

Будгийг уусгагчаар шингэлэх

Стандарт уусгагчийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь толуол, цагаан спирт, уусгагч, ксилол, бутил ацетат, нефрас гэх мэт. Ихэнх шингэрүүлэгчийн найрлага хоорондын ялгаа нь харьцаанд оршдог. Жишээлбэл, хамгийн алдартай найрлага нь № 646 бөгөөд түүний гол давуу болон сул тал нь түрэмгий чанар бөгөөд энэ нь зөвхөн суурийг шингэлэх төдийгүй түүний найрлагыг өөрчилдөг. Тэдгээрийг хамт хэрэглэх шаардлагатай маш болгоомжтой, хэдийгээр 646 нь нийлэг болон ихэнх праймеруудад тохиромжтой. Нарийн бүтэцтэй хэдий ч түүнийг үйлдвэрлэхэд ашигласан бодисын анхны цэвэр байдал нь өөр өөр байж болох тул ихэнх зураачид 646-г зөвхөн буу угаахад ашигладаг бөгөөд түүний түрэмгий чанарыг сайн ашигладаг.

Акрилийн пааланг цагаан сүнсээр шингэлэх боломжгүй боловч шифер, резин-битум, энгийн мастикийг уусгахад маш сайн байдаг. Гэсэн хэдий ч дотоодын цагаан спирт нь тавиур дээр нэг жил зогссоны дараа тунадас үүсгэдэг их хэмжээний хольц агуулдаг тул энэ бодисыг хэрэглэх гол талбар нь гадаргууг тосноос цэвэрлэх явдал юм. Та үүнийг уран сайхны цагаан сүнсээр сольж болно.

647-р уусгагчийг машинд хэрэглэх зориулалттай нитроварник, нитропааланыг шингэлэхэд ашиглаж болно. Мөн түрэмгий найрлагатай тул маш болгоомжтой хэрэглэх шаардлагатай. № 650 нь арай зөөлөн найрлагатай бөгөөд ихэнх паалан, лактай ажиллахад хэрэглэхийг зөвлөж байна.

Алкидийн пааланг толуол, бутил ацетат, ацетон хольцоос бүрдсэн олон бүрэлдэхүүн хэсэгтэй R-4 уусгагчаар шингэлэхийг зөвлөж байна. Мөн хлоржуулсан полимер (CS ба CV) дээр суурилсан паалантай хамт хэрэглэж болно. Сүүлийнх нь цэвэр толуол ба ксилолоор шингэлж болно.

Туйлт ба туйлшгүй уусгагч

Уламжлал ёсоор орчин үеийн бүтээгдэхүүнд хоёр төрлийн бодисыг ялгаж салгаж болно: уусгах, шингэлэх. Нэр томьёо нь нэлээд тодорхой бус боловч үйл ажиллагааны зуурамтгай чанарыг олж авахад ашигласан бодисуудын ялгаа нь мэдэгдэхүйц байж болно. Материал худалдаж авахаасаа өмнө паалан, уусгагчийн найрлагатай танилцах хэрэгтэй. Туйл ба туйлшгүй материалууд бие биетэйгээ илүү муу харьцдаг тул тэдгээрийн доторх бодисууд ижил туйлтай байх ёстой. Ихэнхзөв зам

Туйлын уусгагч нь бүх спирт, кетон, ус зэрэг молекулын найрлагад хүчилтөрөгч агуулсан бодисууд юм. Керосин, цагаан спирт, нүүрсустөрөгчийн нэгдлүүд нь туйлшралгүй бодис юм. Тиймээс будгийг усаар шингэлнэ ( усан суурьтай будаг, усанд уусдаг нийлэг), ямар ч эфир, спиртээр шингэлж болно, гэхдээ туйлшралгүй бодис болох цагаан сүнс татгалзана. Архи (заавал гидроксил агуулсан) ба цагаан спирт (нефрас - нүүрсустөрөгчийн холимог) хоёрын ялгаа асар их бөгөөд тэдгээрийг бие биенээр нь сольж болохгүй.

Ихэнх пааланг бензол, тос гэх мэтээр шингэлж болно. Xylenes нь хувьсах туйлшралтай бөгөөд янз бүрийн туйлшралтай бодисуудтай ажиллах боломжтой. Гэхдээ ацетоныг зөвхөн бусад туйлын бодисуудтай хамт хэрэглэж болно - энэ нь сонгодог паалантай зөрчилдөх болно.

Будгийг зөв шингэлэх

Шингэрүүлэгч ба өнгөт бодисын харьцааг лааз тус бүр дээр зааж өгсөн болно. Жишээлбэл, системд идэвхжүүлэгч байгаа бол нийлэгийг их хэмжээгээр шингэлэхгүй байх нь зөв бөгөөд хэрэглэхэд хялбар болгоход шаардлагатай шингэрүүлэгч бодисыг бага хэмжээгээр нэмнэ. Бэлэн болсон найрлагатай харьцуулахад энэ нь эзлэхүүний 10-15% -иас ихгүй байна. Та нийлэг уусгагчийг P-12-ээр сольж болно.

Заасан өгөгдлийн дагуу та зуурамтгай чанарыг вискозиметрээр хянах хэрэгтэй, гэхдээ зохих ёсоор шингэлсэн паалан нь илүү сайн наалддаг. Энэ мөчийг нүдээр дараах байдлаар тодорхойлж болно: хэрэв будаг урсдаг бол хэт их хэмжээгээр шингэлнэ, хэрэв дуслаар байвал ердийн байдлаар шингэлнэ. Хамгийн сайн хяналт бол туршилтын толбо, i.e. хатууруулагчийг хутгаж уусгагч нэмсний дараа жижиг туршилт. Ганц заавар байдаггүй, шүршигч буу бүр өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг: үүнийг тасралтгүй нягт давхаргад (дусал) хэрэглэж, гадаргуу дээр аль хэдийн хатаж, бие биендээ амархан уусдаг. Туршилтын хувьд та уусгагчийг шүршигч бууны шилэнд шууд нэмж, үр дүнг тэмдэглэж болно.

Зуурамтгай чанар нь агаарын температур, усны уураар ханасан байдлаас шууд хамаардаг. Холихоос өмнө тасалгааны агаарын температурын талаархи мэдээлэлтэй байх шаардлагатай: хэрэв 0С нь өрөөний температураас 4-6 градусаар хазайвал уусмалыг илүү их шингэлэх шаардлагатай. Үүнээс гадна, паалан хатаах нь агаартай харьцсны дараа шууд эхэлдэг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. түүний зуурамтгай чанар нь давхарга бүрээс хамаарч өөр өөр байдаг: хэрэв температур өндөр, ажил удаашралтай байвал эцсийн будаг руу уусгагч нэмэх шаардлагатай болно.