Нэхмэлийн туузан оосор
1. ЗОРИЛГО
2. ТЕХНИКИЙН ОНЦЛОГ
1. Тэмдэглэл:
2. Ачааны багтаамж, т:
3. Урт, м:
4. Жин, кг:
5. Серийн дугаар:
6. Гаргасан огноо, туршилт:
7. Туршилтын үр дүн: тэнцсэн
8. Температур, градус С: -80 +100
Худалдсан огноо: УИХ-ын гишүүн: Тоо хэмжээ: ширхэг
STP STK 1ST 2ST 4ST
3. АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН АРГА ХЭМЖЭЭ
3.1 Дүүгүүр ашиглахдаа "Ачаа өргөх краны дизайн, аюулгүй ажиллагааны дүрэм" (PB 10-382-00) -ийг дагаж мөрдөх ёстой.
3.2 Зөөврийн өргөх төхөөрөмжийг эзэмшигч нь тэдгээрийг сайн нөхцөлд байлгах, хадгалах үүрэгтэй. аюулгүй нөхцөлаюулгүй ажиллагааны дүрэм журмын дагуу зохих хяналт, хяналт, засвар үйлчилгээ хийх замаар ажиллах.
3.3 Ажил эхлэхийн өмнө дүүгүүрийг харааны үзлэгт хамруулна.
3.4 Хяналт шалгалт, техникийн баталгаажуулалтад хамрагдаагүй зөөврийн даацын төхөөрөмжийг ажиллуулахыг хориглоно.
3.5 Ачаа оосорлох аюулгүй схемийн дагуу оосортой байх ёстой. Өргөх зориулалттай ачааг оосорлохын тулд салбаруудын тоо, тэдгээрийн налуу өнцгийг харгалзан өргөх ачааны жин, шинж чанарт тохирсон дүүгүүр ашиглах ёстой; дүүгүүр ерөнхий зорилгосалбар хоорондын өнцөг нь 120 ° -аас хэтрэхгүй байхаар сонгосон байх ёстой.
3.6 Өргөх машины дэгээг дүүжлүүр ба дүүгүүрийн гогцоотой холбох нь найдвартай байх ёстой. Дүүгүүрийн дүүжлүүр нь дэгээ түгжээгээр бэхлэгдсэн байх ёстой.
3.7 Кранаар өргөх, зөөх үед ачаа унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд оосорлох дараах дүрмийг баримтална.
ачааг зангидах үед дүүгүүрийг зангилаа, мушгиагүйгээр хийх ёстой;
Ачааны хурц булангийн дор дэвсгэр байрлуулах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд ачааллын хүндийн төвийн байршлыг харгалзан үзэх шаардлагатай;
дүүгүүрийг ачаа өргөх үед гулсахаас сэргийлж ачааны доор байрлуулах;
Ачаа хөдөлж байх үед түүний салангид хэсгүүдийн уналтаас сэргийлж, хөдөлгөөний явцад ачааны тогтвортой байрлалыг хангахуйцаар бэхэлсэн байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд урт ачааны (тулгуур, хоолой) оосорыг дор хаяж хоёр газар хийх ёстой;
дэгээнд ашиглагддаггүй олон салаа дүүгүүрийн үзүүрийг бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр ачааг кранаар хөдөлгөх үед замд тааралдсан объектод хүрэх боломжийг хасах болно;
дүүгүүрээр дахин ачсан ачаан дээр дүүгүүрт хүрэх газруудад оосорыг гэмтээж болохуйц цоорхой, хурц ирмэг байх ёсгүй. Ирмэгийн радиус нь туузан туузны зузаанаас бага байхыг зөвшөөрдөггүй;
өргөх машины дэгээний ажлын гадаргуу нь дүүгүүрийг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх, хурц ирмэггүй байх, дүүгүүртэй шууд харьцах гадаргуугийн муруйлтын радиус нь дүүгүүрийн даацын өргөнөөс 0.75-аас багагүй байх ёстой;
Ачаа болон бусад гадаргуугийн хооронд хавчуулагдсан дүүгүүрийг доороос нь буулгахад үрэлт үүсэх, түүнчлэн ачааны доороос дүүжлүүр татах үед ачаа зөөвөрлөхөд дүүгүүр ашиглахыг хориглоно;
дүүгүүр нь тэдгээрийн нөлөөллөөс хамгаалагдсан байх ёстой хортой хүчин зүйлүүдтээвэрлэсэн ачаа (жишээлбэл: хүчил, шүлт, уусгагч, хайлсан бодис);
100 хэмээс дээш халсан бүтээгдэхүүнийг шилжүүлэхийг хориглоно;
туузыг оёсон газруудыг ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмж дээр шууд байрлуулахыг хориглоно;
дүүгүүртэй ажиллахдаа ачааны цохилт, цохилтоос зайлсхийх хэрэгтэй;
Ямар ч аргаар оосорыг албадан хатаахыг хориглоно.
3.8 Ачааллын хэсэг рүү үрэлтийн улмаас дүүгүүрт хуримтлагдаж болзошгүй очийг арилгахын тулд дараахь аргыг хэрэглэнэ.
"Антистатик" эмийн эмчилгээ (эмийг хэрэглэх зааврын дагуу эмчилгээний давтамж);
тус бүр нь 0.5 мм2-аас багагүй хөндлөн огтлолтой металл утас эсвэл тууз (дор хаяж хоёр) сүлжих;
хөвөн даавуугаар хийсэн бүрээсэнд туузыг хаах.
4. ТАТГАЛЗАХ ДҮРЭМ
4.1 Аюулгүй ажиллагааны дүрмийн шаардлагын дагуу оосорчид дүүгүүрийг ачаа өргөх, зөөхөд ашиглахын өмнө шалгах ёстой.
4.2 Өргөх машиныг хэвийн байдалд байлгах үүрэгтэй инженер техникийн ажилчид, кран болон бусад өргөх машинтай ажиллах аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүмүүс дүүгүүрийг (ховор хэрэглэгддэгээс бусад) 10 хоног тутамд, ховор хэрэглэгддэг зөөврийн өргөх төхөөрөмжийг шалгаж байх ёстой. тэднийг ажилд гаргахаас өмнө.
4.3 Дүүгүүрийг шалгахдаа оосор, дэгээ, өлгүүр, түгжих хэрэгсэл, карабин хавчаар, бэхэлгээний газруудын байдал зэргийг анхаарч үзэх шаардлагатай.
4.4 Дүүгүүрүүд:
дүүгүүрийн даацын туузан дээрх зангилаа;
соронзон хальсны хөндлөн зүсэлт эсвэл нулимс;
туузны уртааш зүсэлт, урагдах, нийт урт нь дүүжлүүрийн туузны нийт уртын 10% -иас давсан эсвэл 50 мм-ээс их урттай ганц урагдсан;
туузны ирмэгийг нэг гадна талын давхаргад нийт 0.5 м-ээс дээш урттай, эсвэл хоёр ба түүнээс дээш дотоод давхаргад (гурав ба түүнээс дээш давхаргын шугам урагдсан үед) битүүмжлэхээс бусад тохиолдолд дүүжлүүрийн туузыг орон нутгийн ялгаа;
туузны ирмэгийг 0.2 м-ээс дээш урттай гадна болон хоёр ба түүнээс дээш дотоод давхаргын аль нэгээр нь битүүмжилсэн газарт (гурав ба түүнээс дээш давхаргын шугам урагдсан үед) орон нутгийн цоорхойг задлах, түүнчлэн хальслах. соронзон хальсны ирмэг буюу соронзон хальсны үзүүрийг битүүмжлэх (оёдол)-ын уртаас 10% -иас илүү урттай гогцоонд наах;
ачааны хурц ирмэгийн эсрэг механик нөлөөлөл (үрэлтийн) улмаас туузны өргөний 10% -иас илүү урттай туузан утаснуудын гадаргуугийн хугарал;
Химийн бодис (хүчил, шүлт, уусгагч, нефтийн бүтээгдэхүүн гэх мэт)-ийн нийт урт нь дүүгүүрийн өргөн, уртын 10% -иас илүү урттай туузны гэмтэл эсвэл өргөн, уртын 10% -иас илүү хувь хүний гэмтэл 50 мм-ээс их;
соронзон хальсны өргөнөөс 10% -иас дээш диаметртэй туузан туузны утас товойсон, үүнд нүхээрхурц объектод өртөхөөс соронзон хальсны өргөний 10% -иас их диаметртэй;
шатсан нүхээрсоронзон хальсны өргөний 10%-иас дээш голчтой хайлсан металлын үсрэлтээс эсвэл тэдгээрийн хоорондох зай нь туузны өргөнөөс 10% -иас бага гурваас дээш цооногоос үл хамааран туузан туузан дээр. нүхний диаметр;
оосорны уртын 50% -иас дээш туузан (газрын тосны бүтээгдэхүүн, давирхай, будаг, цемент, хөрс гэх мэт) бохирдол;
соронзон хальсны утаснуудыг тусгаарлах.
4.5 Дүүгүүрийг засварлахыг хориглоно
4.6 Бөгж, гогцоо, үдээс, унжлага, хавчаар, карбин, холбоос болон бусад зүйлсээс татгалзах металл элементүүддүүгүүр
Зөвшөөрөгдөөгүй:
элементийн гадаргуугийн элэгдэл эсвэл орон нутгийн хонхорхой нь хөндлөн огтлолын талбайг 10% ба түүнээс дээш хэмжээгээр бууруулахад хүргэдэг;
элементийн анхны хэмжээг 3% -иас дээш өөрчлөхөд хүргэдэг үлдэгдэл хэв гажилт байгаа эсэх;
хохирол урсгалтай холболтуудболон бусад бэхэлгээ.
4.6. Нэхмэлийн соронзон хальсны оосорыг шалгах үр дүнг аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу тусгай журналд бүртгэх ёстой.
5. ТЭЭВЭРЛЭЛТ, ХАДГАЛАЛТ
5.1 Дүүгүүрийг агааржуулалт сайтай өрөөнд -30°С-аас +30°С-ийн температурт, харьцангуй чийгшил 80%-иас ихгүй, тавиур дээр, дулааны эх үүсвэрээс хол, 0.2 м-ээс холгүй хадгална. , химийн бодис, гал түймэр, идэмхий гадаргуутай харьцахаас зайлсхийх, шууд нөлөөллөөс хамгаалах нарны гэрэлболон хэт ягаан туяаны бусад эх үүсвэрүүд. Хадгалах оосорыг байрлуулахын өмнө ашиглалтын явцад эвдрэл гэмтэл гарсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Гэмтсэн дүүгүүрийг хадгалахыг зөвлөдөггүй.
5.2. оосор хадгалдаг байранд нефтийн бүтээгдэхүүн, шатамхай бодис хадгалахыг хориглоно.
5.3 Сав баглаа боодлын дараа дүүгүүрийг тээвэрлэх нь энэхүү зааврын стандарт, шаардлагын дагуу аюулгүй байдлыг хангасан нөхцөлд ямар ч тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэж болно.
6. БАТАЛГАА
6.1 Дүүгүүрийг туршсан статик ачаалал, ачааны даацыг 1.25 дахин давж, гурван минутын турш.
6.2 Үйлдвэрлэгч нь оосорыг ашиглалтад оруулсан өдрөөс хойш нэг сарын хугацаанд, гэхдээ үйлдвэрлэсэн өдрөөс хойш 12 сараас илүүгүй хугацаанд хадгалалт, ашиглалтын нөхцлийг хангасан тохиолдолд гэмтэлгүй ажиллах баталгаа өгнө.
6.3 Баталгаат хугацаа нь хэвийн элэгдлээс үүдэлтэй гэмтэлд хамаарахгүй. халамж муу, буруу ашиглах, хайхрамжгүй хандах, эсвэл төхөөрөмжид зөвшөөрөлгүй хөндлөнгөөс оролцсоны үр дүнд.
АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН СТАНДАРТ ЗААВАР
Нэхмэлийн туузан оосорны АЖИЛЛАГАА
RD 220-14-98
1.20. Өргөх машин эзэмшигч эсвэл мэргэшсэн байгууллага нь өргөх машиныг суурилуулах, буулгах, засварлах явцад тэдгээрийн эд анги, угсралтыг холбох арга, ашигласан төхөөрөмжийг зааж өгөх, түүнчлэн ийм ажиллагааг гүйцэтгэх үед ачааг найдвартай хазайх аргыг боловсруулах ёстой. өргөх машин ашиглан .
2. ҮЙЛ АЖИЛЛАГАА
2.1. Өргөх машин, зөөврийн ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг эзэмшигч нь аюулгүй ажиллагааны дүрмийн шаардлагын дагуу үзлэг, хяналт, засвар үйлчилгээг зохих ёсоор зохион байгуулснаар тэдгээрийг хэвийн, аюулгүй хөдөлмөрийн нөхцөлд байлгахыг шаарддаг.
2.2. Хяналтын инженер техникийн ажилтан аюулгүй ажиллагааөргөх машин нь ачаа өргөх кран, зөөврийн өргөх төхөөрөмжийн техникийн байдал, аюулгүй ажиллагаанд хяналт тавьж, аюулгүй ажиллагааны дүрмийг зөрчихөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах үүрэгтэй.
2.3. Өргөх машиныг сайн нөхцөлд байлгах үүрэгтэй инженер техникийн ажилтан нь үе үе хяналт шалгалт хийж, бүртгэлийн дэвтэр, нэхмэлийн соронзон хальсны оосорыг сайтар хянаж, системчилсэн хяналт тавьж, зөөврийн өргөх төхөөрөмжийг сайн нөхцөлд байлгах үүрэгтэй.
2.4. Крантай ажлын аюулгүй гүйцэтгэлийг хариуцагч нь тэмдэглэгээгүй, гэмтэлтэй, даацын даац, ачааллын шинж чанарт тохирохгүй зөөврийн өргөх төхөөрөмжийг ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх үүрэгтэй.
2.5. Аюулгүй ажиллагааны дүрмийн шаардлагын дагуу өргөх машины дэгээнд ачааг дэгээ, оосор (оосор) зүүж, дүүжлүүрээр дүүжлүүрүүдийг томилно.
2.6. Өргөх машин эзэмшигчид болон үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллагууд ачааг зөв зүүх, зүүх аргачлалыг боловсруулж, оосорлогчдыг ашиглахад сургасан байх ёстой. Ачаа зүүх, зүүх аргын график дүрслэлийг оосорлогч, краны машинчдад тарааж өгөх эсвэл ажлын байранд байрлуулах ёстой.
2.7. Өргөх машин эзэмшигч эсвэл мэргэшсэн байгууллага нь өргөх машиныг суурилуулах, буулгах, засах явцад ашигласан өргөх төхөөрөмжийг зааж өгсөн эд анги, угсралтуудыг холбох арга, түүнчлэн ийм ажиллагаа явуулах үед ачааг найдвартай дүүжлэх аргыг боловсруулах ёстой. өргөх машин ашиглан гүйцэтгэнэ.
2.8. Шалгалт, техникийн баталгаажуулалтад хамрагдаагүй өргөх машин, зөөврийн өргөх төхөөрөмжийг ажиллуулахыг хориглоно. Ачаалал даах төхөөрөмж, түүнчлэн шошго (тамга)гүй төхөөрөмжүүдийг ажлын хэсэгт байрлуулж болохгүй.
2.9. Бааз, агуулах, талбай дээр ачаа ачих, буулгах, хадгалах ажлыг ашигласан ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийн жагсаалт, ачааны дүүгүүрийн график дүрс (диаграмм) харуулсан технологийн газрын зургийн дагуу хийх ёстой.
2.10. Ачаа дүүгүүрийн диаграммын дагуу оосортой байх ёстой. Өргөх зориулалттай ачааг оосорлохын тулд салбаруудын тоо, тэдгээрийн налуу өнцгийг харгалзан өргөх ачааны жин, шинж чанарт тохирсон дүүгүүр ашиглах ёстой; Ерөнхий зориулалтын дүүгүүрийг салбар хоорондын өнцөг нь 90 ° -аас хэтрэхгүй байхаар сонгох хэрэгтэй.
2.11. Өргөх машины дэгээ ба дүүжлүүр, гогцоо, дүүгүүрийн хуруувчны хоорондох холболт нь найдвартай байх ёстой. Дүүгүүрийн суспензийг дэгээ түгжээгээр бэхэлсэн байх ёстой. Суурилуулах гогцоо нь дүүгүүрийн дэгээний холбоос дахь түгжээгээр бэхлэгдсэн байх ёстой.
2.12. Кранаар өргөх, зөөх үед ачаа унахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд оосорлох дараах дүрмийг баримтална.
ачааг зангидах үед дүүгүүрийг зангилаа, мушгиагүйгээр хийх ёстой;
Металл жингийн хурц өнцөгт (суваг, өнцөг, I-цацраг) дор дэвсгэр байрлуулах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд ачааллын хүндийн төвийн байршлыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Дүүгүүрийг ачаа өргөх үед гулсахаас сэргийлж ачааны доор байрлуулна. Ачаа хөдөлж байх үед түүний бие даасан хэсгүүд унахаас сэргийлж, хөдөлгөөний явцад ачааны тогтвортой байрлалыг хангахуйцаар бэхэлсэн байх ёстой. Үүнийг хийхийн тулд урт ачааны (шон, хоолой) дүүгүүрийг дор хаяж хоёр газар хийх ёстой;
Дэгээнд ашиглагдаагүй олон хөлтэй дүүгүүрийн үзүүрийг бэхэлсэн байх ёстой бөгөөд ингэснээр ачааг кранаар хөдөлгөх үед зам дээр тааралдсан зүйлд хүрэх боломжийг үгүйсгэх болно.
3. НЭХМЭЛ БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙГ ШАЛГАЛТ, ТАТГАЛЗАХ ЖУРАМ
БҮСНИЙ ДЭЭШ
3.1. Аюулгүй байдлын дүрмийн шаардлагын дагуу оосорчид дүүгүүрийг ачаа өргөх, зөөхөд ашиглахын өмнө шалгах ёстой.
3.2. Өргөх машиныг хэвийн нөхцөлд байлгах үүрэгтэй инженер техникийн ажилчид, өргөх кран, хоолой тавих, ачаа өргөх кран болон бусад өргөх машинтай ажиллах аюулгүй ажиллагааг хариуцдаг хүмүүс дүүгүүрийг шалгах ёстой (ховор хэрэглэгддэг машинуудаас бусад). нэг) 10 хоног тутам, ховор хэрэглэгддэг зөөврийн даацын төхөөрөмжийг ашиглалтад оруулахаас өмнө.
3.3. Дүүгүүрийг шалгахдаа соронзон хальс, дэгээ, гогцоо, түгжих төхөөрөмж, хавчаар, карабин, тэдгээрийг бэхлэх газруудын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
3.4. Ашиглах нь ховор буюу хугацаа дууссаны дараа дүүгүүр хэрэглэх тохиолдолд баталгаат хугацаахадгалахдаа 10 минутын турш нэрлэсэн ачааллаас 100%-иар хэтэрсэн статик ачаалал бүхий бат бэхийн туршилтанд хамрагдах ёстой.
4. ДАВУУ ХАДГАЛАХ
Дүүгүүрийг зэвэрдэггүй материалаар хийсэн тавиур дээр цэвэр, хуурай, агааржуулалттай газар хадгална. Тэдгээрийг дулааны эх үүсвэрээс хол байлгаж, химийн бодис, өтгөн хий, идэмхий гадаргуу, хэт ягаан туяаны эх үүсвэртэй холбоо барихаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Гэмтсэн дүүгүүрийг ашиглахад тохиромжтой зүйлтэй хамт хадгалах ёсгүй.
Хавсралт А
Слинг паспортын маягт |
|||
зөвшөөрөл (лиценз). № __________________________ "__" -ээс __________ 200 _____ гр. Дүүгүүр үйлдвэрлэх зөвшөөрөл олгосон байгууллагын нэр, хаяг |
|||
(дүүгүүрийн нэр) |
|||
ПАСПОРТ |
|||
Дүүгүүрийн даац, t ______________________________________________________ |
|||
Зохицуулалтын баримт бичгийн дугаар (TU) __________________________________________ |
|||
Газар барааны тэмдэг(бэлгэ тэмдэг) |
|||
Үйлдвэрлэгч, түүний хаяг __________________________________________ |
|||
Дүүгүүр зурах газар |
|||
дүүгүүрийн жин, t ______________________________________________________ |
|||
Үйлдвэрлэгчийн системийн дагуу дүүгүүрийн серийн дугаар ___________________ |
|||
Дүүгүүр үйлдвэрлэсэн жил, сар ___________________________________________________ |
|||
Дүүгүүрийн туршилтын огноо ______________________________________________________ |
|||
Туршилтын үр дүн ________________________________________________________________ |
|||
Баталгаат хугацаа ________________________________________________________________ |
|||
Дугуйг ашиглаж болох нөхцөлүүд: орчны хамгийн бага температур, °C ____________________________ орчны хамгийн өндөр температур, °C ____________________________ |
|||
Аж ахуйн нэгжийн даргын гарын үсэг - |
|||
Газар |
|||
Тэмдэглэл: 1. Паспортыг дүүгүүрийн эзэн байнга авч явах ёстой. 2. Нэг төрлийн дүүгүүрийн багцыг нийлүүлэхдээ бүх багцад нэг паспорт хийхийг зөвшөөрнө. Үүний зэрэгцээ энэ багцад багтсан дүүгүүрийн бүх серийн дугаарыг зааж өгөх ёстой. |
|||
|
|||
Баталгаат хугацаа: үйлдвэрлэгч нь оосорыг паспорт дээр заасан техникийн шинж чанартай (хэрэглэгчийн хадгалалтын нөхцөл, ашиглалтын зааврыг дагаж мөрдсөн тохиолдолд) нэг ээлжээр ашиглалтад оруулсан өдрөөс хойш 3 сарын хугацаанд хадгалах баталгаат хугацааны дотор баталгаажуулдаг. дүүгүүрийг гаргасан өдрөөс хойш 12 сар ). |
|||
Хавсралт Б
Нэхмэлийн туузан оосорыг бүртгэх, шалгах бүртгэлийн дэвтэр маягт
Олон улсын нэгдсэн DIN стандарт, EN стандартын дагуу нэхмэлийн дүүгүүрт зориулсан даацын полиэфир туузыг даацын хүчин чадлаасаа хамааран дэлхий даяар ижил өнгөөр тэмдэглэдэг. 1.0 тонн өргөх хүчин чадалтай дүүгүүр - нил ягаан өнгөтэй, 2 тонн өргөх хүчин чадалтай байх ёстой. – ногоон, 3.0 тн даацтай. - шар гэх мэт. 10.0 тонн өргөх даацтай дүүгүүр. ба түүнээс дээш - үргэлж улбар шар, өөр юу ч биш!
Цагаандүүгүүр гэдэг нь дүүгүүр нь нэг удаагийн (нэг талын дүүгүүр) гэсэн үг юм. амьдралын мөчлөгЭдгээр нь 2-5 ачаалах үйл ажиллагаанд зориулагдсан. Ийм дүүгүүрийг худалдагчаас худалдан авагч хүртэл шилжүүлэн ачих, тээвэрлэх бүх хугацаанд дүүгүүрт ачааг дагалддаг сав баглаа боодлын материал гэж ангилдаг. Ачаа эцсийн цэг дээр буулгасны дараа ийм дүүгүүрийг зайлуулж, хаях ёстой.
Тиймээс, хэрэв танд өөр өнгийн дүүгүүр зарахыг санал болговол сайтар бодож үзээрэй!
2. Дүүгүүр оёход хамгийн нарийн/өргөн туузыг хэрэглэдэг ба туузан дүүгүүрийн хамгийн их даац ямар байх вэ?
Өргөх туузан туузыг оёхын тулд дараахь өргөнтэй туузыг ашиглана. 30-300 мм. Мэдээжийн хэрэг, тууз нь нарийхан байх тусам дүүгүүрийн даац бага байх болно. Ихэвчлэн соронзон хальсны өргөн нь байдаг 30 - 50 ммнь монохромат бөгөөд будсан байна нил ягаан-д дурдсанчлан 1-р зүйлэнэ хэсэг. Үүний дагуу соронзон хальс 60 - 65 ммхоёр өнгөтэй бөгөөд туузны өргөн нь ногоон өнгөтэй болно 85-100 мм- гурван өнгийн, шар гэх мэт.
Хамгийн ихдээ 300 мм-ийн өргөнтэй улбар шар өнгийн туузыг ашиглахдаа та 25.0 тонн өргөх хүчин чадалтай дүүгүүр оёж болно.
3. Нэхмэлийн дүүгүүр сунадаг уу?
Тиймээ. Нэхмэлийн оосор нь синтетик бөгөөд полиэстр материалаар хийгдсэн тул бага зэрэг сунадаг. Асуулт: хэд вэ? Суналтыг хамгийн бага гэж үзэж болно, учир нь оосор дээр ажиллах ачаалалтай үед түүний суналт нь хэмжээнээс хэтрэхгүй байна. 3% мөн нүдэнд харагдахгүй.
4. Нэхмэлийн дүүгүүрийн аюулгүй байдлын хэмжээ хэд вэ?
Үйлдвэрлэгчид янз бүрийн өргөн, суналтын бат бэхтэй тууз үйлдвэрлэхийн тулд нэхэх машин ашиглаж болно. Үүний дагуу дэлхийд аюулгүй байдлын хязгаартай дүүгүүрүүд байдаг 5:1, 6:1, 7:1, 8:1 . Украинд хамгийн багадаа аюулгүй байдлын хязгаартай синтетик үндсэн дээр дүүгүүр үйлдвэрлэх, ажиллуулахыг хуулиар зөвшөөрдөг. 7:1 . Зарим оронд энэ босго бага байдаг.
Үндсэндээ аюулгүй байдлын хүчин зүйл гэдэг нь дүүгүүрийн тасрах ачааллыг ажлын ачаалалтай харьцуулсан харьцааг хэлнэ. Тэдгээр. өргөх хүчин чадалтай дүүгүүр 3.0 тоннхамгийн багадаа эгзэгтэй ачааллын үед эвдэрнэ 21.0 тонн.
Нэхмэлийн туузан дүүгүүр, эвдэрсэн ачааллын талаар ерөнхийд нь ярихдаа бид ердийн цагирагаар оёсон дүүгүүрийг хэлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. тодорхой алгоритмын дагуу соронзон хальсны хоёр давхаргад.
Анхаар! Хэрэв танд нэг давхар дүүжлүүр санал болговол, зөөлөн хэлэхэд таныг хуурч байна!
5. Нэхмэлийн оосор ашиглахад ямар хязгаарлалт тавьдаг вэ?
Нэхмэлийн дүүгүүрийг халуун үйлдвэрт ашиглах боломжгүй. Булгийн ойролцоо өндөр температуршугамууд хайлж магадгүй. Гэсэн хэдий ч ийм дүүгүүр нь хэт ягаан туяа, нарны шууд тусгалд өртөмтгий биш юм.
Мөн нэхмэлийн дүүгүүрийг хурц ирмэгтэй ачааг дүүжлүүрээр дүүжлэхийг зөвлөдөггүй, учир нь ачааллын дор дүүгүүр нь ноцтой гажигтай бөгөөд энэ нь дүүгүүрийг бүрэн таслахад хүргэдэг. Үүний зэрэгцээ дүүгүүрийг зүсэхээс хамгаалдаг маш олон хамгаалалтын бүрээс, давхаргууд, булангууд байдаг бөгөөд хэрэв зөв суурилуулсан бол дүүгүүрийг элэгдэл ихсэхээс ихээхэн хамгаална.
6. Дүүгүүрийг ашиглалтаас гаргах цаг болсныг та яаж мэдэх вэ? Устгах дүрэм/нормуудын талаар яриач?
Аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу дүүгүүрийг ашиглахаасаа өмнө дүүгүүрийг шалгах шаардлагатай. Тасралтгүй ажиллах үед дүүгүүрийг байнга татгалзаж, шалгалтын үр дүнг тэмдэглэлд тэмдэглэнэ. засвар үйлчилгээ хариуцсан инженерийн ажилтнууд өргөх механизмуудажиллах нөхцөлд 10 хоног тутамд өргөх дүүгүүрийг шалгаж байх ёстой. Дүүгүүрийг ховор ашигладаг бол хэрэглэхийн өмнө шалгалтыг шууд хийдэг.
Дүүгүүрийг шалгахдаа соронзон хальс, дэгээ, гогцоо, түгжих төхөөрөмж, карабин хавчаар, тэдгээрийг бэхлэх газруудын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Дараах согогуудын аль нэг нь байвал стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн нэхмэлийн оосор DSTU-EN 1492-1:2014эсвэл ТҮҮ 29.2-21674530:011-2006нэн даруй үйлчилгээнээс хасах эсвэл солих ёстой, учир нь Тэдний дараагийн ажиллагаа нь аюултай:
- Техникийн мэдээлэл бүхий шошго нь оосор дээр урагдсан / алга болсон;
- Дүүгүүрийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл/мэдээлэл нь шошгон дээр унших боломжгүй;
- дүүгүүрийн даацын биед зангилаа байгаа эсэх;
- Соронзон хальсанд хөндлөн зүсэлт, нулимс байгаа эсэх;
- Соронзон хальсанд уртааш зүсэлт, урагдах, нийт урт нь туузны нийт уртын 10% -иас давсан байх;
- 50 мм-ээс дээш урттай нэг уртааш урагдал / зүсэлт байгаа эсэх;
- Нэг туйл буюу хоёр ба түүнээс дээш дотоод давхаргууд дээр нийт 0.5 м-ээс их урттай туузан туузны орон нутгийн цоорхой байгаа эсэх (гурав ба түүнээс дээш давхаргын шугам урагдсан үед);
- Соронзон хальсны ирмэгийг нэг туйл буюу хоёр ба түүнээс дээш дотоод давхаргууд дээр 0.2 м-ээс дээш урттай битүүмжилсэн газруудад дүүгүүрийн соронзон хальсны орон нутгийн давхарга байгаа эсэх (гурав ба түүнээс дээш давхаргын шугам урагдсан үед).
- Соронзон хальсны ирмэгийг хальслах эсвэл соронзон хальсны үзүүрийг битүүмжлэх (оёдол) -ын уртаас 10% -иас илүү урттай гогцоонд наасан байх;
- Ачааллын хурц ирмэгийн эсрэг механик нөлөөлөл (үрэлтийн) улмаас туузны өргөний 10% -иас илүү урттай утаснуудын гадаргуугийн хугарал байгаа эсэх;
- Хүчил, шүлт, уусгагч, нефтийн бүтээгдэхүүн гэх мэт химийн бодист өртөхөөс туузан гэмтэл байгаа эсэх. нийт урт нь дүүгүүрийн өргөн ба/эсвэл уртын 10% -иас их байна.
- 50 мм-ээс урт химийн бодисоор үүсгэгдсэн нэг гэмтэл байгаа эсэх;
- Туузны өргөнөөс 10% -иас дээш зайд дүүжлүүрийн туузаас утаснууд товойсон байх;
- Хурц объектын цохилтоос соронзон хальсны өргөнөөс 10% -иас их диаметртэй нүхтэй байх;
- Хайлсан металлын үсрэлтээс үүссэн дүүгүүрийн туузны өргөний 10% -иас их диаметртэй шатсан нүх байгаа эсвэл тэдгээрийн хоорондох зай нь туузны өргөнөөс 10% -иас бага хэмжээтэй гурваас дээш нүхтэй байх. , нүхний диаметрээс үл хамааран;
- Газрын тосны бүтээгдэхүүн, давирхай, будаг, цемент, хөрс гэх мэт туузан бохирдол байгаа эсэх. дүүгүүрийн уртын 50% -иас дээш;
- Туузан туузны бүтцийн утаснуудад давхаргууд байгаа эсэх.
Нэхмэлийн дүүгүүрийн бэхэлгээний элементүүдэд (холбоос, дэгээ, гогцоо) дараахь зүйлийг хүлээн зөвшөөрөхгүй.
- Ямар ч хэмжээтэй хагарал, давхарга, нулимс, үсний шугам;
- Гадаргуугийн элэгдэл. дүүгүүрийн элементийн хөндлөн огтлолын хэмжээг 10% ба түүнээс дээш хэмжээгээр бууруулахад хүргэсэн хонхорхой байгаа эсэх;
- дүүгүүрийн элементийн хэмжээсийг 3% -иас дээш өөрчлөхөд хүргэдэг хэв гажилт;
- Арилгааны элементүүд ба урсгалтай холболтын бэхэлгээний гэмтэл;
7. Нэхмэлийн оосорыг хэрхэн хамгаалж, ашиглалтын хугацааг уртасгах вэ?
СКИФ ИНВЕСТ ХХК нь олон төрлийн резинэн дэвсгэр, хуванцар булан хамгаалагч, янз бүрийн өргөнтэй PVC бүрээсийг санал болгодог бөгөөд эдгээрийн тусламжтайгаар та нэхмэлийн дүүгүүрийнхээ ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах боломжтой. Манай компанийн менежерүүд танд тохирох дагалдах хэрэгслийг сонгоход туслах болно. Гэсэн хэдий ч дүүгүүрүүд хэвээр байгаа гэдгийг та бүхэн ойлгож байгаа гэдэгт найдаж байна хэрэглээний материалмөн тэд мөнх байж чадахгүй.
8. Нэхмэлийн дүүгүүрийн даацыг хэрхэн тодорхойлох вэ?
Нэхмэлийн оосорны даацыг хэд хэдэн аргаар тодорхойлж болно.
- Өргөх туузны өнгөний дагуу, тэдгээрээс оёдог (бид энэ хэсгийн 1-р зүйлд илүү дэлгэрэнгүй ярьсан);
- Соронзон хальс дээрх хар судлын тоогоор, тэдгээрээс оёдог (1 мөр = 1 тонн);
- Дүүгүүрийн шошгон дээрх мэдээллийн дагуу,дүүгүүрийн гогцоонуудын аль нэгэнд нь оёдог;
- Дүүгүүрийн бие дээрх даацын тэмдэглэгээний дагуу, SKIF INVEST компани нэмэлтээр хэрэглэх онцгой байдлаар. Дашрамд хэлэхэд, энэ нэмэлт тэмдэглэгээ нь манай компанийн үйлдвэрлэсэн оосорыг бусад үйлдвэрлэгчдээс нүдээр ялгаж өгдөг гэж бодъё. Бид л зах зээл дээр ийм тэмдэглэгээ хийж, үнэ төлбөргүй хийдэг.
- Соронзон хальсны өргөний дагуу,хэрэв таны өмнө дээр дурдсан таних тэмдгүүдийг удаан хугацаагаар алдсан нэлээн элэгдсэн дүүгүүр байгаа бол.
9. Нэхмэлийн дүүгүүрийн даац нь дүүгүүрийн аргаас хамаарч өөр өөр байдаг уу?
Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг өөрчлөгддөг. Ачаа дүүгүүрлэхдээ дүүгүүрийн даацыг өөрчлөхийн тулд багасах/өсөх коэффициентийг мэдэж, харгалзан үзэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, ачааг "бүйлээс" зүүх үед дүүгүүрийн даац хоёр дахин нэмэгдэж, "гоглог" -оор дүүжлэх үед 20% -иар буурдаг. Түүнчлэн, энэ бүхэн олс дүүжлүүртэй ажиллахад адилхан хамаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Та манай вэбсайтын хуудасны төгсгөлд дүүгүүрийн даацын даац нь дүүгүүрийн аргаас хамаарах талаар илүү тодорхой олж мэдэх боломжтой.
10. Нэхмэлийн оосор дээр техникийн мэдээлэл байна уу?
дагуу олон улсын стандарт EN 1492-1 ба EN 1492-2 стандартын дагуу нэхмэлийн оосор, тууз эсвэл дугуй аль аль нь гогцоонд нь оёсон PVC шошготой байх ёстой - техникийн мэдээлэл бүхий шошго. Шошго нь дараахь мэдээллийг агуулсан байх ёстой: дүүгүүрийн төрөл (загвар), түүний даац, үйлдвэрлэсэн болон туршилтын огноо, үйлдвэрлэгч эсвэл түүний барааны тэмдэг, үйлдвэрлэгчийн нягтлан бодох бүртгэлийн системийн дагуу серийн дугаар, дагаж мөрдөх стандарт. Түүнчлэн шошго нь нэмэлт болон нэмэлт мэдээллийг агуулж болно: дүүгүүрийн урт, коэффициент бүхий дүүгүүрийн аргын тойм зураг, дүүгүүр хийсэн материал гэх мэт.
Ижил EN стандартын дагуу шошгоны өнгийг мөн зохицуулдаг гэдгийг бид онцолж байна. Нэхмэлийн оосор хийхийг зөвшөөрдөг синтетик материал (полипропилен, полиэфир, полиамид) бүр өөрийн гэсэн шошготой өнгөтэй байдаг. Манай тохиолдолд бид полиэстр материалтай туузаар дүүжлүүр хийж, зохих шошгон дээр оёдог цэнхэр өнгө. SKIF INVEST компани бол Украинд энэ шаардлагыг чанд мөрдөж буй цорын ганц аж ахуйн нэгж байж магадгүй юм.
11. Дүүгүүрийн гогцоог элэгдэл ихсэхээс хэрхэн хамгаалдаг вэ?
Стандарт хувилбарт бид нэхмэлийн оосорны гогцоонуудыг тусгай хамгаалалтын даавуугаар бүрхэж өгдөг.
12. Туузны өргөнийг нэмэгдүүлэхгүйгээр нэхмэлийн дүүгүүрийн даацыг нэмэгдүүлэх боломжтой юу?
Тиймээ, боломжтой, гэхдээ 2-оос илүүгүй удаа. Энэ нь дүүгүүрийг хоёр давхаргаар биш, харин дөрвөн давхаргаар оёх замаар хүрдэг. Өөрөөр хэлбэл, 4.0 тонн өргөх даацтай дүүгүүр хэрэг болсон ч ямар нэг шалтгааны улмаас стандарт 120 мм-ийн дүүгүүрийн өргөнд сэтгэл хангалуун бус байвал бид 60 мм-ийн өргөнтэй 2 тонны скочоор дүүгүүр хийж өгнө. , гэхдээ энэ нь дөрвөн давхаргаар оёх болно. Энэ талаар манай менежерүүд танд илүү дэлгэрэнгүй зөвлөгөө өгөх болно.
13. Би нэхмэлийн оосор худалдаж авахаас айдаг. Та миний айдсыг надад итгүүлж чадах уу?
Бид таны эргэлзээг ойлгож байна. Үнэхээр нэхмэлийн оосорыг харахад нэхмэлийн соронзон хальс нь их хэмжээний ачааллыг тэсвэрлэж чадна гэдэгт итгэхэд заримдаа хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч синтетик дүүгүүр нь шууд өрсөлдөгч болох олс дүүгүүрээс хамаагүй илүү үр дүнтэй гэдгийг бид танд хэлэхийг хүсч байна. Нэхмэлийн дүүгүүрийн давуу талууд нь тодорхой байна.
- дүүгүүр нь өөрийн жин багатай;
- дүүгүүр нь авсаархан, нугалахад хялбар;
- геометрийн хэв гажилтанд тэсвэртэй, хаврын шинж чанаргүй;
- ихэнх химийн бодисуудад тэсвэртэй, зэвэрдэггүй;
- олс дүүгүүрээс ялгаатай нь гэмтэлгүй, учир нь цухуйсан хурц үзүүрүүд байдаггүй;
- хамгийн их байна том коэффициентбусад төрлийн дүүгүүртэй харьцуулахад аюулгүй байдлын хязгаар 7:1.
Дээр дурдсан шинж чанаруудын ачаар нэхмэлийн оосор нь хэдэн арван жилийн турш дэлхий даяар хамгийн алдартай оосор байсаар ирсэн.
14. Нэхмэлийн дүүгүүрийг засах боломжтой юу?
Үгүй Ийм дүүгүүр нь нэг ширхэг туузаар оёсон бүтэцтэй бөгөөд харамсалтай нь гэмтсэн бол (зүсэх, цоолох, цоорох гэх мэт) ийм дүүгүүртэй ажиллах нь бүү хэл засах нь туйлын аюултай юм.
Үнийн жагсаалтыг татаж авах
Нэхмэлийн туузан тууз нь ачаа өргөхөд зориулагдсан бүх нийтийн, удаан эдэлгээтэй бүтээгдэхүүн юм. Удаан эдэлгээтэй полиэфир материалаар хийгдсэн. 30 тонн хүртэл даац. Эдгээр нь найдвартай байдлын өндөр түвшинд тодорхойлогддог бөгөөд ачаа тээвэрлэх, тээвэрлэхэд янз бүрийн салбарт өргөн хэрэглэгддэг.
Сүүлийн арван жил нэхмэлийн дүүгүүрполиэстерээр хийсэн чангалах оосор, хиймэл материалхүч чадал нэмэгдэж, ачааны тоног төхөөрөмжийн салбарт жинхэнэ хувьсгал хийсэн. 30-аас 300 мм-ийн өргөнтэй, 0.5-аас 15 тонн хүртэлх даацтай, хөнгөн, уян хатан, хүйтэнд тэсвэртэй нэхмэлийн дүүгүүрийг өдөр тутмын амьдралд өргөнөөр ашигладаг.
Манай улсад автомашины хөгжил дэвшил гарч байгаатай холбогдуулан S320 төрлийн бэхэлгээний хаалт, дэгээ бүхий нэхмэлийн оосор Camel Trophy-д дурлагсдад таалагдав. Бартаат замын нөхцөл байдлыг даван туулахын тулд хамтын амралт чөлөөт цагаа өнгөрөөх үйл ажиллагаа явуулахдаа SUV эзэмшигч бүр их биедээ 2 эсвэл 3 тонн даацтай, 5-6 метрийн урттай тууз татдаг олстой байдаг. 7:1-ийн аюулгүй байдлын коэффициент бүхий энэхүү нэмэлт хэрэгсэл нь бараг бүх суудлын автомашиныг найдвартай чирэх боломжийг олгодог. Олон шүтэн бишрэгчид ан амьтанцахилгаан бампер дээр чирэх олс бүхий гар эсвэл цахилгаан эргүүлэг суурилуулна. Энэ зорилгоор ихэвчлэн дэгээтэй 10 мм хүртэл диаметртэй цайрдсан олс ашигладаг, эсвэл төгсгөлд нь гогцоотой "төгсгөлгүй" ачааны бүсийг эргүүлэг хүрдэнд ороосон байдаг. Нэмж дурдахад нэхмэлийн оосор нь тусгаарлагч бүрээстэй хоолойг суурилуулах, "нарийхан" гадаргуутай аливаа төхөөрөмжийг ачих, буулгах үед зайлшгүй шаардлагатай болсон. будаг бүрэхмашин, дарвуулт онгоц, завь гэх мэт)
Элэгдэл багатай, тохируулахад хялбар байдгийн ачаар бэхэлгээний оосор болон нэхмэл оосор нь ачааг хамгаалах бүх нийтийн хэрэгсэл болсон. гадаа, агуулахын цогцолборуудын дотор .
Нэхмэлийн туузан тууз STP ба STK (RD 24-SZK-01-01) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/p, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Өргөн, мм (болон өнгө) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урт, м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нэмэлт тоолуур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 0.5 тонн өргөх хүчин чадалтай дүүгүүр үйлдвэрлэхийг зөвхөн STP төрлийн хувьд зөвшөөрнө.
Дугуй утастай нэхмэл дүүгүүр (STPk ба STKk) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/p, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урт, м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нэмэлт тоолуур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай нэхмэлийн дугуй дүүгүүр үйлдвэрлэх боломжтой
Нэхмэлийн нэг салаа дүүгүүр (1ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/p, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туузны өргөн, мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урт, м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нэмэлт тоолуур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Үндсэн тохиргоонд 1ST төрлийн нэг хөлтэй дүүгүүрийг NOR төрлийн металл өргөх холбоосгүйгээр үйлдвэрлэдэг.
Хоёр салаа нэхмэл оосор (2ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/p, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туузны өргөн, мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урт, м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нэмэлт тоолуур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гурван хөлтэй нэхмэл оосор (3ST) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/p, t |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Туузны өргөн, мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Урт, м | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нэмэлт тоолуур | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 0.1 м-ийн нарийвчлалтайгаар ямар ч уртыг үйлдвэрлэх боломжтой.