Автомашины агааржуулагч гэж юу болох, ямар үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг хүн бүр мэддэг. Агааржуулагч нь автомашин сонирхогчдын жолооны ард тав тухтай байх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нийтлэлд бид Mitsubishi автомашины агааржуулагч ямар алдаа гаргаж болох, түүнийг хэрхэн цэнэглэх талаар ярилцах болно.
[Нуух]
Нийтлэг эвдрэл
Тиймээс, Mitsubishi Pajero XL, Lancer 10 эсвэл бусад загваруудын цаг уурын хяналтын системд ямар алдаа гардаг вэ?
- Хоолой гоожиж байна. Lancer 10 эсвэл Pajero XL-ийг ашиглах явцад зэвэнд өртсөний улмаас хөнгөн цагаан хоолой ашиглах боломжгүй болдог. Гэсэн хэдий ч үүнтэй холбоотойгоор зөвхөн хоолой нь бүтэлгүйтсэн төдийгүй машины агааржуулагчийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд, жишээлбэл, резинэн жийргэвч, лац. Урт хугацааны хэрэглээ, түүнчлэн өртөлтийн үр дүнд өөр өөр температурболон хайхрамжгүй суурилуулах, буулгах нь битүүмжлэл нь хатуурч болно. Гэхдээ дүрмээр бол Pajero XL эсвэл Lancer 10 дээр уур амьсгалын хяналтын системийн хоолойнууд гоожиж байдаг. Хоолойноос гадна битүүмжлэлгүй байх асуудал нь компрессор дээр үүссэн хагарал байж болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд системийн бүх элементүүдийг тогтмол шалгаж, хоолойг цаг тухайд нь солих хэрэгтэй.
- Компрессор эсвэл радиаторын эвдрэл.Ийм эвдрэл нь их хэмжээний хөдөлмөр, материалын зардал шаарддаг тул хамгийн тааламжгүй зүйлүүдийн нэг юм. Дүрмээр бол Pajero XL, Lancer 10 эсвэл бусад Mitsubishi загвар дээрх радиатор эсвэл компрессортой холбоотой асуудал нь даралтыг бууруулж, дутагдалтай холбоотой байдаг. зохих засвар үйлчилгээ. Хэрэв автомашины эзэн системийг цаг тухайд нь оношлох, шалгахад анхаарал хандуулахгүй бол тоос, чийг орж болзошгүй бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд хүргэдэг. Уур амьсгалын хяналтын доголдол нь радиаторын хөргөлт хангалтгүй байгаатай холбоотой байж болно. Хэрэв радиаторын сэнс бүтэлгүйтсэн бол эхлээд контактуудыг шалгах хэрэгтэй - магадгүй тэд исэлдсэн байж магадгүй. Гэхдээ радиаторын сэнсний хувьд бүх зүйл хэвийн байгаа бол радиаторуудын хооронд шороо хуримтлагдсан байж магадгүй бөгөөд энэ нь системийг хэвийн ажиллуулахад саад болж байна.
- Цахилгааны эвдрэл. Хэрэв агааржуулагч Lancer 10 эсвэл өөр загвар ажиллахгүй бол энэ нь үүнээс үүдэлтэй байж болно. Дүрмээр бол, энэ тохиолдолд бид дахин холбоо барих тухай ярьж байна. Тэд исэлдэж, ялзардаг тул үе үе оношлох, солих шаардлагатай байдаг.
- Системийн саад тотгор.Зарим тохиолдолд Lancers 8, 9, 10 дээрх агааржуулагч энэ шалтгааны улмаас ажиллахгүй байна. Ихэвчлэн бид термостатик хавхлагын тухай ярьж байна - шороо тэнд хүрч болно. Агааржуулагчийн үйл ажиллагаанд ийм асуудлыг угаах замаар шийдэж болно - дүрмээр бол үүний дараа уур амьсгалын систем хэвийн ажилладаг.
- Даралт хэт өндөр байна.Энэ нь системд хэт их фреон цутгаж, эсвэл радиаторыг хэт бага хөргөсний үр дүнд гарч ирж болно.
- Агаар сааруулагч ажиллахгүй эсвэл кабины шүүлтүүр элемент бөглөрсөн. Lancer 10 болон агааржуулагчтай бусад Mitsubishi загваруудын эзэд ийм асуудалтай тулгардаг. Гэсэн хэдий ч цаг уурын хяналт зөв ажилладаг хүйтэн агаарсалон дээр ирэхгүй. Энэ нь агаарын хаалтны идэвхжүүлэгчийн эвдрэлээс үүдэлтэй байх магадлалтай.
- Цаг уурын хяналтын нэгжийн үйл ажиллагаанд тулгарч буй бэрхшээлүүд.Зарчмын хувьд, хэрэв "тархи" -тай холбоотой асуудал гарвал тэдгээрийг тоног төхөөрөмжгүйгээр шийдвэрлэх боломжгүй болно. Энэ асуудлыг зөвхөн төхөөрөмжийг дахин асаах замаар шийдэж болно.
Үүнийг өөрөө яаж дүүргэх вэ?
Өөрөө түлш цэнэглэхийн тулд дараах алхмуудыг дагана уу.
- Эхлээд бээлий өмс. Таны ашиглах цэнэглэх иж бүрдэлээс хамааран зааварт заасан зөвлөмжийн дагуу угсарна.
- Таны машины үйлчилгээний номны дагуу та системд нүх олох хэрэгтэй бага даралт. Ихэвчлэн цэнэглэх хэрэгсэлтэй хамт ирдэг цорго нь зөвхөн энэ залгуурт тохиромжтой байдаг тул та алдаа гаргах ёсгүй. Mitsubishi машинд нүх байна өндөр даралтхэлбэрийн хувьд нам даралтын нүхнээс ялгаатай.
- Нүхийг нээхээс өмнө түүний эргэн тойрон дахь гадаргууг сайтар цэвэрлэж байх ёстой. Энэ нь хог хаягдлыг системд санамсаргүйгээр оруулахгүйн тулд хийгддэг.
- Дараа нь дүүргэх иж бүрдэл хоолойг олж авсан нүхэндээ холбоно.
- Машинаа зогсоолын тоормос дээр тавьж, төвийг сахисан хурдыг асаана уу. Хөдөлгүүрийг асааж, цэнэглэх зориулалттай фреон савны хавхлагыг болгоомжтой, аажмаар суллана. Жолоочийн суудалд суугаад хий бага зэрэг түрхээрэй - энэ нь зөвшөөрөх болно хэрэглээний материалсистем даяар хамгийн оновчтой байдлаар тараана. Агаар сааруулагчаас салон дотор сэрүүн агаар гарч ирэхийг мэдрэх хүртэл хий. Дараа нь зүгээр л хөдөлгүүрийг унтрааж, дүүргэх хоолойг тайл.
Уучлаарай, одоогоор ямар ч судалгаа байхгүй байна.Болгоомжтой байгаарай, гэр ахуйн болон машины агааржуулагчийг цэнэглэх нь өөр юм. Машины агааржуулагч нь тос, өөр өөр фреоноор дүүргэгдсэн байдаг. Мэргэжилтнүүд хатаагчийг дор хаяж хоёр жилд нэг удаа солихыг зөвлөж байна, эс тэгвээс компрессор амжилтгүй болж, хөнгөн цагаан үртэс хөөж, системийг дахин угаах шаардлагатай болно. Үүнийг мэргэжилтнүүдтэй хийх нь дээр!
Видео "Автомашины агааржуулагчийг дүүргэх дэлгэрэнгүй заавар"
Та доорх видеоноос машины агааржуулагчийг хэрхэн цэнэглэх талаар илүү ихийг мэдэж болно (видео бичлэгийн зохиогч нь Виктор Манюхин).
263 264 265 266 ..Mitsubishi Lancer 10. Халаагч, агааржуулагч - 2-р хэсэг
Компрессор 7 (Зураг 12.3) нь хөдөлгүүр дээр суурилагдсан бөгөөд туслах хэсгүүдийг удирддаг поли-V-бүсээр удирддаг.
Тэнхлэгийн поршений төрлийн компрессор, хувьсах хүчин чадалтай. Компрессорын босоо амыг хоёр зүү дээр хөнгөн цагаан бүрхүүлд суурилуулсан
холхивч ба хөтчийн дамар талд газрын тосны лацаар битүүмжилсэн. Компрессор нь Teflon o-цагираг бүхий долоон поршентой. Зэгсэн төрлийн хавхлагууд. Хүчин чадлын зохицуулагчийг компрессорын орон сууцанд суурилуулсан. Хөтөч дамар суурилуулсан
давхар эгнээний бөөрөнхий холхивч дээр, хөдөлгүүр ажиллаж байх үед байнга эргэлддэг. Агааржуулагчийг асаахад дамараас компрессорын босоо ам руу эргүүлэх хүчийг цахилгаан соронзон хөтөч бүхий үрэлтийн шүүрч авах замаар дамжуулдаг. Компрессор
системээр дамжуулан хөргөгчийг эргэлдүүлж, тэлэлтийн хавхлагын нээлхийгээр дамжуулан хөргөгчийг хүчээр шахахад шаардлагатай даралтыг бий болгодог. Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн радиаторын өмнө олон урсгалтай конденсатор 5-ыг суурилуулсан. Зөгийн сархинагууд нь хавтгай нимгэн ханатай байдагхөнгөн цагаан хоолой
хатуу байдлыг хангахын тулд дотоод уртааш хуваалттай. Хоолойг холбох зориулалттай фланц бүхий хөнгөн цагаан сав. Танкуудыг өндрөөр нь хэсэг болгон хуваадаг. Конденсатороор дамжин өнгөрөхөд хөргөлтийн урсгал хэд хэдэн удаа чиглэлээ өөрчилдөг. Конденсаторт компрессороор шахагдсан хөргөлтийн уур нь өтгөрч, энэ тохиолдолд ялгарах дулааныг хүрээлэн буй агаарт зайлуулдаг. 3-р хүлээн авагч-хатаагчийг конденсаторын зүүн талд суурилуулсан. Хүлээн авагч-хатаагчийн орон сууц нь хийгдсэн. Дотор нь шүүлтүүр элемент ба чийгшүүлэгч мөхлөгүүдээр дүүргэсэн хөндий (цахиурын гель) байдаг. Хүлээн авагчаар дамжин өнгөрч буй шингэрүүлсэн хөргөгчийг шороо, чийгийн хольцоос цэвэрлэнэ.
Блок хэлбэрийн термостатик хавхлага 12 нь хөдөлгүүрийн бамбайны ойролцоо бүрээсний доор байрладаг бөгөөд фланцын холболттой байдаг. Хавхлагын бие дэх тохируулагч нүхээр дамжсаны дараа шахсан хөргөлтийн даралт огцом буурч эхэлдэг - хавхлагын биед даралт, температураас хамааран тохируулагч нүхний урсгалын талбайг өөрчилдөг хяналтын элементийг буцалгаж эхэлдэг. хөргөлтийн бодис.
Халаагчтай нийтлэг орон сууцанд байрлах ууршуулагч 11 нь дулаан дамжуулалтыг сайжруулахын тулд сэрвээтэй хөнгөн цагаан хоолойгоор хийгдсэн. Ууршуулагч хоолойгоор дамжин буцалж буй хөргөгч нь хоолойн гадна талын сэрвээтэй гадаргуу дээр үлээж буй агаараас дулааныг идэвхтэй шингээдэг. Агаарыг хөргөж, сэнс 10-аар тээврийн хэрэгслийн салон руу нийлүүлдэг.
Агааржуулалтын системийн элементүүд нь нэг битүүмжилсэн хэлхээнд дамжуулах хоолойгоор хоорондоо холбогддог. Дамжуулах хоолой нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн. Системийн хөдөлгөөнт элементүүдийг холбохын тулд зарим хэсэгт дамжуулах хоолой нь синтетик материалаар хийгдсэн уян хатан оруулгатай байдаг. O-цагираг нь системийн бие даасан элементүүдийн холбоос дээр суурилагдсан дугуй хэсэгнеопренээр хийсэн. Шугам хоолой нь оношлогоо, дүүргэх төхөөрөмжийг холбох зориулалттай 4 ба 9-р үйлчилгээний хоёр хавхлагатай. Хавхлагууд нь шороо орохоос сэргийлдэг урсгалтай таглаагаар хаалттай байдаг.
Цагаан будаа. 12.3. Схемийн диаграмагааржуулалтын систем: 1 - хосолсон даралт мэдрэгч; 2 - өндөр даралтын шугам хоолойн хэсэг; 3 - хүлээн авагч-хатаагч; 4 - өндөр даралтын шугамын үйлчилгээний хавхлага; 5 - конденсатор; 6 - хөргөлтийн системийн конденсатор ба радиаторын сэнс; 7 - агааржуулалтын компрессор;
8 - нам даралтын шугам хоолойн хэсэг; 9 - нам даралтын шугамын үйлчилгээний хавхлага; 10 - халаагчийн сэнс; 11 - ууршуулагч; 12 - термостатик хавхлага Дамруудыг дарүйлчилгээний хавхлагууд
системд хөргөлтийн бодис байгаа эсэхийг шалгахыг хориглоно! Даралт мэдрэгч 1хосолсон төрөл
систем (2.5 МПа-аас дээш даралт буюу компрессорыг хэт ачааллаас хамгаалахын тулд 25 кгс/см2. 1.7 МПа (17 кгс/см?) даралттай үед мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн сэнсний 6-ийн тэжээлийн хэлхээг асаана. радиатор, үр дүнд нь конденсатор дахь дулаан дамжуулалт сайжирч, агааржуулалтын систем дэх даралт буурдаг.
Систем нь R 134a хөргөгчөөр цэнэглэгддэг. Компрессорыг тослохын тулд хөргөгчинд тусгай тос нэмнэ.
Тэмдэглэл
Ууршуулагчаар дамжин өнгөрөх агаар хөргөхөд түүнд агуулагдах усны уур нь өтгөрдөг. дамжуулан ус зайлуулах хоолойконденсат нь машины ёроолд урсдаг. At өндөр чийгшилорчны агаар, машины доор усны цөөрөм үүсч болзошгүй - энэ нь агааржуулалтын системийн эрүүл мэндийн шууд бус шинж тэмдэг юм.
улмаас өвөрмөц онцлогагааржуулалтын системийн засвар (дээрх анхааруулгыг үзнэ үү) энэ дэд хэсэгт зөвхөн халаалт, агааржуулалтын нэгжийн үлдсэн элементүүдийг (халаагчийг оруулаад) салгаснаас хойш агааржуулалт, халаалт, агааржуулалтын системийн хяналтын хэсгийг салгах, суурилуулах ажлыг тайлбарлана. радиатор) нь агааржуулалтын системийн даралтыг бууруулсан машинаас бүрэн салгах шаардлагатай.
Салон руу орж буй агаарын шүүлтүүрийг солих нь ердийн засвар үйлчилгээний ажил бөгөөд энэ хэсэгт тайлбарласан болно. 4 "Засвар үйлчилгээ" ("Салоны шүүлтүүрийг солих" хэсгийг үзнэ үү агааржуулалтын системүүд, халаалт
Мөн агааржуулагч", х. 81).
Машины агааржуулагч нь машины доторх тодорхой температурыг хадгалж байдаг нэлээд найдвартай төхөөрөмж юм. Энэ нэгж нь хүнд нөхцөлд ажилладаг - температурын гэнэтийн өөрчлөлт, чичиргээнд байнга өртөх болон бусад хүчин зүйлүүд нь агааржуулагчийн зарим эд анги, эд ангиудын ашиглалтын хугацааг эрс бууруулдаг. Тиймээс автомашины агааржуулалтын засвар нь нэлээд түгээмэл үйлчилгээ юм.
JapAuto техникийн төвүүдийн мэргэжилтнүүд Mitsubishi Lancer X автомашины агааржуулагчийг оношлох, засварлах, цэнэглэх бүх төрлийн үйлчилгээг үзүүлдэг. Тусгай төхөөрөмж ашиглан оношлох нь хөргөлтийн шингэний алдагдал, цаг уурын хяналтын төхөөрөмжийн эд ангиудын эвдрэл зэрэг асуудлуудыг илтгэнэ.
| № | Ажлын нэр | Зардал, урэх. |
|---|---|---|
| 1 | Агааржуулалтын системийн эвдрэлийг оношлох (хөргөлтийн алдагдал, ууршуулагч, хүлээн авагч, конденсатор, механик хэсэг) | 450 |
| 2 | Хяналтын системийн оношлогоо, алдааг олж засварлах, 1 цаг | 900 |
| 3 | Системийг нүүлгэн шилжүүлэх | 300 |
| 4 | Системийг R12 тосоор дүүргэх | 300 |
| 5 | Системийг R134a тосоор дүүргэх | 300 |
| 6 | R12 системийг дахин дүүргэх, 1000г хүртэл. | 750 |
| 7 | R12 системийг дахин дүүргэх, 1000 гр. | 1050 |
| 8 | R134a системийг дахин дүүргэх, 1000 гр хүртэл. | 750 |
| 9 | R134a системийг дахин дүүргэх, 1000 гр. | 1050 |
| 10 | Битүүмжлэх жийргэвчийг солих | 300-аас |
| 11 | Дүүргэх хавхлагыг солих | 300 |
| 12 | Компрессорын хөтөч туузны хурцадмал байдлыг тохируулах | 150 |
| 13 | Компрессор солих | 1500-аас |
| 14 | Компрессорын хөтлөгчийн шүүрч авах холхивчийг солих (компрессорыг салгахгүйгээр) | 900-аас |
| 15 | Компрессорын хөтчийн шүүрч авах хэсгийг солих | 900-аас |
| 16 | Ууршуулагчийг солих | 1800 оноос хойш |
| 17 | Өргөтгөх хавхлагыг солих | 1800 оноос хойш |
| 18 | Хүлээн авагчийг солих | 600-аас |
| 19 | Конденсаторыг солих | 1500-аас |
| 20 | Конденсаторын алдагдлыг засах | 1500-аас |
| 21 | Системийг угаах | 4500-аас |
| 22 | Үндсэн хоолойг солих | 450-аас |
| 23 | Дотор гоожихыг арилгах металл эд ангигагнуур, гагнах замаар систем (1 давхарга) | 600 |
| 24 | Системийн металл хэсгүүдийн алдагдлыг шүрших замаар арилгах | 600-аас |
| 25 | Конденсатор ба радиаторын гаднах цэвэрлэгээ | 450-аас |
| 26 | Өргөтгөх хоолойг солих | 300-аас |
| 27 | Хоолой хийх | 900-аас |
| 28 | Ууршуулагчийг тусгай нэгдлээр халдваргүйжүүлэх (ууршуулагчийг зайлуулахгүйгээр) | 1500-аас |
Ихэнхдээ агааржуулагчийн засвар нь нэгжийн битүүмжлэлийг сэргээх явдал юм. Энэ даалгавархоёр аргаар шийдэж болно. Эхний арга нь бүтэлгүйтсэн эд ангиудын оронд шинэ сэлбэг хэрэгслийг суурилуулах, хоёрдугаарт аргон-нуман гагнуур, нунтаг-плазмаар шүрших ашиглан даралтыг арилгах явдал юм.
Манай мэргэжилтнүүд Mitsubishi Lancer X машины агааржуулагчийг ямар ч төвөгтэй засварлана. Бид хурдны замын засвар, үйлдвэрлэл, агааржуулагчийн арын хэлхээний үйлдвэрлэл эрхэлдэг. Аргон нуман гагнуур, нунтаг бүрэх аргыг ашиглан бид ууршуулагч, конденсаторыг сэргээдэг.
Манай мэргэжилтнүүд ууршуулагчийг ариутгах, холхивчийг солих, автомашины агааржуулалтын компрессорыг бүрэн засварлах ажлыг гүйцэтгэдэг. Та манайхаас агааржуулалтын системийг угааж, энэ төрлийн засварын сэлбэг хэрэгслийг худалдаж авах, шинэ болон хуучин компрессор худалдаж авах боломжтой.
Хамгийн нэг нь нарийн төвөгтэй тохиолдлуудкомпрессорын гэмтэл юм. Энэ тохиолдолд ихэнхдээ энэ төхөөрөмжийг бүхэлд нь өөрчлөх төдийгүй хэд хэдэн нэмэлт процедурыг хийх шаардлагатай байдаг - хүлээн авагч-хатаагчийг сольж, бүхэл системийг угаах.
Сургуулиа төгсөөд засварын ажилнэгж түлш цэнэглэж байна. Түлш цэнэглэхээс өмнө хөргөлтийн системийн битүүмжлэлийн нэмэлт шалгалтыг хийдэг. Битүүмжлэлийг шалгахын тулд тусгай төхөөрөмжийг ашигладаг - гоожсон детектор. Туршилтыг мөн вакуум ашиглан хийж болно. Машины агааржуулагчийг шалгаж, ашиглалтын параметрүүдийг хэмжиж, дараа нь өөрөө цэнэглэх ажлыг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн хагас цагаас илүүгүй хугацаа шаардагддаг.
Mitsubishi Lancer X машины агааржуулагчийг цэнэглэх ажлыг манай мэргэжилтнүүд маш болгоомжтой хийдэг - хөргөлтийн системийн бүхэл бүтэн байдал нь зөв дүүргэлтээс хамаарна. Хэрэв түлш цэнэглэсний дараа систем дэх даралт өндөр байвал агааржуулагч ажиллахаа больсон бол төхөөрөмж нь үр дүнгүй болно, тиймээс түлш цэнэглэхдээ та үйлдвэрлэгчийн бүх зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөх ёстой.
Гүйцэтгэлийг сэргээхэд чиглэсэн ажил цаг уурын хяналтын технологиих хэмжээний санхүүгийн зардал шаарддаг. Тэднээс зайлсхийхийн тулд хоёр жилд нэгээс доошгүй удаа техникийн төвд нэгжийг оношлохыг зөвлөж байна. Мөн төхөөрөмжийг богино хугацаанд асаахыг зөвлөж байна өвлийн цагМөн энэ нь зарим эвдрэлээс зайлсхийхэд тусална.
$VAR1 = [ ( "m.model_preview" => "mitsubishi_lancerx_from2007.jpg", "m.id" => "21", "m.tm_id" => "6", "m.hidden" => "0" , "m.mtitle" => "Mitsubishi Lancer X", "m.wtitle" => "Москва дахь Mitsubishi (Mitsubishi) Lancer X-ийн үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ", "m.md" => "Москвагийн JapAuto техникийн төвүүд Mitsubishi Lancer X-ийн засвар үйлчилгээ, үйлчилгээний бүрэн хэмжээний үйлчилгээ - вэбсайт дээрх засварын өртгийн тооцоо, "m.ptitle" => "Mitsubishi Lancer X-ийн үйлчилгээ, засвар", "m.content" => "
JapAuto компанийн техникийн төвүүд хамгийн их тоноглогдсон байдаг орчин үеийн тоног төхөөрөмж Mitsubishi Lancer X-ийн засвар үйлчилгээ хийх зорилгоор. Бид өргөн хэрэглэгчийн баазын ачаар үйлчилгээний өртөгийг бууруулж чадсан - олон зуун автомашин эзэмшигчид манай мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг өдөр бүр ашигладаг. Цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх нь хөдөлгүүр эсвэл автомат хурдны хайрцгийг засах гэх мэт ноцтой үйлдлээс зайлсхийх боломжийг олгодог.
Хөдөлгүүрийн засвар
Орчин үеийн суудлын автомашины хөдөлгүүрийг засварлах нь нарийн төвөгтэй ажиллагаа, гар урчуудын анхаарлыг ихэсгэхийг шаарддаг. Хөдөлгүүрийг сэргээх ажлыг манай төвд зөвхөн өндөр технологийн брендийн тоног төхөөрөмж ашиглан мэргэшсэн мэргэжилтнүүд гүйцэтгэдэг. Үйлдвэрлэгчийн бүх шаардлагыг биелүүлэх нь манай техникийн төвд хөдөлгүүр, автомат хурдны хайрцгийг засах, засварлах гэх мэт засварын ажлын чанарыг баталгаажуулдаг. биеийн засвар Mitsubishi Lancer X.
Оношлогоо
Орчин үеийн импортын машиныг засварлах, ажиллуулах нь хямд таашаал биш, учир нь ийм машинууд нь электрон "чихмэл" бүхий олон нэгж, эд ангиудаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд засвар нь нэлээд төвөгтэй байдаг. Компьютерийн оношлогоо нь мөнгө хэмнэх боломжийг олгодог. Mitsubishi Lancer X бол зөв арчилгаа хийвэл удаан эдэлгээтэй машин юм. Зөв зохистой тусламж үзүүлэх нөхцлүүдийн нэг бол тогтмол оношлогоо юм.
Манай техникийн төвүүдийн компьютерийн оношлогоо нь тээврийн хэрэгслийн нэгж, эд ангиудад үүссэн асуудлыг эрт үе шатанд тодорхойлох боломжийг олгодог. Энэ нь ноцтой эвдрэлд хүргэхээс өмнө алдаа дутагдлыг арилгах боломжийг танд олгоно.
Машиндаа анхаарал тавь, тэгвэл энэ нь таныг урам хугарахгүй!
", "m.alias" => "mitsubishi_lancer_x", "m.contentup" => "
Mitsubishi Lancer бол 1973 оноос өнөөг хүртэл Японы Мицубиши Моторс компанийн үйлдвэрлэсэн домогт гэр бүл юм. Энэ гэр бүлийн суудлын автомашинууд маш их алдартай - дөч гаруй жилийн турш үйлдвэрлэсэн зургаан сая гаруй Mitsubishi Lancers дэлхий даяар зарагдсан.
Гэр бүлийн хамгийн алдартай машинуудын нэг бол цувралын арав дахь үе болох Mitsubishi Lancer X юм. Энэ машины прототипийг Токио, Франкфуртын авто шоунд танилцуулсан. 2007 онд үйлдвэрлэлийн загварыг албан ёсоор танилцуулсан бөгөөд тэр жилдээ АНУ-д борлуулалтаа эхлүүлсэн. Мөн онд Америкийн брэнд болсон үйлчилгээний төвүүд Lancer X-ийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ эхэлсэн.
Энэ загвар нь манай улсад маш их алдартай. Улс даяар олон мянган семинарууд Mitsubishi Lancer X-ийн оношлогоо, засвар, үйлчилгээний үйлчилгээ үзүүлдэг. Үйлчилгээний өртөг, чанар нь маш олон янз байдаг. Хамгийн чанартай үйлчилгээг нийслэлд үзүүлж байгаа нь ойлгомжтой. Үүний хэд хэдэн шалтгаан байдаг бөгөөд тэдгээрийн хамгийн чухал нь олон тооны мэргэжилтнүүдтэй байдаг гайхалтай туршлагаорчин үеийн автомашины тоног төхөөрөмжийн үйлчилгээний чиглэлээр. Үйлчилгээний өртөг нь ажилчдын ур чадвар, техникийн төвд ямар тоног төхөөрөмж байгаа эсэхээс хамаарна.
", "m.mk" => "mitsubishi lancer X засвар" ) ];
