Një numër në rritje Pajisje shtëpiake prodhuesit kanë filluar të prodhojnë me aftësinë për të punuar jashtë linje, kur burimet alternative të energjisë së rinovueshme përdoren për të fuqizuar pajisjet.
Një nga këto pajisje janë tifozët që operojnë bateri diellore.

Parimi i funksionimit

Elementët kryesorë të përfshirë në kompletin e ventilatorit nuk ndryshojnë nga një pajisje konvencionale, ndryshimi i vetëm është në burimin e energjisë së përdorur nga bateria diellore dhe fakti që, si rregull, kjo është një pajisje me fuqi të ulët, e cila përcaktohet nga aftësia e baterisë diellore për të gjeneruar një sasi të caktuar të energjisë elektrike.

Rryma elektrike e përdorur për të fuqizuar aparatin merret nga konvertimi energji diellore brenda fotocelave, të cilat janë baza e baterisë diellore.

Transformimi bëhet brenda pllakave, të cilat janë prej silikoni. Përbërja e fotocelës përfshin dy pllaka (dy shtresa), secila prej të cilave është bërë me shtimin e përbërësve të ndryshëm. Pra, fosfori shtohet në pllakën e sipërme (shtresa P + në diagram), bor shtohet në pllakën e poshtme (shtresa B- në diagram). Elektrodat janë të lidhura me secilën prej pllakave, një elektrodë e jashtme është e lidhur me atë të sipërme, një elektrodë e brendshme është e lidhur me atë të poshtme, një shtresë antireflektuese aplikohet në sipërfaqen e fotocelës.

Nën ndikim rrezet e diellit, një tepricë e grimcave të ngarkuara negativisht formohet në pllakën e sipërme, dhe të ashtuquajturat "vrima" formohen në pllakën e poshtme. Në të njëjtën kohë, midis shtresave formohet një ndryshim potencial, nën ndikimin e të cilit, kur lidhet një ngarkesë, një rrymë elektrike rrjedh në qark, për shkak të faktit se grimcat e ngarkuara ndryshe lëvizin në drejtime të kundërta.

Ato të ngarkuara negativisht lëvizin lart, ato me ngarkesë pozitive lëvizin poshtë.

Qarqet elektronike që janë kryesore pjesë integrale ndonjë pajisjet elektronike, operojnë në tensionin e gjeneruar dhe rrymën e gjeneruar, gjë që bën të mundur sigurimin e furnizimit me energji elektrike të mekanizmave të pajisjeve shtëpiake të lidhura me to.

Strukturisht, në varësi të qëllimit dhe specifikimet, tifozët me energji diellore mund të jenë shumë të ndryshëm.

Bateria diellore mund të ndërtohet në strehë ose të bëhet nga një dizajn në distancë. Dizajni i kasës dhe materiali nga i cili është bërë zgjidhen gjithashtu nga prodhuesi, në varësi të kërkesave për një model të veçantë dhe parametrave të tij teknikë.

Për serë

Çdo kopshtar e di se nuk mjafton vetëm hapja e dyerve të serrës për të krijuar mikroklimën e nevojshme brenda saj. Tifozët përdoren për të krijuar qarkullim të detyruar të ajrit brenda strehimoreve të tilla, dhe tifozët me energji diellore janë një nga më të përshtatshëm për sa i përket funksionimit.

Avantazhi kryesor i një ventilatori me energji diellore, kur përdoret në një parcelë personale, është se nuk ka nevojë të instaloni rrjete elektrike shtesë, përveç kostos së konsumuar. energji elektrike mungojnë, gjë që është gjithashtu e rëndësishme, kur rritin perimet dhe frutat e tyre.

Si tifozë qarkullimi, në serra, mund të përdoren pajisjet e serisë TMS të prodhuara në Tajvan, të listuara më sipër. Bateria diellore, për këto modele, është e integruar në trupin e pajisjes, e cila funksionon vetëm brenda gjatë ditës, në prani të dritës së diellit, gjatë natës - pajisja është e fikur. Performanca e modelit është 0.32 m3 në minutë. Kostoja, në zinxhirët e shitjes me pakicë - nga 3500,00 rubla.

Kur është e nevojshme të lëvizni vëllime të konsiderueshme të masave ajrore, përdoren njësi më të fuqishme, në të cilat paneli diellor është bërë nga një dizajn i largët, i cili lejon rritjen e fuqisë së tij, dhe, në përputhje me rrethanat, fuqinë dhe performancën e ventilatorit.

Mënyra e funksionimit të kësaj pajisjeje është e ngjashme me sa më sipër, në prani të ndriçimit - punë, në mungesë - modaliteti i gatishmërisë. Performanca e modeleve të tilla është më e lartë, kostoja është nga 15,000,00 rubla.

Për makinat

Për pronarët e makinave, janë gjithashtu të disponueshëm tifozë që mund të funksionojnë me energji diellore. Këta janë tifozë me fuqi të ulët që vendosen nën xhamin e përparmë të makinës dhe shërbejnë për të krijuar qarkullim shtesë brenda ajrit të kabinës.

Pamja e pajisjeve të tilla mund të ndryshojë nga pamje klasike tifoz, në forma avangarde të natyrshme në veprat e autorit të zhvilluesve dhe stilistëve.

Avantazhi i këtij lloji të ventilatorit është se është e mundur të ajroset pjesa e brendshme e makinës me motorin e fikur, ndërsa energjia e baterisë së makinës nuk do të përdoret, gjë që do të kursejë karikimin e saj.

Për një kapak

Një shpikje interesante u propozua nga zhvilluesit kinezë, ata bënë një tifoz për një kapak që funksionon me energji diellore.

Në pamje të parë, mund të duket se ky zhvillim nuk është për përdorim të përhershëm, por për shkak të kostos relativisht të ulët dhe aftësisë për të krijuar një mikroklimë individuale dhe rehati për pronarin, kjo shpikje tashmë përdoret gjerësisht nga turistët në vende të ndryshme paqen.

Kapaku shërben për t'u mbrojtur nga dielli, dhe ventilatori siguron rrjedhjen e ajrit në prani të rrezeve të diellit direkte. Kostoja e produkteve të tilla është nga 500.00 rubla.

Si të bëni DIY

Për të bërë një ventilator të mundësuar nga një bateri diellore, mjafton të keni një ventilator që funksionon me një tension konstant prej 12,0 V (automobil ose të ngjashëm), si dhe një bateri të vogël diellore.

Duke lidhur elementët ekzistues me rrjetin elektrik, mund të merrni rezultatin e dëshiruar.

Si burim energjie, mund të përdorni panele diellore nga pajisje të tjera me lidhës USB, përmes të cilave mund të lidhni një tifoz. Mund të jetë: një fanar kampingu, një llambë diellore ose një prozhektues, si dhe një bateri e jashtme.

Dielli është një burim i pashtershëm energjie, të cilin çdo vit njeriu gjen përdorime të reja. Këto janë lodra që funksionojnë me energjinë e këtij ylli, karikues me energji diellore që ju lejojnë të karikoni pajisje celulare ku nuk ka mundësi të lidheni me rrjetin elektrik, çantat e shpinës janë një atribut i domosdoshëm i njerëzve që preferojnë kohën e lirë, kapele, rripa, shatërvanë, etj. Të gjitha, duke akumuluar energji diellore, janë krijuar për t'u shërbyer njerëzve. Me ta ndiheni rehat kudo.

Fatkeqësia më e keqe është të shkosh diku në vapë me makinë. Por, një zgjidhje është gjetur - ky është një tifoz me energji diellore. Ai eliminoi nevojën për të lidhur ventilatorë të rëndë me çakmakun, sepse ai punon në mënyrë autonome duke përdorur energjinë diellore. Duke ngjitur një ventilator kompakt në dritaren anësore të makinës, pjesa e brendshme do të mbushet me freskinë e shumëpritur, duke e lënë çakmakun për lidhjen e një DVR ose për të karikuar një celular.

Teknologjia e kësaj vegël është absolutisht e padëmshme dhe miqësore me mjedisin. Skema e funksionimit është e thjeshtë deri në banalitet: rrezet e diellit, duke goditur fotocelat, gjenerojnë energji, gjë që e bën ventilatorin të rrotullohet.

Gjëja më interesante është se burim falas Energjia për këta tifozë nuk mund të prishet.

Panelet diellore janë të lidhura me një tifoz me tension të ulët që fryn ajrin e ftohtë përmes vrimave të vogla të marrjes, duke nxjerrë ajrin e nxehtë nga makina (përmes një dritareje të hapur).

Mund ta lidhni kudo në dritaren anësore, duke e rregulluar në mënyrë që të fryjë në sediljet e pasme ose të përparme.

Nga ndikimet mekanike dhe surprizat e motit, mbrohet në mënyrë të besueshme nga xhami i automobilave. Dimensionet dhe pesha e tij janë të vogla, dhe çmimi nuk do të godasë shumë buxhetin e familjes.

Mund ta instaloni në çdo makinë dhe të vozitni në një ditë të nxehtë duke shijuar freskinë dhe madje duke kursyer bateri makine sepse, ndryshe nga i njëjti kondicioner, nuk ka nevojë për energji baterie. Përveç faktit që ventilatori do të ftohë brendësinë, ai do të heqë aromat e pakëndshme prej tij.

Është e qartë se duke instaluar një vegël të tillë, nuk mund të mbështetet në temperaturën e ofruar nga kondicioneri, i cili përdor ftohësin nën temperaturë për të ulur temperaturën. shtypje e lartë, ku ajri i ftohtë tifoz i fuqishëm shërbehet në sallon, por nuk do t'ju duhet të hipni në kushte të mbytura me ventilator. Disavantazhi i tifozëve të mundësuar nga rrezet e diellit është se në mot me re ata nuk mund të kryejnë funksionet e tyre, si dhe kur instalohen në dritare të lyer. Por, prodhuesit tashmë po punojnë në këtë drejtim: ka tifozë diellorë me aftësinë për t'u lidhur me një prizë dymbëdhjetë volt. automjeti, d.m.th. nëse nuk ka energji të mjaftueshme diellore, ventilatori mund të marrë një sasi të vogël energjie nga bateria e makinës për të filluar punën.

Specifikimet e ftohësit automatik

Për ventilatorin Auto Cooler, shifrat do të jenë përkatësisht si më poshtë: 15x11x7cm, 380 gram dhe 110 UAH. Madhësia e panelit diellor është 5.5 x 5.5 cm, gjatësia e tubit të gomës është rreth 95 cm. Trupi është prej plastike të zezë të cilësisë së lartë.

Tifozët diellorë për një makinë, të quajtur ndonjëherë tifozë diellorë, janë në gjendje të zvogëlojnë ajrin në kabinë në një temperaturë që normalisht perceptohet nga një person.

Përparësitë

Përveç mundësisë për të marrë freskinë e dëshiruar, ventilatori diellor do të ruajë sipërfaqet e ekspozuara ndaj diellit të makinës, kryesisht pultin, nga shfaqja e çarjeve që shfaqen në mënyrë të pashmangshme nëse makina është nën rrezet përvëluese të diellit për një kohë të gjatë. kohe e gjate. Siç u përmend tashmë, falë saj, makina ftohet me energji të pastër nga pikëpamja mjedisore. Përveç kësaj, zvogëlon ngarkesën në kondicionerin që po shkarkon baterinë. Epo, për kë, tani për tani, ajri i kondicionuar mbetet një ëndërr e parealizueshme - një tifoz i tillë është një dhuratë nga perëndia. Në fund të fundit, ata që drejtojnë makina të stilit të vjetër e dinë që në ditët e nxehta salloni kthehet në një sauna të vërtetë. Instalimi i ventilatorit është i thjeshtë, është i sigurt për të tjerët, është universal, mund të funksionojë për një kohë të shkurtër dhe për një kohë të gjatë gjatë parkimit.

Fusha e tifozëve autonome diellore

Përkundër faktit se tifozët diellorë nuk kanë marrë ende e përhapurËshtë e vështirë të mbivlerësohen përfitimet e tyre. Por, tifozët mund të ndihmojnë jo vetëm shoferët. Me ndihmën e tyre, për shembull, ju mund të ftohni të gjithë shtëpinë. Në fund të fundit, çatia e saj fillon të nxehet me rrezet e para të diellit, ajri gradual i papafingo bëhet gjithnjë e më i nxehtë, pasi si pllakat ashtu edhe bitumi tërheqin në mënyrë të përsosur nxehtësinë dhe e ruajnë atë. Për shkak të mungesës së qarkullimit, ajri i ngrohtë nuk shkon lart. Kështu që shtëpia fillon të nxehet. Dhe asnjë izolim termik nuk kursen nga nxehtësia. Kondicioneri gjithashtu nuk është shumë efektiv, i cili largon nxehtësinë nga dhoma, por nuk është në gjendje të përballojë sasinë e madhe të tij që grumbullohet në papafingo. Përveç kësaj, është mjaft e shtrenjtë.

Mënyra e vetme për të ndaluar fluksin e nxehtësisë nga papafingo është instalimi tifoz i shkarkimit V ndenja e ajrit në kreshtën e çatisë, e cila do të sigurojë qarkullimin e ajrit. Më efikas është një tifoz me fotocelë që siguron ajrim kur nevojitet. Në mëngjes, për shembull, ndërsa çatia nuk është ngrohur ende, nuk ka nevojë për ventilim. Ndërsa ngrohet, ventilatori diellor rrotullohet më shpejt, duke u ngadalësuar sërish në mbrëmje.

Prodhohen gjithashtu ventilatorë me energji diellore, të projektuar për ajrimin e galerave, dollapëve dhe tualetit. Ata nuk kërkojnë burim shtesë furnizimi me energji elektrike, montohen lehtësisht në portofolin, kabinën e rrotave dhe kuvertën. Nga më të zakonshmet - tifozët e kërpudhave - modelet 30002 dhe 30003, të cilat ndryshojnë në prani ose mungesë të ekran mbrojtës. Në modelin 30003, ai është i pranishëm, kështu që trupi i pajisjes është pak më i lartë.

Është e nevojshme në mënyrë që lagështia të mos grumbullohet në kabinë, ajri të mos ngecë dhe të ketë ventilim shtesë në një ditë të nxehtë.

Pajisja konfigurohet thjesht: trupi është bërë prej prej çeliku inox, brenda ka një panel diellor që ushqen një ventilator të vogël. Një tifoz plotësisht autonom funksionon kur ka dritë, dhe kur nuk është, ai ndalon së punuari.

Shumë njerëz përdorin një mini ventilator në ditët e nxehta, i cili ngjitet në kapak me një kapëse të veçantë. Kjo pajisje është gjithashtu me energji diellore pasi është e pavarur. Ky aksesor i mrekullueshëm do të vlerësohet kur temperatura të rritet mbi tridhjetë gradë, dhe një freski e këndshme buron prej saj. Madhësia e tij është vetëm 48x58 mm, diametri i ventilatorit është 73 mm, kështu që do të jetë i përshtatshëm kur luani sport, peshkoni, udhëtoni dhe vetëm për ata që duhet të lëvizin shumë nëpër qytet çdo ditë.

çmimi i ventilatorit diellor të makinave

Zakonisht kostoja e tifozëve për një makinë që funksionon me energji diellore nuk shkon përtej njëzet deri në dyzet dollarë . Ju mund ta përdorni këtë pajisje të nevojshme në çdo dyqan i specializuar, ose porosisni dërgimin e tij në dyqan online.

Sot, disa njerëz mund të gjejnë një llambë të tillë në shtëpi, ndoshta nuk funksionon më, por mund të shërbejë për qëllime të tjera. Një kolektor i bërë vetë mund të përdoret për të ngrohur një shtëpi, garazh, hambar dhe çdo dhomë tjetër.

Materialet dhe mjetet për prodhimin e kolektorit:
- një llambë e vjetër;
- shirit alumini;
- bojë e zezë mat;
- gërshërë për metal;
- silikoni;
- xhami;
- tifoz kompjuteri, bateri diellore (opsionale).

Procesi i prodhimit të kolektorit:

Hapi i parë. Ne heqim të gjitha të panevojshmet
Para së gjithash, ju duhet të merrni llambën dhe ta çmontoni atë. Çdo gjë duhet të hiqet prej saj, duke përfshirë instalimet elektrike dhe lidhësit. Për kolektorin, do të nevojitet vetëm strehimi i llambës. Pas kësaj, vrimat do të mbeten në kuti, ato duhet të mbyllen me kujdes. Për këto qëllime, është më e lehtë të përdorni shirit alumini. Ju gjithashtu mund të prisni arna nën vrima dhe më pas t'i ngjisni me silikon ose thonjtë e lëngshëm.

Hapi dy. Përgatitja dhe lyerja e bykut
Në fazën tjetër, trupi duhet të përgatitet për pikturë. Për ta bërë këtë, duhet të pastrohet tërësisht nga papastërtitë dhe bojë e vjetër. Kjo mund të bëhet me letër zmerile ose mulli me grykën përkatëse. Pas kësaj, strehimi i kolektorit mund të pikturohet.

Bojë duhet të jetë rezistente ndaj nxehtësisë. Përndryshe, mbi të formohen flluska kur nxehet, dhe ajo do të bjerë, pasi në mot me diell kolektori do të nxehet mjaft fort.

Hapi i tretë. Bërja e vrimave
Në mënyrë që ajri të qarkullojë në kolektor, duhet të bëhen dy vrima në të. Nëpërmjet njërës, ajri i ftohtë do të hyjë në pajisje, dhe përmes të dytës, ajri tashmë i nxehtë do të dalë. Sa më e vogël të jetë vrima, aq më i nxehtë do të jetë ajri në dalje, pasi do të qëndrojë më gjatë në kolektor. Por nëse ajri është më i nxehtë, vëllimi i tij do të jetë më i vogël, si rezultat, efikasiteti i ngrohjes nuk rritet nga kjo.

Vrimat bëhen më së miri para pikturës, por autori e bëri atë më pas. Ju mund të përdorni gërshërë metalike për të krijuar vrima. Megjithatë, ato mund të bëhen edhe me ndihmën e një mulli, nuk do të ketë asgjë për t'u shqetësuar nëse vrimat janë katrore dhe jo të rrumbullakëta.

Hapi i katërt. Instalimi i xhamit
Në mënyrë që kolektori të mbyllet dhe të funksionojë, duhet të vendoset xhami në të. Nuk është e nevojshme të përdorni xhami të ngurtë për këto qëllime, mund të përdoren disa pjesë, megjithëse do të ketë më shumë nyje. Xhami është montuar në silikon, i cili siguron ngushtësi të shkëlqyer. Të gjitha nyjet duhet të përpunohen me kujdes me silikon, përndryshe efikasiteti i kolektorit do të jetë i ulët.

Kjo është e gjitha, tani koleksionisti është gati. Një tub mund të lidhet me prizën dhe të futet në dhomën për t'u ngrohur. Për të rritur efikasitetin e kolektorit, mund të instaloni një tifoz të vogël kompjuteri në një nga vrimat. Në mënyrë që një tifoz i tillë të funksionojë në mënyrë autonome, ai mund të lidhet me një bateri diellore. Si rezultat, vetë helika do të fiket në mbrëmje, pasi dielli nuk do të fuqizojë më panelin diellor.

Përveç kësaj, strehimi metalik i kolektorit me ana e jashtmeështë e dëshirueshme të izolohet, pasi metali do të ftohet, dhe efikasiteti i kolektorit do të bjerë.

Testimi i kolektorit tregoi rezultatet e mëposhtme:

Ora 10:00 - 46 °C
- ora 11:00 - 58,5 °С
- ora 12:00 - 63,1 °С
- ora 13:00 - 65,9 °С
- ora 14:00 - 62,4 °С
- ora 15:00 - 54,3 °С
- ora 16:00 - 35.0 °С

Shifra të tilla u arritën pavarësisht se jashtë temperatura nuk u ngrit mbi +15 gradë. Dhe e gjithë kjo pa përdorur një ventilator, domethënë ajri qarkullonte natyrshëm. Sigurisht, nëse tifozi funksionon shumë shpejt, atëherë kolektori mund të mos ketë kohë të ngrohet në një temperaturë të tillë, por ky problem mund të zgjidhet duke bërë disa pajisje të tilla dhe duke i lidhur ato së bashku. Pajisjet e tilla mund të instalohen në çati ose në çdo vend tjetër ku ka diell, dhe më pas të sjellë nxehtësinë në dhomë duke përdorur tubacione.

Nga rruga, nëse llamba nuk është e disponueshme, atëherë mund të përdorni luginën e vjetër, është e përsosur si në formë ashtu edhe në madhësi.

Tifozët përdoren gjerësisht në jetën e përditshme, detyra e tyre kryesore është lëvizja efikase e ajrit në dhoma, si dhe rrjedha e ajrit. elemente të ndryshme në pajisjet e ngrohjes dhe sistemet e ajrit të kondicionuar. Këto pajisje mund të funksionojnë nga rrjeti elektrik, por nëse burimi i energjisë elektrike nuk është i disponueshëm për ndonjë arsye, mund të përdorni një tifoz me energji diellore. Avantazhi i një pajisjeje të tillë është se është në gjendje të grumbullojë energji diellore dhe nuk kërkon lidhje me rrjetin. Nuk është e vështirë të bësh një ftohës me duart e tua, dhe është e vështirë të mbivlerësosh përfitimet e përdorimit të tij.

Ky është tifozi më i zakonshëm me tehe metalike. Ai ndryshon nga pajisjet standarde vetëm në burimin e energjisë, është një bateri diellore. Më shpesh, pajisjet që funksionojnë duke përdorur energji alternative kanë një fuqi të vogël.

Energjia e diellit shndërrohet në rrymë elektrike brenda fotocelave që përbëjnë baterinë. Fotocelat janë dy pllaka silikoni, secila prej tyre është e lidhur me elektroda. Sipërfaqja e fotocelës është e veshur me një përbërje antireflektuese.

Karakteristikat teknike dhe dizajni i ventilatorit varet nga qëllimi për të cilin do të përdoret. Ekzistojnë dy opsione për lidhjen e baterisë:

• instalimi brenda kutisë së instrumentit;
• lidhje në formën e një dizajni të largët.

Pronari komplot personal mund të përdorë një ventilator me energji diellore për serën në mënyrë që të krijojë mikroklimën e dëshiruar brenda saj. Pajisja do të sigurojë qarkullimi i detyruar ajri, i cili do të ndikojë në mënyrë të favorshme në rritjen e bimëve. Nuk ka nevojë të furnizohet me energji elektrike në vend, pasi pajisja do të funksionojë vetëm për shkak të dritës së diellit. Pronari i faqes nuk duhet të paguajë për një energji të tillë elektrike.

Si tifoz diellor, mund të përdorni pajisje të serisë TMS (vendi prodhues Tajvan). Ato prodhohen me një modul diellor të integruar dhe kanë një kapacitet prej 3-3,7 metra kub. m në minutë. Punojnë vetëm kur ka dritë të mjaftueshme, fiken natën.

Nëse ka nevojë për të qarkulluar vëllime të mëdha të masave të ajrit, duhet të përdoren pajisje me një bateri në distancë. Ata kanë fuqi më të lartë dhe mund të përmirësojnë performancën e pajisjes. Instrumenti do të funksionojë gjatë ditës dhe do të hyjë në modalitetin e gatishmërisë gjatë natës.

Në stinën e nxehtë, numri i aksidenteve në rrugë rritet ndjeshëm. Kjo për faktin se drejtuesit e mjeteve e kanë të vështirë të kontrollojnë situatën në rrugë nëse lëngojnë nga vapa. Është mirë nëse makina është e pajisur me ajër të kondicionuar, gjë që krijon një mikroklimë të rehatshme në kabinë. Por nëse makina nuk ka ajër të kondicionuar, në vend të kësaj mund të përdorni një ventilator makine me energji diellore. Parimi i funksionimit të tij është i ngjashëm me pajisjet shtëpiake standarde.

Ftohësi funksionon plotësisht në mënyrë autonome, kështu që mund të përdoret për të kursyer karburant. Do të jetë shumë më e këndshme që pronari i makinës të jetë në makinë gjatë verës: tifozi do të ndihmojë për të mbijetuar nga nxehtësia, për të lehtësuar mbytjen.

Performanca e ftohësit varet drejtpërdrejt nga vendi ku ndodhet. Sa më shumë rreze dielli të godasin baterinë, aq më shpejt do të rrotullohen tehet. Prandaj, njësia duhet të instalohet anën me diell. frigorifer ka madhësia e vogël, nuk zë shumë hapësirë ​​në makinë dhe është i lehtë për tu mbajtur në duar. Është e rëndësishme që ventilatori me energji diellore për makinën të jetë i fiksuar mirë. Atëherë rreziku i dëmtimit gjatë vozitjes do të minimizohet.

Përdorimi i një ventilatori të mundësuar nga energjia diellore ka perspektiva të mëdha për të ardhmen. Pajisja mund të bëhet në mënyrë të pavarur.