Djegësit portativë të gazit janë shumë të njohura si në shtëpi ashtu edhe në riparime profesionale. Shtrirja e aplikimit të tyre është shumë e gjerë, dhe ka disa varietete. Ju mund të zgjidhni djegësin e duhur për detyrat tuaja aktuale dhe të mësoni se si ta përdorni saktë duke studiuar këtë artikull.

Llojet kryesore të djegësve portativë

Djegësit e gazit në formën e grykave për cilindra me një lidhje kolete duhet të konsiderohen si një klasë e veçantë mjetesh. Ato përdoren në kushte të sigurisë së lartë nga zjarri në vendet ku pajisjet e rënda të ndërtimit nuk funksionojnë dhe rreziku i dëmtimit të vetë djegësit është minimal.

Para së gjithash, djegësit karakterizohen nga temperatura dhe forma e flakës. Pajisjet më të thjeshta kanë një temperaturë djegie afër minimales, vetëm 700-1000 °C. Ajri hyn në djegës natyrshëm, kështu që është gjithmonë në mungesë. Në të njëjtën kohë, produktet më të shtrenjta kanë një formë të veçantë të kanaleve të furnizimit me ajër, për shkak të kësaj rrjedha e ajrit rritet dhe temperatura e djegies rritet në 1200 °C.

Flakët edhe më të nxehta prodhohen nga djegësit e tipit ejektor, në të cilët ajri rrjedh në vatër për shkak të rrallimit, forca e rrjedhës është drejtpërdrejt proporcionale me presionin e gazit të punës. Kjo ju lejon të ngrini temperaturën në 1500-1600 °C dhe ta rregulloni relativisht pa probleme së bashku me gjatësinë e flakës duke rrotulluar thjesht rubinetin. Mund të ketë disa burime djegieje në djegës; një mjet i tillë nuk është menduar për të mjeshtëri e mirë, por ngroh në mënyrë të përkryer zona të mëdha.

Temperatura më e lartë e djegies për djegësit është 2000-2400 °C dhe arrihet nëpërmjet përqendrimit të ajrit të injektuar në zonën e djegies dhe përdorimit të një gazi të veçantë: metilacetileni propadien (MAPP). Një kon me temperaturë të lartë formohet në flakën e pishtarit, i krahasueshëm në fuqi dhe temperaturë me saldimin me gaz-oksigjen, por jo i aftë për prerje autogjene.

Opsionale për të gjitha llojet e djegësve është e mundur të ketë një tub fleksibël ose rrotullues, ndezje piezo dhe një valvul kontrolli shumë të ndjeshme. Me një gamë të gjerë temperaturash, ka një zgjedhje po aq të gjerë të djegësve për sa i përket fuqisë dhe rrjedhës përkatëse të gazit.

Djegësit turistikë

Djegësit me temperaturë të ulët bëjnë vërtet një ndryshim gamë të gjerë detyrat dhe janë të përshtatshme për përdorim shtëpiak dhe ndërtim profesional. Këta flakërues përdoren më shpesh për të zëvendësuar tharëset elektrike të flokëve në vendet ku është i mundur vetëm funksionimi autonom.

Disavantazhi kryesor i djegësve pa injektor është qëndrueshmëria e ulët e flakës, e cila është veçanërisht e dukshme gjatë kthesave dhe animeve të mprehta. Spërkatja e gazit të lëngshëm nuk ka një efekt të rëndësishëm në djegësit e një klase më të shtrenjtë me një kuti ingranazhi të veçantë dhe qark ngrohjeje.

Si rregull, pishtarë të tillë nuk përdoren për bashkim. Qëllimi i tyre kryesor është ndezja e drurit dhe qymyrit ose ngrohja e materialeve që mund të përdoren me flakë të hapur. Një mjet i tillë është gjithashtu i domosdoshëm për shkrirjen e tubave, ngrohjen e motorëve të makinave ose shpaketimin e shiritave tërheqës, djegien e bojës për ta hequr atë dhe punë të tjera të përafërta.

Fryrëse të mbingarkuara

Fryrëset e ejektorit kanë një dizajn dhe qëllim më specifik. Këta janë asistentë të vazhdueshëm të shumë stilistëve dhe zejtarëve në përpunimin e metaleve me ngjyra. Falë temperaturës së lartë dhe flakës së rregullueshme, pishtarët janë idealë për bashkimin dhe forcimin e metaleve ose të tjera. trajtimit të ngrohjes, e cila kërkon saktësi të lartë temperaturat dhe një kon të përcaktuar qartë.

Për shkak të aplikimit specifik, madhësia e djegësve dhe grykave mund të ndryshojë shumë. Ato në miniaturë përdoren për bashkimin e bizhuterive dhe metaleve të hollë; megjithë mungesën e furnizimit me oksigjen të pastër, ato madje mund të përballojnë punën e filigranit. Djegësit e rangut të mesëm kanë një trashësi koni nga 3 deri në 9 mm dhe janë më të përshtatshmet për të saldim elektrik lidhëse kabllosh, tuba bakri dhe alumini.

Për shkak të fuqisë së tyre të lartë, djegësit më të mëdhenj mund të përdoren në mënyrë racionale në industri si p.sh falsifikim artistik, lakimi ose stampimi i saktë i metalit. Janë këto mjete që mjeshtrit e shtëpisë përdorin si bazë për farkët e gazit të bërë në shtëpi dhe furrat e forcimit.

Për djegësit e ejektorit, koncepti i një flake të paqëndrueshme është thjesht figurativ, dhe megjithëse ndezjet periodike të gazit janë të mundshme, temperatura në bërthamë mbetet relativisht e qëndrueshme. Qarku i parangrohjes së gazit përdoret më shumë për të përmirësuar efikasitetin e djegësve, për të arritur fuqinë e funksionimit më shpejt dhe për të rregulluar me saktësi temperaturën.

Djegësit e gazit me temperaturë të lartë

Nuk mund të injorojmë djegësit që përdorin gaz MAPP në vend të një përzierjeje propan-butani. Temperatura e djegies së flakës në to është 2200-2400 °C, ndërsa energjia kryesore është e përqendruar në një kon, i cili është mjaft i qëndrueshëm dhe ka një kufi të theksuar.

Djegësit e tillë përdoren për ngrohjen, falsifikimin dhe lakimin e çeliqeve me karbon të lartë dhe pjesëve masive. Temperaturat e larta gjithashtu lejojnë shuarjen dhe kalitjen më të mirë të metalit.

Për sa i përket saldimit dhe saldimit, pishtarët me gaz MAPP bëjnë një punë të shkëlqyer me çelik inox, madje edhe pjesët e holla nuk mbinxehen. Një avantazh tjetër i gazit MAPP është temperaturë të ulët zierje, duke bërë të mundur përdorimin e tij në temperatura deri në -20 °C edhe në djegës pa qark ngrohjeje.

Zgjedhja e opsionit më të mirë

Zgjedhja e një djegësi gazi për detyra të ndryshme, duhet t'i kushtoni vëmendje disa nuancave. Për qëllime turistike, djegësit më të thjeshtë të pishtarit pa presion janë të përshtatshëm. Edhe produktet e lira kineze mund të përballojnë ndezjen e zjarrit ose ngrohjen e ushqimit; nuk e keni aspak problem t'i thyeni ose t'i humbni ato.

Për qëllime shtëpiake dhe riparime të vogla, është më mirë të mos blini mjete nga seria amatore. Djegësit gjysmë-profesionistë pak më të shtrenjtë kanë një dizajn më të zhytur në mendime dhe nuk kanë mangësi të tilla jo të dukshme si, për shembull, shkrirja e rreshtimit të plastikës së gojës ose ndezja e gabuar piezo. Një tjetër argument kundër mesatares kategoria e çmimeve- mungesa pothuajse universale e një valvule kontrolli normale, e cila edhe për punë e ashpër mund të jetë i rëndësishëm.

Nëse pishtari zgjidhet për punë të imët, saldim ose saldim, vëmendje shtesë duhet t'i kushtohet ergonomisë dhe balancimit. Gjatë një pune të tillë, djegësi duhet të ndizet dhe fiket shpesh, kështu që forma e trupit dhe vendosja e komandave duhet të lejojë ndezjen dhe rregullimin e saktë me njërën dorë.

Kur zgjidhni fuqinë, duhet të udhëhiqeni nga trashësia dhe materiali i pjesëve që përpunohen. Një djegës 500-700 W do të jetë mjaft i mjaftueshëm për djegien e bojës ose saldimin telat e bakrit. Tubat e bërë nga metale me ngjyra dhe produkte çeliku deri në 3 mm të trasha do të ngrohen mirë me një fuqi flakë prej rreth 1200-1500 W. Djegësit 2-3 kW përdoren për ngrohjen dhe përforcimin e përkuljes deri në 14 mm të trasha. Ekziston edhe një veçori tjetër: flaka e djegësve të fuqishëm me cilësi të lartë mund të rregullohet për punë më delikate, por është e pamundur të ngrohni një pjesë masive me një djegës me fuqi të ulët.

© Kur përdorni materialet e faqes (citate, imazhe), duhet të tregohet burimi.

Qëllimi i këtij artikulli është t'ju tregojë se si të bëni një djegës gazi me duart tuaja. Djegësit e gazit në bizneset e vogla, krijimtaria teknike individuale dhe në jetën e përditshme përdoren shumë gjerësisht për saldim, metalpunim, farkëtim, çati, punime bizhuterish, për ndezjen e pajisjeve të ngrohjes me gaz dhe prodhimin e flakëve me temperatura mbi 1500 gradë për nevoja të ndryshme.

Në aspektin teknologjik, një flakë gazi është e mirë sepse ka një aftësi të lartë reduktuese (pastron sipërfaqen metalike nga ndotësit dhe e kthen oksidin e tij në metal të pastër), pa shfaqur ndonjë aktivitet kimik dukshëm të ndryshëm.

Në inxhinierinë e nxehtësisë - gazi është një lëndë djegëse shumë energjike, relativisht e lirë dhe e pastër; 1 GJ ngrohje me gazËshtë, si rregull, më e lirë se nga çdo transportues tjetër i energjisë, dhe koksimi i pajisjeve të ngrohjes me gaz dhe depozitimi i blozës në to është minimal ose mungon.

Por në të njëjtën kohë, le të përsërisim të vërtetën e përbashkët: ata nuk bëjnë shaka me gaz. Një djegës me gaz nuk është aq i komplikuar, por si të arrihet efikasiteti dhe siguria e tij - kjo do të diskutohet më tej. Me shembuj të ekzekutimit teknik të saktë dhe rekomandime për ta bërë vetë.

Zgjedhja e gazit

Ne bëjmë ekskluzivisht një djegës gazi duke përdorur propan, butan ose një përzierje propan-butani me duart tona, ato. mbi hidrokarburet e ngopura me gaz dhe ajrin atmosferik. Kur përdorni 100% izobutan (shih më poshtë), është e mundur të arrihet temperatura e flakës deri në 2000 gradë.

Acetilen bën të mundur marrjen e temperaturës së flakës deri në 3000 gradë, por për shkak të rrezikut, kostos së lartë të karbitit të kalciumit dhe nevojës për oksigjen të pastër si agjent oksidues, praktikisht ka dalë jashtë përdorimit në punë saldimi Oh. Është e mundur të merret hidrogjen i pastër në shtëpi; një flakë hidrogjeni nga një djegës i mbingarkuar (shih më poshtë) jep temperatura deri në 2500 gradë. Por lëndët e para për prodhimin e hidrogjenit janë të shtrenjta dhe të pasigurta (një nga përbërësit është një acid i fortë), por gjëja kryesore është që hidrogjeni nuk mund të nuhatet apo shijohet, nuk ka kuptim t'i shtohet një aromë merkaptani, sepse Hidrogjeni përhapet një rend të madhësisë më shpejt, dhe përzierja e tij me ajrin prej vetëm 4% prodhon tashmë një gaz shpërthyes shpërthyes dhe ndezja e tij mund të ndodhë thjesht në dritë.

Metani nuk përdoret në djegësit e gazit shtëpiak për arsye të ngjashme; përveç kësaj, është shumë helmues. Për sa i përket avujve të lëngshëm të ndezshëm, gazeve të pirolizës dhe biogazit, kur digjen në djegës me gaz prodhojnë një flakë jo shumë të pastër me temperaturë nën 1100 gradë. Lëngjet e ndezshme me paqëndrueshmëri mesatare dhe nën mesatare (nga benzina në naftë) digjen në djegës të veçantë të lëngshëm, për shembull, në djegës për karburant dizel; alkoolet përdoren në pajisjet e flakës me fuqi të ulët, dhe eteret nuk digjen fare - ato kanë energji të ulët, por janë shumë të rrezikshëm.

Si të arrihet siguria

Për ta bërë një djegës me gaz të sigurt në funksionim dhe për të mos harxhuar karburant, rregulli i artë duhet të jetë: të mos ketë shkallëzime ose asnjë ndryshim në vizatimet e prototipit!

Këtu çështja është në të ashtuquajturën. Numri Reynolds Re, duke treguar lidhjen midis shpejtësisë së rrjedhës, densitetit, viskozitetit të mediumit rrjedhës dhe madhësisë karakteristike të rajonit në të cilin lëviz, për shembull. diametri i prerjes tërthore të tubit. Nga Re mund të gjykohet prania e turbulencës në rrjedhë dhe natyra e saj. Nëse, për shembull, tubi nuk është i rrumbullakët dhe të dy madhësitë e tij karakteristike janë më të mëdha se një vlerë e caktuar kritike, atëherë do të shfaqen vorbulla të rendit të dytë dhe më të lartë. Mund të mos ketë mure të dallueshme fizikisht "tuba", për shembull, në rrymat detare, por shumë nga "mashtrimet" e tyre shpjegohen pikërisht nga kalimi i Re përmes vlerave kritike.

Shënim: vetëm në rast se, për referencë, për gazrat vlera e numrit Reynolds në të cilin rrjedha laminare bëhet e turbullt është Re>2000 (në sistemin SI).

Jo të gjithë djegësit e gazit të bërë në shtëpi llogariten me saktësi sipas ligjeve të dinamikës së gazit. Por, nëse ndryshoni në mënyrë arbitrare përmasat e pjesëve të një dizajni të suksesshëm, atëherë Re e karburantit ose ajrit të thithur mund të kërcejë përtej kufijve që iu përmbahet produktit origjinal dhe djegësi do të bëhet, në rastin më të mirë, i tymosur dhe i pangopur. , dhe, me shumë mundësi, të rrezikshme.

Diametri i injektorit

Parametri përcaktues për cilësinë e një djegësi gazi është diametri i seksionit kryq të injektorit të tij të karburantit (grykë gazi, hundë, hundë - sinonime). Për djegësit e propan-butanit në temperatura normale (1000-1300 gradë), mund të merret përafërsisht si më poshtë:

• Për fuqi termike deri në 100 W – 0,15-0,2 mm.
• Për një fuqi prej 100-300 W - 0,25-0,35 mm.
• Për një fuqi prej 300-500 W - 0,35-0,45 mm.
• Për një fuqi prej 500-1000 W - 0,45-0,6 mm.
• Për një fuqi prej 1-3 kW - 0,6-0,7 mm.
• Për një fuqi prej 3-7 kW - 0,7-0,9 mm.
• Për fuqinë 7-10 kW – 0,9-1,1 mm.

Në djegësit me temperaturë të lartë, injektorët bëhen më të ngushtë, 0,06-0,15 mm. Një material i shkëlqyer për një injektor do të ishte një copë gjilpërë shiringë mjekësore ose pikatore; prej tyre mund të zgjidhni një hundë për cilindo nga diametrat e treguar. Gjilpërat për fryrjen e topave janë më të këqija; ato nuk janë rezistente ndaj nxehtësisë. Ato përdoren më shumë si kanalet e ajrit në mikrodjegësit e ngarkuar, shih më poshtë. Është mbyllur në kafazin e injektorit (kapsulë) brazimi ose ngjitur me ngjitës rezistent ndaj nxehtësisë (saldim i ftohtë).

Fuqia

Në asnjë rrethanë nuk duhet të bëni një djegës gazi me fuqi më të madhe se 10 kW. Pse? Le të themi se efikasiteti i djegies është 95%; për një dizajn amator kjo është shumë tregues i mirë. Nëse fuqia e djegësit është 1 kW, atëherë do të duhen 50 W për të ngrohur vetë djegësin. Një hekur saldimi 50 W mund të digjet, por nuk kërcënon një aksident. Por nëse bëni një djegës 20 kW, atëherë 1 kW do të jetë e tepërt; kjo është një sobë hekuri ose elektrike e lënë pa mbikëqyrje. Rreziku përkeqësohet nga fakti se manifestimi i tij, si numrat e Reynolds, është pragu - ose thjesht i nxehtë, ose ndizet, shkrihet, shpërthen. Prandaj, është më mirë të mos kërkoni vizatime të një djegësi të bërë në shtëpi për më shumë se 7-8 kW.

Shënim: Djegësit industrialë të gazit prodhohen me fuqi deri në shumë MW, por kjo arrihet me profilizimin e saktë të fuçisë së gazit, gjë që është e pamundur në shtëpi; shih një shembull më poshtë.

Armaturë

Faktori i tretë që përcakton sigurinë e djegësit është përbërja e pajisjeve të tij dhe procedura e përdorimit të tij. NË skema e përgjithshme eshte kjo:

1. Në asnjë rrethanë nuk duhet të shuhet djegësi duke përdorur valvulën e kontrollit; furnizimi me karburant ndërpritet duke përdorur valvulën në cilindër;
2. Për djegësit me fuqi deri në 500-700 W dhe ato me temperaturë të lartë (me një injektor të ngushtë, duke përjashtuar kalimin e rrjedhës së gazit Re përtej vlerës kritike), të mundësuar nga propani ose izobutani nga një cilindër deri në 5 litra në temperatura e jashtme deri në 30 gradë, lejohet të kombinohen valvulat e kontrollit dhe mbylljes në një standard në cilindër;
3. Në djegësit me fuqi më të madhe se 3 kW (me një injektor të gjerë), ose të fuqizuar nga një cilindër më shumë se 5 litra, probabiliteti i "tejkalimit" të Re përtej 2000 është shumë i lartë. Prandaj, në djegës të tillë, midis valvulave të mbylljes dhe kontrollit, kërkohet një reduktues për të ruajtur presionin në tubacionin e gazit të furnizimit brenda kufijve të caktuar.

Cilin duhet të bëj?

Djegësit e gazit me fuqi të ulët për jetën e përditshme dhe prodhimi i vogël privat klasifikohen sipas treguesve të performancës si më poshtë. mënyra:

• Temperatura e lartë – për saldim dhe saldim preciz, bizhuteri dhe fryrje xhami. Efikasiteti nuk është i rëndësishëm, ju duhet të arrini temperaturën maksimale të flakës për një karburant të caktuar.
• Teknologjik - për punimin e metaleve dhe farkëtimit. Temperatura e flakës është shumë e dëshirueshme jo më e ulët se 1200 gradë, dhe në varësi të kësaj gjendje, djegësi është sjellë në efikasitetin maksimal.
• Sistemet e ngrohjes dhe çatisë arrijnë efikasitetin më të mirë. Temperatura e flakës është zakonisht deri në 1100 gradë ose më e ulët.

Për sa i përket metodës së djegies së karburantit, një djegës me gaz mund të bëhet sipas një prej sa vijon. skemat:

1. Atmosferike e lirë.
2. Nxjerrja atmosferike.
3. E mbingarkuar.

Atmosferike

Në djegësit me atmosferë të lirë, gazi digjet në hapësirën e lirë; rrjedha e ajrit sigurohet nga konvekcioni i lirë. Djegësit e tillë janë joekonomikë; flaka është e kuqe, me tym, kërcen dhe rrahë. Ato janë me interes, së pari, sepse me furnizim të tepërt me gaz ose ajër të pamjaftueshëm, çdo djegës tjetër mund të kalojë në modalitetin e lirë atmosferik. Është këtu që ndezësit ndizen - me një furnizim minimal të karburantit dhe akoma më pak rrjedhje ajri. Së dyti, rrjedha e lirë e ajrit sekondar mund të jetë shumë e dobishme në të ashtuquajturat. djegës me qark një e gjysmë për ngrohje, sepse thjeshton shumë dizajnin e tyre pa sakrifikuar sigurinë, shih më poshtë.

Nxjerrja

Në djegësit me nxjerrje, të paktën 40% e ajrit të nevojshëm për djegien e karburantit thithet nga rrjedha e gazit nga injektori. Djegësit e nxjerrjes janë strukturisht të thjeshtë dhe bëjnë të mundur marrjen e një flake me një temperaturë deri në 1500 gradë me një efikasitet mbi 95%, prandaj ato përdoren më gjerësisht, por nuk mund të bëhen të moduluara, shih më poshtë. Sipas përdorimit të ajrit, djegësit e nxjerrjes ndahen në:

• Një qark - të gjitha ajri i duhur thithet menjëherë. Me një kanal gazi të profilizuar siç duhet me fuqi më shumë se 10 kW ato tregojnë një efikasitet mbi 99%. Nuk mund të përsëritet me duart tuaja.
• Qarku i dyfishtë - përafërsisht. 50% e ajrit thithet nga injektori, pjesa tjetër në dhomën e djegies dhe/ose pas djegies. Ato ju lejojnë të merrni ose një flakë prej 1300-1500 gradë, ose një CPL mbi 95% dhe një flakë deri në 1200 gradë. Përdoret në cilëndo nga mënyrat e listuara më sipër. Strukturisht ato janë mjaft komplekse, por të përsëritshme më vete.
• Qarku një e gjysmë, shpesh i quajtur edhe qark i dyfishtë - ajri primar thithet nga rrjedha nga injektori, dhe ajri dytësor hyn lirshëm në një vëllim të kufizuar (për shembull, kutia e zjarrit të furrës), në të cilën karburanti digjet. Vetëm me një modalitet (shih më poshtë), por strukturisht e thjeshtë, prandaj përdoret gjerësisht për fillimin e përkohshëm soba për ngrohje dhe kaldaja me gaz.

E mbingarkuar

Në djegësit me presion, i gjithë ajri, primar dhe sekondar, futet me forcë në zonën e djegies së karburantit. Mikrodjegia më e thjeshtë me mbingarkesë për saldimin në tavolinë, bizhuteri dhe punime qelqi mund të bëhet në mënyrë të pavarur (shih më poshtë), por prodhimi i një djegësi ngrohjeje me mbingarkesë kërkon një bazë të fortë prodhimi. Por janë djegësit e mbingarkuar që ju lejojnë të realizoni të gjitha mundësitë e kontrollit të mënyrës së djegies; Sipas kushteve të përdorimit ato ndahen në:

1. Single-mode;
2. Modaliteti i dyfishtë;
3. Moduluar.

Kontrolli i djegies

Në djegësit me një modalitet, mënyra e djegies së karburantit ose përcaktohet një herë e përgjithmonë nga projektimi (për shembull, në djegësit industrialë për furrat e pjekjes), ose vendoset me dorë, për të cilën djegësi ose duhet të fiket ose cikli teknologjik me përdorimi duhet të ndërpritet. Djegësit me modalitet të dyfishtë zakonisht funksionojnë me fuqi të plotë ose gjysmë. Kalimi nga modaliteti në modalitet kryhet gjatë punës ose përdorimit. Ngrohësit (dimër - pranverë / vjeshtë) ose djegëset e çatisë bëhen me dy mënyra.

Në djegësit modulues, furnizimi me karburant dhe ajër rregullohet pa probleme dhe vazhdimisht nga automatizimi, duke punuar sipas një sërë parametrash fillestarë kritikë. Për shembull, për një djegës ngrohjeje - sipas raportit të temperaturave në dhomë, jashtë dhe ftohësit në kthim. Mund të ketë një parametër dalës (rrjedhja minimale e gazit, temperatura më e lartë e flakës) ose mund të ketë edhe disa prej tyre, për shembull, kur temperatura e flakës është në kufirin e sipërm, konsumi i karburantit minimizohet dhe kur bie, temperatura për optimizohet një proces teknik i caktuar.

Shembuj të projektimit

Duke kuptuar modelet e djegësve të gazit, ne do të marrim rrugën e rritjes së fuqisë, kjo do të na lejojë të kuptojmë më mirë materialin. Dhe që në fillim do të njihemi me një rrethanë kaq të rëndësishme si mbingarkesa.

Mini nga një kuti llak

Dihet mirë se si funksionon një mini djegës me gaz me një modalitet për funksionimin e tavolinës, i mundësuar nga një kuti mbushëse më e lehtë: këto janë 2 gjilpëra të futura në njëra-tjetrën, pos. Dhe në figurë:

Presioni - nga një kompresor akuariumi. Meqenëse pa rezistencën e spërkatësit nën ujë ai jep një rrjedhje të dukshme pulsuese, ju duhet një marrës i bërë nga 5 litra patëllxhan. Soda nuk prodhohet në to, kështu që priza e marrësit do të duhet të vuloset shtesë. gomë e papërpunuar, silikoni ose thjesht plastelinë. Nëse merrni një kompresor për një akuarium me një kapacitet 600 litra ose më shumë, dhe karburanti është 100% izobutan (kanaçe të tilla janë më të shtrenjta se ato të zakonshme), mund të merrni një flakë mbi 1500 gradë.

Blloqet e pengimit kur përsëriteni këtë dizajn janë, së pari, rregullimi i furnizimit me gaz. Nuk ka probleme me ajrin - furnizimi i tij përcaktohet nga rregullatori standard i kompresorit. Por rregullimi i gazit duke përkulur zorrën është shumë i përafërt, dhe rregullatori nga pikatori prishet shpejt, pasi është gjithashtu i disponueshëm. Së dyti, çiftimi i djegësit me kanaçe - në mënyrë që valvula e tij të hapet, duhet të shtypni pajisjen e mbushjes

Gjëja e parë që do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit është nyja e treguar në pos. B; e bëjnë nga e njëjta palë gjilpëra. Së pari, ju duhet të zgjidhni një copë tub për mëngën që përshtatet në montimin e kutisë me pak përpjekje, dhe më pas, gjithashtu me pak përpjekje, ta shtyni atë në kanulën e gjilpërës; mund të duhet të shpohet pak. Por mëngja nuk duhet të varet veçmas as në montim, as në kanulë.

Pastaj bëjmë një kapëse për kutinë me një vidë rregulluese (poz. B), futim kutinë, vendosim rregullatorin në montim sipas posit. B dhe shtrëngoni vidën derisa të arrihet furnizimi i kërkuar me gaz. Rregullimi është shumë i saktë, fjalë për fjalë mikroskopik.

Pishtarë saldimi

Mënyra më e lehtë për të bërë një pishtar saldimi është përafërsisht. me 0,5-1 kW, nëse keni në dispozicion ndonjë valvul gazi: seria e oksigjenit VK, nga një autogjen i vjetër (fuçia e acetilenit është e mbyllur) etj. Një nga opsionet e projektimit për një pishtar bashkimi të bazuar në një valvul gazi është paraqitur në Fig.

E veçanta e tij është numri minimal i pjesëve të kthyera, madje edhe ato mund të zgjidhen të gatshme, dhe mundësi mjaft të gjera për rregullimin e flakës duke lëvizur grykën 11. Materiali i pjesëve 7-12 është çeliku mjaft rezistent ndaj nxehtësisë; në këtë rast, St45 relativisht i lirë është i përshtatshëm, sepse temperatura e flakës, për shkak të mungesës së plotë të profilizimit të kanalit të gazit dhe dritareve të ejektorit (të cilat nuk ekzistojnë si të tilla), nuk do të kalojë 800-900 gradë. Gjithashtu, për shkak të faktit se ky djegës është me një qark, ai është mjaft i pangopur.

Qarku i dyfishtë

Një djegës me gaz me qark të dyfishtë për bashkim është shumë më ekonomik dhe ju lejon të merrni një flakë deri në 1200-1300 gradë. Shembuj të strukturave të këtij lloji të mundësuar nga një cilindër 5 litra janë paraqitur në Fig.

Djegia në të majtë - prodhimi përafërsisht. 1 kW, prandaj përbëhet nga vetëm 3 pjesë, pa llogaritur fuçinë e gazit dhe dorezën, kështu që nuk kërkohet një valvul i veçantë për rregullimin e flakës. Nëse dëshironi, mund të bëni kapsula injektori të zëvendësueshme për fuqi më të ulëta; Konsumi i karburantit me fuqi të ulët do të bjerë mjaft dukshëm. Thjeshtësia e dizajnit në këtë rast arrihet përmes përdorimit të një skeme me ndarje jo të plotë të qarqeve të ajrit: i gjithë ajri thithet përmes vrimave në strehë, por një pjesë e tij bartet nga rryma e gazit të djegur përmes një vrimë me diametër 12 mm në pas djegësin.

Ndarja jo e plotë e qarqeve të ajrit nuk lejon arritjen e një fuqie më shumë se 1.2-1.3 kW: Re në dhomën e djegies kërcen "mbi çati", kjo është arsyeja pse djegia fillon me shpërthime derisa të shpërthejë, nëse përpiqeni të rregulloni flakën. duke aplikuar gaz. Prandaj, pa përvojë, është më mirë të vendosni injektorin në këtë djegës në 0.3-0.4 mm.

Një djegës me ndarje të plotë të qarqeve të ajrit, vizatimet e të cilit janë dhënë në të djathtë në figurë, zhvillon fuqi deri në disa kW. Prandaj, pajisjet e tij kërkojnë, përveç valvulës së mbylljes në cilindër, një valvul kontrolli. Së bashku me një ejektor primar rrëshqitës, ai lejon që dikush të rregullojë temperaturën e flakës brenda një diapazoni mjaft të gjerë, duke ruajtur shpejtësinë e tij minimale të rrjedhës në një fuqi të caktuar. Në praktikë, pasi të keni vendosur flakën në forcën e dëshiruar me valvulën, lëvizni ejektorin primar derisa të dalë një avion i ngushtë blu (shumë i nxehtë) ose një i gjerë i verdhë (jo aq i nxehtë).

Për falsifikim dhe falsifikim

Djegësi me qark të dyfishtë me ndarje të plotë të qarqeve është gjithashtu i përshtatshëm për punën e falsifikimit. Për shembull, si të ndërtoni një farkë për atë që sapo përshkruhet në 10-15 minuta nga materialet e skrapit, shihni videon:

Video: farkëtimi i gazit në 10 minuta

Mund të ndërtohet plotësisht edhe një pishtar gazi i farkëtarit dhe farkëtarit posaçërisht për farkëtarin. qark me dy qark, shih në vijim. videoklip.

Video: Djegëse gazi DIY për farkë

Dhe së fundi, një mini djegës me gaz mund të ngrohë gjithashtu një farkë të vogël tavoline; si t'i bëni ato vetë, shikoni:

Video: mini-bri DIY në shtëpi

Për punë të shkëlqyera

Këtu në Fig. Janë dhënë vizatimet e një djegësi gazi me një valvul kontrolli të integruar për punë veçanërisht të sakta dhe kritike. Karakteristika e tij është një dhomë masive djegieje me fije ftohëse. Falë kësaj, së pari, zvogëlohet deformimi termik i pjesëve të djegësit. Së dyti, rritjet e rastësishme të furnizimit me gaz dhe ajër praktikisht nuk kanë asnjë efekt në temperaturën në dhomën e djegies. Si rezultat, flaka e instaluar mbetet shumë e qëndrueshme për një kohë të gjatë.

Temperaturë të lartë

Së fundi, merrni parasysh një djegës të krijuar për të prodhuar flakën maksimale temperaturë të lartë– duke përdorur 100% izobutan pa presion, ky djegës prodhon një flakë me temperaturë më shumë se 1500 gradë – pret fletë çeliku, shkrin çdo aliazh bizhuteri në një mini-kupë dhe zbut çdo xham silikat, përveç kuarcit. Një injeksion i mirë për këtë djegës është bërë nga një gjilpërë nga një shiringë insuline.

Ngrohje

Nëse planifikoni të transferoni tuajin sobë e vjetër ose një bojler nga qymyri druri në gaz, atëherë nuk keni zgjidhje tjetër veçse të blini një djegës të moduluar me mbingarkim, pos. 1 në Fig. Përndryshe, çdo kursim në produktet shtëpiake së shpejti do të hahet nga konsumi i tepërt i karburantit.

Në rastin kur ngrohja kërkon një fuqi prej më shumë se 12-15 kW dhe përveç kësaj ka një person të gatshëm dhe të aftë për të marrë detyrat e stokerit, duke rregulluar furnizimin me gaz në përputhje me temperaturën e jashtme, një opsion më i lirë do të ishte. një djegës atmosferik me qark të dyfishtë për bojlerin, diagrami i projektimit të të cilit është dhënë në pos. . 2. Të ashtuquajturat. Djegësit e Saratovit, pos. 3; Ato prodhohen në një gamë të gjerë kapacitetesh dhe janë përdorur me sukses në inxhinierinë e ngrohjes për një kohë të gjatë.

Nëse ju duhet të qëndroni në gaz për disa kohë, për shembull, deri në fund sezonin e ngrohjes, dhe pastaj filloni të rindërtoni sistemin e ngrohjes, ose të punoni me gaz, për shembull, një shtëpi të vendit ose sobë sauna, atëherë për këtë ju mund të bëni një djegës gazi me qark një e gjysmë për sobën me duart tuaja. Një diagram i strukturës dhe funksionimit të tij është dhënë në pos. 4. Një kusht i domosdoshëm është një kuti zjarri pajisje ngrohëse duhet të jetë me një ventilator: nëse lini ajrin dytësor në hendekun midis grykës së kutisë së zjarrit dhe trupit të djegësit, konsumi i karburantit do të rritet ndjeshëm. Një vizatim i një djegësi gazi me një qark e gjysmë për një furre me fuqi deri në 10-12 kW është dhënë në pos. 5; Hapjet e zgjatura për marrjen e ajrit primar duhet të vendosen jashtë!

Mbulimi i çatisë

Një djegës me gaz për punimet e çatisë me materiale moderne të ndërtuara (llambë çatie) duhet të jetë me modalitet të dyfishtë: me gjysmë fuqie sipërfaqja e poshtme nxehet dhe me fuqi të plotë veshja shkrihet pas shporëzimit të rrotullës. Vonesa është e papranueshme këtu, kështu që nuk mund të humbni kohë duke rirregulluar djegësin (gjë që është e mundur vetëm pasi të jetë ftohur).

Struktura e një djegësi me gaz industrial për çati është paraqitur në të majtë në Fig. Është me qark të dyfishtë me ndarje jo të plotë të qarqeve. Në këtë rast, një zgjidhje e tillë është e pranueshme, sepse Djegësi funksionon me fuqi të plotë për rreth. 20% e kohës së ciklit të procesit dhe operohet jashtë nga personel i trajnuar.

Komponenti më kompleks i një llambë çatie, e cila nuk ka gjasa të përsëritet në shtëpi, është valvula e ndërrimit të energjisë. Sidoqoftë, është e mundur të bëhet pa të me koston e një rritje të lehtë të konsumit të karburantit. Nëse jeni një gjeneralist dhe bëni punë për çati herë pas here, atëherë ulja e përfitimit për shkak të kësaj nuk do të jetë e dukshme.

Teknikisht, kjo zgjidhje mund të zbatohet në një djegës me çifte të lidhura qarqesh ajri, shih në të djathtë në Fig. Kalimi nga modaliteti në modalitet kryhet ose duke instaluar/hequr kutinë e qarqeve të brendshme, ose thjesht duke lëvizur llambën në lartësi, sepse Mënyra e funksionimit të një djegësi të tillë varet shumë nga presioni i kundërt i shkarkimit. Për të ngrohur sipërfaqen e poshtme, llamba largohet prej saj, atëherë një rrjedhë e fuqishme e gjerë e gazrave jo tepër të nxehtë do të dalë nga hunda. Dhe për sipërfaqen, llamba afrohet: një "petull" e gjerë flakë do të përhapet në materialin e çatisë.

Së fundi

Ky artikull diskuton vetëm disa shembuj të ndezësve me gaz. Numri total modelet e tyre vetëm për fuqinë "shtëpia" variojnë deri në 15-20 kW në qindra, nëse jo mijëra. Por le të shpresojmë që disa nga ato të përshkruara këtu do të jenë gjithashtu të dobishme për ju.

Temperatura e zjarrit të bën të shohësh gjërat e njohura në një dritë të re - një shkrepëse e bardhë që vezullon, shkëlqimi blu i një djegësi të sobës me gaz në kuzhinë, gjuhë portokalli-të kuqe mbi një pemë flakëruese. Një person nuk i kushton vëmendje zjarrit derisa t'i digjen majat e gishtave. Ose nuk do t'i djegë patatet në tigan. Ose nuk do të digjet përmes thembrave të atleteve që thahen mbi zjarr.

Kur kalon dhimbja, frika dhe zhgënjimi i parë, vjen koha e reflektimit filozofik. Rreth natyrës, skema e ngjyrave, temperatura e zjarrit.

Digjet si shkrepëse

Shkurtimisht për strukturën e një ndeshjeje. Ai përbëhet nga një shkop dhe një kokë. Shkopinjtë janë bërë prej druri, kartoni dhe kordon pambuku të ngopur me parafinë. Druri i zgjedhur është specie e butë - plepi, pisha, aspeni. Lënda e parë për shkopinj quhet kashtë shkrepse. Për të shmangur shkrirjen e kashtës, shkopinjtë janë të ngopura me acid fosforik. Fabrikat ruse bëjnë kashtë nga aspeni.

Koka e një shkrepëse është e thjeshtë në formë, por komplekse në përbërjen e saj kimike. Koka e shkrepës ngjyrë kafe e errët përmban shtatë përbërës: agjentë oksidues - kripë Berthollet dhe dikromat kaliumi; pluhur qelqi, plumb i kuq, squfur, zink i bardhë.

Koka e ndeshjes ndizet kur fërkohet, duke u ngrohur deri në një mijë e gjysmë gradë. Pragu i ndezjes, në gradë Celsius:

• plepi - 468;
• aspen - 612;
• pisha - 624.

Temperatura e zjarrit të shkrepsës është Prandaj, ndezja e bardhë e kokës së squfurit zëvendësohet nga gjuha e verdhë-portokalli e shkrepsës.

Nëse shikoni nga afër një shkrepëse që digjet, do të shihni tre zona flakë. Pjesa e poshtme është blu e ftohtë. Mesatarja është një herë e gjysmë më e ngrohtë. Maja është zona e nxehtë.

Artist i zjarrit

Kur dëgjoni fjalën "zjarr", kujtimet nostalgjike shkëlqejnë jo më pak: tymi i zjarrit, duke krijuar një atmosferë besimi; dritat e kuqe dhe të verdha që fluturojnë drejt qiellit ultramarin; kallamishtet ndryshojnë nga blu në të kuqe rubin; qymyr të kuq ftohës në të cilat piqen patatet “pioniere”.

Ndryshimi i ngjyrës së një peme flakëruese tregon luhatje në temperaturën e zjarrit në zjarr. Djegia (errësimi) i drurit fillon në 150°. Zjarri (tymi) ndodh në intervalin 250-300°. Me të njëjtin furnizim me oksigjen të shkëmbit në temperatura të ndryshme. Prandaj, shkalla e zjarrit do të jetë gjithashtu e ndryshme. Mështekna digjet në 800 gradë, verri në 522° dhe hiri dhe ahu në 1040°.

Por ngjyra e zjarrit përcaktohet edhe nga përbërja kimike e lëndës djegëse. E verdha dhe portokallia kontribuojnë me kripëra natriumi. Përbërje kimike Celuloza përmban kripëra natriumi dhe kaliumi, të cilat i japin qymyrit të djegur ngjyrën e kuqe. Zjarret romantike në një zjarr druri lindin për shkak të mungesës së oksigjenit, kur në vend të CO 2, formohet CO - monoksidi i karbonit.

Të apasionuarit pas shkencës matin temperaturën e zjarrit në zjarr me një pajisje të quajtur pirometër. Bëhen tre lloje pirometrash: optikë, rrezatues, spektralë. Këto janë pajisje pa kontakt që ju lejojnë të vlerësoni fuqinë e rrezatimit termik.

Studimi i zjarrit në kuzhinën tonë

Stufat me gaz të kuzhinës funksionojnë me dy lloje karburantesh:

1. Trungu i gazit natyror metan.
2. Përzierje e lëngshme propan-butan nga cilindrat dhe mbajtëset e gazit.

Përbërja kimike e karburantit përcakton temperaturën e zjarrit të një sobë me gaz. Metani, kur digjet, formon një zjarr me fuqi 900 gradë në pikën e sipërme.

Djegia e përzierjes së lëngshme prodhon nxehtësi deri në 1950°.

Një vëzhgues i vëmendshëm do të vërejë ngjyrosjen e pabarabartë të kallamishteve të djegies së një sobë me gaz. Brenda pishtarit të zjarrit ka një ndarje në tre zona:

• Zona e errët e vendosur afër djegësit: këtu nuk ka djegie për shkak të mungesës së oksigjenit, dhe temperatura e zonës është 350 °.
• Një zonë e ndritshme e shtrirë në qendër të pishtarit: gazi i djegur nxehet deri në 700°, por karburanti nuk digjet plotësisht për shkak të mungesës së oksiduesit.
• Seksioni i sipërm i tejdukshëm: arrin një temperaturë prej 900° dhe djegia e gazit ka përfunduar.

Shifrat për zonat e temperaturës së pishtarit të zjarrit janë dhënë për metanin.

Rregullat e sigurisë për ngjarjet nga zjarri

Kur ndizni shkrepset ose një sobë, kujdesuni për ajrosjen e dhomës. Siguroni rrjedhjen e oksigjenit në karburant.

Mos u përpiqni ta riparoni vetë pajisje gazi. Gazi nuk i duron amatorët.

Amvisat vërejnë se djegësit shkëlqejnë blu, por ndonjëherë zjarri bëhet portokalli. Ky nuk është një ndryshim i temperaturës globale. Ndryshimi i ngjyrës është për shkak të një ndryshimi në përbërjen e karburantit. Metani i pastër digjet pa ngjyrë dhe pa erë. Për arsye sigurie, gazit shtëpiak i shtohet squfur, i cili kur digjet, ngjyros gazin blu dhe u jep një erë karakteristike produkteve të djegies.

Shfaqja e nuancave portokalli dhe të verdha në zjarrin e djegësit tregon nevojën për manipulime parandaluese me sobën. Mjeshtrat do të pastrojnë pajisjet, do të heqin pluhurin dhe blozën, djegia e të cilave ndryshon ngjyrën e zakonshme të zjarrit.

Ndonjëherë zjarri në djegës bëhet i kuq. Ky është një sinjal i niveleve të rrezikshme të monoksidit të karbonit në furnizimin me oksigjen të karburantit është aq i vogël sa sobë edhe fiket. Monoksidi i karbonit është pa shije dhe erë, dhe një person është afër burimit të emetimeve substancë e dëmshme vëren shumë vonë se është helmuar. Prandaj, ngjyra e kuqe e gazit kërkon një thirrje të menjëhershme tek specialistët për mirëmbajtjen parandaluese dhe rregullimin e pajisjeve.

Gjenerata e tanishme e "mëngjarashëve" përdor rrallë një pishtar, duke preferuar një tharëse flokësh industriale elektrike ose një djegës me gaz, të cilat janë shumë më të lehta dhe më të sigurta për t'u përdorur. Por edhe 40-50 vjet më parë, një flakërues ishte pothuajse në çdo punëtori shtëpiake të një mekaniku ose entuziast i makinave, pasi ishte i vetmi mjet i aftë për të ngrohur. materiale të ndryshme në temperaturën e dëshiruar.

Një flakërues djeg benzinë ​​në një grykë, duke prodhuar një rrjedhë mjaft të madhe flakë të hapur.

Por ende nuk ia vlen të heqësh dorë nga një flakërues në epokën tonë të përparimit shkencor dhe teknologjik. Për shembull, është pothuajse e pamundur të ndizni një djegës gazi në acar të fortë. Situata me një tharëse flokësh industriale nuk është më e mirë: që ajo të funksionojë ju duhet burim i përhershëm elektricitet. Dhe një flakërues i vjetër nuk kujdeset për të gjitha këto vështirësi.

Lexoni gjithashtu:

- udhëzim hap pas hapi.

Çfarë është një bashkim pjesësh figure dhe si ta përdorim atë -

Parimi i djegies në një ndezës

pishtar fryrës - pajisje ngrohëse duke punuar për karburant i lëngshëm. E veçanta e tij është se në veglën e punës, djegësi digjen avujt e karburantit të mbushur në llambë dhe jo vetë karburanti. Duke vepruar me shpejtësi e lartë në djegës, një rrymë avujsh të tillë thith ajrin rreth djegësit, duke i siguruar vetes një sasi të mjaftueshme oksigjeni.

Një vetë-mjaftueshmëri e tillë është shumë e rëndësishme, pasi djegia e plotë e 1 kg lëndë djegëse të lëngshme me bazë hidrokarbure kërkon një sasi të caktuar oksigjeni. Në këtë rast, do të arrihet djegia e plotë, pas së cilës vetëm dioksidi i karbonit dhe uji do të mbeten nga karburanti.

Por nëse thjesht ndizni lëndë djegëse të lëngshme, si benzina, në një enë të hapur, ajo nuk do të digjet plotësisht. Kjo tregohet nga flaka portokalli-kuqe e zjarreve të tilla djegëse, për më tepër, me një sasi të mjaftueshme blozë. Por nëse ajri pompohet artificialisht në një qendër të tillë djegieje, flaka do të ndryshojë nga portokalli-e kuqe në blu, praktikisht pa blozë dhe temperatura e saj do të rritet ndjeshëm. Shkaku i këtyre ndryshimeve do të jetë oksigjeni në ajër.

Është parimi i pasurimit artificial të flakës me ajër, të huazuar nga llambat e gazit (të ashtuquajturat brirë), që përbën bazën për funksionimin e një ndezësi. Për më tepër, ky furnizim ajri rregullohet në mënyrë spontane: avulli i karburantit hyn në djegës, dhe sa më i madh të jetë furnizimi, aq më i fuqishëm do të jetë avioni dhe, në përputhje me rrethanat, aq më shumë ajër do të tërheqë në vetvete.

Ndonjëherë ndodh që avioni tërheq shumë ajër dhe oksigjeni nuk ka kohë të digjet plotësisht. Në këtë rast, temperatura e djegies zvogëlohet ndjeshëm, pasi ajri i tepërt që kalon nëpër djegës e fton atë. Megjithatë, kjo ndodh vetëm kur përdorni karburant me cilësi të ulët. Kur djegësi është i mbushur normalisht me avujt e karburantit, është e pamundur të tërhiqet ajri i tepërt në të për arsye thjesht fizike.

Kthehu te përmbajtja

Karburant për ndezës

Shkathtësia e një ndezësi është se mund të funksionojë në pothuajse çdo lëndë djegëse të lëngshme të ndezshme: alkool, vajguri, benzinë, naftë, vaj. Por kjo nuk do të thotë aspak se ju mund të derdhni ndonjë gjë në çdo ndezës.

Karburanti duhet të jetë i cilësisë së lartë. Për më tepër, duhet të keni parasysh se lloji i gabuar i karburantit do të bllokojë shumë shpejt injektorin me tymrat e tij. Sot, flakëruesit vijnë në tre lloje:

• vajguri;
• benzinë;
• alkoolit

Parimi i një ndezësi është ruajtur në funksionimin e një djegësi me gaz, kështu që disa burime të specializuara e klasifikojnë këtë pajisje si një ndezës, duke e dalluar atë si një lloj të veçantë, të katërt.

Rimbushja e një llambë me një lloj tjetër karburanti që nuk korrespondon me modelin e saj është rreptësisht e ndaluar nga udhëzimet e sigurisë. Dhe ky rregull duhet të respektohet rreptësisht. Në fund të fundit, vajguri i derdhur në një "hekur saldimi" me benzinë ​​do ta kthejë atë në një mjet si një flakëhedhës. Pasi në djegës, nuk do të ketë kohë të avullojë plotësisht, prandaj nuk do të jetë avulli që do të digjet, por vetë vajguri. Një mjet i tillë nuk do të funksionojë normalisht.

Është edhe më e rrezikshme të derdhni benzinë ​​në një ndezës vajguri. Benzina avullon shumë më shpejt se vajguri, dhe presioni i avullit të saj në djegës do të jetë 6 herë më i madh se ai i llogaritur. Nëse përpiqeni të ndizni, avujt do të shpërthejnë, duke u kthyer mjet i dobishëm në një bombë të rrezikshme. Prandaj, nëse përdorni një ndezës vajguri, duhet ta mbushni atë vetëm me vajguri të pastër, pa asnjë papastërti dhe pa përdorur përzierje vajguri me benzinë ​​ose lëndë djegëse tjetër.

E njëjta situatë vlen edhe për ndezësin e benzinës. Duhet të mbushet vetëm me benzinë ​​të pastër. Në të njëjtën kohë, numri oktan i benzinës praktikisht nuk ka asnjë efekt në funksionimin e mjetit: as në shpejtësinë e ndezjes, as në kohën e djegies, as në temperaturën e flakës. Por kur zgjidhni një markë benzine, nuk duhet të harroni se markat me oktan të ulët kanë shumë më pak aditivë dhe papastërti të ndryshme, kështu që injektori do të bëhet shumë më pak i ndotur gjatë funksionimit.

Fryrëset e alkoolit kanë një vëllim të vogël rezervuari (vetëm 200-300 ml), përkatësisht, djegia e tij është shumë e kufizuar në kohë, kështu që sot zejtarët preferojnë të përdorin djegës me gaz në vend të tyre.

Për çati e butë optimale hidro- dhe materialet termoizoluese janë ato që janë shkrirë duke përdorur një pishtar çati. Kjo është punë intensive dhe komplekse, e cila, për më tepër, kryhet në lartësi. Rezultati i instalimit me cilësi të lartë do të jetë një jetë e gjatë shërbimi e çatisë. Prandaj, vetëm pajisjet me cilësi të lartë zgjidhen për punë. Në artikull do të shqyrtojmë specie ekzistuese dhe përfitimet e ndezësve të ndryshëm të çatisë.

Çfarë është një djegës çati?

Kjo është pajisje speciale për ngrohjen e çatisë së shkrirë. Përveç kësaj, sipërfaqja thahet duke përdorur një djegës, pjesët e punës nxehen për të punë ndërtimore, djeg bojën e ndërtimit dhe përdoret për të gjitha punët ku është e nevojshme të ngrohni elementë ose sipërfaqe.

Djegësi i gazit për çati përbëhet nga:

• filxhan metalik i bërë nga materiali rezistent ndaj nxehtësisë;
• zorrë furnizimi me gaz;
• grykë për ndezjen e djegësit me mbrojtje nga era.

Djegësi i çatisë është një dizajn i lëvizshëm me doreza të përshtatshme për mbajtjen e tij. Është i lehtë, deri në 1.5 kg dhe është i pajisur me një dorezë të rehatshme prej druri ose plastike deri në 1 m të gjatë.

Gazi më i përdorur është propani. Ai hyn në strehim përmes një zorrë gazi. Furnizimi i tij dhe gjatësia e flakës rregullohen duke përdorur një valvul të veçantë në djegës. Për të kursyer konsumin e gazit, djegësit e çatisë janë të pajisur me një kuti ingranazhi që kontrollon konsumin e karburantit.

Të gjitha modelet e djegësve me gaz janë të pajisura me një sistem thithjeje ajri atmosferik. Ky është një funksion i detyrueshëm, por ka të tjera që e bëjnë punën më komode. Para së gjithash, aftësia për të rregulluar mënyrat e funksionimit. Për shembull, kur ka një ndërprerje në punë, modaliteti i gatishmërisë aktivizohet dhe karburanti kursehet. Çdo djegës me gaz ndizet me ndeshjet e rregullta ose një çakmak.

Më pak të njohura, por të përdorura edhe për punimet e çatisë, janë djegësit që punojnë me naftë.

Aplikimi i djegësve me gaz

Ato përdoren në shumicën e degëve të ndërtimit dhe industrisë.

Dizajni i djegësve me gaz varet nga karburanti që ata djegin dhe aplikimi. Por në përgjithësi ato janë identike. Djegësi, i përbërë nga një strehim, një levë e rregullimit të flakës dhe një valvul furnizimi me karburant, është i lidhur me një cilindër gazi përmes një reduktuesi. Disa prodhues plotësojnë modelet e djegësve me gaz me mbrojtje shtesë nga era e flakës dhe ndezjes piezo.

Llojet e djegësve me gaz

Për shtrimin e kulmeve nga materiale bituminoze Përdoren pishtarë dore. Më shpesh këto janë pishtarë propan për çati. dizajni i levës. Ato janë të përshtatshme për t'u përdorur - gjatësia e flakës rregullohet lehtësisht duke shtypur thjesht mekanizmin e levës, duke u kthyer në modaliteti ekonomik konsumi i gazit.

Gjatë funksionimit, djegësi i gazit konsumon një përzierje të propanit me ajër ose me shtimin e oksigjenit teknik. Djegësit me gaz-ajër janë më të sigurtit për t'u përdorur. Ato sigurojnë temperaturë të mjaftueshme për punimet e çatisë, ngrohjen pjesë metalike, Pjekja e bojës dhe saldimi i kabllove.

Djegësit e gazit të tipit valvul janë të lehtë për t'u përdorur, me peshë të lehtë dhe nuk shkaktojnë vështirësi gjatë riparimit. Duke krijuar një flakë të lartë me fuqi të madhe, bëjnë të mundur kryerjen e punës edhe në mot me erë.

Ekzistojnë gjithashtu pishtarë të acetilenit që funksionojnë në një përzierje të acetilenit dhe oksigjenit. Më shpesh ato përdoren për punë saldimi. Ato janë të dizajnuara në atë mënyrë që oksigjeni në djegësit e acetilenit me injeksion të nevojitet jo vetëm për të ruajtur djegien, por edhe për të furnizuar acetilenin.

Për më tepër, djegësit ndryshojnë në funksionalitet dhe kanë shkurtesa të ndryshme:

GV 500

Përdoret për punimet e çatisë. Është në gjendje të krijojë një temperaturë ngrohjeje deri në treqind gradë, e cila është mjaft e mjaftueshme për shkrirjen e të gjitha materialeve bituminoze;

GV 850

Model më i avancuar. Ka një valvul për rregullimin e saktë të furnizimit me gaz teknik nga cilindri. Dhe falë levës, gjatësia e flakës mund të rregullohet lehtësisht gjatë punës. Fuqia e tij është e mjaftueshme për t'u shkrirë tuba metalo-plastikë dhe kabllot zjarrduruese.

GV 3

Mundësuar nga propani. Përdoret për ngrohjen dhe saldimin e metaleve dhe saldimin manual. Diametri i xhamit është 5 cm.

GGS1-1.7

Djegësi më i gjithanshëm dhe më i popullarizuar. Ngroh sipërfaqen deri në katërqind gradë. Përdoret për shtrimin e materialeve të buta të çatisë, punimeve të rrugëve dhe hidroizolimit. Fuqia është 115 kW me një konsum karburanti prej 9 kg/h.

GGS1-1.0

I domosdoshëm për të punuar në hapësira të mbyllura dhe në çati me një kënd të madh prirjeje. Është një zëvendësim i mirë për një ndezës të zakonshëm. Në madhësive të vogla(gjatësia 50cm) ka fuqi të madhe, është i sigurt, ekonomik dhe i lehtë në përdorim. Fuqia e tij është 40 kW, dhe konsumi i gazit është 3 kg/h.

GGS1-0,5

Përdoret për riparime të vogla çati, saldim, saldim me kabllo. Për shkak të konsumit ekonomik të karburantit, ai mund të punojë me një cilindër gazi prej pesë litrash. Fuqia është 10 kW, konsumi është 0.7 kg/h.

GGS2-1,5

E pajisur me dy priza paralele, për shkak të të cilave ka produktivitet të lartë. Fuqia 179 kW me konsum karburanti 14 kg/h.

GGS4-1.0

Ose një rul. Ka 4 zile, e cila siguron ngrohje të njëkohshme me gjerësi 1 metër dhe ju mundëson të punoni pa ndërprerje. Prerjet kanë grepa të veçantë për materialin e çatisë; me ndihmën e tyre, të gjitha punët e shtrimit të tij mund të bëhen nga një person. Fuqia 120 kW, konsumi - 12 kg/h.

Djegësit e gazit përdoren në të gjitha llojet e punëve të ndërtimit dhe riparimit dhe mund të ngrohin sipërfaqet deri në katërqind gradë. Në veçanti: djegësi i injektimit të gazit GG-2, djegësi me gaz GVK 1, djegësi i karburantit të lëngshëm GRZh-1, djegësi propan GSP-3, djegësi propan GVK-1-R, djegësi propan GSP-4 dhe të tjerët.

Çmimi i djegësve të gazit për çati ndryshon shumë dhe varet nga shumë faktorë: performanca, funksione shtesë, mbi aftësinë për të punuar me një karburant të veçantë, si dhe për prodhuesin. Vlen të përmendet se ato janë të lira dhe të arritshme për shumicën e konsumatorëve.

Çfarë duhet të dini kur punoni me një djegës gazi për një çati të butë?

Le ta shohim këtë duke përdorur shembullin e punës së çatisë kur vendosni shaminë për çati:

• Së pari, e gjithë sipërfaqja pastrohet - hiqen jo vetëm mbeturinat e mëdha, por edhe pluhuri i imët;
• për shënimin, fletët e materialit për çati vendosen në çati me një mbivendosje deri në 10 cm, pas së cilës ajo është e përdredhur, dhe skajet e të gjitha fletëve sigurohen me një djegës gazi në bazën e çatisë;

• Gjatë funksionimit, rrotulla e shamisë së çatisë rrokulliset gradualisht, duke u shkrirë dhe duke shtypur fort në sipërfaqen e çatisë. Të gjitha rrudhat dhe flluskat e formuara nën material duhet të hiqen menjëherë. Kur punoni në çatitë e sheshta kjo bëhet duke përdorur një rul dore;
• Faza e fundit e punës me një djegës gazi do të jetë ngrohja e të gjitha shtresave të materialit për çati. Kur nxehet, ajo shkrihet, duke u ngjitur fort fleta e poshtme. Për më tepër, qepjet forcohen me një rul dore.

Kur përdoret një djegës gazi me cilësi të lartë me furnizim të rregullueshëm të karburantit për punë, deri në 600 m material mbulimi mund të vendoset pa ndërprerje.

E rëndësishme! Lejohet të përdoret një djegës gazi për një çati të butë në një temperaturë prej të paktën 15 gradë. Nëse keni nevojë të punoni në një temperaturë më të ulët, do t'ju duhet një djegës i lëngshëm i karburantit.

Masat paraprake të sigurisë kur punoni me një djegës me gaz për çati

• Puna e çatisë kërkohet në veshje dhe këpucë speciale me thembra që nuk rrëshqasin;
• përdorni një sistem sigurie;
• Para përdorimit, djegësi i gazit inspektohet me kujdes. Është e nevojshme të sigurohet që të gjithë elementët strukturorë të jenë në gjendje të mirë;
• Kur djegësi është në punë, nuk duhet të ketë një cilindër të dytë gazi në çati. Është gjithashtu e nevojshme që periodikisht të kontrollohet ngushtësia e lidhjes midis zorrës dhe reduktuesit dhe cilindrit;
• Kur ndizni djegësin, në asnjë rrethanë nuk duhet të qëndroni përpara grykës;
• lartësia e flakës duhet të rregullohet në mënyrë që të mos prekë cilindrin, zorrën ose njerëzit;
• saldues me ngrohje material për mbulim nuk duhet lejuar të ndizet;
• Vetëm pjesa e poshtme e fletës duhet të shkrihet, pa zbutur të gjithë trashësinë e materialit;
• Kur ndizni një djegës propani, fillimisht duhet të hapni valvulën gjysmë rrotullimi dhe ta lini të pastrohet për disa sekonda. Dhe vetëm atëherë përzierja mund të ndizet dhe lartësia e flakës të rregullohet;
• me një djegës gazi të punës, është e ndaluar të largoheni nga zona e punës ose të ngjiteni në skela;
• për të shuar djegësin, fillimisht mbyllet furnizimi me gaz dhe më pas ulet leva e kyçjes;
• nëse djegësi nxehet ose ndodh një zjarr i kundërt, funksionimi ndalon menjëherë, gazi mbyllet dhe djegësi vendoset të ftohet në një enë me ujë të ftohtë.

A duhet të blej një djegës të gatshëm apo të bëj vetë?

Vlen të thuhet menjëherë se do të jetë shumë më e lehtë dhe më e sigurt të blini një djegës të gatshëm sesa ta bëni vetë. Por nëse keni besim në aftësitë tuaja dhe doni të bëni gjithçka me duart tuaja, atëherë mund të provoni.

Një djegës me gaz është një pajisje komplekse dhe për ta bërë atë do t'ju duhet aftësi të caktuara dhe respektim i kujdesshëm i shumë rregullave. Por megjithatë, është më mirë t'i lini një pjesë të punës profesionistëve. Kjo ka të bëjë kryesisht me sistemin e furnizimit me gaz dhe rezervuarin e depozitimit të gazit.

Për të bërë një pishtar, përdoret një shufër metalike dhe një ndarës. Ata janë ngjitur në një dorezë të bërë nga druri rezistent ndaj nxehtësisë.

Tubi i furnizimit me gaz është huazuar nga një sistem saldimi me gaz ose i përpunuar në mënyrë të pavarur nga bronzi.

Përkundër faktit se pamja e jashtme e një djegësi çati të montuar vetë do të ndryshojë ndjeshëm nga homologët e tij të blerë në dyqan, ai do të përballojë funksionet e tij themelore.

Por kur punoni me të, do t'ju duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë rrjedhjeve më të vogla të gazit ose keqfunksionimeve të tjera. Dhe edhe nëse ka ndonjë problem të vogël, puna duhet të ndërpritet menjëherë.

Djegëse me naftë për çati

Këto djegëse çati funksionojnë me karburant të lëngshëm. Ato janë veçanërisht të rëndësishme për funksionimin në temperatura të larta, në këtë rast ato janë të pajisura me ngrohje të integruar të karburantit. Ata janë plotësisht të automatizuar dhe të aftë për të punuar me karburant të cilësive të ndryshme. Djegësit e çatisë me naftë janë të pajisur me një sistem ventilator ajri me presion të lartë, i cili siguron ndezje të qëndrueshme dhe të sigurt dhe redukton formimin e blozës.

Djegësit e karburantit të lëngshëm janë strukturalisht të ndryshëm nga homologët e tyre me gaz. Në karburantin dizel, karburanti hyn në dhomën nën shtypje e lartë, e cila çon në spërkatje të lëngshme. Dhe grimcat e vogla tashmë të spërkatura ndizen në dalje të hundës, duke krijuar një flakë. Prandaj, djegësi lidhet me kompresorin dhe kontejnerin e karburantit duke përdorur zorrë rezistente ndaj vajit dhe gazit.

Djegësi i çatisë me karburant të lëngshëm është projektuar për të funksionuar në kushtet e mëposhtme:

• në temperaturat e ambientit nga - 25 në + 40 gradë;
• në presionin atmosferik - 101 kPa;
• nëse është e nevojshme, temperatura e flakës deri në 600-800 gradë.

Në këtë rast, konsumi i përafërt i karburantit dizel është 10 l / 100 m2 sipërfaqe.

Si të përdorni një djegës çati me naftë:

• kontrolloni shërbimin e të gjithë elementëve strukturorë;
• ndizni kompresorin dhe furnizoni me ajër grykën. Pastaj, duke hapur valvulën e furnizimit me karburant, sillni një parzmore të veçantë ndezëse në grykë. Pas ndezjes, përdorni valvulën e furnizimit me karburant dizel për të rregulluar nivelin e flakës.