Temelde her onarım sorunsuz geçmez, ancak ortadan kaldırılması çaba ve zaman gerektiren küçük sorunların ortaya çıkmasıyla birlikte gider. Yapıyı sökmeniz gereken ancak cıvatanın paslı veya hasarlı olduğu bir durumda ne yapmanız gerektiğini daha ayrıntılı olarak tartışacağız.

Evde herkesin elinde bir usta yok gerekli ekipman ancak bu sorun doğaçlama yöntemlerle çözülebilir.

Kırık bir cıvata nasıl sökülür?

Temel yöntemler:

1. Yüzeyi metal bir fırçayla temizleyin ve dizel yakıt veya gazyağı ile işlemden geçirin. Somunu İngiliz anahtarıyla sökmeye çalışıyorlar. Her ne kadar söküleceğine dair kesin bir garanti olmasa da.
2. Bir keski ve çekiç kullanarak vidayı sökme yönünde vurun. Bu yöntem küçük bir somun için uygun değildir.
3. Güçlü kelepçeli gaz anahtarı iyi çare bu durumda. Yuvarlak nesneleri bile yakalamak onlar için kolaydır ancak yakalamak daha zordur. ulaşılması zor yerler. Sap ne kadar uzun olursa, sökülmesi o kadar kolay olur.
4. Sabitleme malzemesinin büyük olması ve sökülmesinin zor olması durumunda, kaynak ekipmanını kullanarak uygulama yapabilirsiniz. metal kaplama ve bir dosyayla hazırlanın gerekli form Tam inşaat.
5. Bağlantı elemanının gövdesinin içinde bir delik açmak için bir matkap kullanın ve içinden bir çubuk geçirin L şeklinde tanıtıcı görevi görecek ve kaldırılır.

Ayarlanabilir bir İngiliz anahtarı veya pense kullanmak için yeterli alan olduğunda bu iyidir, ancak diğer durumlarda ne yapmalı?

Altıgen veya dişli başlı cıvata nasıl sökülür

Bir öğeyi kaldırmak için gaz anahtarı kullan parçanın sıkıştırılmasıyla, bir öğütücü ile kafayı kesin ve bir tornavida, uygun boyutta bir çıkarıcı, özel aletler (anahtar, pim sürücüsü) ile sökün, bunlar yalnızca uğraşmanız gerekiyorsa satın almanız faydalıdır bu tür sorunlar oldukça sık yaşanıyor.

TORX dişlisini boyutuna göre seçin (büyük olmamalı ve yuvalar altıgen deliğine sığmalıdır). Başlığa sıkıca yerleştirilir ve dişlinin kırılmasını önlemek için cıvata sarsıntılı bir şekilde sökülür. Ortası delikli dişlileri sürerken kırılırlar, bu nedenle kullanılması önerilmez.

Herhangi bir inşaat ve otomobil mağazasında satılık çıkarıcı kitleri. Dışarıdan, bu cihaz, sol tarafında konik dişli ve sağ tarafında yönlü bir tabanı olan metal bir çubuğa benziyor. Kenarları yırtılmış somunları sökmek için kullanılırlar. Bunu yapmak için, cıvatanın tam ortasına bir delik açın ve çıkarıcıyı oraya sürün. dogru beden ve pense ile sökün. Bu, basit ve hızlı bir şekilde yapılır, çünkü çıkarıcı ters kesime sahiptir.

Ters yönde matkap – yeri doldurulamaz şey. Cıvatanın yakınında bir delik açmak için ince bir matkap kullanın. Daha küçük çaplı, sola dönüşlü bir matkap alın ve hasarlı cıvatayı ters dönüş modunda delin.

Cıvata başı kırılırsa

Bu durumda sabırlı olmanız ve seçim yapmanız gerekir. uygun seçenek hareketler.

Üç yol:

1. Cıvatanın çapından 3 cm daha küçük bir delik açın ve kırık parça çözülmeye başlayana kadar sol dişli bir musluğu buraya vidalayın.
2. Cıvatanın bir kısmı dışarı çıkarsa, oluklu bir tornavidanın altındaki taşlama makinesini kullanarak üzerinde bir kesim yapabilir ve vidalarını sökmeye başlayabilirsiniz.
3. Çıkarıcının saat yönünün tersine vidalandığı tabanda bir delik açılır. Daha sonra hasarlı eleman bir anahtarla çıkarılır.

İşlem birkaç dakika sürer, ancak gömme başlı ürünler kenarları kolayca yırtılabilen bir altıgenin altında. Uygun boyutta bir Torx bu problemin üstesinden gelmeye yardımcı olacaktır.

Kırık bir cıvata nasıl delinir

Profesyoneller, küçük çaplı bir matkap kullanmanızı ve çalışırken yanlara doğru eğilmemesini sağlamanızı tavsiye ediyor. Satın alırken menşe ülkesine ve maliyetine odaklanmanız gerekir. Yüksek kaliteli matkaplar ucuz olamaz, özel bir şekilde bilenmiş ve sertleştirilmiş çelikten yapılmış olamaz.

Somun ve cıvataların sökülmesi yavaş ve tutarlı bir şekilde üretin, bu durumda acele edemezsiniz, aksi takdirde daha sonra öngörülemeyen sorunlar ortaya çıkar ve bunları ortadan kaldırmak için zaman kaybı olur. Örneğin, birçok oto tamircisi kırılan paslı cıvataları sökmek için acele ediyor. Hataları düzeltmek için çok zaman harcanır. Bu nedenle eylem planının derhal planlanması gerekmektedir. Nasıl başa çıkılır paslı cıvatalar, daha ayrıntılı olarak tartışacağız.

Sıkışmış bir cıvata nasıl sökülür

Bağlantı elemanlarının korozyonu ve oksidasyonu nedeniyle araba onarımları genellikle daha zor hale gelir. Örneğin, fabrikada montaj sırasında usta, dişlere yağlayıcı madde uygulamadı ve çalışma sırasında oraya su girdi. Sonuç olarak cıvata sıkı bir şekilde sıkışmış gibi görünüyordu, ancak böyle bir sıkıntının üstesinden birkaç şekilde gelinebilir.

Paslı bir cıvatayı veya somunu hafifçe vurarak sökün

Cıvatadan dokunduğunuzda pas ve kireç çıkıyor böylece vidasını sökmek daha kolay olur. İşlem, tork oluşturmak için özel bir aletle döndürülerek bir çekiçle gerçekleştirilir. Dikkatli olun, çünkü ürüne zarar verebilirsiniz ve delmeniz gerekebilir. Bağlantı elemanını çıkardıktan sonra pastan temizlenir ve grafit yağlayıcı ile işlenir. Varsa, bağlantıya bir önyükleme yerleştirin.

Çözücü kullanma

Herhangi bir deneyimli otomobil tutkununun cephaneliğinde her zaman pas ve diğer birikintilerle mücadele edecek bir dizi sıvı bulunur. Esas olarak mikro boşluklara iyi nüfuz etme kabiliyetine sahip WD-40 kullanıyorlar ve bunun maliyeti 100 ruble'den başlıyor. Bununla birlikte fren hidroliği, beyaz ispirto, gazyağı ve Coca-Cola kullanılır. WD-40'tan farklı olarak, diğer sıvıların etkisi daha zayıftır ve daha büyük etki için bunları bir kaba dökmek ve sıkışmış bileşiği içine yerleştirmek daha iyidir.

Cıvata ön direğe sıkışmışsa, solvent dikkatlice "cam" içine dökülebilir. Önemli olan raflardaki lastik bantlara zarar vermemek, aksi takdirde bunları değiştirmeniz gerekecektir.

Bir bezi herhangi bir ürünle nemlendirin, somunun etrafına sarın ve bir süre bekletin. Daha sonra yumuşamış pası yok etmek için cıvataya vururlar ve onu sökmeye başlarlar.

Termal yöntem

Çözücü görevle baş edemediğinde deneyebilirsiniz ateşe ve soğuğa maruz kalma. Herhangi bir büyük otomobil veya hırdavat mağazası bir gaz ocağı satar; bu, cıvatayı ısıtmak için kullanılır. parlak turuncu renk. Daha sonra makine yağıyla soğutup zayıflatmaya çalışıyorlar. Deneme başarısız olursa işlem tekrarlanır.

Bu yöntem her zaman yardımcı olmuyor ve eğer yakınsanız boya kaplama yakıt deposu çok tehlikelidir. İle çalışırken gaz ocağı Yangın güvenliği kurallarına uymalı ve elinizde yangın söndürücü yoksa kullanmamalısınız.

Cıvatayı daha sonra kullanmak üzere korumak için dondurucu spreyler kullanın. Ancak bu tür reaktifler çoğunlukla profesyoneller tarafından kullanılır, çünkü yaşam koşulları Bu pahalı ve kârsız bir iş.

Yalanmış bir cıvata nasıl sökülür

Cıvatayı çevirirken bir çivi çekiciyle kaldırın ve mümkün olan maksimum yüksekliğe kadar dışarı çekin, gergin bırakın ve bir anahtarla yavaş yavaş sökün. Çivi çekiciniz olmadığında tornavida kullanabilirsiniz. Başından pense kullanılarak küçük bir cıvata çıkarılır. Hemen teslim olmazsa, döndürün ve pense ile saat yönünün tersine yukarı doğru kuvvetle sıkıştırın.

Dokunma kullanın, sonuna kadar yerleştirin. Elinizde yoksa, durana kadar dikkatlice çekiçleyip sökmeye çalıştığınız koni şeklinde kenarlı bir tornavida işe yarayacaktır.

Bu tür durumların tekrar yaşanmasını önlemek için cıvataları sıkmadan önce grafit yağlayıcı ile işlemden geçirilmeleri gerekir. Ancak gres veya litol bu amaçla kullanılmaz çünkü bunlar parçaları ovalamak için kullanılır ve cıvatalı bağlantılar Yağlamadan sonra sıkışırlar.

Hemen hemen tüm ekipmanlar, cıvata veya diğer ürünlerin kullanıldığı bağlantı elemanları kullanılarak monte edilir. Ancak vidalarını sökmek gerektiğinde paslanmış ve artık kullanıma uygun olmayabilirler.

Bu elemanların çoğu zaman kenarları yırtılır, iplikleri kopar veya kafaları kırılır. Ancakkenarları kırık bir cıvata nasıl sökülürtüm yapıyı bozmamak için mi?

Temas halinde

Bağlantı elemanlarına neden ihtiyaç duyulur?

Sabitleme elemanları temel elementler hemen hemen her yerde kullanılan makine mühendisliği. Dişleri olan en yaygın bağlantı elemanları şunlardır:

• vidalar;
• cıvatalar;
• Fındık

Bir vida gibi bir cıvata, bir dişli ucu olan bir kafaya sahip bir çubuktur. Vidalar genellikle iki türe ayrılır:

1. Parçaları karşılıklı olarak sabitleyen montajlar.
2. Sökülebilir bağlantılar için kullanılan bağlantı elemanları.

Vida başları çapraz oluklu veya tek oluklu olabilir.

Kural olarak, sabitlemeniz gerekiyorsa bu eleman gereklidir. ek eleman. Çıkıntılı kafa bazı mekanizmalara müdahale ettiğinden, genellikle cıvatalar yerine havşa başlı bir makine vidası kullanılır.

Çoğu zaman vidalar, şaftlara veya akslara monte edilmiş parçaların sabitlenmesi gerektiğinde kullanılır.

Cıvatalara gelince, dişli bir delik ve bir somun kullanarak bir bağlantı oluştururlar.Altıgen cıvataBir tarafında kafa, diğer tarafında vida dişi bulunur. Küçük kalınlığa sahip parçaların sabitlenmesi veya elemanların sıklıkla ayrılmasının gerekli olması durumunda tasarlanmıştır. Bu yüzden bilmek çok önemli ne kadar doğru sıkışmış cıvatayı sökün.

Fındıklar raptiye torku iletmek için tasarlanmış dişli tipte bir yapısal delik ile. Fındık üretiliyor çeşitli şekiller ve bu kullanım koşullarına bağlıdır.

Bağlantı elemanlarının başarısızlığının nedenleri

Tipik olarak bir cıvatanın kullanılamaz hale gelmesinin nedenleri şunlar olabilir:

• yapışma;
• cıvatalarla bir arada tutulan parçaların yer değiştirmesi;
• kurulum sırasında aşırı aşırı sıkma;
• uygunsuz anahtarların kullanılması;
• Vidaları sökme sırasında eşit olmayan çabalar.

Hazırlık çalışmaları

Cıvatanın çıkmama nedenine bağlı olarak çeşitli hazırlık önlemleri gerekli olabilir.

Örneğin:

1. Sürtünmeyi azaltmak için tasarlanmış nüfuz edici bir sıvı kullanarak cıvata bağlantısını açın. Bu amaçla gazyağı, fren hidroliği veya WD-40 gibi maddeleri kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için maddeyi bağlantıya uygulamanız ve yaklaşık bir saat beklemeniz gerekecektir. Ancak bu süre geçtikten sonra vidaları sökmeye başlayabilirsiniz.
2. Bazı insanlar cıvataya vurmak için çekiç kullanır, ancak bunu yalnızca mevcut dişlerin zarar görmemesi için yapar.
3. Sıkışmış olan elemanı bir brülör kullanarak hafifçe ısıtmayı deneyebilirsiniz. Bu prosedür, ortaya çıkan kir ve pasın yanmasına neden olur ve ardından cıvatanın metali daha esnek hale gelir.

Soruyu yanıtlayan uzmanlar,kenarları soyulmuş bir vida nasıl sökülür, bunun tamamen aynı şekilde yapıldığını söylüyorlar.

Kenarları kırık bir cıvata nasıl sökülür

Tüm hazırlık prosedürleri tamamlandıktan sonra ekstraksiyona başlayabilirsiniz, ancakkenarları kırık bir cıvata nasıl sökülür? Öncelikle bunun için her şeyi satın almanız gerekiyor gerekli araçlar. Planlarınızı uygulamak için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz:

1. Bir gaz anahtarı alın, ancak bu yalnızca alanın buna izin vermesi durumunda iyidir. Sadece kenarları olan bir yüzeye sahip cıvatalarda değil, dişler tamamen sıyrıldığında silindirik cıvatalarda da gaz anahtarı kullanmak mümkündür.
2. Hasarlı bir cıvata, yırtık kenarlar için farklı başlıklara sahip somun anahtarları kullanılarak da çıkarılabilir. Bu durumda, kafanın uygun boyutunu seçmeniz gerekecektir, aksi takdirde vidasını sökmek mümkün olmayacaktır.

Önemli! Anahtar ne kadar uzun olursa, bağlantı elemanını sökmek o kadar kolay olacaktır.

Yukarıda açıklanan yöntemlerin kullanılması sonuç vermezse diğer yöntemlere başvurabilirsiniz.

Gaz anahtarlarının fiyatları

gaz anahtarı

Bir tornavidayla bir vida nasıl sökülür

Çoğu zaman cıvata ve vidalarla ilgili durum sahibinin kafasını karıştırır çünkü herkes bilmiyordışarı çıkmazsa bir cıvata nasıl sökülür.

Neredeyse hiç erişim olmadığında, bir keski veya öğütücü ile bir çentik açabilirsiniz. Bu manipülasyondan sonra cıvatayı bir tornavidayla sökmek oldukça basit olacaktır.

Bazı durumlarda bu istenen sonucu vermese de aynı tornavidayı alıp açılı olarak yerleştirip hafifçe vurabilirsiniz. Ancak bu, cıvatanın dönmeye başlaması için yapılmalıdır.

Soruya yırtık kenarlı bir altıgen nasıl sökülüruzmanlar bu bağlantı elemanının aşağıdaki yöntemler kullanılarak çıkarılabileceğini söylüyor:

1. Altıgen boyutunu elde etmenize yardımcı olacak bir iğne törpüsü kullanmak.
2. TORX dişlisi kullanılıyor ancak bunun uygun boyutta olması önemlidir.
3. İlk önce eşit bir çentik açarsanız kullanılabilecek bir tornavida.
4. Altıgen deliğe vidalanan bir çıkarıcının kullanılması.

Dahili dişli veya altıgen cıvata

Aşağıdaki yöntemler kullanılarak sökülebilir:

1. Düz uçlu bir tornavida, ancak bu durumda bir öğütücü veya demir testeresi ile bir çentik açmanız gerekecektir. Bu, kesimin net dikey duvarlara sahip olması için yapılmalıdır, aksi takdirde tornavida atlayacaktır.
2. Kamalı deliğe sığmaması gereken ancak bu boyuttan daha büyük olmaması gereken bir TORX dişlisi. Kapağı kesmeli ve içine sıkıca oturmalıdır. Daha sonra cıvatayı aniden gevşetmelisiniz, aksi takdirde yuva kırılabilir.
3. Bir matkap, matkap ve çıkarıcılar kullanma. Sökme prosedürünü gerçekleştirmek için merkezde bir delik açmanız ve gerekli boyutta bir çıkarıcıyı buraya sürmeniz gerekecektir. Bundan sonra elemanı sökmek için pense kullanın. Bir çıkarıcı kullanarak vidayı sökme işlemi, dişin karşısında bir dişe sahip olduğundan çok basittir.
4. Çapı deforme olmuş cıvatadan daha küçük olan, sola dönüşlü veya ters matkaplı bir matkap. Bu prosedürü gerçekleştirmek için ince bir matkapla küçük bir delik açmanız ve ardından sol taraftaki matkabı yerleştirmeniz gerekecektir. Doğal olarak matkabın artık yoğun dönüş moduna ayarlanması gerekecek.

Dikkat! Ortasında delik olan bir yıldız işaretini kullanamazsınız çünkü içeri sokulduğunda kırılacaklardır.

Altıgen cıvata nasıl sökülür

Bu bağlantı elemanı aşağıdaki şekillerde kolayca sökülebilir:

1. Yukarıdaki yıldız işaretini kullanarak.
2. Altıgen için uygun boyutu sağlayan bir dosya kullanma.
3. Bir tornavida, ancak ondan önce, tıpkı önceki seçeneklerde olduğu gibi, eşit bir çentik açmanız gerekecek.
4. Kullanım yöntemi daha önce tarif edilmiş olan bir çıkarıcı.

Yırtık kenarları olan bir yıldız işareti cıvatası nasıl sökülür

Planlarınıza ulaşmak için bilmeniz gerekenlerdişli cıvata nasıl sökülür. Sonuçta, böyle bir sabitleme elemanının sökülmesi yukarıda belirtildiği gibi mümkündür:

1. Kesimi yaptıktan sonra düz uçlu bir tornavida kullanarak cıvatayı sökmeniz yeterlidir.
2. Parçayı kıvırmak için kullanılan ayarlanabilir bir anahtar kullanılması.
3. Bir çıkarıcı kullanma.

Özel ekipmanla bir cıvata nasıl sökülür

Cıvatalar en çok kullanılarak sökülür çeşitli cihazlar ve bu izin verecek dişe zarar vermeden cıvatayı delin, Örneğin:

• anahtarlar;
• Tornavida;
• pnömatik darbeli anahtar;
• cırcır.

Ancak çoğu zaman sorunu yukarıda listelenen yöntemleri kullanarak çözmek mümkün değildir ve daha sonra başkaları kurtarmaya gelecektir.kırık cıvataları sökmek için aletler:

1. İnce açık uçlu anahtarlar ancak paslı veya sıkışmış cıvatalar durumunda kesinlikle uygun değildirler çünkü bu, kenarları kırar.
2. Darbe anahtarı.
3. Lokma anahtarlar ürünün kafasını daha sıkı kapattıklarından daha kullanışlıdır.
4. Kaynak ekipmanı.
5. Kenar kırılmasına neden olma olasılığı daha düşük olan altıgen lokma anahtar.
6. Hava darbeli anahtar.
7. Sıkışmış bir cıvataya daha fazla kuvvet uygulamanıza olanak tanıyan bir çarpan.
8. Büyük saplı tornavida.
9. Sıkıştırma aracı.
10. Çıkarıcılar seti.
11. Yüksek kafalı ürünler için mükemmel olan keskin toka sürücüsü.

Darbeli anahtar fiyatları

darbe anahtarı

Bir dizi çıkarıcıyla çalışma

Başlangıçta, bir merkez zımbası ve bir çekiç gerektiren merkezi işaretlemeniz gerekecektir. Daha sonra çıkarıcı tarafından kullanılmak üzere bir pilot delik açılır.

Dikkat!Bu durumda eksenin yerinden çıkmaması önemlidir ve bu deliğin derinliği kullanılan matkabın üç çapından fazla olmamalıdır.

Sabitlemeyi daha güvenilir hale getirmek için çıkarıcının deliğe yerleştirilmesi ve hafifçe vurulması gerekecektir. Ancak o zaman çıkarıcıyı vidalamak için bir musluk kullanabilirsiniz. Bununla çalışmak oldukça basittir, çünkü çıkarıcı ürüne tamamen girdikten sonra ürün ortaya çıkmaya başlayacaktır.

Kaynak ekipmanıyla çalışmak

Eğercıvata kırıldı, nasıl sökülürekipmanın kendisine zarar vermeden mi? En hızlı yol- bu kaynak kullanmaktır.

Bunu yapmak için uygun boyutta bir somun alın ve kırık parçaya kaynak yapın, ancak yalnızca içeri. Bundan sonra ürün bir anahtar kullanılarak sabitleme elemanından kolayca sökülebilir.

Kaynak ekipmanı, başı kırık veya kenarları yırtılmış bir vidanın veya cıvatanın sökülmesini mümkün kılar.

Kafanın kopması durumunda kalan kısma az miktarda metal eritilip üzerine normal somun konularak kaynak yapılması gerekir.

Bir anahtarla sökme

Ne yazık ki, bağlantı elemanının başı yırtılmışsa bu alet kullanılamaz.Yalanmış bir cıvata nasıl sökülür, başka bir paragrafta açıklanmıştır. Bir anahtarla sökmek için üzerine uygun bir ataşman takmanız gerekir. Sökme işleminin kendisi, anahtarın darbe mekanizması nedeniyle gerçekleşir.

Darbeli anahtarın kendisi, cıvata-somun bağlantılarının takılması ve sökülmesi işlemini kolaylaştıran bir cihazdır. Eğer çok uygundur İngiliz anahtarı kullanılamaz.

Darbeli anahtar çalıştırıldığında, motora güç sağlanır, motor da gücü dişli kutusuna aktarır ve bu da mandrenin çalışmasına neden olur. Somunları sökmek için tasarlanan hemen hemen tüm cihazlarda, mandrenin geri dönmesine izin veren özel bir yay bulunur. Bu gerçek, darbeli anahtarın sadece makine mühendisliğinde değil, diğer birçok faaliyet alanında da kullanılmasını mümkün kılmaktadır.

Durum sıklıkla şu şekilde ortaya çıkar:Cıvata çıkmıyor, ne yapmalıyım?bu durumda özel bir beceri yoksa? Bir kaç tane var basit ipuçları, bağlantı elemanının sökülmesini kolaylaştıran:

1. Bu prosedürü daha hızlı gerçekleştirmek için elemanın önceden ısıtılması gerekir.
2. Soyulmuş dişlere sahip bir cıvata nasıl sökülür? Bu durumda altıgen anahtar kullanabilirsiniz.
3. Çalışırken yağlama için aseton veya yağ kullanabilirsiniz.
4. Ters dişli bir matkap kullanmak işlemi büyük ölçüde kolaylaştırabilir.
5. Elinizde özel bir alet yoksa çekirdek ve çekiç kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için, ilki kırk beş derecelik bir açıyla yerleştirilmeli ve bir çekiçle vurulmalıdır, ancak yalnızca saat yönünün tersine.
6. Elemanı sökemezseniz daha büyük bir delik açmanız ve dişe yeniden dokunmanız gerekecektir.

Kırık bir somun nasıl sökülür

Planlarınızı uygulamak için bilmeniz gerekenlerkenarları kırık bir somun nasıl sökülür. Kolay olmasa da uzmanlardan birkaç ipucundan yararlanabilirsiniz:

1. Sıkışan bağlantıyı temizlemek için metal bir fırçaya ihtiyacınız olacaktır. Bu yere az miktarda gazyağı veya mazot damlatılıp yirmi dakika beklenmelidir. Bundan sonra bir anahtar kullanarak somunu sökün.
2. Somuna vurabilirsiniz ancak çok fazla güç kullanmayın.
3. Daha güçlü bir kelepçeye sahip olduğundan ve yuvarlak nesneleri bile sökmek için kullanılabildiğinden gaz anahtarı kullanmak.
4. Yeni kenarları kesmek için kullanılan açılı taşlama makinesi bu problemle iyi başa çıkacaktır.
5. Evde genellikle bir keski ve çekiç kullanırlar, bununla çalışmayan somunu keserler ve sonra sökerler.

Paslanmış, deforme olmuş veya sıkışmış bir cıvatayı çıkarmak için yukarıda açıklanan tüm yöntemler, herhangi bir sahibinin kabiliyeti dahilinde olacaktır. Listelenen araç ve gereçler herhangi bir hırdavatçıdan satın alınabilir. Sökme sırasında çok fazla efor harcamamanız önemlidir, sorunun nedenini anlayıp ortadan kaldırmak daha iyidir.

Tadilat sırasında sürprizler kaçınılmazdır. Ekipman arızalanabilir, görünüşte güçlü bir parça en gereksiz yerde kırılabilir ve cıvatalar ve somunlar sökülmeye karşı koyabilir. Daha sonra onarım uzar ve fazladan zaman, sinir ve para kaybına neden olur.

Günümüzde internette herhangi bir işlemin nasıl gerçekleştirileceğine dair rehberlik içeren birçok video bulabilirsiniz. onarım işi. İnternetteki videolara dayanarak sıfırdan bir ev inşa edebileceğinizi ve bir arabayı parça parça yeniden monte edebileceğinizi söylüyorlar.

Ancak bu kadar çok sayıda ipucu ve öneri varken sizin için doğru eylem planını seçmek zordur. Bu yazıda mevcut tüm deneyimleri toplamaya ve kullanım kolaylığı için sistematize etmeye çalışacağız.

Yırtık kenarları olan cıvata

Şimdi çözeceğiz kenarları yırtılmış bir cıvata nasıl sökülür. Kural olarak, bu sorunun nedenleri aşağıda yatmaktadır:

• Cıvatanın tuttuğu parçalar doğal olmayan bir şekilde yanlış hizalanmıştı. Bu, sıkışmaya ve hasara yol açar.
• Sıkarken cıvatanın kendisi çok sıkıydı.
• Sıkmak için kullanılan alet yanlış boyuttaydı ve doğaçlama yöntemler kullanılmıştı (tornavidalar veya keskiler genellikle anahtarlara yerleştirilir) daha büyük boyut uygun küçük olanların yokluğunda).

Kırık bir cıvatayı veya somunu sökmeden önce biraz hazırlık yapmanız gerekir. Bu, daha az zaman ve çaba harcamanıza ve bazen pahalı ekipmanlardan tasarruf etmenize olanak tanır.

Sıralama

Bununla birlikte, çoğu zaman bir hamlaç veya kılavuz çekme aletiyle ulaşılamayan vidanın sıkıştığı görülür. Şöyle zor durum bir öğütücü veya keski gibi mevcut herhangi bir alet olmalıdır korunmuş kapak üzerinde derin bir kesim yapın. Bu, cıvatanın tamamını çıkarmanıza izin verecek kanca olacaktır.

Artık bu çıkıntıya yapışarak inatçı vidayı sökmeyi deneyebilirsiniz. Tornavidayı girintiye bastırın ve çekicin sapına gevşeme yönünde (saat yönünde değil) hafifçe vurarak cıvatayı yavaşça çevirin.

Altıgen cıvata

Eksenin kenarları hem sıkmaya hem de sökmeye uygundur. Açık ve eşit bir şekilde anahtar için güvenilir bir destek sağlarlar. Cıvata elinize uygun ve uygun boyutta ise önce elle rahatça çevirebilir, daha sonra bir alet yardımıyla sıkabilirsiniz. Bununla birlikte, vidanın kendisinin aşırı kullanımı veya bağlantıdaki ağır yükler nedeniyle sıklıkla durumlar vardır. kenarları yırtılmış ve bağlantı elemanı bağlantı yerinde dışarı çıkmış halde kalır. Kullanımı rahatsız edicidir; ellerinizden ve aletlerinizden kayar. Bu sorunu çözmek için ilgili çözümlerle birlikte çeşitli seçeneklere bakalım.

Altıgen delikli bir vida aşağıdaki şekilde sökülebilir:

• Bir dosya almanız ve onu altıgen anahtarın boyutunda yapmanız gerekir. Böyle bir kesim yaparak önemli ölçüde tasarruf edeceksiniz çünkü bu bağlantı elemanını gelecekte birden fazla kez kullanabileceksiniz.
• Bir öğütücü veya başka bir aletle kapağın üzerine bir çentik açın. uygun bir şekildeörneğin metal için demir testeresi. Ve düz uçlu bir tornavida kullanın ve sanki bir döndürme koluymuş gibi sapının üzerinde durun.
• Vidayı sökmek için uygun boyuttaki TORX dişlilerinden birini de kullanabilirsiniz.

Çelikten yapılmış biyel cıvataları için yalnızca iki yöntem vardır:

Yıldız cıvata

Böyle bir cıvatayı, kenarları yırtılmış bir somunu sökerken olduğu gibi sökebilirsiniz. İnatçı cıvata ve somunları sökmenin ana yöntemlerini daha önce çok detaylı bir şekilde tartışmıştık ve artık böyle bir vidaya uygun tüm yöntemleri özetleyebiliriz. Bu yüzden, Yıldız cıvatanızın kenarları yırtılmışsa:

• En kolay yol bir çıkarıcı kullanmaktır. Bu kanıtlanmış ürün bu kez de sizi yarı yolda bırakmayacak. Bağlantı elemanı ayağında bir delik açın, buraya uygun bir çıkarıcıyı sabitleyin ve sıkışmış cıvatayı dikkatli hareketlerle dikkatlice sökün. Bu makaleden de görebileceğimiz gibi, düzenli olarak bu tür montaj ve sökme işlemleriyle uğraşıyorsanız, çeşitli çaplarda bir çıkarıcı seti çiftlikte gerçekten gerekli bir şeydir.
• Gaz anahtarını kullanın. Bu ayarlanabilir anahtar cıvatayı iyice sıkacaktır ve birkaç tur döndürerek çıkarabilirsiniz. Bu yöntem iyidir çünkü ayrı bir araç satın almanıza gerek yoktur. Hemen hemen her evde benzer bir anahtar var.
• Cıvata kafasına odaklanın. Cıvatanın etrafında yeterli boşluk varsa, bir taşlama makinesi veya demir testeresi ile kafasına bir çentik açın. Bu çentiğe bir tornavida veya keski dayayıp, çekiç veya size uygun başka bir aletle serbest ucuna vurarak cıvatayı çevirebilirsiniz.

Herkesin kullanabileceği cıvata ve somunları serbest bırakma seçeneklerine baktık ev tamircisi. Elbette profesyonel atölyelerde veya araba tamirhanelerinde kullanılan yöntemler tartışmanın dışında bırakıldı. Ancak evde yalnızca bir veya iki kez ihtiyaç duyabileceğiniz ekipmanları sürekli kullanıyorlar. Ve çok paraya mal oluyor. Profesyoneller kenarları yırtılmış cıvataları serbest bırakmak için şunları kullanır:

1. Darbe anahtarı.
2. Saç tokası sürücüsü.
3. Özel çıkarıcılar.

Bununla birlikte, bu tür durumlar sizin için yılda bir defadan fazla ortaya çıkmazsa, satın almanın pek bir anlamı yoktur. özel aletler HAYIR.

İyi tavsiye ve faydalı numara Bir cıvata, saplama veya vida nasıl kısaltılır? Mesele şu ki, eğer ipliği keserseniz her zamanki gibi bu durumda somunu tekrar dişlere vidalamak artık mümkün olmayacaktır. Bütün bunlar dişli dönüşlerin kırışık olması nedeniyle olur.

Bunu önlemenin basit bir yolu var.

Gerekecek

• Kesilmesi ve kısaltılması gereken bir cıvata, saplama veya vida.
• Somun, 1-2 adet, aynı dişli.

Bir cıvatanın, saplamanın veya vidanın doğru şekilde kesilmesi

Örnek olarak bir vidayı alacağım. Kesim yerini işaretlemek için bir işaretleyici kullanın. Cetvelle ölçüyoruz.

Cıvataya işaretin ötesinde 1-2 somun vidalayın. Genel olarak fındıklar daha sonra ihtiyacınız olacak tarafta olmalıdır.

Şimdi bunu keselim. Kalınlığa bağlı olarak bu birkaç şekilde yapılabilir:

• Pense ile ısırın.
• Öğütücü ile kesin.
• Demir testeresi ile kestim.
• Bir tornavidaya sıkıştırın, cıvatayı döndürün ve demir testeresi ile kesin.
• Veya başka bir şekilde.

Seçmeniz önemli değil.

Vida ince olduğu için tel kesiciyle ısırdım. Elbette bu en kaba yöntemdir ama hızlıdır.

Şimdi somunu pense ile tutun ve vidayı çıkarmak için bir tornavida kullanın. İşin püf noktası şu: Vidayı söktükten sonra somun, kesimin ucundaki tüm dişleri düzeltecektir.

İki somunu vidalamak daha iyidir, tüm ipliği daha iyi düzeltirler.

Artık bu kesme vidasına somunları kolayca vidalayabilirsiniz.
Bu sayede bir cıvatanın, saplamanın veya vidanın kesim sonrasında tüm çalışma özelliklerini kolaylıkla koruyabilirsiniz.

Sökülebilir bağlantılar arasında dişli olanlar hem yaygınlık hem de güvenilirlik açısından ilk sırada yer almaktadır. Ancak pratikte dişli bir çifti sökmenin kolay olmadığı birçok durum vardır.

Sıkışmış bir somunu (cıvata) sökmenin mümkün olmama nedenleri.

Bu basit bağlantıyı sökmenin zor, hatta imkansız olmasının birkaç nedeni vardır:

• örneğin güçlü bir darbe nedeniyle dişin veya bağlantı parçalarının deformasyonu;
• önemli bir kuvvetin uygulanmasıyla dişe göre vidalama - bu durumda parçaların yüzeyleri arasındaki sürtünme önemli ölçüde artar (dış faktörlerin etkisi nedeniyle etki ağırlaşabilir);
• bağlantı parçalarının yüzeylerinin oksidasyonu, üzerlerinde pas tabakası oluşması;
• Malzemelerin bağlantı parçaları arasında difüzyonu.

Son iki neden hemen hemen herkes, özellikle de sürücüler tarafından iyi bilinmektedir.

Sorun saplamaların, cıvataların ve somunların çoğunlukla karbon çeliğinden yapılmış olmasıdır. Su ve atmosferik oksijen ile uzun süreli temas halinde (örneğin, bijon cıvataları sürekli olarak bu etkiye maruz kalır), bu maddeler dişli bağlantının parçaları da dahil olmak üzere en küçük boşluklara nüfuz eder. Sonuç olarak demir oksitlenir ve sürtünmeyi artıran bir pas tabakası oluşur. Parçaları yerinden çıkarmak çok büyük bir kuvvet gerektirecektir (genellikle büyüklük cıvatanın gücünü aşar ve çöker).

Tasarımcılar koruyucu kaplamalı veya plastikten yapılmış parçalar kullanarak bu tür sorunları önlemeye çalışıyorlar. paslanmaz çelikler. Ancak bu her zaman işe yaramaz. Cıvata ve somun ısıya maruz kalırsa (örnek susturucu üzerindeki parçalar olabilir) Koruyucu kaplamalar bozulabilir, korozyon süreçleri hızlanır.

Ayrıca malzemelerin difüzyon (karşılıklı nüfuz etme) süreci de vardır; parçalar, sökülmesi zorlaşan bir monolit oluşturur (krank milindeki bir cıvatayı sökmeye çalışanlar sıklıkla bu fenomenle karşılaşır).

Sıkışmış bir cıvatanın (somun) nasıl söküleceği - temel yöntemler.

Bu görevle başa çıkmak için çeşitli yöntemler kullanılır. Kabaca ikiye ayrılabilirler

• mekanik;
• fiziksel;
• kimyasal.

Mekanik yöntemler.

Bunlar, mekanik kuvvetler uygulayarak dişli bir bağlantıyı sökmenize olanak tanıyan yöntemleri içerir:

• açık uçlu anahtarlar yerine halka anahtarların ve lokma başlıklarının kullanılması;
• çabayı artırmak için kaldıraç kullanmak;
• değişken kuvvet yönüne sahip darbe;
• vurgulanmış etki (belirli noktalarda önemli kuvvet veya kuvvetlerin kısa süreli uygulanması);
• oksit ve pas katmanlarının darbe tahribatı.

Açık uçlu bir anahtar, somunun veya cıvata başının yalnızca üç kenarını kaplar. Ayrıca kenarlarla arasında bir miktar boşluk kalır. Bu durumda, vidayı sökmek için yeterli kuvvet uygulamak sorun yaratabilir; anahtar kırılabilir ve kenarları "yalayabilir". Bir anahtar veya lokma tüm kenarları kapsayarak daha fazla kuvvet uygulanmasına olanak tanır.

Gücü artırmak için kolun uzunluğunu artırmak için bir kol kullanabilirsiniz. Bu durumda kenarların yalanması veya sabitleme parçalarının tahrip olması tehlikesi devam etmektedir. Dişli bir çiftle bağlanan parçalara da zarar verebilirsiniz.

Çoğunlukla yönü değiştirmek, sıkışmış veya paslanmış bir somunu sökmeye yardımcı olur - bağlantıyı sökmeden önce vidalamayı deneyin. Kuvvetlerin dönüşümlü olarak farklı yönlere çarpması pas katmanlarını yok ederek bağlantı parçalarının hareket etmesini sağlar.

Kısa bir süre için önemli kuvvetin uygulanmasına bir örnek, keski ve çekiç kullanılarak yapılan yöntemle sağlanır. Kenarına bir çentik açarlar, üzerine bir keski yerleştirirler (somun sökülürken onu yönlendirirler) ve çekiçle vururlar. Bu durumda darbe kuvveti, bir anahtar kullanılarak uygulanabilecek kuvvetten çok daha fazladır. Etki kısa süreli olduğundan cıvatayı tahrip edemez.

Bilginize! Bu yöntem ayrıca kenarları yırtılmış bir somunu sökmek için de kullanılabilir. Bu, daha küçük bir anahtar boyutuna uyacak şekilde yenilerini kesmeye çalışmaktan biraz daha kolaydır.

Bir somun ve/veya cıvataya çekiçle hafifçe vurulması tüm yapının sarsılmasına ve pas tabakasının tahrip olmasına neden olur. Parçalara zarar vermemek veya ipliği deforme etmemek için yalnızca darbe kuvvetini dozlamanız gerekir. Her ne kadar "inatçı" bir bağlantıyı sökmenin yöntemlerinden biri de somunu bu tür darbelerle yok etmek olsa da. Tek sorun dişli çiftin değiştirilmesi gerekmesidir.

Fiziksel yöntemler.

Bazıları dayanmaktadır fiziki ozellikleri metaller Bunlardan sadece bir tanesi yaygın olarak kullanılmaktadır - bağlantı parçalarının ısıtılması. Aynı zamanda somunun malzemesi genişler, cıvata ile arasındaki boşluk artar ve sökülmesi kolaylaşır. Tüm yapıyı ısıtırsanız oluşan pası yok edebilirsiniz, bu da olumlu sonuç verecektir. Bu amaçla herhangi bir ısı kaynağı kullanmalısınız - güçlü bir havya, saç kurutma makinesi, kaynak makinesi veya diğer açık alev kaynakları.

Önemli! Ahşap, yanıcı plastik veya yanıcı sıvıların yakınında açık alev kullanmak tehlikelidir!

Elektrikli ısıtma, açık ateşin yerine iyi bir alternatiftir. Bunun için 1,1 - 1,5 V gerilimde ve maksimum akımda sekonder sargılı bir transformatör (fabrika veya ev yapımı) uygundur. Bakır kablolar ve kelepçeler aracılığıyla ikincil sargı, sökülmesi gereken bir cıvataya bağlanır. Isınma meydana gelir, ardından transformatör kapatılır ve bağlantı sökülür.

Diğer fiziksel yöntemler sürtünmeyi azaltmak için yüzeylerin ıslatılması yöntemini kullanır. Örneğin, sıvının bir cıvata ile somun arasındaki boşluğa en küçük kanallardan girmesine izin verirseniz, dişler arasındaki sürtünme azalacak ve çiftin sökülmesi kolaylaşacaktır.

Kolayca nüfuz eden sıvılardan sürücünün her zaman el altında olanları kullanabilirsiniz:

• Fren hidroliği;
• antifriz;
• gazyağı;
• benzin;
• dizel yakıt.

İlk ikisi, muazzam nüfuz etme gücüne sahip maddeler olan glikoller ve eterler içerir. Geri kalanı alifatik hidrokarbonlardır ve benzer etkiye sahiptir.

İkinci grup ayrıca beyaz sprit ve terebentin gibi çözücüleri de içerir. Hepsi sıkışmış bir somunu sökmek için kullanılabilir. Süreçler yalnızca zamanla biraz farklılık gösterir.

Yöntem basittir; bir bezi ıslatın ve sıkışmış parçaların üzerine yerleştirin. Boşluklara ve gözeneklere nüfuz eden sıvılar, yüzeyleri yağlar ve pas katmanlarını gevşetir. Bir süre sonra (yarım saatten 3-4 saate kadar) bağlantıyı çözmeyi deneyebilirsiniz. Sökme başarısız olursa işlemi tekrarlayın. Periyodik olarak hafifçe vurarak hızlandırabilirsiniz.

Aynı sıvılar “sıvı anahtarlar”ın yani yağlayıcıların temelini oluşturur özel personel, araba bayilerinde sunulmaktadır.

Araba tutkunları arasında en popüler olanlardan biri, aşağıdakileri içeren WD-40'tır: Mineral yağ, beyaz ispirto ve oldukça uçucu fraksiyonların benzini. Bu "kokteylin" etkinliği pratikte test edilmiştir, paslanmış somunları yarım saat içinde temizleyebilir.

Bilginize! Somun su teması nedeniyle değil de sıcaklığın etkisi altında sıkışırsa, WD-40'ın etkinliği önemli ölçüde azalır.

Kimyasal yöntemler.

Eylemleri, bağlantı parçaları arasında oluşan pasın kimyasal olarak yok edilmesine dayanmaktadır. Bunun için cıvata ve somun arasındaki boşluklara aktif kimyasalların girmesi gerekir.

Bu tür işlemler için kullanılır dişli bağlantılar hemen hemen her türlü asit:

• kükürt;
• tuz;
• sirke;
• limon;
• ortofosfor vb.

Akü elektroliti için sülfürik asit veya hidroklorik asit radyatörleri lehimlemek için şu yolu kullanın:

• hamuru veya somunun veya cıvata başının etrafına bir jant yerleştirilmiştir;
• Ortaya çıkan “kabın” içine birkaç damla asit eklenir;
• bir parça çinko bu süreci harekete geçirerek galvanik bir çift yaratır.

Böyle bir tedavinin başlamasından bir gün sonra herhangi bir bağlantı çözülür.

Zayıf asitler daha az etkilidir ve önemli miktarda veya daha fazla zaman gerektirir.

Bilginize! Fosforik asit Coca-Cola gibi içeceklerde bulunur. Bu yüzden somunu onların yardımıyla sökmeyi deneyebilirsiniz. Ancak konsantrasyonu düşüktür, asidin kendisi de düşük aktiviteye sahiptir, bu nedenle bu tedavi yalnızca "hafif" vakalarda etkilidir.

Eğer hepsi hataysa.

Somunu hala sökemezseniz, bir taşlama makinesiyle kesilerek bağlantı yok edilebilir.

Diğer bir yöntem ise cıvatayı matkapla delmek.

Ancak bu tür yöntemlere başvurmadan önce tüm sonuçları değerlendirmelisiniz!

Video.