Hjemmelagde spilloljebrennere. Babington spilloljebrenner: tegninger og operasjonsprinsipp. Generell oversikt over den ferdige strukturen

Brenner for ovn i produksjon

Under utbruddet av kaldt vær begynner hver innbygger i landet vårt å tenke på hvordan de kan varme opp hjemmet sitt. Mange forskjellige systemer er nå utviklet for dette formålet. De er alle forskjellige i typen drivstoff de bruker, så vel som prisen på selve enhetene. Den enkleste og billigste enheten for oppvarming av et sommerhus eller vaskerom som du kan lage med egne hender, er en fungerende brenner.

Brennere kan deles inn i flere typer:

  • Belysning.
  • Sveising.
  • Oppvarming.

Basert på drivstoffet som brukes, kan de være:

  • Gass.
  • Flytende drivstoff.
  • Kombinert.

Historien om utseendet til avfallsmotoroljebrennere

Denne typen brennere har vært kjent i lang tid og har fått bred bruk, siden spilloljen som brukes i dem, ikke bare er billig, men praktisk talt gratis sammenlignet med gass, elektrisitet eller fast brensel.

På de fjerne 60-tallet av forrige århundre begynte innbyggerne i landet vårt å skaffe seg sommerhytter og bygge hus på dem, som måtte varmes opp med noe i kulden. Selv om bensin og andre typer drivstoff var rimelige, lønn innbyggerne hadde også små mengder, så folk lette etter et alternativ til bensin, ved og kull. Og vår håndverkere Vi har utviklet et system med egne hender som fungerer under testing.

Driftsprinsippet var allerede kjent. Det ligner på parafingass, som ble brukt av mange mennesker på den tiden. Parafin fordampet i den, og deretter ble den brent i et spesialdesignet kammer. Denne enheten var relativt trygg å bruke, men hadde den ulempen at hvis den ikke fungerte, ble sot frigjort og en skarp lukt. Og alt dette skjedde kort tid før den mulige ulykken. En spilloljebrenner fungerer etter samme prinsipp, bare håndverkerne måtte tenke på hvordan de skulle sikre at forbrenningen av forurenset drivstoff fortsetter til siste slutt.

Driften av enheten besto av flere stadier:

  • Den opprinnelige ikke for store energireserven av flytende brensel fikk dekomponere til enklere og lettere fraksjoner. De var de mest aktive. Spaltningsprosessen kalles pyrolyse. Dette er den termiske nedbrytningen av mange uorganiske og organiske forbindelser. I snever forstand - nedbrytning av organiske naturlige forbindelser med mangel på oksygen. I vid forstand - dekomponering ulike forbindelser til flere mindre tunge molekyler eller grunnstoffer når de utsettes for forhøyet temperatur.
  • De resulterende fraksjonene ble brent i flere trinn.

Fordeler og ulemper med en brenner for flytende brensel

Dette utstyret har mange fordeler, de viktigste er:

  • Enkel å lage med egne hender og bruke.
  • Bred distribusjon av tegninger for produksjon av inventar.
  • Billig på brukt olje brukt som drivstoff. Disse enhetene er perfekte for transportorganisasjoner og bedrifter der det er mye avfall. På denne måten kan avfall deponeres og romoppvarming utføres.
  • Effektivitet og funksjonalitet til enheter.
  • Mobiliteten til enheten.

Til tross for de listede fordelene, har brenneren også en ulempe. Det er ganske krevende for kvaliteten på brukt olje.

Funksjoner for å lage din egen brenner for flytende drivstoff

Utvendig ligner brenneren en tom gassflaske liten størrelse, hvortil motsatt rettede seksjoner av stålrør er festet i topp og bunn ved sveising.

Babington brenner

Henne indre størrelse er en tomme, og veggen er ganske tykk. Den nedre delen er nødvendig for å tilføre en olje-luftfjæring til rommet der forbrenning oppstår. Den øvre delen brukes som brennerklokke. En flammelykt kommer ut av den med høy temperatur. For å sikre strømmen av luft som pumpes inn i ovnen for å danne en fakkel, bruk en enkel husholdningsstøvsuger med høy effekt.

Å lage en brenner med egne hender er ganske enkelt. For å gjøre dette trenger du en sveisemaskin, som delene er koblet til, samt en kvern og dreiebenk.

Produksjonen begynner med kroppen. For å gjøre dette må du finne en tom Gas sylinder passende størrelse. Fjern deretter påfyllingshullet og bruk en mal for å merke rørfestene. Bruk deretter en elektrisk drill for å bore dem langs innsiden av kretsen. For å gjøre dette må du bruke en drill i form av en spiral. Med en høy grad av nøyaktighet, ved hjelp av en meisel eller kvern, må du fjerne hopperne mellom hullene. For at hullene for montering av rørene skal være korrekt form, må du slipe dem med en rund fil for hånd. Dette kan også gjøres med en kutter ved å plassere den i elektrisk drill. Ved arbeid med metall må du følge sikkerhetsforskrifter.

I hullene rett størrelse rør legges inn og sveises. Rørene måles på forhånd og sages av med kvern. Det lages et hull i nedre halvdel av røret og en M16 mutter sveises. Dette hullet er nødvendig for å feste oljedysen.

Prinsippet om å mate avfall inn i selve brenneren

Oljedysen er laget på en dreiebenk. For basen, bruk en stang som har et glatt skaft. Det vil være nødvendig når du fester oljetilførselsslangen. Hvis en fleksibel linje er gitt, er det nødvendig å kutte en tråd på denne delen. For det meste av lengden på stangen lager de metrisk tråd. Diameteren på røret er 16 mm. Et hull bores nesten i hele lengden av dysen. Den møter et tverrstykke installert i bunnen, hvis diameter er 3 mm. Hvis du har snuferdigheter, er denne delen lett å lage med egne hender. Og hvis ikke, så kan du bestille det fra en profesjonell.

Prinsippet for drift av dysen er basert på drenering av en viskøs konsistens fra et hull boret i den tverrgående delen og dens fangst av luftstrømmen. Denne prosessen bryter drivstoffet i små dråper. Forbrenningen deres er mye lettere.

Luftstrømskontroll


Å lage en ovn under gruvedrift

Styrken til brannfakkelen avhenger av intensiteten til luftstrømmen. Justeringssystemet er basert på en stålkopp. Den har en halvsirkelformet bunn og et hull med en viss diameter. Denne ganske enkle delen kan også lages på en dreiebenk. For nøyaktig å lage bunnen i form av en halvkule, må du bruke kuttere, og selvfølgelig må den være laget av en høyt kvalifisert turner.

Luftstrømmen justeres ved hjelp av en rund gardin. Den er festet til den L-formede aksen med en M4-skrue.

For å koble godt til utløpsrøret som slangen er plassert på og betjene luftventilen, bruk en adapter som har en sliss i lengden.

Under brannstiftelse er tilgang til eksoskammeret gitt av et lokk med tilstrekkelig stor vekt. Den er installert på forhåndssveisede baldakiner på halsen på kroppen. Hvis delen ikke er en så massiv del, er spontan åpning av enheten under drift mulig. Hvis alle trinnene i monteringen av brenneren ble fullført riktig, er driften ledsaget av en jevn flamme. lilla, som oppstår når olje-luftblandingen brenner i enhetens kropp.

Når du arbeider med en brenner for flytende drivstoff, må du følge reglene brannsikkerhet. Festepunktet til selve dysen og slangen som flytende brensel tilføres gjennom skal beskyttes med en stålskjerm. Det vil beskytte brukt olje mot brann hvis forseglingen brytes.

Konklusjon

Å lage en brenner med egne hender er ganske enkelt. Men samtidig er det nødvendig å følge sikkerhetsreglene når du arbeider med en dreiebenk og utfører metallbearbeidingsoperasjoner. Og i tillegg, overhold brannsikkerhetskravene, siden alt arbeid som utføres involverer bruk av elektroverktøy. Du må være spesielt forsiktig når du velger en sylinder for brennerkroppen. Den må være tom, ellers, når du lager hull i den, kan det oppstå en uforutsett situasjon, som er full av ganske livstruende skader på mesteren.

Lignende innlegg

Babington brenner

Produksjonsvansker: ★★★★★

Produksjonstid: Et par dager

Tilgjengelige materialer: ██████░░░░ 60%


Jeg jobber på et bilverksted og står overfor problemet med avfallshåndtering. Jeg fant nylig et interessant diagram på Internett og bestemte meg for å lage brenner i produksjon med egne hender, og det kan fungere med uraffinert olje blandet med vann eller til og med med spon!
Den grunnleggende ideen er denne: olje flyter over en sfærisk overflate og sprer seg over den i en tynn film. Hvis luft eller brennbar gass føres inn gjennom et lite hull i overflaten (rett under oljelaget), vil strålen finforstøve oljen. Setter du fyr på den, får vi en utmerket oljefakkel.


  • Bøtte
  • Platejern
  • Oljepumpe for biler
  • Motor for oljepumpe med turtallsregulator
  • Bolt M10
  • Kobberrør
  • Varme- og lyssensorer
  • Magnetluftventil
  • Bore
  • Kvern eller baufil
  • Sveisemaskin
  • Nøkler, tang
  • Loddebolt

    Hvordan lage en fungerende brenner


    Arbeidsordning


    Til ære for skaperen kalles brenneren Babington-brenneren. Her er det originale diagrammet


    Hvordan virker det


    Oljen strømmer fra utsiden av dysen, så rensligheten påvirker ikke driften. Luftforbruket er svært lavt, kun noen få liter i timen.

    Kan bli brukt hjemmelagde kompressorer fra kjøleskap, eller kompressorer fra akvarier.


    Også oljen som dreneres fra kulen må føres tilbake til tanken, noe som betyr at en oljepumpe er nødvendig.
  • Jeg bestemte meg for å lage brenneren i form av et vedlegg til en bøtte med olje. En biloljepumpe er festet til en jernplate sammen med en motor og girkasse og en hastighetskontroller for å regulere oljetilførselen.


    Lage en brennerdyse under testing


    Det var ikke mulig å finne en metallkule, så jeg sveiset en stripe av rustfritt stål til en M10-bolt og pusset den til en sfærisk form.


    I midten av bolten laget jeg et hull med en diameter på 5 mm, og presset en aluminiumsplugg inn i dette hullet, og laget et hull i den med en diameter på 0,3 mm,




    Munnstykket ble satt inn i t-skjorte i støpejern 1,5", jeg laget en base for tee med vannforsegling for sikkerhets skyld.

    Skjematisk diagram av den fremtidige Babington-brenneren


    Vi ruller kobberrøret til en spiral med en diameter som er litt større enn utløpsdiameteren til tee

    For å unngå å skade strukturen til røret, hell sand i det før du bøyer det.



    Vi fester røret til tee.
    Babington brennerenhet. Oljen tilføres gjennom et kobberrør. Røret bøyes til en spiral for å sikre oppvarming av oljen.

    Oppvarmet olje blir mer flytende og forstøver bedre



    Dyse


    Sett forfra kan du se dysen i midten


    Her er brenneren i drift. Du kan se hvor fint oljen er sprayet


    Automatisering av brenneren under produksjon



    Handlingsplan


    For å starte en hjemmelaget brenner under testing vil jeg prøve å bruke en kjøpt propanbrenner. Hvis du bruker propan i stedet for luft ved munnstykket, kan du klare deg uten en tenningsbrenner.
    Automatiseringen vil fungere omtrent slik: kontrolleren åpner gasskranen og gir en gnist. Når en flammesensor (for eksempel termoelement) oppdager tilstedeværelsen av en flamme, slås tenningen av og etter en stund slås olje- og lufttilførselen på, hvoretter tilstedeværelsen av en flamme på brenneren overvåkes av en optisk sensor. Så snart flammen begynner å flimre jevnt, slås gassen til tennbrenneren av. En temperatursensor vil også bli installert, og etter overoppheting over kritisk temperatur Babington-brenneren vil slå seg av, avkjøles og slå seg på igjen.
    Munnstykket måtte byttes ut med et mindre, det brenner litt svakere (ellers var det umulig å nærme seg). Det er mulig å implementere trinnvis effektjustering; for dette lager vi to dyser med forskjellige diametre, den ene mer enn den andre. Vi kobler dem til to forskjellige luftventiler, og vi får tre grader av kraft, en dyse, den andre eller begge på en gang.

  • Jeg lagde en tennende brenner ved å se på enheten på en kinesisk brenner




    Babington-brenneren fungerer på propan ved et trykk på 0,2-1 kg/cm. Et rør med biltennplugg er sveiset til brenneren for å feste tenningsbrenneren og et rør for flammesensoren.



    Delsummer


    Det starter fantastisk, med en gnist, brenner veldig jevnt, flammen blåser ikke bort. Propantrykket settes lavt for å la Babington-brenneren fungere i kulde, når trykket i sylinderen synker til 0,5-1 kg/cm.

  • Automatisering krever sensorer. Det første jeg gjorde var å fjerne termoelementet fra den kasserte kjelen.


    Jeg fant også en infrarød fototransistor for sensoren

Oppdatert:

2016-08-15

En gjør-det-selv-brenner er rimelig for egenproduksjon enheter som bruker spillolje som drivstoff. Det er mer økonomisk enn gass, bensin eller fast brensel. Alle hvorfor? Fordi drivstoff er praktisk talt gratis.

Foto av brenneren under testing

Hvordan ble den første brenneren til? Alt handler om menneskelig oppfinnsomhet og å prøve å finne en vei ut av dagens situasjon.

Et sted på 60-tallet av forrige århundre hadde våre landsmenn muligheten til å kjøpe for lite penger hytteområde på landet. Gassanlegg oppvarming er fortsatt en luksus for mange i dag, det samme er fast brenselutstyr.

Men det er et område som må varmes opp på en eller annen måte om vinteren. Selv om bensin og ved var billig på den tiden, tillot ikke folks lønn dem å skaffe seg slike løsninger. Jeg måtte se etter en vei ut av situasjonen. Og hvis ikke gass, nei bensinblåselykt, så hvilken?

Prinsippet for drift av enheten ved bruk av brukt brensel var allerede tilgjengelig på den tiden, siden parafingassmodeller ofte ble brukt. Essensen deres var fordampningen av parafin, som ble brent i et spesielt kammer. Sikkerhetsnivået var ganske høyt, men ved brenning ga en bensin-luft- eller rettere sagt en parafin-luft-brenner ut mye sot og dannet seg dårlig lukt. Slike brennere er definitivt ikke egnet for en badstue.

Brenneranordningen på returen fungerer etter et prinsipp som ligner på parafingassbrennere. Men for å bli kvitt ulempene med parafingass ble designet noe forbedret. Som et resultat begynte enheten å fungere i flere stadier.

  1. Brennerne brukte en liten mengde drivstoffenergi for å bryte den ned til lette, enkle fraksjoner som var de mest aktive. Dette er en pyrolyseprosess.
  2. Disse fraksjonene ble deretter brent i flere påfølgende trinn.

Fordeler og ulemper med brenneren

Brenner enhet

Retortbrenneren og Babington-apparatet er ikke så vanlig i dag. Retortbrennere sørger for forbrenning av drivstoff på overflaten. Men brukte oljeenheter er mer effektive.

Fordelene med Babington-brenneren inkluderer:

  1. Enkelt å lage din egen oljebrenner. De enkleste tegningene lar deg lage en brenner på kort tid og praktisk talt fra improviserte midler.
  2. Stort utvalg av tegninger til oljebrennere. Det er ikke vanskelig å finne tegninger for en Babington-enhet bare på nettet. Det gjenstår bare å bestemme hvilken modell du velger for produksjon.
  3. Tilgjengeligheten av drivstoff som brukes til å betjene brenneren. Babington-enheten kjører på spillolje. Slike enheter brukes ofte i industrier hvor det er bred tilgang på brukt olje. Slik gjenvinner bedrifter lønnsomt avfall og bruker det til oppvarming av ulike lokaler.
  4. Høy ytelse og funksjonalitet til Babington-enheten.
  5. Mobiliteten til en oljebrenner. Etter behov varmeutstyr kan flyttes til et annet sted hvor varme er nødvendig.

Fordelene med oljebrennere er virkelig fantastiske. Men vi bør ikke glemme manglene. Det er bare én ulempe med brukte oljeenheter - økte krav til kvaliteten på denne oljen i seg selv.

Nyansene til egenproduksjon

  • Ut fra de ytre egenskapene er Babington-enheten en tom gassflaske med kompakte dimensjoner, hvor deler av metallrør er montert under og over. I dette tilfellet utføres fiksering ved sveising, og rørseksjonene er rettet mot hverandre;
  • Innvendig størrelse er omtrent 1 tomme. Veggene må være sterke nok;
  • Det nedre røret kuttes inn for å tilføre olje-luftblandingen inn i babington-apparatrommet, hvor drivstoffforbrenningsprosessen vil finne sted;
  • Topprøret fungerer som fakkelen til brenneren din. En høytemperatur flammende lommelykt kommer ut av den;
  • For å oppnå en luftstrøm tvunget inn i ovnen for å lage en fakkel, brukes ofte en konvensjonell høyeffektstøvsuger;
  • For å lage en Babington-brenner med egne hender trenger du sveisemaskin, en dreiebenk og en vanlig kvern;
  • Prosessen med å lage en brenner for et bad begynner med kroppen. For å gjøre dette, bruk en hvilken som helst gassflaske av ønsket størrelse;
  • Fjern hullet for fylling, påfør markeringer i henhold til malen for å feste rørseksjonene;
  • Bruk en drill, bor hull i henhold til merkingene;
  • Broene mellom hullene fjernes forsiktig. Bruk meisel eller kvern til dette;
  • Slip hullene til rørene med en fil slik at passformen blir så jevn som mulig;
  • Sett rørene inn i sylinderen, sveis dem;
  • Lag et hull i bunnen av røret og sveis en mutter størrelse M16. Dette hullet vil tjene til å tilføre olje gjennom dysen.

Hvordan tilføres oljen til enheten?

  • For å lage en oljedyse for en badstuebrenner, bruk en dreiebenk;
  • En stang med glatt skaft brukes som base. Den er nyttig for å sikre tilførselsslangen for spillolje;
  • Hvis du vil lage en fleksibel liner, kuttes en tråd i dette området;
  • En metrisk tråd påføres hoveddelen av stangen;
  • Rørene til enheten er valgt med en diameter på 16 millimeter;
  • Bor et hull lik nesten hele lengden av dysen;
  • Dette hullet møtes på tvers installert element under. Dens diameter er 3 millimeter;
  • Hvis du har ferdighetene til en turner, kan en slik del enkelt lages med egne hender. Hvis du ikke har noen erfaring, er det bedre å bestille fra en profesjonell;
  • Injektoren vil fungere ved å tappe den brukte viskøse oljen fra hullet i tverrdelen og ta opp drivstoffet med luftstrømmer. Dette gjør at oljen kan brytes i dråper, noe som oppmuntrer til mer effektiv forbrenning.

Hvis du trenger en Babington-enhet til badehuset ditt, er det bedre å kontakte spesialister som kan lage for deg effektivt utstyr. Selv om allment tilgjengelige tegninger lar mange håndverkere uavhengig lage en lignende brenner for et bad.

Luftstrømmer

Styrken på fakkelen avhenger av hvor intense luftstrømmene er. Derav effektiviteten til oljeanordningen.

  1. Luftkontrollsystemet er basert på en stålkopp med halvsirkelformet bunn og et hull med ønsket diameter.
  2. For å lage en slik enhet trenger du en dreiebenk. Men igjen, det er bedre å overlate prosedyren til en erfaren turner.
  3. For å regulere luftstrømaktiviteten til oljeenheten, trenger du en rund gardin. Den er montert på en L-formet akse med M4 skruer.
  4. For å koble fast utløpsrøret der slangen settes på og sikre pålitelig ytelse ventiler bruker en spesiell adapter. Det er anordnet et spor i hele lengden.
  5. Når vi tenner drivstoffet i enheten, får vi tilgang til spilloljekammeret gjennom et tungt lokk. Dekselet er montert på halsen av kroppen ved hjelp av sveisede hengsler. Dekselet til oljeinnretningen må være tungt nok til å eliminere muligheten for utilsiktet åpning under drift av brenneren til fordel for badehuset eller andre rom.
  6. Hvis du strengt følger alle de spesifiserte instruksjonene for å produsere en brenner basert på spillolje til badehuset ditt, vil flammen være jevn og ha en lilla fargetone.

Er en oljebrenner bedre enn en gassbrenner? Det er mer økonomisk. Dette er dens viktigste fordel. Men hva du skal bruke til bad eller oppvarming av andre rom er opp til deg å bestemme. I dag er det mange effektive ferdige løsninger for badehus som gjør jobben sin perfekt. Oljebrennere er en litt annen kategori som har all rett til å eksistere.

Ovner og kjeler som opererer på spillolje har lenge tatt sin rettmessige plass blant varmeapparater. Eksos er en billig og noen ganger gratis drivstofftype; det brukes ofte til dette formålet i bilverksteder og verksteder. Mange håndverkere, når de velger et design, stiller spørsmålet: er det mulig å konvertere en bensinblåselampe til en brenner for gruvedrift?

Driftsprinsipp for konvensjonell blåselampe består av tenning av bensindamper som presses ut under påvirkning av trykkluft. Denne effekten oppnås ved å presse luft inn i brennerens drivstofftank.

Hva skjer hvis du heller brukt olje i en blåselampe?

Selve oljen, selv under trykk, fordamper ikke godt - den må varmes opp. På grunn av dårlig forstøvning vil flammen være ujevn og det vil være vanskelig å tenne brenneren. Oljen brenner med dannelsen av en stor mengde sot og sot, så strålen vil raskt koke, tverrsnittet vil avta, og lampen vil mislykkes. Å øke tverrsnittet av dysen vil heller ikke gi den forventede effekten - oljen vil bli sprayet i store dråper, noe som ikke vil tillate å oppnå en jevn flamme av fakkelen.

I tillegg inneholder brukt olje ofte urenheter: diesel, bensin, frostvæske og til og med vann, noe som kan føre til blinker inne i lampen. For å bruke avfall som drivstoff til en blåselampe, må du installere et filtreringssystem, noe som vil komplisere oppgaven ytterligere.

Med tanke på alle vanskelighetene, er det vanskelig og usikkert å bruke en bensinblåselampe som brenner under gruvedrift. Derfor er det nødvendig å endre eller fullstendig endre designet.

Hvordan lage en brenner for gruvedrift selv

For vellykket forbrenning av olje må du enten forvarme den til fordampningstemperaturen - omtrent 300 grader Celsius, eller finspray og berike oljedampen med luft. Du kan varme opp oljen til slike temperaturer ved hjelp av kraftige varmeelementer, men dette vil øke energikostnadene.
En oljeaerosol kan lages ved å påføre en strøm av trykkluft gjennom et lag med olje. Denne effekten realiseres i Babington-brenneren - en enhet, en analog som du kan sette sammen med egne hender fra tilgjengelige komponenter.

Babington-brenner - et alternativ til en blåselampe

Babington-brenneren ble opprinnelig patentert for å gå på diesel. Senere, etter å ha gjort mindre endringer i designet, endret håndverkerne designet med egne hender og tilpasset brenneren for å brenne avfallsmaskiner og matoljer. Graden av oljeforurensning spiller ingen rolle, siden drivstoffkanalene til enheten er fri for flaskehalser som er utsatt for blokkering.

I motsetning til en blåselampe, hvor drivstoff-luft blanding sprayet under trykk gjennom dyser, i en Babington-brenner pumpes olje fra et reservoar ved hjelp av en laveffektpumpe og strømmer i en tynn film langs en skrå eller sfærisk overflate, og olje-luftblandingen dannes ved å blåse en tynn strøm av komprimert luft gjennom denne filmen.

Sprayeffekten er tydelig presentert i videoen:

    Babington-brenneren består av flere funksjonsblokker:
  • Drivstoff - tank, pumpe og rør for tilførsel av drivstoff.
  • Luft, den består av en kompressor og et luftrør.
  • En halvkule med et hull med liten diameter hvor luftstrømmen blandes med olje.
  • En dyse som leder flammen i ønsket retning.

Standarddesignet kan endres med egne hender, noe som øker effektiviteten. For å gjøre dette er drivstofftanken utstyrt med en varmeovn som varmer opp oljen før brenneren begynner å fungere, noe som gjør det mulig å øke fluiditeten. I tillegg kan en drivstoffkanal laget av et metallrør vikles rundt dysen - på denne måten vil oljen varmes opp mens brenneren er i drift.

Brennerdysen ledes inn i kjelen, hvor drivstoffkammeret og vannkappen varmes opp. Du kan også bruke enheten til å smelte og varme metaller.

Fordeler med en DIY Babington-brenner:

  • et bredt utvalg av drivstoff - brukte maskinoljer, smøremidler av enhver viskositet, diesel, fyringsolje, alle vegetabilske oljer, inkludert matproduksjonsavfall;
  • tilstedeværelsen av urenheter i drivstoffet;
  • enkel design - du kan gjøre det selv.

Feil:

  • problemer med å sette opp brenneren, spesielt ofte når du endrer drivstofftype;
  • lukt og smuss - brenneren kan ikke installeres i boliglokaler, et kjelerom er nødvendig;
  • Bruk av brenneren innebærer åpen flamme, så brannsikkerhetsregler må tas.
Det skal være pulver- eller saltkjemisk brannslukningsapparat i fyrrommet!

DIY Babington-brenner

Du kan sette sammen brenneren selv fra enkle komponenter; for dette trenger du:

    • En hul kule eller halvkule med en slik veggtykkelse at du kan bore et hull med en diameter på ikke mer enn 0,3 mm Du kan bruke evt. metallgjenstander lignende konfigurasjon, for eksempel messing dørhåndtak sfærisk form, muttere med plugger. Hovedbetingelsen er muligheten for pålitelig festing av luftkanalen.

  • Metallrør for tilførsel av trykkluft fra kompressoren, diameter - 10-15 mm.
  • En kompressor, for eksempel fra et kjøleskap, med et driftstrykk på 2 atm, et maksimalt trykk på 4 atm.
  • Drivstofftank med innebygget varmeelement på 0,5-1 kW laget av ikke-korrosjonsmetall.
  • Drivstoffsump og rør for å drenere overflødig olje tilbake i tanken.
  • Kobberrør, diameter - 10 mm, veggtykkelse - 1-1,5 mm for drivstoffkanalen.
  • Oljepumpe fra bil eller motorsykkel med elektrisk motor for å drive pumpen. Det anbefales å utstyre pumpen med et filter med et stort nett ved innløpet.
  • Munnstykket er en 200-400 mm lang dyse med en utvendig gjenge på 2 tommer.
  • Tverrstykke for to-tommers metallrør med innvendige gjenger.
  • Et 1" gjenget avløp og en 2/1" adapter for å drenere overflødig drivstoff inn i sumpen.
  • Adaptere og beslag for tilkobling av drivstoffledning, luftkanal og dyse.

Klargjøring av brennerkomponenter for montering

    1. Den viktigste og viktigste oppgaven er å lage et hull med en gitt diameter i en sfærisk dyse. Kraften til brenneren avhenger av størrelsen. For eksempel krever en kjele med en termisk effekt på 10-15 kW en brennende fakkel oppnådd ved å betjene en brenner med ett hull med en diameter på 0,2-0,25 mm. For å få mer effekt er det ikke nødvendig å utvide hullet - dette vil føre til større dråper. Det er bedre å lage 2-4 hull med en diameter på 0,1-0,3 mm med en avstand mellom dem på 8-10 mm, ellers vil faklene bli gjensidig slukket. Drivstofforbruk kan beregnes som følger: gjennom ett hull på 0,25 mm , 2 liter avfall sprøytes i timen.

Video om hvordan du kan lage hull med liten diameter i en metallhalvkule:

    1. Tanken er laget av korrosjonsbestandig metall. Et varmeelement er innebygd i den med en termostat satt til å slå av varmeelementet ved en temperatur på 70 grader Celsius.
    2. Det er nødvendig å lage en drivstoffsump fra samme materiale, utstyrt med et rør med overløp. Gjennom dette røret vil olje fra sumpen strømme tilbake i tanken. For å drenere smuss fra sumpen, kan du gi en plugg i bunnen.

  • Sett sammen brennerkroppen: koble munnstykket fra nalen til 2-tommers krysset i frontdelen, deretter adaptere: fra toppen for oljetilførsel, fra baksiden for luft. Nedenfra er en 2/1-tommers adapter og en nal koblet til tverrstykket, gjennom hvilken overflødig olje vil renne inn i sumpen. Adaptere er laget av plugger med boret hull, hvor drivstoff- og luftkanalrørene er satt inn.

Huset kan også lages av en T-skjorte, i så fall settes luftkanalen inn i øvre del, etter å ha boret et hull med den nødvendige diameteren.

  • Drivstoffledningen er laget av kobberrør, hvor den ene enden er viklet tre ganger rundt munnstykket, og deretter gjennom en pluggadapter føres ut i huset i den øvre delen. Drivstoffrøret er koblet til pumpen, en grov sil er installert og den andre enden av røret settes inn i tanken. Drivstoffbanen kan utstyres med en ventil. Pumpen er koblet til en elektrisk motor som opererer fra et 220 V-nettverk.

  • En luftkanal laget av et metallrør er festet i den ene enden til en halvkule med et hull, etter å ha installert en pluggadapter i den nødvendige avstanden. Halvkulen skal plasseres slik at oljen fra drivstoffrøret jevnt strømmer inn på den avrundede delen av dysen, og deretter inn i Nedre del bolig og inn i kum. Den andre delen av luftkanalen er koblet til en kompressor, som også er koblet til et 220 V-nett.
  • Siden installasjonen vil ha så mange som tre forbrukere av elektrisitet, som ikke er slått på samtidig, er det lurt å utstyre brenneren med et kontrollpanel: installer en separat vippebryter eller knapp for å slå på varmeelementet og en separat vippebryter for å slå på kompressoren og pumpen. Om ønskelig kan du utstyre fjernkontrollen med et lyssignalsystem laget av diodelamper.
  • Du kan utstyre brenneren med en kontroller som automatisk slår på enhetene i samsvar med valgt modus. Elektrisk tenning realiseres ved hjelp av tennplugger, og for å slukke brenneren er det nok å slå av oljetilførselen.

Video - brennermonteringsdiagram:

Klargjøring av drivstoff til brenneren

Nesten all spillolje kan brukes i en Babington-brenner. Bilavfall med et stort antall utenlandske inneslutninger filtreres før det helles i tanken gjennom et nett og blandes med renere olje. Oljer med en liten mengde urenheter kan helles uten forberedelse.

Ved bruk av mat vegetabilske oljer for eksempel frityrsteking, anbefales det å la det stå i flere timer og renne forsiktig av restene. Disse oljene er tilstrekkelig flytende ved normale temperaturer, slik at de kun kan varmes opp i tanken når brenneren startes. Ved bruk av fyringsolje og andre tykke materialer må de varmes opp til en temperatur på 70 til 90 grader, ellers vil pumpen fungere med overbelastning.

Sikkerhetstiltak

    En brenner som bruker oljer og andre GSP-er kan være farlig hvis feil installasjon og drift, for å unngå brann, må en rekke tiltak følges:
  • gulv og vegger laget av brennbare materialer er belagt med metall- eller asbestplater;
  • drivstoffreserver lagres på trygg avstand;
  • oljelekkasjer må fjernes i tide;
  • elektriske elementer i installasjonen må være nøye isolert for å unngå gnister i oljesprayområdet;
  • Brenneren må plasseres utilgjengelig for luftstrømmer og trekk.
En brenner med åpen dyse må ikke stå i drift uten tilsyn!

Babington-brenneren, i motsetning til en blåselampe som er konvertert til å fungere i gruvedrift, er en pålitelig og holdbar enhet som ikke krever komplekst vedlikehold. Det er nok å periodisk rengjøre drivstoffsystemet, tanken og sumpen, blåse ut luftkanalen i tomgangsmodus, og også overvåke brukbarheten til kompressoren og oljepumpen. En fungerende brenner er en pålitelig og økonomisk enhet med lang levetid.

Allerede for flere tiår siden, i dachaer og i vaskerom man kunne finne brennere som går på spillolje.

Årsakene til enhetenes popularitet er klare - de jobbet ikke bare med "avfall" drivstoff, men hjalp til og med med deponering av akkumulert avfall.

Håndverkerne utviklet sin design basert på parafingass. Og i vår tid har ikke enheten mistet sin relevans. La oss finne ut hvordan du lager en brenner for testing med egne hender.

Fordeler:

  • Relativt billig eller til og med gratis drivstoff.
  • Mulighet for å lage den selv.
  • Designet er billig.
  • "Fordøyer" selv den dårligste kvalitetsoljen.

Feil:

  • Enhver type brenner kan ikke brukes i et boligområde (det vil sikkert produsere røyk og oljelukt).
  • Prosessen med å lage en brenner er ikke så enkel.

Enhetsdiagram og tegninger

Nedenfor er en fungerende brenner som du kan lage med egne hender og har en enkel enhet. Den kan brukes til å studere prinsippet om å brenne olje og lage mer komplekse design.

Generelt består enheten av:

  • brennere;
  • bensintank;
  • spjeld for justering av lufttilførsel;
  • ventil for justering av oljetilførselen;
  • vifte eller støvsuger.

Design av brenner for flytende brensel

DIY spilloljebrenner - produksjonsfunksjoner

Den enkleste måten å lage en brenner på er å bruke en liten gassflaske eller en blåselampe. For å jobbe må du forberede deg:

  • beholderen ovenfor;
  • sveisemaskin;
  • kvern;
  • et stykke 1,5-tommers rør;
  • en rund plate lik rørets indre diameter;
  • et stykke ledning 6 - 8 mm;
  • bolt med et gjennomgående indre hull for oljetilførselsdysen;
  • et tykt rundt emne til lokket.

Begynnelsen av arbeidet

  1. To hull bores tangentielt i sylinderen: fra bunnen (for at blandingen av luft og olje skal komme inn), og fra toppen for at flammen skal gå ut. Rør med en diameter på 1,5 tommer er sveiset. Det ene er en fortsettelse av det andre, bare litt høyere; slik at bålet virvler inn og ikke umiddelbart flyr ut i gaten.
  2. En tenningsluke er laget på toppen og utstyrt med et tungt lokk slik at den ikke åpner seg under drift på grunn av trykket fra innkommende luft.

Spillolje er et billig drivstoff, og for noen typer lokaler er det fornuftig å installere spilloljeovner. , fordeler og ulemper ved bruk.

Produksjonsinstruksjoner varmepumpe for oppvarming av hjemmet finner du.

Det var en gang mye brukt i vårt land dampoppvarming? Hvorfor har det mistet sin relevans nå? I denne artikkelen finner du svaret på dette spørsmålet og lærer hvordan dampoppvarming av et privat hus fungerer.

Luftstrømskontroll

Trykket og mengden luft som tilføres for forbrenning reguleres av en hjemmelaget spjeld (den er laget i henhold til gassprinsippet, som i en forgasser).

Klaffen er installert i tilførselsrøret oppstrøms for drivstoffinjektoren som følger:

  • Et hull for rotasjonsaksen bores strengt i henhold til diameteren til det eksisterende arbeidsstykket.
  • En rund plate kuttes langs rørets indre diameter, som i lukket stilling kan blokkere hullet fullstendig.
  • En roterende akse er laget i form av bokstaven "L" og en demper er montert på den med små bolter.
  • Foran spjeldet bores det et hull eller det kuttes et spor i tilførselsrøret for å fjerne "overflødig" luft (i tilfelle det er mye av det til brenneren).

Prinsippet om å mate avfall inn i selve brenneren

For å tilføre olje er det installert en diffusor i inntaksrøret rett bak spjeldet. Diffusoren er en meislet ringinnsats som begrenser strømningsområdet litt. Takket være det, vakuum og olje (eller annet flytende drivstoff) kommer inn gjennom dysen og blandes med luft.

For tilførselsrørledningen er det å foretrekke å bruke metallrør . En freontank er godt egnet for drivstofftanken, og nåleventilen lar deg regulere oljetilførselen nøyaktig.

Enkel hjemmelaget brenner

Oljen må skilles fra vann og filtreres.

Prinsipp for operasjon

Drivstoffet tilføres ved gravitasjon til dysen og suges inn av luft som passerer gjennom diffusoren. Den resulterende blandingen antennes inne i sylinderen, og fakkelen blåses ut. Dermed er varmekilden selve brenneren (varmes opp til en blodrød glød) og fakkelen.

Flammen kan til og med brukes til å smelte noen metaller, som kobber, aluminium og andre som har mer lav temperatur smelting.

DIY Babington-brenner

En annen type fakkelbrenner tilgjengelig for å lage hjemme er Babington sfærisk brenner.

Enheten hennes inkluderer:

  • to-tommers diameter tee;
  • metallrør for tilførsel av drivstoff;
  • kutte til trådstørrelsen på t-skjorten som brukes;
  • hul stål ball;
  • luftkompressor;
  • metall hjørner;
  • tykk ledning.

DIY Babington-brenner

Designdiagram

T-skjorten er grunnlaget for enheten.

  1. En nal med et 15-20 mm hull boret på siden (for tenning) skrus inn i den langs gjengen - vi får en brenner med en dyse.
  2. Et hull er boret på toppen av bokstaven "T" dannet av T-stykket for å koble til røret som leverer flytende drivstoff. Den er viklet i form av en spiral rundt en dyse oppvarmet av en flamme. Dette er nødvendig for å oppnå den nødvendige temperaturen og viskositeten til oljen.
  3. Og under utløpet av tilførselsrøret, inne i tee, er en ball eller halvkule festet, med et kalibrert hull på 0,27 mm ± 0,02 mm, orientert strengt i midten av dysen. For å forenkle oppgaven kan du bruke en jet av spesifisert størrelse.
  4. Luft tilføres fra kompressoren med et rør koblet til motsatt side ball.
  5. Overflødig olje dreneres gjennom den nedre grenen av tee.
  6. Oljetilførselsbeholderen er sikret vekk fra brenneren (og over den) for å sikre det nødvendige trykket.
  7. Hele apparatet er installert på ben, som kan være laget av tykk ledning. Det må være veldig stabilt!

Enheten fungerer slik. Olje tilføres den sfæriske overflaten ved hjelp av tyngdekraften eller ved hjelp av en pumpe. Fra innsiden av ballen, fløyet rundt med olje, kommer luft ut under trykk, pumpet av en kompressor.

Den sprayer olje og danner en lommelykt rettet inn i munnstykket. Denne designen er montert inne i t-skjorten. Overflødig olje og urenheter samles i en sump som ligger under. For å unngå brann må den plasseres så langt som mulig fra fakkelen.

Fordelen med denne typen fakkelbrenner er at den er upretensiøs for kvaliteten og viskositeten til oljen. Fordi bare luft passerer gjennom det kalibrerte hullet.

Konklusjon

En konvensjonell komfyr med fast brensel kan oppgraderes ved å legge til en fakkelbrenner til designet.

For å gjøre dette kuttes et hull i forbrenningsdøren strengt tatt i henhold til størrelsen på dysen.

Brenneren settes inn med munnstykket inni, og flammen erstatter brannen fra konvensjonelt drivstoff. Når åpningen er dekket med et roterende "gardin", kan ovnen brukes som vanlig.

Denne typen oppvarming kan kun installeres i peiser og vaskerom. Dette gjelder spesielt for det første designet som er beskrevet (det ryker mer når det tennes).

Relatert video