กลไกการยกเป็นองค์ประกอบพิเศษที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์บรรทุกสินค้า กลไกการยกสินค้าทำให้สามารถอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการยกและขนส่งสิ่งของต่างๆ ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องการยกตู้คอนเทนเนอร์ให้สูงหรือขนส่งคนรถบรรทุกสินค้าจะรับมือกับงานนี้ได้ กลไกการยก. ช่วยให้คุณยกวัตถุในระนาบเอียงหรือแนวนอนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ อุปกรณ์ยกแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลสามารถเป็นส่วนหนึ่งของเครน อุปกรณ์ควบคุม ลิฟต์ขนส่งสินค้า และอุปกรณ์อื่นๆ

กลไกการยกแบบไฟฟ้า ไฮดรอลิก และแบบแมนนวล

บริษัท KASKAD เสนอซื้อกลไกการยกซึ่งมีให้เลือกมากมาย แค็ตตาล็อกส่วนใหญ่ของเราประกอบด้วยระบบกลไกที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล

จากเรา คุณสามารถซื้อกลไกการยกแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวลซึ่งมีอุปกรณ์ประเภทต่อไปนี้

ทาลี. สามารถซื้อได้ ประเภทต่างๆอุปกรณ์นี้ ตัวอย่างเช่น เราขายรอกมือและรอกโซ่ กลไกการยกประเภทนี้มีการติดตั้งคันโยกหรือโซ่ขับเคลื่อนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบ หลักการทำงานเหมือนกันคือใช้โซ่สอบเทียบเป็นเครื่องมือในการยก รอกขับเคลื่อนด้วยโซ่ใช้สำหรับการทำงานภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ควบคุมอยู่ที่ระดับพื้น ในสถานการณ์เช่นนี้ อุปกรณ์ยกจะอยู่ใต้เพดานหรือยึดกับโครงสร้างพิเศษ รอกคันโยกตั้งอยู่ที่ระดับของผู้ควบคุมเครื่อง และไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถยกสิ่งของที่มีน้ำหนักต่างกันเท่านั้น แต่ยังช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของเหล่านั้นในระนาบแนวนอนในระยะทางสั้นๆ ได้อีกด้วย หากมีความจำเป็นต้องเพิ่มระยะทางในการขนส่งสินค้า รอกจะถูกแขวนไว้บนรางเดี่ยวจาก I-beam และเคลื่อนย้ายโดยใช้รถม้าหรือรถเข็นพิเศษ กลไกการยกแบบแมนนวลประเภทนี้มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก - มีไม่มาก ความเร็วสูงการยกก็ทำให้ความสูงของการขนถ่ายสินค้ามีจำกัดเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว ลิฟต์ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายวัตถุได้สูงไม่เกิน 12 เมตร เพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน อุปกรณ์ยกบนแคร่จะติดตั้งตัวหยุด ซึ่งจะเปิดใช้งานเมื่ออุปกรณ์หยุดและจะถูกถอดออกเมื่อเริ่มการเคลื่อนไหว

แจ็ค. กลไกประเภทนี้แบ่งออกเป็นหลายประเภท: ไฮดรอลิกหรือเครื่องกล (รถยกแบบแมนนวล) ตัวแทนสุดคลาสสิค อุปกรณ์มือถือ- นี้ แจ็คขวด. เขามี การออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดมีการใช้ทุกที่และแพร่หลายโดยเฉพาะในอุตสาหกรรมบริการยานยนต์ กลไกการยกแบบแมนนวลช่วยให้คุณยกน้ำหนักที่แตกต่างกันได้จริงจากพื้นดินทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ ประเภทต่างๆ ของเรา คุณจะพบแม่แรงชั้นวางและสกรู ซึ่งความสูงในการยกขึ้นอยู่กับความยาวของชั้นวางหรือเกลียวสกรู

รอก. ในประเภทต่างๆ ของบริษัทเรา คุณจะพบรอกพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบธรรมดาและแบบไฟฟ้า กว้านมือเป็นแบบใช้คันโยกหรือขับเคลื่อนด้วยมือจับแบบหมุน กว้านคันโยกใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดเมื่อดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนย้ายสิ่งของในระนาบแนวนอน กว้านดังกล่าวเหมาะสมที่สุดหากจำเป็นต้องดึงสายไฟ ติดตั้งเสาสื่อสาร และวัตถุที่คล้ายกัน องค์ประกอบหลักคือกลไกการติดตั้งและการยึดเกาะ (MTM) เขาดึงเชือกเหล็กผ่านกว้าน อุปกรณ์ MTM ค่อนข้างเรียบง่าย และข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือบางทีอาจใช้ความเร็วต่ำในการดึงเชือก อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกว้านคือการยกบล็อกซึ่งเชือกจะพันเข้ากับดรัมโดยการหมุนที่จับ หลักการทำงานของพวกมันคล้ายกับกว้านคันโยก แต่สะดวกกว่ามากเพราะช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายสิ่งของได้อย่างอิสระมากขึ้นในระนาบแนวนอน ทั้งสองประเภทที่อธิบายไว้มีพื้นที่การใช้งานกว้าง เป็นสากล และสามารถใช้ได้ทั้งในการยกของและเคลื่อนย้าย กว้านมีลักษณะเป็นความจุเชือกสูงสุด - ความยาวของเชือกที่พันบนดรัมอาจอยู่ระหว่าง 10 ถึง 75 เมตร กว้านอีกประเภทหนึ่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า กว้านไฟฟ้าช่วยให้คุณจัดการกับน้ำหนักที่มากขึ้นได้ ต้นทุนขั้นต่ำ ทรัพยากรมนุษย์. ในบริษัทของเรา คุณสามารถซื้อกลไกการยกแบบกลไกและแบบแมนนวลซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการก่อสร้างและอุตสาหกรรม กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยรุ่นที่ทำงานจากเครือข่าย 220 หรือ 380 โวลต์ ซึ่งสามารถขนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 200 กก. ถึง 15 ตัน ความยาวของเชือกที่พันบนดรัมของเครื่องกว้านไฟฟ้าสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 470 เมตร

บริษัท KASKAD นำเสนออุปกรณ์ช่วยยกที่มีลักษณะเฉพาะที่หลากหลาย ที่ปรึกษาของเราจะให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นทั้งหมดในการเลือกอุปกรณ์ ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการจัดส่ง และรับประกันว่าคำสั่งซื้อของคุณจะถูกจัดส่งโดยเร็วที่สุด

เครื่องยกได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้บุคคลยกของหนักให้สูงขึ้นได้ กลไกการยกส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับ ระบบที่เรียบง่ายบล็อก - รอกโซ่ อาร์คิมิดีสเป็นที่รู้จัก แต่ตอนนี้หลายคนไม่รู้เกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์อันยอดเยี่ยมนี้ จดจำหลักสูตรฟิสิกส์ของคุณ ค้นหาว่ากลไกดังกล่าวทำงานอย่างไร โครงสร้างและขอบเขตของมัน เมื่อเข้าใจการจำแนกประเภทแล้วคุณสามารถเริ่มคำนวณได้ เพื่อให้ทุกอย่างได้ผล ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการสร้างแบบจำลองอย่างง่าย

การประดิษฐ์รอกโซ่เป็นแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาอารยธรรม ระบบบล็อกช่วยสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ ซึ่งหลายแห่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้และเป็นปริศนาสำหรับผู้สร้างยุคใหม่ การต่อเรือก็พัฒนาขึ้นด้วย และผู้คนสามารถเดินทางได้ไกลมาก ถึงเวลาค้นหาว่ามันคืออะไร - รอกโซ่และค้นหาว่าวันนี้สามารถใช้งานได้ที่ไหน

ความเรียบง่ายและประสิทธิภาพของกลไก

โครงสร้างของกลไกการยก

รอกโซ่แบบคลาสสิกเป็นกลไกที่ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก:

• ลูกรอก;
• การเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่น

แผนภาพที่ง่ายที่สุด: 1 – บล็อกที่เคลื่อนย้ายได้, 2 – แบบคงที่, 3 – เชือก

ลูกรอกอยู่ ล้อโลหะซึ่งมีร่องพิเศษสำหรับร้อยสายตามขอบด้านนอก สามารถใช้สายเคเบิลหรือเชือกธรรมดาเป็นการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นได้ หากบรรทุกหนักเพียงพอ จะใช้เชือกที่ทำจากเส้นใยสังเคราะห์ เชือกเหล็ก และแม้กระทั่งโซ่ เพื่อให้แน่ใจว่ารอกหมุนได้ง่ายโดยไม่กระโดดหรือติดขัด จึงใช้แบริ่งลูกกลิ้ง องค์ประกอบทั้งหมดที่เคลื่อนไหวได้รับการหล่อลื่น

รอกตัวหนึ่งเรียกว่าบล็อก บล็อกรอกคือระบบบล็อกสำหรับยกของ บล็อกในกลไกการยกสามารถอยู่กับที่ (ยึดอย่างแน่นหนา) และเคลื่อนย้ายได้ (เมื่อแกนเปลี่ยนตำแหน่งระหว่างการทำงาน) ส่วนหนึ่งของรอกติดอยู่กับส่วนรองรับคงที่และอีกส่วนหนึ่งติดกับโหลด ลูกกลิ้งแบบเคลื่อนย้ายได้จะอยู่ที่ด้านโหลด

บล็อกคงที่

บทบาทของบล็อกนิ่งคือการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเชือกและการกระทำของแรงที่ใช้ บทบาทของมือถือคือการได้รับความแข็งแกร่ง

บล็อกเคลื่อนย้ายได้

มันทำงานอย่างไร - ความลับคืออะไร?

หลักการทำงานของบล็อกรอกนั้นคล้ายกับคันโยก: แรงที่ต้องใช้จะน้อยลงหลายเท่าในขณะที่งานจะดำเนินการในปริมาตรเดียวกัน บทบาทของคันโยกนั้นเล่นโดยสายเคเบิล ในการทำงานของรอกโซ่ การเพิ่มความแข็งแรงเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นจึงไม่คำนึงถึงการสูญเสียระยะทางที่เกิดขึ้น

ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการออกแบบของรอก กลไกที่ง่ายที่สุดของรอกสองตัวให้ค่าเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่า, สาม - สามเท่าและอื่น ๆ ระยะทางที่เพิ่มขึ้นคำนวณโดยใช้หลักการเดียวกัน ในการใช้งานรอกแบบธรรมดา คุณต้องมีสายเคเบิลยาวเป็นสองเท่าของความสูงในการยก และหากคุณใช้ชุดบล็อกสี่บล็อก ความยาวของสายเคเบิลจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนโดยตรงเป็นสี่เท่า

หลักการทำงานของระบบบล็อค

ระบบบล็อกใช้ในพื้นที่ใดบ้าง?

รอกโซ่เป็นผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์ในคลังสินค้า ในการผลิต และในภาคการขนส่ง ใช้ทุกที่ที่ต้องใช้แรงในการเคลื่อนย้ายสิ่งของทุกประเภท ระบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง

แม้ว่างานหนักส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยอุปกรณ์ก่อสร้าง (เครน) แต่รอกโซ่ก็พบว่ามีส่วนในการออกแบบกลไกการขนถ่ายน้ำหนัก ระบบบล็อก (บล็อกรอก) เป็นส่วนประกอบของกลไกการยกเช่นกว้าน รอก และอุปกรณ์ก่อสร้าง (เครนประเภทต่างๆ รถปราบดิน รถขุด)

นอกจากอุตสาหกรรมการก่อสร้างแล้ว รอกยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการปฏิบัติการกู้ภัย หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิมแต่มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์เล็กน้อย อุปกรณ์กู้ภัยทำจากเชือกที่ทนทานและใช้คาราบิเนอร์ สำหรับอุปกรณ์ตามวัตถุประสงค์นี้ สิ่งสำคัญคือต้องประกอบทั้งระบบอย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้กลไกเพิ่มเติม

รอกรอกเป็นส่วนหนึ่งของตะขอเครน

การจำแนกรุ่นตามลักษณะต่างๆ

มีการดำเนินการตามแนวคิดเดียวหลายประการ - ระบบบล็อกที่เชื่อมต่อกันด้วยเชือก จะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับวิธีการสมัครและ คุณสมบัติการออกแบบ. ทำความรู้จัก ประเภทต่างๆยก ค้นหาว่าจุดประสงค์ของมันคืออะไรและอุปกรณ์แตกต่างกันอย่างไร

การจำแนกประเภทขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของกลไก

ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของกลไกก็มี

• เรียบง่าย;
• ซับซ้อน;
• รอกโซ่ที่ซับซ้อน

ตัวอย่างของรุ่นคู่

รอกโซ่แบบธรรมดาคือระบบของลูกกลิ้งที่ต่อแบบอนุกรม บล็อกที่เคลื่อนย้ายได้และแบบคงที่ทั้งหมดรวมถึงตัวโหลดนั้นถูกรวมเข้าด้วยกันด้วยสายเคเบิลเส้นเดียว มู่เล่ย์แบบธรรมดาและแบบคี่มีความแตกต่างกัน

แม้แต่กลไกการยกก็ยังเป็นกลไกที่ปลายสายเคเบิลติดอยู่กับส่วนรองรับแบบตายตัว - สถานี การรวมกันทั้งหมดในกรณีนี้จะถือว่าเท่ากัน และถ้าปลายเชือกติดอยู่กับน้ำหนักโดยตรงหรือบริเวณที่มีการใช้แรง โครงสร้างนี้และอนุพันธ์ทั้งหมดจะเรียกว่าคี่

แผนภาพรอกโซ่แปลก

ระบบรอกที่ซับซ้อนสามารถเรียกได้ว่าเป็นระบบรอก ในกรณีนี้ไม่ได้เชื่อมต่อแต่ละบล็อกเป็นอนุกรม แต่เป็นชุดค่าผสมทั้งหมดที่สามารถใช้งานได้ด้วยตัวเอง พูดโดยคร่าวๆ ในกรณีนี้ กลไกหนึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวอีกกลไกหนึ่งที่คล้ายกัน

รอกโซ่ที่ซับซ้อนไม่ได้เป็นของประเภทใดประเภทหนึ่ง คุณสมบัติที่โดดเด่นของมันคือลูกกลิ้งเคลื่อนไปทางโหลด รุ่นที่ซับซ้อนอาจมีทั้งรอกโซ่แบบธรรมดาและแบบซับซ้อน

การผสมผสานรอกโซ่แบบธรรมดาสองชั้นและหกพับเข้าด้วยกัน ทำให้ได้รอกโซ่แบบหกพับที่ซับซ้อน

จำแนกตามวัตถุประสงค์ของลิฟต์

ขึ้นอยู่กับสิ่งที่พวกเขาต้องการได้รับเมื่อใช้รอกโซ่จะแบ่งออกเป็น:

• พลัง;
• ความเร็วสูง.

A – รุ่นกำลัง, B – ความเร็วสูง

ตัวเลือกการใช้พลังงานถูกใช้บ่อยขึ้น ตามชื่อที่แนะนำ หน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับความแข็งแกร่ง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจำเป็นต้องสูญเสียระยะทางอย่างมีนัยสำคัญพอๆ กัน การสูญเสียความเร็วจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นกัน เช่น ในระบบ 4:1 เมื่อยกของหนัก 1 เมตร จะต้องดึงสายยาว 4 เมตร ซึ่งจะทำให้งานช้าลง

ตามหลักการแล้ว รอกโซ่ความเร็วสูงเป็นแบบใช้กำลังย้อนกลับ มันไม่ได้ให้ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น เป้าหมายคือความเร็ว ใช้เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำงานโดยเสียความพยายาม

ความหลากหลายเป็นคุณสมบัติหลัก

ตัวบ่งชี้หลักที่ผู้คนให้ความสนใจเมื่อจัดการยกสินค้าคือหลายหลากของรอก พารามิเตอร์นี้ระบุตามอัตภาพว่ากลไกช่วยให้คุณได้รับความแข็งแกร่งกี่ครั้ง ในความเป็นจริง หลายหลากแสดงให้เห็นว่ามีการกระจายน้ำหนักของเชือกกี่กิ่ง

อัตราส่วนจลนศาสตร์

ความหลากหลายแบ่งออกเป็นจลนศาสตร์ (เท่ากับจำนวนการหักงอในเชือก) และแรง ซึ่งคำนวณโดยคำนึงถึงแรงเสียดทานของสายเคเบิลที่เอาชนะแรงเสียดทานและประสิทธิภาพที่ไม่เหมาะของลูกกลิ้ง หนังสืออ้างอิงมีตารางที่แสดงการขึ้นต่อกันของตัวประกอบกำลังกับปัจจัยจลนศาสตร์ที่ประสิทธิภาพบล็อกต่างๆ

ดังที่เห็นได้จากตาราง แรงหลายหลากแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากจลนศาสตร์ ด้วยประสิทธิภาพของลูกกลิ้งต่ำ (94%) กำลังที่เพิ่มขึ้นจริงของรอก 7:1 จะน้อยกว่าอัตราขยายของรอก 6 เท่าที่มีประสิทธิภาพบล็อก 96%

แบบแผนของรอกหลายหลาก

วิธีการคำนวณรอกโซ่

แม้ว่าในทางทฤษฎีการออกแบบรอกรอกจะง่ายมาก แต่ในทางปฏิบัติยังไม่ชัดเจนเสมอไปว่าจะยกน้ำหนักโดยใช้บล็อกได้อย่างไร จะเข้าใจได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องมีหลายหลาก จะทราบประสิทธิภาพของลิฟต์และแต่ละบล็อกแยกกันได้อย่างไร เพื่อที่จะค้นหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ คุณต้องทำการคำนวณ

การคำนวณบล็อกแยก

การคำนวณรอกโซ่จะต้องดำเนินการเนื่องจากสภาพการทำงานยังห่างไกลจากอุดมคติ กลไกนี้อยู่ภายใต้แรงเสียดทานซึ่งเป็นผลมาจากการเคลื่อนที่ของสายเคเบิลไปตามรอกซึ่งเป็นผลมาจากการหมุนของลูกกลิ้งเองไม่ว่าจะใช้ตลับลูกปืนแบบใดก็ตาม

นอกจากนี้ เชือกที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นไม่ค่อยได้ใช้ในสถานที่ก่อสร้างหรือเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ก่อสร้าง เชือกหรือโซ่เหล็กมีความแข็งแกร่งมากกว่ามาก เนื่องจากการดัดสายเคเบิลเมื่อวิ่งชนบล็อกต้องใช้แรงเพิ่มเติมจึงต้องคำนึงถึงด้วย

สำหรับการคำนวณ จะได้สมการโมเมนต์ของรอกที่สัมพันธ์กับแกน:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

สูตร 1 แสดงช่วงเวลาของแรงดังกล่าว:

• Srun – แรงจากด้านข้างของเชือกหนีภัย
• Srun – แรงจากเชือกที่กำลังมาถึง;
• q Srun – แรงในการงอ/คลายเชือก โดยคำนึงถึงความแข็งแกร่งของเชือก q;
• Nf คือแรงเสียดทานในบล็อก โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f

เพื่อกำหนดช่วงเวลา แรงทั้งหมดจะถูกคูณด้วยแขน - รัศมีของบล็อก R หรือรัศมีของปลอก r

แรงของสายเคเบิลที่เข้าใกล้และหลุดออกเกิดขึ้นจากปฏิสัมพันธ์และการเสียดสีของเกลียวเชือก เนื่องจากแรงในการโค้งงอ/การยืดของสายเคเบิลมีค่าน้อยกว่าแรงอื่นๆ อย่างมาก เมื่อคำนวณผลกระทบต่อแกนบล็อก ค่านี้จึงมักถูกละเลย:

N = 2 สรัน×ซินα (2)

ในสมการนี้:

• N – ผลกระทบต่อแกนลูกรอก;
• Srun - แรงจากเชือกที่กำลังมาถึง (ประมาณเท่ากับ Srun;
• α คือมุมเบี่ยงเบนจากแกน

ดึงบล็อกบล็อก

การคำนวณการกระทำที่เป็นประโยชน์ของบล็อก

ดังที่คุณทราบ ประสิทธิภาพคือปัจจัยด้านประสิทธิภาพ ซึ่งก็คือความมีประสิทธิภาพของงานที่ทำ คำนวณเป็นอัตราส่วนของงานที่ทำเสร็จและงานที่ใช้ไป ในกรณีของบล็อกรอก จะใช้สูตร:

ηb = สรัน/ สรัน = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

ในสมการ:

• 3 ηb – ประสิทธิภาพบล็อก;
• d และ D – ตามลำดับคือเส้นผ่านศูนย์กลางของบุชชิ่งและรอกเอง
• q – ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น (เชือก)
• ฉ – ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน;
• α คือมุมเบี่ยงเบนจากแกน

จากสูตรนี้จะเห็นได้ว่าประสิทธิภาพได้รับผลกระทบจากโครงสร้างของบล็อก (ผ่านค่าสัมประสิทธิ์ f) ขนาดของบล็อก (ผ่านอัตราส่วน d/D) และวัสดุเชือก (ค่าสัมประสิทธิ์ q) ค่าประสิทธิภาพสูงสุดสามารถทำได้โดยใช้บูชบรอนซ์และแบริ่งกลิ้ง (สูงถึง 98%) ตลับลูกปืนเลื่อนจะให้ประสิทธิภาพสูงถึง 96%

แผนภาพแสดงแรง S ทั้งหมดบนกิ่งต่างๆ ของเชือก

วิธีการคำนวณประสิทธิภาพของทั้งระบบ

กลไกการยกประกอบด้วยหลายช่วงตึก ประสิทธิภาพโดยรวมของบล็อกรอกไม่เท่ากับผลรวมทางคณิตศาสตร์ของส่วนประกอบแต่ละชิ้น สำหรับการคำนวณ พวกเขาใช้สูตรที่ซับซ้อนกว่ามากหรือเป็นระบบสมการ โดยที่แรงทั้งหมดแสดงผ่านค่าของ S0 หลักและประสิทธิภาพของกลไก:

• S1=ηп S0;
• S2=(ηп)2 S0; (4)
• S3=(ηп)3 S0;

• Sn=(ηп)n S0.

ประสิทธิภาพของรอกโซ่ที่มีกำลังขยายต่างกัน

เนื่องจากค่าประสิทธิภาพจะน้อยกว่า 1 เสมอ เมื่อแต่ละบล็อกและสมการใหม่ในระบบ ค่าของ Sn จะลดลงอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพโดยรวมของรอกไม่เพียงขึ้นอยู่กับηbเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับจำนวนของบล็อกเหล่านี้ด้วย - หลายหลากของระบบ เมื่อใช้ตาราง คุณสามารถค้นหา ηп สำหรับระบบที่มีจำนวนบล็อกต่างกันได้ที่ ความหมายที่แตกต่างกันประสิทธิภาพของแต่ละอย่าง

วิธีทำลิฟต์ด้วยมือของคุณเอง

ในการก่อสร้างระหว่าง งานติดตั้งไม่สามารถติดตั้งเครนได้เสมอไป แล้วคำถามก็เกิดขึ้นว่าจะยกของด้วยเชือกได้อย่างไร และนี่คือรอกโซ่ธรรมดาที่สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ เพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มที่ คุณจะต้องคำนวณ เขียนแบบ และเลือกเชือกและบล็อกที่เหมาะสม

รูปแบบต่างๆ ของลิฟต์แบบเรียบง่ายและซับซ้อน

การเตรียมฐาน - ไดอะแกรมและการวาดภาพ

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรอกโซ่ด้วยมือของคุณเองคุณต้องศึกษาภาพวาดอย่างรอบคอบและเลือกรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเอง คุณควรพึ่งพาว่าจะสะดวกกว่าในการวางโครงสร้างอย่างไรมีบล็อกและสายเคเบิลใดบ้าง

มันเกิดขึ้นที่ความสามารถในการยกของบล็อกรอกไม่เพียงพอ และไม่มีเวลาหรือโอกาสที่จะสร้างกลไกการยกหลายอันที่ซับซ้อน จากนั้นจึงใช้รอกโซ่คู่ซึ่งเป็นรอกโซ่เดี่ยวสองตัวรวมกัน อุปกรณ์นี้ยังสามารถยกของหนักเพื่อให้เคลื่อนที่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดโดยไม่มีการบิดเบือน

ภาพวาดของแบบจำลองคู่ในรูปแบบต่างๆ

วิธีการเลือกเชือกและบล็อค

บทบาทที่สำคัญที่สุดในการสร้างรอกโซ่ด้วยมือของคุณเองนั้นเล่นด้วยเชือก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ยืดออก เชือกดังกล่าวเรียกว่าเชือกคงที่ การยืดตัวและการเสียรูปของการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานอย่างรุนแรง สำหรับกลไกแบบโฮมเมดควรใช้สายสังเคราะห์ความหนาขึ้นอยู่กับน้ำหนักของโหลด

วัสดุและคุณภาพของบล็อกเป็นตัวบ่งชี้ที่จะให้อุปกรณ์ยกแบบโฮมเมดที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่คำนวณได้ ประสิทธิภาพจะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับตลับลูกปืนที่ติดตั้งในบล็อกและนำมาพิจารณาในการคำนวณแล้ว

แต่คุณจะยกของให้สูงด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรและไม่ทิ้งมัน? เพื่อป้องกันโหลดจากการเคลื่อนที่ย้อนกลับที่เป็นไปได้คุณสามารถติดตั้งบล็อกล็อคพิเศษที่ช่วยให้เชือกเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวเท่านั้น - ทิศทางที่ต้องการ

ลูกกลิ้งที่เชือกเคลื่อนที่

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการยกของผ่านบล็อก

เมื่อเชือกและบล็อกพร้อม เลือกไดอะแกรมและทำการคำนวณแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบได้ สำหรับรอกคู่ธรรมดาคุณจะต้อง:

• ลูกกลิ้ง – 2 ชิ้น;
• ตลับลูกปืน;
• บุชชิ่ง – 2 ชิ้น;
• คลิปสำหรับบล็อก – 2 ชิ้น;
• เชือก;
• ตะขอสำหรับแขวนสินค้า
• สลิง - หากจำเป็นสำหรับการติดตั้ง

สำหรับ การเชื่อมต่อที่รวดเร็วใช้ปืนสั้น

การยกของขึ้นที่สูงทีละขั้นตอนดำเนินการดังนี้:

1. เชื่อมต่อลูกกลิ้ง บุชชิ่ง และแบริ่ง พวกเขารวมทั้งหมดนี้ไว้ในคลิป รับบล็อก
2. เชือกถูกปล่อยเข้าไปในบล็อกแรก
3. คลิปที่มีบล็อกนี้ติดอย่างแน่นหนากับส่วนรองรับคงที่ (คานคอนกรีตเสริมเหล็ก, เสา, ผนัง, ส่วนต่อขยายที่ติดตั้งเป็นพิเศษ ฯลฯ )
4. จากนั้นปลายเชือกจะถูกส่งผ่านบล็อกที่สอง (เคลื่อนย้ายได้)
5. มีตะขอติดอยู่กับคลิป
6. ปลายเชือกที่ว่างได้รับการแก้ไขแล้ว
7. พวกเขาสลิงโหลดที่ยกและเชื่อมต่อกับรอกโซ่

กลไกการยกแบบโฮมเมดพร้อมใช้งานและจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงเป็นสองเท่า ตอนนี้หากต้องการยกของให้สูงเพียงดึงปลายเชือก โดยการงอไปรอบๆ ลูกกลิ้งทั้งสอง เชือกจะยกน้ำหนักได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

เป็นไปได้ไหมที่จะรวมรอกโซ่และกว้านเข้าด้วยกัน?

หากคุณติดเครื่องกว้านไฟฟ้าเข้ากับกลไกแบบโฮมเมดที่คุณสร้างตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะได้เครนที่ทำเองได้จริง ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องออกแรงยกของหนักอีกต่อไป กว้านจะทำทุกอย่างให้คุณ

แม้แต่กว้านแบบแมนนวลก็ทำให้การยกของบรรทุกสะดวกสบายยิ่งขึ้น คุณไม่จำเป็นต้องถูมือบนเชือก และกังวลว่าเชือกจะหลุดออกจากมือ ไม่ว่าในกรณีใด การหมุนที่จับกว้านจะง่ายกว่ามาก

รอกรอกสำหรับกว้าน

โดยหลักการแล้ว แม้จะอยู่นอกสถานที่ก่อสร้าง ความสามารถในการสร้างระบบรอกพื้นฐานสำหรับกว้านในสภาพสนามโดยใช้เครื่องมือและวัสดุขั้นต่ำถือเป็นทักษะที่มีประโยชน์มาก ผู้ขับขี่รถยนต์ที่โชคดีพอที่จะเอารถไปติดที่ไหนสักแห่งในสถานที่ที่ไม่สามารถใช้ได้จะได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษ ทำเมื่อ การแก้ไขอย่างรวดเร็วรอกจะเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องกว้านอย่างมาก

เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปถึงความสำคัญของรอกชักในการพัฒนาการก่อสร้างสมัยใหม่และวิศวกรรมเครื่องกล ทุกคนควรเข้าใจหลักการทำงานและจินตนาการถึงการออกแบบด้วยสายตา ตอนนี้คุณไม่กลัวสถานการณ์เมื่อคุณต้องการยกของ แต่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษ รอกสองสามเชือกและความฉลาดจะช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้โดยไม่ต้องใช้เครน

หลายคนสนใจที่จะสร้างโครงสร้างเครนด้วยมือของตัวเอง อุปกรณ์ดังกล่าวสามารถช่วยในการสร้างบ้าน ห้องอเนกประสงค์ที่จำเป็นสำหรับฟาร์ม ยุ้งฉาง และคลังอาหารสัตว์

การร่าง

ในการสร้างบ้านคุณต้องมีเครน มาดูวิธีสร้างการออกแบบเครนขนาดเล็กเพื่อยกของในการก่อสร้างให้สูงอย่างอิสระ จำเป็นต้องผลิตอุปกรณ์เคลื่อนที่แบบถอดได้

ขั้นแรกให้ร่างและคำนวณการออกแบบสำหรับการผลิตอุปกรณ์:

1. ส่วนหลักของโครงสร้างคือโครงรองรับ จะติดตั้งบนล้อหรือแบบถาวร
2. หน่วยการหมุนของตัวเครื่องถูกยึดเข้ากับโครงวิ่ง
3. บูมสามารถหมุนได้ด้วยการสร้างการควบคุมแบบไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล
4. สามารถถอดประกอบเป็นชิ้นส่วนได้เพื่อความสะดวกในการขนย้าย
5. เครนจะมีเสถียรภาพด้วยการสร้างบล็อกถ่วงน้ำหนักและโครงยึดสายเคเบิลเหล็ก
6. โหลดจะถูกยกโดยใช้บล็อกและเครื่องกว้าน
7. คุณต้องประกอบเครนด้วยมือของคุณเอง

พิมพ์เขียว

ในการสร้างเครนก่อนอื่นให้วาดแผนผังโครงการและภาพวาดของส่วนประกอบหลัก พิจารณาการผลิตโครงสร้างเครนแบบควบคุมด้วยมือ มันเป็นไปได้ที่จะสร้างอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของโดยใช้อุปกรณ์บนสายเคเบิลยาวได้ เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นในการออกแบบโรงงาน แต่ความซับซ้อนของหน่วยการผลิตก็เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและเพิ่มเวลาในการสร้างสรรค์ ดังนั้นเราจะเน้นไปที่การสร้างโมเดลแบบแมนนวล

การเชื่อม

การเชื่อมต่อส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมดทำโดยการเชื่อม สำหรับสิ่งนี้คุณต้องการ เครื่องเชื่อม. คุณสามารถเช่าขณะทำงานกับเครนหรือซื้อได้จากร้านเสริมสวยเฉพาะทาง

การประกอบโครงสร้าง

เตรียมตัว:

• เชือก;
• เครื่องซักผ้า;
• มุมและช่อง;
• ท่อ;
• เครื่องบด;
• เครื่องเชื่อม

โครงควรทำมาจาก มุมเหล็ก 63x63x5 มม. บูมยาว 5 ม. ทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 55 มม. เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวเครื่องให้ใช้มุมขนาด 30x30x3 มม.

ดู " รถเครนตีนตะขาบ TOP-2 MKGS ที่มีความสามารถในการยก 100 และ 32 ตัน

ความสามารถในการยกของเครนแบบโฮมเมดจะอยู่ที่ประมาณ 150 กิโลกรัม หากจำเป็นต้องยกแผงที่มีมวลมากขึ้นก็จำเป็นต้องเพิ่มหลายหลากของรอกซึ่งเป็นอุปกรณ์สำหรับยกของ รอกโซ่ทำจากบล็อกเชื่อมต่อกันด้วยสายเคเบิล สายเคเบิลนี้ควรพันบล็อกเป็นวงกลม รอกช่วยให้คุณยกแผงได้โดยใช้แรงน้อยกว่าน้ำหนักของโหลด

ระบบลูกรอกแข็งแรงขึ้น 3-4 เท่า ในกรณีนี้จะคำนึงถึงการสูญเสียจากแรงเสียดทานซึ่งเท่ากับ 10% ยิ่งมีความแข็งแกร่งมากขึ้นเท่าใด ระยะทางที่เครื่องมือสามารถเคลื่อนแผงก็จะสั้นลงเท่านั้น

คุณสามารถจัดเตรียมและจัดทำรายละเอียดทั้งหมดได้ภายใน 7-10 วัน

ต้องใช้เวลาประกอบกลไกอีก 2 วัน รูปแบบการยกทำในรูปแบบของรอก 2 เท่า หน่วยหมุนบูมเป็นรอกโซ่ 6 พับ เครื่องเล่นแผ่นเสียงทำโดยการติดแหวนรอง 2 อัน เพลาแทนที่สลักเกลียว 30 มม.

เพื่อลดขนาดของตุ้มน้ำหนักขารองรับจึงมีความยาว 2 ม. ด้วยรัศมีวงเลี้ยวของแหวนรอง 200 มม. และระยะ 2 ม. ถึงตุ้มน้ำหนัก 100 กก. จะใช้น้ำหนัก 1 ตันกับ สายฟ้า สิ่งนี้จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณการออกแบบเครื่องมือ ทำการคำนวณความเสถียร

โครงสร้างถูกนำมาใช้เป็นระบบเดียวบนฐานรองรับเดียว เป็นระยะทางที่น้อยที่สุดจากแกนหมุน ระบบได้รับผลกระทบจาก: น้ำหนักของสินค้า น้ำหนักถ่วง และเครน ดรัมยกทำจากท่อที่มีหน้าตัด 100 มม. ไม่ควรติดตั้งใกล้กับบล็อก ได้รับการแก้ไขให้ใกล้กับวงแหวนมากขึ้น

บล็อกทำจากแหวนรอง 3 อัน ต้องพันรอบสายไฟเส้นผ่านศูนย์กลางของบล็อกต้องมีขนาดใหญ่เพื่อไม่ให้เชือกหลุดออกจากแหวนรอง บล็อกได้รับการแก้ไขโดยไม่มีแบริ่ง

คุณต้องใช้สายเคเบิลยืดหยุ่นที่มีหน้าตัดขนาด 5 มม. ภาระการทำงานคือ 150 กก. และภาระการแตกหักคือ 850 กก. รอกทำงานบนหลักการของคันโยก สำหรับรอกโซ่ ตัวบ่งชี้หลักคือหลายหลาก (อัตราส่วนของกิ่งสายเคเบิลทั้งหมดต่อกิ่งที่ยื่นออกมาจากดรัม)

น้ำหนักของวัตถุอาจถึงขนาดที่คนหนึ่งหรือห้าคนไม่สามารถเคลื่อนย้ายด้วยตนเองได้ แต่จำเป็น ในกรณีเช่นนี้ก็จะมีประโยชน์ อุปกรณ์โฮมเมดสำหรับการยกหรือเคลื่อนย้ายของหนัก กว้านมือเป็นอุปกรณ์ยอดนิยมในธุรกิจนี้ การสร้างกว้านแบบแมนนวลสำหรับโรงรถด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากเลยแม้แต่ที่บ้าน แต่ก่อนอื่นคุณต้องมีการคำนวณและการวาดกลไก

อะไรคือบล็อกสำหรับการยกของและ เครนก่อสร้างคือการใช้แนวคิดการเพิ่มกำลัง - กฎแห่งการงัด เพื่อที่จะรักษาสมดุลของน้ำหนักที่ด้านสั้นของคันบังคับ คุณต้องออกแรงน้อยลงที่ด้านยาวจนทำให้แขนสั้นน้อยกว่าด้านยาว อัตราส่วนของแรงที่ปลายคันโยกเรียกว่าอัตราทดเกียร์

คุณสามารถทรงตัวหรือยกน้ำหนักได้โดยใช้แรงน้อยกว่าน้ำหนักของมัน แต่เส้นทางที่ปลายคันโยกยาวจะยาวกว่าคันโยกสั้นมากเท่ากับ ความแข็งแรงน้อยลงสำหรับการยกถูกนำมาใช้ ไม่มีกำไรในการทำงาน (F1*L1=F2*L2) แต่สิ่งนี้ไม่จำเป็น

การใช้หลักการของอาร์คิมิดีสถูกนำมาใช้ในกลไกการยกต่างๆ และจะขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของการยกอย่างไร การออกแบบจะแตกต่างกันในเรื่องอัตราทดเกียร์ หลักการถ่ายโอนแรง ความคล่องตัว ความแข็งแกร่ง และพลังงานที่ใช้ ประเภทยอดนิยมสำหรับการผลิตด้วยตนเอง:

• รอกโซ่
• โครงสร้างกลอง
• กลไกคันโยก

ในการเลือกประเภทอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานเฉพาะคุณควรทำความคุ้นเคยกับความสามารถและข้อจำกัดของอุปกรณ์เหล่านั้น

อุปกรณ์เดียวที่ง่ายกว่าสำหรับการเคลื่อนย้ายของหนักคือเศษโลหะ องค์ประกอบหลักคือล้อที่มีการลบมุมอยู่ตรงกลางของพื้นผิวด้านนอกซึ่งมีแกนติดอยู่ คานเพดาน. คุณสามารถโยนรอกลงไปได้และลิฟต์ที่มีอัตราทดเกียร์ 1 ต่อ 1 ก็พร้อมแล้ว หากต้องการเพิ่มแรงงัด ให้ส่งรอกผ่านล้อหลวมอีกล้อหนึ่ง ซึ่งมีแกนเชื่อมต่อกับน้ำหนักบรรทุก และยึดรอกที่ด้านบนของโครงสร้าง

อัตราทดเกียร์จะเท่ากับ 2. ทีนี้ลองติดล้ออีกอันเข้ากับเพดานแล้วส่งปลายรอกผ่านเข้าไปโดยยึดเข้ากับแกนของล้อล่าง อัตราทดเกียร์จะเท่ากับ 3 เป็นต้น โดยการเพิ่มทีละล้อและเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งของรอก คุณจะสามารถเพิ่มอัตราทดเกียร์ได้

ตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กันอาจแตกต่างกัน

การออกแบบที่กะทัดรัดที่สุดคือแบบที่มีล้อเพลาเดียว การออกแบบอุปกรณ์ดังกล่าวมีที่ยึดล้อสองตัว เมื่อศึกษาแบบของรอกโซ่แล้วจะประกอบด้วยมือของคุณเองได้ไม่ยาก คุณจะต้องมีสองคลิป:

ปลายรอกได้รับการแก้ไขที่คลิปใดคลิปหนึ่ง

รอกก็มีข้อเสียเช่นกัน ในการเพิ่มอัตราทดเกียร์ 1 คุณต้องเพิ่มล้อหนึ่งล้อในแต่ละครั้ง ส่งผลให้น้ำหนักของกลไกเพิ่มขึ้น นอกจากนี้การดัดสายเคเบิลบนล้อแต่ละล้อต้องใช้แรงทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลง คุณสามารถลดการสูญเสียเหล่านี้ได้โดยการเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ แต่ในขณะเดียวกันก็จะทำให้น้ำหนักและขนาดของรอกเพิ่มขึ้น ลิฟต์ประเภทอื่นไม่มีข้อเสียเหล่านี้

หลักการทำงานของกว้านนั้นมีลักษณะคล้ายกับคันโยกธรรมดาที่ยึดไว้ที่จุดศูนย์กลาง หากแขนสั้นของคันโยกเป็นพื้นผิวของกระบอกสูบและมีสายเคเบิลติดอยู่คุณจะได้กว้านที่มีอัตราทดเกียร์เท่ากับอัตราส่วนของความยาวของคันโยกและรัศมีของกระบอกสูบ . เพื่อป้องกันการหมุนย้อนกลับ กลไกวงล้อที่มีสปริงโหลดอยู่บนแกน - วงล้อ คุณสามารถประกอบกว้านมือด้วยมือของคุณเองตามรูปวาด:

อย่างไรก็ตามอัตราทดเกียร์ที่สูงของระบบจะต้องใช้มือจับที่ยาวมากซึ่งไม่สะดวก วิธีการแก้ปัญหานี้พบได้ในดรัมกว้านสองประเภท ซึ่งจะเพิ่มอัตราทดเกียร์โดยใช้เฟืองหรือเฟืองตัวหนอน

วิธีทำกว้านด้วยมือของคุณเองโดยใช้เฟืองตัวหนอนสามารถดูได้จากภาพวาด:

การออกแบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้วงล้อ อัตราทดเกียร์เมื่อหน้าแปลนตัวหนอนผ่านฟันเฟืองแต่ละซี่จะเท่ากับจำนวนฟันเฟืองคูณด้วยอัตราส่วนความยาวของด้ามจับต่อรัศมีของตัวหนอน แต่ข้อเสียที่สำคัญคือการเสียดสีระหว่างฟันกับหวี กลไกนี้ต้องการการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง

กล่องเกียร์ที่ทำจากเกียร์ทำงานโดยมีแรงเสียดทานน้อยกว่ามาก โดยใช้หลักการส่งแรงผ่านเกียร์คู่ เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างกว้านดรัมแบบแมนนวลด้วยมือของคุณเองคือ:

โปรดทราบว่าจำเป็นต้องมีตัวหยุดในอุปกรณ์ดังกล่าว การออกแบบนี้ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าที่มีความสูงหรือความยาวน้อย ตัวนำสายเคเบิลจะช่วยเพิ่มระยะการเคลื่อนที่โดยการกระจายสายเคเบิลให้เท่ากันตามความยาวของกระบอกสูบ วิธีที่ง่ายที่สุดในการได้ผลลัพธ์คือการใช้แผ่นหรือแกนที่มีสปริงซึ่งกดสายเคเบิลเข้ากับดรัม:

การใช้แม่แรงแบบก้านโยกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดก็คือแม่แรงในรถยนต์ มันถูกใช้เป็นอุปกรณ์สากลไม่บ่อยนัก เนื่องจากความสูงในการยกมีขนาดเล็กและจำกัด

การยกของบรรทุกเกิดขึ้นจากการเคลื่อนไหวเล็ก ๆ ซ้ำ ๆ ของแท่นระหว่างตำแหน่งคงที่บนราง ไม่ค่อยมีการใช้ในครัวเรือน คุณภาพเชิงบวกของระบบคันโยกคือความน่าเชื่อถือและความทนทาน

ที่บ้านคุณสามารถใช้วัสดุชั่วคราวและหน่วยถ่ายโอนสำเร็จรูปได้ ตัวอย่างเช่น วงล้อที่ใช้ในรถ KAMAZ เพื่อปรับแรงเบรกให้เท่ากันนั้นเป็นกลไกเฟืองตัวหนอนสำเร็จรูป

คุณสามารถยกเลิกการยกแบบแมนนวลได้เป็นเวลานานหากคุณประกอบระบบกว้านแบบใช้มอเตอร์ด้วยมือของคุณเองเพื่อใช้งานเพียงครั้งเดียว ในการทำเช่นนี้คุณต้องวางเกียร์บนแกนขับเคลื่อนกว้านโดยเชื่อมต่อเข้ากับโซ่เข้ากับเฟืองขับเลื่อยไฟฟ้าบนโครงสร้างตัวเรือนที่แข็งแกร่ง

ด้วยการรวมกลไกบล็อกเข้ากับรอกแบบดรัม คุณสามารถทำงานเพื่อชดเชยข้อบกพร่องของลิฟต์แต่ละประเภทได้ ตัวอย่างเช่น รอกลูกรอกไม่มีตัวล็อคที่ป้องกันการเคลื่อนถอยหลังของรอก แต่หงส์ดรัมจะกำจัดสิ่งนี้ได้ง่ายๆ แต่มุมระหว่างเวกเตอร์แรงยกและเวกเตอร์น้ำหนักของรอกนั้นสามารถเป็นได้เกือบทุกอย่างซึ่งกว้านไม่สามารถอวดได้

คุณสามารถใช้ลิฟต์ที่ซื้อมาในฟาร์มได้ แต่ตามกฎแล้ว จำเป็นต้องใช้รอกในสถานที่ที่ร้านค้าอยู่ไกล - และเร่งด่วนเสมอ มันคุ้มค่าที่จะมองหาบางส่วนในโรงรถเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์

เครนแขนหมุนเบาที่มีความสามารถในการยกสูงสุด 1 ตันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อทำงานไฟฟ้า การติดตั้ง และงานก่อสร้างต่างๆ ด้วยการออกแบบทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ในช่องต่างๆ ของอาคารหรือบนเพดานได้ รวมทั้งเคลื่อนย้ายอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อการใช้งานที่สะดวก ประกอบและติดตั้งได้ง่าย และหากจำเป็น ก็สามารถถอดประกอบเป็นส่วนประกอบได้อย่างรวดเร็วและย้ายไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม

การใช้โครงสร้างดังกล่าวมีเหตุผลในกรณีที่ไม่มีความเป็นไปได้ในการใช้งานเครื่องจักรไฮดรอลิกและไฮดรอลิกประเภทอื่น เครนมีหลายประเภทที่แตกต่างกันไป ออกแบบ. แบ่งออกเป็นเครื่องเขียนและมือถือ อุปกรณ์บูมมีกลไกขับเคลื่อนไฟฟ้าหนึ่งตัวสำหรับการเคลื่อนย้ายสิ่งของ เครนทำงานโดยการควบคุมด้วยตนเอง

ก่อสร้างเครนขนาดเล็ก

คุณสามารถสร้างเครื่องมือและอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างและงานประเภทอื่น ๆ ได้อย่างอิสระ แม้ว่าเครนขนาดเล็กที่ผลิตเองจะมีลักษณะเฉพาะคือน้ำหนักบรรทุกที่สามารถโอนได้จำกัด (ไม่เกิน 250 กิโลกรัม) การออกแบบดังกล่าวจะช่วยลดความยุ่งยากในการดำเนินการก่อสร้างส่วนใหญ่

ภารกิจหลักคือการเลือกเครื่องมือและชิ้นส่วนทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการสร้างและการดำเนินการในภายหลัง น้ำหนักของอุปกรณ์สำเร็จรูปสามารถเข้าถึงได้สูงสุด 300 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ ในขณะเดียวกันก็มีขนาดกะทัดรัดและสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเบื้องต้นโดยใช้รถยนต์

เครน DIY: การประกอบ

เครื่องกว้านบรรทุกสินค้าถูกสร้างขึ้นโดยใช้กระปุกเกียร์แบบหนอน เขายังสามารถรับประกันการสร้างได้ ไดรฟ์แบบแมนนวลซึ่งช่วยให้การประกอบกว้านบูมง่ายขึ้น พื้นฐานสำหรับส่วนขยายของสกรูคือส่วนรองรับการก่อสร้าง องค์ประกอบทั้งหมดที่นำเสนอข้างต้นเป็นพื้นฐานของการออกแบบ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใช้ดรัมสำหรับกว้าน เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกเขา การผลิตด้วยตนเองไม่ใช่ทุกคนจะทำได้ เนื่องจากกระบวนการนี้ซับซ้อนและใช้แรงงานมาก รวมถึงต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและประสบการณ์ในการดำเนินงานดังกล่าว

ทางออกของสถานการณ์คือโรเตอร์จากมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งสามารถใช้เป็นพื้นฐานและทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก เอาใจใส่เป็นพิเศษควรให้ความสอดคล้องกับขนาดขององค์ประกอบที่ใช้และอุปกรณ์ในอนาคต เมื่อต้องการทำเช่นนี้ การวัดเพิ่มเติมจะดำเนินการโดยใช้ไม้บรรทัด

รายการเพิ่มเติม

เพื่อให้การเคลื่อนย้ายง่ายขึ้น แท่นมีล้อ องค์ประกอบจากรถเข็นสายพานลำเลียงอาจมีประโยชน์ เมื่อสร้างโครงสร้างคุณไม่ควรลืมเกี่ยวกับการเพิ่มเติมนี้เนื่องจากต้องขอบคุณเครนที่ง่ายที่สุดที่ประกอบด้วยมือของคุณเอง ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องถอดองค์ประกอบสนับสนุนภายนอกออกเท่านั้น ซึ่งไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ เป็นพิเศษและจะดำเนินการได้ในเวลาอันสั้น สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องตั้งค่าบูมไว้ที่ระดับศูนย์เพื่อป้องกันการสูญเสียการทรงตัวและเครนล้ม

ลักษณะเฉพาะ

ความสูงของบูมที่เหมาะสมคือ 5 เมตร สำหรับการผลิตจะใช้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 8 ซม. โปรไฟล์ของสองมุมถูกติดตั้งไว้ที่ฐาน คุณต้องสร้างกลไกการหมุนเพื่อหมุนและยกบูมซึ่งฮับรถยนต์จากรถบรรทุกคันใดก็ได้จะทำสิ่งนี้ ไม่จำเป็นต้องมีวัสดุพิเศษสำหรับถ่วงเนื่องจากคุณสามารถใช้อิฐมาตรฐานได้ คุณสามารถสร้างปั้นจั่นด้วยมือของคุณเองโดยใช้ทั้งตีนตะขาบและโครง องค์ประกอบสุดท้ายสามารถนำมาจากเครื่องที่ไม่ได้ใช้

เป็นที่น่าสังเกตว่ากลไกการหมุนและเครื่องกว้านไม่จำเป็นต้องใช้เบรกเนื่องจากไม่จำเป็นในระหว่างการทำงานของเครนและอุปกรณ์ที่เสร็จแล้วจะทำงานที่ความเร็วต่ำ

ข้อดีของการออกแบบ

ท่อสี่เหลี่ยมเหมาะสำหรับการสร้างโครงสร้างรองรับภายนอกและฐานร่วม สำหรับอย่างหลังตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้จะเหมาะสมที่สุดที่จะใช้ช่องขนาด 200 ความยาวของสกรูยึดควรอยู่ภายใน 50 ซม. เนื่องจากเครนสามารถติดตั้งได้ด้วยมือของตัวเองบนพื้นผิวใด ๆ รวมถึงที่มี ความผิดปกติจำนวนมาก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเตรียมสถานที่ที่จะสร้างอาคาร

บางครั้งความยากลำบากเกิดขึ้นกับล้อเนื่องจากบนดินที่หลวมพวกเขาสามารถหมุนได้ไม่ดีและขุดเข้าไปในนั้น ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำงานบนพื้นแข็ง หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้าง โครงสร้างจะถูกแยกชิ้นส่วนเป็นส่วนประกอบเพื่อจัดเก็บ

สิ่งที่สามารถทำได้สำหรับโรงรถ

เมื่อซ่อมรถด้วยตัวเองมักจำเป็นต้องถอดเครื่องยนต์ออก เจ้าของรถจำนวนมากจึงสงสัยว่าจะทำเครนด้วยมือของตัวเองได้อย่างไร ที่สุด ตัวเลือกง่ายๆเป็นลิฟต์ซึ่งต้องใช้เครื่องกว้านมือ ชั้นวางบนฐานรองรับรูปสามเหลี่ยมพร้อมล้อและท่อตามขวาง

ที่ด้านบนของชั้นวางจะมีการยึดตัวยึดท่อโดยการเชื่อม กว้านมือเชื่อมเข้ากับเสาแนวตั้ง และติดตั้งลูกกลิ้งไว้บนคาน จากนั้นจึงใช้ในการเคลื่อนย้ายสายเคเบิล ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องซื้อกว้านอย่างที่คุณสามารถทำได้ การออกแบบนี้ด้วยตัวเอง

อุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่ทำให้พื้นที่เกะกะสามารถถอดประกอบได้และคานขวางและส่วนรองรับแยกกันจะไม่ใช้พื้นที่มากนัก เครนที่สร้างขึ้นด้วยมือของคุณเองสำหรับโรงรถสามารถยกและเคลื่อนย้ายของที่มีน้ำหนักไม่เกิน 800 กิโลกรัม ข้อได้เปรียบหลักคือไม่จำเป็นต้องซื้อวัสดุราคาแพง

ตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้คุณสามารถสร้างกว้านด้วยตัวเองได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีดรัมที่ติดตั้งสายเคเบิลโดยจะต้องยึดกับโครงสร้างที่ทำจากท่อที่มีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส มีการติดตั้งเฟืองขนาดเล็กที่มีโซ่ขับเคลื่อนบนไดรฟ์ไฟฟ้าและมีการติดตั้งเฟืองขนาดใหญ่ที่ขอบของดรัม ในการสร้างกว้านแบบแมนนวลจะมีการเสริมเพลาที่ติดตั้งดรัมด้วยที่จับ

หากต้องการเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนส่วนใหญ่ในรถยนต์ จำเป็นต้องมีแท่นหรือหลุม หากไม่มีก็ใช้ลิฟต์ได้ แม้จะมีความเสี่ยงเมื่อทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าว แต่การสร้างสรรค์นั้นได้รับการพิสูจน์โดยผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์ในทางปฏิบัติ

เครนเหนือศีรษะที่ประกอบด้วยกว้านด้วยตัวเองเป็นลิฟต์ยกรถรุ่นที่ง่ายที่สุด โดยจะติดตั้งรถบนชานชาลาหลังจากยกขึ้นตามความสูงที่ต้องการแล้ว นอกจากนี้ยังมีการออกแบบกรรไกรซึ่งมีลักษณะพิเศษคือไม่มีความเป็นไปได้ที่สายเคเบิลจะขาดซึ่งตัวเลือกก่อนหน้านี้ไม่สามารถรับประกันได้

เครนกรรไกร

ฐานและแท่นของลิฟต์แบบขากรรไกรทำจากช่อง ต้องใช้ตัวจ่ายสองชิ้น ปั๊ม บูช กระบอกไฮดรอลิก และไอบีมสำหรับแรงเฉือน

เครน UAZ ที่ผลิตเองสามารถยกของที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังสามารถถอดออกได้เมื่อเสร็จสิ้นงาน วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์คือเพื่อแก้ไขส่วนรองรับแบบยืดหดได้ ฐานของโครงสร้างทำจากสี่เหลี่ยมจัตุรัสหนา ยึดเข้ากับโครงด้วยสลักเกลียวหลายตัว รูขุมขนแบบยืดหดได้จะอยู่บนกันชนและยกส่วนท้ายของรถขึ้น

เครน “Pioneer9rdquo;

กลไกนี้ช่วยให้การดำเนินงานซ่อมแซมและการก่อสร้างหลายอย่างง่ายขึ้นรวมทั้งรับประกันการดำเนินการที่ไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์ยกเพิ่มเติม การออกแบบนี้เหมาะสำหรับสินค้าที่มีปริมาณและขนาดต่างๆ และสามารถติดตั้งบนพื้นของบ้านที่กำลังก่อสร้าง ในหลุม และบนหลังคาได้

ในบรรดาส่วนประกอบหลัก เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การสังเกตคือโครงหมุนและโครงรองรับ กว้านไฟฟ้า และแผงควบคุม อุปกรณ์ไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ ในกระบวนการใช้งานและการใช้ความพยายามอย่างมาก ฝ่ายบริหารอยู่ในอำนาจของทุกคน แม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องก็ตาม

เจ้าของบ้านส่วนตัวและกระท่อมฤดูร้อนหลายรายมีส่วนร่วมในการสร้างโครงสร้างการยก การแพร่กระจายเกิดจากการที่แต่ละส่วนของกลไกสามารถดำเนินการได้ในลักษณะที่ต้องการและมีฟังก์ชันการทำงานที่จำเป็น โดยไม่คำนึงถึงความซับซ้อน นอกเหนือจากการเคลื่อนย้ายของหนัก เช่น บล็อกเสาหินแล้ว เครนดังกล่าวยังช่วยให้สามารถส่งวัตถุน้ำหนักเบาไปยังที่สูงได้อีกด้วย

น่าเสียดายที่การสร้างอุปกรณ์ไฮดรอลิกตามกฎแล้วไม่สามารถทำได้ แต่ถึงกระนั้นเครน (ด้วยมือของคุณเอง) ซึ่งมีรูปถ่ายด้านล่างนี้ใช้งานง่ายและมีความสามารถในการยกเพียงพอ

การประกอบ Pioneer crane9rdquo;

น่าแปลกใจที่ชิ้นส่วนหลายชิ้นสามารถพบได้ในหลุมฝังกลบ สำหรับกลไกแบบโฮมเมด ส่วนประกอบหลักคือท่อสี่เหลี่ยมและไอบีม สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งส่วนหลังเข้ากับท่อได้ง่าย ในการสร้างหน่วยยืดไสลด์สำหรับ I-beam จะมีการจัดทำรางเลื่อน เป็นที่น่าสังเกตว่าต้องหล่อลื่น สารประกอบพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทาน

เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้ ต้องใช้สายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กด้วย สามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ มักใช้ช่องเพื่อยึดเฟรมที่หมุนและรองรับ นอกจากนี้ยังรับประกันว่าสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างมั่นคงบนพื้นผิวใดๆ ตามกฎแล้วมันคือหลังคาของอาคารที่กำลังก่อสร้าง ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย จำเป็นต้องมีการผลิตแท่นสี่เหลี่ยมเป็นบัลลาสต์ และจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาในขณะที่เครนประกอบด้วยมือของคุณเองกำลังทำงานอยู่ มอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับกว้านใช้เพื่อเริ่มกระบวนการยก

รูปร่างจมูกของคุณบอกอะไรเกี่ยวกับบุคลิกภาพของคุณ? ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่าคุณสามารถบอกเล่าบุคลิกภาพของบุคคลได้มากมายจากการดูที่จมูกของพวกเขา ดังนั้นเมื่อพบกันครั้งแรกควรสังเกตจมูกของคนแปลกหน้าด้วย

15 อาการมะเร็งที่ผู้หญิงมักมองข้าม สัญญาณของมะเร็งหลายอย่างคล้ายคลึงกับอาการของโรคหรืออาการอื่นๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่มักถูกมองข้าม ให้ความสนใจกับร่างกายของคุณ หากสังเกตเห็น.

10 อันดับดาวแตก ปรากฎว่าบางครั้งแม้แต่ชื่อเสียงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดก็จบลงด้วยความล้มเหลว ดังเช่นกรณีของคนดังเหล่านี้

เซอร์ไพรส์: สามีอยากให้ภรรยาทำ 17 สิ่งนี้บ่อยขึ้น หากคุณต้องการให้ความสัมพันธ์ของคุณมีความสุขมากขึ้น คุณควรทำสิ่งต่าง ๆ ในรายการง่ายๆ นี้บ่อยขึ้น

9 สาวดังที่หลงรักสาว ๆ การแสดงความสนใจคนที่ไม่ใช่เพศตรงข้ามไม่ใช่เรื่องแปลก คุณไม่น่าจะทำให้ใครประหลาดใจหรือตกใจได้หากคุณยอมรับ

บรรพบุรุษของเรานอนหลับแตกต่างจากเรา เรากำลังทำอะไรผิด? เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อ แต่นักวิทยาศาสตร์และนักประวัติศาสตร์จำนวนมากมีแนวโน้มที่จะเชื่อเช่นนั้น คนทันสมัยนอนหลับแตกต่างไปจากบรรพบุรุษโบราณอย่างสิ้นเชิง เริ่มแรก.

เสริมสร้างอุปกรณ์ยกแบบโฮมเมด

ปัจจุบันอุปกรณ์ยกของแบบโฮมเมดกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ในระหว่างการก่อสร้างและเมื่อทำงานในโรงรถ คุณมักจะต้องเคลื่อนย้ายของหนัก ในการก่อสร้าง การขนส่งแบบใช้คนใช้เวลานาน และไม่สามารถติดตั้งทางลาดหรือนั่งร้านได้เสมอไป ไม่ว่าในกรณีใด การใช้ลิฟต์จะง่ายและมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก

แผนภาพเครน

เช่นเดียวกับธีมยานยนต์โรงรถพร้อมลิฟต์ใช้งานได้สะดวกกว่ามาก ลิฟท์ที่ง่ายที่สุดคือคานธรรมดาซึ่งยึดอย่างแน่นหนาที่ปลายด้านหนึ่งและมีการติดตั้งบล็อกแบบเคลื่อนย้ายได้ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง เชือกถูกโยนข้ามบล็อกด้วยความช่วยเหลือของการขันให้แน่นด้วยตนเอง

เช่น ลิฟท์แบบโฮมเมดค่อนข้างง่ายในการผลิต แต่จากมุมมองในทางปฏิบัติไม่สะดวกมาก ประการแรก ยังคงยกน้ำหนักบรรทุกด้วยมือ และประการที่สอง การรื้อและติดตั้งคานจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งต้องใช้เวลามากกว่าการลากตุ้มน้ำหนักเพียงอย่างเดียว กลไกที่คล้ายกันนี้ใช้ในบ้านไม้ซุง

การก่อสร้างบ้านไม้ซุง

วัสดุและเครื่องมือ:

• รองรับเสา;
• คานไม้ด้านบน
• คู่มือโลหะ
• ลูกรอกล้อ;
• ตลับลูกปืน;
• รอกโซ่;
• สเปเซอร์;
• ลูกรอก;
• เครื่องเชื่อม

หากคุณสงสัยว่าจะสร้างลิฟต์สำหรับบ้านไม้ด้วยตัวเองได้อย่างไรนี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ค่อนข้างง่าย คานด้านบนที่มีความยาวมากกว่าความยาวของโครงสร้างในอนาคตเล็กน้อยถูกติดตั้งบนเสารองรับที่ขุดในแนวตั้ง 2 อัน ช่องว่างนี้ทำให้สามารถลากบันทึกได้โดยตรงจากสแต็กไปยังไซต์การติดตั้ง

คานไม้จะต้องติดตั้งรางโลหะไว้ด้านบนซึ่งกลไกจะเคลื่อนที่ นอกจากนี้เทคโนโลยียังเรียบง่าย รอกล้อบนแบริ่งเชื่อมต่อกับรูปตัว L ส่วนโลหะอีกด้านหนึ่งมีรอกโซ่แบบแมนนวลที่รับน้ำหนักได้อย่างน้อย 750 กก. ขั้นต่ำนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำหนักของบ้านไม้ซุงกว้างสามสิบเซนติเมตรอยู่ระหว่าง 270 ถึง 400 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับปริมาณความชื้นของไม้

เสาสำหรับโครงสร้างดังกล่าวต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 20 ซม. และคานตามน้ำหนักคือคานที่มีขนาดหน้าตัดอย่างน้อย 15X20 ซม.

ไกด์เป็นชิ้นส่วนเสริมซึ่งมีการเชื่อมปลายเล็บในระยะทางเท่ากันไม่เกินครึ่งเมตร พวกเขาจะติดไกด์เข้ากับคานไม้

คานถูกยึดให้ห่างจากเสาสองสามสิบซม. เพื่อหลีกเลี่ยงการประกบกันระหว่างอุปกรณ์ขนย้ายและเสา

เพื่อเสริมสร้างโครงสร้างให้มีการติดตั้งตัวเว้นระยะบนคานตอกตะปู หากความสูงของเสาอยู่ที่ 4-5 ม. ดังนั้นเพื่อความมั่นคงจะต้องขุดลงไปในดิน 1 ม. และจะต้องติดตั้งตัวเว้นระยะที่ด้านข้างซึ่งลำแสงเลื่อน

รอกควรวางด้านข้างไว้บนรางและลิฟต์ก็พร้อมสำหรับการทำงาน

ปั้นจั่นแบบโฮมเมด

ที่ การก่อสร้างส่วนบุคคลคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีปั้นจั่นซึ่งคุณสามารถทำด้วยมือของคุณเองได้หากจำเป็น

เครนแบบโฮมเมดจะช่วยในการติดตั้งพื้น ฐานราก และองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ ทั้งหมด ด้วยความสามารถในการตกต่ำกว่าศูนย์ได้ 2.5 ม. และสูงขึ้นได้ประมาณ 2 ม.

เครนดังกล่าวช่วยให้คุณขนส่งสินค้าได้ในระยะทาง 3 ม. สำหรับการก่อสร้างบ้านความสามารถที่เสนอควรจะเพียงพอ

การออกแบบนี้ไม่มีกลไกการหมุน เนื่องจากเครนไม่ได้ออกแบบมาสำหรับน้ำหนักเกิน 300 กก. และสามารถหมุนด้วยมือได้อย่างง่ายดายพร้อมกับโครงสร้างทั้งหมด

เพื่อสร้างเครนด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้อง:

• ท่อยืดไสลด์ 4 ท่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 140 มม.
• I-beam สามเมตร
• มุมโลหะสำหรับโครงสร้างรองรับ
• รอกหรือกว้านมือ

ปั้นจั่นแบบโฮมเมด

ท่อยืดไสลด์ถูกเชื่อมเป็นคู่ที่ปลายคานซึ่งประกอบด้วยมุมสองมุมที่อยู่ติดกันยาว 1.5 และ 0.5 ม. ดังนั้นจึงได้โครงสร้างรูปตัวยู 2 ตัวซึ่งเชื่อมเข้ากับฐานของคานเพื่อความมั่นคงและเสริมด้วยตัวเว้นระยะสามเหลี่ยม

มุมรองรับเพิ่มเติมจะเชื่อมเข้ากับโครงขนาดเล็ก ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นส่วนรองรับด้านหลังของเครน เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ยกในอนาคตพลิกคว่ำ

I-beam ถูกเชื่อมที่กึ่งกลางด้านล่างของคานแนวนอนเพื่อให้กรอบเล็ก ๆ อยู่ที่ขอบของ I-beam และอันที่ใหญ่กว่านั้นอยู่ห่างจากอันที่เล็กกว่า 1.5 ม. เล็กน้อย

มีกว้านติดอยู่ที่ด้านล่างของ I-beam ซึ่งจะเป็นอุปกรณ์เคลื่อนที่แนวนอน ในขณะที่ระบบ Telescopic จะช่วยเคลื่อนย้ายสิ่งของในแนวตั้ง

ยกในโรงรถ

วิธีทำลิฟต์แบบโฮมเมดในโรงรถ? ผู้ที่ชื่นชอบรถมักจะหันไปซ่อมรถด้วยตนเองและการถอดเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วยตนเองไม่ใช่เรื่องง่าย

เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว คุณจำเป็นต้องมีลิฟต์สำหรับโรงรถแม้ว่าคุณจะสร้างมันขึ้นมาเองก็ตาม ระบบคานเครนแบบพับได้ไม่ใช้พื้นที่มากนักและทำจาก:

• ท่อข้าม,
• ชั้นวางสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่รองรับรูปสามเหลี่ยมพร้อมล้อ
• กว้านแบบแมนนวล

ท่อถูกสอดเข้าไปในตัวยึดที่เชื่อมไปที่ด้านบนของชั้นวางและยึดด้วยสลักเกลียว เครื่องกว้านถูกเชื่อมเข้ากับเสาแนวตั้งและมีการเชื่อมลูกกลิ้ง 2 อันเข้ากับคานซึ่งสายเคเบิลจากเครื่องกว้านจะเคลื่อนที่ไป กว้านสำหรับโรงรถก็ทำได้ง่ายด้วยมือของคุณเอง

หลังการใช้งาน ก๊อกน้ำแบบโฮมเมดคานถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็น 2 ส่วนรองรับและคานขวางซึ่งวางไว้ที่มุมใดก็ได้ของโรงรถ ข้อดีของคานเครนคือการสร้างไม่จำเป็นต้องใช้ทักษะและวัสดุพิเศษทุกอย่างสามารถพบได้ในมือ

นอกจากนี้บีมเครนยังช่วยให้คุณยกและขนส่งน้ำหนักได้มากถึง 800 กก. ภายในโรงรถ

กว้านแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถ การออกแบบเครื่องกว้านเกี่ยวข้องกับการมีดรัมพร้อมสายเคเบิลซึ่งติดอยู่กับเพลากับโครงที่ทำจากท่อสี่เหลี่ยม เฟืองขนาดใหญ่ติดอยู่ที่ขอบด้านนอกของดรัม และเฟืองขนาดเล็กติดอยู่กับตัวขับเคลื่อนไฟฟ้าบนตัวขับเคลื่อนแบบโซ่ หากมีการวางแผนกว้านเป็นแบบแมนนวลให้ติดที่จับเข้ากับเพลาที่ติดตั้งดรัม

ลิฟท์รถในโรงรถ ในการซ่อมรถยนต์ต้องมีหลุมหรือสะพานลอยในโรงรถ แต่จะง่ายกว่าในการจัดระเบียบลิฟต์ แม้ว่านี่จะเป็นงานที่ค่อนข้างเสี่ยง แต่การเตรียมลิฟต์ในโรงรถด้วยมือของคุณเองก็สมเหตุสมผลในทางปฏิบัติและประหยัด

ลิฟท์รถที่ง่ายที่สุดคือเครนเหนือศีรษะพร้อมกว้านที่อธิบายไว้แล้วในกรณีนี้หลังจากยกขึ้นตามความสูงที่ต้องการแล้วรถจะถูกวางบนชานชาลา แต่มีความเสี่ยงที่สายจะหักจึงมีลิฟท์โรงรถอีกตัว

ในการสร้างลิฟต์แบบกรรไกรคุณจะต้อง:

• ช่องทางที่ใช้สร้างแท่นและฐาน

และการทำกรรไกรมีความเหมาะสมดังต่อไปนี้:

• ไอบีม
• กระบอกไฮดรอลิก,
• บูช,
• ปั๊ม,
• ผู้จัดจำหน่ายออกเป็นสองส่วน

คานยึดด้วยบูชโดยใช้หลักการกรรไกร และกระบอกไฮดรอลิกพร้อมด้ามจับช่วยยกกรรไกรขึ้นตามความสูงที่ต้องการ

การเลือกหม้อไอน้ำสำหรับทำความร้อนในโรงรถ

วิธีเพิ่มประสิทธิภาพเตาหม้อที่บ้าน

โรงรถ: อุปกรณ์ยกแบบโฮมเมด

อุปกรณ์ยกแบบโฮมเมดเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับโรงรถที่มีการวางแผนการซ่อมรถยนต์รายใหญ่ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์เสริมดังกล่าวคุณสามารถถอดเครื่องยนต์ของรถยนต์ยกขอบตัวถังหรือแม้แต่รถทั้งคันได้อย่างง่ายดาย

กลไกการยกแบบโฮมเมดที่ทำง่ายช่วยให้งานง่ายขึ้นและเร็วขึ้นหลายเท่าไม่เพียงแต่ในโรงรถ แต่ยังอยู่ใกล้บ้านด้วย สิ่งเหล่านี้ขาดไม่ได้ในการก่อสร้างและการซ่อมแซม การขนย้ายของเสียจากการก่อสร้าง และการขนถ่ายของหนัก

ประเภทของกลไกการยก

ก่อนที่คุณจะเริ่มประกอบ เครนโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณควรเลือกกลไกที่เหมาะกับคุณที่สุด เครื่องจักรในการยกของค่อนข้างมาก หมวดหมู่ที่สำคัญอุตสาหกรรมและ อุปกรณ์ในครัวเรือน. ได้รับการออกแบบมาเพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของต่าง ๆ ในแนวตั้งหรือแนวเอียง คุณสมบัติที่มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์คือความสามารถในการเคลื่อนย้ายสิ่งของที่แขวนอยู่บนตะขอไปด้านข้างซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นที่ว่างในการทำงาน เมื่อออกแบบลิฟต์รถขอแนะนำให้เสริมด้วยตัวเลือกที่คล้ายกัน - ด้วยวิธีนี้คุณสามารถขยายรายการการดำเนินการที่ดำเนินการในโรงรถได้

การซื้อลิฟต์สำเร็จรูปมีค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมากเจ้าของโรงรถจำนวนมากจึงสนใจคำถามว่าจะสร้างกลไกดังกล่าวได้อย่างไร ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่ามีอุปกรณ์ประเภทใดบ้าง แตกต่างกันอย่างไร และมีฟังก์ชันอะไรบ้าง การจำแนกประเภทเป็นไปตามเกณฑ์ต่างๆ: หลักการทำงาน วัตถุประสงค์ ประเภทของไดรฟ์ มาดูประเภทของเครื่องยกที่พบบ่อยที่สุด:

1. รอกเป็นกลไกแบบแมนนวลที่ใช้เพียงความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อมนุษย์ในการยกของ โครงสร้างของบล็อกเป็นที่รู้จักจากหลักสูตรของโรงเรียน: ประกอบด้วยล้อที่มีช่องรอบ ๆ หมุนรอบแกนคงที่ เชือก เชือก หรือโซ่โลหะลอดผ่านช่องนั้น แรงที่ต้องใช้ในการยกน้ำหนักจะลดลงแบบทวีคูณเมื่อจำนวนรอกในระบบเพิ่มขึ้น
2. แม่แรงเป็นอุปกรณ์คันโยกธรรมดาที่ใช้เพื่อยกด้านหนึ่งของรถ แจ็คอาจเป็นได้ทั้งแบบแมนนวลหรือไฮดรอลิก นิวแมติกหรือไฟฟ้า
3. รอกเป็นอุปกรณ์แบบแมนนวลหรือแบบกลไกซึ่งประกอบด้วยระบบบล็อกที่เชื่อมต่อถึงกัน ขึ้นอยู่กับจำนวนล้อแต่ละล้อ (รอก) รอกจะแบ่งออกเป็นสอง, สาม, สี่รอก ฯลฯ จำนวนรอกสูงสุดที่อุปกรณ์ดังกล่าวใช้คือ 12 รอกประเภทอุตสาหกรรม - มักจะบล็อกรอก ใช้ในการเคลื่อนย้ายสินค้าบนเรือ

นอกจากอุปกรณ์ยกแบบมาตรฐานแล้ว ยังมีการติดตั้งแบบพิเศษอีกด้วย:

1. telfer เป็นรอกที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ด้วยการเพิ่มนี้ พลังและความสามารถในการรับน้ำหนักของกลไกเพิ่มขึ้น และเมื่อวางรอกบนคาน I-beam แนวนอน ก็สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของไปตามห้องได้
2. เครน - อุปกรณ์เบื้องต้นซึ่งทำงานบนหลักการของคันโยก มีตะขอติดอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของคันโยกสำหรับแขวนสิ่งของ และมีตุ้มน้ำหนักติดอยู่ที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ความสูงของการยกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของกลไกเนื่องจากความยาวของจังหวะคันโยกยังน้อย การใช้เครนคุณไม่เพียง แต่สามารถยกน้ำหนักได้เท่านั้น แต่ยังเคลื่อนย้ายไปตามวิถีโคจรที่อธิบายโดยรัศมีของคันโยกอีกด้วย บ่อยครั้งที่เครนสามารถแทนที่เครนได้สำเร็จ แต่เนื่องจากมีขนาดใหญ่จึงไม่มีการใช้ในโรงรถ

ลิฟต์โรงรถควรมีลักษณะอย่างไร?

เนื่องจากอุปกรณ์จะถูกใช้ในสภาพที่ค่อนข้างคับแคบของโรงจอดรถมาตรฐาน จึงมีการนำข้อกำหนดบางประการมาใช้ ประการแรกไม่ควรใหญ่เกินไป - ลิฟต์รถดังกล่าวถึงแม้จะมีกำลังสูง แต่ก็ใช้พื้นที่มากซึ่งไม่เป็นที่พึงปรารถนาสำหรับสิ่งนี้ พื้นที่ขนาดเล็ก. ประการที่สอง ขอแนะนำให้เลือกใช้กลไกที่มีจังหวะแนวตั้งเล็ก ๆ มิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการชนเพดาน

ข้อกำหนดที่สองคือความสามารถในการรองรับ คำนวณตามประเภทของงานที่พัฒนาลิฟต์รถ ขนาดของกลไกยังขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ด้วย หากแม่แรงปกติเหมาะสำหรับการเปลี่ยนล้อปกติสำหรับงานขนาดใหญ่คุณจะต้องมีลิฟต์รถพร้อมแท่นแม้ว่าสำหรับการดำเนินการที่สำคัญดังกล่าวขอแนะนำให้หันไปใช้อุปกรณ์มืออาชีพ

วัสดุและเครื่องมือ

เมื่อสร้างลิฟต์โรงรถด้วยมือของคุณเอง คุณจำเป็นต้องมีคลังแสงในคลังแสงของคุณไม่เพียง แต่ภาพวาดของอุปกรณ์ในอนาคตเท่านั้น แต่ยังติดอาวุธให้ตัวเองด้วยชุดเครื่องมือและวัสดุคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการโหลด ก่อนอื่นคุณจะต้อง:

• เครื่องเชื่อม
• เครื่องบดพร้อมล้อตัดโลหะ
• สลักเกลียวและถั่วสำหรับยึด
• ท่อเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 40-50 มม.
• มุมเหล็กหรือท่อโปรไฟล์ที่มีหน้าตัด 35-40 มม.
• สายเคเบิล;
• กว้านแบบโฮมเมดสำหรับโรงรถ (คุณสามารถซื้อได้รุ่นที่ผลิตจากโรงงานจะมีความน่าเชื่อถือมากกว่า)

เนื่องจากกว้านโรงรถแบบโฮมเมดที่วางแผนไว้กลายเป็นความจริง รายการส่วนประกอบของมันอาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของคุณสำหรับกลไก

วิธีประกอบ faucet แบบง่ายๆ

ก่อนที่จะประกอบลิฟต์ด้วยมือของคุณเองคุณควรสร้าง การวาดภาพโดยละเอียดระบุขนาดของชิ้นส่วนทั้งหมดและวิธีการติดเข้าด้วยกัน บน ที่เวทีนี้กำหนดประเภทของกลไก - อาจเป็นคานเครนสำหรับโรงรถ, กว้านธรรมดาที่ห้อยลงมาจากเพดาน, แม่แรงทรงพลังพร้อมการควบคุมแบบแมนนวล, ไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก บ่อยครั้งที่ช่างฝีมือสร้างอุปกรณ์ที่ซับซ้อนเช่นลิฟต์สองเสาที่สามารถรับน้ำหนักของรถยนต์นั่งได้

หนึ่งในที่สุด โมเดลที่เรียบง่ายซึ่งรวมถึงกว้านโรงรถแบบโฮมเมดประกอบด้วยบูมคงที่แบบคานยื่นซึ่งติดตั้งบนขาตั้งแนวตั้งที่ทำจาก ท่อเหล็ก. รถเข็นที่มีกว้านติดตั้งอยู่บนบูม ท่อแนวตั้งเชื่อมเข้ากับฐาน นี่อาจเป็นแผ่นเหล็กขนาดใหญ่หรือฐานรากของโรงรถเอง กว้านโรงรถแบบโฮมเมดจะเชื่อถือได้มากขึ้นหากคุณยึดปลายด้านบนของชั้นวางไว้กับเพดานห้อง

ส่วนการทำงานของกลไกคือกว้านขนาดเล็ก หากเป็นแบบโฮมเมด faucet จะสูญเสียความน่าเชื่อถือบางส่วนดังนั้นจึงควรซื้ออุปกรณ์ที่ผลิตจากโรงงาน

สายเคเบิลเหล็กจะถูกส่งผ่านร่องในบล็อกกว้านซึ่งส่วนท้ายของตะขอติดตั้งอยู่ ด้วยการหมุนที่จับกว้าน คุณจะตั้งบล็อกโดยที่สายเคเบิลเคลื่อนที่ และยกน้ำหนักให้สูงตามที่กำหนด

บทสรุปในหัวข้อ

ที่จอดรถพร้อมลิฟต์เป็นความฝันของผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเพราะด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวทำให้กลายเป็นบริการรถของตนเองที่สะดวกสบายและฟรี

การสร้างลิฟต์ในโรงรถด้วยมือของคุณเองนั้นค่อนข้างง่าย สิ่งที่คุณต้องทำคือตุน วัสดุที่จำเป็นเครื่องมือ และกำหนดรายการงานที่อุปกรณ์จะดำเนินการอย่างชัดเจน

คุณจะเพิ่มประสิทธิภาพของเตาหม้อได้อย่างไร?

ประเภทของหม้อไอน้ำและการใช้ในการทำความร้อนในโรงรถ

เครื่องช่วยหายใจ: ทำเอง

การเลือกอุปกรณ์ยกเพื่อการก่อสร้าง

ยิ่งกำแพงบ้านที่กำลังก่อสร้างสูงขึ้นเท่าไร การส่งมอบวัสดุก่อสร้างไปยังไซต์งานก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น ค่าเช่ารถเครนแพง ทำไงดี? การเข้าซื้อกิจการช่วยแก้ปัญหา กลไกการยกที่เรียบง่าย .

คลังแสงคลังสินค้าและชั้นวางขนาดใหญ่มีทุกอย่าง: สายพานลำเลียง บันไดเลื่อน อุปกรณ์ติดตั้งแบบแรงโน้มถ่วง รถตัก เครน ในการก่อสร้างส่วนตัว มักใช้อุปกรณ์ที่เรียบง่ายกว่า: บล็อก รอก กว้าน และแม่แรง วิธีการบางอย่างสามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของในแนวตั้งได้เท่านั้นในขณะที่วิธีอื่นจะดึงขึ้นด้านบนแนวนอนและแนวทแยงหากจำเป็น

การชนะที่เพิ่มขึ้นเท่ากับการสูญเสีย

ผู้ช่วยคนแรกในสถานที่ก่อสร้างคือบล็อกซึ่งเป็นล้อที่มีเชือกวิ่งไปตามร่องหรือร่องของขอบ อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณยกและลดภาระได้โดยใช้ความพยายามน้อยลง วางแกนของบล็อกให้สูงขึ้น แล้วดึงเชือก ยกอิฐ ปูน ฯลฯ ขึ้นไปบนแท่น โดยใช้กล้ามเนื้อและเอนตัวตามน้ำหนักทั้งหมดของคุณ

อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีนี้ การยก 100 กิโลกรัมจึงค่อนข้างยากอยู่แล้ว นี่คือจุดที่รอกโซ่เข้ามาช่วยเหลือ - อุปกรณ์ที่ประกอบด้วยหลายบล็อก

รอกรอกให้ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นโดยสูญเสียการสูญเสียในระยะไกล นั่นคือเมื่อต้องยกของหนักบนเชือกถึงระดับชั้นสองโดยใช้รอก จะใช้แรงในปริมาณเท่ากันกับการยกของหนักครึ่งหนึ่ง แต่จะไปที่ระดับของชั้นสาม เมื่อพูดถึงการบรรทุกขนาดใหญ่ ประมาณหนึ่งร้อยน้ำหนักขึ้นไป บล็อกรอกหรือที่เรียกว่าบล็อกกำลังจะขาดไม่ได้

การออกแบบรอกโซ่

รอกโซ่ที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยสองช่วงตึกที่เชื่อมต่อกันด้วยเชือกเส้นเดียว ปลายด้านหนึ่งจับจ้องไปที่คานด้านบนจากนั้นเชือกจะผ่านร่องของบล็อกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ด้านล่างจากนั้นจึงบล็อกคงที่ด้านบน รอกแบบตายตัวที่ติดอยู่กับคานช่วยให้คุณดึงปลายเชือกที่ว่างได้อย่างสะดวก

บล็อกแบบเคลื่อนย้ายได้ด้านล่างจะรับน้ำหนักบนเชือกสองเส้นเหมือนกับการแกว่ง การยกต้องใช้ความพยายามครึ่งหนึ่งของน้ำหนักที่ยก ผลลัพธ์ที่ได้คือการเพิ่มความยาวของเชือกที่จะต้องดึงเป็นสองเท่า

รอกที่ประกอบด้วยสองบล็อกที่เคลื่อนย้ายได้และสองบล็อกคงที่รวมกันเป็นคู่ทำให้มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้นสี่เท่าแล้ว ฯลฯ มีวิธีอื่นในการเชื่อมต่อบล็อก ตัวอย่างเช่นการเชื่อมต่อตามลำดับของบล็อกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้หลายบล็อกกับบล็อกคงที่อันเดียวทำให้ได้รับความแข็งแกร่งมากขึ้น ไม่จำเป็นต้องสร้างอุปกรณ์ยกดังกล่าวด้วยตัวเองเพราะมีวางจำหน่ายทั่วไป

การเลือกรอก

โซ่แบบแมนนวล รอก. อุปกรณ์ยกขนาดเล็กช่วยให้คุณยกของที่มีน้ำหนักมากถึง 5 ตันโดยใช้เพียงความแข็งแรงของกล้ามเนื้อเท่านั้น เมื่อเลือกก่อนอื่นคุณควรเน้นที่ความสามารถในการรับน้ำหนัก อย่างไรก็ตามมีรอกที่มีหน่วยจ่ายไฟในตัว - บล็อกรอก - และไม่มีเลย

แน่นอนว่าเมื่อเลือกรอก คุณต้องคำนึงถึงงานที่มีอยู่ด้วย ใน โมเดลเครื่องจักรกลความยาวของโซ่อยู่ระหว่าง 1.5 ถึง 12 ม. ดังนั้นความสูงในการยกจึงมีความสำคัญ แน่นอนว่าน้ำหนักของรอกเองก็มีความสำคัญซึ่งไม่เพียงแต่กำหนดความเป็นไปได้ในการติดตั้งบนคานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกในการขนส่งด้วย คันโยกน้ำหนักเบา รอกแบบแมนนวลน้ำหนักสูงสุด 20 กก. และการซื้อรถลากสำหรับรอกจะทำให้คุณมีความยืดหยุ่นบ้าง รถม้าถูกแขวนไว้บนคาน I และเคลื่อนรอกไปพร้อมกับน้ำหนักบรรทุกในระนาบแนวนอน

ร็อคหรือดึง

รอกแบบแมนนวลมีขนาดพอเหมาะและประกอบด้วยดรัมพร้อมสายเคเบิลแบบม้วน กลไกการส่งกำลัง และตัวขับเคลื่อน

ตามประเภทของกลไกการส่งกำลัง รอกจะแบ่งออกเป็น หนอนและเกียร์. เป็นที่น่าสังเกตว่ากลไกของตัวหนอนนั้นให้ความแข็งแกร่งมากขึ้น แต่เนื่องจากการเสียดสีของชิ้นส่วนมันจึงแตกบ่อยกว่า กลไกเกียร์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือมากกว่า

ตามประเภทของกลไกการขับเคลื่อนจะมีความโดดเด่น คันโยกและรอกโซ่. ในกรณีของคันโยกขับเคลื่อน การยกจะเกิดขึ้นเนื่องจากการแกว่งของคันโยกขับเคลื่อนที่ดำเนินการด้วยตนเอง รอกโซ่มีสองโซ่แบบฉุดและแบบรับน้ำหนัก อุปกรณ์ถูกแขวนไว้บนคาน สลิงติดอยู่กับตะขอ และคนงานก็ดึงโซ่ลากจนกระทั่งน้ำหนักยกขึ้นตามความสูงที่ต้องการ คุณสมบัติ การออกแบบที่ทันสมัยเป็นกลไกที่ได้รับการจดสิทธิบัตรใหม่ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่ห่างจากภาระที่กำลังยก

แรงฉุดไฟฟ้า

ในปัจจุบัน อุปกรณ์ยกของ ควบคู่ไปกับพลังของกล้ามเนื้อ มีการใช้แรงฉุดไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย ทำให้สามารถประหยัดกำลังกายไปทำงานอื่นได้ ความเร็วของการขนส่งโดยใช้อุปกรณ์ยกไฟฟ้านั้นสูงกว่าการใช้แรงงานคนมาก ซึ่งส่งผลให้เวลาในการก่อสร้างลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ด้วยงานที่มีปริมาณน้อย บางครั้งต้นทุนของอุปกรณ์ยกที่ทำงานจากเครือข่ายอาจไม่เพียงพอที่จะได้รับ และในสถานที่ก่อสร้างไม่ได้มีไฟฟ้าใช้เสมอไป อย่างน้อยก็เกินความจุ

กำลังกว้าน

สิ่งที่เรียกว่า "การวาง" (การเคลื่อนย้ายโหลดโดยการลาก) ทำให้ชื่อของมันแก่อุปกรณ์ที่มีชื่อเดียวกัน แต่ด้วยการแขวนกว้านสมัยใหม่ก็สามารถใช้ในการยกของได้เช่นกัน

ลดราคา คุณจะพบกับตัวเลือกมากมายสำหรับกว้านมือ - ดรัม คันโยก พร้อมกลไกการติดตั้งและการยึดเกาะ... ไม่ว่ากลไกการยึดเกาะจะเป็นหัวใจสำคัญของกว้านมือใดก็ตาม เกณฑ์การเลือกจะเหมือนกันเสมอ - ความสามารถในการรับน้ำหนักและความยาวของสายเคเบิล . บางครั้งกว้านขายโดยไม่มีสายเคเบิล จากนั้นลักษณะจะระบุพารามิเตอร์เช่นความจุของเชือก พารามิเตอร์ที่สำคัญคือแรงดึงซึ่งแสดงความสามารถของอุปกรณ์ในการเคลื่อนที่ในแนวนอนของโหลด ตามกฎแล้วความพยายามในการดึงข้อมูลจะมากกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก

กว้านกลองแบบแมนนวล

การออกแบบกว้านรุ่นที่ง่ายที่สุดประกอบด้วยตัวเรือน ตลับลูกปืนธรรมดาสองตัว ดรัมพร้อมสายเคเบิล และที่จับขับเคลื่อน ความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นเนื่องจากการใช้คันโยกประตูที่ไม่เท่ากัน หากคันโยกแบบธรรมดายกโหลดตามจังหวะของแขน ปลอกหุ้มจะยกโหลดตามความยาวของสายเคเบิลที่มีอยู่ แขนบังคับของเครื่องกว้านดังกล่าวคือระยะห่างจากแกนถึงที่จับ ส่วนแขนรับน้ำหนักคือระยะห่างจากแกนถึงวงกลมที่คดเคี้ยวของเชือก ไหล่ข้างหนึ่งอาจยาวกว่าอีกข้างหนึ่งได้ 2-3 เท่าและด้วยเหตุนี้จึงจะได้รับความแข็งแกร่ง รอกแบบดรัมจะแบ่งออกเป็นเฟืองและตัวหนอนตามประเภทของการส่งกำลัง คุณสมบัติพิเศษในการใช้งานคือต้องติดเข้ากับฐานที่มั่นคง

กว้านคันโยกแบบแมนนวล

กว้านคันโยกยังมีดรัมที่ใช้พันสายเคเบิล แม้ว่าดรัมนี้จะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าก็ตาม แต่นี่ไม่ใช่ข้อแตกต่างหลัก ไดรฟ์สำหรับการพันสายเคเบิลบนดรัมจะดำเนินการโดยใช้กลไกวงล้อ (หรือวงล้อ) นั่นคือเมื่อทำการโยกด้วยคันโยก

อุปกรณ์เหล่านี้มีขนาดกะทัดรัดสะดวกต่อการใช้งาน เข้าถึงยาก. “ข้อดี” อีกประการหนึ่งคือไม่จำเป็นต้องมีการตรึงร่างกายอย่างเข้มงวด แต่ยังมีกว้านคันโยก "ลบ" อีกด้วย - ในแง่ของความยาวสายเคเบิลนั้นด้อยกว่ารุ่นอื่นอย่างมาก

กว้านพร้อมกลไกการติดตั้งและการยึดเกาะ (MTM)

กว้าน MTM ไม่มีดรัม สายเคเบิลลอดผ่านทั้งตัว และปลายทั้งสองข้างหลุดออกมา ข้างในมีลูกเบี้ยวพิเศษที่จะเคลื่อนสายเคเบิลและสร้างแรงที่จำเป็นเมื่อเหวี่ยงที่จับคันโยก

สิ่งนี้น่าสนใจสำหรับความเก่งกาจของมัน คุณสามารถลากสิ่งของไปตามแนวนอนหรือแนวลาดเอียงโดยใช้อุปกรณ์ดังกล่าวได้ ในการยกของหนัก กว้านที่มี MTM จะติดอยู่กับคาน อุปกรณ์นี้ยังเหมาะสำหรับงานรื้อถอน (เช่น การรื้อโครงสร้าง) หรือแม้แต่การถอนตอไม้ ข้อเสียของรอก MTM คือความไวต่อการสึกหรอจากการเสียดสีที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการปนเปื้อนของกลไกทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

สองคำเกี่ยวกับแจ็ค

ในการก่อสร้าง มีการใช้แม่แรงประเภทต่างๆ เพื่อยกและลดภาระให้มีความสูงต่ำ ดังนั้นแม่แรงยึดแร็คแอนด์พิเนียนสามารถมีระยะเกียร์ได้หลายระดับและมีคุณลักษณะพิเศษคือสามารถรับน้ำหนักได้มาก นอกจากนี้ด้วยด้ามจับหรือเขี้ยวที่แคบ ทำให้พวกมันสามารถยกขึ้นจากพื้นผิวโลกได้โดยตรง

แม่แรงแบบสกรูมีความสามารถในการรับน้ำหนักน้อยที่สุด แต่มีความสูงในการยกสูง หนึ่งในพันธุ์ แจ็คสกรู- ตัวชดเชยการหดตัว - ใช้เพื่อควบคุมการหดตัวที่ถูกต้องของบ้านไม้ซุง

ใน แจ็คไฮโดรลิคการยกของโหลดเกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันของของเหลวที่กระทำต่อลูกสูบ ปั๊มสร้างแรงดัน ซึ่งต้องใช้แรงกล้ามเนื้อน้อยลงและความเร็วในการยกที่ราบรื่น

ด้านล่างนี้เป็นรายการอื่น ๆ ในหัวข้อ “ทำเองได้อย่างไร - เพื่อเจ้าของบ้าน!”

การยกของโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ - วิธีการคำนวณและทำรอกโซ่ด้วยมือของคุณเอง

เครื่องยกได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้บุคคลยกของหนักให้สูงขึ้นได้ กลไกการยกส่วนใหญ่ใช้ระบบบล็อกธรรมดา - ระบบรอก อาร์คิมิดีสเป็นที่รู้จัก แต่ตอนนี้หลายคนไม่รู้เกี่ยวกับสิ่งประดิษฐ์อันยอดเยี่ยมนี้ จดจำหลักสูตรฟิสิกส์ของคุณ ค้นหาว่ากลไกดังกล่าวทำงานอย่างไร โครงสร้างและขอบเขตของมัน เมื่อเข้าใจการจำแนกประเภทแล้วคุณสามารถเริ่มคำนวณได้ เพื่อให้ทุกอย่างได้ผล ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการสร้างแบบจำลองอย่างง่าย

การประดิษฐ์รอกโซ่เป็นแรงผลักดันอย่างมากต่อการพัฒนาอารยธรรม ระบบบล็อกช่วยสร้างโครงสร้างขนาดใหญ่ ซึ่งหลายแห่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้และเป็นปริศนาสำหรับผู้สร้างยุคใหม่ การต่อเรือก็พัฒนาขึ้นด้วย และผู้คนสามารถเดินทางได้ไกลมาก ถึงเวลาค้นหาว่ามันคืออะไร - รอกโซ่และค้นหาว่าวันนี้สามารถใช้งานได้ที่ไหน

ความเรียบง่ายและประสิทธิภาพของกลไก

รอกโซ่แบบคลาสสิกเป็นกลไกที่ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก:

แผนภาพที่ง่ายที่สุด: 1 – บล็อกที่เคลื่อนย้ายได้, 2 – แบบคงที่, 3 – เชือก

รอกเป็นล้อโลหะที่มีร่องพิเศษสำหรับสายเคเบิลตามขอบด้านนอก สามารถใช้สายเคเบิลหรือเชือกธรรมดาเป็นการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นได้ หากบรรทุกหนักเพียงพอ จะใช้เชือกที่ทำจากเส้นใยสังเคราะห์ เชือกเหล็ก และแม้กระทั่งโซ่ เพื่อให้แน่ใจว่ารอกหมุนได้ง่ายโดยไม่กระโดดหรือติดขัด จึงใช้แบริ่งลูกกลิ้ง องค์ประกอบทั้งหมดที่เคลื่อนไหวได้รับการหล่อลื่น

รอกตัวหนึ่งเรียกว่าบล็อก บล็อกรอกคือระบบบล็อกสำหรับยกของ บล็อกในกลไกการยกสามารถอยู่กับที่ (ยึดอย่างแน่นหนา) และเคลื่อนย้ายได้ (เมื่อแกนเปลี่ยนตำแหน่งระหว่างการทำงาน) ส่วนหนึ่งของรอกติดอยู่กับส่วนรองรับคงที่และอีกส่วนหนึ่งติดกับโหลด ลูกกลิ้งแบบเคลื่อนย้ายได้จะอยู่ที่ด้านโหลด

บทบาทของบล็อกนิ่งคือการเปลี่ยนทิศทางการเคลื่อนที่ของเชือกและการกระทำของแรงที่ใช้ บทบาทของมือถือคือการได้รับความแข็งแกร่ง

หลักการทำงานของบล็อกรอกนั้นคล้ายกับคันโยก: แรงที่ต้องใช้จะน้อยลงหลายเท่าในขณะที่งานจะดำเนินการในปริมาตรเดียวกัน บทบาทของคันโยกนั้นเล่นโดยสายเคเบิล ในการทำงานของรอกโซ่ การเพิ่มความแข็งแรงเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นจึงไม่คำนึงถึงการสูญเสียระยะทางที่เกิดขึ้น

ความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการออกแบบของรอก กลไกที่ง่ายที่สุดของรอกสองตัวให้ค่าเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่า, สาม - สามเท่าและอื่น ๆ ระยะทางที่เพิ่มขึ้นคำนวณโดยใช้หลักการเดียวกัน ในการใช้งานรอกแบบธรรมดา คุณต้องมีสายเคเบิลยาวเป็นสองเท่าของความสูงในการยก และหากคุณใช้ชุดบล็อกสี่บล็อก ความยาวของสายเคเบิลจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนโดยตรงเป็นสี่เท่า

หลักการทำงานของระบบบล็อค

รอกโซ่เป็นผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์ในคลังสินค้า ในการผลิต และในภาคการขนส่ง ใช้ทุกที่ที่ต้องใช้แรงในการเคลื่อนย้ายสิ่งของทุกประเภท ระบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง

แม้ว่างานหนักส่วนใหญ่จะดำเนินการโดยอุปกรณ์ก่อสร้าง (เครน) แต่รอกโซ่ก็พบว่ามีส่วนในการออกแบบกลไกการขนถ่ายน้ำหนัก ระบบบล็อก (บล็อกรอก) เป็นส่วนประกอบของกลไกการยกเช่นกว้าน รอก และอุปกรณ์ก่อสร้าง (เครนประเภทต่างๆ รถปราบดิน รถขุด)

นอกจากอุตสาหกรรมการก่อสร้างแล้ว รอกยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดการปฏิบัติการกู้ภัย หลักการทำงานยังคงเหมือนเดิมแต่มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์เล็กน้อย อุปกรณ์กู้ภัยทำจากเชือกที่ทนทานและใช้คาราบิเนอร์ สำหรับอุปกรณ์ตามวัตถุประสงค์นี้ สิ่งสำคัญคือต้องประกอบทั้งระบบอย่างรวดเร็วและไม่ต้องใช้กลไกเพิ่มเติม

รอกรอกเป็นส่วนหนึ่งของตะขอเครน

มีการดำเนินการตามแนวคิดเดียวหลายประการ - ระบบบล็อกที่เชื่อมต่อกันด้วยเชือก จะมีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานและคุณสมบัติการออกแบบ ทำความรู้จักลิฟต์ประเภทต่างๆ ดูว่าลิฟต์มีจุดประสงค์อะไร และอุปกรณ์ต่างกันอย่างไร

ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของกลไกก็มี

ตัวอย่างของรุ่นคู่

รอกโซ่แบบธรรมดาคือระบบของลูกกลิ้งที่ต่อแบบอนุกรม บล็อกที่เคลื่อนย้ายได้และแบบคงที่ทั้งหมดรวมถึงตัวโหลดนั้นถูกรวมเข้าด้วยกันด้วยสายเคเบิลเส้นเดียว มู่เล่ย์แบบธรรมดาและแบบคี่มีความแตกต่างกัน

แม้แต่กลไกการยกก็ยังเป็นกลไกที่ปลายสายเคเบิลติดอยู่กับส่วนรองรับแบบตายตัว - สถานี การรวมกันทั้งหมดในกรณีนี้จะถือว่าเท่ากัน และถ้าปลายเชือกติดอยู่กับน้ำหนักโดยตรงหรือบริเวณที่มีการใช้แรง โครงสร้างนี้และอนุพันธ์ทั้งหมดจะเรียกว่าคี่

แผนภาพรอกโซ่แปลก

ระบบรอกที่ซับซ้อนสามารถเรียกได้ว่าเป็นระบบรอก ในกรณีนี้ไม่ได้เชื่อมต่อแต่ละบล็อกเป็นอนุกรม แต่เป็นชุดค่าผสมทั้งหมดที่สามารถใช้งานได้ด้วยตัวเอง พูดโดยคร่าวๆ ในกรณีนี้ กลไกหนึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวอีกกลไกหนึ่งที่คล้ายกัน

รอกโซ่ที่ซับซ้อนไม่ได้เป็นของประเภทใดประเภทหนึ่ง คุณสมบัติที่โดดเด่นของมันคือลูกกลิ้งเคลื่อนไปทางโหลด รุ่นที่ซับซ้อนอาจมีทั้งรอกโซ่แบบธรรมดาและแบบซับซ้อน

การผสมผสานรอกโซ่แบบธรรมดาสองชั้นและหกพับเข้าด้วยกัน ทำให้ได้รอกโซ่แบบหกพับที่ซับซ้อน

ขึ้นอยู่กับสิ่งที่พวกเขาต้องการได้รับเมื่อใช้รอกโซ่จะแบ่งออกเป็น:

A – รุ่นกำลัง, B – ความเร็วสูง

ตัวเลือกการใช้พลังงานถูกใช้บ่อยขึ้น ตามชื่อที่แนะนำ หน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับความแข็งแกร่ง เนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจำเป็นต้องสูญเสียระยะทางอย่างมีนัยสำคัญพอๆ กัน การสูญเสียความเร็วจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้เช่นกัน เช่น ในระบบ 4:1 เมื่อยกของหนัก 1 เมตร จะต้องดึงสายยาว 4 เมตร ซึ่งจะทำให้งานช้าลง

ตามหลักการแล้ว รอกโซ่ความเร็วสูงเป็นแบบใช้กำลังย้อนกลับ มันไม่ได้ให้ความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น เป้าหมายคือความเร็ว ใช้เพื่อเพิ่มความเร็วในการทำงานโดยเสียความพยายาม

ตัวบ่งชี้หลักที่ผู้คนให้ความสนใจเมื่อจัดการยกสินค้าคือหลายหลากของรอก พารามิเตอร์นี้ระบุตามอัตภาพว่ากลไกช่วยให้คุณได้รับความแข็งแกร่งกี่ครั้ง ในความเป็นจริง หลายหลากแสดงให้เห็นว่ามีการกระจายน้ำหนักของเชือกกี่กิ่ง

ความหลากหลายแบ่งออกเป็นจลนศาสตร์ (เท่ากับจำนวนการหักงอในเชือก) และแรง ซึ่งคำนวณโดยคำนึงถึงแรงเสียดทานของสายเคเบิลที่เอาชนะแรงเสียดทานและประสิทธิภาพที่ไม่เหมาะของลูกกลิ้ง หนังสืออ้างอิงมีตารางที่แสดงการขึ้นต่อกันของตัวประกอบกำลังกับปัจจัยจลนศาสตร์ที่ประสิทธิภาพบล็อกต่างๆ

ดังที่เห็นได้จากตาราง แรงหลายหลากแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากจลนศาสตร์ ด้วยประสิทธิภาพของลูกกลิ้งต่ำ (94%) กำลังที่เพิ่มขึ้นจริงของรอก 7:1 จะน้อยกว่าอัตราขยายของรอก 6 เท่าที่มีประสิทธิภาพบล็อก 96%

แบบแผนของรอกหลายหลาก

แม้ว่าในทางทฤษฎีการออกแบบรอกรอกจะง่ายมาก แต่ในทางปฏิบัติยังไม่ชัดเจนเสมอไปว่าจะยกน้ำหนักโดยใช้บล็อกได้อย่างไร จะเข้าใจได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องมีหลายหลาก จะทราบประสิทธิภาพของลิฟต์และแต่ละบล็อกแยกกันได้อย่างไร เพื่อที่จะค้นหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ คุณต้องทำการคำนวณ

การคำนวณรอกโซ่จะต้องดำเนินการเนื่องจากสภาพการทำงานยังห่างไกลจากอุดมคติ กลไกนี้อยู่ภายใต้แรงเสียดทานซึ่งเป็นผลมาจากการเคลื่อนที่ของสายเคเบิลไปตามรอกซึ่งเป็นผลมาจากการหมุนของลูกกลิ้งเองไม่ว่าจะใช้ตลับลูกปืนแบบใดก็ตาม

นอกจากนี้ เชือกที่ยืดหยุ่นและยืดหยุ่นไม่ค่อยได้ใช้ในสถานที่ก่อสร้างหรือเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ก่อสร้าง เชือกหรือโซ่เหล็กมีความแข็งแกร่งมากกว่ามาก เนื่องจากการดัดสายเคเบิลเมื่อวิ่งชนบล็อกต้องใช้แรงเพิ่มเติมจึงต้องคำนึงถึงด้วย

สำหรับการคำนวณ จะได้สมการโมเมนต์ของรอกที่สัมพันธ์กับแกน:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

สูตร 1 แสดงช่วงเวลาของแรงดังกล่าว:

• Srun – แรงจากด้านข้างของเชือกหนีภัย
• Srun – แรงจากเชือกที่กำลังมาถึง;
• q Srun – แรงในการงอ/คลายเชือก โดยคำนึงถึงความแข็งแกร่งของเชือก q;
• Nf คือแรงเสียดทานในบล็อก โดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน f

เพื่อกำหนดช่วงเวลา แรงทั้งหมดจะถูกคูณด้วยแขน - รัศมีของบล็อก R หรือรัศมีของปลอก r

แรงของสายเคเบิลที่เข้าใกล้และหลุดออกเกิดขึ้นจากปฏิสัมพันธ์และการเสียดสีของเกลียวเชือก เนื่องจากแรงในการโค้งงอ/การยืดของสายเคเบิลมีค่าน้อยกว่าแรงอื่นๆ อย่างมาก เมื่อคำนวณผลกระทบต่อแกนบล็อก ค่านี้จึงมักถูกละเลย:

N = 2 สรัน×ซินα (2)

ในสมการนี้:

• N – ผลกระทบต่อแกนลูกรอก;
• Srun - แรงจากเชือกที่กำลังมาถึง (ประมาณเท่ากับ Srun;
• α คือมุมเบี่ยงเบนจากแกน

ดังที่คุณทราบ ประสิทธิภาพคือปัจจัยด้านประสิทธิภาพ ซึ่งก็คือความมีประสิทธิภาพของงานที่ทำ คำนวณเป็นอัตราส่วนของงานที่ทำเสร็จและงานที่ใช้ไป ในกรณีของบล็อกรอก จะใช้สูตร:

ηb = สรัน/ สรัน = 1/(1 + q + 2fsinα×d/D) (3)

• 3 ηb – ประสิทธิภาพบล็อก;
• d และ D – ตามลำดับคือเส้นผ่านศูนย์กลางของบุชชิ่งและรอกเอง
• q – ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่น (เชือก)
• ฉ – ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน;
• α คือมุมเบี่ยงเบนจากแกน

จากสูตรนี้จะเห็นได้ว่าประสิทธิภาพได้รับผลกระทบจากโครงสร้างของบล็อก (ผ่านค่าสัมประสิทธิ์ f) ขนาดของบล็อก (ผ่านอัตราส่วน d/D) และวัสดุเชือก (ค่าสัมประสิทธิ์ q) ค่าประสิทธิภาพสูงสุดสามารถทำได้โดยใช้บูชบรอนซ์และแบริ่งกลิ้ง (สูงถึง 98%) ตลับลูกปืนเลื่อนจะให้ประสิทธิภาพสูงถึง 96%

แผนภาพแสดงแรง S ทั้งหมดบนกิ่งต่างๆ ของเชือก

กลไกการยกประกอบด้วยหลายช่วงตึก ประสิทธิภาพโดยรวมของบล็อกรอกไม่เท่ากับผลรวมทางคณิตศาสตร์ของส่วนประกอบแต่ละชิ้น สำหรับการคำนวณ พวกเขาใช้สูตรที่ซับซ้อนกว่ามากหรือเป็นระบบสมการ โดยที่แรงทั้งหมดแสดงผ่านค่าของ S0 หลักและประสิทธิภาพของกลไก:

ประสิทธิภาพของรอกโซ่ที่มีกำลังขยายต่างกัน

เนื่องจากค่าประสิทธิภาพจะน้อยกว่า 1 เสมอ เมื่อแต่ละบล็อกและสมการใหม่ในระบบ ค่าของ Sn จะลดลงอย่างรวดเร็ว ประสิทธิภาพโดยรวมของรอกไม่เพียงขึ้นอยู่กับηbเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับจำนวนของบล็อกเหล่านี้ด้วย - หลายหลากของระบบ เมื่อใช้ตาราง คุณสามารถค้นหา ηp สำหรับระบบที่มีจำนวนบล็อกต่างกันโดยมีค่าประสิทธิภาพที่แตกต่างกันของแต่ละบล็อก

ในการก่อสร้างระหว่างการติดตั้งเครนไม่สามารถติดตั้งเครนได้เสมอไป แล้วคำถามก็เกิดขึ้นว่าจะยกของด้วยเชือกได้อย่างไร และนี่คือรอกโซ่ธรรมดาที่สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้ เพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มที่ คุณจะต้องคำนวณ เขียนแบบ และเลือกเชือกและบล็อกที่เหมาะสม

รูปแบบต่างๆ ของลิฟต์แบบเรียบง่ายและซับซ้อน

ก่อนที่คุณจะเริ่มสร้างรอกโซ่ด้วยมือของคุณเองคุณต้องศึกษาภาพวาดอย่างรอบคอบและเลือกรูปแบบที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเอง คุณควรพึ่งพาว่าจะสะดวกกว่าในการวางโครงสร้างอย่างไรมีบล็อกและสายเคเบิลใดบ้าง

มันเกิดขึ้นที่ความสามารถในการยกของบล็อกรอกไม่เพียงพอ และไม่มีเวลาหรือโอกาสที่จะสร้างกลไกการยกหลายอันที่ซับซ้อน จากนั้นจึงใช้รอกโซ่คู่ซึ่งเป็นรอกโซ่เดี่ยวสองตัวรวมกัน อุปกรณ์นี้ยังสามารถยกของหนักเพื่อให้เคลื่อนที่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัดโดยไม่มีการบิดเบือน

ภาพวาดของแบบจำลองคู่ในรูปแบบต่างๆ

บทบาทที่สำคัญที่สุดในการสร้างรอกโซ่ด้วยมือของคุณเองนั้นเล่นด้วยเชือก เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่ยืดออก เชือกดังกล่าวเรียกว่าเชือกคงที่ การยืดตัวและการเสียรูปของการเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นทำให้เกิดการสูญเสียประสิทธิภาพการทำงานอย่างรุนแรง สำหรับกลไกแบบโฮมเมดควรใช้สายสังเคราะห์ความหนาขึ้นอยู่กับน้ำหนักของโหลด

วัสดุและคุณภาพของบล็อกเป็นตัวบ่งชี้ที่จะให้อุปกรณ์ยกแบบโฮมเมดที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่คำนวณได้ ประสิทธิภาพจะเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับตลับลูกปืนที่ติดตั้งในบล็อกและนำมาพิจารณาในการคำนวณแล้ว

แต่คุณจะยกของให้สูงด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรและไม่ทิ้งมัน? เพื่อป้องกันโหลดจากการเคลื่อนที่ย้อนกลับที่เป็นไปได้คุณสามารถติดตั้งบล็อกล็อคพิเศษที่ช่วยให้เชือกเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวเท่านั้น - ทิศทางที่ต้องการ

ลูกกลิ้งที่เชือกเคลื่อนที่

เมื่อเชือกและบล็อกพร้อม เลือกไดอะแกรมและทำการคำนวณแล้ว คุณสามารถเริ่มประกอบได้ สำหรับรอกคู่ธรรมดาคุณจะต้อง:

• ลูกกลิ้ง – 2 ชิ้น;
• ตลับลูกปืน;
• บุชชิ่ง – 2 ชิ้น;
• คลิปสำหรับบล็อก – 2 ชิ้น;
• เชือก;
• ตะขอสำหรับแขวนสินค้า
• สลิง - หากจำเป็นสำหรับการติดตั้ง

คาราไบเนอร์ใช้สำหรับการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว

การยกของขึ้นที่สูงทีละขั้นตอนดำเนินการดังนี้:

1. เชื่อมต่อลูกกลิ้ง บุชชิ่ง และแบริ่ง พวกเขารวมทั้งหมดนี้ไว้ในคลิป รับบล็อก
2. เชือกถูกปล่อยเข้าไปในบล็อกแรก
3. คลิปที่มีบล็อกนี้ติดอย่างแน่นหนากับส่วนรองรับคงที่ (คานคอนกรีตเสริมเหล็ก, เสา, ผนัง, ส่วนต่อขยายที่ติดตั้งเป็นพิเศษ ฯลฯ )
4. จากนั้นปลายเชือกจะถูกส่งผ่านบล็อกที่สอง (เคลื่อนย้ายได้)
5. มีตะขอติดอยู่กับคลิป
6. ปลายเชือกที่ว่างได้รับการแก้ไขแล้ว
7. พวกเขาสลิงโหลดที่ยกและเชื่อมต่อกับรอกโซ่

กลไกการยกแบบโฮมเมดพร้อมใช้งานและจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงเป็นสองเท่า ตอนนี้หากต้องการยกของให้สูงเพียงดึงปลายเชือก โดยการงอไปรอบๆ ลูกกลิ้งทั้งสอง เชือกจะยกน้ำหนักได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก

หากคุณติดเครื่องกว้านไฟฟ้าเข้ากับกลไกแบบโฮมเมดที่คุณสร้างตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะได้เครนที่ทำเองได้จริง ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องออกแรงยกของหนักอีกต่อไป กว้านจะทำทุกอย่างให้คุณ

แม้แต่กว้านแบบแมนนวลก็ทำให้การยกของบรรทุกสะดวกสบายยิ่งขึ้น คุณไม่จำเป็นต้องถูมือบนเชือก และกังวลว่าเชือกจะหลุดออกจากมือ ไม่ว่าในกรณีใด การหมุนที่จับกว้านจะง่ายกว่ามาก

รอกรอกสำหรับกว้าน

โดยหลักการแล้ว แม้จะอยู่นอกสถานที่ก่อสร้าง ความสามารถในการสร้างระบบรอกพื้นฐานสำหรับกว้านในสภาพสนามโดยใช้เครื่องมือและวัสดุขั้นต่ำถือเป็นทักษะที่มีประโยชน์มาก ผู้ขับขี่รถยนต์ที่โชคดีพอที่จะเอารถไปติดที่ไหนสักแห่งในสถานที่ที่ไม่สามารถใช้ได้จะได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษ รอกที่ทำอย่างเร่งรีบจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องกว้านได้อย่างมาก

เป็นการยากที่จะประเมินค่าสูงไปถึงความสำคัญของรอกชักในการพัฒนาการก่อสร้างสมัยใหม่และวิศวกรรมเครื่องกล ทุกคนควรเข้าใจหลักการทำงานและจินตนาการถึงการออกแบบด้วยสายตา ตอนนี้คุณไม่กลัวสถานการณ์เมื่อคุณต้องการยกของ แต่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษ รอกสองสามเชือกและความฉลาดจะช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้โดยไม่ต้องใช้เครน

ชุดช่างไฟฟ้าคืออะไร: อุปกรณ์และเครื่องมือสำหรับการติดตั้งระบบไฟฟ้า