ขนาดของเรือดำน้ำ พยานแห่งยุคสงครามเย็น - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "อาคูลา"

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ผู้เข้าร่วมหลักในการแข่งขันนิวเคลียร์สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาวางเดิมพันอย่างถูกต้องในการพัฒนากองเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีป จากการเผชิญหน้าครั้งนี้ เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงถือกำเนิดขึ้น

ฝ่ายที่ทำสงครามเริ่มสร้างเรือลาดตระเวนหนักที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ โครงการอเมริกัน– เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้นโอไฮโอควรจะติดตั้งขีปนาวุธข้ามทวีป 24 ลูก คำตอบของเราคือเรือดำน้ำโครงการ 941 ซึ่งมีชื่อชั่วคราวว่า “อาคูลา” หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ “ไต้ฝุ่น”

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

S. N. Kovalev นักออกแบบชาวโซเวียตที่โดดเด่น

การพัฒนาโครงการ 941 ได้รับความไว้วางใจให้กับทีมงานของ Leningrad TsKBMT Rubin ซึ่งนำโดยนักออกแบบชาวโซเวียตที่โดดเด่น Sergei Nikitovich Kovalev เป็นเวลาหลายทศวรรษติดต่อกัน การก่อสร้างเรือดำเนินการที่องค์กร Sevmash ใน Severodvinsk นี่เป็นหนึ่งในโครงการทางทหารของโซเวียตที่ทะเยอทะยานที่สุดในทุก ๆ ด้าน แต่ยังคงน่าทึ่งในขนาดของโครงการ

“ Akula” เป็นชื่อที่สอง - “ไต้ฝุ่น” ของเลขาธิการคณะกรรมการกลาง CPSU L. I. Brezhnev นี่คือวิธีที่เขานำเสนอต่อผู้ร่วมประชุมในการประชุมสมัชชาพรรคครั้งถัดไปและต่อคนอื่นๆ ทั่วโลกในปี 1981 ซึ่งสอดคล้องกับศักยภาพในการทำลายล้างโดยสิ้นเชิง

เค้าโครงและขนาด

ขนาดและรูปแบบของยักษ์นิวเคลียร์ใต้น้ำสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ใต้เปลือกของตัวเรือเบามี "เรือคาตามารัน" ที่ผิดปกติซึ่งมีตัวเรือที่แข็งแกร่ง 2 ลำวางขนานกัน สำหรับช่องตอร์ปิโดและเสากลางที่มีช่องอาวุธเทคนิควิทยุที่อยู่ติดกัน ช่องประเภทแคปซูลปิดผนึกได้ถูกสร้างขึ้น

ช่องเรือทั้ง 19 ช่องสื่อสารกัน หางเสือพับแนวนอนของ "ฉลาม" อยู่ที่หัวเรือ ในกรณีที่มันโผล่ขึ้นมาจากใต้น้ำแข็ง ได้มีการเตรียมการเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับหอบังคับการด้วยฝาโค้งมนและการเสริมกำลังพิเศษ

“ฉลาม” ตะลึงกับขนาดมหึมา ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ถือว่าเป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกความยาว - เกือบ 173 เมตร - สอดคล้องกับสนามฟุตบอลสองสนาม สำหรับการกระจัดใต้น้ำก็มีบันทึกเช่นกัน - ประมาณ 50,000 ตันซึ่งสูงกว่าลักษณะที่สอดคล้องกันของโอไฮโออเมริกันเกือบสามเท่า

ลักษณะเฉพาะ

ความเร็วใต้น้ำของผู้แข่งขันหลักเท่ากัน - 25 นอต (มากกว่า 43 กม./ชม.) นิวเคลียร์ของโซเวียตสามารถปฏิบัติหน้าที่ในโหมดอัตโนมัติได้เป็นเวลาหกเดือน โดยดำน้ำลึก 400 เมตร และสำรองเพิ่มอีก 100 เมตร

ข้อมูลเปรียบเทียบเกี่ยวกับ SN RPL สมัยใหม่
	โครงการ 941	โอไฮโอ	โครงการ 667BDRM	กองหน้า	ชัยชนะ	โครงการ 955
ประเทศ	รัสเซีย	สหรัฐอเมริกา	รัสเซีย	บริเตนใหญ่	ฝรั่งเศส	รัสเซีย
ปีของการก่อสร้าง	1976-1989	1976-1997	1981-1992	1986-2001	1989-2009	พ.ศ. 2539-ปัจจุบัน
สร้าง	6	18	7	4	4	2
การกระจัด, t พื้นผิว ใต้น้ำ	23200 48000	16746 18750	11740 18200		12640 14335	14720 24000
จำนวนขีปนาวุธ	20 อาร์-39	24 ตรีศูล	16 R-29RMU2	16 ตรีศูล	16 ม45	16 กระบอง
ขว้างน้ำหนักกก	2550	2800	2800	2800	ไม่มี	1150
ระยะ กม	8250	7400-11000	8300-11547	7400-11000	6000	8000

เพื่อขับเคลื่อนสัตว์ประหลาดตัวนี้ มันติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาด 190 เมกะวัตต์สองตัวซึ่งขับเคลื่อนกังหันสองตัวที่มีกำลังประมาณ 50,000 แรงม้า เรือเคลื่อนที่ได้ด้วยใบพัด 7 ใบ 2 ใบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 5.5 เมตร

“ลูกเรือยานรบ” ประกอบด้วย 160 คน มากกว่าหนึ่งในสามเป็นเจ้าหน้าที่ ผู้สร้าง "ฉลาม" แสดงความห่วงใยต่อสภาพความเป็นอยู่ของลูกเรืออย่างแท้จริง สำหรับเจ้าหน้าที่มีบ้านพักขนาด 2 และ 4 เตียง กะลาสีเรือและหัวหน้าคนงานตั้งอยู่ในห้องเล็ก ๆ ที่มีอ่างล้างหน้าและโทรทัศน์ พื้นที่นั่งเล่นทั้งหมดมีเครื่องปรับอากาศ ในเวลาว่าง ลูกเรือสามารถไปเยี่ยมชมสระว่ายน้ำ ซาวน่า ห้องออกกำลังกาย หรือพักผ่อนในมุม "นั่งเล่น"

ศักยภาพการต่อสู้

เปิดตัวไซโลของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ "ไต้ฝุ่น"

ในกรณีที่เกิดข้อขัดแย้งทางนิวเคลียร์ ไต้ฝุ่นสามารถปล่อยขีปนาวุธนิวเคลียร์ R-39 จำนวน 20 ลูกใส่ศัตรูพร้อมกัน โดยแต่ละลูกมีหัวรบหลายลูกขนาด 200-kt จำนวน 10 ลูก “พายุไต้ฝุ่น” นิวเคลียร์ดังกล่าวอาจทำให้ชายฝั่งตะวันออกทั้งหมดของสหรัฐอเมริกากลายเป็นทะเลทรายได้ภายในไม่กี่นาที

นอกเหนือจากขีปนาวุธแล้ว คลังแสงของเรือยังมีตอร์ปิโดธรรมดาและเจ็ตมากกว่าสองโหล รวมถึง Igla MANPADS ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะเพื่อติดตั้งขีปนาวุธและตอร์ปิโดให้กับไต้ฝุ่น เรือขนส่ง"Alexander Brykin" ด้วยระวางขับน้ำ 16,000 ตันและออกแบบมาเพื่อขนส่ง SLBM 16 คัน

อยู่ในการให้บริการ

ในเวลาเพียง 13 ปีตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1989 เรือดำน้ำนิวเคลียร์ไต้ฝุ่น 6 ลำกลิ้งออกจากทางลาด Sevmash วันนี้ยังคงให้บริการ 3 หน่วย - สองหน่วยสำรองและหนึ่งหน่วย - "Dmitry Donskoy" ถูกใช้เป็นวัตถุหลักในการทดสอบระบบขีปนาวุธ Bulava ใหม่

คลาส "ฉลาม" ยังคงเป็นสถิติไร้พ่ายของสหภาพโซเวียต ด้วยการเดินเรือโดยอัตโนมัติเป็นเวลา 120 วัน เธอข้ามมหาสมุทรได้อย่างง่ายดายและไม่ถูกตรวจจับ เธอสามารถทำลายน้ำแข็งอาร์กติกหนาทึบและโจมตีเป้าหมายของศัตรู โดยยิงขีปนาวุธจำนวนเต็มบรรจุกระสุนในเวลาอันสั้น ทุกวันนี้พวกเขาไม่สามารถหาประโยชน์จากมันได้ และชะตากรรมของมันก็ไม่ชัดเจน

คำตอบของเรา

สงครามที่เกิดขึ้นระหว่างสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาต้องการการตอบสนองที่คุ้มค่าจากทั้งสองฝ่ายต่อความท้าทายร่วมกัน ในยุค 70 สหรัฐอเมริกาได้รับเรือที่มีระวางขับน้ำ 18.7 ตัน ความเร็วของมันคือ 200 นอตและอุปกรณ์ดังกล่าวรวมถึงอุปกรณ์สำหรับการยิงขีปนาวุธใต้น้ำจากความลึก 15 ถึง 30 เมตร เพื่อเป็นการตอบสนอง ผู้นำของประเทศเรียกร้องให้มีการสร้างเทคโนโลยีที่เหนือกว่าจากวิทยาศาสตร์โซเวียตและศูนย์อุตสาหกรรมการทหาร

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 มีการออกข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับการสร้างเรือลาดตระเวนใต้น้ำด้วยรหัส "Shark" และหมายเลข 941 งานเริ่มต้นด้วยคำสั่งของรัฐบาลเมื่อเริ่มการพัฒนา โครงการนี้ได้รับมอบหมายให้สำนักออกแบบกลาง Rubin . การนำแนวคิดการออกแบบไปใช้เกิดขึ้นในโรงเก็บเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก - ที่โรงงาน Sevmash การวางเกิดขึ้นในปี 1976 ในระหว่างการก่อสร้างเรือดำน้ำนั้นมีการค้นพบทางเทคโนโลยีหลายอย่าง หนึ่งในนั้นคือวิธีการก่อสร้างแบบรวมโมดูล ซึ่งลดเวลาการส่งมอบของสิ่งอำนวยความสะดวกลงอย่างมาก ปัจจุบันวิธีนี้ใช้ทุกที่ในการต่อเรือทุกประเภท แต่เรือดำน้ำระดับ Akula เป็นเรือดำน้ำประเภทแรกในทุกสิ่ง

เมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2523 เรือลาดตระเวนดำน้ำลำแรก Akula ของโครงการ 941 ได้เปิดตัวสู่ทะเลสีขาวจากอู่ต่อเรือ Severodvinsk ตามตำนานการเดินเรือหรืออยู่บนหัวเรือดำน้ำจนกระทั่งถูกปล่อยเข้าสู่ น้ำ ใต้ผืนน้ำ มีฉลามตัวหนึ่งแยกเขี้ยวและพันหางไว้รอบตรีศูล หลังจากลงสู่ทะเลภาพวาดก็หายไปใต้น้ำและไม่มีใครเห็นสัญลักษณ์นี้อีก แต่ความทรงจำยอดนิยมที่หลงใหลในสัญลักษณ์และสัญญาณทำให้ชื่อเรือลาดตระเวนทันที - "ฉลาม" เรือดำน้ำประเภท 941 ที่ตามมาทั้งหมดได้รับชื่อเดียวกันและมีการแนะนำสัญลักษณ์ของตัวเองให้กับลูกเรือในรูปแบบของแพทช์แขนเสื้อที่มีรูปฉลาม ในสหรัฐอเมริกา เรือลาดตระเวนถูกตั้งชื่อว่า "ไต้ฝุ่น"

ออกแบบ

เรือดำน้ำชั้น Akula ได้รับการออกแบบเหมือนเรือคาตามารัน - เรือสองลำแต่ละลำมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7.2 เมตรตั้งอยู่ขนานกัน ระนาบแนวนอน. ช่องปิดผนึกพร้อมชุดควบคุมตั้งอยู่ระหว่างอาคารหลัก 2 หลัง โดยประกอบด้วยแผงควบคุมและอุปกรณ์วิทยุของเรือลาดตระเวน หน่วยจรวดตั้งอยู่ด้านหน้าเรือระหว่างลำเรือ สามารถย้ายจากส่วนหนึ่งของเรือไปยังอีกส่วนหนึ่งได้โดยใช้สามทาง ตัวเรือทั้งหมดประกอบด้วยช่องกันน้ำ 19 ช่อง

โครงการ 941 (“ฉลาม”) มีการออกแบบห้องอพยพแบบป๊อปอัพสองห้องที่ฐานของโรงจอดรถ ซึ่งสามารถรองรับลูกเรือปฏิบัติการทั้งหมดได้ ช่องที่เสากลางตั้งอยู่ตั้งอยู่ใกล้กับท้ายเรือลาดตระเวนมากขึ้น ตัวเรือนไทเทเนียมครอบคลุมตัวถังส่วนกลาง 2 ลำ เสากลาง ห้องตอร์ปิโด พื้นผิวส่วนที่เหลือหุ้มด้วยเหล็ก ซึ่งเคลือบด้วยพลังน้ำเพื่อซ่อนเรือจากระบบติดตามได้อย่างน่าเชื่อถือ

หางเสือด้านหน้าแบบยืดหดได้ในแนวนอนจะอยู่ที่หัวเรือ ดาดฟ้าชั้นบนได้รับการเสริมความแข็งแรงและติดตั้งหลังคาโค้งมนซึ่งสามารถทะลุผ่านน้ำแข็งที่แข็งแกร่งเมื่อโผล่ขึ้นมาในละติจูดทางตอนเหนือ

ลักษณะเฉพาะ

เรือดำน้ำประเภท 941 ได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้ารุ่นที่สาม (กำลัง 100,000 แรงม้า) ประเภทบล็อก การจัดวางแบ่งออกเป็นสองช่วงตึกในตัวเรือนที่ทนทานซึ่งลดขนาดของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ โดยที่ ผลงานได้รับการปรับปรุง

แต่ไม่เพียงแต่ขั้นตอนนี้เท่านั้นที่ทำให้เรือดำน้ำชั้น Akula กลายเป็นตำนาน ลักษณะของโรงไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์น้ำแรงดัน OK-650 จำนวน 2 เครื่อง และกังหันไอน้ำ 2 เครื่อง อุปกรณ์ที่ประกอบทั้งหมดช่วยให้ไม่เพียงเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานทั้งหมดของเรือดำน้ำเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมากและปรับปรุงฉนวนกันเสียงของเรืออีกด้วย การติดตั้งนิวเคลียร์ถูกนำไปใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อพลังงานไฟฟ้าหายไป

ข้อมูลจำเพาะ:

ความยาวสูงสุด - 172 เมตร
ความกว้างสูงสุด - 23.3 เมตร
ความสูงของลำตัวคือ 26 เมตร
การกำจัด (ใต้น้ำ/ผิวน้ำ) - 48,000 ตัน/23.2 พันตัน
เอกราชของการนำทางโดยไม่ต้องขึ้น - 120 วัน
ความลึกในการแช่ (สูงสุด/ระยะการทำงาน) - 480 ม./400 ม.
ความเร็วการเดินเรือ (ผิวน้ำ/ใต้น้ำ) - 12 นอต/25 นอต

อาวุธยุทโธปกรณ์

อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง "Variant" (น้ำหนักตัวเรือ - 90 ตันความยาว - 17.7 ม.) ระยะการยิงของขีปนาวุธคือ 8.3 พันกิโลเมตร หัวรบแบ่งออกเป็น 10 หัวรบ ซึ่งแต่ละหัวมีพลัง TNT 100 กิโลตัน และระบบนำทางเฉพาะบุคคล

คลังแสงกระสุนของเรือดำน้ำทั้งหมดสามารถยิงได้ในการระดมยิงครั้งเดียวโดยมีช่วงเวลาการยิงสั้นระหว่างหน่วยขีปนาวุธ บรรจุกระสุนถูกปล่อยจากพื้นผิวและตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ความลึกสูงสุดเมื่อปล่อยคือ 55 เมตร ลักษณะการออกแบบที่มีไว้สำหรับบรรจุกระสุน 24 ขีปนาวุธ ซึ่งต่อมาลดลงเหลือ 20 หน่วย

ลักษณะเฉพาะ

เรือดำน้ำโครงการ 941 Akula ได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยสองโมดูลที่อยู่ในตัวถังที่แตกต่างกันและมีการป้องกันที่ปลอดภัย สภาพของเครื่องปฏิกรณ์ได้รับการตรวจสอบโดยอุปกรณ์พัลส์ ซึ่งเป็นระบบตอบสนองอัตโนมัติที่สูญเสียพลังงานเพียงเล็กน้อย

เมื่อออกมอบหมายงานออกแบบโดยบริษัทใดบริษัทหนึ่ง เงื่อนไขบังคับคือการรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือ ซึ่งเรียกว่ารัศมีปลอดภัย ซึ่งส่วนประกอบของตัวเรือ (โมดูลป๊อปอัพสองโมดูล ภาชนะยึด ตัวถังผสมพันธุ์ ฯลฯ) ได้รับการคำนวณโดยใช้วิธีความแข็งแกร่งแบบไดนามิกและทดสอบเชิงทดลอง

เรือดำน้ำระดับ Akula ถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Sevmash ซึ่งเป็นโรงเก็บเรือในร่มที่ใหญ่ที่สุดในโลกหรือโรงปฏิบัติงานหมายเลข 55 ได้รับการออกแบบและสร้างโดยเฉพาะสำหรับเรือลำนี้ เรือโครงการ 941 มีลักษณะการลอยตัวเพิ่มขึ้น - มากกว่า 40% เพื่อให้เรือจมอยู่ใต้น้ำได้อย่างสมบูรณ์ บัลลาสต์จะต้องมีการกระจัดครึ่งหนึ่งซึ่งเป็นสาเหตุที่ชื่อที่สองปรากฏขึ้น - "ผู้ให้บริการน้ำ" การตัดสินใจในการออกแบบดังกล่าวมีจุดมุ่งหมายที่มองการณ์ไกล - การซ่อมแซมและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันจะมีความจำเป็นที่ท่าเรือและโรงงานซ่อมแซมที่มีอยู่

การลอยตัวสำรองแบบเดียวกันช่วยให้มั่นใจได้ถึงความอยู่รอดของเรือในละติจูดทางตอนเหนือซึ่งจำเป็นต้องเจาะทะลุแผ่นน้ำแข็งหนา เรือดำน้ำชั้น Akula ของโครงการ 941 รับมือกับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของขั้วโลกเหนือซึ่งมีความหนาของน้ำแข็งสูงถึง 2.5 เมตร โดยมีสันเขาและคลื่นน้ำแข็งมาด้วย ความสามารถในการทะลุผ่านน้ำแข็งได้แสดงให้เห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในทางปฏิบัติ

ความสะดวกสบายของลูกเรือ

เรือลาดตระเวนใต้น้ำมีเจ้าหน้าที่และทหารเรือเป็นหลัก เจ้าหน้าที่อาวุโสพักอยู่ในห้องโดยสารสองและสี่เตียงพร้อมทีวี อ่างล้างหน้า ระบบเครื่องปรับอากาศ ตู้เสื้อผ้า โต๊ะทำงานฯลฯ

กะลาสีเรือและนายทหารชั้นต้นมีที่พักสะดวกสบายไว้คอยบริการ สภาพความเป็นอยู่บนเรือดำน้ำนั้นสะดวกสบายมากกว่า มีเพียงเรือระดับนี้เท่านั้นที่มีห้องกีฬา สระว่ายน้ำ ห้องอาบแดด และห้องซาวน่า เพื่อไม่ให้เสียสมาธิจากความเป็นจริงในการเดินป่าเป็นเวลานานจึงมีการสร้างมุมนั่งเล่นขึ้น

วางขึ้น

ตลอดระยะเวลาการก่อสร้างเรือดำน้ำ Type 941 เรือลาดตระเวน 6 ลำถูกนำมาใช้โดยกองทัพเรือ:

"ดมิทรี ดอนสคอย" (ทีเค - 208). นำมาใช้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย จึงเริ่มให้บริการอีกครั้งในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2545
ทีเค-202.ได้รับท่าเรือบ้านและเข้าให้บริการเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2526 ในปี พ.ศ. 2548 เรือลำดังกล่าวถูกตัดเป็นเศษโลหะ
"ซิมบีร์สค์" (TK-12)เข้ารับการรักษาในกองเรือภาคเหนือในเดือนมกราคม พ.ศ. 2528 ถูกกำจัดในปี พ.ศ. 2548
ทีเค-13.เรือลาดตระเวนเข้าประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2528 ในปี 2009 ตัวเรือถูกตัดเป็นโลหะ และส่วนหนึ่งของเรือดำน้ำ (บล็อกหกช่อง เครื่องปฏิกรณ์) ถูกย้ายไปยังการจัดเก็บระยะยาวบนคาบสมุทร Kola
"อาร์คันเกลสค์" (TK-17)วันที่เข้าสู่กองเรือ - พฤศจิกายน 2530 เนื่องจากกระสุนขาด จึงมีการอภิปรายประเด็นการกำจัดมาตั้งแต่ปี 2549
"เซเวอร์สทัล" (TK-20)สมัครเป็นทหารเรือเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2532 ในปี พ.ศ. 2547 มันถูกสำรองเนื่องจากขาดกระสุนและมีการวางแผนจำหน่าย
ทีเค-210.การวางโครงสร้างตัวถังสอดคล้องกับการล่มสลายของระบบเศรษฐกิจ สูญเสียเงินทุนและถูกรื้อถอนในปี 1990

เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Akula ถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นแผนกเดียว โดยมี Zapadnaya Litsa (ภูมิภาค Murmansk) ทำหน้าที่เป็นฐานทัพ การบูรณะอ่าวเนอร์พิชยาแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2524 เพื่อรองรับเรือลาดตระเวนประเภท 941 จึงมีการติดตั้งแนวจอดเรือและท่าเรือที่มีความสามารถพิเศษและมีการสร้างเครนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งมีความสามารถในการยก 125 ตันเพื่อบรรทุกขีปนาวุธ (ไม่ได้ใช้งาน)

สถานะปัจจุบัน

ปัจจุบัน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ชั้น Akula ที่มีอยู่ทั้งหมดอยู่ในท่าเรือบ้านเกิดของตนในรูปแบบลูกเหม็น และชะตากรรมในอนาคตของพวกเขากำลังได้รับการตัดสิน เรือดำน้ำ Dmitry Donskoy ได้รับการอัพเกรดให้ติดตั้งอุปกรณ์รบ Bulava ตามรายงานของสื่อในปี 2559 มีการวางแผนที่จะกำจัดสำเนาที่ไม่ทำงาน ไม่มีรายงานการดำเนินการตามแผน

เรือดำน้ำขนาดยักษ์ Project 941 Akula ยังคงเป็นอาวุธที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวที่สามารถปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ในอาร์กติกได้ พวกเขาเกือบจะคงกระพันต่อเรือดำน้ำต่อต้านเรือดำน้ำในการให้บริการของสหรัฐฯ นอกจากนี้ ไม่มีศัตรูที่มีศักยภาพสักรายเดียวที่มีเทคนิค ทรัพย์สินการบินเพื่อตรวจจับเรือลาดตระเวนใต้น้ำแข็ง

เรือดำน้ำเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือของหลายประเทศ บางส่วนมีขนาดเล็กมากจนลูกเรือประกอบด้วยคนเพียงสองคน และบางส่วนมีขนาดใหญ่มาก รายการหลังมีอยู่ในบทความนี้ เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดคือเรือลาดตระเวนใต้น้ำที่มีระวางขับน้ำสูงถึงสี่หมื่นแปดพันตันและมีความยาว 172 เมตร

อันดับที่ 10. เรือนาวากา ยาว 128 เมตร

การจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดขึ้นด้วยเรือดำน้ำโซเวียตชื่อ Navaga ของโครงการ 667A พวกมันบรรทุกขีปนาวุธ ความยาวของเรือดำน้ำถึง 128 เมตร กว้าง 11.7 ม. โครงการนี้ติดตั้งการติดตั้งขีปนาวุธ R-27 ซึ่งสามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกลสูงสุด 2,400 กม. ชุดรบทั่วไปของเรือดำน้ำยังประกอบด้วยตอร์ปิโด 22 ลูก รวมถึง 2 ลูกที่บรรจุประจุนิวเคลียร์ด้วย งานเริ่มต้นในการพัฒนาเรือดำน้ำของซีรีย์นี้ในปี 1958

อันดับที่ 9. ชัยชนะ – 138 เมตร

ในบรรดาเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกเรือดำน้ำ ฝรั่งเศสทำเหมือนมีชัยชนะ การก่อสร้างเรือดำน้ำลำแรกของโครงการนี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2529 เนื่องจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียตมีการปรับเปลี่ยนและแทนที่จะสร้างหกยูนิตที่วางแผนไว้ มีเพียงสี่ยูนิตเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น การกระจัดใต้น้ำอยู่ที่ 14,335 ตัน ความยาวของลำตัว 138 เมตร และความกว้าง 12.5 เมตร มีขีปนาวุธประเภท M45 จำนวน 16 ลูกที่ใช้งานอยู่

อันดับที่ 8. จิน – 140 เมตร

ความประทับใจอันน่าทึ่งยังคงอยู่จากขนาดของเรือดำน้ำ Project 094 Jin จากประเทศจีน เรือดำน้ำเหล่านี้มาแทนที่เรือคลาส 092 Xia ที่ให้บริการ การก่อสร้างยักษ์ใต้น้ำเริ่มขึ้นในปี 1999 เนื่องจากจีนมีนโยบายไม่อนุญาตให้พูดถึงการพัฒนาของตน จึงมีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับเรือเหล่านี้ ความยาวของเรือ 140 เมตร กว้างไม่เกิน 13 เมตร ปริมาณการกระจัดใต้น้ำอยู่ที่ประมาณ 11,500 ตัน เรือดำน้ำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ 12 ลูกที่สามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกลถึง 12,000 กม. เรือลำแรกของซีรีย์จิน เปิดตัวในปี 2004 ตามข้อมูลที่ประกาศโดยกองทัพจีน ปัจจุบันกองทัพเรือของประเทศนี้มีเรือดำน้ำ 6 ลำ ในปี 2014 พวกเขาควรจะเริ่มการลาดตระเวนรบ

อันดับที่ 7. กองหน้า – 150 เมตร

เรือดำน้ำชั้น British Vanguard ก็เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกเช่นกัน เรือดำน้ำเหล่านี้มาแทนที่เรือคลาส Resolution ที่จุดรบ อังกฤษได้รับแจ้งให้สร้างเรือลำใหม่โดยการผลิตเรือดำน้ำประเภทใหม่โดยอุตสาหกรรมการทหารของสหภาพโซเวียตและอเมริกา เพื่อให้มีลักษณะการรบที่เหมือนกัน แผนยุทธศาสตร์ประกอบด้วยการผลิตเรือดำน้ำอย่างน้อยเจ็ดลำ แต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตทำให้การแก้ปัญหาดังกล่าวไม่เกี่ยวข้อง และจำนวนเรือบรรทุกขีปนาวุธก็ลดลงเหลือสี่ลำซึ่งเข้าสู่กองทัพเรืออังกฤษ การก่อสร้างเรือลำแรกเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2529 มีระวางขับใต้น้ำ 15,900 ตัน ความยาวลำตัว 150 เมตร และความกว้าง 12.8 เมตร แนวหน้าบรรทุกขีปนาวุธ Trident-2 D5 จำนวน 16 ลูกบนเรือ

อันดับที่ 6. ปลาหมึก – 155 เมตร

เรือดำน้ำคาลมาร์ที่ผลิตในอู่ต่อเรือของรัสเซียครองอันดับที่หกในการจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก การพัฒนาโครงการเรือดำน้ำเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2515 โดยเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการติดตั้งขีปนาวุธ R-29R ด้วยระวางขับน้ำใต้น้ำ 13,050 ตัน ความยาวถึง 155 เมตร กว้าง 11.7 เมตร ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธเหลวข้ามทวีป R-29R สิบหกลูก ซึ่งมีพิสัยเกินกว่าหกพันกิโลเมตร เรือประเภทนี้จำนวนมากถูกทิ้งร้าง และเรือที่เหลือยังคงทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือแปซิฟิกของรัสเซีย

อันดับที่ 5. มูเรนา-เอ็ม – 155 เมตร

เรือดำน้ำของโครงการ Murena-M ครองอันดับที่ห้า เป็นเรือโครงการ Murena รุ่นปรับปรุงใหม่ ความแตกต่างที่สำคัญคือการเพิ่มจำนวนขีปนาวุธเป็น 16 ลูก แทนที่จะเป็น 12 ลูกในโครงการก่อนหน้า เพื่อให้สิ่งนี้เป็นไปได้ตัวเรือจึงเพิ่มขึ้นสิบหกเมตรซึ่งมีความยาว 155 เมตร การกระจัดใต้น้ำถึง 15,750 ตัน ความกว้างของเรือถึง 11.7 เมตร ขีปนาวุธ R-29D จำนวน 16 ลูกที่วางบนเรือสามารถโจมตีเป้าหมายได้ในระยะไกล 9,000 กม.

อันดับที่ 4. ดอลฟิน – 167 เมตร

ความต่อเนื่องของการพัฒนาโครงการคาลมาร์คือปลาโลมาใต้น้ำ เรือดำน้ำลำแรกถูกวางลงในปี 1981 ในที่สุดก็มีการสร้างเรือดำน้ำเจ็ดลำ ปัจจุบันพวกเขาทั้งหมดทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือดำน้ำรัสเซีย ตามลักษณะทางกายภาพ โลมาเป็นหนึ่งในเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยระวางขับน้ำใต้น้ำ 18,200 ตัน ความยาวถึง 167 เมตร กว้าง 11.7 เมตร เรือดำน้ำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธประเภท R-29RM จำนวน 16 ลูก

อันดับที่ 3. โอไฮโอ (ชั้นโอไฮโอ SSBN/SSGN) – 170 เมตร

เรือดำน้ำอเมริกาเหล่านี้เป็นรุ่นที่สาม บนเรือบรรทุกขีปนาวุธประเภทตรีศูลจำนวน 24 ลูก คุณสมบัติคือสามารถแบ่งส่วนหัวออกเป็นหลายส่วนซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายตามรูปแบบของแต่ละบุคคล ปัจจุบัน เรือดำน้ำชั้นโอไฮโอมีบทบาทเป็นแกนกลางของกองกำลังนิวเคลียร์ของอเมริกา ที่ตั้งของหน้าที่การต่อสู้คือน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก มีความกว้าง 12.8 เมตร ความยาวของเรือดำน้ำถึง 17.7 เมตร เมื่อจมอยู่ใต้น้ำ ระวางขับน้ำของเรืออยู่ที่ 18,750 ตัน สามารถดำน้ำได้ลึกถึง 550 เมตร ตัวแทนคนแรกของชั้นเรียนนี้รับหน้าที่ในปี 1981 รู้จักเรื่องนี้ ความจริงที่น่าสนใจ: ในปี 2009 ลูกเรือของเรือดำน้ำ USS Rhode Island ซึ่งทำหน้าที่สู้รบได้ช่วยเหลือชายสี่คนและเด็กชายหนึ่งคนที่เรืออับปางและสูญเสียความหวังที่จะได้รับความรอดทั้งหมด

อันดับที่ 2. โบเรย์ – 170 เมตร

อันดับที่สองในการจัดอันดับเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือเรือดำน้ำชั้น Borey ของรัสเซีย จนถึงวันนี้ การก่อสร้างและการว่าจ้างเรือลาดตระเวนดำน้ำ 3 ลำได้เสร็จสิ้นแล้ว และอีก 3 ลำอยู่ในสต๊อกที่อยู่ในขั้นตอนการก่อสร้าง อันสุดท้ายถูกวางในปี 2558 กองทัพวางแผนที่จะสร้างเรือดำน้ำ Borei จำนวน 8 ลำภายในปี 2561 จุดเริ่มต้นของการพัฒนาเกิดจากความจำเป็นในการเปลี่ยนเรือดำน้ำของคลาส Dolphin และ Akula การกระจัดใต้น้ำของเรือคลาส Borey อยู่ที่ 24,000 ตัน ความยาวของลำเรือคือ 170 เมตรและกว้าง 13.5 เมตร ขีปนาวุธชั้น Bulava จำนวน 16 ลูกถูกใช้เป็นอาวุธ

1 แห่ง. ฉลาม – 173 เมตร

ผู้นำ 10 อันดับแรกคือเรือดำน้ำ Akula อย่างถูกต้อง มนุษย์ไม่เคยสร้างเรือดำน้ำขนาดใหญ่กว่านี้มาก่อน เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงอาคารเก้าชั้นที่อยู่ใต้น้ำและทอดยาวไปตามความยาวของสนามฟุตบอลสองสนาม แน่นอนว่ามิติดังกล่าวทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต่อสู้ของมัน แต่ก็อดไม่ได้ที่จะชื่นชมมัน การก่อสร้างเรือดำน้ำเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2519 สันนิษฐานว่าจะใช้เป็นการตอบสนองต่อการก่อสร้างเรือชั้นโอไฮโอโดยชาวอเมริกัน เรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำลำแรกถูกส่งไปยังกองทัพเรือในปี พ.ศ. 2523 การกระจัดใต้น้ำอยู่ที่ 48,000 ตัน ความยาวของตัวถังยาวถึง 172.8 เมตรและกว้าง 23.3 เมตร เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีแบบสามขั้น R-39 จำนวน 20 ลูก มีการสร้างเงื่อนไขที่ดีเยี่ยมสำหรับลูกเรือใต้น้ำ พวกเขาสามารถใช้สระว่ายน้ำขนาดเล็ก ห้องอาบแดด ซาวน่า ห้องออกกำลังกาย และแม้แต่ผ่อนคลายในมุมนั่งเล่น ซึ่งหมายความว่าฉลามมีความสามารถในการลาดตระเวนรบในน่านน้ำละติจูดอาร์กติกได้ค่อนข้างมาก เรือลาดตระเวนดำน้ำชั้น Akula จำนวน 6 ลำปัจจุบันประจำการในกองทัพเรือรัสเซีย

ใน โลกสมัยใหม่ ความสำคัญอย่างยิ่งกองเรือดำน้ำมีบทบาทในการรับรองความปลอดภัยของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสิ่งเหล่านี้เป็นเรือดำน้ำที่ถืออาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ พวกเขาคือกลุ่มที่กำลังหยุดยั้งอำนาจสำคัญจากการเผชิญหน้าทางทหารอย่างเปิดเผย ซึ่งอาจถือเป็นครั้งสุดท้ายในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ และยิ่งเรือดำน้ำมีขนาดใหญ่และทรงพลังมากขึ้นเท่าไร ก็ยิ่งสามารถบรรทุกอาวุธได้มากขึ้นเท่านั้น และเดินทางนอกชายฝั่งของศัตรูที่อาจเป็นศัตรูได้อีกต่อไป

โครงการ 941 "ฉลาม"

ปัจจุบัน เรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือการสร้างเรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์โครงการ 941 Akula ของนักต่อเรือโซเวียต ขนาดของมันใหญ่โตโดยมีการกระจัดใต้น้ำถึง 48,000 ตัน ความยาวของยักษ์คือ 172 ม. และความกว้าง 23.3 ม. ความสูงของเรือรบเทียบได้กับ 9 อาคารชั้น. เรือดำน้ำลำนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบน้ำแรงดันสูง 2 เครื่อง พร้อมด้วยกังหันไอน้ำ 2 เครื่อง ซึ่งติดตั้งแยกกันในตัวเครื่องที่ทนทาน กำลังรวมของโรงไฟฟ้าอยู่ที่ 100,000 แรงม้า

ยานพาหนะที่ทรงพลังสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 25 นอตใต้น้ำและ 12 นอตบนพื้นผิว สามารถดำน้ำได้เกือบครึ่งกิโลเมตรและความลึกในการใช้งานปกติคือ 380 ม. เรือดำน้ำลำนี้ควบคุมโดยลูกเรือ 160 คนและสามารถแล่นอัตโนมัติได้นานถึงสี่เดือน นอกจากนี้ เพื่อช่วยเหลือลูกเรือทั้งหมด ยานพาหนะใต้น้ำขนาดใหญ่ยังติดตั้งแคปซูลช่วยเหลือแบบป๊อปอัพอีกด้วย อาวุธยุทโธปกรณ์ของ Akula ประกอบด้วย:

ระบบขีปนาวุธ 20 ลูก ซึ่งแต่ละลูกสามารถบรรทุกหัวรบ 100 กิโลตันได้ 10 ลูกพร้อมระบบนำทางเฉพาะบุคคล (ในเชิงโครงสร้างสามารถบรรทุกขีปนาวุธได้ 24 ลูก) น้ำหนักการยิงของขีปนาวุธ R-39 คือ 90 ตันและระยะการรบคือ 8.3,000 กม. กระสุนที่บรรจุกระสุนทั้งหมดสามารถยิงได้ในการระดมยิงครั้งเดียวจากทั้งตำแหน่งบนพื้นผิวและใต้น้ำในทุกสภาพอากาศ
ท่อตอร์ปิโด 6 ท่อสำหรับยิงจรวดตอร์ปิโดและตอร์ปิโด 533 มม. และติดตั้งแผงกั้นทุ่นระเบิด
Igla-1 MANPADS จำนวน 8 ชุด การป้องกันทางอากาศ;
อาวุธวิทยุอิเล็กทรอนิกส์

“ฉลาม” ตัวใหญ่เกิดที่โรงงาน Sevmash เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีการสร้างโรงเรือในร่มที่ใหญ่ที่สุดในโลกเพื่อจุดประสงค์นี้ ด้วยดาดฟ้าที่ทนทานและการลอยตัวสำรองที่สำคัญ เรือดำน้ำจึงสามารถทะลุน้ำแข็งหนาได้ (สูงถึง 2.5 ม.) ซึ่งช่วยให้สามารถปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ได้แม้ที่ขั้วโลกเหนือ

มีการจัดสรรพื้นที่บนเรือค่อนข้างมากเพื่อความสะดวกสบายของลูกเรือ:

ห้องโดยสารสองและสี่เตียงกว้างขวางสำหรับเจ้าหน้าที่
กระท่อมเล็ก ๆ สำหรับผู้ช่วยผู้บังคับการเรือและกะลาสีเรือ
ระบบปรับอากาศ
ทีวีและอ่างล้างหน้าในห้องโดยสาร
ห้องออกกำลังกาย, ซาวน่า, ห้องอาบแดด, สระว่ายน้ำ;
มุมนั่งเล่นและเลานจ์สำหรับพักผ่อน ฯลฯ

เรือดำน้ำชั้นโอไฮโอ

ครั้งหนึ่ง หลังจากที่เรือโครงการ Akula เรือเหล่านี้เป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก การกระจัดใต้น้ำของพวกเขาคือ 18.75,000 ตันการกระจัดของพื้นผิวคือ 16.75 ตัน ความยาวของยักษ์ใหญ่คือ 170 ม. และความกว้างของลำตัวเกือบ 13 ม. มีการผลิตยานพาหนะประเภทนี้ทั้งหมด 18 คันซึ่งแต่ละคันได้รับอาวุธในรูปแบบของขีปนาวุธข้ามทวีป 24 ลูกพร้อมหัวรบหลายหัว ลูกเรือของเรือคือ 155 คน ความเร็วในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำสูงถึง 25 นอตในตำแหน่งพื้นผิว - สูงถึง 17 นอต

เรือรบเหล่านี้มีตัวถังที่ทนทาน แบ่งออกเป็นสี่ช่องและตู้แยกต่างหาก:

คันธนูซึ่งรวมถึงสถานที่สำหรับการสู้รบ การสนับสนุน และวัตถุประสงค์ภายในประเทศ
ขีปนาวุธ;
เครื่องปฏิกรณ์;
กังหัน;
ตู้พร้อมแผงไฟฟ้า ปั๊มตัดแต่งและระบายน้ำ และหน่วยฟื้นฟูอากาศ

โครงการ 955 "โบเรย์"

ความยาวของเรือลาดตระเวนใต้น้ำติดขีปนาวุธนี้เกือบจะเท่ากับเรือสองลำก่อนหน้า - 170 ม. แต่เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นที่สี่นี้มีการกระจัดใต้น้ำ 24,000 ตันและการกำจัดพื้นผิว 14.7,000 ตัน ดังนั้นในแง่ของพารามิเตอร์นี้จึงสามารถอยู่ในอันดับที่สองรองจากเรือ "Shark" ของโครงการ 941 ได้อย่างง่ายดาย ภายในปี 2563 มีการวางแผนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนดำน้ำ 20 ลำในซีรีส์นี้ ปัจจุบันมียักษ์ใหญ่ของโครงการ 955 อยู่สามรายที่ให้บริการแล้ว: "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky", "Vladimir Monomakh"

เรือดำน้ำลำนี้มีลูกเรือ 107 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่ ความเร็วในตำแหน่งใต้น้ำถึง 29 นอต และในตำแหน่งพื้นผิว 15 นอต เรือดำน้ำสามารถทำงานอัตโนมัติได้เป็นเวลาสามเดือน เรือดำน้ำชั้น Borei ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ Akula และ Dolphin เรือลาดตระเวนดำน้ำของโครงการนี้ถือเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในประเทศลำแรกที่ขับเคลื่อนโดยระบบวอเตอร์เจ็ทแบบเพลาเดียว อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง 16 ลูกประเภท Bulava ที่มีระยะการรบ 8,000 กม.

โครงการ 667BDRM "ดอลฟิน"

นี่คือเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์อีกลำของรัสเซียที่มีขนาดที่ใหญ่ ในกองทัพเรือรัสเซียสมัยใหม่ นี่คือเรือลาดตระเวนใต้น้ำเชิงยุทธศาสตร์ที่แพร่หลายที่สุดจนถึงขณะนี้ ความยาวของเรือคือ 167 ม. การกระจัดใต้น้ำคือ 18.2 พันตัน การกระจัดของพื้นผิวคือ 11.74 พันตัน ลูกเรือเรือประมาณ 140 คน อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ประกอบด้วย:

ขีปนาวุธข้ามทวีปเปิดอยู่ เชื้อเพลิงเหลว R-29RM และ R-29RMU "Sineva" พร้อมระยะการรบมากกว่า 8.3 พันกิโลเมตร ขีปนาวุธทั้งหมดสามารถยิงได้ในการระดมยิงครั้งเดียว เมื่อเคลื่อนที่ใต้น้ำที่ความลึกสูงสุด 55 เมตร ขีปนาวุธสามารถยิงได้แม้ที่ความเร็ว 6-7 นอต
ท่อตอร์ปิโด 4 ท่อ
มากถึง 8 Igla MANPADS

Dolphins ถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องปฏิกรณ์สองเครื่องที่มีกำลังการผลิตรวม 180 MW

เรือดำน้ำชั้นแนวหน้า

แน่นอนว่าบริเตนใหญ่อดไม่ได้ที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งขันสำหรับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ใต้น้ำที่ใหญ่ที่สุด เรือซีรีส์ Vanguard มีระวางใต้น้ำ 15.9,000 ตัน และระวางขับน้ำบนพื้นผิว 15.1,000 ตัน ความยาวของตัวเรือเกือบ 150 เมตร เพื่อเริ่มสร้างเรือแนวหน้า อู่ต่อเรือ Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. ได้รับการขยายและปรับปรุงให้ทันสมัย อันเป็นผลมาจากการบูรณะใหม่เธอได้รับโรงเก็บเรือกว้าง 58 ม. และยาว 260 ม. ความสูงของโรงเก็บเรือช่วยให้ไม่เพียงสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือพิฆาตด้วย นอกจากนี้ยังสร้างลิฟต์ยกเรือแนวตั้งที่มีความสามารถในการยก 24.3 พันตัน อาวุธหลักของเรือลาดตระเวนใต้น้ำคือขีปนาวุธ Trident II 16 ลูก

เรือประเภท "ไทรอัมฟาน"

สถานที่สุดท้ายในบรรดาเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดคือเรือที่ผลิตโดยช่างต่อเรือชาวฝรั่งเศส เรือชั้น Triumphane มีระวางใต้น้ำ 14.3 พันตัน และระวางขับน้ำพื้นผิว 12.6 พันตัน ความยาวของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธคือ 138 เมตร พาวเวอร์พอยท์ยานพาหนะใต้น้ำนี้เป็นเครื่องปฏิกรณ์น้ำแรงดันที่มีกำลัง 150 เมกะวัตต์ ให้ความเร็วใต้น้ำสูงสุด 25 นอต และความเร็วพื้นผิวสูงสุด 12 นอต เรือชั้น Triumphant ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ 16 ลูก ตอร์ปิโด 10 ลูก และขีปนาวุธร่อน 8 ลูก ซึ่งยิงโดยใช้ท่อตอร์ปิโด

อย่างที่คุณเห็น รายชื่อเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดนั้นรวมถึงยานรบที่ออกแบบโดยมหาอำนาจชั้นนำของโลก ซึ่งมีทั้งอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์และกองทัพเรือที่ทรงพลัง

เรือดำน้ำขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์หนักของโครงการ 941 "Akula" (SSBN "ไต้ฝุ่น" ตามประมวลกฎหมายของ NATO) เป็นชุดเรือดำน้ำโซเวียตและรัสเซีย ซึ่งเป็นเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก (และเรือดำน้ำโดยทั่วไป)

โครงการ 941 เรือดำน้ำ Akula - วิดีโอ

ข้อกำหนดทางเทคนิคและยุทธวิธีสำหรับการออกแบบออกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2515 และ S. N. Kovalev ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบโครงการ เรือลาดตระเวนดำน้ำประเภทใหม่ได้รับการวางตำแหน่งเพื่อตอบสนองต่อการก่อสร้าง SSBN ระดับโอไฮโอของสหรัฐฯ (เรือลำแรกของทั้งสองโครงการถูกวางเกือบพร้อมกันในปี 1976) ขนาดของเรือใหม่ถูกกำหนดโดยขนาดของขีปนาวุธข้ามทวีปสามขั้นตอนเชื้อเพลิงแข็งใหม่ R-39 (RSM-52) ซึ่งมีแผนที่จะติดอาวุธเรือ เมื่อเปรียบเทียบกับขีปนาวุธ Trident-I ที่ติดตั้งกับ American Ohio แล้ว ขีปนาวุธ R-39 ก็มี ลักษณะที่ดีที่สุดระยะการบิน ขว้างน้ำหนัก และมี 10 บล็อกต่อ 8 บล็อกสำหรับตรีศูล อย่างไรก็ตาม R-39 มีความยาวเกือบสองเท่าและหนักกว่าเครื่องบินอเมริกันเกือบสามเท่า โครงร่าง SSBN มาตรฐานไม่เหมาะสำหรับการรองรับขีปนาวุธขนาดใหญ่เช่นนี้ เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2516 รัฐบาลตัดสินใจเริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบและสร้างเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์รุ่นใหม่

เรือลำแรกของประเภทนี้ TK-208 (ซึ่งแปลว่า "เรือลาดตระเวนหนัก") ถูกวางลงที่องค์กร Sevmash ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2519 เปิดตัวเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2523 ก่อนลงมา มีการวาดภาพฉลามที่ด้านข้างของเรือดำน้ำที่หัวเรือใต้ตลิ่ง ต่อมา มีลายฉลามปรากฏบนเครื่องแบบลูกเรือ แม้จะมีการเปิดตัวโครงการในภายหลัง แต่เรือลาดตระเวนหลักก็เข้าสู่การทดลองทางทะเลเร็วกว่าเรือโอไฮโอของอเมริกาหนึ่งเดือน (4 กรกฎาคม พ.ศ. 2524) TK-208 เข้าประจำการเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ.2524 โดยรวมแล้วตั้งแต่ปี พ.ศ. 2524 ถึง พ.ศ. 2532 มีการปล่อยเรือประเภท Akula จำนวน 6 ลำและนำไปใช้งาน ไม่เคยวางเรือลำที่เจ็ดที่วางแผนไว้ โครงสร้างตัวถังถูกเตรียมไว้สำหรับมัน

การก่อสร้างเรือดำน้ำ 9 ชั้นได้รับคำสั่งซื้อจากองค์กรมากกว่า 1,000 แห่งของสหภาพโซเวียต ที่ Sevmash เพียงแห่งเดียว ผู้คน 1,219 คนที่มีส่วนร่วมในการสร้างเรือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะลำนี้ได้รับรางวัลจากรัฐบาล เป็นครั้งแรกที่ Leonid Brezhnev ประกาศการสร้างซีรีส์ "Shark" ในการประชุม XXVI ของ CPSU

เพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุขีปนาวุธและตอร์ปิโดได้ ในปี 1986 เรือบรรทุกขีปนาวุธขนส่งดีเซลไฟฟ้า "Alexander Brykin" ของโครงการ 11570 ถูกสร้างขึ้นโดยมีระวางขับน้ำทั้งหมด 16,000 ตัน โดยสามารถบรรทุก SLBM ได้ถึง 16 ตัว

ในปี 1987 เครื่องบิน TK-12 "Simbirsk" ได้เดินทางในละติจูดสูงไปยังอาร์กติกโดยมีการเปลี่ยนลูกเรือหลายครั้ง

เมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2534 ในระหว่างการฝึกซ้อมในทะเลสีขาวบน TK-17 Arkhangelsk จรวดฝึกได้ระเบิดและเผาไหม้ในไซโล แรงระเบิดฉีกฝาครอบเหมืองออก และหัวรบของจรวดก็ถูกโยนลงทะเล ลูกเรือไม่ได้รับบาดเจ็บในระหว่างเหตุการณ์ เรือถูกบังคับให้เข้ารับการซ่อมแซมเล็กน้อย

ในปี 1998 มีการทดสอบในกองเรือภาคเหนือ ในระหว่างนั้นมีการยิงขีปนาวุธ R-39 จำนวน 20 ลูกพร้อมกัน

การออกแบบเรือดำน้ำโครงการ 941 Akula

โรงไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของสองระดับที่เป็นอิสระซึ่งตั้งอยู่ในอาคารที่มีความทนทานต่างกัน เครื่องปฏิกรณ์มีระบบปิดเครื่องอัตโนมัติในกรณีที่ไฟฟ้าดับและอุปกรณ์พัลส์สำหรับตรวจสอบสภาพของเครื่องปฏิกรณ์ เมื่อออกแบบ TTZ ได้รวมข้อกำหนดเกี่ยวกับความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารัศมีปลอดภัย เพื่อจุดประสงค์นี้ วิธีการคำนวณความแข็งแกร่งแบบไดนามิกของส่วนประกอบตัวถังที่ซับซ้อน (โมดูลยึด กล้องป๊อปอัพและคอนเทนเนอร์ การเชื่อมต่อระหว่างตัวถัง) ได้รับการพัฒนาและ ทดสอบโดยการทดลองในห้องทดลอง

ในการสร้าง Sharks เวิร์กช็อปใหม่หมายเลข 55 ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษที่ Sevmash ซึ่งเป็นโรงเรือในร่มที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือมีแรงลอยตัวสำรองขนาดใหญ่ - มากกว่า 40% เมื่อจมอยู่ใต้น้ำ ครึ่งหนึ่งของการกระจัดนั้นเกิดจากน้ำอับเฉาซึ่งเรือได้รับชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า "ผู้ให้บริการน้ำ" ในกองทัพเรือและในสำนักออกแบบที่แข่งขันกัน "มาลาไคต์" - "ชัยชนะของเทคโนโลยีเหนือ การใช้ความคิดเบื้องต้น" เหตุผลประการหนึ่งสำหรับการตัดสินใจครั้งนี้คือข้อกำหนดสำหรับนักพัฒนาเพื่อให้แน่ใจว่าร่างเรือที่เล็กที่สุดเพื่อให้สามารถใช้ท่าเรือและฐานซ่อมที่มีอยู่ได้ นอกจากนี้ยังเป็นแหล่งพยุงตัวขนาดใหญ่ประกอบกับดาดฟ้าเรือที่ทนทานซึ่งช่วยให้เรือทะลุน้ำแข็งได้หนาถึง 2.5 เมตร ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ทำให้สามารถปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ในละติจูดสูงขึ้นไปทางเหนือได้ เสา.

กรอบ

ลักษณะพิเศษของการออกแบบเรือคือการมีตัวเรือที่ทนทานและเอื้ออาศัยได้จำนวน 5 ตัวภายในตัวเรือแบบเบา สองอันเป็นอันหลักมีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 10 ม. และตั้งอยู่ขนานกันตามหลักการของเรือใบ ที่ด้านหน้าของเรือ ระหว่างตัวถังหลักมีไซโลขีปนาวุธ ซึ่งถูกวางไว้ข้างหน้าโรงจอดรถเป็นครั้งแรก นอกจากนี้ ยังมีช่องแรงดันแยกกันสามช่อง ได้แก่ ช่องตอร์ปิโด ช่องโมดูลควบคุมที่มีเสาควบคุมส่วนกลาง และช่องกลไกด้านท้ายเรือ การถอดและวางช่องสามช่องในช่องว่างระหว่างตัวเรือหลักทำให้สามารถเพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยและความอยู่รอดของเรือได้

ตัวเรือที่แข็งแกร่งทั้งสองตัวเชื่อมต่อถึงกันด้วยการเปลี่ยนสามครั้งผ่านช่องแคปซูลที่แข็งแกร่งตรงกลาง: ที่หัวเรือ, ตรงกลางและท้ายเรือ จำนวนทั้งหมดช่องกันน้ำของเรือ - 19. ห้องกู้ภัยแบบป๊อปอัพสองห้องที่ออกแบบมาสำหรับลูกเรือทั้งหมดตั้งอยู่ที่ฐานของโรงจอดรถใต้รั้วของอุปกรณ์ที่ยืดหดได้

ตัวถังที่ทนทานทำจากโลหะผสมไททาเนียมส่วนน้ำหนักเบาทำจากเหล็กหุ้มด้วยยางป้องกันตำแหน่งที่ไม่สะท้อนและเคลือบยางกันเสียงด้วยน้ำหนักรวม 800 ตัน ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันระบุว่าตัวถังที่แข็งแกร่งของ เรือยังติดตั้งฉนวนกันเสียงด้วย เรือได้รับหางสเติร์นรูปกางเขนที่พัฒนาแล้วโดยมีหางเสือแนวนอนซึ่งอยู่ด้านหลังใบพัดโดยตรง หางเสือแนวนอนด้านหน้าสามารถพับเก็บได้

เพื่อให้เรือสามารถปฏิบัติหน้าที่ในละติจูดสูงได้รั้วโรงจอดรถจึงมีความแข็งแรงมากสามารถเจาะน้ำแข็งได้หนา 2-2.5 ม. (ในฤดูหนาวความหนาของน้ำแข็งทางภาคเหนือ มหาสมุทรอาร์คติกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1.2 ถึง 2 ม. และในบางสถานที่ถึง 2.5 ม.) พื้นผิวด้านล่างของน้ำแข็งถูกปกคลุมไปด้วยการเจริญเติบโตในรูปของน้ำแข็งย้อยหรือหินงอกหินย้อยขนาดใหญ่ เมื่อขึ้นผิวน้ำ เรือลาดตระเวนใต้น้ำโดยถอดหางเสือออกแล้ว จะถูกกดอย่างช้าๆ กับเพดานน้ำแข็งด้วยคันธนูและรั้วโรงล้อที่ดัดแปลงมาเป็นพิเศษ หลังจากนั้นถังบัลลาสต์หลักจะถูกกำจัดอย่างรวดเร็ว

พาวเวอร์พอยท์

โรงไฟฟ้านิวเคลียร์หลักได้รับการออกแบบตามหลักการบล็อก และประกอบด้วยเครื่องปฏิกรณ์นิวตรอนความร้อนระบายความร้อนด้วยน้ำ OK-650 จำนวน 2 เครื่อง ซึ่งมีกำลังความร้อน 190 MW ต่อเครื่อง และกำลังเพลา 2 × 50,000 ลิตร หน้า เช่นเดียวกับกังหันไอน้ำสองหน่วย ซึ่งแต่ละหน่วยติดตั้งอยู่ในตัวเรือที่ทนทานทั้งสองตัว ซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของเรือได้อย่างมาก การใช้ระบบดูดซับแรงกระแทกด้วยแรงลมแบบสายยางสองขั้นตอนและการจัดเรียงกลไกและอุปกรณ์แบบบล็อกทำให้สามารถปรับปรุงการแยกการสั่นสะเทือนของยูนิตได้อย่างมีนัยสำคัญและด้วยเหตุนี้จึงลดเสียงรบกวนของเรือได้

ใบพัดที่มีความเร็วต่ำ เสียงรบกวนต่ำ เจ็ดใบ สองตัวถูกใช้เป็นตัวขับเคลื่อน เพื่อลดระดับเสียง ใบพัดจะถูกติดตั้งในริงแฟริ่ง (เฟเนสตรอน) เรือลำนี้มีระบบขับเคลื่อนสำรอง: มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง 190 กิโลวัตต์สองตัว สำหรับการเคลื่อนตัวในสภาวะที่คับแคบ มีตัวขับดันในรูปแบบของเสาพับสองต้นพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 750 กิโลวัตต์และแบบหมุน ใบพัด. เครื่องขับดันจะอยู่ที่หัวเรือและท้ายเรือ

ความเป็นอยู่

ลูกเรือจะเข้าพักได้ในสภาวะที่มีความสะดวกสบายเพิ่มขึ้น เรือมีเลานจ์สำหรับพักผ่อน ห้องออกกำลังกาย สระว่ายน้ำขนาด 4x2 ม. และลึก 2 ม. เต็มไปด้วยน้ำทะเลน้ำจืดหรือเกลือที่มีระบบทำความร้อน ห้องอาบแดด เรียงราย ไม้โอ๊คซาวน่า “มุมนั่งเล่น” ตำแหน่งและไฟล์จะอยู่ในห้องนักบินขนาดเล็ก ผู้บังคับบัญชาจะอยู่ในห้องโดยสารสองและสี่เตียงพร้อมอ่างล้างหน้า โทรทัศน์ และเครื่องปรับอากาศ มีห้องวอร์ดสองห้อง ห้องหนึ่งสำหรับเจ้าหน้าที่ และอีกห้องสำหรับทหารเรือตรีและกะลาสีเรือ ลูกเรือเรียกเรือดำน้ำชั้น Akula ว่า "ฮิลตันลอยน้ำ"

การฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม

ในปี 1984 สำหรับการมีส่วนร่วมในการสร้าง TRPKSN pr. 941 "ไต้ฝุ่น" FSUE "สำนักออกแบบพิเศษและเทคโนโลยีเคมีไฟฟ้าพร้อมโรงงานนำร่อง" (จนถึงปี 1969 - โรงงานอิเล็กโทรไลซิสของมอสโก) ได้รับรางวัล Order of the Red Banner of แรงงาน.

อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือดำน้ำโครงการ 941 Akula

อาวุธยุทโธปกรณ์หลักคือระบบขีปนาวุธ D-19 พร้อมด้วยขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งสามขั้นแบบ R-39 Variant จำนวน 20 ลูก ขีปนาวุธเหล่านี้มีน้ำหนักการยิงที่ใหญ่ที่สุด (รวมกับคอนเทนเนอร์การยิง - 90 ตัน) และความยาว (17.1 ม.) ของ SLBM ที่นำไปใช้งาน ระยะการต่อสู้ของขีปนาวุธคือ 8300 กม. หัวรบเป็นแบบมัลติเพล็กซ์: 10 หัวรบพร้อมการนำทางทีเอ็นที 100 กิโลตันต่ออัน

เนื่องจาก R-39 มีขนาดใหญ่ เรือของโครงการ Akula จึงเป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธเหล่านี้เพียงลำเดียว การออกแบบระบบขีปนาวุธ D-19 ได้รับการทดสอบบนเรือดำน้ำดีเซล BS-153 ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษตามโครงการ 619 ซึ่งตั้งอยู่ในเซวาสโทพอล แต่สามารถรองรับได้เพียงไซโลเดียวสำหรับ R-39 และจำกัดการปล่อยเพียงเจ็ดครั้ง ของหุ่นจำลอง กระสุนที่บรรจุทั้งหมดของขีปนาวุธ Akula สามารถยิงได้ในการระดมยิงครั้งเดียวโดยมีช่วงเวลาสั้น ๆ ระหว่างการยิงขีปนาวุธแต่ละนัด

การปล่อยสามารถทำได้ทั้งจากพื้นผิวและตำแหน่งใต้น้ำที่ระดับความลึกสูงสุด 55 เมตร และไม่มีข้อจำกัดด้านสภาพอากาศ ด้วยระบบปล่อยจรวดดูดซับแรงกระแทก ARSS จรวดจึงถูกปล่อยจากปล่องแห้งโดยใช้ตัวสะสมแรงดันแบบผง ซึ่งจะช่วยลดช่วงเวลาระหว่างการปล่อยและระดับเสียงก่อนการปล่อยตัว คุณสมบัติอย่างหนึ่งของอาคารแห่งนี้คือด้วยความช่วยเหลือของ ARSS ขีปนาวุธจึงถูกแขวนไว้ที่คอไซโล การออกแบบนี้รวมการติดตั้งกระสุนจำนวน 24 ขีปนาวุธ แต่จากการตัดสินใจของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต พลเรือเอก S.G. Gorshkov ทำให้จำนวนกระสุนลดลงเหลือ 20 ลูก

ในปี พ.ศ. 2529 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาในการพัฒนาขีปนาวุธรุ่นปรับปรุง - R-39UTTKh "Bark" การดัดแปลงใหม่วางแผนที่จะเพิ่มระยะการยิงเป็น 10,000 กม. และใช้ระบบการส่งผ่านน้ำแข็ง การจัดเตรียมเรือบรรทุกขีปนาวุธใหม่ได้รับการวางแผนที่จะดำเนินการจนถึงปี 2546 ซึ่งเป็นวันหมดอายุของอายุการรับประกันของขีปนาวุธ R-39 ที่ผลิต ในปี 1998 หลังจากการปล่อยจรวดครั้งที่สามไม่สำเร็จ กระทรวงกลาโหมได้ตัดสินใจหยุดการทำงานในส่วนที่ซับซ้อน 73% สถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกซึ่งเป็นผู้พัฒนา "ที่ดิน" Topol-M ICBM ได้รับมอบหมายให้พัฒนา "Bulava" SLBM เชื้อเพลิงแข็งอีกตัวหนึ่ง

นอกเหนือจากอาวุธเชิงกลยุทธ์แล้ว เรือลำนี้ยังติดตั้งท่อตอร์ปิโด 6 ท่อขนาด 533 มม. ซึ่งมีไว้สำหรับการยิงตอร์ปิโดและขีปนาวุธตอร์ปิโดตลอดจนการวางทุ่นระเบิด

การป้องกันทางอากาศจัดทำโดย Igla-1 MANPADS จำนวนแปดชุด

เรือบรรทุกขีปนาวุธของโครงการ Akula ได้รับการติดตั้งอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ดังต่อไปนี้:

ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "รถโดยสาร";
คอมเพล็กซ์ไฮโดรอะคูสติกแบบอะนาล็อก "Skat-KS" (ดิจิทัล "Skat-3" ได้รับการติดตั้งบน TK-208 ระหว่างการซ่อมแซมกลางคัน)
สถานีตรวจจับทุ่นระเบิดโซนาร์ MG-519 "พิณ";
เอคโคมิเตอร์ MG-518 "Sever";
เรดาร์ที่ซับซ้อน MRKP-58 "Buran";
ระบบนำทางที่ซับซ้อน "Symphony";
ศูนย์สื่อสารวิทยุ "Molniya-L1" พร้อมระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม "สึนามิ";
โทรทัศน์ที่ซับซ้อน MTK-100;
เสาอากาศแบบทุ่นป๊อปอัพสองเสาที่สามารถรับข้อความวิทยุ การกำหนดเป้าหมาย และสัญญาณนำทางด้วยดาวเทียม เมื่ออยู่ที่ระดับความลึกสูงสุด 150 ม. และใต้น้ำแข็ง

ผู้แทน

เรือลำแรกของประเภทนี้ TK-208 ถูกวางที่องค์กร Sevmash ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2519 และเข้าประจำการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2524 เกือบจะพร้อมกันกับ SSBN ระดับโอไฮโอที่คล้ายกันของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะสร้างเรือ 7 ลำของโครงการนี้ แต่ตามข้อตกลง SALT-1 ซีรีส์นี้ถูก จำกัด ไว้ที่หกลำ (เรือรบลำที่เจ็ดของซีรีส์ TK-210 ถูกรื้อถอนบนทางลื่น)

TRPKSN ที่สร้างขึ้นทั้ง 6 ลำนั้นประจำการอยู่ในกองเรือเหนือใน Litsa ตะวันตก (อ่าว Nerpichya) ห่างจากชายแดนนอร์เวย์ 45 กม. ได้แก่: TK-208 "Dmitry Donskoy"; ทีเค-202; TK-12 "ซิมบีร์สค์"; ทีเค-13; TK-17 "อาร์คันเกลสค์"; TK-20 "เซเวอร์สตัล"

การกำจัด

ตามสนธิสัญญาจำกัดอาวุธทางยุทธศาสตร์ SALT-2 และเนื่องจากขาดเงินทุนในการบำรุงรักษาเรือให้อยู่ในสภาพพร้อมรบ (สำหรับเรือลาดตระเวนหนักหนึ่งลำ - 300 ล้านรูเบิลต่อปีสำหรับ 667BDRM - 180 ล้านรูเบิล) และที่เกี่ยวข้อง ด้วยการหยุดการผลิตขีปนาวุธ R -39 ซึ่งเป็นอาวุธหลักของ Sharks จึงได้ตัดสินใจทิ้งเรือสามลำจากหกลำที่สร้างขึ้นของโครงการและเรือลำที่เจ็ด TK-210 ที่จะไม่สร้างเสร็จเลย . หนึ่งในทางเลือกสำหรับการใช้งานอย่างสันติของเรือดำน้ำขนาดยักษ์เหล่านี้คือการเปลี่ยนเป็นการขนส่งใต้น้ำเพื่อส่ง Norilsk หรือเรือบรรทุกน้ำมัน แต่โครงการเหล่านี้ไม่ได้ดำเนินการ

ค่าใช้จ่ายในการรื้อเรือลาดตระเวนหนึ่งลำอยู่ที่ประมาณ 10 ล้านดอลลาร์ โดยจัดสรร 2 ล้านดอลลาร์จากงบประมาณของรัสเซีย ส่วนที่เหลือเป็นเงินทุนที่จัดหาโดยสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

สถานะปัจจุบัน

ในปี 2013 เรือจำนวน 6 ลำที่สร้างขึ้นภายใต้สหภาพโซเวียต มีเรือ 3 ลำของโครงการ 941 ที่ถูกทิ้งร้าง มีเรือสำรอง 2 ลำ และอีก 1 ลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตามโครงการ 941UM

เนื่องจากขาดเงินทุนอย่างเรื้อรัง ในปี 1990 จึงมีการวางแผนที่จะปลดประจำการทุกหน่วย อย่างไรก็ตาม ด้วยการมาถึงของโอกาสทางการเงินและการแก้ไขหลักคำสอนทางทหาร เรือที่เหลือ (TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal) เปลี่ยนไป การซ่อมแซมบำรุงรักษาในปี 2542-2545 TK-208 "Dmitry Donskoy" ผ่านไป การปรับปรุงครั้งใหญ่และปรับปรุงให้ทันสมัยภายใต้โครงการ 941UM ในปี พ.ศ. 2533-2545 และตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 เป็นต้นมา ได้ถูกนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมทดสอบสำหรับ SLBM "Bulava" ของรัสเซียล่าสุด

กองเรือดำน้ำที่ 18 ซึ่งรวมถึงฉลามทั้งหมดถูกลดจำนวนลง เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 รวมถึง TK-17 Arkhangelsk (หน้าที่การรบครั้งสุดท้าย - ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2547 ถึงมกราคม พ.ศ. 2548) และ TK-20 Severstal ซึ่งสำรองไว้หลังจากอายุการใช้งานของขีปนาวุธ "ลำกล้องหลัก" หมดลง " (หน้าที่การต่อสู้ครั้งสุดท้าย - พ.ศ. 2545) เช่นเดียวกับ K-208 Dmitry Donskoy ที่ดัดแปลงเป็น Bulava TK-17 "Arkhangelsk" และ TK-20 "Severstal" กำลังรอการตัดสินใจในการกำจัดหรือติดตั้ง SLBM ใหม่ใหม่มานานกว่าสามปีจนกระทั่งในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ พลเรือเอกแห่งกองทัพเรือ Fleet V.V. Masorin ประกาศว่าจนถึงปี 2558 มีการวางแผนที่จะปรับปรุงเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Akula ให้ทันสมัยสำหรับระบบขีปนาวุธ Bulava-M

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2555 ข้อมูลปรากฏจากแหล่งข่าวของกระทรวงกลาโหมรัสเซียว่าเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์โครงการ 941 Akula จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยเหตุผลทางการเงิน ตามแหล่งที่มา การปรับปรุง Akula หนึ่งลำให้ทันสมัยอย่างลึกซึ้งนั้นเทียบได้กับต้นทุนการก่อสร้างเรือดำน้ำ Project 955 Borei ใหม่สองลำ เรือลาดตระเวนดำน้ำ TK-17 Arkhangelsk และ TK-20 Severstal จะไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในช่วงที่ผ่านมา ตัดสินใจแล้ว TK-208 "Dmitry Donskoy" จะยังคงใช้เป็นแท่นทดสอบสำหรับระบบอาวุธและระบบโซนาร์จนถึงปี 2019

ลักษณะการทำงานของเรือดำน้ำโครงการ 941 Akula

ความเร็ว(พื้นผิว)................12 นอต
ความเร็ว (ใต้น้ำ).................25 นอต (46.3 กม./ชม.)
ความลึกในการทำงานของการแช่............400 ม
ความลึกในการแช่สูงสุด......500 ม
ความเป็นอิสระในการนำทาง.......................... 180 วัน (6 เดือน)
ลูกเรือ.............160 คน (รวมเจ้าหน้าที่ 52 นาย)

ขนาดโดยรวมของเรือโครงการ 941 “ฉลาม”
การกระจัดของพื้นผิว............................23 200 ตัน
การกระจัดใต้น้ำ............48,000 ตัน
ความยาวสูงสุด(ตามเส้นแนวตั้ง)............172.8 ม
ความกว้างตัวถังสูงสุด.......23.3 ม
แรงดูดเฉลี่ย(ตามตลิ่ง) .................. 11.2 ม

พาวเวอร์พอยท์
เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์แบบน้ำแรงดัน OK-650VV จำนวน 2 เครื่อง ขนาดเครื่องละ 190 เมกะวัตต์
กังหัน 2 ตัวตัวละ 45,000-50,000 แรงม้า แต่ละ
เพลาใบพัด 2 อัน ใบพัด 7 ใบ เส้นผ่านศูนย์กลาง 5.55 ม
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์กังหันไอน้ำ จำนวน 4 แห่ง ขนาดกำลังการผลิตละ 3.2 เมกะวัตต์
จอง:
เครื่องปั่นไฟดีเซล 2 เครื่อง ASDG-800 (kW)
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ผลิตภัณฑ์ 144

อาวุธยุทโธปกรณ์
อาวุธตอร์ปิโดทุ่นระเบิด.............6 ลำกล้อง TA 533 มม.;
22 ตอร์ปิโด: 53-65K, SET-65, SAET-60M, USET-80 จรวดตอร์ปิโด "น้ำตก" หรือ "Shkval"
อาวุธขีปนาวุธ.............................20 SLBM R-39 (RSM-52) หรือ R-30 Bulava (โครงการ 941UM)
การป้องกันภัยทางอากาศ.............8 MANPADS "อิกลา"