Atmosfer havası: kirliliği ve korunması. Konu.2. hava bileşimi. atmosferik havanın kirlenmeden korunması

Havanın hayatımızda ne kadar önemli olduğunu hiç düşündünüz mü? Sadece bunu hayal et insan hayatı onsuz iki dakikadan fazla dayanamaz. Bunu nadiren düşünüyoruz, havayı hafife alıyoruz, ancak gerçek bir sorun var: Dünya'nın atmosferi zaten oldukça kirli. Ve tam olarak adamın elinde acı çekti. Bu, gezegendeki tüm yaşamın tehlikede olduğu anlamına gelir çünkü sürekli olarak çeşitli toksik maddeleri ve yabancı maddeleri soluyoruz. Havayı kirlilikten nasıl koruyabiliriz?

İnsanlar ve onların faaliyetleri atmosferin durumunu nasıl etkiler?

Ne kadar hızlı gelişir modern toplum, giderek daha fazla ihtiyacı var. İnsanların daha fazla arabaya, daha fazlasına ihtiyacı var Ev aletleri, günlük kullanıma yönelik birçok ürün - liste uzayıp gidiyor. Ancak mesele şu ki, modern insanın ihtiyaçlarını karşılamak için sürekli bir şeyler üretip inşa etmeniz gerekiyor.

Bunu başarmak için ormanlar hızla kesiliyor, yeni şirketler kuruluyor, atmosfere her gün tonlarca kimyasal atık, is, gaz ve her türlü zararlı madde yayan fabrikalar ve fabrikalar açılıyor. Her yıl yüzbinlerce yeni araba yollarda beliriyor ve bunların her biri hava kirliliğine katkıda bulunuyor. İnsanlar kaynakları, mineralleri bilinçsizce kullanıyor, nehirleri kurutuyor ve tüm bu eylemler doğrudan veya dolaylı olarak Dünya atmosferinin durumunu etkiliyor.

Tüm canlıları radyoaktif güneş ışınımından korumak için tasarlanan ozon tabakasının giderek çökmesi, mantıksız insan faaliyetinin kanıtıdır. Daha da incelmesi ve yok olması hem canlı organizmaların hem de canlıların ölümüne yol açacaktır. bitki örtüsü. Gezegeni atmosferik kirlilikten nasıl kurtarabilirim?

Hava kirliliğinin ana kaynakları nelerdir?

Modern otomobil endüstrisi. Şu anda dünyanın tüm ülkelerinin yollarında 1 milyarın üzerinde araba var. Batı'da ve Avrupa ülkeleri Hemen hemen her ailenin elinde birden fazla araba vardır. Her biri atmosfere tonlarca giren egzoz gazlarının kaynağıdır. Çin, Hindistan ve Rusya'da durum henüz aynı gibi görünmüyor, ancak BDT'deki araba sayısı 1991'e kıyasla açıkça önemli ölçüde arttı.

Fabrikalar ve bitkiler. Elbette sanayisiz yapamayız ama unutmamalıyız ki ihtiyacımız olan malı aldığımızda karşılığında temiz havayla ödeme yapıyoruz. Fabrikalar ve sanayi kuruluşları, atıklarını atmosfere salmak yerine kendi atıklarını geri dönüştürmeyi öğrenmezlerse, yakında insanlığın nefes alabileceği hiçbir şey kalmayacak.

Termik santrallerde tüketilen petrol ve kömürün yanma ürünleri havaya yükselerek onu çok zararlı yabancı maddelerle dolduruyor. Gelecekte yağışla birlikte zehirli atıklar da düşerek toprağı kimyasallarla besliyor. Bu nedenle yeşil alanlar ölür ancak karbondioksiti absorbe etmek ve oksijen üretmek için gereklidirler. Peki ya oksijen olmadan biz ne yapacağız? Öleceğiz... Yani hava kirliliği ile insan sağlığı doğrudan ilişkilidir.

Havayı kirlilikten korumaya yönelik önlemler

İnsanlık gezegendeki havayı kirletmeyi durdurmak için ne gibi önlemler alabilir? Bilim adamları bu sorunun cevabını uzun zamandır biliyorlar, ancak gerçekte çok az kişi bu önlemleri uyguluyor. Ne yapılmalı?

1. Yetkililer, doğa ve çevre açısından güvenli olan organizasyon üzerindeki kontrolü güçlendirmelidir. çevre fabrikaların ve sanayi işletmelerinin çalışmaları. Atmosfere zararlı emisyonların sıfıra indirilmesi için tüm fabrika sahiplerine arıtma tesisleri kurma zorunluluğu getirilmesi gerekiyor. Bu yükümlülüklerin ihlali durumunda, havayı kirletmeye devam eden işletmelerin faaliyetlerini sürdürmesinin yasaklanması şeklinde cezalar getirilebilir.

2. Yalnızca çevre dostu yakıtla çalışan yeni arabalar üretin. Benzin ve dizel yakıt tüketen otomobillerin üretimini durdurursak ve bunları elektrikli veya hibrit otomobillerle değiştirirsek, alıcıların başka seçeneği kalmayacak. İnsanlar atmosfere zarar vermeyen arabaları satın alacak. Zamanla olacak komple değiştirme eski arabaları yeni, çevre dostu olanlara dönüştürüyoruz, bu da kendimize, gezegenin sakinlerine büyük faydalar sağlayacak. Zaten Avrupa kıtasındaki ülkelerde yaşayan birçok insan bu tür ulaşımı tercih ediyor.

Dünyadaki elektrikli araç sayısı şimdiden 1,26 milyona ulaştı.Uluslararası Enerji Birliği'nin tahminine göre, ısınma nedeniyle sıcaklığın 2 dereceden fazla artmasını önlemek için elektrikli araç sayısının artırılması gerekiyor. Mevcut üretim göstergelerinin yanı sıra, yollardaki araç sayısının 2030'a kadar 150 milyona ve 2050'ye kadar 1 milyara ulaşması bekleniyor.

3. Çevreciler, modası geçmiş termik santrallerin işletilmesinin durdurulması durumunda durumun istikrara kavuşacağı konusunda hemfikir. Ancak öncelikle enerji kaynaklarını çıkarmanın yeni yollarını bulmamız ve uygulamamız gerekiyor. Birçoğu zaten başarıyla kullanılıyor. İnsanlar güneş, su ve rüzgar enerjisini elektriğe dönüştürmeyi öğrendi. Alternatif enerji kaynakları, tehlikeli atıkların dış ortama salınmasını içermez, bu da havanın kirlilikten korunmasına yardımcı olacağı anlamına gelir. Gerçekte, Hong Kong'da elektrik üretiminin yarısından fazlası kömürle çalışan termik santrallerden sağlanıyor ve dolayısıyla karbondioksit emisyonunun payı da son yıllar%20 arttı.

4. Çevresel durumun istikrara kavuşması için yok etmeyi bırakmalıyız doğal Kaynaklar– ormanları kesin, su kaynaklarını boşaltın ve mineralleri akıllıca kullanmaya başlayın. Yeşil alanları sürekli artırmak gerekiyor ki havayı temizlemeye ve oksijenle zenginleştirmeye yardımcı olsunlar.

5. Kamuoyunun bilinçlendirilmesi gerekiyor. Özellikle çocuklar için havanın kirlilikten nasıl korunabileceğine dair bilgiler. Bu sayede birçok insanın durumun mevcut durumuna yaklaşımını değiştirebilirsiniz.

Hava kirliliği birçok yeni soruna yol açıyor; kanser vakaları artıyor, insanların yaşam beklentisi azalıyor, ancak bu buzdağının sadece görünen kısmı. Asıl sorun, zarar gören ekolojinin tehdit oluşturmasıdır. küresel ısınma Bu da gelecekte ciddi doğal afetlere yol açacaktır. Zaten gezegenimizin insanların düşüncesiz faaliyetlerine karşı protestosu sel, tsunami, deprem ve diğer doğal olaylar şeklinde kendini gösteriyor. İnsanlığın havayı kirden koruma konusunu ciddi olarak düşünmesi gerekiyor.

Bu arada!

Reuters'in haberine göre bugün Ruanda'da yapılan bir toplantıda yaklaşık 200 ülkeden delege, sanayide kullanılan sera gazlarının (hidroflorokarbon gazları) kullanımının azaltılması konusunda anlaşmaya vardı. soğutma ekipmanları ve klimalar. Hidroflorokarbon gazları Dünya'nın ozon tabakasını karbondioksitten kat kat daha fazla (10 bin kat) tahrip etmektedir.
Toplantının ardından Ruanda Doğal Kaynaklar Bakanı, anlaşmanın imzalanmasıyla ilgili gazetecilere bilgi verdi.

AB ve ABD'nin gelişmiş ülkeleri, hidroflorokarbon gazlarının kullanımını 2019 yılı başından itibaren, yani önümüzdeki 2 yıl içinde %10 oranında azaltma sözü verdiler.
Hindistan, Çin ve Pakistan, hidroflorokarbon gazlarının kullanımını 2028 yılına kadar artırmama, bu tarihten sonra ise azaltma sözü verdiler. Üstelik Çin – 2024'e kadar.

2020 yılına kadar yürürlükte olan Kyoto Protokolü'nün yerini kademeli olarak alan Paris İklim Anlaşması'nın (Aralık 2015 tarihli) 4 Kasım 2016'da yürürlüğe gireceğini hatırlatayım. Rusya Paris iklim anlaşmasını imzaladı.

giriiş

Modern toplumu ilgilendiren pek çok hayati sorun arasında önemi ilk sıralarda yer alanlardan biri doğal çevrenin korunması sorunudur - temiz hava ve su, verimli toprak, her türlü flora ve fauna, gezegenimiz, genel olarak, karmaşık kendini koruma ve kendi kendini düzenleme mekanizmasıyla tüm biyosfer, Dünya tarihi boyunca gelişmiştir.

Tarih boyunca insanın üretim faaliyeti, gıda, barınma ve yapay konfor öğeleri ihtiyaçlarını karşılamak için gerekli olan bazı bileşenlerin doğal cisimlerden çıkarılmasına dayanmıştır.

Çevre, insan yaşamının ve faaliyetinin çevresel parametrelerini belirleyen doğal, antropojenik olarak değiştirilmiş ve yapay bileşenlerin karmaşık bir oluşumudur. Çevrenin kalitesi, onun üzerindeki hem olumlu hem de olumsuz etkinin niteliğine bağlıdır. olumsuz faktörler Bu alandaki yönetim etkinliğinin derecesi hakkında. Sonuç olarak, çevrenin niteliksel durumu, insanların çevresel ihtiyaçlarının karşılanmasıyla belirlenir. malzeme üretimi gerekli doğal kaynaklar.

Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) bir muhasebe prosedürüdür Çevresel Gereklilikler, mevzuat Rusya Federasyonu Uygulamanın toplum tarafından kabul edilemez olası çevresel, sosyal, ekonomik ve diğer sonuçlarını önlemek için gerekli ve yeterli önlemleri belirlemek amacıyla hazırlanırken ve kararlar alınırken ekonomik aktivite. Çevresel etki değerlendirmesi, çevresel değerlendirmenin ayrılmaz bir parçasıdır.

Çok miktarda atık, kusurun göstergesidir teknolojik süreçler. Bu nedenle asıl sorun, lif levha üretimi için atıksız teknolojinin geliştirilmesi ve uygulanmasıdır.

Çalışma çevresel etkiyi değerlendirmek için bir analiz gerektiriyor bu işletmenin. Değerlendirme sonuçlarına dayanarak teklifler ve çevre koruma önlemleri geliştirin. Tesisin bulunduğu bölgenin çevresel istikrarının sağlanması ve çevrenin oluşturulması için ÇED yapılması gerekmektedir. uygun koşullar nüfusun yaşamı için.

Atmosfer havasının kirlilikten korunması

Bu bölümün ana görevleri:

Üretim kirletici kaynaklarından kaynaklanan emisyonların bileşiminin, miktarının ve parametrelerinin açıklığa kavuşturulması;

Tasarlanan ve mevcut üretim tesislerinden kaynaklanan zararlı emisyonların azaltılmasına yönelik bir dizi önlemin belirlenmesi;

Söz konusu üretimden kaynaklanan emisyonların, sıhhi koruma bölgesinin sınırında ve işletmenin etki bölgesinde bulunan yerleşim alanlarındaki hava kirliliği üzerindeki etki derecesinin belirlenmesi;

Tasarlanan tesisin kirlilik kaynakları için atmosfere izin verilen maksimum kirletici emisyonlarına ilişkin standartlar için tekliflerin geliştirilmesi;

Atmosfer havasını korumaya yönelik önlemlerin maliyetinin, hava kirliliğinden kaynaklanan hasarın ve kabul edilen hava koruma önlemlerinin ekonomik verimliliğinin belirlenmesi.

Uzun bir süre boyunca yerel atmosferik kirlilik, temiz hava kütleleri tarafından nispeten hızlı bir şekilde seyreltildi. Toz, duman, gazlar hava akımlarıyla dağılarak yağmur ve karla birlikte yere düşüyor, nötralize ediliyor, doğal bileşiklerle reaksiyona giriyor.

Şu anda emisyonların hacmi ve oranı çevrenin kapasitesini aşıyor. Böylece insan faaliyetleri sonucunda her yıl 156 milyon ton Dünya atmosferine salınıyor. kükürt dioksit 60 milyon ton nitrojen oksit. Şehirlerin sanayi bölgelerinde bu rakamlar çok daha yüksektir.

Başlıca hava kirleticiler, katı ve sıvı yakıt yakan endüstriyel işletmelerin yanı sıra kimyasal ve kimyasallarla ilgili işletmelerdir. nükleer enerji. Bunların yanı sıra hızla artan araç sayısı da kirliliğe büyük katkı sağlıyor.

Ana çabalar kirleticilerin atmosfere emisyonunu önlemeyi amaçlamaktadır. İşletmelerde toz toplama ve gaz arıtma tesisleri kurulmaktadır. Ama üzerinde bu aşamada Endüstriyel teknolojilerin gelişmesi ve büyümesi, bu mücadele tekniklerinin kusurlu olduğundan bahsedebiliriz.

Bir diğer önemli alan ise atıksız teknolojilerin oluşturulması ve uygulanmasıdır. Ancak bu da işletmenin ekonomisi açısından oldukça pahalı olduğu için nadiren kullanılır.

Ders 10. ATMOSFERİN KİRLİLİKTEN KORUNMASI

Ders taslağı

1. Hava kirliliğinin kaynakları.

2. Kirlilik kaynaklarının sınıflandırılması.

3. Atmosferi kirlilikten korumanın pasif yöntemleri

Önceki derslerde hava kirliliğinin nedenleri ve ana kaynakları gösterildi. Hava kirliliği- hem doğal hem de antropojenik faktörlerin neden olduğu fizikokimyasal ajanların ve maddelerin atmosfere girmesi veya atmosferde oluşması. Hava kirliliğinin kaynakları Diyagram 12'de gösterilmektedir.

Ayrıca endüstriyel işletmelerde, ulaşımda ve hatta doğal koşullarda, bileşimi havadan önemli ölçüde farklı olan ve daha sonra atmosfere giren gazların oluştuğu da gösterilmiştir. Bu nedenle bunlara atık gazlar denir; bileşimi havadan önemli ölçüde farklı olan ve endüstriyel işletmelerden, ulaşımdan ve insan faaliyetlerinden atmosfere giren gazlar. Bu gazların içerdiği ilave maddelere denir. kirleticiler. Egzoz gazlarında zararlı yabancı maddeler, katı (toz, duman) ve sıvı (sis) maddelerin yanı sıra gazlar ve buharların asılı parçacıklarıyla temsil edilir. Gaz arıtma yöntemleri yabancı maddelerin türüne bağlıdır. Gazı arıtmak için para harcamanız gerekir. Rusya'da, diğer ülkelerde ve uluslararası düzeyde bu temizliği düzenleyen özel mevzuat, standartlar ve sıhhi normlar bulunmaktadır.

Rusya'da, sınırlayıcı standart değerlerin oluşturulması prosedürünü düzenleyen “Atmosferik Havanın Korunması Hakkında” bir Kanun bulunmaktadır. zararlı etkiler atmosferik havaya kimyasal, fiziksel ve biyolojik faktörler. Bunu başarmak için geliştirdik devlet standartları“Doğa Koruma” serisinden. Atmosfer". Hava kalitesi kontrolü için GOST standartlarını içerirler Yerleşmeler izin verilen emisyonların belirlenmesi (örneğin, GOST 17.2.3.01-78).

Kanun aynı zamanda atmosferi etkileyen işletmelerin ve diğer tesislerin yerini, tasarımını, inşaatını ve işletmeye alınmasını da düzenliyor.

Önceki derste gösterildiği gibi hava ortamının sıhhi durumunu değerlendirmek için şunları kullanırlar: aşağıdaki göstergeler: Çalışma alanının havasındaki kimyasalların MPC'si, kalabalık alanlar (ortalama günlük), maksimum bir kerelik; Çalışma alanının havasındaki ve atmosferik havadaki kimyasalların TAC'ı (geçici olarak izin verilen konsantrasyon); MPE (kirleticilerin atmosfere izin verilen maksimum emisyonu).

Hava kirliliği kaynakları sınıflandırılır:

1. Mekansal parametrelere göre:

leke: baca, havalandırma davlumbazı ve benzeri.; nokta kaynağının boyutları ihmal edilebilir;

doğrusal: yollar, konveyörler vb.; çizgi kaynağının genişliği ihmal edilebilir;

alan: taş ocaklarının, çöplüklerin, atık depolama alanlarının vb. yüzeyi: kaynak alanının boyutu ihmal edilemez.

2. Kuruluşa göre:

organize edildi: borular, hava kanalları vb.; kirleticilerin uzaklaştırılması ve konsantrasyonu için özel cihazlar kullanır;

örgütsüz– özel cihazlarınız yoksa, emisyon atmosfere yönsüz gaz akışı şeklinde girer. Bunlara taş ocakları, çöplükler, çamur depolama tesisleri, madencilik ekipmanları (ekskavatörler, buldozerler, damperli kamyonlar vb.) dahildir. Düzenlenmemiş kaynaklar, emisyonların miktarını, kalitesini ve etki alanlarını değerlendirmek en zor olanlardır.

3.Maruz kalma süresine göre:

kalıcı– ulaşım, fabrikalar, kazan daireleri vb. işleri;

salvo– acil durum tahliyeleri, patlatma işlemleri.

4. Durağanlığa göre:

sabit– kesin olarak sabit koordinatlara sahip kaynaklar: kazan dairesi borusu, sosis fabrikası vb.;

sabit olmayan– uzayda hareket etmek: demiryolu ve motorlu taşıtlar, vb.

Hava kirliliği koruması

Kirliliğin kaynakları doğada çok sayıda ve çeşitlidir. Doğal ve antropojenik hava kirliliği vardır. Doğal kirlilik, kural olarak, insan etkisinin ötesindeki doğal süreçlerin bir sonucu olarak ortaya çıkar ve antropojenik kirlilik, insan faaliyetinin bir sonucu olarak ortaya çıkar.

Doğal hava kirliliği, volkanik kül, kozmik toz (yılda 150-165 bin tona kadar), bitki poleni akışından kaynaklanır. deniz tuzları ve benzeri. Doğal tozun ana kaynakları çöller, volkanlar ve çıplak arazilerdir.

Antropojenik hava kirliliği kaynakları arasında fosil yakıt yakan enerji santralleri, endüstriyel işletmeler, ulaşım ve tarımsal üretim yer alıyor. Atmosfere yayılan toplam kirletici miktarının yaklaşık %90'ı gaz halindeki maddeler ve yaklaşık %10'u parçacıklardır; katı veya sıvı maddeler.

Hava kirliliğinin üç ana antropojenik kaynağı vardır: sanayi, evsel kazan daireleri ve ulaşım. Bu kaynakların her birinin toplam hava kirliliğine katkısı konuma bağlı olarak büyük ölçüde değişmektedir.

Son on yılda, bireysel endüstrilerden ve ulaşımdan kaynaklanan kirleticilerin arzı tabloda gösterilen sıraya göre dağıtılmıştır:

Ana kirleticiler

Hava kirliliği, çeşitli kaynaklardan kirletici emisyonların bir sonucudur. Bu olgunun neden-sonuç ilişkileri dünya atmosferinin doğasında aranmalıdır. Böylece kirleticiler, oluşum kaynaklarından yıkıcı etkilerinin olduğu yerlere hava yoluyla taşınır; atmosferde bazı kirleticilerin kimyasal olarak diğer, hatta daha tehlikeli maddelere dönüşmesi de dahil olmak üzere değişikliklere uğrayabilirler.

Atmosfer kirleticileri doğrudan atmosfere giren birincil ve ikincisinin dönüşümünün sonucu olan ikincil olarak ikiye ayrılır. Pirojenik kökenli başlıca zararlı safsızlıklar şunlardır:

a) Karbon monoksit. Karbonlu maddelerin eksik yanması sonucu üretilir. Katı atıkların, egzoz gazlarının ve endüstriyel işletmelerden kaynaklanan emisyonların yanması sonucu havaya karışır. Her yıl bu gazın en az 1250 milyon tonu atmosfere karışıyor. Karbon monoksit, aktif olarak reaksiyona giren bir bileşiktir. bileşenler atmosfere katkıda bulunur ve gezegendeki sıcaklığın artmasına ve sera etkisi oluşmasına katkıda bulunur.

b) Kükürt dioksit. Kükürt içeren yakıtın yanması veya kükürt cevherlerinin işlenmesi sırasında açığa çıkar.

c) Sülfürik anhidrit. Sülfür dioksitin oksidasyonu ile oluşur. Reaksiyonun son ürünü, toprağı asitlendiren ve insan solunum yolu hastalıklarını ağırlaştıran, yağmur suyundaki bir aerosol veya sülfürik asit çözeltisidir. Kimya tesislerinin duman alevlerinden kaynaklanan sülfürik asit aerosolünün serpintisi alçak bulutlarda gözlenir ve yüksek nem hava. 11 km'den daha az bir mesafede büyüyen bitkilerin yaprak bıçakları. Bu tür işletmelerden genellikle sülfürik asit damlalarının yerleştiği yerlerde oluşan küçük nekrotik noktalarla yoğun bir şekilde noktalanır.

d) Hidrojen sülfür ve karbon disülfür. Atmosfere ayrı ayrı veya diğer kükürt bileşikleriyle birlikte girerler. Emisyonların ana kaynakları üretim tesisleridir yapay elyaf, şeker, kok, petrol rafinerisi ve petrol sahaları.

e) Azot oksitler. Emisyonların ana kaynakları azotlu gübreler, nitrik asit ve nitratlar ile anilin boyaları üreten işletmelerdir.

f) Flor bileşikleri. Flor içeren maddeler atmosfere gaz halindeki bileşikler (hidrojen florür veya sodyum ve kalsiyum florür tozu) şeklinde girer. Bileşikler toksik etki ile karakterize edilir. Flor türevleri güçlü böcek öldürücülerdir.

g) Klor bileşikleri. Kimya tesislerinden atmosfere giriyorlar. hidroklorik asit. Atmosferde klor moleküllerinin ve hidroklorik asit buharlarının safsızlıkları olarak bulunurlar.

Kirliliğin sonuçları

a) Sera etkisi.

Esas olarak atmosferinin durumuna bağlı olan Dünya'nın iklimi, jeolojik tarih boyunca periyodik olarak değişti: geniş alanların buzullarla kaplandığı önemli soğuma dönemleri ve ısınma dönemleri birbirini izledi. Ancak son zamanlarda meteorologlar alarm veriyor: Dünya'nın atmosferi geçmişte olduğundan çok daha hızlı ısınıyor gibi görünüyor. Bunun nedeni, öncelikle büyük miktarlarda kömür, petrol, gaz ve iş yakarak atmosferi ısıtan insan faaliyetidir. nükleer enerji santralleri. İkincisi ve en önemlisi, fosil yakıtların yakılması ve ormanların yok edilmesi, atmosferde büyük miktarda karbondioksit birikmesine yol açmaktadır. Son 120 yılda havadaki bu gazın içeriği %17 arttı. İÇİNDE Dünya atmosferi Karbondioksit bir serada veya serada cam gibi davranır: Güneş ışınlarını Dünya yüzeyine serbestçe iletir, ancak Güneş tarafından ısıtılan Dünya yüzeyinin ısısını korur. Bu, sera etkisi olarak bilinen atmosferin ısınmasına neden olur. Bilim adamlarına göre önümüzdeki yıllarda sera etkisi nedeniyle Dünya'daki ortalama yıllık sıcaklık 1,5-2 C artabilir.

Sera gazı emisyonları sonucu ortaya çıkan iklim değişikliği sorunu, çevre üzerindeki uzun vadeli etkilerle ilişkilendirilen en önemli modern sorunlardan biri olarak ele alınmalı ve insan kaynaklı etkilerin doğaya verdiği diğer sorunlarla birlikte ele alınmalıdır.

b) Asit yağmuru.

Termik santrallerin ve otomobil motorlarının çalışması nedeniyle atmosfere salınan kükürt ve nitrojen oksitler, atmosferik nem ile birleşerek küçük sülfürik ve nitrik asit damlacıkları oluşturur ve bunlar rüzgarlarla asit sisi şeklinde taşınır ve asit yağmuru olarak yere düşer. Bu yağmurların çevreye son derece zararlı etkileri vardır:

Asitlerin yapraklara verdiği zarar nedeniyle çoğu tarımsal ürünün verimi azalır;

kalsiyum, potasyum, magnezyum topraktan yıkanır, bu da fauna ve floranın bozulmasına neden olur;

ormanlar ölüyor;

balıkların öldüğü, böceklerin yok olduğu göl ve göletlerin suları zehirleniyor;

su kuşları ve böceklerle beslenen hayvanlar yok oluyor;

dağlık bölgelerde ormanlar ölüyor ve çamur akışlarına neden oluyor;

mimari anıtların ve konut binalarının yıkımı hızlanıyor;

insan hastalıklarının sayısı artıyor.

Fotokimyasal sis (duman), birincil ve ikincil kökenli gazların ve aerosol parçacıklarının çok bileşenli bir karışımıdır.

Bilim adamları tarafından yapılan araştırmalar, dumanın, hidrokarbonlar, toz, kurum ve nitrojen oksitlerle kirlenmiş havadaki karmaşık fotokimyasal reaksiyonların bir sonucu olarak oluştuğunu göstermektedir. Güneş ışığı, alt hava katmanlarının sıcaklığının artması ve büyük miktarda ozon. Kuru, kirli ve sıcak havada, hoş olmayan kokan, gözleri, boğazı tahriş eden, boğulmaya, bronşiyal astıma ve amfizeme neden olan şeffaf mavimsi bir sis belirir. Ağaçların yaprakları solar, lekelenir ve sararır.

Duman, Londra, Paris, Los Angeles, New York ve Avrupa ve Amerika'daki diğer şehirlerde yaygın bir olgudur. İnsan vücudundaki fizyolojik etkileri nedeniyle solunum ve dolaşım sistemleri için son derece tehlikelidirler ve sağlık durumu kötü olan kent sakinlerinde sıklıkla erken ölümlere neden olurlar.

d) Atmosferdeki ozon deliği.

20-50 km yükseklikte hava, artan miktarda ozon içerir. Ozon, sert UV radyasyonunu emen sıradan diatomik oksijen O2 molekülleri nedeniyle stratosferde oluşur. Son zamanlarda bilim adamları, atmosferin ozon tabakasındaki ozon seviyelerinin azalmasından son derece endişe duymaya başladı. İçeriğinin normalden az olduğu Antarktika üzerindeki bu katmanda bir "delik" keşfedildi.Ozon deliği, başta Yeni Zelanda olmak üzere Güney Yarımküre'de bulunan ülkelerde UV arka planında artışa neden oldu. Bu ülkedeki doktorlar, artan UV radyasyonunun neden olduğu cilt kanseri ve göz kataraktı gibi hastalıkların sayısında önemli bir artışa dikkat çekerek alarm veriyor.

Hava koruması

Hava koruması, doğrudan veya dolaylı olarak endüstriyel gelişmeden kaynaklanan artan hava kirliliğini durdurmayı veya en azından azaltmayı amaçlayan bir dizi teknik ve idari önlemi içerir.

Bölgesel ve teknolojik sorunlar, hem hava kirliliği kaynaklarının konumunu hem de bir takım olumsuz etkilerin sınırlandırılmasını veya ortadan kaldırılmasını içerir. Aramak optimal çözümler Artan teknik bilgi ve teknoloji düzeyine paralel olarak bu kaynaktan kaynaklanan hava kirliliğini sınırlama çabaları da yoğunlaştı. endüstriyel gelişme, - Hava ortamının korunmasına yönelik bir takım özel önlemler geliştirilmiştir.

Atmosferin korunması, belirli kirlilik kaynaklarına yönelik tek taraflı ve gönülsüz önlemlerle başarılı olamaz. En iyi sonuçlar ancak hava kirliliğinin nedenlerinin belirlenmesi, bireysel kaynakların katkısı ve bu emisyonların sınırlandırılmasına yönelik gerçek olanakların belirlenmesi konusunda objektif, çok taraflı bir yaklaşımla elde edilebilir.

Birçok modern insan yapımı madde atmosfere salındığında insan hayatı için önemli bir tehdit oluşturur. İnsan sağlığına ve yaban hayatına büyük zararlar veriyorlar. Bu maddelerin bir kısmı rüzgârlarla uzun mesafelere taşınabilir. Onlar için devlet sınırları yoktur, bunun sonucunda bu sorun uluslararasıdır.

Küçük ve büyük kirletici kaynaklarının önemli konsantrasyonlarda bulunduğu kentsel ve endüstriyel topluluklarda, yalnızca belirli kaynaklara veya gruplarına yönelik belirli kısıtlamalara dayanan entegre bir yaklaşım, bir kombinasyon altında kabul edilebilir bir hava kirliliği seviyesinin oluşturulmasına yol açabilir. Optimum ekonomik ve teknolojik koşullar. Bu hükümlere dayanarak, yalnızca hava kirliliğinin derecesi hakkında değil aynı zamanda teknolojik ve idari önlemlerin türleri hakkında da bilgi sahibi olacak bağımsız bir bilgi kaynağına ihtiyaç vardır. Atmosferin durumunun nesnel bir değerlendirmesi, tüm emisyon azaltma fırsatları hakkındaki bilgilerle birleştiğinde, en kötü ve en iyi durum senaryoları için gerçekçi planların ve uzun vadeli hava kirliliği tahminlerinin oluşturulmasına olanak tanır ve bu senaryoların geliştirilmesi için sağlam bir temel oluşturur. ve hava koruma programının güçlendirilmesi.

Atmosfer koruma programları süreye göre uzun vadeli, orta vadeli ve kısa vadeli olarak bölünmüştür; Hava çevre koruma planlarının hazırlanmasına yönelik yöntemler, geleneksel planlama yöntemlerine dayanmaktadır ve bu alandaki uzun vadeli gereksinimleri karşılayacak şekilde koordine edilmektedir.

Atmosferin korunmasına yönelik tahminlerin oluşturulmasında en önemli faktör, gelecekteki emisyonların niceliksel değerlendirmesidir. Bireysel endüstriyel alanlardaki, özellikle yanma süreçlerinden kaynaklanan emisyon kaynaklarının analizine dayanarak, son 10-14 yıldaki katı ve gaz emisyonlarının ana kaynaklarının ülke çapında bir değerlendirmesi oluşturulmuştur. Daha sonra önümüzdeki 10-15 yılın olası emisyon seviyelerine ilişkin bir tahmin yapılıyor. Aynı zamanda, ulusal ekonominin iki gelişme yönü dikkate alınmıştır: 1) kötümser değerlendirme - mevcut teknoloji düzeyini ve emisyon kısıtlamalarını korumanın yanı sıra mevcut kaynaklarda mevcut kirlilik kontrol yöntemlerinin sürdürülmesinin varsayımı. 2) iyimser değerlendirme - maksimum geliştirme ve kullanım varsayımı yeni teknoloji Sınırlı miktarda atık ve hem mevcut hem de yeni kaynaklardan katı ve gaz emisyonlarını azaltan yöntemlerin kullanılması. Böylece emisyonları azaltırken iyimser bir tahmin hedef haline geliyor.

Çevresel kirleticilerin zararlılık derecesi birçok çevresel faktöre ve maddelerin kendisine bağlıdır. Bilimsel ve teknolojik ilerleme, zararlılığa ilişkin objektif ve evrensel kriterlerin geliştirilmesi görevini ortaya koymaktadır. Biyosferin korunmasına ilişkin bu temel sorun henüz tamamen çözülmedi.

Atmosferin korunmasına ilişkin bireysel araştırma alanları genellikle hava kirliliğine yol açan süreçlerin sırasına göre bir liste halinde gruplandırılır.

1. Emisyon kaynakları (kaynakların konumu, kullanılan hammaddeler ve bunların işlenme yöntemleri ile teknolojik süreçler).

2. Kirleticilerin (katı, sıvı ve gaz halinde) toplanması ve birikmesi.

3. Emisyonların belirlenmesi ve kontrolü (yöntemler, araçlar, teknolojiler).

4. Atmosfer süreçleri (bacalardan uzaklık, uzun mesafe taşıma, kirleticilerin atmosferdeki kimyasal dönüşümleri, beklenen kirliliğin hesaplanması ve tahmini, baca yüksekliklerinin optimizasyonu).

5. Emisyonların kaydedilmesi (yöntemler, aletler, sabit ve mobil ölçümler, ölçüm noktaları, ölçüm tabloları).

6. Kirli atmosferin insanlar, hayvanlar, bitkiler, binalar, malzemeler vb. üzerindeki etkisi.

7. Çevre korumasıyla birlikte kapsamlı hava koruması.

Atmosfer koruma yöntemleri

1. Yasama. Atmosfer havasının korunmasına yönelik normal bir sürecin sağlanmasında en önemli şey, bu zorlu süreci teşvik edecek ve yardımcı olacak uygun bir yasal çerçevenin benimsenmesidir. Ancak Rusya'da kulağa ne kadar üzücü gelse de son yıllarda bu alanda kayda değer bir ilerleme sağlanamadı. Dünya, şu anda karşı karşıya olduğumuz en son kirliliği 30-40 yıl önce zaten yaşadı ve koruyucu önlemler aldı, dolayısıyla tekerleği yeniden icat etmemize gerek yok. Gelişmiş ülkelerin deneyimlerinden yararlanılmalı ve kirliliği sınırlayan, çevre dostu otomobil üreticilerine devlet sübvansiyonu sağlayan ve bu tür otomobil sahiplerine fayda sağlayan yasalar çıkarılmalıdır.

Amerika Birleşik Devletleri'nde daha fazla hava kirliliğinin önlenmesine yönelik bir yasa 1998'de yürürlüğe girdi.

Genel olarak, Rusya'da çevre ilişkilerini düzenleyecek ve çevre koruma önlemlerini teşvik edecek normal bir yasal çerçeve neredeyse yoktur.

2. Mimari planlama. Bu önlemler, işletmelerin inşasını düzenlemeyi, çevresel hususları dikkate alarak kentsel gelişimi planlamayı, şehirleri yeşillendirmeyi vb. Amaçlıyor. İşletmeleri inşa ederken kanunlarla belirlenen kurallara uymak ve şehir içinde tehlikeli sanayilerin inşasını önlemek gerekir. sınırlar. Şehirlerin toplu olarak yeşillendirilmesi gerekiyor çünkü yeşil alanlar havadaki birçok zararlı maddeyi emerek atmosferin temizlenmesine yardımcı oluyor. Maalesef modern dönemde Rusya'da yeşil alanlar artmıyor, azalıyor. Onların zamanında inşa edilen “yurt alanları”nın hiçbir eleştiriye dayanmadığı da unutulmamalı. Bu alanlarda aynı tip evler çok yoğun olduğundan (yerden tasarruf etmek için) ve aralarındaki hava durgunluğa maruz kalır.

Sorun aynı zamanda son derece ciddi rasyonel düzenlemeşehirlerdeki yol ağı ve yolların kalitesi. Zamanında düşüncesizce inşa edilen yolların modern araba sayısına göre tasarlanmadığı bir sır değil. Çeşitli depolama alanlarında yanma işlemlerine izin vermek de imkansızdır çünkü bu durumda büyük miktarda zararlı madde dumanla açığa çıkar.

3. Teknolojik ve sıhhi-teknik. Aşağıdaki faaliyetler ayırt edilebilir: yakıt yanma süreçlerinin rasyonelleştirilmesi; fabrika ekipmanının sızdırmazlığının iyileştirilmesi; yüksek boruların montajı; arıtma cihazlarının yoğun kullanımı vb. Rusya'daki arıtma tesislerinin seviyesinin ilkel düzeyde olduğu, birçok işletmenin bunlara hiç sahip olmadığı ve bu işletmelerin emisyonlarının zararlı olmasına rağmen unutulmamalıdır.

Birçok üretim tesisinin acilen yeniden inşa edilmesi ve yeniden ekipmana ihtiyacı vardır. Önemli bir görev de çeşitli kazan dairelerinin ve termik santrallerin gaz yakıta dönüştürülmesidir. Böyle bir geçişle atmosfere salınan kurum ve hidrokarbon emisyonları büyük ölçüde azaltılırken, ekonomik faydalar da söz konusu değil.

Aynı derecede önemli bir görev de Rusları çevre bilinci konusunda eğitmektir. Arıtma tesislerinin olmaması elbette para eksikliğiyle açıklanabilir (ve bunda pek çok gerçek var), ancak para olsa bile bunu çevre dışında herhangi bir şeye harcamayı tercih ediyorlar. Temel ekolojik düşüncenin eksikliği günümüzde özellikle dikkat çekicidir. Batı'da, çocukluktan itibaren çocuklarda çevresel düşüncenin temellerinin atıldığı programlar varsa, Rusya'da bu alanda henüz önemli bir ilerleme kaydedilmemiştir.

Havayı kirleten başlıca etken, ısı motorlarıyla desteklenen ulaşımdır. Araba egzoz gazları kurşunun, nitrojen oksitin, karbon monoksitin vb. büyük bir kısmını üretir; lastik aşınması - çinko; dizel motorlar - kadmiyum. Ağır metaller güçlü toksik maddelerdir. Her araba günde 3 kg'dan fazla zararlı madde yayıyor. Bazı petrol ve petrol ürünlerinden elde edilen benzin, yandığında atmosfere kükürt dioksit salar. Havaya karışınca suyla birleşerek sülfürik asit oluşturur. Kükürt dioksit en zehirli olanıdır, insan akciğerlerini etkiler. Akciğerlere giren karbon monoksit veya karbon monoksit, kandaki hemoglobin ile birleşerek vücudun zehirlenmesine neden olur. Küçük dozlarda, sistematik olarak hareket eden karbon monoksit, lipitlerin duvarlarda birikmesini teşvik eder. kan damarları. Eğer bunlar kalbin damarlarıysa kişide hipertansiyon gelişiyor ve kalp krizi geçirebiliyor, eğer bunlar beynin damarları ise kişinin felç geçirme potansiyeli var. Azot oksitler solunum sisteminin şişmesine neden olur. Çinko bileşikleri sinir sistemini etkilemenin yanı sıra vücutta birikerek mutasyonlara neden olur.

Atmosferin araç emisyonlarından kaynaklanan kirlilikten korunması alanındaki ana çalışma yönleri şunlardır: a) arabaların daha fazla dizelleştirilmesi de dahil olmak üzere, oldukça ekonomik ve düşük toksik motorlara sahip araba üretiminin oluşturulması ve genişletilmesi; b) etkili egzoz gazı nötrleştirme sistemlerinin oluşturulması ve uygulanmasına yönelik çalışmaların geliştirilmesi; c) motor yakıtlarının toksisitesinin azaltılması; d) Şehirlerde araç trafiğinin rasyonel organizasyonuna yönelik çalışmaların geliştirilmesi, karayollarında kesintisiz trafiğin sağlanması amacıyla yol inşaatının iyileştirilmesi.

Şu anda gezegenin otomobil filosu 900 milyondan fazla araçtan oluşuyor. Bu nedenle, arabalardan kaynaklanan zararlı emisyonlarda küçük bir azalma bile çevreye önemli ölçüde yardımcı olacaktır. Bu yön aşağıdaki faaliyetleri içerir.

Arabanın yakıt ve fren sistemlerinin ayarlanması. Yakıtın yanması tamamlanmış olmalıdır. Bu, benzinin tıkanmadan temizlenmesini sağlayan filtreleme ile kolaylaştırılır. Benzin deposundaki manyetik halka, yakıttaki metal kirleticilerin yakalanmasına yardımcı olacaktır. Bütün bunlar emisyonların toksisitesini 3-5 kat azaltır.

Optimum sürüş alışkanlıklarının sürdürülmesiyle hava kirliliği önemli ölçüde azaltılabilir. En çevre dostu çalışma modu sabit hızda harekettir.

Endüstriyel işletmelerden kaynaklanan, çoğunlukla metal parçacıklar içeren tozlar, sağlık açısından büyük tehlike oluşturur. Bu nedenle, bakır izabe tesislerinden çıkan toz demir oksit, kükürt, kuvars, arsenik, antimon, bizmut, kurşun veya bunların bileşiklerini içerir.

Son yıllarda araç egzoz gazlarının yoğun ultraviyole radyasyona maruz kalması sonucu fotokimyasal sisler ortaya çıkmaya başladı. Atmosferin incelenmesi, havanın 11 km yükseklikte bile sanayi işletmelerinin emisyonlarıyla kirlendiğini tespit etmeyi mümkün kıldı.

Gazları kirleticilerden arındırmanın zorlukları arasında her şeyden önce atmosfere yayılan endüstriyel gazların hacimlerinin çok büyük olması yer alıyor. Örneğin büyük bir termik santral, bir saatte 1 milyar metreküpe kadar gazı atmosfere salma kapasitesine sahiptir. metre gaz. Bu nedenle, egzoz gazlarının çok yüksek derecede arıtılması durumunda bile, hava havzasına giren kirletici madde miktarının önemli olacağı tahmin edilmektedir.

Ayrıca tüm kirleticiler için tek bir evrensel arıtma yöntemi yoktur. Bir kirleticinin atık gazlarını saflaştırmaya yönelik etkili bir yöntem, diğer kirleticiler için etkili olmayabilir. Veya belirli koşullar altında (örneğin, konsantrasyon veya sıcaklıktaki değişikliklerin kesinlikle sınırlı sınırları dahilinde) iyi çalışan bir yöntemin, diğer koşullar altında etkisiz olduğu ortaya çıkar. Bu nedenle birden fazla yöntemin aynı anda bir araya getirilerek kombine yöntemlerin kullanılması gerekmektedir. Bütün bunlar belirler yüksek fiyat Arıtma tesislerinin işletme sırasındaki güvenilirliği azalır.

Dünya Sağlık Örgütü, gözlemlenen etkilere bağlı olarak sağlık göstergeleri için dört düzeyde kirletici konsantrasyonu tanımlamıştır:

Seviye 1 - canlı bir organizma üzerinde doğrudan veya dolaylı bir etki tespit edilmedi;

Seviye 2 - duyusal tahriş, bitki örtüsü üzerinde zararlı etkiler, atmosferik görünürlüğün azalması veya çevre üzerinde diğer olumsuz etkiler gözlenir;

Seviye 3 - hayati fizyolojik işlevlerde bir bozukluk veya kronik hastalıklara veya erken ölüme yol açan değişiklikler olabilir;

Seviye 4 - Nüfusun en savunmasız gruplarında akut hastalık veya erken ölüm mümkündür.

Egzoz gazlarındaki zararlı yabancı maddeler aerosol formunda veya gaz veya buhar halinde sunulabilir. İlk durumda, arıtma görevi, endüstriyel gazlarda bulunan toz, duman, sis damlacıkları ve sıçramalar gibi askıda katı ve sıvı yabancı maddeleri çıkarmaktır. İkinci durumda - gaz ve buhar safsızlıklarının nötrleştirilmesi.

Aerosollerden temizlik, elektrikli çöktürücüler, çeşitli gözenekli malzemeler aracılığıyla filtreleme yöntemleri, yerçekimsel veya eylemsiz ayırma ve ıslak temizleme yöntemleri kullanılarak gerçekleştirilir.

Emisyonların gaz ve buhar safsızlıklarından arındırılması adsorpsiyon, absorpsiyon ve kimyasal yöntemlerle gerçekleştirilir. Ana avantaj kimyasal yöntemler saflaştırma - yüksek derecede saflaştırma.

Atmosfere emisyonları temizlemenin ana yöntemleri:

Gaz akışında bulunan toksik yabancı maddeleri daha az toksik ve hatta zararsız maddelere dönüştürerek emisyonların nötralizasyonu kimyasal bir yöntemdir;

Zararlı gazların ve parçacıkların, emici adı verilen özel bir maddenin tüm kütlesi tarafından emilmesi. Tipik olarak gazlar, çoğunlukla su veya uygun çözeltiler olmak üzere bir sıvı tarafından emilir. Bunu yapmak için, ıslak temizleme prensibiyle çalışan bir toz toplayıcıdan geçmeyi veya damlalar halinde püskürtülen ve çöken suyun gazları emdiği temizleyiciler adı verilen küçük damlalara su püskürtmeyi kullanırlar.

Gazların adsorbanlarla saflaştırılması - geniş iç veya dış yüzeye sahip gövdeler. Bunlara çeşitli aktif karbon markaları, silika jel ve alüminyum jel dahildir.

Gaz akışını saflaştırmak için oksidatif süreçlerin yanı sıra katalitik dönüşüm süreçleri de kullanılır.

Elektrikli çökelticiler gazları ve havayı tozdan temizlemek için kullanılır. Elektrot sistemlerini içeren içi boş bir odadırlar. Elektrik alanı küçük toz ve kurum parçacıklarının yanı sıra kirletici iyonlar da çekilir.

Kombinasyon çeşitli şekillerde havayı kirletici maddelerden arındırmak, endüstriyel gaz ve katı emisyonların arındırılması etkisini elde etmenizi sağlar.

Ortam hava kalitesi kontrolü

Şehirlerde hava kirliliği sorunu ve genel olarak hava kalitesinin bozulması ciddi bir endişe kaynağıdır. Rusya'nın 506 şehrinde hava kirliliği seviyesini değerlendirmek için, doğal çevrenin bir parçası olarak hava kirliliğini gözlemlemek ve izlemek için ulusal bir hizmetin görev noktaları ağı oluşturuldu. Ağ, antropojenik emisyon kaynaklarından gelen çeşitli zararlı maddelerin atmosferindeki içeriği belirler. Gözlemler, Devlet Hidrometeoroloji Komitesi, Devlet Ekoloji Komitesi, Devlet Sıhhi ve Epidemiyolojik Denetimi, çeşitli işletmelerin sıhhi ve endüstriyel laboratuvarlarının yerel kuruluşlarının çalışanları tarafından gerçekleştirilmektedir. Bazı şehirlerde denetimler tüm departmanlar tarafından eş zamanlı olarak yürütülüyor.

Havadaki zararlı maddelerin içeriğine ilişkin çevresel düzenlemenin ana değeri, izin verilen maksimum konsantrasyon /MPC/'dir. MPC, belirli bir süre boyunca sürekli temas veya maruz kalma durumunda insan sağlığı üzerinde neredeyse hiçbir etkisi olmayan ve yavrularında olumsuz sonuçlara neden olmayan, çevredeki zararlı bir maddenin içeriğidir. İzin verilen maksimum konsantrasyonu belirlerken, zararlı maddelerin yalnızca insan sağlığı üzerindeki etkisi değil, aynı zamanda bitki örtüsü, hayvanlar, mikroorganizmalar, iklim, atmosferik şeffaflık ve bir bütün olarak doğal topluluklar üzerindeki etkileri de dikkate alınır.

Nüfusun yoğun olduğu bölgelerde hava kalitesi kontrolü GOST “Doğanın Korunması” uyarınca düzenlenmektedir. Atmosfer. Nüfusun yoğun olduğu alanlarda hava kalitesinin izlenmesine ilişkin kurallar”, buna göre üç kategoride hava kirliliği gözlem noktası oluşturulmuştur: sabit, rota, mobil veya işaret fişeği. Sabit direkler, kirletici içeriğin sürekli izlenmesini veya daha sonraki izleme için düzenli hava örneklemesini sağlamak üzere tasarlanmıştır; bu amaçla, şehrin çeşitli bölgelerine hava kirliliği seviyesinin düzenli gözlemlerini yapmak için ekipmanlarla donatılmış sabit pavyonlar kurulur. Güzergah noktalarında da bu amaçla donatılmış araçlarla düzenli gözlemler yapılıyor. Kentin çeşitli noktalarındaki sabit ve güzergah noktalarında yapılan gözlemler, hava kirliliği düzeyinin takip edilmesine olanak sağlıyor. Her şehirde ana kirleticilerin konsantrasyonları belirlenir; hemen hemen tüm kaynaklardan atmosfere yayılanlar: toz, kükürt oksitler, nitrojen oksitler, karbon monoksit vb. Ayrıca, belirli bir şehirdeki işletmelerden kaynaklanan emisyonların en karakteristik özelliği olan maddelerin konsantrasyonları, örneğin Barnaul'da ölçülür. - bunlar toz, kükürt ve nitrojen dioksitler, karbon monoksit, hidrojen sülfür, karbon disülfür, fenol, formaldehit, kurum ve diğer maddelerdir. Bireysel sanayi işletmelerinin emisyonlarından kaynaklanan hava kirliliğinin özelliklerini incelemek için, işletmenin bacalarından farklı mesafelerde çıkan duman bulutunun altında rüzgar altı tarafında konsantrasyon ölçümleri yapılır. İşaret fişeği altında gözlemler bir araç üzerinde veya sabit direklerde gerçekleştirilir. Arabaların yarattığı hava kirliliğinin özelliklerini daha iyi anlamak için otoyolların yakınında özel araştırmalar yapılıyor.

Çözüm

Modern dönemde insanlığın temel görevi, önemini tam olarak anlamaktır. Çevre sorunları ve bunların kısa sürede radikal çözümü. İnsanın çevre üzerindeki etkisi endişe verici boyutlara ulaştı. Durumu temelden iyileştirmek için hedefe yönelik ve düşünceli eylemlere ihtiyaç duyulacaktır. Çevreye yönelik sorumlu ve etkili bir politika, ancak çevrenin mevcut durumuna ilişkin güvenilir veriler, önemli unsurların etkileşimi hakkında makul bilgi birikimiyle mümkün olacaktır. çevresel faktörler insanın Doğaya verdiği zararı azaltmak ve önlemek için yeni yöntemler geliştirirse.

Atmosfer tüm doğal süreçlerde önemli bir rol oynar. Zararlı kozmik radyasyona karşı güvenilir koruma görevi görür ve belirli bir bölgenin ve bir bütün olarak gezegenin iklimini belirler.

Sonuç olarak, atmosferik havanın hayati öneme sahip ana unsurlardan biri olduğu belirtilebilir. önemli unsurlarçevre, onun hayat veren kaynağıdır. Ona bakmak, onu temiz tutmak, Dünya'daki yaşamı korumak anlamına gelir.

Hesaplama kısmı

Görev 1. Genel aydınlatmanın hesaplanması

1. Seçenek verilerini (Tablo 3) ve aydınlatma standartlarını (bkz. Tablo 1) kullanarak görsel çalışmanın kategorisini ve alt kategorisini, işyerindeki aydınlatma standartlarını belirleyin.

3. Genel aydınlatma armatürlerini LL ile üretim tesislerinin alanı boyunca dağıtın.

5. Seçenek ve formül (2) verilerini kullanarak genel aydınlatma sistemindeki bir grup lambanın ışık akısını belirleyin.

6. Tablodaki verilere göre bir lamba seçin. 2 ve F l.tablo ve F l.hesap uygunluk koşulunun karşılandığını kontrol edin.

7. Aydınlatma tesisatının tükettiği gücü belirleyiniz.

Tablo 1. Başlangıç ​​verileri

Görsel çalışmanın düzeyi ve alt düzeyi

S=36*12=432 m2

L=1,75*H=1,75*5=8,75 m

= = 16 lamba

ben=

= = 1554*4

Fl.hesapla. = (0.9..1.2) => 1554 = (1398..1868) = 1450 - LDC 30

P= pNn= 30*16*4=1920 W

Cevap: Fl.hesaplanan = 1450 - LDC 30, R = 1920 W

Görev 2. Konut binalarında gürültü seviyelerinin hesaplanması

1. Seçeneğin verilerine göre tasarım noktasında ses seviyesindeki azalmayı belirleyin ve araçlardan gelen ses seviyesini (gürültü kaynağı) bilerek bir yerleşim bölgesindeki ses seviyesini bulmak için formül (1)'i kullanın.

2. Bir konut binasındaki ses seviyesini belirledikten sonra hesaplanan verilerin kabul edilebilir standartlara uygunluğu hakkında bir sonuca varın.

Tablo 1. Başlangıç ​​verileri

Seçenek r n , M δ, m K , M L i.sh., dBA
08 115 5 16 75

1) Sesin uzaydaki dağılımından kaynaklanan ses düzeyinin azaltılması

ΔLс=10 lg (r n /r 0)

ΔLс=10 lg(115/7,5)=10lg(15,33)=11,86 dBA

2) Havadaki zayıflama nedeniyle ses seviyesinin azalması

ΔLair = (α hava *r n)/100

ΔLair =(0,5*115)/100=0,575 dBA

3) Yeşil alanlarla ses seviyelerinin azaltılması

ΔLyeşil = α yeşil * V

ΔLyeşil =0,5*10=1 dBA

4) Ekran (bina) tarafından ses seviyesinin azaltılması ΔL e

ΔL ZD =k*w=0,85*16=13,6 dBA

L RT =75-11,86-0,575-1-13,6-18,4=29,57

L RT =29,57< 45 - допустимо

Cevap:<45 допустимо

Görev 3. Havada bulunan zararlı maddelerin etkisinin değerlendirilmesi

1. Tablonun formunu yeniden yazın. Boş bir kağıt üzerinde 1.

2. Düzenleyici ve teknik belgeleri (Tablo 2) kullanarak Tablo 1'in 4...8 numaralı sütunlarını doldurun.

3. Görev seçeneğini (Tablo 3) seçtikten sonra Tablo 1'in 1...3 sütunlarını doldurun.

4. Seçeneğe göre belirtilen maddelerin konsantrasyonlarını (bkz. Tablo 3) izin verilen maksimum değerle (bkz. Tablo 2) karşılaştırın ve sütun 9...11'deki her bir maddenin içeriği için standartlara uygunluk konusunda bir sonuç çıkarın (bkz. Tablo 1), yani.<ПДК, >MPC, = MPC, standartlara uygunluğu “+” işaretiyle, uygunsuzluğu ise “-” işaretiyle gösterir (örneğe bakın).

Tablo 1. İlk veri

Tablo 2.

Seçenek Madde Zararlı madde konsantrasyonu, mg/m3

Tehlike Sınıfı

Etkinin özellikleri

Her maddenin ayrı ayrı standartlara uygunluğu
gerçek izin verilen maksimum

çalışma alanının havasında

Maruz kalma süresi boyunca nüfuslu alanların havasında

çalışma alanının havasında nüfuslu bölgelerin havasında
maksimum bir kerelik günlük ortalama
<=30 мин >30 dakika £30 dakika >30 dakika
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
01 Amonyak 0,5 20 0,2 0,04 IV - <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-)
02 Nitrojen dioksit 1 2 0,085 0,04 II HAKKINDA* <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-)
03 Tungsten anhidrit 5 6 - 0,15 III F <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-)
04 Krom oksit 0,2 1 - - III A <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-)
05 Ozon 0,001 0,1 0,16 0,03 BEN 0 <ПДК(+) <ПДК(+) <ПДК(+)
06 Dikloroetan 5 10 3 1 II - <ПДК(+) >MPC(-) >MPC(-)

Cevap: Çalışma alanının havasında bulunan zararlı maddelerin konsantrasyonuna izin verilir, ancak yerleşim yerlerinin havasında buna izin verilmez.

Görev 4. İçme suyunun kalitesinin değerlendirilmesi

C1/MPC1 + C2/MPC2 + … + Cn/MPCn

1. Manganez (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,1>0,04

2. Sülfatlar (MPC > Gerçek konsantrasyon) – 500 > 50

3. Lityum (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,03>0,01

4. Nitritler (MPC> Gerçek konsantrasyon) - 3,3< 3,5

5. Formaldehit (MPC> Gerçek konsantrasyon) – 0,05>0,03

Suda 2. sınıf zararlı maddeler mevcut olduğundan, bir su kütlesindeki her bir maddenin konsantrasyonlarının oranlarının toplamının karşılık gelen MAC değerlerine göre hesaplanması ve bunun birden fazla olmaması gerekir.

3,5/3,3+0,03/0,05+0,01/0,03=1,99

Cevap: Su, belirlenenden daha fazla miktarda içerir. zararlı madde nitritler; Su, tehlike sınıfı 2'ye ait maddeler içerdiğinden bir kalite değerlendirmesi gerçekleştirildi içme suyu Konsantrasyon oranlarının toplamı 1'i geçtiğinden su tüketime uygun değildir.

Görev 5. Genel havalandırma sırasında gerekli hava değişiminin hesaplanması

Tablo 1 – Başlangıç ​​verileri

Hesaplamalar için T atım = 26 °C; T pr = 22 °C, Q pr = 0,3 MPC.

1. Seçeneğin başlangıç ​​verilerini seçin ve rapora kaydedin (bkz. Tablo 1).

2. Seçenek için hesaplamalar yapın.

3. Gerekli hava değişimini belirleyin.

4. Hesaplanan hava değişim oranını önerilen değerle karşılaştırın ve uygun sonucu çıkarın.

Q fazlası = Q e. Ö. + Q p

Q p = n * kp = 200 * 400 = 80000 kJ/saat

Soru: o = 3528 * 0,25 * 170 = 149940 kJ/saat

Qg = 80000 * 149940 = 229940 kJ/saat

K = L/V c =38632,4/33600 =1,15

V c = 33600 m3

Hava değişim oranı K=1,15, makine ve alet yapım atölyeleri için uygundur.

Cevap: Gerekli hava değişimi m3/h, hava değişim oranı K = 1,15

Kaynakça

1. Can güvenliği. (Ders Kitabı) Ed. E.A. Arustamova 2006, 10. baskı, 476 s.

2 Can güvenliğinin temelleri. ( öğretici) Alekseev V.S., Ivanyukov M.I. 2007, 240 s.

3. Bolbaş M.M. Endüstriyel ekolojinin temelleri. - M.: Yüksekokul, 1993.

4. Ekoloji ve can güvenliği. (Eğitim) Krivoshein D.A., Ant L.A. ve diğerleri 2000, 447p.

5. Chuikova L.Yu. Genel ekoloji. - M., 1996.

6.Can güvenliği. Ders Notları. Alekseev V.S., Zhidkova O.I., Tkachenko N.V. (2008, 160 s.)

Günümüzde havayı kirlilikten korumak toplumun en önemli önceliklerinden biri haline geldi. Sonuçta, bir kişi birkaç gün susuz, birkaç hafta yemeksiz yaşayabiliyorsa, birkaç dakika bile havasız yaşayamaz. Sonuçta nefes almak sürekli bir süreçtir.

Genellikle atmosfer olarak adlandırılan gezegenin beşinci, havadar okyanusunun dibinde yaşıyoruz. Eğer o olmasaydı Dünya'da yaşam ortaya çıkamazdı.

Hava bileşimi

İnsanlığın ortaya çıkışından bu yana atmosferik havanın bileşimi sabittir. Havanın %78'inin nitrojen, %21'inin oksijen olduğunu biliyoruz. Havadaki argon ve karbondioksitin içeriği yaklaşık %1'dir. Ve diğer tüm gazların toplamı bize %0,0004 gibi görünüşte önemsiz bir rakam veriyor.

Peki ya diğer gazlar? Birçoğu var: metan, hidrojen, karbon monoksit, kükürt oksitler, helyum, hidrojen sülfür ve diğerleri. Havadaki sayıları değişmediği sürece her şey yolundadır. Ancak bunlardan herhangi birinin konsantrasyonu arttığında kirlilik meydana gelir...

Bir kişinin yemeksiz bir aydan fazla, susuz - sadece birkaç gün, ancak havasız - sadece birkaç dakika yaşayabileceği bilinmektedir. Vücudumuzun buna ihtiyacı var! Bu nedenle havanın kirlilikten nasıl korunacağı sorusu, tüm ülkelerin bilim adamlarının, politikacılarının, devlet adamlarının ve yetkililerinin sorunları arasında üst sıralarda yer almalıdır. Kendimizi öldürmemek için insanlığın bu kirliliği önleyecek acil önlemler alması gerekiyor. Her ülkenin vatandaşları çevrenin temizliğine de dikkat etmekle yükümlüdür. Görünüşe göre neredeyse hiçbir şey bize bağlı değil. Ortak çabalarımızla havayı kirlilikten, hayvanları yok olmaktan ve ormanları ormansızlaşmadan koruyabileceğimize dair umut var.

Dünya atmosferi

Bilinen tek yer Dünya'dır modern bilim Atmosferin mümkün kıldığı, üzerinde yaşamın var olduğu gezegenler. Varlığımızı sağlar. Atmosfer öncelikle havadır ve bunun da uygun olması gerekir...

Kendinizi hava kirliliğinden nasıl korursunuz?

Bölümler: İlkokul

hava kirliliğinin kaynakları, bunların yol açtığı sonuçlar ve hava koruma kuralları hakkındaki bilgileri genelleştirmek; kişisel çevre güvenliğine ilişkin kuralları formüle etmek; hafızayı geliştirmek, mantıksal düşünme, kelime bilgisi; çevreye saygıyı teşvik etmek.

DERSLER SIRASINDA

1. ORGANİZASYON NOKTASI (1 dk)

2. DERS konusuna giriş (2 dk)

Kızıl Karga:

- Eksiklikler temiz hava! Nefes alamıyorum! Rengini bile değiştirdim. Boğuluyorum! Yardım!

Ek 1.

– CROW'a yardım etmeyi öneriyorum. İsteğine göre dersin konusu nasıl formüle edilir? (Kendinizi hava kirliliğinden nasıl korursunuz). “Ek 1=slayt 1.”

Onun için hangi soruları cevaplamalıyız? / Hava kirliliğine ne sebep olur ve nelere yol açar? Havayı kirlilikten korumak için ne yapılması gerekiyor? Kendinizi hava kirliliğinden nasıl korursunuz? /"Başvuru…