Ani jedna příměstská oblast se neobejde bez zahradních cestiček – kromě toho, že poskytují volný přístup do všech prostor za každého počasí, jsou také jedním z dekoračních nástrojů. Zahradní cestičky jsou ve většině případů dlážděny dlaždicemi/plochými kameny/dlažebními kostkami nebo betonem, méně často dřevěnou podlahou popř. terasové prkno. Je také populární, včetně těch odlévaných přímo na místě pomocí speciálních forem. Ale dnes budeme mluvit o původní stopa, které člen našeho portálu upřednostnil před těmi běžnými, čehož nelituje.

• Výstavba cest.
• Provoz nátěru.
• Vlastnosti dropout stop.

Výstavba cest

Členovi našeho portálu s přezdívkou Kolos75 vyvstal typický úkol - zvelebit zanedbaný areál, jehož stav se mimo sezónu výrazně zhoršil.

Kolos75 Člen FORUMHOUSE

Dostali jsme dost zanedbané místo, a pokud se to v létě, když bylo sucho, dalo ještě snést, tak na podzim a na jaře nastala bahenní apokalypsa - pohyb po lokalitě se stal nesnesitelným a dokonce nebezpečným, protože to velmi klouzalo. . No, auto muselo být ponecháno úplně mimo hranice pozemku, protože tam v podstatě nebylo parkování ani vjezd, místo toho tam byla obrovská skládka odpadu.

Jako obvykle terénní úpravy většinou dělá jeden člověk a na všechny počiny je poměrně skromný rozpočet. Rozhodli se vytvořit cesty z žulové promítání na drceném kamenném podkladu. Žádné mokré konkrétní procesy umožnilo nejen snížit náklady, ale také zjednodušit stavbu cest, ale to, že je práce náročná, je fakt.

Kolos75

Abych byl upřímný, je to pekelná práce. Cestou se mi v hlavě vynořovaly různé přídomky jako „Pokud chceš zhubnout, zeptej se mě jak“, „Práce miluje blázny“ a podobně. Ale je to nutné – to znamená, že je to nutné. To však nelze opakovat podruhé.

Drcený kámen byl důkladně zhutněn podomácku vyrobeným kladivem vyrobeným ze dřeva a prken; ukázalo se to delší a horší než použití vibrační desky, ale nápad pronajmout si jednotku přišel jako obvykle „později“. Dále jsem drť přikryl vrstvou síta cca 15 cm Při plnění parkovací plochy další vrstvou geotextilie jsem oddělil drť od shrabků - plátno jsem položil na polštář drceného kamene, nasypal dalších 5 cm drceného kamene navrch a další dvě vrstvy žulových sít nahoře, každou vrstvu nasypat a zhutnit.

Při diskuzi v tématu se objevil názor, že nemá cenu oddělovat vrstvy.

ArtFamily Člen FORUMHOUSE

A nemělo cenu pokládat na parkoviště druhou vrstvu geotextilie. V takovém povrchu vozovky jsou geotextilie potřeba pouze na dně - k oddělení polštáře drceného kamene a půdy. Prosévání během procesu hutnění vyplní dutiny polštáře, obsahuje množství prachových částic, díky nimž se vlivem vlhkosti a zatížení povlak zhutní do něčeho jako monolit. Ale s částečně pohyblivou vrchní vrstvou o velikosti jedné částice/oblázku. Druhá vrstva geotextilie odřízne osivo a zabrání jim zaplnit dutiny - spojení mezi drceným kamenným polštářem a žulovým zásypem je porušeno.

Kolos75

Když jsem na konci pracovního týdne dorazil na chatu, objevil jsem velmi tvrdý povrch - ne jako vyjeté koleje, po vjezdu auta nezůstal ani otisk. Výsledek tedy předčil všechna má očekávání. A nedávné přeháňky vše řádně shodily – prach byl pryč, dopadlo to velmi dobře.

Operace nátěru

V provozu nejsou takové cesty vybíravé - úlomky se snadno odstraňují pomocí ventilátorových hrábí a síto se prakticky nelepí na podrážku. Malé množství zůstává na „celnici“, jejíž roli hraje gumová podložka. Při silných deštích zůstává nátěr suchý, protože voda je okamžitě odváděna drceným kamenem a drenáží.

Kolos75

Svah napříč celým areálem je navíc přirozený drenážní potrubí zasypán podél okraje parkoviště v nejnižším bodě lokality a odtok byl sveden za jeho hranice do příkopu. Druhá trubka je položena pod cestou - od domu ke spodní hranici pozemku. Voda tak nátěrem okamžitě stéká, ani při bouřce se louže prakticky netvoří.

Oblast je hlinitá, kypřená půda A vysoká úroveň podzemní vody(UGV), a tento typ cest je vhodnější než neprostupné betonové, což potvrdila i zima, která se obešla bez škodlivých vlivů. Na jaře zůstaly cesty v původní podobě, k jejich úpravě stačilo povrchní „česání“ hráběmi.

S jídlem však přichází chuť a já jsem chtěl fragmentárně zvýšit funkčnost a dekorativnost položením velkých kusů žuly (tloušťka 25 mm) přímo na síto. Naštěstí je poblíž lom, je z čeho vybírat bez přeplácení překupníkům.

I když časem růžová barvažula se blížila k šedé, povlak vypadal reprezentativně i v létě.

Odklízení sněhu v zimní období také není nijak zvlášť zatěžující - povrch promrzne do monolitu a sníh lze odhrnout, aniž by byla narušena celistvost žulové vrstvy.

O pár let později Kolos75 stejným způsobem jsem vydláždil cesty do nové budoucnosti letní kuchyně a postelí a zbylými promítáními jsem mírně aktualizoval starou krytinu, která poněkud ztratila svůj vzhled, ale zcela si zachovala funkčnost. Špinavě šedý odstín opět zrůžověl a je oku lahodící.

Před naplněním dvora musíte pochopit, co chcete jako výsledek získat. Pokud vám rozumím soukromý dům, design přilehlého prostoru se může lišit, můžete vyrobit tvrdou plošinu pro auto (například)

můžete udělat trávník s trávníkem

můžete aranžovat květinové záhony různých tvarů

Nebo můžete vše výše uvedené zkombinovat

Možností je spousta, vše záleží jen na vaší fantazii a schopnostech.

Než začnete zdobit vaši oblast, musíte si načrtnout plán s plánovaným účelem každého pozemku a poté si můžete vybrat vlastní krytinu pro každý pozemek. Pokud vám po stavbě zbylo hodně stavebního odpadu, můžete alpská skluzavka, stavební odpad poskytuje vynikající drenáž a základ pro různé záhony různých rostlin. U rovných ploch je potřeba místo uklidit, srovnat a můžete začít zdobit.

Parkování pro auto lze zajistit různé způsoby. Můžete nainstalovat plastové rošty a vytvořit trávník

můžete skládat různé dlažebních desek

Chcete-li položit dlažební desky, musíte je odstranit horní vrstva půdu, nalijte drcený kámen (můžete použít stavební odpad), poté přidejte vrstvu písku, poté můžete položit dlažební desky pomocí úrovně. Na tuto práci si můžete pozvat specialisty, firem zabývajících se terénními úpravami je poměrně hodně.

Nedoporučuji zakrývat lokalitu asfaltem, v horkých letních dnech se roztaví a jeho součásti, mírně řečeno, nejsou zcela ekologické. Pokud je zapnuto v tomto stádiu Pokud nejste připraveni na takovou globální práci, můžete plochu jednoduše vyrovnat a naplnit pískem nebo štěrkem, což v budoucnu zjednoduší terénní úpravy, nebudete ji muset rozebírat komplexní možnosti krytin, jako je lití betonu nebo pokládání asfaltu.

Fórum / Technologie / Drcený kámen místo betonových cest.

Zeptejte se na našem fóru bez registrace
a rychle obdržíte odpověď a radu od našich specialistů a návštěvníků fóra!
Proč jsme si tím tak jisti? Protože jim za to platíme!

nechci betonové cesty dělat na zahradě a dvoře. Slyšel jsem, že můžete jednoduše naplnit dvůr drceným kamenem, ale neznám technologii. Stačí nalít a tráva vyraší a zanese se. Jak to udělat správně, kdo udělal takové stopy, řekni mi.

Takže v pořadí:
Dokážete si představit, jak je možné chodit po štěrku? To je nereálné... a pokud potřebujete vozit auto nebo děti. Pohybuje se do stran.
Za druhé, přemýšleli jste o tom, jak odstranit listy z takové cesty? No, o písku obecně mlčím.
Pokud nechcete betonové cesty, pokládejte dlaždice, je to hezké, se správnou technologií (polštářem) tráva neroste, vypadá krásně a snadno se čistí.

Aby bylo pohodlné chodit na drcené kamenné cesty, musí být vyrobeny z drceného kamene různých frakcí. Nejprve se drtí a zhutňuje drť frakce 5 - 10 mm. Tloušťka jeho vrstvy je 100 mm. Poté povrch posypou klínem a prosévají.

Postup je celkem jednoduchý. Hlavní věc je vybrat správný materiál. Doporučil bych žulu (i když ne levnou). Vykopejte rýhu libovolně širokou a 15 cm hlubokou (pro zajištění tvaru vložíme podél okrajů hraniční dlaždice, plastovou trávníkovou pásku nebo desky vhodné výšky). Naplňte ho běžným drceným kamenem (zlomek 3-5 cm) o 3-5 cm. Z vrchu je 3-5 cm mokrého písku. Dále zhutněte žulové třísky (nebo je válejte ručním válečkem).

Neměli byste používat pouze drcený kámen, je to materiál pro substrát. Abyste všemu bez vysvětlení porozuměli, musíte stát na místě své ženy, nasadit si podpatky a chodit po tomto povrchu, a abyste nespadli, musíte si vzít pár těžších tašek, abyste se vyrovnali. Můj to dělá a nespadne.

Plně vám fandím, že drť jako cesta na zahradě, mírně řečeno, není nejlepší nejlepší možnost. Navíc promítání a písek nezůstanou na podrážce a nespěchají na dvůr nebo dům. A časem (doslova 3 roky) taková cesta začne zarůstat trávou. Proč pak plýtvat časem a penězi na materiál. Je lepší to udělat jednou, ale spolehlivě a efektivně. A na zahradě v podpatcích a s taškami))))

Faktem je, že moje žena málokdy chodí na vesnici v podpatcích. Rodiče jsou naopak starší a betonové cesty jsou v zimě pokryté ledem. Nechci, aby kvůli tomu spadli. A drť je dobrá, voda prosakuje a nezamrzá. Můžete chodit beze strachu.

Díky za radu. Asi to udělám.

Vážený hoste, zůstaňte!

Mnoho lidí již vydělává peníze pouze komunikací na našem fóru!
Například takto. Nebo takhle.
Nyní můžete začít komunikovat na fóru. Stačí se přihlásit přes VKontakte nebo se zaregistrovat, zabere to jednu minutu.

Ale pokud přes nás procházíte, stále můžete:

Charkov Forum > Charkov > Ekonomické > jak se vypořádat se špínou na dvorku v soukromém sektoru?

Pohled plná verze: jak se vypořádat se špínou na předzahrádce v soukromém sektoru?

tento problém:
dům v soukromém sektoru. ze dvora na asfalt cca 20 metrů.když je venku vlhko, déšť atd. pak je předzahrádka změť hlíny.

jak se s tím vypořádat???

Existuje možnost, jak problém vyřešit „levně a vesele“?
Na asfalt a dlažební desky zatím nejsou prostředky.
Myslím, že možná existuje speciální tráva, která se nevykutálí nebo něco takového...

podělte se o své zkušenosti!!!

Je tam také stará červená cihla. možná si z toho udělat cestu? jak dlouho to bude trvat?

Sbírejte peníze ao penězích a radách

díky za "moudré" rady :D

31.03.2010, 23:44

Proveďte normální drenáž.

1.04.2010, 07:31

natawok, pokud jde o trávu, říká se jí křídlatka, ale dokud vše nezakryje dekou, uplyne více než jeden rok.
Můžete si udělat cestu z cihel, ale podle toho, jakou máte půdu, pokud je to písek, postačí rok nebo dva. Na černozemě do 5-6 let (to je z vlastní zkušenosti). Máme stejný příběh, asfalt je 100 metrů daleko, ale po stranách cesty roste křídlatka, tak po ní jdeme v blátě.

Levné a veselé - 2 desky. Jdete jeden po druhém a druhého položíte dopředu. A tolik cyklů za sebou. :smát se:
Na toto téma.
Rozpočet? Náměstí? Požadovaná kvalita nátěru?
Pokud je cesta 0,5 metru, můžete se domluvit s těmi, kteří prodávají eurofence, o nákupu nestandardních. Tam stojí deska 2x0,5 m asi 20-25 UAH (není vadná, asi 40 UAH)
20 m = 10 desek = 200 -350 UAH + přidání písku
Můžete se jich také zeptat na nevyhovující chodníky.
Ale pokud to myslíte vážně a na dlouho, tak možností je prostě milion.

Nebo možná někdo ví, kde koupit sovětské dlažební desky 40/40 nebo 50/50?

Alexander7777

1.04.2010, 11:28

Ten sovětský se dá sebrat jen na starých sovětských chodnících.:D

fešák =-

1.04.2010, 11:34

Zasypte to stavebním odpadem a zapomeňte.Na straně, kde je závit, udělejte drenážní otvor.
Stavební odpad vozí zdarma sklápěče, dobří!:D

fešák =-

1.04.2010, 11:50

Tak co s tím mají sklápěče?Pokud zákazník nechal na cestě kusy skla a kování.Nebo se pohoršuješ nad tím, že místo jím objednaného stavebního odpadu zdarma nepřivezli žulovou drť 5-20?
Šel k lidem setřít nevinný sklápěč: gee:

„Míšo, kdepak sanitky zasraný letištní štítky?"
Hodnoceno:třída:
Už to neudělám. :smát se:

Henri_Le_Blanc

1.04.2010, 19:26

Pro pěší cestu jsem to udělal pro sebe: Nařezal jsem stromy na prstence (tloušťka prstenu je 5-8 cm) a tak, aby kruhy měly průměr 10 cm nebo více (nejlépe jiný průměr). Vytyčil jsem cestu v kruzích. V Poltavě, na Dikance - tohle se válí už 8 let, nic!

Drcený kámen vždy pomůže. Nebo to můžete udělat levněji - granotsev. Pokud se nasytí vodou, stane se jako beton.
Ohledně drceného kamene souhlasím.
IMHO.

Ohledně drceného kamene souhlasím.
Nevýhodou granotsev je, že se hodně „natahuje za nohama“, to znamená, že prach z něj neustále fouká do domu a špiní vám boty.
IMHO.

Ano, ale 100% vás to zachrání před nečistotami a pokud je na dvoře pití nebo něco jiného, ​​nečistoty ze sít tam zůstanou a nedostanou se do domu.

Henri_Le_Blanc

1.04.2010, 20:13

Shrňme to: nejrozpočtovější varianta?????? .. psaní!

Na všechno zapomeňte a počkejte, až to uschne samo:D

Většina levná varianta- zahrabte pneumatiky napůl a skočte na ně :)

Četl jsem to a vzpomněl jsem si, že na podzim jsem plánoval, až přijde jaro, nařezat na letokruhy břízu pokácenou na podzim vysokou jako pětipatrová budova a vytyčit cesty.

Musím myslet na pneumatiky. je potřeba je nějak krásně nastříhat a naaranžovat...

Henri_Le_Blanc

1.04.2010, 22:33

a zbylou špínu posypte semínky trávy... a věčné štěstí!))

Nuna byla každá 100. celá skořápka, cesta do loterie :)

3.04.2010, 19:10

Proveďte neplánovanou přestavbu domu. Myslím, že deset pytlů stavebního odpadu bude stačit 😀

Nedaleko ve vesnici mám cvičiště, problém byl snadno vyřešen - vykopal jsem (zatloukl) čtyřicet pět nábojů a stojím už 10 let
Nebyly tam protitankové miny? Mají větší plochu.:smích:

Stroj na drcený kámen. Je to levné a dlouho vydrží

Henri_Le_Blanc

5.04.2010, 16:34

obvykle z cihel.

Na mém dvoře jsou už asi 40 let cesty dlážděné červenými cihlami na černou půdu.
nuance: cihla musí být vykopána v jedné rovině s povrchem země (tak, aby se neposunula nebo nerozpadla) a obklopena okrajem ze stejné cihly (aby nebyla cesta znečištěna přilehlou zemí).
cihlu lze položit na pískový polštář nebo jednoduše na černou půdu (písek se snáze urovná; není třeba utrácet další peníze na černou půdu)
něco takového…

Jaký druh kamene? Asi ještě královsky spálené?? Nerozuměl jsem něčemu o "splachování" a nepraská cihla po zimách a deštích??

Nějaké další myšlenky?

Nějaké další myšlenky?

Nebylo toho v nabídce dost?

:laugh: No, bylo toho dost na víc:D;)

Ano, sakra, takoví dobří hoši, na takové silnici se dá proříznout pneumatika dvakrát, případy už byly, tak tyhle požehnání objíždím desátou cestou.

:smich::smich::smich:

Henri_Le_Blanc

21.04.2011, 01:26

TS, jaká je cesta? vyhlásit výsledky) cool)

Existuje nějaký způsob, jak vyplnit cestu z cementové malty o délce 20 m, šířce 50 cm a tloušťce 5 cm?

Drcený kámen místo betonových cest.

Je to drahé?

taková cesta bude muset být zpevněna. Ano, a potřebný cement je 500. Tak kupujte lepší než sporák Eurofence - nestandardní - vytvořte pískový polštář a položte desky vzorem dolů. 10 desek*30 UAH= 300 UAH +100 doprava +50 instalace. 450 UAH Nedávno jsem si takovou cestu udělal sám.

můžete jej naplnit starou břidlicí

Pán prstenů

22.04.2011, 22:29

Pokud chcete nejchladnější variantu - po vybudování silnice zbývá 20 metrů geotextilie (buržoazní, syntetická, super odolná tkanina pro stavbu silnic) - Hustota 200 g\m2. Přišpendlete to k zemi (můžete použít břidlicové hřebíky, můžete použít špendlíky), nahoře můžete použít pískovec, dlaždice, drcený kámen - nemůžete dělat vůbec nic. a chodit na čistém místě - svítit.
Dám to za pivo.
t.O5O-024-55-89

22.04.2011, 23:02

dejte dvě trubky a zvedněte cestu výš, strávíte tím dva dny, ale na 5 let zapomenete na problém

Teď se odřezává asfalt ze silnic...myslím. Můžete se domluvit s řidičem na lahvi a on vám tuhle cestu doveze až domů...a pak to poskládá jako puzzle :)

Ukažte mi někoho, kdo vám přinese 2 láhve za láhev.
🙂

agrotextilie a geotek

25.05.2011, 17:27

Položte geotextilii nebo agrotextilii a zakryjte ji struskou.
Pomohu s geotextilií.

vBulletin® v3.8.7, Copyright 2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.

Ne všechny letní chaty u nás mají dobrý asfaltový vjezd. Ve skutečnosti nevedou normální silnice ani do některých vesnic, natož do oblastí. Tím se dostáváme k otázce – jak si vyrobit vlastní silnici co nejlevněji?

Nejlevnější možnosti

Pokud jste jediní, koho problém se silnicí znepokojuje, a žádný z vašich dacha sousedů vám nechce dělat společnost, pak je logické předpokládat, že budete hledat nejlevnější variantu. I když není tak kvalitní, jak si přejete.

Nejjednodušší přístup je vyrovnat a zhutnit polní cestu. K tomu bude stačit najmout srovnávač, který vyrovná nerovné cesty a odstraní hluboké vyjeté koleje. Pokud je silnice často využívána nadrozměrnými vozidly (obyvatelé chaty), dojde k jejímu zhutnění poměrně rychle.

Jediným problémem tohoto přístupu je, že polní cesta během deště rychle ztrácí sjízdnost, zejména na měkkých půdách, jako je černozem. Ta se jednoduše promění v neprůchodnou bahenní bažinu.

Pro boj s touto okolností existuje druhý přístup - naplnit silnici drceným kamenem nebo štěrkem. Metoda je dražší, protože budete muset koupit určité množství materiálu a zajistit jeho dodání na místo. Na štěrkové podložce se ale dá jezdit za každého počasí.

Nevýhodou této metody je, že drcený kámen se postupně zaboří do země.

Zasypte nečistoty na dvoře drcenými kameny

Za pouhé 2-3 roky zmizí všechny výhody drcené kamenné cesty a postup se bude muset opakovat.

Nejlepší možnost

Když bude mít alespoň pár letních zájemců o vzhled běžné komunikace, můžete uvažovat o výstavbě plnohodnotné asfaltové silnice, byť s využitím zjednodušené technologie. Na materiálech přitom můžete výrazně ušetřit, když místo pokládky nového drahého povrchu vozovky použijete asfaltovou drť. Drť se získává zpracováním povlaku odstraněného při opravách, takže jeho cena není nijak zvlášť vysoká.

Možnosti technologických řešení problému se mohou lišit, ale obecně pokládání asfaltových třísek vypadá takto:

• Určení délky a šířky budoucí komunikace.
• Odstranění vrchní vrstvy zeminy s paralelním urovnáváním. V případě malé polní cesty, po které se nebude pohybovat zemědělská technika, postačí 300 mm.
• Vytvoření pískového a štěrkového polštáře. Vrstva písku by měla být přibližně 150 mm. Zároveň se musí dobře zhutnit, protože se zasypává a prolévá vodou, aby se zhutnil. Nahoře je položena vrstva drceného kamene o tloušťce 50-100 mm. Vhodné je také hutnění drceného kamene.
  V této fázi byste měli zajistit, aby silnice měla mírný sklon, aby mohla voda odtékat. Pokud to není zajištěno, bude se na vozovce hromadit voda, což nepřispívá k trvanlivosti nátěru.
• Už se sype na vrchol trosek asfaltové drobky, který je potřeba srolovat. Nejlepší je samozřejmě válec, ale můžete použít i nespecializovanou těžkou techniku, například nákladní auto.

Získáte tak kompletní, odolnou a celoročně zpevněnou vozovku za velmi příznivou cenu.

Každý zná špínu na svých dvorech nebo v okolí svých domovů. Po deštích se stává, že nemůžete chodit bez bot. Tento problém lze vyřešit různými způsoby.

První metoda je nejrychlejší. Jednoduše umístíte desky z domova na místa, kam pravidelně chodíte. Pokud vám tato metoda nevyhovuje, můžete si udělat úhlednější dřevěný chodník.

K tomu budete potřebovat několik hraněné desky, poskládejte si je tak, jak se vám líbí, a dejte je na „postele“ (lůžka jsou potřeba, aby vám v příštím roce neshnil chodník). Ale pokud chcete zajistit, aby na dvoře nikdy nebyla špína, použijte štěrk. Vykopejte malé díry po celém dvoře, asi dvacet třicet centimetrů. Položte štěrk a máte hotovo.

Voda prosákne štěrkem bez problémů a o nečistotách nebude ani řeč.

Ale při instalaci štěrku se po několika letech objeví další problém: tráva začíná růst. Pokud ji nepotřebujete, použijte speciální tkaninu. Tato tkanina se prodává ve stavebnictví. Nedovolí, aby tráva rostla a skrze ni tráva odumírá.

Ale štěrk není jediný způsob, jak pokrýt váš dvůr. Existují umělé kameny, používají se i jako izolace (vypadají jako malé kousky pemzy). Jsou lehké a dobře propouštějí vodu, mimochodem jsou levné. Tento materiál propustí i trávu, použijte speciální tkaninu.

Pokud vám ale nevyhovuje ani jeden ze způsobů, pak použijte pokládku cihel. Vykopejte díru o šířce cihly. Celý dvůr obložte cihlami, ale po instalaci cihel se objeví další problém, mezery mezi cihlami. Existuje několik způsobů, jak to udělat: můžete nechat vše tak, jak je, můžete použít stavební písek nebo můžete použít cement. Nyní stavební písek nákup není problém. Umístěte písek na malé hromádky po okolí, vezměte koště a rozprostřete jej po celém dvoře.

Otázka ohledně zasypání dvora

Písek ucpe všechny škvíry a bude to vypadat dobře a zbytek jen zamést mimo dvůr. V případě cementu je vše mnohem složitější, ve srovnání s pískem to trvá dlouho. Rozpusťte roztok a opatrně jej nalijte, snažte se dostat do mezery. Odstraňte veškeré zbytky bezprostředně před zaschnutím cementu.

Pomocí těchto metod se navždy zbavíte nečistot na vašem dvoře.

Levné a snadno vyrobitelné cesty ze žulových prosídek se mohou ukázat jako krásný a pohodlný prvek krajinářské úpravy území osobního, popř. Letní chata. Díky svému zjednodušenému designu, stezky pro pěší Z tohoto materiálu je docela možné vyrobit sami, aniž byste se obrátili na specialisty. Žulový drcený kámen má vysoké ukazatele výkonu. Vyznačuje se pevností, trvanlivostí a mrazuvzdorností.

Vlastnosti materiálu

Žulové třísky se získávají z tvrdých hornin mletím odpadu při těžbě přírodní kámen. Kromě toho, že se používá jako dekorativní zásyp na povrch zahradních cest, je široce používán pro:

• příprava betonových směsí pro lití mozaikových podlah;
• výroba vysoce kvalitních asfaltových směsí;
• dokončovací práce štukatérské práce na fasádách a ve vnitřních prostorách;
• při navrhování prvků krajinného designu;
• prášek pro válcované střešní materiály;
• plnění mechanických čisticích filtrů;
• kropení silnic během náledí;
• ve výrobě stavebních materiálů.

V každém případě se na základě vybírá požadovaný podíl žulových shrabků technologické požadavky Výroba. Výrobci vyrábějí štěrk tří frakcí:

1. malé do 2 mm;
2. průměr 2-5 mm;
3. velké 5-10 mm.

Kameny větší než 10 mm se nazývají drcený kámen.

U zahradních cestiček ze žulových sítů by doporučená velikost štěrku neměla přesáhnout 5 mm.

Chůze po větších kamenech v lehkých a měkkých botách nebude pohodlná. Jemné a střední frakce se navíc lépe zhutňují a poskytují téměř rovný a tvrdý povrch zahradních cestiček.

Žulový štěrk neabsorbuje vlhkost, takže je mrazuvzdorný a časem se nehroutí. V důsledku použití přírodní materiály při výrobě je šetrný k životnímu prostředí a není náchylný na změny teplot.

V závislosti na ložisku žuly mohou mít stopy z promítání různé barevné odstíny. Většina levný materiál- šedý, ale pro barevnější provedení můžete na povrch položit barevný kámen červené, vínové, modré, zelené, oranžové nebo jiné barvy.

Potřebné materiály a nástroje

Pro to správné uspořádání Pro zahradní cesty vyrobené ze žulového promítání vlastníma rukama budete potřebovat následující materiály:

1. barevné žulové třídění malých a středních frakcí;
2. levnější šedé stínění pro snížení nákladů;
3. drcený kámen frakce 10-40 mm pro instalaci drenážní vrstvy;
4. geotextilie s hustotou minimálně 120 g/m (izolační netkaný materiál);
5. písek, nejlépe říční písek;
6. materiály pro;
7. cement pro upevnění obrubníků;
8. voda;
9. kolíky pro značení prací a primární zajištění obrubníků v místě jejich instalace.

Z nástrojů nezbytných pro práci budete muset připravit:

1. lopata a bajonet lopata;
2. měřicí páska a šňůra;
3. kbelíky a kolečka na přemisťování materiálů;
4. kladivo a hrábě;
5. auto popř ruční nářadí pro hutnění cest ze žulových shrabků.

Všechny tyto materiály a nástroje jsou volně dostupné ve většině železářství. Je levnější si pěchovací stroj pronajmout než kupovat.

Označení

Značení kolíčky.

Práce na instalaci zahradních cest začíná značením. Je třeba vzít v úvahu, že jejich umístění je ovlivněno nejen celkový design a nejkratší vzdálenosti, ale také svahy lokality, charakter půdy, přítomnost stromů, jejichž rostoucí kořeny mohou časem narušit krásný povlak.

Značení se provádí zaražením kůlů do země a natažením barevné nebo bílé šňůry podél nich. Šířka cest by měla umožnit, aby se dva lidé při setkání oddělili, aniž by opustili krytou plochu.

Výkop a zásyp drenážní vrstvy

Před zasypáním žulových prosypů je nutné připravit podklad cesty, který se skládá z:

• dvě vrstvy geotextilie;
• drenážní vrstva drceného kamene;
• pískový polštář;
• zásyp ze žulových prosypů.

Kromě toho musí být podél okrajů instalována hranice, což může být beton, cihla, dřevo, plast nebo jiné materiály.

Pro instalaci drenáže z drceného kamene, podél vyznačených linií cesty z kamenných prosávek, je nutné odstranit vrchní vrstvu zeminy vykopáním rýhy o hloubce 20-25 cm, její dno vyrovnat a následně obsypat 2-3 cm vrstva písku Geotextilie dobře odvádí vlhkost do půdy a nedovolí plevelu vyrašit. Písek je potřeba k ochraně textilní vrstvy před poškozením ostrými hranami drceného kamene.

Vykopávka.

Vrstva polštáře, okraje a štěrku

Dále přidejte 10-15 cm vrstvu drceného kamene a zhutněte ji. Drenážní vrstva musí být chráněna tenká vrstva písek a překryjte další vrstvou geotextilie. Poté nainstalujte obrubníky, které zabrání rozsypání štěrku do stran a zemině, aby se dostala na povrch cesty.

Obrubníky mohou být vyrobeny z upraveného dřeva, betonu nebo cihel. Hranice zahradních cest jsou zajištěny kůly, cementová malta nebo speciální plastové spojovací prvky.

Schematické znázornění cesty ze žulových prosit.

Na textil položte vrstvu písku o tloušťce 5-7 cm jako podpůrný polštář pro žulové proužky. Podklad ze suché směsi cementu a písku bude odolnější. Tato nosná vrstva musí být dobře zhutněna. Kvalita zhutnění má významný vliv na stabilitu štěrkové vrstvy.

Je třeba nasypat žulový štěrk na písek a rozlít vodu na povrch. Díky vodě se písek a kámen dobře zhutní a zajistí rovnoměrný a hustý povlak. Pro finální vyrovnání použijte žulové síto.

Při použití štěrku šedá Pevnost povrchu dráhy můžete zvýšit tím, že na něj nalijete tekuté cementové mléko. Dobře spojí jednotlivé oblázky a vytvoří monolit, který má vlastnosti podobné betonu.

Montáž plastových okrajů.

Konečně

Technologie výroby cest ze žulových prosypů je jedna z nejjednodušších. I bez stavebních dovedností si je můžete vyrobit sami.

Navíc nemusíte pořizovat obklady, dlažební kostky ani jiné kusy dlažební materiály, a takové cesty vypadají velmi krásně a originálně.

Cestičky mezi zahradními záhony na venkově jsou dost bolavým bodem téměř všech zapálených zahrádkářů, kteří se ještě nerozhodli tento problém. Vzhledem k tomu, že pěstované rostliny vyžadují péči za každého počasí, měla by být vzdálenost řádků vždy v pořádku.

Díky správnému pokrytí cesty lze tento proces, stejně jako sklizeň, provádět za jakýchkoli povětrnostních podmínek. A kromě toho by se správně vybavené chodby neměly stát živnou půdou pro plevel.

Proč je nutné zakrývat cesty?

Důvody pro kvalitní uspořádání Existuje několik cest s jedním nebo druhým krytem. Většina z nich je majitelům pozemků dobře známá, přesto stojí za to je znovu identifikovat.

• Prvním důvodem je, že cesty jsou neustále zarostlé plevelem, který prorůstá do záhonů nebo shazuje semena, která padají na území pěstovaných rostlin. To vše se nakonec změní v nekonečný boj o úrodu.
• Pokud plevel úplně odstraníte, ale poté necháte půdu otevřenou, pak se v deštivém počasí nebude možné přiblížit k záhonům bez gumových holínek, které pak bude trvat dlouho, než se očistí od nalepené mokré půdy. V opačném případě se půda přilepená k botám rozšíří po zbývajících krytých plochách dvora a pak zcela jistě skončí v obytných částech domu.
• Pásy odkryté půdy zcela zbavené plevele navíc přispívají k velmi rychlému odpařování vláhy ze záhonů. Spotřeba vody na zavlažování se proto výrazně zvyšuje.
• Dalším důvodem pro uspořádání cest mezi řadami je získání absolutního maximálního komfortu při práci na zahradě a v důsledku toho výrazné zvýšení produktivity této ušlechtilé práce.
• Zeleninová zahrada s úhledně vyzdobenými cestičkami vypadá vždy estetičtěji než s obyčejným hliněným nebo hustě zarostlým plevelem.

Vše výše uvedené záporné body nijak si nezlepšujte náladu, protože i když máte zeleninu, lesní plody nebo bylinky „po ruce“, je docela obtížné je sbírat ze zahrady jak za deště, tak ještě dlouho po něm. Proto budete muset počkat, až půda vyschne a nebude kluzká a lepkavá.

Jedním slovem, kvalitní cesty mezi postelemi by měly být cílem každého sebeúctyhodného zahradníka.

Kritéria pro výběr pokrytí pro cesty mezi postelemi

Chcete-li zjistit, která možnost pokrytí zahradní cesty bude optimální, musíte nejprve pochopit, jaká kritéria musí splňovat. „Nerozlišující“ používání všeho, co vám přijde pod ruku, může vést k tomu, že materiál cest vážně poškodí úrodu.

Povlak musí tedy splňovat následující požadavky:

• Použitý materiál je šetrný k životnímu prostředí, nemůže poškodit rostliny ani půdu po celou dobu provozu.
• Nátěr - UV odolný a nepropustný sluneční světlo.
• Materiál se nebojí vlhkosti a je voděodolný;
• Vzhledem k tomu, že cesty lze použít i na podzim, „čekající“ na dozrávání pozdních plodin, je zapotřebí materiál, který se nebojí teplotních změn, a to ani do záporných hodnot.
• Materiál ideálně umožňuje průchod vzduchu, to znamená, že je „prodyšný.“;
• Nátěr je pevný a odolný, nepodléhá hnilobě ani jinému biologickému nebo chemickému rozkladu.

Abychom čtenářům usnadnili výběr způsobu vytváření cest v zahradě, níže budou zváženy možnosti jejich uspořádání.

Vlastnosti uspořádání cest mezi postelemi

Při výběru metody pro návrh rozteče řádků byste je neměli zcela ztotožňovat s cestami, které jsou položeny napříč místem pro neustálý pohyb, protože mají mírně odlišný konstrukční návrh. Zahradní cesty jsou upraveny jako trvalý prvek vykreslovat, ale řádkování může někdy změnit své umístění.

Někteří majitelé na místní oblasti uspořádat stálá lůžka, jako květinové záhony, pokládání betonových nebo dlážděných cest kolem nich. Tato možnost však není zcela racionální, protože půda v lůžkách se postupně vyčerpává, ai když je aktivně obohacena různými hnojivy, bude nutné ji pravidelně měnit, odstraňovat starou vrstvu a plnit ji čerstvou půdou. Pokud je rozteč řádků vyplněna betonem, nelze tuto plochu dále používat jako zahradní záhon. Kromě toho beton neumožňuje půdě normálně dýchat a odpařovat přebytečnou vlhkost, což může negativně ovlivnit pěstované rostliny, rostoucí v záhonech vedle takové krytiny.

Horliví zahrádkáři, kteří se starají o každý kousek půdy na svých akrech, proto dávají přednost cestičkám, které lze v případě potřeby přemístit jinam, například je prohodit se záhony při výsadbě zeleninové zahrádky příští rok na jaře.

S přihlédnutím k těmto podmínkám lze předpokládat, že pro zahradu bude vhodný hotový krycí materiál, který splňuje všechna výše uvedená kritéria, nebo promyšlené schéma uspořádání takové rozteče řádků, díky kterému budou splněny. cesty.

Princip uspořádání průchodů mezi postelemi je poměrně jednoduchý. Lze jej rozdělit do několika po sobě jdoucích fází:

• Prvním krokem je pečlivé odstranění plevele a jeho kořenů z povrchu řádku.
• Dále se vyčištěná plocha zhutní a vyrovná.

• Poté se na cestu položí materiál, který sluneční paprsky nepropustí nebo alespoň částečně blokuje.
• Na tuto krytinu lze položit jeden ze sypkých materiálů, desku, roli nebo jiný konstrukční nebo dostupný materiál.

Tuto „lehkou“ verzi stezky lze vždy snadno demontovat a přesunout do jiné části zahrady.

Materiály pro vytváření cest mezi lůžky

Nyní musíme zvážit materiály použité k vytvoření cest mezi řadami postelí.

Substráty pro nátěry

Jako vrstvu, která pokryje půdu před slunečním zářením, lze vybrat několik vrstev. různé materiály- jedná se o geotextilii určité tloušťky, černá polyethylenový film, střešní lepenka, stejně jako listy lepenky nebo dokonce staré noviny, položené v několika vrstvách.

Ceny za geotextilie

geotextilie

• Geotextilie je nejlepší možnost, protože je určen speciálně pro pokládání na zem pod hlavní vrchní kryt a má všechny vlastnosti potřebné pro tuto funkci.
• Polyethylenová fólie se používá častěji, protože má více dostupná cena. Ale tento materiál se stále vyznačuje řadou nevýhod. Za prvé, fólie nepropouští vodu, a to bude třeba vzít v úvahu při vytváření cesty, aby se voda nezdržovala na jejím povrchu. Za druhé, fólie není „prodyšný“ materiál, což znamená, že vlhkost nahromaděná pod ní se nebude normálně odpařovat, což může vést k vytvoření kolonií plísní pod ní, které mohou vážně poškodit plodinu.

• Ruberoid lze použít i na podlahy pod obklady chodníků, ale má stejné nevýhody jako plastová fólie. Ale ve srovnání s ním je jeho odolnost vyšší, má větší hustotu a tloušťku a lépe snáší mechanické zatížení. Je pravda, že je také mnohem dražší než polyethylen.

• Povlečení z papíru nebo lepenky Dokonale sedne podle všech výše uvedených kritérií, ale má samozřejmě krátkou životnost a bude se muset několikrát za sezónu vyměnit, zvláště pokud se léto ukáže jako deštivé. Mimochodem, odborníci zvláště nedoporučují nechat se unést novinovými vrstvami, protože tiskařský inkoust nelze nazvat ekologickým.

Co je geotextilie?

Mnoho majitelů venkovských pozemků tento název pravděpodobně ani nezná, o výhodách samotného materiálu nemluvě. Tuto mezeru pomůže zaplnit speciální článek na našem portálu – řekne vám to podrobně.

Krytí cesty

Na podklad lze jako ochrannou vrstvu pokládat sypké stavební materiály, jako jsou hobliny, písek a jemná drť. Praktikuje se pokládání kamene popř betonové dlaždice, který však není trvale instalován, to znamená, že švy nejsou utěsněny betonovou maltou, ale jednoduše pokryty pískem. Kromě toho se pro aranžování cest vyrábí speciální plastové a pryžové desky rolovací krytiny z gumových drobků. V hotové výrobky vše dodrženo nezbytné požadavky pro použití ve venkovních podmínkách.

• Písek , nasypaný na substrát, dokonale chrání cestu před vyklíčením plevelů, nezadržuje vodu na povrchu a umožňuje půdě volně „dýchat“. Tento materiál má dvě nevýhody. Prvním je jeho výrazná zatékavost, zejména v suchém stavu, proto se doporučuje pokládat jej do prostoru uzavřeného ze všech stran stěnami. A druhá je, že se lepí na boty a bosé nohy, což znamená, že písek se roznese po celém dvoře a určitě se dostane do domu. Proto se písek jako nezávislý povrch cesty používá jen zřídka. Častěji se používá jako vyrovnávací a nárazy tlumící podestýlka pod pokládku kamene nebo dlaždic a také se používá k vyplnění spár mezi těmito výrobky. Vrstva písku pod zdivem bývá minimálně 50 mm.

• Dřevěné hobliny, piliny nebo malé dřevěné štěpky také se dobře hodí pro plnění řádků. Umožňují dokonalý průchod vzduchu a vody, takže cesty jsou vždy suché a pohodlné pro chůzi. Navíc shnilé přírodní dřevo V průběhu let používání může dobře sloužit jako hnojivo. Mezi nevýhody takového zásypu patří skutečnost, že bude muset být postaven dřevěné krabice aby byl na jednom místě a nebyl nijak zvlášť rozfoukán stoupajícím větrem. Nejlepší podestýlka je pro ni geotextilie, která je zároveň vodopropustná a dostatečně pevná na to, aby ji bylo možné v případě potřeby srolovat spolu s hoblinami a přemístit na jinou část zahrady.

• Drcený kámen popř kamenné třísky lze nazvat nejlepší volbou ze sypkých materiálů, protože tyto materiály jsou odolné, propouštějí vodu a vzduch, nelepí se na boty a nejsou rozfoukány větrem. Takto navržené cesty vypadají upraveně a vždy čistě. Aby se však drť nemíchala s půdou pod ní, je nutné pevný základ, u kterých se doporučuje používat geotextilie o tloušťce minimálně 2,5÷3 mm s vysokou hustotou, jinak mohou ostré hrany kamene poškodit podestýlku. Pod drobky můžete položit i silnou lepenku, ale není zaručeno, že se papír nerozmočí dešťovou vodou a kámen nespadne do země.

• Zakrytí víčky z plastové lahve- Toto je další možnost pro uspořádání postelí s roztečí řad. Takový „koberec“ může být odnímatelný, tedy přenosný, nebo může být instalován natrvalo. V druhém případě jsou kryty instalovány ve vrstvě nevytvrzené betonová malta, nalité na cestu, Tuto část zahrady však již nelze použít jako zahradní záhon. Dalo by se říci, že „mobilní“ verze krytu vyrobeného z víček nebude stát prakticky nic, ale jeho výroba bude vyžadovat spoustu času, protože všechny připravené prvky musí být spojeny silným vlascem nebo odolnou nití, která je odolný vůči vlhkosti, ultrafialovému záření a teplotním změnám. Navíc pro připojení je třeba v každém z krytů udělat čtyři otvory - obvykle se taví pomocí nahřátého šídla.

Víčka lze kombinovat a vytvořit tak konkrétní design nebo vzor - pro tento účel se speciálně vyberou díly požadované barvy a z nich se vyrobí ornament podle náčrtu. Pokud tam není žádný umělecký pruh, pak vám nic nebrání je chaoticky spojovat dohromady - výsledkem bude také velmi zábavný obrázek. Víčka by neměla být pevně přitažena k sobě, ale neměla by ani volně viset. Pokud jsou upevněny relativně volně, lze výsledný „koberec“ snadno srolovat a přesunout na jiné místo.

Tato krytina je položena na podklad z geotextilie, který zabrání klíčení plevele a kryty vytvoří navenek zajímavou a pohodlnou cestu. Nutno podotknout, že po takovém povrchu je příjemné chodit naboso, takže někteří řemeslníci z potahů vyrábějí masážní podložky na nohy. Pokud se vám tato myšlenka uspořádání cest líbí, musíte bez prodlení začít sbírat kryty, protože jich budete potřebovat velmi velké množství.

• Kámen nebo beton dělá cesty pevnými a tuhými a na takovém povrchu se bude pohodlně chodit. Ale pokud se k jejich položení použije cement, pak tato oblast nemůže být v budoucnu použita pro výsadbu. Pokud tedy chcete vyložit cesty jakýmkoliv podobným obkladem, měli byste pod ně na podkladu vytvořit podestýlku z písku a vyplnit jím švy. V tomto případě voda z povrchu snadno stéká do země a pokud je nutné přesunout cestu na jiné místo, lze dlaždice z takového základu snadno demontovat.

Ceny za dlažební desky

dlažebních desek

Velmi dobré rozhodnutí pro každou zahradu nebo zeleninovou zahrádku - gumové dlaždice "RESIPLIT-20"

• Gumové dlaždice se také často používá k pokrytí cest mezi postelemi. Lze jej pokládat na dobře zhutněnou a urovnanou půdu i bez podložky. Dlaždice se snadno instalují a demontují, jsou odolné a budou sloužit jako cesta po mnoho let. Výrobci na něj tedy poskytují záruku na provoz v souladu s doporučeními po dobu 10–20 let. Rozsah přípustných teplot je velmi široký - pohybuje se od -40 do +90 stupňů, takže materiál není třeba ani na zimu demontovat.

Gumový povlak na dlaždice se používá nejen pro zahradní cesty - je určen pro úpravu automobilových ploch, podlah v garážích a průmyslových dílnách a na základě těchto faktorů můžeme vyvodit závěr o tom, jak odolný a spolehlivý materiál je. Dlaždice neklouže, protože na jejím povrchu je reliéfní vzor. Je vyroben z ekologicky šetrných surovin, takže nevypouští škodlivé látky a neovlivní negativně kvalitu zeleniny. Guma navíc nepropouští světlo k zemi, takže na cestě nebude růst plevel. Pryžové dlaždice však nepropouštějí vlhkost, proto je třeba je pokládat tak, aby voda stékala z povrchu do stran. Standardní velikosti dlaždice zobrazené jako příklad na obrázku výše jsou 550x550 mm, tloušťka se může lišit, ale je nejlepší zvolit možnosti o tloušťce alespoň 20 mm. Gumové dlaždice Obvykle jsou vybaveny zámkovými spoji, což je velmi výhodné - po instalaci, ani při zatížení, se povlak nerozšíří.

• válcované, modulární krytina, stejně jako dlaždice z pryžové drti – všechny tyto produkty mají přibližně podobné vlastnosti a jsou určeny speciálně pro navrhování zahradních a zahradních cestiček, ale i různých ploch, včetně automobilových. Tento materiál je vyroben z drceného a lisovaného různé tvary guma. Díky této výrobní technologii se pryžový povlak stává voděodolným a prodyšným, a proto nevytváří pro půdu „skleníkový efekt“. Materiál nepropouští sluneční světlo, takže na cestě nebude růst plevel. Takové dlaždice nekloužou, mají totiž výrazně drsný povrch a díky tomu jsou jimi dlážděné cesty zcela bezpečné pro použití za každého počasí. Potah z gumové drtě je nenáročný na údržbu, protože jej lze snadno omýt vodou z hadice a tento proces lze provést ihned při zalévání záhonů.

Materiál je odolný proti opotřebení a teplotním změnám, takže ho není třeba na zimu ze zahrady odnášet. Nátěr nepodléhá mechanickému poškození a hnilobě. Jedním slovem – naprosté výhody!

Montáž roletových a dlaždicových krytin je velmi jednoduchá - pokládají se na dobře urovnaný povrch půdy, zbavené kořenů plevele a zhutněny, bez použití substrátu. Pod vlivem teplotních změn, od negativních až po extrémně vysoké, které se mohou vyskytovat na povrchu půdy, povlak nezměkne ani nevysychá.

Rolovací krytiny se vyrábí v šířkách 500 a délkách 3500 mm. Jeho tloušťka se může lišit, ale pro uspořádání cest stačí 10 mm.

Pryžové dlaždice mohou mít různé konfigurace, ale vždy do sebe dokonale zapadají a vytvářejí odolný povlak díky do sebe zapadajícím spojům.

Jakýkoli povlak vyrobený touto technologií je nejen praktický, ale také velmi estetický. Cestičky vyrobené z tohoto materiálu vypadají elegantně a jsou velmi příjemné na chůzi.

Jedinou nevýhodou jakéhokoli pogumování s drobky je jeho poměrně vysoká cena.

• Plastové děrované dlaždice na zahradní cesty jsou další velmi dobrá volba návrh rozteče řádků. Krytina těchto modulů se snadno montuje a demontuje a lze ji pokládat na nezaplevelenou a zhutněnou půdu nebo na propustný podklad. Plastové desky lze použít vícekrát, a to nejen k pokrytí cest, ale také k úpravě hřišť nebo míst na piknik.

Odolnost proti opotřebení tohoto povlaku je zajištěna primárním polypropylenem použitým k jeho výrobě. Je bez zápachu a nevypouští životní prostředíškodlivé látky, takže materiál lze bezpečně nazvat šetrným k životnímu prostředí. Další možností výroby je také zcela bezpečný polyvinylchlorid (PVC).

Ceny forem na výrobu dlaždic

forma na výrobu dlaždic

Desky mají zvýšenou odolnost proti nárazu a lze je používat v rozsahu teplot od -30 do +50 stupňů.

Moduly jsou vzájemně spojeny pomocí speciálních svorek, které jsou součástí dodávky.

Výhodou všech hotových krytin, rolových i stavebnicových, je jejich jednoduchá a rychlá montáž a demontáž, což je důležité zejména v případě, že je nutné vybavit stavbu, která se používá pouze v letní období. V nepřítomnosti majitelů mohou stránky navštívit nešťastníci a mohou si tak říkajíc zapůjčit krytí pro vlastní potřebu. Proto je v zimním období nejlepší moduly nebo rohože z cest sesbírat, umýt, vysušit a odložit v prostorách přístavků.

Přitom v oblastech s trvalý pobyt rozteč řádků je ponechána celoročně zakrytá, protože materiál je navržen pro použití při nízkých i vysokých teplotách.

Kompostové cesty

Nelze nezmínit kompostové cesty mezi řádky, které upravují zkušení zahradníci. Je zde dokonce trojí výhoda:

• Vyrábí se přírodní hnojivo pro zahradní záhony;
• Cesty jsou opatřeny nátěrem, po kterém se dá chodit bez ušpinění bot.
• Řeší se problém recyklace rostlinného odpadu, který lze umístit do kompostu v libovolném množství.

Práce na uspořádání takových cest je poměrně náročná na práci, protože vyžaduje fyzickou námahu. Zahrádkářům však není cizí ani rytí záhonů. Opatření k vytvoření kompostových řádků se tedy provádějí v následujícím pořadí:

• Prvním krokem je označení území - to určuje umístění samotných záhonů a cest mezi nimi. Značení se provádí pomocí dřevěných kolíků nebo obyčejných větví, které lze zapíchnout do země. Tento proces pomůže, aby byly postele a cesty hladké a čisté.
• Další fází je vyhrabání zeminy – nejprve v záhonu, pak na cestě. Navíc cesta není jen rozkopaná, ale prohloubená o 300÷400 mm, a úrodná půda, vybraný ze vzniklého příkopu, se vrhne na
• Dále se mezi řádky umístí suroviny pro budoucí kompost. Nejprve, pokud tam nějaký je, se na zem hodí hnůj nebo slepičí trus – to jistě přiláká žížaly, což urychlí zpracování rostlinného odpadu. Na hnůj se pokládají nepříliš silné větve nebo stébla kukuřice – tato vrstva vytvoří vzduchové dutiny, které jsou nezbytné pro normální fungování pracovních bakterií. Další vrstvou je tráva, kapustové listy a spadané listí ze stromů, stejně jako odpad z čištění zeleniny, který lze pravidelně přidávat do kompostovacích příkopů. Měly by být naplněny téměř po vrch.

• Poté se doporučuje celý obsah kompostovacích rýh zalít vodou a poté speciálním přípravkem obsahujícím živé, ale dočasně „spící“ bakterie. Tento produkt se ředí v kbelíku teplá voda, pro aktivaci bakterií do ní přidejte trochu cukru, poté roztok nechte 30-40 minut stát na slunci. Dále se roztok nalije do konve a z ní se zalévají kompostovací příkopy. Některé léky mohou být připraveny jinak – návod k tomu je vždy součástí balení.
• Zpracováno bioaktivní látky vyplněné příkopy jsou pokryty geotextilií. Pokud se na jaře pokládají kompostové řádky, pak se na geotextilii položí role nebo modulární krytina, po které se dá chodit. Pokud se tento proces provádí na podzim, pak se na krycí materiál jednoduše položí kameny, které přitlačí plátno a nedovolí větru, aby ho posunul na stranu.

Řádky kompostu je nejlepší uspořádat na podzim, kdy je hodně rostlinného materiálu. V zimě geotextilii pokryje sníh a uvnitř příkopu bude teplo a vlhko, což je velmi důležité pro kvalitní fungování vytvořeného bioprostředí, které podzim-zimní období udělá většinu své „práce“.

Příští podzim, až bude kompost hotový, lze záhony a rozteče řádků prohodit a na místě bývalých záhonů vytvořit kompostovací cesty. Takto se postupně pohnojí celá zahrada.

Ceny plastových dlaždic na zahradní cesty

plastové dlaždice pro zahradní cesty

Kompost je snad nejlepší hnojivo pro zahradu!

A co je nejdůležitější, že to zvládnete správné množství prakticky zdarma, jen tím, že vynaložíte určité úsilí a vytvoříte pro to potřebné podmínky. A jednou z podmínek je dobře vybavená, jejíž rozmanitost provedení a způsoby jejich instalace jsou podrobně popsány ve zvláštním článku na našem portálu.

Pojďme si to shrnout. Je zřejmé, že pokud si přejete a máte čas, cesty mezi postelemi lze vytvořit nezávisle, aniž byste se museli uchýlit vnější pomoc. Navíc, jako poslední možnost, pro tento účel můžete použít improvizované materiály, které lze vždy nalézt na webu. Kromě běžných cestiček by bylo nejpraktičtější udělat kompostové cesty – můžete tak výrazně ušetřit za hnojiva a získat kvalitní ekologický kompost bez chemických přísad. V tomto případě cesty nejen vytvoří pohodlí při práci na zahradě, ale také vám pomohou získat bohatou úrodu.

Video: Tipy pro vytváření kompostových cest mezi záhony