Si të zgjeroni kompaninë tuaj të kamionëve. Organizimi i transportit të mallrave - plani i prodhimit. Llojet e taksimit për transportuesit e ngarkesave

Transporti i ngarkesave është një lloj aktiviteti mjaft premtues. Njerëzit që jetojnë në fshatra, qytete të mëdha dhe të vogla përdorin shërbimet e kompanive të transportit ose individëve për të transportuar sende dhe mallra në vende të ndryshme.

Për momentin, transporti i mallrave është shumë i kërkuar në vendin tonë, ndaj numri i kompanive që ofrojnë shërbimet e tyre në këtë fushë po rritet çdo ditë. Nëse dëshironi të futeni në këtë biznes, duhet të zëni vendin tuaj dhe të përpiqeni ta organizoni punën në atë mënyrë që të gjenerojë të ardhura, për të krijuar kushte rrënjësisht të ndryshme nga kushtet e firmave konkurruese.

Transport mallrash: biznes nga e para

Kjo është një çështje mjaft e mundimshme dhe e kushtueshme. Për të filluar punën, do t'ju duhet të blini automjetin tuaj. Nëse jeni të kufizuar në fonde, atëherë një makinë si Gazela ose diçka e tillë është mjaft e përshtatshme për rastin e parë.

Cila është puna? Në fazën e parë, me klientin lidhet një marrëveshje me shkrim. Hapi tjetër është paketimi i mallrave dhe sendeve. Dorëzimi në kohë ka rol të madh në këtë çështje: nëse humbisni afatet e dorëzimit qoftë edhe një herë, reputacioni i kompanisë do të vuajë dhe atëherë do t'ju duhet të fitoni përsëri një emër të mirë për kompaninë. Shpaketimi dhe vendosja e gjërave në vend - kjo punë kryhet me marrëveshje shtesë me klientin.

Si të hapni një kompani transporti mallrash në mënyrë që biznesi të sjellë përfitime reale? Transporti kryhet shpesh nga të gjithë ata që nuk dinë çfarë të bëjnë me veten e tyre. Ata vendosin dispeçerin në telefon, marrin porosi, por nuk nxitojnë t'i përmbushin ato. Kostoja e punës shumë shpesh nuk përkon me atë të përcaktuar në marrëveshje, kështu që njerëzit janë të pakënaqur me punën e "firmave" të tilla. Shuma përfundimtare ndonjëherë shpallet vetëm kur gjërat tashmë janë shkarkuar dhe klienti duhet të paguajë shumat e shpallura. Për të shmangur gabime të tilla, duhet të organizoni punën tuaj me ndershmëri ndaj klientit. Vetëm atëherë njerëzit do të përdorin shërbimet e zyrës suaj dhe kjo do të gjenerojë të ardhura të mira.

Rëndësia e këtij lloj biznesi

Rëndësia e transportit të mallrave në bota moderne vështirë të mbivlerësohet. Shërbimet e transportit janë gjithnjë e më shumë kërkesa çdo vit.

Deri vonë, klienti duhej të priste ngarkesën e tij për disa javë, apo edhe muaj. Tani situata ka ndryshuar rrënjësisht. Njerëzit filluan ta vlerësojnë më shumë kohën e tyre. Prandaj, ne përpiqemi të dorëzojmë bagazhet sa më shpejt të jetë e mundur. Pavarësisht nga qëllimi i dorëzimit, rëndësia e transportit po rritet me një ritëm të shpejtë.

Është e vështirë edhe të imagjinohet se çfarë do të ndodhë nëse tregu i mallrave pushon së funksionuari për ndonjë arsye. Jeta do të ndalet, veçanërisht në qytetet e mëdha. Mallrat esenciale dhe produktet ushqimore nuk do të dorëzohen dhe ilaçet do të zhduken nga farmacitë. Kjo listë mund të vazhdojë pafundësisht. Prandaj, rëndësia e transportit të mallrave në botën moderne nuk mund të nënvlerësohet.

Qëllimet bazë

Organizimi kompetent i transportit me automjete të llojeve të ndryshme.
Dorëzimi i ngarkesave tregtare.
Zyra, apartament, vend, industriale lëviz.
Transport mallrash me përmasa të mëdha.
Sigurimi i personelit të trajnuar për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit.
Ofrimi i shërbimeve për ruajtjen e detyruar të mallrave.

Gjëja më e rëndësishme është të keni këmbëngulje dhe të përpiqeni të arrini qëllimet tuaja. Besimi në veten dhe aftësitë tuaja nuk është gjithashtu në vendin e fundit.

Regjistrimi i kompanisë dhe taksat

Për të hapur një kompani transporti mallrash, ju duhet. Nëse planifikoni të merreni me transport me tonazh të vogël, flota juaj do të ketë disa automjete të vogla të tipit Gazelle dhe stafi juaj do të ketë një numër të vogël punonjësish, atëherë në këtë rast mundeni.

Do t'ju duhet të paguani një tarifë shtetërore dhe të mbledhni një paketë dokumentesh të nevojshme. Një listë e tyre do t'ju jepet në zyra e taksave. Pastaj një aplikim në formatin e duhur dorëzohet këtu. Ai duhet të përmbajë të dhënat e pasaportës suaj, numrin e telefonit ku punonjësit mund t'ju kontaktojnë nëse është e nevojshme shërbimi tatimor, Dhe . Të gjitha këto manipulime mund të kryhen nga ju personalisht ose përmes një personi të besuar.

Çdo transportues i regjistruar duhet të paguajë taksat në thesarin e shtetit në kohë. Në mënyrë që tatimi të jetë optimal, duhet të merren parasysh faktorët e mëposhtëm:

shkalla e kompanisë së ardhshme;
llojet e transportit.

Ne shitje.

Makinat e kafesë si një mënyrë e thjeshtë për të fituar para. në lidhje me veçoritë e shitjes.

Llojet e taksimit për transportuesit e ngarkesave

. Ky është opsioni më i pranueshëm. Do të thotë si vijon: ju mund të paguani 6% të të ardhurave totale të kompanisë ose 15% të të ardhurave minus shpenzimet.
Sistemi i përgjithshëm. Ky nuk është alternativa më e mirë për bizneset e vogla. Në këtë rast, ju duhet të paguani të gjitha taksat. Në rastin tuaj, kjo do të jetë një rrugë e drejtpërdrejtë drejt rrënimit.
. Mund të aplikohet vetëm nëse flota juaj nuk ka më shumë se 20 makina. Nëse nuk mund të zgjidhni një sistem tatimor për veten tuaj, atëherë autoritetet rajonale do ta transferojnë automatikisht kompaninë tuaj në një taksë të vetme.

Për të fituar para të mira, bëni çdo përpjekje për të kaluar në një taksë të vetme. Mos harroni të paguani plotësisht shtetin, dhe më e rëndësishmja, në kohë. Ka edhe Fondi i pensionit, të cilit do t'ju duhet të paguani edhe zbritje. Shumat e kontributeve në fondin pensional shpesh ndryshojnë, ndaj është e nevojshme që vazhdimisht të sqarohen shifrat që transferohen nga llogaritë e kompanisë suaj.

Ku dhe si të hapni një kompani transporti?

Zgjedhja e një dhome

Ju nuk mund të bëni pa një hapësirë zyre në të cilën do të vendoset shërbimi i dërgimit.

Lokalet mund te jepen me qera. Zgjedhja e vendndodhjes së saj duhet të merret shumë seriozisht. Kursimi i parave duke punuar nga shtëpia nuk do të arrijë rezultate të mira. Niveli "shtëpi" i punës nuk do të sjellë shumë të ardhura. Nëse nuk keni fonde për të marrë me qira ambientet tuaja, mund të merrni me qira një zyrë në një qendër telefonike. Kjo do të kërkojë më pak investime në para. Shërbimi i dërgimit mund të vendoset në 20 metra katrorë. metra.

Zyra duhet të ngrihet. Dispeçerët duhet të kenë në dispozicion kompjuterë ose laptopë. Disponueshmëria e printerit dhe skanerit - kusht i nevojshëm. Pa një telefon fiks, puna nuk do të kryhet në nivelin e duhur. Të kesh dy linja telefonike është një avantazh i madh për kompaninë. telefonat celularë punonjësit do të përfshihen jo më pak. Këshillohet të blini një telekomandë për biseda midis shoferëve dhe dispeçerit - është i përshtatshëm dhe i lirë.

Rekrutimi

Një kompani që planifikon të angazhohet në transportin e mallrave duhet të ketë dispeçer në staf - të paktën 2 persona. Cilësia e tyre kryesore duhet të jetë diksioni i mirë, memoria e shkëlqyer, aftësitë e komunikimit dhe aftësia për të menduar logjikisht.

Një menaxher i mirë do të ndihmojë në organizimin e duhur të punës së ndërmarrjes. Një kontabilist kompetent do të mbajë të gjithë dokumentacionin e kompanisë dhe do të ketë shumë prej tyre.

Një parakusht për punë e suksesshme- reklama efektive. Prandaj, një menaxher reklamimi gjithashtu do të jetë i dobishëm.

Blerja e makinave

Biznesi në këtë fushë fillon me blerjen e një makine. Kur zgjidhni makina, duhet të kuptoni qartë vetë se cilat synime i vendosni vetes dhe çfarë mjetesh keni. Makinat e huaja të përdorura janë më të besueshme se makinat vendase dhe janë më të përshtatshme për t'u përdorur. Por makinat ruse janë shumë më të lira për t'u riparuar. Në të njëjtën kohë, makinat e importuara prishen më rrallë.

Cila makinë të blini varet nga ju. Gazelat shpesh blihen për transport mallrash brenda qytetit. Falë manovrimit të tyre, ata përballen mirë me detyrat e caktuara në zonat urbane. Gazelat janë efikase në karburant dhe nuk janë të kushtueshme për t'u mirëmbajtur.

Nëse planifikoni të transportoni produkte, automjetet me anim janë të përshtatshme për këtë qëllim. Për vëllime të mëdha ngarkesash, automjetet me rimorkio shtesë janë të përshtatshme - në këtë rast, kapaciteti mbajtës do të rritet në 24 tonë. Për produktet që prishen duhet të blini frigoriferë të veçantë ose furgona izotermale. Për transportin e mobiljeve ose lëvizjeve të zyrës, makina Zil-Bychok e prodhuar nga Rusia është e domosdoshme. Kjo makinë do të shkojë atje ku një kamion i madh nuk mund të shkojë.

Çfarë makine duhet të blej për të zhvilluar biznesin tim të transportit të mallrave? Kjo pyetje është individuale. Një pikë ia vlen të kujtohet me siguri - për të ofruar shërbime cilësore për popullatën, është e nevojshme të keni një flotë të përshtatshme makinash.

Shërbime transporti rrugor për transport mallrash

Është shumë e rëndësishme nëse mund të organizoni punën e një kompanie që do t'u ofrojë klientëve një gamë të plotë shërbimesh. Do të jetë mirë nëse klientit i siguroni jo vetëm një automjet të përshtatshëm, por edhe ngarkues.

Kompanitë e specializuara në këtë fushë ofrojnë shërbimet e mëposhtme:

sigurimi i ngarkesave;
shërbime për zhdoganimin e dokumenteve;
lëvizja e zyrës, shtëpisë së vendit, apartamentit;
transportimi i ngarkesave të mëdha dhe të rënda;
transportimi i gjërave të rrezikshme dhe veçanërisht të vlefshme.

Në mënyrë që cilësia e shërbimeve të jetë në nivel të lartë, duhet t'i përmbaheni sa vijon rregullat:

zhvilloni një rrugë të qartë;
llogarit koston e të gjithë procedurës;
përgatit dokumentacionin e nevojshëm;
të kryejë monitorim të vazhdueshëm të lëvizjes së ngarkesave përgjatë gjithë rrugës.

Plani i marketingut për zhvillimin e kompanisë

Para se të filloni përgatitjen e dokumenteve për fillimin e biznesit tuaj, duhet të keni një të zhvilluar mirë plan marketingu. Çfarë përfshin kjo?

Kryerja e një fushate reklamuese aktive që do të nxjerrë në pah plotësisht shërbimet e ofruara nga kompania juaj. Në këtë rast, është e nevojshme të tërhiqen mediat lokale, të dizajnohen dhe shpërndahen sa më shumë kartat e biznesit të kompanisë.
Në të ardhmen e afërt, përpiquni të tërheqni sa më shumë klientë dhe të interesoni klientët e rregullt me oferta të favorshme dhe zbritje bonus.
Një strategji e zhvilluar qartë e zhvillimit të ndërmarrjes, e cila do të përshkruajë masat efektive për promovimin dhe zhvillimin e biznesit.

Një strategji marketingu e zhvilluar mirë dhe veprimet e duhura taktike do ta çojnë kompaninë tuaj në një pozitë udhëheqëse midis kompanive të ngjashme në rajon.

Hulumtimi i marketingut është i nevojshëm përpara se të hartohet një plan biznesi i detajuar për transportin e mallrave. Këto të dhëna do të jenë bazë për funksionimin dhe zhvillimin e suksesshëm të ndërmarrjes.

Pyetje financiare: a është e dobishme të angazhoheni në transportin e mallrave?

Ju duhet të kuptoni se përgatitja e një raporti të detajuar financiar për të krijuar një kompani kamionësh është joreale. Për të marrë shifra specifike, ju nevojiten të dhëna të sakta për gjendjen e ndërmarrjes së ardhshme. Një fotografi e përafërt do të duket si kjo:

"Gazelle" do të sjellë rreth 10 mijë rubla fitimi neto;
"Zil - Bychok" - 20 mijë rubla;
një makinë me një kapacitet mbajtës 5 tonë do të japë një fitim deri në 25 mijë;
kamion - 100 mijë rubla.

Këto shifra pasqyrojnë tablonë e një sipërmarrjeje që paguan rregullisht taksa dhe paga për punonjësit.

Nëse planifikoni të filloni një biznes duke blerë 2 makina, do të keni këto shpenzime:

kostot për blerjen e makinave - 900 mijë–1 milion rubla;
riparimet e makinerive dhe kostot e karburantit dhe lubrifikantit - 40-45 mijë rubla;
marrja me qira e lokaleve - 10 mijë rubla;
kuti - 10 mijë rubla;
paga për punonjësit - 40 mijë rubla;
reklamimi - 15 mijë rubla;
shpenzime të tjera - 30 mijë rubla.

Kështu, do t'ju duhen rreth 1 milion 200 mijë rubla. Kjo me kusht që të keni 1 dispeçer, 1 shofer dhe 1 ngarkues në stafin tuaj.

Nëse keni nevojë për të tërhequr një makinë të dytë, do të duhet ta drejtoni vetë. Raportet e kontabilitetit do të mbahen nga një specialist i një kompanie tjetër. Kjo skemë pune supozon të ardhura nga një makinë prej 30 mijë rubla. në muaj.

Të gjitha shpenzimet tuaja do të paguhen jo më herët se 1,5-2 vjet. Nëse përdorni makina me qira, kjo periudhë mund të përgjysmohet.

Llogaritjet më të sakta varen nga shumë faktorë. Pra, një nga komponentët kryesorë është vendndodhja e kompanisë.

Duke nxjerrë një përfundim, mund të themi se organizimi i një biznesi transporti me tonazh të vogël është një biznes fitimprurës dhe premtues, të cilit biznesmenët fillestarë duhet t'i kushtojnë vëmendje.

Çdo person herët a vonë përballet me nevojën për të transportuar çdo ngarkesë. Për individët, ky lloj shërbimi zakonisht shoqëron lëvizjen, blerjen e mobiljeve, materialeve të ndërtimit ose të mëdha Pajisje shtëpiake. Impiante prodhuese kërkojnë shpërndarje të rregullt të lëndëve të para, produkteve gjysëm të gatshme ose produkte të gatshme, A kompanitë tregtare- mbushja e dyqaneve me pakicë me mallrat tuaja.

Duke marrë parasysh se ku të filloni një biznes të transportit të mallrave, mund të gjeni se ky vend është i vendosur qytete të mëdhaështë praktikisht plot, dhe për këtë arsye sipërmarrësit që punojnë këtu nuk mund të mburren me super-fitime. Nga ana tjetër, studimet tregojnë praninë e kërkesës së lirë në këtë industri, të cilën as ofertat e shumta nga kompanitë e transportit nuk po arrijnë ta kënaqin.

Kjo nevojë lidhet kryesisht me cilësinë e ulët të shërbimeve dhe përgjegjësinë e pamjaftueshme të subjekteve individuale të tregut. Është logjike të supozohet se një sipërmarrës që shmang me sukses faktorë të tillë negativë mund t'i sigurojë kompanisë së tij të ardhura të larta konstante.

Karakteristikat e biznesit

Kompanitë e transportit rrugor përbëjnë rreth 4% të vëllimit të përgjithshëm të transportit të mallrave në Rusi. Sigurisht, kjo industri nuk mund të konkurrojë hekurudhat në produktivitet, por për qytetarët dhe bizneset e vogla thjesht nuk ka mënyrë alternative transportimi i gjërave, mallrave, pajisjeve ose lëndëve të para në distanca të shkurtra.

Për më tepër, 80% e të gjithë transportuesve rrugorë janë firma të vogla dhe sipërmarrës individualë me një flotë prej tre deri në pesë makina. Ky fakt shpjegohet me disponueshmërinë e automjeteve të lehta për popullatën: për shembull, një plan biznesi për transportin e mallrave në një Gazelë kërkon një investim prej vetëm 1.1 milion rubla, edhe kur blini një makinë të re.

Kur fillon të organizojë një biznes, një sipërmarrës duhet të kryejë disa punë analitike dhe të vlerësojë ngopjen e tregut lokal shërbimet e transportit. Mënyra më e lehtë është të përdorni gazetat lokale dhe mediat e tjera: thjesht numëroni numrin e reklamave të klasifikuara nga organizata të tjera për të imagjinuar shkallën e së ardhmes. konkurs. Më pas duhet të zbuloni se sa makina kanë në dispozicion kompanitë që operojnë aty pranë, të mësoni tarifat për shërbimet e tyre dhe fushat më të njohura të aktivitetit.

Së fundi, ju duhet të merrni parasysh të mirat dhe të këqijat e biznesit të kamionëve në mënyrë që të mos humbisni mundësinë për të përfituar nga avantazhet dhe për të shmangur rreziqet e mundshme.

Duke renditur avantazhet kryesore, duhet përmendur se:

Një sipërmarrës mund të zgjedhë një ose më shumë nga dhjetëra zona të disponueshme dhe të bashkëpunojë si me persona juridikë ashtu edhe me individë;
Biznesi ka një potencial të madh zhvillimi - ndërsa flota e automjeteve zgjerohet, përfitimi dhe vëllimet e fitimit të ndërmarrjes rriten;
Ndryshe nga transporti i udhëtarëve, transporti i mallrave në çfarëdo vëllimi nuk kërkon licencim;
Për të reduktuar investimin fillestar, pajisjet mund të merren me qira ose të rregullohen sipas një marrëveshjeje leasing.

Sigurisht, biznesi i transportit karakterizohet edhe nga disavantazhe të caktuara që ndërlikojnë më tej aktivitetet e sipërmarrësit. Kështu që:

Niveli i konkurrencës në këtë segment tregu është mjaft i lartë;
Funksionimi i transportit shoqërohet me nevojën për riparim të vazhdueshëm dhe Mirëmbajtja;
Transportuesi është përgjegjës për çdo dëmtim të ngarkesës së marrë gjatë transportit.

Llojet e shërbimeve

Një fillestar që mëson se si të drejtojë siç duhet një biznes transporti mallrash duhet të marrë parasysh se vetëm kompanitë shumë të mëdha me një flotë të gjerë automjetesh mund të përballojnë të ofrojnë çdo lloj ngarkese për çdo klient. Për sipërmarrësit, burimet financiare të të cilëve janë të kufizuara, në fillim është më mirë të punoni me një lloj specifik klienti. Gjetja e vendit të tyre në treg:

Kompanitë që shpërndajnë mallra madhësia e vogël për klientët privatë brenda të njëjtit qytet dhe vendbanimeve afër;
Firmat që bashkëpunojnë me ndërmarrjet tregtare dhe transportojnë mallra të ndryshme të konsumit nga qyteti në qytet, si dhe dërgojnë produkte distributore në Dyqane me pakicë dhe në magazina;
Ndërmarrjet që i shërbejnë prodhimit industrial ose minierave, transportit lloje te ndryshme lëndë të para, produkte gjysëm të gatshme ose të gatshme;
Kompanitë ndërmjetëse që nuk zotërojnë flotën e tyre të automjeteve dhe përdorin shërbimet e transportuesve të palëve të treta për t'i shërbyer klientëve.

Në procesin e shqyrtimit të pyetjes se si të hapni një biznes transporti mallrash nga e para, duhet t'i kushtoni vëmendje faktit që shërbimi kryesor i kompanisë në çdo rast mbetet lëvizja e çdo objekti në distanca të shkurtra ose të gjata. Në varësi të llojit të automjetit, llojit të ngarkesës dhe distancës, të gjitha aktivitetet e përfshira këtu mund të klasifikohen si më poshtë:

Transporti i mallrave. Përfshin dërgimin e mobiljeve, pajisjeve elektroshtëpiake, Materiale ndërtimi dhe mallra të tjera për persona juridikë dhe klientë privatë;
Transporti i udhëtarëve. Ky lloj aktiviteti përfshin shërbimin e rrugëve të rregullta, transportin e turistëve dhe pushuesve, si dhe dërgimin e punonjësve të çdo ndërmarrje në vendin e tyre të punës dhe kthimin;
Duke lëvizur. Shërbimi është i kërkuar nga qytetarët dhe kompanitë që transportojnë gjëra nga një vend në tjetrin - për shembull, në një shtëpi të vendit, në apartament i ri ose në zyrë;
Heqja e plehrave. Më shpesh, kërkohet transport i veçantë për të ofruar këtë shërbim, por kamionët e zakonshëm mund të përdoren edhe për të hequr mbeturinat industriale, ndërtimore dhe shtëpiake;
Transport special. Kjo nënkupton dërgimin e mallrave specifike, të mëdha, të prishshme ose të rrezikshme. Për këto qëllime përdoren autocisternë, vinça kamioni, frigoriferë, trata me ngarkesë të ulët, kamionë tërheqës, kamionë druri etj.

Ju mund të rrisni përfitimin e biznesit tuaj të transportit të mallrave dhe të fitoni favorin e klientëve duke ofruar shërbime shtesë që u mundësojnë klientëve të kursejnë para, kohë dhe burime. Kjo perfshin:

Ngarkimi dhe shkarkimi i mallrave nga kontraktori;
Demontimi dhe paketimi i sendeve, mobiljeve;
Sigurimi i sigurisë së mallrave;
Deklaratë doganore për transport ndërkombëtar.

Dokumentacioni

Ku të filloni një biznes të transportit të mallrave? Për të vepruar në mënyrë të ligjshme dhe të sigurt, një sipërmarrës duhet të regjistrojë aktivitetet e tij në mënyrën e përcaktuar duke kontaktuar zyrën e taksave vendore. Për një kompani me një pronar, është më mirë të zgjidhni një sipërmarrës individual, dhe kur organizoni një biznes me partnerë, është më mirë të zgjidhni një LLC.

Regjistrimi kryhet në bazë të një aplikacioni, ku duhet të tregohen të dhënat e pasaportës së individit, adresa e tij e regjistrimit, llojet e dëshiruara të aktivitetit sipas OKVED dhe sistemi i preferuar i taksave. Pas lëshimit të certifikatës, duhet të hapni një llogari bankare për pagesa pa para, të porosisni një vulë për dokumente dhe të regjistroheni me fonde të ndryshme.

Për çdo sipërmarrës, është logjike të dëshirojë të kursejë në pagesat e taksave. Duke marrë parasysh sistemet ekzistuese tatimet dhe kriteret që duhet të plotësojnë kompanitë që aplikojnë për përdorimin e tyre, mund të dallojmë dy skema që janë më besnike ndaj transportuesve të ngarkesave:

USN. Sistemi i thjeshtuar përdoret në dy versione: pagesa e 6% të të ardhurave totale të kompanisë ose transferimi i 15% të fitimit neto (pas zbritjes së shpenzimeve). Që nga viti 2018, përdorimi i sistemit të thjeshtuar të taksave është lejuar për ndërmarrjet, xhiroja e të cilave për vitin e kaluar nuk kalon 120 milion rubla, dhe vlera e aseteve fikse - 150 milion rubla;
UTII. Në këtë rast, nuk ka kufizime në qarkullim, megjithatë, numri i njësive të transportit në ndërmarrje nuk duhet të kalojë 20, dhe numri i punonjësve - 100 persona. Shkalla llogaritet bazuar në përfitimin bazë të një makine (6000 rubla) dhe numrin aktual të makinave. Avantazhi i UTII është mundësia e zbritjes së primeve të sigurimit të sipërmarrësve individualë dhe transferimeve në fonde për punonjësit nga shuma e taksës.

Para se të hapni një biznes transporti mallrash, duhet gjithashtu të urdhëroni avokatët të hartojnë një kontratë standarde për ofrimin e shërbimeve të transportit. Kur lidhni një marrëveshje me një klient, ky dokument tregon:

Adresat e sakta për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave;
Lista e punonjësve të kompanisë të përfshirë në organizimin e transportit;
Dimensionet, pesha dhe parametrat e tjerë të ngarkesës;
Lloji dhe karakteristikat e automjetit;
Kostoja përfundimtare e shërbimit dhe procedura e pagesës;
Kushtet e dorëzimit.

Për më tepër, çdo proces individual i transportit kërkon plotësim fletëngarkesë makinën, faturën, si dhe një polic sigurimi në rast të ndonjë dëmtimi të ngarkesës (nëse një shërbim i tillë është i disponueshëm).

parking makinash

Kur harton një plan biznesi për transportin e mallrave, një sipërmarrës duhet të kujtojë se vështirë se është e mundur të blini makina për të gjitha rastet. Prandaj, para së gjithash është e nevojshme të përcaktohet audienca e synuar kompania, studioni nevojat e saj dhe zbuloni llojet kryesore të ngarkesave - për shembull, mobilje, materiale ndërtimi, ushqim, lëngje, lëndë të ngurta me shumicë. Bazuar në këto të dhëna, është e nevojshme të zgjidhen automjete të dizajnuara për të zgjidhur probleme specifike.

Në procesin e zbatimit të një ideje biznesi për transportin e mallrave, mund të lindë çështja e zgjedhjes midis makinave të reja dhe të përdorura. Nuk ka zgjidhje të qartë për këtë situatë, pasi modelet e reja janë shumë më të shtrenjta, dhe makinat e përdorura kërkojnë riparime dhe mirëmbajtje shtesë. Sidoqoftë, praktika tregon se është më mirë të blini çdo automjet të prodhimit vendas në një sallë ekspozite ose në një fabrikë, dhe kamionë të huaj - kur ato nuk janë më shumë se tre vjeç. Flota e një kompanie logjistike mund të përfshijë:

Automjete të lehta. Ndër modelet vendase, kamionët dhe minibusët më të njohur janë "Gazelle Business", "Gazelle Next", "ZIL Bychok", të aftë për të transportuar nga 1.5 deri në 3 ton ngarkesë. Kostoja e një Gazelle të re është nga 1,100 mijë rubla, me kilometrazh të ulët - nga 810 mijë rubla;
Furgonë izotermale. Duke zotëruar vetitë termoizoluese një trup i bërë nga panele sanduiç është instaluar më shpesh në kamionë me pesë tonë. Automjete të tilla mund të përdoren për të transportuar mallra të rregullta dhe që prishen. Kostoja e makinave tre-vjeçare Hyundai HD65 dhe Hyundai HD78 që i përkasin kësaj klase është në rangun prej 1.9-2.2 milion rubla;
Traktorë kamionësh. Projektuar për transportin në distanca të gjata të gjysmërimorkiove të ngarkesave të gjata me një kapacitet mbajtës 20-30 tonë. Kostoja e kamionëve Scania, Mercedes, Volvo dhe Man fillon nga 4 milion rubla;
Kamionë me trup të hapur. Modele të ndryshme "MAZ", "KAMAZ", "ZIL", "FAW", "Tatra" përdoren për transportin e ngarkesave me shumicë dhe të mëdha - rërë, tokë, materiale ndërtimi, produkte bujqësore. Në këtë kategori bëjnë pjesë edhe kamionët hale dhe mjetet me rimorkio;
Pajisje speciale. Për transportin e ngarkesave jo standarde, përdoren pajisje për qëllime të veçanta - kamionë rezervuari ushqimor, kamionë karburanti, frigoriferë, manipulatorë, kamionë tërheqës, traversa me ngarkesë të ulët, transportues makinash.

Stafi

Drejtimi i një biznesi të kamionëve është mjaft i vështirë. Një sipërmarrës që zotëron një automjet të vetëm mund të përballojë ende punën administrative, por zgjerimi i flotës kërkon në mënyrë të pashmangshme nevojën për të punësuar punonjës shtesë, duke përfshirë:

Drejtues. Numri i drejtuesve përcaktohet nga ngarkesa e automjetit. Për shembull, me një ditë pune standarde tetë-orëshe, mjafton një person për automjet, për transportin në distanca të gjata nevojiten dy, dhe për kamionët që funksionojnë rreth orës, tre;
Mekanik. Sigurisht, për një flotë automjetesh të përbërë nga dy makina, nuk këshillohet të punësoni një mekanik, por nëse numri i automjeteve kalon 5-6, duhet të ftoni një specialist me përvojë për të punuar. Përgjegjësitë e tij do të përfshijnë Mirëmbajtja dhe mirëmbajtjen e kamionit, inspektimin para largimit nga linja dhe masa të tjera për parandalimin dhe eliminimin e defekteve teknike;
Dispeçer. Si biznes, transporti i mallrave kërkon koordinim të vazhdueshëm të operacioneve të transportit dhe monitorim të situatës aktuale në mënyrë që të përpunohen porositë në kohën e duhur. Nëse numri i makinave kalon 2–3, sipërmarrësi do të ketë nevojë për ndihmën e një dispeçeri, lista e përgjegjësive të të cilit do të përfshijë pranimin e aplikacioneve nga klientët dhe marrjen e informacionit nga drejtuesit në procesin e plotësimit të tyre;
Kontabilist. Një specialist i jashtëm mund të trajtojë lehtësisht kontabilitetin për një kompani që zotëron dy kamionë. Nëse numri i automjeteve tejkalon pesë ose gjashtë, është më mirë të punësoni një kontabilist me kohë të pjesshme. Nëse një sipërmarrës që mendon se si të zhvillojë një biznes të transportit të mallrave planifikon të zgjerojë flotën në dhjetë njësi ose më shumë, ai nuk mund të shmangë punësimin e një punonjësi me kohë të plotë;
Ngarkuesit. Një kompani që ofron një gamë të plotë shërbimesh do të ketë patjetër nevojë për ngarkues - specialistë të kualifikuar pa zakone të këqija, të cilët mund të punojnë shpejt dhe saktë. Për të krijuar një imazh pozitiv të ndërmarrjes, atyre duhet t'u jepet një uniformë e re me simbole të korporatës;
Menaxherët. Në fazat e hershme të organizimit të një biznesi të transportit të mallrave, ju mund të bëni pa punonjës zyre, megjithatë, në të ardhmen, sipërmarrësi duhet të punësojë një menaxher shitjesh që kërkon klientë dhe një menaxher logjistik që përpilon dhe optimizon rrugët e transportit.

Zona e prodhimit

Ofrimi i shërbimeve të transportit konsiderohet besnik ndaj zonat e prodhimit lloj aktiviteti, pasi ju mund të filloni një biznes transporti mallrash nga e para edhe në banesën tuaj, duke përdorur kompjuterin dhe telefonin tuaj të shtëpisë. Sidoqoftë, disa klientë e perceptojnë negativisht këtë format të kompanisë, dhe për këtë arsye të gjithë sipërmarrësit herët a vonë e kuptojnë nevojën për të marrë me qira një zyrë.

Një zonë e madhe nuk nevojitet, pasi maksimumi pesë persona do të jenë në vendin e punës në të njëjtën kohë - drejtori, llogaritari, menaxherët dhe dispeçeri. Vendndodhja gjithashtu nuk është veçanërisht e rëndësishme, pasi çështjet themelore zgjidhen përmes telefonit. Ju mund të merrni me qira një zyrë të tillë edhe në një qendër të madhe rajonale për 230-250 rubla/m² në muaj.

Le të supozojmë se një sipërmarrës fillon një biznes transporti mallrash nga e para dhe ka dy ose tre makina. Aktiv në këtë fazë ai nuk do të ketë nevojë për ndihmën e stafit tjetër mbështetës përveç dispeçerit: shoferët dhe ngarkuesit do të jenë vazhdimisht në rrugë dhe një kompani e jashtme do të merret me kontabilitetin. Prandaj, pajisjet e zyrës mund të përfaqësohen si më poshtë:

Pajisjet e zyrës

Emri	çmimi, fshij.	Sasia	Shuma, fshij.
Tavolinë pune	3500	2	7000
Karrige	1000	4	4000
PC ose laptop	18000	2	36000
lidhje interneti	1000	1	1000
Linjat telefonike	1500	2	3000
Aparatet telefonike	1500	2	3000
Pajisje ndërrimi	2000	1	2000
MFP	11000	1	11000
Dollapët e dosjeve	3000	1	3000
Raft	2500	1	2500
Letër shkrimi	–	–	4000
Pajisje të tjera të vogla	–	–	5000
Total:			81500

Çështja e dytë e rëndësishme që duhet zgjidhur patjetër kur filloni një biznes transporti mallrash është gjetja e një vendi parkimi. kamionë: Duke i lënë në oborre, sipërmarrësi rrezikon të shkaktojë pakënaqësi te banorët, ndërkohë që parkingjet e makinave thjesht nuk janë të afta të strehojnë automjete të këtyre përmasave. Opsioni ideal konsiderohet prania garazhet e veta Megjithatë, kërkimi i një kutie më shumë se 12 m të gjatë dhe më shumë se 4 m të lartë, si dhe ndërtimi i saj, nuk është gjithmonë i mundur. Prandaj, biznesmenët marrin me qira hapësirë në territoret e depove motorike ose në parkingje të specializuara për kamionë: kostoja e një vendi parkimi këtu është në intervalin 100-150 rubla në ditë.

Kërkoni për klientët

Si një biznes i vogël, transporti i mallrave është me interes për shumë sipërmarrës fillestarë që kanë kapitalin e kërkuar, si rezultat i të cilit niveli i konkurrencës në tregun e shërbimeve të transportit mbetet mjaft i lartë. Për të gjetur klientin tuaj, pronari i ndërmarrjes duhet t'i kushtojë vëmendje të vazhdueshme promovimit dhe gjetjes së klientëve, duke shpenzuar një pjesë të konsiderueshme të buxhetit për këtë.

Më efektive për të tërhequr individët konsiderohen:

Reklamimi kontekstual në kërkim dhe në faqet tematike;
Reklamimi në rrjetet sociale, mbajtja e grupit tuaj;
Ofertat e shërbimeve në shërbimin Avito;
Kërkimi i klientëve dhe publikimi i propozimeve në portale;
Reklamim dhe njoftime në gazeta falas;
Vendosja e reklamave në stacionet e autobusëve, pranë tregjeve të materialeve të ndërtimit;
Bashkëpunimi me dyqane mobiljesh, supermarkete të pajisjeve elektroshtëpiake;
Bashkëpunimi me kompanitë ndërmjetëse;
Faqja juaj e internetit në një format burimi me një faqe ose të plotë.

Kur punoni me klientët e korporatave dhe sipërmarrësit e tjerë në planin e biznesit të një kompanie transporti mallrash, duhet të merrni parasysh kanale paksa të ndryshme për organizimin e kërkesës, duke përfshirë:

Pjesëmarrja në tenderat e zhvilluar nga kompani të mëdha publike dhe private për gjetjen e interpretuesve;
Thirrje të ftohta për menaxherët e ndërmarrjeve që kanë nevojë për transport ose përcjellje mallrash;
Dërgimi me postë te klientët oferta komerciale duke treguar listën e shërbimeve, gamën e çmimeve, termat dhe kushtet e dorëzimit;
Regjistrim në portalet e njohura të transportit të mallrave.

Investimet

Për një ndërmarrje që nuk përfshin ndërtimin e ndërtesës së saj të zyrës ose kutive të ngrohta të garazhit, investimi kryesor do të lidhet me blerjen e makinave. Më poshtë është një shembull i një plani biznesi kompani transporti për transport mallrash, flota e së cilës përbëhet nga dy automjete - një Gazellë një ton e gjysmë dhe një Hyundai pesë tonësh me një trup izotermik. Prania e kamionëve të tillë do t'i lejojë sipërmarrësit të sigurojë më shumë gamë të gjerë shërbime në segmentet e transportit si të mallrave të rregullta ashtu edhe të produkteve ushqimore, si dhe në të njëjtën kohë punë me klientë privatë dhe të korporatave.

Investimi Fillestar

Duke analizuar strukturën e shpenzimeve korrente të një ndërmarrjeje, duhet theksuar se shumë kosto të ndryshueshme varen nga kilometrazhi i makinave, ndërsa të tjerat shfaqen një herë në vit. Kështu që:

Kostoja e sigurimit të detyrueshëm motorik për automjetet me kapacitetin e caktuar mbajtës është 5880 rubla. Sigurimi paguhet çdo vit;
Kostoja e kontrollit teknik për automjetet me peshë deri në 3,5 tonë është 1100 rubla, për automjetet me peshë deri në 12 tonë është 1900 rubla. Inspektimi kryhet çdo vit;
Kur punoni me ngarkesë 75% (gjashtë orë në ditë), kilometrazhi mesatar i automjetit është 120–130 kilometra në ditë;
Konsumi mesatar i karburantit në ciklin e kombinuar është nga 12 litra për 100 kilometra, dhe kostoja e karburantit dizel është 30 rubla për litër;
Kostoja e mirëmbajtjes për kamionët e kësaj klase është deri në 10,000 rubla për 15,000 kilometra.

Shpenzimet mujore

Neni	Shuma, fshij.
Zyra me qira	4600
Jepet me qera parking per dy makina	6000
Mirëmbajtje dhe riparim	4160
karburantet dhe lubrifikantët	22460
Taksa e transportit	270
OSAGO	980
Inspektimi teknik	250
Larje makinash	1200
Pagat e shoferit 2 persona	56000
Paga e ngarkuesve 2 persona	32000
Paga e dispeçerit	12000
Primet e sigurimit për punonjësit	30000
Shërbimet e kontabilitetit	5000
Primet e sigurimit për sipërmarrësit individualë	2300
Shpenzimet e marketingut	15000
Komunikime, kancelari	3000
Total:	195220

Ju mund të mësoni se si të hapni një kompani të tillë dhe të organizoni punën e saj nga mësimet video për të bërë biznes në fushën e transportit të mallrave:

Video mbi temën

Të ardhurat dhe përfitimi

A është fitimprurës biznesi i kamionëve? Rentabiliteti i një ndërmarrje përcaktohet kryesisht nga efektiviteti i reklamimit, i saktë politikën e çmimeve dhe cilësinë e punës. Tarifat mesatare për shërbimet e kompanive të transportit në qendrat e mëdha rajonale janë dhënë më poshtë:

Tarifat për shërbimet e kompanisë

Le të themi se ndërmarrja do të operojë në një orar gjashtë ditor me ngarkesë 75%, duke përmbushur mesatarisht 1-2 porosi në ditë me ofrimin e shërbimeve të ngarkim-shkarkimit. Kështu, dita efektive e punës për shoferët do të jetë 6 orë, për ngarkuesit - 3 orë. Këto të dhëna ju lejojnë të llogaritni fitimin e pritur mujor:

Rentabiliteti i ndërmarrjes

Bazuar në rezultatet e marra, mund të konkludojmë se për të rritur rentabilitetin dhe për të zvogëluar periudhën e shlyerjes, plani i biznesit i një kompanie transporti mallrash duhet të sigurojë një zgjerim të flotës së automjeteve ndërsa baza e klientëve zhvillohet dhe numri i porosive rritet. : kostot e përgjithshme do të rriten më ngadalë se të ardhurat.

konkluzioni

Kryesor avantazhet konkurruese ndërmarrjet e vogla të transportit motorik prezantohen me lëvizshmëri, aftësi për t'iu përgjigjur shpejt ndryshimeve të situatës së tregut dhe çmime të përballueshme: Ndryshe nga transportuesit e mëdhenj, pronarët e tyre nuk kanë nevojë të mirëmbajnë ndërtesa të mëdha zyrash dhe staf shtesë.

Këtu do të mësoni për biznesin e transportit të mallrave, si ta hapni, ta filloni atë dhe mund të shkarkoni një plan shembullor për organizimin e këtij biznesi.

Të kesh biznesin tënd dhe të punosh për përfitimin tënd është një ide që mund të tërheqë këdo. Por çfarë lloj biznesi duhet të filloj? Nëse keni të drejtë të drejtoni një makinë të kategorisë "C" dhe "B", atëherë përgjigja sugjeron vetë. Ju mund të organizoni një shërbim të specializuar në transportin e mallrave. Për të hapur një biznes transporti mallrash, duhet të hartoni një plan të detajuar biznesi për ndërmarrjen tuaj të ardhshme, një shembull i të cilit është paraqitur më poshtë.

Ku të filloni dhe si të hapni biznesin tuaj

Për shumë, shprehja "Unë dua të bëj transportin e mallrave" është pika kyçe në fillimin e një biznesi, por nuk mjafton vetëm të dëshirosh, sepse duhet të dish edhe si të nisësh transportin e mallrave nga e para dhe të hapësh biznesin tënd në mënyrën e duhur.

Rruga juaj Jedi duhet të duket kështu:

Hartimi i një plani biznesi.
Përmbledhje e të gjithave kontratat e nevojshme dhe marrëveshjet.
Blerja e transportit dhe nëse është e nevojshme pajisje speciale: gazela, kamionë, kamionë Kamaz etj.
Regjistrimi i një biznesi të transportit të mallrave - hapja e një sipërmarrësi individual.
Marrja me qira e një zyre (nëse është e nevojshme).
Punësimi i fuqisë punëtore (nëse nevojitet).
Reklamimi i biznesit tuaj.

Si të hapni një sipërmarrës individual

Sigurisht, nëse keni ndonjë organizatë të madhe, atëherë do t'ju duhet të hapni një LLC. Por nëse vendosni të angazhoheni në transportin e ngarkesave të vogla, d.m.th. keni një numër të vogël kamionësh, gazelash dhe personeli (ose bëni gjithçka vetë), atëherë duhet të regjistroheni si një sipërmarrës individual. Është shumë e thjeshtë.

Si të hapni një sipërmarrës individual për transport mallrash:

Është e nevojshme të përgatitet një paketë standarde e dokumenteve:
Paguani tarifën shtetërore.
Paraqisni një kërkesë në zyrën e taksave, në të cilën duhet të tregoni të dhënat e pasaportës, numrin e telefonit të kontaktit, kodin e aktivitetit sipas OKVED - për kodin e transportit të mallrave 60.24. Në varësi të numrit të aktiviteteve, mund të ketë disa kode. Ato ndodhen të gjithë afër.

Ju mund t'i bëni të gjitha këto ose vetë, ose t'i jepni një autorizim përfaqësuesit tuaj, të cilin ai e ka bërë për ju.

Plan biznesi

Seksioni i përmbledhjes së projektit

Ky seksion tregon qëllimin e projektit, që nënkupton krijimin e vetë ndërmarrjes, e cila do të ofrojë shërbime të transportit të mallrave në automjete tregtare të mesme.

Skema e punës e organizatës përfshin dispeçerin që merr një urdhër për transport mallrash, më pas transferimin e porosisë tek shoferi dhe, në përputhje me rrethanat, ekzekutimin e tij nga ky i fundit. Ndërmarrja duhet të fokusohet në kërkesën e konsumatorit, d.m.th. të njerëzve.

Përshkrimi i ndërmarrjes

Transporti i mallrave do të kryhet sipërmarrës individual. Në këtë rast, ky është opsioni më optimal, i cili ju lejon të zvogëloni barrën tatimore në organizatë dhe të minimizoni kontabilitetin. Nëse një sipërmarrës kryen transport mallrash me më pak se 20 automjete, atëherë për të aplikohet një taksë e vetme mbi të ardhurat e përkohshme.

Analiza e tregut të mallrave

Para se të filloni biznesin tuaj, ia vlen të bëni një analizë të segmentit të tregut. Transporti i mallrave nuk bën përjashtim këtu. Duke hapur shtypin lokal, do të shihni se nuk ka shumë reklama që ofrojnë këtë lloj shërbimi. Prandaj, së pari ia vlen të zbuloni:

kush është konkurrenti juaj i ardhshëm;
çfarë mjetesh përdor për të transportuar mallra;
cilët janë klientët e saj, çfarë lloj ngarkese transporton;
sa është kostoja e shërbimeve që ai ofron?

Pasi të keni analizuar të gjitha këto të dhëna, mund të zbuloni se si të vazhdoni më tej.

Nëse, pasi të keni analizuar tregun e transportit të mallrave, nuk keni hequr dorë nga ideja e hapjes biznesin e vet, më pas ju duhet të zhvilloni një plan veprimi për marketingun dhe tërheqjen e klientëve. Ai duhet të përfshijë domosdoshmërisht zhvillimin, vendosjen dhe shpërndarjen e reklamave për ndërmarrjen dhe shërbimet e transportit të mallrave në media. Do të ishte gjithashtu e dobishme të shpërndahen fletëpalosje reklamuese dhe të shpërndahen karta biznesi në ato dyqane që shesin materiale ndërtimi, pajisje shtëpiake dhe mobilje. Ju mund të konsideroni një sistem zbritjesh për klientët e rregullt.

Plani i prodhimit të ndërmarrjes

Para se të fillojë funksionimi i plotë i ndërmarrjes, ia vlen të blini disa automjete mbi të cilat do të kryhet transporti i mallrave. Ju mund të merrni, për shembull, 1-2 GAZele. Ju gjithashtu do të duhet të merrni me qira kuti për ruajtjen dhe parkimin e makinave tuaja.

Kur sapo po filloni biznesin tuaj, mund ta mbushni makinën tuaj me karburant me çmimin e shitjes me pakicë në një pikë karburanti. Nëse gjërat shkojnë mirë dhe dëshironi të zgjeroni flotën tuaj për transportin e mallrave, mund të lidhni një marrëveshje me një pikë karburanti, sipas së cilës karburanti do të blihet me një çmim më të favorshëm.

Sa i përket personelit, do t'ju duhet 1 shofer, 1 dispeçer. Vetë sipërmarrësi mund të veprojë si një drejtues i dytë. Një kompani e specializuar në këtë mund të trajtojë kontabilitetin për transportin e mallrave. Do t'ju duhen gjithashtu dy ose tre ngarkues. Është më mirë të pajtoheni me ta për një tarifë copë.

Shpenzimet e ndërmarrjes

Më poshtë është një listë e shpenzimeve të vlerësuara (në rubla):

Blerja e makinave - 1 000 000
Qera e ambjenteve për zyra (në muaj) - 10,000
Kutia me qira - 10 000
Karburanti dhe lubrifikantë - 40,000
Fondi i pagave - 30,000
Reklamim - 10.000
Shpenzime të tjera - 20.000
Gjithsej - 1 120 000

Nga të dhënat është e qartë se për të organizuar një shërbim transporti mallrash do t'ju duhet kapitali fillestar që arrin në 1120 mijë rubla.

Të ardhura

Mesatarisht, një shërbim i transportit të mallrave fiton rreth 150 mijë rubla në muaj duke përdorur dy makina. Të ardhurat neto do të jenë rreth 50 mijë. Rezulton se mund të arrini vetë-mjaftueshmëri brenda 2 viteve. Nëse makinat jepen me qira, periudha e shlyerjes zvogëlohet në 3-4 muaj.

Cili biznes mund të konsiderohet më i popullarizuari në mesin e njerëzve të zakonshëm sot? Çfarë mund të bëni pa organizuar një sipërmarrës individual, LLC, etj.? Cilat shërbime dhe shitje janë më të kërkuara nga popullata? Madje, mund të përmendim dhjetëra, apo edhe qindra projekte të ngjashme. Do të duhen muaj pune për të përshkruar në detaje çdo ide biznesi. Vendosëm të fillojmë me projektet që janë më të afërta me njeriun e zakonshëm, bazuar në investimi minimal për zbatimin e tyre, dhe sot ju paraqesim një plan biznesi për transportin e mallrave.

Pothuajse çdokush mund të fillojë biznesin e tij sot. Nuk ka rëndësi nëse keni para, kontakte "të dobishme", hapësirë për të organizuar një biznes, etj. - gjëja kryesore është që ju të keni dëshirën. Është përcaktimi i qëllimeve dhe motivimi i mjaftueshëm, sipas mendimit tonë, ato kryesore forcat lëvizëse, të cilat gradualisht ju lejojnë të arrini sukses - personal dhe financiar. Prandaj, mbani mend - gjithçka varet nga ju!

Përmbledhje

Ky projekt përfaqëson organizimin e një shoqërie transporti me një periudhë kthimi 4-8 muaj në vit.

Qëllimet e projektit:

krijimi i një ndërmarrje shumë fitimprurëse
organizimi i fitimit të qëndrueshëm
kënaqësinë tregun e konsumit kërkesa për shërbime transporti të mallrave të vëllimeve dhe peshave të ndryshme.

Burimi i financimit të projektit: fondet e veta ose kredi bankare

Forma e referencës aktiviteti sipërmarrës: IP

Kostoja totale e projektit: 200,000 - 1,000,000 rubla

Periudha e kthimit: 4-8 muaj

Norma e interesit e përfshirë në llogaritje: 25%

Totali i pagesave të interesit do të jetë:

Të ardhurat e investitorit do të jenë: 15-35 mijë - 100-175 mijë rubla

Pagesat e fondeve të kredisë dhe interesat e kredisë do të fillojnë që në muajin e parë të zbatimit të projektit.

Karakteristikat e përgjithshme të projektit (përshkrimi i kompanisë dhe shërbimet e ofruara)

Kompania e transportit është krijuar për të transportuar mallra të ndryshme në vendin e specifikuar nga Klienti. Kompanitë e mëdha të transportit zotërojnë një flotë të konsiderueshme automjetesh të ndryshme, nga rruga në lumë dhe hekurudha. Specializimi i organizatave të tilla të mëdha mund të jetë si në komunikimet brenda vendit ashtu edhe në transportin ndërkombëtar.

Kërkesa e lartë për shërbime të këtij lloji shkakton konkurrencë të madhe në këtë fushë, ndaj dhe çmimi i “biletës së hyrjes” në këtë biznes është tepër i lartë. Sot, kompanitë e mëdha ofrojnë shërbimet e mëposhtme bazë për transportin dhe çështjet e lidhura me to:

transporti i mallrave brenda vendit dhe transporti rrugor ndërkombëtar;
transporti me hekurudhë;
transporti ajror;
transporti i kombinuar, i quajtur intermodal dhe multimodal – që përfshin dy ose më shumë lloje transporti të ndryshëm;
trajtimi i ngarkesave terminale në magazina;
asistencë me zhdoganimin e mallrave dhe konsultime doganore;
sigurimi i ngarkesave
shërbime logjistike, konsulencë dhe auditim.

Kjo nuk është një listë e plotë e të gjitha shërbimeve të ofruara nga kompanitë e mëdha të transportit.

Sigurisht, "gjigantë" të tillë nuk do të kërkojnë një model biznesi të planit të transportit të mallrave në internet, kështu që plani standard i paraqitur i biznesit ka për qëllim njeriun e zakonshëm - sipërmarrës individual, duke ecur me një GAZelle të rregullt, ose, më së shumti, duke pasur një ose më shumë kamionë.

Si statistikat e kërkesave në Motorë kërkimi një plan biznesi për transportin e mallrave me gazelë sot është në kërkesë të madhe në mesin e përdoruesve të internetit. Të kesh një kamion të vogël automatikisht vendos në mendjen e pronarit të tij idenë se si mund të fitosh para me makinën tënde. Disa ide biznesi për të fituar para duke përdorur një makinë personale mund të gjenden në këtë.

Pra, çfarë mund t'u ofrojë klientëve të tij një pronar GAZelle? Së pari, ky është transport mallrash nga 1 kilogram në 3.5 ton (kufizimi i kapacitetit mbajtës të automjetit). Kufiri i poshtëm i ngarkesave më së shpeshti tregohet vetëm për qëllime marketingu, por ndodh gjithashtu që klientët në të vërtetë kërkojnë të dorëzojnë një paketë të rëndësishme me peshë të lehtë brenda një afati kohor të caktuar në një vend të caktuar.

GAZelle gjithashtu ka kufizime në lartësinë (1.5 ose 2 metra) dhe gjatësinë (2.5, 3 ose 4 metra) të trupit. Ka edhe dimensione të tjera të këtyre makinerive, por, si rregull, këto janë ato që përdoren në transportin privat të mallrave.

Pronarët e kamionëve të tillë si kamionë Volvo, MAN, KAMAZ, dhe të tjerë për shkak të madhësive të mëdha makinat e tyre dhe kapaciteti i tyre më i madh mbajtës, ata marrin porosi për "transport më serioz", i cili, në përputhje me rrethanat, kushton disa herë më shumë.

Kohët e fundit, shumë pronarë kamionësh shpesh punojnë nën një kontratë me kompani të mëdha transporti mallrash, ose duke blerë ekskluzivitetin e tyre. Ndër organizatat e tilla të mëdha të transportit, ekskluzivitetet e të cilave janë më të njohurat, mund të vërejmë:

"Gruzovozoff";
"Tregti auto";
"Linje biznesi";
"PEC".

Përfitimet e punës sipas kësaj skeme mund të gjenden në këtë lidhje.

Kush është në kërkesë për transport mallrash duke përdorur GAZel dhe kamionë?

Nëse kontigjenti kryesor i klientëve të kompanive të mëdha të transportit është personat juridikë– kompanitë, firmat, korporatat, atëherë në rastin tonë është e nevojshme të fokusohemi tek njerëzit e zakonshëm të cilët më së shpeshti kërkojnë llojet e mëposhtme të transportit të mallrave:

transporti i mobiljeve në lidhje me lëvizjen në një shtëpi, rajon, qytet tjetër (nga rruga, ky është shërbimi më i popullarizuar);
transportimi i bagëtive te fermerët;
dorëzimi i blerjeve të mëdha nga dyqanet;
transporti i materialeve të ndërtimit;
zhvendosjet e zyrave të kompanive të vogla.

Janë pikërisht këto lloje të transportit të mallrave që janë "jointeresante" kompanitë e mëdha, për shkak të “përmasave” të tyre dhe janë jofitimprurëse për klientët që nuk janë të gatshëm të paguajnë një çmim të lartë për një shërbim që për mendimin e tyre është i thjeshtë.

Opsionet për shërbimet shoqëruese të transportit përfshijnë ngarkimin/shkarkimin e ngarkesës, ngritjen e saj në dysheme dhe sjelljen e saj në një shtëpi/apartament. Mundësia e organizimit të një dyqani makinash në bazë të GAZelle është gjithashtu interesante. Lexoni më shumë për këtë. Duke u fokusuar në shërbimet më të njohura në të lokaliteti ju duhet të pajisni kornizën e makinës ose me një trup me një tendë, ose të vendosni një furgon, enë mbi të, thjesht të zgjasni anët, ose diçka tjetër.

Pronarët e kamionëve lidhin shpesh marrëveshje me kompani logjistike për transportin e mallrave të tyre, ndërmarrje të mëdha bujqësore (kush ndër ne nuk ka parë në rrugë kamionë plot me shalqinj, patate, lakra e fruta e perime të tjera?). Shumë pronarë kamionësh punësojnë shoferë për të transportuar automjetet e tyre dhe automatikisht e përmirësojnë statusin e tyre në pronar të një kompanie transporti.

Sigurisht, opsioni më i mirë për transportuesit e ngarkesave do të lëvizin përgjatë të njëjtës rrugë, dhe kjo ndodh mjaft shpesh. Si pronarët e makinave ashtu edhe kompanitë që përdorin shërbimet e tyre preferojnë të merren me njerëz të besuar që e kanë dëshmuar veten në anën pozitive.

Në këtë rast, mund të punoni edhe me parapagim, nëse nuk preferohet një formë tjetër pagese.

Ku të kërkoni porosi për transport mallrash?

Vetëm pak vite më parë, në seksionet më të ngarkuara të autostradave, në grupe magazinash dhe magazinash të mëdha me shumicë, kishte zona të posaçme parkimi për kamionë dhe kamionë të vegjël, të cilët kalonin kohën atje duke pritur porosi për transport. Sot, me zhvillimin e internetit dhe disponueshmërinë e komunikimeve celulare dhe radio, nevoja për parkingje të tilla është zhdukur.

Mjafton të bëni një telefonatë dhe të tregoni parametrat e nevojshëm të makinës për transport dhe koston e dëshiruar dhe në një kohë të shkurtër ata do t'ju gjejnë një makinë të përshtatshme. Dispeçerët që marrin telefonata mund të mos punojnë domosdoshmërisht në të njëjtën kompani me shoferët, por thjesht kanë një marrëveshje verbale. Shpesh dispeçeri nuk ka transportin e tij për transport, dhe merr/transmeton vetëm porosi.

Analiza e tregut

Për të mos gabuar me llojin e transportit të mallrave dhe për të pasur një avantazh ndaj konkurrentëve, dhe konkurrenca në këtë biznes është shumë e ashpër, dhe shoferët e kamionëve janë njerëz shumë të vështirë, është e nevojshme të analizohet struktura e transportit lokal. Mjetet për hulumtim mund të jenë: masmedia dhe internetit. Si rregull, në pjesën qendrore të Rusisë, transportuesit privatë përbëjnë 5 deri në 10% të të gjitha porosive. Kjo, natyrisht, nuk është aq shumë, por meqenëse të gjithë transportuesit kanë porosi të mjaftueshme, mund të konkludojmë se vëllimi i porosive është mjaft i lartë.

Plani i marketingut

Një plan biznesi i hartuar mirë për transportin e mallrave duhet të përmbajë një studim të detyrueshëm të dinamikës së vëllimit të këtyre shërbimeve gjatë viteve të fundit, kritere që kontribuojnë në rritjen e kërkesës për transport mallrash dhe studime të tjera analitike. Por, me siguri, pronari i GAZelle, për të cilin gjëja kryesore është të marrë porosi më të shtrenjta, një informacion i tillë është plotësisht i padobishëm.

Prandaj, vendosëm të kufizohemi në informacione vërtet të dobishme për tërheqjen e klientëve. Më poshtë mund të shërbejnë si mjete të kërkimit të klientit:

reklama në gazetat, revistat dhe televizionet lokale;
publikimi i njoftimeve në portalet e internetit të qytetit dhe forumet e specializuara;
afishe të reklamave në makinë;
shpërndarja e kartvizitave dhe broshurave të vogla reklamuese;
duke krijuar uebsajtin tuaj, grupin në rrjetet sociale.

Ndryshe nga disa lloje të tjera biznesi, ku ringjallja më e madhe ndodh në periudhën pranverë-verë, për transportuesit e mallrave "kriza" ndodh më shpesh në vjeshtë. Pikërisht në këtë kohë shumë njerëz nxitojnë të përfundojnë atë që nuk arritën të përfundonin në kohë.

Rregulli kryesor që duhet të merrni si bazë të biznesit tuaj është ofrimi i shërbimeve me cilësi të lartë. Klienti duhet të jetë plotësisht i sigurt se ngarkesa e tij do të dorëzohet brenda kornizës kohore të specifikuar, e sigurt dhe e shëndoshë. Fatkeqësisht, pak kompani të mëdha transporti mund ta arrijnë këtë. Prandaj, "pronarët privatë" kanë një avantazh të vogël në këtë drejtim.

Plani i prodhimit

Çfarë i nevojitet një operatori fillestar? Para së gjithash këtë automjeti. Nëse po flasim për një GAZelle, atëherë çmimet e sotme janë të tilla që një makinë e re do të kushtojë rreth një milion rubla. 2-3 vjeç - 500-600 mijë. Megjithatë, shumë njerëz nuk u kushtojnë vëmendje problemeve të tilla dhe blejnë makina 8-9 vjeç për qëllime të transportit të mallrave.

Pas riparimeve të duhura të kryera nga duar të afta, dhe shumica e pronarëve të makinave kanë aftësitë e nevojshme, GAZelle "i rilindur" është në gjendje të lëvizë rreth atdheut tonë edhe nja dy duzina herë të tjera, siç thonë ata, pa shikuar nën kapuç.

Çështja e një garazhi zgjidhet gjithashtu mjaft thjesht, dhe shumë pronarë të makinave në përgjithësi preferojnë të lënë makinat e tyre pranë shtëpisë. Për kamionët, natyrisht, do të ketë vend vetëm në parking.

Ju gjithashtu do të keni nevojë për disa pajisje elektronike:

së pari, ky është një telekomandë, i cili kohët e fundit ka fituar një popullaritet të madh në mesin e shoferëve të kamionëve, të cilët në një frekuencë të caktuar informojnë njëri-tjetrin për incidente në rrugë, etj.;
artikulli i dytë i nevojshëm është një navigator, i cili ju lejon të vizatoni rrugën optimale deri në pikën përfundimtare;
detektor radar - gjithmonë do t'ju paralajmërojë në kohë për ekuipazhin e policisë së trafikut përpara ose videokamerën e instaluar;
DVR - do t'ju lejojë të provoni pafajësinë tuaj në një aksident ose situata të tjera të pakëndshme në rrugë.

Plani organizativ

Regjistrimi i biznesit

Forma më e zakonshme e të bërit biznes për transportuesit privatë të ngarkesave janë sipërmarrësit individualë. Lexoni se si të regjistroni statusin e një sipërmarrësi individual në këtë lidhje -. Informacioni rreth taksave që paguan një sipërmarrës individual dhe si të zgjedhë një regjim tatimor do të jetë gjithashtu i dobishëm.

Për ta bërë më të lehtë punën tuaj, mund të krijoni kontrata standarde me klientët për transportin e mallrave, ku të specifikohen të gjitha nuancat e mundshme - pushimi për faj të klientit ose palës që merr ngarkesën, mundësia e parapagimit, etj.

konkluzioni

Ky plan biznesi për organizimin e transportit të mallrave nuk pretendon të jetë udhëzues i detajuar për hapjen e një kompanie transporti, por informacioni i mbledhur prej tij është mjaft i mjaftueshëm për të zbatuar një projekt për krijimin e një kompanie të vogël private që ofron shërbime transporti.