Përdoret për sharrimin e dërrasave, trarëve dhe materialeve të tjera të ngjashme. Është prodhuar nga shumë prodhues të cilët ofrojnë pajisjet me më të mirën karakteristikat e performancës. Për të kursyer para, mund ta bëni vetë këtë njësi.

Çfarë nevojitet për të patur një shtypje bande efikase?

Një makinë shiriti i bërë në shtëpi është bërë sipas vizatimeve të gatshme që janë në domenin publik. Për të kryer këtë punë, ju nevojiten gjëra të tjera:

• gjeni disa pjesë makinash;
• zgjidhni llojin e duhur të seksionit të mbështjellë;
• kryeni me saktësi të gjitha punimet e nevojshme të metaleve dhe kthimit;
• kryeni disa manipulime duke përdorur një makinë saldimi.

Për të mbledhur shtyp bandash, mund të përdorni rrotulla të panevojshme të hequra nga pajisjet e vjetra bujqësore. Është më mirë nëse diametri i tyre arrin 300 mm. Rekomandohet të përdoret si udhëzues tuba metalikë dy diametra të ndryshëm. E para duhet të jetë gjysmë inç në madhësi, dhe e dyta pak më e madhe. Si rezultat, një tub mund të vendoset në një tjetër dhe të marrë hendekun e kërkuar prej 0,5 mm.

Bërja e një baze për makinën

Makina e përpunimit të drurit bëjeni vetë është instaluar në një bazë të bërë nga qoshe metalike. Ata janë montuar në një pozicion të tillë që rafti vertikal të kthehet lart. Është e nevojshme të arrihet saktësia maksimale, e cila do të parandalojë konsumimin e shpejtë të shtytësve.

TE qoshet e vendosura raftet janë ngjitur në një drejtim pingul nga tuba profili(2,5x2,5 mm). Një element tjetër është montuar midis tyre. Është një tub me diametër gjysmë inç. Është mbi këtë që janë instaluar kthetrat, të dizajnuara për të siguruar shkrimet. Këto pajisje duhet të lëvizin lirshëm në drejtime të ndryshme. Për të rregulluar materialin, duhet të goditni kapësin me një çekiç, i cili do të shkaktojë bllokimin e tij.

Instalimi i rrotullave për makinën

Produkti i paraqitur në shtëpi nuk mund të funksionojë pa rrotulla. Kur montoni këtë element strukturor, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

• rrotullat e bëra vetë janë mprehur në mënyrë që kur vendosni rripin të zgjatet disa centimetra;
• struktura e prodhuar duhet të lëvizë, gjë që sigurohet nga prania e udhëzuesve horizontalë të tubave;
• për të rritur besueshmërinë e njësisë, ajo fiksohet gjithashtu me bulona;
• rrotullat janë instaluar nën kënd i vogël, e cila do të parandalojë rrëshqitjen e shiritit gjatë funksionimit të pajisjes;
• rrotulla e djathtë është e shtyrë, kështu që një susta është ngjitur në të. Gjatë funksionimit, ai automatikisht e shtrëngon atë;
• rrotulla e majtë është e fiksuar në mënyrë të ngurtë, pasi konsiderohet ajo kryesore;
• diametri i elementit zgjidhet në mënyrë arbitrare, por sa më i madh të jetë, aq më shumë kohë duhet për të mos ndryshuar sharrën;
• Ju mund të përdorni një kornizë të rregullt biçiklete si rrip;
• Për punë efikase makina duhet të vendosë dy rrotulla në të njëjtin plan sa më saktë që të jetë e mundur;
• Për të siguruar elementin e sipërm në një pozicion të caktuar, është më mirë të përdorni një kushinetë të tipit vetë-rregullues.

Rekomandime për instalimin e një montimi rul për një makinë

Një sharrë me brez druri të bërë në shtëpi do të funksionojë saktë dhe pa dështim kur përdorni rula të ngurtësuar. Më së miri është ta bëni montimin që ata të jenë pjesë e vetes. Në këtë rast, mund të jeni të sigurt në besueshmërinë e tij, për të cilën nuk mund të thuhet mekanizëm i gatshëm. Dizajni i kësaj njësie ka karakteristikat e mëposhtme:

• Mekanizmi përfshin tre kushineta. Dy prej tyre janë të markës 202, e treta është pak më e madhe;
• Boshti dhe rrotullat përpunohen duke marrë parasysh përdorimin e sharrave me gjerësi të ndryshme. Nëse është e nevojshme, instaloni një rondele midis kushinetave;
• boshti futet në dy tuba të instaluar njëri brenda tjetrit, me një zhvendosje të lehtë të boshtit;
• montimi i rulit është instaluar në makinë shtëpie me aftësinë për t'u rregulluar në lartësi ose për të lëvizur në anët.

Tabela

Llojet e elementeve prerëse

• fletët e gjera të sharrës ofrojnë saktësi të lartë prerjeje. Ato përdoren për sharre gjatësore;
• Trashësia e elementit prerës duhet të korrespondojë me trashësinë e pjesës së punës. Sharrat e trasha mund të dëmtojnë materialin e hollë;
• gjatë kryerjes së prerjes së figurës, sharra duhet të ketë trashësia optimale dhe gjerësia për të përpunuar pjesën e punës në kënde të ndryshme.

Korniza e makinës dhe elementë të tjerë shtesë

Për të marrë një makinë sharrë brezi, është e nevojshme të bëni një kornizë. Për këtë, përdorni 100 mm. Lartësia e strukturës është 1.5 m Për të forcuar kornizën, përdoren gjithashtu gusset. Vetë blloku, me të cilin priten shkrimet, do të lëvizë përgjatë kanaleve për shkak të pranisë së vidhave të kunjit. Për të fiksuar mirë njësinë prerëse të makinës në bazën e saj, përdoren bulona me arrë kyçëse.

Elementë të tjerë që duhet të jenë të pranishëm në projektimin e pajisjeve prerëse përfshijnë:

• Motor elektrik. Ju mund të përdorni një mjet të vjetër energjetik (stërvitje, sharrë elektrike me dorë) si makinë;
• kuti për mbledhjen e ashklave dhe pluhurit të drurit. Bërë nga dru i zakonshëm ose fletë kompensatë;
• një shtresë e bërë prej druri ose metali që mbulon rrotullën e sipërme. Rrit sigurinë e pajisjeve.

Vendosja e sharrës

Një makinë sharrë shiriti e bërë në shtëpi e drejtuar nga një stërvitje ose një motor elektrik konvencional nuk do të funksionojë në mënyrë efektive nëse sharra nuk rregullohet.

Ky proces ndjek skemën e pranuar përgjithësisht:

• sigurohet paralelizmi i rrotave në lidhje me njëra-tjetrën;
• për të parandaluar zhvendosjen në drejtim vertikal, përdoren rondele fluoroplastike, të montuara në boshte;
• sistemi niset në modalitetin e provës pa instaluar udhëzues;
• prerja e provës kryhet pa ngarkesë;
• Pas përfundimit të operacioneve të rregullimit, instalohet një bllok për të formuar drejtimin e lëvizjes së rripit.

Nëse sharra e makinës është rregulluar në mënyrë korrekte, rrotat lëvizin pa probleme pa kërcitje. Pajisjet e tilla do t'ju kënaqin me produktivitetin dhe saktësinë e tyre të lartë, e cila vlerësohet veçanërisht në mesin e zejtarëve.

Bërja e rrotave të sharrës

Rrotat e sharrës kanë një diametër prej 400 mm. Ata thjesht duhet të bëhen nga kompensatë ose MDF. Rrotat e mia dolën 29 mm të trasha. I ngjita së bashku nga tre rrathë kompensatë. Zona më kritike këtu është pjesa qendrore e rrotave. Boshllëqet u prenë duke përdorur frezë. Në qendër të rrethit, shpova një vrimë 0 6 mm dhe vendosa qendrën e busullës së bluarjes në të. Më pas përdora këtë vrimë për të kombinuar boshllëqet dhe për t'i ngjitur ato. I preva rrathët me një lejim prej 10 mm për përfundimin. Boshtet 0 25 mm (për kushinetat e blera) janë bërë për mua nga një tornator. Ata kanë një kufizues në njërën anë dhe një fije të brendshme M12 nga ana tjetër. Kam përdorur kompensatë për të bërë fllanxhat. Para se të hapja vrima për kushinetën në to, shpova një vrimë 0 6 mm në qendër dhe, duke e lidhur me qendrën e timonit, shpova katër vrima për dowels. Është shënuar pozicioni i fllanxhës në timon. Fllanxha përbëhet nga dy pjesë. Pjesa e jashtme, 15 mm e trashë, mban kushinetën, dhe pjesa e brendshme, 10 mm e trashë, formon hendekun midis timonit dhe kushinetës. Diametri i vrimës në timon duhet të jetë pak më i madh se diametri i boshtit. Operacioni më kritik është shpimi i një vrime me diametër 52 mm për kushinetën në pjesën e jashtme të fllanxhës. Sidomos për këtë, bleva një sharrë me vrima 0 52 mm dhe, pasi e kontrollova, e blua atë përgjatë diametrit të jashtëm me 0,3 mm. Kushinetat u shtypën më pas duke përdorur një çekiç druri. Para se të ngjitja fllanxhat në timon, unë preva mbajtësin e boshtit të rrotës së poshtme - një bllok druri me një vrimë për boshtin, i cili është ngjitur në fund të kornizës. Nuk këshillohet të shponi një vrimë direkt në kornizë: ekziston një probabilitet i lartë që stërvitja të largohet. Është më e lehtë të rrotullohet mbajtësi në këndin e kërkuar për korrigjim. Kam shpuar katër vrima teknologjike në rrota në mënyrë që kapëset të mund të futen në to gjatë ngjitjes. Menjëherë pas ngjitjes së timonit e vendos në bosht. Falë përqendrimit paraprak të fllanxhave dhe vrima të shpuara nën kunjat, njëra nga rrotat e mia të montuara praktikisht nuk kishte rrjedhje, por e dyta kishte një "tetë" jokritike deri në 3 mm. Për të rregulluar diametrin e rrotës dhe për të formuar profilin, ishte e nevojshme të lidhni timonin me motorin. Në fazën e parë, përdora një rrotull të përkohshme të bërë nga kompensatë - e vidhos atë në timon me vida vetë-përgjimi. Unë përpunova një rrotull për motorin duke përdorur vetë motorin dhe më pas lidha motorin dhe rrotullën e përkohshme të rrotave me një rrip. Pasi fiksova timonin, vidhos një bllok druri si ndalesë dhe, duke përdorur vegla kthese, e ktheva timonin në 0.400 mm. Diametri i timonit në bosht është i vështirë për t'u kontrolluar, kështu që mata perimetrin. Është e barabartë me 1256 mm. Buzës së përpunuar të rrotës iu dha një formë fuçi. Falë kësaj, rripi nuk rrëshqet nga rrota, por, përkundrazi, përqendrohet në të. Këndi i pjerrësisë duhet të jetë 5 gradë në secilën anë.

12. Kur të gjitha pjesët ishin gati, i ngjita fllanxhat në timon. 13. Kam përdorur bllokun e montimit të boshtit të poshtëm si mbajtës. 14. E bluaja rrotën në diametrin e kërkuar, duke i dhënë buzës një formë fuçi. Pjerrësia në çdo drejtim është afërsisht 5 gradë. 15.Pas montimit paraprak të timonit. 16. Udhëzues i kompletuar me blloqe mbajtëse. 17. Është instaluar një udhëzues me një mbajtës të sipërm mbështetës, por deri më tani pa "krisur". Tubat e gomës shtrihen mbi rrota (pas montimi përfundimtar ato duhet të ngjiten). 18. Mbështetja e tavolinës së punës është e pajisur me rregullim në një plan. mekanizmi i animit

Pasi bëra të dy rrotat, instalova një rrotull standarde të makinës në njërën prej tyre (lexoni për një zgjidhje të ngjashme). Trashësia dhe forma e tij u përshtatën me rripin e përdorur dhe diametri i tij u llogarit në mënyrë që shpejtësia e tehut të sharrës të ishte afërsisht 800 m/min. Tani mbetej vetëm të balanconin rrotat. Për ta bërë këtë, mora kushineta me një diametër të jashtëm prej 0 22 mm. Më pas ato u përdorën si mbështetëse për tehun e sharrës. Pasi fiksova boshtin e përkohshëm horizontalisht dhe vendosa kushineta mbi të, vendosa timonin në mënyrë që të rrotullohet lehtë dhe pjesa më e rëndë e saj të bjerë poshtë. Duke përdorur një stërvitje Forstner, bëra dhëmbëzime të vogla në pjesën e poshtme të timonit nga ana e pasme. Si rezultat i manipulimeve të tilla, sigurova që rrota të ndalonte rrotullimin në çdo pozicion. Këtu përfundon balancimi. Rrotat janë llakuar në dy shtresa.

Pastaj tërhoqa tubat e brendshëm të prerë nga rrotat 16 inç të një biçiklete për fëmijë mbi rrota. Goma mbron sipërfaqet e rrotave nga dëmtimi i kanavacës, zvogëlon zhurmën dhe parandalon rrëshqitjen. Megjithatë, balancimi duhej të përsëritej.

Lidhja e rrotave në kornizën e sharrës me shirit

Fillimisht instalova rrotën e sipërme. Kam vënë rondele fluoroplastike në bosht. Rrota u fiksua me një rrufe në qiell me një rondele të trashë, duke e vidhosur në fund të boshtit. Përdorni bulonin rregullues për të vendosur rrotën e sipërme paralele me kornizën. Blloku i rrotës së poshtme u fiksua në kornizë me kapëse dhe rrota e poshtme ishte varur. Duke përdorur një vizore dhe rondele fluoroplastike, i rreshtova rrotat në një plan. Duke zhvendosur bllokun e poshtëm, sigurova që linja që lidh qendrat e boshteve të ishte paralele me shtyllën vertikale të kornizës. Ky operacion u krye me tehun e sharrës të instaluar si standard. Pas rregullimit, blloku i montimit të boshtit të poshtëm u fiksua. Pasi kontrollova manualisht rrotullimin e sharrës, vendosa të bëj një provë. Duke qenë i kujdesshëm, ndeza makinën. Testet ishin të suksesshme. Shiriti lëvizte në mes të rrotave, pa dridhje apo zhurmë të dyshimtë. Pasi e zëvendësova kanavacën me atë më të ngushtë, bëra një provë të dytë. Ishte e mundur të ngjisni bazën nën motor dhe ta lidhni atë në kornizë.
21. Është instaluar një tavolinë pune me një pllakë hapësire zero dhe një dorezë mekanizmi tensioni sharre. Makina eshte gati per prove. 22.Tavolina e punës mund të anohet në këndin e dëshiruar. Vidhosja mbështetëse për rregullimin e pozicionit të tavolinës së punës është e dukshme. 23. Korniza e qëndrueshme e stendës celulare 24. Ekran mbrojtës për motorin.

Vendosja e udhëzuesve të tehut të sharrës

Fundi i lëmuar i tehut të sharrës mbështetet në unazën e jashtme të kushinetës, dhe "krisurat" e mbajnë atë në anët. Në fillim bëra "krisur" nga fluoroplastika, por ato u konsumuan shpejt. Prandaj (me këshillën e autorit) i zëvendësova me ato prej druri. Si këllëf mbrojtës Kam përdorur një tub prej duralumini drejtkëndëshe, duke e prerë me një sharrë rrethore. E vidhos zorrën në gomë me vida vetë-përgjimi. Shiriti duhet të pozicionohet me saktësi të lartë, pasi me një gjatësi prej 300 mm, do të vërehet edhe një mospërputhje e lehtë në lidhje me tehun e sharrës. Zgjodha një brazdë për të lidhur gomën në kornizë. Shenjat u bënë në një kanavacë të gjerë të shtrirë. Më pas sqarova shënimin e brazdës sipas dimensioneve të hekurudhës udhëzuese. Por sado që u përpoqa, gjatë zgjedhjes së brazdës bëra një gabim me 0.3 mm, gjë që çoi në një gabim në pikën e poshtme prej gati 4 mm. Prandaj, preva një cep nga pjesa e mbetur e tubit të duraluminit, zgjerova brazdë në kornizë në trashësinë e tij dhe për të korrigjuar pozicionin, ngjita disa copa letre vetëngjitëse me trashësi 0,1 mm. Duke arritur rezultatin e dëshiruar, fiksoi këndin me vida vetë-përgjimi. Shulja ka dy vrima. Njëra kryesore është për zonën maksimale të mbërthimit të gomave, e dyta përdoret vetëm për pjesë shumë të trasha të punës në mënyrë që të ngrihet goma sa më shumë që të jetë e mundur.

Bërja e një tavoline pune për një sharrë brezi me duart tuaja

Së pari, bëra një mbështetje me një mekanizëm të pjerrësisë së tavolinës. E bërë nga druri i lisit. Blloku i poshtëm i kushinetave mbështetëse është ngjitur në të. Unë bashkangjita një rreshtim të laminuar të chipboard në mekanizmin rrotullues të tryezës për të rritur ngurtësinë e tryezës. Kam përdorur një pjesë të sipërme tavoline chipboard në vetë tavolinë. Është mjaft i trashë dhe i qëndrueshëm, dhe sipërfaqja e tij është e lëmuar dhe e rrëshqitshme. Skajet ishin të shkurtuara me rrasa ahu. NË zona e punës Preva një vrimë drejtkëndëshe në tryezë dhe më pas bluaja një vrimë për futjen e MDF-së. E vendosa futjen me sharrën të ndezur: futa futjen në brazda dhe e shtyva deri në fund, duke e sharruar njëkohësisht në gjatësinë e kërkuar. Kur e kthej tryezën në një kënd, unë ose heq futjen fare ose bëj një të re për një kënd të caktuar. Bëra një maniak për arrën e mekanizmit të tensionit të kanavacës. Vendosa forcën e tensionit me sy - është pothuajse e pamundur të grisësh pëlhurën. Për ta bërë më të përshtatshëm vendosjen e tabelës pingul me kanavacën, bëra një mbështetje shtesë për tryezën. Një vidë vetë-përgjimi e vidhosur në ndalesë ju lejon të rregulloni pozicionin e tryezës. Dhe për të parandaluar ngjitjen e tallashit në rrota, instalova një prerje furçë dhëmbësh tek rrota e poshtme.

Bërja e një qëndrimi sharre

Zgjodha dimensionet e kabinetit bazuar në dimensionet e bazës së sharrës dhe rregullova lartësinë në mënyrë që tavolina të ishte në një nivel prej 1050 mm nga dyshemeja - për mua kjo është e drejtë. Kabineti është bërë nga mbetjet e dërrasave të dyshemesë me gjuhë dhe brazdë 35 mm të trasha. Korniza e kabinetit ishte mbledhur në dowels. Këndet janë përforcuar nga brenda me qoshe metalike. Futjet anësore - nga chipboard laminuara. Muri i pasmë- nga MDF. Në përgjithësi, gjithçka është nga mbeturinat. Sirtari i sipërm i kabinetit përdoret për të mbledhur tallash. Kabineti është i montuar në rrota me aftësinë për t'i rregulluar ato.

25. Muri i djathtë i shtresës së poshtme të rrotës është i pjerrët në krye për të thjeshtuar zëvendësimin e tehut të sharrës. 26. Muri i pasmë i mbrojtjes së rrotës së poshtme është instaluar në një kënd dhe drejton tallashin në kuti. 27.Ndalesa paralele fiksohet ne tavolinen e punes.Vendosja e mbrojtjes. 28.Kështu duket mbrojtja e elementeve lëvizëse.Është instaluar një buton i fillimit të sharrës dhe një ndërprerës i dritës së prapme.

Mbulesat mbrojtëse dhe elementët e trupit të sharrës janë gjithashtu udhëzues për heqjen e tallashit. Të gjithë elementët e punës të sharrës mbrohen me ekrane. Materiali për zorrët dhe ekranet ishte MDF me trashësi 8 mm dhe dërrasa pishe.

Druri është një material i kërkuar në ndërtim: shtëpitë dhe ndërtesat janë ndërtuar nga druri, dyshemetë janë bërë nga dërrasa dhe muret janë përfunduar me to. Për sharrimin e lëndës drusore në Kushtet e jetesës Shpesh përdoren sharra me brez. Modelet e pajisjeve të fabrikës nuk janë të disponueshme për të gjithë për shkak të kostos së tyre relativisht të lartë. Por ju mund të kurseni para duke bërë sharrën tuaj të brezit. Në varësi të madhësisë dhe të instaluar teh prerës me ndihmën e tij do të jetë gjithashtu e mundur të punohet me metale të ndryshme dhe lidhjet e tyre, gurë, materiale sintetike, për shembull, polipropileni.

Shpikësit e shtëpive kanë sugjeruar opsione të ndryshme dizenjot e makinave me sharrë brezi. Për vetë-montim një model sharrash me rregullimi vertikal i tehut prerës, i përbërë nga komponentët dhe pjesët kryesore të mëposhtme:

• korniza (kornizë);
• tavolinë sharrimi;
• makinë;
• rrota;
• sharra.

Këto elemente strukturore të makinës dhe pjesët më të vogla me dimensione bazë janë paraqitur në mënyrë skematike në vizatimin e mëposhtëm.

Motorët elektrikë që funksionojnë nga një rrjet 220 V shpesh përdoren si disqe..Në të njëjtën kohë, sa më masive të jenë pjesët e punës që planifikoni të prisni, aq më i fuqishëm rekomandohet instalimi i motorit. Motorë trefazorë(projektuar për 380 V) përdoren gjithashtu. Por për rrjetet e palëvizshme, ky opsion shoqërohet me disa probleme shtesë: do t'ju duhet të përshtatni motorin elektrik në një rrjet 220 V duke instaluar kondensatorë të ndërrimit të fazës dhe fillimit. Në vend të atyre elektrike, është mjaft e mundur të përdoren benzinë ​​(naftë). motorët me djegie të brendshme.

Tehu i prerjes së vazhdueshme është i fiksuar në rrotulla. Sharrimi i pjesëve të punës ndodh për shkak të lëvizjes së tij përgjatë një rruge të mbyllur ovale ose rrethore.

Mund të bëhet të vogla makinë tavoline . Modeli i bashkim pjesësh figure është paraqitur në foton më poshtë. Bazuar në të, montimi i pajisjes nuk do të shkaktojë asnjë problem, edhe pa pershkrim i detajuar i gjithë procesi.

E rëndësishme! Në përgjithësi, madhësia e pajisjeve që krijohen varet nga detyrat e ardhshme që planifikohen të zgjidhen me ndihmën e saj. Për të shpërndarë trungjet në trarë ose dërrasa, do t'ju duhet një njësi me madhësi të madhe. Për pronarët e apartamenteve me lozhë, vetëm një mini-makinë tavoline është e përshtatshme.

Veprimtaritë përgatitore

Para se të filloni aktivitetet e montimit, bazuar në vizatim, duhet të përgatiteni materialet e nevojshme dhe mjetet. Kjo do t'ju lejojë, para së gjithash, të përcaktoni nëse keni gjithçka që ju nevojitet për këtë punë (do t'ju duhet të blini atë që ju mungon), dhe gjithashtu të mos shpërqendroheni nga gjërat e vogla gjatë procesit.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Për të bërë një sharrë brezi, do t'ju nevojiten sa vijon: materialet dhe detajet:

• dërrasat ose fletët e kompensatës (ose chipboard) nga të cilat do të bëhen korniza, tavolina dhe rrotullat;
• fletë çeliku (për sharrë);
• kanali i përdorur për të krijuar një kornizë mbështetëse, ose kënde metalike, ose blloqe druri dhe slats;
• kushineta;
• shufër çeliku - për prodhimin e boshteve të rrotullave;
• motor elektrik;
• vida vetë-përgjimi, bulona me arra dhe rondele;
• zam poliuretani;
• gome nga një tub i brendshëm i biçikletës;
• tekstolit;
• tufa;
• Rrip V-rrip;
• llak ose bojë.

Për të punuar do t'ju duhen këto mjetet:

• kaçavidë (me stërvitje);
• çekiç;
• çelësat (madhësia e bulonave);
• kaçavida;
• pincë;
• Sander;
• bullgare;
• mulli;
• bashkim pjesësh figure

Veglat elektrike mund të zëvendësohen lehtësisht dhe analoge manuale. Por në këtë rast, montimi do të kërkojë më shumë kohë dhe punë. Kur përdorni qoshe ose kanale metalike në vend të blloqeve prej druri, do t'ju duhet gjithashtu makinë saldimi dhe elektrodat. Përdorimi lidhjet me bulona krijon probleme shtesë me përshtatjen e ngushtë të pjesëve.

Bërja e një tehu prerës me duart tuaja është mjaft e vështirë. Për këto qëllime, nevojiten klasat e çelikut të veglave U8 ose U10. Sharra duhet të jetë fleksibël. Trashësia e saj për dru relativisht të butë është nga 0,2 në 0,4 mm, dhe për dru të fortë - nga 0,4 në 0,8 mm. Gjatësia e tehut të versionit të montuar të makinës do të jetë rreth 1.7 m. Do t'ju duhet t'i prisni vetë dhëmbët, t'i vendosni saktë dhe t'i mprehni. Për të bashkuar shiritin në një unazë të vazhdueshme (nga fundi në fund), do t'ju duhet të përdorni djegës me gaz dhe saldim. Tegeli lidhës duhet të lëmohet më pas.

Është shumë më e lehtë dhe më e përshtatshme për të blerë një teh prerës të gatshëm cilësi të mirë në dyqan për të mos humbur kohë duke e bërë atë. Gjerësia e produkteve varion nga 18 në 88 mm. Në këtë rast, duhet të përqendroheni në materialin që do të sharrohet. Prodhuesit ofrojnë llojet e mëposhtme të sharrave sipas këtij kriteri:

• bimetalike, i destinuar për kryerjen e punimeve metalike ( prej çeliku inox dhe lidhjeve relativisht të forta);
• diamanti, me të cilin mund të shihni mermer, kuarc, granit dhe materiale të tjera të forta;
• karabit lejimi i përpunimit të lidhjeve me rezistencë të lartë;
• nga vija çeliku për vegla përdoret për prerjen e drurit.

Shumëllojshmëria e fundit shpesh është e pajisur me makina të montuara në kushte shtëpiake. Kjo është për shkak të përballueshmërisë dhe praktikës së saj. Por nëse duhet të punoni me materiale të forta, atëherë është më mirë të blini një sharrë më të qëndrueshme, rezistente ndaj konsumit dhe të shtrenjtë për të zvogëluar mundësinë e thyerjes së shiritit në minimum.

Nëse planifikohet të përdorni një sharrë brezi të bërë bëj prerje me figura , atëherë duhet të zgjidhni gjerësinë e kanavacës duke marrë parasysh rrezen e lakimit. Disa marrëdhënie midis këtyre sasive janë paraqitur në fotografinë e mëposhtme.

Këshilla! Për sharrimin edhe gjatësor të lëndës drusore, duhen përdorur tehe të gjera prerëse. Ato ju lejojnë të bëni një prerje më të barabartë.

Kur zgjidhni një sharrë për dru, duhet gjithashtu të merrni parasysh lartësia e dhëmbëve të saj(distanca midis qendrave të tyre). Fortësia e drurit që mund të sharrohet varet nga kjo. Më poshtë janë profilet më të zakonshme të dhëmbëve, shenjat e tyre dhe zonat e aplikimit.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje cilësia e mprehjes së dhëmbëve. Teh prerëse duhet të jetë i mprehtë dhe i barabartë. Ju gjithashtu duhet të pyesni konsulentin tuaj të shitjeve për mundësinë e rimprehjes së tij dhe sa herë mund të bëhet kjo. Për sigurinë tuaj, rekomandohet t'i jepni përparësi kanavacave me cilësi më të lartë.

E rëndësishme! Për instalim në makinë, është më mirë të zgjidhni sharra universale të përshtatshme për përpunimin e drurit me fortësi të ndryshme. Kjo do të bëjë të mundur ndryshimin e teheve të tilla shumë më rrallë kur zëvendësoni materialin që përpunohet.

Fazat e bërjes së një sharre bande të bërë në shtëpi

Për ta bërë më të lehtë montimin e makinës sipas vizatimit në shtëpi, i gjithë procesi mund të ndahet në faza të veçanta:

• montimi i kornizës (korniza ose shtrati);
• prodhimi i rrotullave;
• instalimi i tehut prerës;
• duke kontrolluar funksionalitetin e makinës së krijuar.

Para fillimit punë montimi, duhet të vendosni për vendndodhjen e instalimit të sharrës së brezit që po krijohet në mënyrë që të mos ketë probleme me vendosjen e saj dhe furnizimin me energji elektrike. Për këtë mund t'ju duhet edhe një tendë ose një dhomë e veçantë.

Montimi i kornizës, tavolinës dhe shufrës

Montimi i një kornize në formë C përfshin prodhimin e një tavoline me një shufër për rrotullat dhe një seksion me një motor elektrik. Detajet e projektimit janë bërë sipas dimensioneve të treguara në vizatimin e mësipërm. Sekuenca e veprimeve është si më poshtë:

• dërrasat përdoren për të bërë një kornizë në formën e një kuti (kabineti) me përmasa 42x72x50 cm;
• një motor elektrik është instaluar brenda;

• një shufër është bërë nga një rreze me përmasa të paktën 8 me 8 cm;
• një mbështetje për rrotullat e bëra nga kompensatë është ngjitur në të në pjesën e sipërme dhe të poshtme, duke i vendosur ato në një distancë të tillë nga njëra-tjetra që të jetë e mundur të sharrohen me lehtësi pjesët e punës madhësive të ndryshme;

• lidhni kabinetin me kornizën;
• në mbështetjen e poshtme nën rrotull është bërë një vrimë (afërsisht në qendër), në të cilën më pas futet një mëngë me dy kushineta;
• një tavolinë e bërë nga kompensatë 20 mm e trashë është hedhur në krye (me ngjitur në të sipërfaqe pune tekstolit dhe një vend për tehun e prerjes);
• Anët janë të veshura në mënyrë që më vonë të mund të hiqni lehtësisht tallashin (mbeturinat) dhe të pastroni sharrën.

Vrima në suportin e poshtëm me kushineta është e nevojshme për të lidhur rrotullat nga motori dhe nga rripi i prerjes. Ata do të fiksohen në një bosht të bërë nga shufra çeliku. Për të rregulluar lartësinë e makinës në lartësinë tuaj, bëj një qëndrim duke rritur më tej qëndrueshmërinë e strukturës së krijuar. Duke përdorur saldimin, mund të bëni një kornizë metalike

Prodhimi dhe montimi i rrotullave

Rokat janë prerë nga kompensatë në formë rrathësh, të cilët më pas ngjiten së bashku për të formuar një pjesë me trashësi 3 cm. Gjithsej nevojiten tre prej tyre: një për ngasjen e rripit (me brazdë) dhe dy për tehu i rripit. Këto të fundit janë bërë me një skaj konveks në një kënd prej 5 deri në 10 gradë (si në foton më poshtë) në mënyrë që vetëqendrimi i tehut gjatë funksionimit të pajisjeve.

Një rrotull me një makinë rripi ndodhet brenda kabinetit.

Diametri i tij zgjidhet në varësi të shpejtësisë së motorit të instaluar: duhet të sigurojë një shpejtësi sharre prej 30 m/s.

Njëra nga rrotullat që vë sharrën në lëvizje është instaluar në fund, dhe tjetra në krye. Në qendër të kësaj të fundit bëhet një vrimë. Fusni kushinetën në tufa. Duke përdorur ngjitës dhe rrasa druri, fiksohet në sediljen e përgatitur.

Rrotulla e sipërme është ngjitur në mënyrë të lëvizshme në mënyrë që rripi i prerjes të mund të tensionohet. më e thjeshta mekanizmi ngritës treguar më poshtë në fotografi. Elementet kryesore strukturore të saj janë susta me levë, i cili fiksohet në pozicionet e kërkuara në nivele të ndryshme me bulona.

Rrotullat e poshtme janë të fiksuara në mënyrë fikse në një bosht. Një rrip vendoset në drejtues (transmeton lëvizjen në sharrë nga motori).

Pas instalimit të rrotullave, duhet t'i rreshtoni ato në mënyrë që të jenë në të njëjtin plan vertikal. Për këto qëllime përdoren rondele. I gjithë procesi i konfigurimit përshkruhet në mënyrë skematike në foton më poshtë.

Duhet të kihet parasysh se sa më i madh të jetë diametri i rrotullave që lëvizin tehun prerës, aq më gjatë do të zgjasë dhe aq më mirë do të funksionojë sharra. Për këto pjesë me diametër 40 cm, është i përshtatshëm një shirit me trashësi 4-6 mm.

Instalimi i tehut prerës dhe udhëzuesve

Rripi i prerjes është i fiksuar në rrotulla. Për prerje të njëtrajtshme të lëndës drusore, është e pajisur një makinë e bërë vetë mekanizmi drejtues. Është montuar përgjatë anës së tehut pa dhëmbë. Për shkak të udhëzuesit, kaseta nuk do të përkulet si një rreze. Mënyra më e lehtë për të bërë këtë montim është nga tre kushineta të tipit rul: njëri prej tyre ndodhet në anën e hapur të sharrës, dhe dy të tjerët janë në anët e saj. Dizajni i detajuar i mekanizmit është paraqitur në fotografinë më poshtë.

E rëndësishme! Udhëzuesit duhet të jenë pothuajse në mënyrë të përsosur në pikën e fiksimit në mbështetëse. Nëse kjo nuk është bërë, atëherë edhe një devijim i lehtë do të çojë në një zhvendosje mjaft të konsiderueshme të shiritit në anën e kundërt.

Për të përmirësuar nyjën, mund të bashkëngjitni kufizues nga slats druri në vend të kushinetave, dhe gjithashtu montoni udhëzues nën tavolinë. Rezultati është një mekanizëm i ngjashëm me atë të paraqitur në foton më poshtë.

Është më mirë që udhëzuesit të vendosen sa më afër pjesës së punës që pritet; distanca ideale është afërsisht 4 cm. Nëse do të përpunohen pjesë të madhësive të ndryshme, atëherë duhet të sigurohen mekanizmi i rregullimit të pozicionit udhëzues, e cila do t'ju lejojë të ndryshoni lartësinë e tyre nga tavolina.

Mbarimi përfundimtar, konfigurimi dhe kontrollimi i funksionalitetit të makinës

rrotulla e sipërme në fund të montimit të makinës duhet të jetë mbuloni me një shtresë të jashtme. Nga njëra anë, do të përmirësohet pamjen krijoi pajisje, dhe nga ana tjetër, do të rrisë sigurinë e mirëmbajtjes së tij (do të vonojë tehun kur rrëshqet).

Motori elektrik me rrotulla dhe ngasja e rripit gjithashtu duhet të mbrohet nga pluhuri dhe tallash me një shtresë të jashtme. Por së pari lidhet me rrjetin përmes një butoni startues të vendosur në një vend të përshtatshëm. Për sigurinë personale, do të ishte gjithashtu e dobishme furnizimi me energji për pajisjen nga një ndërprerës i veçantë diferencial ose instalimi i tij në një qark elektrik pajisja e rrymës së mbetur

Pas montimit, sharra me brez vertikal duhet të rregullohet dhe të testohet për funksionalitet. Këto aktivitete kryhen në sekuencën vijuese.

1. Tensiononi rripin në maksimum duke përdorur rrotullën e sipërme (të drejtuar).
2. Kontrolloni që kanavacë të jetë e vendosur në një kënd prej 90 gradë në tavolinë.
3. Hiqni udhëzuesit.
4. Kryeni një provë të njësisë dhe një prerje prove, duke mos vendosur praktikisht asnjë ngarkesë në rrip. Në këtë rast, rrotullat duhet të rrotullohen pa probleme, pa ndonjë goditje.

Pas kontrollit, udhëzuesit janë montuar në vend - kjo do t'ju lejojë të punoni me ngarkesën në teh. Pastaj pajisjet duhet të mbulohen përbërje antiseptike dhe llak. Ky operacion do të mbrojë materialet nga kalbja dhe do të zgjasë jetën e sharrës me shirit.

Për lehtësinë e prerjes së pjesëve të punës, rekomandohet përshtatja hekurudhor udhëzues ose qoshe metalike. Kjo duhet të bëhet në atë mënyrë që të mund të ndryshoni lehtësisht pozicionin e tij kur përpunoni materiale të madhësive të ndryshme.

Duhet të kihet parasysh se shtrembërimet e rrjetës së rripit mund të çojnë në lëndime serioze dhe jo vetëm të pengojnë funksionimin normal pajisje.

sharrë banda shtëpie me montimi i saktë dhe konfigurimi do të sigurojë cilësi të pranueshme të punës dhe do të rrisë produktivitetin e tyre. Përdorimi i tij gjithashtu ju lejon të kurseni para: është më fitimprurëse të sharroni lëndë druri në boshllëqe madhësinë e duhur veten se sa për të blerë mallra të gatshme. Nëse ambientet nxehen me dru, atëherë përdorimi i njësisë, përgatitja e tyre nuk do të jetë e vështirë. Kur punoni me pajisje të bëra vetë, duhet të ndiqni gjithmonë masat paraprake të sigurisë.

Rrotullimi në boshtin lëvizës të makinës së shiritit transmetohet nga një motor elektrik, i cili është i lidhur me të nëpërmjet një ngasjeje rripi. Shpejtësia e lëvizjes së mekanizmit të rripit mund të rregullohet, duke ndryshuar kështu mënyrat e përpunimit të pjesëve. Shirit të sheshtë makinë bluarëse mund të pozicionohet horizontalisht ose vertikalisht, si dhe në një kënd të caktuar, gjë që lejohet nga disa modele pajisjesh të kësaj kategorie.

Kur zgjidhni një model makine lëmuese me rrip për përpunimin e një pjese të veçantë, është e rëndësishme të merret parasysh gjatësia e sipërfaqes që duhet të lëmohet. Është shumë më i përshtatshëm përpunimi i pjesëve në makina të tilla gjatësia e sipërfaqes së të cilave është më e shkurtër se gjatësia e rripit gërryes dhe tavolinës së punës. Nëse plotësohen kushte të tilla, cilësia e përpunimit do të jetë shumë më e lartë.

Makina lëmuese me rripa mund të ketë të ndryshme dizajni: me tavoline pune te levizshme dhe fikse, me shirit te lire. TE kategori më vete i referohet pajisjeve me brez të gjerë, e veçanta e të cilave është se tavolina e tyre e punës, e cila është edhe element ushqimor, është bërë në formë vemjeje. Në ato modele pajisjesh që përfshijnë një tryezë pune, rrip gërryes e vendosur në plan horizontal, dhe në pajisjet me rrip të lirë, në të cilat nuk ofrohet desktop, mund të ketë një pozicion hapësinor të ndryshëm.

E detyrueshme element strukturorÇdo makinë lëmuese me rripa, duke përfshirë një tavolinë, ka një pajisje shkarkimi, e cila është e nevojshme për të hequr pluhurin e krijuar në sasi të mëdha gjatë procesit të përpunimit. Si një makinë bluarëse profesionale, ashtu edhe çdo makinë bluarëse e bërë në shtëpi, e përdorur në një punishte shtëpiake ose garazh, mundësohet nga një motor elektrik.

Parimi i funksionimit

Parametrat kryesorë të funksionimit të një makine lëmuese me rrip përfshijnë shpejtësinë e ushqimit dhe forcën me të cilën rripi shtypet kundër pjesës së punës. Parametrat si shkalla e madhësisë së kokrrizave të rripit gërryes duhet të zgjidhen në varësi të materialit nga i cili është bërë pjesa e punës, si dhe nga shkalla e vrazhdësisë që duhet të ketë sipërfaqja e produktit të përpunuar.

Karakteristikat e materialit që përpunohet, në veçanti ngurtësia e tij, ndikojnë kryesisht në madhësinë e grilës së rripit gërryes që do të zgjidhet. Mënyrat e përpunimit që lidhen drejtpërdrejt me njëra-tjetrën janë shpejtësia e ushqimit dhe forca e shtrëngimit të shiritit. Pra, nëse bluarja kryhet me shpejtësi të lartë, por me forcë të parëndësishme shtypëse të rripit gërryes, atëherë disa zona të sipërfaqes së pjesës mund të rezultojnë të patrajtuara. Nëse, përkundrazi, rritni forcën shtrënguese dhe ulni shpejtësinë e furnizimit, atëherë mund të hasni në faktin që zona të veçanta në sipërfaqen e trajtuar mund të shfaqen djegie dhe nxirje të materialit.

Një tjetër variacion i makinës - pamje nga sipërfaqja e punës e rripit

Rezultatet e bluarjes ndikohen gjithashtu nga sa mirë është ngjitur shiriti gërryes së bashku. Për të marrë cilesi e larte Për të shmangur problemet me makinën e rripit, mos përdorni rripa gërryes që nuk janë ngjitur siç duhet ose kanë skaje të grisura. Kur vendosni shiritin në boshtet e pajisjeve, ai duhet të pozicionohet në mënyrë që fundi i mbivendosur i shtresës të mos ngjitet në sipërfaqen e pjesës së punës, por të rrëshqasë përgjatë saj. Mësoni më shumë rreth ngjitjes së shiritit në videon më poshtë.

Çdo, duke përfshirë një makinë bluarëse manuale, duhet të sigurojë aftësinë për të rregulluar tensionin e rripit, i cili sigurohet duke lëvizur një bosht të lëvizshëm që nuk lëviz. Tensioni i rripit është shumë parametër i rëndësishëm, kur zgjidhni cilin duhet të udhëhiqeni nga rregulli i "mesatarja e artë". Nëse rripi i makinës së lëmimit tërhiqet shumë fort, kjo mund të çojë në këputjen e tij gjatë punës, dhe nëse tensioni i tij është shumë i dobët, do të shkaktojë rrëshqitje dhe, si rezultat, ngrohje të tepërt. Karakteristika kryesore për përcaktimin e shkallës së tensionit të shiritit është devijimi i tij, i cili matet duke shtypur lehtë në sipërfaqen e tij në gjendje të tendosur.

Një makinë bluarëse me rripa manuale mund të shërbehet nga një operator, i cili lëviz tryezën e punës me pjesën e punës dhe e rrotullon atë në mënyrë që të vendosë të gjitha zonat e sipërfaqes së saj nën rripin gërryes.

Si të bëni një lëmues rripi

Shumë zejtarë dhe profesionistë shtëpiak po pyesin se si të bëjnë një makinë bluarëse me duart e tyre. Arsyeja për këtë pyetje është mjaft e thjeshtë: cmim i larte pajisje serike bluarëse, të cilat jo të gjithë mund të paguajnë nëse nuk përdoren rregullisht. Për të bërë pajisje të tilla, do t'ju nevojiten disa komponentë kryesorë: një motor elektrik, rula dhe një kornizë e besueshme. Natyrisht, vizatimet e një pajisjeje të tillë ose një foto e saj nuk do të ishin të tepërta. Gjithashtu në fund të artikullit mund të shikoni video mbi montimin e një makinerie shiriti vetë.

Motori për pajisjet e bluarjes së rripit nuk është i vështirë për t'u gjetur; ai mund të hiqet nga një i vjetër. Makinë larëse. Ju do të duhet ta bëni vetë kornizën; për këtë mund të përdorni një fletë metalike me përmasa 500x180x20 mm. Njëra anë e kornizës duhet të pritet shumë në mënyrë të barabartë, pasi do të jetë e nevojshme të lidhni platformën në të cilën do të montohet motori elektrik. Platforma për motorin elektrik duhet të jetë gjithashtu prej një fletë metalike me përmasa 180x160x10 mm. Një platformë e tillë duhet të fiksohet në kornizë shumë mirë duke përdorur disa bulona.

Një tjetër version i shtratit

Efikasiteti i një makine zmerile me rrip varet drejtpërdrejt nga karakteristikat e motorit elektrik që është instaluar në të. Nëse po planifikoni të bëni një makinë bluarëse me duart tuaja, atëherë një motor elektrik me fuqi 2,5–3 kW, që zhvillon rreth 1500 rpm, është mjaft i përshtatshëm për ju. Në mënyrë që të sigurohet që kur përdorni një motor të tillë rrip lëmues lëvizur me një shpejtësi prej 20 m/s, bateritë duhet të kenë një diametër prej rreth 200 mm. Ajo që është e përshtatshme është se nëse zgjidhni një motor me këto karakteristika, nuk do t'ju duhet të bëni një kuti ingranazhi për makinën tuaj bluarëse.

Boshti i lëvizjes është i lidhur drejtpërdrejt me boshtin e motorit elektrik, dhe i dyti - i drejtuar - duhet të rrotullohet lirshëm në një aks, i cili është i instaluar në njësitë mbajtëse. Në mënyrë që rripi gërryes të prekë më mirë sipërfaqen e pjesës së punës, pjesa e kornizës në të cilën është instaluar boshti i shtyrë duhet të bëhet me një pjerrësi të lehtë.

Ju mund të bëni boshte për një makinë bluarëse me rripa me kosto minimale financiare nga chipboards. Thjesht prisni boshllëqe katrore me madhësi 200x200 mm nga një pjatë e tillë, shponi vrima qendrore në to dhe vendosini në bosht me një paketë me një trashësi totale 240 mm. Pas kësaj, gjithçka që duhet të bëni është të bluani paketimin që rezulton dhe ta bëni atë në një bosht të rrumbullakët me një diametër rreth 200 mm.

Vizatimet dhe analiza e detajuar disa pjesë të një makinerie prej druri.

Lëmues me rrip druri (kliko për ta zmadhuar)

Mekanizmi i rregullimit të pjerrësisë së tavolinës Blloku i pllakës Tensionuesi i rripit

Një sharrë brezi është një mekanizëm që përdoret për prerjen e metaleve dhe drurit me ngjyra dhe me ngjyra. Kjo pajisje është Makine prerese dhe përdoret për prerjen e materialit. Materialet konsumuese me cilësi të lartë ju lejojnë të arrini një prerje pa të meta dhe saktësi e madhe përpunimi i pjesëve të punës.

Pse keni nevojë për një makinë sharrë brezi?

Makinë sharrë shiriti industrial KRATON

Sharrat brezore përdoren për të kryer drejt dhe prerje figurash fletë metalike, profile, tuba, dru, plastikë. Ka të dyja modele shtëpiake për shtëpi dhe industriale për punishte të vogla me nisje automatike, pozicion tavoline vertikale ose horizontale. Makinat e vizatimit ju lejon të rrisni produktivitetin e punës, të arrini saktësi të pranueshme të prerjes, të rregulloni këndin e prerjes dhe të përpunoni pjesët e punës në tufa në rrjedhë.

Dizajni dhe parimi i funksionimit

Dizajni klasik i makinës përbëhet nga:

• shtretër;
• desktop;
• mekanizmi i mbështetjes së mbajtësit të ueb-it;
• sistemet e ushqimit dhe ngarkimit të pjesëve të punës;
• sistemet e kontrollit;
• mekanizmat e ngasjes;
• banesat.

Pjesët e punës sharrohen duke përdorur një teh shiriti, i cili është një lak i mbyllur. Tehu, i mbështetur nga dy rrotulla, bën një lëvizje të vazhdueshme rrethore. Tipe te ndryshme makinat ju lejojnë të kryeni punë në një kënd, madhësia e së cilës është e rregullueshme. Rrjeti i rripit lëviz me shpejtësi e lartë dhe krijon një prerje të barabartë.

Shpejtësia e prerjes duhet të jetë e qëndrueshme për të ruajtur saktësinë e prerjes së materialit, kështu që fuqia e termocentralit që vë në punë makinën arrin deri në 11 kW.

Krevat makinerie shtëpiake

Në vetëprodhimi Makina fillon me një shtrat, i cili mund të jetë prej druri ose metali. Dimensionet janë zgjedhur në mënyrë që të jenë të lehta për t'u trajtuar materiali i kërkuar lokal. Një makinë e projektuar mirë mund të presë dru deri në 35 cm të trasha dhe metal deri në 2-3 cm të trasha.

Roka dhe mbështetëse për to

Elementet kryesore të sharrës me shirit janë rrotullat, të cilat janë rrota në të cilat leckë shiriti. Ata janë ngjitur në një kornizë ose në një shirit që është montuar në tryezë. Një makinë rripi është e lidhur me rrethin e poshtëm ose motori është i lidhur drejtpërdrejt. Për të zbutur dridhjet e shiritit, përdoret një damper, duke e vendosur atë nën tavolinë.

Tabela

Dimensionet e tavolinës së sharrës zgjidhen individualisht, sepse madhësia e vogël do të kursejë hapësirë, dhe një tavolinë më e gjerë do ta bëjë punën më të përshtatshme. Instaluar në faqen fundore të bazës së makinës midis rrotullave. Për të lejuar që tehu i sharrës të lëvizë lirshëm, bëhet një prerje në tabelë.

Udhëzues

Për të siguruar që materialet të priten pa probleme dhe me saktësi, është instaluar një mekanizëm udhëzues. Është ngjitur në teh në anën pa dhëmbë. Udhëzuesit lejojnë që shiriti të mos përkulet gjatë funksionimit. Opsioni më i thjeshtë mund të bëhet nga 3 kushineta rul: 2 prej tyre janë instaluar në anët e tehut të sharrës dhe 1 në anën e hapur.

Si të bëni një makinë sharrë brezi me duart tuaja

Për të bërë një sharrë brezi metalik me duart tuaja, mund të merrni disa pjesë të mbetura nga makinat e çaktivizuara, të blini komponentët dhe montimet që mungojnë ose madje t'i bëni vetë. Kostoja e makinës së prodhuar do të jetë sa gjysma e çmimit të ato të blerë dhe më shumë. Në të njëjtën kohë, niveli i performancës dhe saktësia e rregullimeve të këtyre dy pajisjeve nuk do të ndryshojnë.

Materialet që do të na duhen janë:

• dërrasa ose kompensatë 15 mm të trasha;
• Ngjitës druri PVA;
• lartësia e kapëses së flokëve 150-170 mm (diametri - 5 mm);
• tehu i sharrës (gjatësia - 1065 mm, për shembull, për Proxxon MBS 240);
• një stërvitje ose kaçavidë që do të shërbejë si motor;
• vida vetë-përgjimi;
• shirit elektrik dhe tub i brendshëm nga një rrotë e vogël;
• vida të krahëve shtrëngues;
• bulona, ​​dado (përfshirë ato me lëvizje), rondele;
• qoshe çeliku 40×40;
• kushinetat (diametri i brendshëm nga 5 mm).

Për të montuar makinën, duhet të blini mjetet e mëposhtme:

• kaçavidë;
• bullgare;
• pikëllim;
• çekiç;
• kapëse;
• bashkim pjesësh figure ose ruter.

Udhëzime hap pas hapi të prodhimit me foto, vizatime dhe dimensione

Le të fillojmë prodhimin e pajisjes. Ne ndjekim algoritmin:

1. Për të krijuar një makinë na duhet një vizatim. Mund ta gjeni në internet ose të përdorni atë më poshtë.

2. Para se të filloni montimin e strukturës, duhet të bëni/gjeni një tavolinë ose dollap në të cilin do të fiksohet pajisja. Ndërtoje vetë këtë dizajn Mund të bëhet prej metali ose druri. Madhësia e tavolinës duhet të jetë së paku 500 mm x 500 mm. Ne zgjedhim lartësinë në varësi të lartësisë dhe pozicionit të mjeshtrit gjatë punës.

3. Është e nevojshme të pritet korniza, e cila është kryesore element mbështetës, i cili shërben për të siguruar rrotullat, tavolinën dhe tensionuesin. Shtrati do të ngjitet së bashku nga 4 boshllëqe të sharruara me dimensionet e mëposhtme:

4. Ne i pajisim dy dërrasat qendrore me një prerje drejtkëndore në të cilën do të vendoset elementi i tensionit dhe stabilizimit. Një zakon është prerë në ato anësore (gjerësia - 5-6 mm, gjatësia - 50 mm), duhet të vendoset në qendër të prerjes drejtkëndore si në foton e mësipërme.

5. Katër pjesët i ngjisim me ngjitësin e drurit: fillimisht pjesët qendrore, pastaj ato anësore (me brazda) sipër. Për t'u lidhur, ne i lidhim shtresat me kapëse dhe presim të paktën një ditë derisa të thahen.

Ne do të tensionojmë dhe rregullojmë tehun e sharrës duke përdorur një drejtkëndësh prej druri 65 mm të lartë. Në skajin e sipërm të suportit duhet të lihet një minimum prej 4 cm. Hapja e traut është prerë paraprakisht. Duhet të jetë e lehtë për ta futur atë në hapje, por me lojë minimale.

6. Për të krijuar një mekanizëm tensioni, duhet të shponi një vrimë në pjesën e sipërme të bllokut pikërisht në qendër. Nga njëra skaj i shufrës së filetuar bëjmë përmes vrimës(diametri - 2 mm). Ne do të fusim një vidë vetë-përgjimi në të për fiksim.

7. Për të goditur saktë kunjin, vendoseni në vrimë derisa të ndalet dhe mbështilleni skajin me shirit elektrik. Më pas e aplikojmë në pjesën e jashtme të bllokut dhe vendosim një shenjë në ⅓ të gjatësisë së tij. Ne shpojmë një vrimë prej 1-2 mm. Ne futim kunjin në qendër të bllokut dhe vidhosim një vidë vetë-përgjimi në anën, kjo do të ndihmojë në rregullimin e elementit.

8. Ne bëjmë një mbulesë (shih diagramin e mekanizmit të tensionit të shiritit) për pjesën e sipërme të kornizës nga druri. Ne hapim një vrimë në të për të vendosur kunjin dhe e fiksojmë sipër me një vidë krahu.

9. Faza tjetër është rrotullat me një diametër prej 150 mm. Pritini atë rrathë të lëmuar bashkim pjesësh figure ose frezë nga kompensatë ose dërrasa 15 mm të trasha. Prerësi ju lejon të bëni rrathë më të butë, por nëse është e nevojshme, ato mund të përpunohen me letër zmerile.

10. Për të siguruar që tehu i sharrës është i fiksuar mirë, ne ngjisim buzën e rrotullave me shirit elektrik. Ne tërheqim tubat nga rrotat e vogla sipër.

11. Ne bëjmë vrima në kornizë për instalimin e rrotullave. Ne e bëjmë vrimën për pjesën e poshtme pikërisht nën brazdë. Ne bëjmë brazda të cekëta rreth vrimës në të dy anët dhe vendosim kushineta në to. Ne vendosim elementin e tensionit, shpojmë një vrimë përmes brazdës për të siguruar rrotullat dhe futim kushinetat në të.

12. Rrotullat janë instaluar në të njëjtën linjë vertikale në vrimat e bëra. Ato vendosen në boshte dhe mbulohen me tufa në të dy anët e rrathëve.

13. Pjerrësia e rrotullës së sipërme mund të rregullohet duke përdorur një vidë që do ta futim në tensionues. Te krijosh lidhje me fileto, vendoseni dadon e shtyrë në fund të brazdës së sipërme në anën ku nuk janë vendosur rrotullat.

Kur vendoset një tension i fortë, për shkak të të cilit rrotulla do të anohet, kjo e fundit mund të rreshtohet lehtësisht me disa kthesa të vidës.

14. Ne instalojmë dhe shtrëngojmë brezin e sharrës, lidhim kaçavidën, duke shtrënguar kunjin e poshtëm në çanta. Pastaj kontrollojmë nëse funksionojnë të gjithë elementët.

15. Nëse mekanizmi funksionon pa vonesë, instaloni tabelën. Sipërfaqja është prerë nga një tabelë, madhësia e saj varet nga preferencat e mjeshtrit. Ne rregullojmë tryezën duke përdorur qoshet.

Nuk duhet të ngjitni tryezën dhe kornizën së bashku, kjo do të parandalojë ndryshimet në makinë dhe çmontimin e saj.

Pas montimit, sharra me shirit për dru dhe metal duhet të përgatitet për përdorim. Për ta bërë këtë, ne kontrollojmë funksionimin e saktë të pajisjes, rregullojmë shiritin prerës, i cili duhet të vendoset në një kënd të drejtë dhe të jetë sa më i ngushtë që të jetë e mundur. Edhe mospërputhja më e vogël mund të shkaktojë probleme me pajisjen.