27 shkurt 2019, Gjatë udhëtimit, Zëvendëskryeministri vizitoi një sërë ndërmarrjesh dhe zhvilloi një sërë takimesh për diversifikimin e ndërtimit të anijeve dhe prodhimit të avionëve, si dhe për ecurinë e zbatimit të projekteve individuale të investimeve.

13 Shkurt 2019, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Zëvendëskryeministri vizitoi Era Military Innovation Technopolis në Anapa, ku inspektoi laboratorët e ndërtuar, bisedoi me operatorë të kompanive shkencore dhe zhvilloi një takim për organizimin e ndërveprimit midis universiteteve dhe ndërmarrjeve të industrisë së mbrojtjes me Ministrinë ruse të Mbrojtjes gjatë kryerjes së kërkimi dhe zhvillimi në bazë të epokës VIT.

12 Shkurt 2019, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Për ekipin e SHA NPO Komplekset e Precizionit të Lartë 12 shkurt 2019 shënon 10 vjetorin e formimit të Komplekseve të Precizionit të Lartë SHA OJF.

1 shkurt 2019, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Yuri Borisov u takua me shkencëtarët e Akademisë Ruse të Shkencave U diskutuan çështjet e kryerjes së kërkimit shkencor në interes të mbrojtjes kombëtare dhe garantimit të sigurisë shtetërore.

22 Janar 2019, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit U diskutuan rezultatet e punës së bankës vitin e kaluar dhe planet për periudhën pasuese.

28 Dhjetor 2018 Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Presidenti i Rusisë nënshkroi Ligjin Federal të hartuar nga Qeveria për përmirësimin e planifikimit të prokurimit për urdhrat e mbrojtjes shtetërore Ligji Federal i 27 dhjetorit 2018 Nr 571-FZ. Projektligji federal iu dorëzua Dumës së Shtetit me Urdhrin e Qeverisë Nr. 1393-r, datë 7 korrik 2018. Ligji federal përcakton që prokurimet sipas urdhrit të mbrojtjes shtetërore për sa i përket urdhrave për krijimin, modernizimin, furnizimin, riparimin, mirëmbajtjen dhe asgjësimin e armëve, pajisjeve ushtarake dhe speciale nuk merren parasysh gjatë formimit, miratimit dhe mbajtjes së planeve dhe orareve të prokurimit. të parashikuara nga legjislacioni për sistemin e kontratave në fushën e prokurimit të mallrave, punëve, shërbimeve për nevoja shtetërore dhe komunale.

13 tetor 2018, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Për prezantimin në Dumën e Shtetit të një projektligji për përgjegjësinë administrative për shkeljet e ekzekutimit të kontratave qeveritare në fushën e prokurimit të mbrojtjes shtetërore Urdhri i datës 13 tetor 2018 Nr.2201-r. Qëllimi i projektligjit është forcimi i kontrollit mbi zbatimin e kontratave të qeverisë në fushën e urdhrave të mbrojtjes shtetërore, rritja e disiplinës ekzekutive dhe parandalimi i shkeljeve gjatë zbatimit të tij.

7 tetor 2018, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Zëvendëskryeministri u tha fituesve të konkursit Liderët e Rusisë për strukturën e industrisë ruse të mbrojtjes, gjendjen e saj aktuale, problemet kryesore dhe perspektivat e zhvillimit.

21 gusht 2018, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Forumi mbahet për herë të katërt. Këtë vit, më shumë se 1.2 mijë pjesëmarrës rusë dhe të huaj prezantuan rreth 18 mijë mostra të produkteve të tyre.

23 prill 2018, e hënë

23 Prill 2018, Mbi subvencionimin e prodhimit të produkteve civile të teknologjisë së lartë nga organizatat e kompleksit ushtarako-industrial Rezoluta e datës 17.04.2018 Nr.459. Rregullat për sigurimin e subvencioneve nga buxheti federal në formën e një kontributi pronash për Vnesheconombank u miratuan për të kompensuar të ardhurat e humbura nga kreditë e lëshuara për të mbështetur prodhimin e produkteve të teknologjisë së lartë civile dhe me përdorim të dyfishtë në ndërmarrjet e vendit. kompleksi ushtarako-industrial. Ky mekanizëm i mbështetjes shtetërore do t'i lejojë Vnesheconombank të sigurojë financim preferencial afatmesëm dhe afatgjatë për projektet e investimeve të ndërmarrjeve të industrisë së mbrojtjes me vlerë mbi 1 miliard rubla, përfshirë si pjesë të diversifikimit.

11 Prill 2018, Kompleksi Mbrojtëso-industrial. Urdhri i mbrojtjes së shtetit Gjatë 6 viteve të fundit, Rusia ka ndryshuar trendin e rritjes së moshës mesatare të punëtorëve në kompleksin ushtarako-industrial. Përqindja e të rinjve nën 35 vjeç në mesin e punonjësve të industrisë së mbrojtjes është rritur nga 20 në më shumë se 30% dhe vazhdon të rritet. Gjatë këtyre viteve, trupat morën më shumë se 58 mijë njësi të sistemeve dhe komplekseve të ndryshme. Kjo bëri të mundur modernizimin e 800 njësive dhe njësive ushtarake. Si rezultat, pajisja e ushtrisë ruse me pajisje dhe armë të reja u rrit me 3.7 herë.

4 Prill 2018, Mbështetje për eksportet pa burime Për krijimin e mundësisë së përpunimit të dokumenteve në formë elektronike në fushën e kontrollit të eksporteve Rezoluta e datës 4 prill 2018 nr.407. Vendimet e marra kanë për qëllim thjeshtimin e procedurës për administrimin e furnizimit me produkte të teknologjisë së lartë dhe inovative dhe zvogëlimin e barrës administrative për pjesëmarrësit rusë në aktivitetin e huaj ekonomik në lidhje me kontrollin e eksporteve.

1

100 kompanitë kryesore të mbrojtjes në Rusi - pse autoritetet ruse krijuan posedime armësh të integruara vertikalisht dhe çfarë erdhi prej saj?

Shërbimi analitik i Realnoe Vremya po përfundon një cikël kërkimesh mbi ndërmarrjet e kompleksit ushtarak-industrial rus, duke publikuar materialin përfundimtar për Ditën e Fitores. Duke analizuar 100 kompanitë kryesore të mbrojtjes të Federatës Ruse, mësuam se si i mbijetuan viteve të pasluftës, epokës së privatizimit në vitet 1990 dhe krijimit të pronave në vitet 2000. Nga materiali ynë do të mësoni se si ish-kreu i Mari El e shpëtoi fabrikën e mbrojtjes nga falimentimi shtatë herë. Pse u vranë dhe u pushuan drejtorët e Almaz-Antey? Si fabrikat e Bashkir dhe Kazan iu nënshtruan një "marrëveshjeje" nga Moska, duke rënë në duart e Denis Manturov dhe Sergei Chemezov. Dhe pse zotërimet e armëve të krijuara në periudhën “zero” ndonjëherë nuk janë në gjendje të ekzistojnë pa urdhra të mbrojtjes shtetërore, ndërkohë që eksportet, ndërkohë, mund të vuajnë për shkak të sanksioneve perëndimore.

Me rritjen e qarkullimit të industrisë ruse të mbrojtjes me 23%, 15 kompani treguan dinamikë negative

Duke përfunduar studimin e industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse, ne përpiluam një vlerësim prej 100 kompanitë më të mëdha dhe korporatat. Qarkullimi i përgjithshëm i kompanive të përfshira në vlerësim arriti në 2.1 trilion rubla në 2015. Kështu, që nga viti 2014 është rritur me 23%, më pas arriti në 1.7 trilion rubla. Pjesa e xhiros së 10 kompanive më të mëdha në qarkullimin total ishte 33.3% - në vitin 2014 ishte 32.5%.

Dhjetë gjigantët kryesorë përfshinin: SHA Concern VKO Almaz-Antey, Aviation Holding Company Sukhoi, Research and Production Corporation Irkut, Ufa Motor-Building Shoqata e Prodhimit", Shoqata e Prodhimit "Ndërmarrja Veriore e Makinerisë", "Kompleksi i Prodhimit të Helikopterëve Rostov OJSC "Rostvertol", "Korporata e Kërkimit dhe Prodhimit "Uralvagonzavod" me emrin F.E. Dzerzhinsky", "Ulan-Ude Aviation Plant", "United Aircraft Corporation" dhe "Kazan Helikopter Plant". Të ardhurat totale të këtyre kompanive në 2015 arritën në 710 miliardë rubla (në 2014 - 562.4 miliardë).

Vlerësimi ynë përfshinte gjithashtu tre kompani Tatarstan. Përveç uzinës së përmendur tashmë të helikopterëve Kazan, kjo është uzina Zelenodolsk me emrin A.M. Gorky" (ne kemi shkruar për të në detaje në studimin tonë të industrisë së ndërtimit të anijeve të Federatës Ruse) dhe shoqatën e prodhimit "Fabrika me emrin Sergo".

Në total, 15 kompani kanë shfaqur dinamikë negative. Midis tyre janë kompani të tilla kyçe për industritë e mbrojtjes si Shën Petersburg Atomproekt (-43%), Uralvagonzavod (-26%), Tupolev (-21%), Tsentr im. Khrunichev" (-10%), zyra e projektimit të shqetësimit Almaz-Antey (-9%), fabrikat e helikopterëve në Moskë dhe Kazan (përkatësisht -4% dhe -9%), shqetësimi "Sozvezdie" (-3%), " Korporata e Bashkuar e Ndërtimit të Anijeve" (-2%).

Le t'ju kujtojmë se kemi shkruar për Atomproekt në studimin tonë të industrisë bërthamore. Rreth Qendrës. Khrunichev" - në Rreth shqetësimit të konstelacionit - në një studim të industrisë së sistemeve të komunikimit. Rreth Korporatës së Ndërtimit të Anijeve të Bashkuara - në një studim të industrisë së ndërtimit të anijeve. Vlen gjithashtu të përmendet fakti kurioz i dinamikës negative në byronë e projektimit Almaz-Antey, e cila ekziston nën kompaninë më të madhe të mbrojtjes me të njëjtin emër dhe e cila, ndryshe nga "sateliti" i saj, tregoi një nga rezultatet më të mira: +86%.

13 kompani u bënë lider në rritjen e qarkullimit. Rritja më mbresëlënëse - tre herë - u demonstrua nga shqetësimi Marine Underwater Weapons - Gidropribor. Qarkullimi i kantierit Vympel është dyfishuar. Të ardhurat nga Korporata e Bashkuar Industriale Oboronprom u rritën me 189%, dhe me 180% nga Kompania e Kërkimit dhe Prodhimit të Sistemeve Hapësinore me emrin. Iosifyan, 179% - nga koncerni kallashnikov, 170% - nga uzina e armëve Tula.

Almaz-Antey: nga mburoja bërthamore e BRSS te skandali me Ukrainën, shitja e S-300 në Siri dhe shpëtimi shtatë herë i uzinës nga Leonid Markelov nga falimentimi

Sidoqoftë, përkundër përparimeve të tilla të mprehta, ato janë ende larg nga të qenit balenat e industrisë ruse të mbrojtjes. Kështu, mbajtësi i vendit të parë në vlerësimin tonë, SHA Concern VKO Almaz-Antey, kishte një qarkullim prej 136.5 miliardë rubla në 2015, një rritje prej 86% gjatë vitit (në 2014 ishte vetëm 73.3 miliardë rubla). Sidoqoftë, e gjithë kjo me llogari të pagueshme prej 223 miliardë rubla. Vini re se pjesa e vetëm një korporate nga qarkullimi i të 100 kompanive më të mëdha të mbrojtjes ishte tashmë 6.4% në 2015 - në 2014 ishte vetëm 4.23%.

Në përgjithësi, qarkullimi i Almaz-Antey është i krahasueshëm me qarkullimin e industrive individuale të mbrojtjes. Kështu, brenda një korporate mund të përshtateshin 10 degë të industrisë elektronike (xhiroja e saj, le të kujtojmë, është vetëm 37.6 miliardë rubla). Vëllimi i të ardhurave të Almaz-Antey është pothuajse i barabartë me të ardhurat totale të të gjitha kompanive në industrinë e sistemeve të komunikimit (134.2 miliardë rubla) dhe industrinë bërthamore (141.7 miliardë rubla) dhe është një e treta e ndërtimit të anijeve (470 miliardë rubla) dhe hapësirës (413.7 miliardë rubla) rubla) industri.

Madhësia e një gjiganti të tillë mbrojtës mund të përdoret për të gjykuar politikën e përgjithshme dhe strategjinë ushtarake të Federatës Ruse në vitet e fundit: Almaz-Antey përmban ndërmarrje që zhvillojnë, prodhojnë dhe modernizojnë raketa anti-ajrore dhe pajisje radari. Përafërsisht, korporata është një mburojë mbrojtëse: në mënyrë që raketat e një armiku të mundshëm të mos bien "rastësisht" në Moskë ose Kazan.

Qarkullimi i Almaz-Antey është i krahasueshëm me qarkullimin e industrive individuale të mbrojtjes. Foto Nationaldefense.ru

Në fakt, gjatë zhvillimit të armëve (përfshirë armët bërthamore) me qëllim të shkatërrimit të mundshëm të armikut, BRSS krijoi kryesisht një kompleks mbrojtës për barazinë bërthamore me Shtetet e Bashkuara. Në rast të një lufte të mundshme, parandaluesi kryesor mund të jetë jo aq shumë numri dhe fuqia e raketave që do të godasin objektivat e armikut, por aftësia për të zmbrapsur një sulm nga vetë armiku. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se armët e mbrojtjes ajrore ka të ngjarë të përdoren për qëllime sulmi. Janë komplekset e prodhuara në fabrikat e korporatës Almaz-Antey që përfaqësojnë një pjesë të konsiderueshme të potencialit të eksportit të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse dhe herë pas here bëhen një mjet pazaresh në lojërat e politikës së jashtme.

Kështu, komplekset me rreze të gjatë S-300, të zhvilluara në kohët sovjetike në NPO Almaz - fillimisht mbrojtja ajrore me bazë tokësore, një familje sistemesh raketore anti-ajrore (SAM) të dizajnuara për mbrojtjen e objekteve të mëdha industriale dhe administrative - u furnizuan. ndaj Sirisë dhe Iranit, për të cilat në dritën e ngjarjeve të njohura, Izraeli ishte i shqetësuar. Kompleksi me rreze të mesme BUK furnizohet jo vetëm për vendet e ish-BRSS, por edhe për Sirinë, Egjiptin dhe Venezuelën - dhe pikërisht me përdorimin e këtij kompleksi u rrëzua Boeing 777, gjë që shkaktoi një raund tjetër tensioni. mes Ukrainës dhe Rusisë. Nuk ka nevojë të flasim për luftën e përjetshme midis mbrojtjes ajrore dhe sistemeve të mbrojtjes raketore midis Rusisë dhe NATO-s (SHBA).

Vetë korporata duhej të formohej në kohën e Jelcinit, por fillimi i asamblesë së saj u dha vetëm në 2002; në 2004, korporata u përfshi në listën e ndërmarrjeve strategjike të Federatës Ruse. Fillimisht, korporata u krijua në bazë të NPO Antey dhe OJF Almaz. Vetë Antey është gjithashtu një kompani me shumë pjesë, e formuar në 1983 nga tre ndërmarrje - Instituti i Kërkimeve Elektromekanike, Instituti i Kërkimeve Strela dhe uzina Tula Arsenal.

Baza e drejtpërdrejtë ishte Instituti i Kërkimeve Shkencore të Institutit Elektromekanik, i krijuar gjatë viteve të luftës për zhvillimin dhe prodhimin e sistemeve të drejtimit të zjarrit; në vitet 1950, zyra e projektimit u shkëput prej saj, e cila më vonë u bë e dyta. pjesë integrale korporatat me emrin NPO Almaz (më vonë ata prodhuan sisteme të mbrojtjes ajrore si S-25, S-75, S-125, S-300, S-400). Ishte në këtë institut kërkimor që ata punuan për krijimin e S-300 dhe sistemit të mbrojtjes ajrore Tor. Deri në fund të ekzistencës së BRSS, "Antey" përfshinte nëntë ndërmarrje, duke përfshirë Uzinën Elektromekanike të Izhevsk "Kupol" (krijuar në 1957, e cila më vonë prodhoi sistemin e mbrojtjes ajrore Tor) dhe Uzinën e Makinerisë Mari (krijuar në 1939). , i cili më vonë prodhoi sistemin e mbrojtjes ajrore Krug ", S-300).

"Dome" është një nga komponentët më të suksesshëm të korporatës; në vitin 2009 të ardhurat e tij ishin 3.3 miliardë rubla (fitimi 453 milion), në vitin 2015 të ardhurat e tij tashmë arritën në 6.8 miliardë rubla (fitim 2.6 miliardë). Raportimi i uzinës Mari në burime të hapura mund të gjendet vetëm për vitin 2012, atëherë ai arriti në 3.1 miliardë rubla, por kompania e mbylli vitin me një humbje prej 91 milion rubla (në 2009 humbja ishte 123 milion rubla). Nuk dihet nëse fabrika është fitimprurëse sot, por drejtori i MMR, Boris Efremov, bëri një rezervë në vitin 2014 se kreu i Mari El, Leonid Markelov, "e shpëtoi fabrikën nga falimentimi të paktën 7 herë"! Në të njëjtën kohë, shifrat e planifikuara për dërgesat e produkteve në 2014 u bënë të njohura - 11.6 miliardë rubla.

Ky shqetësim përfshin 60 ndërmarrje dhe institute kërkimore. Foto Nationaldefense.ru

Hapja e tre fabrikave me vlerë 120 miliardë rubla, vrasja e drejtorëve dhe shkarkimi skandaloz i "kokës së diamantit"

Antey u inkorporua në vitin 1994, duke absorbuar tashmë 15 ndërmarrje. Në vitet 2000, ajo filloi të transformohej në një kompani të integruar vertikalisht. Në total, shqetësimi përfshinte 60 ndërmarrje dhe institute kërkimore. Që në fillim pronar i koncernit ishte shteti. Vitin e kaluar, shqetësimi hapi një fabrikë të re në Kirov për 20 miliardë rubla (13 miliardë nga fondet e veta) dhe një fabrikë të re në Nizhny Novgorod. Shifra e saktë e investimeve në prodhimin e fundit nuk dihet, por në vitin 2015 u raportua se 54 miliardë rubla do të investoheshin në uzinat Kirov dhe Novgorod, kështu që uzina e Novgorodit i kushtoi Almaz-Antey 34 miliardë rubla. S-500 do të prodhohet këtu, kryesisht nën urdhrat e qeverisë. Fondet në vlerë prej 120 miliardë rubla do të shpenzoheshin për të dy fabrikat dhe për krijimin e qendrës rajonale veriperëndimore në Shën Petersburg; kështu, pothuajse 70 miliardë rubla do të investohen në projektin e Shën Petersburgut.

Nga rruga, më parë kompania lider në Federatën Ruse në zhvillimin dhe prodhimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore ishte OJSC Defensive Systems (pjesë e Oboronprom e Chemezov Rostec), por aktualisht Defensive Systems zotëron vetëm një pjesë të paketës së dy anëtarëve të shqetësimi "Almaz-Antey" kompanitë - "Moscow Radio Engineering Factory" dhe KB "Kuntsevo". Koncerni duhej të përfshinte një pjesë të aseteve të AFK Sistema të Vladimir Yevtushenkov - RTI Sistema, por tani për tani ato formalisht i përkasin strukturave të oligarkut.

Në përgjithësi, nuk është e lehtë të mbash gjurmët e ndryshimeve në menaxhimin e aseteve të Almaz, sepse formimi i tij, duket se nuk ka përfunduar ende. Gjykoni vetë, drejtori i parë i përgjithshëm i shqetësimit (jo kryetari i bordit të drejtorëve!) ishte Vladislav Menshchikov (i cili u bë kreu i kundërzbulimit të FSB në 2015), i cili u përfshi në krijimin e të parës së madhe vertikalisht zotërimi i integruar i mbrojtjes, duke u përpjekur të mos binte ndesh me kreun e atëhershëm të Rosoboronexport Sergei Chemezov (megjithëse ai mund të merrte një licencë të pavarur për shqetësimin për të eksportuar produkte ushtarake).

Kur procesi përfundoi, në vitin 2014 shqetësimi drejtohej nga vetë Chemezov, i cili e drejtoi atë deri në vitin 2016, duke krijuar, me udhëzimet e Putinit, nga koncerni i mbrojtjes ajrore Koncerni i Mbrojtjes Ajrore (shqetësimi përfshinte disa ndërmarrje hapësinore në 2015).

Në vitin 2016, shqetësimi drejtohej nga ish-kryeministri Mikhail Fradkov (ai u lobua nga vetë Chemezov - Fradkov mund të drejtonte atëherë Hekurudhat Ruse).

Vitin e kaluar, edhe nën Chemezov, ndodhi një nga shkarkimet më skandaloze: kreu i OJF-së Almaz humbi punën e tij dhe "për gabime në punë dhe humbje besimi" (rasti i parë i tillë në industrinë e mbrojtjes në histori), në fakt - për dështimin e urdhrit të mbrojtjes shtetërore. Sipas vëzhguesve, menaxhmenti i Almaz ka vonuar punën në projektet kryesore: sistemin e raketave detare anti-ajrore Poliment-Redut dhe sistemin e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër veprimi Morpheus.

Në vitin 2016, shqetësimi drejtohej nga Mikhail Fradkov. Foto tvc.ru

Sidoqoftë, vrasjet e drejtuesve të ndërmarrjeve që ishin pjesë e shqetësimit në vitet 2000 duken më skandaloze: megjithatë, besohet se krerët e një numri ndërmarrjesh mbrojtëse (përfshirë drejtorin e përgjithshëm të shqetësimit Igor Klimov - ai u qëllua ) u desh të vdiste për shkak të një konflikti gjatë shitjes së kompanive mbrojtëse të pasurive të paluajtshme që u bënë pjesë e shqetësimit përmes procedurave të falimentimit. Konflikti, meqë ra fjala, është me një grup të krimit të organizuar.

Nuk është për t'u habitur që kompania përfundimisht u bë viktimë e gjeopolitikës: në 2014-2015, ajo u përfshi në listën e sanksioneve të SHBA-së dhe një pjesë e aseteve të saj perëndimore u ngrinë. Pavarësisht kësaj, në fund të vitit 2014, shqetësimi zuri vendin e 11-të në renditjen e korporatave më të mëdha të mbrojtjes në botë. Shifrat e sakta të kontratave të eksportit të koncernit nuk dihen, por në vitin 2015 Almaz-Antey përfundoi detyrat me 185% me vëllimin total të eksporteve ushtarake ruse që ishte 14.5 miliardë dollarë (vendi i dytë në botë).

"Sukhoi": nga zemërimi i Stalinit te humbjet e "krahut" civil të kompanisë dhe shitjet e avionëve luftarakë në Kinë, Algjeri dhe Indi

Në vendin e dytë për sa i përket qarkullimit është Sukhoi Aviation Holding Company, e cila rriti të ardhurat e saj me 17% në 100.6 miliardë rubla (fitimi neto 2.6 miliardë rubla). Kompania u krijua në 1934 në formën e Byrosë së Dizajnit, e cila drejtohej nga projektuesi i avionëve Pavel Sukhoi - pothuajse 900 avionë Su-2 tashmë fluturuan gjatë luftës. Gjatë dhe pas luftës, avionë sulmues të blinduar (Su-6), avionë luftarakë (nga Su-3 me top te Su-7 eksperimental), dhe, së fundi, avionë luftarakë dhe bombardues (nga Su-9 në Su- 17) u shfaq.

Në vitin 1949, OKB u likuidua pas aksidentit të avionit Su-15, por pothuajse menjëherë pas vdekjes së Stalinit, byroja u rivendos, duke lindur aviacionin reaktiv supersonik Sovjetik. Periudha e fundit e historisë sovjetike të OKB-së ishte zhvillimi i gjeneratës së 4-të të luftëtarëve (nga Su-27 në Su-33).

Në vitet '90, na u desh të angazhoheshim në konvertim, duke transferuar një pjesë të prodhimit në binarët civilë (megjithatë, vetëm në vitin 2001 u zhvilluan fluturimet e para të avionëve të mallrave dhe pasagjerëve Su-80GP dhe aeroplanit bujqësor Su-37L ). U krijua një ndërmarrje më vete, Sukhoi Civil Aircraft, por me sa duket nuk pati shumë sukses. "Krahu civil" i Sukhoi, pavarësisht (ose ndoshta "falë") krijimit të avionit Sukhoi Superjet, e mbylli vitin 2015 me një humbje prej 23.5 miliardë rubla! Në të njëjtën kohë, humbja neto sipas SNRF-ve është rritur vetëm që nga viti 2008: atëherë ajo arriti në 114.713 milion dollarë, në 2015 - 383.242 milion dollarë.

Në vitin 2016, nga rruga, Kamil Gainutdinov, një vendas i linjës ajrore Tatarstan Tulpar Air, i cili ishte përgjegjës për planifikimin dhe marketingun e biznesit atje, u ul në karrigen e kreut të Sukhoi "civil".

Në vitin 2016, Kamil Gainutdinov, një vendas i linjës ajrore Tatarstan Tulpar Air, u ul në karrigen e kreut të Sukhoi "civil". Foto aviation21.ru

Por le të kthehemi te “krahu” i mbrojtjes së Sukhoi. Në studimin e industrisë bërthamore, ne kemi shkruar tashmë për projektin ambicioz dhe të shtrenjtë të anijes kozmike RSC Energia, dhe kështu për të Byroja e Dizajnit Sukhoi zhvilloi Clipper - një anije kozmike e ripërdorshme me shumë qëllime, Agjencia Evropiane e Hapësirës mendoi të investonte. 100 në vit në projekt milion paund sterlina. Por në fund, projekti "nuk u ngrit" dhe u mbyll.

Deri më sot, SHA Sukhoi Company ka përfunduar të gjitha fazat e riorganizimit "në formën e bashkimit të tre filialet- SHA Sukhoi Design Bureau, SHA KnAAPO im. Yu.A. Gagarin” dhe SHA “NAPO im. V.P. Chkalov" dhe ka marrë njoftim për ndërprerjen e aktiviteteve të kompanive të listuara si persona juridikë të pavarur nga 1 janari 2013." Si rezultat, Sukhoi u bë kompania më e madhe ruse e aviacionit, duke zënë vendin e tretë në botë për sa i përket prodhimit të luftëtarëve modernë në vitin 2006. Në vitin 2006, vetë Sukhoi hyri në Korporatën e Bashkuar të Avionëve (UAC, në pronësi të shtetit të përfaqësuar nga Agjencia Federale e Menaxhimit të Pronës), e themeluar nga Putin dhe ministri i atëhershëm i Mbrojtjes Sergei Ivanov, dhe tani menaxhohet nga Ministri i Industrisë dhe Tregtisë Denis Manturov. . Ne do t'ju tregojmë më tej për korporatën që zuri vendin e 9-të në renditjen tonë.

Në vitin 2008, Sukhoi njohu si premtuese projektet për prodhimin e luftëtarit Su-35BM të gjeneratës së 4-të, bombarduesit të vijës së përparme Su-34 dhe luftëtarit të gjeneratës së 5-të PAK FA (pa llogaritur aeroplanin civil të fluturimeve të shkurtra Sukhoi Superjet).

Le të shohim numrat përfundimtarë. Su-35BM - kostoja e çdo avioni është 2 miliardë rubla, 64 janë prodhuar tashmë. 50 copë u blenë nga Ministria Ruse e Mbrojtjes për një shumë prej mbi 60 miliardë rubla. 24 luftëtarë do të shkojnë në Kinë (katër fluturuan tashmë në dhjetor 2016), vlera e kontratës është rreth 2 miliardë dollarë.

Su-34 - kushtoi "më shumë se një miliardë rubla" (në vitin 2010 shifra ishte 35 milion dollarë), secila shitet për eksport për 30-50 milion dollarë. Në vitin 2008, u nënshkrua kontrata e parë 5-vjeçare me vlerë 33.6 miliardë rubla për furnizimin e 32 avionëve (prodhim serik në Uzinën e Aviacionit Novosibirsk). Kontrata e dytë qeveritare u lidh në 2012 - për furnizimin e 92 bombarduesve deri në vitin 2020 (pra, afërsisht, për 100 miliardë rubla). Eksporti është ende në plane, blerësi i mundshëm është Algjeria, çmimi i kontratës për 12 makina është 500-600 milionë dollarë.

Dhe së fundi, luftëtari PAK FA - kostoja e programit të tij të zhvillimit është 60 miliardë rubla (2.8 miliardë dollarë me kursin e këmbimit të vitit 2010). Megjithatë, fillimisht ata shpenzuan 30 miliardë rubla, por kërkohej e njëjta shumë. Ende nuk ka prodhim serial, por thuhet se India synonte t'i blinte këta avionë për 100 milionë dollarë secila.

Kostoja e programit të zhvillimit të luftëtarëve PAK FA është 60 miliardë rubla. Foto ushtarakrussia.ru

Për të gjitha dërgesat në tregun botëror nga viti 2008 deri në 2015, Sukhoi është në vendin e tretë (12.73 miliardë dollarë), pas dy korporatave amerikane, Lockheed Martin (15.6 miliardë dollarë) dhe Boeing (13.3 miliardë dollarë). Kompania bëhet periodikisht një peng i gjeopolitikës: në vitin 2006, Departamenti i Shtetit i SHBA vendosi sanksione kundër saj (dhe Rosoboronexport të Chemezov) për furnizimin e avionëve në Iran.

Irkut: nga bombarduesi më masiv i luftës tek terapia e shokut të "perestrojkës", eksportet me vlerë 80 miliardë dollarë dhe humbjet nga avioni amfib

Vendi i tretë është i zënë nga një ndërmarrje tjetër e prodhimit të avionëve - Korporata e Kërkimit dhe Prodhimit Irkut, qarkullimi i së cilës u rrit në 2015 me 40% në 82.7 miliardë rubla. Ashtu si Sukhoi, Irkut është gjithashtu në pronësi të UAC (85.4%), pothuajse 10% është në pronësi të Vnesheconombank (më parë 9.45% ishte në pronësi të Sukhoi). Baza e korporatës ishte Fabrika e Aviacionit Irkutsk, e krijuar në 1932. Avioni i tij i parë ishte luftarak me monoplan I-14.

Në vitin 1941, Uzina e Aviacionit Nr. 39 në Moskë u evakuua në Irkutsk, dhe në bazë të të dy impianteve, uzina nr. 39 u emërua me emrin. I.V. Stalin. Gjatë luftës, uzina prodhoi bombarduesin më të njohur të zhytjes, Pe-2 (nga 1941 deri në 1945, u prodhuan 11,247 prej këtyre avionëve - finlandezët e quajtën atë "Pekka-Emelya"), avioni mund të shihet në film " Kronikë e një bombarduesi zhytjeje.” Gjatë luftës, bombarduesit me rreze të gjatë Il-4 dhe Il-6 dolën gjithashtu nga linja e montimit. Pas luftës - bombarduesi torpedo Tu-14, bombarduesi Il-28 (bartës i armëve bërthamore), supersonik Yak-28, aeroplanët e transportit An-12 dhe An-24, luftëtari i gjeneratës së tretë Mig-27.

Në vitin 1992, uzina u privatizua dhe në të njëjtin vit në seri hyri luftarak i gjeneratës së 4-të Su-30. Megjithatë, me fillimin e perestrojkës, gjithçka shkoi drejt greminës. Siç kujtoi ish-drejtori i uzinës së avionëve, sekretari i parë i komitetit rajonal të Irkutsk, i cili mbërriti nga një udhëtim pune në Moskë, tha se shumica e komiteteve rajonale do të mbylleshin: "Diçka e pabesueshme po ndodh në Moskë. Ajo që kemi bërë deri tani, gjithçka që kemi jetuar, ka rezultuar thelbësisht e gabuar dhe e gabuar. Jam i shokuar". Në fakt, Moska është tërhequr nga administrimi i industrisë së aviacionit, ndër të tjera.

Fabrika arriti të prodhojë disa Su-30, kur pasoi një "reduktim masiv i urdhrave të mbrojtjes shtetërore" dhe shumica e ndërmarrjeve që prodhonin produkte ushtarake humbën fondet dhe u përballën me nevojën për të "vendosur vetë fatin e tyre". Vëllimet e prodhimit të industrisë së avionëve ranë gjashtëfish dhe menaxherët e uzinës filluan të ripërdornin transportuesit. Në të njëjtën fabrikë aeroplanësh në Irkutsk, ata filluan të prodhonin aeroplanët amfib të gjeneratës së re Be-200 dhe pasi kishin prodhuar versionin e eksportit të Su-30MK, uzina arriti të lidhë një "kontratë ndërkombëtare të paprecedentë" me Indinë në 1996, duke i siguruar vetes punën. për vitet në vazhdim.

Përveç uzinës, struktura e Korporatës Irkut përfshin dy degë të tjera dhe OKB im. A.S. Yakovlev." Foto irkut.com

Në vitin 2000, prodhimi i licencuar i Su-30 u organizua në Indi dhe u shfaqën kontrata eksporti me Malajzinë dhe Algjerinë. Në vitin 2016, ata prezantuan "avionin kryesor të shekullit të 21-të" - MC-21 (gati 5 miliardë dollarë u investuan në zhvillim). Kostoja e çdo avioni është 72-85 milionë dollarë. Kontratat e para u lidhën në vitin 2016 - për 175 avionë (Ilyushins Finance, Aeroflot, Nordwind Airlines, etj.). Në vetëm 20 vjet, kompania synon të shesë deri në 1000 avionë. Një llogaritje e thjeshtë tregon se uzina po llogarit në 80 miliardë dollarë.

Vetë Irkut vazhdon të prodhojë avionë nga Byroja e Dizajnit Sukhoi. Përveç uzinës, struktura e Korporatës Irkut përfshin dy degë të tjera dhe OKB im. A.S. Yakovlev - i fundit u absorbua nga Irkut në 2006. Edhe pse zyrtarisht 81.4% e aseteve rrjedhëse të OKB i përkasin CJSC DCC (ekziston një komision likuidimi), 75.46% janë nën menaxhimin e Irkut. Në vetë OKB-në, pas marrjes në dorëzim, stafi u reduktua (4.5 herë), u likuidua baza e prodhimit dhe u shitën pasuritë e paluajtshme (gjë që shpjegon pamjen e komisionit të likuidimit). Kjo në mënyrë efektive i dha fund historisë së pavarur të byrosë legjendare të projektimit, e cila zhvilloi aeroplanët Yak-1, Yak-3, Yak-7, Yak-9 - bazën e aviacionit luftarak të BRSS gjatë luftës.

Megjithë qarkullimin e madh, në vitin 2015 korporata pësoi një humbje prej 2 miliardë rubla. Pjesën më të madhe në të ardhura e zënë shitjet e Su-30 (42.9%), avionët e sulmit të lehtë Yak-130 (17.7%), MS-21 (16.7%). Nuk dihet se çfarë e ka shkaktuar humbjen. Ndoshta me përfundimin e programit MS-21 (ai prezantohet si konkurrent i Boeing 737 dhe A320), pasi gjithçka duket se është e shkëlqyeshme me Su-30. Prodhimi i një avioni Su-30 kushton 83 milionë dollarë (në tokën indiane) dhe 50 milionë dollarë në Federatën Ruse. Janë 91 avionë të tillë (të modifikimeve të ndryshme) në shërbim të Forcave të Armatosura Ruse. Dërgesat shkojnë gjithashtu në Indi (gjithsej 225 njësi të dorëzuara, më shumë se 80 të tjera të porositura), Indonezi (11 njësi), Kinë (97 njësi) dhe Kazakistan (6 njësi). Su-30 është në shërbim edhe me Algjerinë (52 njësi), Vietnamin (29 njësi), etj.

Është e mundur që humbjet të shoqërohen me likuidimin e një sipërmarrjeje të përbashkët me Airbus (krijuar në 2005 - likuiduar në dhjetor 2016), në kuadër të së cilës avioni amfib Be-200 u promovua jashtë vendit (rezultoi të ishte "shumë një avion i shtrenjtë”). Për më tepër, projekti ishte ngrirë edhe para sanksioneve. Ju kujtojmë se ata goditën “kompaninë mëmë” UAC. Dështimi i Be-200 i solli Irkut humbje prej 50 milionë dollarësh.

Në vitin 2016, ata prezantuan "avionin kryesor të shekullit të 21-të" - MC-21 (gati 5 miliardë dollarë u investuan në zhvillim). Foto absoluttv.ru

UMPO: nga rezervuari Sovjetik i Renault dhe privatizimi i Bashkirit te "marrja e sulmuesit" nga Moska dhe statusi i "eksportuesit më të mirë"

Kompania e katërt më e madhe është Shoqata e Prodhimit të Ndërtimit të Motorëve Ufa, në pronësi të United Engine Corporation SHA, e cila, nga ana tjetër, i përket Oboronprom, i kontrolluar nga Rostec i Sergei Chemezov. Në vitin 2015, kompania Ufa rriti të ardhurat me 38% - në 67.5 miliardë rubla. Kompania u themelua në 1925 në bazë të ish-Rybinsk Renault SHA ruse (tanku i parë sovjetik u prodhua këtu - një kopje e Renault francez FT-17).

Gjatë viteve të luftës, uzina Ufa, ku fillimisht u prodhuan motorët e kombinatit, u bë rezerva e saj dhe një numër fabrikash të tjera motorësh u evakuuan gradualisht këtu nga pjesa evropiane e BRSS. Në vitet e pasluftës, uzina krijoi centrifuga për pasurimin e uraniumit si pjesë e projektit atomik të BRSS.

Në vitin 1993, ndërmarrja u privatizua, Ufa mori me qetësi aksionet shtetërore dhe e transferoi atë në Kompaninë e Menaxhimit të Ufa Motors OJSC. Ufa e klasifikoi softuerin si një objekt të juridiksionit të përbashkët të Federatës Ruse dhe Republikës së Bjellorusisë sipas legjislacionit të vetë Republikës së Bjellorusisë, dhe Moska besonte se objekti ishte pronë federale dhe mund të privatizohej vetëm me vendim të qeverisë ruse. si "prodhuesi më i madh i motorëve të avionëve për avionë ushtarakë". Nuk është çudi që në programin "zero" u bë objekt i një lufte midis autoriteteve të Bashkir dhe Moskës!

Në vitin 2007, gjykatat morën anën e Republikës së Bjellorusisë, duke refuzuar të plotësojnë kërkesën e Agjencisë Federale të Menaxhimit të Pronës. Më pas, pikërisht gjatë ekspozimit aktiv të PR të Presidentit të Republikës së Bjellorusisë Murtaza Rakhimov, si rezultat transferimi i një aktivi mbrojtës "për asgjë" qark kompleks në fakt, në "duart private" quhej "mashtrim". Zyrtarët e Bashkirit u akuzuan për një "marrje kontrolli nga sulmuesi", duke përmendur emrin e Rail Sarbaev, dorën e djathtë dhe "portofolin" e familjes Rakhimov.

Në vitin 2008, Republika e Bjellorusisë filloi të humbasë kontrollin mbi aktivin, softueri u bë pjesë e një filiali të Oboronprom dhe në vitin 2010 korporata shtetërore fitoi kontrollin e plotë mbi objektin përmes një emetimi shtesë të aksioneve, pavarësisht faktit se askush nuk e zgjidhi mosmarrëveshjen në gjykata. Sulmi i Moskës ndaj UMPO ishte i lidhur me qëllimin për të prodhuar motorë helikopterësh në Ufa (në emër të Vladimir Putin) - projekti u vlerësua në 7 miliardë rubla, motorët supozohej të hynin në prodhim serik në 2014. Në vitin 2011, UMPO u emërua ndërmarrja kryesore për prodhimin e motorëve për avionët ushtarakë.

Ufa e klasifikoi softuerin si një objekt të juridiksionit të përbashkët të Federatës Ruse dhe Republikës së Bjellorusisë sipas legjislacionit të vetë Republikës së Bjellorusisë, dhe Moska besonte se objekti ishte pronë federale. Foto bashinform.ru

Deri më sot, UMPO konsiderohet zhvilluesi kryesor i motorëve për Sukhoi dhe Irkut. Këtu ata prodhojnë motorë për luftëtarët e gjeneratës 4++ Su-35/Su-35S dhe një "motor premtues" për luftëtarin e gjeneratës së pestë T-50 (PAK FA). UMPO është gjithashtu e përfshirë në projektin për krijimin e motorit PD-14 për avionët civilë MS-21 dhe prodhimin e motorëve të helikopterëve të tipit VK-2500. Shoqata gjithashtu prodhon në masë motorë turbojet për avionët e familjes Su-35S (AL-41F-1S), Su-27 (AL-31F), familjen Su-30 (AL-31F dhe AL-31FP), njësi individuale për Helikopterët Ka " dhe "Mi".

Partneri kryesor eksportues i softuerit është ende India, kompania e së cilës Hindustan Aeronauticus Limited UMPO ndihmoi në ngritjen e prodhimit të motorëve për Su-30. Kontratat janë lidhur me Kinën, Venezuelën dhe Algjerinë. Kështu, në vitin 2011, vëllimi i eksporteve në UMPO arriti në 14.39 miliardë rubla. Me një qarkullim prej 21 miliardë rubla në atë kohë, është e qartë se kontratat e huaja u bënë burimi kryesor i të ardhurave për kompaninë. Rostec e quajti UMPO eksportuesin më të mirë në 2014 - në fund të 2013, vëllimi i eksportit arriti në 631 milion dollarë. Në vitin 2015, furnizimet e eksportit tejkaluan 60% të xhiros së kompanisë - ato arritën në pothuajse 40 miliardë rubla. Kontratat e brendshme - 27.8 miliardë rubla.

Në thelb, fitimet në drejtim të eksporteve u rritën nga shitja e motorëve në Kinë (1.5 herë - në 16.8 miliardë rubla), në Indi (me 25% - në 19.7 miliardë rubla), kontratat algjeriane u rritën 23 herë, duke arritur në vëllimin e të ardhurave prej 5.2 miliardë rubla. Është e qartë se sanksionet perëndimore nuk mund të ndikojnë në asnjë mënyrë në biznesin e UMPO - nuk ka vende perëndimore midis blerësve të saj.

Ne shkruam në detaje për mbajtësin e vendit të pestë në vlerësimin tonë - me të ardhura në 2015 prej 62.5 miliardë rubla (një rritje prej 21%) dhe një fitim prej 2 miliardë rubla - kompania PA "Northern Machine-Building Enterprise" në Severodvinsk në një studim të industrisë së ndërtimit të anijeve. Në atë vlerësim, Sevmash zuri vendin e parë. Sevmash kontrollohet gjithashtu përmes Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve nga Ministri i Industrisë dhe Tregtisë Denis Manturov. USC u krijua nën Sergei Naryshkin, më pas nga 2008 deri në 2011 u drejtua nga Igor Sechin.

Partneri kryesor eksportues i softuerit është India. Foto umpo.ru

"Rostvertol": lindja e "vajzës" së Kazanit gjatë luftës, helikopterët për Afganistanin dhe "shoqëria" e Chemezov me Manturov

Në vendin e gjashtë është një tjetër prodhues rus i avionëve - Kompleksi i Prodhimit të Helikopterëve Rostov, Shoqëria Aksionare e Hapur Rostvertol, e cila rriti xhiron e saj në 2015 me 54% në 56.8 miliardë rubla. Rostvertol gjithashtu nuk është një "jetim" dhe është pjesë e "familjes mbrojtëse" të "Rostec" të Sergei Chemezov - përmes kompanisë ruse të helikopterëve (zotëron 73.9% të aksioneve të Rostvertol) dhe Oboronprom (21.98%).

Ndërmarrja u krijua saktësisht dy muaj para fillimit të Luftës së Dytë Botërore në 1939; në 1944, këtu filloi prodhimi i avionëve UT-2M dhe Po-2 (U-2). Biplani U-2 ishte një nga avionët më të njohur në botë; u prodhuan gjithsej 33 mijë nga këta "skifter stalinist"; ai u prodhua gjithashtu në Kazan, në uzinën e evakuuar nr. 387 (që më vonë u bë baza të uzinës së helikopterëve të Kazanit). Njihej edhe si bombardues nate, edhe si avion zbulues dhe si avion komunikimi. Pilotët sovjetikë fluturuan gjithashtu me U-2 gjatë Luftës Koreane.

Pas luftës, avionët e uljes Yak-14 dhe avionët sulmues Il-40 dolën nga linja e montimit të uzinës (kjo e fundit nuk u prodhua për shumë kohë; prodhimi u ndërpre në 1956). Më në fund, uzina e Rostovit ishte e para që prodhoi në masë helikopterin Mi-1 (ai u prodhua gjithashtu nga uzina e avionëve në Kazan Nr. 387 në vitet 1952-1953). Në BRSS, kjo fabrikë prodhoi gjithashtu Mi-6 (një helikopter uljeje të rëndë, i përdorur gjithashtu për industri), i cili, meqë ra fjala, mori pjesë në likuidimin e pasojave të aksidentit në termocentralin bërthamor të Çernobilit, dhe, natyrisht, Mi-26.

Mi-26 më vonë doli të ishte helikopteri transportues më i madh i prodhuar në masë në botë. Mi-26 mori pjesë në luftën afgane, në të dyja luftërat çeçene Oh. Ishte gjatë luftës së dytë çeçene që ndodhi fatkeqësia më e madhe për sa i përket numrit të viktimave në historinë e aviacionit ushtarak të BRSS dhe Rusisë: Mi-26 u rrëzua nga militantët me një raketë nga sistemi i mbrojtjes ajrore Igla ( krijuar, mjerisht, edhe nga projektuesit sovjetikë nga KBM në Kolomna, tani i përfshirë edhe në " Rostec"), u vranë 127 njerëz.

Në vitet 1990, stafi i kompanisë vendosi të privatizonte kompaninë dhe "gjatë periudhës së një rënie të përgjithshme të prodhimit, komiteti i sindikatave, së bashku me administratën, po kërkonin rrugëdalje nga situata kritike". Por nuk mund të thuhet se prona e uzinës kaloi në duart e kolektivit. Kështu, 20% e aksioneve ranë nën kontrollin e Sergei Nedoroslev, i cili krijoi grupin legjendar të kompanive Kaskol në 1988, i cili më pas bleu aksione në RSC Energia (10%), Energomash (20%) dhe avionët Sokol. fabrika prodhuese (40%), Irkut Corporation (40%). Vetë Nedoroslev kujtoi se produktet e uzinës atëherë ishin nënvlerësuar. Një Mi-8 i ri mund të blihej në fabrikë për 2-3 milion dollarë; në gjendje të mirë, një helikopter i tillë kushtonte 500 mijë dollarë. Dhe analoge të ngjashme u shitën jashtë vendit për 15 milion dollarë.

Në vitet 1990, 20% e aksioneve ranë nën kontrollin e Sergei Nedoroslev, i cili krijoi grupin legjendar të kompanive Kaskol. Foto kremlin.ru

Idetë e Nedoroslev për bashkimin e fabrikave të helikopterëve në një ndërmarrje të vetme në vitet 1990 u ndanë nga ministri i ardhshëm Denis Manturov (atëherë punonte si zëvendësdrejtor i uzinës së avionëve Ulan-Ude - vendi i 8-të në renditjen tonë). Në vitin 2001, Manturov u bë nënkryetar i Gosinkor, ku u transferuan aksionet shtetërore në uzinat e helikopterëve. Në vitin 2002, Gosinkor, së bashku me Rosoboronexport, krijuan Kompaninë e Menaxhimit Oboronprom. Sipas Forbes, Manturov u ndihmua në konsolidimin e aseteve të helikopterëve nga njohja dhe miqësia e tij e ngushtë me Sergei Chemezov, e cila filloi në fund të viteve 1990. Rostvertol u ble nga Oboronprom për 20 milionë dollarë. Jo vetëm Nedoroslev, por edhe AFK Sistema (humbi 49% të Kamov Design Bureau) duhej të ndahej me asetet e tyre të helikopterit. Qeveria Putin ndau 10 miliardë rubla për zhvillimin e Holding.

Gabimi me Sadam Huseinin, “gjilpëra e urdhrave të mbrojtjes së shtetit” dhe inati i Xhorxh Bushit

Sot, Rostvertol prodhon në masë të njëjtin Mi-26, Mi-24 (helikopteri i parë luftarak sovjetik, i quajtur jozyrtarisht "Crocodile"), Mi-28 ("Night Hunter", një helikopter sulmues sovjetik). Le të kalojmë përsëri numrat.

Kostoja e një Mi-28 është 24 milionë dollarë. Kontrata e parë e huaj nuk u zbatua për shkak të okupimit të Kuvajtit nga Iraku - BRSS do t'i furnizonte Sadam Huseinin Mi-28. Kontrata e dytë e mundshme me Indinë gjithashtu vdiq pa lindur: doli që Mi-28 ishte inferior ndaj Apache amerikan (helika kryesore u mbinxeh shpejt, sistemet elektronike në bord nuk u debutuan). Më në fund, ata do të dërgonin në Algjeri - 42 automjete u porositën në 2014. Në vitin 2012, u nënshkrua një kontratë me Irakun për furnizimin e 15 avionëve Mi-28 (dizajn i ri) me vlerë 4.3 miliardë dollarë. Më shumë se 90 helikopterë u furnizuan nën urdhrin e mbrojtjes shtetërore të Forcave Ajrore Ruse. Një llogaritje e thjeshtë e vendos shifrën në 3.5 miliardë dollarë që nga viti 2017.

Sidoqoftë, në maj 2017, u shfaq informacioni për një rritje të urdhrit të mbrojtjes shtetërore për Mi-28 në 300 automjete - kjo është pothuajse 7.2 miliardë dollarë. Kostoja e Mi-26 është 20-25 milionë dollarë; në vitin 2011, supozohej se shitjet e eksportit do të arrinin në 5.6 miliardë dollarë deri në vitin 2015. Po të llogarisim numrin e helikopterëve ushtarakë në vendet ku janë shitur (plus ata që nuk janë dorëzuar ende, por janë nënshkruar kontrata të forta), rezulton se janë eksportuar 50 helikopterë (shumica në Algjeri). Të paktën 42 helikopterë u dorëzuan sipas urdhrit të mbrojtjes shtetërore. Rezulton se kompania duhej të fitonte 1.8 miliardë dollarë deri në vitin 2016. Kjo, mjerisht, është tre herë më pak se shifra prej 5.6 miliardë rubla.

Së fundi, Mi-24 është një nga helikopterët më të njohur të uzinës (ai është përdorur në mënyrë aktive në luftën afgane dhe gjatë luftërave çeçene), 3,500 janë prodhuar tashmë deri më sot. Para vitit 2000, 23 helikopterë janë shitur për eksport, sa janë shitur më pas nuk dihet. Por duke pasur parasysh modelin relativisht të vjetëruar, ata nuk kanë gjasa të kapin imagjinatën.

Aktualisht, pjesa e Rostvertol në tregun global të helikopterëve vlerësohet në 2.5%, por vetë uzina pranon se nëse më parë raporti midis makinerive të dorëzuara nën urdhrin e mbrojtjes shtetërore dhe për eksport ishte 50% në 50%, tani është 65 me 35%. . Sidoqoftë, nëse kjo tregon një ulje të të ardhurave nga eksporti ose një rritje të urdhrave të mbrojtjes shtetërore, është e vështirë të gjykohet.

Aktualisht, pjesa e Rostvertol në tregun global të helikopterëve vlerësohet në 2.5%. Foto rostec.ru

Në vitin 2016, për shkak të sanksioneve, uzina zëvendësoi plotësisht motorët e prodhimit ukrainas me ata vendas. Në vitet e fundit, vetë Shtetet e Bashkuara nuk kanë vendosur asnjë sanksion kundër Rostvertol. Por në fillim të luftës afgane në 2002, pas sulmit në kullat e Qendrës Botërore të Tregtisë, Shtetet e Bashkuara u ofenduan në uzinën e Rostovit, pasi zbuluan helikopterë rusë në shërbim me Sirinë, Libinë dhe Sudanin, vende si Departamenti i Shtetit. besohet, duke mbështetur terrorizmin. Në të njëjtën kohë, vetë trupat amerikane përdorën helikopterët Rostvertol Mi-26 në luftën afgane!

"Uralvagonzavod": nga legjendar T-34 te "romanca me Putinin", sulmi i Alfa Bank, miliarda humbje dhe "mbrojtja e blinduar"

Kompania e shtatë më e madhe e mbrojtjes në Federatën Ruse është Korporata e Kërkimit dhe Prodhimit Uralvagonzavod (gjithashtu nga "familja Chemezov" Rostec). Fabrika u themelua në vitet 1930 staliniste, dhe në fillim kishte të burgosur. Në vitin 1936, uzina filloi me prodhimin e makinave të rënda hekurudhore; gjatë viteve të luftës, shumë fabrika ushtarake u evakuuan në të dhe gradualisht uzina Ural çliroi vendet civile për prodhimin e produkteve ushtarake. Para së gjithash, tanke - deri në fund të Luftës së Dytë Botërore, Uralvagonzavod prodhoi 25.2 mijë T-34 legjendar, tanket kryesore të Ushtrisë së Kuqe.

Pas luftës, uzina përsëri kaloi në prodhimin civil, por nuk harroi tanket: u prodhuan T-54, T-55 (tanku i parë me mbrojtje antibërthamore) dhe T-62. Që nga viti 1974, T-72, tanku luftarak më i popullarizuar i gjeneratës së dytë, ka hyrë në prodhim, ende në shërbim në vendet e ish-BRSS dhe Traktatit të Varshavës, si dhe në Indi, Iran, Irak dhe Siri.

Në vitin 2009, uzina filloi zhvillimin e T-14, të njohur si Armata, por prodhimi masiv filloi vetëm këtë vit. Kostoja e rezervuarit është 250 milion rubla. Në vitin 2016, shteti i ka porositur kompanisë një grumbull tankesh deri në vitin 2020 në vlerën 2300 njësi (deri tani kanë porositur një seri prej 100 njësi). Tanki do të eksportohet vetëm pasi të hiqet vula e fshehtësisë dhe vetëm pasi të plotësohen nevojat e urdhrit të mbrojtjes shtetërore. Kështu, deri në vitin 2020, kompania u sigurua me porosi për Armata me vlerë 575 miliardë rubla.

Përveç kësaj, uzina prodhon gjithashtu tankun sovjetik T-90 (Vladimir), i cili u bë tanku më i shitur në tregun botëror në vitet 2000. Kostoja e tankut në fillim ishte 70 milion rubla, në vitin 2011 u rrit në 118 milion (kjo çoi gjithashtu në një situatë të vështirë financiare për uzinën), por që nga fundi i 2011 blerja e tankeve për Forcat e Armatosura Ruse ka qenë ndaloi. T-90 u eksportuan në Indi: në 2001 u nënshkrua një kontratë për 1 miliard dollarë, në 2006 - dy të tjera për 3.3 miliardë dollarë, e kështu me radhë. Në total, kontratat me vlerë më shumë se 6 miliardë dollarë u lidhën me Indinë - deri në vitin 2020, 2000 tanke T-90 duhet të jenë në shërbim me ushtrinë indiane. Në vitin 2008, një kontratë me vlerë 8 miliardë dollarë u nënshkrua me Algjerinë. Klientët e huaj të mbetur nuk janë të emërtuar (këtë vit u raportua se ishte shfaqur një kontratë me një nga vendet e Lindjes së Mesme).

Deri në vitin 2020, kompania u sigurua me porosi për Armata me vlerë 575 miliardë rubla. Foto photo.rae2015.ru

Ndërmarrja u korporatizua vetëm në vitin 2007, nga një ndërmarrje unitare shtetërore federale në një shoqëri aksionare të hapur. Në të njëjtin vit, uzina nënshkroi një kontratë me JSC Hekurudhat Ruse për furnizimin e 40 mijë makinave me vlerë 68 miliardë rubla (70% e nevojave të Hekurudhave Ruse). Sidoqoftë, në vitin 2009, për shkak të mungesës së porosive nga Hekurudhat Ruse, Uralvagonzavod e gjeti veten në prag të mospagimit - borxhi arriti në 66 miliardë rubla. autoritetet ruse u detyruan të derdhnin 4.4 miliardë rubla në fabrikë dhe deri në fund të vitit 2009 të rrisnin kapitalin e autorizuar me 10 miliardë rubla. Korporata arriti të shlyejë borxhin ndaj qeverisë së Federatës Ruse në vitin 2010.

Më vonë, Uralvagonzavod filloi të bashkëpunojë me Transneft në transportin e produkteve të naftës (furnizimi i 8.5 mijë tanke). Në vitin 2011, uzina u bë e njohur për pjesëmarrjen e punonjësve të saj në një linjë të drejtpërdrejtë me Putinin: kreu i dyqanit të montimit, Igor Kholmanskikh, i sugjeroi Putinit "të dilte me burrat dhe të mbronte stabilitetin e tyre". Më 18 maj 2012, Vladimir Putin emëroi Kholmansky si përfaqësues të plotfuqishëm në Qarkun Federal Ural.

Mjerisht, dora e Putinit nuk ndihmoi. Pra, në vitin 2009, humbja ishte 7 miliardë rubla, në vitin 2011, në vazhdën e "dashurisë së Putinit", uzina tregoi një fitim prej 8 miliardë rubla, në 2012 - 9.5 miliardë rubla, por në 2013, fitimet ranë ndjeshëm në 443 milion rubla. Rripi i zi filloi në vitin 2014, kur uzina tregoi një humbje prej 4.8 miliardë rubla; në vitin 2015, humbja doli të ishte astronomike - 10 miliardë rubla! Kompania e shpjegoi këtë me sanksionet amerikane - Shtetet e Bashkuara shtuan Uralvagonzavod në listë në verën e vitit 2014.

Në prill 2015, më shumë se 5 mijë punonjës (nga 30 mijë) ishin në pushim të detyruar. Në maj 2015, Alfa Bank synonte të shkonte në gjykatë për falimentimin e ndërmarrjes - Uralvagonzavod i detyrohej bankës 6 miliardë rubla. Por në vitin 2016, banka e Mikhail Fridman dhe Peter Aven shkoi në botë. Natyrisht, autoritetet ruse nuk lejuan që ndërmarrja e mbrojtjes të falimentonte - qeveria ruse lëshoi ​​garanci shtetërore për 7 miliardë rubla. Dhe në dhjetor 2016, Putin, i autorizuar për të nxjerrë fabrikën nga falimentimi, ia transferoi ndërmarrjen Korporatës Shtetërore Rostec.

Chemezov synon të krijojë një "kompani mbajtëse të blinduar" të bazuar në UVZ. Ndërsa Chemezov filloi të transferonte uzinën nga tubi Rosimushchestvo në Rostec, doli që UVZ kishte krijuar një kompani të quajtur UVZ-logistic, e cila bleu makina për vete, pasi Hekurudhat Ruse nuk i kishin blerë ato për dy ose tre vjet me radhë: "Kjo është bërë për të mos ndalur prodhimin." Në maj 2017, u bë e ditur se ata përsëri po përpiqeshin të falimentonin fabrikën - këtë herë për shkak të një shume prej 12 milion rubla.

Në vitin 2011, uzina u bë e njohur për pjesëmarrjen e Igor Kholmanskikh në linjë të drejtpërdrejtë me Putinin. Foto gazeta.ru

UUAZ: nga luftëtarët për Ushtrinë e Kuqe dhe raketat e lundrimit në një përpjekje për të tërhequr asetet në "epokën e privatizimit" dhe largimin e punëtorëve në Kazan

Vendi i tetë është i zënë nga Fabrika e Aviacionit Ulan-Ude, e cila rriti të ardhurat e saj me një të tretën - deri në 50 miliardë rubla. Është gjithashtu pjesë e kompanisë ruse të helikopterëve (një degë e Oboronprom, pjesë e Rostec).

Fabrika filloi aktivitetet e saj në fund të viteve 1930, duke riparuar luftëtarët I-16 dhe bombarduesit SB. Gjatë luftës, së bashku me Uzinën e Aviacionit Irkutsk, ai prodhoi pjesë për Pe-2, më pas filloi prodhimin e avionëve të forcës kryesore goditëse të aviacionit luftarak të Ushtrisë së Kuqe - La-5 dhe La-7 me një motor.

Pas luftës, uzina u bë një nga qendrat sovjetike për prodhimin e helikopterëve të Byrosë së Dizajnit Kamov - Ka-15 dhe Ka-18, dhe nga vitet 1960 - raketa lundrimi. Nga mesi i viteve 1970, ajo prodhoi 250 helikopterë anti-nëndetëse me bazë anije Ka-25 për Marinën e BRSS. Që nga vitet 1970, ajo filloi të prodhojë helikopterë Mi-8; deri në vitin 1991 u prodhuan rreth 4 mijë automjete. Në të njëjtën kohë, në vitet 1980, luftëtarët MiG-27 u prodhuan në Ulan-Ude (së bashku me Uzinën e Aviacionit Irkutsk). Dhe në bashkëpunim me Sukhoi Design Bureau - avion sulmues Su-25, të cilët më pas u bazuan në kryqëzorin Admiral Kuznetsov.

Në fillim të viteve 1990, pasi kishte ndërprerë prodhimin e Su-25, uzina prodhoi Su-39, por deri më tani luftëtarët e fundit nuk kanë dalë në prodhim (për shkak të mungesës së një urdhri qeveritar). Prodhimi i helikopterëve vazhdoi pas rënies së BRSS falë zhvillimit të degës Kazan të Byrosë së Dizajnit me emrin. Mile në helikopterin Mi-8AMT (bazuar në helikopterin më të njohur me dy motorë Mi-8MT). Deri më tani, modifikime të ndryshme dhe versione të modernizuara të Mi-8 janë prodhuar këtu.

UUAZ i mbijetoi turbulencave të viteve 1990, duke humbur përkohësisht punëtorinë e prodhimit të tehut (e konsideruar më fitimprurëse), e cila ra nën kontrollin e OJSC VIK ose Kompanisë së Inovacionit dhe Industrisë së Helikopterëve. “VIK” u krijua nga një pjesë e menaxhmentit të vetë fabrikës së avionëve, e cila si rezultat miratoi marrëveshjen për shitjen e punishtes jashtë. Vetë punishtja vazhdoi të funksiononte, duke shitur produkte në fabrikë, por të ardhurat përfundimisht shkuan diku tjetër. Në atë kohë, një pjesë e aksioneve të uzinës u blenë nga Nedoroslev; Ministri i ardhshëm i Industrisë Denis Manturov, mik i Sergei Chemezov, i cili ishte i pari - në moshën 29-vjeçare - që propozoi idenë e një helikopteri. Holding, ka punuar si zëvendësdrejtor në vetë uzinë.

Në maj të këtij viti, në mediat vendase u shfaqën informacione për gjendjen e vështirë financiare të uzinës. Foto ato.ru

Ndërsa Manturov shkoi për të punuar në Uzinën e Helikopterëve në Moskë, punëtoritë u ndanë në Ulan-Ude. Në 1998, një nga drejtuesit e VIK, Leonid Belykh, u bë kreu i vetë UUAZ. “VIK” nuk u kthye në fabrikë, por, sipas vëzhguesve vendas, ajo shtypi edhe më shumë vende të rëndësishme prodhimi. Në mesin e viteve 2000, kur Chemezov dhe Manturov filluan të konsolidojnë asetet e helikopterëve të Federatës Ruse, Oboronprom bleu 49.18% të aksioneve të UUAZ. Aktualisht, Russian Helicopters SHA zotëron 100% të fabrikës së avionëve.

Sidoqoftë, uzina shkoi në Chemezov dhe Manturov pa të paktën një punëtori kryesore. Pasi vendosën të blejnë asete nga OJSC VIK, moskovitët hasën në kundërshtimin e menaxherëve vendas të cilët i akuzuan për një "marrje sulmi", kështu që vlera e aseteve të VIK u rrit nga 16 milion rubla në 780 milion rubla. Në të njëjtën kohë, ata blenë punishten me para nga vetë uzina.

Në maj të këtij viti, në mediat lokale u shfaqën informacione në lidhje me situatën e vështirë financiare të uzinës: gjoja, pasi kishte braktisur prodhimin e avionëve premtues, menaxhmenti "ishte i fiksuar në helikopterët e vjetër Mi". Në të njëjtën kohë, specialistët që humbasin punën shkojnë... në Kazan: “Fabrika e avionëve në Kazan merr inxhinierë dhe punëtorë të kualifikuar me të dyja duart - nuk nevojitet një rezyme nëse keni përvojë pune. Dhe ne bëjmë të njëjtat helikopterë. Ka vetëm një telefonatë dhe familja zhvendoset në Tatarstan, "thonë pjesëmarrësit në ngjarje.

Sipas të pakënaqurve, KVZ, e cila ndodhet më afër Moskës dhe është më e mirë në lobimin për porositë e saj, është pjesërisht fajtore për problemet e UUAZ. Për më tepër, Kazan "përparoi në zhvillimin e helikopterëve të gjeneratës së re" (Mi-38 dhe Ansat). Megjithëse, për shkak të uljes së porosive, "nuk është gjithashtu e lehtë në Kazan - ata vendosën të mos pushojnë njerëzit ende, por t'i transferojnë përkohësisht në punë me kohë të pjesshme".

Sidoqoftë, me të ardhura prej 50 miliardë rubla, fitimi i kompanisë në Ulan-Ude në 2015 arriti në 17 miliardë rubla (fitimi në KVZ ishte 12.4 miliardë rubla, megjithëse në vitin 2016 u ul 10 herë). Vetë drejtori i UUAZ Leonid Belykh raporton se deri në vitin 2020 investimet në ndërmarrje do të kalojnë 12 miliardë rubla (do të shpenzohen në 12 projekte investimi), në vitin 2015 vëllimi i investimeve arriti në 2.8 miliardë rubla. Prioritetet e uzinës përfshijnë zëvendësimin e prodhimit të Mi-8/18 me helikopterë Mi-171A2.

Drejtori i UUAZ Leonid Belykh (djathtas) raporton se deri në vitin 2020, investimet në ndërmarrje do të kalojnë 12 miliardë rubla. Foto 03grb.ru

Nga ana tjetër, Fabrika e Aviacionit Ulan-Ude "për shkak të vështirësisë në formimin e një portofoli porosish" në vitin 2016, sipas parashikimeve, mund të zvogëlojë prodhimin me 15-25% dhe, në përputhje me rrethanat, të zvogëlojë fitimet. Një nga vështirësitë e UUAZ (që prodhoi 75 helikopterë vitin e kaluar) është rënia e porosive për eksport. Në vitin 2016, ishte planifikuar të prodhoheshin vetëm 53-55 automjete (të gjitha nën urdhrat e mbrojtjes shtetërore) - vëllimet e prodhimit me të vërtetë nuk do të kalojnë shifrat e vitit 2015. Kontrata kineze e lidhur në nëntor të vitit të kaluar (gjashtë automjete) gjithashtu nuk ka gjasa të ndihmojë.

UAC: nga nisja e Putinit dhe kritikat ndaj zyrtarëve antimonopol deri tek fitimet e para dhe injektimi i qindra miliardave në Superjet

United Aircraft Corporation zuri vendin e nëntë për sa i përket të ardhurave në renditjen tonë. UAC, e krijuar në vitin 2006 në emër të Vladimir Putinit, drejtohej nga ministri i atëhershëm rus i Mbrojtjes Sergei Ivanov. Ai përfshinte Sukhoi, MiG Corporation (vendi i 12-të në renditjen tonë), Ilyushin (vendi 56), Tupolev (vendi 39 - një rënie në të ardhurat me 21%), Irkut , KAPO Gorbunova, etj. Në total - 20 kompani. Ideja e bashkimit u kritikua nga kreu i atëhershëm i FAS, Igor Artemyev, i cili tha se "zhvilluesit e konceptit UAC vendosën të eliminojnë konkurrencën e brendshme midis ndërmarrjeve ruse për hir të pjesëmarrjes së përbashkët në konkurrencë me prodhuesit e huaj".

UAC-së iu vu synimi për të rritur të ardhurat totale të ndërmarrjeve nga 2.5 miliardë dollarë (të ardhura në kohën e bashkimit në 2006) në 7-8 miliardë dollarë brenda 10 viteve. A funksionoi apo jo? Le të bëjmë matematikën. Të ardhurat e kompanisë mëmë në vitin 2015 arritën në 49.3 miliardë rubla, duke u rritur me 24% që nga viti 2014. Në të njëjtën kohë, kompania e mbylli vitin me një humbje prej 9.4 miliardë rubla. Kjo, natyrisht, nuk mund të krahasohet me humbjen e vitit 2011 prej 147 miliardë rubla, por UAC përfundoi 2013 dhe 2014 me një fitim. Sipas deklaratave të konsoliduara të UAC për vitin 2016, të ardhurat totale arritën në 394.6 miliardë rubla, të ardhurat sipas SNRF - 416.9 miliardë rubla (në 2015 - 346.1 miliardë rubla). Fitimi bruto sipas SNRF në 2016 ishte 78.6 miliardë rubla. Me kursin mesatar të ponderuar të këmbimit të dollarit për vitin 2016 që ishte 67 rubla, të ardhurat e UAC në vitin 2016 arritën në vetëm 6.2 miliardë dollarë. Nga ana tjetër, për sa i përket kursit të këmbimit të dollarit të vitit 2006, qarkullimi i UAC në vitin 2006 ishte 67.9 miliardë rubla.

Të ardhurat nga eksporti në 2016 u dyfishuan në 203 miliardë rubla, kështu që në 2015 UAC mori të paktën 100 miliardë rubla nga shitjet e eksportit. Pjesa e eksporteve në të ardhurat totale në vitin 2015 ishte 28.9%, në 2016 - tashmë 48.6%. Në vitin 2015, UAC shiti 156 avionë (në 2014 - 159 njësi). Në vitin 2015, 90 avionë Su-30, Su-34, MiG-29 dhe Yak-130 iu dorëzuan Ministrisë së Mbrojtjes Ruse me urdhër të mbrojtjes shtetërore. Janë eksportuar 34 avionë.

Kompania konfirmon se faktori kryesor në rritjen e qarkullimit ishin furnizimet e eksportit, dhe të ardhurat e segmentit civil (produkti kryesor është avioni me distanca të shkurtra SSJ100) u rritën në 69 miliardë rubla. Sipas llogaritjeve të kompanisë, pjesa e Ministrisë së Mbrojtjes në vitin 2016 arriti në 43% të të ardhurave (47% në 2015). Nuk ka të gjitha shifrat për kontratën e mbrojtjes shtetërore për vitin 2016, por mund të supozohet se afërsisht dy herë më shumë avionë janë dorëzuar për eksport. Rezultati kryesor u arrit, siguron UAC, përmes shitjes jashtë vendit të avionëve Su-35 dhe Su-30 dhe furnizimit me SSJ100 për klientët e huaj.

Produkti kryesor i segmentit civil është avioni me distanca të shkurtra SSJ100. Foto: superjet100.info

Në të njëjtën kohë, në vitin 2015, 100 miliardë rubla u derdhën në korporatë për kapitalizim shtesë (i cili zvogëloi barrën e kredisë). Në 2017-2019, 400 miliardë rubla të tjera do të derdhen në UAC - kryesisht për zbatimin e programeve Superjet dhe MS-21.

KVZ: nga dërgesat e U-2 në pjesën e përparme dhe lëshimi i Mi-8 legjendar te "sulmi Chemezov" në vitet 2000, pushimet nga puna dhe shitja e aseteve të helikopterëve jashtë vendit.

Dhe së fundi, dhjetë kompanitë më të mëdha të mbrojtjes në Rusi po mbyllen nga Fabrika e Helikopterëve Kazan, xhiroja e së cilës ra në 2015 me 9% në 49 miliardë rubla. Duke pasur parasysh që xhiroja e kantierëve të anijeve të Admiralty të Shën Petersburgut, përkundrazi, u rrit me 23% në 45.3 miliardë rubla, ekziston mundësia që deri në fund të vitit 2016, KVZ të bjerë nga "dhjetëshen e parë të mbrojtjes": të ardhurat në vitin 2016 arriti në vetëm 25 miliardë rubla. Fitimi ra pothuajse 100 herë, nga 12.3 miliardë në 129.8 milion rubla.

Nuk ka kuptim që banorët e Tatarstanit të flasin shumë për historinë e KVZ, kështu që do ta mbaj shkurt. Ajo u krijua në bazë të uzinës së Leningradit nr. 38, gjatë luftës dorëzoi 11 mijë U-2 në front, duke rritur vëllimin e prodhimit në vitin e fitores me 3.5 herë (deri në 350 njësi në muaj). Pas luftës, uzina kaloi pa probleme në prodhimin civil, duke prodhuar 9 mijë kombinat dhe filloi prodhimin e helikopterëve Mi-1. Me krijimin e Mi-4, uzina filloi dërgesat e eksportit, dhe në vitet 1960 ata filluan të prodhonin Mi-8 legjendar.

Në vitet 1990, uzina u privatizua dhe u korporatizua. Në vitin 1993, ata formuan një shoqëri aksionare dhe kryen një emetim aksionesh, dhe në 1998 - një emetim shtesë (pikërisht në të njëjtin vit, për shkak të emërtimit, vlera e letrave me vlerë të helikopterit u shemb 1000 herë). Deri në fund të viteve 1990, pothuajse një e treta e aksioneve të KVZ i përkisnin Komitetit të Pronës Shtetërore të Republikës së Tatarstanit (një tjetër 6.3% përmes një kompanie në det të hapur), 17% i përkisnin punonjësve të kompanisë. Regjistri i aksionerëve përfshinte gjithashtu Bank Credit Suisse First Boston, Russian Credit dhe ONEXIM.

Alexander Lavrentyev hoqi dorë nga pjesa e tij e aksioneve vetëm në fund të 2006. Foto nga Maxim Platonov

Në vitin 1993, uzina filloi zhvillimin dhe prodhimin e helikopterëve Ansat dhe Aktai. Ashtu si në rastin e MPO-së Ufa, edhe KVZ u bë objekt i ndarjes së rajonit me Moskën. Në mesin e viteve 2000, Manturov dhe Chemezov, duke kombinuar asetet e helikopterëve, i bënë një ofertë Kazanit që nuk mund ta refuzonin. Si rezultat, në vitin 2005, autoritetet e Tatarstanit shkëmbyen aksionet e tyre në fabrikë për 15% të Oboronprom (duke mbikëqyrur mbajtjen e helikopterëve), dhe kreu i uzinës, Alexander Lavrentyev, i cili në atë kohë zotëronte një të tretën e aksioneve, dha rriti pjesën e tij vetëm në fund të vitit 2006. Sot, Russian Helicopters SHA tashmë ka transferuar 99.6% të aksioneve të uzinës Kazan.

Ngurrimi për t'u ndarë me asetin e helikopterit u shpjegua me sukseset e eksportit të uzinës: deri në vitin 2001, KVZ arriti të fitonte rreth 1 miliard dollarë nga shitjet e eksportit të pothuajse 600 avionëve. Shtë domethënëse që aksionarët e Kazanit shpjeguan vendimin për t'i dhënë fabrikës në duart e "Chemezov" me urdhër të mbrojtjes shtetërore: uzina u mbështet nga eksportet (90%), marrëdhëniet me Rosoboronexport nuk kishin funksionuar deri atëherë - në ato vite, Rosoboronexport drejtohej nga Sergei Chemezov, i cili prandaj e dinte se cilat butona të nevojshëm për banorët e Kazanit duhet të shtypnin.

Në fillim u realizuan premtimet lidhur me urdhrin e mbrojtjes shtetërore. Nga 2007 deri në 2011, të ardhurat e uzinës u rritën (nga 6 në 30 miliardë rubla). Në vitin 2011, kreu i helikopterëve rusë, Andrei Reus, premtoi të rrisë urdhrin e mbrojtjes shtetërore me 1.5 herë në 2012. KVZ, pas kësaj, investoi 1.5 miliardë rubla në prodhim në 2011. Vëllimi i prodhimit të helikopterëve deri në vitin 2012 pothuajse arriti në nivelin e 100 avionëve (me aftësinë për të prodhuar 120 helikopterë), por si rrjedhojë mbeti në këtë nivel deri në vitin 2014. Pika e pikut ishte viti 2013, kur KVZ shiti 107 helikopterë. Në vitin 2012, pjesa e urdhrave të mbrojtjes shtetërore në të ardhura ishte 2%, në 2013 - 3.4%, në 2014 - tashmë 24.7%, por në 2015 ajo ra në 1%. Në vitin 2015, uzina u kthye në vitin 2005, viti i fundit i pavarësisë, dhe shiti vetëm 70 helikopterë (njëlloj si në 2016).

Arsyeja nuk ishte vetëm një rënie në urdhrat e mbrojtjes shtetërore (në 2014 - 13.3 miliardë rubla, në 2015 - vetëm 971.5 milion rubla), por edhe në një rënie të të ardhurave nga eksporti. Ekspertët e tregut e shpjeguan këtë me zbatimin e plotë të kontratave të mëparshme me Indinë për 2.8 miliardë dollarë dhe me Shtetet e Bashkuara (63 helikopterë për ushtrinë afgane u blenë pavarësisht sanksioneve nga Departamenti i Shtetit i SHBA). Për më tepër, promovimi i versioneve civile të Ansat sapo kishte filluar në atë kohë, dhe tregu për helikopterët Mi-8/17 ishte tashmë i ngopur. Në vitin 2015, stafi i uzinës duhej të zvogëlohej me 500 persona, dhe kreu i Helikopterëve Ruse SHA i shkroi një letër Rostec në lidhje me "situatën kritike me përdorimin e kapaciteteve prodhuese të UAZ dhe Uzinës së Helikopterëve Kazan, gamën kryesore të produkteve të që janë helikopterët Mi-8/17 /171”.

Në nëntor 2016, menaxhmenti i KVZ-së njoftoi synimin e tij për të ndryshuar drejtimin nga mbrojtja në civile (me sa duket për të hequr "gjilpërën e urdhrave të mbrojtjes shtetërore"). Në të njëjtin 2016, Chemezov dhe Manturov bënë një lëvizje kalorësi, duke njoftuar qëllimin e tyre për të shitur pronën e konsoliduar të helikopterëve - ata planifikuan të shesin 49% të aksioneve tek një investitor strategjik. Me vlerën e aksioneve në 600 milionë dollarë, 49% do të duhej të paguheshin më shumë se 1 miliard dollarë. Njoftimi i kërkimit për një investitor erdhi në sfondin e një rënie të përgjithshme të shitjeve të fabrikave të helikopterëve me 21.8%: 212 helikopterë u dorëzuan në 2015 (59 makina më pak se në 2014). Portofoli i porosive u ul me 9.5% në 494 helikopterë me vlerë 396.1 miliardë rubla. Në verën e vitit 2016, 25% e aksioneve iu shitën Fondit të Investimeve Direkte Ruse për 600 milionë dollarë. Në shkurt 2017, u bë e ditur se një tjetër 12% e aksioneve të helikopterëve rusë iu shitën "investitorëve të Lindjes së Mesme" për 300 milionë dollarë, dhe 13% të tjera do t'u ofroheshin kompanive investuese indiane ose kineze. Kështu, Oboronprom do të heqë qafe jo 49%, por 50% të aksioneve të helikopterëve.

Në nëntor 2016, menaxhmenti i KVZ njoftoi synimin e tij për të ndryshuar drejtimin nga mbrojtja në civil. Foto nga Maxim Platonov

Ende nuk dihet nëse Chemezov dhe Manturov do të shesin asete të tjera mbrojtëse që kanë konsoliduar prej shumë vitesh dhe duke i kthyer në një pronë të integruar vertikalisht. Nuk dihet gjithashtu nëse dëshira fillestare ishte konsolidimi i aseteve të mbrojtjes me qëllim shitjen tek një investitor. Për më tepër, zakonisht janë aktivet e konsoliduara që funksionojnë në mënyrë efektive ato që sillen në treg, dhe jo kompanitë që tregojnë miliarda humbje - pse helikopterët rusë nuk u shitën në 2012-2013? Le të theksojmë gjithashtu se të 10 zotërimet e mëdha të industrisë ruse të mbrojtjes kontrollohen në një mënyrë apo tjetër nga Denis Manturov dhe/ose Sergei Chemezov, pas të cilëve me një probabilitet qind për qind mund të dallohet vetëm i vetmi person, që do t'i jepte dritën jeshile shitjes së aseteve të mbrojtjes jashtë vendit ose do të ndalonte kalimin e kompanive strategjike në duart e të huajve. Dhe emri i këtij njeriu është Vladimir Vladimirovich Putin.

	Emri i biznesit	2015	2014	ndryshim
1	Sh.a. Koncern VKO Almaz-Antey	136.515.561	73.296.276	86%
2	Kompania mbajtëse e aviacionit "Sukhoi", Moskë	100.651.902	86.233.343	17%
3	Korporata e Kërkimit dhe Prodhimit "Irkut", Moskë	82.786.503	59.380.219	39%
4	Shoqata e Prodhimit të Motorëve Ufa, Ufa, Republika e Bashkortostanit	67.510.963	48.903.137	38%
5	Shoqata e prodhimit "Ndërmarrja Veriore e Makinerisë", Severodvinsk, Rajoni i Arkhangelsk	62.529.509	51.491.685	21%
6	Kompleksi i prodhimit të helikopterëve të Rostovit Shoqëria aksionare e hapur "Rostvertol", Rostov-on-Don	56.826.994	36.938.285	54%
7	Korporata e Kërkimit dhe Prodhimit "Uralvagonzavod" me emrin F.E. Dzerzhinsky, Nizhny Tagil, rajoni i Sverdlovsk	54.850.103	74.127.622	-26%
8	Impianti i Aviacionit Ulan-Ude, Ulan-Ude, Republika e Buryatia	50.000.000	38.407.958	30%
9	Korporata e Bashkuar e Avionëve, Moskë	49.289.236	39.902.486	24%

Sergej Afanasyev

Sfera e teknologjisë ka qenë gjithmonë motori i përparimit dhe zhvillimit të shoqërisë. Në këtë artikull do të shqyrtojmë sistemin e kompleksit ushtarak-industrial, ndikimin e tij në ekonominë ruse, strukturën dhe pika të tjera të rëndësishme.

Para së gjithash, teknologjitë e reja shfaqen në industrinë ushtarake. Kompjuterët modernë, instrumentet e avancuara dhe pajisjet e tjera janë financuar plotësisht nga shteti për shumë vite. Më pas, kompanitë e zhvillimit ishin në gjendje të diversifikonin teknologjitë e tyre për shoqërinë civile. Federata Ruse nuk bën përjashtim në këtë çështje, ashtu si paraardhësi i saj BRSS. Një fakt i njohur: cigaret në BRSS kishin të njëjtin diametër si fishekët e armëve. Kjo prirje çoi në një rritje të madhësisë së blerjeve në kompleksin ushtarak-industrial, pas së cilës ndërmarrjet ishin në gjendje të zgjeronin ndjeshëm fushën e aktiviteteve të tyre.

Zhvillimi i atomit paqësor në përgjithësi është meritë e garës së teknologjisë në krijimin e bombës atomike. Teknologjitë e mbrojtjes janë ende në krye të shkencës.

Çfarë është OPK?

Kompleksi industrial i mbrojtjes është një koleksion i ndërmarrjeve dhe institucioneve që specializohen në prodhimin dhe zhvillimin e pajisjeve dhe pajisjeve ushtarake.

Struktura e industrisë së mbrojtjes:

• qendrat kërkimore, detyra kryesore e të cilave është kërkimi teorik;
• zyrat e projektimit - të krijojnë modele dhe mostra testimi bazuar në dokumentacionin e dorëzuar të institucioneve të lartpërmendura;
• laboratorët dhe terrenet e testimit që janë krijuar për të testuar zhvillime të reja;
• ndërmarrjet e angazhuara në prodhimin e gjerë të mostrave të testuara dhe të miratuara.

Pikat kryesore të kompleksit ushtarako-industrial

1. Kufijtë për vendosjen e objekteve. Si rregull, të gjitha ndërmarrjet dhe institucionet e tilla ndodhen larg rajoneve qendrore të shtetit. Masa të tilla janë të nevojshme për sigurinë e qytetarëve të zakonshëm dhe ruajtjen e konfidencialitetit.
2. Rregulli i fshehtësisë. Të gjitha objektet e rëndësishme ruhen gjithmonë mirë; qytetet në të cilat ndodhen as nuk shfaqen në hartë. Ata nuk kanë emër dhe thjesht numërohen me një numër serial.
3. Ndërmarrjet që janë pjesë e kompleksit ushtarak-industrial rus domosdoshmërisht kanë rezerva të vendosura në mënyrë kaotike në pjesë të ndryshme të vendit.

Specializimi i industrisë së mbrojtjes

• Kompleksi ndërtimor: prodhim pllaka betoni, dysheme dhe materiale të tjera.
• Industria kimike: prodhimi i reagentëve, substancave toksike që, për shembull, mund të spërkaten në ajër, duke goditur armikun në një distancë të gjatë.
• MShK: furnizon raketa, anije, makina, avionë dhe mjete të blinduara, prodhon pajisje komunikimi, etj.
• FEC: i angazhuar në prodhimin e karburantit bërthamor.
• Industria e lehtë: rrobaqepësi uniformash, prodhim i llojeve të ndryshme të pëlhurave teknike.

kompleksi i Rusisë

Ne listojmë disa ndërmarrje të rëndësishme strategjike:

• Bimë me emrin M.L. Mil, i specializuar në prodhimin e helikopterëve, të vendosur në rajonin e Moskës.
• PKO "Shkëmbyesi i nxehtësisë" ndodhet në qytetin e Nizhny Novgorod.
• Instituti Qendror i Kërkimeve të Inxhinierisë Precize, i ndërtuar në Klimovsk.
• NPP "Rubin", funksionon në Penzë.
• STC "Plant Leninets", me vendndodhje në Shën Petersburg.

Një përparim në teknologjinë e inteligjencës artificiale

Duket se vetëm kohët e fundit, teknologjitë transcendentale të inteligjencës artificiale u përdorën vetëm në zhvillimet moderne nga inxhinierët kryesorë në botë në fushën e synimeve dhe identifikimit të objektivave. Zbulimet inovative nga institucionet e kompleksit ushtarako-industrial bënë të mundur krijimin e një pajisjeje të veçantë për të rritur masën e ngarkesës së transportuar dhe për të lehtësuar lëvizjen e ushtarëve - një ekzoskelet. Një teknologji e ngjashme është përdorur për disa vite për të rivendosur pacientët që nuk janë në gjendje të ecin dhe të lëvizin pa ndihmë. Ekskeleti është një zhvillim i avancuar në shumicën e vendeve të botës në fushën e teknologjisë së mbrojtjes. Përdorimi i tij do të rrisë ndjeshëm aftësitë e trupit të njeriut.

Zbulime në fushën e mikroelektronikës

Zhvillimet në fushën e mikroelektronikës kanë qenë prej kohësh prerogativë e kompanive të mbrojtjes në mbarë botën. Shumë pajisje sekrete panë dritën e ditës si produkte civile shumë vite pas shpikjes së tyre. Sensorët e lëvizjes të përdorura janë kaq të njohur sot shtëpi të zgjuara, kanë qenë prej kohësh baza e aftësive mbrojtëse të shumë vendeve. Ato u përdorën për të mbrojtur kufijtë nga ndërhyrës dhe për t'iu përgjigjur menjëherë kalimeve të kufirit shtetëror. Dhe tani sensorë të tillë përdoren në teknologjinë moderne për të zbuluar objektet që afrohen. Vlen të përmendet se kjo pajisje mund të përdoret si në sferën ushtarake ashtu edhe në atë të konsumit.

Drone pa pilot: Një hyrje e shkurtër

Dronët pa pilot janë baza e zbulimit modern ushtarak. Ato janë të destinuara për të eksploruar zonën. Imazhet dhe informacionet me cilësi të lartë të marra pothuajse menjëherë ju lejojnë të llogarisni dhe përcaktoni vendndodhjen e saktë të armikut dhe strukturave të tyre të infrastrukturës.

Prej disa kohësh, pajisjet pa pilot janë përdorur në industritë civile. Një shembull do të ishte xhirimi i ngjarjeve argëtuese ose festimeve nga një pamje e shpendëve, si dhe rilevimi gjeodezik i zonës, etj.

Qëllimi dhe zbatimi i kompleksit ushtarako-industrial në sferën civile

Zhvillimet brenda kompleksit ushtarako-industrial bëjnë të mundur thjeshtimin e detyrës së vështirë të studiuesve, arkeologëve dhe historianëve. Automjetet e detit të thellë, të dizajnuara fillimisht për të ndihmuar nëndetëset, pastrimin e minave dhe aktivitete të tjera të ngjashme, tani po përdoren për të eksploruar thellësitë e detit dhe kërkimin e llojeve të reja të krijesave të gjalla në thellësi që shkencëtarët nuk mund t'i afroheshin më parë.

Si përfundim, mund të themi se teknologjitë e mbrojtjes kanë qenë motori i përparimit gjatë gjithë ekzistencës së njerëzimit. Shumë aktivitete që më parë ishin të destinuara për sulm ose mbrojtje janë vendosur fort në jetën e përditshme.

Kompleksi mbrojtës-industrial”. Së pari, ne do të përcaktojmë kompleksin ushtarako-industrial, do të shqyrtojmë përbërjen e tij dhe do të diskutojmë veçoritë e tij. Gjithashtu në këtë mësim do të njihemi me rolin që luan në jetën e vendit tonë.

Tema: karakteristikat e përgjithshme ekonomia ruse

Mësimi: Kompleksi Ushtarako-Industrial

Kompleksi mbrojtës-industrial (DIC) - një sistem organizatash dhe ndërmarrjesh të angazhuara në zhvillimin dhe prodhimin e pajisjeve ushtarake, armëve dhe municioneve.

Pjesë Kompleksi mbrojtës-industrial përfshin lloje të ndryshme të ndërmarrjeve dhe organizatave.

1. Organizatat kërkimore. Ata janë të angazhuar në kërkime teorike, në bazë të të cilave zhvillohen lloje të reja të armëve.

2. Zyrat e projektimit. Ata krijojnë prototipe armësh dhe municionesh dhe zhvillojnë teknologji për prodhimin e tyre.

3. Laboratorët dhe terrenet e testimit. Ata kontrollojnë prototipet në terren, si dhe testojnë produktet e gatshme të ndërmarrjeve të mbrojtjes.

4. Ndërmarrjet prodhuese. Ata kryejnë prodhim masiv të armëve, pajisjeve ushtarake dhe municionit.

Oriz. 1. Përbërja e kompleksit të industrisë së mbrojtjes

Një tipar i veçantë i industrisë së mbrojtjes është se nevoja për produktet e saj nuk përcaktohet nga mekanizmat e tregut, por nga shteti dhe nevojat e tij mbrojtëse dhe aftësitë ekonomike.

Pajisjet ushtarake janë një nga artikujt e eksportit të Rusisë. Ky lloj eksporti është më fitimprurës se eksporti i lëndëve të para dhe lëndëve të para.

Rusia renditet e para në botë për sa i përket tregtisë së armëve konvencionale, përpara SHBA-së, Francës, Gjermanisë dhe Britanisë së Madhe.

Oriz. 2. Pajisjet ushtarake

Kompleksi mbrojtës-industrial mund të konsiderohet si pjesë e kompleksit inxhinierik mekanik, prandaj vendosja e tij ndikohet nga të njëjtët faktorë si në inxhinierinë mekanike, por për industrinë e mbrojtjes më i rëndësishmi është ushtarako-strategjik.

Faktori ushtarako-strategjik përfshin distancën nga kufijtë shtetërorë, vendndodhjen e ndërmarrjeve më të rëndësishme në qytetet “të mbyllura” ku aksesi është i kufizuar.

Sektorët më të mëdhenj të industrisë së mbrojtjes janë: Prodhimi i armëve bërthamore. Kjo pjesë e industrisë bërthamore përfshin nxjerrjen e xeheve, prodhimin e koncentratit të uraniumit, pasurimin e uraniumit, prodhimin e elementeve të karburantit, ndarjen e plutoniumit të shkallës së armëve, zhvillimin e armëve dhe municioneve bërthamore dhe asgjësimin e mbetjeve bërthamore. Qendrat kryesore Sarov dhe Snezhinsk .

Oriz. 3. Kompleksi i armëve bërthamore

Industria e raketave dhe hapësirës. Intensiteti i lartë shkencor dhe kompleksiteti teknik i produkteve të prodhuara janë tiparet kryesore të këtij prodhimi. Institutet kryesore të kërkimit dhe zyrat e projektimit janë të vendosura në Moskë dhe rajonin e Moskës. Prodhimi më i madh serik i raketave dhe anijeve kozmike ndodhet në Voronezh, Samara, Zlatoust, Omsk, Krasnoyarsk, Zheleznogorsk. Zonat për lëshimin e raketave dhe testimin e raketave janë të vendosura në zona me popullsi të rrallë: Kozmodromi "Plesetsk" Qyteti Mirny, rajoni i Arkhangelsk, Kozmodromi Svobodny Rajoni Amur.

Oriz. 4. Nisja e kompleksit Svobodny Cosmodrome

Industria e aviacionit. Industria prodhon aeroplanë, helikopterë dhe motorë avionësh. Ndërmarrjet janë të vendosura kryesisht në qytetet e mëdha në Rajoni i Vollgës e dhe në territor Rusia Qendrore.

Oriz. 5. Industria ruse e aviacionit

Ndërtimi i anijeve ushtarake. Industria është më shpesh e vendosur në të njëjtin vend si ndërtimi i anijeve civile. Qendra kryesore e ndërtimit të anijeve është Shën Petersburg , institutet kërkimore dhe zyrat e projektimit janë gjithashtu të vendosura këtu . Nëndetëset prodhohen në qytete Severodvinsk (Rajoni i Arhangelsk) , Komsomolsk-on-Amur, Bolshoy Kamen(Primorsky Krai), në Territorin Primorsky dhe Rajonin Murmansk, çmontimi i nëndetëseve bërthamore.

Oriz. 6. Në kantierin detar

Industria e armaturës. Ndërmarrjet kryesore të kësaj industrie ndodhen pranë impianteve metalurgjike. Tanket prodhohen në Omsk dhe Nizhny Tagil , transportuesit e personelit të blinduar - në Arzamas , mjetet luftarake të këmbësorisë - në Kurgan

Prodhimi i armëve të vogla dhe artilerisë. Nga shekulli i 17-të deri në ditët e sotme, një qendër kryesore për prodhimin e armëve të vogla është Tula , Që nga shekulli i 19-të, armët e vogla janë prodhuar në sasi të mëdha në Izhevsk . Këtu prodhohen pushkët e famshme të gjuetisë dhe automatikët kallashnikov.

Oriz. 7. M.T. kallashnikov

Që nga koha e Pjetrit I, prodhimi i armëve të artilerisë është përqendruar në Ural .

Qendra kryesore e kërkimit dhe zhvillimit të armëve të vogla Klimovsk Rajoni i Moskës

Prodhimi i municionit. Industria përfshin prodhimin e eksplozivëve (industria kimike) dhe montimin e municioneve (uzina inxhinierike).

Ndërmarrjet janë të vendosura në shumë rajone të vendit, zhvillimi është në Moska dhe rajoni i Moskës.

Industria radioelektronike dhe prodhimi i pajisjeve të komunikimit. Përqendrohet në burimet e punës, prandaj ndodhet në shumë qytete të mëdha. Zyrat kryesore të kërkimit dhe zhvillimit të këtyre industrive janë të vendosura në Moska dhe Shën Petersburg.

Kryesor

1. Dogana E.A. Gjeografia e Rusisë: ekonomia dhe rajonet: Libër shkollor i klasës së 9-të për studentët e institucioneve të arsimit të përgjithshëm M. Ventana-Graf. 2011.
2. Gjeografia ekonomike dhe sociale. Fromberg A.E.(2011, 416 f.)
3. Atlas i gjeografisë ekonomike, klasa 9, nga Bustard, 2012.
4. Gjeografia. E gjithë kurrikula e shkollës në diagrame dhe tabela. (2007, 127 f.)
5. Gjeografia. Manuali i nxënësit të shkollës. Komp. Mayorova T.A. (1996, 576 fq.)
6. Fletë mashtrimi në gjeografinë ekonomike. (Për nxënësit e shkollës, aplikantët.) (2003, 96 f.)

Shtesë

1. Gladky Yu.N., Dobroskok V.A., Semenov S.P. Gjeografia ekonomike e Rusisë: Libër mësuesi - M.: Gardariki, 2000 - 752 f.: ill.
2. Rodionova I.A., Libër mësuesi për gjeografinë. Gjeografia ekonomike e Rusisë, M., Liceu i Moskës, 2001. - 189 f. :
3. Smetanin S.I., Konotopov M.V. Historia e metalurgjisë së zezë në Rusi. Moska, ed. "Paleotipi" 2002
4. Gjeografia ekonomike dhe sociale e Rusisë: Libër mësuesi për universitetet / Ed. prof. A.T. Hrushovi. - M.: Bustard, 2001. - 672 f.: ill., hartë.: ngjyra. në

Enciklopedi, fjalorë, libra referimi dhe koleksione statistikore

1. Gjeografia e Rusisë. fjalor enciklopedik/ Ch. ed. A.P. Gorkin.-M.: Bol. Ross. shq., 1998.- 800 f.: ill., harta.
2. Vjetari statistikor rus. 2011: Mbledhja statistikore/Goskomstat e Rusisë. - M., 2002. - 690 f.
3. Rusia në numër. 2011: Mbledhja e shkurtër statistikore/Goskomstat e Rusisë. - M., 2003. - 398 f.

Literaturë për përgatitjen për Provimin e Shtetit dhe Provimin e Unifikuar të Shtetit

1. GIA-2013. Gjeografia: tipike opsionet e provimit: 10 opsione / Ed. EM. Ambartsumova. - M.: Shtëpia Botuese "Arsimi Kombëtar", 2012. - (GIA-2013. FIPI-shkolla)
2. GIA-2013. Gjeografia: opsionet e provimit tematik dhe standard: 25 opsione / Ed. EM. Ambartsumova. - M.: Shtëpia Botuese "Arsimi Kombëtar", 2012. - (GIA-2013. FIPI-shkolla)
3. Provimi GIA-2013 në një formë të re. Gjeografia. Klasa e 9-të / FIPI autorë - hartues: E.M. Ambartsumova, S.E. Dyukova - M.: Astrel, 2012.
4. Student i shkëlqyer në Provimin e Unifikuar të Shtetit. Gjeografia. Zgjidhja e problemeve komplekse / autorët-përpiluesit e FIPI: Ambartsumova E.M., Dyukova S.E., Pyatunin V.B. - M.: Intelekt-Qendra, 2012.

1. Çfarë funksionesh kryen industria ruse e mbrojtjes, cila është shkalla e saj?
2. Cila është veçantia e shpërndarjes së degëve kryesore të kompleksit ushtarako-industrial në territorin e Rusisë?
3. Mendoni se ka nevojë për uljen e prodhimit të produkteve të industrisë së mbrojtjes? Bazojeni përgjigjen tuaj.

Puna e kursit përmban 39 faqe, 4 figura, 22 burime.

DIC, DOKTRINA, SIGURIA, RENDI I MBROJTJES, EFIÇENCA.

Puna shqyrton kompleksin ushtarako-industrial rus.

Qëllimi i punës së kursit ishte të studionte sistemin e menaxhimit të industrisë ruse të mbrojtjes.

Baza metodologjike Metoda e analizës teorike shërbeu si bazë për kërkime në këtë punë lëndore.

Si rezultat i studimit u shqyrtuan karakteristikat dhe përbërja e kompleksit ushtarak-industrial, u studiua kuadri legjislativ dhe struktura e organeve drejtuese të kompleksit ushtarak-industrial, urdhri i mbrojtjes u konsiderua si bazë e administratës publike të kompleksi ushtarak-industrial i Federatës Ruse, si dhe njohja me ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes të Territorit Khabarovsk dhe potencialin e tyre aktual.

Prezantimi

1. Aspekte teorike të studimit të kompleksit ushtarak-industrial të Federatës Ruse

1.1 Koncepti dhe përbërja e kompleksit të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse

1.2 Kuadri legjislativ dhe struktura e organeve drejtuese të kompleksit ushtarako-industrial

1.3 Urdhri i mbrojtjes si bazë e administratës publike të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse

2. Gjendja e tanishme ndërmarrjet e kompleksit ushtarak-industrial të Territorit të Khabarovsk

2.1 Karakteristikat e ndërmarrjeve të industrisë së mbrojtjes të Territorit të Khabarovsk

konkluzioni

bibliografi

PËRKUFIZIMET, SHËNIMET, SHKURTESA

OPK - kompleks ushtarako-industrial

VVST - pajisje të armatosura, ushtarake dhe speciale

MO - Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse

Rosoboronpostavka - Agjencia Federale për furnizimin me armë, ushtarake, pajisje speciale dhe materiale

GOZ - urdhri i mbrojtjes së shtetit

GPV - programi shtetëror i armëve

Forca ajrore - forca ajrore

Mbrojtja ajrore - mbrojtja ajrore

Navy - marina

R&D - kërkim dhe zhvillim

SSBN - kryqëzor nëndetës me raketa strategjike

SPRN - sistemet e paralajmërimit të sulmit raketor

Radar - stacion radar

DEPL - nëndetëse me naftë-elektrike

OJSC KnAAZ - Uzina e Aviacionit OJSC Komsomolskoe-on-Amur me emrin Yu.A. Gagarin"

Prezantimi

Një nga mjetet më të rëndësishme për të garantuar sigurinë kombëtare janë forcat e saj të armatosura dhe kompleksi ushtarako-industrial në tërësi. Siguria kombëtare - një nga nevojat kryesore të shtetit dhe shoqërisë - sot po bëhet jashtëzakonisht e rëndësishme për zbatimin me sukses të detyrave të tij politike, socio-ekonomike dhe shpirtërore-ideologjike. Kjo nënkupton nevojën për vëmendje të vazhdueshme nga ana e shtetit për problemet e zhvillimit të kompleksit ushtarak-industrial (DIC), zhvillimin dhe prodhimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake, nivelin e nevojshëm të shkencës, teknikës dhe ushtarako-teknike. potencial që i siguron Rusisë rolin e një fuqie të madhe në botë. Nevoja për një mirëkuptim të tillë dhe veprime reale nga lidershipi politik i vendit vjen edhe për shkak të veprimeve të vendeve perëndimore, dhe në radhë të parë të Shteteve të Bashkuara, që synojnë të ndryshojnë ekuilibrin e forcave të armatosura në favor të tyre, si në Perëndim ashtu edhe në atë jugor. kufijtë e Rusisë.

Për të rritur efikasitetin e prodhimit dhe cilësinë e punës, për të përmirësuar menaxhimin në kushte moderne, është e nevojshme njohja e metodave për justifikimin e vendimeve, metodat dhe teknikat për analizimin e shpenzimeve të planifikuara dhe të vazhdueshme në fushën e ekonomisë.

Kjo është veçanërisht e nevojshme kur zgjidhen problemet e sigurimit të aftësisë mbrojtëse të vendit, pasi këtu kostoja e humbjeve nga vendimet e gabuara ose të arsyetuara në mënyrë të pamjaftueshme është më e madhe.

Koncepti i Sigurisë Kombëtare të Federatës Ruse deri në vitin 2020, miratuar me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të datës 12 maj 2009 nr. 537, është një dokument politik që pasqyron një sërë pikëpamjesh të pranuara zyrtarisht për qëllimet dhe strategjinë shtetërore në fushën e garantimit të sigurisë së individëve, shoqërisë dhe shtetit nga kërcënimet e jashtme dhe të brendshme politike, ekonomike, sociale, ushtarake, të krijuara nga njeriu, mjedisore, informative dhe të natyrës tjetër, duke marrë parasysh burimet dhe aftësitë në dispozicion.

Detyrat më të rëndësishme të garantimit të sigurisë kombëtare janë:

përmirësimin e cilësisë së jetës Qytetarët rusë duke garantuar sigurinë personale, si dhe standarde të larta të mbështetjes për jetën;

rritja ekonomike, e cila arrihet kryesisht nëpërmjet zhvillimit të një sistemi kombëtar të inovacionit dhe investimit në kapitalin njerëzor;

shkenca, teknologjia, arsimi, shëndetësia dhe kultura, të cilat zhvillohen duke forcuar rolin e shtetit dhe duke përmirësuar partneritetin publik-privat;

ekologjia e sistemeve të jetesës dhe përdorimi racional i burimeve natyrore, ruajtja e të cilave arrihet përmes konsumit të ekuilibruar, zhvillimit të teknologjive të avancuara dhe riprodhimit të duhur të potencialit të burimeve natyrore të vendit;

stabilitet strategjik dhe partneritet të barabartë strategjik, të cilat forcohen në bazë të pjesëmarrjes aktive të Rusisë në zhvillimin e një modeli shumëpolar të rendit botëror.

Rëndësia e kësaj teme është për shkak të tensionit në rritje në botë. Zhvillimi i botës po ndjek rrugën e globalizimit të të gjitha sferave të jetës ndërkombëtare, e cila karakterizohet me dinamizëm të lartë dhe ndërvarësi të ngjarjeve. Kontradiktat që lidhen me zhvillimin e pabarabartë si rezultat i proceseve të globalizimit dhe zgjerimit të hendekut ndërmjet niveleve të mirëqenies së vendeve janë intensifikuar ndërmjet shteteve. Vlerat dhe modelet e zhvillimit janë bërë objekt i konkurrencës globale. Cënueshmëria e të gjithë anëtarëve të bashkësisë ndërkombëtare përballë sfidave dhe kërcënimeve të reja është rritur. Si rezultat i forcimit të qendrave të reja të rritjes ekonomike dhe ndikimit politik, po krijohet një situatë e re gjeopolitike cilësore. Në kushtet e konkurrencës për burime, zgjidhjet për problemet e shfaqura nuk mund të përjashtohen nga përdorimi forcë ushtarake- balanca ekzistuese e fuqisë pranë kufijve mund të prishet Federata Ruse dhe kufijtë e aleatëve të saj. Rreziku i rritjes së numrit të shteteve që posedojnë armë bërthamore po rritet. Shkencëtarë të tillë si S.A. e studiuan dhe analizuan këtë problem. Tolmaçev, B.N. Kuzyk dhe E.Yu. Khrustalev.

Një nga qëllimet strategjike të mbrojtjes kombëtare është garantimi i sigurisë ushtarake duke zhvilluar dhe përmirësuar organizimin ushtarak dhe potencialin mbrojtës të shtetit, si dhe duke ndarë një sasi të mjaftueshme të burimeve financiare, materiale dhe të tjera për këto qëllime.

Objekti i studimit në punën e kursit është kompleksi ushtarak-industrial i Rusisë.

Objekti i studimit është mekanizmi i funksionimit të sistemit të kontrollit të kompleksit ushtarako-industrial të shtetit.

Qëllimi i kësaj pune është të studiojë sistemin e menaxhimit të industrisë ruse të mbrojtjes në kushte moderne. Për të arritur këtë qëllim, u përcaktuan një sërë detyrash për t'u zgjidhur në kuadër të kësaj pune të kursit:

të karakterizojë konceptin dhe përbërjen e kompleksit të industrisë së mbrojtjes;

të studiojë kuadrin legjislativ dhe strukturën e organeve drejtuese të kompleksit mbrojtës-industrial;

konsideroni urdhrin e mbrojtjes si bazën e menaxhimit shtetëror të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse;

njihuni me ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes të Territorit të Khabarovsk dhe potencialin e tyre aktual.

Punimi përbëhet nga një hyrje, dy kapituj të ndërlidhur, një përfundim dhe një bibliografi.

1. Aspekte teorike të studimit të kompleksit ushtarak-industrial të Federatës Ruse

.1 Koncepti dhe përbërja e kompleksit të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse

Sot, kompleksi ushtarako-industrial (në tekstin e mëtejmë MIC) i Rusisë është një industri kërkimore dhe prodhimi shumëfunksionale e aftë për të zhvilluar dhe prodhuar lloje dhe lloje moderne të armëve, pajisjeve ushtarake dhe speciale (në tekstin e mëtejmë MIC), gjithashtu. si prodhimin e një shumëllojshmërie produktesh civile të teknologjisë së lartë. Ai bazohet në ndërmarrjet strategjike dhe shoqëritë aksionare strategjike. Lista e këtyre ndërmarrjeve dhe shoqërive u miratua me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 4 gushtit 2004 nr. 1009 (i ndryshuar më 1 shtator 2014). Kjo listë përmban më shumë se 1000 artikuj, duke përfshirë:

ndërmarrjet unitare të shtetit federal që prodhojnë produkte (punë, shërbime) me rëndësi strategjike për të siguruar aftësinë mbrojtëse dhe sigurinë e shtetit, mbrojtjen e moralit, shëndetit, të drejtave dhe interesave legjitime të qytetarëve të Federatës Ruse;

shoqëri të hapura aksionare, aksionet e të cilave janë në pronësi federale dhe pjesëmarrja e Federatës Ruse në administrimin e të cilave siguron interesat strategjike, aftësinë mbrojtëse dhe sigurinë e shtetit, mbrojtjen e moralit, shëndetit, të drejtave dhe interesave legjitime të qytetarët e Federatës Ruse.

Industria e mbrojtjes përbëhet nga disa industri:

Industria e aviacionit.

Industria e raketave dhe hapësirës.

Industria e municioneve dhe kimikateve speciale.

Industria e armëve.

Industria e radios.

Industria e komunikimit.

Industria elektronike.

Industria e ndërtimit të anijeve.

Strukturat dhe ndërmarrjet ndërsektoriale.

.2 Kuadri legjislativ dhe struktura e organeve drejtuese të kompleksit ushtarako-industrial

Dokumenti kryesor i planifikimit strategjik në Federatën Ruse është Doktrina Ushtarake e Federatës Ruse. Ai përfaqëson një sistem pikëpamjesh të pranuara zyrtarisht në shtet për përgatitjen për mbrojtjen e armatosur dhe mbrojtjen e armatosur të Federatës Ruse. Doktrina Ushtarake merr parasysh konceptet themelore<#"justify">3. Agjencia Federale e Hapësirës rregullon punën e organizatave të industrisë së raketave dhe hapësirës në fushën e teknologjisë ushtarake të raketave dhe hapësirës dhe teknologjisë strategjike të raketave ushtarake;

4. Shërbimi Federal për Bashkëpunimin Ushtarak-Teknik kryen funksione të kontrollit dhe mbikëqyrjes në fushën e bashkëpunimit ushtarak-teknik të Federatës Ruse me shtetet e huaja;

Komisioni Ushtarak-Industrial i Federatës Ruse është një organ i përhershëm që organizon dhe koordinon aktivitetet e organeve ekzekutive federale për të zbatuar Politika publike për çështjet ushtarako-industriale, si dhe mbështetjen ushtarako-teknike për mbrojtjen e vendit, zbatimin e ligjit dhe sigurinë e shtetit;

Agjencia Federale për Furnizimin e Armëve, Ushtarakëve, Pajisjeve Speciale dhe Materialeve (Rosoboronpostavka) kryen funksionet e klientit shtetëror në porositjen, lidhjen, pagesën, monitorimin dhe llogaritjen e zbatimit të kontratave qeveritare për urdhrat e mbrojtjes shtetërore në të gjithë gamën e armëve, ushtarakëve, pajisjeve speciale dhe materialeve.

Legjislativi:

Këshilli i Ekspertëve për Problemet e Mbështetjes Legjislative për Kompleksin Mbrojtëso-Industrial nën Kryetarin e Këshillit të Federatës së Asamblesë Federale të Federatës Ruse u krijua me dekret Këshilli i Federatës i Asamblesë Federale të Federatës Ruse, datë 26 shkurt 2014 N 44-SF. Detyrat kryesore të Këshillit të Ekspertëve janë mbështetja legjislative funksionimin efektiv dhe zhvillimi i kompleksit ushtarako-industrial të Federatës Ruse dhe përmirësimi i rregullimit ligjor në fushën e bashkëpunimit ushtarak-teknik të Federatës Ruse me vendet e huaja.

.3 Urdhri i mbrojtjes si bazë e administratës publike të industrisë së mbrojtjes të Federatës Ruse

Baza e menaxhimit shtetëror të kompleksit mbrojtës-industrial është vendosja e urdhrave të mbrojtjes. Urdhri i mbrojtjes së shtetit është një akt ligjor që parashikon furnizimin e produkteve për nevojat e qeverisë federale për të ruajtur nivelin e kërkuar të aftësisë mbrojtëse.

Parakushtet për formimin e urdhrit të mbrojtjes janë dispozitat e doktrinës ushtarake, programi federal për prodhimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake, programet e bashkëpunimit ushtarako-teknik me shtetet e tjera, plani i mobilizimit të ekonomisë dhe disa kushte të tjera.

Zhvillimi i një urdhri të mbrojtjes kryhet në lidhje me parashikimin e zhvillimit socio-ekonomik të Federatës Ruse dhe projektbuxhetin federal për vitin përkatës. Ministria e Zhvillimit Ekonomik dhe Tregtisë së Rusisë miraton orarin e punës për formimin e një urdhri të mbrojtjes, i cili është sjellë në vëmendjen e të gjithë zhvilluesve.

Treguesit kryesorë të urdhrit të mbrojtjes miratohen nga Presidenti i Federatës Ruse. Ato janë: prodhimi i produkteve (punëve, shërbimeve sipas llojit); puna për zbatimin e traktateve ndërkombëtare për eliminimin, reduktimin dhe kufizimin e armëve; masat për mobilizimin e ekonomisë; punë ndërtimore dhe ri-pajisje teknike të objekteve të destinuara për nevoja mbrojtëse; burimet materiale dhe teknike për të cilat furnizuesve u vendosen kuota për dërgesat e tyre të detyrueshme (rezervimet shtetërore) për klientët dhe performuesit e qeverisë.

Urdhri i mbrojtjes specifikon gjithashtu datat e dorëzimit; kostoja e parashikuar (çmimi); listën e klientëve të qeverisë dhe interpretuesve të propozuar dhe kushte të tjera. Buxheti i shtetit parashikon shpenzimet për urdhrat e mbrojtjes si zëra të mbrojtur që i nënshtrohen financimit të plotë.

Për llojet më të rëndësishme të burimeve materiale dhe teknike për përmbushjen e një urdhri mbrojtjeje, Qeveria e Federatës Ruse vendos kuota për ndërmarrjet për dërgesat e detyrueshme te kontraktori kryesor i urdhrit të mbrojtjes me çmimet që mbizotërojnë në treg.

Klienti shtetëror është përgjegjës për dorëzimin në kohë të urdhrit të mbrojtjes tek kontraktori dhe për përdorimin e synuar të fondeve të caktuara për të nga buxheti. Përmbushja e urdhrit të mbrojtjes stimulohet ekonomikisht nga alokimet nga buxheti federal për ndërtimin, zhvillimin e pajisjeve të reja, garantimin e një niveli fiks të përfitimit dhe masa të tjera.

Konsumatorët shtetërorë, së bashku me autoritetet ekzekutive të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse, zhvillojnë konkurse për vendosjen e urdhrave të mbrojtjes për furnizimin e ushqimit për të siguruar konsumatorët ushtarakë dhe ekuivalent.

Gjatë lidhjes së kontratave qeveritare për zbatimin e urdhrave të mbrojtjes, përdoren të dhëna nga organet shtetërore të statistikave për nivelin dhe dinamikën e çmimeve të tregut për produktet bujqësore dhe ushqimore, duke marrë parasysh inflacionin e parashikuar nga Ministria e Zhvillimit Ekonomik të Rusisë. Kur bien dakord me furnitorët, çmimet e kontratës sigurohen në një nivel jo më të lartë se çmimet mesatare të tregut në fuqi në entitetet përkatëse përbërëse të Federatës Ruse. Blerjet dhe dërgesat bëhen në bazë të kontratave direkte të lidhura me prodhuesit vendas. Porositë për furnizime ushqimore vendosen në entitetet përbërëse të Federatës Ruse në vendndodhjen e trupave.

Urdhri i mbrojtjes në të gjitha fazat zhvillohet dhe zbatohet në përputhje me kërkesat e ligjit për sigurimin e regjimit të ruajtjes së sekretit shtetëror. Urdhri i mbrojtjes është i detyrueshëm nëse vendosja e tij nuk shkakton humbje gjatë ekzekutimit.

Rritje e shpejtë Urdhri i mbrojtjes shtetërore të Rusisë (GOZ) filloi në vitin 2005, kur u rrit me pothuajse një të tretën në krahasim me një vit më parë, duke arritur në 148 miliardë rubla. Një vit më vonë (2006), u miratua Programi Shtetëror i Armatimit për periudhën 2007-2015 (GPV-2015). Falë rritjes së financimit ushtarak, ai u bë programi i parë i tillë në Rusi që në fakt filloi të zbatohej (Figura 1).

Figura 1 - Urdhri i mbrojtjes i Federatës Ruse në 2004-2011. (miliardë rubla)

Ky fakt i lejoi industrisë të fillonte ndërtimin e planeve pak a shumë afatgjata të prodhimit.

Në përgjithësi, mund të argumentohet se sot rendi i mbrojtjes shtetërore është një faktor përcaktues për industrinë ruse të mbrojtjes dhe shërben si një nga instrumentet efektive të politikës industriale të shtetit. Që nga viti 2005, vëllimi i porosive të mbrojtjes shtetërore ka tejkaluar vëllimin e eksporteve ushtarake të vendit, dhe ky është parakushti i parë për formimin në Rusi të funksionimit të qëndrueshëm të të gjitha ndërmarrjeve të industrisë së mbrojtjes, dhe jo vetëm atyre që janë të orientuara nga eksporti. Dihet mirë se deri në mesin e viteve 2000, vetëm ato ndërmarrje, produktet e të cilave ishin të kërkuara jashtë vendit, demonstruan një situatë të qëndrueshme ekonomike; pjesa tjetër mezi qëndroi në këmbë.

Gama e saktë e armëve të blera nën GPV-2015 është e panjohur, megjithatë, në vitin 2006, udhëheqja e Ministrisë së Mbrojtjes Ruse njoftoi treguesit e përgjithshëm të planifikuar: programi përfshinte pajisjen e 200 formacioneve dhe njësive. Forcat e Armatosura të Federatës Ruse morën rreth 3000 njësi armësh të reja për qëllime të ndryshme dhe më shumë se 5000 armë të modernizuara për qëllime të ndryshme. Forcat tokësore dhe ajrore u pajisën me armë të reja, të modernizuara, dhe këto janë më shumë se 300 batalione dhe disa brigada raketash. Forcat Ajrore dhe Mbrojtja Ajrore kanë planifikuar të marrin më shumë se një mijë sisteme luftarake nga aviacioni i vijës së parë dhe të ushtrisë. Marina ka disa dhjetëra anije dhe nëndetëse, duke përfshirë pesë transportues raketash strategjike.

Në çmimet e vitit 2005, ishte planifikuar të ndaheshin 4.94 trilion rubla për GPV-2015, nga të cilat 4.51 trilion rubla (91 përqind) ishin të destinuara për Ministrinë e Mbrojtjes. Nga shuma totale, 63 për qind ishte planifikuar të shpenzohej për blerjen e armëve dhe pajisjeve të reja ushtarake; 20 për qind e buxhetit të programit u nda për R&D.

Nga pikëpamja e vëllimeve të financimit, GPV-2015 u nda në dy faza: 2007-2010 dhe 2011-2015, pasi për shumë lloje të armëve dhe pajisjeve ushtarake ishte planifikuar të rriteshin ndjeshëm blerjet pikërisht pas vitit 2010.

tetor 2010 Është miratuar Programi Shtetëror i Armatimit për periudhën 2011-2020 (GPV-2020), i cili është ndërtuar mbi bazën e “pjesës së dytë” të GPV-2015, por është “plotësuar dhe zgjeruar” duke marrë parasysh realitetet e reja. Në GPV-2020, përparësia kryesore i jepet prokurimit të mostrave komplekse të teknologjisë së lartë (më shumë se 70% e vëllimit të programit). Mësimet nga konfliktet e fundit të armatosura, kryesisht në Osetinë e Jugut, janë marrë gjithashtu parasysh. Bazuar në këtë, pjesa e blerjeve serike të modeleve moderne dhe premtuese në GPV-2020 e re tejkalon treguesin e ngjashëm të GPV-2015 me 15-20%.

Një risi e rëndësishme e GPV-2015 ishte kalimi në kontrata trevjeçare. Ndërkohë, realizimi aktual i këtyre kontratave u përball me një sërë vështirësish, të shkaktuara kryesisht nga mekanizmi i defektit të çmimeve.

Kështu, pavarësisht korrektësisë së përgjithshme të idesë së kalimit në kontraktimin afatmesëm të prokurimit, në praktikë ajo përballet me një sërë çështjesh tradicionale të pazgjidhura. Problemet tradicionale përfshijnë gjithashtu norma të larta kreditimi.

Një tendencë e re në rendin e mbrojtjes shtetërore ka qenë rritja e blerjeve të armëve dhe pajisjeve ushtarake nga prodhues të huaj. Më parë, blerjet e vetme u bënë në interes të Forcave Tokësore, por blerja e mundshme e disa anijeve të uljes universale të klasës Mistral mund të rriste në mënyrë dramatike pjesën e armëve të huaja në ushtrinë ruse.

Prioritetet kryesore përfshinin: zhvillimin e potencialit strategjik bërthamor; pajisje mbrojtëse raketore dhe hapësinore; pajisja e trupave me sisteme moderne goditjeje, komandimi dhe kontrolli, zbulimi dhe komunikimi, si dhe forcimi i infrastrukturës ushtarake. Ndryshimet në prioritete u shkaktuan pjesërisht nga lufta ruso-gjeorgjiane e vitit 2008, si rezultat i së cilës Urdhri i Mbrojtjes Shtetërore i vitit 2010 përfshinte një fushë të tillë si "sigurimi i punës për forcimin e kontigjentit të Forcave tona të Armatosura dhe ndërtimin e infrastrukturës së përshtatshme ushtarake në më të rëndësishmet. drejtimet strategjike, duke përfshirë jugun, dhe modernizimin e flotës së Detit të Zi". Le të hedhim një vështrim më të afërt.

.Forcat strategjike bërthamore.

Prioriteti i financimit të forcave strategjike bërthamore (SNF) në Rusi nuk është vënë kurrë në dyshim. Megjithatë, gjatë gjithë viteve 2000, pjesa relative e forcave bërthamore strategjike në shpenzimet e mbrojtjes u ul, gjë që padyshim nuk është për shkak të uljes së përparësisë së forcave strategjike bërthamore, por rritjes së buxhetit absolut të Ministrisë së Mbrojtjes. Nëse në vitet 1999-2000 rreth 95 për qind e buxhetit të mbrojtjes së shtetit shpenzohej për forcat bërthamore strategjike, atëherë në vitin 2007 vetëm 23 për qind e fondeve shpenzoheshin për qëllime “bërthamore”.

Ndoshta, në vitet në vijim kjo shifër ka mbetur në të njëjtin nivel, gjë që konfirmohet indirekt nga fakti se GPV-2015 përfshin ndarjen e rreth 20 për qind të fondeve për blerjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake për forcat strategjike bërthamore.

Programet kryesore të prokurimit për Forcat Raketore Strategjike janë programet për blerjen e raketave balistike ndërkontinentale (ICBM) RT-2PM2 Topol-M dhe RS-24 Yars (zhvillimi i të cilave u përfundua në kuadër të GPV-2015). Në 2007-2009, u blenë 24 ICBM Topol-M (përfshirë 15 celularë) dhe tre të parët ICBM të lëvizshëm serial Yars. Për më tepër, financimi vazhdoi për punën për mirëmbajtjen e sistemeve të raketave të gjeneratës së mëparshme: R-36M/M2, UR-100NUTTH dhe RT-2PM. Është e qartë se deri në 2015-2017 shuma e fondeve për mirëmbajtjen e sistemeve të vjetra në shërbim do të ulet, gjë që, nëse vazhdon niveli aktual i blerjeve të ICBM-ve të reja, mund të nënkuptojë një ulje të pjesës së shpenzimeve për Forcat Raketore Strategjike.

Në të njëjtën kohë, pjesa e komponentit bërthamor detar ka të ngjarë të rritet. Aktualisht, programet kryesore të financuara në mënyrë aktive janë ndërtimi i nëndetëseve raketore strategjike të Projektit 955 (SSBN) dhe zhvillimi i armës kryesore për to - raketa balistike Bulava-30. Përkundër faktit se periudha e rrëshqitjes së ndërtimit të SSBN kryesore të Projektit 955 "Yuri Dolgoruky" u përfundua me sukses në 2008 dhe anija i është nënshtruar testimit që nga viti 2009, programi mbetet në harresë për shkak të nisjeve të pasuksesshme të Bulava. Ndërkohë, është duke u zhvilluar ndërtimi i SSBN-ve serike të Projektit 955A “Alexander Nevsky” dhe “Vladimir Monomakh” dhe ka filluar ndërtimi aktual i SSBN-së së katërt të këtij projekti “Shën Nikolla”. Paralelisht me ndërtimin e gjeneratës së katërt SSBN, po punohet aktive për modernizimin e SSBN të projekteve të mëparshme 667BDRM dhe 667BDR, të cilat formojnë bazën e forcave bërthamore strategjike detare. Në 2007-2009 përfundoi riparimi i dy SSBN-ve të projekteve 667BDRM dhe 667BDR dhe për to u blenë rreth 20 raketa balistike R-29RMU-2 Sineva dhe prodhimi i tyre kryhet në bazë të një kontrate afatgjatë. Kështu, që nga fillimi i vitit 2008, OJSC Fabrika e Makinerisë Krasnoyarsk kishte një porosi për prodhimin e raketave Sineva deri në vitin 2014.

Komponenti i aviacionit i forcave strategjike bërthamore gjithashtu mori fonde, dhe programi kryesor këtu ishte blerja dhe modernizimi i bombarduesve strategjikë Tu-160. Në 2007-2010, Forcat Ajrore blenë një bombardues të ri, të përfunduar nga stoku dhe modernizuan tre Tu-160 operacionale. Në të njëjtën kohë, u kryen riparime në bombarduesit strategjikë Tu-95MS.

Kështu, duke marrë parasysh shkallën e punës që po kryhet, mund të thuhet se në forcat bërthamore strategjike komponenti detar ka përparësinë më të lartë dhe fondet kryesore të rendit të mbrojtjes shtetërore i ndahen atij. Nëse testet Bulava përfundojnë me sukses, kostot e armëve strategjike detare madje mund të rriten, pasi do të jetë e nevojshme të blihen municion për SSBN-të në ndërtim - 16-20 raketa për secilin kryqëzor, dhe përveç kësaj, ritmi i përfundimit të SSBN-të padyshim do të përshpejtohen.

Dhe prioriteti GPV-2020 në zhvillimin ushtarak mbeten forcat strategjike bërthamore. Në 10 vitet e ardhshme, ata duhet të rinovojnë pothuajse plotësisht përbërjen e tyre: 80% e komplekseve të Forcave Raketore Strategjike do të jenë sisteme të reja prodhimi dhe vetëm 20% do të jenë sisteme të prodhimit sovjetik me jetëgjatësi të zgjatur shërbimi.

.Forcat Hapësinore.

Në fushën e prokurimeve për Forcat Hapësinore mund të konstatohet një situatë e qëndrueshme. Vitet e fundit, Forcat Hapësinore kanë kryer afërsisht të njëjtin numër mjetesh lëshimi. Gama e satelitëve të lëshuar është mjaft e gjerë: përfshin zbulimin, komunikimin, stafetën, sulmin me raketa dhe satelitët e navigimit. Në të njëjtën kohë, burime të konsiderueshme financiare janë ndarë për zhvillimin e një lloji të ri të mjetit lëshues "Angara" (përfshirë infrastrukturën tokësore për të), por afati i gatishmërisë po shtyhet vazhdimisht. Duket se nuk duhet pritur një rritje e mprehtë e shpenzimeve për Forcat Hapësinore në shifra relative.

Përveç satelitëve, në përputhje me konceptin e mbrojtjes së hapësirës ushtarake, deri në vitin 2016 është planifikuar të miratohen radarë të rinj të sistemit të paralajmërimit të sulmit raketor (SPRN) "Voronezh-DM", radarët mbi horizont "Kontainer", " Nebo”, “Podlet” dhe “Resonance””, puna për të cilën financohet gjithashtu. Në 2007-2008 menaxhimi Forcat Hapësinore konfirmoi politikën e braktisjes së përdorimit të radarëve të paralajmërimit të hershëm të vendosur jashtë territorit të Rusisë, dhe pasi ato braktisen në territorin rus, është planifikuar të vendosen dy radarë të tjerë paralajmërues të hershëm - "më afër Uraleve dhe në Lindjen e Largët". Në total, Ministria e Mbrojtjes planifikon të blejë pesë ose gjashtë radarë paralajmërues të hershëm Voronezh-DM me qëllim krijimin e një fushe të plotë radari mbi territorin rus deri në vitin 2015.

.Forcat Ajrore.

Fusha e prokurimit për Forcat Ajrore ka pasur zhvillimin më dinamik në vitet e fundit. Ishte në vitet 2007-2010 që përfundoi ndërtimi i prototipave të parë të luftëtarit rus të gjeneratës së pestë T-50 dhe filluan testet e tij të fluturimit. Është e qartë se financimi për këtë program do të vazhdojë dhe ka të ngjarë të mbetet më i shtrenjti për Forcat Ajrore. Për më tepër, Forca Ajrore po rrit në mënyrë aktive blerjet e pajisjeve të reja. Kështu, në vitet 2008-2009 u nënshkruan kontrata për furnizimin e 130 avionëve. Nga këto, kontrata më e madhe në kohët post-sovjetike duhet të theksohet për furnizimin e 48 Su-35S, katër Su-30M2 dhe 12 luftëtarë Su-27SM3 për një shumë totale prej 80 miliardë rubla. Kontrata e dytë më e madhe ishte kontrata për blerjen e 32 bombarduesve Su-34 të linjës së përparme me vlerë 33.6 miliardë rubla.

Gjatë periudhës së GPV-2015, për herë të parë pas një pauze gati 15-vjeçare, pajisjet e reja të aviacionit filluan të transferohen në Forcën Ajrore. Në vitet 2007-2009, rreth 40 avionë të rinj iu dorëzuan trupave, por shumica prej tyre (31) ishin luftarakë MiG-29SMT/UBT, të blerë nga Ministria e Mbrojtjes pasi Algjeria i braktisi. Kjo marrëveshje, me vlerë 25 miliardë rubla, me sa duket nuk ishte parashikuar nga GPV-2015 dhe në fakt u bë një blerje "mbi plan" e Forcave Ajrore. Filloi gjithashtu blerja e helikopterëve: industria prodhoi rreth 40 helikopterë për nevojat e Forcave të Armatosura Ruse, duke përfshirë rreth 20 nga helikopterët më të rinj luftarak Mi-28N. Në vitin 2010, këtij numri duhet t'i shtohen 27 avionë të tjerë dhe më shumë se 50 helikopterë (përfshirë tetë Mi-28N dhe gjashtë Ka-52A).

Periudha në shqyrtim pa gjithashtu prodhimin serik të sistemit të ri të mbrojtjes ajrore S-400. Në 2007-2009, dy divizione S-400 iu transferuan trupave dhe pesë të tjera pritet të dorëzohen në vitin 2010. Për më tepër, u përfunduan testet e sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Pantsir-S1, dhe në vitin 2009 filluan dërgesat e sistemeve serike për trupat.

Riparimi dhe modernizimi i pajisjeve të aviacionit u krye në mënyrë aktive. Programet kryesore ishin modernizimi i luftëtarëve Su-27 në nivelin e Su-27SM, bombarduesi i vijës së përparme Su-24M në nivelin e Su-24M2 dhe aeroplani sulmues Su-25 në nivelin e Su. -25 SM.

U punua gjithashtu për modernizimin e luftëtarëve MiG-31B dhe një sërë avionësh për qëllime speciale dhe avionësh transportues ushtarakë, por vëllimi i kësaj pune ishte i parëndësishëm.

.Marina.

Vitet e fundit, Marina ka arritur të përfundojë ndërtimin e një sërë projektesh ndërtimi afatgjata që kanë qenë në stoqe që nga koha sovjetike, si dhe të vendosë anije të projekteve të reja. Kështu, në vitin 2010 u lançua përfundimisht nëndetësja bërthamore me shumë qëllime (NPS) e Projektit 885 "Severodvinsk", e cila është një moment historik në zbatimin e programit, dhe në vitin 2009, nëndetësja bërthamore "Kazan" e të njëjtit lloj. shtruar. Në vitin 2010, pas gati gjashtë vjet testimi, nëndetësja e plumbit me naftë-elektrike e Projektit 677 St.

Si pjesë e një prej prioriteteve të identifikuara së fundmi të Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit, u vendos forcimi i Flotës së Detit të Zi: në gusht 2010, u hodh nëndetëse me naftë Projekti 06363 Novorossiysk dhe dy anije të tjera të të njëjtit lloj. pritet të vendoset deri në fund të vitit.

Në të njëjtën kohë, politika e prokurimit të Marinës fitoi rëndësi më të madhe për shkak të diskutimit të mundësisë së blerjes së deri në katër anijeve universale të zbarkimit francez të klasit Mistral. Kontrata u nënshkrua për 2 anije në qershor 2011 me kompaninë franceze DCNS. Shuma totale e kontratës është pothuajse 1.5 miliardë euro. Kjo është kontrata më e madhe për Marinën, pa llogaritur programin e ndërtimit SSBN, si dhe një rast i paprecedentë në lidhje me blerjen e pajisjeve kaq të shtrenjta të huaja.

Në zonën e flotës sipërfaqësore, duhet theksuar dinamika pozitive. Fregata e Projektit 11540 "Yaroslav the Mudry" përfundoi (ndërtimi filloi në 1986) dhe korveta kryesore e Projektit 20380 "Steregushchy" u vu në veprim dhe u lançua korveta e parë e prodhimit të të njëjtit projekt "Soobrazitelny". Vazhdon ndërtimi i fregatës plumb të Projektit 22350 “Admiral Fleet” Bashkimi Sovjetik Gorshkov", në vitin 2009, u hodh keli i fregatës së të njëjtit lloj "Admirali i Flotës Kasatonov", i cili u lëshua në 12 dhjetor 2013. Për më tepër, në 2007-2009, flota u rimbush me një minahedhës detar të Projektit 02668 dhe pesë anije uljeje. Në gusht 2010, u zhvillua hedhja e anijes së vogël raketore të Projektit 21631 Grad Sviyazhsk, e cila u bë kryesimi në një seri prej pesë anijesh të ngjashme. Anija u nis më 9 mars 2013.

Së bashku me njësitë e mëdha luftarake, u krye ndërtimi i anijeve dhe varkave ndihmëse, nga të cilat të paktën dhjetë u ndërtuan.

Marina gjithashtu kreu në mënyrë aktive riparime në nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore. Pa llogaritur transportuesit strategjikë të raketave, në 2007-2009 u riparuan katër nëndetëse bërthamore dhe një nëndetëse me naftë elektrike, si dhe disa anije të rangut të parë dhe të dytë, duke përfshirë kryqëzuesin e rëndë të avionëve Admiral të Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov. . Sidoqoftë, në vitin 2009, fondet për riparimet e anijeve u zvogëluan, gjë që ndikoi menjëherë në ritmin e riparimeve, veçanërisht në nëndetëse bërthamore të projekteve 949A dhe 971 të Flotës Veriore.

.Trupat tokësore.

Gjatë periudhës në shqyrtim, Ushtria nuk ka pësuar goditje të mëdha në politikën e prokurimit dhe financimin. Një analizë e dinamikës së blerjeve të pajisjeve ushtarake tregon se Forcat Tokësore vazhdojnë të pajisen sistematikisht me tanke T-90A (janë blerë rreth 156 tanke) dhe T-72BA të modernizuar (rreth 100 njësi), si dhe modele të provuara. të pajisjeve ushtarake, si BTR-80, BMP -3 dhe BMD-3/4. Mjetet e reja të blinduara “Tiger” dhe “Dozor” janë blerë në sasi të vogla. Blerjet vjetore të pajisjeve të automobilave dhe blerjet dhe riparimet e artilerisë mbeten afërsisht në të njëjtin nivel.

Në të njëjtën kohë, vështirësitë më të mëdha hasen në blerjen e sistemeve të reja raketore operative-taktike "Iskander-M": në tre vjet, rreth dy divizione të këtyre sistemeve janë marrë nga trupat. Nga specifikat e politikës së prokurimit të Forcave Tokësore, duhet të theksohet se udhëheqja e Ministrisë së Mbrojtjes refuzoi të financojë një numër të R&D (zhvillimi i tankut të gjeneratës së re "Objekti 195", sistemi i artilerisë vetëlëvizëse "Koalicioni- SV”), si dhe blerjet e para të armëve dhe komponentëve të prodhimit të huaj. Në veçanti, mjete ajrore izraelite pa pilot, imazhe termike franceze Thales Catherine dhe mjete të blinduara të lehta italiane IVECO LMV.

Në Federatën Ruse, funksionet e klientit për vendosjen e porosive, përfundimin, pagesën, monitorimin dhe llogaritjen për zbatimin e kontratave qeveritare sipas urdhrit të mbrojtjes shtetërore kryhen nga Rosoboronpostavka. Le të njihemi me rezultatet e aktiviteteve të saj në 2013 (GOZ-2013).

Puna për vendosjen e Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit-2013 u krye në përputhje me dispozitat e Ligjit Federal Nr. 94-FZ, datë 21 korrik 2005 "Për vendosjen e porosive për furnizimin e mallrave, kryerjen e punës dhe ofrimin e shërbimeve për nevojave shtetërore dhe komunale”.

Që nga 1 shtatori 2013, Rosoboronpostavka pranoi aplikime për 680 pozicione (1050 lote) në shumën prej 322.4 miliardë rubla, nga të cilat 1039 lote u vendosën në shumën prej 317.9 miliardë rubla, që është 796% dhe 84% më shumë se numri të detyrave të vendosura në kuadër të Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit 2011 dhe Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit 2012, përkatësisht (Figura 2).

Figura 2 - Dinamika e vendosjes së urdhrave të mbrojtjes shtetërore

Një nga problematikat mbetet ende cilësia e përgatitjes së Specifikimeve Teknike, e cila çon jo vetëm në vonesë të porosisë, por edhe në kërkesa të shumta për sqarimin e dispozitave të dokumentacionit në fazën e vendosjes së porosisë. Në përgjithësi, sipas Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit 2013, deri më 1 shtator 2013, janë pranuar 417 kërkesa për sqarim të dispozitave të dokumentacionit për 241 lote nga pjesëmarrësit e prokurimit (Figura 3).

Figura 3 - Struktura e kërkesave për sqarim

Bazuar në rezultatet e tenderëve të kryer nga Rosoboronpostavka për nomenklaturën e Ministrisë së Mbrojtjes së Federatës Ruse në kuadrin e Urdhrit të Mbrojtjes së Shtetit 2013, u lidhën 762 kontrata qeveritare në shumën prej 248.7 miliardë rubla, shuma totale e kursimeve ishte 3.3 miliardë rubla. Nga kontratat e lidhura, 152 janë kontrata afatgjata dhe 8 janë kontrata krediti me afat të përfundimit deri në vitin 2020 (Figura 4).

Figura 4 - Dinamika e lidhjes së kontratave

Kursimet në bazë të rezultateve të tenderëve të vitit 2013 janë rritur në krahasim me Urdhrin e Mbrojtjes së Shtetit 2011 dhe Urdhrin e Mbrojtjes së Shtetit 2012 në periudhën e krahasueshme kohore - përkatësisht 25.5 dhe 5.5 herë. Siç mund ta shohim, urdhri i mbrojtjes shtetërore është një mjet efektiv për zbatimin e vendimeve të qeverisë në sferat ushtarako-teknike dhe industriale.

2. Gjendja aktuale e ndërmarrjeve të kompleksit ushtarak-industrial të Territorit të Khabarovsk

.1 Karakteristikat e ndërmarrjeve të industrisë së mbrojtjes të Territorit të Khabarovsk

Aktualisht, ka 1353 organizata të industrisë së mbrojtjes që operojnë në Rusi, të vendosura në 64 entitete përbërëse të Federatës Ruse. Ata punësojnë rreth 2 milionë njerëz. Janë 30 ndërmarrje të industrisë së mbrojtjes që operojnë në Lindjen e Largët, 14 prej të cilave kanë porosi mbrojtëse.

Territori i Khabarovsk sot është ndër rajonet më dinamike në zhvillim të Federatës Ruse. Më shumë se një e pesta e produkteve industriale të rajonit të Lindjes së Largët prodhohen në rajon. rrethi federal, pjesa kryesore e produkteve të inxhinierisë mekanike dhe përpunimit të metaleve, materialeve pyjore, i gjithë vëllimit të produkteve të naftës, çelikut dhe çelikut të petëzuar.

Historikisht, rolin kryesor në prodhimin industrial e kanë ndërmarrjet e mbrojtjes, të cilat kanë teknologjitë më moderne dhe personel të kualifikuar. Ata kaluan edhe një provë tjetër të forcës së tyre në kushtet e krizës financiare dhe urdhrave të kufizuar të mbrojtjes së qeverisë.

Në përputhje me Konceptin e Zhvillimit prodhimit industrial në Territorin e Khabarovsk, më pas u morën masa për formulimin e programeve të prodhimit përmes prodhimit të produkteve civile, ripërdorimin e një pjese të kapaciteteve për këto qëllime dhe intensifikimin e punës për tërheqjen e porosive për eksport.

Një rezultat bindës i ndërveprimit konstruktiv midis autoriteteve federale dhe qeverisë së Territorit të Khabarovsk ishte rritja e urdhrave të mbrojtjes shtetërore në ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes të rajonit. Nga viti 2008 deri në vitin 2011 është rritur më shumë se pesëfish. Si pjesë e bashkëpunimit ushtarak-teknik të Federatës Ruse me vendet e huaja, vitet e fundit, porositë e eksportit janë vendosur në Uzinën e Aviacionit Komsomolskoe-on-Amur me emrin Yu.A. Gagarin" (KnAAZ), OJSC "Amuri i anijeve" (ASZ), OJSC "Khabarovsk Kantieri" (KhSZ), FKP "Uzina e fishekëve Amur "Vympel" dhe një numër të tjerash. Këto urdhra nuk janë të mjaftueshme për të punësuar plotësisht ndërmarrjet, por ato bëjnë të mundur ruajtjen e objekteve unike të prodhimit dhe potencialin e personelit të kompleksit të mbrojtjes. Vazhdon puna me strukturat përkatëse federale për rritjen vjetore të porosive shtetërore për ndërmarrjet e kompleksit ushtarako-industrial të rajonit, si dhe financimin e tij në kohë.

Në kompleksin ushtarako-industrial të rajonit, zhvillimi i dy fushave prioritare është i një rëndësie të veçantë - prodhimi i avionëve dhe ndërtimi i anijeve. Ndërmarrjet në këto industri janë të përfshira në zgjidhjen e problemeve kryesore të qeverisë për sigurinë kombëtare. Struktura organizative industritë janë duke u përmirësuar vazhdimisht. Për shembull, në fabrikat e ndërtimit të anijeve të rajonit, Uzina e Ndërtimit të Anijeve SHA Amur, Fabrika e Ndërtimit të Anijeve SHA Khabarovsk, masat po zbatohen në përputhje me "Konceptin për zhvillimin e ndërmarrjeve të integruara në strukturën e Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve SHA". Po krijohen dy zona të ndërtimit të anijeve: "Zona ushtarake e ndërtimit të anijeve "Amur" - në bazë të JSC ASZ" dhe "Zona e ndërtimit të anijeve me tonazh të vogël "Khabarovsk" - në bazë të SHA KhSZ". Në territorin e rajonit operon edhe ndërmarrja federale shtetërore “Uzina e fishekëve Amur “Vympel”, e vetmja ndërmarrje e municionit në vend me pronësi shtetërore. Në rajon ka ndërmarrje të prodhimit të eksplozivëve dhe riciklimit të municioneve, riparimin e avionëve, riparimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake të mbrojtjes ajrore dhe të forcave ajrore.

Ndërmarrja kryesore e prodhimit të avionëve në Federatën Ruse është OJSC Komsomolskoe-on-Amur Fabrika e Aviacionit me emrin Yu.A. Gagarin", pjesë e OJSC Aviation Holding Company Sukhoi. Produktet kryesore të uzinës janë avionët ushtarakë për Forcat Ajrore Ruse dhe vendet e huaja. Programi shtetëror i armatimit deri në vitin 2015 parashikon blerjen e llojeve të reja të avionëve luftarakë për Forcat Ajrore Ruse. Midis tyre është një luftëtar me shumë role. Gjatë krijimit të tij, u përdorën përparimet më të fundit teknologjike, përfshirë ato të përdorura në ndërtimin e avionëve të gjeneratës së 5-të. Kjo makinë është krijuar për të forcuar pozitën udhëheqëse të Rusisë në fushën e sistemeve të avionëve luftarakë. Duke qenë një vazhdim logjik i Su-27 dhe Su-30, avioni i ri ka thithur cilësitë e tyre më të mira dhe në të njëjtën kohë tejkalon ndjeshëm paraardhësit e tij në potencialin luftarak dhe performancën aerobatike. Në të njëjtën kohë, Su-35 siguron vazhdimësi të lartë, duke i lejuar pilotët të ritrajnohen për një lloj të ri luftarak duke përdorur aftësitë e fituara më parë në aeroplanët e familjes Su-27.

Një fushë tjetër e veprimtarisë së ndërmarrjes ishte prodhimi i avionëve të gjeneratës së 5-të nën programin "Kompleksi i Avancuar i Aviacionit të Aviacionit të Linjës së Përparme" (PAK FA (T-50)). Në Komsomolsk-on-Amur, më 3 Mars 2011, u zhvillua fluturimi i parë i prototipit të dytë të kompleksit të aviacionit të gjeneratës së 5-të. Kërkesa të veçanta u vendosën për pajisjet T-50. Një kompleks shumëfunksional i integruar thellësisht i pajisjeve në bord të një arkitekture të re me elementë inteligjence artificiale, si dhe një sistem mbrojtës të automatizuar shumë efektiv. Mostrat fluturuese të T-50 konfirmojnë se SHA KnAAZ është ndërmarrja më dinamike në zhvillim dhe teknologjikisht e avancuar në rajon, duke prodhuar pajisjet më moderne të aviacionit për Ministrinë e Mbrojtjes së Federatës Ruse. SHA KnAAZ është gjithashtu ekzekutuesi i programit për të krijuar një familje të avionëve rajonalë civilë rusë Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100). Sot ky është projekti kryesor i kompanisë Sukhoi dhe Sukhoi Civil Aircraft CJSC.

SHA Amur Shipyard është qendra e ndërtimit të anijeve nënujore dhe sipërfaqësore në Lindjen e Largët Ruse. Kompania ka kapacitet prodhues për të realizuar kontratat qeveritare për ndërtimin e anijeve për marinën e vendit dhe për eksport, si dhe anije ushtarake dhe civile me zhvendosje deri në 25 mijë tonë. Fabrika po ndërton një anije patrullimi me shumë qëllime të Projektit 20380 "Corvette", e projektuar për operacione në zonën afër detit dhe luftimin e anijeve dhe nëndetëseve sipërfaqësore të armikut, si dhe për mbështetjen artilerie të sulmit amfib. Anija ka një superstrukturë të bërë nga materiale të përbëra me shumë shtresa, e bërë duke marrë parasysh kërkesat e teknologjisë së fshehtë.

Fabrika ka grumbulluar përvojë të gjerë në ndërtimin, riparimin dhe modernizimin e nëndetëseve bërthamore dhe me naftë të Marinës Ruse. Përveç ndërtimit të anijeve ushtarake, në vitin 2010 uzina filloi ndërtimin e një anije shpëtimi multifunksionale të klasit të akullit të Projektit MPSV-06 me fuqi 7 MW. Po ashtu janë duke u përfunduar edhe dy cisterna kimike me kapacitet mbajtës 17.5 mijë tonë secila. Për të zhvilluar raftin e naftës dhe gazit të ishullit Sakhalin, ndërmarrja ndërtoi bazën lundruese të platformës së shpimit të lëvizshëm Molikpaq, një modul përmbytjeje uji dhe një modul energjie për të, dhe kreu riparime dhe modernizim të platformës së prodhimit të naftës Orlan.

SHA "Khabarovsk Shipyard" është një nga kantieret më të mëdha në Lindjen e Largët. Ndërmarrja ka akumuluar përvojë e madhe në krijimin e anijeve dhe anijeve të klasave dhe qëllimeve të ndryshme. Kapaciteti prodhues na lejon të përmbushim njëkohësisht deri në 25 porosi me shpërndarjen e 5-6 anijeve në vit. Ndërmarrja është e specializuar në ndërtimin e anijeve dhe varkave me shpejtësi të lartë, duke përfshirë anijen e uljes me jastëk ajri Murena. Kishte nevojë për të zotëruar ndërtimin e anijeve të pasagjerëve të tipit të planifikimit me shpejtësi të lartë të projektit A-45, të dizajnuara për të transportuar 100 njerëz me një shpejtësi prej më shumë se 70 km/h në një distancë deri në 600 km përgjatë rrugëve ujore të brendshme. . Këto anije duhet të zëvendësojnë hidrofoilat e vjetëruara moralisht dhe fizikisht të Meteorit.

Fabrika e fishekëve FKP Amur Vympel (Amursk) është një nga ndërmarrjet më moderne në Federatën Ruse për prodhimin e municioneve të gjalla për armë të vogla. Teknologjitë e klasit botëror na lejojnë të prodhojmë pesë lloje fishekësh të kalibrit 5.45 dhe 7.62. Prodhimi bazohet në teknologji unike, shumë efikase për prodhimin e fishekëve në linja të veçanta automatike rrotulluese dhe transportuese rrotulluese duke përdorur procese moderne të specializuara të vazhdueshme të trajtimit termik, transportit, ruajtjes, kontrollit dhe paketimit. Niveli i automatizimit dhe mekanizimit të proceseve të prodhimit është më shumë se 90%.

OJSC "Fabrika e Inxhinierisë së Radios Khabarovsk" - uzina kryen riparime të mëdha të armëve dhe pajisjeve ushtarake për mbrojtjen ajrore dhe trupat e forcave ajrore. Këto janë sistemet e raketave anti-ajrore S-300PS, sistemet e automatizuara të kontrollit të trupave teknike të radios Pole dhe stacionet e radarëve Oborona. Kompania kryen gjithashtu shërbimin e mirëmbajtjes dhe restaurimit të armëve vetëlëvizëse kundërajrore, njësive të lëvizshme, stacioneve të radarëve dhe njësive të furnizimit me energji elektrike. Infrastruktura e Uzinës së Radio Inxhinierisë Khabarovsk, pajisja dhe stafi i saj me specialistë shumë të kualifikuar bëjnë të mundur plotësimin e nevojave të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse në rajonin e Lindjes së Largët:

për riparimin dhe modernizimin e armëve dhe pajisjeve ushtarake të mbrojtjes ajrore në ndërmarrje;

për servisimin e armëve nga ekipet e lëvizshme në vendet e vendosjes së përhershme;

Nga mirëmbajtjen dhe rivendosjen e shpejtë të gatishmërisë luftarake të armëve të njësive në detyrë luftarake.

OJSC "12 Fabrika e Riparimit të Avionëve" është e specializuar në riparimin e helikopterëve MI-24, MI-8 dhe motorëve të avionëve TV3-117.

Në fillim të vitit 2014, në Blagoveshchensk u mbajt një takim për vendosjen e urdhrave të mbrojtjes shtetërore në vitin 2014 dhe për periudhën e planifikimit 2015-2016. Në vitin 2013, në kuadër të Programit Federal të Objektivit "Zhvillimi i Industrisë së Mbrojtjes për 2011-2020", 1.1 miliardë rubla u ndanë ndërmarrjeve në rajon; një rritje e financimit në dy miliardë rubla është planifikuar për vitin aktual.

Programi përfshin Uzinën e Aviacionit Komsomolsk-on-Amur, Fabrikat e Ndërtimit të Anijeve dhe Radio Inxhinierisë në Khabarovsk. Bazuar në rezultatet e punës në vitin 2013, vëllimi i prodhimit në ndërmarrjet e industrisë rajonale të mbrojtjes u rrit me 30.5% në krahasim me vitin 2012 dhe tejkaloi 37 miliardë rubla. Vëllimi i të ardhurave tatimore në buxhetin rajonal nga ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes arriti në 1.5 miliardë rubla.

Në Shtator 2014, Territori i Khabarovsk dhe OJSC Rosoboronexport hynë në një marrëveshje bashkëpunimi. Marrëveshja nënkupton bashkëpunim në zhvillimin e kompleksit ushtarako-industrial të rajonit, duke siguruar funksionimin e tij të qëndrueshëm dhe rritjen e potencialit të eksportit. Sipas marrëveshjeve, SHA Rosoboronexport, së bashku me Qeverinë e rajonit, do të punojnë në çështjen e vendosjes së porosive të orientuara nga eksporti në ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes, duke përfshirë kryerjen e punës kërkimore dhe zhvillimit në interes të klientëve të huaj.

2.2 Modernizimi i prodhimit në ndërmarrjet e industrisë së mbrojtjes

Federata Ruse do të shpenzojë pothuajse 23 trilionë deri në vitin 2020. rubla për mbrojtje. Në përgjithësi, deri në vitin 2020, deri në 80% të pajisjeve të vjetruara të industrisë së mbrojtjes duhet të zëvendësohen me modele moderne, dhe produktiviteti i punës në ndërmarrjet e specializuara duhet të rritet me 2.6 herë.

Në përputhje me planet e modernizimit të prodhimit, ndërmarrjet individuale të kompleksit ushtarak-industrial të Territorit të Khabarovsk kanë bërë një punë të shkëlqyeshme për blerjen e pajisjeve me performancë të lartë nga kompanitë më të mira të huaja dhe vendase. OJSC KnAAZ ka zbatuar një program ri-pajisje teknike në shkallë të gjerë për ndërtimin e avionit rajonal rus Sukhoi Superjet-100. Janë blerë, instaluar dhe vënë në funksion pajisje nga prodhuesit kryesorë botërorë në fushën e prodhimit të avionëve. Në veçanti, janë instaluar dhe vënë në funksion katër qendra të përpunimit CNC DMU-125 dhe DMU-200 (Gjermani), makinat e prerjes me lazer Bistas (Zvicër), një avion uji Waterjet (Suedi) dhe një prestar shtrirjeje Loire-FET (Francë). . Për më tepër, një njësi gërvishtëse UDP-2 (Rusi), një njësi për trajtimin e nxehtësisë së panelit ARTN-13.5 (Rusi), një shtypës shtrëngues Loire-FEL (Francë) dhe pajisje të tjera.

Në total, gjatë shtatë viteve të fundit, janë instaluar 165 pajisje me vlerë mbi 5 miliardë rubla. Përdoret gjithashtu në prodhimin e produkteve kryesore ushtarake të ndërmarrjes. Në vitin 2011, SHA KnAAZ së bashku me Korporatën Shtetërore Rosnanotech filluan zbatimin e një projekti për prodhimin e veglave metalprerëse nga lidhjet e forta me nanoveshje. Si rezultat, do të shfaqet një mjet përpunimi i metaleve i bërë nga nanoplurat pa një lidhës kobalti. Veshjet shumëfunksionale nanokompozite bëjnë të mundur përpunimin e materialeve të forta (çelik inox, lidhjet e nikelit rezistente ndaj nxehtësisë, lidhjet e titanit, etj.) me shpejtësi të lartë prerjeje. Përdorimi i një mjeti të tillë do të rrisë produktivitetin e pajisjeve të makinerisë së ndërmarrjes dhe do të zvogëlojë koston e produkteve të prodhimit. Zbatimi i këtij projekti do të çojë në një ulje të konsumit të mjeteve karabit me 1.9 herë, efekti ekonomik do të jetë 142.3 milion rubla në vit.

Modernizimi i prodhimit në kombinim me teknologjitë e përdorura në mënyrë aktive do të lejojë SHA KnAAZ të prodhojë në masë 60 ose më shumë avionë Sukhoi Superjet-100 çdo vit, në varësi të nevojave të tregut. Si rezultat i përdorimit të makinerive dhe pajisjeve me performancë të lartë në KnAAZ, intensiteti i punës i prodhimit në vitin 2015 do të ulet me pothuajse 4 herë në krahasim me vitin 2009.

Gjatë dy viteve të fundit, Fabrika e Ndërtimit të Anijeve SHA Khabarovsk ka kryer ri-pajisje teknike të prodhimit në kuadrin e Programit Federal të Synimeve "Zhvillimi i Kompleksit Mbrojtës-Industrial të Federatës Ruse për 2007-2010 dhe për periudhën deri në 2015". .” Modernizimi synon të përditësojë prodhimin e bykut të anijes dhe të zëvendësojë pajisjen e lëshimit të anijes. Qëllimi është të ndërtohen anije dhe anije që, për nga zhvendosja dhe dimensionet, janë dy herë më të mëdha se ato të prodhuara aktualisht.

Shoqata e Prodhimit të Ndërmarrjeve Unitare Shtetërore Federale të Lindjes së Largët Voskhod i është nënshtruar modernizimit në kuadër të projektit "Prodhimi i çmilitarizimit të predhave të artilerisë duke përdorur metodën e larjes me një avion uji me presion të lartë "Struya-V" dhe "Prodhimi i një lloji të ri industrial. eksploziv “Emulsen-GS”. Futja e këtyre metodave në prodhim na ka lejuar të dyfishojmë vëllimet e prodhimit gjatë dy viteve të fundit dhe të sigurojmë funksionimin fitimprurës të ndërmarrjes.

konkluzioni

Duke studiuar themelet legjislative dhe strukturën e organeve drejtuese të kompleksit ushtarak-industrial të Federatës Ruse, karakteristikat kryesore të tij, si dhe rëndësinë e urdhrit të mbrojtjes për administratën publike të kompleksit ushtarak-industrial të Federatës Ruse, mund të nxjerrim përfundimin e mëposhtëm.

Arritja e nivelit të kërkuar të gatishmërisë luftarake të Forcave të Armatosura shoqërohet me shpenzime të konsiderueshme burimesh materiale, punë, financiare dhe kohore. Prandaj, sigurimi i gatishmërisë luftarake nuk është vetëm detyrë ushtarake, por edhe ekonomike.

Niveli i gatishmërisë luftarake varet jo vetëm nga sasia e burimeve të akorduara për mbrojtjen e vendit, por edhe nga efektiviteti i përdorimit të tyre. Lidhja midis performancës së të gjithë elementëve strukturorë të Forcave të Armatosura dhe shkallës së efikasitetit në përdorimin e burimeve po bëhet gjithnjë e më e ngushtë dhe e prekshme.

Një model i garantimit të sigurisë globale, rajonale dhe nënrajonale me një përgjigje adekuate ndaj kërcënimeve të mundshme të shekullit të 21-të (politike, ushtarake, ekonomike, teknologjike, sociale, etj.) me fuqi të mjaftueshme mbrojtëse njihet si një kusht i domosdoshëm për sigurinë e jashtme të Rusisë. Kjo tregon shpenzime adekuate ushtarake në fazën aktuale, duke siguruar sigurinë e jashtme dhe integritetin territorial të Rusisë si shtet.

Detyrat më të rëndësishme në këtë fushë janë përqendrimi i burimeve në fushat prioritare zhvillimi i shkencës dhe teknologjisë, mbështetja e drejtuesve arritjet shkencore, mbrojtja e pronësisë intelektuale, zhvillimi i rrjeteve të informacionit shkencor dhe teknik, lufta kundër terrorizmit.

Aktualisht në mënyrë aktive reforma ushtarake, i krijuar për të përmirësuar situatën financiare në industrinë ruse të mbrojtjes. Optimizimi i shpenzimeve ushtarake luan një rol të rëndësishëm në këtë proces reformash.

Optimizimi si i tillë nuk nënkupton ulje të shpenzimeve ushtarake shtetërore, por shpenzime më racionale të tyre. Fushat e mëposhtme të optimizimit mund të identifikohen:

modernizimi i kompleksit ushtarak-industrial;

pajisja në kohë e trupave me armët e nevojshme;

fokusimi në pajisjet moderne ushtarake të 5-6 brezave;

përdorimi më efikas i aseteve fikse të prodhimit të industrisë së mbrojtjes.

Në kushtet moderne të paqëndrueshmërisë globale, kompleksi ushtarak-industrial rus po shkon drejt zëvendësimit të importeve dhe futjes së teknologjive inovative.

bibliografi

Kompleksi i mbrojtjes industriale

1 Ekonomia ushtarake: tekst shkollor. shtesa/V. G. Olshevsky, A. N. Leonovich, A. P. Khlebokazov [dhe të tjerë]; nën drejtimin e përgjithshëm. ed. V.G. Olshevsky. - Minsk: VA RB, 2011.

Mbështetje ushtarako-ekonomike për sigurinë kombëtare të Rusisë në një botë shumëpolare. Dora. Projekti - R.A. Faramazyan.M. :IME-MO RAS, 2009.

Programi shtetëror i armatimit të Rusisë për periudhën 2011-2020: komente / A. Frolov. - Mënyra e hyrjes: http://periscope2.ru/pdf/100628-frolov.pdf. - 27 nëntor 2014.

Urdhri i mbrojtjes shtetërore të Rusisë: artikull/A. Frolov. - Mënyra e hyrjes: ://vpk.name/news/47577_gosudarstvennyii_oboronnyii_zakaz_rossii.html.-11/27/2014.

Gornostaev, G.A. Marrëdhëniet e jashtme ushtarako-ekonomike të Rusisë: problemet e zhvillimit dhe mënyrat për t'i zgjidhur ato. M.: VNI-IVS, 2000.

Rezultatet e vendosjes së Urdhrit të Mbrojtjes Shtetërore-2013 sipas nomenklaturës së Ministrisë së Mbrojtjes Ruse: faqja zyrtare e Rosoboronpostavi/O.V. Knyazev. - Mënyra e hyrjes: http://rosoboronpostavka.ru/osnovnye%20itogi%20razmesheniya%20goz%202013.php.-11/27/2014.

Kuzyk, B.N. Ekonomia e sferës ushtarake, Libër mësuesi. -M., MHF: “Dituria”, 2006.

Kuzyk, B.N. Planifikimi strategjik i kompleksit ushtarak-industrial / B. N. Kuzyk, V. I. Kushlin, Yu. V. Yakovets. Botimi i 4-të, i rishikuar. dhe shtesë M.: Ekonomi, 2011. 604 f.

Pimenov, V.V. Zhvillimi i sistemit të menaxhimit të industrisë së mbrojtjes në kushte moderne: botim shkencor dhe praktik "Menaxhimi dhe Administrimi i Biznesit" Nr. 1.M.: Gazeta Ekonomike, 2007. - mënyra e hyrjes: http://www.mba-journal.ru/archive /2007/ 1/mba1_2007.pdf. - 27 nëntor 2014.

Tolkachev, S.A. Menaxhimi i kompleksit ushtarak-industrial. Bazat teorike dhe metodologjike: një libër shkollor për studentët e të gjitha specialiteteve / S.A. Tolkachev; Universiteti Shtetëror i Menaxhimit, Instituti i Ekonomisë Kombëtare dhe Botërore, Universiteti Shtetëror i Menaxhimit. -M.: Universiteti Shtetëror i Arsimit, 2008. - Mënyra e hyrjes: http://kapital-rus.ru/articles/article/183590/.-11/27/2014.

Tolkachev, S.A. Konkurrenca e kompanive ushtarako-industriale M.: Sputnik, 2000.

Tolkachev, S.A. Përmirësimi i mekanizmave financiarë për zbatimin e urdhrave të mbrojtjes shtetërore si një mjet për të rritur aktivitetin inovativ të ndërmarrjeve të industrisë vendase të mbrojtjes: revistë shkencore Universiteti Shtetëror menaxhmenti// “Buletini i Universitetit”.: 2012, Nr. 7.- Mënyra e hyrjes: http://vestnik.guu.ru/wp-content/uploads/2014/03/7an.doc.-27.11.2014.

Tolkachev, S.A. Mimika institucionale e zhvillimit inovativ të industrisë së mbrojtjes në Rusinë moderne.// Koleksioni i artikujve të Konferencës së Katërt Shkencore Ndërkombëtare të Fakultetit Ekonomik të Universitetit Shtetëror të Moskës. M.V. Lomonosov" Zhvillim inovativ Ekonomia ruse: mjedisi institucional". M.: PUNIM diplome, 2011.

Tolkachev, S.A. Imazhi i ri i industrisë së avionëve ushtarakë rusë.//Revista në internet "Kryeqyteti i vendit", 15.09.2010. Mënyra e hyrjes: http://kapital-rus.ru/articles/aricle/178939/. - 27 nëntor 2014.

Tolkachev, S.A. Zhvillimi i korporatave ushtarako-industriale amerikane në vitet 2000.//Revista në internet "Kryeqyteti i vendit", 04/19/201R. - Mënyra e hyrjes: http://kapital-rus.ru/articles/artcle/177018/. - 27 nëntor 2014.

Tolkachev, S.A. Sëmundja inflacioniste e kompleksit ushtarak-industrial.//Revista në internet "Kryeqyteti i vendit", 09.11.2008.- Mënyra e hyrjes: http://www.kapital-rus.ru/straeg_invest/element.php?ID=6608. -27.11.2014.

Tolkachev, S.A. SHA "United Aircraft Corporation" si një sistem i ri menaxhimi për industrinë ruse të aviacionit. // Almanak "Ekonomia Politike". M.: EKG, 2007, nr. 1.

Dekret i Presidentit të Federatës Ruse të 5 shkurtit 2010 N 146 "Për Doktrinën Ushtarake të Federatës Ruse": miratuar nga Presidenti i Federatës Ruse më 02/05/2010. - Mënyra e hyrjes: http://base.garant.ru/197383/#block_1100.-11/27/2014.

Faramazyan, R., Borisov V. Ekonomia ushtarake e Perëndimit dhe Rusisë pas Luftës së Ftohtë.//MEiMO, 1999, nr. 11.

Faramazyan, R.A., Borisov V.V. Transformimi i ekonomisë ushtarake: XX-fillimi i shekujve XXI. - M.: Nauka, 2006.

Ligji Federal i 31 majit 1996 N 61-FZ "Për Mbrojtjen": miratuar nga Duma e Shtetit më 24 Prill 1996: miratuar nga Këshilli i Federatës më 15 maj 1996: më 27 nëntor 2014. - Mënyra e hyrjes: http://base.garant.ru/135907/-27.11.2014.

Khrustalev, E.Yu. Problemet financiare, ekonomike dhe shkencore-prodhuese të sigurisë ushtarake të shtetit: revista “Audit dhe analizën financiare" - 2011, Nr. 3.- Mënyra e hyrjes: ://www.auditfin.com/fin/2011/3/2011_III_03_24.pdf. - 27 nëntor 2014.

Tutoring

Keni nevojë për ndihmë për të studiuar një temë?

Specialistët tanë do të këshillojnë ose ofrojnë shërbime tutoriale për temat që ju interesojnë.
Paraqisni aplikacionin tuaj duke treguar temën tani për të mësuar në lidhje me mundësinë e marrjes së një konsultimi.