Arduino istifadə edərək e-poçt bildirişi ilə yağış sensoru hazırlamaq. Yağış sensorunun quraşdırılması Sızma və yağış sensorunun Arduino-ya qoşulması

Bu dərslikdə biz yağışın intensivliyini aşkar etmək üçün yağış sensorundan istifadə edəcəyik və 0-dan 1024-ə qədər analoq dəyişən siqnal yaradacağıq. O, həmçinin təyin olunmuş dəyərə uyğun rəqəmsal çıxış yaradacaq.

Yağış sensoru yağışı aşkar etdikdə analoq siqnal göndərir Arduino UnoŞura. Arduino Uno yağış sensorunda baş verən dəyişiklikləri izləyir. Yağış sensorunun dəyəri müəyyən səviyyədən kənara çıxdıqda, Arduino Uno GSM modulumuza bəzi əmrlər göndərir və GSM modulu istədiyiniz telefon nömrəsinə SMS göndərir.

Arduino IDE Quraşdırması: Yükləyə bilərsiniz son versiya Bu səhifədə Arduino IDE.

Addım 2: İstifadə olunan komponentlər

Bu layihə üçün bizə bəzi komponentlər lazımdır:

  1. Yağış sensoru/sensoru
  2. GSM modulu (sim 900)
  3. Naqillər / keçidlər dəsti

Yağış sensoru/sensoru

Yağış Sensor Modulu sadə yağış aşkarlama vasitəsidir. Sensorun üzərinə yağış damcısı düşdükdə, həmçinin yağıntının intensivliyini ölçmək üçün açar kimi istifadə edilə bilər. Modul funksiyalar, daha rahatlıq üçün ayrı olan yağış lövhəsi və idarəetmə lövhəsi, güc göstəricisi və tənzimlənən həssaslıq, potensiometr.

Analoq çıxış yağış miqdarında damcıları aşkar etmək üçün istifadə olunur. 5V enerji təchizatına qoşulduqda LED göstəricisi açılır, induksiya lövhəsinə yağış yağmadıqda DO çıxışı yüksək olur. Suyun miqdarı azaldıqda, DO çıxışı aşağı olur və keçid göstəricisi yanır. Su damcılarını çıxarın, orijinal vəziyyətinə qayıtdıqda yüksək səviyyəyə çatacaq.

GSM modulu (sim 900)

Bu, GSM/GPRS uyğun dördlü diapazondur mobil telefon 850/900/1800/1900 MHz tezliyində işləyən və yalnız İnternetə çıxış üçün deyil, həm də istifadə edilə bilən . şifahi ünsiyyət(mikrofona və kiçik dinamikə qoşulmaq şərti ilə) və SMS.

Xarici olaraq, kiçik bir paketə bənzəyir (2,4 sm x 2,4 sm x 0,3 sm) dörd tərəfində L formalı kontaktları var ki, həm yan tərəfdən, həm də aşağıdan lehimlənə bilsinlər. Daxili modul prosessor tərəfindən idarə olunur AMR926EJ-S, telefon rabitəsini, məlumat ötürülməsini (daxili TCP/IP yığını vasitəsilə) və (UART və TTL serial interfeysi vasitəsilə) telefonun özü ilə əlaqəli dövrə ilə əlaqəni idarə edir.

Prosessor həmçinin modulun xarici divarına qoşulmalı olan SİM kartdan (3 və ya 1,8 V) cavabdehdir. Bundan əlavə, GSM900 cihazı analoq interfeysi, A/D çeviricisini, RTC, SPI avtobusunu, I²C və PWM modulunu birləşdirir. Radio bölməsi GSM 2/2+ fazasıdır və 850/900 MHz-də 4-cü sinif (2 Vt) və ya 1800/1900 MHz-də sinif 1 (1 Vt) təşkil edir.

TTL serial interfeysi təkcə artıq qəbul edilmiş SMS-lərə və GPRS-də TCP/IP seanslarına daxil olanlara aid bütün məlumatların ötürülməsinə deyil (məlumat ötürmə sürəti GPRS sinfi 10 ilə müəyyən edilir: maksimum 85,6 kbit/s), həm də əmr dövrələrinin qəbuluna cavabdehdir ( bizim vəziyyətimizdə PIC nəzarətindən gəlir uzaqdan nəzarət), ya AT standartı, ya da AT təkmilləşdirilmiş SIMCom növü ola bilər. Modul davamlı güclə (3,4 - 4,5 V) təchiz edilir və ötürülmə zamanı maksimum 0,8 A udur.

Arduino Uno

Arduino Uno və ya Genuino Uno ATmega328P əsasında mikrokontroller lövhəsidir ( texniki təsvir). O, 14 rəqəmsal I/O (onlardan 6-sı PWM çıxışı kimi istifadə edilə bilər), 6 analoq giriş, 16 MHz kvars kristal, USB bağlantısı, elektrik yuvası, ICSP başlığı və sıfırlama düyməsinə malikdir.

Addım 3. Layihənin təsviri

Bu layihədə biz Yağış Damcısının İntensivliyini aşkar etmək və bəzi analoq dəyərlər yaratmaq üçün Yağış Damcısı Sensorundan istifadə edəcəyik. Yağış sensoru yağış damcısının intensivliyini aşkar etdikdə, Arduino UNO GSM moduluna əmr göndərir, sonra GSM modulu göstərilən e-poçt ID-yə məktub göndərir.

Dövrümüzün əlaqəsi yuxarıda göstərilmişdir. Yemək iki dövrə diaqramı: biri Arduino ilə yağış sensoru üçün, digəri isə GSM modullu Arduino üçün.

Addım 4. Layihə üçün kod

Bu layihənin mənbə kodunu aşağıda yükləyə bilərsiniz.

/* GSM İLƏ YAĞIŞ DAMLALARI DETEKTORU (SIM-900 MINI, YAYĞIŞ DAMLASI SENSOR VƏ ARDUINO UNO-dan İSTİFADƏ EDİLƏN); Burada Yağış Damlasının İntensivliyini Aşkar Etmək və 0-dan 1024-ə qədər Analoq Dəyişik Siqnal Yaratmaq üçün Yağış Damcısı Sensorundan İstifadə Edirik. O, Həmçinin Əvvəlcədən Təyin olunmuş Dəyərinə Görə Rəqəmsal Çıxış Yaradır. Yağış Damcısı Sensoru Yağışı Algılayanda Arduino Uno İdarə Heyətinə Analoq Siqnal Göndərəcək. Arduino Uno Yağış Damcısı Sensorunda Baş Verən Dəyişikliyi İzləyir. Yağış Damcısı Sensorunun Dəyəri Müəyyən Səviyyədən Kənarlaşdıqda Arduino Uno-muz Əmr Olaraq Bəzilərini Göndər GSM Modulumuz və GSM Modulumuz Verilən Telefon Nömrəsinə SMS Göndər. Dövrə: * GSM MODULU(SIM-900 MINI) 5VT(TX) PİN 9-A QOŞULUB(PROQRAM SERİAL ÜÇÜN RX) * GSM MODULU(SIM-900 MINI) 5VR(RX) PİN 10-A QOŞULUB (PROQRAM SERIALI ÜÇÜN TX) * YAĞMAŞ DAMLASI SENSORUNU PİN 11 ÜÇÜN ETMƏYİN * YAĞMAŞ DAMLASI SENSORUNU AO-PİN A0 * RAINDROP OF VCC-Nİ 5V V ARDUINOOFF VARDNOSMOFF U-NAR. yaradılmışdır 8 NOV 2016 tərəfindən SOUMYA RANJAN PANDA Hər hansı kömək üçün əlaqə saxlayın [email protected]*/ #daxildir SoftwareSerial mySerial(9, 10); //(RX,TX) int d=0; void setup() ( mySerial.begin(9600); Serial.begin(9600); pinMode(11,INPUT); //RƏQMƏL GİRİŞ pinMode(A0,INPUT); //ANALOQ GİRİŞ gecikməsi (50); ) etibarsız loop() ( int sensorReading = analogRead(A0); // RAINDROP SENSOR DƏYƏRİNİ OXUYUN if(sensorReading)<500) //WHEN SENSOR DETACT RAIN IT"S ANALOG VALUE REDUCE { Serial.println("Raining"); SendMessage(); //SENDING SMS SIGNAL TO GSM MODULE while(analogRead(A0)<800); //HOLDING STATE UNTIL RAIN STOP } else if((sensorReading>500)&&(sensorun oxunması<800)) // IT IS FOR RAINWARNING { Serial.println("Rain Warnigitng"); } else if(sensorReading>800) //YAYĞIŞ DAYANDA ( Serial.println("NotRaining"); ) gecikmə(1000); ) /************************GSM SIM-900 MINI ***************** ÜÇÜN ** ***************/ void SendMessage() //SMS SİQNALI GÖNDƏRİLİR ( mySerial.println("AT+CMGF=1"); //SMS Mətn Rejiminin SEÇİLMƏSİ (1000 ); mySerial.println("AT+CMGS=\"+91XXXXXXXXXX\"\r"); //SİZİN MOBİL NÖMRƏNİZİ TƏQDİM EDİN gecikmə (1000); mySerial.println("Salam Cənab, MƏN SİZİN EVİNİZƏM. Kənarda yağış yağır: )"); gecikmə (100); mySerial.println((char)26); gecikmə (1000); )

Addım 5. Yekun video

Layihənin tam videosuna və yuxarıdakı təsvirinə baxın. Hamısı budur.

Hava şəraitinin monitorinqi və ya məsələn, açıq havada bitki yetişdirilməsi ilə bağlı bəzi hobbi layihələrində hazırda yağışın olub-olmadığını bilmək faydalı ola bilər. Bir çox radio həvəskarları Arduino lövhəsini idarəetmə lövhəsi kimi istifadə etdikləri üçün bu məqsədlər üçün Arduino-ya asanlıqla qoşula bilən xüsusi damcı/yağış sensoru hazırlanmışdır. Bu materialda təqdim olunan sadə Arduino layihəsi sizə düşmə/yağış sensoru işə salındıqda səs siqnalını işə salmağa imkan verəcək.



Yağış sensoru sensor plitəsindən və LM393 komparatoru olan lövhədən ibarətdir. Rəqəmsal çıxışa əlavə olaraq, sensorun analoq çıxışı var, buna görə də Arduino mikro nəzarət cihazı ADC-dən sonra 0-dan 5 V-ə qədər gərginlik diapazonunda və ya 0-dan 1023-ə qədər olan dəyərdə analoq oxunuşları oxuya bilər.



Sensor lövhəsi quru vəziyyətdədirsə, modulun analoq çıxışı 5 V-dir. Yağış damcıları lövhənin üzərinə düşərsə, lövhənin keçiricilərini bir-birinə bağlayarsa, analoq çıxış miqdarından asılı olaraq 5 V-dan 0 V-a qədər dəyişir. boşqabdakı nəmlik. Beləliklə, sensor bizə yağışın şiddətli və ya az yağdığını bildirir. Arduino, kodda müəyyən ediləcək yağışın müəyyən intensivliyindən və bir qədər gecikmədən sonra həyəcan siqnalını işə salacaq. Bu, yanlış pozitivlərdən qaçınacaqdır. Bu halda cavab həddi 300, gecikmə isə 30 saniyədir.


Aşağıda yağış sensoru tərəfindən aşkar edildikdə rəqəmsal port 8-ə qoşulmuş həyəcan siqnalını işə salmağa imkan verən Arduino eskizi verilmişdir.


int rainSensePin= 0; // sensor siqnalı üçün analoq giriş 0 int alertPin= 8; // rəqəmsal çıxış 8 - siqnalizasiya üçün int curCounter= 0; // sayğac - sensor işə salındıqdan sonra hər saniyə 1 artırılır void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(alertPin, OUTPUT); pinMode(rainSensePin, INPUT); ) void loop())( int rainSenseReading = analogRead(rainSensePin ); Serial.println(rainSenseReading); // serial port gecikməsi vasitəsilə monitorinq üçün (250); // qısa gecikmə əgər (curCounter >= 30)( // digitalWrite vaxtının sonu gecikməsi(alertPin, HIGH) ; // həyəcan işə salındı ​​) // yağış yağmasa, sayğacı sıfırlayın (rainSenseReading)<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) ( // əgər yağışın intensivliyi həddi keçmirsə digitalWrite(alertPin, LOW); // həyəcan siqnalını yandırmayın. curCounter = 0; // sayğacı 0-a sıfırlayın ) gecikmə(1000); )

Nə vaxt yağış yağır(və Arduino bunu aşkarlayır) D8-in çıxışı məntiqi yüksəkliyə keçir. Bu çıxış səsli həyəcan siqnalına (piezo buzzer) və ya açara (elektromaqnit rele) qoşula bilər. Çıxış əlaqə diaqramı aşağıda göstərilmişdir.



Bu halda, Arduino xarici 9V mənbədən qidalanır, səs siqnalı/rele aktivləşdirmə sxemi 5-12V-dən güclə işlənə bilər.Vcc təchizatı gərginliyi bu dövrə üçün həm gərginlikdə, həm də cərəyanda uyğun olmalıdır.


Beləliklə, Arduino lövhəsinin istənilən maye mənbəyindən yağış və ya düşən damcıların olub-olmamasını aşkar etmək üçün istifadə oluna biləcəyi bir layihə yaratmaq çətin məsələ deyil. Arduino üçün damla/yağış sensoru olduqca yaygındır, ucuzdur və istifadəsi asandır. Nəhayət, bunu özünüz edə bilərsiniz.

Prinsipcə, avtomatik şüşə silən idarəetmə sistemini özünüz edə bilərsiniz. Bu, müxtəlif hava şəraitində siləcəklərin işinə nəzarət etməyə imkan verəcək. Müasir avtomobillər artıq bu funksiya ilə təchiz olunub.

Köhnə VAZ modellərinin sahibləri avtomobillərinə yağış sensoru quraşdırmaq imkanı ilə getdikcə daha çox maraqlanırlar?

Bir çox xarici avtomobilin ön şüşəsində yağış sensoru ("DD" - bundan sonra) var, bu da onu çıxarmağa imkan vermir.

Belə bir sensoru olmayan avtomobilin sürücüləri universal sensordan istifadə edərək özləri quraşdıra bilərlər. Belə bir cihaz "onlarla" da daxil olmaqla hər hansı bir avtomobil üçün uyğundur.

Universal DD-nin işinin əsas prinsipləri.

Optik sensorun yeri şaquli olmalıdır. Onu kabinənin içərisinə qoyun Ön şüşə fırçaların əhatə etdiyi sahəyə daxil edin. Sensorun quraşdırılması üçün yer çip və ya çat kimi qüsurlar olmadan seçilir.

İnfraqırmızı şüalanma sayəsində şüşənin vəziyyəti skan edilir kənarda. Şüşədəki nəm və ya kir siqnalın əks olunma səviyyəsini dəyişir. Elektron idarəetmə bloku şüşə silənini işə salmaq əmri alır. Sistem, yağıntının miqdarından asılı olaraq fırça hərəkəti üçün fasiləni avtomatik olaraq dəyişir.

DD müxtəlif ön şüşələrə uyğun olacaq, şüşədəki yuxarı rəngli zolaq onun quraşdırılmasına mane olmayacaq. Ancaq şüşədəki infraqırmızı filtr belə bir sensorun işinə mane olacaq, məsələn, Chevrolet Niva Lux-da.

DD-nin aktivləşdirilməsi xüsusiyyətləri.

Sensor yalnız sileceklər ilk vəziyyətdə işə salındıqda işləyir və sonra sensor sileceklərin sürətini artırır və ya azaldır. 2-ci və 3-cü mövqelərdə sileceklərin işi dəyişmir.

Ön şüşə silənləri əl ilə idarə edə bilmək vacibdir, çünki müxtəlif hallar var və sensor həmişə onların öhdəsindən gələ bilmir. Nümunələrə sürücü tərəfində çoxlu sıçrayışların olduğu, lakin sensor zonasında heç bir şeyin olmadığı və ya şüşədə quş qığı şəklində çirklənmənin göründüyü, lakin sürücünün avtomobilə girərkən dərhal fərq etmədiyi hallar daxildir. sərnişin salonu.

Quru havalarda aşkar edilmiş ərazidə uçan həşərat, tüklər, yarpaqlar və hətta kölgələr səbəbindən yanlış aktivləşmənin qarşısını almaq üçün DD-nin söndürülməsi məqsədəuyğundur ki, bu da quru ön şüşəni silməklə silənin işləməsinə səbəb olur.

Bütün avtomobillərdə ön şüşə yuyan maşın yalnız əl ilə aktivləşdirilə bilər, avtomatik işə salınma maye axını sürpriz ola bilər və sürücünün görmə qabiliyyətini məhdudlaşdıra bilər.

Aydınlıq üçün iki DD modeli nəzərdən keçirilir. Birincisi əsas olaraq xarici mikroprosessordan istifadə edir, ikincisi isə yerli mütəxəssislər tərəfindən yaradılmışdır:

Yağış sensoru modelinin RS-22 RAIN sensorunun əsas xüsusiyyətləri

Sensor Amerika şirkəti Microchip tərəfindən istehsal edilən mikroprosessordan istifadə edir. Belə bir sensorun quraşdırılması 12 volt avadanlığı olan hər hansı bir avtomobil üçün mümkündür.

DD model RS-22-nin addım-addım qoşulması:

1. Sensor tutucusu yapışqan istifadə edərək ön şüşəyə bərkidilir;
2. Kırılma göstəricisini bərabərləşdirmək üçün sensorun gövdəsindəki iki iş zonasının səthinə bir az xüsusi gel tətbiq edin;
3. Sensor korpusunun əsasını özünü vurma vinti ilə tutucuya bərkidin;
4. Yoxlanmalıdır iş sahəsi hava kabarcıklarının olmaması üçün sensordan avtomobil şüşəsinə qədər.




VAZ DD-yə qoşulma:

Şüşə təmizləyicisinin iş rejimi açarı əlavə edilmiş diaqrama uyğun olaraq sensorun əlaqə nöqtəsi kimi xidmət edir.

1. Mavi teldən istifadə edərək sensor avtomobilin gövdəsinə qoşulur.
2. Qırmızı naqil sensoru “I” kontaktında olan açarla birləşdirir və standart sarı şnurunu yaşıl zolaqla ayırır.
3. Sensor sarı tel ilə yaşıl zolaqlı sarı avtomobil şnuruna birləşdirilir.
4. Sensor qara tel ilə mavi teldən istifadə edərək "pin 53"dəki keçid blokuna birləşdirilir.

Cihazın düzgün işləməsi üçün onun həssaslığı əvvəlcə ön şüşənin ötürmə qabiliyyəti parametrlərinə uyğun olaraq kalibrlənməlidir. Sonrakı istifadə zamanı, şüşə təmizləyicinin işləməsi üçün sensor tələb olunan həssaslıq həddinə təyin edilir. RS-22 modeli üçün təlimatlar sistemin qoşulması və istismarı haqqında məlumatları ehtiva edir.

DDA sensorlarının əsas keyfiyyətləri

Yerli mühəndislərimiz xüsusi bir yağış sensoru ilə gəldilər, onun yaradılması ideyaları başqalarının həllərindən köçürmədi. Sistem tərtibatçıları aşağıdakı şərtləri nəzərə aldılar:

1. Sistemin asan işləməsi və idarə edilməsi;
2. Öz-özünə quraşdırma evdə DD;
3. Müdaxilə etmədən əlaqə elektrik naqilləri avtomobillər, xüsusən də zəmanət altında olan avtomobillər;
4. Yağış sensorunu söndürmək və şüşə silənləri əl ilə idarə etmək imkanı;
5. Ucuz alış.

Bu şərtlərə əlavə olaraq, hazır cihaz avtomobilin sürəti ilə idarə olunan hərəkət edən fırçaların fasiləsini tənzimləmək qabiliyyətinə malikdir. Aşağı sürətlə, fasilə müddəti artır. Sistem, su şüşənin səthinə çatmamış, 50-100 mm məsafədə dərin gölməçələrdən keçərkən böyük həcmdə suyu “tanıyır” və buna görə də şüşə silənləri əvvəlcədən işə salır.

DDA-25 sensor modeli Lada Priora və Kalina-da quraşdırılmışdır, onun DDA-15 modelindən fərqi rele kontaktlarının fərqli yerlərindədir.

Rejimlərin mövcudluğu: yağış\qar\standart rejim üçün. Sensorun ön tərəfi iki göstərici və rejimləri tez dəyişmək üçün düymə ilə təchiz olunub.

Müştərilərin istəklərinə uyğun olaraq yaradıcılar sistemi daim təkmilləşdirir və təkmilləşdirirlər. Beləliklə, birinci modeldə sensorun həssaslığını tənzimləmək mümkün olmayıb. Problem sensor elementlərinin altında bir neçə təbəqədə yerləşdirilən rəngli bir filmdən istifadə etməklə həll edildi və sonra bu faydalı funksiya yeni modellərə DDA əlavə etdi (təlimatlarda göstərildiyi kimi).

Sensorun quraşdırılması mərhələləri (SDA):

1. Optik sensor tutucunu sərnişin bölməsinin ön şüşəsinə yapışdırın.
2. Avtomobildəki montaj blokunu sökün, şüşə silən idarəetmə relesini çıxarın və işarələrə və açarın mövqeyinə əməl edərək DD blokunu öz yerinə daxil edin.
3. Sol tərəfdə ön şüşə sütunu boyunca telləri qoyun.
4. Cihazın həssaslıq səviyyəsini təyin edin.



Daha yaxşı aydınlıq üçün videoda sensorun quraşdırılmasına baxa bilərsiniz:

VAZ üçün yağış sensorunun alınması

Onlayn mağazalar istənilən avtomobil üçün DD-nin geniş seçimini təklif edir, sadəcə olaraq “Aksesuarlar” bölməsinə keçin və istədiyiniz modeli sifariş edin.

Yağış sensorlarının qiyməti istehsalçıdan və mağazanın markalanmasından asılıdır, ilkin həddi təxminən 1 min rubl təşkil edir.

Nəhayət

Yüklemek bu sistem Avtomobil həvəskarı qərar verir, ya yox, çoxları üçün bu, lazımsız görünür. Fakt faktlığında qalır ki, sürücü avtomobili idarə edərkən şüşə silənlərin hərəkətini tənzimləmək üçün gözünü yoldan çəkməyə ehtiyac duymur və bu, qəza riskini azaldır və əlverişsiz hava şəraitində avtomobili daha rahat idarə edir.

Mənfi rəylərdə tez-tez şikayətlər eşidə bilərsiniz keyfiyyətsiz iş yağış sensoru. Bu, sol dönmə siqnalı işə salındıqda, sensorda həssaslığı tənzimləmək imkanı olmadıqda, sileceklər işə salındıqda ola bilər.
Xülasə edərkən deyə bilərik ki, bu cihazın müsbət cəhətləri mənfi rəylərdən üstündür.

Ön şüşə silən idarəetmə sistemini quraşdırmaq üçün bir avtomobil təmiri sexinin xidmətlərindən istifadə etmək lazım deyil, bu işi özünüz edə bilərsiniz. Demək olar ki, bütün müasir avtomobillərdə bu funksiya var, ona görə də müxtəlif hava şəraitində sileceklərin işləməsi avtomatik idarə olunur. Yağış sensoru istənilən xarici avtomobilin ön pəncərəsinə quraşdırılıb, ona görə də onu çıxarmaq mümkün deyil.

Bununla belə, köhnə yerli avtomobilə yağış sensoru quraşdıra bilərsiniz. Bu cihazı hazırlamaq olduqca asandır və VAZ avtomobilləri üçün olduqca uyğundur. İşləmək üçün universal bir sensora ehtiyacınız olacaq.

Cihaz necə işləyir

Cihaz şaquli olaraq yerləşdirilməli olan optika əsasında işləyir. Universal sensoru ön şüşənin içərisinə yerləşdirin. Quraşdırma yeri fırçaların əhatə dairəsi daxilində olmalıdır və şəffaf səthdə çatlar, çiplər və digər qüsurlara icazə verilmir.

İnfraqırmızı şüalanmadan istifadə edərək sensor şüşənin xarici səthinin vəziyyətini skan edir. Yağış damcıları və kir işıq siqnalının əks olunma gücünü dəyişir. Bundan sonra elektron idarəetmə bloku şüşə siləcəkləri işə salmaq əmri verir. Fırça hərəkətləri arasında vaxt gecikmələri avtomatik olaraq təyin edilir və yağıntının intensivliyindən asılıdır.

Belə bir yağış sensoru ön şüşəyə quraşdırıla bilər. Bu halda, yuxarı rəngli zolaq cihazın adekvat işləməsinə mane olmayacaqdır. Sensor şüşə üzərində infraqırmızı filtr olan avtomobillərə uyğun gəlməyəcək.

Yağış sensorunun işə salınması

Sensor yalnız şüşə silənləri ilk vəziyyətdə işə salındıqda işləyir, cihaz bıçaqların hərəkət intensivliyini avtomatik olaraq seçir. Sileceklər ikinci və ya üçüncü vəziyyətdədirsə, onların sürəti dəyişmir.

Yağış sensoru quraşdırarkən, şüşə siləcəkləri əl ilə idarə etmək imkanını tərk etməlisiniz. Yolda hər hansı bir vəziyyət yarana bilər və siz tamamilə avtomatlaşdırmaya etibar etməməlisiniz. Məsələn, sürücü tərəfində qarşıdan gələn nəqliyyatdan çoxlu sıçrayışlar var, lakin bu sıçrayışlar sensorun iş sahəsinə çatmır və şüşə təmizlənmir.

Mütəxəssislər yağış sensorunu quru havada söndürməyi məsləhət görürlər. Cihaz müxtəlif obyektlərə reaksiya verdiyi üçün: uçan böcək, ağac yarpaqları və tük. Bu halda, şüşə yuyan maşın həmişə əl ilə işə salınmalıdır. Şüşəyə avtomatik su verilməsi sürücünü qorxuda bilər, gözlənilmədən görünüşü məhdudlaşdırır.

Sensor hazırlayarkən, əsas olaraq idxal edilmiş bir mikroprosessor seçə və ya yerli inkişaflardan istifadə edə bilərsiniz.

Xarici mikroprosessor modelində yağış sensoru RS-22 RAIN sensoru

Mikroprosessor Amerika şirkəti Microchip tərəfindən istehsal olunub və 12 V avadanlığı olan istənilən avtomobil üçün uyğundur.Yağış sensorunun qoşulması dörd mərhələdən ibarətdir:

  1. Yapışqan istifadə edərək ön şüşənin içərisinə xüsusi bir tutucu əlavə edin;
  2. Kırılma indeksini bərabərləşdirmək üçün sensorun iş sahəsinin səthinə gel tətbiq edin;
  3. Sensor gövdəsinin tutacaqdakı mövqeyi bir vida ilə sabitlənir;
  4. İş yerində hava qabarcıqlarının olub olmadığını yoxlayın.

Belə bir yağış sensoru silecek rejimi açarından istifadə edərək VAZ avtomobillərinə qoşula bilər:

  1. Sensor avtomobil gövdəsinə mavi tel ilə bağlıdır;
  2. Sensordan keçiddə I pininə qırmızı tel çəkilir;
  3. Sensorun sarı teli eyni rəngli, lakin yaşıl zolaqlı bir şnurla bağlanır.
  4. Cihaz 53 nömrəli pində bloka qara tel ilə birləşdirilir.

üçün düzgün əməliyyat qurğular, ilkin mərhələdə elementlərin həssaslığını kalibrləmək və yoxlamaq lazımdır ötürmə qabiliyyətiön şüşə. Ön şüşə silənlər yalnız yağış sensoru üçün cavab həddini təyin etdikdən sonra adekvat işləməyə başlayacaqlar.

Yağış sensorunun yerli inkişafları

Rusiyalı mühəndislər dünyada analoqu olmayan yağış sensoru yaradıblar. Onun əsas üstünlükləri bunlardır:

  1. Sistemin idarə edilməsinin sadəliyi və etibarlılığı;
  2. Öz-özünə quraşdırma imkanı;
  3. Sensor avtonom şəkildə bağlanır. Avtomobilin elektrik naqilləri iştirak etmir (və bu amil avtomobil zəmanət altında olduqda xüsusilə vacibdir);
  4. Sensoru söndürmək və keçid etmək imkanı əl rejimi silecek nəzarəti;
  5. Aşağı qiymət.

Qurğu, şüşə silənlərin hərəkətlərini müşayiət edən fasilələri tənzimləmək funksiyasına malikdir. Fırçaların işləmə tezliyinin dəyişdirilməsi avtomobilin yolda inkişaf etdirdiyi sürətlə birbaşa əlaqəyə malikdir. Yavaş hərəkətlə fasilələr uzanır, sürətli hərəkətlə isə qısalır. Sürücü avtomobilində dərin gölməçəni basdırmaq istəsə, sistem böyük həcmdə mayenin şüşəyə yaxınlaşmasını əvvəlcədən aşkar edəcək. 5 ilə 10 sm məsafədə yaxınlaşan su və kir aşkar ediləcək və sistem siləcəkləri əvvəlcədən işə salacaq.

Daxili bazarda ən çox istifadə edilən sensor modeli DDA-25-dir. Tipik olaraq, Lada avtomobilləri (Kalina və ya Priora) bu cür cihazlarla təchiz edilmişdir. Yağış sensoru qar və yağışdan qorunmaq üçün bir neçə rejimə malikdir. Cihazın gövdəsindəki bir düymədən istifadə edərək üç daxili proqram dəyişdirilə bilər. Belə bir sensoru özünüz quraşdıra bilərsiniz, bunun üçün müəyyən edilmiş proseduru yerinə yetirmək kifayətdir:

  1. Yapışqan bazadan istifadə edərək optik sensoru ön şüşəyə yapışdırın;
  2. Sensoru rölin yerinə quraşdırın montaj bloku avtomobil (açarın işarələrini və mövqeyini müşahidə edərkən);
  3. Ön şüşə dirəyi boyunca naqilləri qoyun;
  4. Sensorun həssaslıq səviyyəsini təyin edin.

Yağış sensorunun quraşdırılması videoda daha aydın şəkildə göstərilir:

Motoristlər üçün uyğun yağış sensoru əksər onlayn mağazalarda tapıla bilər. Belə bir cihazın qiyməti adətən yüksək deyil: min rubl bölgəsində bir qiymətə diqqət yetirə bilərsiniz.

Müasir avtomobillər var kompleks dizayn, müxtəlif təkmilləşdirilmiş komponentlərə, montajlara və mexanizmlərə əlavə olaraq, yağış sensoru da daxil olmaqla çox sayda faydalı əlavələrlə təmsil olunur. Bununla belə, avtomobil sahibləri dairələrində bu barədə müxtəlif ziddiyyətli şayiələr dolaşır. Bəziləri bu cihazın heç bir fayda vermədiyini və yalnız avtomobilin qiymətini artırmaq üçün lazım olduğunu iddia edirlər. Başqalarının fikrincə, bu seçimin olması ABS sistemindən heç də az faydalı deyil. Bir avtomobilə yağış sensoru quraşdırmağın lazım olub olmadığını anlamağa çalışaq,

Struktur və funksional xüsusiyyətlər

Qeyd etmək lazımdır ki, bir müddət əvvəl ortaya çıxan yağış sensoru yalnız premium avtomobillərə quraşdırılmışdır. Ancaq sonradan orta və büdcə kateqoriyalı avtomobillərdə görünən faydalı əlavə oldu. Bundan əlavə, satışda bu cihazın müstəqil olaraq istənilən avtomobilə quraşdırıla bilən müxtəlif modifikasiyalarını tapa bilərsiniz. İndi hər bir avtomobil həvəskarı yağış sensoru quraşdıra bilər.

Bu necə işləyir

Yağış sensoru necə işləyir? Onun dövrəsi şüşəyə düşən yağıntılara reaksiya verən həssas elementlə təmsil olunur, bundan sonra şüşə silənlər avtomatik işə salınır. Əksər avtomobil modellərində çoxfunksiyalı yağış sensoru var, yəni avtomobilin sileceklərini işə salmaqla yanaşı, yan pəncərə bağlayıcılarının işinə də nəzarət edir və lyuku bağlayır.

Belə bir sistem avtomobildə quraşdırılıbsa, yağışlı və ya qarlı havada sürərkən rahatlıq dəfələrlə artır, çünki sürücüyə artıq şüşə silənləri müstəqil şəkildə yandırmaq və optimal iş rejimini seçmək lazım deyil. Elektronika bunu onun yerinə edəcək.

Sensorun işləməsi yağış və ya qar damcılarının ön şüşəyə düşdüyü anda infraqırmızı şüalanmanın sınması prinsipinə əsaslanır. Bu xüsusiyyət sayəsində avtomobildəki yağış sensoru üzərində yerləşir içəriön şüşə, buna görə də su ilə təmasdan tamamilə xaric edilir. Qurğunun sxemi elektron idarəetmə sistemindən və sileceklərin elektrik mühərriklərini işə salan və yağıntının intensivliyindən asılı olaraq onların işini tənzimləyən ötürücüdən (rele) ibarətdir.

İdarəetmə sisteminin dizaynı sensorun işləməsi zamanı infraqırmızı işıq yayan həssas fotosel və LED-lər ilə təmsil olunur. Sonra, IR radiasiya şüşədən keçir və təmiz və quru olduqda, onun çox hissəsi səthdən əks olunur və bir fotosel tərəfindən tutulur. Kırılma indeksini bərabərləşdirmək üçün onun iş sahəsinə xüsusi gel tətbiq olunur. Amma şüşəyə nəm düşən kimi radiasiya dağılmağa başlayır. Bu dəyişikliklərə əsasən sensor fotoelement idarəetmə sisteminə müvafiq siqnallar göndərir ki, bu da quraşdırılmış alqoritmlərə əsaslanaraq şüşə təmizləyiciləri işə salır və onların işini düzəldir.

Qeyd edək ki, əksər qurğular fərdiləşdirilə bilməz, yəni hava şəraitindəki dəyişikliklərə gecikmə ilə cavab verir. Ancaq yenə də yağış sensorunun daha çox üstünlükləri var:

  • sürücünün yorğunluğunu azaldır və yağış zamanı sürücülük zamanı rahatlığı artırır;
  • sürücünün şüşə silənlərin iş rejimlərini dəyişməsi üçün müdaxilə etməməsi səbəbindən yolda təhlükəsizliyi artırır;
  • silecek mexanizminin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzadır.

Yağış sensoru necə işləyir?

Alət şüşə silənləri birinci vəziyyətə gətirdikdə işə başlayır, sonra yağıntının intensivliyindən asılı olaraq idarəetmə bloku təmizləyicilər üçün optimal iş rejimini seçir. Şüşə silənlərin qalan mövqeləri dəyişməz olaraq qalır.

Hər halda, siləcəklərin əllə idarə edilməsini söndürməməlisiniz, çünki qeyri-adi bir vəziyyətin baş verməsi tamamilə istisna edilə bilməz. Məsələn, yağışdan sonra təsadüfən ön şüşəyə düşən, sensorun işçi elementi tərəfindən tutulmayan gölməçələrin sıçrayışları və ya şüşəni tozdan və ya quş zibilindən təmizləmək ehtiyacı.

Quru havada sensorun yanlış siqnallarını aradan qaldırmaq üçün onu söndürmək lazımdır, çünki silecek bıçaqları quru ön şüşəyə zərər verə bilər.

Bir avtomobildə yağış sensorunun öz-özünə quraşdırılması

Bunu quraşdırın faydalı aksesuar hər kəs üçün mümkündür nəqliyyat vasitəsi. Maşının hələ də zəmanət altında olduğu halda, onu quraşdırmadan əvvəl müdaxiləni tamamilə aradan qaldıran universal, fərdiləşdirilə bilən bir model seçməlisiniz. elektrik şəbəkəsi. Əks halda, zəmanət avtomatik olaraq ləğv ediləcək. Sensor satın alınarkən, onun paketində ətraflı quraşdırma diaqramı, sensor elementləri, gel və montaj yapışdırıcısı olmalıdır.

Avtomobilə yağış sensorunun quraşdırılması aşağıdakı ardıcıllıqla həyata keçirilir:

  1. Aktiv iş səthi Sensora xüsusi bir gel tətbiq olunur, bunun sayəsində LED-lərin infraqırmızı radiasiyasının refraktiv indeksi bərabərləşir.
  2. Dəstə daxil olan montaj yapışdırıcısından istifadə edərək, optik hissə ön şüşənin içərisinə yapışdırılır.
  3. Cihazın idarəetmə sistemi, şüşə silən rölenin əvəzinə avtomobilin montaj blokunda yerləşir (quraşdırma zamanı əsas odur ki, açarın mövqeyi və markalanması ilə səhv etməmək).
  4. Optik hissə və idarəetmə sistemi rack korpusunda gizlənmiş naqillərlə birləşdirilir.
  5. Nəhayət, tələb olunan həssaslıq müəyyən edilir.

Bir nasazlıq halında, yağış sensorunun dəyişdirilməsi tərs qaydada həyata keçirilir. Ancaq bilmək lazımdır ki, xarici avtomobillərdə aksesuarın optik hissəsi birbaşa şüşəyə quraşdırılır və onu özünüz çıxara bilməzsiniz.

Öz yağış sensorunuzu hazırlamaq

Əksər avtomobil həvəskarları yağış sensorunu öz əlləri ilə necə etmək sualı ilə maraqlanır? Birincisi, istehsal olunan cihazın növünə qərar verməli, onun iş prinsipini hərtərəfli bilməli və diaqrama uyğun olan hissələri seçməlisiniz. Prinsipcə, bir cihazı özünüz etmək üçün elementlərin alınması ilə bağlı heç bir problem olmamalıdır. Bununla belə, onlara əlavə olaraq, xüsusi bir optik gel də tələb olunur, onsuz sensor düzgün işləməyəcəkdir.

Üçün ən çox yayılmış növü öz-özünə istehsal optikdir. Onun ətraflı diaqram və təfərrüatların təsviri İnternetdə tapıla bilər. İkinci növün dizaynı - nəm ölçmə cihazı - ev atelyesində təkrarlamaq daha çətindir, lakin fərqlidir yüksək dəqiqlik iş.