"Dəmir atını" müstəqil şəkildə təmir edən avtomobil sahibləri vaxtaşırı özlərinə sual verirlər: öz əlinizlə bir şüa kranı necə etmək olar? Bu, mühərrikin çıxarılması kimi ağır və vaxt aparan işləri əhəmiyyətli dərəcədə asanlaşdıran praktik və nisbətən ucuz qaldırıcı cihazdır. Bundan əlavə, qaldırıcı avadanlıq uyğun gəlir aşağı mərtəbəli tikinti: kərpic, məhlul və digər tikinti materiallarının kiçik hündürlüyə qaldırılması.

Qarajınız üçün belə bir mexanizm özünüz edə bilərsiniz. Bunun üçün demək olar ki, hər hansı bir metal uyğun gəlir, tez-tez qaraj kooperativlərinin və tikinti sahələrinin ərazisində baxımsız qalır. Evdə hazırlanmış kranlar, fırlanan bum quruluşu olan və ya üfüqi bir müstəvidə bir kanal boyunca hərəkət edən asma kranlar ola bilər.

Zavod istehsalı olan kran şüalarının xüsusiyyətləri

• müəyyən bir istiqamətdə bir bələdçi şüası boyunca hərəkət;
• yükləri tutmaq və qaldırmaq;
• qaldırılmış vəziyyətdə qısamüddətli fiksasiya və ya istənilən nöqtədə boşaldılması;
• başlanğıc vəziyyətinə qayıdın, lazım olduqda iş dövrünü təkrarlayın.

Özlərinə görə dizayn xüsusiyyətləri, kran şüaları iki kateqoriyaya bölünür: dəstəkləyici və asma. Bu qruplar hərəkət marşrutlarının təşkilinə görə fərqlənirlər. Dəstək dəyişiklikləri xüsusi bir relslə təchiz edilmiş kran yolları boyunca hərəkət edir. Yükləmə və boşaltma əməliyyatları əl ilə və ya quraşdırılmış elektrik ötürücü vasitəsi ilə idarə olunur.

Asma modellər tavana bərkidilir. Burada bələdçilərin funksiyası I-şüa kanalı tərəfindən yerinə yetirilir. Bu cür dizaynlar tətbiqdə daha dəyişkəndir və daxili məkandan daha səmərəli istifadə etməyə kömək edir. Aydınlaşdırmaq lazımdır ki, kran avadanlığının içəridə quraşdırılması nəzərdə tutulursa qaraj qutusu, dayanmaq daha yaxşıdır asılmış versiya.

Quraşdırma prosesini asanlaşdırmaq üçün əl ilə sürücüdən istifadə edə bilərsiniz. Bu variasiya fərqli deyil yüksək performans, lakin avtomobil həvəskarlarının ehtiyacları üçün daha çox tələb olunmur. Elektrik avadanlıqlarının quraşdırılması təcrübəniz varsa, qaldırıcı üçün bir motor quraşdıra bilərsiniz.

Əsas Xüsusiyyətlər

Evdə hazırlanmış bir kran şüası edərkən, zavod istehsalı olan modellərin texniki parametrlərinə diqqət yetirmək daha yaxşıdır. Bu xüsusiyyətlər ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən hesablanmışdır, buna görə də çox məqsədli tətbiqlər üçün optimal şəkildə uyğundur.

Fərqli modifikasiyaların xüsusiyyətləri fərqli ola bilər, lakin ümumiyyətlə, belə görünür:

• İş sahəsi. Aralıq uzunluğu 3-28,5 metr arasında dəyişir. Bu göstəriciyə diqqət yetirməməlisiniz: hər bir qarajda belə bir sahə yoxdur, buna görə də kranın uçuş zolağının uzunluğu otağın faktiki ölçüsünə əsasən seçilir.
• Qaldırma hündürlüyü. Sənaye liftləri yükləri 6-18 metr hündürlüyə qaldırır. Şəxsi istifadə üçün minimum seçimdə dayana bilərsiniz. Məsələn, traktor və ya minik avtomobili üçün sadə qaldırıcıdan danışırıqsa, 1,5 metr qaldırma hündürlüyü kifayətdir.
• Gərginlik. Elektrik avadanlıqları 380V-lik üç fazalı şəbəkədən işləyir. ilə bir qaldırıcı cihaz quraşdırmaq niyyətindəsinizsə mexaniki sürücü, bu parametr uyğun deyil.
• İşləmə temperaturu diapazonu. Zavod modelləri -20/+40 dərəcə temperaturda düzgün işləyir. Komponentləri seçərkən bu parametr nəzərə alınmalıdır.

Materiallar və alətlər

Evdə hazırlanmış bir kran şüası etmək üçün aşağıdakı tikinti materiallarına ehtiyacınız olacaq:

1. Dəstək çubuqları - borudan hazırlanmışdır dəyirmi bölmə, diametri 110 mm.
2. Çarpaz çubuq ən azı 100 mm diametrli tamamilə metal bir borudur.
3. Raflar - büzməli boru kvadrat bölmə 100*100 mm.
4. Üst çarpaz element və baza üçün möhkəmləndirici əyilmələr - polad bucaq.
5. Bərkitmə elementləri – M16 boltlar dəsti.
6. Yük qaldırma mexanizmi– əl qaldırıcı və ya qaldırıcı.

Strukturu yığmaq üçün sizə lazım olacaq:

• açarlar;
• bolqar;
• qaynaq maşını.

İşə başlamazdan əvvəl, komponent elementlərinin ölçülərini göstərən gələcək kran şüasının rəsmini çəkmək tövsiyə olunur. Bundan əlavə, liftin təyin olunmuş vəzifələrin öhdəsindən gələ bilməsi üçün optimal yük qabiliyyətini əvvəlcədən hesablamaq mantiqidir.

Qapalı kran

Bu dizayn bir qaraj üçün optimaldır, lakin bir sıra nüanslar var. Birincisi, yerüstü qaldırıcılar adətən tikinti mərhələsində quraşdırılan təlimatlar tələb edir. İkincisi, baza güclü olmalı və ən azı 250 kiloqram yüklərə tab gətirməlidir.

Əlbəttə ki, qaldırıcının hərəkəti üçün təlimatları özünüz təchiz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, bir kvadrat bölmə ilə bir I-şüasını və ya büzməli bir boru bağladığınız divarda ipoteka etmək lazımdır. Kranın uçuş-enmə zolağının uzunluğu fərdi ehtiyaclar əsasında hesablanır. Ümumiyyətlə, mühərriki çıxarmaq üçün 1,5-2 metr pulsuz oyun kifayətdir. Bələdçini bir boru parçasından etmək daha yaxşıdır. Əgər çatışmayan hissəni qaynaq etməlisinizsə, strukturun yük altında çökməməsi üçün dikişin keyfiyyətinə diqqətlə nəzarət etmək tövsiyə olunur.

Bələdçi ilə məşğul olduqdan sonra vaqon hazırlamağa davam edirik. Bu element qaynaq edilə bilər polad bucaq, rafların sancaqlar ilə bərkidilməsi. Burada polad zolaqlardan istifadə edə bilərsiniz və künc elementləri. Ölçülər özbaşınadır, əsas odur ki, vaqonun eni bələdçinin parametrlərinə uyğun gəlir.

Dizayn üçün 8 rulman tələb olunacaq: 4 vaqonu (təkərləri) hərəkət etdirmək üçün və 4 dəstəkləyici funksiyanı yerinə yetirəcək boş çarxlara. Şassi üçün daha böyük diametrli rulmanlardan istifadə etmək daha yaxşıdır. Elementin əhəmiyyətini və gözlənilən yükləri nəzərə alaraq, keyfiyyətə qənaət etməməlisiniz. Bükülmə rulonları üçün hər hansı bir istehlak malları, məsələn, Çin fabrikində hazırlanmış rulonlar edəcəkdir.

Dəstək rulmanları uyğun diametrli (hər biri üçün 2) saplamalara quraşdırılır, bu da öz növbəsində yan zolaqların deliklərinə daxil edilir və qoz-fındıq ilə sabitlənir. Bypass kolları strukturun altına qaynaqlanır. Onlar kran şüasının əyilməsinin qarşısını almaq üçün lazımdır.

Aşağı enən əlavə metal zolaqlar yan kənarlara qaynaqlanır. Burada dörd delik qazılır: hər tərəfdən 2. IN alt hissəsi qaldırıcının özünün asıldığı bir dayaq pin daxil edilir. Yük altında vaqonun deformasiyasının qarşısını almaq üçün yuxarı yivlərdə bir təhlükəsizlik pin quraşdırılmışdır.

Yalnız kran-şüa arabasını bələdçiyə yerləşdirmək və struktur elementləri boltlar ilə sıxmaq qalır.

Addım-addım istehsal diaqramı

Dəstək şüasının bağlanması

Dəstək rulmanları olan araba

Quraşdırılmış araba ilə kran şüası

Dəstək kran şüası

Bu, bum və qaldırma mexanizmi ilə təchiz edilmiş tam fırlanan bir quruluşdur. Bir qarajda belə bir kran şüası yalnız bir künc şüası kimi istifadə edilə bilər, lakin bu seçim var rəqabət üstünlüyü. Dizayn yığıla bilən və portativdir, buna görə tikinti və digər iqtisadi məqsədlər üçün olduqca uyğundur. Əvvəlki vəziyyətdə olduğu kimi, hissələrin çoxu qarajda tapıla bilər, lakin bəzi əşyalar satın alınmalı olacaq. Hər halda, öz əlinizlə bir konsol kranı zavod modelini almaqdan daha az başa gələcək.

Birincisi, iki rulmandan, bir korpusdan və bir bazadan ibarət fırlanan bir mexanizm yığılır. Bədənin və alt platformanın istehsal edildiyini dərhal aydınlaşdırmaq lazımdır torna, buna görə də yəqin ki, sifariş verilməli olacaq. Rulmanlar, korpus hissəsinin ölçüsünü və quraşdırılacaq kolun diametrini nəzərə alaraq fərdi olaraq seçilir. Quruluş boltlar ilə bərkidilir, bunun üçün gövdədə daxili ipləri olan müəyyən bir diametrli deliklər qazılır.

İndi isə dəstək yazılarının hazırlanmasına keçək. Bunu etmək üçün bir boru parçası və dörd ədəd kanal lazımdır. Borunun yuxarı kənarı bir öğütücü və bir fayl ilə düzəldilir: bu hissəyə fırlanan mexanizm qaynaqlanır, buna görə təhrifin qarşısını almaq vacibdir. Kanal elə kəsilir ki, hündürlük insanın beli səviyyəsində olsun.

Bu, qaldırıcı mexanizmin sapının fırlanması çətinlik yaratmaması üçün edilir. Dəstək dirəkləri iş zamanı kranın şüasının çökməməsi üçün səviyyəyə qədər kəsilir. Bundan əlavə, kanalın aşağı hissəsinə hər hansı bir sərt profildən hazırlanmış bir xaç əlavə olunur. Burada istifadə etmək daha yaxşıdır yivli əlaqə daşınma prosesini sadələşdirmək.

Növbəti struktur elementi kran avadanlığı platformasıdır. Ən yaxşı variant boltlar ilə dönər masaya bərkidilmiş I-şüa olacaq. Alternativ olaraq, 150 * 200 mm ölçülü bir kanal və ya taxta şüa uyğun gəlir. Burada tarazlığa diqqət yetirmək lazımdır ki, yük qaldırarkən kranın şüası yıxılmasın və platformanı çox çəkməsin. Bunun üçün platformanın əks bum hissəsində metal və ya kərpic qırıntılarından hazırlanmış əks çəki dayandırılır. Beləliklə, element üzvi şəkildə uyğunlaşsın ümumi dizayn, kiçik bir qutu qaynaq etmək daha yaxşıdır, içərisində əks çəki yerləşdiriləcək.

Platformada bucurqad və bum yerləşdirilir. Vinçin qaldırma qabiliyyəti fərdi olaraq seçilir. Təcrübə göstərir ki, məişət ehtiyacları üçün 500-1000 kiloqram dəyər kifayətdir. Satın alarkən, kilidləmə əyləcinin mövcudluğuna diqqət yetirmək yaxşı bir fikirdir.

Ok üç elementdən yığılmışdır:

1. Şaftla quraşdırılır.
2. Brusa.
3. Kasnağın quraşdırıldığı ucluq.

Bərkitmə gövdəsi mərkəzi hissədən diametri 20-30 mm olan hər hansı metal "dəyirmi taxta" keçərək kanal materialının parçalarından qaynaq edilə bilər. Sürtünən hissələrin aşınma müqavimətini artırmaq və bumu qaldırmağı/aşağı salmağı asanlaşdırmaq üçün şaft yanlardan uyğun ölçülü podşipniklərlə “bağlıdır”. Ox gövdəsi ondan hazırlanmışdır taxta tir bir kanalla sıxışdırılmışdır. Vinç kabelinin keçdiyi yuxarı hissədə kasnak bloku yerləşdirilir.

Kran üçün materiallar əsasən metal qırıntılarından tapılıb. Bizə ancaq podşipniklər, bucurqad almaq və dönmə mexanizminin hissələrini dönərdən sifariş etmək kifayət idi.

Mən özüm də qaynaqçıya pul verməli oldum qaynaq işi Bəzi görmə problemlərinə görə bunu edə bilmirəm.

Ümumiyyətlə, bu kranın dəyəri 5000 rubla başa gəlir, bu, onun köməyi ilə başa çatdıra bildiyim işin miqdarı ilə müqayisə edilə bilməz, çünki bölgəmizdəki "ən ucuz" köməkçi gündə 800 rubla başa gəlir.

Dərhal qeyd edəcəyəm ki, istismar zamanı kranımda bəzi çatışmazlıqlar aşkar edildi, onları qeyd edəcəyəm və onları necə düzəltmək barədə məsləhət verəcəyəm. Beləliklə, sizin kran mənimkindən bir az fərqli olacaq.

Fırlanan mexanizmdən başlayaq

Tornaçı tərəfindən sifariş edilməli olan altı hissədən və iki rulmandan ibarətdir.

Göründüyü kimi, rəsmdə ölçülər yoxdur. Fakt budur ki, mənim kimi dəqiq ölçüyə riayət etmək lazım deyil. Axı, biz kranı mövcud materialdan hazırlayırıq və mən bilə bilmirəm ki, hansı ölçülü kanal və ya I-şüa və ya əlinizdə hansı boru olacaq.

Bir az çox və ya bir az az mənim dizaynımda fərq etməz. Və bunu əlavə təlimatlardan başa düşəcəksiniz. Və ümumiyyətlə hansı materialların və hissələrin olduğunu təxmin edərək, fırlanan mexanizmin istehsalı üçün hansı ölçüləri götürəcəyinizi müəyyənləşdirin.

Mexanizmdə iki rulman var. Üst hissədə, korpus və baza arasında bir dəstək yatağı var. Aşağıda, yenidən korpus və baza arasında sadə bir radial rulman var.

Daha doğrusu, korpus rulmana quraşdırılmalı və baza ona uyğun olmalıdır. Beləliklə, bu hissələrin hər ikisi bir-birinə bağlıdır. Radial yatağın daha etibarlı bərkidilməsi üçün aşağıdan gövdəyə bir qoz vidalanır. Qozun yivli və saxlayan hissələrinin qalınlığı sizin ixtiyarınızdadır, lakin 3 mm-dən az olmamalıdır.

Sonra bu qurğu platformaya bir bolt ilə bərkidilir (məndə M 26 var), bu da bazanı platformaya çəkir qoz fırlanır.

İndi təcrübənin nə göstərdiyi haqqında bir az. Mövsümün sonuna yaxın radial rulman bir az zəiflədi və dönmə mexanizmində demək olar ki, nəzərə çarpan bir oyun meydana gəldi.

Ancaq 5 metr uzunluğunda bir bum ilə bu oyun nəzərəçarpacaq dərəcədə nəzərə çarpdı, buna görə radial rulman yerinə 36 mm genişlikdə bir hub yatağı quraşdırmağı məsləhət görürəm.

Burada Kazanda dəstək və təkər rulmanları hər ikisini 500 rubla almaq olar. Və bazanı platformaya bağlayan boltu bərkitmək üçün sizə uzadılmış açar açarı və mütləq iki yuyucu lazımdır - düz və kilid yuyucusu.

Növbəti qovşağımız raf olacaq.

Bunu etmək üçün bir boru parçası (məndə d140 var) və dörd ədəd kanal lazımdır. Stendin hündürlüyünü elə hesablamaq lazımdır ki bitmiş forma o sizin üçün sadəcə bir şey idi. Hətta iki santimetr aşağıdır. Sonra kranı işləyərkən bucurqadı çevirmək rahat olacaq.

Allahın sizə ucu bərabər kəsilmiş bir boru parçası göndərmək ehtimalı az olduğundan, bir ucunu özünüz kəsməli olacaqsınız. Bunu etmək üçün bir avtomobil sıxacını götürürük və ya bir qalay zolağından bir sıxac düzəldirik və boruya sıxırıq.

Sıxıldıqda, sıxac özünü boru üzərində mümkün qədər bərabər şəkildə yerləşdirməyə çalışacaq və ona bir az kömək etsəniz (gözlə), borunun ətrafı ətrafında kifayət qədər bərabər bir xətt əldə edəcəksiniz, sadəcə çəkmək lazımdır. , sonra sıxacını çıxarın və öğütücüdən istifadə edərək borunu bu xətt boyunca kəsin.

Sonra fırlanan mexanizm platforması borunun bu düz ucuna qaynaqlanır. İndi aydın oldu ki, niyə rəsmdə ölçüləri verməmişəm? Siz hələ də fırlanan mexanizmi sifariş etməlisiniz. Və bir tuba tapa bilərsiniz. Bu o deməkdir ki, platformanın diametri borunun diametrinə görə sifariş verilə bilər.

İndi ayaqları. Stendin çökməməsi üçün onları qaynaq etmək lazımdır. Bunu necə etmək olar? Əvvəlcə eyni uzunluqda kəsilməlidirlər.

Sonra borunu qaynaqlanmış platforma ilə asın, ipi platformanın mərkəzindəki dəlikdən keçirin və ayaqlarınızı diaqonal olaraq boruya doğru qoyun ki, sonda boru bərabər şəkildə asılı qalsın və ayaqları ona qarşı dayansın. bütün dörd tərəf.

Balans tapılan kimi, boruya bitişik olan kanalların künclərini göz ilə çəkmək və fotoşəkildə göstərildiyi kimi bir dəyirmanla kəsmək lazımdır.

Küncləri kəsdikdən sonra ayaqlarınızı yenidən boruya söykəyin, tarazlığınızı tutun, rəf və lent ölçüsü ilə bərabər xaç əmələ gətirdiyini yoxlayın və qaynaqla bərkidin. Tərkibindən sonra xaçı yenidən yoxlayın və qaynaq edə bilərsiniz.

Yalnız dəstəyin özünü keçməsi qalır. İstənilən sərt profildən hazırlana bilər. Əvvəlcə onu rulmanlardan hazırlanmış təkərlərə taxmaq fikri var idi, amma vaxt gedirdi və təkərlərə gəlmədi, amma əslində yaxşı olardı. Bölmə kifayət qədər ağır oldu və onu hərəkət etdirmək çətin idi.

Xaçın qollarının uzunluğu 1,7 metrdir, baxmayaraq ki, əməliyyat göstərdiyi kimi, bu xaç kranın sabitliyində xüsusilə böyük rol oynamır. Əsas sabitlik balansla təmin edilir, bundan sonra danışacağıq.

Çarpaz ayaqlara qaynaq edilmir, lakin M 10 boltlar və qoz-fındıqlarla bağlanır. Ayaqları təkərlərin quraşdırılması ərəfəsində gücləndirildi, lakin onları quraşdırmaq fikri hələ də qalmasına baxmayaraq, heç vaxt buna nail ola bilmədilər.

Fırlanan mexanizmi olan stend hazırdır, indi əks çəki, bucurqadlar və bumun quraşdırılacağı kran platformasına keçək. Platforma üçün eni 180 mm olan bir yarım metrlik I şüa tapdım. Amma məncə, onun altında bir kanal və hətta 150 x 200 şüa istifadə edə bilərsiniz.

Əvvəlcə hətta ağacdan istifadə etmək istədim, amma I-şüasını tapdığım üçün onu seçdim. Platforma fırlanan mexanizmin gövdəsinə dörd bolt və M 10 qayka ilə bərkidilir.

I-şüa yerinə taxta istifadə edirsinizsə, onda bunun üçün yuxarıda və aşağıda əlavə platformalar hazırlamalısınız. Onu iki kanal parçası ilə "mühasirəyə" və hər şeyi boltlar ilə sıxa bilərsiniz.

Ancaq hələlik boltlar ilə gözləyəcəyik, çünki platformanın fırlanan mexanizmə qoşulduğu yer balans əsasında seçilməlidir. Yəni, kran bumu əks çəkilər üçün blok və bucurqadla balanslaşdırılmalıdır. Yəni, kran stenddə inamla dayanmalı və yıxılmamalıdır.

Sonrakı əks çəki bloku olacaq.

Məndə platforma ilə eyni kanalın parçalarından hazırlanmışdır, lakin hər şeydən və istənilən şəkildə hazırlana bilər. Əsas odur ki, yükləri quraşdıra biləcəyiniz bir konteynerə sahib olun ki, lazım olduqda əks çəki artıra bilərsiniz.

İndi vinç haqqında. Mənim bucurqad 500 kq tutumlu, əyləclə quraşdırılıb. Və bir daha, təcrübə göstərdiyi kimi, belə bir güc təxminən 100 kq yükü qaldırmaq üçün kifayət deyildi.

Yəni onu qaldıra bilərsən, ancaq sapa o qədər söykənməlisən ki, 5 metrdən çox hündürlüyə qaldıranda çox tez yorulursan. Belə bir kran üçün 1 - 1,5 tonluq bir bucurqad lazımdır.

Bumu qaldırmaq üçün ikinci bir bucurqad da olmalı idi, amma o vaxt bir dəstə mağaza və bazara baş çəkdikdən sonra fotoşəkildə gördüyünüz əyləcli yalnız bir bucurqad tapa bildim. Buna görə də, ikinci bir vinç əvəzinə, uzunluğu hələ də sıxaclardan istifadə edərək dəyişdirilən müvəqqəti bir gərginlik kabeli hazırlanmışdır.

Təəssüf ki, müvəqqəti quruluşdan daha daimi bir şey yoxdur. Mən hələ də əvəzinə bucurqad quraşdırmağı məsləhət görürəm, tercihen qurdludur. Onun sürəti aşağıdır və əyləc yuxarı və ya aşağı olmasından asılı olmayaraq ölüdür. Oxa ehtiyacı olan budur.

Yalnız bir ox düzəltmək qalır, bunu edəcəyik. Bum şaftlı montajdan, 150 x 50 ölçülü bir şüadan və kasnağı olan ucdan ibarətdir.

Birincisi - montaj gövdəsi. Kanal ağacından bir parça etmək daha yaxşıdır.

Şaft üçün diametri 20 ilə 30 mm arasında olan hər hansı bir dəyirmi taxta uyğun olacaq. Məsələn, köhnə mühərrikin rotor şaftının bir hissəsini kəsdim. Sonra onu bir vitse ilə bükürük, bu şaftın ətrafında iki mötərizə var və biz onu kanala bağlayırıq, daha sonra şüa daxil ediləcəkdir.

Biz iki sadə podşipnik alırıq ki, onlar milə möhkəm otursunlar və montaj gövdəsində oturacaqları kəssinlər.

Əlbəttə ki, korpusdakı rulmanları necə təmin edəcəyinizi xəyal edə bilərsiniz. Mənimkindən başqa, yəqin ki, onlarla daha çox yol var. Və mən bu bağlayıcıları hazırladığım 10 mm qalınlığında bir ebonit boşqab tapdım.

Bumun özü 150 x 50, 5 metr uzunluğunda bir şüadır. 80 mm enində və 2,5 metr uzunluğunda bir kanala daxil edilir. Düzdür, kanalın içərisinə getməsi üçün onu bir az kəsməli oldum. Məndə 3,5 metr uzunluğunda bir kanal quraşdırılıb, lakin bu, o vaxt əlimdə olmadığına görədir. yaxşı taxta, kiçik düyünlərlə. Mən sadəcə təhlükəsiz oynadım, təəssüf ki, oxun ağırlığını artırdı.

Taxta 3 mm qalınlığında metal zolaqdan hazırlanmış bağlarla kanala bərkidilir.

Bumun sonunda kabel üçün bir kasnaq əlavə etməlisiniz. Mənimki trolley çantasından təkərdən hazırlanır. üçün bacarıqlı əllər, Düşünürəm ki, kasnağı bağlamaq üçün çoxlu seçim var. Əvvəlcə iki kontrplak parçası arasında bərkidildi, amma sonra bir kanaldan bir bərkitmə etdim.

İndi oxu bir "amma" üçün deyilsə, yığa bilərsiniz. Əməliyyat zamanı şaftın kanala bağlandığı mötərizələr olduqca zəif oldu. Beləliklə, mən onları daha da gücləndirdim.

Və daha bir əlavə. Möhkəmləndirici hissəm dörd boltla bərkidilir. Düyün daha sərt olması üçün üstünə daha iki əlavə etməlisiniz. Baxmayaraq ki, mənim dörd bolt ilə yaxşı işləyir. Yoxsa çoxdan əlavə edərdim.

İndi bütün kran platformasını yığa bilərsiniz, yəni üzərinə bir bucurqad, bucurqadın altındakı əks çəkilər üçün bir blok, digər ucunda isə bumu olan bumu qaldırıcı gövdə quraşdıra bilərsiniz. Əgər varsa, ikinci bucurqad, yoxsa, mənim kimi bir oğlan ipi.

Bütün bunlar yalançı vəziyyətdə yığılır və başa çatdıqdan sonra şaquli olaraq bir növ dəstəyə qaldırılır. Məsələn, mən bir neçə altlığı üst-üstə yığdım və yığılmış platformanı onların üzərinə qoyduq ki, əks çəki sərbəst şəkildə aşağıya asılsın.

Sonra fırlanan mexanizmi stendə bağlayırıq. Ən vacib şey qalır - platformanı stendə quraşdırın ki, bum və əks çəki bir-birini tarazlasın.

Təəssüf ki, bunun üçün tikdiyim strukturun heç bir fotoşəkili yoxdur, yaxşı, bunu bu şəkildə izah etməyə çalışacağam.

Bu dizayn yuxarıda bloku olan bir ştativdir. Tripodun hündürlüyü təxminən üç metrdir. O, 100 x 50 ölçülü ağacdan hazırlanmışdır. Yəqin ki, artıq təxmin etdiyiniz kimi, yığılmış kran platformasını asmaq və qaldırmaq lazımdır ki, onun altına dayaq yerləşdirilsin.

Platforma öz bucurqadından istifadə edərək qaldırılacaq. Bunu etmək üçün, bucurqad kabelini blokdan keçirib platformanın əks ucunda yerləşən bumun qaldırıcı gövdəsinə bağlayırıq.

İndi bucurqadı yuxarı idarə etsəniz, bütün platforma yüksələcək. Ancaq yüksəliş zamanı yuxarı qaldırılmış ox çökməyə başlayır, buna görə də oxu şaquli vəziyyətdə düzəldəcək bir neçə köməkçi çağırmalı və ya 6 metr hündürlüyündə bloku olan başqa bir tripod (mən etdiyim kimi) etməlisiniz. , və oxun ucuna kəndir bağlayın, onu blokdan keçirin və platforma yüksələn kimi onu yuxarı çəkin.

Platformanı bu şəkildə asaraq və altına dayaq yerləşdirərək, platformanı aşağı salıb qaldıra və əks çəkinin bumu tarazlayacağı bir mövqe tapmaq üçün stendi hərəkət etdirə bilərsiniz.

Bu vəziyyətdə, 4 delikdən qazın və platformanı rafa bağlayın. Yaxşı, hamısı budur. Kran hazırdır. Test etməyə başlaya bilərsiniz.

Yaxşı, bir neçə əməliyyat nümunəsi:

Kranımın ümumi görünüşü:

Məqalə sualınıza cavab vermirsə, şərhlərdə soruşun. Mümkün qədər tez cavab verməyə çalışacağam.

Sizə işinizdə uğurlar, eləcə də sizə lazım olan hər şeyi və lazım olan yerə qaldırıb daşımaq imkanı arzulayıram.

Evdə hazırlanmış qaldırıcı qurğular hazırda getdikcə populyarlaşır. Tikinti zamanı və qarajda işləyərkən tez-tez ağır yükləri daşımalı olursunuz. Tikintidə əl ilə daşınma xeyli vaxt tələb edir və rampalar və ya iskele quraşdırmaq həmişə mümkün deyil. Hər halda, liftlərdən istifadə etmək çox asan və səmərəlidir.

Kran diaqramı

Eyni şey avtomobil mövzusuna aiddir; lifti olan qarajdan istifadə etmək daha rahatdır. Ən sadə liftlər bir ucunda sərt şəkildə sabitlənmiş adi bir şüadır, digər ucunda isə daşınan blok quraşdırılmışdır. Blokun üzərinə bir ip atılır, onun köməyi ilə yüklər əl ilə bərkidilir.

Belə ev lifti istehsalı olduqca sadə, lakin ilə praktiki nöqtə mənzərə çox narahatdır. Birincisi, yük hələ də əl ilə qaldırılır, ikincisi, bir şüanın bir yerdən digərinə sökülməsi və quraşdırılması sadəcə çəkiləri sürükləməkdən daha çox vaxt aparır. Bənzər mexanizmlər log evlərində istifadə olunur.

Materiallar və alətlər:

• sütun dayaqları;
• taxta üst şüa;
• metal bələdçi;
• təkər kasnağı;
• rulmanlar;
• zəncir qaldırıcı;
• aralayıcılar;
• kasnak;
• qaynaq maşını.

Bir günlük ev üçün lifti özünüz necə düzəltmək sualı sizi düşündürürsə, burada kifayət qədər sadə bir həll var. Uzunluğu gələcək strukturun uzunluğundan bir qədər böyük olan yuxarı şüa 2 şaquli qazılmış sütun dayağına quraşdırılmışdır. Bu boşluq logları yığından birbaşa quraşdırma yerinə sürükləməyə imkan verir.

Taxta şüa, mexanizmin hərəkət edəcəyi üstündə bir metal bələdçi ilə təchiz olunmalıdır. Bundan əlavə, texnologiya sadədir, rulmandakı təkər kasnağı L formalı ilə birləşdirilir metal hissə, digər ucuna yükgötürmə qabiliyyəti ən azı 750 kq olan əl zəncirli qaldırıcı əlavə olunur. Bu minimum, otuz santimetr genişlikdə bir günlük evin çəkisinin ağacın nəmliyindən asılı olaraq 270 ilə 400 kq arasında olması ilə izah olunur.

Belə bir quruluş üçün sütunlar ən azı 20 sm diametrdə olmalıdır və yükə əsaslanan şüa ən azı 15X20 sm kəsiyində bir şüadır.

Bələdçi, dırnaqların uclarının yarım metrdən çox olmayan bərabər məsafələrdə qaynaqlandığı bir möhkəmləndirmə parçasıdır. Bələdçini taxta şüaya bağlayacaqlar.

Şüa, nəqliyyat cihazı ilə sütun arasında birləşmənin qarşısını almaq üçün sütunlardan bir neçə on sm məsafədə sabitlənir.

Quruluşu gücləndirmək üçün dırnaqlı şüa üzərində boşluqlar quraşdırılır. Sütunların hündürlüyü 4-5 m-dirsə, sabitlik üçün onlar yerə 1 m qazılmalı və şüanın sürüşdüyü tərəfə boşluqlar quraşdırılmalıdır.

Kasnak, tercihen yanlarla, bələdçiyə qoyulur və lift işə hazırdır.

Evdə hazırlanmış kran

At fərdi tikinti kran olmadan edə bilməzsiniz, lazım olduqda öz əllərinizlə də edə bilərsiniz.

Evdə hazırlanmış bir kran, sıfırdan 2,5 m aşağı düşmək və təxminən 2 m hündürlüyə qalxmaq qabiliyyəti sayəsində döşəmələri, təməlləri və bütün digər struktur elementləri quraşdırmağa kömək edəcəkdir.

Belə bir kran 3 m məsafədə yük daşımağa imkan verir ev tikintisi üçün təklif olunan imkanlar kifayət qədər olmalıdır.

Bu dizayn dönmə mexanizmini təmin etmir, çünki kran 300 kq-dan çox yüklər üçün nəzərdə tutulmayıb və bütün strukturla birlikdə asanlıqla əl ilə çevrilə bilər.

Öz əlinizlə bir kran etmək üçün sizə lazım olacaq:

• Xarici diametri 140 mm olan 4 teleskopik boru,
• üç metrlik I şüa,
• dəstəkləyici strukturlar üçün metal künclər,
• qaldırıcı və ya əl bucurqad.

Evdə hazırlanmış kran

Teleskopik borular, uzunluğu 1,5 və 0,5 m olan iki bitişik küncdən ibarət olan şüaların uclarına cüt-cüt qaynaqlanır, beləliklə, dayanıqlıq üçün şüanın əsasına qaynaqlanan və üçbucaqlı boşluqlarla möhkəmləndirilmiş 2 U formalı konstruksiya əldə edilir.

Gələcək qaldırıcı qurğunun aşmasının qarşısını almaq üçün kranın arxa dəstəyi kimi xidmət edəcək daha kiçik çərçivəyə əlavə dəstək küncləri qaynaqlanır.

Üfüqi şüaların dibinin mərkəzində bir I-şüa qaynaqlanır ki, daha kiçik çərçivə I-şüasının kənarında, daha böyük olanı isə kiçikdən 1,5 m-dən bir qədər uzaqda olsun.

I-şüasının dibinə üfüqi mobil cihaz olacaq bucurqad quraşdırılıb, teleskopik sistem isə yüklərin şaquli istiqamətdə hərəkətinə kömək edəcək.

Qarajda lift

Qarajda evdə hazırlanmış lifti necə etmək olar? Avtomobil həvəskarları tez-tez müraciət edirlər öz-özünə təmir nəqliyyat vasitəsi, və avtomobilin mühərrikini əl ilə çıxarmaq asan iş deyil.

Belə məqsədlər üçün, hətta özünüz hazırlasanız belə, qaraj liftinə sahib olmaq sadəcə lazımdır. Yığıla bilən kran şüa sistemi çox yer tutmur və aşağıdakılardan hazırlanır:

• çarpaz boru,
• təkərlərlə təchiz olunmuş üçbucaqlı dayaqlarda kvadrat dayaqlar,
• əl vinç.

Boru, rafların yuxarı hissəsinə qaynaqlanan və boltlar ilə bərkidilmiş bağlayıcılara daxil edilir. Bucurqad qaynaqlanır şaquli rəf, və 2 rulon bucurqaddan olan kabelin hərəkət etdiyi şüaya qaynaqlanır. Qaraj üçün bir vinç də öz əllərinizlə etmək asandır.

İstifadədən sonra evdə hazırlanmış kran şüası qarajın hər hansı bir küncünə yerləşdirilən 2 dayağa və çarpaz şüaya sökülür. Belə bir şüa kranın üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onun yaradılması xüsusi bacarıq və materiallar tələb etmir;

Bundan əlavə, tir kranı qaraj daxilində 800 kq-a qədər yükləri qaldırmağa və daşımağa imkan verəcəkdir.

Qaraj üçün evdə hazırlanmış bucurqad. Vinçin dizaynı, kvadrat borulardan hazırlanmış bir çərçivəyə bir şafta əlavə edilmiş bir kabel ilə bir tamburun mövcudluğunu nəzərdə tutur. Tamburun xarici kənarına böyük bir dişli çarx, kiçik bir dişli bağlanır zəncir ötürülməsi elektrik sürücüsünə qoşulur. Vinçin əl ilə olması planlaşdırılırsa, barabanın quraşdırıldığı milə bir tutacaq əlavə olunur.

Qarajda avtomobil lifti. Bir avtomobili təmir etmək üçün qarajda bir çuxur və ya keçid təmin edilməlidir, lakin lift təşkil etmək daha asandır. Bu olduqca riskli bir iş olsa da, qarajda bir lifti öz əllərinizlə təchiz etmək praktik və iqtisadi məna daşıyır.

Ən sadə avtomobil qaldırıcısı, bu vəziyyətdə, lazımi hündürlüyə qaldırıldıqdan sonra, avtomobil platformalara yerləşdirilir. Ancaq kabelin qırılma riski var, ona görə də başqa bir qaraj lifti var.

Bir qayçı qaldırıcı etmək üçün sizə lazım olacaq:

• platforma və bazanın hazırlandığı kanallar,

və qayçı hazırlamaq üçün aşağıdakılar uyğundur:

• I-şüaları,
• hidravlik silindr,
• kollar,
• nasos,
• distribyutor iki hissəyə bölünür.

Şüalar qayçı prinsipindən istifadə edərək kollarla bərkidilir və sapı olan hidravlik silindr qayçı istənilən hündürlüyə qaldırmağa kömək edir.

Bir qaynaq maşını və iki günlük boş vaxtınız varsa, öz əllərinizlə qarajda daşınan və daha sadə, stasionar bir kran şüası olduqca mümkündür. Professional bir avtomobil təmiri sexi üçün hazır qaldırıcı avadanlıq almaq daha asandır.

Bir krana ehtiyac nadirdirsə, o zaman sadə və etibarlı bir lifti özünüz etmək daha ucuzdur. Belə bir evdə hazırlanmış kran asanlıqla 800 kq-a qədər çəki qaldıra bilər və bu, üçündür təmir işləri Qarajda kifayətdir.

Öz əlinizlə standart bir qarajda kiçik bir şüa kranı üçün çərçivə düzəltmək üçün aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• I-şüa (4 - 4,5 metr) - tələb olunan görüntülər qarajın hündürlüyündən asılıdır;
• boru (diametri 10-12 sm), uzunluğu 2,4 metr - 2 ədəd;
• bir kvadrat boru (10x10 sm);
• künclər (10x10);
• əl qaldırıcı və qaldırıcı;
• boltlar (M16) qoz-fındıq ilə.

Səyyar kran şüası qurmağı planlaşdırırsınızsa, onda daha dörd rulon və qaldırıcı lazımdır.

Öz əlinizlə bir kran çərçivəsi düzəltmə proseduru:

• Vinçin ayaqlarını qaynaq edirik - hər iki tərəfdən küncləri I-beam borusuna qaynaq etmək lazımdır;
• Küncün yeri 45 dərəcə bucaq altındadır. Nəticə, kranın daşıdığı yükün çəkisinin əsas hissəsini daşıyan dayağı möhkəm şəkildə düzəldəcək bir növ sərtləşdirici qabırğadır;
• Hər bir kran dirəsində iki üçbucaq və boşluq qaynaq edirik.

• kran mobil bir şüadırsa, onda hər iki tərəfdən aşağıdan, hər bir stenddə bir rulon üfüqi olaraq qaynaq edilməlidir - metal qablar üçün adi rulonlar edəcək, mebel rulonları ağırlığa tab gətirməyəcək;
• Yuxarıda, qaldırma mexanizminin hərəkət edəcəyi bir çarx kimi bir boru düzəldirik;
• Kranın qaldırma mexanizminin polad kabelinin hərəkət edəcəyi rulonu təmin etmək üçün borunun mərkəzində bir I-şüasını qaynaq edirik.

• I-şüasının üstünə bir kvadrat boru qaynaq edirik (çərçivəyə sərtlik vermək üçün) - 40 sm boru hər iki tərəfdən ən azı 20 sm çıxmalıdır çarpaz çubuğun bərkidici borusunun ortası;
• Çərçivə çarpazının eninə borusunu kvadrat boruya daxil edirik;
• qazma deşiklər vasitəsilə kvadrat tutucunun hər iki tərəfindəki bərkidici cıvataların altında və çarpaz boru kəmərinin özündə - sərt bir çubuq lazımdır etibarlı fiksasiyaşaquli dayağın hər iki tərəfində.

Nəticə, kran çərçivəsinin U şəklində bir quruluşudur, o, aralayıcılarla sərt ayaqlara quraşdırılır və yuxarıya bir çarpaz boru bərkidilir.

Qaldırma mexanizminin quraşdırılması - əl və ya avtomatik

Çərçivədəki yükləri mexaniki olaraq qaldırmaq üçün quraşdırmaq lazımdır əl qaldırıcı– qurd bucurqad və kabel. Qaldırıcını çərçivəyə necə bağlamaq olar:

• rafın yan tərəfində əl qurdlu bucurqad quraşdırırıq (yük tutumu 800 kq, az deyil);
• Polad kabel rulonlar boyunca hərəkət edir.

Bu mexanizm mühərriki və ya avtomobili bir tərəfdən kapotla qaldırmağı asanlaşdırır.

Lift qapısından qaldırıcı mexanizm və rulonlardan sürücü kimi istifadə edə bilərsiniz. Oradakı rulonlar etibarlı və davamlıdır.

İstehsal olunan bazada quraşdıra bilərsiniz və elektrik sürücüsü qaldır Qarajda sadə təmir işləri üçün 300 - 500 Vt mühərrik kifayət edəcəkdir.

Belə kranlar tez-tez köhnələrin təmiri və yenidən qurulması üçün istifadə olunur taxta evlər. Günlüklər mobil ev kranından istifadə edilərsə, bir günlük evin tikintisi daha sürətli gedəcəkdir. Bu halda, çərçivənin eni logların uzunluğudur.

Mühərrik üçün daha sadə bir qaldırıcı da edə bilərsiniz, bir dəstəkdə videoya baxın.

Maşını təmir edənlər üçün təkcə domkrat kifayət etmir. Mühərriki çıxarmaq üçün bir kran lazımdır. Əlbəttə ki, bu seçim http://sdm-group.com.ua/catalog/mostoviekrani qarajda lazım deyil, daha kiçik və modernləşdirilmiş bir versiya, həm də yığıla bilən, bir çox avtomobil həvəskarları üçün faydalı olacaq və təkcə deyil.

Və bu sənaye məhsulu deyil. Bu tir kranı bəzi ustalar tərəfindən öz qarajlarında öz əlləri ilə hazırlanmışdır.

Bu fotoşəkil əsas ölçüləri göstərir

İstifadə olunan əsas materiallar bunlar idi:
Diametri 100 mm və uzunluğu 4150 mm olan bərk çəkilmiş çarpaz çubuq üçün
Çubuq dayaqları üçün 110 mm diametrli bir boru (1200 mm uzunluğunda bir parçanı iki eyni hissəyə kəsin)
M çubuğa dayaqlar üçün montaj boltlar M:16
Stendlər hazırlanır kvadrat borular 100x100mm uzunluğu 2350 mm
Kəmərlər və baza 100x100 mm ölçülü bir küncdür
Vinç şüasına quraşdırılmış rulonlar liftin qapı sürücüsünün hissələridir. Onlar 50 mm-lik bir metal zolağa yapışdırılır və çubuğa və çubuq dayaqlarından birinə qaynaqlanır.

Bu tir kranın ölçüsü təsadüfən seçilməyib. Bu model minik avtomobilləri ilə işləmək üçün nəzərdə tutulub.

Quruluşun hərəkətliliyi şaquli postlara qaynaqlanmış saxlama qabından adi rulonlarla təmin edilir.

Şüalı kranımızın sökülən dizaynı çox az yer tutur.

Qaldırma mexanizmi şaquli dirəyə qaynaqlanmış adi qurd tipli əl bucurqaddır. Onun daşıma qabiliyyəti təxminən 800 kq-dır. Sürücü polad kabeldir. .

İstəyirsinizsə, elektrik bucurqadını da uyğunlaşdıra bilərsiniz, lakin buna xüsusi ehtiyac yoxdur.

Yuxarıdakı tikinti bir dogma deyil. Bu versiya altında istehsal edilmişdir müəyyən vəzifələr və əlindəki material. Hər hansı bir minik avtomobilinin mühərriki asanlıqla çıxarıla bilər, Volqa kapotu ilə asanlıqla qaldırıla bilər. Satışda, axtarsanız, bənzər bir kran tapa bilərsiniz sənaye istehsalı, amma qiymət münasib olacaq. İdeya sizə təklif olunub, amma onu həyata keçirmək istəyib-istəməmək sizə bağlıdır.