Məişət dəyirmanları və ev öğütücüləri üçün hazır aşındırıcı kəmərləri mağazada və ya mağazada asanlıqla almaq olar. tikinti bazarı. Amma məsələnin qiyməti həmişə qaneedici olmur. Və təyinat yerinə qədər olan məsafə layiqli ola bilər.

Buna görə də, öz əllərinizlə aşındırıcı lentləri yapışdırmaq daha ucuz olacaq. Evdə hazırlanmış kəmər zımparaları üçün, zımparadan hazırlanmış aşındırıcı kəmərlər də əksər hallarda özünüz yapışdırılmalıdır, çünki uyğun bir ölçü tapmaq həmişə mümkün deyil.

Bəzi sənətkarlar lent birləşməsini birləşməyə yapışdırmağı üstün tuturlar, altına zımpara ilə bir astar qoyurlar. Bununla belə, tikişin üst-üstə düşməsi daha yaxşıdır. Aşındırıcı lenti necə düzgün yapışdırmaq olar zımparaöğütücü və zımpara üçün, oxuyun.

Aşındırıcı lenti özünüz yapışdırın

Əvvəlcə zımpara kağızını lazımi genişlikdə zolaqlara kəsin. Uzunluğu 2 sm olan üst-üstə düşmə nəzərə alınmaqla bir az ölçülməlidir mühüm məqam- zımpara hissələrinin bir-birinə yapışdırılacağı bucaq quraşdırılmış rulonların diametri ilə "dost" olmalıdır.

Yapışdırmadan əvvəl zımpara kəmərinin bir hissəsi aşındırıcıdan təmizlənməlidir. Bunu etmək üçün yapışqan yerini asetonla nəmləndirin və bir neçə dəqiqə buraxın. Sonra mişar bıçağından istifadə edərək "taxılları" çıxarırıq.

Zımpara kağızının ikinci ucunda daha yaxşı tutuş üçün kiçik bir pah çıxarmaq lazımdır. İçərisini də zımparalamaq lazımdır. Sonra öğütücü və bıçaq üçün aşındırıcı zolağı yapışdırmağa birbaşa davam edə bilərsiniz.

Taşlama maşınının aşındırıcı kəməri istehlak materialıdır; Əlinizdə uyğun qum və uzunluqda bir zımpara vərəqi varsa, lakin yeni bir lent almaq arzusu yoxdursa, onu həmişə özünüz yapışdıra bilərsiniz. Bunun necə edilə biləcəyinə baxaq.

Zımpara maşını üçün lent yapışdırmaq üçün sizə lazım olacaq:
1. Uzun zımpara vərəqi.
2. Kiçik bir vulkanizator, bəlkə də evdə hazırlanmışdır.
3. Qələm, xətkeş və qayçı.
4. Yapışqan.

Lentin yapışdırılması üçün hazırlanması
1. Zımpara zolağını lazımi uzunluq və genişlikdə yırtın və ya kəsin.

2. Onun uclarından birində, lentin arxa, aşındırıcı olmayan səthində onun tərəfinə ixtiyari bir açı ilə kəsmə xəttini qeyd edin.

3. Bu xətt boyunca lenti kəsin.

4. Lentin ucları onlardan birini 180˚ bükməklə birləşdirilir.

5. Kəsilməmiş ucun arxa tərəfində, həmçinin kəsici ucdan xətkeş kimi istifadə edərək kəsici xətt çəkin.

6. Lentin ikinci ucunu çəkilmiş xətt boyunca kəsin.

7. Kəsilmiş ucların tək bir zolaq halına salındıqda üst-üstə düşməsinin düzgünlüyünü yoxlamağa əmin olun.

8. Bantın bir ucunda, kənarından ixtiyari məsafədə kəsilmiş xəttə paralel bir əyilmə xətti çəkin.

9. Bu xətt boyunca lentin arxa səthinə sıx şəkildə bükün.

10. Döngənin vahidliyini yoxlayın.

11. Bant qatının səthindən aşındırıcı taxılları çıxarmaq üçün bıçaqdan istifadə edin.

Bu, daha nəzərə çarpan olması üçün lazımdır.

12. Eyni şəkildə lentin ikinci ucundakı bükmə xəttini onun kənarından birinci ilə eyni məsafədə qeyd edin,

onu əymək və aşındırıcını qatlama xəttindən çıxarın.

13. Lentin əyilmiş uclarından birini düzəldin və şəbəkəyə qoşulmuş vulkanizatorun platformasına qoyun. Platformanın kənarı aşındırıcının çıxarıldığı kəmərin əvvəlki qatının xətti ilə üst-üstə düşməlidir.

14. Lentin ucunu bir qədər düz çəki ilə platformaya sıxın və üzərində aşındırıcı taxılları tutan yapışqanın zəifləməsini gözləyin. Onların yüngül qaralması bələdçi kimi xidmət edə bilər.

15. Bantın qızdırılan ucundan aşındırıcını bıçaqla kazıyın.

16. Eyni əməliyyatlar ikinci uc ilə aparılır,

bundan sonra vulkanizator söndürülür və lentin uclarının üst-üstə düşməsi yoxlanılır.

Bağlama
Aşındırıcı lentin uclarını yapışdırmaq üçün xüsusilə güclü suya davamlı yapışqan "Moment 88" istifadə etmək tövsiyə olunur.

Aşağıdakı kimi bir-birinə yapışdırın:
1. Aşındırıcıdan təmizlənmiş lentin uclarından birinin səthinə yapışqan tətbiq edin.

2. Lentin digər ucu ilə də aşındırıcı taxıllardan təmizlənmiş səthə paylayın. Nəticədə, yapışqan yapışdırmaq üçün hazırlanmış hər iki ucun səthlərini əhatə edir.

3. Beş dəqiqədən sonra yapışqanla örtülmüş ucları bir-birinə “üst-üstə düşərək” tətbiq edin, möhkəm sıxın,

və sonra yapışdırmanın keyfiyyətini yoxlayın.

4. Əgər yapışqan hələ də “tutmur”sa və lentin ucları dartıldıqda “uzaqlaşırsa”, o zaman yapışqan lentə yenidən vurulur, onun “qurumasını” gözləyin və sonra uclarını yenidən bir-birinə sıxın. . Bu, gərginlik zamanı lentin uclarının bir-birini möhkəm tutmasını təmin etmək üçün lazım olan qədər edilir. Yapışqanın bu çox qatlı tətbiqi, aşındırıcı taxılların olmadığı yapışqan sahəsindəki lenti daha sərt edir.

Grinder (ingiliscə) sözün əsl mənasında – crusher. Ətçəkən ətçəkən, qaya (daş) dəyirmanı daşqırandır; çubuq (ağac) dəyirmanı – budaqları və budaqları çip halına gətirən bağçanı doğrayan. Ancaq öğütücü sözünün tamamilə birmənalı mənası da var: maşınqayırma və metal emalında bu üyüdmə maşınıdır. Faydalı ev əşyası. Məsələn, darıxdırıcı bir ətçəkən bıçağını əl ilə bir qayçı üzərində idarə etmək mümkün deyil. Aktiv əl itiləyicisi bıçaqlar üçün - birtəhər mümkündür, möhkəm iş bacarıqlarına malikdir. Və öğütücüdə - problem yoxdur. Eyni şey - bir hissəni cilalamaq lazımdırsa mürəkkəb forma profilini pozmadan. Və ya sadəcə qayçı və ya peşəkar bıçaq itiləyin. Bir dəyirmanda müxtəlif növ ağac və metal kəsiciləri redaktə etmək yaxşıdır. Mürəkkəb avadanlıq və onunla işləmək bacarığı olmadan öz əlinizlə bir öğütücü dizayn etmək və yığmaq olduqca mümkündür. Pul baxımından bu, 50-90 min rubl qənaət deməkdir. 3-6 min ABŞ dollarına qədər.

Bir öğütücü özünüz etmək üçün maksimum 4-5 döndərilmiş hissə sifariş etməlisiniz və çox vaxt ümumiyyətlə xarici dönmə olmadan etmək mümkündür. Məsələn, sadə bir dəyirmanı sanki zibildən necə düzəltmək olar, aşağıdakı videoya baxın:

Video: Zibildən hazırlanmış DIY kəmər dəyirmanı

Və ya başqa bir seçim, metal qırıntılarından daha güclü və daha davamlı bir dəyirmanı necə etmək olar:

Video: metal qırıntıları dəyirmanı

Disk və ya lent? Və sür

Sənayedə torna dəzgahlarından demək olar ki, daha çox növ daşlama maşınları istifadə olunur. Bütün sənətkarlara məlum olan zümrüd - bir cüt daşlama çarxı (və ya bir təkər) olan bir motor - həm də öğütücüdür. Evdə özünüz üçün ya disk ucu dəyirmanı (boşqab dəyirmanı) və ya bir kəmər dəyirmanı etmək mantiqidir. Birincidə, aşındırıcı fırlanan sabit diskə tətbiq olunur; ikincidə - kasnaklar və rulonlar sistemi ətrafında işləyən elastik bir bantda. Disk sadə üyütmə üçün daha uyğundur taxta hissələr və qaba və ya orta təmizlik - metal. Bir kəmər dəyirmanı istifadə edərək, mürəkkəb formalı profilli hissələrin dəqiq və təmiz işlənməsini də istehsal etmək mümkündür. böyük ölçülü, aşağıya baxın.

Bir disk dəyirmanı eyni zımparadan və ya uyğun gücə malik bir motordan çox asanlıqla əldə edilir, aşağıya baxın. Elektrik mühərrikinin şaftından disk şaftına qədər bir adapter sifariş etməlisiniz daşlama çarxı metal baza üzərində. Və ya bir sıxma çubuqunun altında, sonra eyni mühərrikdə mini torna qurmaq mümkün olacaq, şəklə baxın:

Köhnəlmiş bir "boşqab" uyğun gəlir: nazik (4-6 mm) lifli plastikdən hazırlanmış bir disk onun kənarına yapışdırılır və üzərinə aşındırıcı qoyulur. Son öğütücü necə hazırlanır, sonrakı baxın. video klip.

Video: evdə hazırlanmış son öğütücü

Bir disk və lent dəyirmanı arasındakı fərq yalnız istifadə imkanlarında deyil. Adi məişət sənətkarlıqlarını götürsək, bir disk dəyirmanı üçün şaftda 250-300 Vt sürücü gücü kifayətdir. Kiçik taxta hissələr üçün - və 150-170 Vt. Bu köhnə motordur paltaryuyan maşın, düz (müntəzəm) qazma və ya tornavida. Ancaq bir kəmər dəyirmanı üçün sizə 450-500 Vt gücündə bir mühərrik lazımdır: başlanğıc və işləyən kondansatörlərin batareyaları olan üç fazalı. Böyük əşyaları emal etmək niyyətindəsinizsə, o zaman mühərrik gücü 1-1,2 kVt arasındadır. Üstəlik, hər ikisi üçün kondansatör batareyaları mühərrikin özündən çox ucuz olmayacaq.

Qeyd: 100-200 Vt gücündə sürücü dəqiq bıçaq sarğı, zərgərlik əşyalarının üyüdülməsi/cilalanması və s. üçün mini-kəmər dəyirmanı (aşağıya bax) istifadə edir.

Taşlama sürücüsü kimi bir qazma və ya tornavida da rahatdır ki, standart sürət tənzimləyicisindən istifadə edərək aşındırıcının hərəkət sürətini (aşağıya bax) tez dəyişdirməyə imkan verir. Əvvəlcə aləti sərt şəkildə sabitləyən qazma üçün bir tutacaq hazırlamaq lazımdır. İkincisi, matkapdan disk çubuğuna elastik keçid muftası, çünki Xüsusi avadanlıq olmadan onların dəqiq hizalanmasına nail olmaq çətindir və tükənmə emal dəqiqliyini inkar edəcək və sürücü alətinə zərər verə bilər.

Ev sürücüsü kimi istifadə etmək üçün bir qazma tutacağının təsvirləri metal kəsmə maşınışəkildə solda verilmişdir:

Bir öğütücüdəki sürücüdəki zərbə və qeyri-müntəzəm dəyişən yüklər, məsələn, bir torna dəzgahından daha aşağı bir sıra olduğundan, bunun üçün qazma tutacağı Şəkil 1-də sağda sərt ağacdan, kontrplakdan, lövhədən, MDF-dən hazırlana bilər. Montaj (böyük) çuxurun diametri qazma boynundadır. Zərbə mexanizmi olmayan və boynunda polad qabıqlı (ön sapı quraşdırmaq üçün) bir qazma istifadə etmək çox məqsədəuyğundur.

birləşmə

Adapterin birləşməsi üçün sizə öğütücünün ötürücü şaftının sapı ilə eyni diametrdə bir parça polad çubuq (mütləq döndərilməmiş) və uzanan bir boşluq olan PVC ilə möhkəmləndirilmiş şlanq parçası (bağ suvarma) lazımdır. çubuq və çubuq üzərində sıx şəkildə. "Sərbəst" şlanqın uzunluğu (çubuqun ucları ilə içindəki sap arasında) 3-5 sm-dir, çubuqun çıxan hissəsinin uzunluğu qazma çuxurunda etibarlı sıxışdırmaq üçün kifayət olmalıdır. Muftanı yerində yığdıqdan sonra, sap və çubuqdakı şlanq sıxaclarla sıx şəkildə bərkidilir; simli ola bilər. Belə bir birləşmə 1-1,5 mm-ə qədər sürücünün və idarə olunan şaftın yanlış hizalanmasına tamamilə qarşı çıxır.

Tape hələ daha yaxşıdır

Kəmər dəyirmanı sizə disk dəyirmanın edə biləcəyi hər şeyi və daha çoxunu etməyə imkan verir. Buna görə də, bundan sonra öz əlinizlə bir kəmər zımpara maşını necə düzəltməyə diqqət yetirəcəyik. Sənaye dizaynlarına diqqət yetirən həvəskarlar bəzən çox mürəkkəb öğütücülər düzəldirlər, rəqəmə baxın:

Və bu haqlıdır: kəmər dəyirmanın dizaynı və kinematikası çox çevikdir, bu, qırıntı materialları və köhnə metal qırıntılarını uğurla istifadə etməyə imkan verir. Sadəcə 3 prinsipə əməl etməlisiniz:

1. Soldan ikinci fotoşəkildə olduğu kimi etməyin: lentin aşındırıcı tərəfi yalnız iş parçasına toxunmalıdır. Əks halda, aşındırıcı həm bələdçi rulonları, həm də özünü yeyəcək. Bir iş əməliyyatı zamanı emalın dəqiqliyi və təmizliyi gözlənilməz olacaq;
2. Maşının konstruksiyası yerinə yetirilən əməliyyatın xarakterindən asılı olmayaraq kəmərin vahid gərginliyini təmin etməlidir;
3. Kəmərin sürəti yerinə yetirilən əməliyyatın xarakterinə uyğun olmalıdır.

Kinematika və dizayn

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, öğütücülərin bir çox dizaynı var. Özünüz üçün nə və necə bir öğütücü quracağınızı düşünərkən, böyük ölçülü profilli hissələrin dəqiq və təmiz üyüdülməsi üçün tam mexanikləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş sənaye dizaynlarına diqqət yetirmək daha yaxşıdır: bir dəfə təyyarə pervanesinin və ya küləyin qanadını "qumlayır". turbin düzgün işləsə, hər hansı digər işin öhdəsindən gələ bilər.

Göstərilən məqsəd üçün öğütücülərin kinematik diaqramları Şəkildə göstərilmişdir.

Kəmər üyütmə maşınlarının (öğütücülərin) əsas kinematik diaqramları

Pos. A üç rokçu qolu olan ən mürəkkəb və mükəmməldir. Gərginlik çarxının rokçu qolunun uzunluğu təqribəndirsə. İşləyəndən 2 dəfə az, sonra yayların gərginliyini tənzimləməklə, işləyən rokçu 20-30 dərəcə yuxarı və aşağı hərəkət edərkən lentin vahid gərginliyinə nail olmaq mümkündür. Bypass rokerini əyərək, ilk növbədə, maşın müxtəlif uzunluqlu kəmərlər üçün yenidən konfiqurasiya edilir. İkincisi, eyni şəkildə müxtəlif əməliyyatlar üçün kəmər gərginliyini tez bir zamanda dəyişə bilərsiniz. Kəmərin işçi qolu hər hansı ola bilər, sürücü kasnağından gərginlik çarxına gedəndən başqa, yəni. 3 rokçu qolu olan dəyirman həm üfüqi, həm də şaqulidir.

Koaksial olaraq yellənən rokçu qolu olan sxem (maddə 2) daha sadədir, daha ucuzdur və emal dəqiqliyi baxımından əvvəlkindən aşağı deyil, əgər oxlar arasındakı rokçu qolunun uzunluğu iş parçasının ən azı 3 diametrinə bərabərdirsə. Taşlama ilə profili azaltmaq üçün rokçu qolunun vuruşu 10 dərəcə yuxarı və aşağı dayanmalarla məhdudlaşdırılır. Kəmərin hissəyə təzyiqi ən çox qravitasiyadır, bypass kasnağı olan rokçu qolunun ağırlığı altında. Kəmərin gərginliyi, ağırlığını qismən kompensasiya edən zəif tənzimlənən yay ilə rokçu yuxarı çəkərək müəyyən hədlərdə tez dəyişdirilə bilər. Bu sxemin dəyirmanı bir öğütücü kimi işləyə bilər kiçik hissələr sürüşən masadan. Bu vəziyyətdə, rokçu qolu üfüqi olaraq sərt şəkildə sabitlənir və iş səthi kəmər avara kasnağın ətrafında dolanacaq. Məsələn, kifayət qədər məşhur BTS50 öğütücü koaksial rokçu dizaynından istifadə edərək hazırlanır. Sxemin çatışmazlıqları, ilk növbədə, texnoloji cəhətdən mürəkkəb rokçu qolu birləşməsidir ki, bu da sürücü mili ilə koaksialdır. İkincisi, elastik bir banda ehtiyac: boş kasnağı sürüşmə və yay yüklü etsəniz, emal dəqiqliyi azalır. Kiçik hissələri emal edərkən bu çatışmazlıq əlavə bir gərginlik rulonu ilə tamamilə aradan qaldırılır, aşağıya baxın.

Bir yanlış hizalanmış rokçu qolu olan sxem sənayedə olduqca nadir hallarda istifadə olunur, çünki prinsipcə, vahid lent gərginliyinə nail olmağa imkan vermir. Bununla belə, evdə kifayət qədər dəqiqlik verir və çox yaxşı bir sadə öğütücü qurmağa imkan verir.

Nə üçün yaxşıdır?

İndi bir həvəskar ustanın nöqteyi-nəzərindən bu və ya digər dövrədən "sıxmağın" nə mümkün olduğunu görək. Sonra özümüz bir dəyirman kəmərini necə düzəltməyi və xüsusi hazırlanmış dönmə hissələri olmadan necə edəcəyimizi anlamağa çalışacağıq.

3 roker qolu

Bacarıqlı həvəskarlar öğütücülərini Şəkil 1-də solda 3 rokçu qolu olan sxemə uyğun olaraq qururlar. aşağıda. Bütün pervane bıçaqları torpaq ola bilməz, lakin bu vəziyyətdə bu sxemin başqa bir üstünlüyü tətbiq olunur: öğütücü şaquli bir öğütücü kimi istifadə olunursa, kəmərin işçi qolu elastikdir. Bu, məsələn, təcrübəli ustaya rəhbərlik etməyə imkan verir kəsici kənarlar və sanki mikron dəqiqliklə bıçaqlar.

Üçün sənaye grinders ev istifadəsi 3-rokçu dizaynı da eyni səbəblərdən geniş istifadə olunur (mərkəzdə). Əksər hallarda onları özünüz təkrarlamaq olduqca mümkündür. Məsələn, xaricdə məşhur olan KMG dəyirmanının rəsmlərini yükləmək olar.

Ölçülər düymdür - maşın Amerikadır. Sürücü üçün, hər halda, evdə hazırlanmış kasnaq və rulonlarla bir açı qazma dəyirmanı (şəkildə sağda, güc baxımından olduqca uyğun) istifadə etmək mümkündür, aşağıya baxın.

Qeyd: stasionar bir sürücü edirsinizsə, istifadəyə yararsız paltaryuyan maşından 2-3 sürətlə asinxron mühərrik almağa çalışın. üfüqi tank. Onun üstünlüyü aşağı sürətdir. Bu, böyük diametrli bir sürücü kasnağı hazırlamağa və bununla da kəmər sürüşməsini aradan qaldırmağa imkan verir. Əməliyyat zamanı kəmər sürüşməsi demək olar ki, zədələnmiş hissədir. 220 V üçün 2-3 pilləli asinxron mühərrikləri olan paltaryuyan maşınların əksəriyyəti ispandır. Şaftın gücü - 600-1000 Vt. Birinə rast gəlsəniz, standart faza dəyişən kondansatör bankı haqqında unutmayın.

Koaksial rokçu

IN təmiz forma Həvəskarlar koaksial rokçu ilə öğütücülər etmirlər. Koaksial menteşə mürəkkəb bir şeydir, özünüz elastik bir bant düzəldə bilməzsiniz və mağazada satın alınanlar bahalıdır. Koaksial rokçu olan öğütücülər ən çox evdə masadan kiçik dəqiqlikli iş üçün versiyada istifadə olunur, yəni. sərt şəkildə sabitlənmiş üfüqi rokçu qolu ilə. Lakin sonra belə bir rokçu qola ehtiyac yox olur.

Nümunə, təsvirləri şəkildə verilmiş mini öğütücüdür:

Onun xüsusiyyətləri, ilk növbədə, istifadə imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirən lent üçün yerüstü yataqdır (maddə 7). Məsələn, təyyarə dəmiri bu öğütücüdə bucaq dayanacağı ilə sanki özü ilə düzəldilir. Bu vəziyyətdə, öğütücü, belə demək mümkünsə, özüyeriyən zımpara (zümrüd bloku) kimi işləyir. Yatağı çıxardıqdan sonra, yuvarlaqlaşdırılmış kiçik hissələrin dəqiq üyüdülməsi / cilalanması üçün elastik bantlı bir öğütücü alırıq. İkincisi, gərginlik mili (maddə 12). Onu qoz-fındıq ilə yivə sıxaraq, yataq ilə işləmək üçün lentin nisbətən sabit bir gərginliyini əldə edirik. Və qoz-fındıqları buraxdıqdan sonra dəyirmanı qravitasiya kəmərinin gərginlik rejiminə keçirik gözəl iş. Sürücü - mütləq bir kasnaq vasitəsilə deyil (pos. 11). Siz onu adapter muftası vasitəsilə qazmadan birbaşa sürücü şaftına (maddə 16) vidalaya bilərsiniz, yuxarıya baxın.

Xüsusi alət dəyirmanı (məsələn, dönmə alətlərini istiqamətləndirmək və düzəltmək üçün) ümumiyyətlə orijinal dizaynın hər hansı bir görünüşünü itirir. Bunun üçün yüksək sürətli mühərrik istifadə olunur (200-300 Vt kifayət qədər gücdür). Sürücü kasnağı müvafiq olaraq kiçik diametrlidir. Bypass kasnağı, əksinə, ətalət üçün daha böyük və ağırdır. Bütün bunlar birlikdə lent tükənməsini azaltmağa kömək edir. Eyni məqsəd üçün gərginlik çarxı, üstəlik, kəmər gərginliyinin daha çox vahidliyi üçün, daha da uzaqlaşdırılır və uzun, çox güclü olmayan yay ilə yüklənir. Kəsik dişləri emal etmək üçün bir dəyirman necə hazırlanır, aşağıdakı videoya baxın.

Video: kəsicilər hazırlamaq üçün dəyirman

Bir rokçu

Həvəskarların praktikasında, düzgün olmayan rokçu qolu olan dəyirmanlar yaxşıdır, çünki onlar ümumiyyətlə dəqiq hissələrə ehtiyac duymurlar. Məsələn, menteşələr kart döngələrindən hazırlana bilər. Eyni zamanda, emal dəqiqliyi adi həvəskar sorğular üçün kifayət qədər olaraq qalır.

Bu vəziyyətdə, orijinal sxem də dəyişdirilir: rokçu qolu 90 dərəcə döndərilir, yuxarıya doğru hərəkət edir və yay yüklənir, Şəkildə solda. Sadə bir şaquli dəyirman olduğu ortaya çıxdı. Və ən əsası, evdə hazırlanmış uzanmayan lentlə problemsiz işləyir. Bir gərginlik yayı (mərkəzdə) və ya sıxılma yayı lentin gərginliyini təmin edə bilər. Bantın işləmə zamanı həddindən artıq əyilməməsi şərti ilə onun gücü o qədər də vacib deyil. İstifadə zamanı heç bir düzəliş tələb olunmur.

İstehlak materialları və hissələri

yeganə istehlak materialları bir kəmər dəyirmanı üçün - lent (podşipniklər və menteşələr üçün sürtkü nəzərə alınmır. Bant istədiyiniz uzunluğa sifariş verilə bilər (sonda bax), ancaq özünüz də zımpara kağızından edə bilərsiniz. tekstil əsaslıdır. Çox arzu olunandır - çevik, emprenye edilməmişdir. Ümumiyyətlə, öz əllərinizlə bir öğütücü kəmər etmək proseduru belədir:

• İş parçasını kəsdik - lazımi uzunluq və genişlikdə bir zolaq.
• Generator boyunca uzunluğu lentin uzunluğundan bir qədər az olan bir mandrel (mütləq dəyirmi deyil) hazırlayırıq.
• İş parçası ilə mandreli içəridən kənara çəkirik.
• İş parçasının uclarını tam olaraq sonuna qədər gətiririk və onları etibarlı şəkildə bağlayırıq.
• Birləşməyə isti yapışqan tabancası üçün bir parça yapışqan qoyun.
• Yapışqan əriyənə qədər tikinti saç qurutma maşını ilə qızdırın.
• Birləşməyə nazik parça yamaq tətbiq edirik.
• Yapışqan sərtləşənə qədər teflon filmdən bərk bir şeylə sıxın.

Burada üç mühüm məqam var. Birincisi, yamaq üçün parça yerinə 25-50 mikron qalınlığında (satılır) kobud PET filmindən istifadə etməkdir. Çox davamlıdır, ancaq barmağınızı PET şüşə üzərində gəzdirməyə çalışın. Çox sürüşkən deyil? Kobud PET filmi hətta cilalanmış metal üzərində gərginlik altında dartmaq olmaz. Və yamaq əvəzinə, lentin arxasını 2-3 sm üst-üstə düşən davamlı bir PET film zolağı ilə möhürləmək daha yaxşıdır. Bu, ən nazik kalikodan daha azdır və hətta boş dərinin qalınlığında səhvdən də azdır.

İkincisi, hazır lenti maşına daxil edin və güclü təzyiq olmadan onunla ədəbsiz bir şey üyüdün. Dikişdəki yara möhürlənəcək və lent markalı olandan daha pis olmayacaq.

Ancaq ən vacib şey elastiklikdir ən yaxşı yapışqanöğütücü lentini yapışdırmaq üçün termo və ya montajdan istifadə etmək bahalı və çətin deyil, adi PVA. Bant arxanın bütün uzunluğu boyunca bir astarla örtülmüşsə, onun PVA gücü kifayət qədər olacaqdır. PVA öğütücü lentini necə yapışdırmaq olar, videoya baxın

Video: öğütücü lentini PVA yapışqan ilə yapışdırmaq

Kasnak

Formativ ( yanal səthöğütücü sürücüsünün kasnağının kəsik hissəsi) düz olmalıdır. Bir barel kasnağı istifadə etsəniz, kəmər bütün uzunluğu boyunca bir nov kimi əyiləcəkdir. Silindrlər onun sürüşməsinə mane olur, aşağıya baxın, lakin kasnağın generatrix düz olmalıdır.

Xüsusilə dəqiq iş üçün nəzərdə tutulmayan bir öğütücü üçün kasnağı, ilk növbədə, çevirmək lazım deyil. 3 rokçu qolu olan bir sxemdə, kəmərin yanlış hizalanmasından döyülməsi, işləyən budağa çatmazdan əvvəl rulonlarda çıxacaq. Sadə bir şaquli öğütücüdə, kəmərin döyülməsi gərginlik yayı ilə kifayət qədər sönümlənəcəkdir. Buna görə də, bir dəzgah olmadan bir öğütücü üçün kasnaq etmək olduqca mümkündür, videoya baxın:

Video: tornasız bir dəyirmanda təkər sürün

İkincisi, kasnaq, rulonlar və ümumiyyətlə, ev öğütücüsünün bütün hissələri kontrplakdan hazırlana bilər. İstehsalda, kontrplak dəyirmanı əlavə ödənişlə pulsuz təklif olunsa belə, bu, əlbəttə ki, bir seçim deyil: öğütücü maaşa ehtiyac duyur və atelyedəki taxta dəyirman onun və özü üçün pul ödəmədən tamamilə köhnələcəkdir. Ancaq evdə hər gün 3 növbə ilə dəyirman işlətməyəcəksiniz. Və kontrplak kasnağı boyunca heç bir lent sürüşmür. O cümlədən evdə hazırlanmış. Beləliklə, kontrplakdan təhlükəsiz bir öğütücü kasnağı edə bilərsiniz:

Video: kontrplakdan hazırlanmış dəyirman üçün kasnak

Mühərrikin sürətinə və tələb olunan kəmər sürətinə əsaslanaraq, kasnağın diametrini düzgün hesablamaq daha vacibdir. Çox yavaş işləyən bir kəmər emal olunan materialı cıracaq; çox sürətli - həqiqətən heç bir şeyi emal etmədən özünü siləcək. Hansı halda, hansı lent sürətinin lazım olduğu ayrı bir söhbətdir və çox çətin bir söhbətdir. Ümumiyyətlə, aşındırıcı nə qədər incə və emal olunan material daha sərt olsa, kəmər daha sürətli hərəkət etməlidir. Kəmər sürəti kasnağın diametrindən və mühərrik sürətindən necə asılıdır, şəkilə baxın:

Xoşbəxtlikdən, aşındırıcı-material cütlərinin əksəriyyəti üçün icazə verilən kəmər sürət hədləri olduqca genişdir, buna görə də öğütücü üçün kasnağı seçmək daha asan ola bilər:

Video: kəmər dəyirmanı üçün hansı təkər lazımdır

Roliklər

Taşlama maşınının rulonları, ilk baxışdan qəribə olsa da, onun ən vacib hissələridir. Lentin sürüşməsindən qoruyan və eni boyunca vahid gərginliyini təmin edən rulonlardır. Üstəlik, kinematikada yalnız bir video ola bilər, məsələn, kəsicilər üçün öğütücü haqqında yuxarıdakı videoya baxın. Yalnız barel rulonları bu vəzifənin öhdəsindən gələ bilər, aşağıya baxın. Ancaq hər hansı bir rulondan sonra lentin "çuxuru" çatmazdan əvvəl düzəldilməlidir iş sahəsi.

Flanşlı rulonlar (yanlar, kənarlar) lenti tutmayacaq. Buradakı məsələ təkcə roller oxlarının yanlış hizalanması ilə bağlı deyil: öğütücü kəmər, sürücü kəmərindən fərqli olaraq, sürüşmədən emal olunan hissələrin yüklərinə tab gətirməlidir. Flanşlı videolar çəksəniz, lentə bir şeylə çətinliklə toxunsanız, flanşın üzərinə sürünəcək. Taşlama maşınında 3-cü tip barel silindrlərindən istifadə etməlisiniz (şəkildə solda qırmızı ilə vurğulanmışdır).

3-cü tip rulonların ölçüləri də orada verilmişdir, rulonların diametrini lentin enindən 0,5-dən çox olmayan ("çuxur" uzaqlaşmaması üçün), lakin 20 mm-dən az olmamalıdır. tornalanmış polad üçün və kontrplak üçün 35-40 mm-dən az olmayan. Gərginlik rulonu (bentin ondan sürüşmə ehtimalı ən böyükdür), əgər lentin işçi qolu ondan çıxmazsa, eni 0,7-1,2 diametrə malik ola bilər. Kontrplak rulonları, yatağın sıxıldığı qalın bir qabıq şəklində hazırlanır; sonra rulon oxa quraşdırılır (şəkildə mərkəzdə) və təmiz şəkildə işlənir, məsələn, bax. iz. video:

Video: öğütücü üçün barel rulonu

Hər tornaçı, hətta bir maşında da GOST-a uyğun olaraq bir profil silindrli barelini çevirə bilməz. Bu vaxt, öğütücü üçün əhəmiyyətli çətinliklər olmadan video çəkmək üçün bir yol var. Eyni PVC ilə gücləndirilmiş bağ şlanqı Şəkil 1-də sağda kömək edəcəkdir. əvvəl. Onun bir hissəsi düz bir generatrix ilə bir rulon boşluğuna sıx şəkildə çəkilir və kənarları boyunca şlanq divarının qalınlığına qədər bir kənar ilə kəsilir. Nəticə, lenti daha da yaxşı saxlayan və ona daha kiçik bir "nov" verən generatrixin mürəkkəb profilinə malik bir rulondur. Mənə inanmırsan? Təyyarə və ya raket qəbiristanlığına çatmağa və onları qazmağa çalışın. Siz eyni generatrix profilinə malik rulonları tapa bilərsiniz. Sadəcə olaraq mürəkkəb profil rulonlarının kütləvi istehsalı 3-cü tip barellərdən qat-qat baha başa gəlir.

Və başqa bir seçim

Taşlama maşınının bütün kritik hissələri - möhkəm bir kəmər, sürüşməsinə mane olan örtüklü kasnaklar, rulonlar - ayrıca satın alına bilər. Onlar o qədər də ucuz olmayacaq, amma yenə də minlərlə xarici və onlarla yerli dəri gödəkçələr deyil. Taşlama maşınının qalan hissələri, ya düz, ya da büzməli borulardan, adi bir masa üstü qazma və ya qazma istifadə edərək hazırlanır. Öğütücü üçün hissələri sifariş edə bilərsiniz:

• //www.cora.ru/products.asp?id=4091 – lent. Uzunluğu və eni müştərinin istəyinə uyğun hazırlanır. Aşındırıcı maddələr və emal rejimləri ilə bağlı məsləhətləşin. Qiymətlər münasibdir. Çatdırılma vaxtı - Ruposhta-ya suallar.
• //www.equipment.rilkom.ru/01kmpt.htm – daşlama maşınları üçün ehtiyat hissələri (komponentlər). Hər şey var, qiymətlər ilahidir. Çatdırılma - əvvəlki səhifəyə baxın.
• //www.ridgid.spb.ru/goodscat/good/listAll/104434/ – eyni, lakin xarici istehsal. Qiymətlər bahadır, çatdırılma eynidir.
• //www.pk-m.ru/kolesa_i_roliki/privodnye_kolesa/ – sürücü təkərləri. Taşlama üçün uyğun olanları tapa bilərsiniz.
• //dyplex.by.ru/bader.html, //www.syndic.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=36 – öğütücülər üçün ehtiyat hissələri. Sifariş üçün lent hazırlamırlar - kataloqdan seçin. oxları olmayan rulonlar; oxlar ayrı satılır. Keyfiyyət qüsursuzdur, amma hər şey çox bahadır. Göndərmə - sərhədə 2 həftə ərzində. Sonra - onların adətləri, bizim adətlərimiz, Ruspoşta. Ümumi təqribən. 2 ay Bəzi yerli bürokrat məhsulu sanksiya hesab edirsə, o, gəlməyə bilər. Belə olan halda orta statistik vətəndaş üçün ödəniş almaq üçün real imkanlar tam olmadığından ödənişin qaytarılması ilə bağlı heç bir problem yoxdur.
(2 reytinqlər, orta: 5,00 5-dən)

Vlasenko 13-11-2007 14:12

Parça əsaslı lentləri özləri yapışdıranlara sual...
Onu nə ilə yapışdırmısan? Ölçü sahəsinin eni? Dikişlərin davamlılığı?
Yapışqan zonanın əyilmə bucağını qeyd etməyə və onu aşındırıcıdan təmizləməyə ehtiyac yoxdur
İlkin məlumat üçün əvvəlcədən təşəkkürlər...

Serjant 13-11-2007 14:24

Axtarmaq üçün.
dəfələrlə müzakirə olunub.

Vlasenko 13-11-2007 15:16

Sergey, bağışla...
Qəribədir, mən axtarışdan necə istifadə edəcəyimi bilirəm...
Məni başqa mənbələrdən və müzakirələrdən təkrar deyil, ŞƏXSƏN edənlərin konkret məlumatları və istifadə nəticələri maraqlandırır...

Serjant 13-11-2007 15:37

insanlar mənə nəyi və necə yapışdırdıqlarını söylədilər.
Ona görə də axtarışa göndərdim.

Vlasenko 13-11-2007 15:48

sitat: insanlar mənə nəyi və necə yapışdırdıqlarını söylədilər.

Bu yazıları oxudum...
PVA, an və cyacrine haqqında üç yazı, üstəlik bıçaq və xarici ölkələrə bəzi bağlantılar - çox deyil və hər şey məlumdur ...
Amma "dan şəxsi əllər“O

sitat: Dikişlərin davamlılığı?

Ümumiyyətlə sıfır

Vlad Klem 13-11-2007 16:11

Mən də maraqlanıram ki, yapışdırmaq təcrübəsi olan varmı? Mən ani və siyanoakrilat və PVA ilə və hətta xüsusi iki komponentli yapışdırıcılarla (xüsusilə lentləri yapışdırmaq üçün) yapışdırmağa çalışdım və hamısı dərhal deyilsə, çox qısa bir işdən sonra qırıldı. “Liner-Belt” və ya “Clarey” kimi şirkətlərin yapışdırma texnologiyasını gizli saxlaması boş yerə deyil.
Odur ki, kimin stabil müsbət nəticəsi varsa, zəhmət olmasa paylaşın.

SiDiS 13-11-2007 17:41

Mən yapışqan lentlərdən istifadə edərək 4 ildən artıq təcrübəm var. Təcrübə müsbətdir. Eksiler: kiçik qum nömrələrində nəzərəçarpacaq dərəcədə vurur (250 qum ilə)
Çox nadir hallarda cırılır və qəribə də olsa, tikiş boyunca deyil, dəri nazikdirsə, arxasında. Sərt əsaslı dəridə ya ümumiyyətlə cırılmır (99%), ya da tikişdə. Bu, çox ağır yüklər altında və/və ya iş parçasının kəskin kənarında baş verir.
Yapışdırmaq üçün pambıq (nazik köynəklərdən) və "an" ilə nazik sintetika ən uyğun gəlir.

Vlasenko 13-11-2007 17:55

Dmitri, başa düşdüyüm qədər, "əlaqə anınız" termopolimerləşmə ilə PVA-dan daha yaxşı çıxış etdi?

Dikişdən sonra qırılması kifayət qədər başa düşüləndir... Dikişin kənarında pilləkən var və onun üzərində (aşındırıcı tərəfdən) əsas iş zamanı daha tez köhnəlir...

Vlad Klem 13-11-2007 18:04

SiDiS
Yəni başa düşmədim. Siz birləşməni üst-üstə düşən və ya üst-üstə düşən və həmçinin üst-üstə düşmə ilə yapışdırırsınız.

SiDiS 13-11-2007 18:36

Mən adi standart “an”dan istifadə edirəm. Mən PVA-nı sınamamışam və hətta terpolimerləşmə ilə də kifayət qədər vaxt var. Mən onu ucdan uca yapışdırıram (təxminən 45 q). Yapışqan yerində qalınlıq təxminən 0,1 mm artır

bayan 13-11-2007 21:14

Elə bu gün mən də onu parça bazasına ucdan-uca yapışdırmağa çalışdım, amma üst-üstə düşmə işləmədi - aşındırıcını təmizləyə bilmədim. Nəticəni çox bəyəndim - demək olar ki, döyüş olmayıb. 88-ə yapışdırdım.Görək nə qədər davam edəcək...

grga 14-11-2007 02:30

Artıq bir neçə ildir ki, mən üst-üstə düşmə ilə yapışdırıram, əvvəlcə aşındırıcını təmizləyirəm. Aşağı ucunda tamamilə, yuxarı ucunda qismən axıntı yoxdur, lent qırılmır. PVA yapışqan, lakin bu lazım deyil, çünki... Mən başqalarından da istifadə etmişəm, PVA mənim üçün daha əlçatandır. Aşındırıcını qəddar ölçülü bir taxıl ilə köhnə üyüdülmüş daş parçası ilə və 646 həlledicinin köməyi ilə çıxarıram (əlbəttə ki, filtrləri olan bir respiratorda). Bucaq təxminən 60 dərəcədir. , üst-üstə düşmə eni 30 mm.
Təmizləmə üçün bir az hiylə var: yapışqan yerində hər 3-4 mm-dən bir qıvrımlar düzəldilir (aşındırıcı kənara baxır) və qatlananda aşındırıcı bir zərbə ilə uçur, sadəcə böyük bir çınqıl xışıltısı lazımdır. onlar. Sonra, belə təmizlənmiş zolaqlara sahib olduqda, qalanları daha asan uçur. Əsas odur ki, parçaya zərər verməməkdir, buna görə də bir öğütücü istifadə etməkdən imtina etdim - bir dairə yaratmaq əvəzinə lentdən parça təbəqələrini çıxarmağa başladığı anı tutmaq çətindir.

Gadyukin 14-11-2007 12:54

Mən onu üst-üstə düşmə (təxminən 20 mm), Moment yapışqan ilə yapışdırmağa çalışdım və almaz əlavəsi olan bir qazma istifadə edərək alt ucundan aşındırıcını çıxardım. Lent hələ də sağdır, tək problem normal qayçının olmamasıdır, onu yerli qayçıdan düzəltmişəm. İndi süni və təbii daşdan ağır panelləri quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş rezin bazaya (silah üçün borularda) mastik ilə yapışdırmaq fikri var, quruduqdan sonra elastik qalır. Yeri gəlmişkən, yeni alınmış lentlərdə belə bir yenilik var idi - aşağıdan yapışqan bir növ sürüşkən sintetik ilə yapışdırılır lifli material, üzərindəki liflər lent boyunca yönəldilmişdir.

Vlad Klem 14-11-2007 15:26

Ola bilər ki, bütün Korvetlərdə 100-150 mm genişlikdə lent var.
Buna görə də, yapışqan sahəsi olduqca əhəmiyyətlidir, nəticədə lentdə xüsusi gərginlik yükü azdır. Mənim 50 mm və ya hətta 30 mm lentim var. Və gərginlik rulondan üzərinə düşən yük layiqdir. Bəlkə də buna görə öz-özünə yapışdırılmış lentlər yapışqan boyunca yırtılır.

SiDiS 14-11-2007 15:29

Məndə 40-50 mm genişlikdə bir lent var

Vlasenko 14-11-2007 15:38

sitat: Mənim 50 mm və ya hətta 30 mm lentim var. Və gərginlik rulondan üzərinə düşən yük layiqdir.

Niyə layiqli bir yük var? Dartma çarxının diametri kiçikdir və muftanın düzgün gərginlikdə çəkilməsi üçün kifayət qədər təmas sahəsi yoxdur?

Özünüz necə yapışdırırsınız? Döş və ya üst-üstə düşür?

SiDiS 14-11-2007 16:31

100 mm enində lentlərdən daha kiçik kəsik sahəsi/tikiş uzunluğuna görə

Vlasenko 14-11-2007 16:46

sitat: 100 mm enində lentlərdən daha kiçik kəsik sahəsi/tikiş uzunluğuna görə

Mən yükü soruşanda bunu nəzərdə tutmadım...
Lentin bütün eni boyunca metalı çıxarmaq üçün vahid genişliyə görə bir növ yük var (aşındırıcı ilə soyulmadan sürtünmə)... Eyni xüsusi qüvvə ilə daha dar lentlərin istifadəsi onu çəkmək üçün daha az səy tələb edir. .
Odur ki, görəsən, niyə Vlad GƏRGİNLİKDƏN layiqli yük alır... IMHO bu, broşlama çarxında sürtünməni artırmaq ehtiyacından irəli gələ bilər (sürüşmə olmaması üçün) və bu sürtünmə onun üzərindəki təmas sahəsindən asılıdır. (və müvafiq olaraq diametrinə görə) ...

Vlad Klem 14-11-2007 18:37

Düşüncədə səhv. İstənilən materialı götürün, məsələn Ф=20mm və Ф=50mm və onu sabit qüvvə ilə çəkin. Materialın xüsusi yükü harada daha çox olacaq? Dar və geniş lentlə tam olaraq eyni. Xüsusi yük dar lent lentin eni kiçik olduğu qədər dəfələrlə böyük olacaq. Eyni yükdə kəmər gərginliyi. Bunlar piroqlardır.

Vlasenko 14-11-2007 19:11

sitat: Düşüncədə səhv.

Və səhv nədir?
Dartma şaftının fırlanma sürəti sabitdir... Şaftın gücü lentdəki ümumi yükdən açıq-aydın yüksəkdir... (şaftın sürətinə praktiki olaraq təsir etmir) -> valın vahidinə düşən çəkmə qüvvəsi eni də sabitdir -> Çıxarma nöqtəsində lent eni vahidi üçün eyni yüklə, vahid başına bunu alırıq. tikişin eni, yükü də sabitdir...
Bəli. bu halda, materialın ümumi çıxarılması sürəti genişlikdən asılı olacaq, lakin əslində siz pazı bacardığınız qədər sıxmırsınız, amma effektiv şəkildə çıxarmaq üçün və bu, təzyiq baxımından müəyyən bir optimaldır. iş parçasını aşındırıcıya, yəni. geniş bir kəmərdə, daha çox basın...

Böyük_ovçu 14-11-2007 19:25

Yaxşı, sənə deyəcəm. Əvvəllər onu (indi artıq bilirəm ki, siyanoakrilatdır) “ikinci” ilə yapışdırmışdım. Lakin onunla yapışdırılacaq səthlərin ilkin emprenye edilməsi ilə. Lent işləyir, amma yenə də zamanla qırılır. Bir qohumun dülgərlik emalatxanasına baş çəkərək, 5 metr uzunluğunda və 25 sm enində bir lent gördüm. Heyət ehtirasla dindirildi. İndi bunu edirəm:
1,5 sm dərinlikdə yapışdıraraq, lenti hər iki tərəfdən yapışqan yerində 45 dərəcə bucaq altında kəsdim, aşındırıcını 646 həlledici, Titibond 2 yapışqan ilə yuyun, lentin tək oxuna çatmaq üçün yayın. yapışqan yeri, yapışqan yerini hər iki tərəfdən qəzetlə örtün və beşdə təxminən dəqiqə dəmirlə bişirirəm. Burada əsas odur ki, yapışqan kövrək olmasın ki, həddindən artıq bişirməyin. Həqiqətən lentin qalınlığını, dəmirin temperaturunu, ətraf mühiti və s. Bir sözlə, təcrübə çətin səhvlərin dostudur...
Ən yaxşı təcrübələrin tətbiqindən əvvəl mən titibond növündən istifadə etdim maye dırnaqlar, həmçinin yaxşı tutur, lakin yapışqan daha qalındır və lent qovşağına bir az vurur.

Gadyukin 15-11-2007 19:46

Titobond 2 üçün qablaşdırma şəkilləri varmı?

Vlad Klem 15-11-2007 20:17

Şəkil istəyirsənsə, bizdə var. Bu yapışqan Titebond II Premium Wood Glue adlanır.
necə yapışdığını bilmirəm. Amma cəhd edə bilərsiniz.

Serjant 15-11-2007 20:25

Amma bilirem..
Yatağı üstünə yapışdırdım. Bu, qatran deyil, bir növ axmaqlıqdır. qoparmaq mümkün deyil.

Vlad Klem 15-11-2007 20:54

Yaxşı, əgər "çavuş" da bu yapışqanını seksodrom üçün uyğunlaşdırıbsa (və oradakı yüklər layiqdir), onda bəlkə sabah "Kaşirski Dvor"a gəzib, bir az pizirek entiva yapışqan alacam.
Və sonra üç tramvay dayanacağı götürüb Moskvoretskiyə gedə bilərsiniz.

Vlasenko 16-11-2007 02:27

sitat: Ola bilsin ki, sabah Kaşirski Dvor-a gedib bir az pizirek entiva yapışqan alacam.

Vlad, təcrübələrdən sonra nəticələri yazın - maraqlıdır...

Vlad Klem 16-11-2007 19:17

Beləliklə, mən bu gün Naximovski prospektindəki Ekspostroya getdim. Xoşbəxtlikdən evə yaxındır. Titebond II... böyük 3l olanlarda nədənsə (kiçik paketlərdə) yox idi. toplu olaraq, amma mənə bu seriyanın daha yeni yapışqanını təklif etdilər "Titebond 111", Titebond II ilə müqayisədə bir yarım dəfə daha güclü yapışdırdığını söyləyirlər. Expostroi-dən Moskvoretsky bazarına getdim (52 ​​nömrəli yolda bir neçə dayanacaq). Və bu Titebond II universalı və hər cür bağlamada kiçik bir araba var. Beləliklə, mən də aldım. İndi təcrübəyə başlayaq.
Moskvoretsky-də hər cür yapışdırıcılara, dolduruculara və qoruyuculara həvəsli olan bir satıcı mənə "maye dırnaqlar" seriyasından yapışqan (poliuretan) təklif etdi, o, əmin etdiyi kimi, ikisini yapışdırsanız. polad təbəqələr, və sonra onu qırmağa çalışın, boşluq yapışqanda deyil, poladda olacaq. Təbii ki, şişirdilir, amma maraqlı bir şeydir. Yapışqan məlumatlarını yazdım, İnterneti daha dərindən araşdıracağam və xüsusiyyətlərə baxacağam.
Bunlar Titebondlardır:

Vlad Klem 18-11-2007 22:50

Mən bu gün Kaşirski Dvorda idim, metal alırdım. Əvvəlcə cərgələrdən keçdim və 36 qumlu zımpara aldım; 80 və 120. 200 mm genişlikdə rulonlarda. Sadəcə hər biri 50 mm olan 4 zolaq alın. Yapışdırmağı məşq edəcəm. İstənilən halda, işə yarasa, Klarey-dən üç dəfə ucuz olacaq. Həm də orada keçə lentlə satılırdı. Eni 50 mm. uzunlugu 2m. və 7 mm qalınlığında. Sınamaq üçün bir kaset aldım. Mən onu öğütücüyə yapışdırmağa çalışacağam. Görəsən burada kimsə belə lentlərdən istifadə edibmi?

Andy 18-11-2007 23:34

Baza olmadan çılpaq hiss? Uzanmayacaq?

Zımpara kağızının yapışdırılmasının nəticələrini gözləyirik. (üçlü qənaət dadlı səslənir)

Vlasenko 19-11-2007 12:20

sitat: Baza olmadan çılpaq hiss? Uzanmayacaq?

Düşünürəm ki, lazım gələrsə, keçənin içindən kənarları boyunca 7 mm qalınlıqda olsa da, sadə qoruyucu lent tikmək olar...
Belə bir lent ideal olaraq zabit paltosundan keçə parçadan hazırlanardı...

Vlad Klem 19-11-2007 01:02

"Uzanmaq" məsələsi haqqında düşünmədim. Ancaq qoruyucu lenti əlavə etmək üçün substratın tərəfdən təklif doğrudur. Və ya bəlkə onu lentlə yapışdırın.

Rəmzə 1 19-11-2007 11:30

Hər kəsə uğurlar, həftəsonu lentləri an (kristal) və titibond ilə yapışdırdım.
Onların hamısı əla işləyir, yalnız titibond ilə tikiş bir az sərtdir.
Mən onu 15 mm yastığa yapışdırdım və aşındırıcını bir həlledici ilə çıxardım.
Sual: Mən sərt sürtmək məcburiyyətində qaldıqdan sonra aşındırıcını asanlıqla çıxaran həlledici varmı?

Rəmzə 1 19-11-2007 11:32

sitat: əvvəlcə Vlasenko tərəfindən göndərilib:

Bazasız çılpaq hiss

Keçəni köhnəlmiş lentə 88 yapışqanla yapışdırdım, hər şey qaydasında idi

Böyük və kiçik sənaye müəssisələri Avadanlıq parkında daşlama maşınlarına həmişə ehtiyac olub müxtəlif növlər, o cümlədən lent. IN son illər, kiçik müəssisələrin inkişafı ilə əlaqədar olaraq sənətkarlıq emalatxanaları və sadəcə həyata keçirmək xırda işlər hər hansı hissələri üyütmək üçün masa üstü kiçik ölçülü üyütmə maşınları istehsal olunmağa başladı kəmər növü. Bu, əlbəttə ki, zəruri bir şeydir, lakin bir nüans onu korlayır: yüksək qiymət. Və bu təkcə aid deyil xarici modellər, yerli analoqların qiymətləri də həssas şəkildə dişləyir. Burada, istər-istəməz, bir çox sənətkar öz əlləri ilə bir lent dəyirmanı necə düzəltmək barədə düşünməyə başlayır.

Taşlama maşını necə işləyir?

Dəzgah üstü kəmər dəyirmanı və ya sadəcə desək, kəmər dəyirmanıdır sürücü cihazı, burada güc blokunun rolu elektrik mühərriki tərəfindən yerinə yetirilir. Alət düz səthləri emal etmək, bitirmək və üyütmək, iş parçalarında mövcud olan pas və ya boya örtüyünün qatını çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Polad, çuqun, alüminium və ya qeyri-metal hissələrin buruqlarını və iti kənarlarını emal etmək üçün istifadə olunur.

Dizayn

Bir kəmər dəyirmanı dizaynında xüsusilə mürəkkəb bir şey yoxdur. Cihaz mühərrik, sürücü və istiqamətləndirici silindrlərdən ibarətdir. Onlardan tələb olunan taxıl ölçüsündə zımpara və ya kobudluq kəməri keçir.

Mühərrik işə salındıqda, onun şaftına quraşdırılmış sürücü çarxı fırlanmağa başlayır və gərgin iş kəməri vasitəsilə fırlanma istiqamətləndirici silindrlərə ötürülür. İşçi zonada emal ediləcək hissəni kəmərə basaraq, operator tələb olunan əməliyyatı yerinə yetirir, lazım olduqda iş parçasının kəmər səthinə nisbətən mövqeyini dəyişdirir.

Bələdçi silindrlər arasındakı məsafəni tənzimləməklə, müxtəlif dərinliklərdə qüsurları olan səthləri emal etmək mümkündür. At uzunmüddətli əməliyyat Zımpara kəməri çox uzanmaya bilər. Mümkün boşluqları kompensasiya etmək üçün dizaynda bir var gərginlik mexanizmi. Tipik olaraq, belə bir funksiya lider və qul arasında eyni məsafədə yerləşən bir roller üçün təyin edilir.

Taşlama maşını iş parçasını bərkitmək üçün bir səth kimi xidmət edən bir dəstək masası ilə təchiz edilmişdir. Bir qayda olaraq, belə bir masa bir ox ətrafında 90 dərəcə dönə bilməlidir. Bu halda, hissəni dayaq masasına yenidən quraşdırmadan iki perpendikulyar yerləşmiş təyyarəni emal etmək mümkündür.

Belə maşınlarda işləyərkən qoruyucu eynək taxmaq lazım olsa da, qatlanan qurğu quraşdırmaq yaxşı olardı. şəffaf şüşə miqyaslı hissəciklərdən, boya lopalarından və ya metal tozundan gözə zərər verməmək üçün akrildən hazırlanmışdır. Məsələn, quraşdırılmışlara baxa bilərsiniz təhlükəsizlik eynəkləri dəyirmi zümrüd daşının işçi element kimi quraşdırıldığı sənaye maşınlarında.

Əlbəttə ki, bir öğütücü idarəetmə paneli tələb olunur! Təhlükəsizliyə görə, onu operatorun iş sahəsinə yaxın yerdə maşın çərçivəsinə quraşdırmaq tövsiyə olunur. Portativ maşınlar davamlı poladdan hazırlanmış stend ilə təchiz edilmişdir montaj delikləri bazada, vahidi taxta səthə düzəltməyə imkan verir.

Dizayn detallarına baxsanız, yığılmış daşlama cihazının bəzi vizual qeyri-sabitliyini dərhal görə bilərsiniz. Quraşdırılmış rulonların yan ölçülərinin həddindən artıq olması bazadakı dəstəkləyici səthi əhəmiyyətli dərəcədə aşır. Bundan əlavə, dayaq masasının olmaması nisbətən böyük səthləri effektiv şəkildə emal etməyi çətinləşdirir və hissəni çardaqda saxlamaq əlverişsiz və olduqca təhlükəlidir.

İş kəmərinin artan uzunluğu sürtünmə səbəbindən əlavə itkilərə səbəb olur. Sürücüdə daha yüksək güc qurğusundan istifadə etmək lazımdır və bu, enerji xərclərini artırır. Gərginlik qurğusu sadə və funksionaldır. Gərginliyin tənzimlənməsi bir neçə saniyədir. Maşın dəyişdirilə bilən daşlama qoşmaları ilə gəlir, onların köməyi ilə hətta daşlama işlərini də edə bilərsiniz daxili səthlər. Buna baxmayaraq, dəyəri 100 min rubl təşkil edir. düşünməyə vadar edir.

Bant seçimi

Doğru kəmər dəyirmanı seçmək üçün əvvəlcə qərar vermək yaxşı olardı ümumi ölçülər emal ediləcək məhsulların səthlərini öyrənin və sonra kommersiyada mövcud olan zımpara kəmərlərinin ölçüləri ilə tanış olun.

Sonsuz zımpara kəmərləri üç parametrdə fərqlənir: uzunluq, genişlik və qum səviyyəsi. Hal-hazırda istehsalda ölçü diapazonu belə maşınlar üçün zımpara kəmərləri aşağıdakılardır: 610 mm, 915 mm, 1230 mm, 1600 mm, 1830 mm uzunluğunda, eni ölçüləri 50 və 100 mm ilə məhdudlaşır, baxmayaraq ki, başqaları tapıla bilər.

Hər halda, aşağıdakı meyarlara əməl edilməlidir:

• Lent açıq olmalıdır elastik parça bazası.
• Həddindən artıq dözün bucaq sürətləri 1500 rpm-dən az olmamalıdır.
• Böyük aşınma müqavimətinə malikdir.
• Maksimum nisbi dartılma gücü ən azı 15% -dir.
• Uzunmüddətli istismar zamanı istilik müqaviməti.

Bir lent seçərkən, ən çox nəzərə almaq lazımdır optimal ölçü evdə hazırlanmış öğütücü üçün zımpara kəmərləri 1230 mm-dir. Qısa aşındırıcı kəmərlər daha tez köhnəlir, çünki onların kifayət qədər soyumağa vaxtı yoxdur boş sürət. Daha uzun olanlara gəldikdə, onların istifadəsi bütün strukturun ölçülərinin artmasına səbəb olacaq, bu qəbuledilməzdir; lakin bu heç bir təkmilləşdirmə təmin etmir.

Bantın mexaniki dartılma gücü parametrləri çox vacibdir. Ən qabaqcıl kompozisiya və ya ikiqat lentlə yapışdırılmış kompozit lentlərin istifadəsi, qəti şəkildə icazə verilmir! Əməliyyat zamanı birləşmə uzandıqda, lent uzunluğu artır və gərginlik zəifləyir. Bu halda, lent bələdçi silindrlərdən çıxa və ya qıra bilər və belə bir sürətlə bu, operator və başqaları üçün ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Bələdçilərin və idarəedici rulonun səthi boyunca kəmərin yüksək hərəkət sürətini nəzərə alaraq, aşındırıcı səthə tətbiq olunan xüsusi qüvvə 0,8 kq/sm 2-dən çox olmamalıdır. Təxminən bu parametr elektrokorund zımpara kəmərinin mexaniki gücünə uyğundur: 800-900 MPa.

Məsləhət: lenti öğütücüyə quraşdırmadan əvvəl onu diametri təxminən 60 mm olan bir silindrə asmaq tövsiyə olunur. Bu, işdən əvvəl aşındırıcı elementin təbii uzanmasını təmin edir.

DIY dəyirmanı: ölçüləri olan təsvirlər + montaj təlimatları

İnkişaf zamanı xüsusi diqqət silindirlərin konfiqurasiyasına, məhsulun fiksasiya üsuluna və enerji blokunun optimal gücünə ödənilir. Bu barədə ətraflı.

Roliklərin hazırlanması

Əsas, idarəedici rulonun istehsalında xüsusi diqqət tələb olunur, kasnak kimi fəaliyyət göstərir! Kifayət qədər kütləvi olmalıdır. Bu, istirahət vəziyyətinin mövcud inersiyasına görə başlanğıc anında lazımsız sarsıntıdan qaçmağa imkan verəcəkdir. Sürət tədricən istədiyiniz dəyərlərə qədər artırılır. Sürücü dizaynında standart bir güc blokunun istifadəsini nəzərə alsaq, nominal 1500 rpm-də 9% -dən çox olmayan sürüşmə ilə, sürət maksimum 1400 rpm-dən çox olmayacaqdır.

Daha bir nüans! Polad və ya çuqun sürücülük hissəsinin istehsalı üçün uyğun deyil, çünki işə salınma zamanı mühərrikə böyük bir yük düşəcək və ya çox ağır boşluqları heç çevirə bilməyəcək.

Bu problemi həll etmək üçün iki variant var:

1. Prinsipə uyğun olaraq kütləni azaltmaq üçün içi boş bir polad roller hazırlayın: daha böyük diametr - daha dərin boşluq. Dəqiq ölçüləri bir istinad kitabından istifadə edərək hesablamaq olar, baxmayaraq ki, xüsusi dəqiqlik tələb olunmur.
2. İkinci seçim: D16 və daha yüksək dərəcəli duralumindən rulon hazırlamaq.

Ölçüləri istifadə üçün nəzərdə tutulmuş kəmərin ölçüləri ilə eyni olacaq kasnağa son yiv düzəltmək məsləhətdir. Bu, çarxlar fırlanma müstəvisində düzgün yerləşdirilmədikdə, kəmərin nəzarətsiz şəkildə relsdən çıxmasının qarşısını almağa kömək edəcək.

Əhəmiyyətli səthi pürüzlülük dərəcəsi rulonlar. Tövsiyə olunan limit dəyərlər: Ra1.25-Ra2.5. Artan pürüzlülük kəmər əsasının vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olacaq və təyin edilmiş həddən aşağı kobudluq uzunmüddətli istismar zamanı lazımsız sürüşməyə kömək edəcəkdir.

Rollerlər rulman qurğularından istifadə etməklə quraşdırılmalıdır qapalı tip sabit xarici halqa ilə özünü düzəldən rulmanlara əsaslanır. Bu quraşdırma ilə aşındırıcı və ya digər hissəciklər silindr şaftına düşə bilməz. Rulmanları seçərkən, onların yükdaşıyıcı parametrlərinin güc blokunun maksimum çevrilmə sayına uyğunluğunu nəzərə almaq lazımdır.

Rollerlər standartda nəzərdə tutulduğu kimi adi sancaqlar və ya oxun bir ucunda çiyin vasitəsilə bərkidilə bilər. Sürücü çarxında mühərrik mili ilə ümumi olan açar üçün yiv olmalıdır.

Motor və dönər masa

Öz əlinizlə bir kəmər dəyirmanı yığmaq niyyətindəsinizsə, o zaman sürücü seçiminə xüsusi diqqət yetirməlisiniz! Ən tez-tez 1500-dən 3000-ə qədər olan 0,75 kVt gücündə bir mühərrik (1,5 kVt-a qədər qadağan olunmasa da) istifadə olunur.

Nəzərə alın ki, kəmər yüksək sürətə tab gətirə bilməz. Bir qayda olaraq, mühərrik gücü nəzərdə tutulan əməliyyatlardan asılı olaraq seçilir yığılmış maşın. Kobud iş üstünlük təşkil edərsə, sürücünün yükü böyük olduqda, güc qurğusu daha güclü quraşdırılır, lakin daha az inqilabla və yalnız səthi daşlama tələb olunarsa, parametrlər yuxarıda göstərilən məhdudiyyətlər daxilində qalır.

Taşlama prosesi mikroskopik toz hissəcikləri şəklində əhəmiyyətli dərəcədə çirklənmə ilə xarakterizə olunur, buna görə də mühərrik hava axını üçün öz fanı ilə qapalı tip olmalıdır! İstifadə olunmuş paltaryuyan maşından mühərrikdən istifadə ilə bağlı "mütəxəssislərin" tövsiyələrinə məhəl qoymamaq daha yaxşıdır.

Evdə hazırlanmış bir öğütücü dizayn etmək üçün əlavə olaraq ölçüləri olan rəsmlərə ehtiyacınız var, təhlükəsizlik tədbirləri və istifadə rahatlığı haqqında düşünmək yaxşı bir fikirdir. yığılmış cihaz. Bunun üçün tələb olunur:

1. Dönər masa.
2. ilə basaraq təyyarə arxa tərəf dəstək üçün lentlər.

Birinci tapşırıq üçün masa mötərizəsi olmalıdır mobil, 90 dərəcə fırlanma və ekstremal nöqtələrdə fiksasiya qabiliyyəti ilə. Tövsiyə olunan masa qalınlığı ən azı 15 mm-dir, tercihen ərinti istifadə olunur.

Sıxma müstəvisi üçün dəstək masasının yaxınlığında bir maşın çərçivəsi uyğun gəlir.