BƏZİ rus tədqiqatçıları (Əsas Elmlər Akademiyasının prezidenti A.A.Tyunyaev və onun həmfikirləri, Brüssel Universitetinin fəxri doktoru V.İ. Semeiko) müdafiə quruluşunun şimal sərhədlərində mənşəyinin ümumi qəbul edilmiş versiyasına şübhə ilə yanaşırlar. Qin sülaləsi dövləti. 2006-cı ilin noyabrında nəşrlərinin birində Andrey Tyunyaev bu mövzu ilə bağlı fikirlərini belə ifadə etdi: “Bildiyiniz kimi, müasir Çin ərazisinin şimalında başqa, daha qədim sivilizasiya var idi. Bu, xüsusən də ərazidə edilən arxeoloji kəşflər tərəfindən dəfələrlə təsdiq edilmişdir Şərqi Sibir. Bu sivilizasiyanın Uraldakı Arkaimlə müqayisə edilə bilən təsirli sübutu nəinki dünya tarix elmi tərəfindən öyrənilməmiş və dərk edilməmişdir, hətta Rusiyanın özündə də lazımi qiymət almamışdır.

“Çin” adlanan divara gəlincə, bu barədə qədim Çin sivilizasiyasının nailiyyəti kimi danışmaq tamamilə qanuni deyil. Burada elmi doğruluğumuzu təsdiqləmək üçün yalnız bir faktı qeyd etmək kifayətdir. Divarın əhəmiyyətli hissəsindəki İLGƏKLƏR ŞİMALA DEYİL, CƏNBƏ YÖNLƏNİR! Bu, təkcə divarın ən qədim, yenidən qurulmamış hissələrində deyil, hətta son fotoşəkillərdə və Çin rəsm əsərlərində də aydın görünür.

Onun eramızdan əvvəl III əsrdə tikilməyə başladığı ümumi qəbul edilir. Qin sülaləsinin dövlətini "şimal barbarlarının" - köçəri Xiongnu xalqının hücumlarından qorumaq. Eramızın 3-cü əsrində, Han sülaləsi dövründə divarın tikintisi yenidən başladı və qərbə doğru genişləndirildi.

Zaman keçdikcə divar dağılmağa başladı, lakin Min sülaləsi dövründə (1368-1644), Çin tarixçilərinin fikrincə, divar bərpa edildi və möhkəmləndi. Onun günümüzə qədər gəlib çatan hissələri əsasən 15-16-cı əsrlərdə tikilmişdir.

Mançu Qing sülaləsinin üç əsri ərzində (1644-cü ildən) müdafiə strukturu xarab oldu və demək olar ki, hər şey dağıdıldı, çünki Səma İmperiyasının yeni hökmdarlarının şimaldan müdafiəyə ehtiyacı yox idi. Yalnız bizim dövrümüzdə, 1980-ci illərin ortalarında Şimal-Şərqi Asiya torpaqlarında dövlətçiliyin qədim mənşəyinin maddi sübutu kimi divarın hissələrinin bərpasına başlanıldı.

Əvvəllər qədim Çin yazısının başqa xalqa aid olduğunu çinlilər özləri kəşf etmişdilər. Artıq bu insanların ari slavyanları olduğunu sübut edən əsərlər dərc olunub.
2008-ci ildə Leninqradda “Kirilladan əvvəlki slavyan ədəbiyyatı və xristianlıqdan əvvəlki slavyan mədəniyyəti” I Beynəlxalq Konqresində dövlət universiteti A.S adına Puşkin Tyunyaev “Çin Rusiyanın kiçik qardaşıdır” adlı məruzə ilə çıxış edərək ərazidən Neolit ​​dövrü keramikasının fraqmentlərini təqdim etdi.
Şimali Çinin şərq hissəsi. Keramika üzərində təsvir olunan işarələr heç də bənzəmirdi Çin simvolları, lakin Köhnə Rus runikası ilə demək olar ki, tam təsadüf nümayiş etdirdi - 80 faizə qədər.

Tədqiqatçı son arxeoloji məlumatlara əsaslanaraq, neolit ​​və tunc dövrlərində Şimali Çinin qərb hissəsinin əhalisinin qafqazlılar olduğu fikrini bildirir. Həqiqətən də, Sibirdə, Çinə qədər qafqazlıların mumiyaları aşkar edilir. Genetik məlumatlara görə, bu populyasiyada köhnə rus R1a1 haploqrupu var idi.

Bu versiya qədim Rusların şərq istiqamətində hərəkətindən bəhs edən qədim slavyanların mifologiyası ilə də dəstəklənir - onlara Bogumir, Slavunya və oğulları İskit rəhbərlik edirdi. Bu hadisələr, xüsusən də, bir şərt qoyaq, akademik tarixçilər tərəfindən tanınmayan Veles Kitabında öz əksini tapmışdır.

Tyunyaev və tərəfdarları Böyük olduğuna diqqət çəkirlər Çin divarıəsas məqsədi odlu silahlardan qorunmaq olan Avropa və Rusiya orta əsr divarlarına bənzər şəkildə tikilmişdir. Belə strukturların tikintisi 15-ci əsrdən əvvəl, döyüş meydanlarında toplar və digər mühasirə silahlarının göründüyü vaxtdan başlandı. 15-ci əsrə qədər şimal köçəriləri adlanan yerdə artilleriya yox idi.

Günəşin hansı tərəfdən parladığına diqqət yetirin.

Tyunyaev bu məlumatlara əsaslanaraq, Şərqi Asiyada divarın iki orta əsr dövləti arasında sərhədi qeyd edən müdafiə quruluşu kimi tikildiyi fikrini bildirir. O, ərazilərin delimitasiyası ilə bağlı razılıq əldə edildikdən sonra ucaldılıb. Bu, Tyunyaevin fikrincə, bunun xəritəsi ilə təsdiqlənir
arasında sərhəd olduğu zaman rus imperiyası və Qing imperiyası divar boyunca dəqiq keçdi.

Söhbət 17-18-ci əsrin ikinci yarısına aid Qing imperiyasının 10 cildlik akademik kitabında təqdim olunan xəritəsindən gedir”. Dünya tarixi" Həmin xəritədə Rusiya İmperiyası ilə Mançu sülaləsi (Qing İmperiyası) imperiyası arasındakı sərhəd boyunca uzanan divar ətraflı şəkildə göstərilir.

Fransızca "Muraille de la Chine" ifadəsindən başqa tərcümə variantları da var - "Çindən divar", "Çindən sərhədi ayıran divar". Axı, bir mənzildə və ya evdə bizi qonşularımızdan ayıran divara qonşunun divarı və bizi küçədən ayıran divar deyirik - xarici divar. Sərhədləri adlandırarkən bizdə eyni şey var: Finlandiya sərhədi, Ukrayna sərhədi... Bu halda sifətlər yalnız göstərir. coğrafi yer Rusiya sərhədləri.
Maraqlıdır ki, ildə orta əsr rus"kita" sözü var idi - istehkamların tikintisində istifadə olunan dirəklərin toxunması. Belə ki, Moskva rayonunun Kitai-Qorod adı da XVI əsrdə eyni səbəblərə görə verilmişdir - bina 13 qüllə və 6 darvazalı daş divardan ibarət idi...

Tarixin rəsmi versiyasında təsbit edilmiş fikrə görə, Böyük Çin səddinin tikintisi eramızdan əvvəl 246-cı ildə başlanmışdır. İmperator Şi Huangdi dövründə onun hündürlüyü 6 ilə 7 metr arasında idi, tikintinin məqsədi şimal köçərilərindən qorunmaq idi.

Rus tarixçisi L.N. Qumilyov yazırdı: “Divar 4 min km uzanırdı. Hündürlüyü 10 metrə çatdı və hər 60-100 metrdən bir gözətçi qüllələri qalxdı”. O qeyd edib: “İşlər başa çatdıqdan sonra məlum oldu ki, Çinin bütün silahlı qüvvələri divarda effektiv müdafiə təşkil etmək üçün kifayət deyil. Əslində, hər bir qüllənin üzərinə kiçik bir dəstə yerləşdirsəniz, qonşular toplaşıb kömək göndərməyə vaxt tapmamış düşmən onu məhv edəcək. Daha az yer ayırsanız böyük dəstələr, sonra düşmənin asanlıqla və nəzərə çarpmadan ölkənin daxili ərazilərinə nüfuz edə biləcəyi boşluqlar yaranır. Müdafiəçiləri olmayan qala qala deyil”.

Üstəlik, boşluq qüllələri Cənub tərəfdə yerləşir, sanki müdafiəçilər ŞİMAL tərəfdən gələn hücumları dəf edirlər????
Andrey Tyunyaev iki qülləni müqayisə etməyi təklif edir - Çin divarından və Novqorod Kremlindən. Qüllələrin forması eynidir: yuxarıdan bir qədər daralmış düzbucaqlı. Divardan qüllə ilə divarla eyni kərpicdən hörülmüş dairəvi tağla örtülmüş hər iki bürcün içərisinə aparan giriş var. Qüllələrin hər birinin iki yuxarı “işləyən” mərtəbəsi var. Hər iki bürcün birinci mərtəbəsində dairəvi tağlı pəncərələr vardır. Hər iki bürcün birinci mərtəbəsindəki pəncərələrin sayı bir tərəfdə 3, digər tərəfdə 4-dür. Pəncərələrin hündürlüyü təxminən eynidir - təxminən 130-160 santimetr.
Çinin Pekin şəhərinin sağ qalan qüllələri ilə Avropanın orta əsr qüllələri ilə müqayisə nə deyir? İspaniyanın Avila və Pekin şəhərlərinin qala divarları bir-birinə çox bənzəyir, xüsusən də qüllələrin çox tez-tez yerləşməsi və hərbi ehtiyaclar üçün praktiki olaraq heç bir memarlıq uyğunlaşması olmaması. Pekin qüllələrinin yalnız boşluqları olan yuxarı göyərtəsi var və divarın qalan hissəsi ilə eyni hündürlükdə yerləşdirilib.
Nə ispan, nə də Pekin qüllələri, Rusiya kremlinlərinin qüllələri və qala divarları kimi Çin Divarının müdafiə qüllələri ilə belə yüksək oxşarlıq nümayiş etdirmir. Bu, tarixçilərin düşünməli olduğu bir şeydir.

Böyük Çin Səddin - bu günə qədər bu memarlıq quruluşu güclü əzəməti ilə heyran qalır və layiqincə bütün planetin ən böyük və ən qədim memarlıq abidəsinin yerini tutur. Quruluş Çin ərazisi boyunca 8851,8 km uzanır. Quruluşun aralıqlarından biri Pekinə çox yaxındır. Çox güman ki, memarlıq düşüncəsinin bu möcüzəsi haqqında hər birimiz eşitmişik, lakin hər kəs divarın tikintisi zamanı hansı tarixdən keçdiyini bilmir. Böyük Çin səddinin tikintisi öz miqyası ilə istənilən tarixçini şoka sala bilər. Bu gün səyahət saytımız sizi Divarın inşası tarixinə qərq olmağa, həmçinin yeni məlumatlar öyrənməyə dəvət edir. maraqlı faktlar işin tərəqqisinə və strukturun hazırkı görünüşünə böyük dərəcədə təsir etdi.

Çox güman ki, belə nəhəng bir memarlıq obyektinin yaradılmasına nə qədər vaxt və vəsait sərf olunduğunu düzgün təsəvvür belə edə bilməyəcəksiniz. Divarın tikintisi zamanı nə qədər insan əziyyət çəkdi və öldü - bunlar sadəcə böyük rəqəmlərdir. Dünyanın heç bir yerində uzunluğuna görə Böyüklərlə rəqabət apara biləcək bir quruluş yoxdur Çin divarı.

Tikinti tarixi

Dövlət üçün tarixin bu dövrü çox təhlükəli idi, çünki köçəri Xionqnu xalqı müntəzəm olaraq öz basqınlarını həyata keçirirdi. Təbii ki, asan pul qazanmağa qarşı çıxmayan təkcə onların iştirakçıları deyildi. Sonra dövləti əhatə edəcək və onu etibarlı şəkildə qoruyacaq nəhəng bir hasar tikmək qərara alındı. Bütün Çin əhalisinin beşdə birindən çoxu divarın tikintisinə çağırıldı. O illərdə bu, bir milyona yaxın idi.

Böyük Divarın əsas vəzifələrindən biri “Səma İmperiyası”nın təbəələrini köçəri həyat tərzinə cəlb olunmaqdan qorumaq idi. Bu həm də barbarlarla assimilyasiyanın olmamasını təmin edə bilərdi. O zaman Çin fəth etdiyi çoxlu kiçik dövlətlərdən bir dövlət kimi formalaşmağa təzəcə başlamışdı. Onların ərazilərini və mülklərini qeyd etmək və müdafiə etmək çox vacib idi. Divarın imperiyanı birləşdirməyə və qoruyub saxlamağa kömək edəcək köməkçi olması lazım idi. Xəritədə divarın sərhədləri aşağıdakı diaqramla göstərilə bilər:

Eramızdan əvvəl 206-cı ildir. Han sülaləsi hakimiyyətə gəlir və məhz bu dövrdə Divar uzunluq baxımından yeni nömrələri fəth etdi. Qərbə doğru Dunhuanqa qədər artır. Ticarət karvanlarını köçərilərin hücumlarından qorumaq üçün tikili üzərində çoxlu sayda silahlı gözətçi qüllələri ucaldılır. Əlbəttə ki, Böyük Divarın bütün hissələri bu günə qədər salamat qalmamışdır, lakin bu gün də bizə görünən hissələrin əksəriyyəti 1368-ci ildən 1644-cü ilə qədər hökmranlıq edən Ming sülaləsinə aid idi. Məhz bu dövrdə quruluş ən davamlı olur, çünki o, artıq kərpicdən və beton bloklardan tikilmişdir. Bu dövrdə divar şərqdən qərbə Şanhayquan ərazisindən Sarı dənizin sahillərində Qansu əyaləti ilə sərhəddə yerləşən Yumenguan torpaqlarına qədər uzanır.

1644-cü ildə Mançuriyadan olan Qing sülaləsi hakimiyyətə gəlir. Bu sülalənin nümayəndələri bu quruluşun mövcudluğunun zəruriliyi haqqında ziddiyyətli fikirlərə malik idilər. Qing dövründə Böyük Divar digər sülalələrin hakimiyyəti dövründəkindən daha çox dağıdıldı. Bu amil də zamanın təsiri altında olub. Paytaxtın girişini açan darvaza kimi Pekindən Bədalinqə qədər kiçik bir ərazidən istifadə edilib. Bu ərazi ən yaxşı qorunub saxlanılır. Bu gün strukturun bu xüsusi bölməsi dünyanın hər yerindən gələn turistlər arasında ən populyardır. 1957-ci ildən ictimaiyyət üçün açıqdır. Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, bu bölmə həm də 2008-ci ildə Pekində keçirilən Olimpiadada iştirak edən velosipedçilər üçün finiş xətti rolunu oynayırdı. 1899-cu ildə ABŞ divarın qalan hissəsinin tamamilə söküləcəyini və onun yerinə magistral yolun çəkiləcəyini yazmışdı. Divarı Amerika Birləşmiş Ştatlarının prezidenti Riçard Nikson ziyarət etdi.

Böyük Divar bu gün

1984-cü ildə memar Deng Xiaoping divarı əvvəlki əzəmətinə qaytarmaq üçün işlərin görülməsi üçün lazım olan vəsaitlər toplusu təşkil etdi. Həm Çindən, həm də maliyyə vəsaiti cəlb edilib xarici investorlar. Bərpa üçün vəsait hətta adi fərdi şəxslərdən də toplanırdı ki, hər kəs unikal memarlıq irsinin bərpası tarixinə öz töhfəsini verə bilsin.

İndi bir saniyə dayanaq və bir anlıq növbəti cümlə haqqında düşünək. Böyük Çin Səddinin uzunluğu 8 min 851 kilometr 800 metrdir! Bu rəqəmi düşünün! İnsan əli ilə belə nəhəng bir şeyin necə tikilə biləcəyi sadəcə inanılmazdır.

Çində çox aktiv, bəzən hətta aqressiv üsullardan istifadə edirlər kənd təsərrüfatı. Bu səbəbdən 1950-ci illərdən etibarən ölkədə yerin bağırsaqlarını təmin edən sular qurumağa başladı. Nəticədə, bütün bölgə çox güclü və güclü qum fırtınalarının yerinə çevrildi. Məhz bu amillərə görə bu gün Çinin şimal-qərbində Divarın 60 kilometrdən çox hissəsi ciddi eroziyaya və aktiv dağıntıya məruz qalır. Ərazinin 40 kilometri artıq dağıdılıb və cəmi 10 kilometri yerində qalıb. Lakin elementlərin və təbii amillərin təsiri bəzi hissələrdə divarın hündürlüyünü də dəyişib. Əvvəllər divar 5 metrə çatırdısa, indi 2 metri keçmir.

1987-ci ildə Divar YUNESKO-nun Ümumdünya İrs Siyahısına daxil edildi. O, haqlı olaraq Çinin ən böyük tarixi görməli yerləri kateqoriyasında öz yerini tutmuşdur. Yeri gəlmişkən, bu gün bu ərazi dünyada ən çox ziyarət edilən ərazilərdən biridir. 40 milyondan çox turist səyahətlərinin əsas istiqaməti kimi xəritədə məhz bu nöqtəni seçir.

Təbii ki, belə bir əhəmiyyətli memarlıq quruluşu dövlətin və bütövlükdə planetin tarixində öz izlərini buraxmaya bilməzdi. Divarın ətrafında bu günə qədər çoxlu əfsanələr və mövhumatlar var. Məsələn, divarın yalnız bir yanaşma ilə bir parça tikildiyi bir versiya var. Ancaq faktlara müraciət etsəniz, bunun sadəcə bir mif olduğu dərhal aydın olur. Əslində divar bir anda tikilməyib - hətta müxtəlif sülalələr tərəfindən tikilib. Bundan əlavə, əsərlər ucaldılıb ayrı-ayrı sahələr müəyyən uzunluq. Kesidin uzunluğu relyef, hava şəraiti və digər amillər nəzərə alınmaqla müxtəlif amillərlə müəyyən edilmişdir. Çini şimaldan qorumaq və qorumaq üçün onu mümkün qədər etibarlı şəkildə qurdular.

Divarı tikən bütün sülalələr öz xüsusi ərazilərini yaratdılar və nəticədə növbəti sülalə tərəfindən əvvəlki ilə birləşdi. Bütün bunlar bəzən onilliklərlə ayrılan müxtəlif vaxtlarda baş verdi. Divarın tikildiyi təlatümlü dövrlərdə belə müdafiə tikililəri hər yerdə tikilirdi; Əgər Çinin son 2000 ildəki bütün müdafiə strukturlarını bir statistikada birləşdirsək, onda biz 50 min kilometrlik bir rəqəm əldə edirik.

Divar, yuxarıda təsvir etdiyim kimi, bir çox yerdə kəsikləri kəsmişdi. Nəticədə, 1211 və 1223-cü illərdə Çingiz xan və onun monqol işğalçıları bundan istifadə etdilər və nəticədə ölkənin bütün şimal hissəsini ələ keçirdilər. 1368-ci ilə qədər monqollar Çinin hökmdarları idilər, lakin Ming sülaləsinin nümayəndələri tərəfindən oruc tutaraq qovuldular.

Bu paraqraf çərçivəsində başqa bir ümumi mifi dağıtaq. Kim nə deyir desin, Böyük Çin səddi kosmosdan görünmür. Bu fərziyyə və ya sadəcə uydurma 1893-cü ildə doğulub. Həmin vaxt Amerikada “The Centuries” jurnalı nəşr olunurdu və orada aşağıdakı fakt qeyd olunurdu. Daha sonra 1932-ci ildə Robert Ripley adlı bir şəxs Divarın kosmosdan, yəni Aydan göründüyünü bildirdi. İnsanın Kenə ilk enməsinə hələ çox onilliklər qaldığını nəzərə alsaq, bu fakt gülməli idi. Bu gün kosmos artıq müəyyən qədər tədqiq olunub və kosmonavtlarımız və peyklərimiz orbitdən yüksək keyfiyyətli fotolar təqdim edə bilirlər. Özünüzə baxın, kosmosdan divarı görmək olduqca çətindir.

Kərpicləri birləşdirmək üçün istifadə olunan məhlulun bu tikinti sahəsinin ölmüş işçilərinin sümükləri əsasında toz əsasında hazırlandığını da eşidə bilərsiniz. Və cəsədlərin qalıqları düz divarın içində basdırıldı. Beləliklə, strukturun daha da gücləndiyi güman edilir. Amma əslində bunların heç biri baş vermədi, divar o dövrlər üçün standart üsullarla tikildi və bərkidici məhlul hazırlamaq üçün adi düyü unundan istifadə edildi.

Məlum səbəblərdən bu möcüzə dünyanın 7 qədim möcüzəsi sırasına daxil edilməyib, lakin Böyük Çin səddi tamamilə haqlı olaraq dünyanın 7 yeni möcüzəsi siyahısına daxil edilib. Başqa bir əfsanə bunun böyük olduğunu söyləyir odlu əjdaha divarın hara tikiləcəyini göstərən işçilərə yol açdı. Sonradan inşaatçılar onun izi ilə getdilər

Bizə öz alovu ilə inşaatçılara yol göstərən böyük bir əjdahadan bəhs edən bir əfsanə də var. Nəticədə fəhlələr onun izi ilə getdilər və onların əjdaha ağzının atəşi onların yolunu açdı. Bu hekayənin ən maraqlısı odur ki, həqiqətən də həqiqətdir. Bu əjdahanın fotosunu tapa bildik və hətta onun hansı zooparkda olduğunu öyrənə bildik:

Tamam, etiraf edək ki, bu, sadəcə olaraq, heç bir əsası olmayan mifik əfsanələrdən biridir. sağlam düşüncə məntiqi səbəblər yoxdur. Fotoda isə sadəcə bir mifik məxluqun - əjdahanın rəsmləri göstərilir.

Lakin şübhə doğurmayan odur ki, bu gün Böyük Çin Səddin “Dünyanın 7 Yeni Möcüzəsi” siyahısında öz şərəfli yerini layiqincə tutur.

Çin Divarı ilə əlaqəli ən məşhur əfsanə, sadəcə bir fermerin arvadı olan Meng Jing Nu adlı qızın nağılıdır. Divarın tikintisində iştirak etdi. Kədərdən vurulan arvad gecə saatlarında divara gələrək oxu çatlayana qədər divarın üstündə ağlayıb və qıza sevgilisinin sümüklərini göstərib. Nəticədə qız onları basdıra bilib.

Burada, ərazidə tikinti zamanı ölən insanların dəfn edilməsi adəti var idi. Burada ölənlərin ailə üzvləri, üstü ağ xoruzla tabutu daşıdı. Xoruzun banlaması mərhumun ruhunu oyaq saxlamalı idi. Bu, tabutla yürüş Divardan keçənə qədər davam etməli idi. Ritual tamamlanmasa və ya pozuntularla tamamlanmasa, ruhun əbədi olaraq burada qalacağı və divar boyunca gəzəcəyi barədə əfsanələr var idi.

Divarın tikildiyi dövrdə ştatda bütün məhbuslar və bütün işsizlər üçün yalnız bir cəza var idi. Hamını Böyük Divarı tikməyə göndər! Bu dövr xüsusilə xarici sərhədlərin qorunmasını tələb etdiyindən kəskin tədbirlərə əl atmaq lazım idi.

Bu tikinti Çin xalqının irsinə bir çox faydalı ixtiralar verdi. Beləliklə, bu gün tikinti sahələrində hər yerdə istifadə olunan eyni təkər arabası məhz burada və tikinti məqsədləri üçün icad edilmişdir. Divarın tikintisi zamanı həssas olan ərazilər su ilə dolu olan bir xəndəklə əhatə olunmuş və ya sadəcə uçurum kimi qalmışdır. Digər şeylərlə yanaşı, Çin xalqı da müdafiə üçün qabaqcıl silahlardan istifadə edirdi. Bunlar çəkiclər, nizələr, arbaletlər və baltalar idi. Lakin çinlilərin əsas üstünlüyü onların əsas ixtirası - barıt idi.

Divar boyu hər yerdə bərabər fasilələrlə müşahidə meydançaları ucaldılmışdı ki, bu da ərazinin monitorinqinə və ticarət karvanlarının qorunmasına xidmət edirdi. təhlükə yaxınlaşsa, yuxarıdakı gözətçi məşəl yandırar və ya bayrağı endirər, bundan sonra qoşunlar döyüş hazırlığı vəziyyətinə gətirilərdi. Müşahidə qüllələri həm də ləvazimat və döyüş sursatı üçün anbar kimi xidmət edirdi. Divar boyunca məşhur ticarət yolu İpək Yolu keçirdi. Onu da divarın yuxarısından mühafizə edirdilər.

Divar çox qanlı döyüşlər görmüş, son döyüşünü görmüşdür. Bu, 1938-ci ildə Çin-Yapon müharibəsi zamanı baş verdi. Divarda hələ də o döyüşlərin güllələrinin çoxlu yaraları var.

Böyük Çin Səddin ən çox olmaya bilər hündürmərtəbəli bina, lakin maksimum nöqtəsində hündürlüyü 1534 metrə çatır. Bu yer Pekinin yaxınlığında yerləşir. Lakin ən aşağı nöqtə Laolongtu sahillərinə yaxın dəniz səviyyəsinə düşdü. Orta qiymətlərə əsasən divarın hündürlüyü 7 metr, ən geniş ərazilərdə eni isə 8 metrdir. Ancaq orta hesabla daha tez-tez 5 ilə 7 metr arasındadır.

Bu gün Çin hökuməti Böyük Səddi möhkəmləndirmək və saxlamaq üçün milyardlarla ABŞ dolları xərcləyir. Bu gün ölkə üçün qüdrətli Divar sadəcə bir quruluş deyil. Bu, mədəni qürur rəmzidir, bir neçə əsr davam edən mübarizənin simvolu və bütöv bir xalqın böyüklüyünün göstəricisidir.

Bu, yəqin ki, çox sayda maraqlı alim, tədqiqatçı, tarixçi və adi turisti toplayan bəşəriyyətin bir neçə binasından biridir. Dünyanın hər yerindən insanlar Böyük Çin səddini seyr etməyə gəlir. O, haqlı olaraq bəşəriyyət tərəfindən yaradılan ən möhtəşəm quruluşlardan biri hesab olunur. Siyahıya daxil olan Çinin əsas simvolu dünya irsi YUNESKO.

Tikinti dövründən bu günə qədər keçən müddət ərzində bu tikili dəfələrlə yenidən qurulmuş, nə isə tamamilə dağıdılmış, lazımsız və ya artıq hesab edilmiş, nəsə tamamlanmış, günün tələblərinə uyğunlaşdırılmışdır. Amma bu və ya digər şəkildə bu tarixi abidə bu günə qədər gəlib çatıb və turistləri qəbul etməyə hazırdır.

Yeri gəlmişkən, az adam bilir ki, Mao Zedong bir dəfə girişin yaxınlığında bir ifadə yazmışdı. Onun sözlərinə görə, bu abidəni görməyən çinliyə əsl çinli demək olmaz.

Bu gün divar Çinin əzəmətli abidəsi, milli simvolu, əlamətdar yeri və vizit kartı hesab olunur. Axı bu bina Çin imperiyasının tarixində bir çox hadisələrin şahidi olub.

Bu möhtəşəm quruluş Şanhay-guan şəhərində başlayır. Həmin yerdən divar uzanır, ölkənin yarısını keçərək Mərkəzi Çində bitir. Bəziləri üçün onun yeri ilanın hərəkətlərinə bənzəyir, çinlilərin özləri isə bunu əjdahanın yüksəlişi ilə əlaqələndirirlər. Yəqin ki, belə birliklər sayəsində Çin xalqı üçün milli simvola çevrilmişdir.

Böyük Çin səddinin uzunluğu 8851,8 kilometrdir. Divarın eni 5-8 metr, hündürlüyü bəzi yerlərdə 10 metrə çatır.

Quruluş o qədər möhkəmdir ki, 750 kilometr uzunluğunda olan bir hissə vaxtilə əsl yola çevrilmişdi. Divara yaxın bəzi yerlərdə qalalar və istehkamlar tikilmişdir ki, bunun da tarixi və məntiqi izahı vardır.

Divarın turistlər arasında ən populyar bölmələri Simatai və Badalingdir.. Bunda təəccüblü heç nə yoxdur, çünki onlar paytaxtdan 75 kilometr aralıda yerləşirlər.

Yeri gəlmişkən, Böyük Divarın hətta kosmosdan da görünməsi ilə bağlı geniş yayılmış mif var. Astronavtlar deyirlər ki, bu belə deyil - heç kim kosmosdan adi gözlə divar görməyib.

Tikinti tarixi

Böyük Çin səddinin tikintisi eramızdan əvvəl III əsrdə başlamışdır. Tarixçilər Çin divarını kimin tikdiyi barədə belə mübahisə etməyiblər. Bu ideya imperator Qin Shi Huang-a məxsus idi. Tarixdə dəyişikliklərə susamış qəddar hökmdar kimi məşhurlaşdı. O, hakimiyyəti dövründə xalqının həyatını tamamilə dəyişdi. Bunu xüsusilə imperator imtiyazlarını əlindən alaraq özünə tabe edən aristokratlar və şahzadələr hiss edirdi.

Tarixçilər iddia edirlər ki, Böyük Çin səddini tikməkdə ilk məqsəd imperatorun mülklərini köçəri tayfaların basqınlarından qorumaq olub. Lakin tədqiqatçılar özlərini inkar edərək, o dövrün şimal tayfalarının imperator və onun ölkəsi üçün xüsusi təhlükə yaratmadığını deyirlər. Ona görə də basqınlardan bu şəkildə müdafiə olunmaq mənasız idi. Və bu əsasda tarixçilər nəticə çıxardılar yeni versiya: belə nəhəng tikintinin məqsədi çinlilərin köçərilərlə birləşməsinin qarşısını almalı olan Çin imperiyasının sərhədlərini qeyd etmək idi.

Eramızdan əvvəl 221 - Çin İmperiyasının şimal sərhəddinə 300 min insan gəldi. "Parada" komandir Menq Tian rəhbərlik edirdi. Bu adamlara torpaq işləri görülən yerdə daş və kərpicdən divar hörmək tapşırığı verildi. Divarın çox hissəsinin içəri girdiyini qeyd etmək lazımdır yerlərə çatmaq çətindir, bu, başa düşülən şəkildə, inşaatçılarının işini çətinləşdirdi. Tikintini nəzarətdə saxlamaq üçün bütün insanlar 34 bazaya bölünüb, onların ətrafında zamanla yaşayış məntəqələri yaranıb.

Divarın tikintisinə qüllələrdən başlanılıb. Onda onların sayı 25 min idi. Demək lazımdır ki, onlar bir-birindən xeyli fərqlənirdilər, vardı müxtəlif sıxlıqlar və ölçüsü. Ancaq bu cür strukturların hamısı real olanlara bənzəyirdi istehkamlar. Onların orta uzunluğu 12 metr idi.

Qüllələr arasındakı məsafə ikiyə bərabər olması lazım olan “ox uçuşu” ilə ölçülürdü. Müdafiə strukturları (qüllələr) hündürlüyü yeddi metrə çatan bir divarla bir-birinə bağlandı. Yeri gəlmişkən, divarın eni səkkiz nəfərlik xəttlə ölçülürdü.

Çox var maraqlı hekayə, daha doğrusu, Böyük Divarın sərhədinin necə müəyyən edildiyi haqqında bir əfsanə. İmperator öz mülklərini at belində gəzməyə qərar verdi. Onun yolu divarın sərhəddi oldu. Qüllələr üçün yerlər hökmdarın atının büdrədiyi yerlərdə təyin edildi.

Divarın qoruyucu funksiyası onun tikintisi zamanı relyefin xüsusiyyətlərinin nəzərə alınması ilə də şübhə doğurur. Məsələn, şimalda yaşayış üçün yararsız dağlıq əraziləri münbit torpaqlardan ayırır. Alimlər bu barədə öz fikirlərini bildiriblər. Onların fikrincə, bu quruluş Çin imperiyasının münbit cənubunu köçəri şimaldan ayırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Sümük divarı

Eramızdan əvvəl 213-cü ilə qədər inşaatçılar divarın böyük hissəsini tamamlaya bildilər. Əsgərlərə kömək etmək üçün kəndlilər də gətirildi. Adi insanların çoxu belə şəraitdə və belə gərgin tempdə uzun müddət işləyə bilmədilər və yorğunluqdan öldülər. Bədənləri ilə nə edildi? Onlar divarın içinə bağlanmışdılar.

Tarixçilər bunu ictimailəşdirdiyindən tarixi fakt, bu mövzuda bir çox bəyanatlar ortaya çıxdı. Bəziləri Böyük Çin Səddi adlandırırdılar "Dünyanın ən uzun qəbiristanlığı". Kimsə məzəmmətlə dedi ki, divar insan sümükləri üzərində tikilib. Və belə fikirlər səbəbsiz deyil: Təxminən 400 min çinli divara qərq olub. O vaxt insanlar bu nəhəng tikinti layihəsini böyük fəlakət hesab edirdilər. Bu motivlərə qədim Çin mahnılarında, nağıllarında və əfsanələrində rast gəlmək olar.

Nə olursa olsun, nə deyirlər desinlər, hətta “dünyanın ən uzun qəbiristanlığı” ləqəbi belə e" qədim tarixə toxunmaq istəyən turistləri qorxuda bilməyəcək, baxın ən böyük binaÇin xalqı.

Divarın sonrakı taleyi

İmperator Qin Şi Huanqın ölümünü gözlədikdən sonra eramızdan əvvəl 210-cu ildə xalq üsyan qaldıraraq Qin sülaləsini devirdi. Bu, divarın tikintisini dayandırmağa imkan verdi. Çin divarının taleyində durğunluq dövrü başladı. Sonrakı tarix deyir ki, bütün imperatorlar müdafiə strukturunun tikintisini başa çatdırmağı öhdələrinə götürməyiblər. Bir çoxları qoşunlara böyük ümid bəsləyirdi, lakin imperiyanın sərhədlərini möhkəmləndirmək üçün bir fürsət kimi divara məhəl qoymadı.

Monqol xanı hakimiyyətə gələndə divar tamamilə tərk edildi. Onun bərpası yalnız 15-ci əsrdə başladı.

Böyük Çin Səddinə necə çatmaq olar

Çin İmperiyasının bu möhtəşəm abidəsini görmək üçün bir neçə yolla gedə bilərsiniz:

• tura getmək
• taksi ilə oraya çatmaq
• ekspress qatarla get

Nəzərə alın ki, digər xərclərə əlavə olaraq 45 yuan olan divara giriş bileti də almalı olacaqsınız.

Avtobus ekskursiyaları

Bələdçili tur ən asan yoldur. Çin dilini bilməyən və ya tək səyahət etməkdən qorxanlar üçün bələdçinin başçılıq etdiyi bir qrup turist əla seçimdir.

Turistləri Yabaolu, Tiananmen və Qianmenə gəzinti avtobusları gözləyir. Bundan əlavə, bu cür məlumatları istənilən otelin resepsiyonunda tapmaq olar.

Belə zövqün qiymətləri münasibdir, 100-dən 500-ə qədər (qrupdakı insanların sayından asılı olaraq). Ancaq qiymətə, çox vaxt, yalnız Badalingə səyahət daxildir. Öz giriş biletinizi və yeməyinizi almalı olacaqsınız. Ancaq divarı ziyarət etdikdən sonra sizi Ming sülaləsinin imperatorlarının məzarlarına aparacaqlar.

Bu variantın yeganə dezavantajı turun məhdud olmasıdır. Nə vaxt və hara gedəcəyinizə qərar verə bilməzsiniz, çünki diqqətinizi digər turistlərə yönəltməlisiniz. Buna görə də, bütün günü Böyük Çin Səddi üzərində keçirmək istəyirsinizsə, o zaman avtobus turları- sizin üçün deyil. Baxmayaraq ki, əksər hallarda bütün günü orada etmək üçün heç bir şey yoxdur.

Taksi sürmək

İşə götürməklə tarixi abidəyə gələ bilərsiniz şəxsi avtomobil sürücü ilə. Yabaoluda bu cür xidmətləri təklif edənlər kifayət qədər çoxdur. Siz həmçinin otel vasitəsilə avtomobil sifariş edə bilərsiniz, lakin bir az daha baha olacaq.

Bir taksinin qiyməti 400-800 yuan civarında dəyişə bilər. Ancaq unutmayın ki, yemək və giriş biletləri yenə sizin çiyninizdə qalır.

Bu üsul əvvəlkindən qat-qat rahatdır, sürücü sizi istənilən yerə aparacaq, çünki burada yalnız siz parada komandanlıq edirsiniz.

Badalingə ekspress qatarla

Xüsusilə Çin Olimpiadası üçün divarın Badalingdə yerləşən hissəsini ziyarət etmək istəyənlər üçün sürətli qatar tikilib. Səyahət bir saat yarım çəkir. Qatar Xizhimen metro stansiyasında - Dairə Xəttinin kəsişməsində yerləşən Pekin Şimal Stansiyasından yola düşür. Birbaşa metro stansiyasından "Şimal Pekin Dəmiryol Vağzalı" yazılan lövhələr var.

Səfərin qiyməti minimal olacaq və hər iki istiqamətdə adambaşına 20 yuandan çox olmayacaq. Biletlər birbaşa stansiyada satılır. Qatarın cədvəli daim dəyişir, lakin ekspress qatar hər saat yola düşür. Badalingə gedən bütün qatarların nömrələri S2 ilə başlayır. Nəzərə alın ki, stansiya son deyil və əsas sərnişin izdihamı ilə birlikdə enmək lazımdır, siz mütləq səhv edə bilməzsiniz.

Mənfi cəhətlərdən qeyd etmək lazımdır ki, böyük növbələrlə qarşılaşacaqsınız və maşın sürərkən dayanmalı olacaqsınız.

Səyahətdən əvvəl yaxşı yeyin və su almağa əmin olun, çünki divardakı hər şey çox bahadır. Eyni Xizhimen stansiyasında böyük var ticarət mərkəzi, bir çox kafe və fast food var, məsələn, Burger King və McDonald's.

İsti geyinməyi unutmayın, çünki divar təpədə yerləşir və burada tez-tez güclü, deşici külək əsir.

Çində olan hər kəs buranı ziyarət etməyi öz vəzifəsi hesab edir. Dünyanın səkkizinci möcüzəsi, Böyük Çin Səddi də adlandırıldığı kimi, təkcə turistlərin deyil, alimlərin, inşaatçıların və hətta kosmonavtların da diqqətini çəkir. Bəlkə də heç bir başqa memarlıq quruluşu bu qədər əfsanə və sirlərlə əhatə olunmayıb ki, onu açmaq istəyirsən.

Bu irimiqyaslı müdafiə quruluşu Çin İmperiyasını şimaldan köçəri tayfaların hücumlarından qorumalı idi. Divarın tikintisi bir neçə əsr ərzində baş verib və böyük vəsait tələb edib. Amma bəhrəsini verdilər. Belə irimiqyaslı başqa bir şey yoxdur memarlıq quruluşu. Milli qürur mövzusu, turistlər üçün cazibə mərkəzidir. Hər il təxminən 40 milyon insan dünyanın bu yeni möcüzəsini görməyə gəlir.

Böyük Çin səddinin tikintisinin tarixi

Eramızdan əvvəl 7-ci əsrdə. İndi Çinin yerləşdiyi ərazidə dağınıq feodal knyazlıqları mövcud idi. Hər birinin sərhədində müdafiə istehkamları tikilirdi ki, onların məqsədi təkcə köçərilərin hücumlarından qorunmaq deyil, həm də öz ərazilərinin sərhədlərini qeyd etmək idi.

Divarın tikintisinə hansı imperator başlayıb

Qin Shi Huang (e.ə. 259-210) səpələnmiş torpaqları birləşdirməyə başladı. mərkəzləşdirilmiş dövlət. Ərazini köçəri Xionqnu tayfasından qorumaq üçün yaradılmış imperiyanın bütün ərazisini əhatə edəcək istehkam yaratmaq qərara alındı. Beləliklə, divarın tikintisinə başlandı. İşin gedişinə imperator Menq Tian tərəfindən təyin edilmiş komandir nəzarət edirdi. Onun vəzifəsi səpələnmiş müdafiə istehkamlarını birləşdirmək, dağıdılanları bərpa etmək və lazım gəldikdə yenilərini tikmək idi.

Çin divarının tikintisi nə qədər çəkdi: tikintinin başlanğıc və bitmə tarixi

Eramızdan əvvəl III əsrdə divarın tikintisinə başlanılıb. Bir neçə əsr ərzində istehkamlar tamamlandı, dağılmış ərazilər bərpa edildi. Divarın yaradılmasında müxtəlif dərəcələrdə 10 imperator sülaləsi iştirak etdi, ən böyük töhfələr Qin, Han və Ming tərəfindən edildi. 1644-cü ildə Chongzhen Ming imperatoru devrildikdə iş dayandırıldı. Beləliklə, geniş miqyaslı istehkamın tikintisi 20 əsr çəkdi.

Çin divarı nəyi bölür?

Böyük Çin səddi Çini Yinşan dağlarının o tayında şimalda yaşayan tayfalardan ayırdı və qorudu. Üstəlik, o, təkcə köçərilərin hücumlarının qarşısını almaq üçün deyil, həm də çinlilərin şimala köçünü və onların barbar tayfaları ilə birləşməsini dayandırmaq üçün tikilmişdir. Sonradan bu ərazilər zəbt edildi və divar indi Çin Xalq Respublikasının daxilində yerləşir.

Böyük Çin səddi nədən hazırlanmışdır?

Ən böyük müdafiə istehkam sistemi bir neçə əsr ərzində qurulmuşdur. Bu, divarın tərkibində heterojen olduğunu izah edir.

İlk istehkamların tikintisi üçün mövcud materiallardan - torpaq, gil, çınqıllardan istifadə edilmişdir. Torpağın qatları qamış və budaqlardan hazırlanmış qalxanların köməyi ilə möhkəmləndirilmişdir.

İmperator Qin Shi Huang dövründə divar təməllərinin tikintisi üçün daş plitələrdən istifadə etmək cəhdi edildi. Eyni zamanda günəşdə bişmiş kərpiclərdən istifadə olunmağa başlandı. Hələ o zaman daşları bir-birinə bağlamaq üçün düyü unu məhlulu istifadə olunurdu.

16-cı əsrdə ölkəni Min sülaləsi idarə edərkən, artıq daş plitələrdən və kərpiclərdən geniş istifadə olunurdu. Düyü sıyığı və söndürülmüş əhəngdən hazırlanmış məhluldan istifadə edərək bir-birinə bağlandılar. Divarın 3 hissəsi (2-si Jiang'an şəhəri yaxınlığında və 1-i Yanışan dağlarında) qeyri-adi mərmərdən tikilmişdir. bənövşəyi rəng. Bu material ən davamlı və eyni zamanda gözəl oldu.

Çin divarının neçə yaşı var

İlk müdafiə istehkamları eramızdan əvvəl III əsrdə tikilmişdir. Beləliklə, ən qədim binaların 2 min ildən çox yaşı var. Lakin onların əksəriyyəti məhv edilib. Divarın sağ qalan hissələri əsasən 16-cı əsrdə tikilmişdir. Bu o deməkdir ki, onların təxminən 400 yaşı var.

Çin divarı bu gün necə görünür?

Hazırda Çin divarı Çin Xalq Respublikasının ərazisi boyunca Liaoninqdən Çinxaya qədər uzanır. Onun hissələrinin çoxu zaman və təbii elementlərə məruz qalma nəticəsində məhv olur. Divar da ev tikmək üçün onu sökən insanların hərəkətlərindən əziyyət çəkib. Kərpicləri suvenir kimi aparmağa çalışan turistlər də ziyan vurur. Dövlət orqanları bu memarlıq abidəsinin nəsillərə ötürülməsi üçün tədbirlər görür.

Böyük Çin Səddinin uzunluğu kilometrlərlə və millərlə

Elm adamları Çin divarının uzunluğunu hesablamaqla məşğul idi, bir çoxuna daxil olmaq çətin olan və ya bərbad vəziyyətdə olan bütün hissələri əziyyətlə ölçdü. 2008-ci ilə qədər işlər tamamlandı və Çin divarının uzunluğunun 8851 km (5500 mil) olduğu müəyyən edildi. Yalnız indiyədək qorunub saxlanılan istehkamlar nəzərə alınmışdır.

Əvvəllər Çin divarı daha da geniş idi. Arxeoloqlar divarın ümumi uzunluğunu indiyə qədər mövcud olmuş bütün budaqlarla hesablamışlar. Hesablamada vaxtilə ayrı-ayrı krallıqları ayıran ərazilər nəzərə alınıb. Torpaqlar Çin imperiyasına birləşdirildiyi üçün lazımsız yerə söküldü. Divarın digər hissələri zamanla dağıdılıb. Çox vaxt köhnə istehkamlara paralel olaraq yeni istehkamlar tikilirdi. İndiyə qədər tikilmiş divarın bütün hissələrinin uzunluğu 21,196 km (13,170,7 mil) olmuşdur.

Çin divarının hündürlüyü

Aktiv müxtəlif sahələr strukturun hündürlüyü eyni deyil. Orta hesabla 7,5 metr, 1,5 metrlik dişləri nəzərə alsaq 9, bəzi yerlərdə isə hətta 10 metrə çatır.

Çin divarının eni

İstehkamlar elə qurulmuşdu ki, onlardan 5 nəfərlik süvari dəstəsi və ya 10 piyada keçə bilsin. Bunun üçün 4,5 metr kifayət idi. Bu, Çin divarının orta enidir. Bazada daha genişdir - 5,5 metr.

Xəritədə Böyük Çin Səddi: hara axır, başlanğıcı və sonu

Ən çox şərq nöqtəsi Böyük Çin səddi "əjdahanın başı" hesab olunur - Laolongtou hissəsi. Bu nöqtədə, Çin divarı Sarı dənizin Bohai körfəzinə qədər uzanır. Bu, torpaqları mancur və monqol tayfalarının hücumlarından qorumaq üçün edilirdi. Şərqdə divar tikildikdən sonra yalnız dənizdən müdafiə strukturundan yan keçməklə Çinə getmək mümkün olub.

Divar Yinshan dağ silsiləsi boyunca Şimali Çindən keçir. Onun ən qərb nöqtəsi Jiayuguan şəhəri yaxınlığında yerləşir. Burada Jiayuoshan dağında bir forpost var. 14-cü əsrdə tikilmiş sayt yaxşı qorunub saxlanılmışdır.

• Heç bir istehkam quruluşu miqyasına görə Böyük Çin Səddi ilə müqayisə edilə bilməz.
• Badalinqi təkcə adi turistlər deyil, dövlət rəsmiləri də ziyarət etməyi xoşlayırlar. Birincisi SSRİ marşalı Klim Voroşilov idi. Ümumilikdə 1957-ci ildən bu yana 370-dən çox insan saytı ziyarət edib. nüfuzlu insanlarən çox biri müxtəlif ölkələr sülh.
• 1999-cu ildən Böyük Divar Marafonu Huangyaguan Divarı hissəsində keçirilir. İdmançılar yuxarı və aşağı aparan 5164 addım qaçmalıdırlar.
• Divarın şimal-qərb hissəsində yerləşən hissələri 20 ildən sonra uçub yoxa çıxa bilər. Bu təkcə günahkar deyil təbii şərait, həm də insanlar.
• Uzun müddət Böyük Çin Səddinin adi gözlə, hətta kosmosdan göründüyünə inanılırdı. Bu yanlış fikir indi təkzib edilmişdir. Tikintinin miqyasına baxmayaraq, onu aydan görmək mümkün deyil. Divarı böyüdücü alətlər olmadan və Yerin orbitindən ayırmaq mümkün deyil. Divarın konturlarının guya göründüyü fotoşəkillərdə dağlar, dərələr, çaylar qeydə alınıb. Şəkillər böyüdüldükdə bu aydın oldu.
• İstehkamların tikintisi zamanı işçilərə ehtiyac duyulurdu rahat cihaz materialların çatdırılması üçün. Bu məqsədlər üçün indi tikintidə geniş istifadə olunan təkər arabası icad edilmişdir.
• Çin Divarı tez-tez ən böyük qəbiristanlıq kimi danışılır. Dözülməz dərəcədə ağır iş şəraiti səbəbindən alimlər burada bir milyondan çox insanın öldüyünü hesab edirlər. Lakin divarın tikintisində ölülərin sümüklərindən istifadə edildiyinə dair əfsanə arxeoloqlar tərəfindən təkzib edildi.

Ziyarətçilər üçün

Zaman Çin divarına xeyirxahlıq etməyib. Tədricən xarab olur və yenidənqurmaya ehtiyac duyur. Yalnız bir neçə bölgə turistlər üçün əlçatandır. Onlar əsasən Pekinin yaxınlığında yerləşirlər. Onları ziyarət etmək pulludur.

Böyük Çin Səddinin bölmələri və ziyarət xərcləri

Min sülaləsinin başlanğıcında paytaxt Nankindən Pekinə köçürüldü. Buna görə də Badaling ərazisi şəhərin şimaldan işğalçılardan qorunmasında aparıcı rol oynamağa başladı. O, Pekinin qapılarının şimal açarı adlanırdı. Pekinə digər ərazilərə ən yaxın yerləşdiyinə görə (cəmi 70 km) turistlər ən çox buraya gəlirlər. Giriş biletləri yüksək mövsümdə (aprel-oktyabr) 45 yuan, aşağı mövsümdə (noyabr-mart) 40 yuandır. Divarın başına kanat yolu ilə çıxa bilərsiniz. Bir tərəfə bilet üçün 40 yuan, gediş-gediş - 60 yuan ödəməli olacaqsınız.

Mutianyu həmçinin Pekinə (80 km) yaxın məsafədə yerləşir. Onun təməli VI əsrdə qoyulmuşdur. Sonra qalan əsasda Ming sülaləsi dövründə istehkam tamamlandı. Ona verildi böyük dəyər Pekini şimaldan qorumaq üçün. Bölmə dağ silsilələrindən keçir, buna görə yüksəklikdə belə böyük fərqlər var - 500-dən 1000 metrə qədər. Beləliklə, daimi enişlər və yüksəlişlərlə onunla gəzmək asan olmayacaq. Maraqlıdır ki, bu ərazidəki boşluqlar divarın hər iki tərəfində yerləşir və bu, hətta slavyanların istehkamları Çindən qorunmaq üçün tikdiyi fərziyyəsinə əsas verirdi. Divarın bu hissəsi qranitdən tikilmişdir. Buraya gəlmək üçün 40 yuan ödəməlisən.

Simatai ərazisi qayalıq ərazidə yerləşir. Bəzi yerlərdə divar böyük bir yamacda tikilir. Beləliklə, Səmavi Nərdivan 85 dərəcə meyl açısına malikdir. Cəmi 30 sm enində olan Göy Körpüsü də daxil olmaqla, bəzi sıldırım hissələri turistlər üçün bağlıdır. Simatai gözətçi qüllələrinə görə maraqlıdır. Cəmi 35 ədəd var, ancaq 20-si yaxşı vəziyyətdə qorunub saxlanılıb. Giriş bileti 40 yuandır.

Şanhayquanı "Əjdahanın başı" da adlandırırlar. Bölmənin sonu Sarı dənizə keçir. Chenghailou qalası da burada yerləşir. Onun hər tərəfində darvazalar var. Şərqdəkilər “Cənnətin altındakı ilk keçid” adlanırdı. Divarın “Əjdahanın başı” yaxınlığında yerləşən hissəsi açıq səma altında muzeyə çevrilib. Giriş bileti 50 yuan olacaq. Köhnə şəhər Qala və Böyük Çin Səddin Muzeyini ziyarət etmək pulsuzdur. Cənnət Altında İlk Keçidə biletin qiyməti yayda 40 yuan, qışda 15 yuandır.

Boyu 1,2 m-dən az olan uşaqlar bütün saytları pulsuz ziyarət edə bilərlər.

Oraya necə çatmaq olar

Çinə ilk dəfə gələnlər üçün tur atmaq daha yaxşıdır.

Başqa bir seçim taksi ilə Böyük Çin Səddinə getməkdir. Otel istənilən sayta köçürmə sifariş edə bilər və ya küçə taksi sürücülərinin xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz.

Bundan istifadə edərək Böyük Çin Səddinə də gedə bilərsiniz ictimai nəqliyyat. Ancaq bu seçim ən azı bir az dil bilən və şəhərdə yollarını bilənlər üçün uyğundur. Eyni nömrəli avtobusların müxtəlif şəhərlərə gedə bilməsi səbəbindən çətinlik yarana bilər. Avtobusun istiqamətini başa düşmək üçün heroqlifləri bilmək lazımdır. Bir işarəyə arxayın yerli sakinlər Bu da lazım deyil - çoxları bilmir İngilis dili. Badaling istisna olmaqla, əksər ərazilər Pekindən köçürülməli olacaq.

Ziyarət vaxtı

Çin Divarına yalnız müəyyən saatlarda gələ bilərsiniz. Hər bir saytın mövsümdən asılı olaraq öz cədvəli var.