Në mënyrë që "mallrat" në garazh të mos ndërhyjnë në lëvizje, është e nevojshme të organizoni disi ruajtjen e tij. Raftet e garazhit janë më të përshtatshmet. Nëse ka hapësirë ​​të mjaftueshme, ato mund të bëhen në të gjithë murin ose edhe në disa mure. Nëse nuk ka hapësirë ​​më poshtë, do t'ju duhet të lëvizni lart dhe të bëni rafte nën tavan. Jo më i miri opsioni më i mirë, por ndonjëherë i vetmi. Megjithatë, raftet e garazhit që qëndrojnë në dysheme janë më të sigurta, veçanërisht nëse janë të lidhura mirë në mur (për të shmangur situatat e pakëndshme).

Cili raft është më i mirë: i salduar ose i mbyllur

Raftet e garazhit janë bërë prej druri dhe metali. Ato prej druri janë kryesisht jo të lëvizshme - në gozhdë dhe vida. Zakonisht ato instalohen përgjithmonë, të ngjitura në mur. Raftet metalike mund të bashkohen. Atëherë ato janë të pandashme. Ka rafte me lidhje të bllokuara. Këto struktura janë të lëvizshme dhe mund të çmontohen nëse është e nevojshme. Disavantazhi i tyre është ngurtësia e pamjaftueshme, pasi gjithmonë ka ndonjë lojë në një lidhje të tillë. Për ta bërë strukturën më të qëndrueshme, ajo është ngjitur në mure. Për ta bërë këtë, pllakat metalike me një vrimë mund të ngjiten (mbyllin) në shtyllat e jashtme. Vendosni një paterica në këtë vrimë (pasi të keni shpuar një vrimë me një diametër pak më të vogël në mur).

Një nga opsionet është një kornizë e bërë nga tub profili dhe rafte kompensatë

Si raftet e garazhit me saldim ashtu edhe me bulona funksionojnë mirë, por strukturat e salduara janë më të zakonshme. Opsioni i rrëzueshëm është zgjedhur në dy raste. E para është se është e mundur të kalosh në një garazh tjetër dhe të gjitha pajisjet do të duhet të transportohen, por struktura peshon qindra kilogramë, kështu që lëvizja e tij plotësisht është problematike. E dyta është se nuk ka mundësi ose dëshirë për të përdorur saldim (nëse i bëni vetë raftet e garazhit). Pjesa tjetër zakonisht preferon ato të salduara - ato janë më të qëndrueshme dhe, nëse keni përvojë në saldim, ato mund të montohen më shpejt.

Në shitje ka edhe rafte metalikë të bërë nga qoshe të shpuar. Ato janë gjithashtu të lëvizshme dhe mund të çmontohen, por ato janë të lidhura duke përdorur grepa (në shiritat e tërthortë) dhe brazdat (në raftet). Sisteme të tilla magazinimi janë të përshtatshme - mund t'i riorganizoni raftet në lartësinë e dëshiruar. Disavantazhi i tyre është se ata janë të shtrenjtë.

Modelet dhe madhësitë

Strukturisht, raftet e garazhit përbëhen nga raftet, shiritat dhe raftet. Ndonjëherë, për të rritur ngurtësinë, lidhjet tërthore bëhen edhe në anën e pasme - dy shirita çeliku të ngjitur/vidhosur në shtyllat e jashtme diagonalisht. Ato kompensojnë ngarkesat anësore, duke rritur stabilitetin dhe besueshmërinë e përgjithshme.

Dimensionet - lartësia dhe thellësia e rafteve - zgjidhen pothuajse në mënyrë arbitrare, në varësi të asaj që keni ndërmend të ruani. E vetmja gjë që duhet të zgjidhet me kujdes është gjatësia e hapësirës - distanca midis rafteve në një seksion. Varet nga ngurtësia e materialit që vendosni të përdorni: raftet, edhe nën ngarkesë të plotë, nuk duhet të përkulen. Për sendet/objektet e rënda, hapësira është rreth 1.5 metra; nëse ngarkesa nuk është shumë e madhe, distanca mund të rritet në 2 metra, por definitivisht nuk ia vlen të bëni më shumë. Nëse keni nevojë për një raft garazhi më të gjatë, instaloni raftet e ndërmjetme, distanca midis të cilave nuk mund të jetë akoma më shumë se 2 metra.

Disa fjalë për lartësinë e rafteve në raft. Rafti më i ulët mund të ngrihet nga niveli i dyshemesë me 50-70 cm (edhe më shumë nëse dëshironi). Artikujt më të rëndë zakonisht vendosen këtu. Raftet e mbetura mund të bëhen në lartësi të ndryshme; 30 cm është e papërshtatshme dhe jopraktike. Në përgjithësi, një shishe plastike 1.5 litra duhet të vendoset në mënyrë optimale në raft, e cila është 35-37 cm. Kjo distancë është e përshtatshme për përdorim.

Nga çfarë janë bërë?

Siç është përmendur tashmë, raftet e garazhit janë prej druri dhe metali. Ato prej druri janë më të lehta në peshë, është më e lehtë të punohet me dru, por ato nuk i rezistojnë ngarkesave kaq të rënda. Ato metalike janë më të rënda (shumë herë më të rënda), por ju mund të vendosni një elefant mbi to.

Ekziston edhe çështja e çmimit. Metali i mbështjellë nuk është aspak i lirë këto ditë. Nëse blini gjithçka në treg ose në një dyqan, një raft (përfshirë materialet harxhuese) do t'ju kushtojë pothuajse të njëjtën shumë si një i përfunduar. I vetmi mënyrë reale Për të kursyer para - blini metal në një depo metalike në shufra të tërë (ka secila prej 6 m dhe 12 m), dhe pastaj prerë ato në copa të gjatësisë së kërkuar. Prerja mund të bëhet direkt në bazë; do të duhet të paguani shtesë për shërbimet, por shumat janë mjaft të vogla. Në këtë rast, ju do të jeni në gjendje të ulni kostot me rreth 20-30%.

Lënda druri kushton më pak se metali. Por mos mendoni se kostot do të jenë të vogla: do të duhet të blini dru të graduar pa nyje, dhe kjo është klasa "elitë" ose "premium" me një çmim përkatës. Pra, nuk do të jetë shumë e lirë.

E bërë prej druri

Kushtet e funksionimit në garazh janë larg nga më të mirat - lagështia e lartë, ngrica, ngrirja / ngrirja e alternuar dhe nganjëherë nxehtësia. Jo shumë i mirë për drurin. Prandaj, i gjithë materiali duhet të trajtohet me përbërje antibakteriale dhe mbrojtëse përpara punës. Përdorni produkte druri për përdorim të jashtëm, pasi kushtet në një garazh të pa ngrohur janë më të ngjashme. Ju mund të zgjidhni një produkt që ngjyros në të njëjtën kohë sipërfaqen që trajtohet dhe produkti juaj nuk ka nevojë të lyhet. Pas përpunimit, materialet thahen dhe vetëm atëherë fillon puna.

Kur lidhni pjesë të një rafti prej druri, mund të përdorni metoda standarde për marangozët - çerek këmbë ose gjysmë këmbë. Nëse kjo është e vështirë për ju, mund të gozhdoni dhe të përdorni kënde metalike dhe/ose pllaka mbivendosjeje për të përforcuar nyjet.

Një pikë tjetër: është më mirë të lidheni me gozhdë, jo me vida. Rezultati është më i qëndrueshëm dhe më pak lidhje bëhen të lirshme. Nëse zgjidhni opsionin me përforcim me pllaka, ato mund të montohen me vida vetë-përgjimi.

Tani për sa i përket madhësisë: për raftet zakonisht përdorin lëndë druri 50*50 mm, për shufrat mund të përdorni të njëjtën lëndë druri ose pak më të hollë - 50*30 mm. Dyshemeja është bërë nga:

• dërrasa me trashësi të paktën 21 mm;
• Kompensatë rezistente ndaj lagështirës me trashësi 10 mm;

Më të lira janë dërrasat dhe kompensatë. Chipboard i laminuar është shumë më i shtrenjtë, por nuk ka nevojë të pikturohet, gjë që është një plus i mirë. Për të mos shpenzuar shumë, mund të merrni fletët e para dhe të fundit në një pako në bazat - ato janë të gërvishtura dhe janë shumë më të lira.

Rafte druri per garazh - vizatim me permasa

Një pikë tjetër: raftet e chipboard kanë një prerje anësore të hapur. Nëse nuk trajtohet, ndërsa lagështia rritet, patate të skuqura do të fryhen dhe rafti do të fillojë të deformohet. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, lyeni skajet me silikon. Me këtë trajtim, asgjë nuk do të ndodhë me chipboard.

Metal

Nëse vendosni të bëni raftet metalike për garazhin, zgjedhja e materialeve është më e gjerë - ekzistojnë dy mundësi për metalin e mbështjellë, plus zgjidhje standarde për objektet e magazinimit(qoshet e shpuara). Ju gjithashtu mund të përdorni pjesë metalike të destinuara për qëllime të tjera - për shembull, raftet e kabllove prej çeliku ose kanalet kabllore që përdoren në komunikime janë të përshtatshme.

Kanalet dhe raftet kabllore - të përshtatshme dhe jo shumë të shtrenjta

Pra, nga cila është korniza e një rafti metalik të garazhit të bërë nga:

• Nga një qoshe metalike me një trashësi metalike prej 3-4 mm. Gjerësia e raftit të qosheve është 25-45 cm, në varësi të ngarkesave të planifikuara. Material i qëndrueshëm, por intensiv me metal, peshon shumë dhe është i shtrenjtë.
• Tub profili (drejtkëndor në prerje tërthore). Me më pak konsum metalik (më pak trashësi muri), krahasuar me një cep metalik që ka karakteristikat më të mira elasticitet (më i vështirë për t'u përkulur), më rezistent ndaj rrotullimit. Dimensionet e përafërta për raftet janë 50*50 mm ose 40*40 mm, për shufrat 50*25 mm ose 40*25 mm, përkatësisht.
• Raftet janë bërë nga tub i valëzuar, dhe shufrat janë bërë nga hekuri këndor. Trashësia e metalit është 2-3 mm, gjerësia e raftit është 25 mm ose më shumë. Shpalosni këndin në mënyrë që dyshemeja e shtruar të duket sikur është në një "fole".

Dyshemeja në raftet është bërë nga të njëjtat materiale si për një raft druri (dërrasë, kompensatë, OSB, chipboard), vetëm ndonjëherë shtohet më shumë opsione jo standarde, të cilat me një kornizë druri përdoren ashpër për shkak të masës së tyre të lartë - llamarina.

Bordi mbetet optimale për shumicën e rajoneve - një material i besueshëm, jo ​​shumë i shtrenjtë. Ju duhet të merrni dru, pa nyje (me një minimum nyje) me trashësi 21 mm. Trajtojeni me antiseptikë, pastaj lyeni.

Avantazhi i rafteve metalike është besueshmëria e lartë me një trashësi të vogël, disavantazhet janë çmimi, pesha dhe "zëshmëria". Ata gjithashtu duhet të lyhen, por fillimisht pastrojini nga ndryshku, pastaj kaloni mbi to me një konvertues ndryshku dhe abetare, pastaj lyeni ato, mundësisht në dy shtresa. Gjithashtu, nga rruga, korniza metalike duhet të përpunohet. Atëherë rafti në garazh nuk do të ndryshket.

Karakteristikat e montimit të rafteve metalike

Raftet metalike mund të saldohen ose montohen me bulona. Zakonisht nuk ka probleme me saldimin. Nëse përdoret një qoshe, nyjet mund të mbivendosen - një ndryshim prej 3-5 mm kur vendosni raftet është i padukshëm. Nëse dëshironi, mund të shkurtoni tepricën në një nga raftet dhe saldimin e prapanicës, por shkurtimi kërkon shumë kohë dhe nuk do të shihni akoma shumë ndryshim.

Kur montoni një kornizë për një raft me bulona, ​​rendi është si më poshtë: së pari, montoni veçmas sheshet e mureve anësore dhe rafteve, pastaj vidhosni ato së bashku. Këshillohet që të keni të paktën dy bulona për secilën lidhje - për ngurtësi më të madhe (më pak lojë).

Nëse montoni raftet e garazhit nga një tub profili me duart tuaja, procedura është e ndryshme. Së pari, muret anësore janë mbledhur, dhe shiritat e shkurtër janë bashkangjitur me to. Ju merrni dy drejtkëndësha me shirita tërthor. Pastaj ato lidhen me shirita tërthor.

Shikoni foton se si të krijoni lidhje. Në një rast, saldimi është akoma i nevojshëm - bashkoni jastëkun e thembra, në një tjetër mund të bëni pa të - prisni "veshët", përkulni ato dhe kapuni pas tyre.

Ekziston një mënyrë tjetër - sisteme speciale të gaforreve. Këto janë pllaka metalike me prerje të derdhura për t'iu përshtatur profilit. Tubat vendosen në brazda, më pas dy pllakat bashkohen së bashku.

Një lidhje e tillë nuk ka gjasa t'i rezistojë ngarkesave shumë të rënda, por ka një avantazh të pamohueshëm - nuk duhet të shponi një tufë vrimash në metal. Në një tub të profilizuar kjo është sigurisht më e lehtë sesa në një qoshe me mure të trasha, por ende kërkon shumë kohë dhe përpjekje.

Nga rruga, bulonat e përdorura janë M8 ose M6, kështu që kërkohen vrima të mëdha për to. Është më e lehtë të shposh fillimisht me një shpuese të hollë, pastaj të zgjerosh në madhësinë e duhur trashë. Por edhe me këtë urdhër, do t'ju duhet një numër i konsiderueshëm stërvitjesh. Për t'i bërë ato të nxehen më pak dhe të thyhen më rrallë, vendosni një kavanoz me ujë afër dhe ulni periodikisht stërvitjen në të.

Layout, diagrame, vizatime, ide

Në garazh ju nevojitet jo vetëm një njësi rafte, por edhe një tavolinë pune dhe një stendë vegla dore- të gjitha llojet e çelësave dhe gjërave të tjera të vogla, nga të cilat ka shumë dhe është e vështirë të gjesh një vend specifik të përshtatshëm ruajtjeje.

Tavolina e punës mund të bëhet në qendër të raftit. Kjo është e përshtatshme - gjithçka që ju nevojitet do të jetë pranë, nuk do të duhet të shkoni vazhdimisht në raftet.

Tabela e punës mund të jetë pjesë e sistemit, ose mund të bëni dy module të veçanta, midis të cilave mund të instaloni tabelën e kërkuar. Nëse nuk ju pëlqen kjo marrëveshje, mund ta ndryshoni konfigurimin - të paktën vendoseni në një kënd.

Sa për qëndrimin e mjeteve. Ekziston një opsion i fabrikës - një fletë metalike e shpuar me mbajtës të varur në të. Ideja eshte shume e mire pervec cmimit.

Si zakonisht, ka edhe disa projekte të bëra në shtëpi (çfarë do të ishte një garazh pa to) me të njëjtën temë. Idetë janë të thjeshta për t'u zbatuar, ndoshta jo aq elegante, por të përshtatshme:

Dhe nëse dëshironi, e gjithë kjo mund të vihet në rrota - për ta bërë mjetin të qëndrojë i lëvizshëm. Ky është rasti nëse kohë e ngrohtë vit, ju preferoni të punoni me makinën në rrugë.

Epo, për frymëzim... në mënyrë që të gjitha mjetet të jenë në vend))

Organizimi i hapësirës së punës dhe sistem ergonomik Magazinimi në një garazh ju lejon jo vetëm të përdorni në mënyrë efektive hapësirën në dispozicion, por edhe të siguroni rehati dhe porosinë gjatë riparimeve të makinave ose mirëmbajtjes.

Me ndihmën e rafteve të parafabrikuara të garazhit, është e mundur që të rregulloni saktë të gjitha mjetet e nevojshme, pjesët e automjeteve, përbërësit dhe aksesorët.

Ekziston një mundësi për të blerë dizajne të gatshme, porositni një produkt sipas parametrave të caktuar ose bëni vetë raftet prej druri ose metali. Me çdo opsion, fillimisht duhet të vendosni për vendndodhjen e rafteve dhe të vendosni se çfarë do të ruhet në to.

Raftet duhet të vendosen në mënyrë të tillë që pronari i makinës të ketë qasje të lehtë në raftet. Pjesët e vogla, lidhësit dhe materialet harxhuese duhet të paketohen në kuti dhe kuti kartoni.

Si të bëni raftet në një garazh

Avantazhi i bërjes së rafteve dhe rafteve vetë është aftësia për të bërë modelin në përputhje me aftësitë tuaja financiare, dimensionet e sakta dhe rregullimin e niveleve.

Ju duhet të vendosni për materialin nga i cili do të bëhen seksione dhe rafte, lloji i elementeve të fiksimit, metoda e montimit dhe fiksimit.

Përzgjedhja e materialeve

Korniza për raftet duhet të jetë prej materiali të qëndrueshëm. Opsioni më i mirë është çeliku ose alumini. Është më mirë të bësh rafte nga një fletë e fortë prej metali ose druri të përpunuar.

Detajet kryesore të raftit:

• raftet. Materiali është një tub i profilizuar, profil metalik i përforcuar ose qoshe;
• raftet. Mund të bëhet nga fletë çeliku, alumini me mure të trasha, dërrasa, chipboard ose kompensatë.

Vidhat ose bulonat e vetëpërgjimit janë një opsion i besueshëm për ngjitjen e rafteve në raftet. Për të bërë një raft ju duhet një masë shirit, një nivel, një kaçavidë, një sharrë hekuri dhe një makinë prerëse metalike (mulli). Pas montimit të kornizës dhe instalimit të rafteve, duhet të kontrolloni besueshmërinë e të gjithë lidhësve.

Fleta metalike duhet të galvanizohet në fabrikë ose të lyhet me bojë që përmban polimer. Si rezultat, formohet një pengesë e mbyllur që mbron aliazhin nga lagështia dhe proceset gërryese.

Kur bëni një raft druri, të gjitha pjesët duhet të trajtohen me antiseptikë, të cilët do të mbrojnë drurin nga formimi myku i mykut, ekspozimi ndaj reagentëve kimikë në rast rrjedhjeje.

Llojet e strukturave

Seksionet e ruajtjes së garazhit klasifikohen në të montuara në dysheme dhe të montuara në mur. Duhet të sigurohen raftet e murit fiksim i besueshëm dizajne.

Raftet e dyshemesë ndahen në:

• stacionare. Seksionet janë instaluar në dysheme. Mbështetësit janë të fiksuar me dowels;
• celular (celular). Raftet e njësive të rafteve janë të pajisura me rrota. Avantazhi i këtij opsioni është aftësia për të lëvizur nëse është e nevojshme (për shembull, gjatë mirëmbajtjes ose riparimit të makinës). Ndër disavantazhet, duhet theksuar paqëndrueshmëria e strukturës;
• mur Raft është montuar afër murit pa mundësinë e lëvizjes së lirë. Raftet janë ngjitur në tavan dhe dysheme.

Gjithashtu, strukturat mund të mbyllen, të pajisura me standard dyert lëkundëse ose kanë një mekanizëm mbrapsht.

Karakteristikat e projektimit të rafteve me duart tuaja

Para fillimit të punës, këshillohet të bëni matje dhe të përgatitni një skicë të strukturës së ardhshme në të cilën do të shënohen dimensionet. Fotografitë e rafteve të garazhit për të përgatitur një vizatim mund të gjenden në sasi të mjaftueshme në forume tematike ose burime të tjera të internetit.

Rafti nuk duhet të bëhet në formën e një strukture të rëndë. Madhësitë kompakte kursejnë hapësirë. Është optimale nëse gjerësia e rafteve nuk kalon 1.5-2 m.

Thellësia e çdo shtrese mund të jetë në rangun nga 20 deri në 40 cm. Lartësia e çdo rreshti mund të jetë nga 20 në 100 cm, në varësi të qëllimit të saj.

Përfitimet e rafteve të garazhit

Raftet e garazhit prej druri dhe të galvanizuar ose të lyer metalike kanë përparësitë e mëposhtme:

• forcë;
• qëndrueshmëri;
• çmim i ulët;
• peshë e lehtë;
• aftësia për të përballuar ngarkesa të larta (raftet metalike mund të përballojnë 300 kg, raftet prej druri - deri në 120 kg);
• disponueshmëria e materialeve;
• mundësia e rregullimit të lartësisë së niveleve;
• lehtësia e prodhimit;
• rezistenca ndaj korrozionit dhe kimikateve;
• rezistenca ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe lagështisë;
• lehtësia e montimit dhe riparimit;
• kujdes i lehtë.

Kur bëni një raft garazhi me duart tuaja, duhet të merrni parasysh nuancat e ruajtjes së aksesorëve të garazhit.

Për artikujt e rëndë dhe të rëndë, duhet të ndërtohen rafte të përforcuar me trashësi materiali të paktën 50 mm. Materiali optimal metali do të përdoret për ruajtjen e gomave, baterive, pjesëve të automjeteve dhe pajisjeve.

Shtresat e gomave duhet të vendosen në atë mënyrë që të vendosen rrotat me buzë në një pozicion vertikal, dhe gomat pa buzë në një pozicion horizontal.

Një opsion alternativ për ruajtjen e gomave do të ishte një rreze e fortë në vend të një shtrese më të ulët ose një shufër e montuar në tavan.

Fotografitë e rafteve të garazhit

Asnjë nga pronarët e makinave nuk do të refuzojë të instalojë rafte të përshtatshëm në garazhin e tyre; është thjesht e pamundur të bëhet pa to, pasi ka shumë gjëra të nevojshme që duhet të jenë gjithmonë pranë.

Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se nga çfarë materialesh janë bërë raftet e garazhit, si t'i bëni ato vetë, sipas madhësisë së dhomës tuaj specifike, si ta rregulloni atë në mënyrë më të përshtatshme në mënyrë që mjetet dhe pjesët e këmbimit të ruhen mirë, dhe ka hapësirë ​​dhe rregull në garazh.

Llojet e rafteve

Së pari, duhet të vendosni se çfarë rafti të bëni në garazh në mënyrë që të jetë i përshtatshëm, funksional dhe të zërë hapësirë ​​minimale; le të shohim llojet kryesore:

1. Raft i palëvizshëm i projektuar për një vendndodhje specifike, dizajni i tij nuk nënkupton lëvizje ose çmontim, për forcë dhe qëndrueshmëri është ngjitur në mur, tavan ose dysheme me kunja, kllapa ose spiranca. Raftet në një raft të tillë janë bërë jo të lëvizshëm.
2. Raft i palosshëmËshtë montuar si një projektues me bulona. Është mirë sepse mund të ndryshoni vendndodhjen, lartësinë, gjerësinë e rafteve, si dhe ta zhvendosni, shtoni ose zvogëloni numrin e seksioneve.

1. Dizajni është i ngjashëm me atë të palosshëm, por vendoset në rrota ose karrocë. Disavantazhi i këtij lloji është kufizimi i ngarkesës, zakonisht është madhësia e vogël, mund të rrokulliset në rrugë ose, nëse është e nevojshme, të zhvendoset nëpër garazh.
2. projektuar për ruajtjen e materialeve të gjata, gomave, rrotave në gjendje të pezulluar; ky dizajn zakonisht bëhet i kompletuar me një raft të rregullt dhe zë një pjesë të vogël të murit të garazhit. Ai përbëhet nga raftet në të cilat janë ngjitur kllapa.

Nëse keni vendosur se çfarë rafti të bëni për garazhin, atëherë le të shohim materialet për prodhimin e tij.

Materialet e rafteve të garazheve

Raftet prej druri ose metali janë veçanërisht të njohura në garazhe; ka edhe plastikë, por është më pak e qëndrueshme dhe përkeqësohet shpejt. Përndryshe, ju mund të kombinoni materialet, p.sh. kornizë druri dhe raftet plastike, por përsëri rafte të tillë nuk mund t'i rezistojnë ngarkesave të rënda dhe ky faktor është më i rëndësishmi në garazh, pasi shumica e artikujve të magazinimit kanë peshë të konsiderueshme.

Le të flasim për avantazhet, disavantazhet dhe prodhimin e rafteve nga secili material.

Raftet prej druri

Druri më i përballueshëm për sa i përket kostos dhe disponueshmërisë është pisha; një raft i bërë prej tij do të zgjasë një kohë të konsiderueshme, por është mjaft i brishtë dhe mund të shkatërrohet shpejt.

Për të mos ndërtuar një raft të ri çdo pesë vjet, atëherë për besueshmëri dhe qëndrueshmëri më të madhe Megjithatë, është më mirë të zgjidhni lloje më të forta druri, për shembull, lisi ose larsh.

• Prodhimtaria raftet prej druri Të bësh vetë është më e lirë dhe më e lehtë.
• Nuk kërkohen specialistë dhe mjete shtesë, mjafton të keni në dorë një grup standard marangozi - një sharrë hekuri, një çekiç, një sëpatë.
• Është e lehtë të bësh një raft prej druri të madhësisë dhe konfigurimit të dëshiruar.
• Një seksion ose raft i dështuar gjithmonë mund të zëvendësohet me një të ri pa çmontim të mundimshëm të të gjithë strukturës.

Disavantazhet e një rafti prej druri përfshijnë natyrën e tij të palëvizshme. Është mirë nëse nuk keni nevojë ta rirregulloni ose lëvizni, pasi lëvizja e strukturës do të çojë në lirimin apo edhe thyerjen e saj. Ky lloj zakonisht instalohet "përgjithmonë" dhe është i lidhur përgjithmonë në mure ose dysheme.

Duhet të thuhet gjithashtu për rrezikun e shtuar të zjarrit të rafteve prej druri. Dhe në kombinim me vajin dhe përbërjet e tjera të ndezshme që druri thith mirë, rreziku i zjarrit rritet.

E rëndësishme! Para se të bëni raftet në garazh, duhet të vendosni për dimensionet; kalimi i sigurt midis makinës dhe rafteve të rafteve duhet të jetë së paku 1 metër për të shmangur dëmtimin mekanik aksidental të makinës dhe lehtësinë e lëvizjes.

Karakteristikat e prodhimit të rafteve prej druri

Kur instaloni një strukturë druri, ekspertët këshillojnë t'i përmbahen rekomandimeve të mëposhtme:

• Të gjithë elementët e raftit duhet të trajtohen me një antiseptik kundër kalbjes dhe impregnimit kundër zjarrit, i cili zvogëlon rrezikun e zjarrit. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet skajeve të dërrasave, sepse ato kërkojnë aplikim të përsëritur të agjentëve mbrojtës.

• Është më mirë që lartësia e raftit të përputhet me tavanin për të rritur funksionalitetin, dhe gjatësia të përshtatet me madhësinë e murit.
• Në çdo skaj, lihet një hendek prej 50-100 mm midis murit dhe raftit për lehtësinë e instalimit.
• Montimi kryhet duke përdorur vida vetë-përgjimi; për të rritur forcën e strukturës, qoshet metalike janë instaluar në nyjet nën raftet.
• Gjerësia e rafteve përcaktohet në mënyrë të pavarur, por nuk rekomandohet ta bëni atë më shumë se 50-60 cm; raftet që janë shumë të thella nuk janë plotësisht të përshtatshme për t'u përdorur.
• Për raftet, merret një rreze 100x100 mm, shufrat janë bërë nga një rreze e një seksion kryq më të vogël, për shembull, 50x70 ose 50x50 mm.
• Rekomandohet të bëni distancën midis shtyllave jo më shumë se 1 m, në dërrasa rafte të gjata mund të ulet dhe të thyhet nën pjesë të rënda rezervë, dhe ato të shkurtra nuk do të strehojnë gjithçka që ju nevojitet.

• Druri nuk duhet të ketë kalbje, vrima krimbash, nyje, çarje ose njolla blu, të cilat janë veçanërisht të ndjeshme ndaj kalbjes me kalimin e kohës.
• Raftet janë të mbuluara me dërrasa 100x50 ose 100x40 mm, ose me fletë chipboard.
• Për pjesët e rrumbullakëta, disa rafte kanë një anë për të parandaluar rënien e tyre.
• Një raft garazhi prej druri i bërë vetë është i përforcuar me tela (kllapa diagonale) për ngurtësi strukturore në anën e pasme dhe në skajet.
• Për siguri dhe stabilitet, rekomandohet vendosja e rafteve të mëdha në fund të raftit për artikujt e rëndë dhe të rëndë, dhe ato më të vogla në mes dhe në krye për sendet më të lehta.

Një raft garazhi prej druri i ndërtuar siç duhet me duart tuaja do t'ju shërbejë për shumë vite, por do të duhet të lyhet periodikisht me përbërje mbrojtëse dhe të lyhet me bojë rezistente ndaj konsumit.

Raftet metalike

Raftet e çelikut janë më intensive për t'u montuar, çmimi i tyre është mjaft i lartë, por metali është shumë më i fortë se druri dhe jeta e tij e shërbimit është shumë herë më e gjatë. Sigurisht, mund të porosisni një grup të gatshëm raftesh të palosshëm, udhëzime të hollësishme do të ndihmojë për ta instaluar shpejt dhe me efikasitet, por do të jetë më e shtrenjtë.

Do të jetë më e lirë të montoni vetë raftet e garazhit, veçanërisht pasi në këtë rast mund të përdorni metal të përdorur. Do t'ju duhet të hiqni ndryshkun prej tij me një përbërje të veçantë, ta mbushni me impregnim kundër korrozionit dhe ta lyeni me bojë metalike të qëndrueshme.

Rafte metalike per garazh

Përparësitë e rafteve metalike:

• Forca dhe qëndrueshmëria.
• Rezistencë e lartë ndaj benzinës, naftës dhe mjediseve kimike agresive.
• Rezistenca ndaj lagështirës.
• Rezistent ndaj mykut, mykut dhe mikroorganizmave të tjerë.
• Siguri nga zjarri.
• I pandjeshëm ndaj ndryshimeve të temperaturës sezonale.

Me fjalë të tjera, ju merrni pothuajse të përjetshëm strukturë çeliku, do të shërbejë për aq kohë sa të nevojitet pa zëvendësim ose derisa të lodheni.

E rëndësishme! Është më mirë të montoni raftet me saldim; kjo metodë do t'i japë strukturës ngurtësi dhe forcë shtesë. Nëse ky opsion nuk është i përshtatshëm, atëherë përdoren bulona.

Karakteristikat e prodhimit dhe montimit të rafteve metalike

Siç është përmendur tashmë, raftet në garazh mund të bëhen nga metali i përdorur, por do të duhet të merren një sërë masash për të siguruar shërbimin e tij të vazhdueshëm.

Nëse vendosni të blini material i ri, atëherë është më mirë të merret çeliku i galvanizuar; nuk kërkon trajtim shtesë sipërfaqësor. Elementet e kromuar ose të nikeluar janë të përsosur për rregullimin e rafteve, por kostoja e një dizajni të tillë do të jetë shumë më e lartë.

Si të bëni një njësi rafte në garazh? Nëse ndiqni rekomandimet e mëposhtme, mund të merrni një dizajn të shkëlqyer, të fortë dhe të qëndrueshëm.

Kështu që:

• Për shtyllat e jashtme vertikale të kornizës, mund të merrni të rrumbullakëta ose tub profili, kanal, kënd i madh, duhet të kujtojmë se ngarkesa kryesore do të shpërndahet mbi to, kështu që nuk rekomandohet të kurseni në dimensionet e seksionit kryq të produkteve.
• Është e dëshirueshme që të gjitha raftet të jenë të forta, por nëse duhet t'i bashkoni ato, atëherë nyjet duhet të jepen Vëmendje e veçantë, për forcë është më mirë t'i bashkoni ato.

• Vendet e instalimit duhet të shënohen në raftet lidhjet horizontale nën raftet. Është e rëndësishme që ata të jenë në të njëjtin plan.
• Distanca midis rafteve është 80-100 cm, lartësia e rafteve zvogëlohet nga poshtë lart.
• Mund të lini hapësirë ​​sipër për një raft të lartë për të ruajtur sende të mëdha dhe të lehta.
• Është mirë që korniza të montohet me saldim, duke kontrolluar vazhdimisht me nivel dhe kënd ndërtimi vertikalitetin dhe horizontalitetin e pjesëve, si dhe këndet e lidhjes së rafteve me raftet.
• Për shufrat e kornizës, një kënd 50x50 ose 50x70 mm është i përsosur, rafti i të cilit do të shërbejë si një anë për t'u mbrojtur nga gjërat që bien ose rrotullohen.
• Diagonalet e kornizës së përfunduar duhet të kontrollohen, dhe vargjet kryqëzuese të përforcuara duhet të instalohen në pjesën e pasme për ngurtësi shtesë strukturore.
• Nën raftet ku planifikoni të vendosni objekte masive, rekomandohet të bashkoni 1-2 ngurtësues shtesë.

E rëndësishme! Këshillohet që raftet e poshtme, në të cilat do të ruhen objektet e rënda, të bëhen prej metali, mundësisht të valëzuar; për raftet e sipërme përdoren dërrasa ose pllaka chip.

• Meqenëse bordi nuk përkulet mirë, është më mirë ta instaloni në kornizë përgjatë raftit.
• Lidhjet e salduara trajtohen me një agjent kundër korrozionit, i gjithë rafti është i përgatitur dhe i veshur me bojë të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit.

Fotot dhe videot në këtë artikull ofrojnë këshilla dhe truket për këtë temë; shpresojmë që t'ju kemi ndihmuar të kuptoni strukturën e rafteve të garazhit.

Me kalimin e kohës, shumë gjëra dhe gjëra të vogla "të rëndësishme" grumbullohen në garazh, të cilat duhet të gjenden diku në mënyrë që të gjenden lehtë dhe të merren shpejt. Kjo do të ndihmojë organizimin e duhur hapësirë, elementi më i rëndësishëm i së cilës janë raftet. Sot nuk është vetëm një kompleks i shiritave horizontale dhe vertikale. Janë zhvilluar modelet më të përshtatshme, të rregullueshme në lartësi, të sigurta dhe të qëndrueshme, të cilat mund t'i bëni me duart tuaja.

Raftet në garazh nevojiten për të sistemuar "pasurinë" e brendshme

Për rusët, garazhi është bërë prej kohësh një hapësirë ​​shumëfunksionale. Ky nuk është më vetëm një vend për ruajtjen dhe servisimin e një makine, por edhe një punishte, si dhe një depo për një sërë gjërash, duke përfshirë:

• pjesë këmbimi për makina;
• rrota;
• vegla elektrike dhe pneumatike;
• vajra dhe benzinë;
• shkopinj peshkimi dhe pajisje të tjera peshkimi, gjuetie dhe turistike;
• pajisje për veshje dhe gjëra të tjera;
• preparate ushqimore;
• detergjentë për të ruajtur pastërtinë.

E gjithë kjo duhet të organizohet, të mbahet e thatë dhe në gjendje të mirë. Për këtë qëllim, ekzistojnë vetëm dy modele: dhe raftet. E para ndryshon nga e dyta në atë që unë mund të jem i lëvizshëm. Raftet janë gjithmonë të palëvizshme dhe të montuara në një mur ose ndarje.

Për sendet me parametra të ndryshëm gjeometrikë, ju nevojitet hapësirë ​​ruajtëse e madhësisë së duhur. Në këtë drejtim, ekzistojnë disa lloje të rafteve:

• për veglat, me shufra për të parandaluar rënien e kësaj pajisjeje të shtrenjtë;
• për ruajtjen e artikujve të gjatë: material për ndërtim të tilla si borde dhe qoshe metalike, si dhe shufra peshkimi, lopata, pjesë rezervë;
• Për produktet me madhësi të madhe: Mjetet e makinerisë, armët e nxehtësisë, pjesët e automjeteve;
• Për mjete të vogla dore, çelësa, izolues dhe materiale të tjera.

Prandaj, dizajni i rafteve duhet të zgjidhet bazuar në disa parametra:

• dimensionet e artikujve që do të ruhen mbi to;
• shpeshtësia e përdorimit të tyre;
• peshë.

Duke përdorur të njëjtat kritere, vendoset vendndodhja e raftit dhe është zgjedhur materiali për prodhimin e tij.

Llojet e rafteve dhe materialet e mundshme për prodhim

Raftet e varura I përshtatshëm për gjërat që nuk i përdorni shpesh

Ekzistojnë disa lloje të rafteve të garazhit:

1. Parafabrikuara. Këto struktura mund të quhen plotësisht rafte, pasi ato mund të zhvendosen në çdo vend të përshtatshëm për pronarin. Ato gjithashtu mund të jenë të palëvizshme, korniza e së cilës është ngjitur në mur.
2. I pezulluar, i fiksuar në hapësirën e tavanit. Ato janë optimale për ruajtjen e sendeve dhe materialeve të përdorura rrallë. Gjatë projektimit dhe prodhimit të strukturave të tilla, vëmendje e veçantë i kushtohet forcës së fiksimeve dhe aftësisë së materialeve për t'i bërë ballë ngarkesave të konsiderueshme të peshës. Një raft tavani që shembet së bashku me objekte të rënda jo vetëm që mund të dëmtojë makinën, por edhe të shkaktojë lëndime serioze te njerëzit dhe kafshët në dhomë.
3. I montuar. Strukturisht ato i ngjajnë kabineteve të murit pa dyer.
4. Rrotulluese. Optimale për ruajtje gjërat e vogla të nevojshme dhe një mjet i përdorur shpesh.
5. Si mburojë e sheshtë me shumë kunja për varjen e sendeve të vogla.
6. Me sipërfaqe horizontale të ngurta (monolitike) ose të bëra me shirita të vendosur në një distancë të caktuar nga njëra -tjetra.

Materialet për prodhim:

• blloqe druri;
• dërrasa;
• llamarina;
• qoshe metalike;
• tuba të rrumbullakëta, drejtkëndëshe ose katrore;
• kllapa;
• stufa metalike.

Ky dizajn do të jetë shumë i përshtatshëm për ruajtjen e sendeve të mëdha.

Gjithashtu, për prodhimin e rafteve dhe sirtarëve përdoren objekte të përshtatshme për këtë qëllim: bosh bombola plastike, vazo lulesh dhe kontejnerë të tjerë, të qëndrueshëm dhe me peshë të lehtë.

Raftet e qosheve janë shumë të qëndrueshme

Këndi metalik është një material i besueshëm i përshtatshëm për ndërtimin e strukturave që mund të përballojnë ngarkesa të konsiderueshme të peshës. Mund ta përdorni për të bërë një kornizë të ngurtë të varur për ruajtjen e rrotave. Për më tepër, metali duhet të jetë i lyer ose i veshur me një abetare kundër korrozionit. Rregullat për ruajtjen e rrotave kërkojnë që ato të instalohen në një pozicion vertikal, dhe ato mund të vendosen në çdo lartësi, madje edhe nën tavan.

Nëse po planifikoni një raft qoshe me shumë nivele, pjesa e poshtme rezervë për artikujt më të rëndë

Një raft qoshe mund të bëhet në formën e një strukture të qëndrueshme me shumë nivele, mbi të cilën është i përshtatshëm për të ruajtur sende të rënda dhe të mëdha. Për ta bërë këtë, para së gjithash, ata përcaktojnë se çfarë saktësisht do të vendoset këtu. Gjërat më të rënda dhe më të rënda zakonisht vendosen në raftin e poshtëm, kështu që distanca prej saj në sipërfaqen tjetër të sipërme horizontale duhet të jetë e rëndësishme.

Dizajn + vizatim

Vizatimi i rafteve nga një qoshe

raft qoshe - dizajn i thjeshtë, i përbërë nga disa elementë:

• rafte vertikale;
• shirita tërthor të kornizës horizontale;
• fletë çeliku ose druri të shtruara mbi to.

Procesi i projektimit përbëhet nga disa faza:

• vendosni se çfarë do të jetë në raftet;
• Gjej distancë optimale mes tyre;
• zgjidhni numrin e rafteve;
• përcaktohen me parametra të tjerë të projektimit gjeometrik: gjerësia dhe thellësia e paneleve horizontale, lartësia e rafteve.

Këshilla! Raftet më të përshtatshme për t'u përdorur janë 40-60 cm të thella dhe 100-120 cm të gjata.

Qoshet metalike janë gati të bëhen rafte

Për të bërë rafte do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

• qoshe metalike 20x20x3 mm;
• fletë metalike 1,5-2 mm e trashë (mund të zëvendësohet me kompensatë ose OSB 9-12 mm të trasha);
• bulonat e ankorimit nr. 8;
• bulona M6x30 DIN 933;
• stufa metalike me fije të jashtme M6x40;
• rondele M6;
• Arra M6.

Të listuara lidhëse(studhat, bulona, ​​dado dhe rondele) janë të nevojshme nëse instalohet një kornizë metalike e parafabrikuar. Struktura mund të bëhet në një mënyrë tjetër - duke lidhur elementët e saj me njëri-tjetrin duke përdorur saldim.

Për të përfunduar punën, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• shpuese dhe shpuese metalike;
• çelësat;
• ruletë;
• niveli i flluskës;
• shënues ose laps i thjeshtë;
• mulli me një disk për metal.

Udhëzimet e prodhimit

Tani mund të detyrosh

Hapi 1. Duke përdorur një mulli, prerë qoshen metalike në seksione të barabarta me lartësinë e postimeve vertikale. Për një model standard, do të kërkohen 4 mbështetje.

Hapi 2. Shënimet bëhen në mur në vendndodhjen e zgjedhur: shënoni vendndodhjen e dy mbështetësve vertikalë, të ndarë nga njëri-tjetri në një distancë të barabartë me gjatësinë e rafteve.

Hapi 3. Përgatitni pjesë të qosheve metalike për ndërtimin e kornizave të rafteve horizontale.

Hapi 4. Nga llamarine ose OSB/kompensatë pritet direkt në vetë raftet. Nëse dimensionet e kornizës janë 30x1200 ose 60x1200 mm, përgatiten pëlhura përkatësisht 288x1188 ose 588x1188 mm.

Hapi 5. Kornizat montohen duke përdorur metodën e zgjedhur: me saldim ose duke përdorur bulona me arra dhe rondele.

Hapi 6. Në përputhje me dizajnin, instaloni raftet e sipërme dhe të poshtme duke përdorur lidhje me saldim ose me bulona.

Hapi 7. Vendoseni strukturën kundër murit në përputhje me shenjat e bëra më parë.

Hapi 8. Bashkangjit racks vertikale në mur duke përdorur bulonat e ankorimit M8.

Hapi 9. Instaloni kornizat e rafteve të ndërmjetme.

Hapi 10. Vendosni fletë të përgatitura prej metali ose druri në zgjatimet horizontale të këndit metalik.

E rëndësishme! Të gjitha elemente metalike Para fillimit të punës, ato janë të veshura me një abetare kundër korrozionit.

Raft druri

Druri është më miqësor ndaj mjedisit dhe më ekonomik në krahasim me metalin

Shumica zgjidhje e përbashkët për rregullimin e një garazhi - instalimi i rafteve prej druri. Zgjedhja e këtij opsioni është për shkak të disponueshmërisë dhe çmimit të ulët të drurit: shufra dhe dërrasa. Në mënyrë që struktura të jetë estetikisht tërheqëse dhe e sigurt për t'u përdorur, të gjithë elementët e saj janë të para-trajtuar: të niveluar, të lëmuar, të veshur me një përbërje kundër zjarrit.

Këshilla! Një rrafshues sipërfaqësor përdoret për kalibrimin e lëndës drusore. Me ndihmën e tij, ju mund t'i bëni të gjithë elementët strukturorë identikë në madhësi identike.

Dizajn + vizatim

Vizatim i një rafti prej druri

Projektimi i një rafti prej druri nuk ndryshon nga një proces i ngjashëm në prodhimin e strukturave metalike. Dimensionet e pjesëve zgjidhen sipas gjykimit tuaj. Më të përshtatshmet janë raftet, gjatësia e të cilave korrespondon me distancën e një krahu të shtrirë. Lartësia mund të jetë çdo, deri në tavan. Mënyra më e lehtë për të projektuar dhe prodhuar një stacionar struktura e murit. Është instaluar në një qoshe ose në një aeroplan.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Para fillimit të punës, pema duhet të planifikohet

Për të punuar me dru do t'ju duhet:

• stërvitje ose kaçavidë;
• stërvitje;
• sharrë hekuri ose bashkim pjesësh figure;
• lëmues;
• niveli i flluskës;
• shesh ndërtimi;
• vizore dhe matës shiriti;
• laps i thjeshtë.

Materialet për të bërë një raft të thjeshtë muri 110 cm të gjatë, 30 cm të lartë dhe 25 cm të thellë (gjerësi):

• dërrasa të planifikuara 16 mm të trasha;
• vida druri;
• dowels për fiksim në mur;
• kllapa
• përbërje kundër zjarrit.

Këshilla! Nëse raftet janë bërë nga chipboard, këshillohet që skajet të laminohen me shirit ngjitës të veçantë. Kjo do të parandalojë depërtimin e lagështirës dhe ënjtjen e dërrasës së grimcave.

Udhëzimet e prodhimit

Përgatitja e sipërfaqes në lëvizje të plotë

Hapi 1. Duke përdorur një bashkim pjesësh figure ose sharrë hekuri, përgatitni dy tehe për muret anësore. Midis tyre do të ketë dy rafte horizontale. Distanca midis tyre është e barabartë me lartësinë e atyre fundore.

Hapi 2. Përgatitni kanavacën për raftet horizontale.

Hapi 3. Përpunoni pjesët me një mulli.

Hapi 4. Mbuloni pjesët e punës me një përbërje rezistente ndaj zjarrit dhe lejoni kohën e tharjes të rekomanduar nga prodhuesi.

Hapi 5. Filloni të montoni strukturën dhe vendosni fletën e poshtme në një banesë sipërfaqe horizontale. Merrni një vizore dhe një laps të thjeshtë, matni 8 mm djathtas dhe majtas, vizatoni dy vija paralele.

Hapi 6. Në secilën rresht nga lart dhe poshtë drejt mesit të kanavacës, matni 5 mm dhe vendosni shenja.

Hapi 7. Shponi 4 vrima në pikat e gjetura.

Hapi 8. Në mënyrë të ngjashme, shënoni sipërfaqen e raftit të sipërm dhe shponi 4 vrima në të.

Hapi 9. Instaloni raftin fundor të majtë në raftin e poshtëm. Lidhni pjesët me vida vetë-përgjimi.

Hapi 10. Bordi fundor i djathtë është ngjitur në një mënyrë të ngjashme.

Hapi 11. Shtroni në strukturën që rezulton rafti i sipërm dhe ngjiteni përmes vrimave të shpuara më parë.

Hapi 12. Kllapat janë ngjitur në pjesën e sipërme të sipërfaqes së pasme të dërrasave fundore.

Hapi 13. Provoni raftin kundër murit, bëni shenja për dowels.

Hapi 14. Shponi vrima në mur.

Hapi 15. Vidhosni dowels.

Hapi 16. Varni raftin.

Bazuar në udhëzimet e propozuara hap pas hapi, mund të bëni një strukturë nga disa rafte, duke e forcuar atë me shufra të instaluara vertikalisht me një seksion prej 40x50 mm ose 50x50 mm. Për t'i dhënë qëndrueshmëri raftit, ai ngjitet në mur me spiranca ose kunja.

Opsione të tjera

Për të bërë raftet, më të përshtatshmet materiale të ndryshme. Kërkesa kryesore për ta është forca, aftësia për të përballuar ngarkesën e pritur.. Zejtarët gjeni zgjidhje origjinale dhe praktike për organizimin e hapësirës së garazhit.

Raftet e kabllove bëjnë rafte shumë të qëndrueshme

Raft kabllosh, tabaka, profile - produkte të nevojshme për zbatimin punimet e instalimeve elektrike. Nga këto pjesë mund të mblidhni një të fortë dhe dizajn i besueshëm nga disa rafte dhe seksione. Gjithashtu, këto produkte janë të përshtatshme për ndërtimin e një kornize në të cilën janë instaluar rafte druri, qelqi ose plastike.

Në asortiment materiale ndihmëse për punën e instalimit elektrik, një grup i plotë elementësh fiksimi për montimin e strukturave nga raftet e kabllove. Të gjitha këto produkte janë të përballueshme dhe shiten në departamentet e harduerit ose materialeve elektrike të çdo hipermarketi ndërtimi dhe qendre tregtare.

Nga bombola

Raft i bërë nga bombola - opsion për origjinalet

Një kuti plastike është një zbulim i vërtetë për ata që duan zgjidhje origjinale për instalimin e sistemeve të ruajtjes në garazh. Raftet e tëra ndërtohen nga këto kontejnerë. Kanisterët veprojnë si sirtarë, një nga muret anësore të të cilave është prerë mjeshtërisht. Në këtë mënyrë ju merrni një kuti të zbrazët me një dorezë.

Instalimi i rafteve të tilla është i thjeshtë. Në prodhim, rekomandohet të përqendroheni në udhëzimet për instalimin e rafteve prej druri të sugjeruara më lart. Para së gjithash, një kornizë shumë-seksionale është e ndërtuar nga bordet, në secilën hapje të së cilës është instaluar një kanal i vendosur në anën e saj. Jini rehat, thellë, sirtar me një dorezë.

Kujdes! Bombola të përdorura për tretës, vajra, tretësirat kimike, duhet shpëlarë mirë. Kjo do të eliminojë erën dhe do të eliminojë rrezikun e zjarrit.

Si të rregulloni raftet në garazh

Mundohuni të përdorni sa më shumë rafte

Instalimi i pajisjeve të thjeshta do të ndihmojë në rritjen e ndjeshme të lehtësisë së përdorimit të sistemeve të ruajtjes. Kështu, shufrat horizontale të instaluara përgjatë rafteve do të parandalojnë rënien aksidentale dhe dëmtimin e objekteve, ose dëmtimin e këmbëve ose krahëve nga mjetet e rënda. Shpesh, raftet në garazhe janë të mbingarkuara, dhe kur nxirrni një pjesë, duhet të lëvizni shumë të tjerë. Kërcim horizontal do të mbajë objekte brenda një hapësire të caktuar.

Detyra e pronarit është ta përdorë atë sa më fitimprurës të jetë e mundur. zonë e vogël garazh, duke përdorur të gjitha sipërfaqet në dispozicion. Për këtë qëllim, janë instaluar rafte këndore me shumë nivele, ideale për ruajtjen e një sërë sendesh të vogla: kontejnerë me vida dhe vida vetë-përgjimi, mbërthyes.

Është e rëndësishme që raftet të vendosen në mënyrë që të mos ndërhyjnë në kalimin e lirë dhe të mos ketë rrezik të goditni aksidentalisht kokën ose duart mbi to. Një zgjidhje e shkëlqyer është instalimi i rafteve përgjatë perimetrit të mureve në një lartësi që tejkalon lartësinë e pronarit me 20-30 cm Në këto sipërfaqe mund të ruani gjithçka që përdoret rrallë, por duhet të jetë gjithmonë pranë.

Mbajtësi magnetik është një dhuratë e vërtetë për pronarin e garazhit

Një tjetër mundësi për rregullimin e rafteve është montimi i një blloku prej druri me një mbajtës magnetik në mur. Është e përshtatshme për të rregulluar ndonjë, në peshë dhe madhësi të vogël,, hardware: copa, stërvitje, çelësa, kaçavida. Kjo është një metodë shumë e përshtatshme e ruajtjes, e vlerësuar nga të gjithë pronarët e garazhit që kanë përdorur këtë metodë organizimi i hapësirës.

Një raft i lartë me shumë nivele mund të veprojë si një ndarje për zonimin e një dhome. Për të parandaluar rënien e gjërave nga rafti i vendosur në zonën e kalimit, instaloni dyer rrëshqitëse si një gardërobë ose instaloni shufrat mbajtëse horizontale.

Video: raftet e garazheve DIY

Pa rafte, është e pamundur të organizoni siç duhet hapësirën e garazhit dhe ta përdorni atë në mënyrën më të përshtatshme. Ka shumë mundësi për rregullimin e hapësirave të magazinimit dhe gjithmonë mund të gjeni atë që është më e përshtatshme për nevojat tuaja. situatë specifike. Çdo raft, metal ose druri, është i lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Udhëzimet e hollësishme hap pas hapi do t'ju ndihmojnë me këtë.

Asnjë entuziast i makinave nuk mund të bëjë pa një garazh të pajisur mirë. Raftet dhe sistemet e rafteve që mund t'i bëni vetë mund të ofrojnë një rregullim të rehatshëm të mjeteve dhe pjesëve dhe qasje të shpejtë në to.

Kërkesat e projektimit

Para se të filloni punën, duhet të njiheni me kërkesat themelore për një dizajn të bërë në shtëpi:

Besueshmëria. Raftet dhe raftet duhet të jenë të forta, pasi ato janë krijuar për të ruajtur ngarkesa të rënda nën të cilat dërrasat nuk duhet të përkulen.

Zona minimale. Dizajni duhet të jetë kompakt, pasi hapësira kryesore nuk është e destinuar për ruajtje.

Disponueshmëria. Rafti duhet të zërë një vend në të cilin ka qasje të hapur.

Në të njëjtën kohë, ekspertët sugjerojnë respektimin e standardeve të vendosura:

Gjerësia optimale e rafteve nuk duhet të kalojë një metër.

Është më mirë të ruani sende të mëdha në nivelet e poshtme në mënyrë që në rast rrethanash të paparashikuara të mos shkaktojnë dëme duke rënë nga një lartësi e vogël. Ky rregullim është i nevojshëm për arsye sigurie.

Lartësia e rafteve në nivelet e sipërme është zakonisht e rregullueshme nga 25 në 60 cm, për nivelet më të ulëta nuk kalon një metër.

Llogaritja e thellësisë është e rëndësishme për strukturat me shumë nivele dhe zakonisht arrin 45 cm.

Duke marrë parasysh të gjithë parametrat, mund të filloni me siguri të bëni rafte me duart tuaja.

Llojet dhe qëllimi

Ju duhet të merrni parasysh parametrat e hapësirës së garazhit, para të gatshme dhe qëllimi i ndërtesës së ardhshme.

Shumica e produkteve nevojiten për të ruajtur mjete ose pjesë të madhësive të ndryshme.

Në të njëjtën kohë, ekzistojnë disa lloje të klasifikimit, e para prej të cilave flet për tiparet e dizajnit:

Hapur. E nevojshme për qasje të shpejtë në një gjë të caktuar. Lloji i hapur raftet ndahen në të montuara në mur dhe të varura. Bazat prej druri ose metali janë varur në mur duke përdorur qoshe, fiksimi i të cilave mund të çmontohet ose të jetë i përhershëm. Së pari duhet të instalohen spiranca speciale në mur për të mbajtur të gjithë strukturën.

• Mbyllur. Strukturat përdoren për të eliminuar humbjen e sendeve të vogla.

Materialet e zakonshme të përdorura janë druri ose metali. Në raste të rralla, struktura mund të jetë prej plastike. Megjithatë, bazuar në praktikë opsion ideal do të jetë zbatimi i një dizajni të tipit të kombinuar.

Opsionet e mëposhtme të montimit janë të përshtatshme për të bërë vetë:

I lëvizshëm ose i lëvizshëm. Raftet formojnë një raft me rrota në shtresën e poshtme. Baza e lëvizshme do të sigurojë shpërndarje optimale të ngarkesës.

• I perhershem. Sistemi i rafteve është projektuar për zona specifike që duhet të paracaktohen. Për ta bërë këtë, fillimisht duhet të krijoni vizatime që përfshijnë ndarjen e garazhit në disa pjesë. NË opsion standard përfshijnë montimin një herë dhe fiksimin e strukturës integrale me kllapa.
• Produkte të palosshme. Ato janë të përshtatshme sepse mund të zgjerohen dhe çmontohen lehtësisht në rast ndërrimi ose rinovimi të ambienteve. Lartësia dhe numri i rafteve mund të rregullohen, dhe është gjithashtu e mundur që të riorganizohen raftet në një vend të ri.

• Raft papafingo. Raftet e varura janë bërë nga këndi dhe profil metalik, e cila shërben si bazë. E gjithë struktura zakonisht ngjitet në tavan ose trarë, duke kursyer kështu hapësirën në ndarjen e garazhit. Për fiksim, do t'ju duhet të instaloni grepa speciale; ato duhet të futen ose të saldohen trarët e tavanit. Në këtë mënyrë ato mund të shkëputen lehtësisht nëse është e nevojshme.
• Produkte rrotulluese. Këto struktura nuk janë të destinuara për ruajtjen e sendeve të mëdha. Avantazhi i tyre kryesor është kursimi i kohës në kërkimin e pjesëve të përshtatshme. Për shembull, vida ose arra vetë-përgjimi.

• Mburoja të veglave shtëpiake. Raftet janë varur në një të fortë muri i pasmë, e cila është ngjitur në mur falë spirancave. Grepa ose stenda të vogla mund të instalohen në mburojë për akses celular në çdo artikull.

Kur zgjidhni një produkt, duhet të filloni nga parametrat e dhomës. Është gjithashtu e nevojshme të mbani mend se sa më shumë, aq më mirë, aq më i gjerë dhe i përshtatshëm.

Nuk ka nevojë të kurseni në madhësinë e rafteve, sepse strukturat e larta nuk do të zënë një zonë të madhe gjithsesi.

Përzgjedhja e materialeve

Para se të bëni vetë rafte dhe rafte, duhet të zgjidhni material i përshtatshëm. Kjo pyetje përballet mjaft akute me pronarin e garazhit dhe shpesh mund të shkaktojë konfuzion, sepse tregu i ndërtimit është i mbushur me një përzgjedhje të gjerë ofertash.

Ka opsione:

• druri;
• metali;
• plastike;
• të përziera - janë një kombinim i dy ose më shumë materialeve për të ndërtuar një strukturë të vetme.

Ekspertët sugjerojnë të filloni nga qëllimi i synuar i funksionimit. Për shembull, raftet e garazhit ose një sistem raftesh për mbajtjen e veglave të rënda duhet të jenë të qëndrueshme. Prandaj, struktura të tilla duhet të bëhen prej dërrasash ose metali.

Chipboard nuk është i përshtatshëm si material, pasi është relativisht i lehtë dhe konsumohet mjaft shpejt.

Metal

Ndryshe nga druri, metali është një material më i shtrenjtë. Megjithatë konstruksionet metalike justifikojnë investimin në qëndrueshmëri dhe afatgjatë operacion. Raftet metalike mund të përballojnë shumë peshë dhe mund të përdoren për të ruajtur vegla dhe pjesë të madhësive të ndryshme.

Zakonisht rafte metalike të bëra nga pllaka çeliku ose inox të ngjitura së bashku. Kjo metodë e prodhimit lejon fletë metalike përballojnë peshën e çelësave dhe rrotave që ushtrojnë presion të madh dhe nuk vuajnë në rast zjarri.

Disavantazhi i vetëm është se metali i nënshtrohet korrozionit në kushte lagështie të lartë. Produkti modifikohet duke përdorur një përbërje të veçantë kundër ndryshkut. Sidoqoftë, nëse struktura është prej materiali inox, atëherë rekomandohet të kryhet pastrimi i lagësht vetëm herë pas here.

Pemë

Druri është një material që nuk kërkon shtesë punë saldimi dhe është e lehtë për t'u përpunuar. Pllakat prej druri mund të rregullohen në madhësinë e kërkuar duke hequr pjesën e tepërt.

Megjithatë ky lloj Materiali gjithashtu ka disavantazhe të rëndësishme:

• me lagështi të shtuar në dhomë, druri fillon të bymehet, duke humbur kështu formën e tij origjinale dhe duke u shembur nga brenda;
• pema është material organik, e cila është e ndjeshme ndaj kalbjes përmes formimit të kërpudhave të mykut;
• materiali ka rezistencë të ulët ndaj temperaturë të lartë. Në rast zjarri, zjarri do të përhapet lehtësisht në strukturën prej druri.

Është mjaft e lehtë për të shmangur disa pasoja të pakëndshme - ju vetëm duhet të mbuloni sipërfaqen e produktit me llak ose bojë të veçantë. Është e rëndësishme të mbani mend se kjo procedurë duhet të kryhet herë pas here, duke përditësuar shtresën e vjetëruar.

Për prodhimin e dërrasave, merret baza lloje te ndryshme druri: lisi, pisha, hiri.

Mjetet e nevojshme

Materialet e ndryshme kërkojnë një grup të veçantë mjetesh:

• Strukturat metalike kërkojnë ndihmën e saldimit dhe një vend të izoluar pa materiale të ndezshme për të filluar punën. Detajet kornizë metalike mund të fiksohen me njëri-tjetrin duke përdorur bulona dhe kënde të veçanta.
• Strukturat prej druri nuk do të shkojnë larg pa vida vetë-përgjimi, një kaçavidë dhe një stërvitje. Produktet e drurit gjithashtu mund të fiksohen duke përdorur ngjitës të veçantë.

• Strukturat e kombinuara kërkojnë përgatitje të veçantë. Për të prerë pjesët strukturore, do t'ju duhet një mulli ose sharrë hekuri, pasi zakonisht përbërësi metalik vepron si një skelet.
• Të dyja prej druri dhe materiale metalike që nuk kanë veti kundër korrozionit duhet të lyhen komponime të veçanta. Për shembull, për dru do t'ju duhet llak, dhe për metal një zgjidhje kundër ndryshkut.

Fiksimi produkt i perfunduar në mur kryhet duke përdorur kllapa dhe kunja, të cilat mund të futen me goditje të sakta të një çekiçi. Një alternativë ndaj kllapave janë spiranca speciale, të cilat mund të blihen në çdo treg ndërtimi. Me ndihmën e tyre do të jetë më e lehtë të çmontoni strukturën nëse është e nevojshme.

Për materialet e tavanitËshtë e nevojshme të blini shtesë stufa ose varëse hekuri.

Si mund ta bëj?

Në fazën e përgatitjes, duhet t'i kushtoni vëmendje lartësisë së produktit të propozuar. Nëse garazhi ka tavane të ulëta, atëherë duhet të bëni rafte që nuk do të lënë as një milimetër hapësirë ​​të lirë nën sipërfaqen e tavanit.

Para fillimit të punës, duhet të matni gjerësinë dhe lartësinë e rafteve. Shtresat e poshtme duhet të jenë të bollshme për sendet e mëdha, ndërsa nivelet e sipërme duhet të jenë më të ulëta në mënyrë që të mos ulen dhe të kurseni hapësirë. Ky parim garanton qëndrueshmërinë e strukturës.

Një opsion më i thjeshtë është një raft prej druri. Shumica e pronarëve të garazheve zgjedhin metodën më të përballueshme dhe të thjeshtë për të bërë një sistem rafte me duart e tyre duke përdorur dërrasat prej druri.

Zgjedhja është për shkak të avantazheve të ndërtimit prej druri:

• çmim i përballueshëm. Metali vlerësohet shumë më i lartë në tregun e ndërtimit sesa druri;
• metoda e shpejtë dhe e lehtë e montimit eliminon nevojën për të përdorur një makinë saldimi;
• materiali natyror është shumë më miqësor ndaj mjedisit;
• druri është mjaft i qëndrueshëm dhe nuk është inferior në besueshmërinë ndaj strukturave metalike;
• jetë e gjatë shërbimi.

Materiali duhet të jetë i fortë, që nënkupton zgjedhjen e drurit të fortë. Për shembull, lisi është ideal për raftet, si për nga forca ashtu edhe për stilin. Pllakat vertikale janë bërë me një seksion 10x5 cm, dhe jo vetëm blloqet prej druri, por edhe fletët e chipboard mund të veprojnë si rafte.

Është e mundur të parandaloni rrezikun e zjarrit dhe të zgjasni jetën e shërbimit duke trajtuar të gjitha pjesët me një antiseptik përpara se të montoni strukturën. Tjetra, duhet të shënoni raftet në shufrat vertikale, të cilat mund të ngjiten në shtyllat mbështetëse me vida vetë-përgjimi ose ngjitës të veçantë.

Sidoqoftë, opsioni më aktual është fiksimi me qoshe.

Pas montimit, është e nevojshme të lyeni me kujdes të gjithë strukturën me llak pa ngjyrë. Këto manipulime janë të nevojshme për të parandaluar ënjtjen dhe dëmtimin e strukturës së drurit nga myku në kushte lagështie të vazhdueshme.

Pas tharjes, është e nevojshme të instaloni strukturën në një vend të caktuar. Për të rritur qëndrueshmërinë, sistemi i rafteve është i fiksuar në murin e garazhit duke përdorur dowels dhe kllapa metalike.

Një kombinim i suksesshëm i drurit dhe metalit janë raftet prej druri të pajisura me një skelet metalik.

Opsioni më i mirë dhe më popullor është Kornizë çeliku me rafte druri. Materialet do të kushtojnë shumë më tepër, por do të kompensojnë humbjen e fondeve avantazhe të dukshme. Ato janë rezistente ndaj lagështirës dhe zjarrit, nuk kërkojnë zëvendësim për dhjetë vjet. Druri e bën më të lehtë ndikimin në portofolin tuaj sepse kushton shumë më pak se çeliku.

Baza do të kërkojë profile ose tuba çeliku me gjerësi deri në 5 cm, të cilat janë ngjitur në komponentët tërthor duke përdorur qoshe metalike deri në 30 mm në madhësi. Këto parametra merren me llogaritjen e rafteve deri në 2.5 cm të gjera.

Është më praktike të rregulloni qoshet me bulona, ​​sepse një sistem i tillë do të jetë më i lehtë për t'u çmontuar për të ndryshuar lartësinë e rafteve. Një opsion saldimi është gjithashtu i mundur, por është irracional.

Raftet janë bërë nga fletë kompensatë ose chipboard, pasi kanë matur më parë parametrat e tyre. Sidoqoftë, gjerësia nuk duhet të jetë më e vogël se një centimetër e gjysmë, pasi raftet duhet të jenë të forta dhe të forta në mënyrë që të kryejnë funksionin e tyre kryesor dhe të mos përkulen me kalimin e kohës nën peshë të rëndë.

Montimi duhet të bëhet në një zonë të lirë, duke ndjekur me përpikëri udhëzimet:

• pjesët metalike ndahen me mulli sipas llogaritjet paraprake dhe parametrat e dhomës;
• në mbështetëset vertikale, shënohet vendndodhja e ardhshme e rafteve;
• qoshet vidhosen ose saldohen me kujdes në kornizën vertikale. Në këtë rast, është e nevojshme të respektohen rreptësisht shenjat në mënyrë që produkti me shumë nivele të mos shtrembërohet;

• në rast se blihet një material që nuk është rezistent ndaj ndryshkut, të gjitha pjesët metalike janë të veshura me një përbërje të veçantë kundër korrozionit;
• raftet e prera vendosen në të gjithë strukturën, duke prerë pjesët e tepërta;
• Tjetra, ju duhet të lyeni me rërë dhe llak përbërësit prej druri;
• lidhni fort drurin në metal duke përdorur vida vetë-përgjimi.

Në fund të punës, e gjithë struktura është ngjitur në mur. Kllapat me kunja janë ideale për këtë qëllim.

Një sistem magazinimi i përhershëm është një strukturë rafte që montohet në vend dhe më pas ngjitet në mur. Në disa raste, një instalim i tillë është shumë më praktik dhe është shumë më i thjeshtë për t'u zbatuar sesa sistemet celulare.

Algoritmi i montimit kryhet në gjashtë faza:

• shenjat bëhen direkt në mur, në të cilin vrimat janë shpuar menjëherë dhe kunjat vidhosen;
• një kornizë metalike ose druri pritet sipas vizatimeve të verifikuara paraprakisht dhe instalohet paralelisht me njëri-tjetrin;
• ato të largëta janë të vidhosura në mur trarët prej druri sipas shenjave, duke rregulluar rreptësisht pozicionin e nivelit duke përdorur një nivel;

• skeleti i strukturës është i lidhur me njëri-tjetrin në gjerësi duke përdorur qoshe horizontale;
• pjesët e përparme (të përparme) janë të lidhura me trarët horizontalë në të cilët do të vendosen raftet;
• Mbështetësit vertikalë janë ngjitur në fund dhe raftet prej druri vendosen në brazda të zhvilluara më parë.

Falë përpjekjes së shpenzuar, mund të merrni një strukturë të qëndrueshme që do të shërbejë për shumë vite. Sidoqoftë, një strukturë e tillë ka një pengesë - në rast të riparimit ose zëvendësimit të pjesës së brendshme të garazhit, nuk do të jetë e lehtë të çmontoni strukturën e fortë.

Për ruajtjen e veglave dhe pjesëve të ndryshme, sistemi i rafteve është pothuajse i domosdoshëm.

Kërkesa e vetme për dizajnin është që raftet të mos përkulen nën presionin e peshës së rëndë.

Për të krijuar një produkt prej druri, do t'ju duhet të ndiqni parametrat standardë:

• për nivelet e sipërme kërkohet të ruhet një lartësi prej 30 deri në 50 cm;
• gjerësia e rafteve duhet të korrespondojë me madhësinë prej 1.5 m për arsye sigurie, duke kontribuar kështu në stabilitetin e strukturës;
• Thellësia optimale e niches është 50 cm.

Faza përgatitore për i bërë vetë ka një vizatim të verifikuar qartë dhe dizajn të përafërt. Hapi tjetër është krijimi i një kornize dhe mbështetëse vertikale nga trarët me një seksion 10x10 cm.