Evdə hazırlanmış təyyarələr, maşınların təsvirləri və həvəskar dizaynerlər tərəfindən qurulmuş onların qısa təsvirləri

PHOENIX M-5

Havanın soyudulması üçün dəyişdirilmiş iki Vikhr-25 mühərriki ilə təchiz edilmiş bir model. Dəstəyin dizaynı və maşının idarəetmə sxeminin dünyada analoqu yoxdur. Məşhur sınaq pilotları sevinclərini gizlətmədilər və hətta hərbi döyüşçülərdə istifadə etməyi tövsiyə etdilər.
Nəqliyyat vasitəsinin uçuş çəkisi iki yüz əlli beş kiloqram, qanad səthinin sahəsi isə beş altı kvadrat metrdir.

VOLKSPLAN

Model amerikalı həvəskar dizayner tərəfindən hazırlanmışdır çəkmə vinti, aşağıdakı qovşaqlardan ibarətdir:

Şaft (1), duralumin borudan hazırlanmışdır
gövdə şpatı (2), hazırlanmış material - şam ağacı
üç millimetr qalınlığında kontrplakdan hazırlanmış korpus (3).
qanad dırnaqları (4)
qövs (5)
otuz litr yanacaq saxlayan çən (6).
çərçivə (7), otuz millimetr qalınlığında kontrplakdan hazırlanmışdır
gücü altmış at gücü olan avtomobil mühərriki (8).
başlıq (9), fiberglasdan hazırlanmışdır
yay (10)
qanadların quraşdırılması üçün texnoloji deşiklər (11)
qanad mötərizələri (12)
onun rafları (13)
onun braketləri (14)
dayaqları quraşdırmaq üçün bolt (15)

Xüsusiyyətlər:

Uçuş çəkisi üç yüz qırx kiloqramdır
qanad sahəsi doqquz nöqtə iyirmi doqquz kvadrat metrdir
sürət - saatda yüz yetmiş kilometr

Bu model sertifikatlaşdırma testlərindən keçdi və istifadəyə yararlı tapıldı, üstəlik, akrobatik manevrlər və hətta bir "tirka" etmək mümkün idi.

AGRO-02

Tver dizaynerləri tərəfindən yaradılmışdır. İstehsalında istifadə olunan əsas material kontrplak, kətan, şam və yerli RMZ-640 mühərrikidir. Uçuş çəkisi iki yüz otuz beş kiloqram, qanad sahəsi altı nöqtə üç idi. kvadrat metr.

XAI-40

Xarkov Aviasiya İnstitutunun tələbələri tərəfindən hazırlanmışdır. Modelin şüa gövdəsi var.

TƏK OTURACAĞI TƏYYARƏT BİPLANLARI

TƏK ŞÜALI TƏYYƏRLƏR

Müasir valideynlərin uşaqları üçün istənilən oyuncaq almaq imkanı var. Anlamaq təcrübə ilə gəlir. Çox şeyə sahib olmaq fürsəti yarandıqda, insanlar evdə hazırlanmış oyuncaqları xüsusilə qiymətləndirməyə başladılar: taxta maşınlar və kukla qırıntılarından tikilmiş təyyarələr. Əlbəttə ki, bütün bunları sadəcə olaraq almaq olar. Ancaq uşaqları üçün oyuncaqlar yaradan valideynlərin əllərinin istiliyi, şübhəsiz ki, öz əlləri ilə hazırlanmış bir əşyaya köçürüləcəkdir. Yaradıcılıq prosesi böyüklər üçün nə qədər maraqlıdır!

Kontrplakdan modellərin hazırlanması

Təkcə təyyarələr deyil, öz əlləri ilə kontrplakdan təyyarə maketləri hazırlamaq Sovet dövründə məktəblilər üçün məşhur bir fəaliyyət idi. Modellərin rəsmləri və diaqramları jurnallarda dərc edilmişdir " Gənc texnik", və təyyarə modelləşdirmə dərnəkləri demək olar ki, hər Pionerlər Sarayında idi. Özünə hörmət edən hər bir yeniyetmə kontrplakdan ən azı bir model təyyarə düzəldib. Sizi uşaqlığınızı xatırlamağa və fanerdən təyyarə düzəltməyə dəvət edirik. Prototip kimi əfsanəvi Pe-2 dalğıc bombardmançısının modeli seçilib.

Biz montaj üçün 1980-ci il üçün “Gənc Texnik” jurnalının əlavəsində dərc olunmuş layihəni təklif edirik (№ 2), lakin siz, əlbəttə ki, istədiyiniz layihəni seçə bilərsiniz. Təyyarə qalınlığı 1,5 ilə 4 mm arasında olan kontrplakdan hazırlanır, gövdənin əsas hissələri, qabırğalar və quyruq ondan hazırlanır. Əlbəttə ki, modelləşdirmə üçün xüsusi kontrplak olması daha yaxşıdır.

Dalğıc bombardmançısının xronikası

Pe-2 İkinci Dünya Müharibəsindən qalma nəhəng döyüş maşınıdır. Təyyarənin inkişafı 1938-ci ildə NKVD dizayn bürosunda başladı. Layihənin müəllifi aviasiya mühəndisi V.M. Petlyakov. Təyyarənin seriyalı istehsalına 1940-cı ildə Kazan Aviasiya Zavodunda başlanılıb.

Pe-2 bombardmançısı, NATO-nun Buck təsnifatına görə, ən çox istehsal edilən Sovet bombardmançısıdır. Aşağı qanadlı tipə aiddir və iki üzgəcli quyruğu var. Avtomobil əla aerodinamik keyfiyyətlərə malikdir, potensialı Böyük dövründə belə tam istifadə edilməmişdir Vətən Müharibəsi. Təyyarələrin fotoşəkilləri bu maşının nə qədər görkəmli olduğunu aydın şəkildə göstərir.

• qanadların genişliyi - 17,13 m;
• uzunluğu - 12,66 m;
• mühərrik gücü - 2x1100 at gücü;
• qanad sahəsi - 40,5 m²;
• ekipaj - 3 nəfər: pilot, naviqator, topçu;
• maksimum sürət - 540 km/saat;
• yüksək hündürlükdə tavan - 8700 m;
• döyüş yükü - 1000 kq-a qədər (bomba yuvasında və xarici sapanda);

Pe-2 təyyarəsi 1941-1945-ci illərdə istehsal edilib. Nəhayət, 1954-cü ildə xidmətdən çıxarıldı.

Haradan başlamaq lazımdır

Parçaların işçi rəsmini quraraq öz əllərimizlə kontrplakdan bir təyyarə düzəltməyə başlayaq. Kontrplakdan bir təyyarənin rəsmini çəkmək üçün qrafik kağız götürə bilərsiniz. 32x32 mm ölçülü tordan istifadə edərək təyyarənin gövdəsini çəkin, şəkli 1-ci şəkildə göstərilmişdir. Qanadın ucu qabırğasının təsviri 2-ci fotoda göstərilmişdir. Biz bu hissəni 10x10 mm ölçülü tordan istifadə edərək çəkirik.

Nə və necə etməli

Gövdə düzəltmək üçün iki kontrplak hissəsinə ehtiyacınız olacaq. Bir Yapboz ilə elementləri kəsmək diqqətlə aparılmalıdır. Stasionar Yapboz maşını yoxdursa, əl ilə istifadə etmək daha yaxşıdır. Kontrplak hissələri arasında qalın bir köpük əlavə edəcəyik. Şəffaf bir kokpit örtüyü hazırlana bilər nazik təbəqə pleksiglas.

Stabilizatorlar və liftlər üçün, əgər varsa, 4 mm qalınlığında cökə lövhələri götürə və ya onları kontrplakdan da hazırlaya bilərsiniz. Qanadların və ön və arxa kənarlarının istehsalı üçün qalınlığı 5x27, 15x15 və 5x20 mm olan əhəng lövhələrinin olması daha yaxşıdır. 2 mm qalınlığında kontrplakdan qabırğaları kəsin. Spar və qabırğaların əlaqəsi Şəkil 3-də göstərilmişdir. Qanad elementlərini yığın və yapışdırın. Yaranan qanad hissələrini yivləri diqqətlə kəsərək gövdəyə yapışdırın. Bundan sonra, motorlu silahları əlavə edə bilərsiniz. Motorlu silahlara mühərriklər quraşdırsanız, işin sonunda yalnız nəticəyə heyran ola bilməzsiniz, həm də model təyyarəni bir şnurla uçuşa göndərə bilərsiniz. Bunun üçün həcmi 2,5 sm³-ə qədər olan mikromotorlar uyğun gəlir.

Eniş qurğusu üçün diametri 4 mm olan polad teldən istifadə edin. Fotoşəkil rafların dizaynını göstərir. Şassinin dayaqları və təkər oxu üçün mötərizə borudan lehimlənə bilər. Təkərin bir hub üzərində fırlanan yığıla bilən bir qovşağı var. Təkər özü rezindən emal edilə bilər. Quyruq təkəri oxşar dizayna malikdir.

Yığılmış təyyarə modelini incə zımpara ilə emal edirik. Bədəni və qanadları qabırğalar boyunca kağızla örtün. Bu məqsədlər üçün slyuda kağızı uyğun gəlir. Mika kağızı (BDH kağızı) pambıqdan hazırlanır və uzun liflərə malikdir. Sonra hər şeyi iki qat lak ilə örtün. Quruduqdan sonra qalan hissələri - pulemyotları, qaz çənlərini, sükan çubuğunu bərkidin. Təyyarənin planını nəzərə alaraq, onu nitro boya ilə rəngləyin.

Nəticələr

Təyyarəni fanerdən kəsmək, yığmaq və uçuşa hazırlamaq maraqlı proses olsa da, çox əziyyətli iş tələb edir. Amma məhsul olacaq gözəl hədiyyə bir uşaq, əgər təbii ki, yaradıcılığınızı bir göz qırpımında gözəl bir məhsulu kontrplak çipləri yığınına çevirə bilən kiçik əllərə verə bilsəniz.

Bəlkə oğlanın özünü işə cəlb etsəniz, istehsal vaxtı, əlbəttə ki, artacaq, amma kim bilir, bəlkə yeni bir təyyarə dizayneri yetişdirirsiniz?

Mən birtəhər ev istehsalı olan ilk təyyarəmi yığmaq qərarına gəldim, iki qanadlı təyyarələr arasında seçim edirdim, mən də katana kimi bir şey etmək istəyirdim, amma düşünürdüm ki, onsuz da bütün bu təyyarələri almaq olar, amma İkinci Dünya Müharibəsindən qalan təyyarələr yalnız satılır. akrobatikada və sonra baha qiymətə.balsadan. Seçim Yak-3-ə düşdü. Niyə? - Sadəcə bəyəndim =)

Təyyarə yaratarkən mən qismən bu http://rc-aviation.ru/yak-3 məqaləsinə etibar etdim, təsvirlərə bir keçid də var.

Həmişə olduğu kimi, təyyarə rəsmləri çap etməklə başlayır. Arxivdə olan rəsm, onun sol yarısı sağdan bir qədər böyükdür. Rəsm özü boya ilə ölçülür və Excel istifadə edərək A4 formatında çap olunur. Əlbəttə ki, Yak-3 haqqında son məqalələrdən sonra başa düşdüm ki, məndən deyiləm ən yaxşı rəsmlər seçdi)

Sonra 15 sm daha böyük bir rəsm çəkmək qərarına gəldim, artıq onu tamamilə bir-birinə yapışdırmadım (sol və sağ yarımların ölçülərindəki fərqə görə), gövdə və qanadları ayrıca kəsib bir-birinə yapışdırdım.

Tikinti materialları mağazasında mənə pulsuz verdikləri qanadı laminat altlıqda sınadım. Şpallar eyni tikinti materialları bazarından alınan 2x0.5x400sm şam ağacından hazırlanmışdır, ştat üçün çox geniş idi və adi dəftərxana bıçağı ilə yarısını kəsdim.

Sonra qabırğaları kəsdim və titandan istifadə edərək qıvrımlara yapışdırdım, qıvrımların özləri bir növ "ən çox" ilə yapışdırıldı. ən yaxşı yapışqan taxta üçün" - mağazada satıcı qadın mənə belə dedi və əslində onu möhkəm yapışdırır.

Qanadları bir-birinə yapışdırarkən mən gövdəsini yığdım. Məclis xüsusilə çətin deyildi.

Bundan əlavə, yaşadığım ərazidə dəftərxana ləvazimatları mağazaları ilə gərgin vəziyyət olduğundan, orada YOK, qonşu ərazidə isə bəzilərinin zirzəmisində yalnız BİR mağaza tapdım. Alış-veriş mərkəzi, mən artıq təyyarənin yığılmasını bitirəndə. Əslində taxta hökmdarlar Moskvanın o biri tərəfində, yapışqan zamanı təyyarədə bəzi hissələri bərkitmək üçün əlverişli olan rezin lentlər isə Auchandan alınıb =)

Növbəti mərhələ V formalı qanadın yaradılması idi, bunun üçün rəsmdə K22 hissəsi var, o, uc-uca yapışdırılmış iki hökmdardan hazırlanmışdır.

Sonra qanadı yapışdırdım: laminat üçün sintetik dayaq və üstündə tavan. Əvvəllər mən substratda qabırğaların mövqelərini qələmlə qeyd etdim və təsadüfən bu tərəfi xaricə yapışdırdım. Hər şeyi lentlə bağladım və bir gün birlikdə yapışdırmaq üçün buraxdım.

Qanad quruyanda onu bir-birinə yapışdırdım quyruq vahidi iki qatlı tavanlar. Sükanın sabit hissəsi xətkeşlə, lift də xətkeşlə, daşınan hissəsi isə şam zolağı ilə bərkidilir. Hökmdarın parçalarından və iki parça arasında səkkiz fiqurda sarılmış ipdən ilgəklər düzəltdim və bir an ilə sabitlədim; sapın özü çox möhkəmdir, ona görə də çox sarmadım. Menteşələr titanla sabitlənmişdir.

Sonra qanad quruyandan sonra ön və arxa tərəfə tıxaclar yapışdırdım - arxa tərəfə K11 və ön tərəfə K12, sonra ön tərəfə köpük plastik parçaları yapışdırdım və onları yerə endirdim. istədiyiniz forma. Qanadı gövdəyə yapışdırmaq üçün qabağına sancaq yapışdırdım. Fotoda həmçinin polistirol köpükdən hazırlanmış bir hava girişini görə bilərsiniz, onun köməyi ilə qanad bir vida ilə sabitlənir.

Gövdənin yuxarı hissəsini ön tərəfə tikdim - penoplex, qalanını - tavan plitələr, amma mənim üçün nə qədər yaxşı işlədi, mən üst hissəsini kəsdim və penoplexdən hazırlamağa qərar verdim. Üç qat tavan + hökmdardan hazırlanmış motor çərçivəsi.

Çubuqlar kağız kliplərdən hazırlanmışdır.

Gövdə içərisində qanad bərkidilməsi belə görünür - 2 qat tavan, üstündə vint üçün deşik olan bir hökmdar var və hökmdarın üzərində bir anlıq qoz yapışdırılmış başqa bir hökmdar var.

Servolar bir hökmdardan quraşdırılmışdır.

Hər bir aileron plastik şüşədən hazırlanmış üç menteşə + deşik zımbası ilə dəstəklənir; menteşələri qanadın içərisindən sabitləmək üçün qanadda deliklər kəsilir. Kabin polistirol köpükdən hazırlanmışdır - gövdəyə blank yapışdırdım, kəsdim, zımpara etdim və iş bitdi. Eyni zamanda quyruq bölməsini də sınadım. Hətta o dövrdə quyruq üçün çubuqlar korniş üçün iplərdən hazırlanmışdı, bələdçilər çərçivələrə yapışdırılmış bir gel qələm çubuğundan hazırlanmışdı, nədənsə şəkil çəkmədim.

Buradakı bütün məqalələrdə heç kimin eniş qurğusu ilə Yak-3 hazırladığını görməmişəm və ilk uçuşun öz təkərlərindən olması prinsipial idi =) Eniş qurğusu toxuculuq iynələrindən + isti yapışqandan hazırlanır + şam slats, həmçinin qanadda spardan bir substrat parçası kəsdi.

Rafların çox uzun olduğu ortaya çıxdı, sonra qısaldılmalı oldular. Arxa tərəfdə, sadəcə olaraq, şam ağacının bir parçasına bərkidilmiş karniz üçün ipdən hazırlanmış bir qoltuqağacı var. Egzoz boruları bir püskürtmə borusundan hazırlanır, örtük bir köpük parçasından hazırlanır. Qanaddakı ağ ləkələr, salfetlər və pva istifadə edərək, çipləri və çatlaqları düzəltmək üçün uğursuz bir cəhddir.

Tavandan qanad və gövdə arasında pərdələri kəsdim. Rəsmdə -T46

Sonra penopleksdə tikişləri və çipləri düzəltməyə ehtiyac var idi, mən İnternetdə cavablar axtardım və nəticədə http://rc-aviation.ru/forum/topic?id=6496 mövzusu yaratdım. Mən onu bağlamaq qərarına gəldim poliuretan köpük, deyəsən 2 yanaşmada hər şeyi bacardım, amma barmaqlarımla sıxılmış köpük çox sıx, ağır və çox zəif qumlanır. Yeri gəlmişkən, boruların üzərindəki yarmarkaları bir az daha uzun edərək yenidən dizayn etdim.

Köpük böyük çatları örtdü, amma səthində çoxlu boşluqlar var idi və sonda mastik üzərinə yerləşdim, bir spatula üzərinə yaydım və çatlar olan yerlərdə gəzdim, hər şeyi diqqətlə örtdü və qurumağa buraxdım. , və həmçinin kabinəni bir az aşağı saldım (bir az böyük idi) Boruların üzərindəki pərdələri yenidən düzəltdim, onları daha da uzun etdim =). Təyyarə rəngləmədən əvvəl belə görünür:

Təyyarəni rənglədi akril boyalar"Ulduz". Ümumi götürdü:

No 12 qırmızı akril - kavanozun üçdə biri

No 13 açıq mavi akril - 2 banka

21 nömrəli yaşıl aviasiya interyeri akril - 2 banka

№ 55 qoruyucu akril - 2 banka

No 02 boz-mavi akril - bankanın üçdə biri

No 17 ağ usta akril - bankanın üçdə biri

№ 20 qara usta akril - ~5 damcı

No 07 polad usta akril - ~5 damcı

Rəsm çəkməzdən əvvəl, təbii ki, təyyarəni köpük kağızı ilə örtmək lazım idi...

Birinci təbəqə solğun, zolaqlı və səliqəsiz oldu.

Kabini mavi-boz akril + bir neçə damcı ağ akril ilə boyadım. Mən dözə bilmədim və ulduzlar çəkdim - Word-də ulduz çəkdim, çap etdim, kəsdim və sonra trafaret kimi çəkdim. Ağ zolağı əlimlə kiçik bir fırça ilə boyadım. Nəticədə, boyanın ikinci qatını tətbiq etdikdən sonra bütün ulduzları boyadım.

İkinci qat boya:

Borular polad rəngdədir, kabinənin teksturasını qara rənglə tamamlayır.

Təkərlər üç qat tavandan hazırlanır, bir qazma ilə açılır. Eyni qazma ilə aşağı sürətlə mərkəzdə təkərləri qara və polad rənglədim.

Elektronikanı quraşdırandan sonra anladım ki, ağırlıq mərkəzini nəzərə almamışam və təkərləri bir az arxada qoymuşam... Buna görə də təyyarə mühərrikin üzərinə əyilib.

Bu yaxınlarda efly.ru mağazası haqqında məlumat aldım, araşdırmaya getdim, mağazada münasib qiymətə karbon çubuqları və çubuqlar tapdım, amma gözüm pianonun simlərinə düşdü, yeni eniş qurğusuna getməyi düşündüm. Mən bir sim aldım və eyni zamanda kabinəni bağlamaq üçün bir sıra maqnit dəsti aldım. Mən dirəkləri ipdən bükdüm, dirəklərin altından titanla örtdüm və lentlə bağladım (pis fikir). -dən izlər diyircəkli qələm, nədənsə onu heç bir şəkildə rəngləmək istəmədilər.

Daha real olmaq üçün antena düzəltdim. Mən çətirdən kabinənin arxasına bir yayı yapışdırdım və sükana vidaladım kiçik vida. Örgülü bir balıqçılıq xəttini götürdüm, bir tərəfdən bir döngə etdim, özünü vurma vintinə qoyduq və digər ucunu bir yaya bağladım. Mən balıqçılıq xəttini yaydan vidaya qədər olan məsafədən bir az qısaltdım və kabin yerinə düşəndə ​​yay balıqçılıq xəttini sıxır.

Yamacı unutdum və digər təyyarələrimdən vərdişimdən dərhal tam qazla havaya qalxıram, amma burada sürətlənmə ilə rəvan getməliyəm =)

Tənzimləyici - naməlum mənşəli 30A

Batareya - 1800mah 3s

Kim maraqlana bilər:

OBI-dən alınan uçuş qutusunda ötürücü, alətlər, pervaneler, batareyalar və digər kiçik əşyalar var. Bir neçə kiçik təkmilləşdirmələr - batareyaları bərkitmək üçün altındakı rezin bantlar, pervaneleri saxlamaq üçün rezin bantlar və alətlər üçün başqa bir rezin bant. Hər şey isti yapışqan ilə yapışdırıldı.

Bəzi fotoşəkillərdə 1500 mm qanad açıqlığı olan Cessna Corvalis göstərilir - mənim ilk təyyarəm, bunun sayəsində demək olar ki, təyyarə modelindən imtina etdim, buna görə də kənddə 2 il hərəkətsiz qaldı, ona görə də ona ikinci həyat vermək qərarına gəldim =) Yeri gəlmişkən, Yak-3 üçün soba ondan borc götürülmüşdü.

Və nəhayət, bütün təyyarələrimin fotoşəkilləri.

Cessna-dan sonra yeni başlayanlar üçün qırılmaz bir modeldə uçmaq üçün məşq etdim. Şərhlərdə öz fikrimi bildirdim - maraqlanan hər kəs oxuya bilər =)

Diqqətiniz üçün hamınıza təşəkkür edirik!

Müasir oyuncaq mağazaları sadəcə olaraq hər cür avtomobillərin, ayıların, tikinti dəstlərinin və daha çoxunun böyük çeşidi ilə dolur. Ancaq köhnə günləri xatırlayın, o zaman belə bolluq yox idi. Sonra klublarda və sənətkarlıq dərslərində bizə oyuncaqları özümüz hazırlamağı öyrədirdilər və yaradıcılıq üçün əsas material modelləşdirmə üçün kontrplak idi. Bu gün sizə danışacağımız bu sənətkarlıqlardır.

Material və alətlərin hazırlanması

Hər hansı bir iş kimi və uşaq üçün oyuncaq hazırlamaq çox vacib bir addımdır, əvvəlcə modeli qurmaq üçün lazım olan həm materialı, həm də alətləri hazırlamalısınız.

Yuxarıdakı siyahıdan bir şey əskiksinizsə, bu çatışmayan əşyaları təcili olaraq alın.

1. Taxta üçün əl yapboz, bizim vəziyyətimizdə elektrik aləti bizim köməyimiz deyil, biz hər şeyi əl ilə edirik.
2. Model kontrplak, adətən materialın qalınlığı üç və yeddi millimetrdir, əks halda buna müvafiq olaraq üç qatlı və yeddi qatlı da deyilir.
3. Qələm, hökmdar.
4. Zımpara və kvadrat fayl təyyarə ehtiyat hissələrinin emalı üçün.
5. PVA yapışqan və ya hər hansı digər, ağacın yapışdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdur.
6. Böyük səbr və uşağa sevinc gətirmək arzusu.

Dizaynımıza, əlbəttə ki, gələcək təyyarənin bütün hissələrini, yəni gövdəsi, qanadları və stabilizatorunu qeyd etməklə başlamalıyıq. Əvvəlcə kağız üzərində bir rəsm çəkə bilərsiniz, sonra onu kontrplakın özünə köçürə bilərsiniz və ya sizin üçün hansı daha əlverişlidirsə, dərhal kontrplak üzərində detalları çəkə bilərsiniz.

Kontrplakdan hazırlanmış təyyarə modelimiz tez icad edildiyi üçün dəqiq ölçülər və müvafiq olaraq şablon və ya rəsm yoxdur. Ancaq nümunə olaraq, biz qanadların açıqlığının müəyyən ölçüsünü götürəcəyik və təyyarəmizi yığarkən onun üzərində quracağıq.

Qanadları otuz santimetr uzunluğunda edək, bu bəlkə də ən çoxu ən yaxşı variant, belə bir təyyarəni kiçik hesab edənlər üçün qanadların ölçüsünü artıra və bununla da təyyarəni bir az da böyüdə bilər.

Yapboz ilə boşluqların kəsilməsi

Fotoda gördüyünüz kimi, bütün komponentlər asanlıqla əl ilə çəkilə bilər, burada mürəkkəb bir şey yoxdur. Uzunluğunu qanadlardan on millimetr böyük etmək mümkün olan gövdədən başlayaq. Sadəcə şəkildə göstərildiyi kimi bədəni əl ilə çəkin.

Dərhal gövdə üzərində düzəldin tendon birləşmələri qanadları bağlamaq üçün. Belə birləşmələrə görə, prefabrik kontrplak modelləri kifayət qədər güclüdür və asanlıqla yapışqan ilə birləşdirilə bilər, belə ki, onlardan istifadə etməyinizə əmin olun.

Qanadlara keçək, artıq qərar verdiyimiz kimi, qanadların uzunluğu otuz santimetr, genişliyi müvafiq olaraq səkkizdən on santimetrə qədər olacaq. Əsas odur ki, aşağı qanad yuxarıdan on millimetrdən çox qısa olmalıdır.

Qalan yalnız qanadları, arxa qapağı və stabilizatoru dəstəkləmək üçün dayaqları çəkməkdir. Hər şey hazır olduqda, hissələri bir yapışqan ilə kəsməyə başlaya bilərsiniz. Çəkdiyiniz konturlara əsasən təyyarənin bütün hissələrini diqqətlə kəsin. Bir yerdə qeyri-bərabərlik olarsa, ruhdan düşməyin, hər halda cəhd edin, uğur qazanacaqsınız.

Məsləhət!
Modeli yığmadan dərhal əvvəl kəsilmiş hissələr zımpara ilə zımpara edilməlidir.
Təyyarəni yığdıqdan sonra onu cilalamaq əlverişsiz olacaq, çünki model zədələnə bilər.

Təyyarəmizi yığırıq

Bir qayda olaraq, kontrplakdan modelləşdirmə maraqlı və vasvası bir işdir və əgər siz artıq gövdədə zəncirvari birləşmələr hazırlamısınızsa, indi gövdəyə bərkidmək və qanadları dəstəkləyən dayaqlar üçün qanadlarda yivlər düzəltməlisiniz.

İşləyərkən fayldan istifadə etməkdən çekinmeyin və əlaqələri mümkün qədər dəqiq şəkildə tənzimləyin. Oyuncağın quyruğuna yapışdıracağınız stabilizatoru quraşdıraraq montaja başlayın.

Növbəti mərhələdə təlimatlarımız qanadları öz yerinə quraşdırmağı tövsiyə edir. Bunu etmək üçün birləşməyə yapışqan tətbiq edin və yuxarı qanadı quraşdırın. Modeli çevirdikdən sonra qanadları dəstəkləmək üçün raflar quraşdırırıq, həmçinin əlavə nöqtələrə əvvəlcədən yapışqan tətbiq edirik.

Çox az qalıb və evdə hazırlanmış təyyarəmiz hazır olacaq, aşağı qanad və yığılmış quruluşumuzu quraşdırırıq. Həmçinin yığılmış modeldəki bütün butt birləşmələrini diqqətlə yapışqanla örtün və təyyarəni rəfə qoyun, yapışqanın tamamilə qurumasına icazə verin.

Belə bir təyyarə düzəltmək heç də çətin deyil, əlbəttə ki, belə deyil mükəmməl variant və istəyirsinizsə, o zaman prefabrik kontrplak modellərinin digər təsvirlərini axtara bilərsiniz, çünki xülya və yaradıcı fikirlərin uçuşu bununla bitmir. Ağacdan başqa hansı sənətkarlıqların edilə biləcəyinə nəzər salaq.

Ev məhsulları hazırlamağa davam edirik

Yaxşı, yarı yolda dayanmayaq, amma bir növ faner sənətkarlığı ilə uşağı daha çox sevindirməyə çalışaq. Bir oğlana diqqət yetirirsinizsə, o zaman kontrplakdan necə bir tank düzəltməyi bilmək istəyə bilərsiniz? Kifayət qədər məntiqli sualdır, gəlin cavab verməyə çalışaq.

Nümunə olaraq, istehsalı asan olan və yığıldıqda plastik konstruksiya dəstlərindən hazırlanmış çənlərdən daha pis görünməyən kiçik kontrplak çəni modelimizi nəzərdən keçirməyə dəvət edirik.

Bütün dizayn mərhələlərinə sıra ilə baxaq və modelləşdirmə üçün lazım olan materiallardan başlayaq.

• Plywood, əlbəttə ki, modelimizin əsasını təşkil edir, bu halda kontrplakın qalınlığı iki-üç millimetr olmalıdır. Belə kontrplak ilə hissələri kəsmək və sonra onları yığmaq çox rahat olacaq.
• Kağızı kopyalayın, onun köməyi ilə rəsmi iş parçasına köçürəcəyik.
• Bir sıra iynə faylları modeli yığarkən zərgərlik birləşmələrinin işlənməsinə kömək edəcəkdir.
• Əl Yapboz və bunun üçün fayllar, fayllara gəldikdə, onlardan bir neçəsini hazırlayın, adətən öz əllərinizlə kontrplakdan bir model kəsərkən, fayllar qırılmağa meyllidir.
• Yapışqan, tercihen PVA istifadə edərək, ağac ilə yaxşı qarşılıqlı əlaqə qurur və quruduqdan sonra rəngsizləşir.
• Zımpara və şəffaf lak.

Məsləhət!
Tankın detallarını təsvir etməyə başlamazdan əvvəl hazırlanmış materialı, kontrplakı zımpara ilə təmizləmək və səthi hamar etmək tövsiyə olunur.
Bu yanaşma rəsmin kontrplak səthinə daha dəqiq surətdə çıxarılmasını təmin edəcəkdir.

Çizimi kopyalayın və tankın elementlərini kəsin

Tank modelinin qurulmasında növbəti addım modelin bütün komponentlərinin kağızdan kontrpağa köçürülməsi olacaq. Modelləşdirmə prosesində, yəni kontrplakdan bir tank necə hazırlanacağı sualına cavab verən model təsvirləri çox mühüm rol oynayır.

Tank modelinin çəkilməsi. 1-ci hissə

İndi əlinizdə hissələrin hazır şablonu var, onu karbon kağızı istifadə edərək kontrplaklara köçürməlisiniz. Detalların təsviri ən yaxşı şəkildə edilir sadə qələmlə və ya boş qələmdən istifadə edin.

Hissələrin nömrələnməsini unutma, kopyalayarkən onları materiala da köçürün. Gələcəkdə, montaj edərkən, detallarda naviqasiya etmək daha asan olacaq. Montaj qaydaları nömrələrə görə hissələrin ardıcıllıqla birləşdirilməsidir: bir nömrə bir nömrəyə, ikinci nömrə müvafiq olaraq iki nömrəyə bağlıdır.

Hər şey hazır olduqda və rəsm kontrplağa köçürüldükdə, hissələri kəsməyə başlaya bilərsiniz. Yapbozdan necə istifadə edəcəyinizi sizə öyrətməyəcəyik, lakin sizə bir tövsiyə verəcəyik. Bütün hissələri kəsdikdən sonra, onları zımparaladığınızdan əmin olun, beləliklə, yapışqandan qalan bütün küncləri hamarlayacaqsınız və nəticədə səliqəli bir model əldə edəcəksiniz.

İndi ədədi təyinat üçün tank modelimizi yığmağa başlayırıq, birləşdirdikdən sonra bütün əlaqələri yapışqan ilə örtürük və bir az qurumağa buraxırıq. Bütün komponentləri yığdıqdan sonra, demək olar ki, hazır olan bir tank modeliniz olmalıdır.

Hər hansı digər məsələdə olduğu kimi, buna son qoymaq qalır və məqsədimiz yığılmış modeli rəngsiz lak ilə müalicə etməkdir. İnanın, qiymət belədir evdə hazırlanmış oyuncaq onunla oynayacaq körpənizin sevinci ilə müqayisə oluna bilməz, belə bir model hazırlayaraq vaxtınızı itirmədiyinizə əmin ola bilərsiniz.

Kontrplakdan başqa nə edilə bilər

Əslində, modelləşdirmə yaradıcılıq üçün böyük potensiala malikdir; material olaraq kontrplak bu məqsədlər üçün idealdır. Müxtəlif kontrplak avtomobil modelləri çox populyardır, bir qayda olaraq, istehsal etmək asandır və uşaqlar arasında tələbat var.

Burada, məsələn, yük maşınının sadə bir modeli var, onun istehsalı çox az material tələb edəcək və yığılması çox vaxt çəkməyəcək. Nəzərə alsaq ki, hər şey zəruri alətlər artıq sizdə var, onsuz da edə bilərsiniz xüsusi səy belə bir sənətkarlıq edin.

Belə bir yük maşını düzəltmək üçün şablonu və avtomobilin bütün ehtiyat hissələrini materialın üzərinə köçürmək kifayətdir. Sonra bütün hissələri toplayın və onları birləşdirin. Kontrplak avtomobil modellərinin bu təsvirləri ümumi bir bazaya malikdir və bu əsasda yığa bilərsiniz müxtəlif variantlar yük maşınları.

Əgər yaradıcılıqla məşğul olsanız, gövdə əvəzinə qapalı furqon düzəldə və ya yanğın nərdivanını kəsə, fantaziya qura və ideyalarınızı uşağınızla birlikdə həyata keçirə bilərsiniz.

Özünüz bumeranq etmək

Hələ çox maraqlı oyuncaq bumeranqdır. Əslində, bu oyuncaq köhnə günlərdə atıcı silah hesab olunurdu, lakin bu gün həm böyüklər, həm də uşaqlar bu unikal ixtiranın uçuşundan həqiqətən həzz alır və onu işə salındığı yerə qaytarırlar.

Bütün aerodinamik xüsusiyyətlərinə hörmətlə yanaşaraq, kontrplakdan bumeranqın necə hazırlanacağını anlayaq. Bir qayda olaraq, ilk növbədə bir materiala ehtiyacımız var, bizim vəziyyətimizdə on millimetr qalınlığında kontrplak və bir şablon olacaq.

Şablon üçün əlli altmış santimetr ölçülü bir vərəqə ehtiyacınız olacaq və bu vərəqdə əlli millimetr mesh ölçüsü olan bir şəbəkə tətbiq edin. Sonra bumeranqın özünü şablona çəkirik, bunu aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi etməyə çalışaq.

Bumeranq şablonu hazır olduqdan sonra onu kontur boyunca kəsib kontrplak blankına köçürürük və sadə bir prosedura əməl edirik:

1. Şablonun konturlarını iş parçasının üzərində qələmlə izləyirik.
2. İstifadə etməklə əl Yapboz konturlara uyğun olaraq bumeranqı kəsin.
3. Yaranan bumeranq daha da emal edilməli və aerodinamik xüsusiyyətlər verilməlidir.
4. Bumeranq boşluğunu bir sıxac və kiçik bir təyyarə ilə mərkəzdən kənarlara bağlayırıq, artıqlığı çıxarırıq taxta örtük.
5. Emal nəticəsində kənardan mərkəzə vahid bir keçid almalıyıq. Mərkəzi hissə on millimetr qalınlığında, bumeranqın kənarları altı millimetr olmalıdır. Keçidi hamar və əyilməz etməyə çalışın.
6. Növbəti addım hərtərəfli olmaqdır. Bumeranq mükəmməl hamar olmalıdır, bu aerodinamikaya birbaşa təsir göstərir.
7. İndi oyuncağı lak ilə açmaq və quruduqdan sonra içəri rəngləmək lazımdır parlaq rəng. Tipik olaraq, parlaq rənglər oyuncağı uçuş zamanı və ya yerə enəndən sonra axtararkən asanlıqla tapmağa kömək edəcəkdir.

Məlumat!
Bumeranq öz təbiətinə görə kateqoriyaya aiddir təhlükəli oyuncaqlar, buna görə özünüzə və ətrafınızdakılara zərər verməmək üçün başlayarkən diqqətli olun.
Çöldə, insanların çox olmadığı və yaşayış binalarının olmadığı yerlərdə başlamaq məsləhətdir.

Nəhayət

Çox vaxt saxta həvəskarları maraqlandırır: kontrplakdan balalayka necə hazırlanır və bunu evdə praktikada etmək mümkündürmü? Belə bir məhsul mürəkkəb hesab edilsə də, sizi məmnun etməyə tələsirik Musiqi Aləti, hələ də evdə hazırlana bilər. Amma bu mürəkkəb prosesdən başqa vaxt danışacağıq.

Bu məqalədə təqdim olunan videoda tapa bilərsiniz Əlavə informasiya bu mövzuda.

Təyyarə bir oyuncaq və ya daha çox rəngləmə və ya dekupaj üçün boşluq ola bilər. Qanadlar və pərvanə tərəvəz yeşiklərindən nazik taxtalardan, gövdə isə 6 mm-lik fanerdən hazırlanır. Hər şey ağacdan olsaydı, daha yaxşı olardı, amma açıq iş kabinəsinin çox kövrək olacağından qorxdum

Profildə. Qanadlar və təkər dayaqları gövdədəki sıx yuvalara daxil edilir və sıx uyğunlaşma ilə yerində saxlanıla bilər. Lakin güc üçün PVA ağac yapışqan da istifadə edilmişdir. Kiçik yapışqan ləkələri quruduqdan sonra kəskin bıçaqla kəsilir. Əgər onlar ciddidirsə, dərhal nəmli bir parça ilə yuyulmaq daha yaxşıdır, sonra bu vəziyyətdə lak yapışqan qalıqları ilə ləkələnə bilər.

Montajdan əvvəl bütün hissələr diqqətlə zımparalanır. Yığılanların dərisi daha çətindir.

Pervane və təkərlərin oxları dirəkdir, baxmayaraq ki, bu deyil ən yaxşı seçimdir. Qapağı bir az yuvarlaqlaşdırıb zımparalamağa dəyərdi. Vida və təkərlər sərbəst fırlanma təmin etmək üçün qazılır. Gövdə və eniş mexanizmində daha kiçik diametrli oxlar üçün deşiklər var ki, dırnaqlar möhkəm tutsun, lakin kontrplak təbəqələrə bölünməsin.

Pervane pərdələri fan qanadları kimi bir açı ilə kəsilir. Bunu son fotoda, təyyarənin yuxarıdan görünüşündə görmək olar. Beləliklə, ona üfürsəniz, pervane fırlanmağa başlayacaq və görünür ki, təyyarə qalxmaq üzrədir!

Burada təyyarəni kəsmək üçün çəkdiyim rəsmləri verirəm. 1 hüceyrə = 10 mm
Vida 8 mm qalınlığında taxtadan hazırlanır, qalan hissəsi 4-6 mm kontrplakdan hazırlana bilər