Öz əlinizlə eko parkinq necə etmək olar, yəni tikinti şirkətlərinin xidmətlərinə müraciət etmədən?
Bu sual maraqlanan bir çox torpaq sahibləri tərəfindən soruşulur eko parkinq. Öz əllərinizləİnşaatçıları dəvət etmədən pula qənaət etmək istəyirsinizsə və ya abadlıq prosesini bəyənirsinizsə, qazonda bir park yeri təşkil edə bilərsiniz.

Əvvəlcə başa düşmək lazımdır:

1. Eko parkinq hansı yükü götürəcək, yəni avtomobil hansı çəkidə saxlanmalıdır?
2. Ekopark kameraları nə ilə doldurulacaq - torpaq, yoxsa çınqıl?
3. Qışda öz əlinizlə eko parkinq sistemindən istifadə olunacaqmı?

Bu məsələləri başa düşmək nə üçün lazımdır?
Bunun üçün, o qazon şəbəkəsini seçmək(və indi onların çoxu müxtəlif istehsalçılar tərəfindən istehsal olunur), hansı, Bir tərəfdən, iş prosesini mümkün qədər sadələşdirəcək və digər tərəfdən, etibarlı, davamlı bir quruluş yaradacaqdır.
Öz əlinizlə eko parkinq "özünüz üçün" hazırlanmış bir dayanacaqdır.

Birinci sualı nəzərdən keçirək: avtomobilin kütləsi kiçikdirsə, bu, hündürlüyü 3 olan bir barmaqlıq götürə biləcəyiniz demək deyil; 3,5 sm. Bu, yalnız piyada yerləri üçün istifadə edilə bilər. Eko parkinq üçün hündürlüyü 4 - 5 sm olan modullardan istifadə etməlisiniz. Sonra modul divarlarının qalınlığına baxmaq lazımdır: daha qalın, daha etibarlıdır. Çox vaxt qazon barmaqlığının divarları təkərlər yerində dönəndə və ya ağır avtomobil işə düşəndə ​​və ya əyləclədikdə qırılır.

Aşağıdakı fotoşəkildə qazon barmaqlıqlarının divar qalınlığını müqayisə edin:

İndi plastik eko parkinq modulları haqqında danışırıq və burada konkret modullarla variantları nəzərdən keçirmirik, bu, daha çox quraşdırma ilə bağlıdır; səki plitələri.

İkinci sual, öz istehsalı olan ekopark kameralarında ot örtüyünün təhlükəsizliyinə aiddir. Nəzərə alsaq ki, avtomobil təkəri barmaqlığın kənarlarında dayansa da, hələ də bir neçə millimetr içəriyə sıxılır. Beləliklə, hündürlüyü 4 sm olan modulun hündürlüyünün hündürlüyü hüceyrələr incə çınqıllarla doldurulduğu təqdirdə daha uyğun olduğu qənaətinə gəlirik. Bitki torpağı ilə doldursanız, 5 sm hündürlükdə bir hüceyrədə otların böyüməsi daha asandır.

Üçüncü məsələ davamlılığa aiddir. Modulların hazırlandığı material da var böyük dəyər. Bəzi istehsalçılar polipropilen qazon ızgaraları təklif edirlər. Bilməli olduğunuz ilk şey, polipropilenin günəşdən "qorxması" və ultrabənövşəyi şüalardan əlavələr olmadan tez xarab olmasıdır. Və bu əlavələr yalnız prosesi yavaşlatır. Bundan əlavə, bu material aşağı temperaturlar kövrək olur.

Qışda istifadə edəcəklər üçün polietilen barmaqlıq seçmək lazımdır. Yenə də polietilen və polietilen fərqlidir. Məsələn, HDPE (LDPE) LDPE-dən (HDPE) daha sərt və daha az çevikdir. HDPE qazon barmaqlıqları daha çevikdir və aşağı temperaturda təsirlərə davamlıdır.

İndi baza hazırlamaq haqqında: eko parkinqin hazırlandığı plastik modulların dayanıqlığını təmin etməlidir. Əlbəttə ki, öz əllərinizlə böyük qazıntı işləri görmək istəməzdiniz, ancaq modulların yük altında "sarkması" və qırılmasının qarşısını almaq üçün bunu etməlisiniz. Və burada işin miqdarı modulların öz gücündən asılıdır.

Necə daha güclü dizayn eko parkinq modulları, daha kiçik baza qalınlığı ilə daha çox yükə tab gətirə bilər. Müxtəlif istehsalçıların tövsiyələrində, DIY eko parkinq quraşdırma proseduruəsasən standart:

1. torpağı bütün strukturun qalınlığına qədər çıxarın
2. çınqıl və ya çınqıl və qum qarışığı ilə sıxılma ilə tökün
3. düzəldilməsi üçün qum və ya incə çınqıl ilə səpin
4. modulları qoyun
5. hüceyrələri doldurun

Daha yaxşı sabitlik üçün materialların təbəqələri geotekstillərlə örtülmüşdür.

Əlbəttə ki, təməl torpağı hər bir halda fərqli ola bilər.

Torpaq kifayət qədər sərtdirsə, təbəqələr daha kiçikdir, əgər torpaq viskozdursa, bazanın qalınlığını artırmaq və ya bir az tətbiq etmək lazımdır müasir üsullar. Məsələn, çınqıl təbəqəsini azaltmaq üçün (1/3 - 1/2) həcmli bir geogrid istifadə edə bilərsiniz, onu geotekstil təbəqəsinə yerləşdirə, çınqıl ilə örtün və sıxlaşdırın. Strukturu çınqıl altında qoyaraq geogrid ilə gücləndirə bilərsiniz.

Hər bir halda yerli şəraitdən və sağlam düşüncədən istifadə edilməlidir.

Vəqf zəif olsa nə ola bilər. Birincisi, qril özü çatlaya bilər. İkincisi, barmaqlıq dayanarsa, ayrı-ayrı modulları birləşdirən qıfıllar qırıla və ya ayrıla bilər. Burada yenə də hər şey qazon şəbəkəsinin özünün gücündən asılı olacaq.

Argeon şirkəti təklif edir ən yaxşı variant onu özünüz yaratmaq üçün eko parkinq. Bu Alman barmaqlığı ECORASTER E50, rəqiblərindən üstün texniki xüsusiyyətləri ilə fərqlənir:

• Divarların qalınlığı 5-7 mm xarici və 4 mm daxili, modulun yalnız 33x33 sm ölçüləri və kənarlarında qalın qıfıllar var.
• barmaqlıqların çəkisi - 10kq/m2, 20t/ox və ya yükə tab gətirə bilir statik yük 350 t/kv.m. (Texniki Nəzarət İşçiləri Birliyinin Sertifikatı (TÜV) - DIN 1072)
• elastik polietilen -50 ° C-ə qədər olan temperaturda təsir və əyilmə yüklərinə tab gətirə bilir.

Bu artan təhlükəsizlik marjasını nəzərə alaraq, DIY eko parkinq təşkil edilə bilər minimum baza hazırlığı ilə. Burada artıq avtomobilin üzərinə nə qədər ağırlıq verə biləcəyini düşünməyə ehtiyac yoxdur. Hüceyrələr doldurulmamış olsa belə, yüklənmiş yük maşını və ya yanğınsöndürən maşınına asanlıqla tab gətirə bilər.

Təcrübədə, in Avropa ölkələri, bu qəfəs çox yaygındır. Şəhərətrafı ərazilərdə insanlar onu sadəcə bir az yamaclı düz bir bazaya qoyurlar, altına geotekstil təbəqəsi qoyurlar. Ancaq drenaj kifayət deyilsə (geotekstil təbəqəsi boyunca yamaca doğru), drenaj üçün kiçik bir yataq dəsti etmək daha yaxşıdır.

Video: çınqıl bazası hazırlamadan öz əlinizlə eko parkinq.

Moskvada ECORASTER E50 barmaqlığı olan bir çox ekoparklar yalnız 10 sm əsas qalınlığı ilə hazırlanır.

Asanlıq özünü quraşdırma barmaqlığın artıq 12 modulda (ölçüsü 1 m x 1.33 m) bərkidilmiş şəkildə təchiz edilməsi də ondan ibarətdir ki, kilidləri birləşdirmək asandır: sadəcə bir modulu digərinə yapışdırıb ayağınızla basmaq və ya rezin çəkiclə döymək lazımdır. .

Öz parkinq cihazınız üçün ECORASTER E50 alın istehsalçı qiymətində Argeon firması ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz, rəsmi dilerızgara istehsalçısı şirkəti.

Çəmən şəbəkəsi kök sistemini qorumaq və torpağı gücləndirmək üçün istifadə olunan hüceyrə moduludur. Onlar müxtəlif yerlərdə istifadə olunur: eko parkinq, uşaq oyun sahələri və torpaq saxlamaq üçün parklarda, qolf meydançalarında və yol bəndlərinin yamaclarında gəzinti yolları. Hazırlandığı materialdan asılı olaraq, barmaqlıqlar 200 tona qədər yükə tab gətirə bilər. kvadrat metr. Onlar adətən iki materialdan hazırlanır: beton və ya plastik.

Eko parkinq

Eko parkinqin təşkili üçün mükəmməldir qazon ızgarası. Əvvəllər hesab olunurdu ki, yaşıl plastik barmaqlıqlar yalnız müvəqqəti dayanacaqlar üçün uyğundur, beton barmaqlıqlar isə daha böyük yüklər üçün istifadə olunurdu. Bu ifadə qismən doğrudur, çünki quraşdırma əlavə hazırlıq olmadan aparılırsa, torpaq qaçılmaz olaraq avtomobilin çəkisi altında sıxılacaqdır. Belə ki, təkərlərin yerə dəydiyi yerlərdə ekoparkda dəliklər əmələ gəlir. Fakt budur ki, sayt əvvəlcədən hazırlanmasa, beton barmaqlıqlar da yerə gedəcək. Ancaq betonun əyilmədiyini nəzərə alsaq, yük bir anda bütün kafelə tətbiq olunur, çəmənlikdə parkinq kök sisteminə və ot stendinə zərər vermir.

Mülkiyyətinizdə daş yollarınız varsa, beton barmaqlıqlardan hazırlanmış eko parkinq kompozisiyanı mükəmməl şəkildə tamamlayacaq və mənzərəyə mükəmməl uyğunlaşacaqdır. Pətəklər döşənmə sahəsinin yalnız 50% -ni tutur. Yağışlı hava və yaxşı ayaqqabıları sevənlər üçün bu, daha çox üstünlükdür. Beton qazon plitələrinin dezavantajları tez-tez istifadə və əlbəttə ki, çəki ilə tez aşınma və yıpranmadır. Temperaturun tez-tez dəyişməsi və betonun nəm udmaq qabiliyyəti çatlara və çiplərə səbəb olur.

Plastikdən hazırlanmış qazon barmaqlıqları

Plastik ızgara beton barmaqlıqlara nisbətən bir çox üstünlüklərə malikdir:

• daha az çəkiyə malikdir və daha az nəzərə çarpır, bu da daha geniş tətbiqlər yaradır;
• daha davamlı və aşınmaya davamlı;
• şaxtaya və ultrabənövşəyi şüalara davamlıdır;
• torpağın yuyulmasının və aşınmasının qarşısını alır;
• Otun 90% -i döşənmə sahəsindən dayanır;
• qeyri-toksik.

Bir neçə növ plastik mobil modul var. Fərqlər hüceyrə forması, rəngi və yükləmə qabiliyyətidir.

Plastik qazon modulları həddindən artıq yük altında əyilir. Onlar yolların yamaclarında və sahillərində yerləşdirilir. Bir çox parçadan birləşdirilmiş kətan, yamacların kiçik radiuslarını və qeyri-bərabərliyini mükəmməl şəkildə təkrarlayır. Funksional xidmət müddəti 25 ildən çoxdur. Müasir materiallar dayanacaqlarda və torpaq yükü artan yerlərdə plastik mobil modullardan istifadə etməyə imkan verir. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, plastik daha mürəkkəb landşaft kompozisiyaları yaratmağa imkan verən bir Yapboz ilə asanlıqla kəsilə bilər.

Plastik qazon modullarının çatışmazlıqları:

• kənarları avtomobil tərəfindən əzilmiş otları kəsdi;
• ot təkərlər altında quruduğu üçün vaxtaşırı maşını hərəkət etdirmək lazımdır;
• texniki mayelər avtomobildən axan su torpağa düşəcək;
• Dayanacaq üçün sahənin hazırlanması tələb olunur.

Öz əlinizlə qazon ızgarasının quraşdırılması

Hər şeyi öz əlləri ilə etməyə öyrəşmiş olanlar üçün bir qazon şəbəkəsi qoymaq olduqca asandır. Mobil modulların qoyulması texnologiyası tez və asan bir prosesdir. Saytı hazırlamaq üçün ən çox vaxt tələb olunacaq.

Əvvəlcə yerin hansı məqsədlər üçün istifadə olunacağına qərar verməlisiniz. Orada sadəcə gəzən insanlar olacaq, yaxud vaxtaşırı maşınlar keçəcək, ya da orada dayanacaqda ağır texnika olacaq. Yük, tökülən qum və çınqıl qatlarının qalınlığını müəyyənləşdirir.

Quraşdırma yeri dirəklərlə qeyd olunur və bir çuxur qazılır. Çuxurun dərinliyi aşağıdakı kimi hesablanır: qum-çınqıl qatının hündürlüyü 15 sm-dən 45 sm-ə qədərdir; qumun hamarlayıcı təbəqəsi 2 - 4 sm; qazon şəbəkəsinin hündürlüyü 5 sm-dir.

üçün çuxur dərinliyi müxtəlif növlər yüklər:

• piyadalar üçün - 25 sm;
• Qaraja daxil olmaq üçün - 30-35 sm;
• Maşınların saxlanması üçün – 40 sm;
• Yük maşınları üçün - 55 sm.

Çökməmək üçün qazılmış çuxurda hər tərəfdən torpağı sıxışdırmaq lazımdır. Alt və divarlar kiçik bir beton təbəqəsi ilə doldurulur. Divarları gücləndirmək olar kərpic işləri.

Dəstəkləyici təbəqəyə tökün. 4:1 nisbətində qumla qarışdırılmış çınqıl və ya çınqıl sıx bir yastıq yaradır. Daha çox sıxlıq üçün təbəqəni sıxın.

Biz geotekstilləri düz bir çınqıl yatağına qoyuruq, bu da təbəqələrin qarışmasının qarşısını alacaqdır.

Sonra kiçik bir fraksiyadan (5-10 mm) qum və çınqılın düzəldilməsi təbəqəsi gəlir. Qat qalınlığı 20-40 mm.

Hərtərəfli sıxışdırıldıqdan sonra birbaşa dayanacaq üçün qazon ızgarasının qoyulmasına davam edə bilərsiniz. Modullar bir-bir düzülür, onları birləşdirərək, qazon üçün ayrılmış bütün ərazini tədricən doldurur.

Quraşdırılmış ızgaraya torpaq tökün. Qum və torf (və ya çürük kompost) qarışığından istifadə etmək yaxşıdır. Torpağı bütün pətəklərə bərabər paylayın. Torpağın yuyulmasının qarşısını almaq üçün hüceyrənin kənarına 0,5 sm boşluq buraxın.

Sahəni otla əkərkən, toxumların mümkün qədər bərabər paylanmasını və pətəklərin plastik körpülərində qalmamasını diqqətlə təmin edin. Suvarma səhər və axşam çiləyici əlavə ilə aparılmalıdır.

Ümumiyyətlə, qazon ızgaralarından yaradılan bir qazon və ya dayanacaq üçün qayğı adi bir qazona qulluq etməkdən fərqlənmir. Həm də mütəmadi olaraq biçmək, suvarmaq və gübrələmək lazımdır.

vash-gazon.ru

Beton qazon şəbəkəsindən istifadə edərək ekopark sistemini necə etmək olar?

Ot örtüyü olan eko parkinq sahələri kirəmitli və beton olanlarla uğurla rəqabət aparır. Diqqətinizə başqa bir seçim təklif olunur - bu, hava şəraitinə davamlı betondan hazırlanmış qazon qəfəsinin sərt örtüyüdür. Səkidə eko parkinq ola bilər orijinal həll bir evin daxili hissəsini bəzəmək və ya bütün saytı dizayn etmək üçün.

Çəmən ızgarası, üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Çəmən ızgaralarının öz-özünə quraşdırılmasının xüsusiyyətləri

Beton ızgaranın çəkilməsi podratçıdan xüsusi ixtisas tələb etmir. Quraşdırmanın keyfiyyətinə nəzarət etmək üçün bir bina səviyyəsi kifayətdir. İş bacarıqları işlədikcə əldə edilir. Rahatlıq üçün bütün iş həcmini bir neçə mərhələyə bölmək olar.

• İlkin işərazinin işarələnməsi, köklərin, daşların və digər yad obyektlərin çıxarılması daxildir. Torpağı sıxlaşdırmaq üçün tez-tez istifadə olunur əl ilə müdaxilə, əsas tələb səthin iş sahəsinin bütün sahəsi üzərində işlənməsidir. Plitələr bir-birinə bağlı deyil, buna görə mütəxəssislər xarici plitələrin üfüqi yüklər altında hərəkət etməməsi üçün bir sərhəd çərçivəsi qurmağı məsləhət görürlər. Sərhədin yaradılması daha çox təxirə salına bilər gec tarixlərörtükün intensiv istifadəsi başlamazdan əvvəl.
• Biz uzaq küncdən qəfəs panellərinin quraşdırılmasına başlayırıq. Birinci mərhələdə, üfüqi plitələrin bərabərliyini xüsusilə diqqətlə yoxlamaq tövsiyə olunur. Material xüsusi əlavə ilə bir öğütücü ilə sərbəst şəkildə kəsilir, buna görə də onu iş yerinin konfiqurasiyasına uyğunlaşdırmaqda heç bir problem yoxdur.

Çınqıl qum yastığı, bir qəfəs örtüyünün daşıyıcı xüsusiyyətlərini bir yarımdan iki dəfə artıra bilər, buna görə də zəif, qumlu və qumlu gilli torpaqlarda bu cür strukturlar hər yerdə istifadə olunur.

Onu təşkil etmək üçün saytda torpaq qazılır. Mini-çuxurun əsas dərinliyi, müvafiq olaraq, 200 və 150 ​​mm qalınlığında sıxılmış çınqıl və qum doldurulmasının qalınlığı ilə müəyyən edilir. Bu göstəricilər torpağın sıxlığına və planlaşdırılan yüklərə görə dəyişə bilər.

Barmaqlıq standart sxemə uyğun olaraq quraşdırılır. Çınqıl və qum doldurma arasında 150-200 mm sıxlığı olan geotekstillər qoyularsa, örtünün əməliyyat büzülməsi ehtimalı bir neçə dəfə azalacaq.

Şəbəkə həcmi, bölgənin iqlimi üçün rayonlaşdırılmış toxum materialı ilə əvvəlcədən daxil edilmiş torpaq substratı ilə doldurulur. qazon otu. Gənc otlar iş başa çatdıqdan sonra ikinci ayın sonunda görünəcək, lakin növbəti isti mövsümün əvvəlindən etibarən örtüyü maksimum yüklə işlətmək məsləhətdir.

Əla əlavə Kafel örtüyünə bitişik kirəmitli səkilər və yollar ola bilər. Aralığa daxildir müxtəlif növlər səki plitələri, götürün uyğun variant tövsiyələr kömək edəcəkdir landşaft dizayneri.

bruschatka-trotuarnaya.ru

Eko parkinq

Eko parkinq uğurlu ixtiradır Qərb ölkələri, bu, yaşıl qazon və parkinqin üstünlüklərini birləşdirməyə imkan verir. Böyük bir metropolda boş yerin olmaması şəraitində xüsusilə aktualdır.

Moskva və Moskva vilayətində eko parkinqlər (eko qazonlar, eko parkinqlər) ilk dəfə 2006-cı ildə görünməyə başladı. Əvvəlcə onlar iri biznes mərkəzlərinin və ticarət-əyləncə komplekslərinin yaxınlığında təşkil edilib. Nəticədə, buradakı dayanacaq boz beton məkan kimi görünmürdü: o, eyni zamanda funksional, dekorativ və ekoloji rol oynayırdı.

Daha sonra dövlət müəssisələrinin həyətlərində eko parkinqlər görünməyə başladı və yaşayış binaları. İndiki vaxtda onlar populyarlıq baxımından ənənəvi yerləşdirmələrdən geri qalmırlar. yol nəqliyyatı. Bu, ənənəvi dayanacaqlarla müqayisədə xeyli sayda üstünlüklərin olması ilə bağlıdır.

1. Quraşdırmanın səmərəliliyi. Ekoparkın tikilməsi prosesi əmək və vaxt xərcləri, eləcə də istifadə olunan materialların miqdarı və dəyəri baxımından standart dayanacaq tikməkdən daha qənaətlidir. beton örtük;
2. Gözəl görünüş. Yamyaşıl qazonun mənzərəsi neft və benzin ləkələri ilə örtülmüş və çatlarla deşik-deşik olan beton ərazidən daha cəlbedicidir.
3. Torpağın mühafizəsi. Ekoparkın tikintisi zamanı torpaq plastik və beton ızgaralardan istifadə edilərək gücləndirildiyi üçün saytın istifadəsi zamanı torpaq çökmür və çatlamır. Torpaqda möhkəm oturmuş ot örtüyü də buna kömək edir.
4. Ekoloji təmizlik. Meqapolislərin tüstü və tüstü ilə dolduğu 21-ci əsrdə belə yaşıl oazislərin salınması çox aktual görünür.
5. Uzun xidmət müddəti. Eko parkinq ot örtüyü təmin edilmişdir düzgün qayğıüç ildən bir yenilənməlidir. Çəmən ızgarası 20-25 il davam edə bilər.
6. İstifadəsi asandır. Eko parkinq ümumiyyətlə tələb olunmur kompleks qayğı. Sadəcə olaraq, qazonu vaxtında suvarmaq, bəzən ildə bir dəfə gübrə vermək və otu böyüdükcə budamaq kifayətdir. IN qış vaxtı illərdə eko parkinqlər qardan əl ilə təmizlənir (istifadə edilmədən qar təmizləyən avadanlıq və buzlanma üçün kimyəvi maddələr).

Eko parkinq qiymətləri

Qazon barmaqlıqlarının görünüşü və texniki təsviri

Hal-hazırda, ekoparkların tikintisi zamanı iki növ qazon barmaqlıqları istifadə olunur: plastik və beton. Onlar müəyyən bir çəki yükünə tab gətirmək qabiliyyəti ilə fərqlənirlər. Nəhayət, parkinq sahəsinin keyfiyyəti və xidmət müddəti aşağıdakı amillərdən asılı olan qazon barmaqlığının düzgün seçimi ilə müəyyən ediləcəkdir:

1. Torpaq növü;
2. Park edilən nəqliyyat vasitəsinin növü (yük maşını, minik avtomobili);
3. Bordürlərin, hasarların və digər oxşar konstruksiyaların quraşdırılması;
4. Əlavə strukturlara ehtiyac (təhlükəsizlik, işıqlandırma, maneələr və s.)

Eko parkinq sahələrinin tikintisində istifadə olunan beton və plastik qazon barmaqlıqlarını nəzərə alsaq, aşağıdakıları qeyd etmək lazımdır:

• Beton qazon şəbəkəsi "Super" (600x400x100mm) boz Yük maşınları və ya ağır nəqliyyat vasitələri üçün dayanacaqlar üçün idealdır. 1 kvadrat metrə düşən belə bir qəfəsin fərdi hissələrinin sayı 4,16 ədəddir.
• Yaşıl plastik qazon şəbəkəsi “Rhombus” (595x595x40mm) minik avtomobilləri üçün standart ekodayanacaqların təşkili üçün istifadə olunur. Onun modulları elastik polietilendən hazırlanır ki, bu da sallanma ehtimalını aradan qaldırır. Bir kvadrat metr torpağı örtmək üçün 2,82 hissə tələb olunacaq.
• Boz rəngli TTE "Extra" plastik qazon barmaqlığı (500x500x60mm) artan gücü ilə xarakterizə olunan ən məşhur qazon barmaqlıq seçimlərindən biridir. Dayanacağın 1 kvadratmetrinə düz 4 bölmə salınıb.

Çəmən ızgarası növü	Ölçülər və spesifikasiyalar
Beton qazon barmaqlığı	Həqiqi ölçü, mm: Çəki, kq: 32.7 Miqdarı ədəd. m2 ilə: 4.2 GOST, №: 17608-91 Sıxılma gücünə görə beton sinfi: M400 (B30) Betonun su udulması, çox deyil: 6% -dən çox deyil Şaxta müqaviməti: F200
Plastik qazon şəbəkəsi "ROMB"	Şaxtaya davamlı plastik -30 ° C-dən + 40 ° C-ə qədər. Modul ölçüsü: 600x600x40mm, rəng - yaşıl, qara. 1 m2 üçün miqdar - 2,82 ədəd, 200 t/m2 yük üçün çəki 1 ədəd - 1,6 kq.
Çəmən ızgarası TTE	Sıxılma gücü: 1200 ton/m2-dən çox, Modul ölçüsü: 800x400x60 mm, hər biri 83x83 mm ölçüdə 32 hüceyrə, 1 m2-də - 3.125 modul. Çəki: ~14 kq/adet (~ 44 kq/m2) Rəng: tünd boz Material: qum polimeri,

IN ümumi görünüş ekoparkinq aşağıdakı elementləri əhatə edir:

• Quraşdırılmış drenaj sistemi ilə düzəldilmiş torpaq;
• Bordürlər və dekorativ daş, saytın sərhədlərini formalaşdırmaq;
• 10-30 sm qalınlığında çınqıldan ibarət daşıyıcı təbəqə (ekoparkda gözlənilən yükdən asılı olaraq);
• Torpaq eroziyasının qarşısını alan geotekstil parça;
• 5-20 sm qalınlığında diqqətlə sıxılmış qum təbəqəsi;
• Plastik və ya beton qazon ızgaraları;
• Çəmən otlarının toxumlarının əkildiyi münbit torpaq.

Ekoparkın əsasını təşkil edən çınqıl və qum layları parkinqin istismarı zamanı çökmə və yamacların qarşısını almaq üçün diqqətlə sıxılır.

Əsərlərimiz

Ekoparkinqin tətbiqi sahəsi

Eko parkinq təkcə nəqliyyat vasitələri üçün parkinq yerlərinin təşkili üçün deyil, həm də uşaq və uşaq parklarının təşkili üçün istifadə olunur. idman meydançaları. Çəmən ızgaralarının istifadəsi ot kök sistemi üçün qorunmanın formalaşmasına kömək edir. Bu, qazonun tədricən saralmasının və ölməsinin qarşısını alır.

Çəmən otla örtülmüş uşaq və idman meydançaları əraziyə estetik görünüş bəxş etməklə yanaşı, ətraf mühitin qayğısına qalmağa da öz töhfəsini verir. yüksək səviyyədə metropolda havanın çirklənməsi.

Şəxsi evlərin həyətlərini və istirahət yerlərini təşkil etmək üçün ekoparkinq texnologiyasından istifadə edildiyi hallar tez-tez olur. Bu sement tökmək və səki daşları qoymaq üçün çox uğurlu bir alternativdir.

Bütün bu hallarda ekoparkın tikintisindən aşağıdakı müsbət təsirlər müşahidə olunur:

• Birincisi, parkinqlərə, uşaq və idman meydançalarına zərər vermədən yaşıllıqlarla əhatə olunmuş ərazilər genişləndirilir;
• İkincisi, egzoz emissiyalarına qarşı effektiv hava yastığı yaradılır;
• Üçüncüsü, eroziyaya və sonradan torpağın deqradasiyasına təbii maneə yaradır;
• Dördüncüsü, ekoparkinq avtomobil yanacağının damcılarını effektiv şəkildə udur və onların atmosferə buxarlanmasının qarşısını alır.

Eko parkinq və qazon barmaqlıqlarının qış istismarı.

Çəmən ızgaralarını hərəkət etdirmək asandır qış dövrü, daxil traktorlar və xüsusi təmizləmə avadanlıqları ilə mexanikləşdirilmiş qar təmizləmə.

Eko parkinqi necə təşkil etmək olar?

Eko parkinq sisteminin quraşdırılması qazon barmaqlıqlarının qoyulması və ot əkməkdən daha çox şeyə aiddir: bu, bir sıra tədbirlərdən ibarət əmək tutumlu prosesdir. mühüm mərhələləri.

• Ərazinin işarələnməsi. Əvvəla, gələcək yaşıl dayanacağın sərhədlərini müəyyən etmək və torpağın daxili quruluşunu diqqətlə öyrənmək lazımdır: kabellərin, lyukların və digər kommunikasiyaların harada olduğunu müəyyənləşdirin. Bundan əlavə, ekoparkların təşkili üçün bordür daşlarının sayı müəyyən edilir.
• həyata keçirilir torpaq işləri. Onlar torpağın 10-30 sm qazılması ilə ifadə edilir (bu, ən yaxşı şəkildə traktordan istifadə etməklə edilir), saytın düzəldilməsi və üzərinə çınqılların qoyulmasıdır. Bu prosesdə yeraltı kommunikasiyalara təsir etməmək vacibdir. Çınqıl döşəndikdən sonra eko parkinq drenaj sistemi quraşdırılır.
• Çınqılın sıxılması. Bu, ən kritik mərhələlərdən biridir, çünki kifayət qədər sıx olmayan bir çınqıl təbəqəsi sonradan ekoparkın çökməsinə səbəb ola bilər. Tipik olaraq, sıxılma bir rulon və ya titrəmə plitələri ilə həyata keçirilir.
• Eko parking bordürlərinin quraşdırılması. Eko parkinq bordürləri mühüm rol oynayır: onlar qazon şəbəkəsinin hərəkətinə mane olurlar.
• Geotekstillərin və qumun çəkilməsi. Geotekstil parça ekoparkın istismarı zamanı qumun yuyulmasının qarşısını alır. Materialın sıxlığı ən azı 160 q/m2 olmalıdır. m. 10-20 sm qalınlığında bir qum təbəqəsi birbaşa geotekstil üzərinə tökülür və diqqətlə sıxılır.
• Çəmən barmaqlıqlarının quraşdırılması. Çəmən ızgaraları bir-birinə yaxın qumun üstünə qoyulur. Onların pətəkləri münbit torpaqla doldurulur (Moskva bölgəsindən və Tuladan chernozem). Bitmiş sahə hərtərəfli suvarılır.
• Ot əkmək. Çəmən otu toxumları diqqətlə hazırlanmış nəmli torpağa əlavə edilir və yenidən suvarılır.

2-4 həftədən sonra qazon otu yaxşı cücərir və eko parkinq istifadəyə verilə bilər.

Əslində, yaşıl dayanacaqların təşkili prosesində ən əsas cəhət yükdaşıyan təbəqənin formalaşmasıdır. Onun qalınlığı ekoparkın gələcək yükündən asılıdır. Yük daşınması üçün 20-30 sm çınqıl təbəqəsi tələb olunur, minik avtomobilləri üçün isə 10-15 sm kifayətdir.

Ekoparkın quraşdırılması ilə bağlı bütün işlər düzgün aparılarsa, ən azı 20-25 il davam edə bilər. Bu baxımdan tikinti prosesi işi səmərəli, tez və yüksək peşəkar səviyyədə yerinə yetirəcək mütəxəssislərə həvalə edilməlidir.

Dayanacaq yerlərinin istismarı və beton çəmənlik şəbəkəsindən hazırlanmış ekoparka qulluq qaydaları

• Yalnız təyin edilmiş identifikasiya nömrəsi daxilində park edin.
• Avtomobili sərhəd xətlərinin ortasına qoyun.
• Eko parkinq ərazisində avtomexanika və ya digər işlər görməyin.
• Kir parçalarından təmizlənmiş maşını park edin.
• Eko parkinq sahəsinə sakit (hamar) şəkildə daxil olun və çıxın.
• Eko parkinq ərazisində yad əşyalar (yanacaq, rezin və digər əşyalar) saxlamayın.
• Eko parkinq örtük elementlərinin, o cümlədən qazon barmaqlıqlarının vaxtında dəyişdirilməsi və təmiri üçün tədbirlər həyata keçirmək.

Eko parkinq qayğısı

• Çəmənliyi həftədə ən azı 3 dəfə yaxşıca sulayın.
• Hüceyrələrin təmizliyinə daim nəzarət edin (yarpaqları, siqaret kötüklərini və digər zibilləri çıxarın).
• Lazım gələrsə, hüceyrələrə torpaq və qazon toxumlarından ibarət bitki qarışığı əlavə edin və ya lazımi işləri yerinə yetirmək üçün əməliyyat şirkəti ilə əlaqə saxlayın.
• Hüceyrələrə bitki torpağı və toxumları əlavə etdikdən sonra gündə 2 dəfə 2 həftə ərzində yaxşıca sulayın.
• Otun hündürlüyü qazon şəbəkəsinin kənarından 20-25 sm-dən çox olarsa, onu 5 sm səviyyəyə qədər kəsmək lazımdır. Qalan ot qırıntılarını çıxarın.
• Hüceyrədə nədənsə torpaqla bir dəstə ot yoxdursa, onu yerinə qaytarmaq və səxavətlə su ilə suvarmaq lazımdır.
• Avtomobili uzun müddət (20 gündən çox) tərk etmək tövsiyə edilmir.

Diqqət!

1. Hər il təxminən mayın 25-dən bitki torpağının münbit qarışığı ilə doldurmaq (hüceyrələri doldurmaq), toxumları səpmək və 2 həftə ərzində bol su vermək lazımdır.
2. Çəmən daşı 10 sm dərinlikdə hüceyrələrə malikdir, buna görə də hündürdaban ayaqqabılarda gəzərkən diqqətli və diqqətli olun. Yalnız sərt səthlərə (çəmən çubuqlarına) addımlayın.

Eko parkinq sahəsini təmiz və səliqəli saxlayın.

Niyə şirkətimizlə əlaqə saxlamalısınız?

Eko parkinqin təşkili şirkətimizin əsas fəaliyyət istiqamətlərindən biridir. 2008-ci ildən fəaliyyət göstərən biz Moskva və Moskva vilayətində xeyli sayda yaşıl dayanacaqlar yaratmışıq. Əmin ola bilərsiniz yüksək keyfiyyət və işin görülməsi üçün minimum şərtlər, çünki:

• Fəaliyyətimizdə biz ixtisaslı mütəxəssislərdən ibarət öz komandalarımıza güvənirik böyük təcrübə işləmək və vasitəçilərin xidmətlərindən istifadə etməmək;
• Eko parkinq sahələrini tikərkən istifadə edirik müasir texnologiyalar və sertifikatlaşdırılmış materiallar;
• Müştərilərin xahişi ilə biz təcili olaraq Moskvanın və Moskva vilayətinin istənilən rayonuna gedirik, ölçü götürürük, gələcək dayanacaq üçün yükü təxmin edirik, ərazinin geoloji xəritəsini öyrənirik və ekoparkinqin quraşdırılması üçün bütün tədbirləri həyata keçiririk. ;
• Mütəxəssislərimiz müştərilərə yaşıl parkinqin fəaliyyəti ilə bağlı məsləhətlər verir.

Bir çox avtomobil sahibləri var bağ sahələri, gözəl yaşıl qazonu öz avtomobiliniz üçün dayanacaqla birləşdirmək istərdiniz. Bir qazon qrilinin alınması bir anda iki problemi həll edəcəkdir. Siz əla bağ yolu və bağçada avtomobillər üçün dayanacaq alacaqsınız. Fotoşəkilə baxaraq çəmənliklərin dizayn variantları ilə tanış ola bilərsiniz plastik və beton ızgaralar. Onlar rahat və praktikdir, quraşdırmaq asandır. Bəli və belə bir qazon xüsusi qayğıya ehtiyac duymayacaq.

Üstünlüklər və Dezavantajlar

Çəmən ızgaralarının istifadəsi müsbət və müsbət cəhətlərə malikdir mənfi cəhətləri. Buna görə də, onları şəxsi sahənizə quraşdırmadan əvvəl əməliyyatın müsbət və mənfi cəhətləri ilə tanış olmalısınız.

İstifadənin müsbət tərəflərinə aşağıdakılar daxildir:

• Quraşdırmaq asandır. Çəmən ızgarasının quraşdırılması işi öz əlinizlə edilə bilər.
• Eko parkinq çınqıl və geofabrik qatının olması sayəsində ilin istənilən vaxtında öz formasını saxlayır.
• Qazon tamamilə travmatik deyil. Buna görə də, hətta kiçik uşaqlar da onun üzərində oynaya bilər.
• Eko parkinq sadə bağçılıq alətlərindən istifadə etməklə saxlanılır.
• Çəmən ızgaraları ekoloji cəhətdən təmizdir və müdaxilə etmir təbii artım bitki örtüyü.
• Yaşıl dayanacaqdan istirahət zonası və ya gəzinti yeri kimi istifadə etmək olar.

Bir neçə mənfi cəhət var, lakin onlar da nəzərə alınmalıdır:

• Şəbəkədəki yükü dəqiq hesablamaq lazımdır. Material zamanla xarab olur. Beləliklə, minik avtomobilləri üçün uyğundur plastik növləri, və yük üçün - beton.
• Yağışdan sonra yığılmış suyu çıxarmaq çox çətindir.
• Beton barmaqlıqlar günəş şüalarından çox isti olur, bu da bitkilərin inkişafına mənfi təsir göstərir.
• Beton barmaqlıqların çəkisi çox yüksəkdir.

Plastik barmaqlıqlar

Bu tip barmaqlıqlar ən çox avtomobil dayanacağı üçün istifadə olunur. Onların hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır.
Çəmən plastik ızgaralar, avtomobilin barmaqlıqlara yapışmasını təmin edən qabırğalı bir səthə malikdir.

Diqqət! Yağış zamanı qazon qril avtomobil sürüşərkən sürüşməni azalda bilər.

Plastik ızgaranın istifadəsinin üstünlükləri arasında bir açı ilə quraşdırma imkanı daxildir, yəni. Səthi düzəltməyə ehtiyac yoxdur. Quruluş metal mötərizələrlə sabitlənmişdir.

Plastik barmaqlıqlardan istifadə xüsusiyyətləri:

Beton barmaqlıqlar

Beton barmaqlıqlar çox ağır yüklərə tab gətirə bilər. Buna görə də, onlar əsasən yük maşınlarının dayanması üçün istifadə olunur. Plastik barmaqlıqlarda olduğu kimi, beton barmaqlıqların quraşdırılması da tələb olunmur əvvəlcədən hamarlama səthlər. Ancaq plastik həmkarından fərqli olaraq, bu barmaqlığı otların altında gizlətmək çətindir;

Öz əlinizlə qazon ızgarasının quraşdırılması

Çəmən ızgarasını özünüz quraşdıra bilərsiniz. Ancaq işinizdə çox vaxta, qayğıya və dəqiqliyə ehtiyacınız olacaq. Buna görə də kənar yardıma müraciət etməyə dəyər. Məsələn, dostlarınızı və ya qohumlarınızı yaradıcılıq prosesinə cəlb edin bağ yolu dachada. Quraşdırma addımlarının ardıcıllığına əməl edərək, gözəl və davamlı bir qazon əldə edəcəksiniz. Diqqətinizə təqdim edirik addım-addım təlimatlar eko parkinq üçün plastik qazon şəbəkəsinin quraşdırılması üçün.

• Torpağın xüsusi hazırlanmasına ehtiyac yoxdur. Ancaq hələ də səthlə bir az işləməlisiniz.
• Torpağı bir az düzəldin və sıxın.
• Qrilin kənarlarını bərkidin. Bunu etmək üçün daşları konkret bir həllə yerləşdirmək lazımdır.

• Qatı hazırlayın. Təxminən 5-6 sm hündürlükdə torpaq və çınqıldan bir höyük düzəldin.
• Üstünə bir səviyyəli yol şəbəkəsi qoyun.
• Şəbəkəni geniş tərəfi aşağı və tor yuxarıya baxacaq şəkildə qoyun.
• Bütün satırları bir hüceyrəyə köçürün və hissələri 45 dərəcə bir açı ilə bağlayın.

Məsləhət. Lazım gələrsə, barmaqlığın ölçüsünü uyğun ölçülərə uyğunlaşdırmalısınız. Bunun üçün kəsici alətlərdən istifadə edin.

• Çəmən torunu torpaq və çınqıl qarışığı ilə doldurun.
• Ot əkmək (yaşıl qazon). Dövri suvarma haqqında unutmayın.

Məsləhət. Toxumları kafesin səthindən 3-4 sm aşağıda səpmək lazımdır. Bu, otların zədələnmə riskini azaldacaq.

• İşlər tamamlanıb. Təlimatlara dəqiq əməl etsəniz, tezliklə bağçanızda yaşıl ekoparkın sahibi olacaqsınız.

Eko parkinq qayğısı

Çəmən ızgaralarınıza müntəzəm qulluq uzun xidmət müddətinin təminatıdır. Beləliklə, lazımi mühafizə ilə ekopark 10 ildən 15 ilə qədər davam edəcək. Qışda səthi qardan təmizləmək üçün təhlükəsiz örtüklü (rezin yastiqciqlar) çəngəllər və kürəklərdən istifadə etməlisiniz. IN yay vaxtıÇəmən otbiçən ilə vaxtaşırı ot kəsmək kifayətdir.

Çəməninizin ömrünü uzatmaq üçün əməl edə biləcəyiniz daha bir neçə məsləhət var.

1. Otları vaxtaşırı kəsin (hündürlüyü 5 sm-dən çox olmamalıdır).
2. Çəmənliyinizi yalnız torpağın növünə görə gübrələyin və sulayın.
3. Bir çəngəl və ya digər iti alətdən istifadə edərək torpağı havalandırın.
4. Çəmənliyi alaq otlarından təmizləyin və vaxtında zibildən təmizləyin.
5. Barmaqlığın qırıq hissələrini dəyişdirməyi unutmayın.
6. Səthdə duz və kimyəvi maddələrdən istifadə etməyin (məsələn, qışda).

Dachada eko parkinq - estetik cəhətdən xoş və praktikdir. Quraşdırmanı özünüz edə bilərsiniz, ancaq dostların köməyinə müraciət etmək daha yaxşıdır. Beləliklə, bütün işləri daha sürətli və daha yaxşı başa çatdıra bilərsiniz.

Hansı qril seçmək lazımdır? Dayanacaqda hansı avtomobilin olacağından asılıdır. Beləliklə, minik avtomobili üçün plastik barmaqlıq kifayətdir, lakin yük maşınları üçün betona ehtiyacınız olacaq. Eko parkinq təkcə avtomobil üçün dayanacaq deyil, həm də uşaqlar üçün istirahət zonası və ya manqal ola bilər. Tikinti xərcləri azdır. Minimum pul və səy sərf edərək, saytı təkmilləşdirəcək və dəmir atınız üçün parkinq yaradacaqsınız.

Ekoloji cəhətdən təmiz parkinq: video

Yay iqamətgahı üçün eko parkinq: foto

Dachada eko parkinq, bəlkə də, bu gün şəhərətrafı ərazidə parkinq təşkil etmək üçün ən yaxşı yoldur.

Bu texnologiya ənənəvi örtük növləri (asfalt, beton, bağ plitələr, çınqıl və s.) ilə müqayisədə bir sıra danılmaz üstünlüklərə malikdir.

Birincisi, ekoparkın tikintisi bərk materiallardan dayanacaqların tikintisindən daha sadə və ucuzdur. Dayanacaqların saxlanması və təmiri üçün xeyli aşağı xərclər hesabına əlavə qənaət əldə edilir.

İkincisi, zümrüd qazon monoton asfaltdan və ya səkidən daha maraqlı görünür.

Üçüncüsü, "ölü" səthdən fərqli olaraq, qazon mikroiqlimi yaxşılaşdırır, toz və zərərli maddələri tutur.

Dördüncüsü, su eko parkinqdə qalmır, ona görə də əlavə yoxdur drenaj sistemi yaratmağa ehtiyac yoxdur.

Dachanızda ekoparkın yaradılması çınqıl və qumdan ibarət "yastıq" adlanan bazanın hazırlanması ilə başlayır. Avtomobilin saxlanması üçün əvvəlcədən nəzərdə tutulmuş sahə çıxarılır üst qat torpaq və müəyyən dərinlikdə çuxur qazılır. Sonra, drenaj kimi çuxura bir çınqıl və ya qum-çınqıl qarışığı, sonra isə düzəldici qum qatı tökülür. Qum diqqətlə sıxılır, düzəldilir və üzərinə qazon şəbəkəsi qoyulur. Şəbəkə hüceyrələri çəmən otlarının toxumlarının səpildiyi məhsuldar torpaqla doldurulur. Çəmənlik yetişəndə ​​və gücləndikdə, təkərlərin torpaqdan itələyəcəyindən və ot səthinə zərər verəcəyindən qorxmadan avtomobilinizi eko parkinq sahəsində təhlükəsiz saxlaya bilərsiniz.

Yastığın qalınlığı planlaşdırılan yüklərdən, yəni eko parkinqdə saxlanması planlaşdırılan avtomobillərin kütləsindən asılıdır. Belə ki, adi minik avtomobillərini park etmək üçün 15-30 sm çınqıl və 5-10 sm tökmək kifayət edəcəkdir. sm qum, ağır yüklərin daşınması üçün isə artıq müvafiq olaraq 25-50 sm çınqıl və 10-15 sm qum. Drenaj üçün İstənilən edəcəkəhəngsiz gilsiz çınqıl, hamarlama təbəqəsi üçün - təmiz incə qum. İstifadə edərək qumu sıxa bilərsiniz xüsusi alət(roller, titrəmə lövhəsi, vibrasiyalı rammer) və ya doğaçlama vasitələrlə, vaxtaşırı təbəqələrə su ilə tökülür.

Bünövrənin daha çox möhkəmliyi və dayanıqlığı üçün çuxurun dibində, çınqıl və qum təbəqələri arasında və qazon şəbəkəsinin altında geotekstillər (sıxlığı ən azı 90 q/m2) qoyula bilər.

Çəmən qəfəsinin çəkilməsi mürəkkəb bir proses deyil. Texnologiya geogrid növündən, modullarının ölçüsündən və bərkidilmə növündən asılıdır. Gücü artırmaq üçün modullar xüsusi qıfıllarla birlikdə bərkidilmiş bir dama taxtası naxışında qoyulmalıdır. Qum üzərində hərəkət etmələrinin qarşısını almaq üçün onlar olmalıdır sancaqlar ilə sabitlənmişdir (modullara quraşdırıla bilər, dəst şəklində verilir və ya ayrıca satılır). Plastiğin mövsümi genişlənməsi ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün fərdi modullar arasında (əksər strukturlarda əvvəlcədən qurulmuş) kompensasiya boşluqları buraxılmalıdır. Plastik qazon ızgaraları adi alətlərlə asanlıqla kəsilə bilər, buna görə modulların ölçüsünü və formasını azaltmaq çətin deyil. Onu da qeyd edək ki, eko parkinq quraşdırarkən yay kottecləri mürəkkəb ərazi və problemli torpaq ilə, parkinqin perimetri ətrafında bir bordür daşı quraşdırmaq lazımdır.

Çəmən ızgarası növünün seçimi təxmin edilən dayanacaq yüklərindən, istehlakçının zövqündən və maliyyə imkanlarından asılıdır. Maksimum hündürlükdə qalın divarları olan polietilen ızgaralara üstünlük verilir.

Çəmən şəbəkəsi qoyulduqdan sonra onun hüceyrələri doldurulmalıdır münbit torpaq ki, torpağın səviyyəsi ızgaranın yuxarı kənarı ilə üst-üstə düşür. Torpaq hərtərəfli süzülməlidir və sıxılmalıdır (tercihen təbəqələrdə).

Son mərhələdə qazon toxumları torpaqla doldurulmuş hüceyrələrə əkilir. Aşağı böyüyən, kölgəyə davamlı, tapdalanmağa davamlı otlarla ot qarışıqları uyğun gəlir. Əkin etməzdən əvvəl və dərhal sonra ekopark bolca suvarılmalıdır.

İndi səbirli olmaq lazımdır. Qazonun formalaşması üçün 1-2 ay vaxt lazımdır. Bütün bu müddət ərzində mütəmadi olaraq suvarılmalı və avtomobil başqa yerdə saxlanmalı olacaq. Qazonun ilk biçilməsindən sonra ekopark nəhayət istifadəyə hazır olacaq.

Dayanacaqda çəmənliyə qulluq adi bir çəmənliyə qulluq etməkdən heç bir fərqi yoxdur, hamısı eyni suvarma, biçmə, gübrələmə, nəzarət və s. Bununla belə, eko parkinqin özünün istifadəsində bir sıra təbii məhdudiyyətlər var.

Birincisi, avtomobilinizi qazonda 3 gündən çox (ard-arda) tərk edə bilməzsiniz. Heç bir qazon belə kölgəyə tab gətirə bilməz.

İkincisi, eko parkinq sahəsi üzərində qeyri-şəffaf dam örtüyü olan yağış sığınacağı tikə bilməzsiniz. Eyni səbəbdən.

Üçüncüsü, eko parkinqdə avtomobilinizə yağ dəyişdirməməli və yanacaq doldurmamalısınız.

Eko parkinq sistemlərinin xidmət müddəti xüsusi diqqətə layiqdir. Çoxillik təcrübənin göstərdiyi kimi, şəraitdə orta zona Rusiyada bu, təxminən 5 ildir. Və buradakı məqam, xidmət müddəti təxminən olan qazon ızgarasının keyfiyyəti deyil 20-25 il və 50 il düzgün xidmət edə bilən "yastıqda" deyil, otların inkişafının xüsusiyyətlərində. Məsələ ondadır ki, illər keçdikcə kök sistemi dənli bitkilər barmaqlığın divarlarından yuxarı qalxır və onlar artıq otları avtomobilin təkərlərindən qoruya bilmirlər. Buna görə də hər 5 ildən bir eko parkinq tələb olunur əsaslı təmir torpağın dəyişdirilməsi və otların əkilməsi ilə.

Beləliklə, bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, eko parkinqin çatışmazlıqları da yoxdur. Və yenə də onlar park yeri yaratmağın ənənəvi üsullarına əla alternativ olaraq çox diqqətə layiqdirlər.

Sonda qeyd edirik ki, eko parkinq sahələrində qazon barmaqlıqlarının hücrələri bəzən otlar olan torpaqla deyil, çınqıllarla (qabıq, ağac çipləri) doldurulur. Bu, tamamilə və ya qismən (təkər yolu boyunca) edilə bilər və ya hətta müxtəlif rəngli materialları birləşdirərək qeyri-adi bir naxış yarada bilər. Bu sadə texnika bir parkinqin saxlanması xərclərini azaltmağa və onun xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir. Bununla belə, ekoparkinq əsas üstünlüyünü itirir.

Şirkətimizin mütəxəssisləri sizin bağçanızda və ya torpaq sahənizdə eko parkinq təşkil etməkdən məmnun olacaqlar.

Gecikməyin, elə indi zəng edin!

Məqalədə " “Mən plastik qazon şəbəkəsindən istifadə edərək yaşıl sahənin yaradılmasının ümumi prosedurunu təsvir etdim öz əllərinizlə. Ancaq sirr deyil ki, praktikada tez-tez ondan yayınmaq lazımdır ümumi tövsiyələr konkret sahələrdən və verilən tapşırıqlardan asılı olaraq. Eko parkinq daha ucuz, keyfiyyətini itirmədən pula qənaət etmək mümkündürmü? Həm də plastik qazon barmaqlıqlarından istifadə edərək öz əlləri ilə yaşıl bir dayanacaq təşkil etmiş bağbanlar və yay sakinlərinin digər tövsiyələri.

Niyə yaz kottecinizdə öz əllərinizlə bir qazon ızgarası qoymaq daha ucuz və daha keyfiyyətli edilə bilər.

Ekoloji parkinq və yaşıllığın istismarı piyada yolları fərdi evlərdə və şəxsi sahələr onların intensivliyi sənaye və ya küçə nümunələrindən nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. İstehsalçılardan plastik qazon ızgaralarının çəkilməsi üçün təlimatlar xüsusi olaraq şəhər küçələrində və ya ofis şəraitində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Eko parkinq - drenaj qatının qiymətini azaldırıq.

Bu, ən yaxşı qənaət variantı olmaya bilər. Ancaq saytınızdakı torpaq bir süngər kimi suyu udursa və ya sadəcə olaraq nisbətən quru ərazilərdə yaşayırsınızsa aşağı səviyyə il boyu yağıntı, ekoloji dayanacaq üçün qum çınqıl yastığı altında 30-50 sm çuxura ehtiyacınız olması ehtimalı azdır.

Bundan əlavə, avtomobilinizin plastik barmaqlıq modullarında yarada biləcəyi yükü ayıq şəkildə qiymətləndirmək lazımdır. Kompakt avtomobilinizin çəkisini, məsələn, tez-tez yüklənən mikroavtobusla eyniləşdirməməlisiniz. Ancaq gündəlik istifadə ediləcək bir qaraja yaşıl bir giriş yaratsanız, hər şeyi uyğun olaraq tərk etmək daha yaxşıdır. texniki tövsiyələr plastik barmaqlıqlar istehsalçısı.

Geotekstillərin çəkilməsi

Təcrübədə, tez-tez, məhsuldar təbəqəni çıxardıqdan və bazanı tamperlə sıxdıqdan sonra, 3-4 sm qum tökmək kifayətdir. Onun köməyi ilə bazanın səthi düzəldilir və güclü yağış dövründə suyun təbii çəkisi üçün bir az yamac təşkil edilir. Qum təbəqəsi bir bağ roller və ya tamper ilə diqqətlə sıxılır.

Sonra geotekstillər qoyulur ki, artıq kiçik bir təbəqə olsun münbit torpaq drenaj bazasından yuyulmadı.

Plastik çardaqlarda tam, gözəl yaşıl qazon yetişdirmək üçün məsləhətlər. Necə daha ucuz və daha yaxşı etmək olar.

Əksər təlimatlarda yalnız 3-4 sm olan münbit torpaq ilə plastik ızgaraların hüceyrələrini doldurmaq üçün tövsiyələr var və bu, ilk il üçün həqiqətən kifayətdir. Ancaq əməliyyat zamanı belə kiçik bir münbit torpaq təbəqəsi tez tükənir ki, bu da tam hüquqlu ot çəmənliyini yetişdirməyi qeyri-mümkün edir. Nəticədə, yay sakinləri, bir qayda olaraq, hələ də tam effekt verməyən vedrələrə gübrə tökmək məcburiyyətində qalırlar.

Buna görə də, yaz kotteclərində bağ çəmənlərinin bir çox istifadəçisi plastik qazon barmaqlıqları qoymadan əvvəl geotekstillərin üzərinə 5-10 sm münbit torpaq tökməyi və sıxmağı məsləhət görür.

Bu vəziyyətdə, eko parkinq yalnız daha da güclənəcək, plastik modullar vasitəsilə böyüyən çəmən otlarının kökləri səthdə qazon barmaqlıqlarını əlavə olaraq gücləndirəcəkdir.

Plastik qazon barmaqlıqlarının bərkidilməsi modulları

Plastik çardaqlarda gözəl yaşıl qazon yetişdirmək üçün növbəti ipucu açıq polietilen kabel bağlarından istifadə edərək modulları daha da möhkəmləndirməkdir. Daxili qıfıllar sistemi həmişə kifayət deyil, xüsusən də landşaft xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq modulların kəsilməsi vəziyyətində.

Toxum əkmədən əvvəl, plastik şəbəkənin hüceyrələrini münbit torpaqla yalnız yarıya qədər doldurmağa çalışmaq məsləhətdir. Beləliklə, toxumları əkdikdən sonra cücərməni yaxşılaşdırmaq üçün üstünə torpaq səpmək olar.

Ümid edirəm ki, öz əlinizlə bağçanızda daha ucuz və keyfiyyətli ekoloji dayanacaq düzəltmək üçün seçdiyim məsləhətlər, bəlkə də kiçik olsa da, öz evinizi daha da təchiz etməyə və abadlaşdırmağa kömək edəcəkdir. gözəl süjet. Müşahidələrinizi və məsləhətlərinizi paylaşın!

DIY eko parkinq. Onu necə ucuz və keyfiyyətli etmək olar yenilənib: 2 mart 2016-cı il: Elena