Modelləşdirmədə kontrplak ən populyar materialdır. Bu, yüksək keyfiyyət göstəriciləri, eləcə də əməliyyatın asanlığı ilə bağlıdır. Kontrplak təbəqələri kəsmək çox asandır və emal etmək olduqca asandır. İstifadə uyğun sxem(rəsm), öz əlinizlə kontrplakdan gəmilər edə bilərsiniz.

Plywood edir universal material kəsmək və emal etmək asan olan müxtəlif yollarla, buna görə də, kontrplak nümunələri ilə modelləşdirmə ilə tanışlığa başlamaq tövsiyə olunur.

Özünüz bir gəmi dizayn etmək olduqca maraqlı bir fəaliyyətdir. Ancaq mürəkkəb modelləri yerinə yetirməyə başlamaq üçün daha asan olanlar üzərində məşq etməlisiniz.

Materiallar və alətlər

Gəminin göyərtəsində stükkodan naxışlar yaratmaq üçün öz kompozisiyanızı hazırlamalısınız, ondan relyeflər yarada bilərsiniz. Həll üçün aşağıdakı alətləri və materialları hazırlamalısınız:

• ağac tozu;
• PVA yapışqan (orta hesabla bir gəmi modeli təxminən yarım litr yapışqan ala bilər);
• kiçik pozuntular və naxışlar yaratmaq üçün plastilin;

Gəminin modelləşdirilməsi zamanı istifadə olunan materiallar və alətlər:

Ağcaqayın kontrplak mişar edərkən minimum sayda çip təmin edəcəkdir.

• tələb olunan qalınlığın kontrplak;
• super yapışqan;
• səth müalicəsi üçün zımpara;
• neylon ip;
• hissələri kəsmək üçün yapışqan;
• tikinti bıçağı;
• dirək üçün taxta. Şam ağacından istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki emal etmək daha asandır;
• boya;
• kiçik fırçalar;
• Çin yemək çubuqları;
• yelkənlər üçün parça;
• ip;
• qələm hökmdarı.

Modelləşdirmə üçün ağac lifli deyil, yumşaq olmalıdır. Ən məşhur variantlar sidr, cökə və qozdur. Hamısı taxta boşluqlar düyünlər və zədələr olmadan mükəmməl hamar olmalıdır. Kimi istifadə etmək olar əlavə element dekorativ hissələrin yaradılması üçün. Taxta modelin əsas elementlərini, məsələn, göyərtə və gövdə yaratmaq üçün də istifadə edilə bilər.

Plywood modelləşdirmədə ən məşhur materialdır. Modelləşdirmə kimi sahələrdə ən çox ağcaqayın və ya balsa kontrplak istifadə olunur. Bu, bu ağac növlərinin mişar zamanı praktiki olaraq çiplənməməsi ilə əlaqədardır. Kontrplakdan bir qayıq etmək üçün 0,8-2 mm qalınlığında təbəqələrdən istifadə etməlisiniz.

Kontrplak gəmi modelinin sadə diaqramı.

Şpon - təbəqə materialı, çox nazik, qiymətli ağacdan hazırlanmışdır. Əksər hallarda kaplama kimi istifadə olunur üzlük material. Ucuz materialdan hazırlanan məhsulların üzərinə yapışdırmaq üçün istifadə olunur.

Bərkitmə elementləri yalnız hissələri birləşdirən əsas vəzifəni yerinə yetirməyəcək, həm də dekorativ rol oynayacaqdır. Bir qayıq modelini yaratmaq üçün nazik zəncirlər (bir neçə ölçüdə istifadə edilə bilər), krujeva, iplər, mis və ya pirinç dırnaqları hazırlamaq lazımdır. Rəsmi vərəqdən kontrplağa köçürmək üçün izləmə kağızı və qələmdən istifadə etmək yaxşıdır. Bu, təsviri daha ətraflı edəcəkdir. Kontrplak hissələrini bir-birinə bağlamaq üçün yapışqan istifadə etməlisiniz. İncə detallar metal tökmə, istifadə edərək edilə bilər polimer gil və ya ağac tozundan və PVA yapışqanından öz həllinizi hazırlayın. Tam quruduqdan sonra bu kütlə çox davamlıdır və istədiyiniz rəngə boyanmaq olar.

Məzmununa qayıdın

Hazırlıq işləri

Bir kontrplak gəmisini ilk dəfə modelləşdirirsinizsə, bütün hissələri artıq kəsilmiş və işlənmiş dəstləri almaq tövsiyə olunur. Ancaq onun dəyəri bəzən olduqca yüksək ola bilər. Buna görə də, böyük istək və səylə, gəminizi yığma prosesində təcrübə əldə edilə bilər, digər iş növləri kimi, mütləq hazırlıq mərhələsindən başlayır. Başlamalı olduğunuz ilk şey, hansı gəmi modelini hazırlayacağınızdır. Başlamaq üçün müxtəlif rəsmlərə baxmağa dəyər və bitmiş işlər, bu, model seçimini çox asanlaşdıracaq.

Rəsmi tam öyrəndikdən sonra hamısının varlığını yoxlamağa dəyər zəruri materiallar və işi yerinə yetirmək üçün alətlər. Gəmilərin modelləşdirilməsi bir zərgərlik parçasıdır. Bu, çox vaxt və əzm tələb edir.

Hazırlıq mərhələsində bütün hissələrin kağız və ya karton şablonlarını hazırlamaq lazımdır. Bundan sonra, hamısı kontrplaklara köçürülür. Bu barədə hazırlıq mərhələsi iş bitmiş hesab edilə bilər.

Məzmununa qayıdın

Parçaların istehsalı

Bütün hissələri düzəltmək üçün onları kəsin kontrplak təbəqə, müvafiq alətdən istifadə etməlisiniz. İş üçün istifadə edə bilərsiniz əl Yapboz, lakin, mümkünsə, elektrik model variantından istifadə etmək daha yaxşıdır. İkinci seçimdən istifadə bütün elementlərin istehsal müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqdır. Bu xüsusilə ən kiçik detallar üçün doğrudur.

Kəsilmiş boşluqlar bir fayl ilə işlənir, çipləri və buruqları çıxarır.

Bir hissəni kəsmək üçün kontrplakda bir yapışqan faylının yerləşdirildiyi bir çuxur hazırlanır. Bütün kontur sərhədlərinə riayət etməklə bütün detalları çox diqqətlə kəsmək lazımdır, çünki qeyri-dəqiq kəsilmiş hissələr sonradan xarab ola bilər. görünüş bütün gəmi. Hər kəsilmiş iş parçası uclarından bir fayl ilə işlənməlidir. Bu təmizləmə prosesi zamanı çiplərin və buruqların əmələ gəldiyi pahın kiçik bir hissəsini çıxarmaq lazımdır. Kəsmə zamanı bu anın qarşısını almaq olmaz.

Bütün hissələri kəsildikdə və ucları emal edildikdə gəmini yığmaq lazımdır. Bu sizə təhsil almağa imkan verəcək montaj işiəskik hissələri kəsməklə diqqəti yayındırmadan.

Bəzi insanların qəribə, lakin çox diqqətəlayiq və rəngarəng hobbisi var. Buna ağacdan gəmi maketlərinin yığılması deyilir. Belə birini etmək üçün nə lazımdır? gözəl şey. Taxta bir model yaratmaq o qədər də asan deyil. Bu yazıdan öz əllərinizlə ağacdan necə düzəldəcəyinizi öyrənəcəksiniz. Və biz də edəcəyik kiçik ekskursiya tarixə.

Frensis Dreyk

Bir çox tarix həvəskarları "Dəmir Pirat"ın vətəni İngiltərə olduğunu bilirlər. O, cəmi 16 yaşında yelkənli gəminin kapitanı oldu. Əvvəlcə gəmi kahini, sonra isə sadə dənizçi idi. Ancaq cəsur və çox nəhəng bir pirat olanda onun şöhrəti həqiqətən partladı. 16-cı əsrdə o, kifayət qədər çox səyahət etdi və xeyli sayda döyüşlərdə iştirak etdi.

Qızıl Hind

Taleyin sübh anında, bir neçə yelkənli gəmilər. Onun əsas flaqmanı Pelikan idi. Bu gəmi beş göyərtəli, üç dirəkli gəmi idi. Təyyarədə 20 artilleriya silahı var idi. Hər növ dəniz hekayələriÇox nadir hallarda bizə artıq adı olan bir gəminin adının dəyişdirilə biləcəyini söyləyirlər, lakin taleyin iradəsi ilə belə bir hekayə baş verdi. 1578-ci ildə Frensis Dreyk bu gəminin adını dəyişərək "Qızıl Hind" (rus dilində bu ad "Qızıl Hind" kimi səslənir). Məhz bu saniyənin altında parıldayan qızıl hərflərlə yazılmışdı dünya tarixi dənizçilər. Frensis Dreyk, daha sonra tarix və macəra kitablarında xatırlanan bir neçə nəfəs kəsən hərəkət etdi.

Məhz elə gözəl gəmilərdir ki, bir çox insanı öz əlləri ilə taxta gəmi maketləri yığmağa vadar edir. Bir çox oxşar dizaynın təsvirləri tez-tez İnternetdə tapıla bilər. Beləliklə, qədim naviqasiya tarixindən ilhamlanaraq, bu məqalədən oxşar bir şeyin necə ediləcəyi barədə məlumat öyrənəcəyik.

DIY taxta gəmi modeli: əvvəldən göy qurşağı üfüqlərinə qədər

Əslində modelləşdirmənin tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Üstəlik, bu mərhələlərin hər biri bir neçə xüsusiyyətlə əlaqələndirilir. Miniatür gəmiqayırma həvəskarı dəyişdirməyi bacarmalıdır mövcud materiallar. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra modellərin kütləvi istehsalına sahib ola bilər. Növbəti mərhələ onun artıq malik olduğu dəstlərdən dəzgah sərgisi modelləşdirməsinin inkişafı olacaq. Sonradan fərdi seqmentlərin formalaşmasına qədər inkişaf edə bilər. Hər şey ola bilər - dən gəmi modelləri və hətta fərdi motosikletlərin, yük maşınlarının, eləcə də hər cür digər avtomobillərin surətlərinə.

DIY taxta gəmi modelləri: təsvirlər, təlimatlar, alətlər

Yaxşı, gəlin belə bir gəmi yaratmağa başlayaq. Prefabrik taxta gəmi modellərini oymaq ən asan iş deyil. Bunun üçün çoxlu vasitələrə ehtiyacınız olacaq. Onların arasında: bıçaq, çisel, çəkic, blok (və lazım olduqda mişar), nazik parça, superglue, uzun taxta sünbül, ip, qazma. Bundan əlavə, daha iki çox ehtiyacınız olacaq mühüm parametrlər. Birincisi, vaxtdır, ikincisi, taxtadan gəmilərin prefabrik modellərini yaradan insanların vacib keyfiyyəti səbirdir.

Taxtadan gəminin oyma işi

Əvvəlcə bir kəsiklə işləməlisiniz. Hər şeyi doldurmalı və düz başlı köhnə boltları çıxarmalısınız. Bu sizə çox vaxt aparmayacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqə ərzində əvvəlcədən işlənmiş blok sonradan qayığa çevriləcək. İndi bloku təmizləmək lazımdır. Diqqətlə qabığını çıxarmaq lazımdır. Blokun özünü birbaşa alətə doğru tutun. götürək standart dizayn Aşağıdakı prinsipə uyğun olaraq quracağımız kiçik gəmi modellərimizə nümunə olaraq. Bir qələm götürün və blokda ilkin eskiz çəkin. Bundan sonra, bloku kəskin bıçaqla emal edin. Bıçağın əyilməsinin özü təxminən 10 dərəcə bir açıda olmalıdır. Planlaşdırarkən, bunun ən çox olmadığını unutmayın yüngül iş, buna görə də səbirli olun. Unutmamalısınız ki, hər hansı bir səbəbdən səhv etsəniz, hər şeyi düzəltmək olduqca çətin olacaq. Orijinal bloku mümkün qədər hamar bir şəkildə emal etməli və işləməli olduğunuz halda, çip təbəqəsini qat-qat çıxarın. Bu vacibdir ki, üst və alt hissəsi paralel olmalıdır.

Nəzərə alın ki, qırıntıları ümumiyyətlə atmaq lazım deyil. Məsələ ondadır ki, prinsipcə ondan istifadə etmək olar əlavə material malç kimi.

Gəminin ön və yan hissələrinin oyma işi

Yaxşı, indi ön, alt və arxa tərəfi çəkməliyik. Onları yuxarıda göstərildiyi kimi eyni şəkildə kəsəcəyik. Bu hissələri bərabərləşdirmək lazımdır. Gəminin kamanını almaq üçün siz ön tərəfdən bir parça kəsməli olacaqsınız. Bundan sonra, kəsikləri bıçaqla yuvarlaqlaşdırmalısınız. Burun düzəldərkən, bıçaq bıçağının özünü geri əyməyə çalışın. Arxa tərəfə yönəldilməlidir.

Qazma delikləri və avadanlıqların sonrakı quraşdırılması

Bir neçə qülləniz olmalıdır. Buna görə də, bir sıra deliklər qazın, onlar şüaların özlərindən bir qədər böyük olmalıdır; Çox dəliklərin olmaması vacibdir. Əks təqdirdə, bir çatla nəticələnə bilərsiniz. Və bir çatlama səbəbindən, bildiyimiz kimi, ciddi bir fəlakət baş verə bilər - sızma. Yapışqan istifadə etməyin! Əgər bunu etsəniz sonrakı iş daha böyük çətinliklə keçəcək.

Modelə yelkənlərin quraşdırılması

Əvvəlcə son gəminizdə neçə panelə sahib olmaq istədiyinizə qərar verin. Bir şərt kimi götürək ki, birinci mast və ikinci üçün dörd, sonuncu üçün isə üç panelimiz olacaq. Bundan sonra bir neçə taxta dirək götürün və kəsin. Parçanı trapezoid şəklində kəsin. Sonra onları bir-birinə yapışdırmağa başlayın. Yelkənlərin budaqlarında çentiklər düzəldin, hər bir budağı müvafiq çentiklə bərkidin. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə yapışdırın. Bütün dirəklər üçün eyni şeyi təkrarlayın. Yaxşı olar ki, əvvəlcə arxa dirək, sonra orta, sonra isə yayın.

İndi yuxarı uçan yelkənin quraşdırılmasına başlayaq. Formadakı parçadan bir forma kəsin uçurtma. İp götürün və panelin əks küncünə yapışdırın. Bütün künclər üçün hər iki tərəfdən uçları buraxın. Kiçik bir ip parçasını tam olaraq yapışdırın üst hissəsi qayıq Qayığın özündən bir qədər yüksək olmalıdır. Qarşı küncdən ön dirəkdə yelkənin aşağı filialının ortasına qədər ölçün. Sonra ölçdüyünüz ipi kəsin və ucunu uyğun yerə yapışdırın.

Hər tərəfdən bir neçə ip buraxmalısınız. Onları geri çəkin və düz qayığın içərisinə yapışdırın. Sonra artıq ipi kəsə bilərsiniz. Eynilə arxa paneli yaradın və əlavə edin. Ona yapışdırılmalıdır arxa tərəf arxa yelkən. Ölçün, kəsin və iki nişana uyğun olduğundan əmin olun. Sonra onları künclərə yapışdırın.

Yaxşı, indi sadə taxta gəmi modellərini necə edəcəyinizi öyrəndiniz. Baxmayaraq ki, bu məqalədə hər şey yalnız təsvir edilmişdir ümumi kontur, ümid edirik ki, bu, “gəmi inşaatçısı” kimi gələcək karyeranızda sizə kömək edəcəkdir. Əgər, əlbəttə ki, bununla maraqlanırsınızsa. İnanın, bu dəyərli bir fəaliyyətdir!

Antik gəminin maketini satın almadan özünüz yarada bilərsiniz bitmiş dizayn montaj üçün. Yüksək keyfiyyətli nəticə əldə etmək üçün çox səbir və əzm nümayiş etdirməli olacaqsınız.

Materiallar

Öz əlinizlə tarixi bir gəmi etmək üçün hazırlayın:

• kontrplak və ya balsa ağacı;
• ağacdan, bambukdan və ya rattandan nazik zolaqlar;
• ağac yapışqan;
• kağız;
• qələm.

Gəminin bu modelində əsas kimi faner yox, balsa ağacından istifadə olunub. Seçim materialla işləmək asanlığı ilə əlaqədar idi. Kəsmə üçün mişar lazım olan kontrplakdan fərqli olaraq, balsa ağacı ilə hər şey sadə bir iti bıçaqla edildi. İncə zolaqlarİş üçün onları hər hansı bir materialdan da götürə bilərsiniz, sadəcə yaxşı əyilməlidirlər. Taxta yapışqan isti yapışqan ilə əvəz edilməməlidir, daha az super yapışqan.

Addım 1. Kağızda gələcək gəminin əsas detallarını çəkməlisiniz. İnternetdə uyğun planlar tapsanız, onları çap edə bilərsiniz. Nəzərə alın ki, işlədiyiniz zaman ideyalarınız kiçik dəyişikliklərə məruz qala bilər. Yalnız bir gəmi qurmaq istəyirsinizsə, bu kritik deyil köhnə üslub təkrar etməkdənsə dəqiq surəti xüsusi gəmi.

Addım 2. Rahatlıq üçün gəmi ilə iş bir neçə hissəyə bölündü. Gəminin özü də yığılmışdı. Çox vaxt gəminin mərkəzi hissəsinin hazırlanmasına sərf olunurdu. Sonra mast ilə ön, arxa və göyərtə hissələri hazırlanmışdır.

Addım 3. İlk növbədə, mövcud eskizlərdən istifadə edərək, gəminin skeletini düzəldin. Onun bütün kənarlarının simmetrik olduğundan əmin olun. Əgər bir yerdə cüzi bir sapma varsa, bu qüsurları düzəldin. Qabırğaları bağlayarkən onların tam olaraq 90 dərəcə bucaq altında olduğunu yoxlayın.

Addım 4. Skelet hazır olduqdan sonra onun tərəflərini bəzəməyə başlayın. Bunu etmək üçün yan hissənin orta xətti boyunca uzun bir zolaq yapışdırın. Qalanını yapışdırdığınız zaman ona diqqət yetirməyə davam edin. İşinizi asanlaşdırmaq üçün lamelləri mərhələlərlə yapışdırmaq daha yaxşıdır. Kifayət qədər yapışqan tətbiq edin, ancaq lamellərdən aşağı axmadığından əmin olun. Əlavə olaraq, yapışqan tamamilə quruyana qədər onları bu formada buraxaraq, sıxaclardan istifadə edərək lamelləri bərkidin. Yapışqan quruduqdan sonra sıxacları çıxarın və növbəti sahədə lamelləri yapışdırmağa davam edin.

Addım 5. Lövhələr arasında boşluqların meydana gəldiyi bütün yerləri işləyin epoksi qatranı. Hazır olduqda, gəminin bütün hissələrini taxta lak ilə örtün.

Addım 6. Əsas işdən sonra bitirməyə keçin. Bu mərhələdə bütün mümkün estetik qüsurları gizlədə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, onları gizlətmək üçün aşkar qüsurları olan ərazilərə diqqətlə yapışdırın. Gəminin hamar formasını vurğulayaraq, rattandan üfüqi bir xətt çəkə bilərsiniz. Gəminin bazası hazırdır.

Addım 7. Mastları taxta çubuqlardan və kiçik yastı ağac parçalarından hazırlamaq lazımdır. Gəmidə iki dirək olacaq. Çubuqları əvvəlcədən hesablanmış ölçülərə uyğunlaşdırın. Mastları yapışdırmaq üçün 4 x 2 sm ölçüdə iki ağac parçası kəsin. Kiçik çubuqlardan möhkəmləndirici bir qəfəs düzəldin və bütün quruluşu yığın.

Addım 8. Kağızdan gəminin göyərtəsi üçün bir şablon hazırlayın və onun əsasında taxta zolaqlardan göyərtə hissəsini düzəldin. Hərtərəfli qurudulduqdan sonra, dirəkləri bağlamaq üçün deliklər qazın. Mastları daxil edin və yapışdırın. Gəminin yan relslərini etmək üçün kontrplakdan istifadə edin.

Addım 9. Gəminin ön və arxa hissəsindəki taxta zolaqları eyni şəkildə yapışdırın. Yan tərəfə və göyərtə hissəsinə yapışdırılmalı, çubuqlar və tutacaqlar kontrplak parçalarından hazırlanmalıdır. Bütün hissələr ağac yapışqan ilə bərkidilir. Gəminin arxasını pillələrlə qaldırmağı unutmayın.

Yelkənli gəmilər freqatlara və döyüş gəmilərinə bölünür. Ən güclü üç dirəkli gəmilər yerdəyişmə, silahlanma və ekipajın ölçüsü ilə xarakterizə olunan döyüş gəmiləridir.

Yelkənli gəmilərin bu sinfi XVII əsrə aiddir, xətti döyüş apara bilən artilleriya (toplar) (eyni zamanda yan xəttdən bütün bort silahlarından).
Qısaldılmış formada onlara "döyüş gəmiləri" deyilir.

Model təsvirləri internet saytından və ya digər mənbələrdən pulsuz yüklənə bilər.

1715-ci ilin mayında Sankt-Peterburqdakı "Admiralty" gəmiqayırma zavodundan Rusiyanın 3-cü dərəcəli top döyüş gəmisi "İngermanland" (64 silah) suya salındı. I Pyotrun özü rəsmlərinin hazırlanmasında iştirak etdi. eni - 14 m; tutma dərinliyi - 6 m. Peterin qızıl bayraq onun dirəyində ucaldı. Bu gəmi idi uzun müddətdir rus donanmasının flaqmanı.

Yelkənli donanmada gəmi sıraları:

• Birinci dərəcə üç göyərtəli və ya dörd göyərtəli, ən böyük yelkənli gəmidir (altmışdan yüz otuz silaha qədər).
• İkinci dərəcə üç göyərtəli (üç göyərtəli gəmi) (qırxdan doxsan səkkiz silaha qədər).
• Üçüncü dərəcə iki göyərtəli (otuzdan səksən dörd silaha qədər).
• Dördüncü dərəcə iki göyərtəlidir (iyirmidən altmışa qədər silah).

L "Artemise

L "Artemiz, Fransız donanmasının top freqatı idi. Magicienne freqatı sinfi, çəkisi 600 ton, göyərtəsində 32 top, onlardan 26-sı on iki funt uzunluqda, 6-sı isə altı funtluq silah idi. Friqat 2009-cu ildə Tulonda qoyulmuşdu. Dekabr 1791. Uzunluğu 44 metr 20 santimetr idi.

Friqatlar bir və ya iki göyərtəli və üç dirəkli hərbi gəmilər idi. Onlar kiçik ölçüləri ilə döyüş gəmilərindən fərqlənirdilər. Onların məqsədi kruiz xidməti, kəşfiyyat (uzaq məsafəli), daha da ələ keçirmək və ya məhv etmək məqsədi ilə obyektə qəfil hücumdur. Ən böyük modellər xətti freqatlar adlanırdı. Statistikaya görə, döyüş gəmilərindən daha çox freqat modeli pulsuz yüklənir.