खरीदा जाए या न खरीदा जाए? यही सवाल है. लेकिन जिनके पास काम करने वाले कंप्रेसर वाला पुराना दोषपूर्ण रेफ्रिजरेटर है, उनके लिए यह प्रश्न गायब हो जाता है - बेशक, मौजूदा सामग्रियों का उपयोग करके पेंटिंग के लिए कंप्रेसर स्वयं बनाएं!

कंप्रेसर को स्वयं असेंबल करना उतना जटिल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है, खासकर यदि आप इसके संचालन के सिद्धांत को जानते हैं। कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए, आपको एक मोटर की आवश्यकता होगी जो हवा को एक कंटेनर में ले जाए जहां वही हवा दबाव में होगी। तंत्र को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अतिरिक्त हवा, जिसके कारण कंटेनर में दबाव आवश्यक से अधिक हो सकता है, एक विशेष नाली वाल्व के माध्यम से बाहर निकलता है। यह आवश्यक है ताकि कार को पेंट करने की प्रक्रिया के दौरान (या जो कुछ भी आवश्यक हो) पेंट पूरी सतह पर समान रूप से फैल जाए, और यह प्रभाव केवल तभी प्राप्त किया जा सकता है जब स्प्रेयर में लगातार दबाव हो।

कंप्रेसर का उपयोग विभिन्न क्षेत्रों में किया जा सकता है - टायरों में हवा भरने, एयरब्रशिंग, स्पेयर पार्ट्स को पेंट करने आदि के लिए। आवश्यक उपकरण और निश्चित ज्ञान होने पर, पारंपरिक रेफ्रिजरेटर के आधार पर इस इकाई का स्वतंत्र रूप से निर्माण करना काफी संभव है। एक घरेलू कंप्रेसर लगभग 7 वायुमंडल उत्पन्न करता है, जो एक साधारण गेराज कार्यशाला के लिए पर्याप्त है। एक रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर काफी शांत होगा और, सबसे महत्वपूर्ण बात, लागत में सस्ता होगा।

कौन सा बेहतर है - घर का बना या खरीदा हुआ?

कुल मिलाकर, उनके बीच कई मुख्य अंतर हैं:

1. फ़ैक्टरी कंप्रेसर के डिज़ाइन में एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है जो बेल्ट ड्राइव के माध्यम से टॉर्क को कार्यशील कक्ष तक पहुंचाती है। जहाँ तक घर में बने कंप्रेसर की बात है, इसमें बिना बेल्ट के एक आवास और इंजन होता है।
2. फ़ैक्टरी संस्करण में पहले से ही स्वचालित दबाव राहत प्रणाली, इनलेट और आउटलेट फ़िल्टर, दबाव मीटर आदि स्थापित हैं। रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर में, आपको सभी सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, नियंत्रण उपकरण स्वयं स्थापित करना होगा।
3. इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश फ़ैक्टरी कंप्रेसर स्वचालित सिस्टम से लैस हैं, कुछ बजट मॉडल में यह सुविधा नहीं है। दूसरे शब्दों में, इन इकाइयों को घड़ी पर समय नोट करके स्वतंत्र रूप से बंद करना होगा। होममेड कंप्रेसर मुख्य रूप से एक सुरक्षात्मक रिले से लैस होते हैं जो ज़्यादा गरम होने का खतरा होने पर इंजन को बंद कर देते हैं।
4. कुछ फ़ैक्टरी मॉडलों में बिल्कुल भी चिकनाई नहीं हो सकती है। बेशक, वे छोटे हैं, लेकिन उनमें विभिन्न निकासों का अभाव है। यह परिस्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर यदि स्प्रे बंदूक विभिन्न अशुद्धियों को सहन नहीं करते हुए, बल्कि मनमौजी व्यवहार करती है। जहां तक ​​घरेलू कंप्रेशर्स की बात है तो इसमें काफी तेल होता है।
5. होममेड कंप्रेसर की मुख्य विशेषता यह है कि यह बहुत चुपचाप काम करता है, खासकर यदि आप इस पर सभी ट्यूबों को सही ढंग से रखते हैं, एक टाइट सील बनाए रखते हैं। जहाँ तक फ़ैक्टरी कम्प्रेसर की बात है, वे अधिक शोर करने वाले होते हैं, इसलिए उनका उपयोग केवल घर के बाहर ही संभव है।
6. होममेड कंप्रेसर के निर्माण की लागत बहुत कम है, क्योंकि मुख्य घटक यहीं से लिए जाते हैं पुरानी तकनीक, और समायोजन उपकरण की लागत अधिकतम 1000 रूबल होगी।
7. फ़ैक्टरी कंप्रेसर में कोई भी तकनीकी परिवर्तन करना असंभव है। दूसरे शब्दों में, यदि इकाई पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है, तो इसका उपयोग केवल टायर इन्फ्लेटर के रूप में किया जा सकता है, इससे अधिक कुछ नहीं। घरेलू विकल्पअच्छी बात यह है कि आप उनमें कुछ हिस्से जोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बड़ा रिसीवर, जिसकी बदौलत आप डिवाइस की शक्ति को काफी हद तक बढ़ा सकते हैं।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, कार को पेंट करने के लिए घर का बना कंप्रेसर अपने विदेशी और घरेलू कारखाने के समकक्षों की तुलना में बहुत कम बार टूटता है। इंटरनेट पर आप अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने के तरीके के बारे में कई निर्देश पा सकते हैं। तो आइए कई विकल्पों पर चर्चा करें जो इस मामले में मदद कर सकते हैं।

घरेलू कंप्रेसर बनाने की योजनाएँ

यहां डिवाइस असेंबली योजनाओं के लिए कई विकल्प दिए गए हैं - चुनें कि आपके उद्देश्यों के लिए कौन सा सबसे उपयुक्त है:

कंप्रेसर असेंबली पार्ट्स

• प्रेशर स्विच;
• निपीडमान;
• तेल और जल विभाजक के साथ गियरबॉक्स;
• तेल/जल विभाजक फ़िल्टर;
• एडेप्टर;
• क्रॉसपीस;
• फिटिंग और नट;
• युग्मन;
• निपल;
• नली;
• कार क्लैंप;
• रिसीवर;
• नट, स्टड, वॉशर;
• फर्नीचर के पहिये;
• ऑटोमोबाइल तेल;
• गिल्ली टहनी;
• प्लग और कॉर्ड;
• ईंधन निस्यंदक;
• प्लाईवुड पैनल (चिपबोर्ड);
• रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर;
• तेल और पेट्रोल प्रतिरोधी नली, पेंच, एपॉक्सीलिन, सीलेंट, पेंट, फम टेप, जंग हटानेवाला और अन्य छोटी चीजें।

मैंने अपने संस्करणों में कई अलग-अलग नियंत्रण वाल्वों की जाँच की। कई कोशिशों के बाद मैंने ऑर्डर दिया वाल्व जांचें RUCK14IAMSV, यह बजता नहीं है और कंप्रेसर बनाने के लिए एकदम सही हो सकता है प्रशीतन इकाइयाँ. आपको एक सुरक्षा वाल्व (MINI SVM14-12) भी खरीदना होगा। 16 किलो पाउडर अग्निशामक यंत्र से एक टैंक लें। टैंक में दबाव 9.5 बार है, शेल्फ जीवन 2 महीने है।

महत्वपूर्ण: इस बात पर ध्यान दें कि किस प्रकार का तेल भरना है - सिंथेटिक तेल नियमित तेल के साथ बहुत अच्छी तरह से मेल नहीं खाता है, इसलिए आपको कुछ भी डालने की ज़रूरत नहीं है।

1. कंप्रेसर और टैंक के बीच एक तेल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए।
2. तीसरे सोल्डर ट्यूब के माध्यम से तेल डाला जाना चाहिए।
3. कनेक्टर को सोल्डर करना और इसे स्क्रू या मेटल प्लग से स्क्रू करना सबसे अच्छा है।
4. डिहाइड्रेटर स्थापित करें, यह तेल को भी पकड़ लेगा।

रेफ्रिजरेटर की अचानक विफलता के कारण, मैं एक कुशल 110 वॉट इकाई का मालिक बन गया। बेशक इसे कंप्रेसर में बदला जा सकता है। एक कार एयरब्रश है, जिसका उपयोग पहले 12-वाट कंप्रेसर के साथ-साथ उच्च-शक्ति कंप्रेसर के साथ किया जाता था। ये उपकरण शोर करने वाले और अल्पकालिक होते हैं। इसलिए मुझे घर का बना एक बनाना पड़ा।

कंप्रेसर असेंबली निर्देश

कंप्रेसर को नुकसान से बचाने के लिए उसे सही ढंग से विघटित करना महत्वपूर्ण है। सबसे पहले, वायर कटर का उपयोग करके, इंजन से रेडिएटर ग्रिल की ओर जाने वाली ट्यूबों को काटें। इसके बाद, रिले से तारों को काट दिया जाता है, लेकिन कंप्रेसर को खोलने से पहले उनकी लंबाई लगभग 20 सेमी रहनी चाहिए, आपको रिले कवर पर एक निशान बनाना होगा।

एक बार जब रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर ब्लोअर सर्किट टूट जाता है, तो स्पिंडल वायुमंडल के संपर्क में आ जाएगा, जिससे इसके गुणों का नुकसान होगा। यदि सुपरचार्जर में फ़ैक्टरी तेल को नहीं बदला गया, तो इसके पिस्टन जल्दी खराब हो जाएंगे, जिससे इंजन विफल हो जाएगा। इसलिए, पहले इसे अर्ध-सिंथेटिक मोटर से बदलने की अनुशंसा की जाती है। जैसे किसी कार से.

आउटलेट और इनलेट ट्यूबों के अलावा, एक पारंपरिक रेफ्रिजरेटर का कंप्रेसर एक सीलबंद सिरे वाली तीसरी ट्यूब से सुसज्जित होता है। भविष्य में कार को पेंट करने के लिए इसका उपयोग करने के लिए, बंद हिस्से को हटाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, धातु के लिए हैकसॉ का उपयोग करके, आपको ट्यूब के चारों ओर एक साफ-सुथरा कट बनाना चाहिए, लेकिन पूरी तरह से बिना काटे, और फिर कटे हुए टुकड़े को तोड़ दें। यह महत्वपूर्ण है कि धातु की छीलन अंदर न जाए।

बचे हुए पाइप को फ्लेयर करके पुराना तेल निकाल देना चाहिए, फिर उसमें उतनी ही मात्रा में अर्ध-सिंथेटिक तेल डालना चाहिए। जिसके बाद पाइप को फ्यूम टेप में लपेटे गए स्क्रू से सील कर दिया जाता है।

आग बुझाने वाला आवास रिसीवर के लिए बिल्कुल उपयुक्त है। यह महत्वपूर्ण है कि यह ढला हुआ हो, निर्बाध हो और इसकी मात्रा 10 लीटर या अधिक हो। इसका उपयोग करने से पहले, आपको जंग के लिए अग्निशामक यंत्र के अंदर का निरीक्षण करना होगा। निरीक्षण के लिए टॉर्च का उपयोग किया जाता है। यदि जंग अभी भी मौजूद है, तो इसे एक विशेष तरल का उपयोग करके हटा दिया जाना चाहिए।

विधानसभा कार्य के चरण

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर बनाने का अर्थ है चरणों के सरल अनुक्रम का पालन करना:

1. प्लायर, एक 12 मिमी स्पैनर, 2 स्क्रूड्राइवर लें - एक प्लस के लिए और एक माइनस के लिए। रियर पैनल के निचले भाग में, कंप्रेसर को शीतलन प्रणाली से जोड़ने वाली ट्यूबों को काटने के लिए सरौता का उपयोग करें। पहले से उस पर ऊपर और नीचे के किनारों को चिह्नित करने के बाद, स्टार्ट रिले को खोल दें। प्लग से रिले को डिस्कनेक्ट करें। हम सभी फास्टनरों को अपने साथ ले जाते हैं।
2. कार्यक्षमता की जाँच करना: रिले को फिर से कनेक्ट करें, ट्यूबों के माध्यम से कंप्रेसर तक हवा की पहुंच प्रदान करें, नेटवर्क से कनेक्ट करें। यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो डिवाइस काम करता है। हवा एक ट्यूब में और दूसरे से बाहर प्रवाहित होगी। इन ट्यूबों को लेबल करें।
3. कंप्रेसर को स्व-टैपिंग स्क्रू के साथ लकड़ी के बोर्ड से जोड़ें।
4. हम एक पुराना अग्निशामक यंत्र लेते हैं, 1 नली 600 मिमी लंबी, 2 अन्य - 100 मिमी, ईंधन फिल्टर, क्लैंप, दबाव नापने का यंत्र, सीलेंट। हमारे पास पहले से ही एक ड्रिल, एक पेचकस और प्लायर्स हैं।
5. यदि आपके पास अग्निशामक यंत्र नहीं है, तो हम एक बना देंगे। प्लास्टिक कंटेनर. ऐसा करने के लिए, आपको 3 लीटर से अधिक की मात्रा वाला एक कंटेनर लेना होगा। 2 छेद करें. इनलेट ट्यूब को कंटेनर के नीचे से 2 सेमी की दूरी पर 1 छेद में डालें। हम आउटलेट पाइपलाइन को 10 सेमी गहराई तक कम करते हैं, प्लास्टिक टैंक पर दबाव नापने का यंत्र स्थापित करना असंभव है।
6. यदि लोहे की टंकी है तो ट्यूबों को वेल्डिंग द्वारा ठीक किया जा सकता है। हम लोहे के रिसीवर पर एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित करते हैं।
   हम रिसीवर और कंप्रेसर को एक साथ बांधते हैं।
7. 10 सेमी लंबी नली पर एक फिल्टर रखें और ट्यूब के मुक्त सिरे को निर्मित उपकरण के इनलेट से जोड़ दें। हम रिसीवर इनलेट को कंप्रेसर आउटलेट से जोड़ने के लिए दूसरी नली का उपयोग करते हैं। हम क्लैंप के साथ जुड़ने वाले स्थानों को ठीक करते हैं। एक डीजल फिल्टर अंतिम नली से जुड़ा होता है, और इसका मुक्त सिरा रिसीवर के आउटलेट में डाला जाता है। यदि आवश्यक हो, तो एयरब्रशिंग और पेंटिंग उपलब्ध कराने के लिए उपकरण को ट्यूब के शेष छोर से जोड़ा जा सकता है।

चरण-दर-चरण निर्देशों का दूसरा संस्करण:

1. छिद्र कर निकालना विशेष छेदएडाप्टर के लिए जिसे सुरक्षित करने की आवश्यकता है। आप चुन सकते हैं अलग-अलग तरीकेउदाहरण के लिए, सबसे किफायती कोल्ड वेल्डिंग (एपॉक्सीलिन का उपयोग करके) है।
2. रिसीवर के निचले हिस्से को दूषित पदार्थों - प्लाक और जंग से सावधानीपूर्वक साफ करें। यह आवश्यक है ताकि एपॉक्सीलिन मजबूत संबंध के लिए सतह पर अच्छी तरह से चिपक जाए। और, ज़ाहिर है, ताकि पेंट गंदा न हो जाए और मलबे के साथ गांठ न बन जाए। इसे सैंडपेपर का उपयोग करके घूर्णनशील और गोलाकार गतियों का उपयोग करके अग्निशामक यंत्र के निचले भाग को धातुई चमक तक रेत कर प्राप्त किया जा सकता है।
3. हम एडॉप्टर को सामने की ओर से नट से दबाकर सुरक्षित करते हैं, और निर्देशों के अनुसार एपॉक्सीलिन को सख्त होने का समय देते हैं।
4. आइए कंप्रेसर के लिए आधार पर आगे बढ़ें, जिसके लिए आपको तीन लकड़ी के बोर्ड या 30 गुणा 30 सेमी मापने वाले प्लाईवुड का एक टुकड़ा प्राप्त करने की आवश्यकता है। हमारे उपकरण को आगे बढ़ाने की सुविधा के लिए, आप मोबाइल फर्नीचर पहियों को आधार पर पेंच कर सकते हैं। हम विशेष रूप से छेद के आयामों और अन्य विवरणों का वर्णन नहीं करते हैं, क्योंकि यह सब पूरी तरह से व्यक्तिगत होगा, क्योंकि यह चयनित सामग्री, कंप्रेसर के प्रकार आदि पर निर्भर करता है।
5. हम कंप्रेसर और स्टड के लिए छेद ड्रिल करते हैं और उन्हें माउंट करते हैं। स्टड नट और वॉशर से सुरक्षित हैं।
   हम कंप्रेसर के इनहेलेशन पर एक विशेष पेपर कोर के साथ एक कार फ़िल्टर डालते हैं। यह धूल और अन्य छोटे प्रदूषकों को कंप्रेसर के अंदर जाने से रोकने में मदद करेगा।
6. आगे हम बिजली का काम निपटाएंगे। कार को पेंट करने के लिए हमारे होममेड कंप्रेसर को उपयोग में सुविधाजनक बनाने के लिए, हम इसे एक दबाव स्विच (उदाहरण के लिए, PM5 या RDM5) के साथ-साथ एक शटडाउन स्विच से लैस करते हैं। पहला उपकरण, एक दबाव स्विच, हमारे लिए आवश्यक है कि हम रिसीवर में हवा पंप करने की प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर को बंद कर दें, जब दबाव अनुमेय अधिकतम तक पहुंच जाए, और इसके विपरीत, जब दबाव अनुमेय से कम हो जाए तो इसे चालू करें। न्यूनतम. आप स्प्रिंग्स का उपयोग करके सीधे रिले पर अधिकतम और न्यूनतम दबाव के मान सेट कर सकते हैं, जिसमें बड़ा स्प्रिंग न्यूनतम दबाव (और कंप्रेसर के संबंधित सक्रियण) के लिए जिम्मेदार है, और छोटा स्प्रिंग अधिकतम और के बीच अंतर के लिए जिम्मेदार है। न्यूनतम दबाव मान.
7. करीब से देखें और आपको रिले पर 2 संपर्क दिखाई देंगे, जो विशेष रूप से इसे नेटवर्क से कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। चूंकि ऐसे रिले मूल रूप से जल आपूर्ति प्रणाली में उपयोग किए जाते थे, इसलिए हम इसके उद्देश्य और कनेक्शन सुविधाओं को थोड़ा बदल देंगे। हमारा काम पहले संपर्क को नेटवर्क से और दूसरे को कंप्रेसर से जोड़ना है।
8. हम सामान्य शटडाउन स्विच को दबाव स्विच और 220V नेटवर्क के बीच के अंतर पर रखते हैं। यह पूरे इंस्टॉलेशन को डी-एनर्जेट करने में मदद करेगा ताकि आपको इसे चालू और बंद करने के लिए लगातार इधर-उधर भागना न पड़े।
9. हम रिसीवर को पेंट करते हैं और अंतिम असेंबली शुरू करते हैं।
10. तेल-नमी विभाजक फिल्टर पर फिटिंग के साथ अखरोट को पेंच करें।
11. हम नली लेते हैं और उसका एक सिरा फिटिंग पर रखते हैं, और दूसरे सिरे से हम इसे कंप्रेसर ट्यूब पर खींचते हैं और इसे क्लैंप से दबाते हैं। ऐसा करने के लिए, हम एक प्रबलित, तेल प्रतिरोधी नली लेते हैं। प्रत्येक थ्रेडेड कनेक्शनफ्यूम टेप से सील किया जाना चाहिए।
12. हम फिल्टर को रिसीवर के नीचे पेंच करते हैं और सिलिकॉन कनेक्शन को सीलेंट से उपचारित करते हैं।
13. हम कच्चे लोहे के ढक्कन पर पेंच लगाते हैं, लेकिन उसी सीलेंट के साथ इसके थ्रेडेड कनेक्शन का पूर्व-उपचार करते हैं। सीलिंग में सुधार के लिए, आप ढक्कन के नीचे एक रबर गैस्केट रख सकते हैं।
14. आपको ढक्कन पर एक ट्यूब कसनी होगी, जिसका धागा एक चौथाई इंच का होना चाहिए, और उस पर क्रॉस कसना होगा।

डिवाइस के पुर्जों की स्थापना

भंडारण और संचलन में आसानी के लिए, सभी कंप्रेसर भागों को एक आधार पर कॉम्पैक्ट रूप से व्यवस्थित करना सबसे अच्छा है। हम आधार के रूप में एक लकड़ी के बोर्ड का उपयोग करेंगे, जिस पर हम इंजन - सुपरचार्जर और अग्निशामक आवास को सुरक्षित रूप से माउंट करेंगे।

हम कंप्रेसर मोटर को थ्रेडेड रॉड्स का उपयोग करके ठीक करते हैं ड्रिल किए गए छेद, और वॉशर के साथ नट। हम रिसीवर को लंबवत रखते हैं, इसे सुरक्षित करने के लिए प्लाईवुड की तीन शीटों का उपयोग करते हैं, जिनमें से एक में हमने सिलेंडर के लिए एक छेद काट दिया है।

हम अन्य दो को सेल्फ-टैपिंग स्क्रू का उपयोग करके सहायक बोर्ड से जोड़ते हैं और उन्हें रिसीवर को पकड़े हुए शीट से चिपका देते हैं। रिसीवर के नीचे, आधार पर, हम उचित आकार का एक गड्ढा खोखला कर देते हैं। गतिशीलता के लिए, हम बने पहियों को पेंच करते हैं फर्नीचर फिटिंग. आगे हम निम्नलिखित ऑपरेशन करते हैं:

हम अपने सिस्टम को धूल और मोटे कणों से बचाते हैं, जिसके लिए हम वायु सेवन के रूप में ईंधन मोटे फिल्टर का उपयोग करते हैं गैसोलीन इंजन. इस उद्देश्य के लिए, हम एक रबर की नली का उपयोग करते हैं जो फ़िल्टर फिटिंग और सुपरचार्जर की इनलेट ट्यूब को कसकर दबाती है। कंप्रेसर इनलेट पर कम दबाव है और ऑटोमोटिव क्लैंप का उपयोग करके संपर्क को मजबूत करने की आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, हमने अपने हाथों से कंप्रेसर के लिए एक इनलेट फ़िल्टर बनाया।

कंप्रेसर आउटलेट पर एक तेल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए; यह तरल कणों को गुजरने नहीं देगा। इस सुरक्षा तत्व के रूप में हम डीजल इंजन बिजली आपूर्ति प्रणाली में एक फिल्टर का उपयोग करते हैं। हम इसे तेल प्रतिरोधी नली का उपयोग करके सुपरचार्जर से जोड़ते हैं। चूंकि कंप्रेसर के आउटलेट पर दबाव बढ़ गया है, यहां और हर जगह, संपर्क को मजबूत करने के लिए, हम स्क्रू से कसे हुए फास्टनरों के साथ ऑटोमोटिव क्लैंप का उपयोग करते हैं।

हम तेल-नमी पृथक्करण फ़िल्टर को गियरबॉक्स के इनपुट से जोड़ते हैं। हमें रिसीवर और सुपरचार्जर के आउटलेट के दबाव को कम करने के लिए एक रेड्यूसर की आवश्यकता है। उसका रास्ता उच्च दबावहम इसे बाईं या दाईं ओर प्लंबिंग क्रॉस में पेंच करते हैं।

हम क्वाड के विपरीत प्रवेश द्वार से एक दबाव नापने का यंत्र पेंच करते हैं, इसका उपयोग करके हम सिलेंडर में संपीड़ित हवा के दबाव को नियंत्रित करेंगे। हम क्रॉस के शीर्ष पर समायोजन रिले को पेंच करते हैं। हम सभी कनेक्शनों को फ्यूम टेप और सीलेंट से सील करते हैं।

रिले आपको रिसीवर में दबाव के स्तर की एक विस्तृत श्रृंखला सेट करने की अनुमति देगा, जिससे सुपरचार्जर बिजली आपूर्ति सर्किट तुरंत बाधित हो जाएगा। आप एक्चुएटर के रूप में PM5 या RDM5 चुन सकते हैं। यदि रिसीवर में संपीड़ित हवा का दबाव निर्धारित स्तर से नीचे चला जाता है, तो ये उपकरण कंप्रेसर को चालू कर देंगे और निर्दिष्ट सीमा से अधिक होने पर बंद कर देंगे। आवश्यक दबाव को दो स्प्रिंग्स का उपयोग करके रिले पर समायोजित किया जाता है। बड़ा स्प्रिंग न्यूनतम दबाव स्तर निर्धारित करता है, और छोटा स्प्रिंग कंप्रेसर शटडाउन सीमा निर्धारित करते हुए ऊपरी सीमा को नियंत्रित करता है। आरडीएम5 और पीएम5 मूल रूप से जल आपूर्ति नेटवर्क में उपयोग के लिए उत्पादित किए गए थे और विद्युत रूप से निष्क्रिय हैं, यानी, वे दो संपर्कों वाले साधारण स्विच हैं। हम एक संपर्क को 220 वी नेटवर्क के शून्य से और दूसरे को सुपरचार्जर से जोड़ते हैं।

हम नेटवर्क के चरण तार को टॉगल स्विच के माध्यम से कंप्रेसर के दूसरे नेटवर्क इनपुट से जोड़ते हैं। विद्युत सर्किट में टॉगल स्विच की शुरूआत आपको हर बार आउटलेट पर जाने के बिना सिस्टम को बिजली से तुरंत डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देती है। सभी विद्युत कनेक्शनसोल्डर करें और ध्यान से इंसुलेट करें।

कंप्रेसर परीक्षण और समायोजन

अब जो कुछ बचा है वह पूरे कंप्रेसर को पेंट करना और फील्ड परीक्षण के लिए आगे बढ़ना है।

संरचना को इकट्ठा करने के बाद, आपको इसकी कार्यक्षमता की जांच करनी चाहिए। हम एक स्प्रे गन या टायर इन्फ्लेशन गन को कंप्रेसर आउटपुट से जोड़ते हैं। उसके बाद, टॉगल स्विच को बंद करके, प्लग को नेटवर्क में प्लग करें। हम नियंत्रण रिले को न्यूनतम दबाव पर सेट करते हैं और फिर सुपरचार्जर पर बिजली लागू करते हैं। रिसीवर में उत्पन्न दबाव को एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के बाद कि जब एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाता है, तो रिले इंजन को बंद कर देता है, हम वायु नलिकाओं और कनेक्शनों की जकड़न की जांच करते हैं। साबुन के घोल से ऐसा करना आसान है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि संपीड़ित हवा सिस्टम से बाहर नहीं निकलती है, हम इसे रिसीवर कक्ष से निकाल देते हैं। जैसे ही सिलेंडर में दबाव निर्धारित निशान से नीचे चला जाता है, रिले को काम करना चाहिए और कंप्रेसर को चालू करना चाहिए। यदि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है, तो आप कुछ अनावश्यक हिस्से को पेंट करने का प्रयास कर सकते हैं। प्रारंभिक कार्यइनेमल लगाने के लिए सतह तैयार करने की कोई आवश्यकता नहीं है - हमारे लिए कौशल विकसित करना और यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि उत्पाद को पेंट करने के लिए किस दबाव की आवश्यकता होगी। हम प्रयोगात्मक रूप से वायुमंडल में उस मान का निर्धारण करते हैं जिस पर उच्च्दाबावन्यूनतम मात्रा में ब्लोअर सक्रियण के साथ पूरे भाग को एक समान परत में पेंट करने के लिए पर्याप्त है।

समायोजन एवं परीक्षण

होममेड कंप्रेसर का मुख्य परीक्षण उत्पन्न होने वाले दबाव को प्रभावी ढंग से विनियमित करने की संभावना निर्धारित करना है एकत्रित प्रणाली. ऐसा करने का सबसे आसान तरीका किसी सतह पर पेंट का परीक्षण करना है। इस मामले में, निम्नलिखित क्रमिक रूप से किया जाता है:

1. रिले को 4…5 वायुमंडल पर सेट करें।
2. कंप्रेसर को नेटवर्क से कनेक्ट करें।
3. पैरामीटर की स्थिरता की निगरानी एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करके की जाती है। यदि रिले चालू है, तो दबाव अधिक होने पर यह कंप्रेसर बंद कर देगा; अन्यथा, राहत वाल्व खोलें और यूनिट को तुरंत बंद कर दें।
4. ऊर्जा वाहक के सहज रक्तस्राव की अनुपस्थिति के लिए सिस्टम की जाँच करें, जिसके लिए आप नियमित का उपयोग कर सकते हैं साबुन का घोल.
5. जब दबाव न्यूनतम स्वीकार्य स्तर से नीचे चला जाता है, तो रिले को स्वचालित रूप से कंप्रेसर चालू कर देना चाहिए।
6. किसी भी सतह को पेंट करने के बाद, उस पर लगाए गए पेंट की गुणवत्ता की जांच करना आवश्यक है - बाहरी निरीक्षण के दौरान, नमी, विदेशी कणों और गंदगी का कोई निशान नहीं पाया जाना चाहिए। यदि ऐसे दोष होते हैं, तो आपको अतिरिक्त रूप से आउटपुट फिल्टर - तेल और जल विभाजक के संचालन की जांच करनी चाहिए।

कंप्रेसर के लिए वीडियो निर्देश

यदि नियमित रखरखाव समय-समय पर किया जाए तो असेंबल यूनिट का संचालन लंबा और विश्वसनीय होगा। इसमें इनलेट फिल्टर को बदलना, समय-समय पर सभी वायु नलिकाओं को शुद्ध करना और कंप्रेसर में तेल को बदलना शामिल है।

कंप्रेसर को क्षमता से 75% से अधिक लोड करना अवांछनीय है। लेकिन यह समझना काफी मुश्किल है कि वह रेखा कहां है जिसे पार नहीं किया जा सकता है, जिससे यह अनुमान लगाया जा सके कि कंप्रेसर कितना दबाव दिखाएगा। यह इस बात पर निर्भर करता है कि रेफ्रिजरेटर कब जारी किया गया था और यह किस ब्रांड का है। पुराने मॉडलों पर यह आंकड़ा बेहतर होगा। फिर आराम के लिए गुणवत्तापूर्ण कार्यआपको केवल उपभोज्य फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता है।

पेंटिंग के काम या पहियों को फुलाने के लिए कंप्रेसर खरीदना आवश्यक नहीं है - आप इसे पुराने उपकरणों से निकाले गए प्रयुक्त भागों और असेंबलियों से स्वयं बना सकते हैं। हम आपको उन संरचनाओं के बारे में बताएंगे जो स्क्रैप सामग्री से इकट्ठी की गई हैं।

उपयोग किए गए हिस्सों और असेंबलियों से एक कंप्रेसर बनाने के लिए, आपको अच्छी तरह से तैयार होने की आवश्यकता है: आरेख का अध्ययन करें, इसे खेत पर ढूंढें या कुछ अतिरिक्त हिस्से खरीदें। आइए कुछ पर नजर डालें संभावित विकल्पअपना खुद का एयर कंप्रेसर बनाने के लिए।

रेफ्रिजरेटर और अग्निशामक भागों से बना एयर कंप्रेसर

यह इकाई लगभग चुपचाप संचालित होती है। आइए भविष्य के डिज़ाइन के आरेख को देखें और एक सूची बनाएं आवश्यक घटकऔर विवरण.

1 - तेल भरने के लिए ट्यूब; 2 - प्रारंभिक रिले; 3 - कंप्रेसर; 4-- तांबे की ट्यूब; 5 - नली; 6 - डीजल फ़िल्टर; 7 - गैसोलीन फ़िल्टर; 8 - वायु प्रवेश; 9 - दबाव स्विच; 10 - क्रॉसपीस; 11 - सुरक्षा वाल्व; 12 - टी; 13 - आग बुझाने वाले यंत्र से रिसीवर; 14 - दबाव नापने का यंत्र के साथ दबाव कम करने वाला यंत्र; 15 - नमी-तेल जाल; 16 - वायवीय सॉकेट

आवश्यक भाग, सामग्री और उपकरण

लिए गए मुख्य तत्व हैं: रेफ्रिजरेटर से एक मोटर-कंप्रेसर ( बेहतर उत्पादनयूएसएसआर) और एक अग्निशामक सिलेंडर, जिसका उपयोग रिसीवर के रूप में किया जाएगा। यदि वे उपलब्ध नहीं हैं, तो आप मरम्मत की दुकानों पर या धातु संग्रह बिंदुओं पर एक गैर-कार्यशील रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर की तलाश कर सकते हैं। द्वितीयक बाज़ार में अग्निशामक यंत्र खरीदा जा सकता है या आप ऐसे दोस्तों को खोज में शामिल कर सकते हैं, जिनके पास काम के दौरान 10 लीटर का निष्क्रिय अग्निशामक यंत्र, अग्निशामक यंत्र, अग्निशामक यंत्र हो सकता है। अग्निशामक सिलेंडर को सुरक्षित रूप से खाली किया जाना चाहिए।

इसके अलावा आपको आवश्यकता होगी:

• दबाव नापने का यंत्र (पंप, वॉटर हीटर के लिए);
• डीजल फ़िल्टर;
• गैसोलीन इंजन के लिए फ़िल्टर;
• प्रेशर स्विच;
• विद्युत टॉगल स्विच;
• दबाव नापने का यंत्र के साथ दबाव नियामक (रेड्यूसर);
• प्रबलित नली;
• पानी के पाइप, टीज़, एडेप्टर, फिटिंग + क्लैंप, हार्डवेयर;
• फ़्रेम बनाने के लिए सामग्री - धातु या लकड़ी + फर्नीचर पहिये;
• सुरक्षा वाल्व (अतिरिक्त दबाव को राहत देने के लिए);
• स्व-समापन एयर इनलेट (कनेक्शन के लिए, उदाहरण के लिए, एक एयरब्रश से)।

एक अन्य व्यवहार्य रिसीवर ट्यूबलेस कार व्हील से आया। एक बेहद बजट-अनुकूल, हालांकि बहुत उत्पादक मॉडल नहीं।

व्हील रिसीवर

हम आपको डिज़ाइन के लेखक के इस अनुभव के बारे में एक वीडियो देखने के लिए आमंत्रित करते हैं।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है, क्योंकि किसी भी समस्या के लिए कार सेवाओं की सेवाओं का उपयोग करना बहुत महंगा है। बहुमंजिला इमारत में रहने वाले शहरी कार उत्साही के लिए, एक कॉम्पैक्ट, पोर्टेबल विद्युत पम्पटायरों में हवा भरने के लिए. अगर वहाँ होता खुद का गैराज, एक कंप्रेसर डिवाइस पहले से ही एक अनिवार्य उपाय है। यह उपकरण वायवीय उपकरणों को जोड़ने, कारों की मरम्मत और पेंटिंग के लिए उपयोगी है। स्वयं कंप्रेसर बनाना काफी संभव है, जो उत्पादन स्थापना की लागत का 50% तक बचाने में मदद करेगा।

परिचालन सिद्धांत

एक घरेलू कंप्रेसर एक सरल योजना के अनुसार काम करता है:

• पंप से जुड़ा हुआ है विद्युत शक्तिया मैनुअल प्रकार.
• दबाव में हवा एक सीलबंद कंटेनर में प्रवेश करती है (एक रिसीवर या सिलेंडर का उपयोग किया जाता है)।
• डिज़ाइन में एक आउटलेट वाल्व शामिल है जो होज़ के माध्यम से हवा को स्प्रे गन, इम्पैक्ट रिंच, टायरों को फुलाने के लिए एडॉप्टर आदि तक निर्देशित करता है।

एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग दबाव को नियंत्रित करने के लिए सहायक तत्वों के रूप में किया जाता है स्वचालित प्रणालीअतिरिक्त हवा छोड़ने के लिए. डिवाइस को तेजी से खराब होने से बचाने और उच्च गुणवत्ता वाले कार्य परिणाम सुनिश्चित करने के लिए, तेल और नमी के प्रवेश से बचाने के लिए फिल्टर को आउटपुट लाइन से जोड़ा जाता है।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

होममेड कंप्रेसर बनाने के लिए, OU-10 अग्निशामक यंत्र या समकक्ष उपयुक्त है।

प्रक्रिया चरणों में की जाती है, नीचे विस्तृत निर्देश दिए गए हैं:

• किसी भी शेष फोम समाधान, गंदगी, जंग और अन्य दूषित पदार्थों से सिलेंडर के अंदर और बाहर साफ करें।
• एडॉप्टर को धागे में डालें; इंस्टॉलेशन भली भांति बंद करके किया जाना चाहिए।
• एडॉप्टर में एक क्वाड लगाएं, आंतरिक धागा, आकार ¾ इंच।
• कूलिंग इंस्टालेशन से इंजन में, आपको तेल भरने वाली ट्यूब की नोक मिलनी चाहिए। साइड कटर से सिरे को काट दें और तेल बदल दें।
• तेल की मात्रा निर्धारित करने के लिए पिछले स्नेहक को मापने के निशान वाले एक कंटेनर में डालें।
• एक सिरिंज का उपयोग करके, इलेक्ट्रिक मोटर में नया तेल डालें, मात्रा की गणना करते समय 10-12% जोड़ें।
• तेल भराव पाइप को फिर से प्लग करें, आप सिरों को संपीड़ित कर सकते हैं या फम टेप से लपेटा हुआ बोल्ट डाल सकते हैं।
• मोटर में एक शुरुआती रिले ढूंढें, जिसे सिलेंडर के साथ भविष्य की इकाई के फ्रेम में स्थापित किया जाना चाहिए। फास्टनरों के रूप में बोल्ट का उपयोग करना बेहतर है, लेकिन ज़िप संबंध भी काम करेंगे।
• प्राप्त हवा को साफ करने के लिए वायु सेवन पाइप पर गैसोलीन-प्रकार का फ़िल्टर स्थापित करें। फ़िल्टर स्थापित करने में रबर एडाप्टर स्थापित करना शामिल है।
• क्लैंप के साथ सुपरचार्जर से आउटलेट लाइन में नमी को अलग करने के लिए एक उपकरण के साथ डीजल इंजन से ईंधन फिल्टर संलग्न करें। फिल्टर तत्व के बिना, पानी और तेल की बूंदें पेंट में मिल जाएंगी।
• सिलेंडर के अंदर दबाव बनाए रखने के लिए एक रिड्यूसर को लाइन से कनेक्ट करें।
• गियरबॉक्स के पीछे, नली क्वाड से जुड़ी होती है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

• क्वाड के शेष इनपुट दबाव स्तर को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र और एक रिले से लैस हैं।
• न्यूनतम और अधिकतम दबाव को समायोजित करने के लिए, सिलेंडर पर एक स्प्रिंग-प्रकार नियंत्रण रिले स्थापित किया जाता है। इसे एक तार से इंजन से और दूसरे तार को नेटवर्क के नेगेटिव तार से कनेक्ट करें। सकारात्मक तार स्टार्ट बटन से जुड़ा है। उच्च-गुणवत्ता वाले कनेक्शन के लिए, सोल्डरिंग और उच्च-गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन का उपयोग किया जाता है।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने का एक वैकल्पिक तरीका उपयोग करना है गैस सिलिन्डर 50 पर, ZIL-130 में ब्रेकिंग सिस्टम से अतुल्यकालिक मोटर और कंप्रेसर। सभी तत्व एक फ्रेम पर स्थापित हैं, लेकिन आप इसके बिना कर सकते हैं और एक सिलेंडर से एक सहायक तत्व बना सकते हैं जिसमें एक पंप, फिल्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और ऑपरेटिंग नियंत्रण के लिए उपकरण जुड़े हुए हैं।

सबसे सरल कंप्रेसर ब्लॉकआप चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका का उपयोग करके इसे स्वयं कर सकते हैं:

• हवा लाने के लिए फिटिंग को लाइन में वेल्ड करें पम्पिंग इकाईरिसीवर को.
• रिसीवर से वायवीय उपकरण तक आउटपुट लाइन के लिए एडाप्टर संलग्न करें।
• दबाव नापने का यंत्र लगाने के लिए फिटिंग को वेल्ड करें।
• राहत वाल्व को जोड़ने के लिए एक एडाप्टर संलग्न करें, इसे रिले से बदला जा सकता है। जब दबाव गंभीर स्तर तक बढ़ जाएगा, तो दबाव मुक्त हो जाएगा।
• सिलेंडर के निचले भाग में, कंडेनसेट को निकालने के लिए एक बॉल वाल्व स्थापित करें।
• पंप और मोटर को एक ड्राइव बेल्ट का उपयोग करके एक साथ बांधा जाता है, जो शाफ्ट पुली पर स्थापित होता है।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

• बनाएं विद्युत व्यवस्थासेटिंग्स: चालू करने, बंद करने, 30 μF की क्षमता वाले 2 कैपेसिटर और 60 μF का एक शुरुआती तत्व, एक अस्थायी रिले और एक चुंबकीय स्टार्टर कनेक्ट करने के लिए बटन।
• आपूर्ति लाइन में वायु प्रवाह को फ़िल्टर करने के लिए एक उपकरण स्थापित करें।

शक्तिशाली बनाना कार कंप्रेसरपेंटिंग के लिए अनुसार किया जा सकता है विभिन्न योजनाएँ. इन विधियों का मुख्य लाभ सामग्री की उपलब्धता है।

अपने हाथों से 220 V इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर बनाना

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाना पहली नज़र में लगने से कहीं ज्यादा आसान है। आइए कदम दर कदम कंप्रेसर बनाने के बुनियादी सिद्धांतों पर नजर डालें।

आवश्यक सामग्री

सामग्री को ठीक से तैयार करना एक सफल असेंबली कार्य का आधा हिस्सा है। कंप्रेसर इकाई. 220 V नेटवर्क से संचालित एक क्लासिक डिवाइस बनाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• निपीडमान;
• दबाव नियंत्रण रिले;
• अंतर्निर्मित तेल और नमी संरक्षण फिल्टर के साथ गियरबॉक्स;
• गैसोलीन इंजन सफाई फ़िल्टर;
• आंतरिक धागे के साथ पानी के लिए क्रॉसपीस;
• थ्रेड एडेप्टर;
• क्लैंप या संबंध;

अपना खुद का इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर बनाना

• इंजन;
• रिसीवर;
• मोटर ऑयल;
• 220 वी वोल्टेज के साथ काम करने के लिए स्विच;
• पीतल की ट्यूब;
• तेल प्रतिरोधी सामग्री से बनी नली;
• तख़्ता;
• चिकित्सा सिरिंज;
• संक्षारण अवरोधक;
• वॉशर, नट और स्टड;
• भली भांति बंद संबंध बनाने के साधन;
• ऑटो तामचीनी;
• फ़ाइल;
• से छोटे पहिये खिलौना गाड़ियाँया फर्नीचर;
• डीजल इंजन से मोटर फ़िल्टर।

इंजन को असेंबल करना

सबसे पहले, आइए मोटर तैयार करें। इसकी भूमिका वायुदाब को पंप करने की है। विशेष मोटर न खरीदने के लिए, आप पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं।

कंप्रेसर बनाने के लिए पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर

विद्युत इकाई में एक रिले होता है; यह सिस्टम में चयनित दबाव मान को बनाए रखने के लिए उपयोगी है। पेशेवर बताते हैं कि सोवियत रेफ्रिजरेटर अधिक कुशल मोटरों से सुसज्जित थे, वे आयातित उत्पादों की तुलना में अधिक शक्ति वाला कंप्रेसर बनाने के लिए उपयुक्त हैं;

सबसे पहले मोटर को रेफ्रिजरेटर से बाहर निकालें। इसे इस्तेमाल लायक बनाने के लिए केस को साफ करना होगा. आवेदन करना जरूरी है डिटर्जेंटजो ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकेगा। सतह को साफ करने के बाद, मोटर पेंटिंग के लिए उपयुक्त है।

घर में बने कंप्रेसर को असेंबल करना:

• मोटर में 3 ट्यूब होते हैं: 1 सीलबंद और 2 वायु परिसंचरण के लिए खुले। आउटपुट और इनपुट चैनल का निर्धारण आवश्यक है: ट्यूबों की भूमिका के बारे में पता लगाने का सबसे आसान तरीका मोटर चालू करना है।
• बाहरी उपचार के बाद तेल अवश्य बदलना चाहिए। सबसे अच्छा विकल्प एक अर्ध-सिंथेटिक उत्पाद है, जिसमें मोटर उत्पाद के समान विशेषताएं होती हैं और इसमें विभिन्न उपयोगी घटक होते हैं। इसे बदलने के लिए एक प्लग की गई ट्यूब का उपयोग किया जाता है, जिसके सिरे को एक फ़ाइल से काट दिया जाता है। चूरा को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकना महत्वपूर्ण है, इसलिए, कटौती करने के बाद, आपको ट्यूब को तोड़ना होगा और एक सिरिंज के साथ नया तेल डालना होगा।
• रिसाव को रोकने के लिए तेल भरने वाले चैनल को ठीक से बंद करना महत्वपूर्ण है। उपयुक्त क्रॉस-सेक्शन वाला एक स्क्रू चुना जाता है और उस पर फ्यूम टेप लगाया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान एक सीलेंट काम आएगा। बोल्ट को पाइप में कसकर कस दिया जाता है।
• मोटर और रिले एक मोटे बेस बोर्ड पर लगे होते हैं। रिले की संवेदनशीलता के लिए रेफ्रिजरेटर में मौजूद मोटर के कोण को बनाए रखने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, इंजन को स्थिर और उचित संचालन के लिए आवास की अनुशंसित स्थिति के साथ चिह्नित किया गया है।

संपीड़ित वायु भंडार

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा। टैंक चुनते समय, उस दबाव की मात्रा पर विचार करना महत्वपूर्ण है जिसे सिलेंडर झेल सकता है (शरीर पर दर्शाया गया है)। वैकल्पिक विकल्पएक रिसीवर, 10-लीटर अग्निशामक यंत्र के पुराने कंटेनरों का उपयोग करेगा, क्योंकि ये कंटेनर सीलबंद और काफी विश्वसनीय हैं।

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा।

स्टार्ट वाल्व को थ्रेडेड एडॉप्टर से बदल दिया जाता है, जिसे रिसीवर पर स्क्रू किया जाता है। एक कड़ा कनेक्शन बनाने से फ्यूम टेप का उपयोग सुनिश्चित होगा।

यदि रिसीवर पर जंग के निशान हैं, तो पहले इसे सैंडपेपर से साफ करें चक्की. अंदर से जंग हटाने के लिए कंटेनर में डालें विशेष उपायऔर अच्छी तरह मिला लें. इसके बाद, प्लंबिंग प्रकार का एक क्रॉस एडाप्टर स्थापित करें, इसे सीलेंट का उपयोग करके लगाया जाता है।

डिवाइस को असेंबल करना

अंतिम असेंबली चरणों में की जाती है:

• तैयार रिसीवर और मोटर एक मोटे बोर्ड से जुड़े होते हैं। आधार को ठीक करने के लिए वॉशर, नट और स्टड का उपयोग किया जाता है। टैंक का स्थान पूर्णतः ऊर्ध्वाधर है। विश्वसनीय कनेक्शनप्लाईवुड की 3 शीटें प्रदान की जाएंगी, जिनमें से एक पर कंटेनर डालने के लिए एक छेद काटा जाता है। शेष चादरें लकड़ी और प्लाईवुड रिसीवर रिटेनर से जुड़ी हुई हैं। फर्श की तरफ से, आवाजाही में आसानी के लिए फर्नीचर के पहियों को नीचे तक वेल्ड किया जाता है।
• एयर कैप्चर ट्यूब पर एक रबर की नली लगाई जाती है, जिसमें गैसोलीन इंजन से एक सफाई फिल्टर जुड़ा होता है। फ़िल्टर को जोड़ने के लिए अलग क्लैंप की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इनलेट दबाव कम है।
• तेल और पानी के कणों को कामकाजी संरचना में प्रवेश करने से रोकने के लिए, आउटलेट ट्यूब पर डीजल इंजन से तेल और नमी को अलग करने वाला एक फिल्टर स्थापित किया जाता है। तार में अपेक्षाकृत उच्च दबाव के कारण, सहायक फास्टनरों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है;
• गियरबॉक्स के इनलेट पर एक सफाई फिल्टर स्थापित किया गया है, यह डिकूपिंग और प्रत्यक्ष वायु संचलन बनाने के लिए आवश्यक है। कनेक्शन दोनों तरफ प्लंबिंग क्रॉस के साथ बनाया गया है। रिसीवर में दबाव स्तर की निगरानी और विनियमन के लिए विपरीत दिशा में एक दबाव स्विच या दबाव गेज स्थापित किया जाता है। क्रॉस के शीर्ष पर एक समायोजन रिले स्थापित किया गया है। सभी तत्व भली भांति बंद करके लगाए गए हैं।

होममेड कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए सामग्री

• दबाव को नियंत्रित करके, घरेलू संरचना का रुक-रुक कर संचालन सुनिश्चित किया जाता है। रिले को समायोजित करने के लिए, वे 2 स्प्रिंग्स पर कार्य करते हैं: एक अधिकतम दबाव सेट करने के लिए, और दूसरा न्यूनतम दबाव सेट करने के लिए।
• विद्युत सर्किट संपर्क सुपरचार्जर से जुड़ा है, और दूसरा माइनस चरण से जुड़ा है। दूसरा तार टॉगल स्विच के माध्यम से सुपरचार्जर और मुख्य चरण से जुड़ा है। टॉगल स्विच प्लग को हटाए बिना डिवाइस को सक्रिय और निष्क्रिय करने के लिए स्टार्ट बटन के रूप में कार्य करता है। सभी संपर्कों को सोल्डरिंग द्वारा जोड़ा जाता है और फिर इंसुलेट किया जाता है।
• धातु संरचनाओं की पेंटिंग.

कंप्रेसर बनाने के बाद, जो कुछ बचा है वह उसके प्रदर्शन की जांच करना है।

होममेड का परीक्षण और स्थापना

अपने हाथों से एक शक्तिशाली कंप्रेसर बनाने के बाद, आपको स्प्रे बंदूक को उससे जोड़ना चाहिए।

सत्यापन एल्गोरिदम:

• टॉगल स्विच को निष्क्रिय स्थिति पर सेट करें, प्लग को विद्युत सर्किट से कनेक्ट करें।
• प्रारंभ में रिले को कम मान पर सेट करें और इंस्टॉलेशन प्रारंभ करें। दबाव नापने का यंत्र रीडिंग का उपयोग करके कार्य की निगरानी करें। अब उपयोगकर्ता को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रिले ठीक से काम कर रहा है; संकेतक पार होने पर उसे सर्किट खोलना चाहिए।
• लीक की जाँच करने के लिए, सभी कनेक्शनों को गीला करने के लिए साबुन के घोल का उपयोग करें।
• अब कंटेनर से हवा निकालने के लिए स्प्रे गन चालू कर दी जाती है। यदि सिस्टम ठीक से काम कर रहा है, तो दबाव कम होने के बाद डिवाइस चालू हो जाना चाहिए।

यदि डिवाइस ने परीक्षण के सभी चरणों को पार कर लिया है, तो बॉडी एलिमेंट को पेंट करने का प्रयास करके डिवाइस की क्रियाशीलता का परीक्षण करने की अनुशंसा की जाती है। परत और संरचना की गुणवत्ता, साथ ही संचालन की स्थिरता पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है।

कारों को पेंट करने के लिए होममेड कंप्रेसर का परीक्षण और स्थापना

• टैंक को अंदर और बाहर साफ करना चाहिए, अन्यथा प्रगतिशील जंग एक छेद बना देगी। सैंडब्लास्टिंग यूनिट सबसे प्रभावी और में से एक है सरल तरीकेसफाई. सापेक्ष सहजता से बनाया गया।
• काम शुरू होने से पहले शरीर के तत्वों को सीधा किया जाता है। आप मानक मार्ग अपना सकते हैं और हथौड़े, हुड, स्पॉटर का उपयोग कर सकते हैं और फिर शरीर को पेंट कर सकते हैं, लेकिन जो विकसित किया गया है वह पेंटिंग के बिना क्षति को खत्म करने में मदद करता है।
• प्राइमर लगाने के बाद स्प्रे गन से पेंट अवश्य करें। अत्यंत प्रभावी, लेकिन इसमें अन्य सामग्रियों के साथ संचालन और अनुकूलता की विशेषताएं हैं।
• पेंटिंग से पहले, सभी आसन्न तत्वों को या तो नष्ट कर दिया जाता है या ढक दिया जाता है, विशेषकर कांच को। यदि पेंट कांच पर लग जाता है, तो हटाने की प्रक्रिया के दौरान सामग्री को नुकसान होने का खतरा होता है। कार के शीशे की मरम्मत किट शीशे को अधिकांश क्षति से बचाने में मदद करेगी। कार की छत की रेलिंग को तोड़ना मुश्किल है; उन्हें फिल्म से ढकना और टेप से लपेटना बेहतर है।

निष्कर्ष

कंप्रेसर का निर्माण करते समय विद्युत प्रकारमैन्युअल रूप से आप काफी रकम बचा सकते हैं। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट उद्देश्यों के लिए उपयुक्त उपकरण बनाने के लिए डिज़ाइन को फिर से तैयार किया जा सकता है। तैयार इंस्टॉलेशन का उपयोग अक्सर पेंटिंग, कनेक्टिंग के लिए किया जाता है sandblaster, धोने के बाद शरीर को फुलाना और पहियों में हवा भरना।

कार्यान्वित करना उच्च गुणवत्ता वाली पेंटिंगकारों में गेराज की स्थितिशायद। ऐसा करने के लिए, आपको एक सुविधाजनक व्यवस्था करने की आवश्यकता होगी स्प्रे करने का कमरा, और सुसज्जित भी हों आवश्यक उपकरण. कई कार मालिक महंगे उपकरण नहीं खरीद सकते, इसलिए उन्हें कार को अपने हाथों से पेंट करने के लिए कंप्रेसर बनाना पड़ता है। यह ऑपरेशन काफी सस्ता है.

इस उपकरण को ठीक से बनाने के लिए, आपको सैद्धांतिक भाग से खुद को परिचित करना होगा। इस तैयारी के लिए धन्यवाद, बाद के काम के दौरान पेंट की जाने वाली सतह पर पेंट के साथ मिश्रित अनाज, शग्रीन या धूल के कणों की उपस्थिति से बचना संभव होगा।

लगभग किसी भी फैक्ट्री-निर्मित या घर-निर्मित कंप्रेसर का संचालन एक ही सिद्धांत पर आधारित होता है। एक सीलबंद गुहा में बढ़ा हुआ दबाव बनता है, जो वायुमंडलीय दबाव से अधिक होता है, और फिर इसका उपयोग लक्षित और खुराक तरीके से किया जाता है।

इंजेक्शन के लिए, यांत्रिक या मैनुअल विधि. दूसरे मामले में, आपको बिजली पर बचत होती है, साथ ही आस-पास की उपस्थिति से आजादी भी मिलती है कार्य क्षेत्रबिजली आपूर्ति बिंदु. कार्यशील सिलेंडर को स्वचालित वायु आपूर्ति के मामले में, वायु कंप्रेसर के लिए तेल की उपलब्धता की निगरानी करना आवश्यक होगा।

इससे पहले कि आप कार को पेंट करने के लिए अपना खुद का कंप्रेसर बनाएं, आइए उपकरण तैयार करें। एक ऐसी विधि है जिसमें काम करने वाला तत्व एक कार कैमरा है। ऐसा करने के लिए, हम सूची से घटकों का चयन करेंगे:

• कार या ट्रक से कार्य कक्ष;
• दबाव डालने के लिए अंतर्निर्मित दबाव नापने का यंत्र वाला एक पंप;
• कैमरे के लिए अतिरिक्त निपल;
• कठोर सूआ;
• कैमरे को सील करने के लिए मरम्मत किट।

हम पहले चयनित कक्ष की जकड़न की जाँच करते हैं।ऐसा करने के लिए, इसे पंप करके पानी में उतारा जाता है। यदि लीक पाई जाती है तो हम निश्चित रूप से उनसे छुटकारा पा लेंगे।

हम खाली जगह में एक बिंदु को चिह्नित करते हैं जहां दूसरा निपल स्थापित किया जाना चाहिए। इस जगह पर हम एक सूए से एक छेद बनाते हैं। मरम्मत किट का उपयोग करके फिटिंग को चिपकाया जाना चाहिए। इसके माध्यम से एक समान वायु आपूर्ति सुनिश्चित की जाएगी।

आवश्यक स्तर पर ऑपरेटिंग दबाव बनाए रखने के लिए चैम्बर में निर्मित एक प्रारंभिक निपल आवश्यक है। स्थापना का प्रदर्शन अंतिम परिणाम से निर्धारित होता है। जब पेंट समान रूप से वितरित होता है, तो यह इंगित करता है सही संयोजनऔर कंटेनर में पर्याप्त दबाव। पंप में निर्मित दबाव नापने का यंत्र आपको वांछित पैरामीटर चुनने में मदद करेगा।

जब कार को पेंट करने के लिए ऐसे होममेड कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है, तो आपको नमी और छोटे मलबे को कैविटी के अंदर जाने से रोकने की कोशिश करनी होगी। यह सुनिश्चित करेगा अधिकतम शुद्धताचित्रित की जाने वाली सतह. कक्ष के अंदर संक्षेपण को प्रकट होने से रोकने की भी सलाह दी जाती है।

उन्नत कंप्रेसर

डिवाइस की उचित असेंबली और नियमित रखरखाव के साथ, एक घर का बना कंप्रेसर फ़ैक्टरी कंप्रेसर की तुलना में अधिक समय तक चल सकता है। इन सबके साथ, यह मरम्मत भागों में असीमित है, और इसे समय-समय पर सुधार और परिष्कृत भी किया जा सकता है।

अधिक प्रगतिशील मॉडल का आधार पुराने रेफ्रिजरेटर के तत्व हैं:

• कंप्रेसर के लिए रिसीवर;
• दबाव नापने का यंत्र 10 एटीएम;
• एक रिले जो कंप्रेसर के अंदर दबाव को नियंत्रित करता है;
• पाइप धागे के साथ एडेप्टर;
• गैसोलीन शुद्धिकरण फ़िल्टर;
• नमी और तेल से सुरक्षित फिल्टर वाला गियरबॉक्स;
• ¾ इंच धागे के साथ प्लंबिंग क्रॉस;
• कंप्रेसर के संचालन के लिए इलेक्ट्रिक मोटर;
• हाइड्रोलिक नली क्लैंप;
• अर्ध-सिंथेटिक तेल;
• तेल प्रतिरोधी नली;
• तांबे की ट्यूब;
• चिकित्सा सिरिंज;
• लकड़ी का पटिया;
• जंग पदच्युत;
• बिजली प्रणाली फ़िल्टर;
• हार्डवेयर तत्व;
• फर्नीचर के पहिये;
• सीलेंट, सीलिंग टेप;
• एक छोटी फ़ाइल या धातु की आरी;
• इलेक्ट्रिक स्विच (220 वी)।

रेफ्रिजरेटर के पुराने मॉडलों का लाभ स्टार्ट रिले की उपस्थिति है। कंप्रेसर द्वारा विकसित किया जाने वाला काफी शक्तिशाली दबाव भी सकारात्मक है। जंग कनवर्टर का उपयोग करके, हम तैयार की जा रही इकाई के शरीर और काम करने वाले तत्वों पर समस्या वाले क्षेत्रों को साफ करते हैं।

कंप्रेसर के तेल को सेमी-सिंथेटिक से बदलकर उसका थोड़ा रखरखाव करने की सलाह दी जाती है।कंप्रेसर के दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आधुनिक तेलों में पर्याप्त मात्रा में एडिटिव्स होते हैं। इसके डिज़ाइन में तीन पाइप हैं, जिनमें से एक को भली भांति बंद करके सील किया गया है। अन्य दो में वायु संचार होगा। प्रवाह की दिशा निर्धारित करने के लिए, आपको डिवाइस को बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करना होगा।

सीलबंद पाइप तेल को पूरी तरह छुपा देता है। निपर्स से काटकर या फ़ाइल के साथ इसके सिरे को काटकर ताकि छीलन गुहा के अंदर न गिरे, तरल को सावधानीपूर्वक तैयार कंटेनर में डालें। इससे हम तय करेंगे आवश्यक मात्राप्रतिस्थापन तेल. इसे उसी मात्रा में एक सिरिंज का उपयोग करके डाला जाना चाहिए जो ट्यूब के माध्यम से निकाला गया था।

टॉपिंग करने के बाद, छेद को धागे के साथ सीलिंग टेप से लपेटे हुए स्क्रू या सेल्फ-टैपिंग स्क्रू से प्लग करें। अब पूरे ढांचे की स्थापना शुरू होती है लकड़ी का आधारया बिल्डिंग प्रोफाइल से बना एक वेल्डेड फ्रेम। रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर अंतरिक्ष में अपनी स्थिति के प्रति काफी संवेदनशील होते हैं। इसकी पहचान के लिए शरीर पर एक विशेष तीर लगा होता है। पूरी इकाई का सही संचालन इसी पर निर्भर करता है।

एक मानक फोम या पाउडर अग्निशामक यंत्र वायु कंटेनर के रूप में उपयुक्त है। इसे चुनने की सलाह दी जाती है ताकि गुहा कम से कम 10...12 लीटर हो। उनका आमतौर पर 15...20 एमपीए तक दबाव झेलने के लिए परीक्षण किया जाता है। कैविटी को मुक्त करने के लिए, लॉकिंग और स्टार्टिंग डिवाइस के साथ एडॉप्टर को खोल दें।

यदि सतह पर संक्षारण के क्षेत्रों की पहचान की जाती है, तो उन्हें समाप्त किया जाना चाहिए।, जंग के प्रसार को रोकना जिससे छिद्रण क्षति हो सकती है। ऐसी घटनाएं अस्वीकार्य हैं, क्योंकि वे कंटेनर के अवसादन में योगदान करती हैं।

आप जंग कनवर्टर को गुहा में डाल सकते हैं और इसे अच्छी तरह से हिला सकते हैं, फिर इसे बाहर निकाल सकते हैं और इसे सुखा सकते हैं। हम प्लंबिंग क्रॉस को बाहर से जोड़ते हैं।

संरचना की सामान्य स्थापना

सबसे सुविधाजनक विकल्प सभी भागों को लकड़ी के आधार पर रखना होगा। स्थापना के लिए, छेद ड्रिल किए जाते हैं और तत्वों को बोल्ट और नट से सुरक्षित किया जाता है। आप प्लाईवुड की एक शीट का भी उपयोग कर सकते हैं, जिससे सब कुछ स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ आसानी से जुड़ा हुआ है। अधिक गतिशीलता के लिए नीचे की प्लेट या फ्रेम पर 360 चल पहिए लगाए गए हैं।

मोटे गैसोलीन फिल्टर महीन गंदगी या नमी के प्रवेश के खिलाफ पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करने में मदद करेंगे। वे आम तौर पर वायु सेवन पक्ष पर लगाए जाते हैं। इस तरफ एक इनलेट ट्यूब लगाई जाती है, जिसे बिना क्लैंप के भी अपनी जगह पर रखा जा सकता है, क्योंकि इस जगह पर कोई उच्च दबाव नहीं होता है।

आपको आउटलेट की तरफ एक सुरक्षात्मक फ़िल्टर स्थापित करने की भी आवश्यकता होगी, जो हवा के प्रवाह को कंप्रेसर से नमी और तेल कणों से बचाएगा। ऐसे अवरोधक के रूप में ईंधन फिल्टर का उपयोग किया जाता है। क्लैंप के बिना ऐसी इकाई खड़ी नहीं रहेगी।

हम आउटपुट क्रॉस में एक समायोजन रिले स्थापित करेंगे, साथ ही दबाव को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव गेज भी स्थापित करेंगे। हम फ्री प्लग को गियरबॉक्स से जोड़ते हैं। रिले का उपयोग करके, आप रिसीवर में दबाव सीमा को समायोजित कर सकते हैं।

PM5 (RDM5) का उपयोग एक्चुएटर के रूप में किया जाता है. प्रारंभ में इसका उपयोग प्लंबिंग सिस्टम में किया जाता था, लेकिन चूंकि यह दो-पिन स्विच है, इसलिए यह हमारे मामले में उपयुक्त है। एक संपर्क सुपरचार्जर से कनेक्शन पर जाता है, और दूसरा 220 वी नेटवर्क के "शून्य" पर जाता है।

टॉगल स्विच का उपयोग करके हम नेटवर्क चरण को कनेक्ट करते हैं। यदि आवश्यक हो तो यह आपको तुरंत बिजली की आपूर्ति बंद करने में मदद करेगा, ताकि ऐसा करने के लिए आउटलेट की ओर न भागना पड़े।

दबाव की निगरानी

सभी तत्वों को एक साथ एकत्रित करने के बाद, हमें तंत्र के प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, डिवाइस को बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करें, और रिले को न्यूनतम दबाव आपूर्ति पर सेट करें। सिस्टम के संचालन के दौरान हम दबाव नापने का यंत्र की रीडिंग की निगरानी करते हैं।

रिले की जांच करने के बाद, आपको जकड़न के नुकसान के संभावित क्षेत्रों की पहचान करने की आवश्यकता होगी। इस ऑपरेशन के लिए तैयार साबुन के घोल का उपयोग किया जाता है।इसे पेस्ट के रूप में गाढ़ा बनाया जाता है. जब कंप्रेसर चल रहा हो तो हम समस्या वाले क्षेत्रों को समाधान से कोट करते हैं। यदि हवा के बुलबुले दिखाई दें तो रिसाव को बंद कर दें।

संभावित दबाव में महत्वपूर्ण मूल्यों तक गिरावट के दौरान, आप कंप्रेसर को चालू करके अतिरिक्त वायु पंपिंग स्थापित कर सकते हैं। परीक्षण के दौरान सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने के बाद, आप ऐसा कर सकते हैं।

हम अनुभवजन्य रूप से सिस्टम के संचालन के लिए एक संतोषजनक दबाव का चयन करते हैं। इस स्थिति में, सेटिंग्स का चयन करना आवश्यक है ताकि सब कुछ सुपरचार्जर ऑपरेशन के न्यूनतम मूल्यों पर हो। इस डिज़ाइन से आप किसी भी सतह को पेंट कर सकते हैं।

बजट कंप्रेसर विकल्प

पेंटिंग के लिए कंप्रेसर बनाना काफी किफायती हो सकता है। यह किसी पुराने रेफ्रिजरेटर के तत्वों पर भी आधारित हो सकता है, और किसी भी सीलबंद गुहा का उपयोग आमतौर पर हवा वाले कंटेनर के लिए किया जाता है:

• ख़त्म हो गया ऑक्सीजन सिलेंडर. यह उच्च दबाव मापदंडों का सामना करने में सक्षम है, लेकिन बड़ा होने का नुकसान है।
• प्रोपेन टैंक. इसमें ऑक्सीजन के समान सकारात्मक गुण हैं।
• आग बुझाने का यंत्र। 10 लीटर या उससे अधिक की मात्रा वाले मॉडल उपयुक्त हैं, जैसा कि उनके पास है सर्वोत्तम योग्यताउच्च रक्तचाप सहन करें. हालाँकि, आउटलेट पर उनके पास एक मीट्रिक धागा है।
• हाइड्रोलिक संचायक. गुहा में पर्याप्त कामकाजी दबाव के साथ अच्छी मात्रा होती है। झिल्ली और मीट्रिक धागों से छुटकारा पाने के लिए कुछ संशोधनों की आवश्यकता है।

अगले चरण में, हम रिसीवर को कंप्रेसर के साथ जोड़ते हैं। कंप्रेसर को सही समय पर बंद करने में सक्षम रिले को जोड़ने के लिए कनेक्टर्स की अधिकतम अनुकूलता सुनिश्चित करना आवश्यक है।

दबाव नापने का यंत्र 10 एटीएम के अधिकतम मान के साथ चुना गया है। हम फिटिंग, टीज़ या एंगल का चयन करते हैं इंच का धागा. इससे इंस्टॉलेशन आसान हो जाएगा और चैनलों के माध्यम से अधिकतम वायु मार्ग सुनिश्चित होगा। संरचना को रखने के लिए चिपबोर्ड का उपयोग करने की अनुमति है।

परिणामस्वरूप, आवश्यक तत्वों की सूची इस प्रकार होगी:

• तैयार कंप्रेसर;
• वायु प्रवाह वितरण के लिए रिसीवर;
• नेटवर्क से जुड़ा दबाव स्विच;
• 10 एटीएम तक दबाव नापने का यंत्र;
• फ़िल्टर रिड्यूसर;
• आपातकालीन रिलीज वाल्व;
• संक्रमण पिरोया तत्व;
• सीलिंग तत्व (टेप, पेस्ट, आदि);
• विद्युत वायरिंग, प्लग और चालू/बंद तत्व;
• नली जो नमी और तेल से बचाती है;
• चिपबोर्ड;
• हार्डवेयर तत्व, पहिए, गास्केट।

यदि आप स्पेयर पार्ट्स की संख्या और विनिर्माण की जटिलता से डरते हैं, तो आप हमेशा एक सस्ता फैक्ट्री-निर्मित कंप्रेसर खरीद सकते हैं।

हाइड्रोलिक संचायक के रूप में एक रिसीवर स्थापित करना सबसे आसान होगा, क्योंकि यह पहले से ही आवश्यक ब्रैकेट से सुसज्जित है। इनका उपयोग कंप्रेसर को शीर्ष पर माउंट करने के लिए भी किया जा सकता है। परिणाम दो-स्तरीय संरचना है।

फास्टनरों के रूप में, पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से पारित हुक वाले बोल्ट का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। इससे अधिक संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित होगी।

डैम्पिंग के रूप में उपयोग किए जाने वाले रबर/सिलिकॉन गैसकेट से कंपन के प्रभाव को कम करना संभव होगा।

तैयार लचीली ट्यूबों का उपयोग करके, हम कंप्रेसर आउटलेट और इनलेट को रिसीवर से जोड़ते हैं। अवश्य लगाना चाहिए रक्षा तंत्रफिल्टर के रूप में. स्विच और रिले को बिजली की आपूर्ति की जाती है। संरचना को जमींदोज किया जाना चाहिए।

कंप्रेसर - अपूरणीय वस्तुकिसी भी गैरेज में. लेकिन एक अच्छा कंप्रेसर खरीदना सस्ता नहीं है। सरल और किफायती भागों से अपने हाथों से गेराज के लिए कंप्रेसर को कैसे इकट्ठा किया जाए, इस पर शिल्पकार अपना अनुभव साझा करते हैं।

एक एयर कंप्रेसर एक विश्वसनीय सहायक है। संपीड़ित हवा के एक निर्देशित जेट का उपयोग करके, अपनी कार को धूल से साफ करना और गैरेज के लिए वायवीय उपकरणों में दबाव बढ़ाना आसान है।

संपीड़ित हवा की धारा का उपयोग करके, आप हमेशा अलग-अलग हिस्सों या पूरे कार बॉडी की उच्च गुणवत्ता वाली पेंटिंग कर सकते हैं।

अच्छे कंप्रेसर संचालन के लिए मुख्य आवश्यकता यह है कि हवा एक समान दबाव में प्रवाहित होनी चाहिए और धूल और तेल से मुक्त होनी चाहिए। यदि पेंटिंग के दौरान कंप्रेसर द्वारा आपूर्ति की गई हवा में ऐसे कण होते हैं, तो पेंट की परत असमान रूप से लागू होती है।

एक अच्छा फ़ैक्टरी-निर्मित कंप्रेसर सस्ता नहीं है, लेकिन दोनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है पेशेवर पेंटिंग, और उच्च-गुणवत्ता, प्रभावी एयरब्रशिंग करने के लिए। ऐसे उपकरण के संचालन के सिद्धांतों का अध्ययन करने के बाद, आप उच्च गुणवत्ता वाला घरेलू उपकरण बना सकते हैं।

सिद्धांत सरल है - दबाव में संपीड़ित हवा एक सीलबंद कंटेनर (रिसीवर) में एकत्र की जाती है। कंटेनर में दबाव यंत्रवत् (मैन्युअल रूप से) या स्वचालन का उपयोग करके बढ़ाया जा सकता है। दबाव को लगातार मैन्युअल रूप से पंप करना असुविधाजनक है, स्वचालित समायोजन को संचालित करना आसान है;

स्वचालन वाले कम्प्रेसर में, आपको केवल यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि रगड़ने वाले हिस्सों के तेजी से घिसाव को रोकने के लिए पंप में तेल नियमित रूप से बदला जाता है।

संपीड़ित हवा की एक धारा फिटिंग से होकर बहती है वांछित डिवाइस के लिए(पेंटिंग के लिए, सफाई के लिए या नली को उड़ाने के लिए)।

एक साधारण कंप्रेसर कैसे बनाएं - विस्तृत निर्देश

कार के अंदरूनी ट्यूब से सबसे सरल कंप्रेसर आसानी से बनाया जा सकता है। गैरेज में साधारण मरम्मत कार्य के लिए ऐसा साधारण कंप्रेसर काफी उपयुक्त है।

हमें निम्नलिखित भागों की आवश्यकता होगी:

• हम रिसीवर के रूप में एक पुरानी ट्यूब का उपयोग करेंगे; टायर को हटाने की आवश्यकता नहीं है। मुख्य बात यह है कि यह वायुरोधी है;
• ऐसे कंप्रेसर में एयर ब्लोअर एक दबाव नापने का यंत्र वाला कार पंप होगा;
• आपको कैमरे से एक निपल, एक रबर मरम्मत किट और एक सूआ की भी आवश्यकता होगी।

पांच मिनट में एक साधारण कंप्रेसर को असेंबल करने की प्रक्रिया:

• यदि हवा का रिसाव हो तो चैम्बर को वल्केनाइज करना सुनिश्चित करें;
• अब आपको कक्ष में एक अतिरिक्त निपल स्थापित करने की आवश्यकता है, जिसके माध्यम से स्प्रे बंदूक को हवा की आपूर्ति की जाएगी;
• चैम्बर का दूसरा देशी निपल दबाव को नियंत्रित करने के लिए सुरक्षा वाल्व के रूप में काम करेगा;
• हम निपल को गोंद करते हैं, इसे गैसकेट से सील करते हैं और इसे स्प्रे बंदूक से जोड़ते हैं।

महत्वपूर्ण। दूसरे निपल से निपल को हटाया जाना चाहिए ताकि चैम्बर से हवा की धारा स्प्रे बंदूक को स्वतंत्र रूप से आपूर्ति की जा सके।

जो कुछ बचा है वह रिसीवर में आवश्यक दबाव को समायोजित करना है। यह परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से किया जाता है। हम परीक्षण सतह को पेंट करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि पेंट समान रूप से लगे। हम दबाव नापने का यंत्र की निगरानी करते हैं - पेंट लगाने की प्रक्रिया के दौरान, दबाव का स्तर सुचारू रूप से कम होना चाहिए, अचानक नहीं।

ऐसे सरल कंप्रेसर का उपयोग करके, आप शरीर या अलग-अलग हिस्सों को रंग सकते हैं, लेकिन पेशेवर और सुविधाजनक काम के लिए आपको अधिक उन्नत कंप्रेसर की आवश्यकता होती है - स्वचालन के साथ।

बेहतर आसान DIY कंप्रेसर

ऐसा कंप्रेसर कैसे बनाएं जो सर्वश्रेष्ठ रूसी से कमतर न हो और विदेशी एनालॉग्स? आपको निम्नलिखित भागों की आवश्यकता होगी:

• नियमित दबाव नापने का यंत्र;
• गियरबॉक्स, तेल और नमी को रिसीवर के अंदर जाने से रोकने के लिए फ़िल्टर वाला गियरबॉक्स चुनना सुनिश्चित करें;
• दबाव संकेतकों को समायोजित करने के लिए कोई रिले;
• ईंधन फिल्टर (गैसोलीन के लिए, डीजल के लिए नहीं);
• चार आउटलेट के लिए पानी का कनेक्शन (आंतरिक व्यास 3/4);
• भागों के सीलबंद कनेक्शन के लिए व्यास एडाप्टर की आवश्यकता होगी;
• बड़े ऑटोमोटिव क्लैंप;
• रिसीवर;
• मोटर तेल - आपको कम से कम 10W40 की चिपचिपाहट, धातु पेंट और एक जंग रोधी योजक की आवश्यकता है;
• विद्युत टॉगल स्विच;
• तेल की नली;
• मोटे बोर्ड का एक टुकड़ा - यह कंप्रेसर का आधार होगा;
• सिरिंज;
• फास्टनिंग्स के लिए हार्डवेयर;
• सिलिकॉन सीलेंट और फ़्यूमलेंट;
• फर्नीचर के लिए पहिये;
• डीजल इंजन के लिए फ़िल्टर.

आधे घटक किसी भी गैरेज में पाए जा सकते हैं।

कंप्रेसर के लिए इंजन का चयन करना

हमारे कंप्रेसर के लिए एक अच्छी मोटर एक पुराने सोवियत रेफ्रिजरेटर के स्पेयर पार्ट्स हैं; इसमें पहले से ही एक स्टार्ट रिले है, यह बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि यह रिसीवर में वायुमंडल की संख्या को नियंत्रित करता है। आपको पुरानी इकाई (डीनेप्र, डोनबास, ओका) से एक इंजन की आवश्यकता है, आयातित मॉडल वायुमंडल में कम दबाव देते हैं।

क्या करें:

• कंप्रेसर को साफ करने, जंग हटाने, आंतरिक भागों में तेल लगाने और बाहरी भाग को पेंट करने की आवश्यकता है। ऐसे कंप्रेसर पर तीन आउटलेट होते हैं - हम पता लगाते हैं कि आपूर्ति कहां है और वायु धारा का आउटलेट कहां है, इसे एक क्रॉस के साथ चिह्नित करें;
• पुराने मॉडलों में एक ट्यूब को सील कर दिया जाता है, इसे सावधानीपूर्वक खोलने की आवश्यकता होती है, यह कंप्रेसर में तेल जोड़ने के लिए एक छेद होगा।

महत्वपूर्ण। ताकि टिप को काटते समय चिप्स कंप्रेसर के अंदर न गिरे।

• पुराने इस्तेमाल किए गए तेल को बाहर निकालें और उतनी ही मात्रा में अर्ध-सिंथेटिक तेल भरें, 2 मिलीलीटर सिरिंज के साथ कंप्रेसर में तेल डालना सुविधाजनक है;
• हम स्क्रू से एक प्लग स्थापित करते हैं और इसे फ्यूम टेप से सील करते हैं;
• आउटलेट पाइप पर एक तेल फ़िल्टर स्थापित करें;
• हम कंप्रेसर, संपीड़ित वायु सिलेंडर जोड़ते हैं और बोर्ड पर रिले शुरू करते हैं।

संपीड़ित हवा के लिए, पुराने अग्निशामक यंत्र से 10-लीटर टैंक का उपयोग करना सुविधाजनक है; अब इसकी आवश्यकता नहीं है। यह सिलेंडर 15 एमपीए तक दबाव झेल सकता है।