विशेषता, लकड़ी काटने के लिए चेनसॉ एक उत्कृष्ट उपकरण है उच्च प्रदर्शनऔर विश्वसनीयता. लेकिन इससे पहले कि आप इसके साथ काम करना शुरू करें, आपको संलग्न निर्देशों को ध्यान से पढ़ना होगा और कई प्रारंभिक कार्य करने होंगे। वे इकाई को नुकसान से बचाने और इसे सुनिश्चित करने में मदद करेंगे सुरक्षित संचालन. यहाँ दिया गया है उपयोगी सुझावचेनसॉ के साथ काम करते समय, वे उपकरण निर्माताओं की सिफारिशों और पेशेवर कारीगरों के अनुभव पर आधारित होते हैं।

यदि आपने चेनसॉ के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों का अध्ययन किया है, और आप इसके सभी घटकों के स्थान और संचालन सिद्धांत को समझ गए हैं, तो आप टूल के पहले लॉन्च की तैयारी शुरू कर सकते हैं। सबसे पहले, एक बाहरी निरीक्षण यह सुनिश्चित करता है कि चेनसॉ पूरा है और कोई दृश्यमान क्षति नहीं है। गाइड बार को उसके मूल स्थान पर तय किया जाना चाहिए, और कटिंग चेन को उसके खांचे में डाला जाता है और स्प्रोकेट के साथ जोड़ा जाता है।

यह महत्वपूर्ण है कि श्रृंखला में इष्टतम तनाव हो। यदि फिट बहुत टाइट है, तो इंजन पर भार बढ़ जाएगा, और ढीले जुड़ाव के कारण इंजन ख़राब हो सकता है भागों का जाम होना. जांचने के लिए, चेन को बार के बीच में ऊपर खींचें। इस मामले में, इसके टांगों को खांचे से कई मिलीमीटर तक फैलाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है या महत्वपूर्ण शिथिलता है, तो टायर की स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता होगी।

ईंधन मिश्रण और चेन तेल से पुनः भरना

निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, दो-स्ट्रोक कार्बोरेटर इंजन के लिए निर्दिष्ट ग्रेड के गैसोलीन और तेल से ईंधन मिश्रण तैयार किया जाता है। बहुमत के लिए अनुपात विदेशी मॉडल 1:40 या 1:50 है. पर ईंधन डाला जाता है कवर हटायाभरने वाला टैंक, चिन्हित गैस स्टेशन आइकन. अलग से श्रृंखला स्नेहन प्रणाली चिह्नित एक बूंद की छवि, मशीन तेल प्रकार W30-W40 से भरा हुआ।

निर्माता अक्सर अपने स्वयं के ब्रांड का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

चेनसॉ की पहली शुरुआत

एक नए चेनसॉ को अधिकतम लोड के तहत तुरंत संचालित नहीं किया जा सकता है। उपकरण के सभी घूमने वाले हिस्सों को पहले एक दूसरे के खिलाफ रगड़ना चाहिए। पहली बार शुरू करते समय, आरी पर उच्च बल लगाए बिना, पूर्ण गैस टैंक का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।. यदि ऐसा परीक्षण सफल होता है, तो आप बाद में बिना किसी अतिरिक्त प्रतिबंध के चेनसॉ से काट सकते हैं।

चेनसॉ को शुरू किया गया है समतल क्षैतिज क्षेत्र. एक उदाहरण के रूप में स्टार्ट-अप प्रक्रिया स्टिहल आरीअगला होना चाहिए.

1. बार के साथ चेन को मैन्युअल रूप से खींचें, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सुचारू रूप से चलती है और कोई अत्यधिक प्रतिरोध नहीं है।
2. इसके हैंडल को अपने से दूर ले जाकर चेन ब्रेक लगाएं।
3. सिलेंडर डीकंप्रेसन वाल्व खोलें।
   
   
4. प्राइमर पर कुछ क्लिक के साथ ईंधन मिश्रण को कार्बोरेटर में डालें।
   
   
5. आरा को ठीक से शुरू करने के लिए, आपको अपने दाहिने पैर से पीछे के हैंडल को जमीन पर दबाना होगा। अपने बाएं हाथ से सामने के हैंडल को पकड़ें और अपने दाहिने हाथ से ईंधन आपूर्ति लीवर को काम करने की स्थिति में लॉक कर दें।
   
6. संयोजन स्विच को कोल्ड स्टार्ट स्थिति में रखें।
7. स्टार्टर हैंडल के झटके के साथ, इंजन का प्रज्वलन शुरू करें, जो लगभग तुरंत बंद हो जाना चाहिए।
   
8. थ्रोटल वाल्व को आधी थ्रोटल स्थिति में खोलें।
   
   
9. स्टार्टर केबल को फिर से खींचकर, इंजन को फिर से चालू करें, तुरंत ईंधन लीवर को निष्क्रिय स्थिति में कर दें।
   
10. चेन ब्रेक हैंडल को अपनी ओर खींचें, उसे घुमाएँ कार्य संबंधी स्थिति.
11. गाइड बार के दूर वाले सिरे को साफ, चमकदार सतह पर पकड़कर, तेल की छोटी बूंदें छिड़ककर जांचें कि चेन स्नेहन प्रणाली काम कर रही है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि आरा के सभी घटक और तंत्र अच्छे कार्य क्रम में हैं और निष्क्रिय होने पर कोई बाहरी शोर नहीं करते हैं, आप लोड के तहत काम करना शुरू कर सकते हैं।

चेनसॉ के साथ काम करते समय सुरक्षा सावधानियां

ऐसा उपकरण खरीदते समय, आपको यह जानना होगा कि चेनसॉ का सही तरीके से उपयोग कैसे किया जाए। व्यावसायिक सुरक्षा के लिए कर्मचारी को केवल इसका उपयोग करना आवश्यक है काम करने वाले उपकरण. इसलिए, चेनसॉ चलाने के लिए आवश्यक है:

• प्रत्येक प्रक्षेपण से पहले अनिवार्य निरीक्षण;
• मुख्य घटकों की स्थिति और विन्यास की नियमित जाँच;
• समय पर तेल जोड़ना और श्रृंखला तनाव का विनियमन;
• चेन ब्रेक आदि में खराबी का पता चलने पर काम रोकना सबसे महत्वपूर्ण विवरणऔर उपकरण.

आप उपकरण के डिज़ाइन में घरेलू परिवर्तन नहीं कर सकते हैं या ऐसे स्पेयर पार्ट्स का उपयोग नहीं कर सकते हैं जो आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे मॉडल के लिए अनुपयुक्त हैं। कुछ कारीगर चेनसॉ शुरू करने के तरीके के बारे में बात करते हैंबिना स्टार्टर के

. लेकिन वे भूल जाते हैं कि मोटर को ठंडा करने के लिए इसका प्ररित करनेवाला आवश्यक है, जो विफलता के खतरे के साथ ज़्यादा गरम होना शुरू हो जाएगा। आप केवल चेनसॉ का उपयोग कर सकते हैंविशेष दस्ताने, धातु के आवेषण वाले जूते, एक हेलमेट और आंखों की सुरक्षा का उपयोग करना। इस मामले में, उपकरण को दोनों हाथों से सीधी पीठ के साथ पकड़ा जाता है, बिना ज्यादा आगे झुके और बिना आरी को कंधों से ऊपर उठाए। काटने वाले तल में शरीर के अंगों को रखने की अनुशंसा नहीं की जाती है। सुरक्षा सावधानियाँ उस चेनसॉ के साथ चलने पर रोक लगाती हैं जिसकी कटिंग चेन घूमती है।

पेड़ों की कटाई और शाखाओं को काटते समय चेनसॉ के साथ व्यावहारिक कार्य के लिए ट्रंक गिरने से श्रमिक की चोट को रोकने के लिए विशेष नियमों के अनुपालन की आवश्यकता होती है। किसी बाधा से टकराने वाली आरी से की गई किकबैक विशेष रूप से खतरनाक होती है। एक लकड़हारे को यह नहीं करना चाहिए:

• एक ही कट में गिरे पेड़;
• एक ही समय में कई शाखाएँ काटें;
• टायर के सिरे से एक कट बनाएं;
• किसी गिरते पेड़ के क्षेत्र में हो.

चेनसॉ रखरखाव

चेनसॉ देखभाल में शामिल हैं:

• साफ़ और सूखा रखा गया;
• सभी घटकों और असेंबलियों का समय पर समायोजन;
• घिसे हुए हिस्सों को नए से बदलना।

निम्नलिखित ऑपरेशन करके चेनसॉ को नियमित रूप से बनाए रखना आवश्यक है:

• रगड़ने वाली सतहों को चिकना करने के लिए ईंधन मिश्रण और तेल मिलाना;
• श्रृंखला तनाव का विनियमन, जो समय के साथ लंबा होता जाता है;
• चालित टायर स्प्रोकेट का स्नेहन;
• एयर फिल्टर को उड़ाना या धोना;
• सिलेंडर दहन कक्ष की सफाई;
• नाममात्र आयामों से 0.5 मिमी से अधिक के घर्षण पर चेन, गाइड बार और ड्राइव स्प्रोकेट का प्रतिस्थापन।

सब काम चालू है रखरखावचेनसॉ केवल इंजन बंद होने पर ही चलाए जाते हैं।

यदि लंबे समय तक काम बंद करना आवश्यक हो, तो चेनसॉ के सभी हिस्सों को अच्छी तरह से साफ किया जाता है. एक ही समय पर धातु के भागस्नेहक के साथ लेपित होते हैं, और चेन को हटा दिया जाता है और तेल में डुबोया जाता है। ईंधन का निकास होना चाहिए। ऐसे उपकरण को गर्म और सूखे कमरे में रखने की सलाह दी जाती है।

इस लेख में सूचीबद्ध नियमों का पालन करने से आपको निर्माताओं द्वारा प्रदान किए गए सेवा जीवन के दौरान अपने चेनसॉ को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से संचालित करने में मदद मिलेगी।

गैसोलीन उपकरणों के विकास के साथ, गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) के साथ एक चेन आरा लगभग हर किसी के पास दिखाई दिया ग्रामीण इलाकोंया उसके पास एक झोपड़ी है. घरेलू मॉडल, अर्ध-पेशेवर वर्ग के उपकरण और पेशेवर इकाइयाँ लगभग एक ही तरह से शुरू होती हैं। लेकिन हर कोई नहीं जानता कि चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू किया जाए। आइए इस मुद्दे को समझने की कोशिश करें और जानें कि चेनसॉ कैसे शुरू करें।

एक चेनसॉ शुरू करने के लिए, कई प्रक्रियाएँ एक साथ होनी चाहिए। यह इंजन पिस्टन के नीचे ईंधन मिश्रण की आपूर्ति, इसका अधिकतम संपीड़न और प्रज्वलन और शुरुआत के लिए इस समय एक चिंगारी की आपूर्ति है।

ये सभी प्रक्रियाएँ उस समय घटित होती हैं जब हम स्टार्टर हैंडल को खींचते हैं। यदि आपके पास एक नया चेनसॉ है, तो यह मत भूलिए कि यह होना चाहिए।

लेकिन सब कुछ उतना सरल नहीं है जितना लगता है; ठंडे और गर्म इंजन को शुरू करने के लिए ईंधन की गुणवत्ता अलग-अलग होनी चाहिए वायु मिश्रण. उदाहरण के लिए, एक गर्म आंतरिक दहन इंजन सामान्य वायु स्तर से शुरू हो सकता है, जिस पर यह स्थिर रूप से संचालित होता है और आत्मविश्वास से निष्क्रिय गति बनाए रखता है। ठंडे इंजन को शुरू करने के लिए हवा की समान मात्रा बहुत अधिक होगी, और चेनसॉ शुरू करने से पहले आपको स्टार्टर को 10 बार, या शायद इससे अधिक खींचना होगा। इस समस्या को हल कैसे करें?

हवा की मात्रा को कम करने और ईंधन की आपूर्ति बढ़ाने के लिए, चेनसॉ निर्माताओं ने कार्बोरेटर में एक विशेष डैम्पर स्थापित किया, जो आंतरिक दहन इंजन शुरू करने के समय हवा की मात्रा को समायोजित करने की प्रक्रिया के लिए विशेष रूप से जिम्मेदार है।

इसकी सहायता से आरा इंजन को चालू करना कई गुना तेज होता है, जिससे स्टार्टर और संपूर्ण आरा का संचालन समय बढ़ जाता है।

आरा को उसी स्थान पर शुरू करना जहां उसे ईंधन दिया गया था, खतरनाक है।

तो आरा को सही तरीके से कैसे शुरू करें? स्टार्टअप एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

• एयर डैम्पर को पूरी तरह से बंद कर दें। ऐसा करने के लिए, सभी चेनसॉ में एक विशेष लीवर होता है, जो खींचने पर बंद हो जाता है।
• प्राइमर का उपयोग करके, कार्बोरेटर में ईंधन पंप करें। यह आवश्यक है ताकि आंतरिक दहन इंजन को कार्बोरेटर को भरने के लिए कई पावर स्ट्रोक की आवश्यकता न हो।
• सिलेंडर में पहली आग लगने तक स्टार्टर के साथ कई हरकतें करें। इसे पहला प्रकोप कहा जाता है. उचित शुरुआत के लिए इसके अत्यधिक महत्व के कारण हम इस बिंदु पर अधिक विस्तार से ध्यान देंगे। यह प्रारंभिक आग के क्षण में है इष्टतम स्थितियाँआगामी लॉन्च के लिए. पहली फ्लैश से तापमान के प्रभाव में, सिलेंडर में ईंधन वाष्पित हो जाता है, जिससे गैस वाष्प बनती है, और जैसा कि सभी जानते हैं, वे ही आंतरिक दहन इंजन के संचालन में भाग लेते हैं। इसलिए, अगला चरण प्रक्रिया को पूरा करना और अंततः चेनसॉ इंजन को शुरू करना है।
• चोक वाल्व को आधा खोलें और स्टार्टर को संचालित करें। इन चरणों के बाद, चेनसॉ को शुरू करना चाहिए और उच्च गति पर काम करना शुरू करना चाहिए; उन्हें सामान्य करने के लिए, आपको गति नियंत्रण लीवर को अधिकतम तक दबाने और तुरंत इसे कम करने की आवश्यकता है। इन क्रियाओं के बाद, ठीक से समायोजित इंजन निष्क्रिय मोड में चला जाएगा और गति कम कर देगा।

यदि आप पहली फ्लैश के बाद एयर डैम्पर नहीं खोलते हैं तो क्या होगा? उत्तर सरल है, कार्बोरेटर सिलेंडर में ईंधन की आपूर्ति को कम नहीं करेगा, और यह स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड को भर देगा। जिसके बाद, स्टार्टर के साथ बड़ी संख्या में हरकतें भी चेनसॉ को शुरू नहीं होने देंगी।

एल्गोरिथम के उल्लंघन के बाद पर्ज करें

यदि पहली बार ऐसा होता है, तो चिंता न करें, सबसे अधिक संभावना है कि समस्या सिलेंडर में अतिरिक्त ईंधन में है। प्रारंभिक कार्य करना आवश्यक है, अर्थात् सिलेंडर से ईंधन निकालना और इसे फिर से शुरू करने का प्रयास करना।

समस्या को ठीक करने के लिए, आपको स्पार्क प्लग को खोलना होगा और सिलेंडर को फूंकना होगा। ऐसा करने के लिए, आपको स्पार्क प्लग छेद को नीचे रखते हुए उपकरण को पलटना होगा, इग्निशन बटन को बंद करना होगा और इस स्थिति में स्टार्टर के साथ कई हरकतें करनी होंगी। संपीड़न के कारण, इंजन अतिरिक्त ईंधन निचोड़ लेगा, जिसके बाद आप थ्रॉटल को पूरी तरह से खोलकर आरा शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं।

चेनसा कैसे पकड़ें

चेनसॉ को ठीक से शुरू करने के लिए, महत्वपूर्ण बिंदुयह है कि इस समय आरा किस प्रकार स्थित है, या अधिक सटीक रूप से, ऑपरेटर इसे कैसे पकड़ता है। प्रारंभ के समय आरी को सही ढंग से पकड़ने के लिए दो विकल्प हैं।

पहला विकल्प: आरा स्थापित है सपाट सतह, ऑपरेटर का बायां हाथ सीधा है और ऊपरी हैंडल से आरी को पकड़ता है, दाहिना पैर दाहिने हाथ के गार्ड पर रखता है और आरी को जमीन पर दबाता है।

इस स्थिति में, ऑपरेटर के लिए टूल लॉन्च करना जितना संभव हो उतना सुविधाजनक होता है, क्योंकि दाहिना हाथ खाली होता है और टूल सुरक्षित रूप से तय होता है।

आरा शुरू करने से पहले, चाहे इसे किसी भी स्थिति में चलाया जाएगा, आरा चेन ब्रेक चालू करना आवश्यक है।

विकल्प दो: ऑपरेटर खड़ा है, उसका बायां हाथ आरी के ऊपरी हैंडल को पकड़ता है, जबकि ऑपरेटर अपने पैरों के बीच पिछला हैंडल पकड़ता है।

यह स्थिति आपको आसानी से कम-शक्ति वाली आरा शुरू करने की अनुमति देती है, और साथ ही इसे सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देती है, जिससे खुद को दुर्घटनाओं से बचाया जा सकता है।

चेनसॉ शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आसपास कोई व्यक्ति या जानवर न हो।

आप चेनसॉ कैसे शुरू करें, इस पर वीडियो देख सकते हैं और नीचे दिए गए स्टार्टअप चरणों का दृश्य अध्ययन कर सकते हैं। वीडियो में, Shtil कंपनी का एक विशेषज्ञ Stihl MS 211 चेनसॉ के उदाहरण का उपयोग करके उपकरण को ठीक से संचालित करने और इसे शुरू करने के तरीके के बारे में बात करता है। वीडियो बहुत जानकारीपूर्ण है और इसमें निर्माता की विश्वसनीय जानकारी शामिल है।

चेनसॉ शुरू करने के बारे में एक लोकप्रिय प्रश्न का उत्तर

इंटरनेट पर, आप अक्सर यह प्रश्न पा सकते हैं कि आप स्टार्टर का उपयोग किए बिना चेनसॉ कैसे शुरू कर सकते हैं। उत्तर सरल है - स्टार्टर के बिना चेनसॉ शुरू करना मूल रूप से असंभव है। निर्माता कुछ भी उपलब्ध नहीं कराते वैकल्पिक तरीकेस्टार्ट-अप, क्योंकि अगर आप इसे हटा भी देते हैं और किसी तरह आरा चालू कर देते हैं, तो शीतलन प्रणाली में समस्याओं के कारण इसका काम करना असंभव होगा। इसमें एक विलेय होता है जो फ्लाईव्हील प्ररित करनेवाला से सिलेंडर तक ठंडी हवा के प्रवाह को प्रसारित करता है।

यदि आप इसे हटाते हैं, तो इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा और संभवतः बंद हो जाएगा।

हॉट इंजन और डीकंप्रेसन प्रणाली से सुसज्जित इंजन को शुरू करने की विधि।

एक गर्म इंजन को हवा के साथ ईंधन मिश्रण को समृद्ध करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए आप एयर डैम्पर को बंद किए बिना आरा शुरू कर सकते हैं। बस इग्निशन चालू करें और स्टार्टर को घुमाएँ, जिसके बाद एक कार्यशील चेनसॉ शुरू हो जाना चाहिए।

बड़ी मात्रा वाले इंजनों में काफी गंभीर संपीड़न होता है, जो क्रैंकिंग को बेहद कठिन बना देता है। बड़ी मात्रा और शक्ति की आरा शुरू करने के लिए आवश्यक प्रयास को कम करने के लिए, निर्माता विशेष डीकंप्रेसन वाल्व का उपयोग करते हैं, जब दबाया जाता है, तो संपीड़न काफ़ी कम हो जाता है और इंजन अधिक आसानी से पलट जाता है।

वाल्व हो सकते हैं कुछ अलग किस्म का, इसलिए टूल के लिए निर्देश पहले से पढ़ें।

इस प्रकार, किसी भी प्रकार की शुरुआत से पहले, चाहे वह गर्म हो या ठंडा, प्रतिरोध को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए इस वाल्व को दबाना आवश्यक है, और इस तरह शुरुआती डिवाइस की सेवा जीवन में वृद्धि होती है।

लेख के निष्कर्ष में, हम संक्षेप में बता सकते हैं प्रमुख बिंदुचेनसॉ शुरू करना। सबसे पहले, आपको इसे अधिकतम सुरक्षा के साथ शुरू करने की आवश्यकता है। दूसरा, लॉन्च एल्गोरिदम से किसी भी विचलन की अनुमति नहीं है। और अंत में, आप स्टार्टर के बिना चेनसॉ शुरू नहीं कर सकते! लेख से मिली जानकारी को ध्यान में रखें और अपने टूल का सही ढंग से उपयोग करें।

यदि आपने निर्देशों के अनुसार सब कुछ सही ढंग से किया है, लेकिन चेनसॉ अभी भी शुरू नहीं होता है, तो हम दूसरे भाग को क्या करने की आवश्यकता पर समर्पित करेंगे। यह हिस्सा उन लोगों के लिए भी उपयोगी होगा जिन्हें अपना चेनसॉ शुरू करने में परेशानी होती है।

1. निर्देशों के अनुसार चेनसॉ शुरू करें

कृपया ध्यान दें कि अलग-अलग चेनसॉ अलग-अलग तरह से शुरू हो सकते हैं। उदाहरण के तौर पर, हम एक Stihl MS चेनसॉ लेंगे और आपको दिखाएंगे कि इसे कैसे शुरू करें। यदि आपके पास किसी भिन्न ब्रांड का चेनसॉ है, तो उसे चालू करने का प्रयास करें उसी तरह से, चूँकि संभवतः आपकी आरी का तंत्र समान है या थोड़ा भिन्न है।
इससे पहले कि हम स्टार्टअप प्रक्रिया का वर्णन करना शुरू करें, हम आपका ध्यान निर्देशों के उस बिंदु पर आकर्षित करना चाहेंगे जिसमें कहा गया है कि चेनसॉ शुरू करने से पहले, आपको आपातकालीन स्टॉप ब्रेक चालू करना होगा। सुरक्षा कारणों से यह सुझाव दिया गया है. हालाँकि, यह चेनसॉ को शुरू करने के कार्य को बहुत जटिल बनाता है, तो चलिए इसे अनलॉक करते हैं। यदि आप सब कुछ सावधानी से करते हैं, तो स्टार्टअप के दौरान चेनसॉ आपको नुकसान नहीं पहुंचाएगा। यदि अभी भी चिंता है कि ब्रेक को ठीक किए बिना, चेनसॉ स्टार्टअप के दौरान आपको नुकसान पहुंचा सकता है, तो बेहतर है कि इस उपकरण को बिल्कुल भी न लें।

आएँ शुरू करें। चेनसॉ शुरू करने से पहले आपको जो पहली चीज़ करने की ज़रूरत है वह है डैम्पर एडजस्टमेंट लीवर को निचली स्थिति में ले जाना (चित्र 1)। कृपया ध्यान दें कि यह लीवर चेनसॉ पर पूरी तरह से नीचे तभी चलता है जब गैस बटन दबाया जाता है। इसलिए, हम गैस बटन को दबाए रखते हैं और लीवर को नीचे ले जाते हैं। इस प्रकार, हम कार्बोरेटर में वाल्व को बंद कर देते हैं और चेनसॉ पर दबाई गई स्थिति में गैस को ठीक कर देते हैं।

ऐसा करने के बाद, चेनसॉ को शुरू करने के लिए, हम स्टार्टर हैंडल को जोर से खींचना शुरू करते हैं, यह सुनकर कि चेनसॉ ने शुरू करने की कोशिश की और तुरंत रुक गया, हम चेनसॉ पर डैम्पर की स्थिति को समायोजित करने के लिए लीवर को एक कदम आगे बढ़ाते हैं ऊपर (चित्र 2)।

चावल। 2

इस स्थिति में, हम स्टार्टर हैंडल को फिर से खींचते हैं जब तक कि चेनसॉ शुरू न हो जाए। लेकिन इस तथ्य के कारण कि गैस हैंडल को दबाए गए स्थान पर बंद कर दिया गया था, चलने वाला चेनसॉ तुरंत उच्च गति पर काम करेगा।
इसके बाद, हम चेनसॉ पर गैस बटन को एक बार दबाते हैं और छोड़ते हैं - थ्रॉटल समायोजन लीवर स्वचालित रूप से काम करने की स्थिति में सेट हो जाता है (चित्र 3), और चेनसॉ की गति कम हो जाती है। अब आप काम पर लग सकते हैं.

चावल। 3

यदि आपको एक गर्म चेनसॉ शुरू करने की आवश्यकता है, तो आपको बस लीवर को चित्र के अनुसार स्थिति में रखना होगा। 3, और आप शुरू कर सकते हैं.
चेनसॉ इंजन को रोकने के लिए, डैम्पर समायोजन लीवर को ऊपर उठाएं शीर्ष स्थान(चित्र 4)।

चावल। 4

2. चेनसा शुरू क्यों नहीं होती?

यदि आपने निर्देशों के अनुसार सब कुछ किया है, लेकिन चेनसॉ अभी भी शुरू नहीं होता है, तो इसमें कुछ गड़बड़ है। इसके लिए कई सबसे आम कारण जिम्मेदार हो सकते हैं: कोई चिंगारी नहीं; ईंधन की आपूर्ति नहीं की जाती है; भरा एयर फिल्टर. नीचे हम एक ऐसी प्रक्रिया की पेशकश करते हैं जो चेनसॉ के शुरू नहीं होने के कारण की पहचान करने में मदद करेगी।

3. यदि आपका चेनसॉ शुरू नहीं होता है तो प्रक्रिया

यह बहुत महत्वपूर्ण है कि यदि आपका चेनसॉ चालू नहीं होता है, तो कार्बोरेटर पर कोई भी पेंच न कसें, जब तक कि आप विशेषज्ञ न हों। आप अभी भी स्वयं कुछ भी सेट नहीं कर पाएंगे और आप चेनसॉ शुरू नहीं कर पाएंगे।
बताए गए क्रम में चेनसॉ शुरू करने के लिए आवश्यक निम्नलिखित क्रियाएं करें, अगली क्रिया तभी शुरू करें जब पिछली क्रिया मदद न करे।
1) चेनसॉ को 5-10 मिनट के लिए अकेला छोड़कर शुरुआत करने का प्रयास करें। शायद स्टार्टअप के दौरान स्पार्क प्लग में बाढ़ आ गई थी - ऐसा होता है। फिर निर्देशों के अनुसार इसे दोबारा चलाने का प्रयास करें।
2) चेनसॉ के हाउसिंग कवर को हटा दें, एयर फिल्टर को बाहर निकालें और इसके बिना इसे शुरू करने का प्रयास करें। यदि फिल्टर गंदा है, तो उसे साबुन के पानी में धोकर सुखा लेना चाहिए या उसके स्थान पर नया फिल्टर लगा देना चाहिए।
3) चेनसॉ से स्पार्क प्लग को हटा दें। चिंगारी की जाँच करें. यदि कोई स्पार्क नहीं है, तो एक नया स्पार्क प्लग स्थापित करने का प्रयास करें। यदि कोई चिंगारी दिखाई नहीं देती है, तो इसका मतलब है कि इग्निशन यूनिट क्षतिग्रस्त हो गई है और मरम्मत के लिए आरा ले जाना होगा। सच है, चिंगारी के दृश्य अवलोकन का मतलब यह नहीं है कि इग्निशन यूनिट काम कर रही है। यदि कोई चिंगारी है, लेकिन चेनसॉ अभी भी चालू नहीं हो पा रहा है, तो निम्न चरण अपनाएँ।
4) यदि कोई चिंगारी है, लेकिन स्पार्क प्लग गीला है, तो सिलेंडर से अतिरिक्त गैसोलीन निकालने के लिए चेनसॉ को पलट दें, यदि वह वहां जमा हो गया है। दहन कक्ष को हवादार करने के लिए स्टार्टर को बिना स्पार्क प्लग के 10-15 बार खींचें। स्पार्क प्लग को जलाएं और इसे वापस पेंच करें, या इससे भी बेहतर, यदि उपलब्ध हो तो इसे एक नए से बदलें। निर्देशों के अनुसार इसे फिर से शुरू करने का प्रयास करें।
5) यदि स्पार्क प्लग सूखा है, तो एक सिरिंज में गैसोलीन मिश्रण के एक या दो क्यूब भरें और इसे सिलेंडर में डालें। चेनसॉ को चालू करने का प्रयास करें - शायद कार्बोरेटर में एक छोटा सा धब्बा घुस गया है, जो ईंधन को दहन कक्ष में जाने से रोक रहा है। यह बहुत संभव है कि सिलेंडर में सीधे ईंधन डालकर चेनसॉ शुरू करने के बाद बने प्रवाह से यह धब्बा बाहर खींच लिया जाएगा।
6) मफलर को खोलकर हटा दें, ध्यान रखें कि मफलर और इंजन के बीच गैस्केट को नुकसान न पहुंचे। इसे मफलर और एयर फिल्टर के बिना चलाने का प्रयास करें। चेनसॉ से मफलर हटाकर, आप अंदर से पिस्टन का निरीक्षण कर सकते हैं। यदि सिलेंडर या पिस्टन की दीवारों पर गड़गड़ाहट या घर्षण है, या पिस्टन पर रिंग गड़गड़ाहट से दब गई है, तो आप बहुत परेशान होंगे, क्योंकि इसका मतलब है कि पिस्टन क्षतिग्रस्त या खराब हो गया है। यह आमतौर पर तब होता है जब ईंधन मिश्रण में तेल कम भरा होता है। यदि ऐसी कोई खराबी होती है, तो आपको सेवा केंद्र से संपर्क करना होगा, और शायद एक नया चेनसॉ खरीदने के बारे में सोचना होगा, क्योंकि पिस्टन चेनसॉ को बदलना काफी महंगा ऑपरेशन है।
इस प्रकार, इस लेख में हमने चर्चा की कि "निर्देशों के अनुसार" चेनसॉ कैसे शुरू करें, साथ ही अगर चेनसॉ शुरू नहीं होता है तो क्या करें। हमें उम्मीद है कि आपको ये युक्तियाँ उपयोगी लगी होंगी।

पहली शुरुआत के बाद चेनसॉ का प्रारंभिक संचालन नए और नवीनीकृत दोनों उपकरणों के लिए एक अनिवार्य प्रक्रिया है। यह प्रक्रिया आपको हल्की लोड स्थितियों के तहत चलती इकाइयों और भागों में पीसकर बिजली इकाई और आरा सेट की सेवा जीवन को बढ़ाने की अनुमति देती है। शुरुआती लोगों के लिए, ब्रेक-इन प्रक्रिया आपको चेन टूल्स के साथ काम करने में कौशल हासिल करने की अनुमति देती है।

पहली बार चेनसॉ का उपयोग करने की तैयारी।

गैसोलीन आरा चलाने से पहले उसे शुरू करने की प्रक्रिया को बार स्थापित करने और उस पर चेन लगाने के साथ पूरा किया जाना चाहिए। बिना आरा सेट के इंजन शुरू करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इंजन को आवश्यक भार प्राप्त नहीं होगा। बिजली इकाई को उच्च गति पर चलाने से इसके समय से पहले खराब होने और विफलता में तेजी आएगी।

स्टार्टअप के दौरान क्लच बार, चेन और कवर लगाए बिना तेज गति से इंजन चलाने से क्लच ढीले होने के कारण ऑपरेटर को चोट लग सकती है।

प्रारंभ करने से पहले, हेडसेट को स्थापित करने और कॉन्फ़िगर करने के अलावा गैसोलीन इंजनचेन आरा के प्रत्येक मालिक को दो महत्वपूर्ण तैयारी करनी चाहिए:

• ईंधन मिश्रण सही ढंग से तैयार करें;
• सुनिश्चित करें कि चेन को चिकनाई देने वाले बार के चैनलों में स्नेहक प्रवेश कर रहा है।

एक नियम के रूप में, नए और मरम्मत किए गए चेनसॉ में, ब्रेक-इन के दौरान उपकरण पर रखे गए छोटे भार के दौरान चलने वाले हिस्सों को पीस दिया जाता है। उपकरण को अपनी रेटेड शक्ति तक पहुंचने के लिए, ईंधन मिश्रण के लगभग 7...10 टैंक का उत्पादन करना आवश्यक होगा।

चेन आरा के लिए ईंधन मिश्रण तैयार करना।

चूंकि उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध अधिकांश चेन आरी दो-स्ट्रोक इंजन से लैस हैं जो रगड़ने वाले हिस्सों की अलग-अलग स्नेहन प्रदान नहीं करते हैं, इसलिए ब्रेक-इन के दौरान सही ईंधन मिश्रण तैयार करना बहुत महत्वपूर्ण है। यह चेनसॉ निर्माता द्वारा अनुशंसित एक निश्चित अनुपात में गैसोलीन और दो-स्ट्रोक मोटर तेल से तैयार किया जाता है।

ईंधन मिश्रण के लिए मुझे किस गैसोलीन का उपयोग करना चाहिए?

आधार कम से कम 90 की ऑक्टेन संख्या वाला गैसोलीन है। रूस, बेलारूस, कजाकिस्तान और अन्य सीआईएस देशों के लिए सर्वोत्तम विकल्पईंधन ग्रेड AI-92 होगा। संदिग्ध ईंधन का उपयोग करने से बचें, साथ ही ऑक्टेन संख्या बढ़ाने वाले किसी भी योजक का उपयोग करें। समय के साथ, एडिटिव्स अपने गुण खो देते हैं, और गैसोलीन निम्न गुणवत्ता का हो जाता है।

रन-इन और ऑपरेशन के दौरान कम ऑक्टेन ईंधन का उपयोग चेन आराअसमान इंजन संचालन और खटखटाहट का कारण बनता है। इसी समय, इंजन के तापमान में वृद्धि और मुख्य बीयरिंगों पर भार में वृद्धि होती है। काल्पनिक बचत अक्सर सिलेंडर-पिस्टन समूह की विफलता का कारण बनती है, जिसे बहाल करने के लिए महत्वपूर्ण धन की आवश्यकता होती है।

चेनसॉ में चलते समय, 2 महीने से अधिक समय से संग्रहीत गैसोलीन का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। पर दीर्घावधि संग्रहणईंधन में पोलीमराइजेशन और राल निर्माण की प्राकृतिक प्रक्रियाएं होने लगती हैं, जिससे दहन कक्ष में कालिख का निर्माण होता है।

अक्सर चेनसॉ के नए मालिकों के मन में यह सवाल होता है कि टूल टैंक में किस प्रकार का गैसोलीन डालना है: सीसायुक्त या अनलेडेड? उत्प्रेरक के बिना इंजन शुरू करने के लिए सीसायुक्त ईंधन का उपयोग किया जाता है। यदि आपकी आरी में उत्प्रेरक (ग्रीन गैस टैंक कैप) है, तो अनलेडेड ईंधन का उपयोग करें।

मुझे ईंधन मिश्रण में कौन सा तेल और किस अनुपात में उपयोग करना चाहिए?

टू-स्ट्रोक इंजन ऑयल का उपयोग ब्रेक-इन और चेनसॉ के निरंतर संचालन दोनों के लिए किया जाता है। यदि आप जोखिम लेना और प्रयोग नहीं करना चाहते हैं, तो उपकरण निर्माताओं द्वारा अनुशंसित स्नेहक खरीदें। एक नियम के रूप में, ईंधन और स्नेहक उनके लिए ऑर्डर पर बनाए जाते हैं बड़ी कंपनियां. यह चेन आरी और अन्य गैस से चलने वाले उपकरणों के निर्माता को अपने उत्पादों की उचित शुरुआत और परेशानी मुक्त संचालन की गारंटी देने की अनुमति देता है।

चूँकि ब्रांडेड तेलों के लिए हुस्क्वर्ना चेनसॉ, स्टिहल, पार्टनर, ओरेगॉन, जोनसेरेड को एक बैरल से बोतलबंद किया जाता है, फिर आप उपरोक्त में से किसी का उपयोग करके उपकरण में तोड़ सकते हैं। इस मामले में, तेलों के निर्देशों और चेन आरा निर्माताओं की सिफारिशों दोनों को ध्यान में रखना बहुत महत्वपूर्ण है। ब्रांडेड ईंधन और स्नेहक का उपयोग करते समय, ईंधन मिश्रण तैयार करते समय, गैस से चलने वाले उपकरण के लिए ऑपरेटिंग निर्देशों का पालन करें।

ब्रांडेड तेलों की अनुपस्थिति में, आप JASOFB या ISOEGB वर्ग के तृतीय-पक्ष स्नेहक का उपयोग करके एक नए चेनसॉ को तोड़ सकते हैं। निर्देशों के अनुसार घटकों का अनुपात 1:33 की दर से लिया जाता है। उसी समय, उपकरण निर्माता चार-स्ट्रोक का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता है मोटर तेलऔर दो स्ट्रोक के लिए नाव की मोटरेंजल-ठंडा, टीसीडब्ल्यू के रूप में चिह्नित।

यूराल और द्रुज़बा चेनसॉ में चलाने के लिए ईंधन मिश्रण 1:15 की दर से तैयार किया जाता है। यानी 1 लीटर गैसोलीन के लिए आपको 66 मिलीलीटर तेल मिलाना होगा। सभी भागों को पीसने के बाद, अनुपात को 50 मिलीलीटर प्रति 1 लीटर ईंधन पर समायोजित किया जाता है।

चेनसॉ चलाने के लिए ईंधन मिश्रण को ईंधन और स्नेहक के भंडारण के लिए एक साफ कंटेनर में तैयार किया जाना चाहिए।

1. कंटेनर में आवश्यक गैसोलीन का आधा हिस्सा डालें;
2. आवश्यक मात्रा में तेल डालें;
3. सामग्री को धीरे से मिलाएं;
4. बचा हुआ गैसोलीन डालें और मिलाएँ।

चिकनाई की जाँच करें.

अगला चरण पहले सफल प्रक्षेपणचेनसॉ, न केवल ब्रेक-इन के दौरान, बल्कि उपकरण के संचालन के दौरान भी - स्नेहन की उपस्थिति की जांच करें। मुझे कहां और क्या जांच करनी चाहिए?

1. टैंक में तेल की उपस्थिति;
2. आरा ब्लेड के स्नेहन चैनलों की जाँच करना;
3. ड्राइव स्प्रोकेट की सुई बेयरिंग पर स्नेहक की उपलब्धता;
4. चालित स्प्रोकेट पर स्नेहक की उपस्थिति।

यदि आवश्यक हो, दौड़ने और प्रत्येक शुरुआत से पहले, आरा पट्टी पर चैनलों को साफ करें और ड्राइव स्प्रोकेट को चिकनाई करें। यदि चालित स्प्रोकेट पर कोई चिकनाई नहीं है, तो ग्रीस या LITOL का उपयोग करें।

चेनसॉ की पहली शुरुआत.

सभी तैयारियों और जांचों के बाद, खरीदे गए चेनसॉ को पहली बार शुरू करने और फिर उसे चलाने का समय आ गया है। चूँकि टूल मोटर ठंडी है, हम एक कोल्ड स्टार्ट एल्गोरिदम प्रस्तुत करेंगे। ऐसा करने के लिए, आरा को एक स्थिर सतह पर रखें, ताकि आरा बार और चेन किसी भी चीज़ को न छूएं, और क्रियाओं की निम्नलिखित श्रृंखला करें:

1. ब्रेक हैंडल को सामने वाले हैंडल की ओर ले जाकर चेन ब्रेक को गैर-कार्यशील स्थिति पर सेट करें। इस मामले में, हैंडल को छूना चाहिए।
2. स्विच को सबसे बाईं ओर ले जाकर इग्निशन चालू करें।
3. इसके बाद, वायु आपूर्ति डैम्पर को बंद स्थिति में ले जाएं।
4. डीकंप्रेसन वाल्व वाले रन-इन चेनसॉ के लिए, प्रतिरोध को कम करने और यूनिट को शुरू करना आसान बनाने के लिए इसे दबाया जाना चाहिए।
5. हम थ्रॉटल वाल्व को प्रारंभिक स्थिति में ले जाते हैं। संयुक्त नियंत्रण वाली आरी के लिए, डैम्पर लीवर को शरीर से बाहर खींचें। अलग-अलग नियंत्रण वाली आरी के लिए, थ्रॉटल लीवर को दबाएं और इसे मध्यवर्ती स्थिति में ठीक करें।
6. फिर हम अपने बाएं हाथ को चेनसॉ के सामने के हैंडल के चारों ओर लपेटते हैं और इसे नीचे की ओर दबाते हैं।
7. हम अपने पैर से दाहिने हैंडल की सुरक्षा ढाल पर कदम रखते हैं।
8. अपने खाली हाथ से, स्टार्टर हैंडल लें और इसे आसानी से अपनी ओर खींचें जब तक कि रैचेट तंत्र के पंजे स्टार्टर ड्रम के साथ संलग्न न हो जाएं।
9. जब आपको हल्का सा प्रतिरोध महसूस हो, तो स्टार्टर हैंडल को अपनी ओर तेज झटका दें।
10. इंजन दहन कक्ष में पहली फ्लैश के बाद, एयर डैम्पर को उसकी मूल स्थिति (खुला) पर लौटाएँ और चेनसॉ को पुनः आरंभ करें।
11. जब इंजन चालू हो, तो पूरा थ्रॉटल दें और थ्रॉटल लीवर को छोड़ दें। इसके बाद डैम्पर स्टार्ट पोजीशन लॉक स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।

गैस चालित श्रृंखला उपकरणों में चलने के चरण।

चेनसॉ को सफलतापूर्वक शुरू करने के बाद, इसे चलाना शुरू करने का समय आ गया है। सबसे पहले, हम अनुशंसा करते हैं कि आप निर्माता के निर्देश पढ़ें। इस प्रक्रिया में दो मुख्य चरण होते हैं, जो गैसोलीन उपकरण इंजन के गतिशील हिस्सों और आरा सेट के घटकों को तोड़ने की अनुमति देते हैं। आइए सभी चरणों को अधिक विस्तार से देखें।

गैसोलीन आरा के इंजन में चल रहा है।

मोटर्स गैसोलीन आरीआयातित इकाइयों का परीक्षण घरेलू इकाइयों से कुछ अंतरों के साथ किया जाता है। हुस्कवर्ना, स्टिहल, पार्टनर और अन्य को दीर्घकालिक संचालन के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है सुस्ती. इस संबंध में, चेनसॉ इंजन शुरू करने के बाद, इसे लगभग 3...5 मिनट तक निष्क्रिय गति से चलने दें, और फिर मध्यम गति से 10 सेमी से अधिक व्यास वाली लकड़ी काटना शुरू करें। काटने का काम चक्रीय मोड में सबसे अच्छा किया जाता है:

• 1…1.5 मिनट न्यूनतम भार के साथ काम;
• निष्क्रिय गति पर बिना लोड के 15...20 सेकंड का संचालन।

रनिंग-इन और ऑपरेशन के दौरान, लॉग की मोटाई किसी भी तरह से आरा मोटर और आरा सेट पर लगाए गए भार को प्रभावित नहीं करती है। लोड सीधे काटने की प्रक्रिया के दौरान ऑपरेटर द्वारा लगाए गए बल पर निर्भर करता है।

1. निष्क्रिय होने पर, ईंधन-वायु मिश्रण पर्याप्त मात्रा में सिलेंडर में प्रवेश नहीं करता है। यह केवल कनेक्टिंग रॉड और पिस्टन समूह के टॉर्क को बनाए रखने के लिए पर्याप्त है। इसके कारण रगड़ने वाले हिस्सों में पूरी तरह चिकनाई नहीं हो पाती है।
2. स्नेहन की कमी के कारण तापमान बढ़ जाता है और घटकों पर घिसाव बढ़ जाता है।

घरेलू चेनसॉ "यूराल" और "ड्रुज़बा" का रनिंग-इन मौलिक रूप से अलग है। यूएसएसआर में विकसित इस उपकरण के लिए समय-समय पर पुनः गैसिंग के साथ निष्क्रिय गति से ईंधन मिश्रण के 3-4 टैंकों के उत्पादन की आवश्यकता होती है। भविष्य में, इसे उपरोक्त चक्रीय योजना के अनुसार 24 घंटे तक आंशिक भार के साथ काम करने की अनुमति है। इसीलिए ईंधन मिश्रण में आयातित समकक्षों की तुलना में अधिक तेल मिलाया जाता है।

एक नियम के रूप में, 5...7 पूर्ण टैंकों का उपयोग करने के बाद, घरेलू और आयातित उत्पादन का रन-इन उपकरण निर्माता द्वारा निर्धारित पूरी क्षमता तक पहुंच जाता है। इस अवधि के दौरान आपको यह नहीं करना चाहिए:

• इंजन को ज़्यादा गरम करना;
• स्वीकार करते हैं लंबा कामचेनसॉ निष्क्रिय;
• बहुत तेज़ गति से काम करना;
• काटने का कार्य करते समय अधिकतम भार दें।

आरा सेट में चल रहा है.

इंजन की तरह ही चेनसॉ के आरा सेट को भी तोड़ने की जरूरत होती है। ध्यान देने योग्य मुख्य बात यह है:

• श्रृंखला स्नेहन;
• काटने वाले ब्लेड का तनाव।

पहला कदम आरा चेन को तेल में "भिगोना" है। ऐसा करने के लिए, एक साफ कंटेनर लें और उसमें रखें काटने का ब्लेडऔर निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल भरें। कुछ घंटों के भीतर, सभी चलने और रगड़ने वाले घटक पूरी तरह से स्नेहक से संतृप्त हो जाएंगे।

चेनसॉ के आरा सेट में चलाने के अगले चरण में, चेन को कसना आवश्यक है ताकि इसे हाथ से स्वतंत्र रूप से घुमाया जा सके, और इसे 3...5 मिनट के लिए निष्क्रिय गति से चलाया जा सके। जिसके बाद इंजन को रोका जाता है और उसके तनाव की जांच की जाती है। यदि आवश्यक हो, तो काटने वाले ब्लेड को कस लें। बार पर कोई भार डाले बिना छोटी शाखाओं को काटने का परीक्षण करें। उपकरण को रोकें और चेन को कस लें।

इंजन बंद करते समय चेन को ठंडा होने दें। और उसके बाद ही आप इसे स्ट्रेच करें।

चेनसॉ में रनिंग-इन पूरा होने पर, नियंत्रण समायोजन और कार्बोरेटर समायोजन की आवश्यकता होगी। इन जोड़तोड़ों को अंदर करना सबसे अच्छा है सर्विस सेंटर. फाइन ट्यूनिंग के बाद, आप काटने की प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा सावधानियों का पालन करते हुए उपकरण का उपयोग कर सकते हैं।

चेनसॉ कैसे शुरू करें, इसकी जानकारी के लिए आपको ऑपरेटिंग निर्देशों को ध्यान से पढ़ना चाहिए। इसमें, निर्माता चेनसॉ के एक विशेष मॉडल की क्रियाओं के अनुक्रम का वर्णन करता है, चाहे वह श्टिल, हुस्कवर्ना, पार्टनर, यूराल, ड्रुज़बा हो।

चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू करें: निर्देश

आइए उन मुख्य चरणों पर नजर डालें जिनका स्टिहल चेनसॉ को ठीक से शुरू करने के लिए पालन करने की आवश्यकता है।

• शुरू करने से पहले, चेन ब्रेक को सक्रिय करना होगा। इसे आगे की ओर दबाकर सक्रिय किया जाता है (जैसा कि फोटो में दिखाया गया है)।
• टायर से सुरक्षा कवर हटा दें।
• यदि मॉडल में डीकंप्रेसन वाल्व है, तो इसे चालू स्थिति पर सेट किया जाना चाहिए, जिससे उपकरण की मोटर को शुरू करना आसान हो जाएगा।

• पर क्लिक करें ईंधन पंपस्वैप की संख्या कम करने और स्टार्टअप को आसान बनाने के लिए।
• संयोजन लीवर को कोल्ड स्टार्ट मोड में चालू किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आपको गैस लीवर को लॉक करना होगा और संयोजन लीवर को पूरी तरह से नीचे दबाना होगा।
• सिस्टम शुरू करने से पहले, समतल सतह सुनिश्चित करना आवश्यक है। ऐसे में काटने वाला हिस्सा जमीन से थोड़ी दूरी पर होना चाहिए, नहीं तो शुरू करते समय यह सुस्त हो जाएगा।
• उपकरण को दोनों हाथों से पकड़कर जमीन पर रखें। बायां हाथचेनसॉ के हैंडल पर होना चाहिए, और दाहिना हैंडल शुरुआती केबल के पास होना चाहिए। दाहिना पैरपिछले हैंडल पर कदम रखकर उपकरण को सुरक्षित करें।

• स्टार्टर रस्सी को धीरे से खींचें दांया हाथ, जब तक आप मजबूत प्रतिरोध महसूस न करें। बल का प्रयोग करते हुए, स्टार्टिंग रस्सी को कई बार खींचें, इंजन को थोड़ी देर के लिए चालू करें। इस मामले में, घर्षण से बचने के लिए, केबल को शरीर से ऊपर की ओर खींचने की सिफारिश की जाती है।
• थोड़ी देर की शुरुआत के बाद, इंजन रुक जाता है। अब संयोजन लीवर को एक क्लिक से ऊपर ले जाएं। लीवर को आधा गला घोंटने की स्थिति लेनी चाहिए।

• चेनसॉ इंजन शुरू करने के लिए स्टार्टर कॉर्ड को फिर से खींचें।
• जब इंजन को अपनी उंगली से थोड़े समय के लिए दबाकर चालू किया जाए, तो थ्रॉटल लीवर को संचालित करें। संयोजन लीवर स्वचालित रूप से निष्क्रिय गति पर वापस आ जाएगा।
• गैस लीवर को छुए बिना चेनसॉ को हिलाएं।
• चेन ब्रेक को छोड़ने के लिए हैंडल को अपनी ओर खींचें। बाएं हाथ की स्थिति अपरिवर्तित रहती है, हाथ हैंडल पर है। उचित क्लिक के बाद चेन अनलॉक हो जाएगी।

आप वीडियो में देख सकते हैं कि चेनसॉ को सही तरीके से कैसे शुरू किया जाए विस्तृत विवरण. इसी का फायदा उठा रहे हैं विस्तृत निर्देश, आप सीख सकते हैं कि चेनसॉ कैसे शुरू करें।

अगर चेनसॉ चालू न हो तो क्या करें?

लेकिन क्या करें यदि ऑपरेटिंग निर्देशों में निर्दिष्ट सभी चरणों का पालन किया गया है, लेकिन चेनसॉ अभी भी शुरू नहीं हुआ है? चेनसॉ के निर्माता के बावजूद - श्टिल, हुस्कवर्ना, पार्टनर, यूराल, ड्रुज़बा - उपकरण कारखाने के लिए कई सामान्य गतिविधियों की पहचान की जा सकती है।

नीचे हैं प्रायोगिक उपकरणपेशेवर जिनका अभ्यास में परीक्षण किया गया है और उनकी प्रभावशीलता सिद्ध हुई है:

1. घबराएं नहीं और चेनसॉ के कार्बोरेटर को समायोजित करने का प्रयास न करें।
2. उपकरण को एक तरफ रख दें और उसे आराम करने दें। इसका कारण बस इतना हो सकता है कि मोमबत्तियाँ भर गई हैं। उन्हें सूखने का मौका दें.
3. निर्देश पुस्तिका लें. आरा फिर से शुरू करने का प्रयास करें। आरा ब्रेक चालू करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
4. यदि इससे मदद नहीं मिलती है, तो चेनसॉ बॉडी से कवर हटाने और एयर फिल्टर को हटाने का प्रयास करें। इस तरह आप फ़िल्टर की सफ़ाई की जांच कर सकते हैं और साथ ही शुरुआती प्रक्रिया को आसान बना सकते हैं।
5. स्पार्क प्लग बदलें. यदि नए स्पार्क प्लग लगाना संभव नहीं है, तो आप पहले पुराने स्पार्क प्लग को हटाकर और कैल्सीन करके उनका उपयोग कर सकते हैं।
6. यदि कोई विदेशी, तीखी गंध दिखाई देती है, तो इसका मतलब है कि अतिरिक्त ईंधन चेनसॉ इंजन में प्रवेश कर गया है। इस स्थिति को ठीक करने के लिए, आपको स्पार्क प्लग को हटाने की जरूरत है और, छेद के साथ आरी को पलट कर, अतिरिक्त को निकाल दें। आरा को उसकी सामान्य स्थिति में लौटाए बिना, स्टार्टर को कई बार तेजी से खींचें। इस तरह आप सुनिश्चित करेंगे कि दहन उत्पाद चैम्बर से बाहर निकल जाएँ। स्पार्क प्लग को पोंछकर सुखाया जाना चाहिए और कैलक्लाइंड किया जाना चाहिए, और फिर दोबारा पेंच किया जाना चाहिए और फ़िल्टर स्थापित किए बिना चालू किया जाना चाहिए।
7. ईंधन की उपस्थिति के लिए पिस्टन की सतह की जांच करना आवश्यक है। यदि आप स्पार्क प्लग को खोलते हैं और छेद के माध्यम से देखते हैं कि यह अंदर से सूखा है, तो आपको एक सिरिंज का उपयोग करके कक्ष में कुछ ईंधन इंजेक्ट करने की आवश्यकता है। इस मामले में समस्याओं का कारण एक रुकावट हो सकती है जो इंजन को ईंधन की आपूर्ति में बाधा डालती है। यदि इंजन को थोड़ी मात्रा में ईंधन के साथ शुरू किया जा सकता है, तो जोर लगाने से रुकावट दूर हो जाएगी और समस्या हल हो जाएगी।
8. अंतिम दो क्रियाएं केवल तभी की जा सकती हैं जब मोमबत्ती सूखी हो।
9. सेवाक्षमता के लिए स्टार्टर की जाँच करें। स्टार्टर के बिना चेनसॉ शुरू करना असंभव है।
10. चिंगारी के लिए इग्निशन यूनिट की जाँच करें।
11. उपकरण के मफलर को सावधानीपूर्वक हटाने और इसके बिना इसे शुरू करने का प्रयास करें।

प्रत्येक आरी की अपनी विनिर्माण विशेषताएँ होती हैं। आप हुस्क्वर्ना चेनसॉ कैसे शुरू करें, इस पर वीडियो देख सकते हैं। निर्देशों का सावधानीपूर्वक पालन करें और आरी लंबे समय तक आपकी सेवा करेगी।