1 दिसंबर
पी.एस. की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन का विजय दिवस। केप सिनोप में तुर्की स्क्वाड्रन पर नखिमोव (1853)

सिनोप नौसैनिक युद्ध

सिनोप की नौसैनिक लड़ाई शुरुआत में ही हुई थी क्रीमियाई युद्ध. अक्टूबर 1853 में रूस और तुर्की के बीच शुरू हुआ, यह जल्द ही रूस और तुर्की, इंग्लैंड, फ्रांस और सार्डिनिया के मजबूत गठबंधन के बीच एक सशस्त्र संघर्ष में बदल गया। यह नौकायन जहाजों की आखिरी बड़ी लड़ाई थी और पहली थी जिसमें बम बंदूकों (अर्थात् दागे गए विस्फोटक गोले) का इस्तेमाल किया गया था।

18 नवंबर (30), 1853 को, सिनोप खाड़ी में वाइस एडमिरल पी.एस. नखिमोव (6 युद्धपोत और 2 फ्रिगेट) के स्क्वाड्रन ने दुश्मन के खिलाफ एक निवारक हमला किया, अप्रत्याशित रूप से तुर्की बेड़े पर हमला किया, जिसमें 16 जहाज शामिल थे। तुर्की बेड़े का फूल (7 फ्रिगेट, 3 कार्वेट और 1 स्टीमशिप) जला दिया गया, और तटीय बैटरियां नष्ट हो गईं। तुर्कों ने लगभग 4 हजार लोगों को मार डाला और घायल कर दिया। लगभग 200 से अधिक को पकड़ लिया गया। नखिमोव के स्क्वाड्रन ने एक भी जहाज नहीं खोया। रूसी बेड़े की शानदार जीत ने तुर्कों को काला सागर में प्रभुत्व से वंचित कर दिया और उन्हें काकेशस तट पर सेना उतारने की अनुमति नहीं दी।

सिनोप युद्ध में, काला सागर सैनिकों के प्रशिक्षण और शिक्षा की उन्नत प्रणाली की प्रभावशीलता स्पष्ट रूप से प्रदर्शित की गई थी। नाविकों द्वारा प्रदर्शित उच्च युद्ध कौशल लगातार अध्ययन, प्रशिक्षण, अभियान और समुद्री मामलों की सभी जटिलताओं में महारत हासिल करने के माध्यम से हासिल किया गया था।

30 सितंबर (16 नवंबर), 1853 को सिनोप की लड़ाई इतिहास की आखिरी लड़ाई के रूप में विश्व इतिहास में दर्ज हुई नौकायन जहाज़. यह लड़ाई अगले के दौरान हुई रूसी-तुर्की युद्ध 1853 - 1856.

लड़ाई के कारण

सिनोप की लड़ाई जनता का ध्यान आकर्षित करने वाली क्रीमिया युद्ध की पहली लड़ाई थी। युद्ध का कारण चाबियाँ थीं। तुर्की सुल्तान ने रूढ़िवादी पादरी से बेथलहम चर्च की चाबियाँ ले लीं और उन्हें कैथोलिकों को दे दिया। यह फ्रांस के अनुरोध पर 1851 में हुआ। तब निकोलस प्रथम ने पोर्टे की जागीरदार रियासतों मोलदाविया और वैलाचिया में रूसी सैनिकों के प्रवेश का आदेश दिया। जवाब में, तुर्की सुल्तान ने रूस पर युद्ध की घोषणा की।

लेनदारों तुर्क साम्राज्य, इंग्लैंड और फ्रांस ने रूस को एक अल्टीमेटम दिया: जब तक रूस अपनी रक्षा करेगा, इंग्लैंड और फ्रांस तटस्थ रहेंगे। जैसे ही रूस ने ओटोमन साम्राज्य के क्षेत्र पर आक्रमण किया, इंग्लैंड और फ्रांस भी युद्ध में प्रवेश करेंगे। जिस क्षण से अल्टीमेटम की घोषणा की गई, रूसी बेड़े ने तटस्थ जल में प्रभुत्व की मांग की।

रूस का नौकायन और अर्ध-नौकायन बेड़ा पूरे काला सागर में फैला हुआ है। इस दौरान रूसी और तुर्की बेड़े के बीच केवल एक टक्कर हुई। उसी समय उनकी शुरुआत हुई लड़ाई करनाडेन्यूब क्षेत्र और काकेशस में। युद्ध की शुरुआत में, ओटोमन साम्राज्य की सेनाओं ने कई जीत हासिल की: ओल्टेनिका में, कलाफत में और सिलिस्ट्रा में। और उसी क्षण, काला सागर बेड़े के कमांडर ने मुख्य तुर्की बंदरगाह पर हमला करने का फैसला किया, जहां से सुदृढीकरण वाले जहाज काकेशस के लिए रवाना हो रहे थे।

लड़ाई की प्रगति

वाइस एडमिरल नखिमोव (84-गन युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा" और "रोस्टिस्लाव") को प्रिंस मेन्शिकोव ने अनातोलिया के तट पर यात्रा करने के लिए भेजा था। ऐसी जानकारी थी कि सिनोप में तुर्क सुखम और पोटी पर उतरने के लिए सेना तैयार कर रहे थे।

सिनोप के पास पहुंचते हुए, नखिमोव ने 6 तटीय बैटरियों की सुरक्षा के तहत खाड़ी में तुर्की जहाजों की एक टुकड़ी को देखा और सेवस्तोपोल से सुदृढीकरण के आगमन के साथ दुश्मन पर हमला करने के लिए बंदरगाह को बारीकी से अवरुद्ध करने का फैसला किया।

16 नवंबर (28), 1853 को, नखिमोव की टुकड़ी में रियर एडमिरल एफ. एम. नोवोसिल्स्की (120-गन युद्धपोत "पेरिस", ") का स्क्वाड्रन शामिल हो गया। ग्रैंड ड्यूककॉन्स्टेंटाइन" और "थ्री सेंट्स", फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची")। तुर्कों को बेशिक-केर्टेज़ खाड़ी (डार्डानेल्स स्ट्रेट) में स्थित सहयोगी एंग्लो-फ़्रेंच बेड़े द्वारा मजबूत किया जा सकता था।

2 स्तंभों में हमला करने का निर्णय लिया गया: पहले में, दुश्मन के सबसे करीब, नखिमोव की टुकड़ी के जहाज, दूसरे में, नोवोसिल्स्की के, फ्रिगेट्स को पाल के नीचे दुश्मन के स्टीमर को देखना था; यह निर्णय लिया गया कि यदि संभव हो तो कांसुलर घरों और शहर को सामान्य रूप से छोड़ दिया जाए, केवल जहाजों और बैटरियों को निशाना बनाया जाए। पहली बार 68-पाउंड बम गन का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी।

18 नवंबर (30 नवंबर) की सुबह, ओएसओ से तेज़ हवाओं के साथ बारिश हो रही थी, जो तुर्की जहाजों को पकड़ने के लिए सबसे प्रतिकूल थी (वे आसानी से किनारे पर भाग सकते थे)।

सुबह 9.30 बजे, रोइंग जहाजों को जहाजों के किनारे पर रखकर, स्क्वाड्रन रोडस्टेड की ओर चला गया। खाड़ी की गहराई में, 7 तुर्की फ़्रिगेट और 3 कार्वेट 4 बैटरियों की आड़ में चंद्रमा के आकार में स्थित थे (एक 8 बंदूकों के साथ, 3 6 बंदूकों के साथ); युद्ध रेखा के पीछे 2 स्टीमशिप और 2 परिवहन जहाज थे।

दोपहर 12.30 बजे, 44-गन फ्रिगेट "औनी-अल्लाह" की पहली गोली पर, सभी तुर्की जहाजों और बैटरियों से आग खोली गई। युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" पर गोले से बमबारी की गई, इसके अधिकांश हिस्से और खड़े उपकरण टूट गए, मुख्य मस्तूल का केवल एक कफन बरकरार रहा। हालाँकि, जहाज बिना रुके आगे बढ़ा और, दुश्मन के जहाजों पर युद्ध की आग से काम करते हुए, फ्रिगेट "औनी-अल्लाह" के खिलाफ लंगर गिरा दिया; बाद वाला, आधे घंटे की गोलाबारी का सामना करने में असमर्थ होकर, किनारे पर कूद गया। फिर रूसी प्रमुखउन्होंने विशेष रूप से 44 तोपों वाले युद्धपोत फाजली-अल्लाह पर हमला किया, जिसमें जल्द ही आग लग गई और वह भी किनारे पर बह गया। इसके बाद महारानी मारिया की हरकतें बैटरी नंबर 5 पर केंद्रित हो गईं।

युद्धपोत "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" ने लंगर डालते हुए बैटरी नंबर 4 और 60-गन फ्रिगेट "नवेक-बखरी" और "नेसिमी-ज़ेफ़र" पर भारी गोलाबारी की; पहला विस्फोट आग लगने के 20 मिनट बाद हुआ, जिसमें बैटरी नंबर 4 पर मलबा और नाविकों के शव गिरे, जिसके बाद बैटरी ने काम करना लगभग बंद कर दिया; दूसरे को हवा के कारण किनारे पर फेंक दिया गया जब उसकी लंगर श्रृंखला टूट गई।

युद्धपोत "चेस्मा" ने अपने शॉट्स से बैटरी नंबर 4 और नंबर 3 को नष्ट कर दिया।

युद्धपोत पेरिस ने, लंगर डालते समय, बैटरी नंबर 5, कार्वेट गुली-सेफ़िड (22 बंदूकें) और फ्रिगेट डेमियाड (56 बंदूकें) पर युद्ध की आग लगा दी; फिर, कार्वेट को उड़ा दिया और फ्रिगेट को किनारे पर फेंक दिया, उसने फ्रिगेट निज़ामी (64 बंदूकें) को मारना शुरू कर दिया, जिसके अग्र मस्तूल और मिज़ेन मस्तूल को गोली मार दी गई, और जहाज खुद किनारे पर चला गया, जहां जल्द ही आग लग गई। फिर पेरिस ने फिर से बैटरी नंबर 5 पर गोलीबारी शुरू कर दी।

युद्धपोत "थ्री सेंट्स" ने फ्रिगेट "कैदी-ज़ेफ़र" (54 बंदूकें) और "निज़ामिये" के साथ युद्ध में प्रवेश किया; दुश्मन के पहले प्रहार से उसका स्प्रिंग टूट गया, और जहाज हवा की ओर मुड़ते हुए, बैटरी नंबर 6 से अच्छी तरह से लक्षित अनुदैर्ध्य आग के अधीन हो गया, और इसका मस्तूल बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। स्टर्न को फिर से मोड़ते हुए, उसने कैडी-ज़ेफ़र और अन्य जहाजों पर बहुत सफलतापूर्वक कार्य करना शुरू कर दिया और उन्हें किनारे पर भागने के लिए मजबूर किया।

युद्धपोत "रोस्टिस्लाव", "थ्री सेंट्स" को कवर करते हुए, बैटरी नंबर 6 और कार्वेट "फ़िज़-मेबुड" (24 बंदूकें) पर आग केंद्रित की, और कार्वेट को किनारे पर फेंक दिया।

13.30 बजे, रूसी स्टीम फ्रिगेट "ओडेसा" एडजुटेंट जनरल वाइस एडमिरल वी.ए. कोर्निलोव के झंडे के नीचे केप के पीछे से स्टीम फ्रिगेट "क्रीमिया" और "खेरसोन्स" के साथ दिखाई दिया। इन जहाजों ने तुरंत लड़ाई में भाग लिया, जो, हालांकि, पहले से ही अपने अंत के करीब था; तुर्की सेनाएँ बहुत कमज़ोर हो गईं। बैटरियां नंबर 5 और नंबर 6 4 बजे तक रूसी जहाजों को परेशान करती रहीं, लेकिन पेरिस और रोस्टिस्लाव ने जल्द ही उन्हें नष्ट कर दिया। इस बीच, बाकी तुर्की जहाज, जाहिर तौर पर उनके चालक दल द्वारा आग लगा दी गई, एक के बाद एक उड़ान भरी; इससे पूरे शहर में आग फैल गई और उसे बुझाने वाला कोई नहीं था।

लगभग 2 बजे तुर्की 22-गन स्टीम फ्रिगेट "तैफ़", आयुध 2-10 डीएम बम, 4-42 पाउंड, 16-24 पाउंड। याह्या बे की कमान के तहत बंदूकें, तुर्की जहाजों की लाइन से अलग हो गईं, जो गंभीर हार का सामना कर रहे थे, और भाग गए। ताइफ़ की गति का लाभ उठाते हुए, याह्या बे उसका पीछा करने वाले रूसी जहाजों (फ्रिगेट काहुल और कुलेवची, फिर कोर्निलोव की टुकड़ी के स्टीम फ्रिगेट) से बचने में कामयाब रहे और तुर्की स्क्वाड्रन के पूर्ण विनाश के बारे में इस्तांबुल को रिपोर्ट की। कैप्टन याह्या बे, जो जहाज को बचाने के लिए इनाम की उम्मीद कर रहे थे, को "अनुचित व्यवहार" के लिए सेवा से बर्खास्त कर दिया गया और उनका पद छीन लिया गया। सुल्तान अब्दुलमसीद ताइफ़ की उड़ान से बहुत असंतुष्ट थे, उन्होंने कहा: "मैं पसंद करूंगा कि वह भागे नहीं, बल्कि बाकी लोगों की तरह युद्ध में मर जाए।" फ्रांसीसी आधिकारिक समाचार पत्र ले मोनिटूर के अनुसार, जिसके संवाददाता ने इस्तांबुल लौटने के तुरंत बाद ताइफ का दौरा किया, वहां युद्धपोत पर 11 लोग मारे गए और 17 घायल हो गए। आम में राष्ट्रीय इतिहासलेखनयह आरोप कि तुर्की एडमिरल मुशावर पाशा और उस्मान पाशा के मुख्य सलाहकार, अंग्रेज एडोल्फ स्लेड, ताइफ़ पर थे, असत्य हैं।

कैदियों में तुर्की स्क्वाड्रन के कमांडर, वाइस एडमिरल उस्मान पाशा और 2 जहाज कमांडर शामिल थे।

लड़ाई के अंत में, रूसी बेड़े के जहाजों ने हेराफेरी और स्पार्स को हुए नुकसान की मरम्मत करना शुरू कर दिया, और 20 नवंबर (2 दिसंबर) को उन्होंने स्टीमर के टो में सेवस्तोपोल की ओर बढ़ने के लिए लंगर का वजन किया। केप सिनोप से परे, स्क्वाड्रन को NO से बड़े पैमाने पर बाढ़ का सामना करना पड़ा, इसलिए स्टीमशिप को टग छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। रात में हवा तेज़ हो गई और जहाज़ आगे बढ़ने लगे। 22 तारीख (4 दिसंबर) को, दोपहर के आसपास, विजयी जहाजों ने सामान्य खुशी के बीच सेवस्तोपोल रोडस्टेड में प्रवेश किया।

तुर्की स्क्वाड्रन के कमांडर उस्मान पाशा की ब्रॉडस्वॉर्ड, जो उन्होंने विजेताओं को दी थी

"इतिहास ने इतने असामान्य परिणामों के साथ ऐसी निर्णायक लड़ाई कभी नहीं देखी है" (बेड़े के एडमिरल आई.एस. इसाकोव)

19वीं सदी के मध्य की औद्योगिक क्रांति के कारण सैन्य मामलों में अभूतपूर्व परिवर्तन हुए: नए तकनीकी साधनशत्रुतापूर्ण आचरण का अर्थ था "सशस्त्र राष्ट्र" की अवधारणा का पतन फ्रांसीसी क्रांति, और "युद्धरत राष्ट्र" सिद्धांत का जन्म, जिसने आज तक अपनी प्रासंगिकता नहीं खोई है। पहला सशस्त्र संघर्ष नया युगइसे 1853-56 का क्रीमिया युद्ध (दूसरा नाम पूर्वी युद्ध) माना जाता है। इस युद्ध की प्रत्येक लड़ाई ने विश्व सैन्य इतिहास में एक नया पृष्ठ खोला - सिनोप की लड़ाई कोई अपवाद नहीं थी। इस नौसैनिक युद्ध के बारे में कुछ तथ्य इस प्रकार हैं।

नौकायन बेड़े की आखिरी लड़ाई

30 नवंबर, 1853 को तुर्की के काला सागर तट पर सिनोप शहर के पास तुर्की और रूसी स्क्वाड्रनों के बीच हुई लड़ाई को नौकायन बेड़े के युग की आखिरी लड़ाई और बम बंदूकों के इस्तेमाल से हुई पहली लड़ाई माना जाता है। विस्फोटक गोले.

तुर्की सेना

तुर्की स्क्वाड्रन की सेनाएं, जो इस्तांबुल से सिनोप पहुंचीं और सुखम-काले क्षेत्र में एक बड़े उभयचर लैंडिंग की तैयारी कर रही थीं ( आधुनिक नाम- सुखम) और पोटी में दो स्टीम फ्रिगेट, सात नौकायन फ्रिगेट, तीन कार्वेट और चार ट्रांसपोर्ट शामिल थे।

तुर्की स्क्वाड्रन के जहाज

जहाज़ का प्रकार	नाम	बंदूकों की संख्या
नौकायन युद्धपोत	"निज़ामिये"
नौकायन युद्धपोत	"नेसिमी ज़ेफ़र"
नौकायन युद्धपोत	"हमेशा बहरी"
नौकायन युद्धपोत	"दामियाद"
नौकायन युद्धपोत	"कैदी ज़ेफ़र"
नौकायन युद्धपोत	"औनी अल्लाह"
नौकायन युद्धपोत	"फ़ाज़ली अल्लाह"
	"नेज़्म फिशान"
	"फ़ेज़ मेबुड"
	"गुली सेफ़िड"
स्टीम फ्रिगेट
स्टीम फ्रिगेट	"एर्काइल"
कुल

ए.पी. बोगोलीबोव, “सिनोप की लड़ाई में तुर्की बेड़े का विनाश। 1854।" दुर्भाग्य से, तुर्की जहाजों की एकमात्र उपलब्ध छवियां रूसी कलाकारों द्वारा बनाई गई पेंटिंग हैं

तुर्की स्क्वाड्रन का प्रमुख युद्धपोत "औनी अल्लाह" था। रूसी-भाषा के स्रोतों के अनुसार, तुर्की जहाजों की कमान उस्मान पाशा द्वारा की गई थी, बदले में, अंग्रेजी-भाषा के स्रोतों (विशेष रूप से, आर. अर्नेस्ट डुपुइस और ट्रेवर एन. डुपुइस की पुस्तक) दुनिया के इतिहासयुद्ध") को हुसैन पाशा के कमांडर के रूप में नामित किया गया है। शायद उस्मान पाशा के घायल होने के बाद, हुसैन पाशा ने लड़ाई के दौरान ही स्क्वाड्रन की कमान संभाल ली थी।

तुर्की एडमिरल उस्मान पाशा। यह चित्र एच. एम. होज़ियर की अदिनांकित पुस्तक "द रुसो-तुर्की वॉर" में दिखाया गया है

तुर्की की तटीय रक्षा में छह तोपखाने बैटरियां (एक आठ-बंदूक, तीन छह-बंदूक और अज्ञात संरचना की दो बैटरियां) शामिल थीं, जो 38 बंदूकों से लैस थीं।

रूसी सेना

रूसी स्क्वाड्रन में छह युद्धपोत, दो नौकायन फ्रिगेट और तीन स्टीम फ्रिगेट शामिल थे।

आई. के. ऐवाज़ोव्स्की, “देखें काला सागर बेड़ा 1849 में।" स्तंभ में दूसरा युद्धपोत रोस्टिस्लाव है, जिसने सिनोप की लड़ाई में भाग लिया था

रूसी स्क्वाड्रन के जहाज

जहाज़ का प्रकार	नाम	बंदूकों की संख्या
युद्धपोत
युद्धपोत	"ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटाइन"
युद्धपोत	"तीन संत"
युद्धपोत	"महारानी मारिया"
युद्धपोत
युद्धपोत	"रोस्टिस्लाव"
	"कुलेवची"
स्टीम फ्रिगेट	"ओडेसा"
स्टीम फ्रिगेट
स्टीम फ्रिगेट	"चेरसोनीज़"
कुल

रूसी स्क्वाड्रन की कमान वाइस एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव ने संभाली थी, और प्रमुख जहाज युद्धपोत महारानी मारिया था।

उस्मान पाशा की दुविधा

सिनोप की लड़ाई में एक प्रकार की प्रस्तावना थी। 23 नवंबर को सिनोप के पास पहुंचने और खाड़ी में तुर्की जहाजों की एक टुकड़ी की खोज करने पर, एडमिरल नखिमोव ने सेवस्तोपोल से सुदृढीकरण आने तक तीन युद्धपोतों (महारानी मारिया, चेस्मा और रोस्टिस्लाव) के साथ बंदरगाह को अवरुद्ध करने का फैसला किया। इतिहासकारों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा इस तथ्य के लिए तुर्की एडमिरल की निंदा करता है कि, तोपखाने (472 बंदूकें बनाम 252) में महत्वपूर्ण लाभ होने के कारण, उसने रूसी जहाजों पर हमला नहीं किया। हालाँकि, लेखक शिक्षण में मददगार सामग्रीनौसैनिक रणनीति के मामले में वे उस्मान पाशा के प्रति अधिक वफादार हैं। उनकी राय में, एडमिरल नखिमोव ने बंदरगाह को अवरुद्ध कर दिया, अपने तुर्की "सहयोगी" को घटनाओं के विकास के लिए दो विकल्प छोड़े: या तो, बोर्ड पर एक लैंडिंग पार्टी लेकर, सुखम-काला और पोटी के माध्यम से तोड़ें, या रूसी को नष्ट करने का प्रयास करें जहाज और फिर लैंडिंग पार्टी पर सवार हो जाते हैं। पहला विकल्प लैंडिंग बल के बीच महत्वपूर्ण हताहतों का कारण बन सकता है, और दूसरे मामले में, रूसी जहाज लड़ाई के बिना पीछे हट सकते हैं, और, तुर्की जहाजों के बंदरगाह पर लौटने की प्रतीक्षा करते हुए, नाकाबंदी फिर से शुरू कर सकते हैं। इसलिए, नौसैनिक रणनीति के कई विशेषज्ञ सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने के तुर्की एडमिरल के निर्णय को बिल्कुल उचित मानते हैं।

वेक कॉलम एक सफल हमले की कुंजी हैं

सुदृढीकरण के आगमन के बाद, एडमिरल नखिमोव ने तुर्की स्क्वाड्रन पर हमला करने का फैसला किया। चूँकि उन्होंने अपने जहाजों के लिए मुख्य खतरा तुर्की की तटीय बंदूकों में देखा, जो युद्ध में गर्म तोप के गोलों का उपयोग करने में सक्षम थीं, इसलिए युद्ध के समय को कम करने के लिए एक रणनीति चुनी गई। फायरिंग पोजीशन तक पहुंचने के लिए आवश्यक समय को कम करने के लिए, रूसी जहाजों को दो वेक कॉलम में जाना पड़ा (दाएं कॉलम (युद्धपोतों महारानी मारिया, चेस्मा और रोस्टिस्लाव से मिलकर) का नेतृत्व खुद नखिमोव ने किया था, बाएं कॉलम (युद्धपोतों पेरिस से मिलकर) का नेतृत्व किया गया था , वेलिकी प्रिंस कॉन्स्टेंटिन" और "थ्री सेंट्स") - रियर एडमिरल एफ. एम. नोवोसिल्स्की)। आग के संपर्क के समय को कम करने के लिए, आग को 1.5-2 केबल (लगभग 270-370 मीटर) की दूरी से खोलने की योजना बनाई गई थी।

आई.के. ऐवाज़ोव्स्की, "120-गन जहाज "पेरिस"। "पेरिस" और इसी तरह के युद्धपोत "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटाइन" और "थ्री सेंट्स", जलरेखा के नीचे स्थित हैं स्टील की चादरेंऔर बम बंदूकों से लैस, रूसी स्क्वाड्रन की मुख्य लड़ाकू शक्ति का गठन किया

मात्र 3.5 घंटे में पूरी स्क्वाड्रन को नष्ट कर दिया

लड़ाई सुबह 9:30 बजे युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" पर "लड़ाई के लिए तैयार हो जाओ और सिनोप रोडस्टेड पर जाओ" के संकेत के साथ शुरू हुई। लड़ाई का सक्रिय भाग 12 घंटे 28 मिनट पर शुरू हुआ, जब तुर्की के प्रमुख औनी अल्लाह ने रूसी जहाजों पर पहला हमला किया। लड़ाई 16 घंटे तक चली और तुर्की स्क्वाड्रन की पूर्ण हार के साथ समाप्त हुई। लड़ाई के परिणामस्वरूप, फ्रिगेट "नवेक बहरी", दो कार्वेट ("नेज़म फिशान" और "ग्युली सेफिड") और स्टीम फ्रिगेट "एर्काइल" नष्ट हो गए, और छह फ्रिगेट ("औनी अल्लाह", "फ़ाज़ली अल्लाह" , "निज़ामिये", "नेसिमी" ज़ेफ़र", "दामियाद" और "कैदी ज़ेफ़र") और कार्वेट "फ़ाइज़ मीबड" - किनारे पर बह गए। तुर्कों की कुल क्षति में 3,000 लोग मारे गए और घायल हुए, साथ ही एडमिरल उस्मान पाशा सहित 200 लोगों को पकड़ लिया गया।

जहाज़ को बचाने के लिए बर्खास्तगी एक "इनाम" है

एकमात्र जीवित तुर्की जहाज कैप्टन एडोल्फ स्लेड की कमान के तहत स्टीम फ्रिगेट "ताइफ़" है (कभी-कभी एक और वर्तनी पाई जाती है - स्लैड) - एक अंग्रेज जो इस्लाम में परिवर्तित हो गया (रूसी भाषा के स्रोतों में मुस्लिम नाम के बारे में कोई स्पष्ट राय नहीं है) कप्तान का, उसे "याह्या बे" या "मुशावर" -पाशा") कहा जाता है।

सिनोप से जहाज के टूटने की कहानी भी कम विवादास्पद नहीं है। आम धारणा के विपरीत, ताइफ़ ने लड़ाई शुरू होने के तुरंत बाद सिनोप खाड़ी नहीं छोड़ी, बल्कि लगभग 13 बजे (दूसरे संस्करण के अनुसार - 14 बजे) ही अपनी सफलता शुरू की। यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि जहाज ने युद्ध में भाग लिया था - चालक दल के बीच 11 लोग मारे गए और 17 घायल हो गए। सबसे आम संस्करण के अनुसार, इस्तांबुल लौटने पर, कैप्टन एडोल्फ स्लेड को "अनुचित व्यवहार" के लिए सेवा से बर्खास्त कर दिया गया और उनका पद छीन लिया गया। किंवदंती के अनुसार, सुल्तान अब्दुलमसीद ताइफ़ की उड़ान से बहुत असंतुष्ट थे, उन्होंने कहा: "मैं चाहूंगा कि वह भागे नहीं, बल्कि बाकी लोगों की तरह युद्ध में मर जाए।".

एडॉल्फ स्लेड. छवि पहली बार डिक्शनरी ऑफ नेशनल बायोग्राफी, 1885-1900 में अदिनांकित प्रकाशित हुई

केप सिनोप में रूसी स्क्वाड्रन का विजय दिवस

जब भी बड़ी जीतबिलकुल खुश नहीं

आई.के. द्वारा पेंटिंग ऐवाज़ोव्स्की की "बैटल ऑफ़ सिनोप" (1853) युद्ध में भाग लेने वालों के शब्दों से लिखी गई थी।

केप कियॉय-हिसार से दृश्य, जहां बैटरी नंबर 6 स्थित थी। दाएं से बाएं, दर्शकों के लिए कठोर, रूसी जहाज "रोस्टिस्लाव", "थ्री सेंट्स", "पेरिस"। केंद्र में, दर्शकों की ओर धनुष रखते हुए, प्रमुख "महारानी मारिया" है, उसके पीछे "ग्रैंड ड्यूक कॉन्सटेंटाइन" और "चेस्मा" के मस्तूल देखे जा सकते हैं। रूसी जहाज़ अपने पाल नहीं हटाते ताकि नाविकों को ख़तरा न हो। तुर्की जहाजों की युद्ध रेखा के पीछे परिवहन हैं, और सिनोप किला बाईं ओर दिखाई देता है। रोस्टिस्लाव के दाईं ओर क्षितिज पर तीन कोर्निलोव स्टीमशिप हैं, जो रूसी स्क्वाड्रन की सहायता के लिए आ रहे हैं।

1 दिसंबर - जीत के सम्मान में रूसी सैन्य गौरव दिवस रूसी बेड़ा 1853 में क्रीमिया युद्ध के दौरान सिनोप शहर के पास। वह लड़ाई जिसमें वाइस एडमिरल पी.एस. की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन। नखिमोवा ने उस्मान पाशा के तुर्की स्क्वाड्रन को हराया, जो पुरानी शैली के अनुसार 18 नवंबर या आधुनिक कैलेंडर के अनुसार 30 नवंबर को हुआ। यह माना जाना चाहिए कि विधायकों के पास 1 दिसंबर के लिए इस विजयी दिन को निर्धारित करने के अच्छे कारण थे। लेकिन यह रूसी बेड़े के इतिहास में इस महत्वपूर्ण घटना का एकमात्र या मुख्य विरोधाभास नहीं है।

सच तो यह है कि इतिहासकार और नौसैनिक विशेषज्ञ अभी भी इस युद्ध के अर्थ को लेकर एकमत नहीं हो पाए हैं। "लड़ाई गौरवशाली है, चेस्मा और नवारिनो से भी ऊंची!" सिनोप की जीत के बारे में वी.ए. ने यही लिखा है। कोर्निलोव और केवल वह ही नहीं। दरअसल, तुर्की के बेड़े की हार ने काकेशस में तुर्की के पहले से ही तैयार बड़े आक्रामक अभियान को बाधित कर दिया। दूसरों ने बताया कि रूसियों के पास ताकत, हथियारों और नैतिक दृष्टि से भी बहुत श्रेष्ठता थी, और इस तरह के उत्साही आकलन का कोई कारण नहीं दिखता था। इंग्लैंड और फ्रांस में, जिन्होंने सक्रिय रूप से तुर्की की मदद की, उन्होंने आम तौर पर कहा कि यह लड़ाई नहीं थी, बल्कि समुद्री डकैती थी।

और इस जीत के रचयिता - वाइस एडमिरल पी.एस. इससे नखिमोव को उतनी ख़ुशी नहीं हुई जितनी उसे चिंता हुई। दुर्भाग्य से, नखिमोव का डर बिल्कुल सही था सबसे खराब मामले की पृष्ठभूमि. सिनोप की लड़ाई की खबर मिलने के बाद, इंग्लैंड और फ्रांस ने तुर्की के जहाजों और बंदरगाहों को रूसी पक्ष के हमलों से बचाने की इच्छा से समझाते हुए, पहले अपने स्क्वाड्रन को काला सागर में भेजा, और फिर रूस पर युद्ध की घोषणा की। नखिमोव ने खुद को इन सभी दुखद घटनाओं का अनैच्छिक अपराधी माना।

और अब यह कैसा था

मुख्य दिशाओं में से एक विदेश नीति 19वीं शताब्दी के पूर्वार्ध में रूस ने भूमध्य सागर तक पहुंच की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने और बाल्कन में अपनी स्थिति मजबूत करने की मांग की। इसे सबसे अधिक सक्रिय रूप से इंग्लैंड और फ्रांस ने रोका, जिन्होंने इसे अपने हितों के लिए खतरे के रूप में देखा। इंग्लैंड ने सैन्य साधनों द्वारा क्रीमिया और काला सागर के उत्तरी तट को पुनः प्राप्त करने के लिए तुर्की पर दबाव डाला। इन अनुनय के आगे झुकते हुए, अक्टूबर 1853 में तुर्किये ने रूस पर युद्ध की घोषणा की और तुरंत काकेशस में एक बड़े हमले की तैयारी शुरू कर दी। बटुमी क्षेत्र में केंद्रित 20,000-मजबूत तुर्की सेना को पोटी और सुखुमी क्षेत्र में उतरना था, दक्षिण काकेशस में पूरी रूसी सेना को घेरना और नष्ट करना था। इस ऑपरेशन के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण भूमिका उस्मान पाशा की कमान के तहत तुर्की स्क्वाड्रन को सौंपी गई थी, जो कॉन्स्टेंटिनोपल से काकेशस के तटों तक गई थी।

नखिमोव के स्क्वाड्रन, जिसमें 3 युद्धपोत और एक ब्रिगेड शामिल थे, ने 8 नवंबर को सिनोप शहर की खाड़ी में उस्मान पाशा के जहाजों की खोज की। नखिमोव ने तुर्कों को रोकने और सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने का निर्णय लिया। तीन युद्धपोतों और दो फ्रिगेटों से युक्त रियर एडमिरल एफ.एम. नोवोसिल्स्की की टुकड़ी 16 नवंबर को पहुंची।

19वीं शताब्दी के मध्य तक, रूसी नौकायन जहाज आकार, गति, तोपखाने और नौकायन हथियारों में पूर्णता तक पहुंच गए थे। उनकी युद्धक शक्ति का आधार निचली बैटरी डेक पर स्थित बम बंदूकें थीं। उन्होंने बम दागे जो लक्ष्य पर लगते ही फट गए, जिससे भारी विनाश हुआ और आग लग गई। ऐसी बंदूकें लकड़ी के नौकायन जहाजों के लिए बेहद खतरनाक थीं। रूसी स्क्वाड्रन के पास 716 बंदूकें थीं, जिनमें से 76 बम बंदूकें थीं।

छह रूसी युद्धपोतों का 472 बंदूकों और छह तटीय बैटरियों से 38 बंदूकों के साथ 7 तुर्की युद्धपोतों द्वारा विरोध किया गया था। मूल रूप से, तुर्की बंदूकें छोटे कैलिबर की थीं, और उनमें एक भी बम नहीं था। स्पष्टता के लिए, हम कह सकते हैं कि एक तरफ से सैल्वो में, रूसी जहाजों ने 400 पाउंड धातु फेंकी, और तुर्की जहाजों ने - 150 पाउंड से थोड़ा अधिक। हालाँकि, विदेशी विशेषज्ञों के अनुसार, तुर्की एडमिरल की स्थिति निराशाजनक नहीं थी। उसे बस अपनी स्थिति और उसे कवर करने वाली तटीय बैटरियों का प्रभावी ढंग से लाभ उठाने की ज़रूरत थी, जो लाल-गर्म तोप के गोले दागते हुए, अपेक्षाकृत कम संख्या में बंदूकों के साथ भी लकड़ी के नौकायन जहाजों को बहुत प्रभावी ढंग से मार सकती थी।

18 नवंबर, 1853 को सुबह 9:30 बजे, रूसी स्क्वाड्रन, जिसमें दो कॉलम शामिल थे, सिनोप रोडस्टेड में गए। युद्ध के संचालन के बारे में बहुत विस्तृत निर्देशों वाले एक आदेश में, नखिमोव ने जहाज कमांडरों को स्थिति बदलने पर अपने विवेक से कार्य करने की अनुमति दी, लेकिन इस बात पर जोर दिया कि हर किसी को "निश्चित रूप से अपना कर्तव्य पूरा करना होगा।" लड़ाई से पहले की बैठक में, शहर की यथासंभव रक्षा करने और केवल जहाजों और तटीय बैटरियों पर गोली चलाने का निर्णय लिया गया।

दाहिने स्तंभ में, प्रमुख जहाज नखिमोव के झंडे के नीचे महारानी मारिया थी। बाएं स्तंभ का नेतृत्व नोवोसिल्स्की के झंडे के नीचे "पेरिस" कर रहा था। दोपहर 12:30 बजे लड़ाई शुरू हुई। कार्वेट "गुली-सेफ़िड" क्रू कक्ष में लगी आग से उबरने वाला पहला व्यक्ति था। फिर, एक के बाद एक, रूसी तोपों की आग का सामना करने में असमर्थ, तुर्की युद्धपोत युद्ध छोड़कर किनारे पर चले गये। लड़ाई के पहले 30 मिनट के दौरान, पहली पंक्ति के जहाज नष्ट हो गए - चार फ़्रिगेट और एक कार्वेट।

फिर हमारे जहाजों ने आग को तटीय बैटरियों में स्थानांतरित कर दिया और जल्द ही बैटरी नंबर 5 को दबा दिया। कुछ मिनट बाद, फ्रिगेट "नवेक-बहरी" में विस्फोट हो गया, इसके जलते हुए मलबे ने बैटरी नंबर 4 को ढक दिया, जो अब फायर नहीं हुई। स्टीमर ताइफ, मजबूत तोपखाने आयुध के साथ, अपने स्क्वाड्रन को बड़ी सहायता प्रदान कर सकता था, लेकिन यह युद्ध में भी प्रवेश नहीं किया, लेकिन समुद्र में चला गया और बोस्पोरस की ओर चला गया।


आई.के. ऐवाज़ोव्स्की। "सिनोप की लड़ाई 18 नवंबर, 1853 (लड़ाई के बाद की रात)।"

यह पेंटिंग दिसंबर 1853 में एक चित्र के अनुसार चित्रित की गई थी जिसे पी.एस. की ओर से मौके पर ही चित्रित किया गया था। नखिमोव प्रिंस विक्टर बैराटिंस्की; कलाकार ने प्रत्यक्षदर्शी से विभिन्न विवरणों के रंगों और रंगों के बारे में भी पूछा।

16:00 तक तुर्की स्क्वाड्रन की पूर्ण हार के साथ लड़ाई व्यावहारिक रूप से समाप्त हो गई थी। देर रात तक तुर्की के जहाजों पर आग और विस्फोट जारी रहे। एक भी जहाज़ नहीं बचा। तुर्की के आंकड़ों के मुताबिक, लड़ाई के दौरान 3 हजार से ज्यादा लोग मारे गए। तुर्की स्क्वाड्रन के प्रमुख, उस्मान पाशा, पैर में गंभीर रूप से घायल हो गए और उन्हें पकड़ लिया गया। इस लड़ाई में, तुर्की एडमिरल ने महान व्यक्तिगत साहस दिखाया, और उसके अधीनस्थों ने साहस और दृढ़ता दिखाई, लेकिन यह जीत के लिए पर्याप्त नहीं था। रूसी स्क्वाड्रन के नुकसान में 37 लोग मारे गए और 229 घायल हुए।

फ़्रिगेट को छोड़कर सभी जहाज़ क्षतिग्रस्त हो गए। नखिमोव के प्रमुख जहाज "एम्प्रेस मारिया" के पतवार में 60 छेद थे और मस्तूल और हेराफेरी को बहुत गंभीर क्षति हुई थी। इन क्षतियों और तेज़ तूफ़ान के बावजूद, सभी जहाज़ 23 नवंबर को सेवस्तोपोल पहुंचे।


एन.पी. क्रासोव्स्की। सिनोप की लड़ाई के बाद काला सागर बेड़े के स्क्वाड्रन की सेवस्तोपोल में वापसी। 1863.
इस लड़ाई के लिए, नखिमोव को ऑर्डर ऑफ सेंट से सम्मानित किया गया। जॉर्ज द्वितीय डिग्री, एक दुर्लभ और बहुत प्रतिष्ठित सैन्य पुरस्कार। लगभग सभी स्क्वाड्रन अधिकारियों को विभिन्न पुरस्कार और प्रोत्साहन प्राप्त हुए। विजेताओं की कीर्ति सर्वत्र गूंज उठी। सिनोप में जीत और फिर सेवस्तोपोल के गढ़ पर वीरतापूर्ण मृत्यु ने नखिमोव के नाम को अमर बना दिया और हमारी सर्वश्रेष्ठ समुद्री परंपराएँ उनके साथ जुड़ी हुई हैं। नखिमोव राष्ट्रीय नायक बन गए।

इस जीत का महत्व काकेशस के तट पर रूसी जहाजों की एक टुकड़ी के कमांडर, रियर एडमिरल पी. वुकोटिच के बधाई पत्र से स्पष्ट रूप से दिखाई देता है: "सिनोप स्क्वाड्रन का विनाश, पूरे काकेशस का महान तूफान, काकेशस को बचाया, विशेषकर सुखम, पोटी को

और रेडुतकला, ​​बाद वाले पर विजय प्राप्त करके, गुरिया, इमेरेटी और मिंग्रेलिया के तुर्कों के लिए लूट का माल बन गया होता। (जॉर्जिया के मुख्य क्षेत्र)।

युद्ध के पहले महीनों का मुख्य राजनीतिक परिणाम और, सबसे बढ़कर, सिनोप की लड़ाई, प्रॉक्सी द्वारा युद्ध छेड़ने की इंग्लैंड और फ्रांस की योजना पूरी तरह से विफल हो गई। क्रीमिया युद्ध के असली आयोजकों को दिखाया गया। रूस के साथ युद्ध छेड़ने में तुर्की की पूर्ण असमर्थता से आश्वस्त होकर, इंग्लैंड और फ्रांस को खुले तौर पर रूस के साथ युद्ध में प्रवेश करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

सिनोप खाड़ी का आधुनिक दृश्य - युद्ध स्थल
सिनोप की लड़ाई नौकायन बेड़े की आखिरी बड़ी लड़ाई थी, लेकिन साथ ही, यह पहली नौसैनिक लड़ाई थी जिसमें बमबारी बंदूकों की प्रभावशीलता इतनी दृढ़ता से प्रदर्शित की गई थी। इससे बख्तरबंद बेड़े के निर्माण में परिवर्तन में काफी तेजी आई।

ओटोमन साम्राज्य द्वारा रूस पर युद्ध की घोषणा के बाद, लंदन ने रूसी राजदूत को चेतावनी दी कि यदि तुर्की बंदरगाहों पर हमला किया गया, तो मित्र देशों के जहाज उनकी ओर से हस्तक्षेप करेंगे। उस समय, एंग्लो-फ़्रेंच स्क्वाड्रन मरमारा सागर में स्थित था। नखिमोव ने तुर्की तट पर यात्रा करने और हथियारों और गोला-बारूद की आपूर्ति को रोकने के लिए सेवस्तोपोल छोड़ दिया। जल्द ही वाइस एडमिरल को युद्ध की शुरुआत और सिनोप में तैनात तुर्की जहाजों की खबर मिली। नौसेना मामलों के मंत्री प्रिंस मेन्शिकोव से मिली जानकारी के अनुसार, तुर्कों ने सुखम और पोटी के पास सेना उतारने की योजना बनाई। नखिमोव वहां चले गए, उसी समय वाइस एडमिरल उस्मान पाशा की एक टुकड़ी सिनोप की ओर जा रही थी। वह रूसी स्क्वाड्रन को चूकने और शहर में बिना किसी बाधा के जाने में कामयाब रहा। जब काला सागर बेड़े के जहाज सिनोप के पास पहुंचे, तो उन्हें वहां उम्मीद से कहीं अधिक बड़ी ताकतें मिलीं - 7 फ्रिगेट, 2 कार्वेट, 1 स्लूप और 2 स्टीमर, जिन्होंने छह तटीय बैटरियों में से पांच को कवर किया। पावेल नखिमोव ने सुदृढीकरण आने तक बंदरगाह को अवरुद्ध करने का निर्णय लिया। उनकी मदद के लिए सेवस्तोपोल से रियर एडमिरल फ्योडोर नोवोसिल्स्की का एक स्क्वाड्रन भेजा गया, जो नखिमोव जहाजों में शामिल हो गया, जिससे उनकी ताकत दोगुनी हो गई।

वाइस एडमिरल पावेल नखिमोव

इस प्रकार, नखिमोव के पास 84-गन युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा", "रोस्टिस्लाव" और 120-गन "पेरिस", "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन", "थ्री सेंट्स", फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची" थे। तुर्कों के पास 7 फ़्रिगेट थे, जिनमें फ़ाज़ली अल्लाह, पूर्व रूसी जहाज़ राफेल, जिसने 1829 में बिना किसी लड़ाई के दुश्मन के सामने आत्मसमर्पण कर दिया था, 3 कोरवेट, स्टीम फ्रिगेट ताइफ़ और स्टीमर एर्किल शामिल थे। किनारे से उन्हें पाँच बैटरियों द्वारा कवर किया गया था, जिसकी कीमत एक पूरे युद्धपोत की थी। इसके अलावा, तुर्क फ्रांसीसी और अंग्रेजी जहाजों की मदद पर भरोसा कर सकते थे जो डार्डानेल्स जलडमरूमध्य में तैनात थे। तुर्क अर्धचंद्राकार संरचना में खड़े थे, जिससे सड़क के मैदान में प्रवेश करने वाले किसी भी स्क्वाड्रन की क्रॉस-फायरिंग सुनिश्चित हो गई। ओटोमन पाशा को अच्छा मौसम आने तक खाड़ी में रहने का आदेश था।

29 नवंबर को, नखिमोव को मेन्शिकोव से एक आदेश मिला कि यदि संभव हो तो शहर को छोड़ दिया जाए, ताकि यूरोपीय शक्तियों को संघर्ष में प्रवेश करने का कारण न मिले। वाइस एडमिरल ने इस डर से कि तुर्कों के पास अतिरिक्त सेना आ जाएगी, अगले दिन लड़ने का फैसला किया। सुबह 10 बजे उन्होंने प्रमुख महारानी मारिया पर कमांड स्टाफ की बैठक की। दो स्तंभों में हमला करने का निर्णय लिया गया: पहले की कमान नखिमोव ने संभाली, दूसरे की नोवोसिल्स्की ने। उन्होंने शहर की रक्षा करने और केवल जहाजों और बैटरियों पर हमला करने का फैसला किया। इसका उद्देश्य पहली बार बमबारी करने वाली बंदूकों का उपयोग करना था। उसी दिन, तीन स्टीमशिप "ओडेसा", "क्रिम" और "खेरसोन्स" सेवस्तोपोल से सिनोप के लिए रवाना हुए, लेकिन लड़ाई के अंत में ही साइट पर पहुंचे।

सिनोप लड़ाई

30 नवंबर की सुबह, मौसम रूसी बेड़े के पक्ष में नहीं था: कोहरा था, बूंदाबांदी हो रही थी, जो शाम 4 बजे तक मूसलाधार बारिश में बदल गई, और तेज़ पूर्वी-दक्षिण-पूर्वी हवा ने दुश्मन के जहाजों को पकड़ने से रोक दिया , जो आसानी से किनारे पर बह सकता था। 9:30 बजे स्क्वाड्रन रोडस्टेड की ओर चल पड़ा। 12:30 पर पहली गोली 44-बंदूक वाले युद्धपोत औनी-अल्लाह द्वारा दागी गई, जिसके बाद सभी तुर्की जहाजों और बैटरियों से गोलीबारी की गई। महारानी मारिया पर गोले बरसाए गए, स्पर और स्टैंडिंग रिगिंग टूट गए, लेकिन जहाज आगे बढ़ता रहा। जब तक दोनों युद्धपोतों ने लंगर नहीं डाला तब तक स्क्वाड्रन ने निर्विवाद रूप से उसका पीछा किया। "महारानी मारिया" "औनी अल्लाह" के खिलाफ खड़ी हुईं और उन्हें आधे घंटे तक स्प्रे किया। ऐसी आग का सामना करने में असमर्थ, तुर्की युद्धपोत तट पर भाग गया। फिर रूसी फ्लैगशिप ने फ़ज़ली अल्लाह पर काम करना शुरू कर दिया। इसमें भी जल्द ही आग लग गई और सम्राट के आदेश के अनुसार, "विश्वासघाती" जहाज के अवशेष जल गए। नखिमोव ने बाद में निकोलाई को सूचना दी: “आपकी इच्छा शाही महामहिमनिष्पादित - फ्रिगेट "राफेल" मौजूद नहीं है।" अब फ्लैगशिप की गतिविधियां बैटरी नंबर 5 पर केंद्रित हैं।

लड़ाई का नक्शा

इस समय, "चेस्मा" बैटरी नंबर 3 और नंबर 4 से निपट रहा था। "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" ने 20 मिनट की लड़ाई के बाद फ्रिगेट "नवेक-बहरी" को उड़ा दिया, बैटरी नंबर 4 पर मलबे और नाविकों के शवों की बौछार कर दी। दूसरा फ्रिगेट "नेसिमी-ज़ेफ़र", जिस पर एक रूसी युद्धपोत द्वारा गोलीबारी की गई और हवा से किनारे पर फेंक दिया गया। कैप्टन फर्स्ट रैंक व्लादिमीर इस्तोमिन की कमान में पेरिस ने महज 4.5 मिनट में खतरनाक बैटरी नंबर 5 को गिरा दिया। इसके बाद कार्वेट गुली-सेफ़िड और फ्रिगेट डेमियाड पर गोलाबारी शुरू हो गई। 13:05 पर कार्वेट में विस्फोट हो गया और दामियाड किनारे पर बह गया। गोलाबारी के बाद, 64 तोपों वाले तुर्की युद्धपोत निज़ामिये के दो मस्तूल टूट गए और वह भी किनारे पर भाग गया। फिर पेरिस ने बैटरी नंबर 5 को खत्म करना शुरू कर दिया। नखिमोव ने पेरिस के बारे में बोलते हुए कहा कि "जहाज के सुंदर और शांतिपूर्वक गणना किए गए कार्यों की प्रशंसा करना बंद करना असंभव था।"

सिनोप की लड़ाई में रूसी जहाज़

युद्धपोत "थ्री सेंट्स" ने "कैदी-ज़ेफ़र" के साथ युद्ध में प्रवेश किया, लेकिन तुर्की शॉट्स ने इसके स्प्रिंग को तोड़ दिया, और बैटरी नंबर 6 से आग ने मस्तूल को क्षतिग्रस्त कर दिया। पीछे मुड़कर, उसने फिर से दुश्मन के युद्धपोत पर गोलीबारी शुरू कर दी और उसे और अन्य जहाजों को किनारे पर भागने के लिए मजबूर कर दिया। "रोस्टिस्लाव", "थ्री सेंट्स" को कवर करते हुए, बैटरी नंबर 6 और कार्वेट "फ़िज़-मेबुड" पर गोलियां चला दीं, जिससे वह किनारे पर गिर गई।

13:30 बजे, रूसी स्टीमशिप मदद के लिए सामने आये। लड़ाई पहले से ही पूरी होने वाली थी, तुर्क बहुत कमजोर हो गए थे, लेकिन जहाज तुरंत युद्ध में प्रवेश कर गए। "पेरिस" और "रोस्टिस्लाव" ने अंततः बैटरी नंबर 5 और नंबर 6 को नष्ट कर दिया। यहां और वहां तुर्की जहाजों, शायद उनके चालक दल द्वारा आग लगा दी गई, आग लग गई और हवा में उड़ गए। जलता हुआ मलबा शहर पर गिर गया और भीषण आग लग गई। लड़ाई से पहले, तुर्कों ने सिनोप का अपना हिस्सा छोड़ दिया, जिससे शहर में केवल यूनानी रह गए, जो रूसियों को मित्र मानते थे। जब आग लगी, तो यूनानियों ने तुरंत शहर के अपने हिस्से में आग बुझा दी, लेकिन तुर्की के आधे हिस्से को बहुत नुकसान हुआ।

दोपहर लगभग 2 बजे, शत्रु युद्धपोत ताइफ़ पराजित तुर्की जहाजों की कतार से बाहर निकल गया और इस्तांबुल की ओर चला गया। सैन्य अभियानों के रंगमंच से भाग रहे जहाज का कागुल और कुलेव्ची ने पीछा किया, लेकिन उनके पास पर्याप्त गति नहीं थी, फिर रूसी स्टीमर ने भगोड़े का पीछा किया। ताइफ़ के कप्तान, याह्या बे, इस्तांबुल पहुंचे और तुर्की स्क्वाड्रन की मृत्यु की सूचना दी, उनका जहाज ही जीवित बचा था; ओटोमन सरकार ने कैप्टन को "दुर्व्यवहार" के लिए निकाल दिया और सुल्तान ताइफ़ की उड़ान पर क्रोधित था। इस बीच लड़ाई जारी रही. 15 बजे तक तुर्की जहाजों ने गोलीबारी बंद कर दी, और 16 बजे तक सभी तटीय बैटरियों को दबा दिया गया। तुर्की के जहाज जल रहे थे, गोला-बारूद हवा में उड़ रहा था, जलते हुए युद्धपोतों की बंदूकें खतरनाक थीं और 20 बजे नखिमोव ने अपने जहाजों को तट से वापस लेने का आदेश दिया। दुश्मन के जहाजों के निरीक्षण के दौरान 180 लोगों को पकड़ लिया गया। उनमें उस्मान पाशा भी शामिल था, जिसे उसके ही नाविकों ने घायल कर दिया था, लूट लिया था और अर्धनग्न कर दिया था। तुर्की के वाइस एडमिरल ने स्वयं नखिमोव को अपनी तलवार सौंपी। कुछ दिनों के लिए, रूसी नाविकों ने अपने जहाजों की मरम्मत की, और 2 दिसंबर को वे सेवस्तोपोल चले गए। सामान्य आनन्द के बीच, दो दिन बाद वे खाड़ी में प्रवेश कर गये।

लड़ाई के बाद की रात

नखिमोव को ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, द्वितीय डिग्री से सम्मानित किया गया, लेकिन मेन्शिकोव ने उन्हें एडमिरल के रूप में पदोन्नत करने से इनकार कर दिया। सिनोप विजय, जिसे अंग्रेजों ने "नरसंहार" कहा, विशेष रूप से शहर में विनाशकारी आग के कारण, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के युद्ध में प्रवेश के लिए उकसाया, जिसे नौसेना मंत्री ने टालने की कोशिश की। नखिमोव ने इसे पूरी तरह से समझा और कहा: "अंग्रेज देखेंगे कि हम समुद्र में उनके लिए वास्तव में खतरनाक हैं, और मेरा विश्वास करें, वे काला सागर बेड़े को नष्ट करने के लिए हर संभव प्रयास करेंगे।" कैप्टन "पेरिस" इस्तोमिन को रियर एडमिरल के रूप में पदोन्नत किया गया। सम्राट ने युद्ध के नायकों को 250 सेंट जॉर्ज क्रॉस प्रदान किये। चूँकि पुरस्कार के लिए क्रॉस की तुलना में अधिक नाविकों को प्रस्तावित किया गया था, इसलिए उन्हें लॉटरी द्वारा वितरित किया गया। यह अकारण नहीं था कि बेड़े के नेतृत्व को इस कदम का डर था यूरोपीय शक्तियाँयुद्ध में. सितंबर 1854 में एंग्लो-फ़्रेंच सेना क्रीमिया में उतरी। सेवस्तोपोल की रक्षा शुरू हुई। नखिमोव ने इसे गंभीरता से लिया, खुद को दोषी माना और जानता था कि यह सिनोप का बदला था।

"तुर्की स्क्वाड्रन को नष्ट करके, आपने रूसी बेड़े के इतिहास को एक नई जीत से सजाया, जो समुद्र में हमेशा यादगार रहेगी।"
सम्राट निकोलस प्रथम

"मेरी कमान के तहत एक स्क्वाड्रन द्वारा सिनोप में तुर्की बेड़े का विनाश काला सागर बेड़े के इतिहास में एक गौरवशाली पृष्ठ छोड़ सकता है।"

पी. एस. नखिमोव

1 दिसंबर रूस के सैन्य गौरव का दिन है। यह केप सिनोप में तुर्की स्क्वाड्रन पर वाइस एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन की जीत का दिन है।

यह लड़ाई 18 नवंबर (30), 1853 को तुर्की के काला सागर तट पर सिनोप शहर के बंदरगाह में हुई थी। कुछ ही घंटों में तुर्की स्क्वाड्रन हार गया। केप सिनोप की लड़ाई क्रीमिया (पूर्वी) युद्ध की प्रमुख लड़ाइयों में से एक थी, जो रूस और तुर्की के बीच संघर्ष के रूप में शुरू हुई थी। इसके अलावा, यह इतिहास में नौकायन बेड़े की आखिरी बड़ी लड़ाई के रूप में दर्ज हुआ। रूस को ओटोमन साम्राज्य की सशस्त्र सेनाओं और काला सागर में (महान पश्चिमी शक्तियों के हस्तक्षेप से पहले) प्रभुत्व पर गंभीर लाभ प्राप्त हुआ।

यह नौसैनिक युद्ध रूसी सैन्य कला स्कूल के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक के नेतृत्व में काला सागर बेड़े की शानदार तैयारी का एक उदाहरण बन गया। सिनोप ने रूसी बेड़े की पूर्णता से पूरे यूरोप को चकित कर दिया और एडमिरल लाज़रेव और नखिमोव के कई वर्षों के कठिन शैक्षिक कार्य को पूरी तरह से उचित ठहराया।

ए. पी. बोगोलीबोव। सिनोप की लड़ाई में तुर्की बेड़े का विनाश

पृष्ठभूमि

1853 में रूस और तुर्की के बीच एक और युद्ध शुरू हुआ। इसने एक वैश्विक संघर्ष को जन्म दिया जिसमें दुनिया की अग्रणी शक्तियां शामिल थीं। एंग्लो-फ़्रेंच स्क्वाड्रन ने डार्डानेल्स में प्रवेश किया। डेन्यूब और ट्रांसकेशिया में मोर्चे खोले गए। सेंट पीटर्सबर्ग, जो पोर्टे पर त्वरित जीत, बाल्कन में रूसी हितों की निर्णायक उन्नति और बोस्फोरस और डार्डानेल्स की समस्या के सफल समाधान पर भरोसा कर रहा था, को अस्पष्ट संभावनाओं के साथ महान शक्तियों के साथ युद्ध की धमकी मिली। . यह खतरा था कि ओटोमन्स, जिसके बाद ब्रिटिश और फ्रांसीसी थे, शमिल पर्वतारोहियों को प्रभावी सहायता प्रदान करने में सक्षम होंगे। इससे काकेशस में एक नए बड़े पैमाने पर युद्ध और दक्षिण से रूस के लिए एक गंभीर खतरा पैदा हो गया।

काकेशस में, रूस के पास तुर्की सेना की प्रगति को रोकने और पर्वतारोहियों से लड़ने के लिए पर्याप्त सैनिक नहीं थे। इसके अलावा, तुर्की स्क्वाड्रन ने कोकेशियान तट पर सैनिकों को गोला-बारूद की आपूर्ति की। इसलिए, काला सागर बेड़े को दो मुख्य कार्य प्राप्त हुए: 1) क्रीमिया से काकेशस तक त्वरित रूप से सुदृढीकरण परिवहन; 2) दुश्मन के समुद्री संचार पर हमला। हाइलैंडर्स की मदद के लिए ओटोमन्स को सुखम-काले (सुखुमी) और पोटी के क्षेत्र में काला सागर के पूर्वी तट पर एक बड़ी लैंडिंग फोर्स को उतारने से रोकें। पावेल स्टेपानोविच ने दोनों कार्य पूरे किये।

13 सितंबर को, सेवस्तोपोल में तोपखाने के साथ एक पैदल सेना डिवीजन को अनाक्रिया (अनाकलिया) में स्थानांतरित करने के लिए एक आपातकालीन आदेश प्राप्त हुआ था। काला सागर बेड़ा उस समय उथल-पुथल में था। ऐसी अफवाहें थीं कि एक एंग्लो-फ़्रेंच स्क्वाड्रन ओटोमन्स के पक्ष में काम कर रहा है। नखिमोव ने तुरंत ऑपरेशन अपने हाथ में ले लिया। चार दिनों में, उन्होंने जहाजों को तैयार किया और उन पर सैनिकों को सही क्रम में रखा: दो बैटरियों के साथ 16 बटालियन (16 हजार से अधिक लोग), और सभी आवश्यक हथियार और उपकरण। 17 सितंबर को स्क्वाड्रन समुद्र में गया और 24 सितंबर की सुबह अनाक्रिया पहुंचा। शाम तक अनलोडिंग पूरी हो गई। ऑपरेशन को शानदार माना गया; नाविकों और सैनिकों के बीच केवल कुछ ही बीमार लोग थे।

पहली समस्या को हल करने के बाद, पावेल स्टेपानोविच दूसरे पर आगे बढ़े। दुश्मन के लैंडिंग ऑपरेशन को बाधित करना ज़रूरी था। बटुमी में 20 हजार तुर्की कोर केंद्रित थे, जिन्हें एक बड़े परिवहन फ्लोटिला (250 जहाजों तक) द्वारा ले जाया जाना था। लैंडिंग को उस्मान पाशा के स्क्वाड्रन द्वारा कवर किया जाना था।

इस समय क्रीमिया सेना और काला सागर बेड़े के कमांडर प्रिंस अलेक्जेंडर मेन्शिकोव थे। उसने दुश्मन की खोज के लिए नखिमोव और कोर्निलोव का एक दस्ता भेजा। 5 नवंबर (17) को वी. ए. कोर्निलोव की मुलाकात सिनोप से आ रहे ओटोमन 10-गन स्टीमर परवेज़-बहरे से हुई। काला सागर बेड़े के चीफ ऑफ स्टाफ कोर्निलोव के झंडे के नीचे स्टीम फ्रिगेट "व्लादिमीर" (11 बंदूकें) ने दुश्मन पर हमला किया। लड़ाई का नेतृत्व सीधे व्लादिमीर के कमांडर लेफ्टिनेंट कमांडर ग्रिगोरी बुटाकोव ने किया था। उन्होंने अपने जहाज की उच्च गतिशीलता का उपयोग किया और दुश्मन की कमजोरी देखी - तुर्की स्टीमर के स्टर्न पर बंदूकों की अनुपस्थिति। पूरी लड़ाई के दौरान मैंने इस तरह से रहने की कोशिश की कि ओटोमन की आग में न गिरूँ। तीन घंटे की लड़ाई रूसी जीत में समाप्त हुई। यह इतिहास में भाप जहाजों की पहली लड़ाई थी। फिर व्लादिमीर कोर्निलोव सेवस्तोपोल लौट आए और रियर एडमिरल एफ. एम. नोवोसिल्स्की को नखिमोव को खोजने और युद्धपोतों रोस्टिस्लाव और सियावेटोस्लाव और ब्रिगेडियर एनीस के साथ उसे मजबूत करने का आदेश दिया। नोवोसिल्स्की ने नखिमोव से मुलाकात की और कार्य पूरा करने के बाद सेवस्तोपोल लौट आए।

नखिमोव और उनकी टुकड़ी अक्टूबर के अंत से सुखम और अनातोलियन तट के हिस्से के बीच मंडरा रही थी, जहां मुख्य बंदरगाह सिनोप था। नोवोसिल्टसेव से मिलने के बाद वाइस एडमिरल के पास पांच 84-गन जहाज थे: महारानी मारिया, चेस्मा, रोस्टिस्लाव, सियावेटोस्लाव और ब्रेव, साथ ही फ्रिगेट कोवर्ना और ब्रिगेडियर एनीस। 2 नवंबर (14) को, नखिमोव ने स्क्वाड्रन के लिए एक आदेश जारी किया, जहां उन्होंने कमांडरों को सूचित किया कि "ताकत में हमसे बेहतर" दुश्मन के साथ बैठक की स्थिति में, मैं उस पर हमला करूंगा, पूरी तरह से आश्वस्त हूं कि हम में से प्रत्येक ऐसा करेगा उसका काम करो।”

हर दिन हम दुश्मन के सामने आने का इंतजार करते थे। इसके अलावा ब्रिटिश जहाजों से भी मुलाकात की संभावना थी. लेकिन कोई ओटोमन स्क्वाड्रन नहीं था। हम केवल नोवोसिल्स्की से मिले, जो तूफान से क्षतिग्रस्त जहाजों की जगह दो जहाज लाए और सेवस्तोपोल भेजे। 8 नवंबर को, एक भयंकर तूफान आया और वाइस एडमिरल को मरम्मत के लिए 4 और जहाज भेजने के लिए मजबूर होना पड़ा। स्थिति गंभीर थी. 8 नवंबर को आए तूफान के बाद तेज हवाएं जारी रहीं।

11 नवंबर को, नखिमोव ने सिनोप से संपर्क किया और तुरंत एक ब्रिगेडियर को यह खबर देकर भेजा कि खाड़ी में एक ओटोमन स्क्वाड्रन तैनात है। 6 तटीय बैटरियों की सुरक्षा में महत्वपूर्ण दुश्मन ताकतों के खड़े होने के बावजूद, नखिमोव ने सिनोप खाड़ी को अवरुद्ध करने और सुदृढीकरण की प्रतीक्षा करने का फैसला किया। उन्होंने मेन्शिकोव से जहाजों "सिवातोस्लाव" और "ब्रेव", फ्रिगेट "कोवार्ना" और स्टीमर "बेस्सारबिया" को मरम्मत के लिए भेजने के लिए कहा। एडमिरल ने इस बात पर भी हैरानी व्यक्त की कि उन्हें फ्रिगेट "कुलेवची" क्यों नहीं भेजा गया, जो सेवस्तोपोल में निष्क्रिय है, और यात्रा के लिए आवश्यक दो और अतिरिक्त जहाज क्यों नहीं भेजे गए। अगर तुर्कों को सफलता मिलती तो नखिमोव लड़ने के लिए तैयार थे। हालाँकि, तुर्की कमांड, हालांकि उस समय ताकत में एक फायदा था, उसने सामान्य लड़ाई में शामिल होने या बस सफलता हासिल करने की हिम्मत नहीं की। जब नखिमोव ने बताया कि सिनोप में ओटोमन सेना, उनकी टिप्पणियों के अनुसार, पहले की तुलना में अधिक थी, मेन्शिकोव ने सुदृढीकरण भेजा - नोवोसिल्स्की का स्क्वाड्रन, और फिर कोर्निलोव के स्टीमर की एक टुकड़ी।

5 नवंबर, 1853 को तुर्की-मिस्र के सैन्य स्टीमर परवेज़-बहरी के साथ फ्रिगेट व्लादिमीर की लड़ाई। ए. पी. बोगोलीबोव

पार्टियों की ताकत

सुदृढीकरण समय पर पहुंचे. 16 नवंबर (28), 1853 को, नखिमोव की टुकड़ी को रियर एडमिरल फ्योडोर नोवोसिल्स्की के स्क्वाड्रन द्वारा मजबूत किया गया था: 120-गन युद्धपोत "पेरिस", "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" और "थ्री सेंट्स", फ्रिगेट "काहुल" और "कुलेवची"। परिणामस्वरूप, नखिमोव की कमान के तहत पहले से ही 6 युद्धपोत थे: 84-गन "एम्प्रेस मारिया", "चेस्मा" और "रोस्टिस्लाव", 120-गन "पेरिस", "ग्रैंड ड्यूक कॉन्सटेंटाइन" और "थ्री सेंट्स" , 60-गन फ्रिगेट "कुलेवची" और 44-गन "काहुल"। नखिमोव के पास 716 बंदूकें थीं; प्रत्येक तरफ से स्क्वाड्रन 378 पाउंड 13 पाउंड वजन की गोलाबारी कर सकता था। 76 बंदूकें बम बंदूकें थीं, जो विस्फोटक बम दागती थीं जिनमें बड़ी विनाशकारी शक्ति थी। इस प्रकार, रूसी बेड़े को फायदा हुआ। इसके अलावा, कोर्निलोव तीन स्टीम फ्रिगेट के साथ नखिमोव की सहायता के लिए पहुंचे।

तुर्की स्क्वाड्रन में शामिल थे: 7 फ्रिगेट, 3 कार्वेट, कई सहायक जहाज और 3 स्टीम फ्रिगेट की एक टुकड़ी। कुल मिलाकर, तुर्कों के पास 476 नौसैनिक बंदूकें थीं, जो 44 तटीय बंदूकों द्वारा समर्थित थीं। ओटोमन स्क्वाड्रन का नेतृत्व तुर्की के वाइस एडमिरल उस्मान पाशा ने किया था। दूसरा फ्लैगशिप रियर एडमिरल हुसैन पाशा था। स्क्वाड्रन के साथ एक अंग्रेज सलाहकार भी थे - कैप्टन ए. स्लेड। स्टीमशिप टुकड़ी की कमान वाइस एडमिरल मुस्तफा पाशा ने संभाली थी। तुर्कों के अपने फायदे थे, जिनमें से मुख्य थे एक मजबूत आधार में पार्किंग और स्टीमशिप की उपस्थिति, जबकि रूसियों के पास केवल नौकायन जहाज थे।

एडमिरल उस्मान पाशा, यह जानते हुए कि खाड़ी से बाहर निकलने पर रूसी स्क्वाड्रन उनकी रक्षा कर रहा था, ने इस्तांबुल को एक खतरनाक संदेश भेजा, मदद मांगी, जिसमें नखिमोव की सेना को काफी बढ़ा-चढ़ाकर बताया गया। हालाँकि, तुर्कों को देर हो गई थी; यह संदेश रूसी बेड़े के हमले से एक दिन पहले 17 नवंबर (29) को अंग्रेजों को भेजा गया था। भले ही लॉर्ड स्ट्रैटफ़ोर्ड-रैडक्लिफ़, जो उस समय वास्तव में पोर्टे की नीति का नेतृत्व करते थे, ने ब्रिटिश स्क्वाड्रन को उस्मान पाशा की सहायता के लिए जाने का आदेश दिया, फिर भी मदद में देर हो जाएगी। इसके अलावा, इस्तांबुल में ब्रिटिश राजदूत को युद्ध शुरू करने का अधिकार नहीं था रूस का साम्राज्य, एडमिरल मना कर सकता था।

एन. पी. मेदोविकोव। 18 नवंबर, 1853 को सिनोप की लड़ाई के दौरान पी. एस. नखिमोव

नखिमोव की योजना

जैसे ही सुदृढीकरण आया, रूसी एडमिरल ने इंतजार न करने, तुरंत सिनोप खाड़ी में प्रवेश करने और दुश्मन पर हमला करने का फैसला किया। संक्षेप में, नखिमोव एक जोखिम ले रहा था, भले ही उसने अच्छी तरह से गणना की हो। ओटोमन्स के पास अच्छी नौसैनिक और तटीय बंदूकें थीं, और उचित नेतृत्व के साथ, तुर्की सेना रूसी स्क्वाड्रन को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती थी। हालाँकि, एक समय की दुर्जेय ओटोमन नौसेना युद्ध प्रशिक्षण और नेतृत्व दोनों के मामले में गिरावट में थी।

तुर्की कमांड ने स्वयं नखिमोव के साथ मिलकर रक्षा के लिए जहाजों की स्थिति को बेहद असुविधाजनक बना दिया। सबसे पहले, ओटोमन स्क्वाड्रन को एक पंखे, एक अवतल चाप की तरह स्थित किया गया था। परिणामस्वरूप, जहाजों ने तटीय बैटरियों के हिस्से के फायरिंग क्षेत्र को अवरुद्ध कर दिया। दूसरे, जहाज़ तटबंध के ठीक बगल में स्थित थे, जिससे उन्हें दोनों ओर से युद्धाभ्यास और गोलीबारी करने का अवसर नहीं मिला। इस प्रकार, तुर्की स्क्वाड्रन और तटीय बैटरियां रूसी बेड़े का पूरी तरह से विरोध नहीं कर सकीं।

नखिमोव की योजना दृढ़ संकल्प और पहल से ओत-प्रोत थी। रूसी स्क्वाड्रन को, दो वेक कॉलम (जहाजों को कोर्स लाइन के साथ एक के बाद एक पीछा किया गया) के गठन में, सिनोप रोडस्टेड के माध्यम से तोड़ने और दुश्मन जहाजों और बैटरियों पर आग से हमला करने का आदेश मिला। पहले स्तंभ की कमान नखिमोव ने संभाली थी। इसमें जहाज "एम्प्रेस मारिया" (फ्लैगशिप), "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" और "चेस्मा" शामिल थे। दूसरे स्तंभ का नेतृत्व नोवोसिल्स्की ने किया था। इसमें "पेरिस" (दूसरा फ्लैगशिप), "थ्री सेंट्स" और "रोस्टिस्लाव" शामिल थे। दो स्तंभों में आंदोलन से जहाजों को तुर्की स्क्वाड्रन और तटीय बैटरियों की आग के नीचे से गुजरने में लगने वाले समय को कम करना था। इसके अलावा, लंगर डाले जाने पर रूसी जहाजों को युद्ध संरचना में तैनात करना आसान था। रियरगार्ड में फ़्रिगेट थे, जिन्हें दुश्मन के भागने के प्रयासों को रोकना था। सभी जहाजों के लक्ष्य पहले ही वितरित कर दिए गए थे।

उसी समय, जहाज कमांडरों को लक्ष्य चुनने में एक निश्चित स्वतंत्रता थी, जो कि निर्भर करता था विशिष्ट स्थिति, आपसी सहयोग के सिद्धांत को लागू करते हुए। "निष्कर्ष में, मैं यह विचार व्यक्त करूंगा," नखिमोव ने आदेश में लिखा, "कि बदली हुई परिस्थितियों में सभी प्रारंभिक निर्देश एक कमांडर के लिए मुश्किल बना सकते हैं जो अपने व्यवसाय को जानता है, और इसलिए मैं हर किसी को अपने विवेक पर पूरी तरह से स्वतंत्र रूप से कार्य करने की अनुमति देता हूं।" , लेकिन अपना कर्तव्य अवश्य पूरा करेंगे।”

युद्ध

18 नवंबर (30) को भोर में, रूसी जहाज सिनोप खाड़ी में प्रवेश कर गए। दाहिने स्तंभ के शीर्ष पर पावेल नखिमोव का प्रमुख "एम्प्रेस मारिया" था, बाईं ओर के शीर्ष पर - फ्योडोर नोवोसिल्स्की का "पेरिस"। मौसम प्रतिकूल था. दोपहर 12:30 बजे, ओटोमन फ्लैगशिप, 44-गन अवनी-अल्लाह ने गोलीबारी शुरू कर दी, जिसके बाद अन्य जहाजों और तटीय बैटरियों से बंदूकें चलाई गईं। तुर्की कमांड को उम्मीद थी कि नौसेना और तटीय बैटरियों से मजबूत बैराज आग रूसी स्क्वाड्रन को करीब से घुसने नहीं देगी और रूसियों को पीछे हटने के लिए मजबूर कर देगी। संभवतः कुछ जहाजों को गंभीर क्षति पहुँचेगी जिन्हें पकड़ा जा सकता है। नखिमोव का जहाज आगे बढ़ गया और ओटोमन जहाजों के सबसे करीब खड़ा हो गया। एडमिरल कैप्टन के केबिन पर खड़ा था और भयंकर तोपखाने की लड़ाई को देख रहा था।

रूसी बेड़े की जीत केवल दो घंटे के बाद स्पष्ट हो गई। तुर्की तोपखाने ने रूसी स्क्वाड्रन पर गोले बरसाए और कुछ जहाजों को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाने में सक्षम थे, लेकिन एक भी जहाज को डुबाने में विफल रहे। रूसी एडमिरल ने, ओटोमन कमांडरों की तकनीकों को जानते हुए, यह अनुमान लगाया कि मुख्य दुश्मन की आग शुरू में मस्तूल (डेक के ऊपर के हिस्सों) पर केंद्रित होगी जहाज उपकरण), और डेक नहीं। तुर्क जहाज़ों को लंगर डालने से पहले पाल हटाकर जितना संभव हो उतने रूसी नाविकों को अक्षम करना चाहते थे, साथ ही जहाजों की नियंत्रणीयता को बाधित करना चाहते थे और युद्धाभ्यास करने की उनकी क्षमता को ख़राब करना चाहते थे। और ऐसा ही हुआ, तुर्की के गोले ने यार्ड, शीर्षस्तंभों को तोड़ दिया और पाल में छेद कर दिया। रूसी फ्लैगशिप ने दुश्मन के हमले का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अपने ऊपर ले लिया, इसके अधिकांश स्पर और स्टैंडिंग हेराफेरी टूट गए, मुख्य मस्तूल का केवल एक कफन बरकरार रहा। लड़ाई के बाद एक तरफ 60 छेद गिने गए। हालाँकि, रूसी नाविक नीचे थे, पावेल स्टेपानोविच ने जहाजों को बिना हटाए लंगर डालने का आदेश दिया नौकायन उपकरण. नखिमोव के सभी आदेशों का बिल्कुल पालन किया गया। फ्रिगेट "अवनी-अल्लाह" ("औनी-अल्लाह") रूसी फ्लैगशिप के साथ टकराव का सामना नहीं कर सका और आधे घंटे के बाद किनारे पर बह गया। तुर्की स्क्वाड्रन ने अपना नियंत्रण केंद्र खो दिया। तब महारानी मारिया ने 44 तोपों वाले युद्धपोत फाजली-अल्लाह पर गोले बरसाए, जो भी द्वंद्व का सामना नहीं कर सका और किनारे पर भाग गया। एडमिरल ने युद्धपोत की आग को बैटरी नंबर 5 में स्थानांतरित कर दिया।

आई.के. ऐवाज़ोव्स्की। "सिनोप बैटल"

जहाज "ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन" ने 60-गन फ्रिगेट "नवेक-बखरी" और "नेसिमी-ज़ेफर", 24-गन कार्वेट "नेडजमी फिशान" और बैटरी नंबर 4 पर गोलीबारी की। "नवेक-बखरी" ने 20 मिनट के भीतर उड़ान भरी। रूसी गोले में से एक पाउडर मैगजीन से टकराया। इस विस्फोट से बैटरी नंबर 4 भी निष्क्रिय हो गई। लाशों और जहाज़ों के मलबे ने बैटरी को अस्त-व्यस्त कर दिया। बाद में बैटरी फिर से चालू हो गई, लेकिन यह पहले से कमज़ोर थी। दूसरे युद्धपोत की लंगर श्रृंखला टूटने के बाद वह किनारे पर बह गया। तुर्की कार्वेट द्वंद्व को बर्दाश्त नहीं कर सका और तट पर भाग गया। सिनोप की लड़ाई में "ग्रैंड ड्यूक कॉन्सटेंटाइन" को 30 छेद मिले और सभी मस्तूल क्षतिग्रस्त हो गए।

विक्टर मिक्रयुकोव की कमान के तहत युद्धपोत "चेस्मा" ने बैटरी नंबर 4 और नंबर 3 पर गोलीबारी की। रूसी नाविकों ने आपसी सहयोग पर नखिमोव के निर्देशों का सख्ती से पालन किया। जहाज "कोंस्टेंटिन" को एक साथ तीन दुश्मन जहाजों और एक तुर्की बैटरी से लड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसलिए, "चेस्मा" ने बैटरियों पर गोलीबारी बंद कर दी और सारी आग तुर्की युद्धपोत "नवेक-बहरी" पर केंद्रित कर दी। दो रूसी जहाजों की आग से प्रभावित होकर तुर्की का जहाज हवा में उड़ गया। फिर "चेस्मा" ने दुश्मन की बैटरियों को दबा दिया। जहाज में 20 छेद हो गए, मुख्य मस्तूल और बोस्प्रिट को क्षति पहुंची।

ऐसी ही स्थिति में, जब आपसी समर्थन का सिद्धांत पूरा हुआ, आधे घंटे बाद जहाज "थ्री सेंट्स" खुद को पाया। के.एस. कुत्रोव की कमान के तहत युद्धपोत ने 54-गन फ्रिगेट "कैदी-ज़ेफ़र" और 62-गन "निज़ामिये" के साथ लड़ाई लड़ी। दुश्मन के शॉट्स ने रूसी जहाज के स्प्रिंग को तोड़ दिया (जहाज को एक निश्चित स्थिति में पकड़ने वाले लंगर के लिए केबल), और "थ्री सेंट्स" दुश्मन की ओर अपनी कड़ी के साथ हवा में बदलना शुरू कर दिया। जहाज को बैटरी नंबर 6 से अनुदैर्ध्य आग का सामना करना पड़ा, और इसका मस्तूल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया। तुरंत, कैप्टन प्रथम रैंक ए.डी. कुज़नेत्सोव की कमान के तहत, "रोस्टिस्लाव", जो खुद भारी आग की चपेट में था, ने जवाबी गोलीबारी बंद कर दी और अपना सारा ध्यान बैटरी नंबर 6 पर केंद्रित कर दिया। परिणामस्वरूप, तुर्की की बैटरी ज़मीन पर धराशायी हो गई। रोस्टिस्लाव ने 24-गन कार्वेट फ़ेज़-मेबुड को भी समुद्र तट पर जाने के लिए मजबूर किया। जब मिडशिपमैन वर्नित्सकी शिवाटिटेल पर हुए नुकसान की मरम्मत करने में सक्षम हो गया, तो जहाज ने कैडी-ज़ेफ़र और अन्य जहाजों पर सफलतापूर्वक गोलीबारी शुरू कर दी, जिससे उन्हें किनारे पर भागने के लिए मजबूर होना पड़ा। "थ्री सेंट्स" को 48 छेद मिले, साथ ही स्टर्न, सभी मस्तूलों और बोस्प्रिट को भी क्षति पहुंची। रोस्टिस्लाव के लिए भी मदद सस्ती नहीं हुई; जहाज लगभग उड़ गया, उसमें आग लग गई, आग क्रूज़ कक्ष तक पहुँच गई, लेकिन आग बुझ गई। "रोस्टिस्लाव" को 25 छेद मिले, साथ ही सभी मस्तूलों और बोस्प्रिट को भी क्षति पहुंची। उनकी टीम के 100 से ज्यादा लोग घायल हो गए.

दूसरे रूसी फ्लैगशिप "पेरिस" ने 56-गन फ्रिगेट "डेमियाड", 22-गन कार्वेट "ग्युली सेफिड" और सेंट्रल कोस्टल बैटरी नंबर 5 के साथ एक तोपखाना द्वंद्व लड़ा। कार्वेट में आग लग गई और वह उड़ गया। युद्धपोत ने अपनी आग फ्रिगेट पर केंद्रित कर दी। दमियाद भारी आग का सामना नहीं कर सका, तुर्की चालक दल ने लंगर की रस्सी काट दी, और फ्रिगेट को किनारे पर फेंक दिया गया। तभी पेरिस ने 62 तोपों वाली निज़ामिये पर हमला कर दिया, जिस पर एडमिरल हुसैन पाशा ने झंडा थाम रखा था. ओटोमन जहाज के दो मस्तूल नष्ट हो गए - अगला मस्तूल और मिज़ेन मस्तूल, और उस पर आग लग गई। निज़ामी किनारे पर बह गया। जहाज के कमांडर व्लादिमीर इस्तोमिन ने इस लड़ाई में "निडरता और धैर्य" दिखाया और "विवेकपूर्ण, कुशल और त्वरित आदेश" दिए। निज़ामिये की हार के बाद, पेरिस ने केंद्रीय तटीय बैटरी पर ध्यान केंद्रित किया, जिसने रूसी स्क्वाड्रन को बड़ा विरोध प्रदान किया। तुर्की बैटरी को दबा दिया गया। युद्धपोत में 16 छेद हो गए, साथ ही स्टर्न और गोंडेक को भी नुकसान हुआ।

ए. वी. गैंज़ेन "युद्धपोत "महारानी मारिया" जलयात्रा के अंतर्गत"

आई. के. ऐवाज़ोव्स्की "120-गन जहाज "पेरिस"

इस प्रकार, 17:00 तक, रूसी नाविकों ने तोपखाने की आग से 16 दुश्मन जहाजों में से 15 को नष्ट कर दिया और उनकी सभी तटीय बैटरियों को दबा दिया। बेतरतीब तोप के गोलों ने तटीय बैटरियों के नजदीक स्थित शहर की इमारतों में भी आग लगा दी, जिससे आग फैल गई और आबादी में दहशत फैल गई।

पूरे तुर्की स्क्वाड्रन में से, केवल एक उच्च गति 20-गन स्टीमर ताइफ भागने में कामयाब रहा, जिसमें समुद्री मुद्दों पर तुर्कों के मुख्य सलाहकार अंग्रेज स्लेड थे, जिन्होंने इस्तांबुल पहुंचकर विनाश की सूचना दी थी। सिनोप में तुर्की जहाज़ों की संख्या।

यह ध्यान देने योग्य है कि तुर्की स्क्वाड्रन में दो स्टीम फ्रिगेट की उपस्थिति ने रूसी एडमिरल को गंभीर रूप से हैरान कर दिया था। युद्ध की शुरुआत में एडमिरल नखिमोव के पास स्टीमर नहीं थे; वे युद्ध के अंत में ही पहुंचे। एक ब्रिटिश कप्तान की कमान के तहत एक तेज़ दुश्मन जहाज, एक लड़ाई में अच्छा प्रदर्शन कर सकता था जब रूसी जहाज लड़ाई में लगे हुए थे और उनके पाल क्षतिग्रस्त हो गए थे। नौकायन जहाज़इन परिस्थितियों में वे आसानी से और तेज़ी से पैंतरेबाज़ी नहीं कर सकते थे। नखिमोव ने इस खतरे को इतना ध्यान में रखा कि उन्होंने अपने स्वभाव का एक पूरा पैराग्राफ इसके लिए समर्पित कर दिया (नंबर 9)। दो फ्रिगेट को रिजर्व में छोड़ दिया गया और उन्हें दुश्मन के स्टीम फ्रिगेट की गतिविधियों को बेअसर करने का काम दिया गया।

हालाँकि, यह उचित सावधानी उचित नहीं थी। रूसी एडमिरल ने अपने दम पर दुश्मन की संभावित कार्रवाइयों का आकलन किया। वह शत्रु की पूर्ण श्रेष्ठता की स्थिति में भी लड़ने के लिए तैयार था; शत्रु कमांडरों ने अलग तरह से सोचा; ताइफ़ का कप्तान स्लेड एक अनुभवी कमांडर था, लेकिन वह खून की आखिरी बूंद तक लड़ने वाला नहीं था। यह देखते हुए कि तुर्की स्क्वाड्रन विनाश के खतरे में था, ब्रिटिश कप्तान ने कुशलता से रोस्टिस्लाव और बैटरी नंबर 6 के बीच युद्धाभ्यास किया और कॉन्स्टेंटिनोपल की ओर भाग गए। फ्रिगेट "कुलेवची" और "काहुल" ने दुश्मन को रोकने की कोशिश की, लेकिन वे तेज़ स्टीमर के साथ टिकने में असमर्थ रहे। रूसी युद्धपोतों से अलग होकर, ताइफ़ लगभग कोर्निलोव के हाथों में आ गया। कोर्निलोव के स्टीम फ्रिगेट्स की एक टुकड़ी नखिमोव के स्क्वाड्रन की सहायता के लिए दौड़ी और ताइफ़ से टकरा गई। हालाँकि, स्लेड कोर्निलोव के स्टीमशिप से भागने में सक्षम था।

लड़ाई के अंत में, वाइस एडमिरल वी.ए. कोर्निलोव की कमान के तहत जहाजों की एक टुकड़ी सिनोप के पास पहुंची, जो सेवस्तोपोल से नखिमोव की सहायता के लिए दौड़ रही थी। इन आयोजनों में भाग लेने वाले, बी.आई. बैराटिंस्की, जो कोर्निलोव के स्क्वाड्रन में थे, ने लिखा: "जहाज "मारिया" (नखिमोव का प्रमुख) के पास, हम अपने स्टीमर की नाव पर चढ़ते हैं और जहाज पर जाते हैं, जो लगभग तोप के गोले से छेदा हुआ है सभी कफन टूट गए हैं, और जब काफी तेज लहर आई तो मस्तूल इतने हिल गए कि उनके गिरने का खतरा पैदा हो गया। हम जहाज पर चढ़ते हैं, और दोनों एडमिरल एक-दूसरे की बाहों में आ जाते हैं, हम सभी नखिमोव को बधाई भी देते हैं। वह शानदार था, उसकी टोपी उसके सिर के पीछे थी, उसका चेहरा खून से सना हुआ था, नए एपॉलेट्स, उसकी नाक - सब कुछ खून से लाल था, नाविक और अधिकारी... बारूद के धुएं से सभी काले... ऐसा हुआ कि "मारिया" पर सबसे अधिक लोग मारे गए और घायल हुए, क्योंकि नखिमोव स्क्वाड्रन में सबसे आगे चल रहा था और लड़ाई की शुरुआत से ही तुर्की फायरिंग पक्षों के सबसे करीब हो गया था। नखिमोव का कोट, जिसे उसने युद्ध से पहले उतार दिया था और तुरंत एक कील पर लटका दिया था, एक तुर्की तोप के गोले से फट गया था।

आई.के. ऐवाज़ोव्स्की। “सिनोप. 18 नवंबर 1853 को युद्ध के बाद की रात"

परिणाम

ओटोमन स्क्वाड्रन लगभग पूरी तरह से नष्ट हो गया था। तीन घंटे की लड़ाई के दौरान, तुर्क हार गए, उनका प्रतिरोध टूट गया। थोड़ी देर बाद, उन्होंने शेष तटीय किलेबंदी और बैटरियों को दबा दिया और स्क्वाड्रन के अवशेषों को समाप्त कर दिया। एक के बाद एक तुर्की जहाज़ उड़ान भरने लगे। रूसी बम पाउडर पत्रिकाओं में गिर गए, या आग उन तक पहुंच गई, अक्सर तुर्क खुद ही जहाजों को छोड़कर आग लगा देते थे; तीन युद्धपोतों और एक कार्वेट को तुर्कों ने स्वयं आग लगा दी। "लड़ाई गौरवशाली है, चेस्मा और नवारिनो से भी ऊंची!" - इस तरह वाइस एडमिरल वी.ए. कोर्निलोव ने लड़ाई का आकलन किया।

तुर्कों ने लगभग 3 हजार लोगों को खो दिया, अंग्रेजों ने 4 हजार की सूचना दी। लड़ाई से ठीक पहले, ओटोमन्स ने बोर्डिंग की तैयारी की और जहाजों पर अतिरिक्त सैनिक तैनात किए। बैटरियों में विस्फोट, समुद्रतटीय जहाजों में आग और विस्फोट के कारण शहर में भीषण आग लग गई। सिनोप को बहुत कष्ट हुआ। सिनोप की आबादी, अधिकारी और गैरीसन पहाड़ों में भाग गए। बाद में अंग्रेजों ने रूसियों पर शहरवासियों के प्रति जानबूझकर क्रूरता करने का आरोप लगाया। 200 लोगों को रूसियों ने पकड़ लिया। कैदियों में तुर्की स्क्वाड्रन के कमांडर, वाइस एडमिरल उस्मान पाशा (लड़ाई में उनका पैर टूट गया था) और दो जहाज कमांडर थे।

रूसी जहाजों ने चार घंटे में करीब 17 हजार गोले दागे. सिनोप की लड़ाई ने बेड़े के भविष्य के विकास के लिए बमबारी बंदूकों के महत्व को दिखाया। लकड़ी के जहाज ऐसी तोपों की आग का सामना नहीं कर पाते थे। जहाजों के लिए कवच सुरक्षा विकसित करना आवश्यक था। रोस्टिस्लाव बंदूकधारियों ने आग की उच्चतम दर दिखाई। युद्धपोत के परिचालन पक्ष पर प्रत्येक बंदूक से 75-100 राउंड फायर किए गए। स्क्वाड्रन के अन्य जहाजों पर, सक्रिय पक्ष की प्रत्येक बंदूक से 30-70 गोलियाँ चलाई गईं। नखिमोव के अनुसार, रूसी कमांडरों और नाविकों ने "वास्तव में रूसी साहस" दिखाया। लेज़रेव और नखिमोव द्वारा विकसित और कार्यान्वित रूसी नाविक को शिक्षित करने की उन्नत प्रणाली ने युद्ध में अपनी श्रेष्ठता साबित की। कठिन प्रशिक्षण और समुद्री यात्राओं के कारण काला सागर बेड़े ने उत्कृष्ट अंकों के साथ सिनोप परीक्षा उत्तीर्ण की।

कुछ रूसी जहाजों को काफी क्षति पहुंची, फिर उन्हें स्टीमर द्वारा खींच लिया गया, लेकिन सभी जहाज़ तैरते रहे। रूसी क्षति में 37 लोग मारे गए और 233 घायल हुए। सभी ने रूसी एडमिरल पावेल स्टेपानोविच नखिमोव के उच्चतम कौशल पर ध्यान दिया, उन्होंने अपनी ताकत और दुश्मन की ताकतों को सही ढंग से ध्यान में रखा, उचित जोखिम उठाया, तटीय बैटरी और ओमानी स्क्वाड्रन से आग के तहत स्क्वाड्रन का नेतृत्व किया, युद्ध की योजना पर विस्तार से काम किया , और लक्ष्य प्राप्त करने में दृढ़ संकल्प दिखाया। मृत जहाजों की अनुपस्थिति और जनशक्ति में अपेक्षाकृत कम नुकसान नखिमोव के निर्णयों और नौसैनिक नेतृत्व की तर्कसंगतता की पुष्टि करते हैं। नखिमोव स्वयं, हमेशा की तरह, विनम्र थे और उन्होंने कहा कि सारा श्रेय मिखाइल लाज़रेव को है। नौकायन बेड़े के विकास के लंबे इतिहास में सिनोप लड़ाई एक शानदार बिंदु बन गई। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि समर्थक होने के नाते लाज़रेव, नखिमोव और कोर्निलोव ने इसे अच्छी तरह से समझा त्वरित विकासभाप बेड़ा.

लड़ाई के अंत में, जहाज आगे बढ़े आवश्यक मरम्मतऔर 20 नवंबर (2 दिसंबर) को उन्होंने सेवस्तोपोल की ओर बढ़ते हुए लंगर का वजन किया। 22 (4 दिसंबर) को, रूसी बेड़े ने सामान्य उल्लास के साथ सेवस्तोपोल रोडस्टेड में प्रवेश किया। सेवस्तोपोल की पूरी आबादी ने विजयी स्क्वाड्रन का स्वागत किया। यह एक बड़ा महत्वपूर्ण दिन था। अंतहीन "हुर्रे, नखिमोव!" हर तरफ से दौड़ पड़े. काला सागर बेड़े की कुचलने वाली जीत की खबर काकेशस, डेन्यूब, मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग तक पहुंच गई। सम्राट निकोलस ने नखिमोव को ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, दूसरी डिग्री से सम्मानित किया।

पावेल स्टेपानोविच स्वयं चिंतित थे। रूसी एडमिरल सिनोप की लड़ाई के विशुद्ध सैन्य परिणामों से प्रसन्न थे। काला सागर बेड़े ने मुख्य समस्या को शानदार ढंग से हल किया: इसने कोकेशियान तट पर तुर्की के उतरने की संभावना को समाप्त कर दिया और ओटोमन स्क्वाड्रन को नष्ट कर दिया, जिससे काला सागर में पूर्ण प्रभुत्व प्राप्त हो गया। थोड़े से खून और माल के नुकसान के साथ भारी सफलता हासिल की गई। एक कठिन खोज, लड़ाई और समुद्र पार करने के बाद, सभी जहाज सफलतापूर्वक सेवस्तोपोल लौट आए। नखिमोव नाविकों और कमांडरों से प्रसन्न थे; उन्होंने भीषण युद्ध में शानदार व्यवहार किया। हालाँकि, नखिमोव के पास रणनीतिक सोच थी और वह समझते थे कि मुख्य लड़ाइयाँ अभी भी आगे थीं। सिनोप की जीत से काला सागर में एंग्लो-फ्रांसीसी सेनाओं की उपस्थिति होगी, जो युद्ध के लिए तैयार काला सागर बेड़े को नष्ट करने के लिए हर संभव प्रयास करेगी। असली युद्ध तो अभी शुरू ही हुआ था.

सिनोप की लड़ाई ने कॉन्स्टेंटिनोपल में दहशत फैला दी, जहां वे ओटोमन राजधानी के पास रूसी बेड़े की उपस्थिति से डरते थे। पेरिस और लंदन में, सबसे पहले उन्होंने नखिमोव स्क्वाड्रन के पराक्रम के महत्व को कम करने और कम करने की कोशिश की, और फिर, जब यह बेकार हो गया, जैसे कि सिनोप की लड़ाई का विवरण सामने आया, तो ईर्ष्या और घृणा पैदा हुई। जैसा कि काउंट एलेक्सी ओर्लोव ने लिखा है, "हमें कुशल आदेशों या उन्हें पूरा करने के साहस के लिए माफ नहीं किया जाता है।" में पश्चिमी यूरोपरसोफोबिया की लहर बढ़ा रहे हैं. पश्चिमी लोगों को रूसियों से ऐसे शानदार कार्यों की उम्मीद नहीं थी नौसैनिक बल. इंग्लैंड और फ्रांस जवाबी कदम उठाने लगे हैं. अंग्रेजी और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन, जो पहले से ही बोस्फोरस में तैनात थे, ने 3 दिसंबर को टोही के लिए 2 जहाज सिनोप और 2 जहाज वर्ना भेजे। पेरिस और लंदन ने तुरंत युद्ध का श्रेय तुर्की को दिया। तुर्क लंबे समय से बिना सफलता के पैसे मांग रहे थे। सिनोप ने सब कुछ बदल दिया। फ़्रांस और इंग्लैंड युद्ध में प्रवेश करने की तैयारी कर रहे थे, और सिनोप की लड़ाई कॉन्स्टेंटिनोपल को युद्धविराम के लिए सहमत होने के लिए मजबूर कर सकती थी; ओटोमन्स को भूमि और समुद्र पर हार का सामना करना पड़ा; एक सहयोगी को प्रोत्साहित करना ज़रूरी था. पेरिस के सबसे बड़े बैंक ने तुरंत इस मामले को व्यवस्थित करना शुरू कर दिया। ओटोमन साम्राज्य को 2 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग सोने का ऋण दिया गया था। इसके अलावा, इस राशि के लिए सदस्यता का आधा हिस्सा पेरिस द्वारा और दूसरा लंदन द्वारा कवर किया जाना था। 21-22 दिसंबर, 1853 (3-4 जनवरी, 1854) की रात को, अंग्रेजी और फ्रांसीसी स्क्वाड्रन, ओटोमन बेड़े के एक डिवीजन के साथ, काला सागर में प्रवेश कर गए।

महान के दौरान देशभक्ति युद्ध 1941-1945 सोवियत सरकार ने नखिमोव के सम्मान में एक आदेश और पदक की स्थापना की। अधिकारियों को आदेश मिला नौसेनासमुद्री संचालन के विकास, संचालन और समर्थन में उत्कृष्ट उपलब्धियों के लिए, जिसके परिणामस्वरूप अप्रियदुश्मन या सक्रिय बेड़े के संचालन को सुनिश्चित किया जाता है, दुश्मन को महत्वपूर्ण क्षति पहुंचाई जाती है और मित्रवत ताकतों को संरक्षित किया जाता है। यह पदक सैन्य योग्यताओं के लिए नाविकों और फोरमैन को प्रदान किया गया था।

रूस के सैन्य गौरव का दिन - पी.एस. की कमान के तहत रूसी स्क्वाड्रन का विजय दिवस। केप सिनोप (1853) में तुर्की स्क्वाड्रन पर नखिमोव - 13 मार्च 1995 के संघीय कानून के अनुसार मनाया जाता है "रूस के सैन्य गौरव (विजय दिवस) के दिन।"