Çiftet e pompave me vida gerotorike rezistente ndaj konsumit.
Pompat Gerotor ose me një vidë janë pompa me zhvendosje pozitive, parimi i funksionimit të tyre bazohet në lëvizjen e një produkti nga një rotor rrotullues përgjatë spirales së brendshme të një statori të fiksuar me dy fije. Në këtë rast, nuk krijohen rritje të presionit dhe struktura e produktit të transportuar nuk i nënshtrohet stresit mekanik. Betoni i shkumëzuar nuk delaminohet. Pompat me vidë përdoren në shumë industri. Elementi i punës së pompimit të pompës është një gerotor me vidë ose një palë vidhash. Çifti i vidhave përbëhet nga një rotor me një shtytje të vetme që rrotullohet brenda një statori të palëvizshëm elastik me dy shtytje (kafaz). Parametrat gjeometrikë të çiftit të vidhave, të tilla si gjatësia dhe diametri i rotorit dhe statorit, hapi sipërfaqe spirale, numri i hapave, ekscentriciteti boshtor etj. përcaktoni vëllimin e zgavrës së punës që rezulton midis rotorit dhe statorit dhe numrin e zgavrave të tilla. Aftësia e çiftit të vidhave për të zhvilluar një presion të caktuar të produktit në prizë, për të pompuar një sasi të përcaktuar rreptësisht të produktit për rrotullim të vidës (rotorit) dhe solucioneve të pompës me një madhësi të caktuar të fraksionit të ngurtë (2-16 mm) varet. mbi karakteristikat e projektimit. Një vakum krijohet në hyrjen e çiftit të vidhave, kështu që pompat janë vetë-mbushëse. Çiftet e vidave të një pompe gerotori janë të afta të pompojnë solucione të ndryshme gërryese, lëngje të trasha dhe që përmbajnë gaz dhe janë një pjesë e konsumueshme e konsumueshme njësi pompimi. Kur pomponi suva gërryese dhe zgjidhje konkrete sipërfaqet e punës të rotorit dhe statorit i nënshtrohen intensive veshin gërryes Prandaj, rotori është bërë nga një aliazh i fortë rezistent ndaj konsumit, dhe statori është bërë nga një material elastik rezistent ndaj konsumit.
Fusha e aplikimit të pompave gerotor me vidë:
— Sektori i ndertimit: suvatim, stuko, njësi dhe stacione për lyerje, pompa betoni dhe llaçi, makineri për hedhjen dhe injektimin llaçe çimentoje në puse për themele ndërtimi, njësi për dysheme dhe çati vetëniveluese
— Pompa për prodhimin kimik
— Pompa shumëfazore për pompimin e vajit të trashë, me rërë dhe me gaz
- Pompat objektet e trajtimit, slurry, ujë stuhi për Ujërat e zeza, fekale për nxjerrjen e plehut organik në blegtori etj.
— Pompimi i ujit të minierës gjatë minierave
— Pompa ushqimore për pompimin e pastave, kremrave, mishit të grirë, melasës, puresë, ketchupit, çokollatës, brumit, kremrave të parfumeve etj.
— Pompa për pompimin e eksplozivëve, torfe dhe thëngjill, tul letre, gëlqere, argjilë, bitum
Pompat matëse të dozimit
Avantazhet e pompave gerotor me vidë.
— Gama e madhe e çifteve të vidhave të përdorura përcakton një gamë të gjerë pompash me vida për sa i përket aplikimit, performancës dhe presionit të shkarkimit.
— Presioni i shkarkimit të pompës përcaktohet vetëm nga dizajni i çiftit të vidhave dhe është konstant në çdo shpejtësi të rotorit dhe performancë të pompës.
— Performanca e pompës ndryshon me shpejtësinë e rotorit.
— Produkti furnizohet në mënyrë të barabartë pa pulsime presioni.
- Efikasitet i lartë i pompës
— Pomponi në mënyrë efektive lëngje, suspensione dhe solucione të trasha, viskoze, viskoze me përmbajtje të lartë(deri në 60%) përbërës të gaztë dhe të ngurtë ose fijor.
Për një rrotullim të rotorit, pompohet një sasi rreptësisht e fiksuar (deri në gram).
— Pompat me vida janë vetë-mbushëse.
— Thjeshtësia e dizajnit të pompës - nuk ka vula rrotulluese.
— Funksionimi i heshtur i çiftit të vidhave.
— Mirëmbajtje e lehtë - zëvendësimi i palës së vidhave pa çmontuar pompën.
Inxhinierët e kompanisë janë në gjendje të llogarisin, projektojnë dhe prodhojnë çifte vidhash me një grup specifik karakteristikash teknike ose analoge të çdo çifti vidhash të importuara sipas udhëzimeve të Klientit. Ne prodhojmë vida dhe kapëse rezistente ndaj konsumit D6-3, D8-1.5 dhe 2L74 për njësi të kompanive të importuara suvatimi, stukoi dhe hekuri. Putzmeister, m-tec, Maltech, P.F.T., Putzknecht, Turbosol, Utiform, Borneman, Brinkman, Edilizia, Kaleta, MAI, Chemgrout, Foerdertechnik, Lutz,Filamos, Knoll, Power-spray, KTO,ATWG, Hi-Flex, Tumac, etj.
Kompania prodhon palë vida me porosi SO-115, D-4, D-5, SO-87 me karakteristika teknike të përmirësuara për suvatimin MASH-1-01, stuko SO-150B dhe njësitë e lyerjes etj. prodhuesit KSOM Dhe SHA "MISOM OP" Dhe Fabrika e pajisjeve të ndërtimit Oryol. Ne kemi modernizuar dizajnet e disa çifteve të vidhave, gjë që ka rritur qëndrueshmërinë e tyre, presionin e shkarkimit dhe të tjera. specifikimet. Kompania prodhon vida (rotorë) nga aliazhe rezistente ndaj konsumit me një përmbajtje të lartë karbitesh të forta, kështu që ato kanë jeta e punës 3 herë ose më shumë vida KSOM, i punuar nga çeliku 40X.
Është zotëruar teknologjia për prodhimin e kafazeve të statorit Even Wall për çifte vidhash të bëra nga polimere rezistente ndaj konsumit. Çiftet e vidave që prodhojmë SO-115, D-4, D-5, SO-87 me çmime më të ulëta, dhe në qëndrueshmëri ato janë dukshëm më të larta se analogët e KSOM. Raporti çmim/cilësi është i pakrahasueshëm, çmimi është 20-30% më i ulët, qëndrueshmëria është 3 herë më e lartë. Duke blerë dhe përdorur çiftin tonë, ju do të vlerësoni avantazhet e pamohueshme të tij dhe do të kurseni para të konsiderueshme për palën e vidave dhe dorëzimin e saj.
Me ardhjen prodhimit industrial Makinat e vidave janë përdorur gjerësisht në teknologji, veçanërisht për lëvizjen e mbështetësve të makinave metalprerëse. Zhvillimi i mekanizmave të vidhave u bënë vida me top (vida topash). Pamja e tyre është për shkak të krijimit të një brezi të ri pajisje për prerjen e metaleve- makina me kontroll numerik (CNC).
Qëllimi dhe pajisja funksionale
Pamja e profilit të kavitetit me vidë: a) kontur me hark b) kontur me rreze
Qëllimi i mekanizmit në fjalë është shndërrimi i lëvizjes rrotulluese të makinës në lëvizje lineare të objektit të punës. Transferimi përbëhet nga dy komponentët: vidë dhe dado plumbi.
Vidhos bërë nga klasat e çelikut me rezistencë të lartë 8ХФ, 8ХФВД, ХВГ, që i nënshtrohen forcimit me induksion, ose 20Х3МВФ me nitriding. Fije është bërë në formën e një zakoni spirale me një seksion kryq gjysmërrethor ose trekëndor. Në varësi të kushteve të funksionimit të vidës, profili i zgavrës mund të ketë disa dizajne. Më e përdorura është një kontur me hark ose rreze.
Pjesa mbuluese - vidhosështë një nyje e përbërë. Ajo ka një strukturë komplekse. Zakonisht është një strehë në të cilën ka dy rreshta me të njëjtat brazda si ato të vidës së plumbit. Materiali i pjesëve të futura: çeliku vëllimor forcues i klasës KhVG, çeliqet e çimentuar 12KhN3A, 12Kh2N4A, 18KhGT. Insertet janë instaluar në mënyrë të tillë që të sigurojnë parangarkimin në sistemin e dados me vida pas montimit.
Brenda brazdave spirale ka topa çeliku të ngurtësuar prej çeliku ShKh15, të cilët qarkullojnë përgjatë një rruge të mbyllur gjatë funksionimit të transmetimit. Për këtë qëllim, brenda trupit të arrës ka disa kanale anashkaluese të bëra në formën e tubave që lidhin kthesat e arrës. Gjatësia e tyre mund të jetë e ndryshme, domethënë, topat mund të kthehen përmes një, dy kthesash ose në fund të arrës. Më e zakonshme është kthimi në një kthesë ngjitur (sistemi DIN).
Parimi i funksionimit
Vidhosja futet në rrotullim nga një motor elektrik me lëvizje, arra është e fiksuar fiks në pjesën e punës të makinës (mbështetje, karrocë, kokë boshti, lunette dhe kështu me radhë). Në këtë rast, një forcë boshtore lind duke vepruar në topat e vendosur brenda arrë, nën ndikimin e së cilës ata fillojnë të rrokullisen në brazda spirale të mbyllura. Forca e reagimit vepron në arrë dhe duke qenë se ajo është e lidhur fort me pjesën që lëviz, e detyron këtë të fundit të lëvizë përgjatë udhëzuesve të makinës. Cili është ndryshimi midis funksionimit të një vidhos me top dhe një vidhosje konvencionale me fije trapezoidale, e cila është përdorur më parë në veglat e makinës?
- 1. Kur vidha e plumbit e modelit të mëparshëm u rrotullua, në zonën e kontaktit të dy pjesëve u shfaq fërkimi rrëshqitës, i karakterizuar nga një koeficient fërkimi (bronz në çelik, i lubrifikuar) f = 0,07–0,1. Në një mekanizëm me elementë topash, fërkimi i rrotullimit funksionon me një koeficient f = 0,0015–0,006. Siç mund të shihet nga vlerat e dhëna, ingranazhet spirale të topit kërkojnë dukshëm më pak fuqi motori lëvizës.
- 2. Për të pozicionuar me saktësi karrocën ose mbështetësen e makinës, përpara se të ndaloni elementin e punës, është e nevojshme të ngadalësoni shpejtësinë e lëvizjes së tij. Me arritjen e një kufiri të caktuar të shpejtësisë minimale, janë të mundshme mikro-ndalimet - ngjitja - e njësisë lëvizëse. Në momentin e rifillimit të lëvizjes, karakteri i tij përcaktohet nga fërkimi statik, i cili gjatë rrëshqitjes e tejkalon dukshëm fërkimin e lëvizjes. Kjo shkakton dridhje që dëmtojnë saktësinë e pozicionimit. Me fërkimin e rrotullimit, ky disavantazh praktikisht reduktohet në zero.
Vida topash me shpejtësi të lartë ose me shpejtësi të lartë
Vidë topash me shpejtësi të lartë
Një rritje në shpejtësinë e lëvizjes së dados në lidhje me vidhën arrihet duke rritur hapin midis brazdave, në krahasim me një vidë standarde, me 3-5 herë për një vidë konvencionale me top me diametër 16-32 mm; hapi është 5-10 mm, për një ingranazh me shpejtësi të lartë me të njëjtat diametra - 16-32 mm dhe një diametër të shumëfishtë vidë.
Për shkak të rritjes së shpejtësisë së lëvizjes, ka një humbje në ngurtësinë dhe ngarkesën maksimale në transmetim (në një masë më të madhe) dhe saktësinë (në një masë më të vogël).
Klasifikimi
Sipas teknologjisë së prodhimit, vidhat e plumbit janë:
- Të mbështjellë- me një brazdë spirale të përftuar nga rrotullimi i ftohtë. Këto vida prodhohen me kosto më të ulët, prandaj kanë raportin më të mirë çmim-cilësi me saktësi mesatare të prodhimit (C5, C7, C9).
- E rërë- referojuni produkteve precize. Pas prerjes së fijeve dhe trajtimit të mëvonshëm të nxehtësisë, ato i nënshtrohen bluarjes. Ata kanë saktësi të rritur (C1, C3, C5) dhe një çmim më të lartë.
Sipas dizajnit:
- Vidhë me top- prodhuar sipas standardit DIN. Topat kthehen në brazdë ngjitur përgjatë një brazdë reflektori të ndërtuar në arrë.
- Preciziteti- bërë me bluarje. Ato mund të përbëhen nga një ose dy dado, të kenë një parangarkim (prengarkesë) - duke eliminuar lojën boshtore në mënyrë që të rritet saktësia gjatë kthimit të kundërt dhe të rritet ngurtësia e makinës.
- Preciziteti me ndarës- ndryshojnë në modelin e kthimit të topit (pa ndikim) dhe profilin e brazdës së tokës.
- Saktësia me arrë rrotulluese kanë një kushinetë të integruar, për shkak të së cilës ata kanë rritur saktësinë e lëvizjes.
- Bosht spine me tufa topash versioni i fllanxhave. Në këtë rast, boshti vepron si unaza e brendshme e kushinetës. Ky dizajn është kompakt dhe i lehtë për t'u instaluar.
- Versioni konsol i helikës. Përdoret për vidhat e shkurtra me plumb që nuk kanë një mbështetje të dytë.
Karakteristikat teknike të vidhos së topit
- Parametrat kryesorë:
- Diametri dhe hapi i vidës janë nga 16 × 2.5 në 125 × 20 mm.
- Gjatësia e shufrës së vidës. Vida plumbi për makinat CNC zakonisht disponohen me gjatësia maksimale 2,0–2,5 m, megjithëse deri në 8 metra bëhen me porosi.
- Shpejtësia lineare e lëvizjes - deri në 110 m/min.
- Saktësia e transmetimit - C1…C10.
Karakteristikat e fuqisë për disa madhësi standarde janë dhënë në tabelë:
| Parametrat e fuqisë së vidave të topit | ||||
| Diametri × lartësia, mm | Kapaciteti i ngarkesës, N | Ngurtësia boshtore, N/µm | ||
| Statike | Dinamik | Vida e topit të bykut | Vida topash pa kornizë | |
| 16×2,5 | 9600 | 5000 | — | 230 |
| 32×5 | 37500 | 17710 | 700 | 760 |
| 50×10 | 112500 | 57750 | 1000 | 1100 |
| 80×10 | 197700 | 66880 | 1700 | 1900 |
| 125×20 | 729000 | 278000 | — | 2850 |
| Shënim: Ngurtësia boshtore është specifikuar për klasën e saktësisë C1. | ||||
Vendosja e ingranazheve
Përzgjedhja e vidave të topit për pajisje specifike bëhet gjatë procesit të zhvillimit të projektimit, përkatësisht në fazën e projektimit paraprak - pasi të jetë përcaktuar goditja e tavolinës dhe forca e kërkuar në vidë. Më pas sqarohet zgjidhja teknike:
- Në varësi të shkallës së kërkuar të saktësisë së drejtimit, dikush zgjedh midis transmetimit konvencional dhe atij preciz.
- Përcaktoni opsion konstruktiv arra: të vetme, të dyfishta, mënyra e kthimit të topave, prania e një kushinete dhe më shumë. Një arrë e vetme është më e lirë, por kërkon zëvendësim nëse konsumohet, një arrë e dyfishtë mund të rregullohet duke bluar kompensatorin. Sistemi i riqarkullimit të topit duke përdorur tuba rrit paksa koston e arrës, por lejon mundësinë e riparimit të kanaleve të konsumuara duke zëvendësuar tubat e anashkalimit.
- Ata vendosin nëse kërkohet mbështetje për skajin e lirë të vidës apo jo.
- Natyra e lidhjes midis trupit të arrës dhe njësisë së lëvizshme, si dhe skajit kryesor të vidës së plumbit me një makinë elektromekanike, është sqaruar. Kryeni llogaritjet dinamike dhe, nëse është e nevojshme, bëni ndryshime në dizajn.
- Pas përfundimit të montimit të makinës, të gjithë përbërësit testohen, duke përfshirë edhe vidën e topit, sipas procedurës së testimit.
Zona e aplikimit
vida topash të marra përdorim të gjerë në shumë industri: vegla makinerish, robotikë, linja montimi dhe pajisje transporti, sisteme komplekse të automatizuara, përpunimi i drurit, automobilat, pajisjet mjekësore, energjia bërthamore, industria e hapësirës dhe e aviacionit, pajisje ushtarake, instrumente matëse precize dhe shumë më tepër. Disa shembuj të përdorimit të këtyre nyjeve:
- Disqet ushqimore për makinat CNC. Qendra e parë e përpunimit të prodhuar në masë IR-500 në BRSS kishte 3 koordinata përpunimi. Sistemet moderne përmbajnë një numër dukshëm më të madh të aktuatorëve linearë. Për shembull, makinat rrotulluese gjatësore me shumë gishta Tornos të serisë MULTI SWISS kanë 14 akse të kontrolluara.
- Lëvizja e raftit të pistonit të mekanizmit drejtues të makinave (MAZ, KAMAZ, Gazelë).
- Lëvizja vertikale e karrocës së printerit 3D të prodhimit të serive VECTORUS iPro dhe sPro.
Prodhuesit:
- Steinmeyer (Gjermani);
- SKF (Suedi);
- MecVel (Itali);
- THK (Japoni);
- SBC (Korea);
- HIWIN (Tajvan).
Shumica e prodhuesve të kompresorëve ofrojnë një garanci deri në 40,000 orë pa riparime të mëdha të kompresorit. Në kushte ideale, të cilat nuk ndodhin në funksionimin real.
Jetëgjatësia e kushinetave mbështetëse moderne të çifteve të vidhave nuk ka arritur ende një nivel ku të mos kërkohet ndërhyrja dhe zëvendësimi gjatë kësaj kohe. Mesatarisht dhe sinqerisht, kushinetat funksionojnë nga 10,000 deri në 20,000 orë, në varësi të cilësisë së kushinetave të instaluara në bllokun e vidhave në fabrikë dhe rregullsisë. Mirëmbajtja nga pronari i kompresorit. Pasi të jetë akumuluar kjo kohë, zhurma shfaqet nën ngarkesë në çiftin e vidave, duke u rritur me rritjen e konsumit për 5,000-15,000 mijë orë të tjera. Si rezultat, kompresori fillon të mbinxehet dhe blloku i vidhave bllokohet për shkak të boshllëqeve të ndryshuara në çiftin e vidave. Në rast të mbinxehjes serioze, skajet e çiftit të vidhave "ngjiten" në trup, gjë që rrit ndjeshëm kostot e punës për riparimin e njësisë së vidhave. Ose kushinetat shpërbëhen, duke lënë pas dëmtime të paparashikueshme - nga mbinxehja lokale e palës së vidhave deri te gërvishtja dhe gërvishtjet e vidave.
Në cilindo nga këto raste, ne do të kryejmë punën e mëposhtme:
Zëvendësimi i kushinetave mbështetëse të çiftit të vidhave.
- ndërrimi i vulave të boshtit të vidhave.
- rregullimi i hapësirave të punës të bllokut të vidhave.
- restaurimi i skajeve të punës të vidhave.
- restaurimi i profilit të vidës.
- restaurimi i boshtit të boshtit të vidës lëvizëse.
- restaurimi i strehës së bllokut të vidhave.
Puna kryhet po aq me sukses, pavarësisht nga prodhuesi i njësisë së vidhave, qoftë ai: Ceccato, Aerzener, GHH-Rand, Rotorcomp, Fini, Enduro, Tamrotor, Termomeccanica, VMC, Arsenal vendas ose ndonjë prodhues tjetër.
Një shembull i punës, klikoni në titull për të parë:
Riparimi i bllokut të vidhave 250 kW
Bllok me dy vida me transmetim të drejtpërdrejtë përmes një kuti ingranazhi. Njësia funksionoi siç duhet për 5 vjet, pas së cilës zhurma dhe dridhjet u shfaqën gjithnjë e më shumë gjatë funksionimit të njësisë së vidhave. Pesha prej 1100 kg dhe dimensionet e njësisë ngjallin respekt për këdo që qëndron pranë kësaj pjese inxhinierike.
Pasi ramë dakord për qëllimin e punës me klientin, ne kryem zbulimin e defektit të njësisë së vidhave me çmontim të plotë:
Autopsia tregoi konsumim të plotë të kushinetave mbështetëse të të dy palëve të vidhave, një pjesë pak më shumë, e dyta pak më pak dhe gërvishtje të vogla lokale në njërën nga blloqet e vidhave. Me sa duket, fuqia e pakontrollueshme e kësaj njësie thithi dhe hëngri disa mbeturina shumë të forta:
Veshja e kushinetave po afrohej kritike, e cila, përveç mbeturinave, preku edhe skajet e rotorëve të vidhave:
Kishte rroje metalike në kavilje dhe zgavra të mbyllura, të cilat tregonin konsumim ekstrem të kushinetave dhe mbinxehje dhe bllokim të afërt. Nëse nuk do të ishte për saktësinë dhe vëmendjen e personelit të mirëmbajtjes së kompresorit, atëherë pak më shumë dhe vëllimi i riparimeve do të ishte rritur ndjeshëm:
Pas rezultateve të zbulimit të defektit, porositëm kushineta të reja për çiftet e vidhave, i zëvendësuam ato, si dhe ndërruam kushinetat e kutisë së shpejtësisë. Ne mblodhëm të gjitha rrëshqitjet metalike, lamë karterin dhe hoqëm të gjitha gërvishtjet në rotorët dhe kapakët. Të dy njësitë e vidhave u montuan me kujdes dhe u rregulluan sa më saktë dhe me kujdes të ishte e mundur për të shmangur shtrembërimet në ngarkesë gjatë funksionimit.
Tani, për 4-5 vitet e ardhshme, Klienti nuk ka asgjë për t'u shqetësuar, përveç zëvendësimit në kohë të vajit dhe filtrave në këtë njësi.
Riparimi i bllokut të vidhave 75 kW
Blloku i vidhave me transmision ingranazhesh. Problemi erdhi nga motori elektrik Siemens, i cili theu kushinetat e tij dhe, në përputhje me rrethanat, reduktuesin e marsheve, gjë që çoi në bllokim. Çelësat e ingranazheve nuk u prenë dhe ndodhi ajo që duhej të ndodhte - ingranazhi i vogël dhe boshti i rotorit të makinës u ndanë.
Analiza e materialit të palës së vidhave tregoi se ishte gize e zakonshme. Efektive në aspektin e fërkimit, por e vështirë për t'u riparuar. Kjo shpjegon edhe pse çelësi i çelikut nuk u pre dhe vetëm e bën riparimin më interesant.
Ingranazh i thyer:
Dëmtimi i boshtit të boshtit të makinës:
Duke marrë parasysh faktin se kostoja e një njësie të re vidhash është 4-5 herë më e shtrenjtë se riparimet, klienti mori një vendim menjëherë.
Boshti dhe rruga kryesore u restauruan. Ju lutemi vini re edhe një herë se materiali i vidave është gize:
Ne porositëm dhe instaluam një pajisje të re:
Natyrisht, ne ndryshuam kushinetat mbështetëse, duke përmirësuar njëkohësisht dizajnin - në vend të një kushinete radiale me shtytje, u instaluan dy, të cilat fiksuan hendekun e punës në çiftin e vidave dhe e bënë atë edhe më të besueshëm sesa kur u largua nga fabrika:
Riparimi i njësisë së vidhave Rotorcomp NK100 22 kW
Blloku i vidhave Rotorcomp nga kompresori Renner-Kompressoren mbërriti në bazën tonë të riparimit në një gjendje të bllokuar, pasi kishte shërbyer sinqerisht 5 vitet e tij që nga viti 2007:
Megjithë mirëmbajtjen e rregullt të kompresorit, koha e bëri punën e saj, konsumimi i kushinetave mbështetëse arriti toleranca kritike, vaji nuk ndihmoi më në ftohjen e çiftit të vidhave dhe rotorët e vidhave qëndruan në sipërfaqen e punës, duke u salduar me të. Ky lloj riparimi është gjithmonë i paparashikueshëm për sa i përket vëllimit të punës, dhe pasi kemi marrë carte blanche nga Klienti, filluam të çmontojmë njësinë e vidhave. Vendimi u mor për të çmontuar ngadalë dhe butësisht për të minimizuar dëmtimet gjatë heqjes së pjesëve të salduara. Pas një lufte kokëfortë për sigurinë, çifti i helikës u dorëzua humbje minimale për portofolin e klientit:
Dëmtimi i kapakut të bllokut të vidhave gjithashtu u minimizua:
Ne rivendosëm sipërfaqet e punës të skajeve të vidhave dhe rrafshin e kapakut duke përdorur makina saldimi, torno dhe frezë, si dhe njohuritë dhe përvojën e paçmuar të mekanikës sonë. Kushinetat mbështetëse të çiftit të vidhave u zëvendësuan. Ne montuam dhe konfiguruam njësinë e vidhave. U kthye te Klienti me komente se kë të kontaktojë dhe çfarë të bëjë kur, pas 4-5 vitesh funksionim të vështirë të kompresorit, temperatura e punës vaji do të fillojë të rritet përsëri.
Vidhë me top- një lloj disku linear që shndërron lëvizjen rrotulluese në lëvizje përkthimore, e cila ka tipar dallues- fërkim jashtëzakonisht i ulët.
Një bosht (zakonisht çeliku - i bërë nga lloje çeliku me përmbajtje të lartë karboni) me një formë specifike të shtigjeve në sipërfaqe vepron si një vidë lëvizëse me precizion të lartë që ndërvepron me dado, por jo drejtpërdrejt, përmes fërkimit rrëshqitës, si në vidën konvencionale. -transmetimet e arrave, por përmes topave, përmes fërkimit rrotullues. Kjo përcakton karakteristikat e mbingarkesës së lartë të vidhos së topit dhe shumë efikasitet të lartë. Vidhosja dhe dado janë prodhuar si një palë e përputhur me toleranca shumë të ngushta dhe mund të përdoren në aplikime ku kërkohet saktësi shumë e lartë. Një arrë topash zakonisht është pak më e madhe se një arrë rrëshqitëse për shkak të kanaleve të riqarkullimit të topit të vendosura në të. Sidoqoftë, kjo është praktikisht e vetmja pikë në të cilën vidhosja e topit është inferiore ndaj ngasjeve të vidhave me fërkim rrëshqitës.
Fusha e aplikimit të vidave të topit
Vidhat me top përdoren shpesh në aeroplanë dhe raketa për të lëvizur sipërfaqet e drejtimit, dhe gjithashtu në makina për të drejtuar raftin e drejtimit nga një motor elektrik drejtues. Spektri më i gjerë Aplikimet Vidhat me top ekzistojnë në inxhinierinë precize, si makinat CNC, robotët, linjat e montimit, instaluesit e komponentëve, si dhe në presat mekanike, makinat e derdhjes me injeksion, etj.
Historia e vidave me top
Historikisht, vidhosja e parë e topit me precizion u bë nga një vidë konvencionale me saktësi mjaft të ulët, mbi të cilën u instalua një strukturë prej disa dadosh, të tendosura nga një susta dhe më pas u mbulua përgjatë gjithë gjatësisë së vidës. Duke rishpërndarë dadot dhe duke ndryshuar drejtimin e tensionit, gabimet e hapit të vidës dhe dados mund të llogariten mesatarisht. Më pas, hapi rezultues i çiftit, i përcaktuar me përsëritshmëri të lartë, u mat dhe u regjistrua si pasaportë. Një proces i ngjashëm aktualisht përdoret periodikisht për prodhim.
Aplikimi i vidhos me top
Në mënyrë që çifti i topit të shërbejë të gjithë periudha e zgjidhjes me ruajtjen e gjithçkaje, përfshirë. parametrave të saktësisë, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje e madhe pastërtisë dhe mbrojtjes së hapësirës së punës, për të shmangur kontaktin e pluhurit, ashkël dhe grimcave të tjera gërryese me avullin. Kjo zakonisht zgjidhet duke instaluar mbrojtje të valëzuar me avull, polimer, gome ose lëkurë, e cila parandalon hyrjen e grimcave të huaja zona e punës. Një metodë tjetër është përdorimi i një kompresori - duke furnizuar ajrin e filtruar nën presion në një helikë të hapur. Vidhat e topit, falë përdorimit të fërkimit rrotullues, mund të kenë një parangarkesë të caktuar, e cila heq reagimin e ingranazheve - një "hendek" i caktuar midis lëvizjes rrotulluese dhe përkthimore që ndodh kur ndryshoni drejtimin e rrotullimit. Eliminimi i reagimit të kundërt është veçanërisht i rëndësishëm në sistemet e kontrolluara nga kompjuteri, kjo është arsyeja pse vida me top të parangarkuar përdoren veçanërisht shpesh në makinat CNC.
Disavantazhet e vidave me top
Në varësi të këndit të ngritjes së pistave, vidhat me top mund t'i nënshtrohen transmetimit të kundërt - fërkimi i ulët bën që dado të mos bllokohet, por të transmetojë forcë lineare në çift rrotullues. Vidhat me top janë përgjithësisht të padëshirueshme për furnizim manual. Kostoja e lartë e vidave të topit është gjithashtu një faktor që shpesh anon zgjedhjen e ndërtuesve të makinerive në favor të ingranazheve më miqësore me buxhetin.
Avantazhet e vidave me top
Koeficienti i ulët i fërkimit të vidhos së topit shkakton shpërndarje të ulët dhe efikasitet të lartë të transmetimit - shumë më i lartë se ai i çdo analoge tjetër. Efikasiteti i vidave më të zakonshme të topit mund të kalojë 90%, krahasuar me një maksimum prej 50% për vidhat metrike dhe trapezoidale me plumb. Praktikisht asnjë rrëshqitje rrit ndjeshëm jetën e shërbimit të vidhos së topit, gjë që redukton kohën e ndërprerjes së pajisjeve gjatë riparimeve, zëvendësimit dhe lubrifikimit të pjesëve. E gjithë kjo, e kombinuar me disa avantazhe të tjera, si shpejtësia më e lartë e arritshme, kërkesat e reduktuara të fuqisë për ngasjen elektrike të helikës, mund të jenë një argument domethënës në favor të një vidhosjeje me top, në krahasim me koston e saj të lartë.
Prodhimi i vidave me top
Vidhat më të sakta të topit mund të prodhohen vetëm duke bluar. Vidhosja mund të prodhohet edhe me gërvishtje - një vidë e tillë do të ketë një kosto dukshëm më të ulët, por saktësia e saj do të kufizohet në një gabim të rendit prej 50 mikron për 300 mm goditje.
Saktësia e vidhos së topit
Vidhat me precizion të lartë zakonisht japin një gabim prej 1-3 mikron për 300 mm udhëtim, dhe madje edhe më saktë. Boshllëqet për vida të tilla fitohen me përpunim të përafërt, pastaj boshllëqet ngurtësohen dhe bluhen në përsosmëri. Tre hapa kërkohen rreptësisht, sepse... trajtimi i temperaturës ndryshon shumë sipërfaqen e vidhos së topit.
Rrotullimi i fortë është krahasues Teknologji e re përpunimi i metaleve që minimizon ngrohjen e pjesës së punës gjatë procesit dhe mund të prodhojë vida precize nga një pjesë e ngurtësuar e punës. Vidhat e topave të instrumentuara zakonisht arrijnë një saktësi prej 250 nm për centimetër. Ato prodhohen me bluarje dhe bluarje në pajisje ultra precize me kontroll nga pajisje të specializuara me precizion nën mikron. Linjat për prodhimin e lenteve dhe pasqyrave janë të pajisura me pajisje të ngjashme. Vida të tilla zakonisht bëhen nga Invar ose lidhje të tjera Invar për të minimizuar gabimin e shkaktuar nga zgjerimi termik i vidës.
Sistemet e riciklimit të topave
Topat mbajtëse qarkullojnë në kanalet e filetimit të dados dhe në rrugët e vidhos. Nëse nuk e drejtonit topin pas përfundimit të udhëtimit të tij, topat thjesht do të binin nga arra jashtë pasi të arrinin në fund të pistës, kështu që vidhat me top përdorin disa sisteme më të shtrenjta për kthimin e topave në fillim - sistemet e riqarkullimit .
Sistemi i jashtëm përdor një tub metalik që lidh hyrjen dhe daljen e dados së kanalit. Topat që dalin bien në tub, dhe të shtyrë nga ato të mëvonshme, ato ndjekin deri në hyrje. Sistemi i brendshëm përfshin prerjen e një kanali të ngjashëm brenda arrë, topat që dalin nga dado drejtohen nga një rreshtim i veçantë në kanalin e shpuar, dhe në dalje nga kanali, një rreshtim i ngjashëm i transferon topat në hyrjen e rutines. . Një opsion shumë i zakonshëm është kur topat qarkullojnë nëpër disa kanale me lak, ku kthimi sigurohet nga një prizë e veçantë.
1. Specifikimet
Vidhat me top si NBS karakterizohen nga kontrolli i rreptë i cilësisë që kryhet gjatë çdo procesi prodhimi.
Performancë e lartë vidhat mundësojnë reduktim të çift rrotullues deri në 70% në krahasim me vidhat tradicionale trapezoidale, si në aplikime të përgjithshme (konvertimi i lëvizjes rrotulluese në lëvizje lineare) dhe në aplikime të veçanta (konvertimi i lëvizjes përkthimore në lëvizje rrotulluese).
1.1 Gjeometria e kontaktit
Harku gotik siguron forcë të konsiderueshme për vidhën duke siguruar saktësi dhe vlera të ulëta të çift rrotullimit.
2. Parametrat e përzgjedhjes së vidave të topit NBS (me topa riqarkullues)
- Zgjedhja e një vidë topi (me qarkullim të topit) përcaktohet nga parametrat e mëposhtëm:
- -Klasa e saktësisë
- -Hatra e fillit
- - Jeta nominale e shërbimit
- -Mënyra e fiksimit
- - Shpejtësia kritike e rrotullimit
- -Ngurtësia
- -Temperatura e punës
- - Lubrifikant
2.1 Klasa e saktësisë
Vidhat e topit NBS (topa riqarkullues) janë të disponueshme në klasat e mëposhtme të saktësisë:
CO. C1. C2. C3. C5. C7. C10
Çdo klasë saktësie përcaktohet nga parametrat e mëposhtëm:
E. e. ezoo. e2∏
Grafiku më poshtë jep një përshkrim të kuptimeve të tyre.
| Afati | Lidhje | Përkufizimi |
| Kompensimi i goditjes | T | Kompensimi i gjatësisë së goditjes - ndryshimi midis gjatësisë teorike dhe nominale të goditjes; vlerë e vogël kompensimi (nëse krahasohet me goditje nominale) shpesh të nevojshme për të kompensuar zgjatjen e shkaktuar nga temperatura e rritur ose ngarkesat e jashtme. Nëse ky kompensim nuk është i nevojshëm, goditja teorike është e barabartë me atë nominale. |
| Gjatësia aktuale e goditjes | - | Gjatësia aktuale e goditjes është zhvendosja boshtore midis vidës dhe dados. |
| Gjatësia mesatare e goditjes | - | Gjatësia mesatare e goditjes është vija e drejtë që është më afër gjatësisë aktuale të goditjes; gjatësia mesatare e goditjes paraqet pjerrësinë e gjatësisë aktuale të goditjes. |
| Devijimi mesatar i gjatësisë së goditjes | E | Devijimi mesatar i gjatësisë së goditjes është ndryshimi midis gjatësia mesatare dhe teorike e goditjes. |
| Ndryshimi i kursit | e ezoo e2п |
Një ndryshim i goditjes është një shirit me dy vija paralele të gjatësisë mesatare të goditjes. Gama maksimale e ndryshimeve mbi gjatësinë e goditjes. Gama e ndryshimeve të matura mbi një gjatësi tipike goditjeje prej 300 mm. Gabim i rrjedhjes, diapazoni i ndryshimit për rrotullim (2 radianë). |
| Klasa e saktësisë | C0 | C1 | C2 | C3 | C5 | C7 | C10 | |||||||
| Gjatësia progresin [mm] |
nga: | para: | ±E | e | ±E | e | ±E | e | ±E | e | ±E | e | e | e |
| 100 | 3 | 3 | 3.5 | 5 | 5 | 7 | 8 | 8 | 18 | 18 | ±50/ 300 mm |
±210/ 300 mm |
||
| 100 | 200 | 3.5 | 3 | 4.5 | 5 | 7 | 7 | 10 | 8 | 20 | 18 | |||
| 200 | 315 | 4 | 3.5 | 6 | 5 | 8 | 7 | 12 | 8 | 23 | 18 | |||
| 315 | 400 | 5 | 3.5 | 7 | 5 | 9 | 7 | 13 | 10 | 25 | 20 | |||
| 400 | 500 | 6 | 4 | 8 | 5 | 10 | 7 | 15 | 10 | 27 | 20 | |||
| 500 | 630 | 6 | 4 | 9 | 6 | 11 | 8 | 16 | 12 | 30 | 23 | |||
| 630 | 800 | 7 | 5 | 10 | 7 | 13 | 9 | 18 | 13 | 35 | 25 | |||
| 800 | 1000 | 8 | 6 | 11 | 8 | 15 | 10 | 21 | 15 | 40 | 27 | |||
| 1000 | 1250 | 9 | 6 | 13 | 9 | 18 | 11 | 24 | 16 | 46 | 30 | |||
| 1250 | 1600 | 11 | 7 | 15 | 10 | 21 | 13 | 29 | 18 | 54 | 35 | |||
| 1600 | 2000 | 18 | 11 | 25 | 15 | 35 | 21 | 65 | 40 | |||||
| 2000 | 2500 | 22 | 13 | 30 | 18 | 41 | 24 | 77 | 46 | |||||
| 2500 | 3150 | 26 | 15 | 36 | 21 | 50 | 29 | 93 | 54 | |||||
| 3150 | 4000 | 30 | 18 | 44 | 25 | 60 | 35 | 115 | 65 | |||||
| 4000 | 5000 | 52 | 30 | 72 | 41 | 140 | 77 | |||||||
| 5000 | 6300 | 65 | 36 | 90 | 50 | 170 | 93 | |||||||
| 6300 | 8000 | 110 | 60 | 210 | 115 | |||||||||
| 8000 | 10000 | 260 | 140 | |||||||||||
| 10000 | 12500 | 320 | 170 | |||||||||||
| Klasa e saktësisë | C0 | C1 | C2 | VP | C5 | C7 | C10 |
| e kopshtin zoologjik | 3.5 | 5 | 7 | 8 | 18 | 50 | 210 |
| e 2π | 2.5 | 4 | 5 | 6 | 8 |
2.2 Parangarkimi dhe hapësira boshtore
Parangarkimi dhe hapësira boshtore e vidave të topit NBS tregohen në tabelën më poshtë.
| Klasa e parangarkimit | P0 | P1 | P2 | RZ | RA |
| Hapësira boshtore | po | Nr | Nr | Nr | Nr |
| Ngarkimi paraprak | Nr | Nr | Lehtë | Mesatare | I forte |
Tabelat e mëposhtme listojnë udhëzimet bazë për zgjedhjen e klasës së saktësisë, parangarkesës dhe pastrimit boshtor të vidave të topit NBS.
| Klasa e saktësisë | Parangarkesa dhe pastrimi aksial | Lloji i arrës | Lloji i vidhos plumbi |
| Nga 10 | RO (me pastrim boshtor) | Beqare | I përmbysur |
| C 7 | P1 ose RO | Sipas kërkesës | Rrotullohet ose drejtohet |
| C 5 | sipas kërkesës; standardi 0TNBS-P2 |
Sipas kërkesës | gabime hapash |
| C 3 | sipas kërkesës; standardi 0TNBS-P2 |
Sipas kërkesës | Drejtuar, me certifikate kontrolli gabime hapash |
| Model | Arrë e vetme | Arrë e dyfishtë |
| 1605 | 1±3N | 3 ± 6 N |
| 2005 | 1±3N | 3±6N |
| 2505 | 2 ± 5 N | 3±6N |
| 3205 | 2 ± 5 N | 5±8N |
| 4005 | 2 ± 5 N | 5±8N |
| 2510 | 2 ± 5 N | 5±8N |
| 3210 | 3 ± 6 N | 5±8N |
| 4010 | 3 ± 6 N | 5±8N |
| 5010 | 3 ± 6 N | 8 ± 12 N |
| 6310 | 6 ± 10 N | 8 ± 12 N |
| 8010 | 6 ± 10 N | 8 ± 12 N |
2.3 Hapi i fillit
Zgjedhja e hapit të helikës varet nga formula e mëposhtme:
Ku:
Ph = hapi i vidhos [mm]
Vmax = shpejtësia maksimale e lëvizjes së sistemit [m/min]
n max = modaliteti maksimal i rrotullimit të helikës [min 1]
Nëse rezultati i ekuacionit nuk është i gjithë rezultati, duhet të zgjidhni një vlerë të rrumbullakosur lart, duke zgjedhur midis hapave të disponueshëm.
Duke marrë parasysh ndryshueshmërinë e mundshme të ngarkesave boshtore, të shkaktuar, për shembull, nga prania e forcave inerciale, është e nevojshme të llogaritet vlera e ngarkesës e caktuar si "ngarkesa mesatare dinamike Pm", e cila përcakton të njëjtat koeficientë të ndryshueshëm të ngarkesës.
2.4.1 Ngarkesa mesatare dinamike
Për të llogaritur një vidhos me top që i nënshtrohet kushteve të ndryshueshme të funksionimit, përdoren vlerat mesatare të Pm dhe n m:
Р m = ngarkesa mesatare dinamike boshtore [N]
n m = shpejtësia mesatare [min -1]
Në kushte të ngarkesës së vazhdueshme dhe shpejtësisë së ndryshueshme mund të arrihen vlerat e mëposhtme:
Në kushte të ngarkesës së ndryshueshme dhe shpejtësisë së vazhdueshme, mund të arrihen vlerat e mëposhtme:
Në kushte të ngarkesës së ndryshueshme dhe shpejtësisë së ndryshueshme mund të arrihen vlerat e mëposhtme:
Zgjedhja e helikës në varësi të forcave të veprimit dhe (ose) të kërkuara tërheqëse përcaktohet nga vlerat e mëposhtme:
- Kapaciteti i ngarkesës statike Soa
- Kapaciteti dinamik i ngarkesës Ca
Kapaciteti statik i ngarkesës Coa (ose faktori i kapacitetit të ngarkesës) përcaktohet si një ngarkesë me intensitet konstant që vepron në boshtin e vidës, e cila, në pikën e goditjes maksimale midis pjesëve kontaktuese, krijon një deformim të përhershëm të barabartë me 1/10,000 diametri i elementit rrotullues.
Vlerat e koa-së janë dhënë në tabelat e madhësive.
2.5.1 Faktori i sigurisë statike a s Faktori statik i sigurisë a s (ose faktori statik i sigurisë) përcaktohet nga ekuacioni i mëposhtëm:
2.5.2 Faktori i fortësisë f H
Koeficienti i fortësisë merr parasysh fortësinë e sipërfaqes së rrugëve:
Ku:
fortësia e rrugës hekurudhore HsV10 = fortësia aktuale e rrugës së hekurudhës e shprehur në njësi Vickers me një ngarkesë prove prej 98,07 N
700HV10 = fortësi e barabartë me 700 Vickers në ngarkesë provë e barabartë me 98,07 (700HV10 ≈ 60 HRC)
2.5.3 Faktori i saktësisë f ac
Koeficienti i saktësisë merr parasysh tolerancat e përpunimit të vidës, dhe për rrjedhojë klasën e saktësisë që korrespondon me standardin.
Tabela tregon disa shembuj.
Nevoja për një faktor sigurie statike a s > 1 është për shkak të prania e mundshme goditjet dhe (ose) dridhjet, momentet e fillimit dhe ndalimit, ngarkesat e rastësishme që mund të çojnë në mosfunksionim të sistemit.
Tabela më poshtë tregon vlerat e faktorit statik të sigurisë bazuar në llojin e aplikimit.
Kapaciteti dinamik i ngarkesës Ca (ose koeficienti dinamik i ngarkesës) është një ngarkesë dinamike konstante intensive që vepron në boshtin e vidës, e cila përcakton jetëgjatësinë e shërbimit prej 10 6 rrotullimesh.
Vlerat C a janë dhënë në tabelat e madhësive.
2.7 Jeta nominale L
Jetëgjatësia e vlerësuar L (kjo është kilometrazhi teorik i përfunduar me të paktën 90% të një numri përfaqësues të vidhave identike të topit (me topa riqarkullues) që i nënshtrohen të njëjtave kushte ngarkese pa shfaqur shenja lodhjeje materiale) përcaktohet nga kushtet e mëposhtme:
- Arrë pa parangarkim
- Arrë me parangarkim
2.7.1 Dado pa parangarkim
Për vidhat me top (me topa riqarkullues) me një arrë pa parangarkesë, llogaritja e jetëgjatësisë së vlerësuar, e shprehur në numrin e rrotullimeve, përcaktohet me formulën e mëposhtme:
Ku:
P m = ngarkesa mesatare dinamike aksiale e përfshirë [N]
- Klasa e saktësisë së vidhave nga 1 në 5
- Besueshmëria deri në 90%
Ku:
a 1 = faktor sigurie
2.7.2 Koeficienti a 1
Koeficienti a 1 merr parasysh mundësinë e mos devijimit C%.
| C% | 80 | 85 | 90 | 92 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 |
| a 1 | 1.96 | 1.48 | 1.00 | 0.81 | 0.62 | 0.53 | 0.44 | 0.33 | 0.21 |
Duhet të theksohet se për C% = 90 a 1 = 1.00
2.7.3 Dado e parangarkuar
Vlefshmëria e formulave të mëposhtme është e kushtëzuar nga mbajtja e një parangarkeje konstante; përndryshe, duhet të merret parasysh rasti me një arrë pa parangarkesë.
Për vidhat me top (vida me top riqarkullues) me një arrë të parangarkuar, llogaritja e jetëgjatësisë së vlerësuar, e shprehur në numrin e rrotullimeve, përcaktohet me formulën e mëposhtme:
Ku:
L 10 = jetëgjatësia e vlerësuar [rev]
L 10 b - (C a / Pm 2) x 10 6
L 10a dhe L1 0b janë burimet nominale për dy gjysmat e arrës.
- Ky ekuacion është i vlefshëm në rastet e mëposhtme:
- Fortësia e pistës = 60HRC
- Klasa e saktësisë së vidhave nga 1 në 5;
- Besueshmëria deri në 90%.
Nëse kushtet e funksionimit nuk plotësojnë kushtet e mësipërme, duhet të përdoret formula e mëposhtme:
Ku:
L 10 = jetëgjatësia e vlerësuar [rev]
L 10 a = (C a /P m1) 3 X 10 6
L 10 b - (C a / Pm 2) x 10 6
a 1 = koeficienti i besueshmërisë;
f ho = faktori i fortësisë (shih faktorin statik të sigurisë a s)
f ac = faktori i saktësisë (shih faktorin statik të sigurisë a s)
P m1 dhe P m2 - ngarkesa mesatare dinamike boshtore për dy gjysmat e dados;
P r = forca e parangarkesës [N]
2.7.4 Jetëgjatësia e vlerësuar e shërbimit në orë Lh
Duke pasur L 10 (jetën nominale, e shprehur në numrin e rrotullimeve), mund të llogarisni jetëgjatësinë nominale në orë të funksionimit L h;
Ku:
L m = koha e funksionimit [orë]
n m = shpejtësia mesatare e rrotullimit [min -1]
m i = shpejtësia [MIN -1]
qi = shpërndarja në përqindje [%]
2.7.5 Jeta nominale e shërbimit në km Lkm
Duke pasur L 10 (burim nominal, i shprehur në numrin e rrotullimeve), mund të llogarisni burimin nominal të distancës së përshkuar në km L km.
Ku:
L km = jeta nominale [km]
P h = hapi i vidhos [mm]
Tabela e mëposhtme jep një tregues të jetëgjatësisë tipike të vidhos së topit për aplikime për qëllime të përgjithshme.
2.8 Metoda e montimit
Në mënyrë tipike, ekzistojnë llojet e mëposhtme të montimit të vidhave me top:
Metoda e fiksimit të përdorur është në funksion të kushteve të aplikimit, duke siguruar ngurtësinë dhe saktësinë e kërkuar.
2.9 Shpejtësia kritike e rrotullimit
Shpejtësia maksimale e rrotullimit të vidhos së topit nuk duhet të kalojë 80% të shpejtësisë kritike.
Shpejtësia kritike e rrotullimit është pika në të cilën helika fillon të dridhet, duke prodhuar një efekt rezonant të shkaktuar nga frekuenca e dridhjeve që përputhet me frekuencën natyrore të helikës.
Vlera e shpejtësisë kritike varet nga diametri i brendshëm i vidës së plumbit, mënyra e fiksimit të skajeve dhe gjatësia e devijimit të lirë.
Shpejtësia kritike matet me formulën e mëposhtme:
Ku:
n cr = shpejtësi kritike [min -1]
f kn = faktori i metodës së fiksimit
d 2 = diametri i brendshëm i boshtit [mm]
l n = gjatësia e devijimit të lirë [mm]
Në varësi të llojit të fiksimit, jepen vlerat f kn:
Ku:
do = diametri nominal [mm m]
da = diametri i topit [mm]
a = këndi i kontaktit (= 45)
Gjatësia e devijimit të lirë l n përcaktohet në varësi të:
-Arra pa parangarkesë
l n = distanca midis fiksimeve [mm] (në rastin e fiksimit "me një copë - pa", distanca midis skajit të lirë të vidës dhe prizës duhet të merret parasysh)
-Arrë me parangarkim
l n = distanca maksimale midis gjysmës së dados dhe fiksimit [mm] (në rastin e fiksimit "me një pjesë pa pagesë", distanca maksimale midis gjysmës së dados dhe skajit të lirë të vidës duhet të merret parasysh)
n max = shpejtësia maksimale e helikës [revolucione/min]
Ngarkesa kritike është ngarkesa maksimale boshtore që mund t'i nënshtrohet helikës pa ndikuar në qëndrueshmërinë e sistemit; në rast se ngarkesa maksimale aksiale që vepron në helikë arrin ose tejkalon vlerën kritike të ngarkesës, krijohet një formë e re e goditjes në helikë, e cila quhet "ngarkesa maksimale", duke shkaktuar devijime shtesë përveç ngjeshjes së thjeshtë.
Ky fenomen, i lidhur me vetitë elastike të komponentit, bëhet më i ndjeshëm kur gjatësia e madhe e devijimit të lirë të vidës ka vlera të konsiderueshme në raport me prerjen e saj. Vlera e ngarkesës kritike përcaktohet me formulën e mëposhtme:
Ku:
P cr = Ngarkesa kritike [N]
f kp = faktori i metodës së fiksimit
d 2 = diametri i brendshëm i vidhos kryesore [mm] (shih shpejtësinë kritike)
l cr = gjatësia e devijimit të lirë [mm]
Në varësi të llojit të fiksimit, jepen vlerat e fkp:
| Një copë - Një copë | f kр = 40,6 | |
| Një pjesë - Mbështetje | f kp = 20.4 | |
| Referencë - Referencë | f kp = 10.2 | |
| Një copë - Falas | f kp = 2,6 | |
Për të llogaritur ngarkesën kritike, vlera e la përcaktohet nga distanca maksimale midis gjysmës së arrës dhe mbërthyesit.
Për siguri më të madhe, ngarkesa maksimale e lejueshme boshtore duhet të konsiderohet e barabartë me gjysmën e ngarkesës kritike:
P max = ngarkesa boshtore maksimale e lejuar [N]
2.11 Fortësia
Ngurtësia boshtore e një sistemi lëvizës të pajisur me një vidë me top përcaktohet nga formula e mëposhtme:
Ku:
K = ngurtësi boshtore e sistemit
P = ngarkesa boshtore [N]
e = deformimi boshtor i sistemit [µm]
Ngurtësia boshtore e një sistemi K është një funksion i ngurtësisë boshtore të përbërësve individualë që e përbëjnë atë: vidhosja, dado, mbështetësit, mbështetësit lidhës dhe dado.
Ku:
K s = ngurtësia boshtore e vidës së prirjes
K N = ngurtësi boshtore e dados
K in = ngurtësi boshtore e mbështetësve
Kn = ngurtësi boshtore e elementeve mbështetëse lidhëse dhe dadove
2.11.1 Ks - Ngurtësia boshtore e vidës së plumbit
Vlera e ngurtësisë Ks është një funksion i sistemit të fiksimit.
Mënyra e montimit: Një copë - Një copë
Ku:
d 2 = diametri i brendshëm (shih shpejtësinë kritike të rrotullimit)
l s = distanca midis boshtit të mesit të dy fiksimeve
Mënyra e montimit: Një pjesë - Mbështetje
Ku:
d 2 = diametri i brendshëm [mm] (shih shpejtësinë kritike)
l s = distanca maksimale midis akseve qendrore të fiksimit dhe dados [mm].
2.11.2 K N - Ngurtësia boshtore e dados
Dado e dyfishtë me parangarkim
Ku:
K = ngurtësia e tabelës
F pr = forca e parangarkesës [N]
Arrë e thjeshtë pa parangarkim
Vlera e K N përcaktohet me formulën e mëposhtme:
Ku:
P = ngarkesa boshtore [N]
C a = kapaciteti dinamik i ngarkesës [N]
2.11.3 Kv - Ngurtësia aksiale e mbështetësve
Ngurtësia boshtore e mbështetësve të vidhave përcaktohet nga ngurtësia e kushinetave.
Në rastin e kushinetave të topit radial të kontaktit këndor të ngurtë, zbatohen formulat e mëposhtme:
Ku:
bv = deformim boshtor i kushinetës
Q = ngarkesa në çdo top [N]
β = këndi i kontaktit (45°)
d = diametri i topave [mm]
N = numri i topave
Ngurtësia e elementëve mbështetës lidhës dhe dadove është një karakteristikë e makinës, që do të thotë se nuk varet nga sistemi i vidës, dados dhe mbështetësve.
2.12 Temperatura e funksionimit
Në rastin e fiksimit të përhershëm në një pjesë, duhet të merret parasysh zgjerimi i mundshëm termik i shkaktuar nga rritja e temperaturës së vidës gjatë funksionimit, nëse parashikohet siç duhet, vendos një ngarkesë boshtore shtesë në sistem , e cila mund të çojë në mosfunksionim të sistemit Për të zgjidhur problemet, është e nevojshme të ngarkoni paraprakisht vidën.
Ku:
AL = ndryshimi i gjatësisë [mm] a = koeficienti i zgjerimit termik
(11,7 x 10 -6 [°C -1 ])
L = gjatësia e vidës [mm]
AT = ndryshimi i temperaturës [°C]
2.13 Lubrifikimi
Për të lubrifikuar vidhat e topit NBS, duhet të respektohen udhëzimet e mëposhtme.
2.13.1 Lubrifikimi me lubrifikant të lëngshëm
Ky lloj lubrifikimi duhet të preferohet në rast të funksionimit me shpejtësi të larta rrotullimi. Lubrifikantët e lëngshëm që mund të përdoren kanë të njëjtat karakteristika si substancat e përdorura për lubrifikimin e kushinetave rrotulluese (nga VG 68 në VG 460). Zgjedhja e viskozitetit është një funksion i karakteristikave të funksionimit dhe mjedisit të funksionimit: temperatura, shpejtësia e rrotullimit, ngarkesat e funksionimit; Rekomandohet vetëm përdorimi i shkallëve me viskozitet të lartë (përafërsisht VG 400) për vida me shpejtësi të ulët.
Në këtë rast nuk ka nevojë të paguani vëmendje të veçantë për mirëmbajtje, përveç furnizimit të vazhdueshëm të vajit lubrifikues në sistem (intervalet e rilubrifikimit janë më të shkurtra se në instalimet e lubrifikuara me yndyrë).
Në çdo rast, duhet të ndiqen udhëzimet e prodhuesit të vajit të lëngshëm.
2.13.2 Grease
Lubrifikimi me yndyrë është menduar për shpejtësi të ulët rrotullimi.
Kur zgjidhni një lubrifikant, duhet të merren parasysh rregulloret e zbatueshme për lubrifikimin e kushinetave të rrotullimit; Prandaj, rekomandohet përdorimi i yndyrës me bazë sapuni litium në vend të yndyrnave me aditivë të ngurtë (të tilla si yndyrat MoS2 ose grafiti), me përjashtim të shpejtësive shumë të ulëta rrotulluese; megjithatë, rekomandohet që të ndiqni udhëzimet e prodhuesit të yndyrës.
3. Çift rrotullues dhe fuqia nominale
Për të llogaritur afërsisht vlerat e çift rrotullimit dhe fuqisë së motorit për shndërrimin e lëvizjes rrotulluese në lëvizje lineare, duhet të përdorni këto formula:
Ku:
Pmax = ngarkesa maksimale efektive [N]
Ph = hapi i fillit [mm]
ɳ v = efikasiteti mekanik i helikës (afërsisht 0,9)
ɳ t = efikasiteti mekanik i transmisionit motor-helikë
(transmetim me marshe ɳ t = 0,95+0,98);
z = raporti i marsheve motor - helikë
Kur lidhje direkte motor - helikë, z=1 dhe ɳ 2 =1.
Ku:
Nm = fuqia nominale e motorit [kW]
Mm = çift rrotullues i vlerësuar [Nm]
Pmax = rrotullimi maksimal i helikës [min]
z = motori i raportit të marsheve - helikë (Ptah X Z = motor P)
Në rastin e shndërrimit të lëvizjes lineare në lëvizje rrotulluese, ekziston:
M r = çift rrotullimi i ngarkesës [Nm]
P max = ngarkesa maksimale efektive [N]
P h = hapi i fillit [mm]
ɳ r = efikasiteti mekanik (përafërsisht 0,8
4. Shembuj instalimi
| Kodi i llojit të arrës | Drejtimi vidhos |
Nominale diametri vidë [mm] |
Lartësia [mm] | Lloji i fllanxhave | Kodi i përpunimit | Klasa saktësinë |
Gjeneral gjatësia vidë [mm] |
Kodi parangarkesa |
||
| Beqare ose dyfishtë |
Me fllanxha ose jo me fllanxha |
Lloji | ||||||||
| V = beqar W = dyfish |
F = me fllanxha C = me fllanxha |
U I E TE M |
R = drejtë L = majtas |
_ | - | N = pa prerje S = fetë e vetme D = prerje e dyfishtë |
C = Drejtuar F = i përkulur |
Nga 0 C 1 C 2 C 3 C 5 C 7 Nga 10 |
- | P0 P1 P2 RZ P4 |
6. Programi i llogaritjes NBS për vidhat me top (me qarkullim të topit)
Në dyqanin tonë online mund ta blini vetë
Ose duke kontaktuar specialistët tanë në numrin tonë pa pagesë 8 800 700 72 07
Dhe gjithashtu duke dërguar një aplikacion në adresë Email shitje@site
