Furrat u shfaqën në prodhim në kohët sovjetike. Vajguri i djegur dhe llojet e tjera të vajrave kërkonin riciklim të sigurt dhe shumica e llojeve të karburantit ishin të vështira për t'u marrë.

Pra, riciklimi u kthye në ripërdorim - sobat po konsumohen lejohet për ngrohje me cilësi të lartë të një garazhi, shtëpie ose vile.

Përshkrimi i pajisjes së mbeturinave të vajit

Furrat e mbeturinave të vajit shumë i përshtatshëm në ambiente teknike jo-rezidenciale, ku nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme për të ruajtur karburantin ose nuk ka nevojë të ngrohet vazhdimisht.

Pajisjet përdoren për ngrohjen e objekteve të ndryshme bujqësore ku mbahen kafshë, sera, serra.

Parimi i funksionimit të furrës është ri-djegia vajra në mënyrë të veçantë. Pajisja përbëhet nga dy dhoma djegieje të lidhura me një tub me vrima nëpër të cilat rrjedh oksigjeni.

Shfrytëzimi po ndodh në mënyrën e mëposhtme:

1. Në dhomën e poshtme mbetjet furnizohen nga rezervuari i karburantit, si dhe oksigjeni përmes një ventilatori të veçantë.
2. Kur vajrat digjen, gazrat e nxehtë të lëshuar hyjnë lart përmes tubit, në të cilën ato pasurohen shtesë me oksigjen - kjo rrit temperaturën e djegies.
3. Në dhomën e sipërme zhvillohet pas djegies së produkteve të djegies, kolapsi i tyre përfundimtar. Bie në sy ajer i nxehte ngrihet në oxhak dhe shkarkohet jashtë.

për të rrisin efikasitetin djegia e karburantit, dhoma e sipërme është e pajisur me një gjilpërë, duke siguruar një rrjedhje intensive të oksigjenit.

E rëndësishme! Fuqia e furrës varet nga vëllimet e dhomës së poshtme dhe të sipërme, kështu që ato shpesh bëhen në përmasa të mëdha.

Por sasia e shtuar e karburantit në dhomën e poshtme çon në rritja e eksplozivitetit pajisjen dhe dhomën e madhe të sipërme ul temperaturën djegje. Për të siguruar funksionim të besueshëm, furnizimi me pika vaji shpesh është i pajisur, dhe madhësia e strukturave bëhet e vogël ose e mesme.

Përdorimi i furrave gjatë minierave siguron avantazhet e mëposhtme:

• funksionalitetin— pajisja përdoret për ngrohje, ngrohje uji, gatim;
• sigurinë- nuk ka qasje në një flakë të hapur;
• ngrohje e shpejte dhe me cilesi te larte ambiente të vogla shtëpiake;
• disponueshmëria— është e lehtë ta bëni vetë pajisjen;
• operim i lehtë, mundesi transporti.

Dizenjot gjithashtu kanë të metat, të cilat më së miri merren parasysh paraprakisht:

• zhurma(gumëzhimë);
• nevoja për filtrim vaj i përdorur nga papastërtitë;
• Sipërfaqet e furrës së nxehtë mund të bëhen shkak i djegieve;
• dizajni duhet pastroni rregullisht nga bloza e depozituar në mure.

Në instalimi i saktë dhe funksionimin Pajisja nuk prodhon pothuajse asnjë blozë dhe blozë, dhe është gjithashtu e sigurt për t'u përdorur.

Karburant

Furrat e përpunimit funksionojnë me lloje të tilla vajrash teknikë si makinë ose transmision. Pas përdorimit, këto produkte shndërrohen në substancë e zezë viskoze, subjekt i asgjësimit.

Shumë ndërmarrje japin orë pune Nga cmime te uleta , kështu që edhe një blerje me vëllim të madh të një produkti do të jetë e lirë.

Pronarët e makinës së tyre ose pajisje të tjera gjithashtu shpesh përdorin mbetjet e vajit të mbetur për ngrohje. Gjithashtu i përshtatshëm naftë dhe lubrifikantë të ndryshëm. Konsumi i karburantit nuk kalon 1-2 litra në orë, dhe fuqia e marrë është e barabartë me forcën Ngrohes elektrik.

Llojet e furrave në prodhim

Për shkak të efektivitetit të projektimit, një furrë konvencionale e mbeturinave është e mjaftueshme për ngrohje me cilësi të lartë. Për të rritur efikasitetin e përdorimit modifikime shtesë, duke zgjeruar funksionalitetin ose duke rritur fuqinë e pajisjes.

Një sobë e zakonshme që punon me karburant të përdorur

Opsioni më i zakonshëm- një pajisje e përbërë nga dy dhoma, të ngjashme në madhësi (forma e rezervuarëve nuk ka rëndësi).

Dhoma e poshtme Sigurohuni që ta vendosni në stenda të forta-këmbë që janë ngjitur mirë në fund. Kontejnerët janë të lidhur me njëri-tjetrin tub me vrima metalike, i cili shërben edhe si mbështetje për dhomën e sipërme.

Dimensionet e strukturës varen nga fuqia e dëshiruar e transferimit të nxehtësisë. Pajisja për dhoma të vogla do të jetë kompakt - 70x40x30 cm.

Mjaft dy tanke me diametër 30 cm Dhe 10 cm e lartë, gjatësia lidhëse tuba - 30-40 cm. Oxhak me gjatësi të paktën katër metra, ngjitur në rezervuarin e sipërm.

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar në:

E mbingarkuar

Për të rritur temperaturën e djegies, është instaluar një ventilator. Për dizajn me lartësi standarde 70-80 cm dhe gjerësia 30-40 cm mjaft tifoz i vogël, i cili është i instaluar ne dysheme dhe lidhet me një kanal ajri me diametër deri në 10 cm me dhomën e sipërme. Rekomandohet të instaloni kanal ajri në vend të ventilatorit në rezervuarin e poshtëm. Kur pompohet oksigjeni, temperatura e djegies rritet - rezultati do të jetë djegia pa tym të produktit, flaka do të fitojë Ngjyra blu .

Lloji i pikave

Në një pajisje të tillë, karburanti nuk përmbahet në rezervuarin e poshtëm, por në karburant i veçantë. Enë në distancë me vaj ndodhet mbi nivelin e dhomës së poshtme, lidhet me të nga një tub furnizimi me karburant. Kjo garanton funksionim më i qëndrueshëm, zvogëlon rrezikun shfaqja e një rreziku zjarri. Nëse përmasat e furrës janë 70x40x30 cm, atëherë dimensionet e rezervuarit nuk duhet të jenë më të vogla se 30x15 cm.

E rëndësishme! Për të siguruar filtrimin e vajit, a filtër, e cila është duke u pastruar të paktën një herë në muaj.

Si ta bëni vetë: vizatim

Furrat e mbeturinave të vajit janë të njohura për përballueshmërinë e tyre - bërja e pajisjes nuk është e vështirë një person me aftësi saldimi. Për të zgjedhur një skemë prodhimi, së pari llogaritni dimensionet e dhomës- Për garazh i vogël ose një punëtori, një njësi kompakte me një dizajn të thjeshtë do të jetë e mjaftueshme. Nëse pajisja duhet të kryejë funksione shtesë, për shembull, për t'u përdorur për ngrohjen e ujit, është më mirë të zgjidhni një qark me një ventilator. Furnizimi me karburant me pika do ta bëjë çdo lloj sobë të sigurt dhe të lehtë për t'u mirëmbajtur.

Foto 1. Vizatim i një furre konvencionale të mbeturinave të vajit dhe pjesëve të saj. Dimensionet tregohen në milimetra.

Materialet dhe mjetet

Për të prodhuar një dizajn me madhësi standarde 70x40x30 cm do të bëjë hekurishte, prerje tubash, cilindra gazi. Për të bërë një furrë të zakonshme me fuqi të ulët, është e përshtatshme çeliku me trashësi 5-6 mm. Mjetet që do t'ju nevojiten mulli me disqe metalike dhe aparat saldimi me pajisje të përshtatshme mbrojtëse ( maskë dhe doreza), stërvitja me çekiç për të shpuar vrima në tub.

Procedura operative

Para fillimit të prodhimit zgjidhni një vend— merret parasysh një hapje e përshtatshme për oxhakun. Tjetra, muret, dyshemeja dhe tavani të mbuluara me material jo të ndezshëm. NË dhoma teknike, ku muret dhe dyshemeja janë prej guri dhe tullash, izolimi termik do të ndihmojë në drejtimin e rrjedhës së nxehtësisë në dhomë. Prodhimi dhe instalimi kryhen në rendin e mëposhtëm:

1. Duke përdorur një mulli, pjesët e dhomës së poshtme dhe të sipërme janë prerë. Për sa i përket madhësisë, është më mirë t'i përmbaheni standardit - gjerësia/gjatësia - 30-40 cm, lartësia - 10-15 cm.
2. Në boshllëqe vrimat janë prerë për ventilator, oxhak, tub lidhës.

1. Dhomat e poshtme dhe të sipërme janë ngjitur.
2. Deri në fund të dhomës së poshtme këmbët janë të salduara(këndet metalike do të bëjnë).
3. Në prodhim tub lidhës- prerë një copë të gjatë 36 cm, ata shpojnë në të vrima me diametër 1 cm (gjashtë rreshta nga 8 copë.).
4. Tubi është ngjitur në dhomën e poshtme.
5. Dhoma e sipërme është instaluar dhe ngjitur në tubin lidhës.
6. Dalja e oxhakut është ngjitur në majë të dhomës.

Për të forcuar strukturën, dhomat e sipërme dhe të poshtme kombinuar gjithashtu me një shufër mbështetëse(një copë e fortë çeliku e trashë do të bëjë). Kjo do të zvogëlojë ngarkesën në tub lidhës dhe do të eliminojë rrezikun e deformimit të tij kur nxehet.

Vështirësitë e mundshme

Kur bëhet vetë, shpesh lejohet gabimet, të cilat ndikojnë në efikasitetin e pajisjes.

Çdo njeri mund të ndërtojë për vete me duart e veta një të thjeshtë, por furrë efikase. Nëse po flasim për një pronar makine, atëherë, me siguri, ai ka një furnizim të mirë të vajit të përdorur, i cili nuk është përdorur më parë. Në këtë rast, lehtë mund të ndërtoni një sobë që funksionon me vaj.

Zgjedhja e parametrave

Ju duhet të mendoni paraprakisht se çfarë dizajni të sobës të zgjidhni dhe nga cili material ta montoni atë. Sigurisht, në mesin e materialeve lehtësisht të përpunuara dhe me nxehtësi intensive, çojnë metalet. Një sobë në dysheme është një domosdoshmëri duhet të ketë një tub për daljen e gazit dhe radiatorë.

Prania ose mungesa e mbingarkesës. Për shembull, me mbingarkimin, temperatura e djegies do të jetë dukshëm më e lartë, por ia vlen të merret parasysh që në kushte të tilla trupi i sobës do të konsumohet më shpejt.

Bëni një sobë të tillë kushtet e garazhit me duart tuaja të gjithë munden. Edhe nëse nuk e keni idenë se si duket dhe funksionon ky mekanizëm vaji, mund të shikoni një video ku shpjegohet gjithçka në detaje.

Përparësitë

Opsioni me sobë me vaj është shumë i përshtatshëm për përdorim në hapësira të vogla të mbyllura - nuk lëshon tym. Nuk do të shqetësojë fqinjët dhe nuk do të krijojë kushte të pakëndshme për vetë pronarin. Karburanti për funksionimin e një furre të tillë është gjithashtu i lehtë për t'u marrë - mundeni blini vaj në një stacion shërbimi, përdorni vajin tuaj të përdorur të automobilit ose të marrë nga të afërmit ose miqtë që nuk kanë nevojë për të. Parimi i funksionimit shume e thjeshte- përbëhet vetëm nga djegia e vajit. Bërja e një pajisjeje të tillë me duart tuaja dhe përdorimi i saj nuk është e vështirë. Me ndihmën e njësisë, temperatura në dhomë mund të rritet pak ose të nxehet plotësisht në nxehtësi të padurueshme. Është e lehtë për të rregulluar temperaturën duke përdorur kapakun e karburantit.

Si punon?

Një pajisje ngrohëse e këtij lloji funksionon me lëndë djegëse me djegie të dobët, të rëndë dhe shumë të kontaminuar, e cila ka përbërje komplekse. Në mënyrë që ai të digjet plotësisht, të gjithë përbërësit e rëndë duhet të ndahen në më të lehta, pasi oksigjeni nuk mund të oksidojë të gjithë përbërësit e vajit. Ajo që mbetet pas ndarjes është shumë më e lehtë për t'u djegur.

Lexoni gjithashtu: Vizatimet e furrës për mbetjet (vaji) dhe këshilla operative

Piroliza është emri që i është dhënë procesit të ndarjes së flakës. Në një mekanizëm pune, piroliza shkaktohet nga vetë nxehtësia e karburantit që digjet, kështu që ky proces rregullohet dhe i vetë-mbështetur, e cila është e mirë për një dizajn të thjeshtë. Por për të filluar pirolizën, karburanti duhet të avullohet dhe këto avuj duhet të nxehen në një temperaturë prej afërsisht 350 gradë. Ndarja e mëtejshme e zjarrtë do të ndodhë vetë. Kjo është pikërisht ajo që do të ndodhë kur furra të ndizet.

Hollësitë e ndërtimit

Një strehim i vjetër i kompresorit (për shembull, nga një frigorifer) është i përsosur për rolin e një dhome djegieje. Në vend të kësaj mund ta përdorni. Radiator dhe tub i shkarkimit Mund të shërbejë çdo metal i hollë Tub 4 metra me diametër rreth 10 centimetra. Ju gjithashtu duhet të rezervoni një tub të dytë me gjatësi të ngjashme për një radiator shtesë dhe të printoni vizatimet për veten tuaj.

Oxhaku duhet të jetë me gjatësi të mjaftueshme dhe të ngjitet ekskluzivisht vertikalisht në mënyrë që gazrat që avullojnë të mos kalojnë horizontalisht. Është mirë që paraprakisht të siguroheni që oxhaku të hiqet lehtësisht dhe të vendoset një kovë nën të - kjo do ta bëjë pastrimin e mekanizmit shumë më të lehtë në të ardhmen. Pjesa tjetër e strukturës duhet të jetë po aq e lehtë për t'u çmontuar dhe pastruar.

Mënyra e përgatitjes

Procesi i krijimit të një sobë nuk do të marrë shumë hapësirë: siç mund ta shihni në video, mund të bëni instalimin direkt ose punëtori. Së pari ju duhet të krijoni diçka mbi të cilën do të qëndrojë i gjithë mekanizmi - këmbët. Priten me mulli. Duke përdorur një rrotë prerëse, ju duhet të prisni këmbët rreth 20 centimetra të gjata, pas së cilës ato duhet të ngjiten në trupin e përgatitur paraprakisht të furrës së ardhshme. Kutia e përfunduar në këmbë duhet të instalohet në një pozicion vertikal dhe të vazhdojë në prerjen në pjesën e sipërme të saj vrimë e rrumbullakët, diametri i të cilit është i barabartë me diametrin e tubit të përgatitur.

Me afrimin e motit të ftohtë, shumë zejtarë vijnë me dizajne të ndryshme për ngrohjen e hapësirave dhe ngrohjen e ujit. Para së gjithash, pyetja ka të bëjë me llojin e karburantit. Në kërkim të opsionit më racional dhe më të lirë, shumë zgjedhin testimin, konsumi mesatar që është rreth 2 litra në orë. Një furrë e mbeturinave të vajit ka një sërë përparësish. Duke ditur të gjitha ndërlikimet e prodhimit të tij, ju mund të krijoni një burim ngrohjeje buxhetore dhe efikase në shtëpi.

Një furrë e mbeturinave të naftës në fabrikë ose shtëpi karakterizohet nga një numër avantazhesh:

• duke siguruar të shpejtë dhe ngrohje efikase ambiente të mbyllura në formën e serave, ndërtesave shtëpiake, depove dhe dhomave teknike;
• pavarësia e pajisjes nga energjia elektrike dhe gazi;

• unike karakteristikat e projektimit aparate që mundësojnë procesin e gatimit;
• lehtësia e funksionimit;
• pa flakë të hapur;
• besueshmëria e dizajnit, i cili është bërë nga prodhime metalike, i lidhur me saldim;
• kur sigurohet funksionimi normal, sobë nuk krijon shumë blozë dhe djegie;
• për shkak të peshës dhe dimensioneve të lehta, pajisja mund të transportohet;
• sobë mund të bëhet nga skrap;
• gjatë funksionimit të pajisjes, sigurohet djegia e vajit dhe avullit të tij;
• Stufa mund të kombinohet me një sistem ngrohjeje uji duke instaluar një rezervuar sipër.

Furra në prodhim tip i mbyllur nuk është pa të meta, ndër të cilat janë këto:

• mundësia e bllokimit të tubit të furnizimit me vaj të mbeturinave;
• nevoja për të instaluar një oxhak me një gjatësi prej të paktën 4 m;
• prania e sipërfaqeve të hapura të nxehta;

• pastrim javor i oxhakut dhe kontejnerit të vajit nga mbeturinat e grumbulluara;
• probabilitet i lartë i ndotjes së veshjeve dhe ambienteve gjatë kontaktit me karburantin;
• kontejneri me karburant duhet të vendoset në një dhomë të ngrohtë;
• ERE e keqe vaj i përdorur;
• flaka në aparat mund të shuhet vetëm pasi karburanti të jetë djegur plotësisht;
• nëse përdoret gabimisht, rreziku nga zjarri rritet;
• zhurma karakteristike e gumëzhitjes gjatë funksionimit të furrës;
• Karburanti ndizet vetëm kur nxehet deri në pikën e ndezjes.

E rëndësishme! Para se të derdhni vaj në sistem, ai duhet të filtrohet.

Parimi i funksionimitfurrat e mbeturinave të naftës

Prototipi për furrat e naftës që funksionojnë në mbetjet e naftës është kerogas, i cili më parë përdorej në fshatra dhe daça. Ai përdorte vajguri si lëndë djegëse, avujt e të cilit digjeshin në një dhomë të veçantë. Për të kursyer karburant, u zhvillua një opsion për djegien e vajit të përdorur. Mund të blihet falas ose me një kosto të arsyeshme në çdo stacion shërbimi.

Krijimi i një sobë të bërë në shtëpi gjatë minierave nuk është një proces i vështirë. detyra kryesore përbëhet nga organizimin e duhur sistemet për një proces të djegies produktive të naftës. Për të siguruar djegie të plotë të avujve, përbërësit e rëndë duhet së pari të ndahen në të lehta, gjë që kryhet si rezultat i pirolizës. Vaji duhet të nxehet siç duhet për avullim efikas.

Parimi i funksionimit të një furre vaji gjatë minierave është si më poshtë. Para së gjithash, miniera ndizet në dhomën e poshtme të aparatit. Intensiteti i djegies rregullohet duke përdorur një valvul mbytëse në trupin e pajisjes, përmes së cilës ajri hyn në dhomë. Avulli i vajit i përzier me oksigjen tub vertikal të ngrihesh. Tubi është i lidhur me rezervuarin e sipërm, i cili është dhoma e pas djegies.

Përzierja përzihet nën ndikimin e forcës Coriolis (forca e inercisë). Intensiteti i procesit është arritur zgjedhja e duhur diametri dhe gjatësia e dhomës së djegies. Për të siguruar djegie të plotë, ajri duhet të rrjedhë nëpër damper në sasi të mjaftueshme. Për ta bërë këtë, ajo thithet gjithashtu përmes vrimave të bëra në një tub vertikal të shpuar që lidh rezervuarët.

Rrjedha e gazit drejtohet në dhomën përfundimtare të djegies, në të cilën është zgjeruar pjesa e sipërme. Gjatë prodhimit të tij, bëhet një ndarje horizontale midis hyrjes së oxhakut dhe daljes së dhomës së djegies, e cila është e nevojshme për të siguruar një kërcim të temperaturës midis zonave të djegies së pasme të oksidit të azotit dhe oksigjenit. Në temperaturat nën 600 °C, oksidet e azotit janë më aktive se oksigjeni. Ndërsa dekompozohen, ato oksidojnë grimcat e karburantit. Me rritjen e temperaturës, oksigjeni vepron si agjenti kryesor oksidues. Substancat e dëmshme përmes oxhakut shkarkohen në atmosferë.

E rëndësishme! Për të siguruar djegie efikase të vajit në rezervuarin e sipërm, temperatura duhet të jetë e ulët.

Furra e mbeturinave të vajit: llojet e dizenjove

Ka disa lloje të furrave të naftës që funksionojnë me vajra të mbeturinave. Modeli klasik është aparati i pirolizës. Është bërë nga kontejnerë të gatshëm në formën e fuçive, tubave, cilindrave ose nga fletët e aliazhit. NË enë e poshtme derdhet vaj, i cili çahet kur nuk ka ajër të mjaftueshëm. Në rezervuarin e sipërm, ndodh djegia intensive e avullit të tij, për shkak të së cilës lëshohet shumë nxehtësi.

Rregullimi i temperaturës kryhet nga furnizimi me ajër. Një furrë e tillë kërkon pastrim të vazhdueshëm të dhomave nga fraksionet e grumbulluara. Nuk ka kontroll mekanik të temperaturës.

Në sobën e rikuperimit të vajit, me ndihmën e një ventilatori realizohet furnizimi i garantuar i ajrit në dhomën e dytë. Procesi i djegies është më efikas, për shkak të të cilit ajër të ngrohtë hyn në mënyrë të barabartë në dhomë.

Parimi i funksionimit të një sobë me një furnizim pikues të karburantit është i ngjashëm me mekanizmin e funksionimit të motorëve me naftë. Eshte ekonomik. Sidoqoftë, procesi i pavarur i prodhimit të pajisjes kërkon shumë punë, kështu që është më mirë të blini një pajisje fabrike të këtij lloji. Për më tepër, duhet të merret parasysh se sobat me pika të bëra në shtëpi janë marramendëse për cilësinë e vajit, i cili duhet të nxehet paraprakisht përpara se të futet në sobë.

Modeli më efikas është një furrë me vaj të mbeturinave të mbingarkuara. Krahasuar me një sobë tenxhere, ajo ka më shumë kosto e larte. Ngrohtësi shtesë vjen nga fryrja e tifozëve. Mbushja mund të bëhet duke përdorur një motor ftohës makine dhe ngrohësi fryhet nga një helikë shtëpie 220 V.

Kërkesat për instalimin dhe funksionimin e një furre vaji

Kërkohet që sobë të vendoset në një dhomë të zbrazët, pranë së cilës nuk duhet të ketë sipërfaqe të ndezshme. Vëmendje e veçantë i kushtohet pajisjeve i bërë vetë. Ato nuk duhet të vendosen në një raft ose mbështetje tjetër që mund të marrë zjarr.

Një furrë shtëpiake për miniera duhet të vendoset në një bazë të sheshtë, e cila mund të jetë betoni ose tulla. Është e nevojshme që distanca midis pajisjes dhe murit të jetë së paku 1 m për të krijuar tërheqje të mirë oxhak duhet të ketë një gjatësi prej më shumë se 4 m. Duhet të sigurohet izolim në anën e jashtme të tij për të parandaluar formimin e kondensimit acid.

Vaji i përdorur nuk duhet të përmbajë asnjë tretës ose element tjetër të ndezshëm, kështu që përbërësit e tillë duhet të mbahen larg furrës. Është gjithashtu e papranueshme që lagështia të futet në enë me vaj. Kjo do të shkaktojë zjarr në furrë. Në rast emergjence, duhet të përdoret një zjarrfikës për të shuar zjarrin.

E rëndësishme! Në dhomën ku ndodhet sobë, duhet të organizohet sistem i mirë furnizimi natyror dhe ventilimi i shkarkimit.

Para fillimit të punës, vaji derdhet në një enë në një sasi të barabartë me gjysmën e vëllimit të rezervuarit, i cili do të sigurojë hapësirën e nevojshme për formimin e avullit. Që avujt të pasurohen me oksigjen, duhet të prisni pak kohë. Pastaj karburanti ndizet duke përdorur ndeshje të gjata. Sapo fillon procesi i ndezjes së avujve, amortizuesi mbyllet përgjysmë.

Për të rritur performancën e mini-furrës gjatë minierës, mund të instaloni një rezervuar të mbyllur me lëng mbi dhomën e sipërme të saj. Për furnizimin dhe kullimin e ujit, në të janë bashkangjitur pajisje, të cilat janë të vendosura në nivele të ndryshme. Një tjetër mundësi për rritjen e produktivitetit është konvekcioni i nevojshëm i ajrit, i cili kryhet duke përdorur një tifoz të vendosur afër dhomës së sipërme. Duke marrë ajër të ngrohtë nga sobë, ndihmon në ftohjen e saj, gjë që ndikon pozitivisht në jetëgjatësinë e pajisjes.

Opsionet DIY për rritjen e efikasitetit të një mini-furrë

Furrat e mbeturinave të vajit përdoren shpesh për të ngrohur një garazh ose punëtori të vogël. Nuk rekomandohet përdorimi i një pajisjeje të tillë në një ndërtesë ku njerëzit janë vazhdimisht të pranishëm. Kjo për faktin se sobë thith oksigjenin, i cili ka Ndikim negativ në organet e frymëmarrjes së njeriut. Nëse pajisja ka për qëllim ngrohjen e një hapësire banimi, ajo duhet të vendoset në një dhomë të veçantë.

Për të përmirësuar efikasitetin e pajisjes, mund të përdoren pajisje shtesë. Një furre e mbeturinave të vajit me një qark uji organizohet duke lidhur trupin e spirales ose duke instaluar një xhaketë uji në oxhak. Në rastin e parë, spiralja është bërë nga tub bakri. Është i ndërtuar në sistemin e ngrohjes së shtëpisë.

Xhaketa e ujit është bërë nga llamarina në formën e një ene, e cila ndodhet në pjesën e sipërme të trupit. Ajo qarkullon një ftohës të lëngshëm. Për punë efikase furre, rezervuari duhet të përmbajë deri në 30 litra ujë. Një pajisje e tillë do t'ju lejojë të ngrohni një zonë të madhe.

Duhet të pajiset një furrë shkarkimi me një qark uji rezervuari i zgjerimit me kullim emergjent që kërkohet në rast të zierjes së lëngut. Nuk rekomandohet të instaloni një enë membranore këtu.

Një tjetër mundësi për të rritur funksionimin efikas të furrës është përdorimi i një shkëmbyesi nxehtësie ajri, i cili përfaqësohet nga një tifoz. Asnjë ndryshim i dizajnit nuk është bërë në pajisje, dhe ngrohja e dhomës është përmirësuar. Ventilatori ndodhet pranë dhomës së sipërme. Kur ftohet, ajri i nxehtë përhapet në të gjithë zonën e dhomës. Ju gjithashtu mund të kaloni ajrin përmes një kutie të vendosur në majë të sobës, ose përmes një tubi që është instaluar në dhomën e pas djegies.

Opsionet popullore për furrat e parafabrikuara, karakteristikat e tyre

Stufa Teplamos NT-612 shpesh zgjidhet si një pajisje që përdoret për ngrohjen e një garazhi. Fuqia e një ngrohësi të tillë pa ventilator mund të ndryshojë midis 5-15 kW. Konsumi i karburantit është 0,5-1,5 l/orë.

Kjo furre për përdorim në një garazh është një pajisje e tipit të mbyllur. Është i pajisur me një oxhak, një tub furnizimi me ajër dhe një rezervuar të integruar të projektuar për 8 litra karburant. Djegia e karburantit ndodh në dhomën e brendshme. Funksionimi i pajisjes fillon me ngrohjen elektrike të tasit të plazmës. Kur arrihet temperatura e kërkuar, karburanti furnizohet dhe ajri futet me forcë në dhomën e djegies. Kostoja mesatare e pajisjes është 30 mijë rubla.

E rëndësishme! Për funksionimin normal soba kërkon ngrohje paraprake me një sasi të vogël nafte, e cila derdhet në një tas të veçantë.

Një model tjetër popullor është sobë Zhar-25 (MS-25). Kjo pajisje mund të funksionojë jo vetëm me vajin e mbeturinave, por edhe me naftë. Pajisja funksionon nga rrjeti elektrik, i cili fuqizon ventilatorin e brendshëm. Fuqia termike e furrës varion nga 25 në 50 kW. Është projektuar për të ngrohur një dhomë deri në 500 metra katrorë. Konsumi maksimal i karburantit është 4,5 l/orë. Pajisja ka dimensione të mëdha. Pesha e saj arrin 130 kg. Kjo furrë kërkon pajisje oxhak i mirë. Mund ta blini për 45 mijë rubla.

Bëjeni vetë sobë për provënga llamarina dhe tubat

Në varësi të llojit të pajisjes, struktura mund të krijohet nga tubat diametra të ndryshëm ose nga fletët e hekurit. Për të punuar do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• mulli me rrotë prerëse dhe bluarëse;
• llamarina dhe tuba;
• makinë saldimi dhe elektroda;
• qoshe metalike;
• bojë metalike që mund të përballojë temperaturat e larta.

Para se të bëhet një furrë për testim, kryhet vizatim i detajuar aparate. Mund ta krijoni vetë ose të përdorni opsione të gatshme që gjenden lehtësisht në faqet e internetit në internet.

Hapi i parë është që pjesa e poshtme e dhomës të lidhet me rezervuarin e karburantit. Duket si një rezervuar i rrumbullakosur ose i drejtë me një kapak ku ndodhen dy tuba. E para përdoret për furnizimin me vaj, dhe e dyta përdoret për të forcuar tubin, i cili shkon në pjesën e mesme të pajisjes. Elementet për rezervuarin priten me një mulli dhe lidhen sipas vizatimit.

Qoshet e poshtme dhe metalike janë ngjitur në muret e rezervuarit, të cilat veprojnë si këmbët e strukturës. Për të krijuar një kapak, merret një fletë metalike dhe bëhen vrima në të. E para, me një diametër prej 100 mm, ndodhet në qendër; e dyta, me madhësi 60 mm, ndodhet më afër buzës. Kapaku duhet të jetë i lëvizshëm, gjë që do ta bëjë më të lehtë pastrimin e sobës.

Një tub rreth 37 cm i gjatë dhe 100 mm në diametër përdoret për furnizimin me oksigjen. Ka vrima përgjatë gjithë gjatësisë së elementit të nevojshëm për furnizimin me oksigjen. Tubi është ngjitur pingul me kapakun në pjesën e poshtme të aparatit. Mbi të është fiksuar një damper ajri, i cili do të sigurohet me një thumba ose bulona. Vrima nën damper duhet të jetë 6 cm në madhësi. Ajo është menduar për furnizimin me vaj dhe ndezjen e karburantit.

Dizajni i rezervuarit të sipërm kryhet në analogji me modelin e rezervuarit të poshtëm sipas vizatimit të një furre duke përdorur vajin e mbeturinave me duart tuaja. Muret e produktit duhet të kenë një trashësi prej të paktën 350 mm. Një fund me një diametër prej 10 cm është prerë nga fundi i rezervuarit, i cili duhet të vendoset më afër buzës. Një pjesë e vogël e tubit me një diametër prej 11 cm është ngjitur në fund të vrimës. Kjo është e nevojshme për të lidhur elementin me rezervuarin e djegies së gazit.

Meqenëse mbulesa e sipërme e furrës së shkarkimit të mbingarkuar është e ekspozuar ndaj temperaturave të larta, duhet të përdoret një fletë metalike me trashësi të paktën 6 mm për prodhimin e saj. Ka një hapje në kapakun për tubin e oxhakut, i cili duhet të përkojë me hapjen në fund të enës. Midis këtyre elementeve një ndarje e bërë nga dendur fletë metalike, ndodhet pranë vrimës së tymit. Një tub është ngjitur në pjesën e sipërme të kapakut, duke u lidhur me pjesën e oxhakut. Procesi i vetë-prodhimit mund të shihet në detaje në videon e furrës që testohet.

E rëndësishme! Për t'i dhënë strukturës ngurtësi dhe stabilitet, një ndarës metalik në formën e një pjese tubi me një diametër 200-300 mm është ngjitur midis dhomave.

Udhëzime hap pas hapi për të bërë një sobë me vaj të mbeturinave me duart tuaja nga një cilindër

Pajisja mund të bëhet nga sende të vjetra duke përdorur vizatimet e paraqitura të një furre të mbeturinave të vajit. Për këtë proces do t'ju duhet cilindër gazi kapaciteti 50 l. Ju gjithashtu duhet të përgatisni:

• tub me diametër 80-100 mm dhe gjatësi 4 m;
• qoshe çeliku për të bërë një stendë dhe elementet e brendshme shkëmbyes nxehtësie;
• fletë çeliku për të bërë pjesën e poshtme të dhomës së sipërme dhe spinës;

• disku i frenave;
• zorrë furnizimi me karburant;
• kapëse;
• valvul gjysmë inç;
• sythe;
• tub furnizimi me vaj gjysmë inç.

Një cilindër gazi bosh përdoret për të bërë trupin. Ju duhet të hiqni valvulën mbi të, pas së cilës duhet ta lini jashtë gjatë natës për të ventiluar gazin e mbetur. Një vrimë është shpuar në fund të produktit. Për të parandaluar formimin e një shkëndije, stërvitja duhet të njomet me vaj. Përmes vrimës, cilindri mbushet me ujë, i cili më pas kullohet duke larë gazin e mbetur.

Dy hapje janë prerë në cilindër. Pjesa e sipërme do të përdoret për dhomën e djegies, ku do të instalohet shkëmbyesi i nxehtësisë. Pjesa e poshtme vepron si një djegës me një tabaka. Pjesa e sipërme e dhomës është bërë posaçërisht e madhe. Nëse është e nevojshme, mund të mbushet me opsione të tjera të karburantit në formën e druve të zjarrit ose briketave të shtypura.

Më pas, pjesa e poshtme për ndarjen e sipërme të pajisjes është bërë nga fletë metalike me trashësi 4 mm. Një djegës është bërë nga një copë tubi 200 mm e gjatë, siç tregohet në vizatimin e një sobë të mbeturinave të vajit. Rreth perimetrit të produktit janë bërë shumë vrima, të cilat janë të nevojshme për hyrjen e ajrit në karburant. Më pas, lëmoni brendësinë e djegësit. Kjo do të eliminojë mundësinë e grumbullimit të blozës në skajet dhe sipërfaqet e pabarabarta.

Djegësi i furrës shterohet nga një cilindër gazi dhe ngjitet në fund të dhomës së sipërme. Nëse nuk ka rezerva minerare, druri mund të vendoset në raftin e formuar.

Bërja e një tabakaje për të punuar dhe instalimi i një oxhaku për një sobë vaji me duart tuaja

Sipas vizatimit të sobës, një disk frenimi i automobilave prej gize, i cili ka karakteristika të mira rezistente ndaj nxehtësisë, përdoret për të bërë një tigan të mbeturinave të vajit. Në pjesën e poshtme të tij është ngjitur një rreth çeliku, i cili formon pjesën e poshtme. Në krye ka një kapak përmes të cilit ajri hyn në furrë.

Këshilla të dobishme! Është më mirë të bëni hapjen e gjerë. Kjo do të sigurojë tërheqje të mjaftueshme ajri në mënyrë që vaji të rrjedhë në tigan.

Faza tjetër në prodhimin e një sobë duke përdorur vajin e mbetur nga një cilindër gazi është të bëni një bashkim nga një tub 10 cm i gjatë që lidh djegësin dhe tiganin. Falë këtij elementi, shërbimi i sobës do të jetë shumë më i lehtë. Mund ta nxirrni tabakanë dhe ta pastroni pjesa e poshtme djegëset. Për të siguruar furnizimin me vaj, një tub metalik futet në vrimën e strehës dhe sigurohet me saldim. Një valvul emergjence është instaluar në tub.

Struktura e oxhakut është bërë nga një tub me diametër 100 mm. Një skaj i tij është ngjitur në vrimën në pjesën e sipërme qendrore të trupit, dhe tjetri nxirret në rrugë.

Këshilla të dobishme! Tubi i oxhakut nëpër mur duhet të kalojë përmes një xhami të veçantë të papërshkueshëm nga zjarri.

Duke parë videon "Furra duke përdorur një cilindër gazi", mund të njiheni me sekuencën e veprimeve në prodhimin e pajisjes.

Si të bëni një sobë për të fikurlloji i pirolizës

Një sobë me tenxhere gjatë minierës përbëhet nga tre elementë kryesorë:

• enë vaji me kapak dhe valvul;
• dhoma e mbyllur e djegies;
• dhomat e pas djegies.

Stufa duhet të ketë një oxhak, gjatësia e të cilit të jetë së paku 4 m. Kontejneri i vajit, sipas vizatimit të sobës me bark, është bërë nga një copë tubi me diametër 345 mm dhe gjatësi prej 345 mm. 100 mm. Një mbulesë prej fletë metalike është ngjitur në pjesën e poshtme të saj. Mbulesa e sipërme e lëvizshme është bërë nga një tub me diametër 352 mm, në të cilin anët me lartësi 600 mm duhet të ngjiten me saldim. Kapaku ka një vrimë qendrore 100 mm në madhësi, e destinuar për dhomën e djegies, si dhe një vrimë anësore (60 mm në diametër) për injektimin e ajrit, e cila mbyllet me një kapak rrotullues.

E rëndësishme! Duke rregulluar hapësirën e ventilatorit, ju zgjidhni intensitetin e djegies së sobës, i cili ndikon në temperaturën e ajrit në dhomë.

Sipas vizatimit të sobës gjatë provës, një tub me diametër 352 mm dhe lartësi 100 mm përdoret për të bërë pas djegësin. Në pjesët e poshtme dhe të sipërme të tij bëhen vrima me përmasa 100 mm. E para është për tubin e dhomës së djegies, dhe e dyta është për oxhakun. Më afër hapjes së oxhakut, është e nevojshme të bashkoni një ndarje 70 mm të lartë dhe 330 mm të gjerë.

Duke përdorur një stërvitje, në tubin e dhomës së djegies bëhen vrima përgjatë gjithë lartësisë së tij, duke lënë zonën e poshtme 20 mm të lartë dhe zonën e sipërme (50 mm) të papërdorur. Pas përfundimit të të gjithë punës së saldimit, duhet të kontrollohet ngushtësia dhe besueshmëria e qepjeve. Më pas, organizohet një test i furrës. Mbetjet derdhen në enën e vajit. Sipër i shtohet vajguri. Ndezja e kujdesshme kryhet me tavën e hapur të hirit, me ndihmën e së cilës, pas ngrohjes së furrës, rregullohet intensiteti i nxehtësisë.

E rëndësishme! Testimi i furrës gjatë testimit duhet të kryhet jashtë, gjë që do të shmangë një zjarr në ambiente të mbyllura ose një aksident tjetër.

Për të ngrohur një garazh, punëtori të vogël ose hapësirë ​​banimi, mund të përdorni një sobë mbeturinash, e cila ka një sërë përparësish. Pajisja mund të blihet në formë e përfunduar ose bëjeni vetë duke përdorur vizatime nga Interneti. Para se të bëni një sobë, duhet të studioni sekuencën e veprimeve në mënyrë që të merrni më pas një pajisje praktike dhe efektive.

Ndër opsionet për ngrohjen autonome të ambienteve, mund të quhen më interesantet lloj i veçantë stufat e barkut që përdorin vajra të mbeturinave. Nuk është e vështirë ta bëni vetë, pasi dizajni është relativisht i thjeshtë, dhe mjetet dhe materialet e nevojshme për punën janë mjaft të arritshme. Kur përdorni njësinë, zakonisht nuk shfaqen probleme të veçanta. Avantazhi kryesor, natyrisht, është kursimi, pasi çfarë mund të jetë më e lirë se vaji i përdorur?

Parimi i funksionimit të një sobë të tillë

Në soba të tilla, procesi i djegies ndodh dy herë, d.m.th., do t'ju duhet të pajisni dy dhoma me djegie. Në dhomën e parë, vaji i përdorur digjet ngadalë, duke prodhuar avuj të ndezshëm. Ata hyjnë në dhomën e dytë, ku përzihen me ajrin. Kjo përzierje e djegshme me gaz digjet në dhomën e dytë dhe lëshon një sasi të konsiderueshme nxehtësie, duke u ngrohur deri në temperatura shumë të larta.

Në një furre të mbeturinave të vajit të prodhuar në shtëpi, proceset e djegies ndodhin në mënyrë të drejtë temperaturat e larta. Njësia konsiderohet mjaft e sigurt, por nuk rekomandohet vendosja e saj në një draft

Në mënyrë që furra e mbeturinave të vajit të bërë në shtëpi të funksionojë siç duhet, është e nevojshme të sigurohet furnizimi me ajër si në dhomën e parë ashtu edhe në atë të dytë. Aty ku mbetjet digjen, nevojitet një amortizues kontrolli, pasi sasia e ajrit që hyn këtu duhet të jetë e moderuar. Për të siguruar ajër në dhomën e dytë, zakonisht bëhen një seri vrimash me një diametër prej rreth 10 mm në tubin që lidh këto dy seksione.

Ngrohja autonome mund të arrihet duke montuar një kazan duke përdorur vajin e mbeturinave. Udhëzues i detajuar udhëzimet e instalimit do t'i gjeni në faqen tonë materialin e radhës: .

Llojet e strukturave të bëra në shtëpi

Bazuar në llojin e dizajnit, furrat e minierave mund të ndahen në tre lloje:

• njësi shtëpiake të bëra nga fletë metalike ose një cilindër gazi;
• dizajne të mbingarkuara;
• modele me furnizim me karburant pikues.

Opsioni i parë është një pajisje shumë e thjeshtë që mjeshtrit ata që kanë aftësi për të punuar me një makinë saldimi bëjnë të tyren. Për ta bërë këtë, përdorni fletë metalike mjaft të trashë, tuba metalikë, etj. Përdorimi i një cilindri gazi mund të reduktojë ndjeshëm kohën e funksionimit. Një cilindër që është përdorur tashmë mund të përmbajë mbetje gazi. Ekziston rreziku i një shpërthimi të vogël nëse pjesa e sipërme është prerë. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, rekomandohet të pomponi ujin në cilindër dhe vetëm atëherë të filloni çmontimin.

Për një furre me ajër të detyruar, do t'ju duhet të instaloni gjithashtu një tifoz. Kjo është bërë në atë mënyrë që rrjedha kryesore e ajrit të bjerë në dhomën e dytë. Kjo siguron djegie me cilësi të lartë të karburantit, dhe gjithashtu kontribuon në shpërndarjen uniforme dhe të shpejtë të nxehtësisë që rezulton në të gjithë dhomën.

Në varësi të dizajnit, konvekcioni konvencional mund të përdoret në furrën e mbeturinave të vajit, shkëmbyesi i nxehtësisë së ajrit ose ngrohja e ujit në një kazan

Bërja e furnizimit me karburant me pika është mjaft e vështirë. Në mënyrë tipike, modelet industriale janë të pajisura me një element të tillë. Kjo ju lejon të kurseni ndjeshëm konsumin e mbeturinave të vajit. Njësitë industriale janë efikase, kompakte, të sigurta dhe relativisht të lira. Megjithatë, ka edhe modele të bëra në shtëpi, duke kombinuar si një sistem furnizimi me vaj me pika, ashtu edhe një supermbushje.

Ju gjithashtu mund të gjeni të dobishëm këtë artikull në lidhje me veçoritë e instalimeve të ngrohjes gjatë minierave:.

Bërja e një sobë nga një cilindër gazi

Bërja e një sobë nga fletë metalike nuk është e vështirë. Për ta bërë këtë, dy dhomat e djegies janë gatuar, dhe këmbët janë ngjitur në pjesën e poshtme. Pastaj ato lidhen me një tub me vrima, një tub vertikal i oxhakut është montuar në dhomën e sipërme të djegies, etj. Megjithatë, të gjitha këto operacione kërkojnë një kohë mjaft të gjatë. punë saldimi. Për t'i zvogëluar ato, mjeshtrit popullorë përdorin me sukses cilindra gazi. Këto kontejnerë kanë mure mjaft të trasha për të siguruar sigurinë nga zjarri të strukturës dhe një jetë të gjatë shërbimi.

Pavarësisht nëse përdoret një cilindër ose fletë metalike për të bërë sobën, një sërë rregullash duhet të ndiqen gjatë krijimit të strukturës. Këto duhet të merren parasysh kur të kuptoni se si të bëni një sobë të mbeturinave të vajit.

1. Furnizimi me ajër në dhomën e parë të djegies duhet të bëhet i rregullueshëm. Për këtë, është i përshtatshëm një amortizues i rregullt, i cili mund të hapet pak për të lënë një boshllëk të çdo madhësie.
2. Dhoma në të cilën futet vaji i mbeturinave për djegie është gjithmonë e çmontueshme në mënyrë që të mund të pastrohet lehtësisht.
3. Oxhaku duhet të jetë rreptësisht vertikal, seksionet horizontale ose të pjerrëta nuk lejohen.
4. Për të siguruar tërheqje të mirë, gjatësia e tubit të oxhakut duhet të jetë së paku katër metra.

ekzistojnë opsione të ndryshme duke përdorur një cilindër në prodhimin e një furre për miniera. Më e thjeshta duket kështu:

1. Ju duhet të prisni pjesët e sipërme dhe të poshtme të cilindrit.
2. Një dhomë djegieje e palosshme për vaj është bërë nga gjysmat që rezultojnë.
3. Këmbët metalike janë ngjitur në fund.
4. Në pjesën e sipërme të dhomës së parë bëhet një vrimë në të cilën është montuar një copë tubi me një pllakë rregulluese. Kjo vrimë do të sigurojë një rrjedhje të kontrolluar të ajrit, si dhe karburantit.
5. Një vrimë është bërë gjithashtu në qendër, në të cilën është ngjitur një copë tubi që lidh të dy dhomat e djegies.
6. Në këtë tub bëhen një seri vrimash ajri.
7. Nga pjesa e mesme e cilindrit dhe fletës metalike është bërë një dhomë djegëse dytësore, e cila është ngjitur gjithashtu në tubin lidhës.
8. Në fazën e fundit, oxhaku është bërë dhe instaluar.

Për të vendosur lehtësisht sobën në pozicionin e duhur në një sipërfaqe të pabarabartë, rekomandohet të bëni këmbë që mund të rregullohen në lartësi.

Ky është opsioni më i thjeshtë për përdorimin e një cilindri gazi për të krijuar një ngrohës të tillë. Diagrami i mëposhtëm tregon një sobë më komplekse për një garazh pune. Ai përdor një cilindër gazi, me një sistem presioni dhe furnizim me karburant të instaluar.

Ky opsion i prodhimit është mjaft furrë komplekse gjatë provës nga një cilindër gazi, i cili merr parasysh mundësinë e organizimit të presionit, dhe gjithashtu instalon një sistem furnizimi me karburant pikues

Për të ngrohur hapësira të vogla, mund të ndërtoni një sobë-sobë që do të zgjasë për shumë vite: .

Edhe pse pajisja nuk është e komplikuar, rekomandohet t'i përmbaheni një numri rregullash kur e përdorni:

1. Për të parandaluar spërkatjen e vajit nga dhoma e djegies, mos e mbushni rezervuarin më shumë se dy të tretat.
2. Nëse mbetjet e nxehta "vlojnë" pas ndezjes, duhet të zvogëloni furnizimin me ajër duke përdorur valvulën e kontrollit.
3. Për të siguruar mbetje të mjaftueshme të rrymës, si rezervuari i naftës ashtu edhe oxhaku duhet të pastrohen çdo javë.
4. Për të hequr blozën pjesa e sipërme strukturat duhet të përgjohen.

Stufat e shkarkimit janë mjaft të njohura në mesin e pronarëve të makinave, si dhe në stacionet e shërbimit, dyqanet e vogla të riparimit të makinave, etj. Me ndihmën e tyre, ju mund të ngrohni me sukses dhoma të vogla dhe të mesme.

Çdo vaj që mbetet pas përdorimit nuk duhet të hidhet. Mund të shërbejë si lëndë djegëse e shkëlqyer për një sobë. Dizajni nuk është i komplikuar, kështu që ju mund të bëni vetë një furre të mbeturinave të vajit.

Parimi i funksionimit të një sobë të mbeturinave të vajit është mjaft i thjeshtë. Nën ndikimin e ndezjes, karburanti i mbeturinave ndizet, duke ngrohur kështu sobën. Nxehtësia lëshohet e cila ngroh dhomën.

Më shpesh, vaji i përdorur i automobilave përdoret si ndezës për furrën. I përshtatshëm si për naftë ashtu edhe për motor. Por ky nuk është opsioni i vetëm i karburantit në dispozicion. Vajrat e ëmbëlsirave dhe bimore janë mjaft të përshtatshme për ndezjen e sobës.

Ju mund të bëni disa lloje sistemet e ngrohjes në vajin e përdorur me duart tuaja:

• sobë me bark;
• pikatore;

Prodhimi i secilit prej tyre ka disa nuanca.

Stufat e barkut shpesh bëhen në mënyrë të pavarur, pasi dizajni i tyre është shumë i thjeshtë. Por në të njëjtën kohë ata kanë më shumë konsumi i lartë karburant - rreth 2 litra në orë.

Një sobë me pika mund të bëhet ose nga një tub ose nga një cilindër i vjetër gazi. Në fund të pajisjes ka një tas me ndezje. Vaji shtohet gradualisht. Ajri që hyn në sobë nxehet. Një sobë e tillë mund të prodhojë deri në 15 kW nxehtësi.

Djegësi Babington ndryshon nga sobat e tjera në atë që karburanti furnizohet nga një pompë. Ndryshe nga furrat e tjera që funksionojnë me vaj të përdorur, djegësi Babington do ta ngroh dhomën mirë edhe nëse ka një numër të madh papastërtish në substancën e djegshme.

Secila prej këtyre furrave mund të projektohet në mënyrë të pavarur.

Sobë me bark

Sobë me bark, ose sobë veprim i drejtpërdrejtë, është një nga më dizajne të thjeshta. Ai përbëhet nga dy dhoma djegieje, tuba lidhës dhe një oxhak.

Për të krijuar një sobë tenxhere ju duhen dy enë metalike. Ju mund t'i bëni ato vetë me saldim. Një sobë me bark mund të jetë e çdo forme, por preferohet të bëhen enë ovale, pasi transferimi i tyre i nxehtësisë do të jetë më i lartë.

Është e nevojshme të bëhen këmbë të qëndrueshme nga një fletë e trashë çeliku. Ato duhet të ngjiten në enën e poshtme. Rezervuari i poshtëm do të përdoret për vajin e përdorur, kështu që ia vlen ta bëni atë më të madh se ai i sipërm. Sipër enës duhet bërë një vrimë e vogël për derdhjen e karburantit dhe ndezjen e përzierjes. Sigurohuni që të krijoni një amortizues, pasi gjatë përdorimit të vajit të mbeturinave dhe procesit të djegies, rezervuari i poshtëm duhet të mbyllet plotësisht.

Më pas vendoseni në kapakun e enës së poshtme tub metalik, i cili do të lidhë dy pjesët e strukturës. Duhet të bëhen vrima të vogla në tub për furnizimin me ajër. Kështu, avujt e karburantit do të përzihen me oksigjen. Tubi duhet të vendoset plotësisht vertikalisht.

Më pas, në strukturë vendoset një enë për djegie dytësore. Temperatura në rezervuarin e dytë është shumë më e lartë, pasi në të ndodh djegia e përzierjes së gazit-ajrit. Për lehtësi, këshillohet të bëni një kapak të lëvizshëm në rezervuarin e dytë.

Gjëja e fundit që nevojitet për të krijuar një sobë me bark është të lidhni oxhakun në rezervuarin e sipërm.

Stufa e kombinuar me tenxhere

Nëse modifikoni pak dizajnin e një sobë klasike me bark, mund të bëni një sobë universale që do të funksionojë jo vetëm në karburantin e mbeturinave, por edhe duke ndezur materiale të ngurta.

Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni disa elementë shtesë. Gjatë ndezjes së drurit, tubi duhet të mbyllet, kështu që duhet të bëhen katër pllaka prej çeliku që mund të mbyllin tubin nga depërtimi i ajrit. Për ta bërë këtë, duhet të bëni disa fiksime për bulonat në tub, në mënyrë që elementët shtesë të mund të vidhosen lehtësisht.

Një grilë ose grilë çeliku vendoset në bazën e rezervuarit të poshtëm. Është e nevojshme të hartohet një enë shtesë që do të vendoset në rezervuarin e poshtëm. Është e nevojshme të sigurohet që kontejneri të mund të instalohet lehtësisht përmes majës së lëvizshme të sobës. Do të shërbejë si rezervuar për vajin e përdorur.

Sa më shumë elementë të heqshëm të ketë një sobë me bark, aq më e lehtë është pastrimi i sobës pas përdorimit të vajit të përdorur. Ju gjithashtu duhet ta trajtoni sobën me kujdes. Për të siguruar që vaji të digjet në mënyrë të barabartë, pa flluska ose fërshëllimë, duhet të merrni parasysh disa pika të rëndësishme. Rezervuari duhet të mbushet jo më shumë se dy të tretat me karburant të shpenzuar. Është mirë të përdorni vaj makine dhe ta lini të qëndrojë. Vaji që u kullua nga një makinë disa orë më parë nuk do të digjet mirë.

Pika nga një tub

Një sobë me pika që funksionon me vaj të përdorur përdor vajin më ekonomikisht se sa një sobë me bark. Kjo është për shkak të faktit se karburanti hyn gradualisht në furre. Parimi i funksionimit të sobës me pika është mjaft i thjeshtë. Për shkak të avullimit në tasin e ndezjes, ajri i ngrohtë qarkullon nëpër tub dhe ngroh dhomën. Është e nevojshme të bëni një sobë pikatore hap pas hapi, duke respektuar dimensionet e duhura:

1. Për trupin e pikuesit të tubit, kërkohet një tub me diametër 21 centimetra. Trashësia e murit të tubit duhet të jetë së paku një centimetër. Lartësia - 78 centimetra. Pjesa e poshtme është prej fletë çeliku. Trashësia e çelikut duhet të jetë nga 5 milimetra. Është e nevojshme të pritet pjesa e poshtme, duke marrë parasysh trashësinë e tubit, dhe ta bashkojë atë në strukturë. Në fund ju duhet të vendosni një tas për ndezjen. Këmbët e sobës mund të bëhen nga çdo material. Për shembull, bulonat e gjera do të bëjnë.
2. Duhet të bëhet një vrimë në tub. Distanca prej saj deri në fund të strukturës duhet të jetë së paku 7 centimetra. Përmes kësaj vrime do të jetë e mundur të vëzhgoni funksionimin e sobës, si dhe të ndizni shtesë tasin. Vrima duhet të mbyllet me një derë. Për ta bërë këtë, ju duhet të bëni një derë të vogël nga një fletë çeliku ose mbetjet e një tubi. Në mënyrë që ai të mbyllet hermetikisht, një kordon asbesti duhet të ngjitet rreth perimetrit.
3. ME ana e kundërt një tub është ngjitur nga vrima. Diametri i saj është 10 centimetra. Trashësia e tubit duhet të jetë së paku 4 milimetra. Ky tub do të shërbejë për të hequr tymin.
4. Mbulesa e strukturës është gjithashtu prej llamarine. Për ta bërë këtë, ju duhet të prerë një rreth me një diametër prej 22.8 centimetra. Muret 4 centimetra të gjera janë ngjitur përgjatë skajit. Duhet të bëhen dy vrima. Njëra sipër kapakut me diametër 9 centimetra. Tjetra duhet të vendoset anash dhe të jetë jo më shumë se 2 centimetra. Do t'ju duhet të bëni një derë për vrimën e dytë, dhe gjithashtu do t'ju duhet të përdorni një kordon asbesti për shtrëngim. Vrima e vogël do të shërbejë si një dritare shikimi.
5. Hapi tjetër është krijimi i një tubi për furnizimin me ajër. Për këtë ju duhet tub çeliku 76 centimetra e gjatë dhe 9 centimetra në diametër. Do të jetë e nevojshme të bëhen disa vrima në tub me një diametër prej gjysmë centimetri, duke u tërhequr 0,5 centimetra nga buza e tubit. Duhet të ketë 9 vrima të vendosura rreth perimetrit. Pas një gjysmë centimetri tjetër ka 8 vrima me diametër 4 milimetra. Pas të njëjtit interval, duhet të bëhen 9 vrima me nga 3 milimetra secila. Me një mulli priten 9 të çara të holla prej 3 centimetrash. Në skajin tjetër të tubit, bëhet një vrimë me diametër 1 centimetër përmes së cilës do të futet tubi i furnizimit me karburant.
6. Tubi i furnizimit me karburant duhet të jetë i vogël, vetëm 1 centimetër në diametër. Gjatësia dhe përkulja duhet të bëhen në atë mënyrë që karburanti nga rezervuari të mund të rrjedhë gradualisht në sobë.
7. Tubat e furnizimit me ajër dhe karburant duhet të ngjiten në kapakun e furrës.
8. Oxhaku duhet të bëhet duke marrë parasysh aftësitë e dhomës. Lartësia e tubit të oxhakut duhet të jetë së paku 4 metra. Oxhaku duhet të jetë i drejtë, pa seksione të lakuara.

Stufa me pika konsumon vetëm 1-1,5 litra vaj mbetje në orë. Kjo është e mjaftueshme për të ngrohur një dhomë me një vëllim deri në 150 m3.

Djegësi Babington

Djegësi Babington është i ndryshëm nga furrat e tjera të karburantit të mbeturinave. Ajri nën presion hyn në strukturë, duke thyer filmin e vajit. Kjo bën që lëngu i ndezshëm të spërkatet. Ajri kombinohet me karburantin dhe nxehtësia krijohet si rezultat i djegies së materialit të djegshëm. Diagrami tregon qartë parimin e funksionimit të këtij lloji të furrës.

Për të bërë një djegës Babington do t'ju duhet:
llak;
tullumbace;
pompë;
pishtar fryrës;
kontejner për grumbullimin e mbeturinave;
mbrojtje nga spërkatjet.

Djegësi nuk është shumë si një sobë e vërtetë, por në të njëjtën kohë ngroh në mënyrë efektive dhomën. Disa elementë të sobës do të duhet të montohen me dorë. Prodhimi i pjesëve të djegies Babington:

1. Trupi i furrës është bërë nga një cilindër gazi bosh. Gypi i mbushjes duhet të hiqet.
2. Më pas, duhet të bëni vrima për tubat në vend të hinkës. Vrimat janë shpuar me një stërvitje në formën e një spirale përgjatë pjesës së brendshme. Tuba duhet të lidhen me strukturën duke përdorur makinë saldimi. Në fund të tubit, duhet të bëhen mbërthyes për të lidhur spërkatësin.
3. Një hundë, ose spërkatës, është e nevojshme për të kapur vajin e përdorur me ajër dhe për të lehtësuar procesin e ndezjes. Spërkatësi bëhet më së miri duke përdorur torno. Baza është bërë nga një shufër me një fyell të lëmuar. Duke përdorur grykën, mund ta lidhni zorrën në furnizimin me vaj. Gjysma e shufrës duhet të bëhet fije metrike. Tubi duhet të ketë një diametër prej 16 milimetrash. Është e nevojshme të shponi një vrimë përgjatë gjithë gjatësisë së hundës, e cila do të lidhet me pjesën tërthore. Këshillohet që të mbroni kryqëzimin e hundës dhe zorrës nga ndezja duke përdorur një ekran çeliku.
4. Në mënyrë që karburanti të përzihet me ajrin, është e nevojshme të vendosni një hemisferë në fund të tubit të karburantit. I përshtatshëm si doreza e derës, dhe një rrufe në qiell me kokë sferike. Një vrimë e vogël është shpuar në qendër të sferës, përmes së cilës do të bëhet kontakti.
5. Rezervuari i sedimentimit të karburantit duhet të bëhet me tub i veçantë, përmes të cilit vaji do të kthehet përsëri në rezervuarin kryesor të karburantit.

Dizajni mund të komplikohet duke bashkangjitur një valvul të veçantë për të kontrolluar furnizimin me karburant. Gjithashtu duhet të siguroheni për cilësinë e montimit të furrës. Për të parandaluar rrjedhjen e vajit në djegësin Babington, pajisja duhet të bëhet plotësisht e mbyllur.

Mos nxitoni të hidhni vajin e përdorur. Me disa dizajne të thjeshta mund të bëni me cilësi të lartë pajisje ngrohëse. Stufa mund të përdoret për ngrohjen e dhomave të vogla, dhe gjithashtu si burim nxehtësie për jashtë. Disavantazhi i vetëm i produktit është aroma e pakëndshme, sepse produkti i djegies është karburant i shpenzuar. Vlen gjithashtu të merret në konsideratë që një sobë e mbeturinave të naftës në shtëpi ka nevojë për monitorim të vazhdueshëm, pasi është një rrezik zjarri.