Vrimë inspektimi DIY prej druri. Dimensionet optimale të vrimës së inspektimit në garazh. Fazat e ndërtimit. Përgatitja për ndërtimin e një grope në një garazh me tulla

Një garazh me një gropë është ëndrra e çdo entuziastësh të makinave. Vrima e inspektimit ju lejon të kurseni në riparimet e makinave, ndryshimet e vajit dhe punë të tjera që lidhen me pjesën e poshtme ose pezullimin e makinës. Por për shumë njerëz, një kënaqësi e tillë mbetet vetëm një ëndërr. Në këtë artikull do të përpiqemi të vërtetojmë se kjo detyrë nuk është aq e vështirë, dhe kushdo mund ta bëjë atë.

Përpara se të bëni vrima e inspektimit në garazh me duart tuaja, duhet të bëni disa llogaritje dhe matje.

Planifikimi i vendosjes

Në fakt faza fillestare Do të ishte e këshillueshme të zbulohej se sa thellë janë ujërat nëntokësore. Rregullimi i një grope inspektimi në garazh kërkon praninë e thellësisë ujërat nëntokësore të paktën 2.5 metra thellësi. Nëse në zonën e zgjedhur për garazhin ujërat janë të vendosura më lart, atëherë është më mirë të braktisni idenë e planifikuar. Nëse nuk doni të telefononi shërbime speciale për të matur thellësinë e ujit, atëherë mund të pyesni pronarët e garazheve fqinje se si po bëjnë me gropat.

Në varësi të informacionit të marrë për ujërat nëntokësore, është e nevojshme të planifikohet hidroizolimi i gropës së inspektimit. Disa shoferë refuzojnë këtë hap të rëndësishëm, duke përmendur faktin se ujërat nëntokësore janë shumë të thella dhe nuk ngrihen aq lart. Megjithatë, situata gjeologjike mund të ndryshojë në çdo kohë. Përveç kësaj, kohët e fundit stinët na kanë sjellë surpriza të tilla kur reshjet e një muaji apo edhe një viti mund të bien brenda një dite. Në situata të tilla, gjithçka mund të ndodhë. Prandaj injoroni hidroizolimin bodrum ose vrimat në garazh janë marrëzi.

Duke marrë parasysh kushtet klimatike dhe prania e temperaturës së ulët në koha e dimrit, gropa e garazhit mund të izolohet shtesë. Plastika e shkumës konsiderohet alternativa më e mirë për këto qëllime. Nuk ka frikë nga lagështia dhe nuk i nënshtrohet mykut ose kalbjes. Është e nevojshme të izoloni gropën e gërmuar nga jashtë, domethënë, një shtresë e plastikës shkumë duhet të vendoset midis murit të gropës dhe gungës prej balte. Polistireni i zgjeruar duhet të mbrohet nga toka e lagësht me një shtresë hidroizolimi.

Instalimi i saktë i një grope inspektimi në një garazh nuk mund të bëjë pa ventilim. Sistemi i ventilimit do të luajë një rol shumë të rëndësishëm për makinën, mjetet dhe gjërat e ruajtura në garazh, si dhe vetë të apasionuarit pas makinave. Kjo pikë mbështetet nga problemet e mëposhtme problemet që mund të zgjidhen me ndihmën e ventilimit të menduar dhe të ekzekutuar siç duhet:

Formimi dhe mbajtja e lagështisë në një dhomë të mbyllur dhe të ftohtë (lagështia e tepërt ka një efekt të dëmshëm në funksionimin e makinës dhe mjeteve të tjera);
Përzgjedhja substancave të dëmshme dhe tymrat nga makinat dhe sendet e tjera të ruajtura në garazh;
Nuk ka rrjedhje Pastro ajrin në dimër me portat e mbyllura.

Sistemi i ventilimit në një gropë të bërë në shtëpi mund të bëhet sipas dy skemave:

Ventilim i përgjithshëm;
Ventilim autonom.

Ventilimi i përgjithshëm përfshin praninë e dy tubave që kanë qasje nga garazhi në rrugë. Një nga tubacionet transporton Ajer i paster nga jashtë dhe e shpërndan në të gjithë dhomën kryesore dhe gropën e inspektimit. Për manipulime të tilla, ka një tee në tub me një hyrje - dalje në garazh - dalje në sistemin e gropës. Tubi i dytë siguron që ajri i shkarkimit të shkarkohet jashtë nga të dy dhomat. Buza e poshtme e saj ndodhet në pjesën e sipërme të gropës dhe merr ajrin e ndotur që andej nën tavanin e garazhit ka një vrimë të dytë të tubit, ku shkojnë të gjitha "aromat" e pjesës së tij të dyshemesë. Ajri i shkarkimit shkarkohet jashtë përmes skajit të sipërm të tubit, i cili ngrihet 50 cm mbi nivelin e çatisë. Hyrja dhe dalja e tubit të ventilimit duhet të vendosen në muret e kundërta të garazhit.

Ventilimi autonom i gropave të inspektimit përdoret jashtëzakonisht rrallë. Për ta organizuar atë, duhet të futni dy tuba nën muret e garazhit ose t'i çoni në çati. Tubi i hyrjes duhet të jetë i vendosur në fund të gropës, dhe tubi i daljes duhet të jetë në pjesën e sipërme të tij. Buzë e jashtme tub hyrjeje duhet të vendoset në një nivel prej 50 cm mbi tokë dhe të mbrohet me një skarë të veçantë. Pjesa e rrugës së tubit të daljes duhet të ngrihet 2-2,5 m mbi tokë dhe të mbulohet me një majë metalike në formën e një ombrellë. Kjo pajisje do të mbrojë tubin nga depërtimi i lagështirës dhe papastërtisë shtesë në të.

Një parakusht për rregullimin e ventilimit me cilësi të lartë është kontrollimi i tij në fazat përfundimtare. Për të testuar sistemi i ventilimit, mjafton të sillni në prizë një shkrepës të ndezur, qiri ose çakmak. Në këtë rast, flaka e zjarrit duhet të lëvizë brenda tubit, sikur të ishte duke u thithur në të. Nëse e sillni dritën në vrimën e hyrjes, atëherë një rrymë ajri duhet të fryjë në flakë - ndoshta zjarri madje do të fiket.

Në skemën për planifikimin e një grope për një garazh, këshillohet gjithashtu të merren parasysh dy pika më të rëndësishme - burimet e ndriçimit shtesë dhe hapjet në mur në formën e kamareve.

Niches do të jenë shumë pajisje e përshtatshme për entuziastin e makinave - mund të vendosni diçka në to në çdo kohë gjatë punës ose të ruani në to gjëra ose mjete të përdorura shpesh. Vendndodhja e tyre duhet të merret parasysh kur zhvillohet një skicë dhe ngritja e mureve. Për të rregulluar prerje të tilla, kuti metalike ose të përkohshme modele prej druri, të cilat më pas betonohen.

Kur planifikoni ndriçimin, duhet të merren parasysh nuancat e mëposhtme:

Tensioni brenda gropës së inspektimit nuk duhet të jetë më shumë se 36 V (220 V është i ndaluar në dhoma të tilla);
Kablloja e instalimeve elektrike duhet të mbrohet sa më shumë që të jetë e mundur - këshillohet ta vendosni në një tub të veçantë të valëzuar metalik;
Llambat duhet të përdoren në 12V ose 36V - alternativa më e mirë janë llambat LED akulli (llambat tungsteni janë të prirura ndaj shpërthimeve).

E rëndësishme! Nëse merrni parasysh të gjitha këshillat e mësipërme, atëherë në fund nuk do t'ju duhet të përfundoni ose ribërni asgjë. Në fund të fundit, riparimi i një grope inspektimi në një garazh ose çmontimi i tij nuk është një detyrë e lehtë, madje mund të marrë shumë më tepër përpjekje dhe nerva sesa ndërtimi i një strukture të re.

Materiale Ndertimi

Nëse ujërat nëntokësore shtrihen shumë thellë, atëherë mund të bëni një vrimë me duart tuaja nga tulla ose blloqe shkumë. Nëse toka nën garazh është e ndryshme lagështia e lartë, atëherë është mirë ta mbushni me beton. Fakti është se betoni nuk ka frikë nga lagështia, por përkundrazi forcohet nën ndikimin e tij. Për derdhje betoniështë e nevojshme të përforcohet shtesë muri.

Këtu është një listë e të gjitha materialeve që mund t'ju nevojiten për të bërë një gropë me duart tuaja:

2. Gur i grimcuar;

3. Zhavorr;

4. Çimento;

5. Tra 30x30 ose 40x40;

6. Pllakë 25mm ose kompensatë 10x15 (për kallëp);

7. Pllakë e trajtuar 40-45mm (për mbulimin e gropës);

8. Shufra përforcuese 6x8 (për përforcim);

9. Polietileni i dendur, shami për çati, gome butil ose aquaizol (për hidroizolim);

10. Këndi 50x50 (për rrethimin e gropës dhe sigurimin e perimetrit të saj);

11. Teli 1.5x2 (për lidhjen e rrjetës së përforcuar);

12. Tub plastik 100 mm (ajrosje);

13. Tulla, blloqe shkumë ose çimento (për ndërtimin e mureve).

Parametrat e gropës

Para se të gërmoni një vrimë, duhet të vendosni për parametrat e saj dhe të aplikoni shenja në sipërfaqen e tokës ose dyshemesë.

Kur aplikoni shenja, duhet të keni parasysh se në një garazh të ndërtuar me një mallë dyshemeje, është shumë më e lehtë të bëni vizatimin sesa në mungesë të një garazhi. Në tokë të zhveshur, mund të përdorni kunja ose katër fenerë të futur në tokë rreth gjithë perimetrit, mbi të cilin shtrihet një litar, duke formuar formën dhe madhësinë e hendekut të ardhshëm.

Në rastin e një garazhi të ndërtuar, lind një problem tjetër - gërmimi i një grope në të është shumë më i vështirë sesa në zonë e hapur toke. Në këtë situatë, është e pamundur të përdorni shërbimet e teknologjisë - gjithçka do të duhet të bëhet vetë. Përveç kësaj, do të ishte e këshillueshme që të kërkoni ndihmë nga jashtë, pasi përveç punës së gërmimit, do t'ju duhet gjithashtu të hiqni dheun e gërmuar. Një punë e tillë do të marrë shumë më tepër kohë dhe përpjekje. Është më mirë të mos e mbani tokën e gërmuar shumë larg, pasi do të jetë ende e nevojshme për të varrosur hapjen midis skajit të rreshtuar dhe tokësor të gropës.

1. Si rregull, gjerësia e vrimës varet drejtpërdrejt nga distanca midis rrotave të makinës - duhet të jetë 20 cm më pak se kjo distancë;

2. Është e nevojshme të merret parasysh se ndoshta një ditë do të ketë një makinë tjetër në garazh, kështu që këshillohet të merret gjerësia mesatare - shpesh është 80-85 cm;

3. Gjatësia e gropës varet edhe nga gjatësia e makinës, por mund të përdoren edhe përmasa më të vogla edhe më të mëdha (shumë njerëz e bëjnë një gropë një metër më të gjatë se makina, dhe disa që nuk kanë hapësirë e madhe, përkundrazi, ata shkurtojnë gropën - atëherë makina duhet të drejtohet përpara ose mbrapa);

4. Thellësia e gropës llogaritet në bazë të lartësisë së pronarit të garazhit - këshillohet të shtoni 10-15 cm në lartësinë totale të tij.

Kur llogaritni madhësinë e gropës në garazh, duhet të merrni parasysh edhe hendekun për vendosjen e mureve dhe mbushjen e dyshemesë. Nëse planifikoni të vendosni muret me tulla ose t'i mbushni ato me beton, atëherë këshillohet të rrisni gropën e themelit me 25-30 cm të tjera. Nëse vendosni t'i vendosni ato nga blloqet e gazit, atëherë duhet të shtoni 40 cm të tjera. Mbushja e dyshemesë do të vjedhë gjithashtu rreth 20 cm lartësi. Prania e hidroizolimit nënkupton shtimin e 15-17cm.

Algoritmi i veprimeve

1. Gërmimi i një grope.

2. Gërmimi i një kanali për ventilim (nëse do të përdoret një sistem autonom).

3. Kompaktoni dyshemenë. Ky proces përbëhet nga disa faza. Së pari, ngjeshni me kujdes shtresën e dheut, më pas derdhni mbi të një shtresë guri ose zhavorri prej pesë centimetrash dhe gjithashtu ngjeshni mirë. Shtoni një shtresë tjetër prej pesë centimetrash në shtresën e ngjeshur të gurit të grimcuar. Me topin e fundit bëjmë një shtresë rëre 5 cm. Disa ekspertë preferojnë t'i përsërisin të gjitha shtresat përsëri, ndërsa të tjerë mjaftohen me një lëvizje.

4. Hidroizolim. Fundin dhe muret e gropës i mbulojmë me material hidroizolues, pjesët e të cilit mbivendosen me njëra-tjetrën me 15-20 cm. Nëse përdorim shaminë, fugat i trajtojmë me mastikë nëse përdorim polietileni ose materiale të tjera, i mbyllim fugat me shirit të dyanshëm; Hidroizolimin e rregullojmë në skajet e sipërme të gropës me diçka të rëndë.

5. Instalojmë ventilim.

6. Instaloni rrjetë e përforcuar ne dysheme. Para se të vendosim rrjetën e përforcuar në dysheme, e mbulojmë me izolim. Nëse plastika e shkumës nuk ishte planifikuar të përdorej, atëherë e rregullojmë rrjetën në një nivel prej 5-7 cm.

7. Mbushni dyshemenë. Këshillohet që dyshemeja të betonohet me çimento M-400. Ne ruajmë proporcionet e rërës, gurit të grimcuar dhe çimentos në përputhje me 2:2:1. Këshillohet të përdorni një mikser betoni nëse nuk keni një, është më mirë të shtoni një plastifikues në zgjidhje; xhami i lëngshëm ose sapun i lengshem. Nëse përdorim izolim, atëherë bëjmë një shtresë betoni rreth 5 cm, nëse nuk e përdorim, të paktën 10-12 cm.

8. Bëjmë pauzë derisa të vendoset betoni. Në varësi të kushteve të motit, do të duhet të prisni nga një javë në dy.

9. Ne ndërtojmë mure, duke mos harruar për hapjet për ndriçim dhe kamare.

10. Vendosni një qoshe në kornizën e murit të bërë. Mund të ngjitet duke përdorur hipoteka të salduara në të (nëse vendoset të vendoset tulla) ose stufa të gjata (nëse muri është bërë prej betoni).

11. Mbushni hapjen midis tokës dhe mureve të vrimës së inspektimit me një përzierje balte dhe dheu, duke ngjeshur me kujdes të gjitha shtresat.

12. Ne bëjmë një mallë dyshemeje.

13. Ne ndërtojmë një mbulesë për gropën.

Murimi

Nëse vendoset të ndërtohen mure nga tulla ose blloqe të tjera, atëherë pasi të tërhiqeni 10-12 cm nga shtresa e tokës, duhet të filloni të bëni muraturë. Për saktësinë e ndërtimit, mund të tërhiqni fijet, të cilat do të shërbejnë si nivel. Gjatë procesit të punës, këshillohet që muratura të përforcohet çdo dy rreshta. Tubat e ventilimit duhet të vendosen. Llaçi i muraturës përgatitet nga rëra dhe çimentoja në raport një me tre.

Nëse muret do të ndërtohen nga betoni, atëherë para derdhjes së tyre është e nevojshme të rregulloni kallepin dhe të instaloni rrjetin përforcues. Për të bërë kallep, mund të përdorni dërrasa ose kompensatë (nuk lejon që llaçi të kalojë, dhe falë tij muret janë më të lëmuara). Kompensata është mirë të mbështetet brenda dhe jashtë me blloqe në mënyrë që të mos përkulet ose deformojnë murin nën peshën e llaçit. Rrjeti i përforcimit duhet të vendoset saktësisht në mes midis kompensatës. Rekomandohet të mbushni zgjidhjen menjëherë. Kallep mund të hiqet pasi betoni të jetë tharë plotësisht (nga një javë në dy).

Shpresojmë që pasi të keni lexuar udhëzimet e hollësishme dhe duke parë të gjitha fotot e dhëna në këtë artikull, do t'ju bëhet shumë më e qartë se si të bëni siç duhet një vrimë inspektimi në garazh me duart tuaja. Mos harroni nëse keni blerë një garazh të gatshëm.

Kati i bodrumit të garazhit është një nga më të... faza të rëndësishme rregullimi i kësaj dhome. Nëse dyshemeja nuk është bërë siç duhet, lagështia mund të depërtojë në bodrum. Prania e lagështisë çon në kondensim, i cili mund të vendoset në mure, pjesë ose në makinë, duke rezultuar në myk dhe ndryshk.

Zgjedhja e llojit të dyshemesë në gropën e inspektimit dhe bodrumin

Bodrumi në garazh mund të përdoret edhe si vrimë shikimi edhe për gjëra, objekte dhe vegla të ndryshme. Nëse bodrumi në garazh është i pajisur me një vrimë inspektimi, kjo do të ndodhë përfitime shtesë për pronarët e makinave.

Profesionistët rekomandojnë rregullimin e dyshemesë së bodrumit të garazhit duke marrë parasysh nivelin e ujërave nëntokësore. Meqenëse sasia e lagështisë në gropë varet drejtpërdrejt nga kjo. Në fakt, ka shumë mënyra për të rregulluar dyshemenë e një vrime shikimi dhe bodrumi.

Le të shohim më të famshmet dhe metodat e disponueshme, të cilën çdo pronar mund ta bëjë në mënyrë të pavarur. Ekzistojnë llojet e mëposhtme të dyshemeve në bodrum:

terren;
betoni (më i zakonshmi);
qerpiçë;
druri.

Cilat veçori e dallojnë secilin prej tyre? Fakti është se në varësi të metodës së veshjes, procedura për kryerjen e punës mund të ndryshojë ndjeshëm.

Dyshemeja e papastër

Ky lloj rregullimi i dyshemesë së gropës së inspektimit dhe bodrumit është përdorur për shumë vite. Bërja e një dyshemeje të papastër është mënyra më e lehtë, dhe kostoja e materialeve do të jetë minimale. Ndërtimi i një sipërfaqeje të tillë në bodrumin dhe vrimën e inspektimit përfshin nivelimin e bazës, më pas ndërtimin e një jastëku me rërë dhe zhavorr (rreth 10-12 cm), mbi të cilin derdhet dhe ngjeshet dheu.

Disavantazhet e këtij lloji të veshjes përfshijnë:

Mosbesueshmëria e strukturës nëse ka rafte në bodrum, ato mund të ulen nën ndikimin e artikujve të ruajtur;
Një rregullim i tillë i dyshemesë është i përshtatshëm vetëm në rastet kur niveli i ujërave nëntokësore është mjaft i ulët. Përndryshe, uji mund të grumbullohet në bodrum dhe vrimën e inspektimit në pranverë.

Dysheme balte

Mbulesa prej balte është një nga opsionet më të mira, veçanërisht kur bëhet fjalë për një bodrum për ruajtjen e produkteve. Ju vetëm duhet ta merrni atë sasia e kërkuar argjilë me cilësi të mirë.

Ju nuk duhet të përdorni materiale me cilësi të ulët, pasi kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në besueshmërinë e dyshemesë. Për shkak të faktit se është mjaft e vështirë të përcaktohet cilësia e argjilës vetë, është mirë të përdorni ndihmën e specialistëve.

Rendi i punës është si më poshtë:

Sipërfaqja e bazës është e niveluar;
Është ndërtuar një jastëk 10-13 cm i trashë. Për të rregulluar bazën, mund të përdorni bitum që duhet të përdoret për të mbuluar gurin e grimcuar;
Është instaluar pengesa e avullit. Ruberoid ose material tjetër është i përshtatshëm për këtë. Është e nevojshme të vendosni pengesën e avullit me një mbivendosje në mur;
Balta me trashësi 5 cm ose më shumë vendoset përsëri në barrierën e avullit Ashtu si kur shtrohet shtresa e parë e argjilës, këtu mund të shtohet guri i grimcuar;
Pas tharjes, mund të shfaqen çarje dhe ato do të mbulohen. tretësirë e përzier balta me gëlqere.

Ky lloj veshjeje është një nga më miqësoret me mjedisin.

Dysheme druri

Ky lloj mbulese dyshemeje për gropën e inspektimit dhe bodrumin është i përshtatshëm në rastet kur bodrumi është i thatë dhe nuk ka rrjedhje të ujërave nëntokësore në pranverë. Ky rregullim i dyshemesë është mjaft i thjeshtë dhe miqësor me mjedisin. Druri është i mrekullueshëm kur bëhet fjalë për një bodrum të destinuar për ruajtjen e produkteve.

Le të shqyrtojmë sekuencën e punës:

Nivelimi i sipërfaqes;
Ndërtimi i një jastëku prej guri të grimcuar me shtimin e argjilës ose bitumit. Kjo do të sigurojë mbrojtje nga lagështia e tepërt dhe rrjedhjet e ujërave nëntokësore;
Dyshemetë hidroizoluese. I përshtatshëm për këto qëllime material rrotull, ose film i trashë ndërtimi;
Vonesat e shtrimit. Është mirë të përdorni trungje 100X100 mm. Këtu duhet t'i kushtoni vëmendje nivelimit të nivelit të dyshemesë së ardhshme;
Faza përfundimtare do të jetë dyshemeja dysheme druri. Dërrasat duhet të sigurohen me vida vetë-përgjimi.

Në bodrum, ju gjithashtu mund të bëni dyshemenë dhe muret nga dërrasat. Në këtë rast dhoma eshte e pershtatshme jo vetëm për ruajtjen e produkteve, por edhe për qëllime të tjera.

Dyshemeja me tulla

Ky dysheme i ngurtë me tulla të kuqe është gjithashtu një opsion i zakonshëm për rregullimin e dyshemesë së një grope ose bodrumi inspektimi në një garazh. Menjëherë duhet theksuar se tulla rërë-gëlqere nuk duhet zgjedhur. Falë tullave, ju mund të krijoni një sipërfaqe të qëndrueshme dhe të qëndrueshme. Dyshemeja mund të instalohet në një nga dy mënyrat.

Metoda e parë dallohet për frymëmarrjen e saj. Është si më poshtë:

Sipërfaqja e bazës është e niveluar;
Formohet një jastëk, trashësia e të cilit është afërsisht 10-15 cm Për të janë të përshtatshme materiale të tilla si zhavorri ose guri i grimcuar. Jastëku duhet të jetë i ngjeshur plotësisht;
Është e nevojshme të përgatitet një zgjidhje balte me konsistencën e brumit. Tretësira vendoset me trashësi afërsisht 20 cm;
Hapi tjetër në ndërtimin e dyshemesë së gropës së inspektimit do të jetë shtrimi i tullave. Duhet të zhytet pak. Tullat grumbullohen sa më fort të jetë e mundur mes tyre. Rënia dhe fryrjet në tulla janë të papranueshme, nëse zbulohen, ato duhet të rrëzohen;

Kjo teknikë e dyshemesë është mjaft e thjeshtë. Pas tharjes, bodrumi është gati për përdorim.

Nëse ujërat nëntokësore rrjedhin afër, atëherë një metodë tjetër e rregullimit të dyshemesë në bodrumin e garazhit është e përshtatshme. Rendi i punës është si më poshtë:

Për ta formuar shtrohet një jastëk me trashësi 10-15 cm rëra do të bëjë dhe zhavorr;
Më pas, shtrohet një shtresë balte. Shtresa e argjilës mund të zëvendësohet me veshje me bitum dhe ngjitje me shami;
Vendosja e tullave duke përdorur llaç çimentoje. Tulla, si në rastin e mëparshëm, duhet të jetë e prerë;
Pas disa ditësh është e nevojshme të laget sipërfaqja. Më pas, duke përdorur një fshesë ose furçë, mbushni nyjet me tretësirë.

Dyshemeja prej betoni

Shtë më mirë të mbushni dyshemenë e gropës së inspektimit dhe bodrumit në garazh me beton. Ky material do të përdoret për shumë vite, dhe riparimi i tij është mjaft i thjeshtë.

Kjo është arsyeja pse derdhja e sipërfaqes me vullnet betoni opsioni më i mirë për rregullimin e dyshemesë në një vrimë shikimi ose bodrum garazhi.

Nëse bodrumi është planifikuar të përdoret për ruajtjen e produkteve dhe lindin dyshime për këshillueshmërinë e betonimit, duhet theksuar se në shumicën e rasteve dyshemeja në ambientet bujqësore është prej betoni. Në të njëjtën kohë, të gjitha produktet ruhen në mënyrë perfekte.

Punë përgatitore

Para derdhjes së dyshemesë prej betoni të gropës së inspektimit dhe bodrumit, sipërfaqja duhet të përgatitet. Betonimi bëhet më së miri në tokë. Në këtë rast, procesi i punës është thjeshtuar dhe ju mund ta përballoni atë pa aftësi të veçanta.

Përgatitja e bazës ndahet në disa faza kryesore:

Matja e bazës duke përdorur një nivel;
Toka duhet të jetë e ngjeshur. Për të mbushur një dysheme që nuk do të plasaritet gjatë përdorimit, duhet të përgatisni një sipërfaqe të fortë. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni gur të grimcuar ose gur tjetër të vogël;
Është e nevojshme ta vendosni në tokë jastëk i veçantë. Mund të formohet nga rëra. Fillimisht, trashësia e jastëkut mund të jetë nga 50 në 100 cm me kalimin e kohës, ai do të ngjeshet me një të katërtën.
Faza përgatitore përfundon me ngjeshjen e rërës.

Si të derdhni beton të ri mbi të vjetrën?

Në disa raste, është e mundur që të derdhet betoni i ri në sipërfaqen e atij të vjetër. Për ta bërë këtë, pastroni plotësisht sipërfaqen dhe, nëse është e nevojshme, riparoni atë. Nëse zbulohen patate të skuqura dhe çarje, ato duhet të zgjerohen, pas së cilës ato riparohen ose llaç çimentoje, ose një përzierje polimeri. Këshillohet që të heqni qafe ndryshimet në dallimet në sipërfaqen e vjetër. Nëse është e pamundur ta bëni shtresën e vjetër të barabartë, mund ta përdorni veshje speciale nën beton.

Udhëzime hap pas hapi për betonimin e një dyshemeje

Procedura e betonimit kryhet në disa faza. Nëse betoni derdhet siç duhet, ai mund të zgjasë shumë më gjatë pa kërkuar riparime.

Hidroizolim. Pas përgatitjes së bazës, është e nevojshme të bëhet hidroizolim. Kjo do të parandalojë depërtimin e lagështisë në dhomë dhe gjithashtu do të mbrojë kundër kërpudhave. Për këto qëllime, ju mund të përdorni materiale rrotulluese ose polimer. Lejohet të përdoret trashë film polietileni. Procesi i hidroizolimit përfshin vendosjen e materialit të mbivendosur. Për të fiksuar pjesët individuale do t'ju duhet shirit ndërtimi. Materiali hidroizolues aplikohet në mure në rreth 20-25. Kjo do të mbrojë nyjet e dyshemesë dhe murit nga lagështia. Materiali i tepërt hidroizolues duhet të hiqet kur të përfundojë instalimi i dyshemesë.
Izolimi. Është e nevojshme të izoloni dyshemenë në krye të hidroizolimit. Opsioni më i mirë do të ketë shkumë polistireni me trashësi 10 mm dhe dendësi 35 kg/m3. Material termoizolues shtruar mbi hidroizolim. Meqenëse shkuma e polistirenit shitet në fletë, procesi mund të zgjasë pak më shumë. Për të izoluar më shpejt sipërfaqen, mund të përdorni izolim rrotull, Për shembull, lesh mineral. I përshtatshëm për izolimin e gropave dhe bodrumeve të inspektimit duke përdorur lesh xhami. Pjesa e sipërme e izolimit duhet të mbulohet me një shtresë hidroizolimi, për shembull, film. Kjo do të shmangë akumulimin e lagështirës.

Përforcimi. Tjetra, mund të vazhdoni në fazën e përforcimit. Kjo është e nevojshme për të forcuar dyshemenë e betonit të gropës së inspektimit dhe bodrumit. Në bodrumin ku supozohet të ruhen produktet, është shumë e këshillueshme që të bëhen përforcime. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një rrjetë e veçantë me shufra me një diametër prej rreth 5 mm.
Derdhja e betonit. Pas kësaj, mund të filloni betonimin. Zgjidhja e përgatitur nivelohet duke përdorur një rregull ose një mallë vibruese përgjatë fenerëve. Ata duhet të vendosen në një distancë prej jo më shumë se 2 m Pas derdhjes së betonit, duhet të prisni derisa të thahet. Ky proces zgjat rreth 3 javë, vetëm atëherë sipërfaqja mund të lyhet.
Fino. Fuga fillon me zonat më të ngurtësuara, këto janë zonat pranë mureve. Pas së cilës procesi lëviz në pjesën tjetër të sipërfaqes së dyshemesë.

Një vrimë inspektimi e bërë vetë në garazh do t'u nevojitet të gjithë entuziastëve të makinave, pavarësisht nëse makina është servisuar në një stacion shërbimi. Dhe për një person që është mësuar të riparojë gjithçka vetë, është shumë e vështirë të bëhet pa një pajisje të tillë.

Çfarë thellësie e vrimës së inspektimit nevojitet në një garazh dhe si ta bëni atë në mënyrë korrekte sugjerohet në këtë artikull. Kur ndërtoni një garazh, gropa e inspektimit është një pjesë integrale e saj.

Karakteristikat e pajisjes në garazh

Në një garazh, një vrimë inspektimi ka disa përparësi:

Është e nevojshme për mirëmbajtje të përshtatshme të makinës suaj.
Disa entuziastë të makinave mund të bëjnë punë të mjaftueshme vetë, pa ndihmën e një specialisti. operacione komplekse, duke pasur në garazhin e vet Jo madhësive të mëdha NJEQIND. Të tjerë i drejtohen specialistëve që punojnë në qendrat teknike, por nuk e mohojnë dobinë e gropës së inspektimit.
Shpesh ka situata në rrugë kur duhet të inspektoni pjesën e poshtme të makinës pas kthimit në shtëpi. Gropa të mëdha ose gurë ndodhin në rrugë çdo ditë dhe pas çdo goditjeje nuk është shumë e përshtatshme të vizitosh një mekanik makinash.
Në garazhin tuaj, ku ka një ambient të qetë, pa radhë dhe në çdo moment të përshtatshëm, mund të kontrolloni nëse makinat tuaja janë dëmtuar rëndë. ju lejon të inspektoni pjesën e poshtme të makinës dhe të vendosni se çfarë pune do të nevojitet për riparime.

Duke pasur një strukturë të tillë, ju mund të inspektoni lirshëm:

Shasi.
Fundi dhe mbrojtja e tij.
Silenciator.
Kuti ingranazhi.
Tigan vaji
Tub i shkarkimit.

Pajisja e tij ju lejon të ndryshoni vajin vetë, dhe çmimi i një procedure të tillë në një punëtori është mjaft i lartë. Përparësitë e gropës së inspektimit përfshijnë aftësinë për të inspektuar pjesët e listuara të makinës, pa ndihmën e specialistëve, gjë që nuk kërkon asnjë investim, dhe aftësia për të bërë vetë punën do të jetë shumë e dobishme.

Madhësia e gjerë e gropës ju lejon të ruani mjete riparimi dhe pjesë këmbimi për makinën në të, veçanërisht në ato dhoma ku ka pak hapësirë të lirë.

Disavantazhet e kësaj dizajn i dobishëm ne garazh perfshihen:

Rreziku i afërsisë me ujërat nëntokësore. Nëse ka lagështi të tepërt, me hidroizolim të dobët, edhe në mungesë të përmbytjeve, uji do të grumbullohet në muret e pajisjes për shkak të ndryshimeve të temperaturës në dimër.

Këshillë: Duhet të dini se çdo vrimë inspektimi çon në formimin e kondensimit në fund të makinës. Kjo ndodh për shkak të ndryshimeve të mëdha të temperaturës që ndodhin në nivele të ndryshme të strukturës.

Gropa do të ketë disavantazhe vetëm nëse ka shkelje në teknologjinë e ndërtimit dhe mungesën e konsiderimit të veçorive të sitit gjatë kryerjes së punës inxhinierike për ta studiuar atë.

Si të bëni një vrimë shikimi

Ndërtimi i pajisjes do të jetë i njëjtë gjatë ndërtimit të një garazhi të ardhshëm dhe ndërtimit të tij në një dhomë të gatshme.

Udhëzimet e punës përfshijnë:

Përgatitja dhe shënimi i gropës.
Përfundimi i saj.
Kryerja e komunikimeve.

Për më tepër, çdo hap kërkon ekzekutim kompetent me njohuri të disa hollësive.

Kjo perfshin:

Dijeni se në çfarë niveli shtrihen ujërat nëntokësore në zonën e zhvilluar. Për një strukturë të justifikuar, duhet të jetë së paku 2.5 metra. Është më mirë ta kryeni vetë kontrollin: shponi një vrimë në tokë, sa më thellë të jetë e mundur në zonën ku është planifikuar ndërtimi.

Këshillë: Nëse dimensionet e gropës së inspektimit në garazh dhe vetë garazhit janë mjaft të mëdha, pajisja mund të bëhet me një hyrje anësore. Në këtë rast, proporcionet e tij do të jenë në formë L, siç tregohet në foto, gjë që do të zvogëlojë gjatësinë e kanalit dhe do ta bëjë zbritjen në të më të përshtatshme dhe më të thjeshtë kur automjeti është duke u inspektuar.

Gjerësia e pajisjes është shënuar. Në të njëjtën kohë, duhet të jetë i përshtatshëm për të punuar këtu dhe të mos krijoni rrezik kur lëvizni makinën. Gjerësia e një grope në një garazh zakonisht merret përafërsisht 70 centimetra, mund t'i shtoni deri në 10 centimetra.
Është më e vështirë të zgjedhësh gjatësinë e gropës së inspektimit të garazhit. Duhet të jetë së paku dy metra. Përndryshe, i gjithë kuptimi i pajisjes ndryshon, por rritja e tij mund të jetë përdorimin e saktë të jetë shumë i dobishëm. Nëse bëhen hapa të palëvizshëm, atëherë gjatësia e tyre duhet të shtohet në vlerën minimale.

Koha e leximit ≈ 4 minuta

Prania e një vrime inspektimi në garazh bën të mundur kryerjen vetë-riparim makinën e vet. Mund të bëhet me njohuri minimale në fushën e ndërtimit dhe disponueshmërisë udhëzime të hollësishme. Duke përdorur klasë master hap pas hapi, nuk do të jetë e vështirë për të kryer me kujdes dhe efikasitet përgatitjen dhe vetëndërtim gropa, pavarësisht nga madhësia dhe shtrirja e garazhit.

Përcaktimi i madhësisë dhe formës optimale të vrimës së inspektimit

Gropa e përfunduar e inspektimit duhet të jetë e sigurt dhe e përshtatshme për t'u përdorur. Prandaj, para fillimit të punës, rekomandohet të studiohen të dhënat e studimit gjeologjik mbi gjendjen e tokës dhe vendndodhjen e ujërave nëntokësore nën garazh. Kjo do t'ju lejojë të përcaktoni thellësia optimale gropa. Nëse ujërat nëntokësore janë mjaft të thella, atëherë lartësia e rekomanduar nga dyshemeja në "tavan" mund të jetë rreth 2 m ose më pak (lartësia e pronarit + 20-30 cm). Dimensionet mund të gjenden në vizatim.

Një vrimë inspektimi bëhet në garazh me duart tuaja pasi të keni hartuar një plan projekti për objektin. Gjerësia e saj përcaktohet sipas bazës së rrotave të makinës: duhet të jetë më e vogël, duke siguruar mundësinë e hyrjes së sigurt të makinës. Gjatësia duhet të jetë të paktën 1 metër më e gjatë se gjatësia e makinës: kjo do t'ju lejojë të punoni rehat në gropë.

Instalimi i një grope inspektimi lejon praninë e kamareve të vogla. Ato mund të përdoren për ruajtjen e pjesëve, vend i përshtatshëm mjetet. Ato nuk duhet të bëhen shumë të thella. Rekomandohet të përcaktohen dimensionet e kamareve sipas sasisë së disponueshme të veglave dhe pjesëve të këmbimit të automjeteve.

Shtrimi i mureve dhe kamareve në gropën e inspektimit

Pas hapjes së një grope me dimensione të paracaktuara, duhet të filloni të forconi muret, t'i mbroni ato dhe më pas të vendosni tulla. Përdorimi i tullave është optimale për shkak të lehtësisë së punës me të dhe lehtësisë së blerjes. Ju mund të mësoni se si të ndërtoni një vrimë shikimi në një garazh nga materialet e ndërtimit më të përballueshme në udhëzimet e mëposhtme:

1. Së pari, duhet të bëni dyshemenë e vrimës së inspektimit në garazh: niveloni pjesën e poshtme të gropës, vendosni materialin e çatisë (me një mbivendosje prej rreth 0,5 m në muret për secilën prej tyre). Betonimi kryhet me shkallën M-200, trashësia e dyshemesë duhet të jetë rreth 10 cm Gjatësia dhe gjerësia e dyshemesë duhet të përfshijnë shumën e trashësisë së dy mureve, gjatësinë/gjerësinë e vetë gropës dhe. një rritje prej 10 cm Pas derdhjes, lëreni betonin të forcohet për 4 ditë.

2. Heqja e mureve fillon me shtrimin e 4 rreshtave dhe hidroizolimin e mëpasshëm të gropës së inspektimit nga jashtë duke përdorur mastikë bitumi. Kjo do të parandalojë shkatërrimin e mureve për shkak të ekspozimit ndaj lagështirës nga mbulesa e tokës ngjitur me tulla. Pas vendosjes së mureve, duhet të plotësoni boshllëkun e mbetur nga toka në tulla.

3. Faza përfundimtare e punës do të jetë instalimi i një kornize metalike rreth hyrjes në gropë. Duhet të zgjatet pak mbi nivelin e dyshemesë së kutisë së garazhit.

Kornizat e kamareve gjithashtu duhet të bëhen me qoshe metalike. Kjo do të parandalojë që tullat të ulen ose të thyhen.

Karakteristikat e pajisjes së ventilimit dhe zgjedhja e shkallëve

Ventilimi me cilësi të lartë në gropën e inspektimit të garazhit do të parandalojë shfaqjen e mykut dhe shkatërrimin gradual të mureve. Mund të bëhet ekskluzivisht shter ose furnizim dhe shkarkim. Në rastin e parë, kur vendosni rreshtat e fundit të tullave, është e nevojshme të instaloni një tub që do të lejojë që ajri të hiqet nga gropa përmes kutisë së garazhit lart (ai do t'i afrohet tubit të ventilimit të garazhit ose do të shkarkohet direkt në rrugë). Në rastin e dytë, është instaluar një tub shtesë, i cili devijohet jashtë. Fundi i saj duhet të vendoset në një distancë prej 15 cm nga dyshemeja.

Bëni shkallë të rehatshme për vrimën e inspektimit mund të jetë prej druri ose qoshe metalike. Për një bllok të vogël, një shkallë e rivendosur do të jetë shumë më e përshtatshme. Në fotot e bashkangjitura mund të shihni edhe shembuj të gropave në të cilat hapat janë shtruar me tulla ose betonuar.

Furnizimi me ndriçim

Në procesin e vendosjes së kamareve, duhet të lidhni një tel 36V në një zorrë gome izoluese. Kjo do t'ju lejojë të lidhni dritën në gropë dhe të ndriçoni me lehtësi makinën gjatë riparimeve. Kur kryeni këto faza të punës, këshillohet të ftoni një elektricist të kualifikuar i cili do të ndihmojë në përcaktimin e saktë vendndodhjen optimale telat dhe garantojnë mbrojtjen e tij, sigurojnë lidhjen e tij të saktë me furnizimin me energji elektrike. Kur e bëni vetë punën, duhet të studioni mësimet video ndihmëse për krijimin ndriçimi i duhur në vrimën e inspektimit.

Video e ndërtimit të një vrime shikimi në një garazh me duart tuaja

Çdo entuziast i makinave mund të sigurojë rehati kur diagnostikon dhe riparon makinën e tij. Një vrimë inspektimi DIY në garazh do ta zgjidhë këtë problem. Është më e lehtë të instaloni një vrimë inspektimi gjatë ndërtimit të vetë garazhit.

Përcaktimi i vendndodhjes dhe madhësisë

Para fillimit punë ndërtimore duhen kryer studime gjeologjike. Prej tyre mund të zbuloni vendndodhjen e ujërave nëntokësore që kalojnë nën garazh. Kjo ndikon në madhësinë dhe thellësinë e vrimës.

Dimensionet e vrimës së inspektimit në garazh duhet të zgjidhen në mënyrë optimale. Nuk duhet të ndani shumë hapësirë për të, por duhet të jetë e rehatshme kur punoni në të.

Nëse garazhi është planifikuar të përdoret vetëm për ruajtjen e një makine, atëherë është e përshtatshme të vendosni vrimën e inspektimit në qendër. Nëse dëshironi ta përdorni këtë dhomë si një punëtori të vogël, është më mirë ta vendosni atë më afër njërit prej mureve.

Gjerësia e vrimës së inspektimit në garazh varet nga lloji i makinës. Roli kryesor Distanca midis rrotave do të luajë një rol. Për makinat moderne të pasagjerëve, gropa standarde është 75-80 cm e gjerë Zgjedhja e gjatësisë varet nga modeli specifik. Zakonisht është 4-5 metra. Nëse planifikoni të bëni një shkallë për zbritje, atëherë duhet të shtoni një metër tjetër.

Thellësia e vrimës së inspektimit në garazh varet nga lartësia e pronarit të makinës. Ai duhet të jetë 25-30 cm më i madh se ai. Pasi të keni vendosur për parametrat, mund të filloni të hartoni vizatimin.

Kur përcaktoni dimensionet, duhet të lini një "ndihmë" për trashësinë e mureve dhe dyshemesë.

Vrima e inspektimit DIY në garazh

Një gropë e bërë vetë për një makinë kërkon blerje përpara se të fillojë ndërtimi. materialet e nevojshme. Më të përdorurat janë betoni dhe tulla.

Për të përforcuar muret duhet të blini rrjetë metalike, shufra çeliku dhe kënde. Kur derdhni beton, do t'ju duhet çimento, gur i grimcuar dhe rërë. Hidroizolimi do të kërkojë blerje materiale fletësh të tilla si izolon dhe shami për çati, dhe ventilim - tuba dhe grila.

Mjetet e nevojshme për punë:

lopatë;
makinë saldimi;
ruletë;
niveli;
mikser betoni;
çekiç;
kovë;
Set kaçavidash;
pincë;
Master OK;
Sharrë rrethore;
shpuese elektrike;
rende për nivelim;
rregulli;
vida vetë-përgjimi;

Ne bëjmë një vrimë në garazh në mënyrë korrekte me duart tona - duhet të filloni duke e transferuar vizatimin në shkallë në vendin e përgatitur. Më pas vjen radha e hapjes së një grope. Nëse vrima e inspektimit është bërë para se të ndërtohen muret e garazhit, atëherë mund të përdorni një ekskavator, përndryshe do të duhet të gërmoni me dorë.

Fundi i gropës së gërmuar duhet të pastrohet dhe dyshemeja në vrimë duhet të fillojë të rregullohet. Një shtresë guri i grimcuar 10 cm i trashë duhet të derdhet në fund dhe të ngjeshet plotësisht. Hidhni sipër një shtresë rëre, gjysmën e lartësisë dhe gjithashtu kompaktoni atë. Pastaj shtrihu film hidroizolues, mbi të cilën do të instaloni kornizën përforcuese. Mbushni atë me beton M200 sipër kallepit të para-ndërtuar. Trashësia minimale shtresa e betonit - 5 cm Tani do të duhet të prisni disa ditë derisa betoni të thahet plotësisht.

Ndërtimi i mureve

Kur ndërtoni një gropë inspektimi në një garazh me duart tuaja, një nga fazat kryesore është ndërtimi i mureve. Së pari bëni kallepin. Është i përshtatshëm për ta bërë atë nga materiali fletë.

Mburojat e forcuara nga jashtë shufra në mënyrë që nën presionin e gravitetit të betonit të mos fillojnë të varen. Më pas instaloni panelet e brendshme në mënyrë që distanca me ato të jashtme të jetë së paku 15 cm.

Para se të mbushni një vrimë në garazh me beton, këshillohet të vendosni një kornizë përforcimi. Diametri i shufrave duhet të jetë rreth 6-8 mm. Grilat duhet të instalohen në mënyrë që ato të jenë në mes midis pjesës së jashtme dhe brenda kallep. Në qoshe, lidhni shufrat e përforcimit me tela lidhëse. Për ta bërë këtë, përdorni një thur me grep të veçantë.

Përforcimi i gropës në garazh do t'i japë asaj forcën e nevojshme. Kur kallep është montuar plotësisht, mbusheni me beton. Mbushja duhet të bëhet në shtresa, duke e ngjeshur çdo shtresë me një lopatë bajonetë. Hiqni kallepin disa ditë pasi betoni të jetë tharë plotësisht. Derdhni dheun në boshllëqet e formuara dhe ngjisni tërësisht secilën shtresë.

Derdhja e betonit duhet të bëhet brenda një dite.

Ekspozoni muret e thara duke përfunduar. Kjo përfshin përfundimin e suvasë, pllakave ose fibrave të gipsit.

Gropë e inspektimit të tullave

Është i përshtatshëm për të bërë një vrimë inspektimi në garazh me duart tuaja nga tulla.

Filloni të vendosni tulla nga qoshet në majë të fletës hidroizoluese. Kontrolloni pozicionin horizontal të rreshtit të poshtëm duke përdorur një nivel. Për të forcuar strukturën, një rrjetë metalike duhet të vendoset çdo dy rreshta. Përgatitni një llaç për fiksimin e tullave nga çimentoja dhe rëra në një raport 1:3. Vertikaliteti i mureve gjatë ndërtimit të tyre kontrollohet duke përdorur një litar plumbash.

Vendosni muret e gropës së inspektimit në nivelin e specifikuar në projekt. Instaloni një kornizë metalike nga një cep në rreshtin e sipërm. Për të rregulluar kornizën, saldoni armaturën e ankorimit në anën e saj, skaji tjetër hyn në trupin e betonit të dyshemesë.

Pas tharjes së plotë, mund ta mbuloni me mure me tulla pllaka dekorative. Një tipar i veçantë i një grope inspektimi me tulla është se ju mund të bëni kamare në mur për mjete, gjë që i bën riparimet në një gropë inspektimi të garazhit më të përshtatshëm. Dyshemeja derdhet me beton pasi të ngrihen muret me tulla.

Për të garantuar sigurinë e makinës që hyn në garazh, duhet të instalohen mbrojtëse të rrotave për të parandaluar që makina të rrëshqasë aksidentalisht në vrimën e inspektimit. Ato përfaqësojnë një pengesë profil metalik, e cila është e instaluar pak mbi dysheme.

Ventilimi

Këshillohet që instalimi i një grope inspektimi në garazh të plotësohet me ventilim, pasi për shkak të ndryshimeve të temperaturës lagështia rritet. Kondensimi që rezulton vendoset në pjesën e poshtme të makinës, gjë që mund të çojë në formimin e ndryshkut.

Ventilimi mund të jetë natyral ose i detyruar. Më shpesh përdoret metoda natyrale. Kanali i shkarkimit është bërë nga tub plastik ose asbest-çimento në një distancë prej 10-15 cm nga dyshemeja. Për të lidhur tubat, përdoret një bërryl rrotullues i bërë prej metali. Më pas, tërheqja kryhet duke përdorur tub metalik me diametër 10-12 cm Bërryli i dytë rrotullues është instaluar në dalje në rrugë. Lidhja e mundshme me tub ventilimi garazh.

Hidroizolim

Hidroizolimi i gropës së inspektimit në garazh parandalon formimin e lagështirës. Materialet për hidroizolim mund të jenë:

bitum;
membrana polimer;
gome e lëngshme.

Ato ndryshojnë në karakteristikat dhe koston e tyre.

Materialet e bitumit shiten në rrotulla, gjë që u lejon atyre të përdoren më së shumti vende të vështira për t'u arritur. Para përdorimit, rrotulla duhet të lubrifikohet me tretës. Fletët e prera vendosen të mbivendosura. Lloji më i popullarizuar është mbulimi i çatisë.

Aplikacion materiale polimer përfshin saldimin. Përparësitë përfshijnë rezistencën ndaj stresit mekanik dhe jetëgjatësinë e pakufizuar të shërbimit. Gomë e lëngshme aplikohet në sipërfaqet që më parë janë lagur posaçërisht. Pas spërkatjes duhet të kalojnë disa orë që materiali i aplikuar të ngurtësohet.

Shpesh përdoret hidroizolim depërtues. Tretësira e punës përgatitet duke kombinuar një përzierje të veçantë me ujë. Pastaj aplikohet në dyshemenë dhe muret e lagur paraprakisht të gropës së inspektimit. Ndodh kristalizimi, si rezultat i të cilit poret në beton bllokohen.

Kryerja e ndriçimit

Një parakusht për rehati kur përdorni një gropë inspektimi është prania e ndriçimit në të. Sipas rregullave, është e papranueshme përdorimi i llambave inkandeshente 220 V gjatë instalimit të ndriçimit në gropat e riparimit. . Pajisjet e ndriçimit duhet të ketë mbrojtje e besueshme nga lagështia.

Në gropën e garazhit mund të instaloni:

llambat fluoreshente;
llambat me bateri.

Një zgjidhje e mirë do të ishte instalimi i llambave fluoreshente në një strehim të papërshkueshëm nga uji që konsumon një sasi të vogël energjie elektrike. Përdorimi i LED-ve ka nivel të lartë sigurinë.

Ndalohet instalimi i prizave dhe çelsave në gropën e inspektimit.

Për të rritur efikasitetin e ndriçimit, muret e gropës mund të vishen me material reflektues, si p.sh. petë.

Mbulesa e gropës

Në fund të ndërtimit, lind pyetja - si të mbuloni vrimën në garazh. Mbulesa që mbulon vrimën e inspektimit shërben si një shtresë shtesë e hidroizolimit. Në mungesë të tij, lagështia e avulluar do të vendoset vazhdimisht në fund të trupit kur makina është në garazh, ndonjëherë për një kohë të gjatë.

Mbulesa për gropën e inspektimit në garazh është bërë nga fletë metalike ose dërrasa. Druri është një material i lirë dhe jo i rëndë. Zëvendësimi i një bordi të dëmtuar nuk do të jetë i vështirë. Këshillohet të përdorni dërrasa të bëra prej druri të fortë. Para përdorimit, ato duhet të ngjyhen me ilaçe antifungale dhe një antiseptik. Instaloni dërrasat në qoshe metalike të fiksuara në majë të gropës.