Garageejere beslutter at installere overliggende porte lavet med dine egne hænder. At købe en færdiglavet mulighed er ikke en billig fornøjelse, men enhver kan selv samle strukturen. Du skal bare gøre dig bekendt med tegningerne og princippet om mekanismens funktion. Billeder og videoer hjælper dig med at forstå, hvordan overliggende garageporte fungerer og designe dem selv.

Løft af garageporte trin for trin i henhold til tegninger og diagrammer

Gør garageporte at bruge en løftemekanisme med dine egne hænder er ret enkel, hvis du har en simpel tegning og foto ved hånden samlet mekanisme. Standarddesignet indeholder følgende grundelementer:

1. Rammen, hvorpå alle portelementer er fastgjort. Det skal være stærkt nok og sikkert fastgjort til bygningens vægge.
2. Lodrette og vandrette skinner, langs hvilke strukturen bevæger sig.
3. Beslag til fastgørelse af løftemekanismens returfjedre.
4. Ruller og håndtag, hvorpå garageporte er fastgjort til skinnerne.
5. Automatisk drev til rammebevægelse.

Installation af gør-det-selv overheadporte er drømmen for mange garageejere.

Rammen er lavet under hensyntagen til dimensionerne af døråbningen i garagen. Brugt som grundlag stålplade, som med uden for beklædt plastik paneler. Den indvendige del er isoleret. Anbefales at bruge basalt uld eller andre brandsikre isoleringsmaterialer. For at sætte mekanismen i gang bruges en hængselsstangsanordning oftest.

Overhead garageporte har en række fordele

Når du samler strukturen med dine egne hænder, anbefaler vi at bruge tegningerne og følge denne arbejdssekvens trin for trin. Disse omfatter:

1. Samling af rammen og installation af den i garageåbningen, opretholdelse af vandret og lodret justering. Alle strukturelle dele er fastgjort til væggene ved hjælp af ankre.
2. Montering af loftstyr – vigtigt stadium. I dette tilfælde skal du kontrollere pålideligheden af ​​fastgørelsen.
3. Fastgørelse af hængsler til dørblade og montering af porte på skinner.
4. Montering af fjedre for jævn åbning af porte. Dernæst justeres og justeres fjedrene for at åbne garagen uden større fysisk anstrengelse.

Ordning af en garageport med en løftemekanisme

Vi inviterer dig til at se en video om reglerne for installation af garageporte udstyret med en løftemekanisme:

Fordele og ulemper ved overheadporte

Overhead garageporte har en række fordele og ulemper. Eksperter anser følgende aspekter for at være de vigtigste fordele:

• høj grad af beskyttelse og sikkerhed;
• holdbarhed og pålidelighed af designet;
• god tæthed;
• lille størrelse;
• tilstedeværelse af et system mod hacking.

Den samlede garageportløftemekanisme er tung.

Imidlertid løftemekanisme når det er samlet har det ulemper. Blandt de vigtigste er det værd at nævne strukturens store vægt. I betragtning af denne funktion skal du være opmærksom på styrken af ​​rammen og pålideligheden af ​​fastgørelseselementerne. Hvis kvaliteten lider, kan vibrationer under bevægelse resultere i et fald eller beskadigelse af mekanismen og styrene. For ejere af store biler vil en væsentlig ulempe være tabet på omkring 30 cm i højden af ​​åbningen. Nogle garageejere, når bladet går i stykker eller er beskadiget, er tvunget til helt at demontere mekanismen til reparation, hvilket er tidskrævende og arbejdskrævende.

Tegning af en garageport med en løftemekanisme

Video om, hvordan man samler en garageport med en løftemekanisme med egne hænder:

Hvis du beslutter dig for at lave en garageport med dine egne hænder, er tegningerne, videoerne og anbefalingerne i artiklen garanteret at hjælpe selv folk uden erfaring og færdigheder inden for byggeri og reparation med at klare denne gennemførlige opgave. Uden tvivl er overliggende porte pålidelige, højkvalitets og æstetiske designs, som enhver ejer af et landsted bør have.

Enhver bilejer, der har bygget en garage, spekulerer på, om det er muligt lave hjemmelavede garageporte Eller er det bedre at købe et færdiglavet design?

Porttypen skal bestemmes ved design af garagen.

At lave din egen garageport er ikke så svært, bare følg vores instruktioner nøjagtigt.

Tag også hensyn til bestemmelsen ved udformningen brandsikkerhed, tage sig af pålidelig beskyttelse fra indbrud, og et system der forhindrer porten i at sætte sig fast.

Typisk bygger mange bilejere simple med deres egne hænder - de er primitive og nemme at fremstille og installere.

Men hvis du beslutter dig for at lave en løftende garageport med dine egne hænder, så husk, at sådanne porte skal være sikkert låst og opretholde det nødvendige mikroklima i garagen.

Overhead garageporte har komplekst design, så det kan ikke anbefales at lave dem selv fra bunden. Det er bedst at bruge standard færdige elementer, så skal du bare selv montere strukturen.

Standardmekanismer og automatmekanismer kan købes hos specialbutikker hvor porte sælges.

Hvis du planlægger at udstyre overliggende garageporte med automatiske mekanismer, er det tilrådeligt at overlade dette arbejde til specialister for at sikre sikkerheden.

Gør det selv

Når alt kommer til alt, hvis automatiseringen svigter, kan garageporten styrte ned og, endnu værre, skade folk. Hjemmelavede overliggende garageporte er lavet i følgende rækkefølge:

• Først laves en profilsvejset ramme til lærredet. Hvis det er nødvendigt, kan du planlægge en wicket;
• installer holdbare guider;
• svejs derefter en lodret føring fra hjørnerne, så rullen kan passere frit indeni;
• Dernæst skal du lave en vandret guide. Det er nemmest at bygge fra et hjørne vendt opad;
• Beslag til ruller er svejset til rammen;
• styrene er placeret således, at de er i en lille vinkel;
• udføre en modvægtsmekanisme. Hvor let det er at åbne garageporte afhænger af det. Til disse formål bruges normalt et spilkabel.

Kablet er fastgjort til det nederste hjørne af garageporten og ført gennem en blok, der er placeret nær loftet. En modvægt er fastgjort til dens modsatte ende.

Skiller sig ud blandt sine jævnaldrende på nogle måder fordele. For det første er de lavet af hel klud, som kan gøres meget modstandsdygtig over for hackingforsøg. For det andet op og over porte V åben form ikke fylder så meget i pladsen foran garagen, som svingdøre gør.

For det tredje kan de laves med tilstrækkelig erfaring og dygtighed i at arbejde med sensorer og elektriske drev automatisk der åbnes, når du trykker på fjernbetjeningen.

En yderligere, men ikke desto mindre vigtig fordel ved selvfremstillede overliggende garageporte er det store antal muligheder at vælge imellem. indretning– porte kan dækkes med klapper, plastpaneler, stål og meget mere.

Overhead garageporte - dimensioner:

Men ud over fordelene skal du huske mangler. Den største ulempe ved op- og overporte er, at de i åben position er installeret vandret under loftet, hvilket fjerner ca. 20 cm på højden af ​​åbningen, hvilket i nogle situationer kan give gener (f.eks. når du forsøger at køre ind i en garage i en høj SUV).

En væsentlig ulempe ved et solidt lærred er, at hvis det er beskadiget, vil det være nødvendigt at udskifte ikke et separat element, men hele strukturen på én gang. Derudover kan den være ret tung, hvilket belaster rammen og løftesystemet meget.

Løftegarageporte har endnu en ulempe: de kan kun bruges i rektangulære åbninger. Men her skal det huskes, at garager med buede eller andre formede åbninger er ekstremt sjældne.

Gør-det-selv op-og-over garageporte - tegninger:

Vi køber alt hvad du skal bruge

Nu er det tid til at tage en kuglepen, et par ark papir og lave en liste over alt, hvad du skal lave overliggende porte til garagen med dine egne hænder. Alt dette kan købes i det nærmeste byggevarehus, så der skulle ikke være de store problemer med at finde materialer og værktøj.

Så for hjemmelavede overliggende porte til garagen skal vi bruge:

1. Træbjælke sektion 100x100 Og 120x80 mm. De kan udskiftes stål profil komparativ styrke.
2. Hjørner 40x40 og tykkelse 4 mm.
3. Kanal 40x80 mm.
4. Materiale til lærred: tykke brædder 25 mm, bølgeplader eller plastikpaneler.
5. Stålstangs diameter 8 mm.
6. To fjedre med indvendig diameter 30 mm.
7. Ankerbolte og skruer.

Hvad angår værktøjer, har vi først og fremmest brug for et målebånd, en vinkel og et niveau for omhyggeligt at kontrollere, at dimensionerne af overhead garageporten er korrekte.

At arbejde med metal vi skal bruge en vinkelsliber (også bedre kendt som en vinkelsliber) og svejsemaskine. Derudover skal vi save træbjælke og udføre andet arbejde med det, hvilket betyder, at vi har brug for elektrisk stiksav, boremaskine og skruetrækker. Nå, hvad ville en reparation være uden en hammer, skruetrækkere og skruenøgler?

Forudgående planlægning

Sådan gør du overliggende porte selv til garagen? Sammen med et målebånd og et niveau bør du gå til åbningen for at finde ud af målene på din hjemmelavede garageport. Dette er en meget vigtig fase, som yderligere afgør, om dit arbejde bliver succesfuldt.

Herefter kan du tage et ark papir og begynde at lave din egen tegninger overliggende garageporte. Så de vil bestå af et solidt lærred, en åbning, en ramme under loftet og bevægelige mekanismer.

Først og fremmest skal du omhyggeligt måle tegning løft af garageporte i alle størrelser, så der i fremtiden ikke vil være uoverensstemmelser og problemer under fremstillingen. Det vil være nyttigt at lave en plan ud fra flere synspunkter, herunder isometri.

Hvis du på dette stadium har problemer, så prøv at finde en ven med erfaring med kompilering tegninger og endnu bedre, portfremstilling. Lavet med dine egne hænder tegninger overliggende garageporte? Nu er det tid til at handle!

Gør-det-selv garageporte - tegninger:

Gør-det-selv løftende garageporte: trin-for-trin instruktioner

Sådan gør du op og over porte til garagen med dine egne hænder?

1. Først og fremmest skal vi udruste åbning. Lodrette understøtninger lavet af 120x80 mm tømmer skal graves ind i garagen (hvis den allerede er fyldt) eller jorden (hvis ikke endnu) med 20-30 millimeter for større pålidelighed, kan dybden øges. Både lodrette og vandrette bjælker vil blive fastgjort til væggene i garagen ved hjælp af ankerbolte.
2. Samling af rammen til loft. For at gøre dette skal en vandret bjælke til styrene installeres fra åbningen i en afstand på omtrent portens længde. Det er vigtigt, at den er parallel med åbningens vandrette bjælke og er den samme i højden i hele dens længde.
3. Den er samlet af to metalhjørner ved svejsning føringsskinne, langs hvilken rullen monteret på lærredet vil bevæge sig. Afstandene mellem hjørnespidserne bør overvåges nøje under monteringen. To sådanne skinner skal fastgøres til de øverste bjælker til dette kan du bruge metalbeslag og selvskærende skruer.
4. Vi fremstiller lærredsramme. Til det kan du tage en træbjælke eller metalhjørner svejset ind i en firkantet profil. For bedre holdbarhed af lærredet kan tværgående eller diagonale bjælker svejses (eller fastgøres) til hovedrammen. Glem ikke rullerne i toppen af ​​strukturen.
5. Når du bruger fastgørelsesmateriale, skal du beklæde lærredet det materiale du har valgt.
6. Dette punkt i fremstillingen af ​​overheadporte er meget vigtigt, og der skal lægges stor vægt på det. Ved hjælp af hjørner og fastgørelseselementer skal du lave bevægelige beslag på begge bærebjælker. Håndtagene på deres kanaler skal være fastgjort til dem, hvilket vil skubbe bladet opad.
7. For at holde porten åben, har du brug for fjedre. De er fastgjort til bunden af ​​støtterne, til beslaget og til enden af ​​kanalen. Når døren er hævet, er fjederen komprimeret og tillader ikke spontan sænkning: at lukke porten vil kræve en betydelig indsats. Det ville ikke være overflødigt at udstyre fastgørelsen af ​​fjederen til beslaget og kanalen med en spændingsregulator.
8. Sidste fase portproduktion– montering af alle elementer, isolering af lærredet og fastgørelse af den dekorative beklædning til beklædningen.

Gør-det-selv løftende garageporte (fra profil):

I fremtiden op og over porte for en garage kan forbedres ved at tilføje evnen automatisk åbning og lukning. Til dette vil det være nødvendigt elektrisk drev, signalmodtager og kontrolpanel. Som sidstnævnte kan du bruge en nøglebrik til en bilalarm og som et drev - enten et omvendt spil eller en el-rudemekanisme.

Glem ikke at installere en pålidelig låsesystem, som vil beskytte din garage mod ulovlig indkørsel. Hvis du ofte kommer her, og du ikke behøver at løfte lærredet hver gang, så kan du lave en udskæring i det til døren.

Derudover kan du lave indsatser i lærredet af glas eller andet lystransmitterende materiale, så du sparer på garagen i dagtimerne.

Som du kan se, gør det selv op og over porte det er ikke så svært at komme ind i garagen, det vigtigste er ikke engang gode færdigheder i at arbejde med metal og træ, men omhyggelig planlægning og overholdelse af garagens dimensioner overliggende porte. Hvis alt blev gjort korrekt, vil sådanne porte tjene dig i meget lang tid.

Nyttig video

Se videoen om, hvordan du gør det op og over porte til garagen med dine egne hænder:

De fleste erfarne bilentusiaster foretrækker gamle muligheder for sving- eller karmporte, idet de betragter dem som de mest sikre og pålidelige på grund af metallets tunge vægt og tykkelse. Men som praksis viser, har bladsystemer en værdig konkurrent, nemlig foldegarageporte. Populariteten af ​​vip-op-designet er sådan, at det i dag tegner sig for cirka tre fjerdedele af de solgte garageporte. Det er værd at forstå årsagerne.

Fordele og ulemper ved overliggende garageporte

For at forstå forskellen på at bruge løfte-og-fold-systemer og de gamle swing struktur, skal du prøve dem i praksis mindst et par gange vidende person forskellen er synlig med det blotte øje:

• Det hængslede dørsystem giver dig mulighed for at undgå dannelsen af ​​en "blind" zone, når du forlader garagen. Liftsystemer har ikke døre, der blokerer for udsynet, hvorfor snesevis af biler styrter i garagekooperativer hvert år;
• Fraværet af svingdøre ved åbning af dørene øger manøvrepladsen foran porten. Det er ikke nødvendigt at parkere bilen et par meter fra døråbningen for at kunne åbne og lukke garagen.

Til din information!

Ofte beslutter bilister sig for at ændre almindelige porte til foldeporte af kun én grund: I en stærk vind er der en chance for at blive ramt af porten på bilens karrosseri på tidspunktet for afgang.

Foldeporte er billigere at fremstille, de er mere bekvemme at bruge, og den enkle enhed giver dig mulighed for at bygge dem selv. Men det er ikke muligt at installere et sådant system i enhver garage som minimum, du har brug for ledig plads i loftet over indgangen til garagen.

Vi bygger foldegarageporte med vores egne hænder

1. Portens struktur og driftsprincip fremgår tydeligt af nedenstående diagram og tegning:
2. Strukturelt består porten af ​​to rammer - selve skjoldet eller panelet, der dækker døråbningen, og den bærende støtteramme med styreelementer; Ved åbning øverste del foldeporte
3. afbøjer og bevæger sig på ruller eller lejer langs to føringer, indtil panelet er helt på to vandrette bjælker;

Den nederste kant af panelet løfter sig og er fastgjort i denne position. Foldeportens plan laver en bevægelse, der minder om at rulle rundt om en konventionel cylindrisk overflade med stor radius. For at gøre det nemmere at løfte stål el træpanel

foldeporte, designet bruger kompensationsfjedre eller modvægte i form af en belastning ophængt på kabler.

Vigtig! I modsætning til svingsystemer har foldeporte ikke udvendige hængsler, der nemt kan skæres med en kværn. I dette tilfælde støder panelet, der dækker døråbningen, til den bærende ramme indefra, derfor er det meget sværere for ubudne gæster at trække garageporten ud med et kabel, der er hægtet på anhængertræk på en pickup eller traktor.

Fremstilling af hængslede portsamlinger Den nemmeste måde at lave et foldeportdesign på er fra stål vinkel

og kanal. I første omgang skal du måle døråbningens dimensioner, skære den fra kanalen og svejse rammen af ​​garageporten. I toppen af ​​rammen svejses to vandrette hjørner med en flangebredde på mindst 40-50 mm. Længden af ​​hvert hjørne er mere end to meter, så udfør svejsearbejde

og samlingen af ​​hele strukturen skal være "på jorden", før montering af foldeportsystemet i døråbningen. Hjørnets fastgørelsesvinkel til karmen skal tilpasses bygningsniveauet. Efter svejsning til rammen forstærkes hvert hjørne med en midlertidig stiver lavet af et bræt eller trælameller

Hvis der i foldeportsystemet skal anvendes en lift i form af laster ophængt på kabler, skal der svejses en stift med rillevalse med en diameter på 30-50 mm til den øverste del af rammen.

Der skal lægges særlig vægt på fremstillingen af ​​foldeportens hovedpanel. Strukturelt er foldepanelet en ramme lavet af et rør eller en metalrørprofil med støtteben-beslag svejset til de nedre og øvre dele.

Panelets rørramme skal mærkes og svejses nøjagtigt til den stationære rammes dimensioner. Hovedbetingelsen er at udføre svejsning i tre trin, så rammen af ​​foldepanelet ikke bliver som en "propel" på grund af overophedning.

Først lægges de afskårne stykker af profilen ud på et fladt område og fastgøres sammen punktsvejsning. På andet trin koges leddene på den ene side af folderammen, efter 30 minutter vendes de og koges fra bagsiden. Hvis panelrammen viser sig at være strengt i ét plan, kan du vedhæfte metalplade, ellers skal du omhyggelig rette ved hjælp af blæselampe og forhammere.

Montering og montering af foldeporte

Før du installerer vippeportsystemet, skal du udføre foreløbig montering af strukturen. For at gøre dette er en stationær ramme med svejste hjørnestyr lagt ud på en flad vandret platform. Et nysvejset bevægeligt panel er placeret oven på rammen, dets position er justeret, så det vil stå i lukket position i døråbning garage.

For at forbinde de to dele af porten skal du svejse skrå beslag med rulle eller lejeruller til panelets øverste profil.

Pålideligheden og den glatte drift af løftemekanismen afhænger af, hvor nøjagtigt støtterne er installeret. Rillevalser placeres på tappene, der er svejset til den stationære ramme. Yderligere paneler er svejset til bundbjælken L-formede beslag, hvortil støtteportens løfte-løftekabel vil blive fastgjort.

Tilbage er kun at installere den stationære ramme i garageporten og fastgøre den med ankerbolte til garagens sidevægge. Efterfølgende skal fastgørelsespunkterne fyldes omhyggeligt betonmørtel og gips Indtil den stationære ramme er endelig fastgjort, vil det være nødvendigt at tilpasse dens position til bygningsniveauet. Dernæst skal du lave en U-formet enhed, med hvilken enderne af hjørnestyrene er fastgjort til loftet.