जैक का मुख्य कार्य कार के पहिये या टायर को बदलने के लिए उसे उठाना है। जैक का प्रयोग किया जाता है स्व-प्रतिस्थापनमरम्मत सेवाओं के अभाव में कार के पहिये। इसके अलावा, कभी-कभी आपको काम पूरा करने के लिए कार के निचले हिस्से के नीचे रेंगना पड़ता है मरम्मत कार्य. इस मामले में भी जैक काम आएगा।

ऑटोमोटिव क्षेत्र के बाहर, निर्माण और मरम्मत कार्य के दौरान, गोदामों में भार उठाते समय और कार्यशालाओं में स्पेयर पार्ट्स उठाते समय, जैक का उपयोग अक्सर आवश्यक स्तर पर संरचनाओं को स्थापित करने के लिए किया जाता है।

क्रॉसपीस को कैसे बदला जाता है, इसके बारे में आप हमारे लेखक की विस्तृत सामग्री में पढ़ सकते हैं।

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जैक की महत्वपूर्ण विशेषताएं नीचे सूचीबद्ध हैं।

1. भार क्षमता. प्रत्येक जैक की इस पैरामीटर पर सीमाएँ हैं। उपकरण का निर्माण करते समय वाहन के वजन को ध्यान में रखना आवश्यक है। सामान डिब्बे में कार्गो के वजन को ध्यान में रखना भी आवश्यक है।
2. उठाने की ऊँचाई. यह पैरामीटर कम बॉटम वाली कारों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इस मामले में, कार के नीचे चढ़ने और मरम्मत कार्य करने की क्षमता के लिए उठाने की ऊंचाई स्वीकार्य होनी चाहिए।
3. पिकअप की ऊंचाई. यह उपकरण की ऊंचाई है. यह पैरामीटर वाहन के ग्राउंड क्लीयरेंस (सतह से निम्नतम बिंदु तक की दूरी) के अनुकूल होना चाहिए। यह पैरामीटर प्रत्येक व्यक्तिगत मॉडल के लिए अलग है। पिक-अप ऊंचाई का चयन करना आवश्यक है ताकि काम करना आरामदायक हो।

जैक हैं विभिन्न प्रकारड्राइव प्रकार से.

1. यांत्रिक प्रकार, जिसमें हैंडल को दबाकर लिफ्टिंग होती है। ये जैक कम उपयोग के लिए हैं। ऐसे उपकरण कॉम्पैक्ट होते हैं, लेकिन उन्हें शारीरिक प्रयास की आवश्यकता होती है।
2. हाइड्रोलिक प्रकार. पिछले वाले के समान, लेकिन कम प्रयास की आवश्यकता है। कार्यशील द्रव द्वारा उत्पन्न दबाव के कारण पहिया ऊपर उठता है। लगातार उपयोग के लिए बढ़िया.
3. वायवीय प्रकार. यह उपकरण संपीड़ित गैसों का उपयोग करके संचालित होता है। उपयोग के लिए गैस सिलेंडर की आवश्यकता होती है। गैस दबाव बनाती है, चैम्बर का आकार बढ़ जाता है और कार ऊपर उठने लगती है। किसी शारीरिक प्रयास की आवश्यकता नहीं है.

इसे स्वयं बनाने के तरीके के बारे में आपको हमारे विशेषज्ञ की सामग्री में विस्तृत जानकारी मिलेगी।

हमारे विशेषज्ञ आपको विस्तार से बताएंगे कि चरण दर चरण अपने हाथों से एक कार्यशील कैसे बनाया जाए।

आप इसे स्वयं बनाने की जानकारी हमारे विशेषज्ञ के लेख में पढ़ सकते हैं।

ऑपरेटिंग सिद्धांत के अनुसार, जैक को स्क्रू, रैक और पिनियन, वायवीय और हाइड्रोलिक में विभाजित किया गया है। जैक स्थिर, मोबाइल या पोर्टेबल हो सकते हैं। घरेलू उपकरणप्रायः वे पोर्टेबल होते हैं, जैसा कि उनके पास है छोटे आकार. स्टेशनरी जैक बड़े भार के लिए अभिप्रेत हैं और कार मालिकों के लिए शायद ही उनमें रुचि रखते हैं।

अपने हाथों से कार जैक कैसे बनाएं?

DIY हाइड्रोलिक जैक

हाइड्रोलिक जैक दिए जाएं विशेष ध्यान, क्योंकि उनकी भार क्षमता सबसे अधिक होती है, जो ट्रकों या एसयूवी के साथ काम करते समय महत्वपूर्ण है। से हाइड्रोलिक जैक का निर्माण संभव है विभिन्न आकारऔर विशेषताएं. आधुनिक तंत्र का उपयोग न केवल सर्विस स्टेशनों और ऑटो मरम्मत की दुकानों में किया जाता है, बल्कि तेल शोधन उद्योग में भी किया जाता है। यह उपकरण क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों स्तरों पर काम कर सकता है।

बुनियादी भार वहन करने वाले तत्वउपकरण: आवास, कार्यशील तरल पदार्थ (अक्सर इसकी भूमिका तेल होती है) और एक वापस लेने योग्य पिस्टन। शरीर छोटा या लम्बा हो सकता है। साथ ही, यह कठोर स्टील से बना है ताकि संरचना आवश्यक स्तर के भार का सामना कर सके। आवास पिस्टन के लिए एक गाइड सिलेंडर और काम कर रहे तरल पदार्थ के लिए एक जलाशय के रूप में कार्य करता है।

उठाने वाला उपकरण और वापस लेने योग्य सिलेंडर आवास के उद्घाटन में स्थित हैं। टी-आकार के हैंडल को घुमाकर वंश को आगे बढ़ाया जाता है। उपकरण पॉलियामाइड पहियों से सुसज्जित है, जो गतिशीलता सुनिश्चित करता है। विस्तारित बॉडी भारी-शुल्क वाले वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई है।

हाइड्रोलिक लिफ्टिंग तंत्र सबसे आम और सुविधाजनक हैं, तो आइए उनके साथ शुरू करें। हाइड्रोलिक जैक का निर्माण इस प्रकार है। आपको चाहिये होगा वेल्डिंग मशीन, हैकसॉ, कोणीय पीसने की मशीनधातु डिस्क के साथ, स्टील प्रोफाइलनिर्माण के लिए.

हाइड्रोलिक जैक मानक, ट्रॉली, बोतल, हाइब्रिड, टो और डायमंड जैक में आते हैं। पारंपरिक हाइड्रोलिक जैक की निर्माण प्रक्रिया नीचे विस्तार से वर्णित है। इंटरनेट पर ऐसे कई चित्र हैं जिनसे इन तंत्रों को इकट्ठा किया जाता है।

1. सबसे पहले, तंत्र के लिए एक समर्थन मंच बनाया जाता है। 50 गुणा 50 मिलीमीटर माप वाली स्टील की आयताकार प्रोफ़ाइल उपयुक्त है। प्रोफ़ाइल से 300 मिलीमीटर लंबे 4 भागों को काटना आवश्यक है। इन हिस्सों को साइड की दीवारों के साथ एक-दूसरे के सामने रखें और नीचे और ऊपर से जुड़ने वाले सीमों को वेल्ड करें।
2. स्टैंड और स्टॉप बनाएं. प्रोफ़ाइल पाइप से 2 भागों को देखा। भागों की लंबाई की गणना रॉड के अधिकतम स्ट्रोक के सापेक्ष की जाती है, फिर इसमें जैक और सपोर्ट प्लेटफॉर्म की ऊंचाई जोड़ी जाती है। स्टॉप उसी सामग्री से बना है। इसकी लंबाई सपोर्ट प्लेटफॉर्म की चौड़ाई के बराबर है। स्टॉप और पोस्ट एक वेल्ड द्वारा जुड़े हुए हैं, और एक यू-आकार की संरचना को आधार पर वेल्ड किया गया है।
3. एक हटाने योग्य स्टॉप का निर्माण जो गाइड के साथ चल सकता है और वर्कपीस पर दबाव डाल सकता है। इसे एक सेंटीमीटर मोटी स्टील की पट्टी के कई टुकड़ों से बनाया गया है। भागों की लंबाई खंभों के बीच बनी दूरी से कम होनी चाहिए। परिणामी हिस्से वेल्डिंग द्वारा कई स्थानों पर जुड़े हुए हैं। हाइड्रोलिक जैक से प्रेस फ्रेम पर ब्लॉक स्थापित करते समय, वॉशर और नट्स के साथ 2 बोल्ट का चयन करना और परिणामी प्लेटों को ब्लॉक से जोड़ना आवश्यक है ताकि वे रैक के दोनों किनारों पर स्थित हों। यदि आवश्यक हो, तो आप मध्यवर्ती वर्ग प्रोफ़ाइल स्थापित करते समय चलती स्टॉप और संरचना के ऊपरी बीम के बीच की दूरी को कम कर सकते हैं।

रैक जैक का निर्माण करते समय, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि इस संरचना की स्थिरता निर्धारण की ताकत और सहायक प्लेटफॉर्म की गुणवत्ता से प्रभावित होती है। तंत्र को इस तरह से इकट्ठा करना महत्वपूर्ण है कि ऑपरेशन के दौरान उत्पाद बाहर न निकले। भार उठाते समय लगाया गया बल अधिकतम संभव द्रव्यमान पर निर्भर करता है।

रैक जैक बनाने की प्रक्रिया काफी सरल है। आपको 2 रैक पाइप और एक वेल्डिंग मशीन लेनी होगी। पाइपों को इस तरह से वेल्ड किया जाना चाहिए कि वे एक कटे हुए पिरामिड के समान हों। अगला लिया गया है इस्पात की शीट 5 मिमी मोटा. तंत्र के ऊपरी और निचले आधार बनाये जाते हैं। ऊपरी भाग में एक छेद बनाया जाता है, जिसमें बाद में एक नट को वेल्ड किया जाना चाहिए। निचले आधार में एक छेद भी बनाया जाता है। इसके बाद, घूमने के लिए एक यांत्रिक रॉड वहां डाली जाती है।

तंत्र के निर्माण के लिए कठोर स्टील से बने भागों का उपयोग करना बेहतर होता है। यदि आप अतिरिक्त रूप से एक धातु केबल जोड़ते हैं, तो रैक और पिनियन जैक, यदि आवश्यक हो, चरखी को बदल सकते हैं। ऐसे उत्पाद की औसत वहन क्षमता 5 से 20 टन तक होगी।

DIY रोलिंग जैक

एक रोलिंग जैक बनाना आसान है, आधार के रूप में लगभग 23 सेंटीमीटर की पिक-अप ऊंचाई और 10 और 12 मिलीमीटर के चैनल के साथ एक बोतल इकाई का उपयोग करना। बोतल जैकइस प्रकार का सबसे सरल तंत्र है। इसके बावजूद इसका उपयोग मालवाहक वाहनों की मरम्मत के लिए किया जाता है। जैक का संचालन सिद्धांत कई कार्यशील छड़ों के उपयोग पर आधारित है। तंत्र एक पिस्टन पर आधारित है।

लिफ्टिंग एक लीवर का उपयोग करके होती है, जो हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित होती है। 12-मिलीमीटर चैनल से एक रैक बनाया जाता है, और दस-मिलीमीटर चैनल से एक लिफ्टिंग लीवर और बेस बनाया जाता है। सामने नियमित रोलर्स लगाए गए हैं वॉशिंग मशीन. कप कार बम्पर से लिया गया है, और ब्रेसिज़ 20 मिमी बार से बनाए गए हैं।

नतीजतन, रोलिंग जैक का संचालन सिद्धांत एक बोतल जैक के समान है, लेकिन इस तंत्र में काम करने वाले सिलेंडर की धुरी क्षैतिज अक्ष में स्थित है। पिस्टन को सीधे पिकअप के साथ नहीं जोड़ा जाता है। इस तंत्र को "रोलिंग" नाम इस तथ्य के कारण मिला कि दिखने में यह एक सपाट सतह पर लुढ़कती हुई पहियों वाली गाड़ी जैसा दिखता है।

जब लीवर उठाया जाता है, तो जैक लोड (कार) के नीचे चला जाता है। तंत्र को लीवर को छूकर संचालित किया जाता है और वाल्व स्क्रू को घुमाकर नीचे उतारा जाता है। यदि कार को नीचे उतारने की आवश्यकता है, तो ट्यूबलर हैंडल को वाल्व स्क्रू पर लगाया जाता है। फिर विभाजन उसके खांचे में फिट हो जाता है। पेंच हैंडल के साथ घूमता है, जिससे काम कर रहे सिलेंडर में दबाव से राहत मिलती है।

एक स्क्रू जैक में शामिल होते हैं: एक आधार, एक निचली और एक ऊपरी भुजा, एक स्टॉप और एक स्क्रू तंत्र। एक धातु आधार (वर्गीकरण) लिया जाता है, जिसका क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल 2.63 सेमी वर्ग होता है। पिन के व्यास के समान व्यास वाले 4 छेद ड्रिल किए जाते हैं। आधार को एक व्यापक हटाने योग्य प्लेटफ़ॉर्म से जोड़ने की सलाह दी जाती है। इसके बाद, ऊपरी और निचली भुजाएँ धातु के आधार से बनाई जाती हैं।

शाफ्ट धातु की छड़ से बना है। छड़ का व्यास 12 मिलीमीटर है। एक छोर पर एक धागा होना चाहिए, और दूसरे छोर पर एक रिटेनर होना चाहिए, जो एक पिन के माध्यम से शाफ्ट से जुड़ा हुआ हो छेद के माध्यम से. एक धुरी बनाई जाती है जिसके चारों ओर कंधे घूमते हैं। दोनों तरफ की धुरी सपाट बेलनाकार सिरों वाली पिन हैं, जो कोटर पिन से सुरक्षित हैं। एक स्टॉप में 10 मिलीमीटर व्यास वाला एक छेद ड्रिल किया जाता है, और दूसरे में एक आंतरिक धागा बनाया जाता है। क्लैंप घूर्णन पक्ष पर शाफ्ट के बन्धन के रूप में कार्य करता है और शाफ्ट तक टॉर्क पहुंचाता है।

स्क्रू जैक तीन में बनाया जा सकता है विभिन्न विविधताएँ: समलम्बाकार धागे के साथ, हीरे के आकार का, लीवर-स्क्रू।

अधिक विस्तार में जानकारीसकारात्मक और के बारे में नकारात्मक पहलूआप हमारे लेखक के लेख में पढ़ सकते हैं।

अपने हाथों से एयर स्प्रिंग से जैक बनाना अपेक्षाकृत आसान है, यह देखते हुए कि इस प्रकार की इकाई एक बहुत ही दिलचस्प उपकरण है। वायवीय जैकजब सटीक स्थापना की बात आती है तो यह अपरिहार्य है। असमान या ढीली सतहों पर काम करते समय, ऐसी उठाने की व्यवस्था अपरिहार्य है। प्रबलित कपड़े से बना एक रबर-कॉर्ड फ्लैट खोल डिवाइस का आधार है। संपीड़ित हवा की आपूर्ति होने पर शेल का विस्तार होता है। डिजाइन के मामले में भी यह डिवाइस काफी जटिल है।

तो, तंत्र बनाने के लिए आपको आवश्यकता होगी निम्नलिखित सामग्री: पुराना तकियाएक ट्रक से, एक बोल्ट, एक गेंद जो बेयरिंग के रूप में कार्य कर सकती है, VAZ से एक पहिया बोल्ट, एक चैम्बर फिटिंग और एक ड्रिल।

आपको तकिये के छेद में एक बोल्ट लगाना होगा। इससे पहले, आपको बोल्ट में एक छेद ड्रिल करने की ज़रूरत है जो फिटिंग द्वारा कब्जा कर लिया जाएगा। VAZ व्हील बोल्ट में छेद करना भी आवश्यक है। यह एक वाल्व की तरह काम करेगा. तत्व जुड़े हुए हैं. मौजूदा आउटलेट में एक गेंद रखी जाती है, जो ऑपरेशन के दौरान हवा के मार्ग को अवरुद्ध कर देती है। डिवाइस का उपयोग करने के लिए एक पंप की आवश्यकता होती है। जैक कार के निचले हिस्से के नीचे स्थित होगा। आपको भी आवश्यकता होगी लड़की का ब्लॉक, कार के सामने आराम करते हुए।

DIY इलेक्ट्रिक जैक

यदि हम उन यांत्रिक उपकरणों के बारे में बात कर रहे हैं जो उपयोगकर्ताओं के शारीरिक प्रयासों, संपीड़ित हवा और काम करने वाले तरल पदार्थ पर काम करते हैं, तो अपने हाथों से कार के लिए घर का बना जैक बनाना मुश्किल नहीं है। अपने हाथों से इलेक्ट्रिक जैक बनाना कुछ अधिक कठिन है।

इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग तंत्र यांत्रिक गतिशील घटकों और एक इलेक्ट्रिक ड्राइव के संश्लेषण का परिणाम हैं। ऐसे जैक को वाहन के विद्युत नेटवर्क से संचालित किया जा सकता है। आप डिवाइस को सिगरेट लाइटर के माध्यम से कनेक्ट कर सकते हैं।

विनिर्माण के लिए प्रारंभिक सामग्री भिन्न हो सकती है। विंडो लिफ्टर्स के लिए मोटरें उपयुक्त हैं (उदाहरण के तौर पर, आप "दस" से एक मोटर ले सकते हैं)। केवल मोटर और गियरबॉक्स को छोड़कर, ड्राइव और केबल को हटा दिया जाना चाहिए। आपको एक ऐसे सिर की आवश्यकता होगी जिसका चतुष्फलकीय भाग 7 मिलीमीटर के किनारों से सुसज्जित हो। आधार एक नियमित स्क्रू डायमंड जैक हो सकता है।

हमारा काम बनाना है बिजली से चलने वाली गाड़ीताकि इसका उपयोग करते समय अधिक मेहनत न करनी पड़े। फास्टनिंग्स स्टील स्ट्रिप्स से बने होते हैं। फास्टनरों को ट्रिम किया जाना चाहिए और वांछित कॉन्फ़िगरेशन दिया जाना चाहिए, और फिर गियरबॉक्स से जोड़ा जाना चाहिए। गियरबॉक्स पर माउंट और हेड को डिवाइस से वेल्ड किया गया है। डिवाइस को विंडो लिफ्टर मैकेनिज्म के एक बटन का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है।

डिवाइस तुलना

ट्रैपेज़ॉइडल धागे वाले स्क्रू जैक एक सरल डिजाइन, कम वजन और उच्च भार क्षमता के साथ संचालन में आसानी बनाए रखते हैं। ऐसे तंत्रों का रोम्बिक डिज़ाइन एक लंबे ड्राइव हैंडल की उपस्थिति से अलग होता है, जो भार उठाने के लिए आवश्यक प्रयास को कम कर देता है। डिज़ाइन हल्का भी है और इसमें अच्छी स्थिरता है।

1. लीवर-स्क्रू उठाने वाले तंत्र को उनकी बड़ी उठाने की ऊंचाई और छोटे आयामों से अलग किया जाता है।
2. पोस्ट-स्क्रू जैक में उच्च स्थिरता और कठोरता होती है।
3. कंस्ट्रक्शन रैक प्रकारवे विभिन्न दिशाओं में उपयोग की संभावना और संचालन में आसानी के साथ-साथ उच्च उठाने की शक्ति से प्रतिष्ठित हैं।
4. बोतल हाइड्रोलिक जैकसबसे ज्यादा है सरल डिज़ाइनऔर ऑपरेशन के दौरान कनेक्शन की उच्च कठोरता। उठाने के लिए आवश्यक प्रयास न्यूनतम है।
5. रोलिंग जैक स्थिर होते हैं, प्रारंभिक स्थापना ऊंचाई छोटी होती है और ऑपरेशन के दौरान काफी कठोरता होती है।
6. इलेक्ट्रिक जैक चरम स्थितियों में सबसे अच्छा प्रदर्शन करते हैं, उन्हें शारीरिक प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है उच्च सटीकताऔर स्थिरता.
7. वायवीय उठाने वाले तंत्र अपनी बड़ी असर वाली सतहों के कारण सुविधाजनक और विश्वसनीय उपयोग प्रदान करते हैं। वे अपनी शांति और अच्छी परिचालन गति के लिए भी जाने जाते हैं, उच्च दक्षताऔर निर्भीकता.
(6 रेटिंग, औसत: 5,00 5 में से)

बड़े भार उठाने की समस्या काफी समय से मानवता के सामने आ रही है। में हाल के वर्षइस समस्या के समाधान के लिए जैक का प्रयोग तेजी से किया जा रहा है। इस श्रृंखला में हाइड्रोलिक जैक अलग दिखता है। वह न्यूनतम प्रयास के साथ वास्तव में भारी भार उठाने में सक्षम है। विज्ञान के आगमन के बाद से हाइड्रोलिक्स मनुष्य की सहायता के लिए आया है। ऐसी स्थितियाँ होती हैं जब इस प्रकार की लिफ्ट अत्यंत आवश्यक होती है, लेकिन इसे खरीदने का कोई तरीका नहीं होता है। घर का बना जैक कैसे बनाएं?

डिज़ाइन और इसकी विशेषताएं

बेशक, काम शुरू करने से पहले, आपको हाइड्रोलिक जैक के डिज़ाइन के बारे में निश्चित रूप से अधिक जानने की आवश्यकता है। वास्तव में, यह उतना जटिल नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है। मुख्य तत्व एक आवास, एक पंप, एक सवार और उठाने वाली एड़ी के साथ एक पेंच हैं। हाइड्रोलिक जैक अक्सर कठोर स्टील से बना होता है। इस मामले में, कार्यशील द्रव उच्च चिपचिपाहट वाला एक विशेष तेल है। सामान्य मोटर ऑयलइस स्थिति में काम नहीं करेगा.

डिवाइस विकसित करते समय इसे ध्यान में रखना उचित है। आमतौर पर, बॉडी हाइड्रोलिक जैक का मुख्य भाग होती है। यह न केवल कार्यशील तरल पदार्थ के भंडार के रूप में कार्य करता है, बल्कि पिस्टन के लिए एक वास्तविक सिलेंडर के रूप में भी कार्य करता है। इस डिज़ाइन का उपकरण सुरक्षा वाल्वों की उपस्थिति का तात्पर्य है जो निर्बाध संचालन सुनिश्चित करते हैं। यह एक हाथ या पैर पंप से सुसज्जित है।

तेल को एक विशेष हैंडल का उपयोग करके निकाला जाता है, जो तंत्र का हिस्सा है। उठाने का तंत्रसाथ ही, एक विशेष वापस लेने योग्य हाइड्रोलिक सिलेंडर कार्य मंच को ऊपर उठाने में सक्षम है। बहुत बन रहा है उच्च रक्तचाप, जो आपको विभिन्न द्रव्यमानों का भार उठाने की अनुमति देता है। ऐसे उपकरण का शरीर छोटा या लम्बा हो सकता है। भारी उपकरणों पर मरम्मत कार्य करते समय दूसरे विकल्प का सबसे अधिक उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, यह कोई बस या भारी वाहन हो सकता है।

हाथ में एक ड्राइंग होने पर - एक स्क्रू जैक, हम इसे अपने हाथों से समान-निकला हुआ किनारा मुड़े हुए स्टील चैनलों GOST 8278-83 से बनाते हैं।

प्रयुक्त वर्गीकरण के आकार के प्रकार चित्र में नीले आयतों में हाइलाइट किए गए हैं।

स्क्रू जैक में निम्नलिखित भाग होते हैं:
आधार
निचला कंधा
ऊपरी कंधा
ज़ोर
पेंच तंत्र

आधार

हम इसे 2.63 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ वर्गीकरण से बनाएंगे। हम पिन के व्यास के बराबर व्यास वाले चार छेद ड्रिल करते हैं। ड्रिलिंग करते समय, सख्ती से बनाए रखें केंद्र की दूरीउन दोनों के बीच। यदि आवश्यक हो, तो आधार को एक व्यापक हटाने योग्य प्लेटफ़ॉर्म से जोड़ा जा सकता है।

निचला कंधा

हम इसे आधार के अनुरूप 1.99 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ कई खंडों से बनाएंगे।

ऊपरी कंधा

हम इसे निचली भुजा के अनुरूप 2.28 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ एक श्रेणी से बनाएंगे।

उपोर

हम इसे ऊपरी कंधे के अनुरूप 1.99 (सेमी²) के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र के साथ एक रेंज से बनाएंगे।
हम शीर्ष पर एक रबर गैसकेट संलग्न करते हैं।

पेंच तंत्र

1. दस्ता - पेंच. आइए इसे बारह मिलीमीटर व्यास वाली एक धातु की छड़ से बनाएं। एक तरफ एक एम12 धागा है, दूसरी तरफ एक रिटेनर है, जो शाफ्ट पर एक छेद के माध्यम से कोटर पिन का उपयोग करके शाफ्ट से जुड़ा हुआ है।

2. अक्ष - रुकें. जिसके सापेक्ष निचले और ऊपरी कंधों का घुमाव होता है।

दोनों तरफ धुरी बेलनाकार सपाट सिर वाले पिन हैं, जो कोटर पिन का उपयोग करके धुरी से जुड़े होते हैं।

एक स्टॉप में दस मिलीमीटर व्यास वाला एक थ्रू होल ड्रिल किया जाता है, और दूसरे में एक M12 आंतरिक धागा काटा जाता है।
3. कुंडी.शाफ्ट को उसके घूर्णन के किनारे पर स्थिर करता है और शाफ्ट को टॉर्क संचारित करने की क्षमता प्रदान करता है।

स्व-निर्मित स्क्रू जैक की प्रदर्शन विशेषताएँ।

मोटर चालक, और विशेष रूप से वे जो गैरेज में कुछ खाली घंटे बिताना पसंद करते हैं, वे लोग हैं, जो आनुवंशिक स्तर पर, हाथ में मौजूद चीजों से व्यावहारिक लाभ प्राप्त करने की प्रतिभा विकसित करते हैं। उन्हें नए प्रयोग करने या परीक्षण के लिए राजी करने की जरूरत नहीं है नया तरीकाकिसी विशेष उपकरण के बिना किसी चीज़ को ठीक करना, जोड़ना या हटाना।

कुछ नया आविष्कार क्यों करें जब आप तीन या चार घंटे में और व्यावहारिक रूप से मुफ़्त में ऐसा कर सकते हैं अपने हाथों से एक जैक इकट्ठा करें– उपयोगी, व्यावहारिक और अपरिहार्य उपकरणप्रत्येक कार मालिक के लिए.

फोटो में जैक के प्रकार और उनके उपयोग के तरीके दिखाए गए हैं

कार जैक - सार्वभौमिक उपकरण, दो टन और कभी-कभी अधिक वजन वाली संरचनाओं को कई दिनों तक सहारा देने में सक्षम। यह एक कार मैकेनिक के लिए तीसरे हाथ की तरह है: बेहद मजबूत, टिकाऊ और सौ प्रतिशत प्रभावी।

डिज़ाइन की सादगी और विभिन्न प्रकार के कार्यात्मक उपकरणों की प्रचुरता आपको अपने हाथों से किसी भी ब्रांडेड जैक का सटीक एनालॉग बनाने की अनुमति देती है।

स्क्रू जैक कैसे बनाये

क्लासिक और सबसे आम हीरे के आकार का जैक स्क्रू जैक है। एक ऐसा बनाओ DIY जैक- दो घंटे की बात है, खासकर यदि आपके पास डेढ़ से दो मीटर का चैनल और फास्टनरों का एक बुनियादी सेट है। कॉम्पैक्ट उपकरणयह आसानी से ट्रंक में फिट हो जाएगा, और किसी भी आपातकालीन और अप्रत्याशित स्थिति में आप अपनी दूरदर्शिता और बुद्धिमत्ता के लिए खुद की प्रशंसा करेंगे।

बहुत से लोग जानते हैं जैक को कैसे असेंबल करेंएक चैनल से, लेकिन कभी इसका प्रयास नहीं किया। केवल पाँच तत्व हैं, और उपकरण पहले से ही 90% तैयार है:

• समान निकला हुआ किनारा वाले मुड़े हुए स्टील चैनल से बने लीवर - 4 पीसी;
• निचली और ऊपरी भुजाओं के लिए चैनल के टुकड़े (निचली भुजा को व्यापक और अधिक स्थिर आधार से बदला जा सकता है);
• रबर गैसकेट (जैक के लिए ऊपरी कंधे पर);
• ऊपरी और निचली भुजाओं को पकड़ने वाली धुरी (धुरी पर सिर वाले पिन, कोटर पिन से सुरक्षित);
• एक थ्रेडेड स्क्रू एक तरफ शाफ्ट से जुड़ा हुआ है।

पर प्रारंभिक चरणतत्वों के जोड़ों पर छेद ड्रिल करें, और फिर संयोजन शुरू करें। कंधों को जोड़ें, उन्हें एक साथ और आधारों पर सुरक्षित करें। शाफ्ट में एक थ्रेडेड स्क्रू डालें और उठाने वाले बल के लिए होममेड जैक की जांच करें।

फोटो स्क्रू जैक असेंबली का आरेख दिखाता है

जैसा कि आप देख सकते हैं, एक सरल विधि जिसमें वेल्डिंग की आवश्यकता नहीं होती है पेशेवर उपकरण(इलेक्ट्रिक ड्रिल को छोड़कर), इसमें केवल एक या दो घंटे का समय लगता है, और इससे बजट को कोई नुकसान नहीं होता है।

एयर स्प्रिंग से जैक कैसे बनाएं

यह पूरी तरह से अलग मामला है जब जैक की आवश्यकता अधिक गंभीर काम के लिए होती है, उदाहरण के लिए, सड़क पर पहिया बदलने के लिए:

• 2 टन से अधिक वजन वाले वाहन उठाना;
• निरीक्षण गड्ढे में काम करें;
• कार सेवा में व्यावसायिक गतिविधि;
• दुर्गम स्थानों पर कार उठाना।

ऐसे मामलों में जहां क्लासिक स्क्रू मॉडल सामना नहीं कर सकते हैं, एयर स्प्रिंग्स से बने घर का बना हाइड्रोलिक जैक बचाव के लिए आते हैं: वे न केवल कारों के लिए प्रासंगिक हैं, बल्कि अन्य भारी उठाने वाले भार - तिजोरियां, कार्यक्षेत्र, बड़े आकार के फर्नीचर के लिए भी प्रासंगिक हैं।

को एक घरेलू एयर जैक बनाएं, आपको न्यूनतम सामग्री की आवश्यकता होगी:

• बस या ट्रक से एयर स्प्रिंग;
• वायु नली + आपूर्ति और रक्तस्राव प्रणाली;
• कुशन स्टैंड + कार लाइनिंग;
• कंप्रेसर (जो, वैसे, अपने हाथों से भी बनाया जा सकता है)।

के बारे में विवरण एयर स्प्रिंग से अपने हाथों से जैक कैसे बनाएं, वीडियो देखें https://www.youtube.com/watch?v=vg8z68ObTEA.

उसी तरह, आप एक गड्ढा "लिफ्ट" (एक निरीक्षण खाई के लिए) बना सकते हैं, या रोलिंग जैक: एयर बैग का प्रकार कोई मायने नहीं रखता।

फोटो में - वायवीय (रोलिंग) जैक

रैक और पिनियन जैक कैसे बनाएं

वह हमेशा बचाव में आता है जब अन्य मॉडल शक्तिहीन होते हैं, और मानव कल्पना और शारीरिक क्षमताएं समाप्त हो जाती हैं। रैक जैकयदि आपको आवश्यकता हो तो मदद मिलेगी:

• मोटरसाइकिल को ऊंचाई तक उठाएं;
• ट्रक, बस, ट्रेन या ट्रक की बॉडी उठाएं;
• कार को ऑफ-रोड स्थितियों (कीचड़, रेत, दलदल, पत्थर) से बाहर निकालें;
• टो बार द्वारा कार को ऊपर उठाएं।

रैक मॉडल कैसे बनाया जाए, इसमें कोई रहस्य नहीं है, इसमें केवल तीन चरण और लगभग एक घंटे का समय लगता है:

• मौजूदा स्लैट्स से, एक लम्बी स्लैट्स को वेल्ड करें (1.5 - 2 मीटर, जरूरतों के आधार पर);
• उनके लिए एक स्थिर आधार वेल्ड करें;
• शीर्ष पर एड़ी के साथ एक जैकिंग तंत्र रखें, जो गैरेज के डिब्बे में पाया जाता है (या किसी पड़ोसी के साथ समझौते से खरीदा जाता है)।

यदि वांछित है, तो ऐसे उपकरण के लिए अतिरिक्त फास्टनरों को बनाना संभव है, जिससे आप व्हील रिम्स द्वारा कार को उठा सकते हैं।

सरल जोड़-तोड़ और थोड़ी सी स्थानिक कल्पना आपको पैसे बचाने और डिवाइस को अपने हाथों से इकट्ठा करने की अनुमति देगी, जिसके बिना पहियों या निलंबन के अन्य हिस्सों का एक भी प्रतिस्थापन पूरा नहीं होता है। और जब सही दृष्टिकोणऔर संसाधनों का उचित उपयोग, एक घर का बना जैक आपको कई परिस्थितिजन्य परेशानियों से बाहर निकालने में मदद करेगा।

सबसे आवश्यक चीजें जो प्रत्येक मोटर चालक के पास होनी चाहिए वे हैं एक जैक, एक केबल और एक गुब्बारा। सौभाग्य से, अब यह सब किसी भी ऑटो स्टोर पर खरीदा जा सकता है। हम हैं सरल तरीकेइसकी तलाश न करें और आइए बात करते हैं कि कार के लिए होममेड जैक कैसे बनाया जाए।

और उनकी विशेषताएं

सबसे पहले, मैं आपका ध्यान इस तथ्य की ओर आकर्षित करना चाहूंगा कि जैक के कई मौजूदा डिज़ाइन मौजूद हैं। सबसे लोकप्रिय हाइड्रोलिक, रोलिंग और मैकेनिकल हैं। प्रत्येक प्रकार के अपने फायदे और नुकसान हैं।

मैकेनिकल जैक बहुत विश्वसनीय होते हैं, लेकिन अधिकांश मॉडल भारी भार के लिए डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं। हाइड्रोलिक वाले बड़े द्रव्यमान को उठाते हैं, लेकिन अक्सर सील पर गैस्केट के नीचे से तेल लीक हो जाता है। जहाँ तक वायवीय का प्रश्न है, यह सबसे अधिक में से एक है इष्टतम विकल्प. होममेड कार जैक बनाना उतना मुश्किल नहीं है, आइए देखें कैसे। आइए सबसे सरल से शुरू करें।

DIY रोलिंग जैक

कार उठाने वाले उपकरणों के सबसे लोकप्रिय प्रकारों में से एक रोलिंग उपकरण है। इसे ऐसा इसलिए नहीं कहा जाता क्योंकि इसे गेराज के एक कोने से दूसरे कोने तक पहियों पर ले जाया जा सकता है। ऑपरेशन का सिद्धांत यह है कि कार उठाते समय जैक कार के नीचे चला जाता है। ऐसा आधार के सापेक्ष लीवर के विस्थापन के कारण होता है।

एक चैनल, साथ ही कोनों की एक जोड़ी, को ऊपरी और निचली भुजाओं के आधार के रूप में लिया जा सकता है। यह इस तथ्य पर ध्यान देने योग्य है कि जैक स्वयं हाइड्रोलिक या वायवीय हो सकता है। पहला विकल्प अधिक भार वहन करने वाला है, दूसरा रखरखाव के मामले में कम समस्याग्रस्त है। यदि दो जोड़ी पहिये हों तो रोलिंग जैक का विस्थापन संभव है, और यह मुख्य शर्त है।

डिज़ाइन के फायदे और नुकसान के बारे में

होममेड रोलिंग जैक का यह चित्र दिखाता है कि आवश्यक उपकरणऔर निर्माण सामग्री काफी महंगी है. बेशक, जब तक आपके गैराज में आधी सामग्री अवांछित कबाड़ के रूप में न पड़ी हो।

आपको जिस सामग्री की आवश्यकता होगी वह 4.5 मिमी दीवारों और 7.5 मिमी मोटी अलमारियों वाला एक चैनल है। आपको एक वेल्डिंग मशीन और एक पुरानी हाइड्रोलिक या नियमित बोतल की भी आवश्यकता है, लीवर को बहुत लंबा न बनाएं, प्रत्येक 400-500 मिमी। लेकिन अगर यह इसी तरह किया गया था, तो अतिरिक्त समर्थन बनाने के बारे में सोचना उचित है। ऐसे जैक का लाभ यह है कि इसका उपयोग करना सुविधाजनक है। लेकिन साथ ही, इसे अपने साथ ट्रंक में ले जाना सबसे अच्छा नहीं है सर्वोत्तम समाधान. स्थिर "गेराज" उपकरण के रूप में उपयोग के लिए आदर्श।

हाइड्रोलिक घर का बना जैक

यह सबसे सरल, लेकिन साथ ही प्रभावी डिज़ाइनों में से एक है। विनिर्माण के लिए आपको एक समर्थन मंच की आवश्यकता होगी। इसकी ताकत और कठोरता यथासंभव महान होनी चाहिए। इसे अतिरिक्त स्टिफ़नर का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है।

एक महत्वपूर्ण कदम है सहायक संरचना, जो प्रोफाइल पाइप से बना है वर्गाकार खंड. यह वांछनीय है कि इसकी मोटाई कम से कम 10 मिमी हो। हम आधार के रूप में पुराने हाइड्रोलिक प्रकार का उपयोग करते हैं। गौरतलब है कि इस मामले में भी आपको काफी कुछ की जरूरत पड़ेगी धातु प्रोफाइल, वेल्डिंग, और प्रयास।

काम के प्रति एक जिम्मेदार दृष्टिकोण के साथ, आपको एक उच्च-गुणवत्ता और विश्वसनीय डिज़ाइन प्राप्त होगा। हालाँकि, लागत की गणना पहले से करना उचित है। यदि राशि 2,000 रूबल से अधिक हो जाती है, तो इस मामले से परेशान होने का कोई मतलब नहीं है।

खरीदें या बनायें?

बेशक, आप कार के लिए होममेड जैक बना सकते हैं। लेकिन अगर यह प्रक्रिया उचित हो तो ऐसा करना उचित है। अब वहाँ है विशाल चयनसस्ती कीमत पर दुकानों में जैक। उदाहरण के लिए, 1,500 रूबल के लिए आप एक अच्छी गुणवत्ता वाला हीरा जैक प्राप्त कर सकते हैं। यह विश्वसनीय, स्थिर है और अधिक जगह नहीं लेता है, जिससे इसे परिवहन करना आसान हो जाता है।

अच्छी गुणवत्ता वाले रोलिंग जैक 2,500-3,000 रूबल में बेचे जाते हैं। उनकी भार क्षमता अच्छी है और वे विश्वसनीय हैं, हालांकि वे बेहद भारी और भारी हैं। रोलिंग बनाना संभव है। लेकिन इसके लिए बहुत सारे उपकरणों और सामग्रियों की आवश्यकता होगी, जिसके परिणामस्वरूप अंततः गंभीर लागत आएगी।

आपके द्वारा व्यक्तिगत रूप से बनाए गए होममेड कार जैक के भी अपने फायदे होंगे। यदि आप मामले को सही ढंग से देखेंगे, तो परिणाम होगा विश्वसनीय डिज़ाइन, जिसका संसाधन स्पष्ट रूप से खरीदे गए डिवाइस से अधिक होगा। लेकिन यहां गलती करना आसान है. उदाहरण के लिए, कुछ वेल्डिंग सीम, विशेष रूप से लीवर के मोड़ पर, फट सकता है, और इसके बदले में, गंभीर परिणाम होंगे। किसी भी मामले में, यह आप पर निर्भर है। इस लेख में प्रस्तुत चित्र आपको अपना स्वयं का जैक बनाने में मदद करेंगे। लेकिन इसमें पूरा सप्ताहांत और बहुत सारी चिंताएँ और सामग्रियाँ लग सकती हैं। लेकिन अगर आपके पास कोई उपकरण है और गैरेज में बहुत सारी धातु है, तो यह निश्चित रूप से एक कोशिश के लायक है। इसके अलावा, आप जानते हैं कि अपने हाथों से जैक कैसे बनाया जाता है।