필수 생산 수단으로 보행식 트랙터를 구입하는 것은 많은 사람들에게 필수품이 되었습니다. 정상 작동장치를 설치하려면 키트의 일부로 트레일러를 구입해야 합니다. 그러나 제안된 모델이 항상 고려되는 것은 아닙니다. 필요한 기능, 이것이 그러한 보조자의 많은 소유자가 자신의 손으로 걸어 다니는 트랙터 용 트레일러를 독립적으로 디자인하는 것을 선호하는 이유 중 하나입니다.

• 트레일러 프레임;
• 몸;
• 차축 및 섀시;
• 결합 장치.

작업을 더 쉽게 하려면 기성 요소를 구입하거나 사용해야 합니다.

• 승용차 휠 허브;
• 타이어와 조립된 바퀴;
• 차량용 견인 히치.

워크 비하인드 트레일러의 주요 구조 모델의 유형 및 목적

자체 제작 워크 비하인드 트랙터용 트레일러의 주요 유형 및 모델은 자체 제작 신체 부위 디자인 유형에 따라 분류됩니다.

• 일체형 구조;
• 측면이 접히는 변형 가능한 구조;
• 티퍼 체형.

트레일러의 일체형 디자인에는 단단하고 제거할 수 없는 측면 본체가 포함되어 있습니다. 디자인의 견고성으로 인해 트레일러를 사용하면 화물을 대량 및 포장 형태로 운송할 수 있습니다. 본체에는 크고 견고한 프레임 플랫폼이 연결되어 있습니다. 용접 조인트사이드 가드와 함께. 싣고 내리기 위한 접이식 테일게이트가 제공됩니다.

변형 구조물은 트레일러입니다. 보편적인 적용, 그들은 강체 트레일러의 기능과 대형 화물 운송을 위한 플랫폼의 기능을 모두 갖추고 있습니다. 프레임 베이스는 견고한 베이스로 되어 있으며, 변형 시에는 접히거나 탈부착 가능한 측면이 형성됩니다. 추가 면적평평한 플랫폼.

티퍼 유형의 워크 비하인드 트레일러를 사용하면 추가 노력 없이 대량 화물을 기울이고 내릴 수 있습니다.

비하인드 트랙터용 수제 트레일러 조립

프로젝트 구현을 시작할 때 DIYer에게는 다음이 필요합니다.

• 작업 초안이나 도면(도면)을 작성합니다.
• 프레임 및 기타 주요 구성 요소에 대한 재료를 준비합니다.
• 직장을 준비하다;
• 트레일러의 주요 구조 요소를 표시하십시오.
• 정렬 각도를 배치하고 조정합니다.
• 부품 템플릿을 수집합니다.
• 구매한 전체 장치를 구조 요소에 맞게 조정합니다.

필요한 도구 및 재료

작업을 수행하려면 필요한 모든 도구를 준비해야 합니다.

• 용접기;
• 절단 및 연마 디스크 세트가 있는 분쇄기;
• 측정 도구 - 줄자, 금속 자, 각도기, 정사각형, 마커 및 분필, 금속 스크라이버;
• 망치, 끌, 펜치;
• 벤치 바이스, 클램프 세트, 용접 클램프;
• 드릴, 금속 드릴 세트;
• 리베터

필요한 자료는 다음과 같습니다:

• 스틸 스퀘어 또는 직사각형 파이프 60×60 또는 60×30mm;
• 강철 사각 파이프 30×30 또는 25×25mm;
• 코너 25×25mm;
• 채널;
• Moskvich 승용차의 스프링;
• 2mm 두께의 강판;
• 아연 도금 시트 두께 1 또는 0.8 mm;
• 패스너, 볼트, 너트, 리벳.

강체 모델의 경우 스프링에 장착된 스프링 장착 휠 대신 일반 빔이 필요합니다.

트레일러 바퀴의 경우 Tavria, Moskvich 또는 Zhiguli 승용차의 기성품 자동차 바퀴가 적합합니다.

허브를 사용하여 바퀴를 즉시 선택해야 하며 이렇게 하면 수제 제품을 추가로 조립할 수 있습니다.

액자

트레일러 프레임은 사각 파이프로 만들어진 프레임 격자 형태의 전체 용접 구조입니다. 25×25mm 정사각형으로 만들어진 트래버스는 프레임의 크로스 멤버를 형성하고 스파는 60×60 또는 60×30mm 파이프로 만들어집니다. 모두 구조적 요소마킹 후 잘라서 배치합니다. 바닥, 조인트는 작은 이음새로 용접되고 요소의 각 조인트는 사각형으로 확인됩니다. 구조물을 조립한 후 모든 평면의 둘레를 따라 모든 부품의 최종 용접이 수행됩니다. 프레임은 표면을 금속 프라이머로 처리한 후 도장됩니다.

차대

비하인드 트랙터용 수제 트레일러 제조 차대- 가장 어려운 요소.

섀시의 기본은 끝에 허브가 있는 빔입니다. 채널은 정사각형을 형성하는 방식으로 서로 결합됩니다. 조인트는 연속 솔기로 용접됩니다. 휠 허브는 축 끝 부분에 설치되고 용접됩니다.

평면의 평행도를 확인하여 축 조립의 정확성을 확인합니다. 테두리. 프레임과 빔 사이의 연결은 스프링을 사용하여 수행되며 스프링 끝은 프레임의 용접 브래킷에 설치되고 빔은 귀걸이를 사용하여 스프링 중앙 부분에 눌려집니다.

프레임에 설치된 섀시의 전복 저항성을 추가로 검사합니다. 자동차와 마찬가지로 액슬 스프링 그룹의 프레임 장착 브래킷에 고무 부싱이 있어야 합니다.

바디, 프레임 트림

플랫폼은 측면 기둥을 부착하기 위한 여유 공간이 남아 있는 방식으로 그리드를 기준으로 표시됩니다. 전면판과 측면판은 견고하게 설치되었으며, 후면판은 도어 경첩에 탈부착이 가능하도록 제작되었습니다.

트레일러의 측면은 25x25mm 모서리로 구성된 프레임 구조를 가지고 있습니다. 모서리는 맞대기 용접으로 되어 있으며 솔기는 내부에금속면의 수준에 따라 청소됩니다.

제거 가능한 측면은 다음 순서로 조립됩니다.

• 사이드 프레임;
• 아연 도금 철판은 프레임 크기에 맞게 조정됩니다.
• 측면 패널은 잘라내어 모서리를 통해 리벳으로 고정합니다.

2mm 철판으로 만들어진 본체 바닥은 프레임에 설치되고 3-5cm마다 둘레에 작은 솔기로 용접됩니다.

보드 설치는 전면 보드 설치부터 시작하여 측면 보드를 설치하고 용접 조인트로 연결합니다.

뒷문은 마지막으로 고정됩니다. 먼저 경첩을 표시하고 용접한 다음 래치를 고정합니다.

기타 디자인 세부사항

프레임과 본체를 조립한 후 접이식 시트가 설치됩니다. 나무 벤치는 측면에 지지대가 있는 전면 상단에 배치됩니다.

트레일러 브레이크 시스템으로는 허브와 휠이 설계에 사용되는 자동차의 브레이크 시스템 요소를 사용하는 것이 좋습니다. 브레이크 시스템의 안정적인 작동을 보장하려면 추가 레버 잠금 장치를 제공하는 것이 좋습니다.

보행식 트랙터에 트레일러 부착

프레임과 마찬가지로 트레일러 견인바는 60×60 또는 60×30mm 파이프로 만들어집니다. 이는 결합 장치에 연결되는 이중 빔 설계입니다. 연결 장치는 견인바 빔이 만나는 지점에 설치됩니다. 파이프의 뒤쪽 끝은 트레일러 사이드 멤버에 중첩 및 보강재로 용접됩니다.

트레일러와 보행식 트랙터의 히치의 결합은 이동 시 추진 장치의 회전을 용이하게 하는 동시에 트레일러와의 안정적인 연결을 보장해야 합니다.

안에 간단한 버전금속 막대로 만든 귀걸이 또는 직경이 20mm 이상인 보강재를 표준 히치로 사용할 수 있습니다. 옵션으로 표준 차량 트레일러 히치 및 견인 바가 사용됩니다.

보행식 트랙터의 안정적인 연결과 제어 용이성을 위해 직경 40mm, 길이 100mm의 파이프가 견인바 빔 교차점에 용접됩니다. 견인 장치의 축은 파이프 내부의 두 베어링에 설치됩니다. 트레일러 쪽에서는 견인봉 축을 고정하기 위해 파이프가 와셔로 막혀 있습니다. 와셔 구멍의 직경은 견인봉 축의 직경과 일치합니다.

트레일러 히치의 축 한쪽에는 너트와 스터드로 고정하기 위한 나사산이 있고 다른 한쪽에는 보행형 트랙터에 연결하기 위한 용접 히치가 있습니다.

비하인드 트랙터를 향한 차축 끝의 히치는 60x60mm, 길이 80mm의 사각 파이프로 만들어집니다. 관통 구멍파이프의 반대쪽 두 면에 구멍이 뚫려 있어야 하며, 비하인드 트랙터 히치의 잠금 핀 직경과 일치해야 하며 견인봉 내부에 단단히 고정되어야 합니다. 내부에는 사각 파이프가 추가 금속판으로 보강되어 있습니다. 파이프의 가장자리는 둥글게 처리되어 회전할 때 추가적인 어려움이 발생하지 않습니다.

트레일러 쪽의 견인바 축은 너트와 잠금 핀으로 고정되어 있습니다.

따라서 트레일러 히치를 밀고 가는 트랙터의 히치 고리에 연결하고 히치를 손가락으로 고정할 때 밀고 가는 트랙터와 트레일러가 단단히 연결되어야 이동 시 안정성과 제어 용이성이 보장됩니다.

비하인드 트랙터와 같은 장비는 들판, 정원, 시골집 또는 농장에서 작업할 때 훌륭한 보조자입니다. 장비의 성능을 확장하려면 견인봉을 부착하여 토양, 쓰레기, 농작물, 도구 및 기타 무겁거나 부피가 큰 짐을 운반할 수 있습니다. 며칠만 투자하면 손으로 걸어 다닐 수 있는 트랙터용 트레일러를 만들 수 있습니다. 결과는 다음과 같습니다 없어서는 안 될 조수, 그러면 추가 작업이 더 쉬워집니다.

준비 작업

가장 먼저 트레일러의 크기가 어느 정도인지 생각해야 합니다.특정 보행형 트랙터에 적합하고 사용하기 편리합니다. 그런 다음 다양한 각도에서 구조를 표시하고 모든 치수를 내려 놓고 노드를 그리는 카트의 그림이나 스케치를 스케치해야 합니다.

트레일러 메커니즘

가장 작은 세부사항까지 모든 것을 생각해야 합니다.장비 조립 시 어려움이 발생하지 않도록 합니다. 이렇게 하려면 다음을 이해해야 합니다.

이 모든 질문을 처리한 결과, 준비를 시작해도 돼필요한 자재 목록 및 향후 트레일러의 대략적인 비용 계산.

Neva 워크비하인드 트랙터용 간단한 트레일러

자신의 손으로 카트 만들기를 시작하려면 준비가 필요합니다 다음 자료도구:

• 두께 2mm의 두랄루민 시트;
• 0.8mm 두께의 강판;
• 스프링과 바퀴;
• 강철 파이프 25x25 및 60x30 mm;
• 채널;
• 패스너;
• 드라이버;
• 용접기;
• 실톱;
• 불가리아 사람

트레일러 프레임 견고한 구조가 될 것입니다프레임 그리드에 설치됩니다. 그것을 만들려면 두 개의 25x25mm 트래버스를 가로로 만들고 60x30mm 파이프를 부착하여 결과가 격자가 되도록 해야 합니다.

완성된 그리드로 두 개의 세로 파이프가 용접됩니다., 그 위에 25x25mm 하네스가 용접으로 부착됩니다. 측면 재료는 강철 시트로 필요한 치수로 절단되고 용접됩니다.

이제 빔의 차례입니다. 제조를 위해서는 두 개의 채널이 필요합니다. 요소가 서로 삽입된 후 휠 축이 결과 부품의 한쪽 끝에 배치됩니다.

스파는 스프링을 사용하여 연결되며, 그 끝은 빔 축과 샤클 축에 배치되어야 합니다. 그런 다음 접사다리를 사용하여 스프링 중앙 부분을 동일한 빔에 용접해야 합니다.

마지막으로 직접 해보세요 60x30mm 파이프로 견인바를 만들어야 합니다.. 이들은 연결되어야 하며 용접을 통해 트레일러에 부착되고 다른 하나는 사이드 멤버에 부착되어야 합니다.

비하인드 트랙터를 위한 간단한 트레일러가 준비되었습니다. 부품을 연결하려면 전문가들이 용접기를 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 고정을 통해 구조물을 오랫동안 사용할 수 있습니다.

보행식 트랙터를 위한 DIY 다기능 트레일러: 작업 단계, 비디오 지침

치수를 결정하고 도면을 스케치한 후, 얼마인지 계산해야 해압연 금속의 미터와 수제 트레일러를 만드는 데 필요한 채널 수. 이는 자신을 보호하기 위해 필요합니다. 추가 비용불필요한 부품 및 패스너 구매.

필요한 재료 및 도구:

• 용접기;
• 강철 모서리 40x40mm 및 50x25mm;
• 50x50 mm 크기의 목재;
• 20mm 두께의 보드;
• 원형 및 직사각형 파이프 절단;
• 허브로 조립된 바퀴.

미래 예고편 4개의 주요 노드로 구성됩니다., 용접으로 연결됩니다.

작업 단계:

보행형 트랙터용 덤프 트레일러가 준비되었습니다. 지금 발판을 부착할 수 있어요그리고 장비를 제어할 운전석입니다.

자동차 부품으로 만든 보행형 트랙터용 수제 트레일러

미리 도면을 그려서 준비한 후 필요한 재료도구만 있으면 1~2일 안에 직접 손으로 트레일러를 조립할 수 있습니다.

일하려면 다음이 필요합니다.

• Zhiguli 또는 Moskvich의 프론트 액슬 샤프트;
• 몸체 길이를 따라 65mm 채널;
• 모서리 60x60mm;
• 길이 2m의 파이프 2개;
• 60x40mm, 길이 3-5m의 파이프 1개;
• 용접기.

구조물의 하중을 받는 부분은 다음과 같습니다. 채널로 이루어진 축. 길이는 미래 트레일러의 길이에 따라 다릅니다. 채널 양쪽에는 자동차의 축 샤프트가 용접으로 부착됩니다. 프로필 파이프가 상단에 설치됩니다.

카트 전면 모서리에서 구조적 강도와 강성을 제공하기 위해 프로파일 각도나 파이프를 늘려야 합니다.. 조인트는 볼트 또는 용접으로 연결할 수 있습니다.

트레일러 프레임이 준비되었습니다. 이제 간단한 손으로 만든 나무 몸체와 시트를 설치하고 견인바에 부착할 수 있습니다.

비디오 지침을 시청하고 기사를 연구한 후에는 자신의 손으로 걸어 다닐 수 있는 트랙터용 예고편을 만들기 위해 디자이너나 기계공이 될 필요가 없다는 것을 이해할 수 있습니다. 계획을 실행하려면 그림, 필요한 도구, 재료, 약간의 욕구와 자유 시간이 필요합니다.

정원이나 정원에서 보행형 트랙터는 가장 유용한 것 중 하나입니다. 도움을 받으면 땅을 쉽게 경작할 수 있을 뿐만 아니라 건초, 비료, 감자 수확, 연료 등 필요한 것들을 많이 운반할 수 있습니다. 하지만 표준 보행형 트랙터에 트레일러가 없는 경우 어떻게 해야 합니까? 해결책이 있습니다. 자신의 손으로 걸어 다닐 수 있는 트랙터용 카트를 만드는 것(아래 그림 참조)은 매우 간단하며 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

보행형 트랙터를 위한 간단한 DIY 트롤리(도면)

보행형 트랙터용 트롤리는 400-450kg의 하중과 운전자의 무게를 더할 수 있습니다. 과적 없이 감자 6~7봉지를 쉽게 운반할 수 있습니다.

비하인드 트랙터용 트롤리 도면

설명:

• 1 - 브래킷 첨부 파일비하인드 트랙터;
• 2 - 콘솔;
• 3 - 캐리어;
• 4 - 보드 단계 s20;
• 5 - s20 보드로 만든 운전석;
• 6 - 프레임;
• 7 - s20 보드로 만들어진 본체;
• 8 - 목재 50×50, 3개로 만든 지지대;
• 9 - M8 볼트;
• 10 - 파이프 제품 58×4로 만든 스러스트 링;
• 11 - 전동 유모차의 바퀴, 2개.

트롤리 캐리어는 구조적으로 몇 개의 부품만 포함하며 용접으로 고정됩니다. 가장 혼잡한 부분은 견인바와 회전 부분 사이의 인터페이스입니다. 따라서 이곳에는 추가적인 보강재를 설치해야 합니다.

트롤리 프레임

원형 및 직사각형 단면을 가진 강철 앵글과 파이프 스크랩으로 만들어집니다. 전체 구조는 다소 복잡해 보이고 안전 여유가 너무 높습니다. 이는 거친 지형에서 사용하도록 설계되었으므로 카트 작동 조건이 까다롭습니다.

비하인드 트랙터용 트롤리 프레임

• 1 - 코너 아트의 버팀대 L21×3;
• 2 - 코너 아트의 시트 프레임 L21×3;
• 3 - 파이프 st로 만든 라이저 50×25×4;
• 4 - 코너 st의 시트 포스트 L40×4;
• 5.14 - 파이프 st로 만들어진 전면 스트럿 50×25;
• 6, 15 - 코너 아트의 세로형 스파 L40×4;
• 7, 8 - 앵글 섹션 L32×4의 휠 축 지지대;
• 9.16 - 50×25 파이프로 만들어진 후방 스트럿;
• 10 - 아트 모서리에서 크로스 멤버를 강화합니다. L40×4;
• 11 - 파이프 제품 58×4로 만들어진 세로형 힌지 몸체;
• 30mm 원형으로 제작된 12륜 축;
• 13.17 - 코너 아트의 가로 날개보 L40×4;
• 18 - 스카프 (s4).

그렇게 무거운 짐을 기대하지 않는 사람들은 더 간단한 선택을 할 수 있습니다.

트롤리 캐리어

• 1 - 회전 장치의 본체;
• 2 - 파이프 아트의 견인바. 49×3, L1820;
• 3 - 코너 발판 프레임, L25×4;
• 4 - 파이프 제품 58×4로 만든 정지 장치;
• 5 - 강판 s4의 보강재;
• 6 - 스트립 25×4로 만들어진 오버레이.

휠 액슬의 블랭크는 직경 30mm의 강철 원형입니다. 축 길이가 약 1m인 바퀴는 차체 아래에 위치합니다. 코너 지지대와 거싯이 있는 휠 축은 측면 부재와 세로 힌지 본체에 용접됩니다.

몸

모서리에 강철 모서리가 부착된 20mm 보드에서 함께 두드립니다. 카트 본체는 50x50 목재로 만들어진 세 개의 강력한 지지 빔을 통해 프레임에 부착됩니다.

바퀴

허브 어셈블리와 함께 전동 유모차에서 가져옵니다. 축의 양쪽 끝은 허브 베어링의 직경에 맞게 날카롭게 만들어졌습니다.

걸어다니는 트랙터를 이용한 히치

트롤리와 보행식 트랙터의 연결은 콘솔에 의해 제공됩니다. 상부이는 보행식 트랙터 부착물의 표준 브래킷에 고정되어 있으므로 힐러 홀더의 윤곽을 따릅니다. 회전 캐리어 어셈블리는 두 개의 RUP 베어링에 있는 축 형태로 하부 주위에 고정됩니다. RUP 사이의 공간은 윤활유로 채워져 있으며 꽃밥으로 외부에서 닫혀 있습니다.
트롤리의 가혹한 작동 조건에서는 트롤리와 캐리어 사이의 연결을 힌지로 연결해야 합니다.

견인바는 세로 힌지의 관형 본체 내부에 삽입되며 스러스트 링으로 고정됩니다. 이 디자인은 보행형 트랙터의 바퀴에서 트롤리 바퀴의 독립성을 가져오며, 고르지 않은 표면을 주행할 때 보행형 트랙터의 제어를 크게 단순화합니다.

로터리 유닛

1 - 콘솔,
2 - 꽃밥,
3.6 - 베어링 36206,
4 - 본체,
5 - 스페이서 슬리브,
7 - 스페이서 슬리브,
8 - 세탁기,
9 - 너트 M20×2.5,
10 - 오일러,
11 - 견인바.
운전자는 차체 앞쪽에 있는 반강성 목재 시트 쿠션에 앉습니다. 운전자의 손은 비하인드 트랙터의 레버를 잡고, 발은 캐리어의 견인바 모서리에 설치된 나무 발판 위에 얹혀 있습니다.

스스로 걸어 다닐 수 있는 트랙터 트롤리

보행형 트랙터용 가장 간단한 트롤리는 최대 400kg의 화물을 쉽게 운반할 수 있습니다.

트롤리의 구조적 부분

모든 트롤리에서는 용접 프레임에 장착된 운전석, 중앙 프레임, 차체와 바퀴가 있는 트롤리 자체 등의 구성 요소를 대략적으로 구분할 수 있습니다.

카트 프레임은 어떤 재질로 만들어졌나요?

요리하는 가장 쉬운 방법은 모든 상점에서 구입할 수있는 채널과 코너를 이용하는 것입니다. 건축 자재. 프레임은 울퉁불퉁하고 부서진 시골길을 주행하는 하중을 견뎌야 하므로 세심한 주의를 기울여 용접되었습니다.

휠 액슬용 공백

이를 위해 직경이 30mm 이상인 강철 원을 사용할 수 있습니다. 축은 세로 방향 힌지와 모서리 지지대에 용접으로 연결됩니다. 바퀴가 차체 아래에 위치하도록 축 길이를 선택해야 합니다.

트롤리 몸체를 만드는 방법

본체를 직접 조립하는 가장 쉬운 방법은 최대 20mm 두께의 보드를 모서리에 설치하는 것입니다. 보드가 프레임에 고정되어 있습니다. 볼트 연결. 측면을 접는 것이 더 좋습니다. 이렇게 하면 큰 화물을 내리는 것이 더 편리해집니다.

바퀴

모든 농업 기계에서 사용할 수 있습니다. 일반 오토바이 유모차의 바퀴도 매우 적합합니다. 축은 휠 허브의 베어링 직경과 일치하도록 가공되어야 합니다.

트레일러 히치

히치가 쉽게 들어갈 수 있도록 구멍을 뚫어 적절한 금속 조각으로 만들어집니다. 회전 장치는 적당한 직경의 베어링으로 ​​제작하고 용접으로 최대한 단단히 고정하는 것이 좋습니다.

트롤리 바닥

물론 다음과 같이 만들 수도 있습니다. 가장자리 보드. 그러나 더 튼튼한 바닥은 더 잘 만들어집니다. 판금 2~3mm의 시트 두께가 선호됩니다. 2 ~ 3 일 만에 직접 만들 수있는 보행 형 트랙터 용 트롤리는 실제로 수리없이 몇 년 동안 지속될 수 있습니다.

스스로 걷는 트랙터 트롤리 비디오 선택