Zgjedhja e bojës për baterinë varet nga kushtet në të cilat do të kryhet puna, si dhe nga aftësitë financiare të pronarit të banesës. Tregtia me pakicë ofron një përzgjedhje të pakufizuar të kompozimeve të ndryshme ngjyrosëse, të ndryshme në llojin e lëndës ngjyruese, koston dhe vetitë e konsumatorit.

Për ngjyrosje prodhime metalike Duke punuar në temperatura të larta, industria ofron tre lloje kryesore të bojës:

• smalt akrilik në bazë të shpërndarjes së ujit;
• smalt tradicional akrilik;
• bojëra alkide.

Kur zgjidhni një material specifik, është e nevojshme të merren parasysh kushtet specifike të funksionimit të baterisë, përkatësisht temperatura maksimale gjatë sezonit të ngrohjes. Temperatura e ftohësit në rrjetin e qytetit mund të arrijë 90°C, pra bojëra Radiatori duhet të përballojë ngarkesa të tilla dhe në të njëjtën kohë të ruajë pamjen e tij.

Kur studioni treguesit teknikë të bojës, duhet t'i kushtoni vëmendje shkallës së rezistencës ndaj konsumit të një materiali të veçantë dhe uniformitetit të strukturës. Prania e mpiksjeve, gungave dhe objekteve të huaja në bojë tregon një jetëgjatësi të skaduar ose një shkelje të teknologjisë së prodhimit. Është e pamundur të arrihet një rezultat i pranueshëm me një material të tillë;

Përveç parametrave të specifikuar, këshillohet të zgjidhni bojë me mbrojtje të shtuar kundër korrozionit dhe kohë të shpejtë tharjeje. Çështja e zgjedhjes së bojës konsiderohet më në detaje.

Çfarë ngjyre është më mirë për të pikturuar dhe pse?

Ngjyra e baterisë nuk ndikon në cilësinë e transferimit të nxehtësisë në dhomë, dhe për këtë arsye mbajtja e ngjyrës së bardhë tradicionale për një radiator është e panevojshme.

Çfarë ngjyre për të pikturuar një radiator prej gize varet nga skema e përgjithshme e ngjyrave të dhomës ose kuzhinës. Për një çerdhe mund të jetë ngjyra shumëngjyrëshe, e ndritshme dhe madje edhe qesharake në dhomën e ndenjes, ngjyra e radiatorit mund të përputhet me ngjyrën mobilje të veshur me susta ose, anasjelltas, theksoni këtë element në kontrast me tonin e përgjithshëm të letër-muri dhe dyshemesë.

Ju mund të kuptoni pafundësisht se si të pikturoni bukur një radiator, si ta ktheni një objekt të zakonshëm në një pjesë të ndritshme dhe dizajner. Për bateritë e lashta seksionale prej gize, sugjeron vetveten një pamje në formën e një fizarmonikëje, dhe për radiatorët modernë bimetalik dhe alumini është në modë të përdoret teknologjia e pikturës ombre, kur ngjyra mbizotëruese shtrihet pa probleme horizontalisht në gjysmëtone.

Kur planifikoni një dizajn për një bateri, duhet të merrni parasysh se sa i dukshëm do të jetë ky element në pamjen e përgjithshme të dhomës. Nëse radiatori fshihet vazhdimisht nga perde ose mobilje, nuk duhet të humbni përpjekje dhe të ftoni specialistë të shtrenjtë për të vizatuar figurën origjinale në këtë rast, një shtresë me një ngjyrë stil i përgjithshëm dhomat.

Llogaritja e sasisë së kërkuar të bojës

Prodhuesit e produkteve të bojës dhe llakut tregojnë gjithmonë në paketim konsumin e bojës për 1 m2, dhe për këtë arsye, duke ditur sipërfaqen totale të sipërfaqes që do të pikturohet, gjithmonë mund të përcaktoni se sa material nevojitet për të aplikuar një shtresë veshjeje.

Për pajisjet e reja, ky informacion zakonisht tregohet në fletën e të dhënave të produktit, por për radiatorët më të vjetër dhe tubat ngritës, zona e bojës do të duhet të llogaritet në mënyrë të pavarur.

Për të përcaktuar zonën e tubit, duhet të mbani mend formulën për perimetrin, e cila është e barabartë me 2PR ose numri P (3.14) shumëzuar me diametrin e tubit. Perimetri që rezulton duhet të shumëzohet me gjatësinë e ngritësit, i cili do të japë rezultatin e dëshiruar - sipërfaqja e tubit që do të lyhet.

Kur përcaktoni sipërfaqen e baterive prej çeliku, bimetalike dhe alumini në formë drejtkëndore, nuk do të ketë vështirësi - thjesht shumëzoni gjerësinë dhe lartësinë e elementit, por gjeni sipërfaqen e një radiatori prej gize. , së pari do të duhet të llogarisni sipërfaqen e një seksioni, duke mbledhur sipërfaqet e elementeve individuale dhe më pas të shumëzoni rezultatin me numrin e seksioneve.

Për të marrë vëllimin e kërkuar të bojës, duhet të shumëzoni sipërfaqen totale të gjetur që planifikoni të pikturoni me shkallën e konsumit të treguar nga prodhuesi në kanaçe. Nëse planifikoni të aplikoni më shumë se një shtresë, rezultati duhet të shumëzohet me numrin e shtresave.

Përgatitja për pikturë

Përgatitja e sipërfaqes përpara lyerjes mund të kërkohet jo vetëm për një bateri të përdorur, por edhe për një radiator të ri që ka gërvishtje ose gërvishtje. Kushti kryesor për lyerjen me cilësi të lartë është pastrimi i plotë i pajisjes nga shtresa e mëparshme e bojës dhe ndotësit.

Ju mund të hiqni veshjen nga metali duke përdorur metodat e mëposhtme:

• mekanike kur duhet të hiqni bojën me një stërvitje me shtesa të veçanta, një shpatull, letër zmerile dhe një furçë me qime metalike;
• kimike kur përdoren tretës për të zbutur shtresën e vjetër të bojës;
• termike, duke përdorur një tharëse flokësh ndërtimi, veshja nxehet, pas së cilës hiqet lehtësisht me një shpatull.

Përpara se të filloni të hiqni shtresën e vjetër, duhet ta shpëlani tërësisht pajisjen ngrohëse, pasi papastërtitë dhe yndyrat parandalojnë pastrimin efektiv të sipërfaqes. Sipërfaqja e trajtuar është degreased dhe domosdoshmërisht primed. Primeri përmirëson ngjitjen e veshjes dhe metalit, si dhe ndihmon në heqjen e poreve të vogla, duke niveluar zonën që do të lyhet. Çështja e përgatitjes së baterive për pikturë është paraqitur më në detaje.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Lyerja e radiatorëve të ngrohjes fillon me përgatitjen e materialit dhe mjeteve të përshtatshme. Fillimisht, duhet të kujdeseni për blerjen e bojës së përshtatshme për llojin e punës, si dhe materialet përkatëse. Kërkohet:

• bojë në një kanaçe ose kanaçe aerosoli;
• abetare për metal;
• tretës i përshtatshëm për llojin e bojës.

Për të kryer punën përgatitore dhe kryesore, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• furça të drejta, 50 dhe 100 mm të gjera;
• furça me një dorezë të lakuar, gjerësi 20 dhe 40 mm;
• rul, 100 mm i gjerë me grumbull të imët;
• kruese dhe letër zmerile për të hequr veshjen e vjetër;
• kartoni ose film plastik për të mbrojtur dyshemetë dhe muret gjatë punimeve të lyerjes.

• respirator;
• syze mbrojtëse;
• dorashka.

Udhëzime për lyerjen e radiatorëve të ngrohjes

Para se të pikturoni një radiator ngrohjeje me duart tuaja, këshillohet të studioni sekuencë e saktë veprimet.

Për të pikturuar vetë radiatorët në një apartament, duhet t'i përmbaheni algoritmit të mëposhtëm:

1. Sipërfaqet janë lyer nga lart poshtë.
2. Para se të aplikoni një shtresë të re, trajtojeni sipërfaqen e radiatorit me një primer dhe lëreni të thahet.
3. Puna fillon duke lyer pjesën e pasme të baterisë.
4. Në fazën tjetër, duke përdorur një furçë me një dorezë të lakuar, lyeni fins e brendshme të radiatorit.
5. Pjesët e jashtme janë lyer të fundit.
6. Lyerja bëhet dy herë, shtresa përfundimtare aplikohet jo më herët se shtresa e parë është plotësisht e thatë.

Para se të aplikoni shtresën e fundit, është e nevojshme të inspektoni sipërfaqen e lyer. Nëse gjenden njolla ose vrazhdësi, ato zbuten duke përdorur letër zmerile të imët.

Nuancat e lyerjes së radiatorëve gize, alumini dhe bimetalike

Veçanërisht e vështirë për përpunuesit fillestar është procesi i lyerjes së radiatorëve të vjetër prej gize në shtëpi. Para se të pikturoni një radiator prej gize në shtëpi, duhet të përgatisni disa furça me doreza të lakuara, si dhe disa furça të rregullta me gjerësi të ndryshme.

Seksionet janë lyer një nga një nga lart poshtë, duke filluar nga brinjët e brendshme lidhëse.

Kur merret një vendim për përditësimin e bojës së radiatorëve alumini ose bimetalik, duhet të merret parasysh që prodhuesi refuzon detyrimet e garancisë nëse konsumatori ndryshon në mënyrë të pavarur pamjen e pajisjes.

Do të jetë shumë e vështirë për të marrë veshje me cilësi të lartë në shtëpi. Prodhuesi lyen radiatorë alumini në punëtori të veçanta me bojë pluhuri, duke marrë një sipërfaqe të lëmuar dhe të barabartë.

Më shpesh, produktet e automobilave përdoren për të maskuar defektet në radiatorët e këtij lloji: stuko metalike dhe smalt automatik. Pikturimi i plotë gjithashtu bëhet më së miri duke përdorur kanaçe aerosol.

A është e mundur të pikturohen radiatorët gjatë sezonit të ngrohjes?

Një faktor i rëndësishëm në kryerjen e lyerjes me cilësi të lartë është temperatura e sipërfaqes së pajisjes ngrohëse. Nuk rekomandohet fillimi i lyerjes së radiatorëve të ngrohjes të lidhur me rrjetin e ngrohjes, pasi boja e aplikuar në një sipërfaqe metalike të ngrohur në një temperaturë mbi 60°C thahet shpejt, duke mos siguruar densitetin e kërkuar dhe është gjithashtu e mundur ngjyrosja e pabarabartë.

Në dimër, nuk është gjithmonë e mundur të ventiloni siç duhet apartamentin. Në të njëjtën kohë, boja e aplikuar në metalin e nxehtë lëshon një erë të fortë që është e vështirë për t'u hequr qafe për një kohë të gjatë. Prandaj, është më mirë të filloni procesin e lyerjes së baterive periudhës së verës, kur është e mundur të organizohet ajrimi natyror, dhe sipërfaqja e radiatorëve është në temperaturën e dhomës.

Si të lyeni një radiator ngrohjeje në dimër, gjatë sezonit të ngrohjes? Në këtë rast, është e nevojshme të zgjidhni përbërjen e duhur të ngjyrosjes. Rekomandohet të përdoret materiale alkide pa erë, ose lloje të veçanta të bojrave me bazë uji.

Bojrat e aerosolit shpërndahen në mënyrë më të barabartë sipërfaqe e nxehtë, ndërsa procesi i lyerjes ndodh shumë më shpejt sesa kur punoni me furçë. Pas përfundimit të punës, duhet të ajrosni dhomën, por mos lejoni që temperatura në dhomë të bjerë ndjeshëm.

Çështja e lyerjes gjatë periudhës së ngrohjes dimërore është diskutuar më në detaje në.

Më lejoni të filloj me faktin se është e nevojshme të pikturohen bateritë kur bateria është shkëputur nga sistemi i ngrohjes. Në teori, është e mundur të lyeni një bateri të nxehtë, por është e pakëndshme dhe kur lyeni një tub të nxehtë, ekziston mundësia që boja të aplikohet në mënyrë të pabarabartë. Tani le të kalojmë te gjëja kryesore: a është e mundur të pikturohen bateritë e nxehta?

Detyra kryesore është të lyeni baterinë në mënyrë të barabartë. Për ta bërë këtë, përdorni furça ose një spërkatës bojë. Spërkatësi i bojës - Ju lejon të aplikoni bojë më të imët. Pjesa e poshtme Rekomandohet të lyeni bateritë duke përdorur një furçë. Pikturimi duhet të fillojë nga lart. Pasi shtresa e parë e bojës të jetë tharë, aplikoni shtresën përfundimtare. U krye.

Si mund të pikturoni një bateri të nxehtë?
Për të lyer baterinë, përdoren bojërat e mëposhtme: smalt alkid, ngjyra akrilike me shpërndarje uji ose smalt poliakrilik në tretës organikë. Është e nevojshme të sigurohet që bojë të jetë rezistente ndaj temperaturave të ngritura, d.m.th. boja nuk duhet të plasaritet për shkak të rritjes së temperaturës.

Smaltet alkidike
Smalt alkid ka një strukturë veshjeje homogjene, rezistencë ndaj temperaturave të ngritura dhe forcë. Por smalti alkid ka një erë shumë të neveritshme. Kjo është e vetmja pengesë e tij.
Bojëra me shpërndarje uji
Këto bojëra janë më të përshtatshmet për lyerjen e baterive, thjesht duhet të zgjidhni një lloj të veçantë boje. Pas lyerjes nuk bien në sy substancave të dëmshme Për më tepër, bojë thahet shpejt.

Smalte akrilike të bazuara në tretës organikë
Veshja ka një shkëlqim me shkëlqim dhe nuk e ndryshon ngjyrën e saj me kalimin e kohës. Megjithatë, gjatë punës bie në sy ERE e keqe.

Përgatitja e baterisë para lyerjes
Para se të lyeni baterinë, duhet të siguroheni që sipërfaqja e çelikut e radiatorit të ngrohjes të jetë krejtësisht e pastër. E gjithë kjo bëhet për të siguruar që boja e re të jetë në kontakt jashtëzakonisht të fortë me sipërfaqen e baterisë, duke siguruar transferim më të mirë të nxehtësisë. Një sipërfaqe e papërfunduar do të çojë në pasoja të padëshirueshme: plasaritje të bojës, dëmtim të shtresës së veshjes, etj.

Më shpesh, në radiatorët e vjetër mbetet shtresë e vjetër bojëra. Bateri të tilla mund të përdoren, por vetëm nëse bateria nuk është e dëmtuar dhe sipërfaqja e saj është e pastër. bojë e vjetër dhe ndryshku. Për të hequr shtresën e vjetër të bojës ju duhet të përdorni letër zmerile ose tretës të veçantë. Për të përshpejtuar procesin e pastrimit, mund të përdorni një tharëse flokësh.

Meqë ra fjala, vetëm pasi të kemi mbaruar pastrimin e sipërfaqes së baterisë mund të fillojmë të lyejmë.

Sigurisht, blerja e radiatorëve të rinj është një propozim shumë i shtrenjtë. Çfarë duhet të bëjnë pronarët e atyre të vjetër, sovjetikë? bateri prej gize? sigurisht, pikturojini ato. Kështu, ju mund të krijoni brendësinë tuaj individuale. Pikturimi bëhet më së miri në koha e verës, kur pajisja ngrohëse është e ftohtë dhe aroma nga boja do të zhduket më shpejt.

Pra, a është ende e mundur të pikturohen bateritë e nxehta? Sigurisht që mundeni, thjesht duhet të zgjidhni bojën e duhur. Le të përmendim përsëri - lexoni me kujdes etiketën në kavanoz.

Pra, filloni biznesin me besim. Shpresojmë që këshillat tona do t'ju ndihmojnë në përmirësimin e radiatorëve në banesën ose shtëpinë tuaj.

Sigurisht, blerja e radiatorëve të rinj është një kënaqësi shumë e shtrenjtë. Çfarë duhet të bëjnë pronarët e baterive të vjetra prej gize sovjetike? sigurisht, pikturojini ato. Kështu, ju mund të krijoni brendësinë tuaj individuale. Është mirë të lyeni në verë, kur ngrohësi është i ftohtë dhe aroma nga boja do të zhduket më shpejt.

Çfarë duhet të bëni nëse ka nevojë urgjente për të rilyer bateritë e nxehta? Kjo mund të bëhet, por cilësia e punës do të jetë e dobët dhe do të jetë një detyrë e mundimshme.

Për të siguruar që puna të kryhet siç duhet dhe të mos ketë probleme në të ardhmen, ju këshillojmë të merrni parasysh disa nuanca:

Ekzistojnë dy metoda të përpunimit të pajisjeve të ngrohjes: mekanike dhe kimike.

1. Metoda e trajtimit kimik përfshin përdorimin e kimikateve të veçanta që mund të shpërndajnë shtresën e vjetër të bojës dhe ta heqin atë pa shumë vështirësi. Mos harroni për masat e sigurisë. Kur punoni me kimikate, duhet të vishni doreza dhe syze sigurie.
2. Metoda mekanike ose "me dorë" bazohet në përdorimin e letrës zmerile, kruajtësve dhe një stërvitje me bashkëngjitje speciale.

Pra, a është ende e mundur të pikturohen bateritë e nxehta? Sigurisht që mundeni, thjesht duhet të zgjidhni bojën e duhur. Le të përmendim përsëri - lexoni me kujdes etiketën në kavanoz.

Bojë me cilësi të lartë për pikturimin e baterive do të kushtojë rreth treqind rubla. Një dyqan i mirë harduerësh mund të bëjë disa ngjyrosje nëse dëshironi. Ata zakonisht paguajnë pesëdhjetë rubla për këtë.

Pra, filloni biznesin me besim. Shpresojmë që këshillat tona do t'ju ndihmojnë në përmirësimin e radiatorëve në banesën ose shtëpinë tuaj.

Ne do të jemi mirënjohës nëse klikoni në butonat e mediave sociale.

Bojë radiatori pa erë

Bojë për lyerjen e radiatorëve duhet të përballojë temperaturat e larta, d.m.th. të jetë rezistent ndaj nxehtësisë. Është gjithashtu mirë nëse plotëson kërkesat mjedisore, d.m.th. nuk lëshon substanca të dëmshme ose me erë të pakëndshme kur nxehet.

Roli i bojës:

• Duke dhënë një pamje estetike të bukur
• Mbrojtja nga korrozioni
• Mbrojtje nga ndikimet agresive mjedisore

Si të hiqni bojën e vjetër nga një radiator

Para se të aplikoni bojë të re, duhet të përgatisni sipërfaqen. Për të filluar, përdorni një fshesë me korrent për të hequr pluhurin e madh që mund të fshihet me një leckë të lagur. Njollat ​​e yndyrës hiqen lehtësisht nga tretësit dhe detergjentët për larjen e enëve.

Nëse veshja e vjetër ruhet mirë, nuk zhvishet, nuk fryhet dhe nuk shfaqen njolla ndryshku përmes saj, atëherë për të thjeshtuar dhe kursyer kohë, thjesht mund ta kaloni me letër zmerile në mënyrë që shtresa e re e bojës të ngjitet mirë. e vjetra.

Nëse bojë e vjetër ka një pamje krejtësisht të paparaqitshme, atëherë do të duhet të heqësh qafe atë.

Ju mund ta hiqni veshjen nga bateria si më poshtë:

• Një stërvitje me një shtojcë në formën e një furçë të ngurtë - një furçë
• Tretës - lahet
• Letër zmerile.

Mjetet mekanike për heqjen e veshjes së vjetër garantojnë një sasi të madhe pluhuri dhe nëse përdoren pa kujdes, mund të dëmtojnë vetë baterinë.

Shtojcat për heqjen e bojës

Kimikatet janë më të sigurta në këtë drejtim, por duhet të punoni me to në një zonë të ajrosur dhe duke përdorur pajisje mbrojtëse - doreza, respirator, syze, etj. Gjithashtu, mos pini duhan ose ndezni zjarr sepse tretësit janë të ndezshëm.

Në mënyrë tipike, tretësit vijnë në formën e një lëngu të trashë ose xhel. Ato aplikohen në një shtresë të barabartë dhe jo shumë të hollë në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen e baterisë. Për aplikim, përdoren spatula metalike ose druri ose furça me qime natyrale. Spatulat e bëra prej gome ose plastike thjesht do të shpërndahen nga ekspozimi agresiv kimik.

Xheli lihet në sipërfaqe për kohën e specifikuar në udhëzime, pas së cilës pastrohet me të njëjtën shpatull së bashku me copa bojë të zbutur.

Tretësira e mbetur lahet me ujë.

Ndryshku mund të hiqet gjithashtu me spërkatje mekanike ose frenues të korrozionit. Gypat ose patate të skuqura të mëdha duhet të riparohen me stuko.

Pas kësaj, pluhuri dhe papastërtia nga boja e vjetër duhet të hiqen dhe bateria duhet të lihet të thahet. Më pas, aplikoni një primer të përshtatshëm për llojin e metalit të radiatorit dhe bojën e zgjedhur. Ai përmban grimca të vogla të ngjashme me rërën, roli i të cilave është rritja e ngjitjes (ngjitjes) të sipërfaqes me bojën.

Ka edhe bojëra që tashmë përmbajnë substanca të ngjashme me abetaren, të cilat mbrojnë në mënyrë të përkryer metalin e baterisë nga korrozioni dhe ngjiten mirë në sipërfaqe.

Procesi i ngjyrosjes

Është më mirë të lyeni bateritë jashtë sezonit të ngrohjes, atëherë boja do të thahet në mënyrë të barabartë dhe nuk do të ketë njolla, çarje, ënjtje etj. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë aplikoni një shtresë sa më të hollë që të jetë e mundur. Idealisht, nëse bateria nuk është instaluar ende, ose mund ta hiqni për ta lyer kudo.

E rëndësishme! Të gjitha bojërat me bazë uji duhet të aplikohen mbi një primer. Kur aplikohet drejtpërdrejt në metalin e baterisë, do të duhet të përballeni me shfaqjen e shpejtë të ndryshkut përmes bojës.

Për ta mbajtur dyshemenë të pastër, duhet të vendosni leckë të panevojshme ose gazeta nën radiator. Nëse bojë aplikohet nga një kanaçe me spërkatje, do t'ju duhet gjithashtu të mbuloni sipërfaqen ngjitur të mureve me diçka.

Lyerja e baterisë me një furçë

Për punë, është më mirë të zgjidhni furça me qime të buta ato do të krijojnë më pak spërkatje. Shkoni në shumë vende të vështira për t'u arritur thjesht e vjetra do të ndihmojë Furçë dhëmbësh. Për të shmangur ndotjen në një sipërfaqe tashmë të lyer, është më mirë që fillimisht të lyeni pjesët e brendshme të radiatorit. Bojë duhet të aplikohet nga maja e radiatorit poshtë.

Ju nuk duhet të përpiqeni të lyeni menjëherë baterinë në mënyrë të barabartë në një shtresë, ende nuk ka gjasa të funksionojë. Do të ishte më mirë të përdorni dy shtresa të holla të rregullta, sepse një e trashë do të marrë shumë më shumë kohë për t'u tharë dhe mund të rrjedhë. Koha që duhet që shtresa e bojës të thahet plotësisht zakonisht tregohet në paketim. Ju nuk duhet të aplikoni shtresën e dytë paraprakisht, veshja do të dalë e pabarabartë dhe e lëmuar.

Lyerja mund të bëhet jo vetëm me dorë, por edhe me një pistoletë llak ose nga një kuti llak.

Bojë baterie në një kanaçe

Zgjedhja e bojës

Edhe pse bojërat e zakonshme të destinuara për mure, dysheme dhe tavane përdoren për ngrohjen e radiatorëve, kjo nuk është kështu Vendimi më i mirë. Ato nuk janë të dizajnuara për ekspozim ndaj temperaturës, dhe për këtë arsye do të plasariten shumë më shpejt dhe do të marrin një nuancë të verdhë.

Bojë rezistente ndaj nxehtësisë për radiatorë

Kur zgjidhni midis bojrave mat dhe me shkëlqim, duhet ta keni parasysh këtë përfundim me shkëlqim do të tërheqë fort syrin dhe do të nxjerrë në pah të gjitha papërsosmëritë dhe pabarazitë e sipërfaqes. Një përfundim i lehtë mat do të kthehet në gri me kalimin e kohës, sepse papastërtia do të grumbullohet në strukturën poroze të bojës.

Megjithëse ngjyra e zakonshme e baterive është ende e bardhë, ky është më tepër një haraç për të kaluarën sovjetike, kur zgjedhja e ngjyrave nuk ishte e pasur. Në fakt, radiatorët e bardhë do të duken normal vetëm nëse pjesa e brendshme është me ngjyra të lehta. Për dhoma të ndritshme ose të errëta, duhet të zgjidhni një ngjyrë të ndryshme bojë.

Interesante! Bateria mund të shndërrohet në një detaj të brendshëm të dukshëm dhe tërheqës nëse e lyeni ngjyra të ndezura, vizatoni modele ose fotografi të tëra.

Lyerja e radiatorëve të aluminit

Vetë bateritë e aluminit kanë një pamje të rregullt dhe të njëtrajtshme dhe nuk kërkojnë lyerje shtesë.

A është e mundur të pikturohen bateritë e nxehta?

Nëse pllakat e konvekcionit të radiatorit janë të vendosura shumë shpesh, atëherë lyerja e tyre do të zvogëlojë ndjeshëm transferimin e nxehtësisë së pajisjes.

Nëse pamja e tyre dhemb syri, atëherë është më mirë t'i mbuloni me ekran ose t'i detyroni me mobilje. Nëse për ndonjë arsye këto opsione nuk janë të përshtatshme, atëherë radiatorët, natyrisht, mund të pikturohen. Por bojërat e përshtatshme për bateritë prej gize nuk do të ngjiten mirë në një sipërfaqe alumini. Radiatorë të tillë duhet të lyhen vetëm duke përdorur një kuti spërkatës. Për më tepër, kjo duhet të bëhet gjatë sezonit të ngrohjes, sepse në radiatorët e ftohtë në temperaturën e dhomës, bojës do t'ju duhet një kohë shumë e gjatë për t'u tharë.

E rëndësishme! Duhet të theksohet se shumica e prodhuesve të radiatorëve të aluminit e konsiderojnë lyerjen e tyre të paautorizuar si arsye të mjaftueshme për të ndërprerë shërbimin e garancisë.

Llojet e bojrave

Alkid

Bojëra alkide për radiatorë mund të jetë organike, silikoni-organike ose me bazë uji. Në orët e para pas aplikimit, ajo ka një erë të fortë, e cila më pas zhduket plotësisht. Me fillimin e sezonit të ngrohjes dhe ngrohjen e pajisjeve, era mund të kthehet për pak kohë.

Nëse zgjidhni bojë të bardhë, është mirë të blini një që përmban pigment titani. Opsionet që përmbajnë shkumës, megjithëse do të kushtojnë dukshëm më pak, do të zverdhen shpejt gjatë përdorimit.

Akrilik

Bojërat akrilike për radiatorë duken dhe ndjehen shumë si plastike. Kjo shtresë mbahet mirë dhe pastrohet lehtë. Nëse boja akrilike është me bazë uji, ajo do të jetë plotësisht e lirë nga era e pakëndshme.

Çekiç

Smaltet e çekiçit ju lejojnë të merrni nuanca të së njëjtës ngjyrë dhe opsione të ndryshme faturat Një shtresë jo uniforme do të fshehë në mënyrë të përkryer pabarazitë dhe papërsosmëritë e tjera të sipërfaqes.

Përgatitja për aplikim dhe vetë piktura nuk do të jenë të ndryshme nga zakonisht. E vetmja gjë që kërkohet është të spërkatni radiatorin për të krijuar një sipërfaqe të ashpër.

Me bazë uji

Shumë njerëz pyesin nëse është e mundur të pikturohen bateritë me bojë me bazë uji. Sigurisht që është e mundur, sepse... kombinon rezistencën ndaj temperaturave të larta, tharjen e shpejtë dhe mungesën e një ere të pakëndshme. Sidoqoftë, është dukshëm inferior në qëndrueshmëri ndaj specieve të tjera.

Pluhur

I ashtuquajturi shtresë pluhuri. Përzierja e thatë aplikohet nga një armë speciale për shkak të ndryshimit të vogël në potencialin elektrik midis radiatorit dhe vetë pluhurit. Pas aplikimit, bojë e tillë duhet të polimerizohet. Në ambiente të mbyllura kjo mund të bëhet duke përdorur një pistoletë ngrohëse, ose nëse radiatori hiqet nga muri, mund të vendoset në furrë. Ekzistojnë gjithashtu opsione për bojë pluhuri që ngurtësohet kur ekspozohet ndaj dritës ultravjollcë. Megjithatë, e zakonshme rrezet e diellit Kjo nuk është e mjaftueshme, ju duhet të përdorni një llambë ultravjollcë.

Silikat

Bojë për bateri me bazë rrëshira silikate dhe alumini është projektuar për të punuar edhe me temperatura shumë të larta, të cilat në praktikë nuk ndodhin në një sistem ngrohjeje. Pas ngurtësimit, materiali formon një shtresë të dendur, të qëndrueshme, por plastike, për shkak të së cilës kur zgjerimet e temperaturës dhe ngjeshja e metalit nuk do të shkaktojë asnjë çarje. Kjo bojë nuk kërkon aplikim paraprak të astarit dhe ka ngjitje shumë të lartë në sipërfaqe. Disavantazhet e vetme të këtij opsioni janë çmimi i lartë dhe aroma e fortë që kërkon shumë kohë për t'u zhdukur.

Serebryanka

Bojë argjendi, një përzierje e llakut dhe pluhurit të aluminit, është përdorur prej kohësh për lyerjen e radiatorëve. Kjo bojë mund të përballojë shumë mirë temperaturat e larta. Duhet të aplikohet ose mbi një shtresë të veshjes së vjetër ose mbi një bazë në formën e një abetareje. Meqenëse vaji i argjendit përmban produkte të naftës midis përbërësve të llakut, ai ka një erë mjaft të fortë të vazhdueshme, d.m.th. dhoma do të duhet të ajroset plotësisht.

Këshilla! Smaltet e automobilave në kanaçe janë shumë të përshtatshme për lyerjen e pajisjeve të ngrohjes, sepse... Ato janë projektuar gjithashtu për ngrohje të fortë gjatë funksionimit dhe aplikimit në sipërfaqe metalike.

konkluzioni

Çfarë bojë për të lyer radiatorët e ngrohjes në fund të fundit varet nga blerësi për të vendosur. Thjesht duhet të peshoni me kujdes të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e secilit opsionet e mundshme. Për një dhomë aktualisht të zënë nga njerëz, do të ishte më i përshtatshëm bojë që thahet shpejt, pa erë për radiatorë.

Në një hapësirë ​​jo-rezidenciale janë të përshtatshme edhe bojërat që kërkojnë shumë kohë për t'u tharë, por kanë një jetëgjatësi më të madhe shërbimi. Ju nuk duhet të kurseni në material, është më mirë të jepni përparësi markave të provuara dhe të njohura. Shqyrtimet e përdoruesve, të cilat mund të gjenden lehtësisht në internet, do t'ju ndihmojnë të kontrolloni se sa mirë performanca e një boje të veçantë korrespondon me ato të deklaruara dhe të vendosni se cila bojë për bateritë është më e mirë.

Nevoja për të lyer pajisjet e ngrohjes
Përzgjedhja e përbërjes së ngjyrosjes
Një opsion i thjeshtë për lyerjen e radiatorëve
Metoda e duhur për lyerjen e pajisjeve të ngrohjes
Video

Radiatorët e instaluar në sistemet e furnizimit me ngrohje të familjeve private, apartamenteve ose pronave të tjera të pasurive të paluajtshme në mënyrë periodike kanë nevojë për lyerje. Si të pikturoni radiatorët e ngrohjes me duart tuaja dhe me çfarë?

Nevoja për të lyer pajisjet e ngrohjes

Pajisjet e ngrohjes duhet të lyhen vetëm në dy raste:

• nëse boja e vjetër në bateritë prej gize në përdorim ka humbur ngjyrën e saj origjinale dhe është hequr;
• nëse ndërtuesit kanë instaluar konvektorë në shtëpi nga vitet '90 të shekullit të kaluar, të cilët janë një mbështjellje e një ngritësi ngrohjeje me disa pllaka të shtypura me fije.

Nëse kërkohet pikturë në rastin e dytë, atëherë vetëm ekrani dekorativ dhe përplasja që lëkundet nga lart i nënshtrohen asaj. Ekziston vetëm një mënyrë për të lyer brendësinë e një baterie me pendë midis pllakave - kjo është duke e zhytur plotësisht konvektorin në një enë me një përbërje ngjyrosëse. Por ngushtimi i hendekut midis tyre çon në një ulje të transferimit të nxehtësisë nga pajisjet.

Pajisjet e ngrohjes të një lloji më modern nuk duhet të lyhen, veçanërisht për produktet me fije alumini. Nëse e bëni këtë, transferimi i nxehtësisë i një radiatori të tillë do të ulet dhe pamja e tij do të përkeqësohet. Fakti është se shtresat e bojës së aplikuar me furçë nuk kanë gjasa të dalin krejtësisht të lëmuara dhe rezultati nuk do të jetë i ngjashëm me një përbërje pluhuri të qëndrueshme të aplikuar në një fabrikë.

Këshillohet që të lyeni radiatorët e pllakave dhe pajisjet e tjera ngrohëse që kanë një sipërfaqe të madhe ballore të bërë në formën e një paneli në dysheme në një pozicion horizontal duke përdorur një kanaçe spërkatës ose spërkatës. Si rezultat i përdorimit të kësaj metode, shtresa e bojës është pothuajse e përsosur.

Sidoqoftë, pavarësisht nga zgjedhja se si të pikturohen bukur bateritë, produkti nuk do të bëhet më i mirë. Për t'i përshtatur ato në skemën e ngjyrave të dhomës së rinovuar, mund të përdorni një ekran dekorativ për radiatorë për ngrohje.

Përzgjedhja e përbërjes së ngjyrosjes

Vendimi se me çfarë të pikturohen pajisjet e ngrohjes varet nga preferencat personale të pronarëve të pronave. Kur ju duhet të zgjidhni një përbërje pa erë, atëherë ajo duhet të jetë e tretshme në ujë.

Si të zgjidhni radiatorët e bojës dhe bojës

Të gjitha bojërat e prodhuara në bazë të llaqeve sintetike marrin erë gjatë procesit të tharjes.

Nga ato që janë në dispozicion për shitje kompozime me bazë uji Ekzistojnë dy lloje të bojrave që janë rezistente ndaj gërryerjes:

Komponimet ngjyrosëse që aplikohen në temperaturën e dhomës për të sipërfaqe të ftohtë produktet do të thahen brenda 4-8 orësh. Por ato nuk do të jenë plotësisht rezistente ndaj gërryerjes - si rezultat, shenjat do të shfaqen në rroba dhe perde.

Çfarë dhe si të pikturoni një bateri prej gize në shtëpi nëse keni nevojë për funksionim afatgjatë dhe pa probleme? Ndër bojërat e destinuara për përdorim të përditshëm, sipas ekspertëve, opsioni më i mirë është përdorimi i smaltit të brendshëm alkid PF-115 ose analogëve të tyre të importuar.
Këto bojëra janë rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës dhe janë të destinuara për përdorim brenda dhe jashtë. Çmimi i një kanaçe 2.6 kilogramësh është i përballueshëm për shumicën e konsumatorëve.

Një tjetër opsion i mundshëm është përdorimi i smalteve automatike. Por aplikimi i tyre kërkon praninë sipërfaqe ideale, përndryshe të gjitha parregullsitë do të bëhen qartë të dukshme. Smaltet e automobilave aplikohen nga një kanaçe me spërkatje dhe për këtë arsye, nëse radiatori nuk mund të hiqet, atëherë midis tij dhe murit vendoset një ekran prej kartoni ose kartoni.

Një opsion i thjeshtë për lyerjen e radiatorëve

Udhëzimet se si të lyeni shpejt bateritë dhe t'i ktheni ato në gjendje normale varen nga koha gjatë së cilës duhet të përfundojë kjo punë.

Ju mund të përdorni në një mënyrë të thjeshtë, në të cilën:

1. Sipërfaqja e pajisjes përgatitet në dy faza. Së pari, shtresat e përbërjes së ngjyrosjes nxehen djegës me gaz ose një tharëse flokësh ndërtimi, dhe më pas hiqeni me një shpatull të fortë dhe mbroni sipërfaqen me një furçë teli. Nga rruga, lëmimi i një baterie për pikturë me letër zmerile është shumë, shumë e lodhshme dhe kërkon shumë kohë.
2. Hiqni ndryshkun dhe pluhurin me një leckë të lagur.
3. Pastaj bojëja, e holluar në gjendjen e qumështit të pasur, aplikohet në dy shtresa, duke e tharë secilën prej tyre për të paktën një ditë.

Kur pikturoni, duhet t'i përmbaheni disa rregullave:

1. Nuk ka nevojë të provoni të lyeni pajisjen menjëherë kur shtresa e bojës është e dukshme. Është më mirë të kaloni 24 orë në tharje dhe më pas të aplikoni shtresën tjetër, përndryshe ngjyra do të jetë e pabarabartë dhe do të duket e varur. Por, nëse kjo ndodh, defektet mund të eliminohen, për të cilat sipërfaqja duhet të pastrohet përsëri dhe të vendoset një shtresë tjetër e hollë sipër.
2. Kur ju duhet të lyeni bateritë e nxehta, duhet të vendosni vetëm pak bojë në furçë dhe ta fërkoni shpejt në një shtresë sa më të hollë të jetë e mundur në një dhomë të ajrosur mirë.

Nëse ndiqen rregullat e përshkruara më sipër, helmimi nga holluesi i bojës që avullohet shpejt eliminohet dhe nuk do të shfaqen vija të çrregullta në radiator, pasi përbërja e bojës thahet shpejt në një sipërfaqe të nxehtë.

Metoda e duhur për lyerjen e pajisjeve të ngrohjes

Ekziston një mënyrë për të lyer bateritë prej gize, duke i kthyer ato në pamjen e tyre origjinale, duke hequr vijat midis seksioneve dhe të metat e pikturës së mëparshme. Puna kryhet si në rastin e mëparshëm - duke përdorur një furçë, duke aplikuar dy shtresa të holla.

Radiatori përgatitet ndryshe:

1. Rivendosni ngritësit, hiqni pajisjen dhe kulloni ftohësin e mbetur prej tij.
2. Zhvidhosni të gjitha të verbërit dhe përmes prizave. Hiqni rondele.
3. Radiatori piqet për të paktën një orë në një zjarr në oborr. Pjekja pishtar fryrës ose një tharëse flokësh - një detyrë e lodhshme dhe joefektive.
4. Bateria e ftohur çmontohet në seksione duke përdorur një çelës radiatori pas pjekjes, kjo do të jetë e lehtë për t'u bërë.
5. Çdo seksion preket me një çekiç çekiç. Ndryshku që është grumbulluar gjatë shumë viteve do të bjerë prej tij dhe përfundimisht kanalet brenda do të pastrohen.
6. Seksionet pastrohen me një furçë teli. Pas pjekjes, procedura do të jetë e lehtë dhe e shpejtë.
7. Radiatori rimontohet duke përdorur guarnicione gome. Ato mund të bëhen nga një tub i brendshëm i vjetër i makinës me një madhësi pak më të vogël se fundi i seksionit. Në këtë rast, copë litari i ngjeshur nuk do të zgjasë përtej skajeve.
8. Më pas, bateria montohet, nën presion duke mbushur thjesht ngritësin dhe lyer.

Vendimi se çfarë ngjyre të lyhet bateria nuk ka rëndësi të vogël për pamjen. Opsioni klasik është i bardhë ose argjendi. Por nëse dëshironi, ngjyra mund të jetë gri-jeshile, kafe ose ndonjë tjetër. Sa i përket transferimit të nxehtësisë, bateritë me ngjyrë të errët e bëjnë këtë më së miri.

Radiatorët e ngrohjes janë pjesë përbërëse e pothuajse çdo shtëpie dhe kombinimi i tyre harmonik me ambientin e brendshëm vihet re në rastet kur këta elementë relativisht të rinj të sistemit të ngrohjes janë të veshura me bojë të përshtatshme. Ky artikull do të përshkruajë në detaje se cilat bojëra ekzistojnë për sistemet e ngrohjes dhe si të zgjidhni opsionin më të përshtatshëm.

Duhet përditësuar

Jeta e shërbimit të radiatorëve të bërë prej gize ose alumini mund të kalojë 50 vjet, por nëse boja në radiatorët e vjetër në një apartament ose kuzhinë është zbehur me kalimin e kohës dhe ka filluar të fryhet, atëherë në një formë kaq të paparaqitshme ato tërheqin qartë vëmendjen dhe vështirë se mund të të konsiderohet një dekorim shtëpie.

Zgjidhja e problemit duke zëvendësuar bateritë për shkak të kostos së konsiderueshme të kësaj metode vështirë se mund të konsiderohet alternativa më e mirë. Dhe rilyerja e radiatorëve mund të jetë një mënyrë krejtësisht e pranueshme për të dalë nga situata.

Ka disa faktorë që duhen marrë parasysh:

• Jo të gjitha llojet e radiatorëve të ngrohjes mund të pikturohen vetë në shtëpi. Shpesh, veçanërisht nëse boja zgjidhet gabimisht, ajo shpejt ose do të zverdhet ose do të zhvishet së shpejti.
• Bateritë, siç e dini, janë prej gize, alumini, çeliku ose mund të jenë bimetalike. Në parim, lyerja e radiatorëve prej gize nuk shkakton probleme. Këtu gjithçka varet vetëm nga zgjedhja e duhur e bojës për këtë qëllim. Por në rastin e radiatorë alumini, konvektorë ose bateri të bëra prej prej çeliku inox, situata duket ndryshe.

Elementë të tillë të sistemit të ngrohjes janë lyer me pluhur te prodhuesi, i ndjekur nga trajtimi i nxehtësisë.

Prandaj, aplikimi i një shtrese të re bojë mbi shtresën e bojës së fabrikës në shtëpi bëhet një problem serioz.

• Shumica dërrmuese e prodhuesve të radiatorëve të ngrohjes jo prej gize i konsiderojnë përpjekjet për të lyer në mënyrë të paautorizuar bateritë si shkelje të garancisë së fabrikës nga konsumatori.

• Pas tharjes, ngjyrat e smaltit mbulojnë produktet me një shtresë të qëndrueshme dhe monolit, duke eliminuar plotësisht depërtimin e ajrit në sipërfaqen metalike. Nëse oksigjeni fiton të paktën një hyrje të lehtë përmes shtresës së bojës, atëherë mbrojtja e produktit metalik nga korrozioni duhet të vihet në dyshim, ndërsa pikërisht funksionet mbrojtëse në shumicën e rasteve janë arsyeja kryesore për lyerjen e radiatorëve.

• Është kureshtare që pasaportat për të gjitha bateritë e ngrohjes përmbajnë një ndalim kategorik që nuk lejon lyerjen mbi vrimën e daljes së ajrit në ndenja automatike të ajrit. Kjo do të thotë, nëse aplikoni bojë në këtë vrimë, atëherë nëse është e nevojshme, do të jetë pothuajse e pamundur të rrjedhësh ajri nga sistemi i ngrohjes. Kjo rrethanë duhet të merret parasysh gjatë kryerjes së punimeve të pikturës.

• Radiatorët e aluminit dhe inoksit lyhen në fabrikë me ngjyra pluhuri, të cilat pas aplikimit i nënshtrohen trajtimit termik në temperatura të larta në kuti të posaçme. Është e qartë se krijimi i kushteve të tilla teknologjike në shtëpi nuk është i mundur. Vaji konvencional dhe ngjyrat e tjera, për shkak të ngjitjes së tyre të ulët në sipërfaqet e aluminit dhe çelikut, nuk do të zgjasin shumë.

• Lyerja e besueshme e aluminit kërkon pajisje të posaçme për këtë qëllim, si dhe përdorimin e abetareve dhe smaltit epoksi, i cili kushton shumë. Për më tepër, devijimet nga teknologjia do të çojnë në mënyrë të pashmangshme në lëkurën e veshjes së sapo aplikuar. Ekziston edhe një metodë e oksidimit anodik, por ajo shoqërohet me vështirësi të konsiderueshme teknologjike dhe kërkon njohuri të caktuara.

• Nëse konsumatori ka përvojë të suksesshme në lyerjen e një karroce makine dhe është i përshtatshëm për detyrën bojëra dhe llaqe, atëherë mund të provoni të lyeni bateritë e aluminit. Por përndryshe është më mirë të braktisni këtë ide. Në këtë rast, është më e këshillueshme të blini elementë të rinj ngrohjeje, ose të mbuloni produktet e peeling me një ekran dekorativ.
• Një pikë e veçantë janë konvektorët e çelikut. Ato janë të pajisura me pendë të shpeshta të bëra nga pllaka çeliku të lidhura në një palë tuba - të ashtuquajturat "krehër". Nëse përpiqeni t'i lyeni këto fletë të pllakave, do të keni efektin e padëshiruar të një rënie të mprehtë të transferimit të nxehtësisë. Është gjithashtu e pamundur të arrish vetë tubat me një furçë të ngushtë. Prandaj, është më mirë të shmangni lyerjen e këtyre sipërfaqeve.

Radiatorë të tillë zakonisht janë të pajisur me grila hekuri dhe ekrane anësore. Këta elementë jo vetëm që mund, por edhe duhet të pikturohen, dhe ngjyrat e zakonshme rezistente ndaj nxehtësisë janë mjaft të përshtatshme për këtë qëllim.

Zgjedhja e përbërjes

Kompozimet e përbëra të pikturës të destinuara për veshjen e radiatorëve të ngrohjes janë disi të ndryshme në parametrat e tyre teknikë nga ngjyrat konvencionale. Prandaj, gjatë zgjedhjes së tyre, duhet të merren parasysh ato themelore fizike, teknike dhe karakteristikat e performancës në përputhje me rekomandimet e specialistëve.

Kriteri kryesor për këtë zgjedhje është rezistenca ndaj nxehtësisë së bojës. Prandaj, për të lyer elementët e sistemit të ngrohjes, duhet të blini bojëra dhe llaqe që mund t'i rezistojnë temperaturave deri në +80°C, dhe për radiatorët e ngrohjes kjo shifër duhet të kalojë +100°C. Ngjyra të tilla tregohen me shenja të veçanta.

Përveç kësaj, shtresa e bojës duhet të ketë një përçueshmëri termike mjaft të lartë në mënyrë që të mos zvogëlojë transferimin e nxehtësisë nga elementët e ngrohjes. Në të njëjtën kohë, bojë e tillë duhet të jetë shumë rezistente ndaj konsumit, pa lëshuar substanca toksike në ajër gjatë ngrohjes. Prandaj lind nevoja për të studiuar përbërjen e bojës gjatë blerjes dhe për të konfirmuar përputhjen e saj me të pranuara standardet teknike dhe kërkesat e sigurisë mjedisore të miratuara në vendet evropiane. Kjo vlen për bojën e importuar nga prodhuesit evropianë.

Nëse blihet një produkt vendas, prodhuesi duhet të fokusohet në normat e standardeve shtetërore në fuqi në Rusi.

Këshillohet të blini bojë me tharje të shpejtë, sepse kjo veti e bojës gjithmonë shpejton ndjeshëm punën e lyerjes, sepse zakonisht është zakon të aplikoni bojë në dy shtresa.

Vetitë kundër korrozionit të bojës janë krijuar për të mbrojtur sipërfaqet e radiatorëve nga ndikimet e jashtme agresive. Kjo zakonisht merret parasysh gjatë prodhimit të kompozimeve për lyerjen e sipërfaqeve metalike.

Disa bojëra lëshojnë aroma të forta dhe të pakëndshme derisa të thahen plotësisht., prandaj është më mirë të zgjidhni ngjyra të tilla vetëm për punë në zona të ajrosura plotësisht. Në të gjitha rastet e tjera, është më mirë t'i jepet përparësi bojrave pa erë.

Një aspekt tjetër i zgjedhjes së bojës së radiatorit është rezistenca e tij ndaj lagështirës, ​​e cila është e nevojshme për pastrimin e lagësht duke përdorur detergjentë.

Për të pikturuar bateritë, radiatorët dhe tubacionet e qarkut të ngrohjes, ngjyrat përdoren në baza të ndryshme, secila prej të cilave ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Bojërat rezistente ndaj nxehtësisë përfshijnë ngjyra vaji, alkidi, akrilik, silikoni dhe pluhuri.

Bojërat e vajit bëhen nga lloje të ndryshme të vajrave organike. Deri kohët e fundit, bojërat e vajit ishin praktikisht i vetmi opsion alternativ i përbërë për lyerjen e radiatorëve. Këto bojëra janë shumë të errëta dhe janë të afta të krijojnë një shtresë të dendur dhe mjaft të qëndrueshme në një sipërfaqe metalike, rezistente ndaj llojeve të ndryshme të stresit mekanik dhe temperaturave të larta.

Megjithatë, këto ngjyra kanë një erë specifike shumë të pakëndshme, e cila jo vetëm që shoqëron procesin e lyerjes dhe tharjes së sipërfaqeve të veshura me bojë të tillë, por mund të shfaqet edhe kur ekspozohen ndaj nxehtësisë së fortë gjatë funksionimit të baterisë. Për më tepër, ato formojnë një shtresë bojë mjaft të dendur në radiatorë, gjë që zvogëlon ndjeshëm transferimin e nxehtësisë së dobishme të seksioneve të tyre.

Aplikimi i përbërjes në me bazë vaji, ndryshe nga ngjyrat e tjera, jo gjithmonë formon një shtresë uniforme dhe nëse trashësia e saj është e madhe, shtresa e veshjes çahet dhe zhvishet gjatë funksionimit. Me kalimin e kohës, sipërfaqet e trajtuara me të humbasin shkëlqimin e tyre origjinal dhe zverdhen.

Veshjet e bojës me bazë vaji nuk janë në gjendje të mbrojnë në mënyrë efektive metalin nga korrozioni, i cili manifestohet në shfaqjen e ndryshkut në sipërfaqen e baterive. Përveç kësaj, bojë vaji ka periudhën më të gjatë të tharjes së plotë, dhe gjatë aplikimit të saj rrallë është e mundur të shmanget shfaqja e njollave.

Kështu, me përjashtim të kostos së përballueshme, bojërat e vajit vështirë se mund të konsiderohen opsioni më i mirë për lyerjen e radiatorëve të ngrohjes.

Ngjyrat rezistente ndaj nxehtësisë alkide përmbajnë dispersione pigmenti dhe aditivë të veçantë, tretësi për të cilin është llak pentaftalik ose gliftal. Popullariteti i tyre në mesin e konsumatorëve është për shkak të një sërë avantazhesh, duke përfshirë mbrojtjen e besueshme të sipërfaqeve të radiatorit nga faktorët negativë të jashtëm dhe dhënien e këtyre sipërfaqeve një pamje të rregullt dhe estetike.

Pothuajse të gjitha smaltet e grupit alkid i rezistojnë në mënyrë të përkryer temperaturave të larta që lindin në qarkun e ngrohjes. Sipërfaqja e mbuluar me to karakterizohet nga butësia ideale dhe madje edhe shkëlqimi, shtresa e bojës nuk zverdhet me kalimin e kohës dhe nuk zhvishet.

Smaltet alkidike janë mjaft rezistente ndaj konsumit dhe janë të disponueshëm në një shumëllojshmëri skema e ngjyrave – nga ngjyra tradicionale e bardhë për ngrohjen e radiatorëve deri te boja e kuqe dhe e zezë. Kjo, nëse dëshironi, ju lejon të zgjidhni ngjyrën e dëshiruar për çdo brendshme të dhomës. Por, pavarësisht nga të gjitha avantazhet e mësipërme, kompozime të tilla, të cilat përfshijnë frymën e bardhë, lëshojnë një erë të pakëndshme, të athët, e cila jo vetëm vazhdon ditët e para pas lyerjes, por mund të shfaqet edhe për disa kohë kur radiatorët nxehen ndjeshëm.

Periudha e punës së lyerjes me smalt alkidi mund të zgjasë disa ditë për shkak të kohës mjaft të gjatë të pritjes që çdo shtresë të thahet plotësisht. Ekziston një formë aerosoli e smaltit alkid, i cili është një llak ngjyrues në kanaçe.

Smaltet akrilike përdoren gjerësisht në fushën e elementeve të pikturës sistemet e ngrohjes. Një shtresë e tharë e kësaj bojë i jep sipërfaqes një pamje krejtësisht të lëmuar dhe të njëtrajtshme, pak si plastika në pamje. Një avantazh i rëndësishëm i bojrave akrilike është mungesa pothuajse e plotë e erës së tyre gjatë lyerjes dhe gjatë funksionimit të sistemeve të ngrohjes.

Kur blini bojë akrilike, duhet t'i kushtoni vëmendje prodhuesit të përbërjes dhe qëllimit të tij të treguar në paketim. Atje duhet të studioni gjithashtu temperaturën në të cilën bojë është në gjendje të funksionojë në mënyrë efektive, pasi jo të gjitha llojet e përbërjeve të bojës akrilike mund të përballojnë edhe +80 ºС dhe temperatura më të larta.

Bojërat akrilike karakterizohen nga aftësia e tyre për t'u tharë shpejt. Koha e vendosjes dhe e tharjes së plotë të ngjyrave të tilla, e treguar në udhëzimet për përdorimin e tyre, mund të zgjasë nga 10 minuta në 1.5 orë për fazën e parë dhe rreth 5 orë deri në gatishmërinë përfundimtare të një shtrese të aplikuar. Për marrjen veshje me cilësi të lartë, është e nevojshme të mbroni radiatorët e sapolyer nga ekspozimi ndaj lagështirës gjatë gjithë kohës që boja thahet.

Zgjidhjet e ngjyrosjes akrilike kanë një konsistencë të ngjashme me salcë kosi me trashësi mesatare, nuk përhapen dhe nuk lënë vija kur punoni me to.

Për të marrë efektin e dëshiruar, bojë akrilike duhet të aplikohet në një sipërfaqe të pastruar më parë dhe të shtruar në dy shtresa.

Një disavantazh i rëndësishëm i përbërjeve akrilike është rezistenca e tyre e ulët ndaj ndikimeve të jashtme mekanike dhe gërryese.

Kompozitat e silikonit me cilësi të lartë janë në gjendje të ruajnë vetitë e tyre të punës edhe kur sipërfaqja e radiatorit nxehet në temperaturat më të larta që mund të ndodhin në sistemin e ngrohjes. Këto bojëra bazohen në rrëshirë silikoni, e cila përzihet me tretës ujorë ose organikë. Pas tharjes së shtresës, boja silikoni fiton një shkëlqim gjysmë mat.

Lejohet të aplikoni bojëra silikoni në sipërfaqe metalike të papërgatitura. Qëndrueshmëria e tyre është për shkak të rezistencës së tyre ndaj stresit mekanik dhe ngarkesave gërryese, dhe e vetmja pengesë e rëndësishme e bojrave të këtij lloji për radiatorët është kostoja e tyre e lartë. Prandaj, në krahasim me formulimet e tjera, ato nuk janë aq të njohura në mesin e konsumatorëve.

Bojëra pluhur përbëhet nga një pluhur special pigmentues me aditivë të veçantë lidhës. Ky lloj i veshjes së radiatorit të ngrohjes është më i forti dhe më i qëndrueshëm. Sidoqoftë, përdorimi i tij në kushte apartamentesh me lyerje të pavarur nuk është i mundur, pasi procesi teknologjik Aplikimi i ngjyrave të tilla kërkon pajisje speciale të shtrenjta për këtë qëllim dhe një burim tensioni konstant. Në procesin e aplikimit të një përbërje të tillë, pluhurit duhet t'i jepet një ngarkesë pozitive, dhe sipërfaqes që mbulon duhet t'i jepet një ngarkesë negative.

Procedura e lyerjes mund të kryhet vetëm në një dhomë të veçantë, ku pas aplikimit të përbërjes së ngjyrosjes krijohet një regjim i caktuar temperaturash për tharjen e tij. Procesi i polimerizimit të ngjyrës pluhur në sipërfaqen e radiatorit duhet të bëhet në një temperaturë prej +150 - +170 gradë Celsius, e cila varet nga lloji i përbërjes.

E gjithë kjo, natyrisht, nuk mund të bëhet në shtëpi dhe është thjesht procesi i prodhimit. I vetmi vend ku mund të lyeni radiatorët duke përdorur teknologjinë e pluhurit është një dyqan riparimi makinash që është i specializuar puna e trupit, i cili përmban një grup pajisjesh për lyerjen e makinave me smalt pluhur.

Karakteristikat e ngjyrosjes së baterisë

Është krejt e natyrshme që momenti optimal për lyerjen e baterive të konsiderohet koha e riparimeve të përgjithshme në apartament. Është e zakonshme të kryhen riparime të tilla, dhe për këtë arsye të lyhen bateritë, menjëherë pas përfundimit të sezonit të ngrohjes ose në verë.

Nëse përpiqeni të lyeni radiatorë të ngrohtë ose të nxehtë gjatë sezonit të ngrohjes, do t'ju duhet të mbyllni valvulën e hyrjes ose kokën termike të radiatorit dhe të prisni derisa të ftohet.

Ngjyrosje saktësisht bateri e nxehtë kur ngrohja është ndezur, shkakton shfaqjen e vijave të ngjyrosjes dhe shpërndarjen e saj në sipërfaqe në vija, një shtresë e pabarabartë me rrudhosje të filmit sipërfaqësor të shtresës së bojës për shkak të tharjes së shpejtë të tretësit. Ky efekt është veçanërisht i theksuar kur përdorni bojë me bazë uji, kur shtresa e bojës fryhet në sipërfaqet e radiatorëve të vjetër të nxehtë.

Nëse lyerja ende duhet të bëhet në dimër, dhe fikja e ngrohjes nuk është e mundur, atëherë për të minimizuar defektet, bojë duhet të aplikohet në një shtresë shumë të hollë. Dihet mirë se kur lyeni mbi një radiator të nxehtë, aroma e bojës brenda dhomës do të jetë shumë më e fortë, dhe hapja e dritareve për ajrosje në sezonin e ftohtë është problematike për shkak të temperaturës jashtë.

Edhe veshja më e vjetër dhe më e tharë e bojës në shumicën e rasteve ngjitet në mënyrë monolit në bazë. Prandaj, mjafton që vetëm të lëmoni lehtë sipërfaqen me letër zmerile për ngjitje të qëndrueshme kur aplikoni shtresën tjetër të bojës së freskët.

Nëse metali është i dukshëm përmes veshjes së vjetër, të konsumuar dhe që zhvishet, atëherë bluarja e një radiatori të tillë duhet të jetë më e plotë, në mënyrë që pas aplikimit të një shtrese të re bojë të mos duken patate të skuqura ose parregullsi nga poshtë tij.

Në rastin e një shtrese krejtësisht të ndryshkur, që zhvishet zona të mëdha, nën të cilat vërehet ndryshku në vende, duhet të hiqet plotësisht duke përdorur një furçë metalike dhe me preparate speciale për larjen. Ju gjithashtu duhet të pastroni sipërfaqen e përgatitur në këtë mënyrë përpara se të aplikoni shtresën e parë të bojës në të.

Përveç kësaj, ju thjesht mund të rivendosni bojën e vjetër duke aplikuar një model të zbukuruar në të në vend të ngjyrosjes uniforme pas lëmimit dhe mbushjes paraprake.

Nëse në dhomë është instaluar një grup radiatori alumini, atëherë në këtë rast është më e këshillueshme të blini elementë të rinj ngrohjeje prej alumini ose të mbuloni produktet e qërimit me një ekran dekorativ.

Veprimtaritë përgatitore

Cilësia e lyerjes së baterive varet drejtpërdrejt nga përgatitja e saktë e sipërfaqeve të tyre. Faza e punës përgatitore kërkon një interval kohor shumë më të gjatë sesa vetë piktura.

Faza përgatitore fillon me pastrimin e plotë të sipërfaqeve të radiatorëve. Seksionet e tyre duhet të pastrohen manualisht me letër zmerile dhe një furçë të pajisur me qime metalike ose mekanikisht duke përdorur një stërvitje elektrike me një pajisje furçe.

Duke përdorur këto metoda, shtresa e vjetër e bojës hiqet dhe vendet ku vërehet ndryshk pastrohen derisa të shfaqet një shkëlqim metalik. Grumbullimet e pluhurit dhe papastërtisë fshihen me një leckë të lagur dhe mbetjet e bojës së vjetër duhet të hiqen me spatula dhe solucione speciale pastrimi. Zgjidhje të tilla aplikohen në sipërfaqet e radiatorëve dhe mbulohen me një film për t'i zbutur ato.

Për zonat e ndryshkura, përdorni një frenues korrozioni.

Pas këtij trajtimi, boja hiqet lehtësisht duke përdorur një shpatull, një mulli ose një furçë metalike në një stërvitje. Këshillohet që të mbroni duart me doreza ndërtimi dhe traktin respirator me fashë garzë ose respirator. Më pas është e nevojshme të lyeni sipërfaqen e radiatorit me letër zmerile dhe ta lyeni atë me frymë të bardhë ose ndonjë zgjidhje me një reaksion pak alkalik. Një zgjidhje 1% e amoniakut, sodës ose detergjenteve shtëpiake do të jetë e dobishme.

Më pas sipërfaqja e pastruar mirë në këtë mënyrë lyhet me një astar kundër korrozionit. Është projektuar jo vetëm për të mbrojtur metalin nga korrozioni, por gjithashtu shërben për të rritur ngjitjen e bojës në sipërfaqen e radiatorit. Opsioni më i mirë Për këtë qëllim, përdoret një përbërje abetare me bazë alkide.

Zgjedhja e abetares duhet të bazohet në blerjen e një përbërje anti-korrozioni, e cila zakonisht tregohet në kanaçe e saj. Përndryshe, nëse sipërfaqet që do të lyhen me astar me një përbërje tjetër, ka shumë të ngjarë të shfaqet ndryshk i ri pas një kohe.

Prodhuesit modernë të materialeve të ndërtimit i ofrojnë konsumatorit një përzgjedhje të gjerë të ngjyrave, të cilat tashmë përfshijnë një abetare dhe një konvertues të ndryshkut. Avantazhi i tyre është se nuk kërkojnë përgatitje paraprake bazat.

Llogaritja e sasisë së bojës

Në paketimin e bojës, prodhuesit e saj pothuajse gjithmonë e caktojnë atë konsumi mesatar për 1 m2. Gjithçka duket mjaft e thjeshtë nëse keni nevojë të pikturoni, për shembull, pjesën e përparme të një radiatori ngrohjeje paneli. Në këtë rast, për të llogaritur konsumin e bojës, mjafton të përcaktohet sipërfaqja e sipërfaqes që do të lyhet.

Situata është e ndryshme nëse qëllimi është të pikturohen "fizarmonikët" prej gize. i përbërë nga disa seksione.

Specifikimet teknike të radiatorëve të ngrohjes shpesh tregojnë sipërfaqen e tyre totale, e cila, nëse dëshironi, mund të gjendet edhe në internet. Aty mund të gjeni edhe kalkulatorë specialë që ju lejojnë të llogarisni shkallën e konsumit të bojës me saktësinë dhe shpejtësinë e nevojshme.

Në mënyrë tipike, kalkulatorë të tillë marrin parasysh parametrat e baterive prej gize, seritë më të zakonshme janë "MS" dhe "ChM". Është gjithashtu e mundur që njëkohësisht të llogaritet konsumi shtesë i materialit nëse ka nevojë për të lyer tubat ngjitur me radiatorin dhe elementët e tjerë të sistemit të ngrohjes.

Konsumi i bojës në këto raste merret duke përdorur metodën e mesatares për llojet kryesore të saj, pra për ngjyrat vajore, alkidike, akrilike dhe silikoni.

Konsumi i përafërt për njësi sipërfaqe për markave të ndryshme Kompozitat e ngjyrosjes, pavarësisht nga disa ndryshime, janë afërsisht të njëjta.

Fazat e ngjyrosjes

Kështu, thelbi i procesit të lyerjes së radiatorëve të ngrohjes është pastrimi i plotë i sipërfaqeve të tyre nga bojërat e vjetra dhe trajtimi i zonave të ndryshkura me një frenues korrozioni, lëmoni sipërfaqen e radiatorit me letër zmerile dhe degresoni atë.

Në fund të fazës përgatitore, sipërfaqja e pastruar lyhet me një abetare kundër korrozionit. Opsioni më i mirë për këtë qëllim është një përbërje abetare me bazë alkide. Pasi shtresa e primerit të jetë ngurtësuar dhe ngurtësuar, pajisjet ngrohëse lyhen me një bojë të zgjedhur për këtë qëllim.

Duke marrë parasysh vetitë e përshkruara më sipër të ngjyrave të ndryshme dhe duke përdorur materiale të thjeshta dhe mjetet më të zakonshme, një punë e tillë mund të bëhet lehtësisht me duart tuaja.

Shumë pronarë të shtëpive apo apartamenteve nuk po nxitojnë të zëvendësojnë bateritë prej gize të stilit të vjetër, të cilat funksionojnë normalisht, me modele të reja. Pavarësisht nga mosha e tyre e nderuar, këta radiatorë mund të shërbejnë me besnikëri për shumë dekada të tjera. Vërtetë, është e nevojshme t'i rregulloni ato në mënyrë periodike. Me kalimin e kohës, ato humbasin pamjen e tyre estetike, në shtresën e bojës krijohen çarje dhe boja zhvishet. Dhe në këto vende mund të shfaqen gjurmë, të cilat mund të mos jenë të rrezikshme për gize, por prishin shumë pamjen e përgjithshme të korrozionit. Kjo do të thotë se është koha për një ngjyrosje tjetër.

Llojet e tjera kërkojnë gjithashtu përditësimin e veshjes mbrojtëse dhe dekorative, veçanërisht pasi për bateritë ose konvektorët e çelikut, xhepat e korrozionit të shfaqur në përgjithësi mund të bëhen fatale. Po, dhe pajisjet e ngrohjes prej alumini ose bimetalike gjithashtu ndonjëherë duhet të "freskohen" me kalimin e kohës ose edhe të rilyhen në një ngjyrë të ndryshme, në përputhje me dekorimin e synuar të dhomës.

Në këtë botim ne thjesht do të shohim se si ta pikturojmë vetë një radiator ngrohjeje? Do të diskutohen nuancat kryesore në lidhje me përgatitjen për këtë procedurë, zgjedhjen e bojës dhe aplikimin e saj praktik. Dhe ky informacion duhet të njihet edhe para fazës së planifikimit të një pune të tillë.

Bojë për ngrohje radiatorësh

Kriteret për zgjedhjen e bojës për bateritë

Jo çdo bojë është e përshtatshme për ngrohjen e radiatorëve. Bëhet fjalë për kushtet e veçanta të funksionimit që janë karakteristike për këto pajisje ngrohëse.

Prandaj, kur zgjidhni një përbërje, duhet të zgjidhni një nga opsionet e bëra posaçërisht për aplikim në radiatorët e ngrohjes. Nëse prodhuesi nuk e ka specifikuar qëllimin e bojës, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje karakteristikave të tilla si rezistenca ndaj nxehtësisë.

Pra, kur blini bojë, duhet të studioni parametrat e mëposhtëm:

• Rezistencë ndaj temperaturave të ngritura. Shtresa e bojës e aplikuar në një sipërfaqe metalike duhet të jetë në gjendje të përballojë ngrohjen deri në 80÷90 gradë, pa humbur cilësitë e saj mbrojtëse dhe dekorative dhe pa lëshuar aroma.
• Ngjitje e lartë. Kjo cilësi do të ndihmojë në krijimin e ngjitjes së besueshme të bojës në sipërfaqen e baterisë - veshja nuk do të fillojë të zhvishet nën ndikimin e ndryshimeve të temperaturës.
• Mbrojtje kundër korrozionit. Bojë duhet të përmbajë përbërës që mund të mbrojnë metalin nga ndikimet e jashtme agresive. Kjo është veçanërisht e vërtetë për radiatorët prej çeliku dhe gize.
• Rezistenca e ngjyrës ndaj zbehjes ose zverdhjes. Kjo është një cilësi shumë e rëndësishme e bojës dhe nëse nuk merret parasysh, është e mundur që së shpejti lyerja të duhet të bëhet për herë të dytë.
• Rezistenca e veshjes dekorative ndaj gërryerjes. Kur radiatori bie në kontakt me objekte të ndryshme të forta (për shembull, gjatë rirregullimit të mobiljeve ose gjatë lojërave për fëmijë), si dhe me veshje, të cilat shpesh thahen në radiatorë, shtresa e bojës nuk duhet të mbulohet me gërvishtje të vogla, të bëhet më e hollë. dhe filloni të "shikoni".
• Siguria Mjedisore. Bojë nuk duhet të përmbajë përbërës që, kur nxehen, mund të lëshojnë tym toksik që mund të dëmtojnë shëndetin e banorëve të shtëpisë ose banesës. Veshja nuk duhet të krijojë erëra në asnjë mënyrë të funksionimit të baterisë.

Bojë me cilësi të mirë që zgjidhni duhet të plotësojë të gjitha kriteret e mësipërme në kombinim. Sidoqoftë, në mënyrë që disa nga karakteristikat, siç është ngjitja, të "funksionojnë" vërtet, sipërfaqja e radiatorit duhet të përgatitet siç duhet. Nëse e humbisni këtë fazë të rëndësishme të lyerjes, veshja mund të mos zgjasë shumë dhe i gjithë procesi do të duhet të përsëritet, duke marrë parasysh gabimet e bëra.

Cilat ngjyra mund të përdoren për radiatorët

Nëse më parë bojërat e vajit përdoreshin kryesisht për të pikturuar bateritë, dhe në rastin më të mirë opsionet e smaltit (thjesht për shkak të mungesës së asortimentit në shitje), sot zgjedhja e kompozimeve është aq e gjerë sa ia vlen të kuptohen karakteristikat e tyre dhe të identifikohet ajo optimale.

Boje vaji

Megjithë disponueshmërinë e llojeve të tjera të bojrave në dyqane të specializuara, disa pronarë shtëpish preferojnë "mënyrën e modës së vjetër" për të blerë kompozime të testuara me kohë të bëra nga vajra organikë për lyerjen e baterive. Kjo linjë e bojrave është një opsion i lirë, prandaj ndoshta nuk po e humbet popullaritetin e saj.

Karakteristikat karakteristike të përbërjeve të vajit:

• Ata kanë fuqi të shkëlqyer fshehëse dhe krijojnë një shtresë në sipërfaqen e metalit që ka densitet dhe forcë të lartë.
• Bojë është rezistente ndaj temperaturave të larta.
• Përbërjet nuk lëshojnë tym toksik pas tharjes.
• Veshja tregon rezistencë të mirë ndaj ngarkesave mekanike dhe gërryerjes.

Përbërjet me bazë vaji kanë gjithashtu disavantazhet e tyre mjaft të shumta. Prandaj, shumë pronarë shtëpish i kanë braktisur prej kohësh:

• Kur lyhen, kompozimet lëshojnë një erë specifike torte që nuk zhduket nga ambientet për një kohë të gjatë.
• Boja kërkon shumë kohë për t'u tharë, duke lënë shenja të shëmtuara, veçanërisht në sipërfaqet vertikale.
• Përbërja ka një qëndrueshmëri mjaft të trashë dhe përhapje të dobët, kështu që nuk është e lehtë ta aplikoni atë në një shtresë të barabartë.

Me kalimin e kohës, një shtresë me bojë vaji merr një pamje të papërshtatshme, duke u kthyer nga e bardha në një ngjyrë të verdhë të pistë ose krem.

• Veshjet e bardha me bazë vaji janë të prirura për zverdhje, që do të thotë se vlera dekorative e një shtrese të tillë do të jetë shumë e dyshimtë pas disa sezonesh.
• Materiali nuk ka cilësi të larta kundër korrozionit, kështu që shpesh ndryshku formohet nën shtresën e tij, duke u shfaqur në pika.

Përkundër faktit se bojërat e vajit janë të përballueshme, sot fjalë për fjalë vetëm pak konsumatorë i zgjedhin ato - të gjitha për shkak të disavantazheve të lartpërmendura. Për më tepër, ato janë dukshëm inferiore në karakteristikat e tyre ndaj analogëve të bërë në baza të tjera.

Përfundim - është më mirë të mos ngatërroni me të, pavarësisht çmimit të përballueshëm.

Smaltet alkidike

Ky lloj i përbërjes së bojës përmban pigmente dhe aditivë të futur në llak pentaftalik ose gliftal. Bojërat alkide kanë një numër avantazhesh që i bëjnë ato një material mjaft të njohur:

Smalt alkid i projektuar posaçërisht për lyerjen e baterive, siç pasqyrohet në etiketë

• Përbërja alkidike krijon një shtresë uniforme, të lëmuar në sipërfaqen e radiatorëve, duke u dhënë atyre një pamje estetike.
• Bojë nuk zverdhet ose zbehet, dhe gjithashtu ka veti të larta ngjitëse.
• Veshje mund të mbrojë me besueshmëri metalin nga ndikimet e jashtme agresive.
• Bojërat alkide janë shumë rezistente ndaj konsumit.
• Aftësia për të përballuar temperaturat e larta e bën këtë shtresë dekorative të qëndrueshme.
• Gama e gjerë e nuancave të disponueshme për shitje ju lejon të zgjidhni bojën më të përshtatshme për përfundimin e synuar.
• Avantazhi është kostoja e përballueshme e veshjeve të tilla.

Smaltet alkide ndahen në disa lloje, në varësi të bazës në të cilën prodhohen. Për më tepër, çdo opsion ka si "pro" dhe "kundër".

• Smalti me bazë tretës (frymë e bardhë) krijon një shtresë estetike me shkëlqim në sipërfaqe. Megjithatë, kur aplikohet, përbërja lëshon një erë të mprehtë dhe të mprehtë. Përkundër kësaj, materiali mbetet në kërkesë për shkak të kostos së tij të përballueshme dhe tharjes relativisht të shpejtë.
• Smalti me bazë organosilikon krijon një shtresë mat në sipërfaqen e baterive. Bojë është rezistente ndaj nxehtësisë dhe mund të përballojë ngrohjen deri në 600 gradë pa dëmtime (gjë që në parim është e pamundur në radiatorët e ngrohjes). Formulime të tilla ofrohen si në formën e një pezullimi, të paketuar në kavanoza, ashtu edhe në formën e një aerosoli.

Nëse planifikoni të blini bojë pa erë, atëherë opsioni i bazuar në tretës duhet të refuzohet menjëherë. Fryma e bardhë, e cila është pjesë e bojës, i jep asaj një erë të mprehtë, të pakëndshme që vazhdon për një kohë të gjatë edhe pas lyerjes. Përveç kësaj, kur bateritë janë shumë të nxehta, aroma mund të shfaqet edhe pas njëfarë kohe.

Çmimet e smaltit “Krafor” për radiatorë

Smalt Krafor për radiatorë

Smalte akrilike

Smaltet akrilike rezistente ndaj nxehtësisë janë shumë të njohura në mesin e konsumatorëve, pasi ato kanë një numër të madh avantazhesh, të cilat përfshijnë karakteristikat e mëposhtme:

Smaltet akrilike mund të krijojnë një përfundim mat, gjysmë mat ose me shkëlqim në sipërfaqe

• Smalti akrilik krijon një shtresë të lëmuar dhe të barabartë në një sipërfaqe metalike. Ndërsa përbërja thahet, ndodh polimerizimi i përbërësve të tij, si rezultat i të cilit shtresa e aplikuar i ngjan vizualisht plastikës.
• Bojërat akrilike rezistente ndaj nxehtësisë nuk lëshojnë një erë të mprehtë të pakëndshme si gjatë aplikimit të tyre ashtu edhe gjatë funksionimit të pajisjeve të ngrohjes.
• Ky lloj i përbërjes së bojës thahet shpejt - periudha e vendosjes së tyre varion nga 10 deri në 90 minuta, në varësi të përbërësve dhe teknologjisë së prodhimit. Tharja e plotë e shtresës ndodh afërsisht 5 orë pas aplikimit të saj.
• Smaltet akrilike kanë një trashësi mesatare, ato janë të përshtatshme për t'u aplikuar në sipërfaqe vertikale, pasi ngjiten mirë në to, nuk përhapen dhe nuk krijojnë njolla.
• Një përzgjedhje e madhe e bojrave akrilike nga prodhues të ndryshëm ju lejon të zgjidhni opsionin që i përshtatet më shumë blerësit, si për sa i përket kostos, përbërjes dhe hijes.

Megjithë një numër të konsiderueshëm avantazhesh, smaltet akrilike kanë gjithashtu disavantazhet e tyre, të cilat përfshijnë rezistencën e ulët të veshjes ndaj stresit mekanik.

Duke zgjedhur përbërjet akrilike, kur t'i blini ato duhet Vëmendje e veçantë kushtojini vëmendje karakteristikave të tilla si diapazoni i temperaturës së funksionimit, si dhe qëllimi specifik i bojës.

Për të marrë efektin e duhur të ngjyrosjes, smalti aplikohet në sipërfaqen e përgatitur në dy shtresa. Përveç kësaj, pas aplikimit të shtresës së parë dhe të dytë, është e nevojshme të sigurohet që sipërfaqja të mbrohet nga lagështia gjatë periudhës së tharjes.

Midis smalteve akrilike, mund të dallohen kompozimet popullore - këto janë "VD-AK-1179" dhe "Thermakrill".

• Smalti "VD-AK-1179" aplikohet në sipërfaqen e mbushur mirë të baterisë. Shtresa e parë e bojës thahet për rreth dy orë, pas së cilës mund të aplikohet shtresa e dytë. Tharja e plotë e përbërjes ndodh një ditë pas aplikimit të shtresës së dytë.

Smalti akrilik universal "VGT VD-AK-1179" është plotësisht i përshtatshëm për lyerjen e radiatorëve të ngrohjes

• Bojë "Thermakrill" e markës "Alp Enamel" ndryshon nga analogët e saj në aditivët kundër korrozionit që përmban. Ky lloj smalti është projektuar për t'u aplikuar jo vetëm për radiatorë prej gize, por edhe për bateritë e bëra prej çeliku inox, alumini, lidhjet e titanit dhe çeliku me karbon të ulët. Bojë ka një erë specifike, por shpërndahet mjaft shpejt. Përbërja e aplikuar vendoset brenda 30 minutave dhe tharja e plotë ndodh dy ditë pas aplikimit të shtresës së dytë të smaltit.

Bojë akrilike me shpërndarje

Kjo lloj bojë akrilike është e ndryshme në atë që mund të përdoret gjatë sezonit të ngrohjes, domethënë kur radiatorët nxehen në temperatura të larta. Përbërjet akrilike të shpërndarjes janë praktikisht pa erë, të lehta për t'u aplikuar në një shtresë të barabartë dhe thahen shpejt.

Bojë ka karakteristika të larta dekorative dhe performancës, nuk ndryshon ngjyrën gjatë funksionimit dhe nuk plasaritet nën ndikimin e temperaturave të larta. Është në gjendje të krijojë sipërfaqe mat ose me shkëlqim - kjo është ajo që dyqani i kushton vëmendje kur zgjedh.

Një nga kompozimet e njohura të këtij lloji është bojë për radiatorë "Dulux Master Lux Aqua 40"

Bojë Master Lux Aqua 40 nga Dulux është veçanërisht e popullarizuar në mesin e konsumatorëve. Gjatë aplikimit të tij, duhet të merren parasysh disa veçori. Pra, për shtresën e parë, bojëja hollohet me ujë në një raport 1:10 - kjo rezulton të jetë një lloj abetareje që përgatit sipërfaqen për shtresat e ardhshme të pikturës. Dhe ato tashmë janë aplikuar me bojë të paholluar.

Ju mund të përmendni disa kompozime të tjera me të cilat, sipas rishikimeve të konsumatorëve, e kanë provuar veten anën më të mirë- ky është "Aqua-Heizkorperlack" i kompanisë Dufa, "Element" i markës Eskaro, si dhe Tiora, Thermo dhe Dufa Retail. Të gjitha këto bojëra nuk kanë erë të pakëndshme, thahen shpejt dhe krijojnë veshje shumë të qëndrueshme dhe të rregullta.

Bojra silikoni

Këto lloj bojrash bëhen në bazë të silikonit të përzier me tretës ujorë ose organikë.

Karakteristikat e përbërjeve të silikonit përfshijnë cilësitë e mëposhtme:

• Rezistencë ndaj temperaturës së lartë. Veshje silikoni mund të përballojë çdo kushtet e temperaturës sistemet e ngrohjes pa humbur integritetin e shtresës dhe estetikën e saj.
• I përshtatshëm dhe i lehtë për t'u aplikuar. Nëse zgjidhet ky opsion i veshjes, atëherë nuk kërkon as përgatitje shtesë të sipërfaqeve metalike të radiatorëve.
• Jetë e gjatë shërbimi. Silikoni është rezistent ndaj ndikimeve mekanike, duke përfshirë gërryerjen. Sipërfaqet janë të lehta për t'u pastruar. Përfshirë përdorimin e detergjenteve.
• Nuk ka aspak frikë nga rrezatimi ultravjollcë - sipërfaqet nuk do të zbehen. Nuk është për asgjë që bojërat silikoni përdoren gjerësisht për të dekoruar fasadat e ndërtesave.

E vetmja pengesë e përbërjeve të silikonit është kostoja e tyre e lartë. Por, duke marrë parasysh kohëzgjatjen e funksionimit pa humbje të të dhënave të jashtme, faktin që nuk duhet të shpenzoni kohë dhe para për lyerjen e baterive çdo dy deri në tre vjet, çmimi duket mjaft i justifikuar.

Opsione të tjera të bojës për radiatorët

Përveç llojeve të bojrave të listuara më sipër, të përshtatshme ose të projektuara posaçërisht për lyerjen e baterive, mund të përdoren edhe bojëra dhe llaqe të tjera të bëra në baza të tjera. Ose modifikime të përbërjeve të përmendura tashmë me përbërës shtesë.

Nga një shumëllojshmëri e bojrave për radiatorë, ju mund të zgjidhni atë që i përshtatet si karakteristikave ashtu edhe çmimit

• Bojëra të bëra në bazë të rrëshirave silikate . Ky version i bojës formon një shtresë elastike dhe të dendur në sipërfaqe që është rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës. Përbërjet kanë veti të shkëlqyera ngjitëse dhe nuk kërkojnë përgatitje shtesë të sipërfaqes. Disavantazhet e këtij materiali përfshijnë një erë të pakëndshme, të athët gjatë periudhës së aplikimit të bojës dhe derisa ajo të thahet plotësisht.

Një nga opsionet e teksturës së krijuar me bojë çekiç

• Bojra me çekiç - Ky është një lloj kompozimi alkid, por nuk krijon një shtresë tradicionalisht të lëmuar, por modele interesante me teksturë të çarjeve të vogla ose një sipërfaqe me një efekt të ngulitur. Ky opsion është i përsosur për modelet më të vjetra të baterive prej gize. Tekstura që ata krijojnë do të fshehë në mënyrë të përkryer vrazhdësinë që është gjithmonë e pranishme në këto modele radiatorësh.

• Disa pronarë shtëpish preferojnë të pikturojnë bateritë - monedhë argjendi , i cili përbëhet nga pluhur alumini dhe llak ose vaj tharjeje. Kjo përbërje i reziston mirë temperaturave të larta dhe mund të aplikohet si në një bazë të përgatitur ashtu edhe në bojë të vjetër. Është e nevojshme të paralajmërohet menjëherë se përbërja ka një erë të vazhdueshme, të athët, kështu që pas lyerjes dhoma duhet të ajroset menjëherë mirë. Sa i përket dekorueshmërisë së kësaj qasjeje, le të vendosë të gjithë vetë se sa i përshtatshëm është një dekorim i tillë, të themi, në një zonë banimi.

Përgatitja e baterive për lyerje

Procesi i përgatitjes së radiatorëve për lyerje është shumë një fazë e rëndësishme punë, pasi është e nevojshme të kryhen disa detyra:

• Një nga detyrat është rritja e vetive ngjitëse të materialeve, si dhe mbrojtja e metalit nga korrozioni.
• Nëse bateritë janë të vjetra, të mbuluara me disa shtresa bojë, pastrimi i tyre është i nevojshëm për të rritur transferimin e nxehtësisë.

Rekomandohet të kryhen të gjitha punimet si për përgatitjen e sipërfaqeve ashtu edhe për lyerjen e tyre në fund të sezonit të ngrohjes. Një përjashtim mund të jetë përdorimi i bojrave dhe abetareve të dizajnuara për aplikim në sipërfaqe të nxehta.

Pra, përgatitja e radiatorëve për pikturë përbëhet nga disa operacione:

• Pastrimi i sipërfaqeve nga pluhuri dhe depozitat e yndyrshme. Pluhuri i grumbulluar brenda seksioneve hiqet duke përdorur një fshesë me korrent me një grykë të çarë ose një furçë të ngushtë. Mund të aplikohet edhe metodë e lagësht pastrim duke përdorur ujë dhe detergjentë. Nëse në bateri janë krijuar njolla yndyre, gjë që ndodh shpesh në kushtet e kuzhinës, mund t'i hiqni ato me detergjent për larjen e enëve. Nëse është e nevojshme, aplikoni një leckë të lagur në zonat e ndotura shumë, nën të cilat njolla të yndyrshme zbuten dhe do të jetë më e lehtë për t'u pastruar.

• Heqja e ndryshkut dhe bojës së vjetër . Më pas, bateritë e reja duhet të pastrohen nga ndryshku, dhe bateritë e vjetra duhet të pastrohen nga shtresa të shumta bojë. Ekzistojnë dy metoda pastrimi - mekanike dhe kimike.

- Metoda mekanike më shumë punë intensive dhe do të marrë mjaft kohë. Ajo kryhet duke përdorur një furçë metalike të montuar në një makinë bluarëse ose në çanta të një stërvitje elektrike. Megjithatë, kjo metodë është e përshtatshme vetëm për. Bateritë moderne të bëra me fletë çeliku të hollë ose metale me ngjyra mund të dëmtohen seriozisht nga një furçë teli e fortë. Në çdo rast, duhet të punoni me shpejtësi të ulët. Bojë në sipërfaqen e baterive duhet të hiqet plotësisht.

— Një tjetër metodë pastrimi është përdorimi përbërjet kimike, me ndihmën e së cilës bojë ose ndryshku lahet nga sipërfaqet. Përbërjet prodhohen në formën e një solucioni, paste, xhel ose aerosoli.

Heqës për heqjen e bojës nga sipërfaqet prej druri dhe metali

Secila prej opsioneve të përbërjes kimike përdoret ndryshe - në paketim prodhuesi jep udhëzime për përdorimin e tyre, të cilat duhet të ndiqen rreptësisht. Për shembull, substanca të ngjashme me paste aplikohen në sipërfaqe duke përdorur një furçë me qime natyrale, pas së cilës bateria mbulohet me film plastik për një periudhë të caktuar nga prodhuesi. Koha e ekspozimit mund të ndryshojë nga njëzet minuta në disa orë. Bojë duhet të zbutet, pas së cilës hiqet nga sipërfaqet e gjera me një shpatull, dhe mbetjet e saj hiqen mekanikisht duke përdorur një furçë metalike.

Versionet aerosol të larjeve janë të përshtatshme për t'u përdorur, pasi kur spërkaten ato depërtojnë në vendet më të paarritshme në seksionet e radiatorit. Parimi i funksionimit të këtyre kompozimeve është i krahasueshëm me çdo lloj mbartës - bojë zbutet, pastaj hiqet me një shpatull dhe furçë.

Megjithatë, duhet të paralajmërohet se komponimet kimike nuk janë të padëmshme. Kanë një erë të athët dhe të athët, ndaj dhoma ku përdoren duhet të jetë e ajrosur mirë. Përveç kësaj, është e nevojshme të mbroni traktin respirator me një respirator, dhe duart tuaja me doreza mbrojtëse. Kur zgjidhni këtë metodë pastrimi, është e nevojshme të blini komponime që tregojnë se ato janë të sigurta kur aplikohen në metal.

• Mbushja e radiatorit . Hapi tjetër është aplikimi i primerit në sipërfaqet e pastruara. Ky trajtim synon të parandalojë shfaqjen e zonave të korrozionit, si dhe të krijojë kushte optimale për ngjitjen e materialeve të lyerjes. Përbërja e zgjedhur për astar duhet të jetë e destinuar për sipërfaqe metalike dhe të jetë në përputhje me bojën që do të përdoret për lyerjen e radiatorëve.

Nëse blini bojë të prodhuar në vend, atëherë abetarja GF-021 është e përshtatshme për të. Kur përdorni kompozime bojërash nga prodhues të huaj, mund të përdorni abetare Sigma ose Dulux.

Faza e fundit e lyerjes fillon pasi shtresa e primerit të jetë tharë plotësisht.

Radiatorë të lyerjes

Kur filloni të pikturoni, rekomandohet t'i përmbaheni rregullit të mëposhtëm - aplikoni bojë shtresa të holla. Nëse përpiqeni të lyeni radiatorët me një shtresë të trashë, vështirë se do të arrini të merrni një përfundim të pastër. sipërfaqe e lëmuar. Një sasi e madhe bojë, pasi aplikohet në sipërfaqet vertikale të baterive, krijon njolla të shëmtuara dhe pabarazi. Prandaj, opsioni më i mirë është të lyeni pajisjet në dy shtresa të holla: e para do të krijojë një bazë dhe do të mbulojë ngjyrën natyrale të metalit ose abetares, dhe e dyta më në fund do të rrafshojë përfundimin dhe do t'i japë radiatorëve një pamje estetike.

Radiatorë prej gize

Këto janë ndoshta bateritë më të papërshtatshme për t'u pikturuar - për shkak të formë komplekse, brinjë e theksuar dhe kavitete të brendshme të dukshme.

Për të lyer radiatorët prej gize, do t'ju nevojiten disa furça me gjerësi të ndryshme, dhe më e rëndësishmja, të bashkangjitura në doreza të konfigurimeve të ndryshme.

Për të arritur në vendet e vështira për t'u arritur brenda seksioneve, do t'ju duhet patjetër një furçë me një dorezë të gjatë të lakuar, e cila do të thjeshtojë shumë procesin e lyerjes.

Hapi i parë është të lyeni zonat e sipërme brenda baterive, pastaj ato të poshtme. Më pas, ata kalojnë në sipërfaqet e jashtme, të përparme.

Lyerja e sipërfaqeve të fasadave, pas përfundimit të ambienteve të brendshme, do të duket si një pushim i vërtetë

Sipërfaqet e jashtme të radiatorit gjithashtu fillojnë të pikturohen nga lart, duke lëvizur gradualisht poshtë. Kjo teknologji shpjegohet me faktin se në rast të një gabimi ose rrjedhjeje të pakujdesshme, ajo mund të merret menjëherë me një furçë, domethënë, defekti mund të korrigjohet.

Shtresa e parë duhet të jetë e hollë, por të mbulojë të gjitha sipërfaqet e radiatorit pa lënë zona të palyera.

Lyerja e dytë kryhet vetëm pasi shtresa e parë të jetë tharë plotësisht. Koha e vendosjes dhe tharjes së bojës tregohet nga prodhuesi në paketimin e saj.

Nëse pas tharjes së shtresës së parë, zbulohen njolla ose pabarazi, atëherë para lyerjes së dytë sipërfaqja duhet të trajtohet me letër zmerile me grimca të imta.

Meqenëse radiatorët prej gize, si rregull, më shpesh kërkojnë pikturë të rregullt, për të ndihmuar punëtor i shtëpisë Më poshtë është një kalkulator në internet që ju lejon të llogaritni paraprakisht sasinë e kërkuar të bojës. Bashkangjitur janë edhe shpjegimet e nevojshme për llogaritjet.

Bojë e zgjedhur posaçërisht për radiatorët e nxehtë do të ndihmojë në eliminimin e dehjes së banorëve dhe sigurimin e jetëgjatësisë së shërbimit të radiatorit.

Shumica e bojrave normalisht tolerojnë temperaturat në të cilat nxehet radiatori. Është e rëndësishme të kuptohet këtu se veshja e bojës duhet gjithashtu të mbrojë metalin nga korrozioni dhe të mos humbasë shkëlqimin e ngjyrës me kalimin e kohës. Ju duhet të zgjidhni nga opsionet e mëposhtme:

• Akrilik bojë me shpërndarje uji- thahet shpejt, nuk lëshon erë të pakëndshme kur nxehet, ka një ngjyrë të ndezur që zgjat shumë edhe kur ekspozohet në rrezet e diellit direkte;
• Bojë alkide - i reziston temperaturave deri në 90°C, ngjitet mirë në sipërfaqe, por nuk është e qëndrueshme dhe kur aplikohet lëshon një erë të fortë e të pakëndshme.
• Bojë akrilike me tretës - sipërfaqja nuk ka nevojë të përgatitet për ta aplikuar atë, dhe vetë boja nuk ka frikë nga temperaturat e larta dhe lagështia. Tipar dallues- shkëlqim me shkëlqim të veshjes.
• Bojë vaji - tani përdoret mjaft rrallë, duke i lënë vendin bojë akrilike. Kjo shtresë plasaritet shpejt dhe mund të lëshojë një erë të pakëndshme kur nxehet.

Përgatitja e baterisë për lyerje

Para se të lyeni bateritë, sipërfaqja e saj duhet të përgatitet. Shpesh vetë përgatitja kërkon më shumë kohë sesa lyerja. Kjo përfshin një numër veprimesh:

• Pastrimi i baterisë - duke përdorur një furçë të fortë me një dorezë të gjatë, hiqni pluhurin dhe papastërtitë nga sipërfaqja e radiatorit;

• Larja - bateria e pastruar lahet plotësisht me një sfungjer ose leckë;
• Lëmim - përdorni letër zmerile për të hequr të gjitha çarjet dhe fshikëzat në bojën e vjetër;
• Primer - Aplikoni një shtresë të veçantë primer nëse kërkohet për bojën që zgjidhni.

Shënim për pronarin

Një shtresë bojë vaji e aplikuar mbi abetare rrit transferimin e nxehtësisë pajisje ngrohëse me 5%, dhe pas shtresës së tretë, transferimi i nxehtësisë zvogëlohet me 1%, e kështu me radhë me secilën shtresë pasuese. Ngjyrat që përmbajnë alumin ose plumb gjithashtu reduktojnë transferimin e nxehtësisë.

Lyerja e baterive të nxehta

Pas përgatitjes së radiatorit, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në lyerje. Disa rekomandime kur lyeni baterinë:

• Lyerja duhet të bëhet me furçë, jo me spërkatës. Furça duhet të jetë mjaft e hollë për t'u futur lirshëm në hapësirën midis pjesëve të baterisë;

• Lyerja e baterisë fillon nga pjesa e sipërme e saj, mundësisht nga brenda. Nëse nuk doni të njollosni dyshemenë me bojë, atëherë duhet të vendosni gazeta ose film plastik. Muri pas baterisë duhet të mbulohet me shirit ose të paktën të mbulohet me karton. Dhe për të lyer më mirë pjesën e pasme të radiatorit, duhet të merrni një furçë të veçantë me një dorezë të rrumbullakosur;
• Rekomandohet të aplikoni bojë në disa shtresa, por ato nuk duhet të jenë shumë të trasha, përndryshe bateria do të marrë një kohë shumë të gjatë për t'u tharë. Është mirë të aplikoni një shtresë, të prisni derisa të thahet dhe pastaj të aplikoni tjetrën;

• Pasi të jetë lyer bateria, duhet të dilni nga dhoma dhe të prisni derisa boja të jetë tharë plotësisht. Nëse ekziston një mundësi e tillë, atëherë ia vlen të hapni një dritare ose të paktën një dritare.

Ngjyrosja e një baterie në dimër nuk është një detyrë aq e vështirë. Gjëja kryesore është të zgjidhni një bojë të mirë rezistente ndaj nxehtësisë dhe ta aplikoni saktë.