Artikull se si e bëra atë shtëpi fshesë me korrent ndërtimi me një filtër të tipit ciklon. Performanca e kësaj produkt i dobishëm i bërë në shtëpi për shtëpi Mund ta vlerësoni duke parë një video të punës së tij.

Për të demonstruar punën, mblodha një kovë me rërë. Në përgjithësi, jam i kënaqur me rezultatin e punës së bërë (duke qenë se ky është një plan urbanistik prototip pune, si të thuash).

Unë do të them menjëherë: ky artikull është një deklaratë e historisë sime të krijimit të parë (dhe, mendoj, jo të fundit) fshesë me korrent ciklon shtëpiak , dhe në asnjë mënyrë nuk do t'i imponoj asgjë askujt, nuk do të provoj apo pretendoj se zgjidhjet e përshkruara këtu janë të vetmet të sakta dhe pa gabime. Prandaj, ju kërkoj të jeni të kuptueshëm, si të thuash, "kuptoni dhe falni". Shpresoj se përvoja ime e vogël do të jetë e dobishme për njerëzit "të sëmurë" si unë, për të cilët "një kokë e keqe nuk u jep prehje duarve" (në ne nje rruge te mire kjo shprehje).

Dikur kam menduar për rinovimin e ardhshëm dhe pasojat që pasojnë në formën e pluhurit, mbeturinave të ndërtimit, etj. Dhe meqenëse është e nevojshme të brazdë, sharrë betoni dhe "shpuar", përvoja e së kaluarës sugjeroi që është e nevojshme të kërkohet një zgjidhje për këto probleme. Është e shtrenjtë për të blerë një fshesë me korrent të gatshëm, dhe shumica e tyre janë gjithsesi të dizajnuara me një filtër (në disa modele edhe me një "shaker" të veçantë) ose një qese letre + filtër, e cila bllokohet, përkeqëson tërheqjen, periodikisht. kërkon zëvendësim dhe gjithashtu kushton shumë para. Dhe unë sapo u interesova për këtë temë dhe u shfaq një "interes i pastër sportiv", si të thuash. Në përgjithësi, u vendos të bëhej një fshesë me korrent ciklon. Shumë informacione u mblodhën këtu: forum.woodtools.ru Unë nuk bëra llogaritje të veçanta (për shembull, sipas Bill Pentz), e bëra nga ajo që më ra në dorë dhe sipas instinktit tim. Rastësisht, hasa në këtë fshesë me korrent në një faqe interneti reklamash (për 1100 rubla) dhe shumë afër vendbanimit tim. Shikova parametrat, më duket se më përshtaten - ai do të jetë një donator!

Vendosa ta bëj vetë trupin e ciklonit metal, sepse kishte dyshime të forta se sa do të zgjasnin muret plastike nën ndikimin e "letër zmerile" nga një rrjedhë rëre dhe copa betoni. Dhe gjithashtu për elektricitetin statik kur mbeturinat fërkohen me muret e tij, dhe unë nuk doja të ardhmen fshesë me korrent shtëpiak hodhi shkëndija mbi përdoruesit e saj. Dhe personalisht, unë mendoj se akumulimi i pluhurit për shkak të statikës nuk do të ketë një efekt pozitiv në funksionimin e ciklonit.

Skema e përgjithshme për ndërtimin e një fshesë me korrent është si më poshtë:

Ajri i ndotur kalon nëpër një ciklon, në të cilin grimcat e mëdha vendosen në enën e poshtme të mbeturinave. Pjesa tjetër kalon përmes makinës Filter ajri, motori dhe përmes tubit të daljes në pjesën e jashtme. U vendos që të bëhet një tub edhe për daljen, dhe dimensionet e hyrjes dhe daljes duhet të jenë të njëjta. Kjo do t'ju lejojë të përdorni një fshesë me korrent, për shembull, për të fryrë diçka. Ju gjithashtu mund të përdorni një zorrë shtesë për të lëshuar ajrin "shterues" jashtë në mënyrë që të mos ngrihet pluhur në dhomë (kjo sugjeron idenë e instalimit të kësaj njësie si një fshesë me korrent "të integruar" diku në bodrum ose në ballkon). Duke përdorur dy zorrë në të njëjtën kohë, mund të pastroni të gjitha llojet e filtrave pa fryrë pluhur përreth (fryni me një zorrë, futeni me tjetrin).

Filtri i ajrit u zgjodh të jetë "i sheshtë", jo në formë unaze, në mënyrë që kur fiket, çdo mbeturinë që arrin atje të bjerë në koshin e plehrave. Nëse marrim parasysh se vetëm pluhuri i mbetur pas ciklonit futet në filtër, atëherë nuk do të jetë e nevojshme ta zëvendësoni së shpejti, si në një fshesë me korrent të rregullt ndërtimi me një filtër pa ciklon. Për më tepër, çmimi i një filtri të tillë (rreth 130 rubla) është shumë më i lirë se ato "të markës" që përdoren në fshesat industriale. Ju gjithashtu mund ta pastroni pjesërisht një filtër të tillë me një fshesë me korrent të rregullt shtëpiake duke e lidhur atë me tubin e hyrjes së "ciklonit". Në këtë rast, mbeturinat nuk do të thithen nga depozitimi i mbeturinave. Montimi i filtrit është bërë i çmontueshëm për të thjeshtuar pastrimin dhe zëvendësimin e tij.

Një kanaçe e përshtatshme ishte shumë e dobishme për trupin e ciklonit, dhe tubi qendror ishte bërë nga një kanaçe me shkumë poliuretani.

Tubi i hyrjes është bërë për të përshtatur një tub plastik kanalizimesh 50 mm, në të cilin zorra në fshesë me korrent është futur mjaft fort me një bashkim të përshtatshëm gome.

Fundi i dytë i tubit shkon në një drejtkëndësh, si të thuash, për të "drejtuar" rrjedhën. Gjerësia e saj u zgjodh sipas diametrit më të vogël të hyrjes së zorrës (32 mm) në mënyrë që të mos bllokohet. Llogaritja e përafërt: L= (3.14*50 mm - 2*32)/2=46.5 mm. Ato. prerje tërthore të tubit 32*46 mm.

E montova të gjithë strukturën duke salduar me acid dhe një saldator 100 vat (praktikisht ishte hera e parë që punoja me kallaj, përveç saldimit të varkave në fëmijëri, prandaj kërkoj falje për bukurinë e qepjeve)

Tubi qendror ishte i salduar. Koni është bërë duke përdorur një shabllon kartoni të montuar paraprakisht.

Strehimi për filtrin automatik është bërë gjithashtu duke përdorur shabllone të galvanizuar.

Pjesa e sipërme e tubit qendror të kanalit të ajrit u përkul në formën e një katrori dhe vrima e poshtme e strehës së autofiltrit (piramida) u përshtat në të. Bashkojini të gjitha. Bëra tre udhërrëfyes në anët e kutisë së ciklonit për të rritur ngurtësinë dhe fiksimin. Rezultati është diçka si ky "gravitet".

Për hedhjen e plehrave dhe ndarjen e motorit kam përdorur 2 fuçi vaj makinerie (60 litra). Pak e madhe, sigurisht, por kjo është ajo që ne arritëm të gjenim. Bëra vrima në pjesën e poshtme të ndarjes së motorit për ngjitjen e ciklonit dhe ngjita gomë sfungjeri në sipërfaqen e kontaktit të depozitimit të mbeturinave për t'u mbyllur rreth perimetrit. Pas kësaj, kam prerë një vrimë në murin anësor për tubin e hyrjes, duke marrë parasysh trashësinë e manshetës së gomës.

Cikloni "gravitapu" u fiksua me gozhda M10 dhe dado me fluoroplastikë për të parandaluar zhvidhosjen për shkak të dridhjeve. Këtu dhe më tej, të gjitha vendet ku është e nevojshme ngushtësia ishin të lidhura vulë gome(ose rondele gome) dhe izolues auto.

Për të lidhur ndarjen e motorit dhe koshin e plehrave përdora shulat nga ushtria kuti druri(faleminderit të veçantë për Igor Sanych!). Më duhej t'i fermentoja pak në një tretës dhe t'i "rregulloja" me një çekiç. Mbërthyer me thumba (me guarnicione gome nga dhoma).

Pas kësaj, për ngurtësi më të madhe dhe reduktim të zhurmës, shkumova të gjithë strukturën shkumë poliuretani. Sigurisht, mund të mbushësh gjithçka deri në majë, por vendosa ta luaja mirë në rast se lind nevoja për ta shkëputur. Për më tepër, gjithçka doli mjaft e ashpër dhe e fortë.

Për lehtësinë e lëvizjes dhe mbajtjes së koshit të plehrave, bashkangjita 2 dorezat e dyerve dhe 4 rrota me frena. Meqenëse fuçia e kontejnerit të mbeturinave ka një fllanxhë në fund, për të instaluar rrotat ishte e nevojshme të bëhej një "fund" shtesë nga një fletë plastike 10 mm e trashë. Për më tepër, kjo bëri të mundur forcimin e pjesës së poshtme të fuçisë në mënyrë që të mos "shtrëngohej" kur fshesa me korrent ishte në punë.

Baza për lidhjen e hinkës së filtrit dhe platformës së motorit ishte prej chipboard me fiksim në fuçi përgjatë perimetrit me mobilje "Euro-vida". Për të rregulluar platformën e motorit, ngjita 8 bulona M10 në epoksi (mendoj se 4 do të mjaftonin). E pikturoi. E mbylla perimetrin e vendit të instalimit të filtrit me gomë sfungjer.

Gjatë montimit, e vesha qafën e strehës së autofiltrit rreth perimetrit me ngjitës dhe e shtrëngova në bazë me vida vetë-përgjimi me kokë të sheshtë.

Platforma e motorit ishte bërë nga kompensatë 21 mm. Për një shpërndarje më uniforme të ajrit në zonën e filtrit, përdora një ruter për të zgjedhur një prerje 7 mm në zonë.

Për të mbledhur ajrin e shkarkimit dhe për të montuar motorin, është përdorur ndarja plastike e motorit që gjendet në fshesë me korrent. "Gjithçka e panevojshme" u pre prej tij dhe tubi i daljes u ngjit në epoksi të përforcuar me vida vetë-përgjimi. Çdo gjë është mbledhur së bashku duke përdorur sealant dhe duke përdorur profil metalik(në të futet goma e trashë sfungjeri) tërhiqet në platformën e motorit me dy bulona të gjata M12. Kokat e tyre janë të zhytura në platformë dhe janë të mbushura me ngjitës të shkrirë të nxehtë për ngushtësi. Arra me fluoroplastikë për të parandaluar zhvidhosjen për shkak të dridhjeve.

Kështu, u mor një modul motorik i lëvizshëm. Për qasje të lehtë në filtrin automatik, ai është i siguruar duke përdorur tetë dado me krahë.

Bëra një vrimë për tubin e daljes.

I lyeva të gjitha "pepelat" me të zezë nga një kuti sprej, pas lëmimit dhe heqjes së yndyrës.

Kontrolluesi i shpejtësisë së motorit përdori atë ekzistues (shih foton), duke i shtuar atij qark i bërë në shtëpi për të ndezur automatikisht fshesën me korrent kur ndizni veglën elektrike.

Shpjegime për diagramin e fshesës me korrent të bërë në shtëpi:

Pajisjet automatike (2 pole) QF1 dhe QF2 mbrojnë, përkatësisht, qarqet për lidhjen e veglave elektrike (fole XS1) dhe qarkun e kontrollit të shpejtësisë së motorit të fshesës me korrent. Kur mjeti është i ndezur, rryma e ngarkesës së tij rrjedh nëpër diodat VD2-VD4 dhe VD5 Ato u zgjodhën nga libri i referencës për shkak të rënies së madhe të tensionit në to me rrymë përpara. Në një zinxhir prej tre diodash, kur një gjysmëvalë (le ta quajmë "pozitive") rrjedh rrymë, krijohet një rënie pulsuese e tensionit e cila, përmes siguresës FU1, diodës Schottky VD1 dhe rezistencës R2, ngarkon kondensatorin C1. Siguresa FU1 dhe varistori RU1 (16 Volt) mbrojnë qarkun e kontrollit nga dëmtimi për shkak të mbitensionit, i cili mund të ndodhë, për shembull, për shkak të një prishjeje (djegie) në zinxhirin e diodave VD2-VD4. Dioda Schottky VD1 zgjidhet me një rënie të tensionit të ulët (për të "ruajtur" Voltet tashmë të vogla) dhe parandalon shkarkimin e kondensatorit C1 gjatë gjysmëvalës "negative" të rrymës përmes diodës VD5. Rezistenca R2 kufizon rrymën e ngarkimit të kondensatorit C1. Tensioni i marrë në C1 hap optobashkues DA1, tiristori i të cilit është i lidhur me qarkun e kontrollit të kontrolluesit të shpejtësisë së motorit. Rezistenca e ndryshueshme R4 për rregullimin e shpejtësisë së motorit zgjidhet me të njëjtën vlerë si në tabelën e rregullatorit të fshesës me korrent (ajo hiqet) dhe bëhet në distancë (në kutinë nga dimmeri) për t'u vendosur në kapakun e sipërm të fshesës me korrent. Një rezistencë R e hequr nga pllaka është ngjitur paralelisht me të Ndërprerësi "ndezur/fikur" S2 në qarkun e hapur të rezistencës R4 përdoret për të ndezur manualisht fshesën me korrent. Ndërroni S1 "automatik/manual". NË modaliteti manual kontrolli S1 është i ndezur dhe rryma e rregullatorit rrjedh përmes zinxhirit R4 (R) - S2 është ndezur - S1. Në modalitetin automatik, S1 fiket dhe rryma e rregullatorit rrjedh nëpër zinxhirin R4 (R) - kunjat 6-4 DA1. Pas fikjes së veglës elektrike, për shkak të kapacitetit të madh të kondensatorit C1 dhe inercisë së motorit, fshesa me korrent vazhdon të punojë për rreth 3-5 sekonda. Kjo kohë është e mjaftueshme për të tërhequr mbeturinat e mbetura nga zorra në fshesë me korrent.

Qarku automatik i nisjes është montuar në një dërrasë buke. Çelësat S1, S2, strehimi i zbehtë (për të akomoduar rezistencën e ndryshueshme R4) dhe priza XS1 u zgjodhën nga një seri jo shumë e shtrenjtë, si të thuash, për estetikë. Të gjithë elementët vendosen në kapakun e sipërm të fshesës me korrent, i bërë nga chipboard 16 mm dhe i mbuluar me buzë PVC. Në të ardhmen, do të jetë e nevojshme të bëhen strehime të izoluara për dërrasat për të mbrojtur pjesët e gjalla nga kontakti aksidental.

Për të fuqizuar fshesën me korrent, u zgjodhën një kabllo fleksibël me tre bërthama në izolim gome KG 3*2.5 (5 metra) dhe një prizë me një kontakt tokëzimi (mos harroni për sigurinë elektrike dhe luftoni elektricitetin statik). Duke marrë parasysh funksionimin me ndërprerje afatshkurtër të fshesës me korrent së bashku me një vegël elektrike, seksioni i zgjedhur i kabllit është i mjaftueshëm për të mos nxehur. Një kabllo më e trashë (për shembull, KG 3*4) është përkatësisht më e rëndë dhe më e ashpër, gjë që do të krijonte bezdi kur përdorni një fshesë me korrent. U vendos që të hidhej pajisja për mbështjelljen e kabllit, e cila ishte në fshesën me korrent të donatorëve, pasi kontaktet ekzistuese atje nuk do të përballonin ngarkesën totale të fshesës me korrent dhe mjetit të energjisë.

Mbulesa e sipërme është e siguruar me një kunj dhe arrë krahë.

Për ta bërë më të lehtë heqjen e kapakut të sipërm, motori lidhet me qarkun e kontrollit nëpërmjet një lidhësi. Strehimi i motorit dhe fshesa me korrent janë të lidhura me një përcjellës mbrojtës të tokëzimit. Për të ftohur qarkun e rregullatorit, shpova një vrimë të vogël në tubin e daljes për të krijuar një rrjedhje ajri brenda kabinës së ndarjes së motorit.

Për të qenë në gjendje të fusni një qese plehrash në koshin e plehrave, skaji i sipërm u mbulua me një vulë gome dere të prerë për së gjati.

Për të parandaluar thithjen e qeses së plehrave në ciklon për shkak të rrjedhjeve të ajrit përmes rrjedhjeve, është e nevojshme të bëni një vrimë të vogël në të.

Prekjet përfundimtare dhe testimi i fshesës me korrent që rezultoi u zhvilluan kur riparimet kishin filluar tashmë, si të thuash, në kushte "luftarake". Tërheqja, natyrisht, është shumë herë më e fuqishme se ajo e një fshesë me korrent shtëpiake, e cila nuk do të mjaftonte as për disa minuta punë me mbeturinat e ndërtimit. Mbeturinat relativisht të rënda të betonit depozitohen pothuajse plotësisht në kontejnerin e plehrave dhe filtri shtesë nuk ka nevojë të pastrohet për një kohë të gjatë, ndërsa rryma është uniforme dhe nuk varet nga shkalla e mbushjes së enës së plehrave. Pluhuri nga stuko (në formën e miellit) është shumë i lehtë dhe, në përputhje me rrethanat, filtrohet më pak nga cikloni, i cili ju detyron të pastroni periodikisht autofilterin. Detyra për të bërë një fshesë me korrent nuk ishte vendosur dhe për këtë arsye nuk u krye asnjë provë për këtë funksion.

KONKLUZIONI DHE KONKLUZIONET:

Pajisja që rezultoi përfundimisht doli të ishte funksionale dhe tashmë është testuar gjatë rinovimit të një dhome. Tani e konsideroj më shumë si një model pune nga seria "do të funksionojë apo jo për argëtim".

Disavantazhet kryesore të këtij dizajni:

— Dimensionet relativisht të mëdha nuk janë të përshtatshme për transport në makinë, megjithëse fshesa me korrent lëviz shumë lehtë nëpër dhomë me rrota. Për shembull, mund të përdorni fuçi 30 litra. Siç ka treguar operacioni, një enë kaq e madhe plehrash është e papërshtatshme për t'u pastruar dhe një qese me një sasi të madhe mbeturinash mund të griset.

— diametri i zorrës mund të rritet, për shembull, në 50 mm dhe mund të përdoret një zorrë nga një fshesë me korrent industrial (por çështja e çmimit lind nga 2000 rubla). Edhe pse edhe me zorrën ekzistuese, mbeturinat mblidhen mjaft shpejt, përveç nëse, sigurisht, përpiqeni të tërhiqni gjysmën e tullës.

— është e nevojshme të bëhet një montim lehtësisht i lëvizshëm për filtrin automatik shtesë dhe motorin për mirëmbajtje dhe pastrim më të përshtatshëm dhe të shpejtë.

— mund të përfshini një stafetë termike në qarkun e kontrollit (thjesht përcaktoni temperaturën e përgjigjes) për të mbrojtur motorin nga mbinxehja.

Shqyrtimi i dobët i pluhurit të imët të lehtë, i cili mund të zgjidhet duke futur një fazë të dytë të cikloneve më të vegjël.

Si përfundim, dua të falënderoj të gjithë miqtë e mi që ndihmuan me ide dhe materiale në ndërtimin e këtij “pepelat”. Dhe të ndara Faleminderit shume gruaja ime e dashur Julia që më mbështeti në hobi.

Shpresoj që përvoja ime e vogël të jetë e dobishme për lexuesit.

Rreth filtrave.
Filtri i ciklonit nuk mban më shumë se 97% të pluhurit. Prandaj, shpesh u shtohen filtra shtesë. Nga anglishtja "HEPA" përkthehet si "Ajri i grimcave me efikasitet të lartë" - një filtër për grimcat që përmbahen në ajër.

Pajtohu që edhe ju nuk mund ta imagjinoni jetën tuaj pa të pajisjet e nevojshme si një fshesë me korrent? Ata përballen jo vetëm me pluhurin, por edhe me papastërtitë.

Sigurisht, fshesat me korrent mund të përdoren jo vetëm në shtëpi, por ato vijnë edhe në lloje të ndryshme: me bateri, larës dhe pneumatike. Si dhe automobila, industriale të tensionit të ulët, çanta shpine, benzinë ​​etj.

Parimi i funksionimit të një fshesë me korrent ciklon

James Dyson është krijuesi i parë i fshesës me korrent të ciklonit. Krijimi i tij i parë ishte G-Force në 1986.

Pak më vonë në vitet 1990, ai paraqiti një kërkesë për të prodhuar pajisje ciklonike dhe kishte mbledhur tashmë qendrën e tij për krijimin e fshesave me korrent. Në vitin 1993, fshesa e tij e parë, e njohur si Dayson DC01, doli në shitje.
Pra, si funksionon kjo mrekulli e tipit ciklon?

Duket se krijuesi, James Dyson, ishte një fizikant i shquar. Falë forcës centrifugale, ai është i përfshirë në mbledhjen e pluhurit.

Pajisja ka dy dhoma dhe ndahet në dy lloje - të jashtme dhe të brendshme. Ajri që rrotullohet brenda kolektorit të pluhurit lëviz lart, si në një spirale.

Sipas ligjit, grimcat e mëdha të pluhurit bien në dhomën e jashtme, dhe gjithçka tjetër mbetet në dhomën e brendshme. Dhe ajri i pastruar largohet nga kolektori i pluhurit përmes filtrave. Ja se si funksionojnë fshesat me korrent të ciklonit.

Fshesë me korrent me një filtër ciklon, veçori

Mos zgjidhni ato modele që kërkojnë pak energji. Padyshim që nuk do t'ju pëlqejë ky lloj pastrimi dhe me shumë mundësi, do të dëshironi ta hidhni një pajisje të tillë.

Mos i shpërdoroni paratë tuaja, por merrni një qasje më serioze për të blerë një fshesë me korrent. Thjesht duhet të kontaktoni konsulentin e shitjeve dhe ai do t'ju ndihmojë me zgjedhjen e një fshesë me korrent të veçantë.

Ju duhet të zgjidhni një pajisje që është 20-30% më e fuqishme se një fshesë me korrent. Është më mirë të marrësh atë me fuqi 1800 W. Pothuajse të gjithë prodhuesit e fshesave me korrent prodhojnë modele me këtë filtër, që është një lajm i mirë.

Përparësitë e kolektorëve të pluhurit të ciklonit

1. Kjo ndoshta u ka ndodhur të gjithëve, kur një send që ju nevojitet aksidentalisht ka përfunduar në kolektorin e pluhurit? Tani ky nuk është problem sepse është transparent! Dhe gjithmonë do të jeni në gjendje të vini re objekte që duhet të tërhiqen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Ky është një nga avantazhet më të rëndësishme.

2. Fuqia e këtyre fshesave me korrent është maksimale dhe nuk ul shpejtësinë dhe fuqinë, edhe kur kontejneri është i bllokuar. Pastrimi është shumë më i këndshëm, fuqia nuk bie, pastrimi është më i pastër.

Kjo fshesë me korrent është në gjendje të mbajë shumë më tepër nga sa e imagjinoni. Deri në 97%!!! Nuk ka gjasa, apo jo? Edhe pse disa janë të pakënaqur me këtë rezultat, pasi preferojnë fshesat me korrent me filtër uji.

3. Kur blini një fshesë me korrent ciklon, jo vetëm që bëni blerje me ujdi, por edhe kurseni hapësirë ​​për ruajtjen e tij, pasi pesha e tij është mjaft e lehtë. Nuk do t'ju duhet të mbani pesha të rënda.

4. Nuk ka nevojë të ndryshoni vazhdimisht qese letre, për një fshesë me korrent.

5. Fuqia. Ajo nuk është e humbur nga plotësia.

6. Mund të lahet mirë me ujë dhe të thahet.

Disavantazhet e mbledhësve të pluhurit të ciklonit

1. Një nga disavantazhet e këtyre fshesave me korrent nuk është shumë i këndshëm. Kjo është larja dhe pastrimi i filtrit. Sigurisht, nuk do t'ju duhet ta pastroni enën me furçë çdo ditë, por megjithatë, ky është një nga disavantazhet. Përtacia është e pranishme tek çdo person. Po, sigurisht që është e pakëndshme të përballesh me faktin se duhet të ndotni duart.

2. Zhurma. Nga ky lloj fshese me korrent ka shumë më tepër zhurmë sesa nga një e zakonshme.

3. Konsumi i energjisë. Është gjithashtu shumë më i lartë se ai i një fshesë me korrent konvencional. Është një tornado e vogël.

Varet nga ju që të vendosni nëse do ta blini këtë mrekulli të vogël apo jo. Në fakt, të gjitha avantazhet e tij tejkalojnë disavantazhet e tij. Një shtëpi e pastër është shumë më e bukur se një e rregullt gjysmë e përfunduar, a nuk do të jeni dakord?

Përshtypjet personale

Krahasuar me një fshesë me korrent të vjetër, kolektori i pluhurit ciklonik duket mjaft modest në madhësi. Është e pamundur të besohet se një gjë e tillë e vogël është e aftë për diçka serioze. Tani fshesë me korrent të vjetër Mund të përdoret vetëm për pastrim të lagësht.

Kur e përdor për herë të parë, nxjerr aksesorët, fut një tub me diametër të vogël, ndez pajisjen dhe ajo që është vërtet befasuese është se furça pastron qilimat shumë më mirë se asistentja ime e mëparshme.

Ai pastron gjithçka. Papastërti, qime nga kafshët tona shtëpiake. Më parë, ju duhej të bënit shumë përpjekje për të përballuar "gjëra të tilla të vogla tani".

Në korridorin tim veshje e laminuar dhe u pastrua po aq lehtë. Fakti është se kam një furçë tjetër në magazinë, më e fortë se ajo e mëparshmja për qilimat, kështu që e përballova kaq lehtë këtë detyrë. E dini, tingulli i kësaj fshesë me korrent nuk është aq i lartë sa shkruanin për të në internet.

Unë jam i kënaqur me këtë pajisje sepse është e lehtë dhe jo aq e zhurmshme. Më pëlqeu gjithashtu ndarja për ruajtjen e të gjitha shtojcave të nevojshme, është shumë e përshtatshme që të jetë e integruar në vetë fshesë me korrent.

Pasi e dija se çfarë mund të bënte ky tornado i vogël, ishte koha për të pastruar kontejnerin. Falë Zotit, kur fillova të zbrazja kolektorin e pluhurit, ai ra në grumbuj të dendur e të mëdhenj.

Meqenëse mbeturinat u ngjeshën nga rrjedha e ajrit. Nuk ka re pluhuri të dukshme dhe nuk u ngrit në ajër! Kështu përfundova pastrimin tim të parë me timin fshesë me korrent ciklonike. E shpelava enën dhe ky ishte fundi i pastrimit!

Ciklon për foto me fshesë me korrent

Të gjitha fshesat me korrent janë krijuar për një qëllim - pastërtinë. Kjo vlen për të gjitha fshesat me korrent.
Fshesat me korrent industriale dhe ndërtimore përdoren zakonisht në makina ose për pastrimin e çdo ambienti. Këto fshesa me korrent janë mjaft të shtrenjta, pasi parimi i funksionimit të fshesës me korrent të ciklonit duhet të zgjidhet me kujdes.
Duhet të dini gjithashtu se pajisjet industriale përdoren më shpesh gjatë riparimeve dhe ndërtimit. Lëreni tuajën vendin e punës duhet të jetë i pastër.

Ciklon DIY, i bërë nga video plastike transparente

Punimet e ndërtimit kryhen pas përgatitjes së tij dhe pastrimit të sipërfaqes. Siç e kuptoni, pastrimi i përgjithshëm nuk mund të bëhet me një fshesë me korrent të rregullt. Me fjalë të tjera, kjo është e mbushur me dëmtim të pajisjes.
Edhe mbeturinat e vogla si rëra, vaji, përzierjet e thata, gërryesit pluhur dhe ashkël druri janë të dizajnuara vetëm për një fshesë me korrent industrial.
Nëse papritmas shkoni të zgjidhni një fshesë me korrent për punë ndërtimore, atëherë sigurohuni që të specifikoni llojet e ndotjes që do të hasë.
A planifikoni të përdorni një fshesë me korrent në një mjedis riparimi? Më pas merrni parasysh opsionin e fshesës me korrent të ciklonit DIY. Ka shumë shembuj se si mund të bëni këtë lloj fshesë me korrent.

Ciklon DIY për fshesë me korrent

1. Për të bërë vetë një fshesë me korrent të tillë, do t'ju duhet një fshesë me korrent Ural PN-600, një kovë plastike (e përshtatshme edhe për bojë), një tub 20 cm i gjatë dhe 4 cm në diametër.
2. Pllaka e emrit është gjithashtu e zhveshur dhe vrimat duhet të mbyllen.
3. Tubi është mjaft i trashë dhe nuk do të futet në vrimë, kështu që ju duhet të bluani ribatinat duke përdorur një mulli dhe të hiqni fiksimet e tubit. Para se ta bëni këtë, hiqni sustat me kapëse. Mbështilleni shiritin elektrik rreth spinës dhe futeni në prizë.
4. Në fund, bëni një vrimë në mes me një stërvitje. Më pas zgjeroni atë në 43 mm me një mjet të veçantë.
5. Për ta vulosur, preni guarnicionet me diametër 4 mm.
6. Pastaj ju duhet të bashkoni gjithçka, kapakun e kovës, copë litari, tubin e qendrës.
7. Tani na duhen vida vetë-përgjimi 10 mm të gjata dhe 4.2 mm në diametër. Do t'ju duhen 20 vida vetë-përgjimi.
8. Pritini një vrimë nga ana e kovës përgjatë tubit të thithjes. Këndi i prerjes duhet të jetë 10-15 gradë.
9. Provojmë dhe modifikojmë formën e vrimës duke përdorur gërshërë speciale që presin për metal.
10. Mos harroni se duhet të provoni edhe nga brenda. Gjithashtu lini shirita nga brenda për vida vetë-përgjimi.
11. Duke përdorur një shënues, shënoni vrimën në kovë dhe shkurtoni materialin e tepërt me gërshërë. Lidheni tubin në pjesën e jashtme të kovës.
12. Për të vulosur gjithçka që ju nevojitet përdorni një fashë 30x. Nga një çantë e zakonshme e ndihmës së parë dhe ngjitës si "titan" për shkumë polistireni. Mbështilleni një fashë rreth tubit dhe njomni atë me ngjitës. Mundësisht më shumë se një herë!
13. Ndërsa ngjitësi po thahet, mund të kontrolloni se si do të funksionojë kjo fshesë me korrent. Ndizni fshesën me korrent dhe ngarkoni atë, duke bllokuar grykën me pëllëmbën tuaj. Gjatë kontrollit të funksionimit të fshesës me korrent, procesi i vulosjes dhe lidhjes me tubin përmirësohet. Nuk ka gjasa që ai së shpejti të bëhet i vjetëruar.
14. Është mirë që fshesa me korrent të ruhet në një kuti.

Mbeturinat e mëdha në punëtori gjithmonë mund të fshihen dhe të çohen në një vendgrumbullim në thasë. Por çfarë të bëjmë me pluhurin, rrëshqitjet e metalit apo drurit dhe mbetjet e tjera të shumta mikroskopike industriale? Blerja mund të dëmtojë portofolin tuaj. Por një fshesë me korrent të rregullt nuk do të përballojë një punë të tillë. Por nëse e bëni vetë ciklonin tuaj për një fshesë me korrent apo edhe fshesë me korrent të ndërtimit, mund të shpëtoni nga një sërë problemesh!

Pse keni nevojë për një filtër ciklon?

Pluhuri i konstruksionit, metalit ose drurit duket të jetë krejtësisht i padëmshëm. Por kjo është vetëm në shikim të parë. Puna në një dhomë ku është grumbulluar shumë pluhur mund të dëmtojë sistemin e frymëmarrjes dhe të shkaktojë sëmundje serioze. Dhe instrumentet do të përkeqësohen nga rrjedha e pafund e plehrave. Mund të ketë disa arsye:

• Pluhuri futet në mjet dhe në lubrifikantin brenda tij. Si rezultat, ajo mbinxehet dhe dështon.
• Nëse pajisja ka pjesë lëvizëse, atëherë pluhuri mund të pengojë funksionimin e tyre dhe gjithashtu të çojë në prishje në të ardhmen.
• Pluhuri mund të bllokojë të veçantë vrimat e ventilimit, të cilat janë krijuar për të ftohur instrumentin. Rezultati është mbinxehja dhe prishja përsëri.

Filtri i ciklonit do të sigurojë grumbullimin e çdo mbetjeje në prodhim pa dëmtuar fshesën me korrent.

Parimi i funksionimit

Duke përdorur një fluks ajri aerodinamik, filtri do të lidhë grimcat e pluhurit së bashku. Nga ana tjetër, forca centrifugale fillon të veprojë, duke i shtypur ato kundër mureve të enës. Dhe pastaj graviteti bën që mbeturinat të vendosen në fund.

Ka shumë diagrame që tregojnë funksionimin e filtrave të ciklonit. Njërën prej tyre mund ta shihni më poshtë.

Pajisja e filtrit të ciklonit

Ju mund ta bëni vetë këtë ose një filtër të ngjashëm. Ekzistojnë një larmi e madhe opsionesh të projektimit, por të gjitha kanë një gjë të përbashkët - parimin e funksionimit. Çdo dizajn do të përbëhet nga:

• Një fshesë me korrent të rregullt (mundësisht e fuqishme);
• filtër ciklon;
• Kontejnerët që mbledhin mbeturina.

Në të gjithë strukturën. Në gjendje normale, është projektuar për pastrimin e shtëpisë, thithjen e mbeturinave të vogla dhe pluhurit. Në këtë rast, shfaqet një filtër ciklon, që do të thotë se gjatësia e kanalit të ajrit do të rritet pothuajse tre herë, dhe në përputhje me rrethanat ngarkesa në pajisje do të jetë më e madhe. Dizajni rezulton të jetë mjaft masiv, ndryshe nga një fshesë me korrent konvencionale, kështu që ky truk është i nevojshëm për të siguruar që zorra të jetë mjaft e gjatë për pastrim të rehatshëm.

Fshesë me korrent ndërtimi DIY: çfarë ju nevojitet

Siç u përmend më lart, mund të përdorni një fshesë me korrent të rregullt shtëpiake. Por shumë mjeshtra nuk tërhiqen nga ky opsion, kështu që zgjidhja më e mirë bëhet një njësi e bërë vetë.

Për të bërë një pajisje të tillë, edhe nëse ka mbijetuar nga e kaluara e largët sovjetike. Ky është avantazhi që fshesat me korrent shtëpiak mund të bëhen nga njësi të vjetra të panevojshme.

Pra, nga fshesa me korrent nxjerrim elementët e mëposhtëm:

• Motorr;
• Kordoni që lidh pajisjen me rrjetin;
• Pajisja e kontrollit të fuqisë;
• Gërmim thithës.

Për trupin, përgatitni:

• Tub plastik me diametër 5 cm;
• Enë me kapak;
• Një fletë kompensatë rreth 0,5 cm e trashë;
• 14 dado dhe bulona M6 secila;
• Shirit llamarine të galvanizuar;
• Filtri i makinës (nga një minibus);
• Çelës – 220 V;
• Sealant;
• Letër zmerile;
• Shkopinj armë me ngjitës;
• Zorrë e valëzuar (mund të jetë nga një makinë larëse);
• Shufra e filetuar me arra dhe rondele;
• Rrahje elektrike PND32.

Vlen të përgatitni mjetet menjëherë:

• Stërvitja;
• Armë ngjitëse;
• Armë ngjitëse;
• çelësa bravandreqës;
• Kaçavida;
• Jigsaw;
• Preres telash.

Prodhimtaria

Në një distancë prej afërsisht 10 centimetra nga maja e enës, bëjmë një vrimë në të cilën lidhim tubin. Vrima duhet të jetë një formë ovale, e barabartë. Tubi vendoset në të në një kënd paksa poshtë, fort ngjitur me murin. Përdorni një pistoletë ngjitëse për të siguruar rezultatin, si në imazhin 2.

Një tub i futur në një vrimë të bërë paraprakisht në një fuçi

Ne bashkojmë një përshtatës nga brenda për të lidhur zorrën e thithjes.

Presim dy rrathë afërsisht gjysmën e madhësisë së kapakut dhe hapim vrima për bulonat. Pjesët janë ngjitur në të dy anët. Më pas shpohen rrathë të tjerë dhe sipërfaqja e tyre pastrohet nga gërvishtjet duke përdorur letër zmerile. Ne mbulojmë perimetrin e produktit me ngjitës, pas së cilës ato instalohen dhe sigurohen përfundimisht. Vrima për kunj është bërë në qendër. Pak në të majtë do të ketë një vrimë më të madhe për marrjen e ajrit.

Vendndodhja e kunjit dhe vrimës së ventilimit

Do të na duhet një filtër ajri pa rrjetë (ai do të bllokohet me mbeturina, gjë që është jashtëzakonisht e padobishme) në të cilën vendoset. Duhet të hiqet me pincë. Njëra anë e cilindrit duhet të mbyllet me një prizë kompensatë. Filtri është i fiksuar në kurvar me një arrë.

Nga rruga, filtri do të ndihmojë jo vetëm të heqësh qafe pluhurin, por edhe të parandalojë thithjen e grimcave të vogla të rrezikshme, siç është toneri. Nëse përdorni një fshesë me korrent të rregullt në këtë rast, çantat bllokohen lehtësisht nga pluhuri i tonerit. Në këtë rast, të gjitha grimcat do të vendosen në enën e grumbullimit.

Për ta bërë më të përshtatshëm për t'u lidhur, mund ta prisni së bashku pjesë plastike. Për ta siguruar atë në kapak, do t'ju duhet një kapëse, e cila mund të bëhet nga një rrip kallaji.

Çelësi dhe rregullatori ndodhen aty pranë. Pas kësaj, të gjitha pjesët lidhen me njëra-tjetrën me tela, dhe tela dhe priza janë të lidhura.

Sigurohuni që gjithçka është e lidhur saktë dhe nuk ka tela të ekspozuar dhe vetëm atëherë kontrolloni funksionimin e pajisjes.

Vendndodhja e motorit, ndërprerësit dhe rregullatorit të fuqisë

Gjatësia e zorrës së thithjes zakonisht nuk është e mjaftueshme, kështu që zgjatet duke përdorur një tub të valëzuar.

Shtojcat standarde të fshesës me korrent do të ndihmojnë në vendosjen e rendit në çdo punëtori. Ato mund të përdoren gjithashtu për t'u lidhur me pajisjet për grumbullimin e drejtpërdrejtë të mbetjeve, duke përdorur përshtatës të thjeshtë.

Pra, fshesa juaj e ndërtimit të tipit ciklon të bërë në shtëpi është gati!

Çfarë duhet të bëni nëse nuk mund të bëni vetë një fshesë me korrent?

Sigurisht, jo të gjithë duan të bëjnë një fshesë me korrent nga e para, dhe pjesët e nevojshme mund të mos jenë të disponueshme. Në këtë rast, një fshesë me korrent e rregullt shtëpiake, mundësisht me fuqi të lartë, është e përsosur. Tjetra, ju vetëm duhet të bëni një filtër ciklon për të, i cili nuk do të kërkojë shumë shpenzime. Më shpesh është bërë nga një kon ose kovë trafiku. Le të shqyrtojmë të dyja opsionet.

Një vizatim i një cikloni të bërë në shtëpi mund të shihet më poshtë.

Vizatim i ciklonit

Cikloni i konit të trafikut

E thjeshtë dhe në një mënyrë të shpejtë Për të ndërtuar një ciklon për një fshesë me korrent direkt me duart tuaja është ta bëni atë nga një kon trafiku.

Çfarë nevojitet për punën?

Pasi do të kryhet prodhimi i ciklonit me duart e mia, duhet të përgatitet mjetet e nevojshme Dhe Materialet harxhuese. Pra, ne përgatisim:

• Koni i trafikut;
• Tuba plastikë (rreth 40 mm)
• Këndi 45 gradë;
• Kompensatë;
• Copa të chipboard të laminuara;
• Armë ngjitëse dhe shkopinj;
• Një enë me kapak, mundësisht për bojë.

Le të fillojmë të bëjmë

Së pari, marrim kompensatë për të bërë një kapak për të mbuluar konin. Presim një rreth të diametrit të kërkuar dhe prerë dy vrima në të. Njëri do të jetë në mes, i dyti paralel me skajin, si në figurën 6.

Rreth i bërë nga kompensatë me vrima për hyrjen dhe daljen e ajrit

Një tub i futur në një nga vrimat

Në vrimën e dytë duhet të futet edhe një tub, por sipër tij vendoset një kënd prej 45 gradësh. Ndërsa ajri lëviz nëpër të, ai do të rrotullohet në një vorbull. Këndi ndodhet brenda konit.

Pozicioni këndor për qarkullimin e duhur të ajrit në ciklon

Më pas tubi ngjitet si në rastin e parë. Kapaku është gati. Më pas është ngjitur në kon.

Maja e konit duhet të pritet. Më pas, futet në kapakun e kovës në qendër në një vrimë të përgatitur paraprakisht. Pika e lidhjes është ngjitur. ME brenda kapaku duhet të përforcohet me copa chipboard. Më pas ato shtrëngohen së bashku me vida vetëpërgjimi.

Rezultati është një produkt si në Figurën 9.

Produkt i gatshëm

Filtri ciklon nga një kovë

Nje me shume material i thjeshtë Për të bërë një filtër ciklon, mund të përdorni një kovë të zakonshme, madje mund të përdorni një nga poshtë bojës. Vëllimi duhet të llogaritet në bazë të fuqisë së fshesës me korrent - kjo është afërsisht 1 litër kapacitet për çdo 80-100 W.

Kova duhet të ketë një kapak të mbyllur hermetikisht, dhe vetë forma e enës duhet të jetë e rrumbullakët!

Për ta bërë atë do t'ju duhet:

• Kovë me kapak (mund të bëhet nga përzierjet e ndërtimit);
• Kompas;
• 2 bërryla 90 dhe 45 gradë;
• Tub plastik;
• Silikoni;
• Unaza gome ose O;
• Thikë shkrimi;
• Armë ngjitëse.

Prodhimtaria

Ne bëjmë vrima në kapak. Ju mund të përdorni një busull të fabrikës, ose mund të përdorni një të bërë vetë. Vidhni dy vida vetë-përgjimi në shiritin prej druri në një distancë prej saktësisht 2.7 centimetra nga njëra-tjetra.

Qendra e secilës vrimë shënohet 4 cm nga buza. Më pas, rrathët për tubat priten në vendet e shënuara.

E fusim bërrylin fort në prizë, pasi kemi aplikuar më parë silikon në anën e tij. Në pjesën e brendshme të produktit, një vulë është tërhequr në prizë. Nëse është e nevojshme, shtrëngoni me një kapëse. Do të duket si në Figurën 10.

Futni tubat në kapakun e kovës, duke e kthyer këndin saktë

ME jashtë tubi i hyrjes është pothuajse në të njëjtin nivel me kapakun. Në anën e pasme, gjuri drejtohet nga pjesa rrotulluese në qendër të kovës. Por për efektin e dëshiruar, ajo është e pajisur me një kthesë 45 gradë, e cila drejtohet në mënyrë të pjerrët poshtë si në figurën 11.

Pamja e pasme

Tubi i dytë, i cili do të tërheqë ajrin, ndodhet në drejtim të kundërt. Një bërryl futet në të në mënyrë që ajri të tërhiqet nga muri i kovës. Është e nevojshme që në secilin rast të përdoren unaza o, ato do t'i sigurojnë mirë tubat dhe do t'i parandalojnë ato të rrotullohen.

Ne konkludojmë se ju mund të bëni një ciklon për një fshesë me korrent me duart tuaja shpejt dhe lehtë, duke përdorur mjetet e disponueshme. Dalja duhet të jetë diçka si ajo në figurën më poshtë.

Filtri ciklon i lidhur me një fshesë me korrent shtëpiake

Vështirësitë që mund të hasni gjatë punës

Nuk është e vështirë, siç e kemi parë, të krijoni një filtër ciklon me duart tuaja, apo edhe një fshesë me korrent të bërë vetë, nëse keni materialet e nevojshme.

Në disa raste, rekomandohet marrja e kontejnerëve metalikë për mbledhjen e mbeturinave, pasi ato konsiderohen më të qëndrueshme. Nëse keni një fshesë me korrent me fuqi të madhe, kova plastike mund të "shembet", si të thuash. Tërhiqet nga brenda për shkak të rrjedhës së fortë të ajrit të marrjes. Kjo ndodh jashtëzakonisht rrallë, por është më mirë që menjëherë të parashikohet ky opsion. Mund të nivelohet, por dëmtimi i produktit do të jetë i dukshëm. Kështu që gjithmonë duhet të keni parasysh cilësinë e plastikës dhe fuqinë e pajisjes. Në rastin e një koni trafiku, ky problem nuk lind.

Që në fillim të punës në punishte kam hasur problemin e heqjes së pluhurit pas punës. Mënyra e vetme për të pastruar dyshemenë ishte fshirja e tij. Por për shkak të kësaj, një sasi e pabesueshme pluhuri u ngrit në ajër, e cila u vendos në një shtresë të dukshme në mobilje, në makina, në vegla, në flokë dhe në mushkëri. Dyshemeja prej betoni në punishte e përkeqësoi problemin. Disa zgjidhje kanë qenë spërkatja e ujit përpara fshirjes dhe përdorimi i një respiratori. Megjithatë, këto janë vetëm gjysmë masa. Në dimër, uji ngrin në një dhomë të pa ngrohur dhe ju duhet ta mbani me vete, përveç kësaj, përzierja e ujit-pluhurit në dysheme është e vështirë për t'u mbledhur dhe gjithashtu nuk kontribuon në higjenën e vendit të punës. Respiratori, së pari, nuk bllokon 100% të pluhurit, një pjesë e tij ende thithet dhe së dyti, nuk mbron nga pluhuri që vendoset në mjedis. Dhe jo të gjitha qoshet dhe çarjet mund të arrihen me një fshesë për të dalluar mbeturinat e vogla dhe tallashin.

Në një situatë të tillë, më së shumti zgjidhje efektive do të ishte pastrimi i dhomës.

Megjithatë, përdorimi i një fshesë me korrent shtëpiake nuk do të funksionojë. Së pari, do të duhet të pastrohet çdo 10-15 minuta funksionim (veçanërisht nëse punoni në tavolinë mulliri). Së dyti, ndërsa kontejneri i pluhurit mbushet, efikasiteti i thithjes zvogëlohet. Së treti, sasia e pluhurit që tejkalon shumë vlerat e llogaritura do të ndikojë shumë në jetën e shërbimit të fshesës me korrent. Këtu nevojitet diçka më e specializuar.

Ka shume zgjidhje të gatshme për heqjen e pluhurit në punishte, megjithatë, kostoja e tyre, veçanërisht në dritën e krizës së vitit 2014, nuk i bën ato shumë të përballueshme. E gjeta në forume tematike zgjidhje interesante- përdorni një filtër ciklon në lidhje me një fshesë me korrent të rregullt shtëpiake. Të gjitha problemet e listuara me fshesat shtëpiake mund të zgjidhen duke hequr papastërtitë dhe pluhurin nga ajri në kolektorin standard të pluhurit të fshesës me korrent. Disa njerëz montojnë filtra ciklon nga konet e trafikut, të tjerët nga tubat e kanalizimeve, të tjerët nga kompensatë dhe çfarëdo që imagjinata e tyre lejon. Por vendosa të blej një filtër të gatshëm me lidhëse.

Parimi i funksionimit është i thjeshtë - fluksi i ajrit rrotullohet në një strehë filtri në formë koni dhe pluhuri hiqet nga ajri nën ndikimin e forcës centrifugale. Në këtë rast, pluhuri bie përmes vrimës së poshtme në enën nën filtër, dhe ajri i pastruar del përmes vrimës së sipërme në fshesë me korrent.

Nje nga problemet e zakonshme në funksionimin e cikloneve ekziston një i ashtuquajtur "carousel". Kjo është një situatë ku papastërtia dhe tallash nuk bien në enën e grumbullimit të pluhurit, por rrotullohen pafundësisht brenda filtrit. Kjo situatë lind nga një shpejtësi shumë e lartë e rrjedhës së ajrit të krijuar nga turbina e fshesës me korrent. Duhet të ulni pak shpejtësinë dhe "karuseli" do të zhduket. Në parim, nuk ndërhyn - pjesa tjetër e mbeturinave shtyn pjesën më të madhe të "karuselit" në enë dhe zë vendin e saj. Dhe në modelin e dytë, ciklonet plastike të këtij karuseli praktikisht nuk ekzistojnë. Për të eliminuar rrjedhjet e ajrit, unë e vesha kryqëzimin e filtrit me kapakun me ngjitës të nxehtë.

Vendosa të marr një enë më të madhe për grumbullimin e pluhurit, në mënyrë që të më duhet t'i nxjerr mbeturinat më rrallë. Bleva një fuçi 127 litra, me sa duket e bërë në Samara - vetëm në madhësinë e duhur! Unë do ta çoj fuçinë në koshin e plehrave si një gjyshe që mban një qese me fije - në një karrocë tjetër, që të mos sforcohet.

Tjetra është zgjedhja e paraqitjes. Disa instalojnë njësinë e grumbullimit të pluhurit përgjithmonë dhe çojnë kanale te makinat. Të tjerët thjesht vendosin një fshesë me korrent dhe një fuçi pranë njëra-tjetrës dhe i tërhiqni në vendin e dëshiruar. Doja të bëja një njësi të lëvizshme me rrota për të lëvizur gjithçka nëpër punëtori në një njësi.
Unë kam një punëtori mjaft të vogël dhe çështja e kursimit të hapësirës është shumë e rëndësishme. Prandaj, vendosa të zgjedh një plan urbanistik në të cilin fuçi, filtri dhe fshesa me korrent janë të vendosura njëra mbi tjetrën, duke zënë një zonë minimale. U vendos që trupi i instalimit të bëhej prej metali. Kornizë nga tub profili përcakton dimensionet e instalimit të ardhshëm.

Kur instalohet vertikalisht, ekziston rreziku i përmbysjes. Për të zvogëluar këtë probabilitet, duhet ta bëni bazën sa më të rëndë që të jetë e mundur. Për këtë qëllim u zgjodh një kënd 50x50x5 si material për bazën, i cili mori gati 3.5 metra.

Pesha e dukshme e karrocës kompensohet nga prania e rrotave të kthyeshme. Kishte mendime, nëse struktura nuk ishte mjaft e qëndrueshme, për të derdhur e shtënë plumbi ose rërë në zgavrën e kornizës. Por kjo nuk kërkohej.

Për të arritur vertikalitetin e shufrave, më duhej të përdorja zgjuarsinë. Zëvendësi i blerë së fundmi erdhi në ndihmë. Falë pajisjeve kaq të thjeshta, ishte e mundur të arrihej vendosja e saktë e këndeve.

Është i përshtatshëm për të lëvizur karrocën duke mbajtur shufrat vertikale, kështu që unë përforcova pikat e tyre të lidhjes. Për më tepër, kjo është një peshë shtesë, megjithëse jo e madhe, e bazës. Në përgjithësi, më pëlqejnë gjërat e besueshme me një diferencë sigurie.

Fuçi do të fiksohet në kornizën e instalimit duke përdorur kapëse.

Në krye të shufrave ka një platformë për fshesën me korrent. Më pas, vrimat do të shpohen në qoshet në fund dhe do të sigurohen dërrasa druri duke përdorur vida vetë-përgjimi.

Këtu, në fakt, është e gjithë korniza. Duket se nuk është asgjë e komplikuar, por për disa arsye u deshën katër mbrëmje për ta mbledhur atë. Nga njëra anë, më dukej se nuk nxitohesha, punoja me ritmin tim, duke u përpjekur të përfundoja me efikasitet çdo fazë. Por nga ana tjetër, produktiviteti i ulët shoqërohet me mungesën e ngrohjes në punishte. Syzet e sigurisë dhe një maskë saldimi mjegullohen shpejt, duke dëmtuar dukshmërinë dhe veshja e sipërme e rëndë pengon lëvizjen. Por detyra është përfunduar. Për më tepër, deri në pranverë kanë mbetur vetëm disa javë.

Me të vërtetë nuk doja ta lija kornizën kështu. Doja ta pikturoja. Por në të gjitha kanaçet e bojës që gjeta në dyqan shkruhet se ato mund të përdoren në një temperaturë jo më të ulët se +5, dhe në disa edhe jo më të ulët se +15. Termometri në punishte tregon -3. Si të jesh?
Kam lexuar forume tematike. Njerëzit shkruajnë se mund të pikturosh me siguri edhe në mot të ftohtë, për sa kohë që boja nuk është e ndezur me bazë uji dhe nuk kishte kondensim në pjesë. Dhe nëse boja ka një ngurtësues, mos u shqetësoni fare për këtë.
Gjeta në arka një kanaçe të vjetër, pak të trashur me Hammerite, të cilën e përdora për të pikturuar një shirit horizontal në vilë në verë - . Bojë është mjaft e shtrenjtë, kështu që vendosa ta testoj në kushte ekstreme. Në vend të tretësit origjinal të shtrenjtë, Hammerite shtoi pak degreaser të rregullt për ta bërë atë pak më të hollë, e trazoi në konsistencën e dëshiruar dhe filloi të lyejë.
Në verë kjo bojë thahej në një orë. Është e vështirë të thuash sa kohë u desh të thahej në dimër, por kur u ktheva në studio deri në mbrëmjen e të nesërmes, boja ishte tharë. E vërtetë, pa efektin e premtuar të çekiçit. Ndoshta fajin e ka degreaser, jo temperatura negative. Ndryshe, nuk u konstatuan probleme të tjera. Veshja duket dhe ndihet e besueshme. Ndoshta nuk është për asgjë që kjo bojë kushton pothuajse 2500 rubla në dyqan.

Trupi i ciklonit përbëhet nga plastikë e mirë dhe ka mure mjaft të trasha. Por lidhja e filtrit në kapakun e fuçisë është mjaft e dobët - katër vida vetë-përgjimi të vidhosura në plastikë. Në këtë rast, mund të ndodhin ngarkesa të konsiderueshme anësore në zorrën, e cila është ngjitur drejtpërdrejt në filtër. Prandaj, lidhja e filtrit në fuçi duhet të forcohet. Njerëzit kanë qasje të ndryshme për zgjidhjen e këtij problemi. Në thelb, është mbledhur një kornizë shtesë ngurtësuese për filtrin. Modelet janë shumë të ndryshme, por ideja është diçka e tillë:

Unë e kam trajtuar këtë pak më ndryshe. Unë saldova një mbajtëse për tuba me një diametër të përshtatshëm në njërën nga shufrat.

Në këtë mbajtëse unë shtrëngoj zorrën, e cila mban të gjitha përdredhjet dhe kërcitjet. Kështu, kutia e filtrit mbrohet nga çdo ngarkesë. Tani mund ta tërhiqni njësinë direkt pas jush nga zorra pa frikë se mos dëmtoni ndonjë gjë.

Vendosa ta siguroj tytën me rripa shtrëngues. Kur po zgjidhja flokët në një dyqan harduerësh, bëra një vëzhgim interesant. Një rrip lidhës prej pesë metrash me një bravë me arpion të prodhimit të huaj më kushtoi 180 rubla, dhe brava e zhveshur e tipit bretkosë e shtrirë pranë tij më kushtoi 180 rubla. Prodhimi rus do të më kushtonte 250 rubla. Këtu qëndron triumfi i inxhinierisë vendase dhe teknologjisë së lartë.

Përvoja ka treguar se kjo metodë e fiksimit ka një avantazh të rëndësishëm. Fakti është se në forumet kushtuar këtyre filtrave ata shkruajnë se fuçitë si e imja, kur lidhni një fshesë me korrent të fuqishëm, mund të shtypen për shkak të vakumit që ndodh kur zorra e hyrjes është e bllokuar. Prandaj, gjatë testimit, unë bllokova qëllimisht vrimën në zorrë dhe, nën ndikimin e vakumit, fuçi u tkurr. Por falë shtrëngimit shumë të ngushtë të kapëseve, jo e gjithë tyta u ngjesh, por vetëm në një vend poshtë rrethit u shfaq një gërvishtje. Dhe kur e fika fshesën me korrent, gërvishtja u drejtua vetë me një klikim.

Në krye të instalimit ka një platformë për një fshesë me korrent

Bleva një përbindësh pa qese, pothuajse dy kilovat si një fshesë me korrent shtëpiake. Unë tashmë po mendoja se kjo do të ishte e dobishme për mua në shtëpi.
Ndërsa bleva një fshesë me korrent nga një reklamë, hasa në një marrëzi dhe lakmi të pashpjegueshme njerëzore. Njerëzit shesin sende të përdorura pa garanci, me një pjesë të konsumuar të burimit, me defekte pamjen me çmime më të ulëta se çmimet e dyqaneve me rreth 15-20 për qind. Dhe në rregull, këto do të ishin disa artikuj të njohur, por fshesa me korrent të përdorura! Duke gjykuar nga periudha e postimit të reklamave, kjo tregti ndonjëherë zgjat me vite. Dhe sapo filloni të bëni pazare dhe emërtoni një çmim adekuat, hasni në vrazhdësi dhe keqkuptim.
Si rezultat, pas nja dy ditësh më në fund gjeta një mundësi të shkëlqyer për veten time për 800 rubla. Markë e famshme, 1900 Watt, filtër ciklon i integruar (i dyti në sistemin tim) dhe një filtër tjetër i imët.
Për ta siguruar, nuk mund të mendoja asgjë më elegante sesa ta shtypja me një rrip shtrëngimi. Në parim, ai mbahet i sigurt.

Më duhej të bëhesha pak i ndërlikuar me lidhjen e zorrëve. Si rezultat, ne kemi një konfigurim të tillë. Dhe funksionon!

Zakonisht kur lexoni komente nga përdorimi i parë i gjërave të tilla, njerëzit mbyten nga kënaqësia. Kam përjetuar diçka të ngjashme kur e ndeza për herë të parë. Nuk është shaka - fshesë me korrent në punëtori! Aty ku të gjithë veshin këpucë rruge, ku rropat metalike dhe tallash fluturojnë gjithandej!

Nuk e kam parë kurrë këtë dysheme betoni, e cila është e pamundur të fshihet për shkak të pluhurit të ngulur në pore, kaq të pastër. Përpjekjet e vazhdueshme për ta fshirë atë vetëm çojnë në një rritje të densitetit të pluhurit në ajër. Dhe një pastërti e tillë m'u dha në disa lëvizje të lehta! Nuk më duhej të mbaja as respirator!

Arritëm të mbledhim atë që kishte mbetur pas pastrimit të mëparshëm me një fshesë në fuçi. Kur pajisja është në punë, falë transparencës së filtrit, mund të vëzhgoni rrjedhat e pluhurit që rrotullohen brenda. Kishte gjithashtu pluhur në kolektorin e pluhurit të fshesës me korrent, por kishte një sasi të vogël të tij dhe ishte një fraksion veçanërisht i lehtë dhe i paqëndrueshëm.

Shumë i kënaqur me rezultatin. Nuk do të ketë më stuhi pluhuri në punishte. Mund të thuash që po shkoj në erë e re.

Avantazhet e dizajnit tim:
1. Zë një zonë minimale, e përcaktuar vetëm nga diametri i fuçisë.
2. Njësia mund të bartet dhe tërhiqet nga zorra pa frikë se mos e gris filtri.
3. Fuçi mbrohet nga shtypja kur tubi i hyrjes është i bllokuar.

Pas disa kohësh të përdorimit të instalimit, përsëri hasa problemin e mungesës së ngurtësisë së fuçisë.
Blerë më shumë fshesë me korrent të fuqishëm. Familje, por thith si një bishë - thith gurë, arra, vida, gris suva dhe gris tulla nga muratura))
Kjo fshesë me korrent rrëzoi një fuçi blu edhe pa e bllokuar zorrën e hyrjes! Mbështjellja e ngushtë e fuçisë me kapëse nuk ndihmoi. Nuk e kisha aparatin me vete, është turp. Por duket diçka si kjo:

Në forume tematike ata paralajmërojnë për këtë mundësi, por prapë nuk e prisja këtë. Me shumë vështirësi, ai e drejtoi fuçinë dhe e dërgoi, mjaft të gërvishtur, në vilë për të ruajtur ujin. Ajo nuk është e aftë për më shumë.

Kishte dy mënyra për të dalë nga kjo situatë:
1. Blini në vend fuçi plastike metalike. Por më duhet të gjej një fuçi me një madhësi shumë specifike në mënyrë që të përshtatet saktësisht në instalimin tim - diametri 480, lartësia 800. Një kërkim sipërfaqësor në internet nuk dha asnjë rezultat.
2. Montoni kutinë vetë madhësinë e duhur nga kompensatë 15 mm. Kjo është më e vërtetë.

Kutia u montua duke përdorur vida vetë-përgjimi. Lidhjet u mbyllën duke përdorur shirit shkumë të dyanshëm.

Karroca duhej të ndryshohej pak - kapësja e pasme duhej modifikuar për të përshtatur një rezervuar katror.

Rezervuari i ri, përveç forcës dhe vëllimit të rritur për shkak të këndeve të drejta, ka një avantazh tjetër të rëndësishëm - një qafë të gjerë. Kjo ju lejon të instaloni një qese mbeturinash në rezervuar. Ajo thjeshton shumë shkarkimin dhe e bën atë shumë më të pastër (e lidha çantën pikërisht në rezervuar dhe e nxora dhe e hodha pa pluhur). Fuçi e vjetër nuk e lejoi këtë.

Kapaku u mbyll me izolim shkume për dritare

Kapaku mbahet në vend nga katër bravë bretkosash. Ata krijojnë tensionin e nevojshëm për të vulosur kapakun në copë litari me shkumë. Për pak më lart kam shkruar politikën e çmimeve mbi këto kështjella bretkosash. Por më duhej të bëja më shumë.

Doli mirë. E lezetshme, funksionale, e besueshme. Sa dua.

Bërja e një cikloni për një fshesë me korrent me duart tuaja nuk do të jetë e vështirë nëse keni përvojë pune me mjete. Instalimi, i quajtur ciklon, vepron si një pastrues efektiv ajri nga mbeturinat e vogla dhe pluhuri. Shumë makina të përpunimit të drurit janë të pajisura me hundë për heqjen e çipave. Cikloni i bërë në shtëpi lidhur me këtë tub.

Njerëzit që ishin në territor ndërmarrjet industriale, i kushtoi vëmendje strukturave konike me majën e tyre të kthyer nga poshtë. Këto janë ciklone industriale të krijuara për të pastruar ajrin e ndotur. Problemi i krijimit të një filtri ciklon me duart tuaja shqetëson pronarët e punëtorive shtëpiake.

Funksionimi i një cikloni është si më poshtë:

1. Rrjedha e ajrit të kontaminuar rrjedh përmes një zorrë nga hunda e makinës në një dhomë të veçantë;
2. Ajri hyn në enë përmes një tubi anësor të instaluar në krye të trupit të ciklonit;
3. Në pjesën e sipërme të strehës është e lidhur me një kanal ajri vertikal zorrë fleksibël, i lidhur me një fshesë me korrent;
4. Fshesë me korrent siguron tërheqje në rrjedhën e ajrit brenda pajisjes;
5. Një rrjedhë vorbull krijohet në dhomë, duke lëvizur spirale përgjatë mureve të dhomës - nga lart poshtë;
6. Grimcat e ngurta bien në hapjen e dhomës dhe më pas përfundojnë në koshin e mbeturinave;
7. Ajri i pastruar nxiton lart, duke kaluar përmes filtrit dhe futet në zorrën e fshesës me korrent;
8. Në fund të punës, mbeturinat e grumbulluara (patate të skuqura dhe pluhuri) hiqen nga rezervuari i magazinimit.

Mund të blihet produkt i gatshëm për të pastruar ajrin nga ndotësit (tallash, pluhur dhe mbeturina), por thjeshtësia e pajisjes tërheq shumë mendje për të bërë një ciklon me duart e tyre. Shumëllojshmëria e materialeve ndihmëse, si dhe disponueshmëria e mjeteve universale, ju lejon të krijoni ciklonet e një larmie modelesh.

Një filtër i bërë vetë nuk kërkon shumë kohë dhe kursen para të gatshme. Le të paraqesim disa opsione për të bërë filtra ciklon me duart tuaja.

Ciklon i bërë nga kova plastike



Si trup i pajisjes, mund të përdorni kova plastike prej 10 litrash bojë me bazë uji. Përgatitni mjetet dhe materialet e mëposhtme.

Mjetet

• thikë ndërtimi;
• shënues ose laps;
• busull;
• bashkim pjesësh figure;
• kaçavidë;
• sharrë hekuri;
• fëndyell;
• armë ngjitëse

Materiale

• dy kova plastike 10 litra;
• tub uji PVC dhe këndi ø 32 mm;
• filtri i ajrit të makinës;
• ngjitese;
• kompensatë ndërtimi;
• hekur për çati;
• vida vetë-përgjimi;
• zorrët e fshesës me korrent;
• ngjitës druri;
• ngjitës.

Udhëzime hap pas hapi për montimin e një ciklon

1. Hiqni kapakët nga kovat. Njëri prej tyre pritet përgjysmë për së gjati.
2. Seksioni i tubit është i mbyllur në një strukturë kompensatë në formë kutie.
3. Pllakat e kompensatës janë ngjitur së bashku me ngjitësin e drurit në mënyrë që tubi të përshtatet fort brenda kutisë.
4. Hapësira midis tubit dhe kompensatës është e mbushur me ngjitës.
5. Bëni një shabllon nga kartoni ose letër e trashë, e cila ndjek kthesën e sipërfaqes anësore të kovës në pjesën e sipërme të saj (70 - 100 mm nga kapaku i enës).
6. Pasi të keni bashkangjitur shabllonin në kuti, vizatoni një vijë kthese me një laps ose shënues.
7. Duke përdorur një bashkim pjesësh figure, prisni kutinë së bashku me tubin, duke ndjekur vijën e synuar.
8. Struktura është e mbështetur në kovën.
9. Nga pjesa e brendshme e enës, përdorni një laps për të shënuar konturet e hapjes së tubit. Kjo bëhet në atë mënyrë që tubi të hyjë në vrimë në një kënd poshtë (20 - 300 nga horizontali)
10. Një hapje pritet me thikë.
11. Vrimat janë shpuar me një fëndyell përgjatë perimetrit të kompensatës së mbështetur nga pjesa e brendshme e enës.
12. Duke përdorur një kaçavidë dhe vida vetë-përgjimi, lidhni kornizën e kompensatës së tubit në kovë përmes vrimave.
13. Pas kontrollit të besueshmërisë së fiksimit të kutisë, perimetri i kontaktit mbyllet nga jashtë me një armë ngjitëse.
14. Një rreth është prerë nga hekuri i çatisë me një diametër të barabartë me perimetrin e brendshëm të kovës - në një lartësi prej 70 mm nga fundi. Shënimi bëhet me busull.
15. Rrethi i kallajit pritet në gjysmë nga qendra në buzë.
16. Skajet e jashtme të prerjes shtrihen në një kënd prej 300.
17. Futja në formë është instaluar në kovë në befasi.
18. Një futje kallaji në formë vidë do të nxisë rrotullimin e tallashit, ashkël dhe pluhurit, të cilat do të dërgohen shpejt në rezervuarin e magazinimit (1/2 e kovës së dytë).
19. Pjesa e poshtme e kovës së sipërme është prerë.
20. Dhoma e ciklonit është futur fort në rezervuarin e magazinimit.
21. Një vrimë ø 32 mm është prerë në kapakun e kovës së sipërme. Kjo mund të bëhet me një thikë ose thikë të përshtatshme.
22. Një tub 300 mm i gjatë ulet në vrimë në mënyrë që një tub 70 mm i lartë të mbetet jashtë.
23. Lidhja trajtohet me një armë ngjitëse.
24. Tubi anësor është i lidhur me një çorape në grykën e një makine për përpunimin e drurit ose kolektorit të mbeturinave.
25. Tubi i dalë nga kapaku i kovës është i lidhur me zorrën e fshesës me korrent.
26. Në mënyrë që ajri i pastruar plotësisht të hyjë në fshesë me korrent, një filtër ajri cilindrik vendoset në skajin e poshtëm të tubit.
27. Një copëz pritet nga kallaji përgjatë diametrit të jashtëm të filtrit. Arnimi (priza) pritet me tre gjuhë.
28. Tre shirita kallaji janë ngjitur në gjuhët e prizës me vida ose thumba, skajet e sipërme të të cilave janë të përkulura.
29. Kthesat janë ngjitur në sipërfaqen e pasme të kapakut të kovës me vida.
30. Lidhja midis prizës dhe vrimës së poshtme të filtrit mbyllet me një pistoletë ngjitëse.

Filtri i ciklonit është gati për përdorim. Sipas nevojës, pjesa e sipërme e ciklonit hiqet nga rezervuari dhe mbeturinat e tij zbrazen. Filtri pastrohet periodikisht me një furçë dhëmbësh, duke lëvizur qimet në palosjet e valëzimit.

Nuk është e nevojshme të bëni një kornizë në formë kutie për tubin anësor, por prisni dhe përkulni skajet e jashtme të tij. Më pas lidhni anët e përkulura në skajet e vrimës së kovës me vida ose thumba. Por një lidhje e tillë do të jetë më pak e besueshme sesa fiksimi i përshkruar më sipër.

Ciklon me insert me figura

Merrni dy kova plastike - 5 dhe 10 litra. Cikloni është montuar si më poshtë:

1. Pjesa e sipërme e një kovë 5 litra pritet me thikë.
2. Ena kthehet përmbys dhe vendoset në një fletë kompensatë. Vizatoni një laps rreth kovës.
3. Duke përdorur një busull, shënoni një rreth tjetër, me një rreze 30 mm më të madhe.
4. Brenda unazës priten dy vrima me një kurorë dhe aplikohet kontura e futjes me figura.
5. Tehu i bashkim pjesësh figure futet një nga një në këto vrima dhe pritet një futje në formë dhe një unazë fiksimi. Futja është një rreth i papërfunduar me një bazë të zgjeruar (100 mm).
6. Unaza aplikohet në pjesën e pasme të kapakut të një kovë të madhe dhe skicohet me laps.
7. Mesi i kapakut pritet me thikë.
8. Përdorni një stërvitje për të shpuar vrima në krye të enës së vogël.
9. Unaza e fiksimit vendoset në kovë. Duke përdorur një kaçavidë, vidhosni vidhat përmes vrimave në kovë në unazë.
10. Një rreth kapak nga një kovë 10 litra vendoset në rripin e fiksimit me anën lart.
11. Rrethi nga kapaku është i siguruar me vida vetë-përgjimi në unazën e fiksimit.
12. Në trupin e ciklonit, bëhen 2 vrima ø 40 mm me një kurorë - në anën dhe në krye.
13. Një katror është prerë nga kompensatë, në të cilën bëhet një hapje me të njëjtin diametër me një kurorë. Korniza vendoset në kapakun e trupit të ciklonit, duke rreshtuar vrimat. Korniza është e siguruar me vida vetë-përgjimi nga brenda kapakut.
14. Unë instaloj futjen e formës pak poshtë unazës së fiksimit. Vidhat e vetëpërgjimit vidhosen në pjesën e jashtme të enës dhe futen në trupin e futjes.
15. Futeni në kornizë Tub PVC, fundi i poshtëm i të cilit nuk arrin insertin e figuruar me 40 mm. Në krye, tubi duhet të zgjatet 40 mm mbi sipërfaqen e kapakut.
16. Hapja anësore e trupit të ciklonit është zgjeruar në formën e një rënie horizontale.
17. Një tub qoshe PVC është ngjitur në hapje me zam të nxehtë.
18. E vendos strehën e nxjerrësit të çipave në një kovë të madhe (ruajtje) dhe këput kapakun.
19. Një zorrë e fshesës me korrent futet në prizën e sipërme. Tubi anësor është i lidhur me një zorrë në grykën e grumbullimit të mbeturinave.
20. Të gjitha shtresat e nyjeve vulosen me një armë ngjitëse ose një shiringë me ngjitës. Pajisja është gati për përdorim.

Shumë mund të kenë një pyetje: për çfarë është një futje kaçurrelë? Futja formon drejtimin e duhur të rrjedhës së ajrit brenda ciklonit. Në të njëjtën kohë, platforma horizontale largon presionin e ajrit lart dhe lejon që tallashja dhe mbeturinat e tjera të vendosen gradualisht në rezervuarin e magazinimit.

Nxjerrja e çipit nga ngritësi i kanalizimeve

Për të bërë një nxjerrës çipash nga pajisjet plastike të kanalizimeve, do t'ju nevojiten mjetet dhe materialet e mëposhtme.

Mjetet

• makinë këndore;
• stërvitje;
• armë ngjitëse;
• riprodhues;
• bashkim pjesësh figure;
• thikë ndërtimi.

Materiale

• Tub PVC kanalizime ø 100 mm;
• tub PVC ø 40 mm;
• zorrë;
• ribatina;
• ngjitese;
• unaza fiksuese - kapëse;
• dy shishe 2 litra;
• 5 litra patëllxhanë.

Udhëzime hap pas hapi për montimin e një nxjerrëse çipi

1. Nga ngritës i kanalizimeve prerë qafën, duke lënë një copë 1 m të gjatë.
2. Shishja plastike pritet, duke lënë një pjesë të cilindrit me kon, qafë dhe tapë.
3. Vrimat janë shpuar në të dy prizat. Prizat janë ngjitur së bashku me një armë dhe shtrëngohen me një kapëse.
4. Shishja e prerë futet në vrimën e poshtme të ngritësit. Lidhja mbyllet me ngjitës të nxehtë dhe shtrëngohet me kapëse.
5. Një vrimë ø 40 mm është prerë në anën e tubit PVC. Një tub 70 mm i gjatë është futur në të. Lidhjet janë të mbyllura.
6. 3 rrathë ø 100 mm priten nga kallaji duke përdorur një bashkim pjesësh figure.
7. Një vrimë prej 40 mm pritet në qendër të çdo rrethi.
8. Disqet që rezultojnë priten në gjysmë.
9. Gjysmat janë të lidhura në mënyrë sekuenciale me njëra-tjetrën me thumba, duke rezultuar në një vidë.
10. Një tub PVC ø 40 mm është filetuar brenda spirales. Tubi është i lidhur me vidën me ngjitës të shkrirë të nxehtë.
11. E gjithë struktura tërhiqet në ngritës në atë mënyrë që pjesa e sipërme tubi dilte 100 mm mbi vrimën e ngritësit. Në këtë rast, shtylla duhet të mbetet brenda trupit të ciklonit.
12. Prisni qafën dhe pjesën e poshtme të një patëllxhani 5 litra në mënyrë që Pjesa e poshtme koni përshtatet fort në skajin e sipërm tub kanalizimesh. Diametri i jashtëm i lidhjes është ngjitur me një armë.
13. Vrima e sipërme e qafës është ngjitur në daljen e tubit të brendshëm.
14. Një shishe magazinimi është vidhosuar në kapakun e poshtëm.
15. NË tub horizontal futni një tub çorape, skaji i dytë i të cilit është i lidhur me grykën e rropave dhe kolektorit të tallashit të një makine për përpunimin e drurit (sharrë qarku, ruter ose pajisje të tjera).
16. Dalja vertikale lidhet me tubin e degëzimit me zorrët e fshesës me korrent. Ejektori i çipit është gati për përdorim.

Mbeturinat “rrjedhin” poshtë sipërfaqes së rrotullës dhe përfundojnë në një shishe (enë plehrash). Ajri, i çliruar nga përfshirjet e ngurta, shkon lart tub i brendshëm. Për të pastruar diskun, thjesht hiqni kapakun shishe plastike nga tapa dhe shkundni të gjithë përmbajtjen e saj.

Ciklon nga një shenjë rruge

Metoda origjinale për të bërë një ciklon nga një çip rrugor tërheq shumë entuziastë të bërë në shtëpi. Forma e çipit është një kon i bërë nga plastika mjaft e trashë.

Veproni si më poshtë:

1. Pjesa e poshtme dhe e sipërme e konit priten me sharrë hekuri ose sharrë rrethore.
2. Çipi kthehet përmbys dhe futet në një enë të përshtatshme, e cila do të shërbejë si enë mbeturinash.
3. Matni diametrin e hapjes së sipërme dhe prisni një kapak të rrumbullakët të madhësisë së duhur nga materiali i dendur.
4. Në kapak pritet një vrimë me një kurorë në të cilën është futur një tub PVC 40 mm.
5. Pritini një vrimë anësore në formë loti në të cilën është ngjitur një tub qoshe PVC.
6. Të gjitha lidhjet trajtohen me një armë ngjitëse të nxehtë.
7. Nxjerësi i çipave është i lidhur me zorrë me një fshesë me korrent dhe një hundë grumbullimi të çipave.

Pas përfundimit të punës, pajisja është gati për përdorim.

Bëje vetë kërmillin për heqjen e çipave

Fuqia e një fshesë me korrent për disa lloje të përpunimit boshllëqe druri mund të jetë i pamjaftueshëm. Për të pastruar vëllime të mëdha ajri, ata bëjnë me duart e tyre një nxjerrës çipi të tipit kërmilli. Trupi i pajisjes ngjan me një guaskë kërmilli në formën e tij.

Mjeshtrit e bëjnë trupin e kërmillit nga dy lloje materialesh - metali dhe druri. Krijimi i një kutie metalike do të kërkojë përdorimin e makinë saldimi dhe aftësia për të përdorur këtë pajisje. Ekziston një mënyrë tjetër - bërja e një kërmilli nga kompensatë ndërtimi.

Për të punuar me kompensatë në një punëtori në shtëpi, duhet të keni një bashkim pjesësh figure, stërvitje dhe mjete të tjera të përpunimit të drurit. Detaji më i rëndësishëm Ventilatori i shkarkimit është një rrotë e marrjes së ajrit. Është bërë nga materiale të lehta si druri, plastika dhe të ngjashme. Shtytësi është montuar në atë mënyrë që tehet të lakohen ose rrotullohen me skajin e tyre të brendshëm në lidhje me vijën e rrezes së rrotave me 450.

Vrima e daljes lidhet me filtrin e ciklonit duke përdorur bashkimet e përshtatësit dhe zorrët. Boshti i rrotës së marrjes së ajrit është i lidhur drejtpërdrejt me boshtin e motorit elektrik ose është instaluar një makinë rripi, e cila preferohet nga bashkimi koaksial. Së pari, rrotulla në boshtin e rrotës është më e lehtë për t'u izoluar nga hapja anësore e volutës, gjë që rrit performancën e pajisjes. Së dyti, heqja e motorit elektrik kontribuon në ftohjen e tij të nevojshme.

Fizibiliteti i përdorimit të kërmijve është për shkak të vëllimeve të mëdha të prodhimit. Fuqia e motorit zgjidhet në përputhje me mënyrën e funksionimit të ventilatorit të shkarkimit. Zakonisht mjafton të instaloni një motor me fuqi nga 5 kW deri në 30 kW të tipit asinkron. Këshillohet që të lidhni njësinë e energjisë përmes një pajisjeje të kontrollit të shpejtësisë së boshtit.

konkluzioni

Një filtër ciklon i bërë vetë jo vetëm që siguron pastërtinë në punëtorinë e shtëpisë ose hapësirën e banimit, por gjithashtu mbron traktin respirator dhe mushkëritë e njerëzve përreth jush. Ekzistenca e "recetave" të ndryshme për të bërë një ciklon me duart tuaja konfirmon që, nëse dëshironi, çdo dashnor i bërjes së produkteve shtëpiake mund ta bëjë këtë.