Sirlər və nüanslar. Alexander Klimov ilə dülgərlik - modul alt çərçivə bağlantısı yaratmaq üçün poçt maşını

Xərə, kətanın uzanması üçün əsas kimi xidmət edir. Xərələrin modul (prefabrik) dizaynı bu məqsədlər üçün ən uyğun həll yolu olmuşdur, çünki kətan istismar və saxlama zamanı kimyəvi və temperatur təsirlərinə reaksiya verir. Xərəyin prefabrik quruluşu ilə kətanın əyriliyi lazım olduğu qədər pazlardan istifadə etməklə tənzimlənə bilər.

MODULAR ALTI ÇƏRÇİVƏ VƏ MƏKTƏK ALT ÇERÇİVƏ - FƏRQ NƏDİR?

İki növ alt çərçivə var: modul və bərk. Alt çərçivələr ağacdan, adətən şam ağacından hazırlanır.

Modul alt çərçivə- prefabrik, müəyyən ölçüdə iki-iki satılan fərdi zolaqlardan ibarətdir. Taxtaların ucları əyilmiş və taxtaların bir-birinə bağlandığı yivlərə malikdir. Bunlardan taxtaları seçib birləşdirərək istənilən formatda alt çərçivə yarada bilərsiniz düzgün ölçü. Quruluşun sərtliyini artırmaq üçün orta zolaqlar istifadə olunur.

Kor (sərt) alt çərçivə– mötərizələrlə bərkidilmiş bir hissəli alt çərçivə. Onlar adətən kiçik formatlarda satılır və eskizlər üçün istifadə olunur, çünki lamellərin sərt bərkidilməsi hər hansı bir faktorun təsiri altında əyildiyi təqdirdə kətanın gərginliyini tənzimləməyə imkan vermir.

Modul alt çərçivələr möhkəm olanlara nisbətən böyük üstünlüyə malikdir, ilk növbədə takozların sıxılması ilə əldə edilən tənzimlənən gərginliyə görə. İkinci üstünlük, bədii dizayn üçün tələb olunan istənilən formatın alt çərçivəsini yığmaq imkanıdır - kvadrat, düzbucaqlı, uzunsov.

Bununla belə, olmalıdır modul alt çərçivələrin keyfiyyətini yoxlayın. Xərəyə deformasiyaya uğrayacaq və kətanı korlayacaq, əgər:

zəif material və əlaqələrə malikdir
xam ağacdan hazırlanmışdır, təbii şəkildə quruyarsa, təhriflərə səbəb olacaqdır
düyünlərlə ağacdan hazırlanmışdır
kif və ya böcəklə yoluxmuşdur

MODUL ALTI ÇƏRÇİVƏ PROFİLLƏRİ

Xərəyin çubuqlarının (çubuqlarının) profilində "yan" adlanan bir çıxıntı var, bu, kətanın xərəyə ilə minimal təmasını təmin edir, bu da kətanın qorunması üçün çox vacibdir. Alt çərçivə lamellərinin en kəsiyi müxtəlif qalınlıqlara malikdir, bu da onları tələb olunan tapşırıqlar üçün seçməyə imkan verir (məsələn, böyük, ağır iş üçün geniş kəsikli lamellərə ehtiyacınız olacaq). arasında rus istehsalçıları Bir qayda olaraq, aşağıdakı kəsikli alt çərçivələr var:

Yüngül bölmə 40x17 mm. Bu bölmə yüngüldür və məhdudiyyəti var maksimum ölçü bitmiş xərəyə: 70x70 sm orta zolaqlar tələb olunmur.

MODUL ALTI ÇƏRÇİVƏSİNİN KOMPONENTLƏRİ

dizayn modul alt çərçivə bunlardır:

Yan barlar

Alt çərçivənin özünü təşkil edən lamellər. Kenarlar boyunca yan taxtalarda yivlərlə 45 ° bucaq altında kəsiklər var, onların köməyi ilə taxtalar bir alt çərçivə yaratmaq üçün birləşdirilir. Modul alt çərçivəni yığarkən heç bir yapışqan və ya digər bərkidici materiallara ehtiyac yoxdur. Yan barlar Mağazalarda 18 sm-dən 200 sm-ə qədər ölçülərdə mövcuddur.

Yuvasız orta zolaq/yuvalı orta zolaq

Xüsusilə böyük formatlar üçün tələb olunan alt çərçivə strukturunu gücləndirmək üçün orta zolaqlar istifadə olunur. Plitələr içəriyə qoyulur xüsusi deşiklər yan çarxlar.

Xərəyə taxtadan hazırlanmış bir çərçivədir, üzərinə kətan uzanır. Kətanın təhlükəsizliyi bu elementin icra keyfiyyətindən asılıdır. Buna görə də, alt çərçivənin uzun illər vicdanla xidmət etməsi üçün müəyyən qaydalara uyğun olaraq istehsal edilməlidir:
1. Xərəyin ölçüsü rəsmin özünün ölçülərinə uyğun olmalıdır.
2. İstehsal prosesində yalnız quru ağacdan istifadə edilməlidir.
3. Məhsul kifayət qədər güclü olmalıdır.
4. Bu cihazı istehsal edərkən, lamellərdə xüsusi əyilmələr təmin edilməlidir.

Kətanın özü taxta xərəyə elə uzanır ki, kətanın iplərinin istiqaməti sedye relslərinin istiqamətinə ciddi şəkildə uyğun olsun. Bu əməliyyat iki fərqli şəkildə həyata keçirilə bilər:
1. Standart gərginlik. Adətən əl ilə yazılmış rəsmlər, bəzi reproduksiyalar və fotoşəkillər yaratmaq üçün istifadə olunur. Kətan alt çərçivənin yan uclarında ştapellərdən istifadə edərək sabitlənir, bundan sonra çərçivəyə daxil edilir.
2. Qalereya uzanır. Bu vəziyyətdə, kətanın kənarları sedyenin kənarlarından kənara bükülür və arxa tərəfinə yapışdırılır. Bu üsul, kətanın çərçivəsiz istifadə edilməsi nəzərdə tutulduqda baş verir.
Çox vaxt kətanları uzatmaq üçün modul sedyelərdən istifadə olunur. Bu, şəklin ölçüsü çox böyük olduqda baş verir. Belə hallarda, çarpaz və ya çarpaz çubuq kimi əlavələr istifadə olunur.
Modul alt çərçivələr, sadələrdən fərqli olaraq, çox yer tutur daha az yer. Bundan əlavə, yan takozların olması onlara kətanın əyilməməsi üçün gərginliyini əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirməyə imkan verir.
Çərçivə emalatxanası Artland xərəyələr (sadə və modul) istehsal edir, həmçinin kətanların standart və qalereya uzadılmasını həyata keçirir. Bununla yanaşı, peşəkar ustalar sifariş vermək üçün daha mürəkkəb əməliyyatlar həyata keçirəcəklər:
- kətanın təkrarlanması;
- kənar;
Qeyd etmək lazımdır ki, kətanın təkrarlanması olduqca faydalı bir manipulyasiyadır, çünki bu, daşınma və ya məruz qalma zamanı kətanın vibrasiyasını zəiflətməyə kömək edir.
Vibrasiya bu və ya digər şəklin çəkildiyi materialların hissəciklərinin boşalmasına səbəb olur. Kətanın çoxaldılması kimi bir hadisə, arzuolunmaz boşalmanı azaldacaq və rəsmin daha yaxşı qorunmasını təmin edəcəkdir.
Kenarların çəkilməsinə gəldikdə, göstərilən hərəkətlər aşağıdakı hallarda həyata keçirilir:
- rəsmin yenidən üzlənməsi mümkün deyil;
- kətanı sedyedə uzatmaq mümkün deyil;
Kenarları yekunlaşdırmaq yuxarıda göstərilən manipulyasiyalara və qorunmağa imkan verəcəkdir görünüş kətanlar.
Qeyd etmək lazımdır ki, Artland çərçivə emalatxanası öz xidmətlərini çox təklif edir sərfəli qiymətlər, müştərilərə zəmanət verir yüksək keyfiyyət nəticə.

Xərə, kətanın uzanması üçün əsas kimi xidmət edir. Bu gün modul bağlantısı olan bir sedye bu məqsədlər üçün ən uyğundur, çünki kətan əməliyyat və saxlama zamanı əyilə bilər. Modul dizayn, lazım olduğu qədər kətanı düzəltmək və uzatmaq üçün takozlardan istifadə etməyə imkan verir. Alt çərçivələr müxtəlif konfiqurasiyalarda olur: bir tərəfi olan bir alt çərçivə var, bir də trapezoidal. Yan tərəfi olan bir alt çərçivədə modul bir əlaqə qurarkən, trapezoidal ilə müqayisədə daha az çətinlik var, çünki onun iki təyyarəsi var, ondan bir trapezoidal haqqında demək mümkün olmayan bir yiv və zəncirə dəyirman etməyə başlaya bilərsiniz. Sonuncunun yalnız bir əsas təyyarəsi var və siz yalnız ondan başlaya bilərsiniz.

MP-02 modul alt çərçivəsini hazırlamaq üçün maşın onu istənilən növ alt çərçivəyə uyğunlaşdırmağa imkan verir. Mövcud iki MP-02 dəzgahına malik olmaqla, siz birincisini yiv frezeləmək üçün, ikincisini isə zərb alətini frezeləmək üçün konfiqurasiya etmək imkanınız olacaq və bununla da quraşdırmanı çox asan və rahat edəcəksiniz və bu, istehsal prosesini sürətləndirəcək. ən azı 4 dəfə.

İki maşın alana endirim var.

Spesifikasiyalar

Şəbəkə, V	380
Maksimum raf qalınlığı, mm	55
Maksimum raf eni, mm	80
Güc, kVt	2,2
Fırlanma sürəti, rpm	5000
Ölçülər, GxYxD	840x1000x740
Çəki, kq	150

Siz MP-02 modul sedyesi üçün maşın ala və ya aşağıdakı formadan və ya bölmədən bizə sual verə bilərsiniz.

2018-07-29, 21:24

Salam əziz DIYçilər, eləcə də rəssamlar və bərpaçılar.

Bu yazıda bir rəsm üçün modul xərəyi necə edəcəyinizi öyrənəcəyik və sonrakılarda onu verəcəyik. qədim görünüş və üzərinə kətanı uzatın.

Modul alt çərçivənin məqsədi və funksiyaları

Modul sedyenin əsas xüsusiyyəti üzən künc birləşmələridir ki, bu da baraban membranı kimi bir rəsmin kətanını uzatmaq üçün takozlardan istifadə etməyə imkan verir.

Bu, xüsusilə orta və kətanlarda doğrudur böyük ölçülər, təxminən 40 x 50 sm.

Kətanı bu ölçülü bir xərəyə uzatdıqda və sonra onu astarladıqda, jelatinə məruz qaldıqdan sonra kətanda qeyri-bərabərlik görünür.

Budur, məsələn, astardan əvvəl, ondan sonra və takozlarla bərkidildikdən sonra kətan.

Akril ilə daha da astarlandıqdan sonra dalğalanma görünə bilər və daha sonra təsir bir fırça və ya spatula ilə çox temperamentlidirsə, hər halda, modul bir sedyedə, kətanı həmişə xüsusi takozlarla sıxa bilərsiniz; künclər.

Modul alt çərçivəni necə etmək olar

Belə bir dizayn yaratmalıyıq

Bağlantının etibarlı olacağı çubuğun minimum qalınlığı və eni 20 x 40 mm-dir və bu ölçülər yan uzunluğu 50 sm-ə qədər olan çərçivələr üçün uyğundur.

50 sm-dən böyük ölçülər üçün daha güclü blok lazımdır. Əks halda qıvrım takozlarla bərkidərkən lazımi sərtliyi təmin etməyəcək və taxtalar təyyarə boyunca bir vida meydana gətirərək bərkidilməyə doğru hərəkət etməyə başlayacaq.

Künc hətta qırıla bilər və bütün işlər boş yerə gedəcək.

Bağlantı olduqca sıx olmalıdır, çünki... gevşetmə yenidən lamellərin uzandıqda mövqeyini dəyişdirməsinə imkan verəcək, bu da kətanın ümumi müstəvisindən uzaqlaşacaq.

Gördüyünüz kimi, tələblər olduqca sərtdir, bu da yüksək keyfiyyətli əlaqə yaratmaq deməkdir əl alətləriçox çətin olacaq.

Xüsusi avadanlıq almaq bahadır, alt çərçivənin özünü almaq daha asandır, lakin onu sadə bir ağac emalı maşınında (xalq arasında dairəvi mişar kimi tanınır) etmək üçün, bunun üçün yalnız sərt bir hökmdar düzəltməyiniz olduqca mümkündür.

Mən də bir göbələk mişarından istifadə etdim, amma adi bir göbələk qutusu onu əvəz edə bilər.

İlk çərçivəni 20 x 45 mm blokdan 40 x 50 sm ölçüdə edəcəyik.

Biz barları tercihen kiçik düyünlərsiz və ya düyünlərlə seçirik. Böyük düyünlər tamamilə qəbuledilməzdir və hətta kiçik olanlar taxtanın orta hissəsində, mümkün qədər uclarından uzaqda qalmalıdır, çünki düyün sahəsində bir çatlaq və ya hətta bir çip meydana gələ bilər.

Cüt-cüt uzunluğuna tam uyğun gələn 4 boşluq düzəldirik.

Çubuğun qalınlığı 20 mm olduğundan və biz bir yiv, bir silsilə və iki kəsik, yəni yalnız 4 element etməliyik, onda hər bir element 5 mm olacaq.

5 mm genişlikdə aydın bir yiv etmək üçün. tələb olunacaq dairəvi mişar 4,5 mm kəsmə eni ilə. Təbii mikrob nəzərə alınmaqla, kəsik 5 mm mənfi olacaq.

Lazımi qalınlığın bir diskini almaq mümkündürsə, onda heç bir sual yoxdur. Mən belə bir şey tapmadım, ona görə də hər birinin eni 2,5 mm olan iki diski birləşdirdim. hər. Nəticə tələb olunan 4,5 mm idi.

Dəstək çərçivəsini 5 mm məsafədə qoyduq. diskdən götürün və diskin hər iki tərəfindəki çubuqdan dişə qədər olan məsafəni ölçün. Diskin həddi (kəsmə hündürlüyü) blokun eninə uyğun olaraq təyin edilir, bizim vəziyyətimizdə 45 mm, bundan sonra iş hissələrinin bütün uclarından eyni kəsiklər edirik (şəkildə iş parçasının iki çərçivəsi var).

Hələlik, bu formada yivi buraxaq və əyri kəsiklər etməyə başlayaq.

Səhv etməmək üçün çərçivəni düz bir müstəvidə düzəldəcəyik ki, künclərdə yiv gələcək silsilə ilə üst-üstə düşsün, yəni yivin üstündəki nazik hissə bitişik taxtanın qalın hissəsinə yaxınlaşsın və nümunənin künclərinin istiqamətini qeyd edin.

Sonra gönye testerəsini 5 mm kəsmə dərinliyinə qoyduq. minus və birləşmənin nazik hissəsini 45 ° bucaq altında kəsin və qalın olanda kəsik edin. Hər iki kəsmənin meyl açısı əks olmalıdır.

Nəticədə, iş parçalarının bütün ucları bu kimi görünməlidir

İstinad hökmdarı 5 mm-ə təyin edildikdə, indi yivə qayıda bilərsiniz. diskdən və biz artıq iş parçalarının hansı səthinin pazların quraşdırılacağı daxili səth olacağını dəqiq bilirik.

Yaranan vəziyyətdə iş parçalarını daha sonra bir çərçivədə birləşdiriləcəkləri kimi bir-birinə yaxınlaşdırırıqsa, o zaman bir paz üçün yivdə yer yoxdur, yəni birini düzəltməliyik və onu düzəltməliyik. yamac ilə.

Bunu etmək üçün, iş parçasını dayanana qədər diskə bir yiv ilə daxil edirik və sonra iş parçasının ucundan təxminən bir santimetr məsafədə bir tıxac quraşdırırıq.

İndi iş parçasını çıxara, maşını işə sala və takozlar üçün yivləri əvvəlcə bir tərəfdən, sonra digər tərəfdən tamamilə eyni şəkildə kəsə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, yivlər əyilmiş olur.

Müqayisə və daha yaxşı başa düşmək üçün - bir iş parçası yivli, digəri isə olmadan.

Qalan yalnız son oblique seçimi və eyni zamanda silsiləsi etməkdir.

Bunu etmək üçün, hökmdarı diskə yaxınlaşdırırıq və iş parçasını müvafiq olaraq diskin əks tərəflərinə gətirərək, bir və digər tərəfdən seçimlər edirik. Qalıqları bıçaq və ya çisel ilə təmizləyirik.

İndi əlaqə hazırdır, lakin bu, hamısı deyil. Daha bir nüans var. Kətan çərçivəyə toxunarsa, rəssam həqiqətən xoşuna gəlməyəcək, lakin eni 45 mm-dir, buna görə də ön hissədə çərçivə ilə kətan arasında boşluq təmin edəcək bir tərəf etmək lazımdır.

Belə bir tərəfi düzəltmək üçün əvvəlcə çərçivəni yığırıq, çox sıx, səylə yığılmalı və birləşmələrin aydınlığına və hər hansı bir çatlamanın olmamasına və ya demək olar ki, olmamasına heyran oluruq və sonra ön təyyarəni qeyd edirik.

İkinci diski maşından çıxarırıq və hökmdarı birinciyə daha da yaxınlaşdırırıq, hətta hökmdarı bir az, təxminən bir millimetr dişləyə bilərsiniz ki, bir millimetr yarım və ya iki seçə biləsiniz, daha çox deyil, qaldırın diskin kənarını 40 mm-ə endirmək üçün masa və bütün boşluqları ön tərəfə keçirin.