Bir gəmiqayırma dairəsi təşkil edərkən, lider bir problemlə üzləşir: haradan başlamaq lazımdır? Yeni bölmə təqdim etməklə redaktorlar seçimi asanlaşdırmaq vəzifəsini qoyurlar praktik material ikinci təhsil ilinin modelyerlərinin işi üçün.

Dərslərin ikinci ilində dərnək üzvlərinin əksəriyyətinin hazır, işlənmiş çertyojlardan istifadə etməklə işləməsi daha məqsədəuyğundur və yalnız ən hazırlıqlı olanlara öz dizaynı üzrə maketlərin hazırlanması həvalə oluna bilər. Bu halda, modelin rəsmini və onun dizaynını tərtib edərkən, sərgi və yarışlar haqqında Əsasnamədə və ya Vahid Ümumittifaq İdman Təsnifatında göstərilən bu sinif modellər üçün bütün tələblərin yerinə yetirilməsini təmin etmək lazımdır. Modellər və Yarışların Qaydaları nəzərə alınır.

Bu gün biz rezin motorlu çay monitorunun təsvirlərini və təsvirini təqdim edirik - Moskva Şəhər Pionerlər və Məktəblilər Sarayının gəmi modelləşdirmə laboratoriyasında hazırlanmış, qurulmuş və sınaqdan keçirilmiş və klublar üçün tövsiyə olunan beş modeldən birincisidir.

Gələcəkdə jurnalın səhifələrində elektrik mühərrikli quru yük barjasının, elektrik mühərrikli raket gəmisinin, rezin mühərrikli çay sərnişin gəmisinin və rezin mühərrikli sualtı qayığın maketləri dərc olunacaq. Onların hamısı istehsal etmək və əldə etmək asandır yaxşı forma, yüksək performans göstərdi və gəmi modelləşdirmə standartlarına "uyğun" oldu.

1 - məhəccər, 2 - kabin qapısı, 3 - xilasetmə çarxı, 4 - dirək, 5 - çalışan işıqlar, 6 - zəng, 7 - yanğınsöndürən, 8 - antena, 9 - bayraq dirəyi, 10 - sükan, 11 - pervane, 12 - mötərizə, 13 - tavan işığı, 14 - lyuk, 15 - qanad şüası, 16 - koaksial pulemyot qülləsi , 17 - çəki (qurğuşun), 18 - dalğa deflektor, 19 - görünüş, 20 - qapaq, 21 - lövbər zənciri 22 - lövbər, 23 - rezin motorun ön qarmaq, 24 balya zolaqları 25 ön zirvə, 26 - dayaqlar, 27 - universal qala, 28 - döyüş təkərxanası, 29 - fərqli işıqlar, 30 - ventilyasiya göbələyi. 31 - mühərrik kapotu, 32 - qayıq, 33 - davit, 34 - tüstü avadanlığı

İlk dördün özəlliyi onların dizaynında polistirol təbəqədən əl ilə ştamplama (ekstruziya) ilə hazırlanmış universal gövdənin istifadəsidir. Effektiv əşyalar və onlar üçün şassi hissələri bu modelin təsvirlərinə uyğun olaraq hazırlanmalı və gövdəyə quraşdırılmalıdır.

1. İŞİN ŞƏRTLƏNMƏSİ ÜÇÜN ZƏRBİM VƏ ŞƏLKƏNİN HAZIRLANMASI. Zımba yumşaq ağacdan düzbucaqlı bir blokdan kəsilir - cökə, qızılağac, aspen. Üzərində işlər aparılır dülgərlik dəzgahı. Bir blok, yanlar və göyərtə üçün karton şablonları istifadə edərək qeyd olunur, bundan sonra işlənir, nəhayət bir fayl ilə tamamlanır və zımpara və polistirol gövdəsini möhürləməyə başlayın.

Matris 600 X 250 X 5 mm ölçüləri olan kontrplakdan hazırlanmışdır. Vərəqin ortasına bir yumruq qoyulur, göyərtə aşağı salınır və qələmlə izlənir. Sonra materialın qalınlığı üçün bir müavinət qeyd olunur, konturlar bir yapışqan ilə kəsilir, sonra bir fayl və zımpara ilə işlənir.

2. BƏDƏN. 500 X 250 mm ölçülü polistirol və ya kopolimer parçası yumşalana qədər sobada və ya elektrik sobasında qızdırılır, zımbanın üzərinə qoyulur və gövdə istənilən formanı alana qədər matrislə sıxılır. Nəm parça ilə polistireni zımbaya basaraq yuxarıdan kalıbı silin.

3. REZİN MƏHTORLU MODELLƏR ÜÇÜN PERVELERİN QURAŞDIRILMASI VƏ SÜKAN CİHAZI. Belə modellərin pervanel-motor qrupu rezin mühərrikdən, ön və arxa mötərizələrdən, pervandan və sükan çarxından ibarətdir. Rezin mühərrik hazırlamaq üçün 1X1, 1X2, 1X4 mm kəsiyi olan xüsusi rezin saplardan istifadə olunur. Gərginliksiz vəziyyətdə olan rezin mühərrikin uzunluğu 16 ilə 24 arasında iplərin sayı ilə təxminən 400 mm-dir.

Kauçuk mühərrik bu şəkildə yığılır: uzunluğuna uyğun bir məsafədə lövhəyə iki mismar vurulur. Kauçuk ip və ya lent gərginlik və döngələr olmadan bərabər şəkildə qoyulur. Uçları bir düyünlə bağlanır. Nəticədə yaranan çəngəl bir çəngəl taxmaq və pervane şaftına yapışdırmaq üçün Şəkildə göstərildiyi kimi qulaqlar edilməlidir. 11. Onları qalın sapla bükərək təmin edə bilərsiniz.

Ön mötərizə Ø 1,5-2 mm polad məftildən bükülür və gövdənin yayına taxta bir başlıq üzərində sabitlənir.

Arxa braket kəsilir sac metal və ya rəsmə uyğun olaraq mis və gövdənin dibinə yapışdırılır. Bunun üçün dibinin arxa hissəsində iki deşik kəsilir. Mötərizənin qolları oraya daxil edilir, bükülür və kiçik polistirol və ağac parçaları ilə sıxılır, yapışqan ilə örtülür.

Vida bir qalay dairəsindən və ya bir ton pirinç Ø 35-40 mm-dən kəsilir. Pervane kanatlarının xarici ucları 40-45° əyilmişdir.

Vintini yerində quraşdırmaq üçün arxa mötərizədəki çuxura Ø1-1,5 mm və 40 mm uzunluğunda bir tel parçası daxil etməlisiniz və vintini lehimləməlisiniz; digər ucu qarmaq şəklində əyilmişdir.

Modelin sükan cihazı sadədir. Sükan bıçağı qalaydan kəsilir və taxta başlıqdan istifadə edərək rəsmdə göstərildiyi kimi gövdəyə bərkidilir.

4. ELEKTRİK MƏHƏRBƏRLƏRLİ MODELLƏR ÜÇÜN PERVELERİN QURAŞDIRILMASI VƏ SÜKAN CİHAZI. Pervane qrupu mühərrik və sürücü şaftından ibarətdir. Ölü ağac 110 mm uzunluğunda bir borudur, xarici Ø 3-4 mm və daxili Ø 2-3 mm. Ø 25-30 mm ölçülü üç qanadlı pervane qayçı ilə qalaydan və ya nazik misdən kəsilir. Vida mili Ø 1,5-2 mm toxuculuq iynəsindən hazırlana bilər. Ölü ağac yapışqan istifadə edərək bədəndə əvvəlcədən kəsilmiş bir çuxura yapışdırılır. Pervane şaftı mikromotorla 20 mm uzunluğunda vinilxlorid boru parçası və ya yumşaq yay ilə birləşdirilir.

Sükanlar qalaydan kəsilir və hər iki boşqab bir anbara (tel çubuq) lehimlənir. Bədənin içərisinə bir patron yapışdırılır, içərisində sükan ehtiyatı təmin edilir.

5. STANDIN HAZIRLANMASI (KILL BLOK). Stend 4-5 mm qalınlığında kontrplakdan kəsilmiş dirəklərlə bərkidilmiş iki lameldən ibarətdir. Bədən üçün girinti sonuncunun formasına uyğun olaraq hazırlanır.

6. SÜZƏNDİRİLMƏSİ. Modelin sınaqdan keçirilməsi sabitliyin tənzimlənməsindən və lazımi layihənin yaradılmasından ibarətdir. Bunun üçün qurğuşun balastından istifadə olunur. Gövdə suyun üzərinə qoyulur və yan və yay rulonu yoxlanılır. Əgər işə salındıqda model sola gedirsə, model düz irəli gedənə qədər sükanlar sağa və əksinə çevrilməlidir. Rezin mühərrik iplərinin sayını seçməklə, maksimum hərəkət sürətinə nail ola bilərsiniz.

Monitorlar (bəzən zirehli qayıqlar adlanır) çay flotiliyalarında ən çox sayda döyüş gəmisidir. Onlar kifayət qədər dənizə yararlıdırlar, buna görə də böyük göllərdə və sahilyanı ərazilərdə üzə bilərlər.

Monitor kiçik bir gəmidir, onun yerdəyişməsi 60 tona çatır. Yüksək sürət (14 düyünə qədər) sürətli atəş zərbələrini təmin edir. Artilleriya atəşindən qorunmaq üçün təkər yuvası, göyərtə və gövdənin həyati hissələri zirehlidir.

İstehsalı indicə müzakirə olunan universal mənzil əsasında monitor quracağıq.

İdarəetmə qülləsi göyərtənin ortasında quraşdırılmışdır. Taxta blokdan və ya köpükdən hazırlana bilər və ya parçalardan yapışdırıla bilər nazik kontrplak(polistirol, pleksiglas, sellüloid, kart).

Kabinənin yan divarlarına qapılar asılır və çox nüvəli elektrik naqilinin nazik məftilindən hazırlanmış tutacaqlar quraşdırılır. Təkər yuvasının arxasında göyərtəyə mühərrik qapağı yapışdırılır - mühərrik otağının üstündəki üst quruluş. Üstündə səma işığı var. Gündüz işıqlandırması və maşın otağının havalandırılması üçün xidmət edir. Fan simulyatorları emal olunur torna və ya dairəvi zolaqdan kəsilmişdir.

Giriş lyukları və göyərtə boşluqları nazik kontrplakdan və ya selüloiddən, pleksiglasdan və polistiroldan hazırlanır. Qapaqların və tutacaqların menteşələri nazik teldən bükülür.

Monitorun artilleriya silahı idarəedici qüllənin qarşısındakı qüllədə quraşdırılmış bir 76 mm-lik silahdan və qoşa qüllə qurğularında dörd ağır pulemyotdan ibarətdir. Silah qüllələri ağac blokundan və ya köpük plastikdən hazırlanır və ya gövdə kimi polistiroldan möhürlənir.

Silah lüləsi torna dəzgahında çevrilə və ya kəsilə bilər taxta plitələr(şam, bambuk). Dəmir yolu yuvarlaqlaşdırılır və bir fayl və zımpara ilə təmizlənir. Qüllənin altında bir barbette hazırlanır - kontrplakdan (karton, sellüloid) hazırlanmış disk.

Pulemyot lülələri nazik dırnaqlar və ya sancaqlar olub, üzərinə nazik məftil damarlarının spiralları vurulur.

Arxa tərəfdə tüstü ekranlarının quraşdırılması üçün avadanlıq quraşdırılmışdır. Bunlar taxta silindrlərdir, hər tərəfdən üçü xüsusi tel tutacaqlara yerləşdirilir.

Gecə vaxtı qayığın hərəkət istiqamətini müəyyən etmək üçün qaçan (fərqləndirici) işıqlardan istifadə olunur. Yan işıqlar kabinənin yanlarında quraşdırılıb: solda qırmızı, sağda yaşıl. Qalan işıqlar dirəyə bərkidilir.

Yanalma qurğusu dayaqlardan, görünüşlərdən və balya zolaqlarından ibarətdir. Bollard boruları bir tornada çevrilir və ya kəsilir. Baza kontrplakdan və ya sellüloiddən hazırlanır. Görünüş barabanları selüloiddən işlənib. Yanaqlar və silindr torna və teldən hazırlanır. Yan dayaqlar selüloiddən hazırlanır (karton və ya kontrplakdan istifadə edə bilərsiniz). Sonra hər şey rəsmə uyğun olaraq bir-birinə yapışdırılır.

Kabinanın damında həyəti və qaflı mast quraşdırılıb. Mast hissələri (spar) bambukdan və ya şam ağacından hazırlanır, lokator metal və ya plastik tordan hazırlanır.

Budur, xilasedicilər necə hazırlanır. Əvvəlcə çubuq ətrafında bir tel sarılır, sonra yaranan spiral kəsilir. Yarısını ağ və qırmızı boyalı bankalara batıraraq rənglənirlər.

Relslər gəminin göyərtəsini yan tərəfdən qoruyur. Dəmir dirəkləri göyərtəyə vurulmuş sancaqlardır. Onlara nazik elektrik naqilləri lehimlənir və ya iplər yapışdırılır.

Monitor üç rəngə boyanmışdır: korpusun sualtı hissəsi yaşıl, qırmızı və ya qara, səth hissəsi - üst tikililər, anqarlar, dirəklər, zenit silahları, həmçinin göyərtə hissələri və üst tikililər - top (boz) rəngdədir. Su xətti ağ rənglə qeyd olunur. Siz həmçinin selüloid, polistirol və ya whatman kağızı zolağından nazik bir xətt çəkə bilərsiniz. Göyərtə qəhvəyi və ya tünd yaşıl boya ilə örtülmüşdür. Anker cihazı qara rəngə boyanmışdır.

Gəmi maketlərinin hazırlanması insanın ən qədim “texniki hobbi”sidir: demək olar ki, altı min ildir ki, insanlar gəmilərini miniatürdə əbədiləşdirirlər. Qazıntılar zamanı tapılan ən qədim model - Mesopotamiyadakı məzardan avarlı gümüş qayıq - arxeoloqlar tərəfindən eramızdan əvvəl dördüncü minilliyin əvvəlinə aid edilir.

Rus peşəkar gəmi modelləşdirməsi daha gəncdir, lakin artıq üç əsrdir. Gəmi modellərinin istehsalı, tikilməkdə olan bütün yeni gəmilərin "Admiralty" modellərinin saxlandığı Petrovskaya "model kamerası" ilə başladı. Bunlar qismən çıxarılan korpusu olan gövdə dizaynının dəqiq təfərrüatlı surətləri idi əyani vəsaitlər rəsmləri zəif bilən gəmi dülgərləri üçün.

Əslində I Pyotrun özü ilk ciddi rus modeleri idi. On yeddi yaşında, "Böyük Səfirlikdən" Avropaya qayıtdıqdan sonra, Peterin əmri ilə bütün modellər nəsillər üçün nümunə kimi saxlanıldı. Dəniz Muzeyimizin kolleksiyası bir vaxtlar Admiralty qarşısındakı hazırkı fəvvarənin yerində yerləşən bu "kameranın" kolleksiyası ilə başladı.

Yəqin ki, bir çox insanın, xüsusən də tarixi və ənənələri ilə Sankt-Peterburqda yaşayanların ən azı bir dəfə öz əlləri ilə hansısa yelkənli gəminin maketini qurmaq arzusu olub. Bununla birlikdə, lazımi bacarıq və alətlər olmadan, xüsusi ədəbiyyat və gəmi modelləşdirmə saytlarını rəhbər tutaraq evdə bunu etmək çətindir. Orada təsvir edilən texnologiyalar tez-tez olduqca mürəkkəbdir, xüsusi avadanlıq, materiallar tələb edir və demək olar ki, həmişə müəyyən təcrübə tələb edir, buna görə də bir gəmi hazırlamaq asan məsələ deyil, nəticədə bacarıqları məktəbdə əmək dərsləri və qatlama kağızı qayıqları ilə məhdudlaşır , iş zamanı yaranan çətinliklər, onlar maraq yaratmaqdan daha çox istəkdən çəkindirirlər. Sıfırdan başlayaraq əhəmiyyətli bir şey yaratmağa imkan verən tövsiyələr tapmaq çətin ola bilər. Ancaq yenə də, istəsəniz, "əlləri" olan bir adamın olduğu hər hansı bir evdə mövcud olan ən sadə alətlərə və minimum material dəstinə sahib olmaqla kifayət qədər layiqli bir model qurmaq olduqca mümkündür. Əvvəlcə hər şeyin nəticə verəcəyinə əmin olmalısınız, mütləq (!), lakin demək olar ki, heç vaxt dərhal deyil. Uğursuz bir əməliyyatın, yıxılmış hissənin (yalnız biri olsa yaxşıdır!) fövqəladə hal deyil, norma, zəruri təcrübədir.
İşləri bəzən on minlərlə dollara başa gələn ciddi peşəkar modelerlər birinci yeri tuturlar beynəlxalq sərgilər, bir qayda olaraq, papier-mache-dən hazırlanmış modellərə qarşı olduqca şübhəli bir münasibət var. Bu başa düşüləndir - kağız, hətta yaxşı yapışdırılmış olsa da, yenə də kağız olaraq qalacaq. Amma ilk dəfə özünü modelləşdirmədə sınayan biri üçün bu iş texnikası daha çox üstünlük təşkil edəcək. Bunun üçün heç bir bahalı material və alət tələb olunmur və iş yeri kimi otaqda toz əmələ gəlməsin deyə, üzərinə faner parçası qoyulmuş və vanna otağı üçün barmaqlıq olan sadə masa ilə məhdudlaşmağa imkan verir. Üzərinə quraşdırıla bilən ştativli elektrikli qazma alətiniz varsa əladır təmiz hava. Ancaq yoxsa, yuxarıda təsvir olunan şərtlər sizə başlamaq və ən əsası, ilk modelinizi bitirmək imkanı verəcəkdir. şərtlər. On beş il əvvəl bir zədədən sonra birdən özünü təcrid olunmuş vəziyyətdə tapdı mühit, uşaqlıq hobbimi xatırlayıb onu peşəyə çevirməyə çalışmalıydım. Ədəbiyyatı kifayət qədər oxuduqdan sonra başa düşdüm ki, orada verilən texnikaların heç biri yoxdur təmiz forma mənə yaraşmır. İllər ərzində aparılan çoxsaylı sınaq və təcrübələr nəticəsində hər hansı xarici şəraitdən asılı olmayaraq işləməyə imkan verən texnologiya yaranıb. Bununla belə, metodun bütün əlçatanlığı ilə işə başlamazdan əvvəl bir şey əldə etmək hələ də zərər verməyəcək. Ən vacib şey, əlbəttə ki, bütün bunların nə və necə qurulacağıdır öz əlinizlə ağacdan bir gəmi düzəldin:1.1

MATERİALLAR

Massiv- yəni. adi ağac, ilk növbədə spar hazırlamaq üçün lazımdır. Mast sütunları üçün müvafiq hissənin şam lamelləri ən uyğun gəlir. Ağcaqayın daha pisdir: ondan hətta bölmələri seçmək daha çətindir və emal etmək daha çətindir. Mastların daha incə hissələri - dirəklər və bayraq dirəkləri, həyətlər, şpatın qalan hissəsi bəzən müxtəlif super hipermarketlərdən alına bilən ağcaqayın kabablarından mükəmməl hazırlanır. Onların müxtəlif qalınlıqlarda olduğuna diqqət yetirməyə dəyər: 3,5 və 3 və 1,8 mm-ə rast gəldi. Ən çox kiçik hissələr Taxta diş çubuqlarından istifadə etmək yaxşıdır. Digər taxta hissələr; nəzəri və nəzəri olaraq, bərk ağacdan hazırlananlar daha asan və daha yaxşı 2-3 təbəqədə “Moment” ilə bir-birinə yapışdırılmış müvafiq növlərin 2-3 qat kaplamasından alınır.

Yapışqan. Optimal olaraq - mebel PVA. Sübut edilmiş - Novqorod PVA-M "Akron". Biri yoxdursa, başqası edəcək. Əsas odur ki, məqsəd ağac məhsullarını "yapışdırmaq üçün" deyil, "yapışdırmaq üçün" göstərməlidir - bu daha pisdir. Alarkən sınamağı xahiş edin - iki parça şponu paltar sancağı ilə sıxaraq bir-birinə yapışdırın, quruyana qədər 30 dəqiqə gözləyin və onları parçalamağa çalışın. Yapışqan yaxşı olarsa, şpon yırtılacaq, lakin yapışqan deyil. Bundan əlavə, səthə bir smear tətbiq edin - tutqun, lakin tamamilə homojen, südlü rəngsiz şəffaf bir film meydana gəlməlidir. Eston PVA yaxşıdır, amma bəzən qurudulmuşumuza yapışmır və düşür. Bunlar. Biri ilə işə başladıqdan sonra onunla davam etmək daha yaxşıdır. Və təbii ki, adi “An” da əvəzolunmazdır.
Laklar, boyalar. Lak ən uyğun "Aqua" - yəni. haqqında su əsaslı. Tez quruyur, kağız və kartonda zolaqlar qoymur. Və bir mənzildə işləyərkən vacib olan, praktiki olaraq heç bir qoxu yoxdur. Tünd odunla uyğunlaşmaq üçün həm rəngsiz, həm də çalarlı satın almaq məqsədəuyğundur. Boyalar - bir neçə variantı sınadıqdan sonra akril olanlara qərar verdim. Bunlardan ən zərurisi qızıldır. Kanıtlanmış - "İnka Qızılı". Mümkünsə, yuxarıda qeyd olunanları yapışdırmaq daha asan ola bilər rəngli kağız. Ümumiyyətlə, rus modelləşdirmə məktəbinin ənənələrində rəsm modelləri çox yaygın deyildi. Kölgələrdə belə orijinal ilə yüz faiz oxşarlıq əldə etməyə çalışdıqları Avropadan fərqli olaraq, Rusiyada qiymətli ağac növlərini seçməyə çalışdılar ki, rəngləri, tam olmasa da, təxminən, boyanmış orijinalın rənginə uyğun olsun.

Parça və sap. Hər hansı ağ pambıq parça yelkənlər üçün uyğundur. Təbii ki, ip nə qədər incə və toxunuş nə qədər sıx olarsa, bir o qədər yaxşıdır. Əsas odur ki, sintetik qarışıq yoxdur, əks halda yaxşı yapışmayacaq. Eyni şey iplərə də aiddir. Təmiz pambıq isə indi tapmaq çətindir, amma sintetiklərin faizi azdırsa, onda siz onları sınaya bilərsiniz. Dayanmaq üçün qara saplar lazımdır, armaturları işə salmaq üçün açıq bej rəngli saplardan istifadə etmək daha yaxşıdır. Qalınlıq baxımından bütün mümkün rəqəmlər faydalıdır: maksimumdan - 10 və ya hətta 0-dan, əgər tapa bilsəniz, 40 - 50-ə qədər. Ədəbiyyatda bəzən parçanı çayın zəif məhlulu ilə rəngləmək tövsiyə olunur. həqiqilik. Mən bunu sınadım və bəyənmədim: daha etibarlı ola bilər, amma təmiz ağ yelkənlər daha gözəl görünür. Ancaq iplər üçün uyğun rəng tapmasanız, onları ağac ləkəsi ilə yüngülcə rəngləmək daha yaxşıdır.

Tel və folqa- tercihen mis və ya pirinç, lakin hər hansı bir şey, hətta borulardan da olacaq. Kiçik dırnaqlar, plastilin, özünə yapışan film və s. - Bu tam siyahı deyil, bütün iş prosesində hər an ağlınıza yeni ideyalar gələ bilər;

Alətlər

Təyyarə, kəlbətinlər, məftil kəsicilər, tornavida, cüt-cüt sıxaclar - daha böyük və daha kiçik, çəkic, mişar, kəski və s. kimi şərhə ehtiyacı olmayan standart alətlər dəstinə əlavə olaraq, bir neçə xüsusi var. ayrıca qeyd etməyə dəyər olan şeylər .Elektrik qazma. Ciddi şəkildə işə başlamaq fikrin varsa və özünüzü bir sınaq nüsxəsi ilə məhdudlaşdırmırsınızsa, mütləq bir matkap almalısınız. Daha güclü bir şey seçmək məsləhətdir - 500 vatt, az deyil. Çox yaxşı bir ştativ və tənzimlənən fırlanma sürəti ilə faydalı şey- daşlama diski. Bunlar. itiləyici deyil (bu da zərər verməz), ancaq daşlama - səthinə zımpara əlavə edə bilərsiniz. Yapboz vacib olmasa da, faydalı bir şeydir. Metal üçün bir mişar daha tez lazımlı olacaq (ağacla işləmək üçün olsa da). Bunun üçün iki bıçağın olması yaxşıdır: kiçik və böyük fayl. Dörd və ya beş ədəd müxtəlif formalı və çentiklərə sahib olmağa dəyər, amma mənim təcrübəmə görə, əsas və demək olar ki, əvəzolunmaz olan düz, kiçik, tapa biləcəyiniz ən böyüyüdür. Bir sıra iynə fayllarına sahib olmaq da yaxşı bir fikirdir. Sevdiyiniz və lazımi bıçaq(şəkildə) Mən özümü təxminən 25 il əvvəl metal üzərində kətandan düzəltdim. Satışda belə şeylər yoxdur. Onsuz heç bir iş yoxdur - yalnız o, şponu yüksək keyfiyyətli zolaqlara kəsə bilər. Təxminən beş (!) santimetr daha uzun idi - köhnəlmişdi ... Beləliklə, bir bənzərini etsəniz, uzunluğu bir kənar ilə. Bıçaq üçün bir bıçaq seçərkən, onu əyməyə çalışın: əyilmiş qalırsa, çox yumşaqdır. Qırılsa, uyğun olacaq. Onu zibildən çıxara bilərsiniz. Daha uzun bir bıçaq götürün ki, o, demək olar ki, bütün tutacaqdan keçsin. Dəstəyin sonunda yuvarlaqlaşdırma da təsadüfi deyil: onlar üçün yapışqan hissələrə sürtmək (xüsusilə "Moment" üzərində) və qeyri-bərabərliyi hamarlamaq üçün rahatdır.
Kəskinliyə diqqət yetirin - o, birtərəflidir, bıçağın sağ tərəfi üyüdülmüşdür - yəni onu qələm kimi aparan bir hökmdar boyunca kəssəniz, düz tərəfi hökmdara qarşı sıxılır və yer paxası hökmdardan uzağa baxır. Bıçaq açısı - təxminən 30, itiləmə - 15-20. Eyni parçadan müxtəlif genişlikdə kəsiklər kimi kiçik nazik kəsicilər düzəltməyə dəyər: 4, 6, 8, 12 mm - dərhal olmasa da, tədricən hamısı bir yerdə lazımlı olacaq. Satışda siz yarımdairəvi kəsiciləri olan ağac oyma dəstlərini tapa bilərsiniz. Onlar da gec-tez mütləq lazım olacaqlar. Adi ayaqqabıçılıq. Ancaq özünüz daha bir şey etməli olacaqsınız - uzun nazik dırnaqdan və ya qalın bir tikiş iynəsindən (rahat bir maşın) uzun (15-20 sm) sapda. Yaxşı, biz mövzuya gəldikdə, bir dəst tikiş iynələri müxtəlif ölçülərdə fırçalar da lazım olacaq. Birdən on yarım almağa dəyər - bütün ölçülər: 2 ilə 20 mm arasında, müxtəlif sərtlik müxtəlif ehtiyaclar üçün. Bəzən yapışqan yerinə fırça nə zaman kiçik işlər Bir çubuğa sarılmış nazik teldən istifadə etmək rahatdır.
Qayçı. Ən azı iki və tercihen üç cütə sahib olmağa dəyər: parça, folqa və kağız, kaplama və karton üçün ayrı. Ən azı üç rəqəm tələb olunur: örtük üçün gövdə boşluğunu hamarlamaq üçün ən böyükdən bitirmə üçün zımpara üçün ən kiçiyə qədər. Yaxşı, orta səviyyə aralıq iş üçündür. Kəsicilər üçün iti daşları - son bitirmə üçün ən kiçik çəngəl daşı da daxil olmaqla onlardan üçünü almağa dəyər.
Xırda şeylər - zəruri və sadəcə istifadə etmək rahatdır: rəsm ləvazimatları, böyük cımbızlar, uzun nazik çənələri olan kiçik kəlbətinlər, paltar sancaqları, "pul üçün" rezin bantlar, toxunma qarmaqları, stolun köməkçisi, 50 sm uzunluğunda şəffaf pleksiglas hökmdarı, silinməz qara və qəhvəyi markerlər, ağac ləkəsi. Bəli, siz heç vaxt bilmirsiniz ki, başqa nə ilə qarşılaşa bilərsiniz yaradıcı yanaşma nöqtəyə!
Və irəli. Beləliklə, yuxarıda göstərilənlərin hamısını əldə etdikdən və ya lazım olanı lazımi anda alacağınıza əmin olaraq, ilham alaraq başlaya bilərsiniz! Rəsmləri haradan əldə edəcəyinizi sizə məsləhət verməyəcəyəm - çoxlu ədəbiyyat var, İnternet nəhəng və dinamikdir - saytlar doğulur və ölür. Mən özüm də son vaxtlar bu istiqamətlə maraqlanmıram... Hər halda, sən bura gələndən sonra rəsmlərə keçə bilərsən. Dizaynlarını və detallarını müqayisə edərək, müxtəlif gəmilərin bir neçə layihəsini öyrənin. Tez-tez bir dəstdə buraxılmış detallar digərində mükəmməl şəkildə təqdim olunur - eyni sinifin oxşar gəmisi üçün və əksinə. Onların hekayələri də oxumağa dəyər. Debüt diqqətinizi çəkən ilk şey deyilsə, seçim nəticəsində hamıdan daha çox bəyəndiyiniz zaman yaxşıdır - işləmək daha maraqlı olacaq. Belə bir modelin bitmə şansı daha böyükdür - onu yarımçıq buraxmaq təəssüf doğurur... Yaxşı, başlayaq, əlbəttə, bədəndən.
Müəllif - Dmitri Kopilov
Yalnız sayt üçün

Model hazırlamaq həvəskarları üçün preslənmiş və yapışdırılmış taxta örtük təbəqələri həmişə ən çox axtarılan materiallardan biri olmuşdur. Onları kəsmək asandır, mükəmməl işlənir, kontrplakdan hazırlanmış gəmilərin rəsmlərini İnternetdə tapmaq asandır və buna görə də bir çox sənətkar müxtəlif gəmilərin modelləşdirilməsi ilə tanışlıqlarına kontrplak naxışları ilə başlayır.

Öz əlinizlə modellər hazırlamaq çox çətin bir işdir, əhəmiyyətli miqdarda bilik və müəyyən bir bacarıq tələb edir. Bu yazıda biz yalnız ən əsas texnikalar haqqında danışacağıq və siz özünüz də əlavə bacarıqlar əldə edəcəksiniz.

İş üçün materiallar

Bir gəminin kiçik bir modelini düzəltmək istəyirsinizsə, onda aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:

• Ağac - sidr, cökə, qoz və ya digər ağac, tercihen yumşaq və lifsiz. Ağac məhsulları hamar, düyünlər və zədələr olmadan olmalıdır. Taxta həm modelin əsas elementləri (gövdə, göyərtə) üçün material kimi, həm də incə detallar üçün istifadə edilə bilər.
• Kontrplak, bəlkə də ən məşhur materialdır. Gəminin modelləşdirilməsi üçün ya balsa, ya da ağcaqayın istifadə olunur, çünki bunlar mişar zamanı minimum çiplərin sayını təmin edən ağac növləridir. Model gəmi kontrplak, bir qayda olaraq, 0,8 ilə 2 mm qalınlığa malikdir.

Qeyd! İncə qalınlıqdakı fıstıq kaplama təbəqələri bəzən ağcaqayın üçün alternativ olaraq istifadə olunur: güc baxımından aşağı olsalar da, daha asan əyilirlər.

• Şpon - nazik lövhələr təbii ağac bahalı cinslər. Bir qayda olaraq, kaplama üçün istifadə olunur, yəni. ucuz materialdan səthlərin yapışdırılması.
• Bərkitmə elementləri - nazik zəncirlər, krujevalar, saplar, mis və mis dırnaqlar.

Bundan əlavə, şablonları köçürmək üçün mütləq ağac yapışqanına, kartona və izləmə kağızına ehtiyacımız olacaq. İncə detallar metal tökmə ilə hazırlanır. Metala alternativ olaraq rəngli polimer gildən istifadə edə bilərsiniz.

Suvenir qayıq düzəltmək

İşə hazırlıq

İstənilən iş hazırlıqla başlayır və modelləşdirmə heç bir halda istisna olmayacaq.

• Əvvəlcə nə tikəcəyimizə qərar verməliyik. Əgər əvvəllər gəmiqayırma sənəti ilə məşğul olmamısınızsa, İnternetdə kontrplakdan hazırlanmış bir gəminin təsvirlərini yükləməyi məsləhət görürük: bir qayda olaraq, bütün bunlar var. zəruri məlumatlar və hətta yeni başlayanlar üçün də başa düşüləndir.

Qeyd! Hazır hissələrdən gəmi yığmağa imkan verən dəstlər satışda mövcuddur. Yeni başlayanlar bu cür dəstlərlə maraqlanacaqlar (baxmayaraq ki, onların əksəriyyətinin qiyməti olduqca əhəmiyyətlidir), lakin texnologiyanı əsaslardan mənimsəmək hələ də daha yaxşıdır.

• Rəsmi təhlil etdikdən sonra lazım olan hər şeyin mövcud olub olmadığını yoxlayırıq. Prinsipcə, bir şey çatışmırsa, bir az sonra daha çox ala bilərsiniz, çünki gəmi (hətta miniatür) qurmaq tez bir iş deyil!

• Rəsmi çap etdikdən sonra əsas hissələr üçün şablonlar hazırlayırıq.
• Şablonları .

Parçaların kəsilməsi və yığılması

Həm əl ilə, həm də elektrikli bir yapışqan istifadə edərək boşluqları kəsə bilərsiniz.

Sonuncu daha baha başa gəlir, lakin onunla kiçik hissələri kəsməkdə daha az çətinlik çəkəcəksiniz:

• IN kontrplak təbəqə Bir fayl və ya Yapboz bıçağı daxil etdiyimiz bir başlanğıc çuxurunu düzəldirik.
• İşarələnmiş kontur boyunca dəqiq hərəkət etməyə çalışaraq hissəni kəsdik.
• Kəsilmiş iş parçasını bir fayl ilə emal edirik, kənarlar boyunca kiçik çuxurları çıxarırıq və qaçılmaz çipləri və buruqları çıxarırıq.

Məsləhət! Bir element üzərində işləyərək (göyərtə, tərəflər, keel və s.), biz dərhal montaj üçün lazım olan bütün hissələri kəsdik. Bu yolla biz xeyli az vaxt sərf edəcəyik və iş daha sürətli gedəcək.

Hər şey hazır olduqda, gəmimizi yığmağa başlayırıq.

• Əvvəlcə eninə çərçivələri uzununa şüaya - keelə qoyduq. Hər çərçivənin altında adətən kontrplak keelinə bərkidmək üçün bir yiv var.
• Qoşulmaq üçün standart yapışqan istifadə edə bilərsiniz və ya gəmi modelləşdirmə üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi yapışqan qarışıqlardan istifadə edə bilərsiniz.
• Çərçivələrin yuxarı hissələrini göyərtəyə bağlayırıq. U sadə modellər göyərtə bir kontrplak təbəqəsidir və mürəkkəb olanlar üçün çox səviyyəli ola bilər.
• Çərçivələrdəki yapışqan quruduqdan sonra yanları nazik kontrplak zolaqları ilə örtməyə başlayırıq. Materialın qalınlığı 1,5 mm-dən çox olmamalıdır, çünki yalnız bu halda dərini zədələmə riski olmadan bükə bilərik.
• Bükülmə üçün siz qızdıra və nəmləndirə bilərsiniz. Bundan sonra material çətinlik çəkmədən əyiləcək və zaman keçdikcə sabit bir forma əldə edəcəkdir.

Qeyd! Bədən rəsm üçün davamlı bir təbəqə ilə örtülə bilər. Ancaq taxta örtükləri təqlid etmək üçün 10 mm genişliyə qədər zolaqlardan istifadə etmək daha yaxşıdır (miqyasdan asılı olaraq).

• Yapışqan kontrplakları sıxaclar və sıxaclar ilə düzəldirik və qurumağa buraxırıq.

Son bitirmə

Ümumiyyətlə, burada dülgərliyin bitdiyi və sənətin başladığı yerdir.

Bədən yığılıb qurudulduqda bizə lazımdır:

• İncə kontrplakdan və təhlükəsiz göyərtənin üst quruluşlarından hazırlayın.

• Yanları elə uzadın ki, onlar göyərtənin müstəvisindən yuxarı çıxsınlar.
• Göyərtənin səthini örtün taxta kaplama və ya taxta örtüyü təqlid edərək, bir büzmə ilə çəkin.
• Sükan çarxı və sükan bıçağı kimi bütün kiçik hissələri düzəldin və quraşdırın.
• Mastları bütün əlavə qurğularla (spar deyilən) bərkidin, yelkənləri quraşdırın və armatur iplərindən istifadə edərək bütün quruluşu uzatın.

Nəhayət, bütün kontrplak hissələri ləkə və lak ilə müalicə edilməlidir. Bu, bizim suvenirimizi ən azı bir neçə onillik qoruma ilə təmin edəcəkdir.

Nəticə

Demək olar ki, hər kəs öz əlləri ilə sadə bir kontrplak qayıq edə bilər - yalnız səbr və bir Yapboz ilə işləmək üçün minimal bacarıqlar (məqaləni də oxuyun). Ancaq bir çox kiçik detalları olan mürəkkəb bir rəsm həyata keçirmək istəyirsinizsə, çox çalışmalı olacaqsınız. Buna görə də ən sadə modellərdən başlamağı və bacarıqlarınızı tədricən artırmağı tövsiyə edirik!

Bu məqalədə təqdim olunan videoda tapa bilərsiniz Əlavə informasiya bu mövzuda.

Oxşar materiallar

Gəmi modelləşdirmə texniki idman növlərindən biridir. Dairədə düzgün təşkil olunmuş iş uşaqlarda əməyə məhəbbət hissini inkişaf etdirməyə, onları kollektivizm ruhunda tərbiyə etməyə imkan verir, qətiyyət, diqqətlilik aşılayır, müstəqillik, yaradıcı dizayn təfəkkürü inkişaf etdirir, müxtəlif əmək vərdişlərinə yiyələnməyə kömək edir. Şagirdlər gəmi modelləşdirməsi ilə məşğul olmaqla fizika, riyaziyyat və rəsm dərslərində əldə etdikləri bilikləri möhkəmləndirir və dərinləşdirir, praktikada tətbiq etməyi öyrənirlər. Beləliklə, gəmi modelləşdirməsi tələbələrin politexnik üfüqlərini genişləndirməyə kömək edir.

Dairədə gəmi modelləşdirmə dərsləri tələbələr arasında dəniz işinin əsaslarına dair biliklərin yayılması və onların dənizçilik ixtisaslarına marağının formalaşdırılması formalarından biridir. Bu, çox vacibdir, çünki ölkəmiz dəniz gücüdür.

Mülki və Dəniz Onların ixtiyarında gəmilər olduğundan dənizçilik üzrə yüksək təhsilli, bacarıqlı və bilikli mütəxəssislərə ehtiyac duyurlar.

İş təcrübəsi göstərir ki, dərnəkdə əldə olunan bilik və bacarıqlar dəniz donanmasında xidmət zamanı uşaqlara böyük köməklik göstərirlər.

Dərnəyin işinə yekun vurmağın əsas forması onun üzvlərinin kütləvi tədbirlərdə: müsabiqələrdə, sərgilərdə, nümayişlərdə və s.

Bu gün işləyən dərnəklərin xüsusiyyətlərindən biri də maddi bazanın sıfıra yaxın olması və oğlanların hazırladığı modellərin əsasən sadə olmasıdır. Buna görə də, birinci və ikinci kursların klublarında yarışlar yekun xarakter daşımır, lakin dərslərin keçirilməsi formalarından biri kimi çıxış edir.

(unudulmuş mənbədən sitat).

Birinci kurs təhsil dairəsi tələbələri üçün bu ən sadə modellər hansılardır?
İnkişaf "Modeler-Constructor" jurnalındakı məqaləyə əsaslanırdı.

Daha əvvəl heç yaxta düzəltmisiniz?

Ancaq heç də çətin deyil! Gəlin birlikdə qurmağa çalışaq. Sadəcə burada yazılanların hamısını diqqətlə oxuyun və işə başlayanda vaxtınızı ayırın.

Əsl gəmiqayırma zavodunda olduğu kimi, bizim ilk işimiz material seçməkdir. Yaxta tikmək üçün sizə və mənə lazım olacaq: gövdə üçün 10-30 mm qalınlığında taxta, dirək üçün 4 mm faner, göyərtə və keil bloku, dirək və keel bloku üçün 6x6 mm lata, yelkənlər üçün plyonka, sap, bir cüt dəftərxana sancaqlarından, kiçik bir zımpara parçası, yapışqan PVA, dar lent, gouache və ya tempera boyası, PF parket lakı, su xətti və nömrələr üçün Oracal film. Ən sadə alətə də ehtiyacınız var: faylları olan bir yapışqan, geri çəkilə bilən bıçaqlı iti bıçaq, kəlbətinlər, fırça və qayçı.

İndi işə başlayaq. Əvvəlcə göyərtəni (gövdə), keel blokunun hissələrini (stend), göyərtəni və 1-2 mm ehtiyatla kəsdik. Bir zımpara (zımpara ilə bir blok) istifadə edərək, hissələrin xətləri qalması üçün ehtiyatı çıxarın. Göyərtənin altından bir bıçaq istifadə edərək, omurganın altında 3-4 mm dərinlikdə bir yiv seçin. Mast boşluğunu götürün və kənarlarını yuvarlaqlaşdırmaq üçün bir zımpara istifadə edin. Mast üçün göyərtədə bir deşik qazdıq. Döşəməni yapışdırın və göyərtəni tam olaraq düzgün açı ilə yapışdırın. Kəsməni yapışdırın. Kəpək blokunu yapışdırın. Modeli örtün və lak ilə 1-2 dəfə durun və hərtərəfli qurudun. Tükləri çıxarmaq üçün səthləri yüngülcə qumlayın. Modeli rəngləyin və yenidən lak ilə örtün. Boya və lakın hər bir təbəqəsi nazik, ləkəsiz və tamamilə quru olmalıdır. Rəsmə görə, onu göyərtədəki sancaqlar ilə təmin edin. İndi forestay iplərini çəkin və yelkənləri (ana yelkən və dayaq yelkənləri) dar lent zolaqları ilə onlara yapışdırın. Su xəttini və nömrələri yapışdırın.
Hamısı budur. İndi modeli işə salmaq olar.

Rezin mühərrikli gəmilərin kontur modellərini diqqətinizə çatdırıram. Modellər dizayn baxımından sadədir, istehsalda texnoloji cəhətdən çox inkişaf etmiş və yüksək sürmə performansı ilə seçilir. İnkişaf əvvəllər SSRİ DOSAAF sistemi tərəfindən istehsal edilmiş dəstlərə əsaslanırdı.

Köhnə dövrlərdə "Fregat" məktəbəqədər təhsil müəssisəsinin kontur gəmi maketlərinin tikintisi üçün istehsal olunan material dəstləri uşaqların texniki yaradıcılığı üçün nəzərdə tutulmuşdu və orta məktəb uşaqları üçün nəzərdə tutulmuşdur. məktəb yaşı ilkin modelləşdirmə təcrübəsi ilə. Dəst, işləyən idman qayıq modelini qura biləcəyiniz hissələrdən, blanklardan və materiallardan ibarət idi.

Modeldən müxtəlif dərəcəli gəmi modelləşdirmə yarışlarında iştirak etmək, həmçinin bu idman növünün həvəskarlarının asudə vaxtlarını təşkil etmək üçün istifadə oluna bilər.

İdman modelini qurmağa başladıqda, təsviri, rəsm və montaj diaqramlarını diqqətlə oxuyun.

İşləyərkən təhlükəsizlik qaydalarına ciddi əməl edin!

Bir Yapboz istifadə edərək, modelin gövdəsini 10-20 mm qalınlığında bir taxtadan kəsdik. Kəsmə zamanı kiçik bir ehtiyat qalır, o, bir fayl və "öğütücü" ilə zımparalanır. Kontur xətlərinin qalması üçün ehtiyatı çıxarın. Bütün kənarları hərtərəfli zımparalayın.

Bir Yapboz istifadə edərək, modelin konturunu 3-4 mm qalınlığında və kontrplakdan kəsdik eyni yol proses. Kəskin bir bıçaq istifadə edərək, gövdədə 4 mm dərinlikdə bir yiv seçin və konturunu ona yapışdırın. Modelin altındakı kontur materialından 15-20 mm yüksəklikdə bir keel yapışdırın.

Modelin konturunu və gövdəsini lak ilə örtün və hərtərəfli qurudun. Tükləri çıxarmaq üçün modeli yüngülcə zımparalayın.

mötərizə pervane mili və sükan çarxını ən azı 0,5 mm qalınlığında qalaydan kəsin. Korpus uyğun diametrli bir metal borudur. Yay mötərizəsi özünü vuran bir vintdir. Mil - M3 yivli vint. Şaftdakı üzük bir kağız klipindən əyilmişdir.

Pervane şaftının mötərizəsini bükün və korpusu ona lehimləyin. Mötərizəni modelin altına özünü vurma vintləri ilə bərkidin. Rezin mühərrik üçün halqanı milə lehimləyin. Pervane şaftını korpusa daxil edin və yuyucunu milə qoyun. Pervaneyi pervane şaftında iki qoz arasında sıxın. Burun mötərizəsini bərkidin (özünü vuran vint). Sükan çarxını modelin altına özünü vurma vintləri ilə bərkidin. Həm mötərizələrin, həm də sükan çarxının ciddi şəkildə modelin orta xətti boyunca yerləşdiyinə əmin olun. Pervane bıçaqlarını 20-30 dərəcə bir açı ilə bir tərəfə bükün. Pervane qanadlarının sükana və modelin gövdəsinə toxunmadığından əmin olun.

Yığılmış modeli TEMPERA boyaları ilə rəngləyin və parket lakı ilə örtün. Boya və lakın hər bir təbəqəsi nazik, ləkəsiz və tamamilə quru olmalıdır.

Oracaldan su xəttini kəsin və üzərinə yapışdırın.

Masa müstəvisində rezin ipi düz bir xəttə qoyun. Yay mötərizəsi ilə pervane şaftındakı halqa arasındakı məsafəni bir hökmdardan istifadə edin. Rezin ipdə beş məsafəni ölçdükdən sonra rezin mühərrik boşluğunu kəsin. Seqmentin uclarını sıx ikiqat düyünlə birləşdirin. Yaranan döngəni pervane şaftındakı halqanın ortasına, döngənin hər iki ucunu kağız klipə, sonra isə yay mötərizəsinə keçirin.

Düzgün qurulmuş və tənzimlənmiş model 8-10 metr məsafəni əhatə etməlidir. İplərin sayını və rezin mühərrikin uzunluğunu artırmaqla modelin qət etdiyi məsafə artacaq. Rezin mühərriki iki nəfərlə aşağıdakı kimi işə salmaq daha yaxşıdır. Kauçuk mühərrikin ucunu burun mötərizəsindən çıxarın, rezin mühərrikin ucunu matkaba daxil edilmiş məftil çəngəlinə qoyun. Uzunluğu 1,5-2 dəfə uzun olması üçün rezin mühərriki çəkin. Rezin mühərriki gərgin vəziyyətdə saxlamaq və pervane şaftının fırlanmasına imkan verməməklə, rezin mühərrikin uzunluğunu tədricən qısaldaraq, qazma ilə 100 dövrə edin. Sardıqdan sonra rezin mühərrikin ucunu yay mötərizəsinə qoyun və pervaneyi əlinizlə tutaraq modeli suyun üzərinə qoyun. Pervaneyi buraxın və modeli işə salın. Model düz getmirsə, sükan çarxını modelin döndüyü əks istiqamətə çevirin.

Modeli yalnız böyüklərin nəzarəti altında idarə edin.

Modeli işə salarkən fırlanan pervanəyə toxunmayın.

Modeli insan çimmək sahəsində işlətməyin. Su zonasında olarkən suda olmaq qaydalarına əməl edin.

Modelin gövdəsi 20 mm qalınlığında taxtadan planlaşdırılmışdır. Keel - zolaq ölçüləri 500x20x5mm. Göyərtədə hissələrin quraşdırılacağı yerləri qələmlə qeyd etmək lazımdır. Yuxarıdan baxdıqda işarələrin simmetriyasına nail olun. Dalğalı və yan tərəfi şpon, karton və ya nazik fanerdən hazırlanır. Yük göyərtəsinin qılıncoynatmaları - 10x3 mm kəsikli lamellər. Kokpit, təkər evi, mühərrik otağı və yanacaq çəni bərk bloklardır (bəlkə də karton versiyası). Guy çubuğu, qamçı antenası və bayraq çubuğu - 2 mm diametrli tel (bu hissələr əvvəlcədən quraşdırılmış yerə yapışdırılır. qazılmış deşiklər yalnız epoksi üzərində). Egzoz borusu xarici diametri 3 mm olan bir borudur. Yanacaq çəni boyun - alüminium pərçim. Bollardların əsası 10x8x1mm ölçüləri olan bir relsdir, dayaqların başları epoksi ilə doldurulmuş yuvaları olan uyğun ölçülü vintlərdir. Taxta hissələrçubuq yaxşı yapışqan PVA. Parçalar arasındakı bütün tikişlər və yarıqlar tökülür epoksi qatranı. Bütün modeli zımpara ilə hərtərəfli zımparalayın. Modeli 3-5 dəfə parket lak ilə örtün, hər təbəqəni qurutun. Tükləri çıxarmaq üçün modeli yüngülcə qumlayın.

Yığılmış modeli TEMPERA ilə rəngləyin. Boya və lakın hər bir təbəqəsi nazik, ləkəsiz və tamamilə quru olmalıdır.

Alüminium teli uyğun diametrli bir matkap üzərinə sarıyaraq, çuxur üzüklərini əldə edirik. İllüminator şüşəsi, su xətti və bayraq - ORACAL.

Dizayn və quraşdırma üsullarında şassi rezin mühərrikləri olan kontur gəmi modellərinin tikintisində istifadə edilənlərlə eynidir.

Modelin kütlə mərkəzi arxa tərəfə keçdiyi üçün yükü yük göyərtəsinə modelin burnuna yaxın yerləşdirmək lazımdır. Bu, modelin işlənməsini aradan qaldıracaq. Ancaq hansı yükün və hansı kütlənin olması, usta gəmi istehsalçısının özü qərar verəcəkdir.

Qeyd edək ki, model istər rezin mühərriklə, istərsə də elektrik mühərriki ilə tikilə bilər.

Sualtı qayığın bu modeli bir dairədə iki və ya üç sinifdə tikilə bilər və sonra bütün yay suya salına bilər. Bu qayıqlardan bir neçəsini hazırlamaqla siz bir sıra maraqlı yarışlar keçirə biləcəksiniz.

"Rusalka" - bu modeli belə adlandırdıq - bir və ya iki rezin mühərriklə təchiz edilmişdir açıq tip, yəni kənarda yerləşir. Bir mühərriki olan bir qayıq istehsal etmək daha asandır, ikisi ilə daha çətindir, lakin müəyyən bir kursda daha yaxşı üzür.

Modelin gövdəsi quru ladin və ya ola bilər şam lövhələri 30 mm qalınlığında. Dibinə 4 mm qalınlığında bir metal çubuq (balast keel) əlavə edin. Üzərinə qurğuşun çəkisi qoyun, onun çəkisi bütün mexanizmlər yerində quraşdırıldıqdan və korpus işlənib, rəngləndikdən və laklandıqdan sonra eksperimental olaraq seçilməlidir. Ön dirəyə rezin mühərrik üçün çəngəl quraşdırılıb, arxa dirəkdə isə pervane mili üçün deşik qazılır. Alt avtomobilin hissələri kontur gəmi modellərində olanlara bənzəyir.

Üfüqi sükanlar 0,5 mm qalınlığında sinklənmiş metaldan kəsilir və rəsmdə göstərilən yerlərdə özünü vurma vintləri ilə cüt-cüt bərkidilir. Şaquli sükan oxşar şəkildə arxa dirəyə quraşdırılmışdır. Bütün bu əməliyyatları yerinə yetirdikdən sonra qayıq gövdəsi diqqətlə rənglənir və laklanır.

Boya və lak yaxşı qurudulduqda, "Su pərisi" suya başlaya bilərsiniz. Əvvəlcə tələb olunan çəkidə çəki seçilir. Tədricən qurğuşun parçaları əlavə edərək, qayığın (rezin mühərriklə!) su xəttinə bataraq, bərabər keel üzərində üzməsini təmin etməlisiniz. Bunu etmək üçün yükü pin boyunca bir və ya digər istiqamətdə hərəkət etdirmək lazımdır.

Yükün düzgün mövqeyini tapdıqdan sonra onu yapışqanla bağlayın, rezin motoru işə salın və Mermaidi işə salmağa çalışın. Çox mümkündür ki, o, ilk səfərdə suya dalmaq istəməsin. Sonra ön üfüqi sükanların arxa kənarını bir az yuxarı əymək və başlanğıcı təkrarlamaq üçün kəlbətinlərdən istifadə edin. Bu kifayət deyilsə, tənzimləmə çəkisini sancaq boyunca bir az irəli aparın (yeni vəziyyətdə onu yenidən bərkitməyi unutmayın!).

Düzgün tənzimlənmiş model suya dalmalı, bir neçə metr su altında üzməli və rezin mühərriki fırladıqdan sonra səthə qalxmalıdır.

Bir rezin mühərriklə təchiz edilmiş "Rusalka" yan tərəfə dönəcək - pervanenin reaksiyasına görə. Bunun baş verməməsi üçün şaquli sükan çarxını bir az əks istiqamətdə əyin.

Müxtəlif istiqamətlərdə fırlanan iki rezin mühərrik və pervane ilə sualtı qayıq dönməyəcək. Bundan əlavə, iki mühərrikli qayıq əhəmiyyətli dərəcədə daha yüksək sürət və məsafəyə sahib olacaq.
Biz tövsiyə edirik!