Tikintiyə başlamazdan əvvəl taxta qayıq, belə bir strukturun əsas hissəsini - tərəfləri hazırlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün, ladin və ya şamdan hazırlanmış ən hamar, ən uzun, kifayət qədər geniş lövhələri götürməlisiniz.
Evdə hazırlanmış qayıqların fotoşəkillərinə baxın və onun tərəflərində düyünləri olan lövhələrin olmadığını görəcəksiniz - bu çox vacibdir. Qayığın bu hissəsi üçün lövhələr ən azı bir il quru yerdə yüngül təzyiq altında qalmalıdır.
İş üçün lövhələrin seçilməsi
İstehsal başlamazdan əvvəl, lövhələrin iş üçün tamamilə uyğun olduğundan bir daha əmin olmaq lazımdır. Sonra, hər bir lövhə üçün lazımi uzunluğu ölçməlisiniz və diqqətlə 45 dərəcə bir açı ilə kəsin. Bu lövhələr gəminin burnuna gedəcək.
Bundan sonra, onları planlaşdırmalı və bir-birinə bağlı olan lövhələrdə boşluqların olmadığını yoxlamaq lazımdır. Sonra ucları antiseptiklə müalicə edin.
Növbəti addım üçbucaqlı bir blokdan istifadə edərək, gəminin yayını hazırlamaqdır. Yanların enindən bir yarım dəfə uzun olmalıdır. Taxta da planlaşdırılmış və antiseptik təbəqə ilə örtülmüşdür.
Öz əlinizlə bir qayıq etmək üçün əlavə təlimat seçməkdir uyğun lövhə qayığın arxa tərəfi üçün. Təchizatı laqeyd yanaşmayın, çünki axtarışdan və hər şeyi yenidən başlamaqdan daha gec kəsmək daha yaxşıdır.
Qayıq yığılması
Taxta qayığın elementləri yığıldıqda, məhsulun yığılmasına başlamaq lazımdır. Yaydan başlamalısınız. Hər iki tərəf və üçbucaqlı blok özünü vurma vintlərindən istifadə edərək bir-birinə bağlanmalıdır. Gələcəkdə müdaxilə etməmək üçün yuxarıdan və aşağıdan çıxıntıları dərhal kəsmək məsləhətdir.
Növbəti addım çox vacib və məsuliyyətlidir, çünki gələcək qayığa şəklini vermək lazımdır. Qayığın genişliyinə qərar verməli və ortada bir boşluq yerləşdirməlisiniz. Spacer üçün qayığın hündürlüyü ilə eyni ölçüdə bir lövhə seçin ki, tərəflər partlamasın.
Brace düzgün quraşdırıldıqdan sonra, qayığı formalaşdırmağa başlaya bilərsiniz, kömək etmək üçün bir neçə nəfəri çağırın və ya strukturu yerində saxlamaq üçün iplər yığın.
Çizimlərdən istifadə edin və qayığın ölçülərini tənzimləyin ki, qayıq bağlandıqda arxa divar və yanlarda heç bir boşluq və çat qalmadı.
Fon quraşdırıldıqda, artıq hissəni aşağıdan kəsin və üstündə üçbucaq şəklində bir element edə bilərsiniz. Sonra biz qayığın formasını daim qoruyacaq boşluqlar, eləcə də boşluqların üstündə quraşdırılmış oturacaqlar üzərində işləyirik. Bu elementlərin sayını, eləcə də yerini özünüz müəyyən edə bilərsiniz, belə ki, bir, iki və ya daha çox yer ola bilər.
Dibdəki hər şeyi bir müstəvidə düzəldirik və bütün səthi qoruyucu təbəqə ilə müalicə edirik. Yapışqan quruyanda qayığın altını düzəltməyə başlayın.
Dib üçün ən yaxşı seçim sinklənmiş metal təbəqə olacaqdır. Qayığın ölçüsünə uyğun bir vərəq tapmağa çalışın.
Öz əlinizlə bir qayığın dibini necə etmək olar
Gələcək qayığı bir metal təbəqəyə qoyun və sərhədlərini bir markerlə izləyin, bir neçə santimetr əlavə yer götürməyi unutmayın, hər zaman artıqlığı kəsə bilərsiniz.
Növbəti addım, qayığın dibi ilə birləşməsini bütün uzunluğu boyunca bir xəttdə xüsusi silikon mastik ilə örtməkdir. Sızdırmazlığın üstündə, quruyana qədər, bir neçə cərgədə bir şnur qoyulur - bütün bunlar gəminin dibinin hava keçirməməsini və suyun içəriyə girməməsini təmin etmək üçün lazımdır.
Bu proses başa çatdıqdan sonra dibi çərçivəyə birləşdirməyə davam edirik. Diqqətlə qayığın altını üstünə qoyun. alt hissəsi. Birləşdirmək üçün dırnaqlar və ya vintlərdən istifadə edin.
Ortadan birləşdirməyə başlayın və qayığın kənarlarına doğru hərəkət edin. İşi mümkün qədər yavaş və diqqətlə yerinə yetirin, çünki bu hissə çox vacibdir.
Qayığın kənarından 5 mm-dən çox kənara çıxan artıq metalı kəsdik, qalanını isə çəkiclə bükürük. Gəminin yayından qorunması da vacibdir xarici amillər eyni metaldan istifadə etməklə. Qayığın ölçüsünə uyğun bir düzbucaqlı qalay kəsin.
Taxta və metalın birləşdirildiyi yerdə, mastik və krujeva ilə keçmək lazımdır. Bu vaxta qədər, yayı metal ilə "sarmağa" başlamazdan əvvəl, bütün gəmini antiseptiklə müalicə etməlisiniz.
Zəncir üçün yayda bir bərkitmə etməyinizə əmin olun. Kimsə yeni bir qayıq oğurlamaq istəsə, bu kömək edəcək, çünki o, su obyektində diqqəti cəlb edəcək. Xüsusi diqqət yeniliyinə görə.
Bir qayıq tikməzdən əvvəl düşünün və qayıq düzəltmək üçün istifadə edə biləcəyiniz bütün fikirlərə baxın. Yəqin ki, özünüz üçün işləmək üçün daha rahat olacaq xüsusi bir material seçəcəksiniz və ya bəlkə də xüsusi qorunma və ya kütləviliyə ehtiyacınız var.
Altını örtməyi unutmayın əks tərəf xüsusi boya, çünki sinklənmiş metal su ilə təmasda olduqda zamanla məhv olur. Qayığın taxta hissələri bir neçə qat xüsusi emprenye ilə örtülməlidir və qayığı kölgədə qurumağa buraxmaq lazımdır.
Rahatlıq üçün, altındakı gəminin içərisinə taxta döşəmə qoyula bilər. Beləliklə, siz onunla hərəkət edərkən dibi cingildəməyəcək.
Bu zaman qayıq hazır olacaq. Gələcək tikintidə sizin üçün faydalı ola biləcək bəzi digər nüansları tapmaq üçün təsviri ilə ən yaxşı ev qayıqlarını necə etmək barədə məqaləni daha ətraflı oxuyun.
DIY qayıq şəkli
Ovçuluq və balıqçılıq sevimli hobbi bir çox kişi. Səhər tezdən qamışlıqda çubuqla oturmaq balıqçı üçün xüsusi romantikadır.
Balıqçılıq üçün və yalnız gəzinti üçün nəqliyyat vasitələri müxtəlif yollarla istifadə olunur - rezin, alüminium, PVC-dən hazırlanmış qayıqlar və hətta kontrplak.
Tamamilə hər hansı bir su gəmisini ala bilərsiniz, əgər pulunuz olsaydı, ancaq öz əlinizlə bir qayıq necə düzəldə bilərsiniz? Məqaləmizdə sizə xəbər verəcəyik.
Kontrplak qayıq
Evdə hazırlanmış kontrplak qayıq çox yüngül, istifadəsi asandır və bir mağazadan daha ucuzdur.
Tikintidə ən vacib hazırlıq nöqtəsi qayıq rəsmləridir. Dəqiq hesablamalara sahib olmaqla, gələcəkdə məhsulu yenidən hazırlamaq və tənzimləmək üçün vaxt və səy sərf etməli olmayacaqsınız.
Hesablamalar
Sizə ödəniş variantlarından birini təklif edirik. Çizimləri kağıza köçürməklə, biz qayığın bütün lazımi hissələrinin real ölçülü şablonlarını alacağıq. İndi məhsulumuzu "kəsdirə" və boşluqları bir yapışqan ilə kəsə bilərik. Bütün hissələri kəsdikdən sonra yapışdırmağa başlaya bilərsiniz.
Hər şeydən əvvəl əlaqə saxlayırıq yükdaşıyan elementlər strukturlar, transom (arxa hissəsinin kəsilməsi) və çərçivələr (gövdənin eninə qabırğası). Sonra alt və yanlar qayığın fotoşəkilində olduğu kimi transoma yapışdırılır.
Bütün hissələri birləşdirmək üçün istifadə edin epoksi qatranı və fiberglas lent. Bu materiallar yalnız strukturun bütün hissələrini birləşdirməyəcək, həm də suya davamlı bir tikiş yaradacaqdır.
Qayığın yığılması
Kontrplakı yan konstruksiyalara bağlayaraq, tərəflər və alt arasındakı bucaqları gücləndirməyə davam edə bilərsiniz. Bunu taxta künclərdən istifadə edərək edirlər, sonra dikişləri möhürləməyə keçirlər.
Dikiş materialını əldə etmək üçün epoksi qatranı və Aerosil bərabər nisbətdə qarışdırılır. Sonra, tikişlər yalnız yağlanmır, lakin bu tərkiblə doldurulur.
Bütün struktur qurudulduqdan sonra oturacaqları bağlaya bilərsiniz. Qayıqda bir motor varsa, biz transom və yay örtüyü bağlayırıq.
Gəminin xarici hissəsi də emal tələb edir, həmçinin qatran və fiberglas lentindən istifadə edərək bütün xarici tikişləri yapışdırmaq və quruduqdan sonra səthi qumlamaq lazımdır; Sonra astarlayın və boyayın.
PVC şişmə qayığın zədələnməsinin təmiri
Əgər artıq varsa şişmə qayıq və siz onu aktiv şəkildə istifadə edirsinizsə, onda sızma anları, ehtimal ki, avtomobilin materialında bir deşilmə və ya kəsik səbəbindən tez-tez baş verir. Bir PVC qayığını bərpa etmək heç də çətin deyil, spartan şəraitində və hətta suda etmək asandır.
Əlbəttə ki, daha yaxşı nəticə əldə etmək üçün vaxtınız olmalı və atelyedə daha yaxşı təmir etməlisiniz. Sızıntını düzəldərkən, yapışqan ideal olaraq 3 gün quruyur, baxmayaraq ki, bir gün ərzində qayıqdan istifadə etsəniz, narahat olmaq üçün heç bir şey yoxdur.
Qayıq suda təmir olunubsa, geri qayıtdıqdan sonra hər şeyi yenidən etmək lazımdır, çünki tələsik yapışdırılmış yamaq və lazımi texnologiya olmadan uzun müddət davam etməyəcəkdir.
Balıq tutarkən və ya ov edərkən ponksiyon baş verərsə, yalnız qayıqla birlikdə olan təmir dəstindən istifadə edin.
Qayıqların əsaslı təmiri
üçün əsaslı təmir sizə lazım olan gəmilər:
- Təmir dəsti (qayıqla birlikdə);
- qayçı;
- Rolik;
- Qələm;
- yağdan təmizlənməni təşviq edən həlledici;
- Yapışqan üçün fırça.
Ehtiyat parçadan yuvarlaq bir yamaq kəsin. Kəsikdən 4-5 sm böyük olmalıdır.
Qeyd!
Təmir ediləcək ərazini düz bir səthə yayın, kirdən təmizləyin və həlledici ilə yağdan təmizləyin. Yamağı çuxurun üzərinə qoyun və qələmlə çəkin, hər iki səthi PVC yapışqan ilə örtün və qurumağa buraxın.
15-20 dəqiqədən sonra proseduru təkrarlayın və yenidən qurumağa vaxt verin. 5 dəqiqədən sonra bərpa özü başlaya bilər. Yamağın səthinə barmağınızla toxunun, o, bir az yapışmalıdır.
Sonra, yapışan səthi aktivləşdirmək üçün yamağın özünü qızdırmaq lazımdır və bunun üçün bir saç qurutma maşını idealdır, yapışqan qurumasın;
İndi yapışqan tərəfi ilə səthləri bir-birinə tətbiq edə bilərsiniz və bütün havanı diqqətlə çıxarın və yamağı rulonla ütüləyin. Sonra ən azı bir gün qurumağa buraxın.
Məqaləmizin sonunda deyə bilərik ki, bir qayıq almaq və ya təmir etmək üçün çox pul xərcləmək lazım deyil. Bir az səylə sevdiyiniz şeydən həzz ala bilərsiniz.
Qeyd!
DIY qayıq şəkli
Qeyd!
Bu yazıda öz əlinizlə bir bareldən evdə hazırlanmış bir qayıq necə düzəltməyə dair bir video görə bilərsiniz.
Videoda 200 litr istifadə olunur plastik barel texniki ehtiyaclar üçün.
Bu, əlbəttə ki, evdə hazırlanmış bir PVC qayıq deyil, ancaq balıq ovu üçün kömək edəcəkdir.
Tez-tez olur ki, su üçün satın alınan bir plastik barel sızır. Artıq təyinatı üzrə istifadə edilə bilməz, ancaq bir az təxəyyül və bir az düz əllərlə köhnə bir plastik bareldən tam hüquqlu evdə hazırlanmış balıqçılıq gəmisi edə bilərsiniz.
Öz əlinizlə bir balıqçılıq gəmisi etmək üçün sizə lazımsız bir plastik barel, kanalizasiya və ya elektrik naqilləri üçün plastik borular və evdə hazırlanmış balıqçılıq gəmisi etmək istəyi lazımdır.
Aşağıdakı videoya baxın, belə bir evdə hazırlanmış qayığın sınaqdan keçirildiyini göstərir.
Gördüyünüz kimi, çox qəribə formasına baxmayaraq, göldə və ya sakit çayda belə bir evdə hazırlanmış gəmidə üzmək olduqca mümkündür.
İlk baxışdan bir barel gəmisinin suda çox qeyri-sabit olduğu görünə bilər, amma bu belə deyil! Yan tərəflərdə yerləşən möhürlənmiş borular bu əl istehsalı qayığa təkcə əlavə üzmə qabiliyyəti deyil, həm də sabitlik verir.
Dizayn belədir evdə hazırlanmış qayıq trimaranlara aiddir.
Əlbəttə ki, əsas versiyada belə bir evdə hazırlanmış məhsul yalnız sahildən bir neçə on metr məsafədə üzmək və sakitcə balıq ovuna getmək üçün istifadə edilə bilər. Qısa bir çubuq istifadə edərək. Bu vəziyyətdə, balıqları aşkar etmək və alt topoqrafiyanı idarə etmək üçün ucuz bir əks-səda ölçən cihazdan istifadə edə bilərsiniz.
Belə bir evdə hazırlanmış qayığa motor qoymaq istəyirsinizsə, onu dəyişdirməli olacaqsınız.
Bir bareldən evdə hazırlanmış balıqçı gəmisinin ikinci versiyasının videosuna baxın.
)
Gördüyünüz kimi, ilk növbədə, təkmilləşdirmələr evdə hazırlanmış trimaranın yan üzmələrində istifadə olunan boruların sayının artmasına təsir etdi. Və üzənlərin uzunluğu da artıb.
Beləliklə, evdə hazırlanmış qayığın daşıma qabiliyyəti artdı və uzununa sabitliyi artdı. Bu başa düşüləndir, bir motorun istifadəsi hərəkət edərkən nəinki balanssızlıq yaradır, həm də quruluşun özünün çəkisini artırır, çünki evdə hazırlanmış bir qayıq üçün elektrik mühərrikinə əlavə olaraq, onu gücləndirmək üçün bir batareya yerləşdirmək lazımdır. elektrik cərəyanı ilə hərəkətverici qurğu.
Belə bir evdə hazırlanmış qayığın qiyməti yüksək deyil. Hətta yeni bir plastik barel təxminən 1000 rubla başa gəlir, başqa 250 rubl almaq lazımdır plastik borular. Boruları bükmək və bükmək üçün bir tikinti saç qurutma maşınına ehtiyacınız olacaq, onu almaq lazım deyil, dostlarınızdan soruşun. Bütün tikişləri silikon mastik ilə bağlamaq lazımdır, bu da başqa 150-250 rubla başa gələcək.
Ümumilikdə evdə hazırlanmış bir balıqçı gəmisi sizə cəmi 150 rubla başa gələcək! Hər gün tikintiyə bir axşamdan çox vaxt sərf etməyəcəksiniz silikon mastik tamamilə polimerləşir və sınağa başlaya bilərsiniz.
Belə bir evdə hazırlanmış balıqçı gəmisinin üstünlükləri onun yüngül çəkisi və kiçik ölçülərini əhatə edir. İstənilən avtomobilin yuxarı baqajında asanlıqla daşına bilər və tək başına suya daşına bilər.
Belə bir evdə hazırlanmış trimaranı çevirmək çox çətin olacaq, buna görə qorxmadan balıq tuta bilərsiniz.
Yeri gəlmişkən, Rusiya qanunlarına görə, 5 at gücü və ya daha az mühərriklə təchiz edilmiş hər hansı bir qayıq qeydiyyat tələb etmir. Beləliklə, sağlamlığınız üçün suları və balıqları kəşf edin!
Buna görə məqaləni oxumağa dəyər
Bahalı bir gəmiyə əla alternativ, öz əlinizlə istilik və sevgi ilə hazırlanmış bir model ola bilər. Baxışa 8 daxildir maraqlı fikirlər qırıntılardan qayıq hazırlamaq üçün.
Kontrplak qayıq
qayıqdan kontrplak təbəqələr sahibinə cəmi 59 dollara başa gəldi və istehsalı təxminən altı saat çəkdi.
Evdə hazırlanmış yelkənli qayıq
Hər bir hissəsi fərqli uzunluqda olan ikiqat gövdəli yelkənli qayıq.
Hovuz üçün karton kayak
Hovuzda oynamaq üçün evdə hazırlanmış karton qayıq hər hansı bir uşağı sevindirəcəkdir.
Plastik şüşələrdən hazırlanmış qayıq
Boş plastik şüşələr– funksional qayıq hazırlamaq üçün qənaətcil material.
Portuqal üslubunda qayıq
"Mən Hannu Vartialanın dizaynından istifadə etdim, o, qayıq planlarını öz saytında pulsuz yerləşdirdi" dedi yuxarıdakı şəkildəki kayak sahibi.
Kanalizasiya lenti gəmisi
İnanılmaz dərəcədə adi yapışan lentdən tam işlək bir qayıq hazırlamaq olar.
Evdə hazırlanmış yelkənli qayıq
Müstəqil olaraq hazırlanmış yelkənli qayıq satın alınan həmkarlarından daha ucuzdur.
40 dollardan aşağı karton kayak
Müəyyən bir şəkildə hazırlanmış bir karton kayak, satın alınan modellərə əla alternativdir, əlbəttə ki, istifadəçi onu peşəkar məqsədlər üçün istifadə etmək niyyətində deyilsə.
Mənim ilk gəmim tikildi. Qardaşımla 2010-cu ildə uşaqlar və kəşfiyyat üçün qayıq düzəltdik kiçik gölməçə. Tikinti 1 saat çəkdi. Yaratmaq üçün əsas alətlər və materiallar tələb edən sadə strukturun qurulmasında müəyyən təcrübə qazandıq. Qayıq pulsuz və ya minimum qiymətə tikilə bilər.
Qeyd: Müəllif bu nəqliyyat vasitəsinin su üzərində yaradılması və istifadəsi zamanı hər hansı zərər və ya zədə üçün məsuliyyət daşımır. Daha sabit bir quruluş üçün, sabitlik üçün çərçivənin uclarına plastik şüşələr əlavə edin.
Materiallar:
- Lövhələr eyni uzunluqdadır;
- özünü vurma vintləri;
- 60 litr tutumlu plastik barel;
- Əks çəki.
Alətlər:
- Qazma və qazma bitləri;
- plastik bıçaqlar;
- hökmdar;
- Rulet \ Metr
Barelin yan çuxurunu kəsin.
Birincisi, barelinizdə deşiklər varsa, mənim vəziyyətimdə bunlar qapaqlardır, bu halda onları möhürləmək lazımdır. Mənim heç bir faktiki fotoşəkilim yoxdur, amma Google SketchUp Modelim var. Ölçünüzə əsasən çuxurun göstərdiyi kimi barelin altını izləyin. Barelə daxil olmaq və çıxmaq üçün kifayət qədər böyük bir çuxur kəsin, lakin barel uzunluğunun yarısından çox olmamalıdır. Çuxuru mişar etməyə başlamaq üçün barelinizin ortasında bir çuxur qazın. Kəskin küncləriniz varsa, onları zımpara ilə hamarlamaq lazımdır.
Bir kvadrat qurun.
4x4 kvadrat yaratmaq üçün lövhələri göstərildiyi kimi bir-birinin yanına qoyun. Lövhələri hər küncdə 2 və ya 3 vintlə bərkidin.
Barelimizin altındakı yer üçün 2 lövhəni mismarlayırıq.
Şəkildəki kimi 2 lövhəni yıxın. Bu taxtaların arasına lüləmizi yerləşdiririk. Lentdən və ya başqa bir şeydən istifadə edərək lüləni cari sala bağlayırıq.
