Öz qarajı ilə yoxlama çuxuru- hər bir avtomobil sahibinin arzusu. Bəs niyə onu öz əllərinizlə həyata keçirməyəsiniz? Axı, bir qaraj çuxuru avtomobilin vacib komponentlərinə çıxışı təmin edəcək, bu da avtomobil xidmətinin mütəxəssislərinə müraciət etmədən texniki yoxlama və təmir işləri aparmağa imkan verəcəkdir.

Təftiş çuxuru niyə lazımdır və o, necə olmalıdır?

Qaraj çuxuru avtomobil həvəskarının əsas köməkçisidir. Bu, diaqnostika, texniki xidmət və kiçik və hətta yerinə yetirməyə imkan verir əsaslı təmir maşın özünüz.

Təftiş çuxurunun artan rütubət mənbəyi olduğunu xatırlamaq lazımdır. Bu o deməkdir ki, onun tikintisi zamanı ən vacib vəzifə su yalıtımıdır.

Nəm bir yoxlama çuxuru qarajda mikroiqlimi tez bir zamanda azaldacaq, bu, şübhəsiz ki, pas və kalıbın görünüşünə səbəb olacaqdır.

Yoxlama çuxurundan gələn rütubət, xüsusilə soyuq mövsümdə qarajda qalarkən rahatlığı kəskin şəkildə azaldır. Və bu, artıq sağlamlıq üçün təhlükəlidir, buna görə də çuxur mükəmməl quru saxlanmalıdır: yağ damcıları və ya gölməçələrə icazə verilmir.

Qarajda hər hansı kapital tədbiri həyata keçirməzdən əvvəl aşağıdakıları etməlisiniz:

• qaraj strukturu altında torpağın xüsusiyyətlərini öyrənmək və dərinliyi qurmaq yeraltı sular;
• təməlin vəziyyətini qiymətləndirin.

Etibarlı geodeziya məlumatlarına, eləcə də tələblərə əsaslanır tikinti kodları, texniki cəhətdən savadlı və iqtisadi cəhətdən əsaslandırılmış qərar qəbul etmək mümkün olacaq.

Diqqət: yoxlama çuxurunu planlaşdırarkən, fasilələr zamanı bağlamaq üçün material təmin etməyinizə əmin olun. Bu, dibinin həddindən artıq nəmə məruz qalmasının qarşısını alacaq və alt hissəsi avtomobil kuzovu.

Ölçülər

Yoxlama çuxurunu ortada deyil, yan divarlardan birinə yaxın və qarajın dərinliklərində yerləşdirmək məqsədəuyğundur. Və onsuz kiçik sahə sıx və ya dar otaq Təbii ki, onu azaltmağa ehtiyac yoxdur. Ancaq uzunluğu 2 m-dən az olan bir baxış çuxurunun tikilməsi məsləhət görülmür.

Optimal dərinliyin, avtomobilin alt hissəsinin baxış bucağını artırmaq üçün 15-20 sm kiçik bir marja ilə ümumilikdə insanın orta hündürlüyünə (170-180 sm) bərabər olduğu qəbul edilir.

Təftiş çuxuruna daxil olmaq üçün əsas tələblər təhlükəsizlik və erqonomikadır. Qaraj qısa, lakin kifayət qədər geniş olarsa, yoxlama çuxuruna giriş yan tərəfdən edilə bilər.

Qaraj çuxurunun eni birbaşa otağın ölçüsündən və əlbəttə ki, avtomobilin ölçülərindən asılıdır. Şəxsi avtomobil qarajlarında bu dəyər minik avtomobilləri üçün 70-80 sm, yük maşınları və mikroavtobuslar üçün 110-120 sm götürülür.

Diqqət: yoxlama çuxurunun dərinliyini bir az kənar ilə götürmək daha yaxşıdır. Quruluşun altındakı hər zaman fərdi texniki əməliyyatların aparılmasının rahatlığını təmin edəcək bir yüksəklik təşkil edə bilərsiniz, eyni zamanda çuxura yerləşdirilən maşının altından keçid heç bir şeylə məhdudlaşdırılmayacaq. Bundan əlavə, alətlərin və ya avtomobil hissələrinin saxlanıla biləcəyi çuxurun divarlarında xüsusi nişlər və girintilər təmin etməyə dəyər.

Qaraj çuxurunun su yalıtımı və istilik izolyasiyasının xüsusiyyətləri

Planlaşdırma mərhələsində yoxlama çuxurunun su yalıtımı və izolyasiyası üçün materialları seçmək lazımdır. Bu, strukturun parametrlərini düzgün hesablamağa və onun daxili bəzəyi ilə bağlı qərar qəbul etməyə imkan verəcəkdir.

Su izolyasiya materialları

Qaraj yoxlama çuxuru üçün su yalıtımı kimi aşağıdakılar istifadə edilə bilər:

• bitumlu materiallar (dam örtüyü və onun növləri, bitum qatranı; xidmət müddəti 10-15 il);

• polimer geotekstilləri (özünə yapışan əsasda bir və çox qatlı polimer membranlar; xidmət müddəti ən azı 50 ildir);

• nüfuz edən birləşmələr (istifadədən dərhal əvvəl su ilə seyreltilmiş quru mineral və ya mineral-üzvi qarışıqlar; xidmət müddəti emal olunan səthlərin xidmət müddətinə bərabərdir);

• yağlı gil neft məhsulları ilə birlikdə (birlikdə müasir materiallar yağlı gil əsas su yalıtımının istismar müddətini artıracaq);

• maye rezin (lateks, polimerlər və stabilləşdirici maddələr olan emulsiya; xidmət müddəti təxminən 25 ildir);

Qaraj çuxurunun su yalıtımı istilik izolyasiya tədbirləri ilə birlikdə aparılmalıdır. Sonuncu, strukturun döşəməsi və divarları vasitəsilə istilik sızmasını azaltmağa, həmçinin temperaturun dəyişməsi nəticəsində yaranan kondensasiya miqdarını minimuma endirməyə imkan verir.

İstilik izolyasiya tədbirləri

Ekstrüde köpük və genişlənmiş gil yoxlama çuxurunun istilik izolyasiyası üçün idealdır. Birincisi, strukturun divarlarının su yalıtımına qoyulur və buxar maneə filmi ilə örtülür, sonra tökülür. beton şap.

Çuxurun altındakı qum və çınqıl yastığını doldurmaq üçün genişlənmiş gil istifadə olunur. Sıxılmış yastıqda buxar maneəsi quraşdırılır, bundan sonra döşəmə tökülür və ya qoyulur.

Diqqət: yeraltı suyun səviyyəsi 2,5 m-dən azdırsa, qaraj binalarından kənarda drenajı olan bir drenaj sistemi təşkil etmək lazımdır.

Yoxlama çuxurunun işıqlandırılması və havalandırılması

Yoxlama çuxurunda işıqlandırma sisteminin olmasıdır ilkin şərt rahat və təhlükəsiz iş. İşıqlandırma avadanlıqları aşağı gücə malik olmalıdır və nəmdən və mexaniki zədələrdən etibarlı qorunma tələb edir.

Qaraj çuxurunda quraşdıra bilərsiniz:

• 36 V-a qədər gərginlikli lampalar (flüoresan lampalar);
• 12 V gərginlikli aşağı gərginlikli lampalar (LED lampaları);
• suya davamlı dizaynda 220 V gərginlikli lampalar (IP54-dən aşağı olmayan);
• möhürlənmiş korpuslu təkrar doldurulan lampalar.

Ən məşhur həllərdən biri qorunan suya davamlı korpusda 36 V flüoresan lampalardır. Onlar az miqdarda elektrik enerjisi istehlak edin, bu da uzun müddət işıqlandırma üçün faydalıdır. Eyni şeyi istifadəsini təmin edən LED-lər haqqında da demək olar yüksək səviyyədə elektrik təhlükəsizliyi.

220 V gərginlikdə işləyən avadanlıqla bir yoxlama çuxurunu işıqlandırarkən, sonuncunun məcburi su yalıtımı ilə elektrik naqillərinin gizli quraşdırılmasını həyata keçirmək və lampaları ızgaralar ilə kölgələrlə örtmək lazımdır; Hamısı metal elementlər Sistem qarajdan kənarda birləşdirilmiş bir dövrədən torpaqlanmalıdır.

Batareya ilə işləyən lampalar səbəbiylə yoxlama deliklərini işıqlandırmaq üçün nadir hallarda istifadə olunur yüksək qiymət, həmçinin zədələnmiş elementlərin təmiri və ya dəyişdirilməsinin çətinliyi. Ancaq stasionar işıqlandırma quraşdırmaq mümkün deyilsə, bu cür avadanlıq ən uyğun həlldir.

Diqqət: rozetkalar və açarlar yoxlama çuxuruna quraşdırılmamalıdır. Müəyyən iş növlərini yerinə yetirməyin rahatlığı üçün qaraj çuxurunu xüsusi korpuslu (daşımaq üçün tutacaq, daimi quraşdırma üçün dayaq və asmaq üçün çəngəl və ya sıxac) olan portativ lampa ilə təchiz etmək tövsiyə olunur. ən azı 4 m uzunluğunda qorunan elektrik kabeli.

Qaraj çuxurunun ventilyasiyasına gəldikdə, əksər hallarda təbii olaraq qalır.

Egzoz qazlarının tez yığıldığı dar yerlərdə, eləcə də yeraltı suların yüksək səviyyədə olduğu yerlərdə yerləşən qarajlarda məcburi hava mübadiləsini təşkil etmək məsləhətdir.

Qarajda havalandırma aşağıdakı şəkildə təşkil edilir:

1. Qarajın tavanının aşağı tərəfində küləkdən və yağış suyunun girməsindən qoruyan bir egzoz havası quraşdırılmışdır.
2. Giriş açılışı döşəmədən 50 sm-dən çox olmayan məsafədə, tercihen yoxlama çuxuruna yaxın, külək tərəfində aparılır.
3. Egzoz və tədarük ventilyasiya açılışları metal və ya plastik barmaqlıq ilə örtülmüşdür.

Diqqət: hava mübadiləsinin intensivliyini artırmaq üçün qaraj ventilyasiyasının egzoz ventilyasiyası paylayıcı panel və ya batareya ilə təchiz edilmiş kiçik və ya orta gücə malik fanla təchiz oluna bilər.

Qarajda öz əllərimizlə bir yoxlama çuxuru qururuq (rəsmlərlə)

Qaraj çuxuru elə yerləşdirilməlidir ki, avtomobili onun üzərinə müəyyən bir açı ilə yerləşdirmək mümkün olsun. Bu, maşının müəyyən komponentlərinə daxil olmağı asanlaşdıracaq, həmçinin bir çox texniki əməliyyatların icrasını asanlaşdıracaq. Quruluşun uzunluğu maşının uzunluğundan asılıdır (1 m marj nəzərə alınmaqla).

Layihə

-dən artıq heç nə ilkin hesablama onun parametrləri. Və bu, maşının ölçüsünə əsasən həyata keçirilir, lakin gələcəkdə sonuncunun dəyişdiriləcəyi təqdirdə bir az ehtiyatla. Məsələn, Opel Kadett-in uzunluğu demək olar ki, 4 m-dirsə, Scoda Octavia 4,6 m-dir.

Orta hesabla 4,5 m dəyəri götürək və tapın ki, 1 m ehtiyat nəzərə alınmaqla, yoxlama çuxurunun uzunluğu 5,5 m olacaqdır.

Quruluşun dərinliyi qaraj sahibinin hündürlüyünə uyğun olaraq qəbul edilməlidir. Orta hesabla 175-185 sm olan yoxlama çuxurunun normal işləmə dərinliyi ən azı 195 sm olacaq və sərbəst hərəkət və texniki əməliyyatlar üçün kifayət qədər genişlik ən azı 0,8 m olacaq 1 m-ə bərabərdir və əsas yoxlama çuxurunun parametrlərini əldə edin:

• uzunluğu 5,5 m;
• eni 1 m;
• hündürlüyü 1.95 m.

Alınan ölçüləri aksonometrik proyeksiya və ya düz təsvirdən istifadə edərək kağıza köçürə bilərsiniz.

İkinci halda, strukturun şaquli və üfüqi müstəvilərə proyeksiyaları üçün iki rəsm tələb olunacaq.

Təftiş çuxurunun rəsmini yaratarkən, hidro-, istilik və buxar maneəsinin qalınlığını, həmçinin beton çuxurun qalınlığını nəzərə almaq lazımdır. Bu, həcmi daha dəqiq müəyyən etməyə imkan verəcəkdir torpaq işləri.

Diqqət: qaraj yalnız bir avtomobil saxlamaq üçün istifadə olunursa, yoxlama çuxurunu otağın mərkəzində yerləşdirmək daha rahatdır. Otaq mini-emalatxana və ya saxlama otağı kimi də istifadə olunarsa, strukturun mərkəzi oxunu divarlardan birinə yaxınlaşdırmaq daha yaxşıdır. Avtomobil bir çuxurda park edildikdə, belə bir qarajda gəzmək və iş masasında işləmək üçün kifayət qədər yer olacaq.

Alətlərin hazırlanması və materialların toplanması

Tikinti layihəsini təsdiqlədikdən sonra material almağa başlaya bilərsiniz. Vaxt itirməmək üçün paralel olaraq iş prosesində lazım olacaq alətləri hazırlamağa dəyər. Vaciblər siyahısına daxil etmək zərər verməz:

• tikinti lenti, marker, bıçaq;
• çubuq, lom, kürək və süngü kürək;
• bina səviyyəsi;
• beton qarışdırıcı;
• qaynaq maşını;
• güclü çəkicli qazma və ya parçalayıcı;
• beton kəsici;
• çəkic, kəlbətinlər və tornavidalar dəsti;
• metal kəsici təkərlərlə dairəvi mişar;
• tikinti malası;
• həlli qarışdırmaq üçün bir qarışdırıcı ilə elektrikli qazma;
• su, tikinti qarışıqları və məhlul üçün vedrələr və qablar.
• bitumun qızdırılması üçün konteyner;
• dam örtüyünün ölçüləri üçün ocaq;
• bitum qoymaq üçün şaft;
• beton səthlərin hamarlanması üçün mala.

Layihəni həyata keçirmək üçün güc və vasitələr axtararkən, tikinti materiallarının təsirli siyahısını unutmamalısınız. Buraya daxildir:

• sement, qum və çınqıl və ya çınqıl (sement harç, beton və sızdırmazlıq padinin istehsalı üçün);
• genişlənmiş gil və/və ya çınqıl (döşəmə şapının altında sabitləşdirici və istilik izolyasiya edən yastıq kimi);
• izolyasiya (ekstrüde köpük);
• səthin su yalıtımı (beton səthlərin müalicəsi üçün nüfuz edən kompozisiya);
• drenaj borusu;
• 10-12 sm diametrli möhkəmləndirmə (yoxlama çuxurunun döşəməsini gücləndirmək üçün);
• lövhələr, taxta bloklar, dırnaqlar və məftillər (kalıp tikintisi üçün);
• kərpic (kərpic üsulu ilə divarların tikintisi vəziyyətində)
• buxar maneə filmi (yoxlama çuxurunun divarlarında və döşəməsində kondensasiya yığılmasının qarşısını almaq üçün);
• polad künc 20*20 mm (yoxlama çuxurunun yuxarı perimetrini çərçivələmək üçün);
• antiseptik və suya davamlı boya ilə işlənmiş lövhələr və şüalar (yoxlama çuxuru üçün örtük hazırlamaq üçün);
• haddelenmiş dam örtüyü;
• bitum qatranı (mastika).

Diqqət: tikinti materiallarının miqdarı çuxurun ölçüsündən asılı olaraq 2-10% marja ilə alınır.

Qarajın döşəməsinin sökülməsi və qazılması işləri

Tikinti planını həyata keçirmək üçün ilk addım ərazini təmizləməkdir. Bütün lazımsız şeylər bir müddət qarajdan çıxarılmalı və yerin saxlanması üçün binanın xaricində bir sahə hazırlanmalıdır.

Sonrakı hərəkətlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimi olacaq:

1. Yoxlama çuxurunun konturları qarajın döşəməsinə təbaşir, künc və qayda ilə çəkilir.
2. Yaranan düzbucaqlı hər tərəfdən 10-15 sm artır, bu da qazıntı işlərinin rahatlığı üçün lazımdır.
3. Bu dəfə əldə edilən xətlərdən istifadə edərək, döşəmə sökülür.
4. Qarajın döşəməsi betondan hazırlanırsa, əvvəlcə beton kəsici ilə işləməli, həm də bu hadisə üçün tapılan çipçinin imkanları ilə tanış olmalı olacaqsınız (ekstremal hallarda, çisel ilə silahlanmış yüksək güclü çəkicli qazma) .
5. Dəmir-betonla işləyərkən, möhkəmləndirmə haqqında xatırlamaq lazımdır. Standart bir dəmir-beton plitədə, 5 ilə 10 sm dərinlikdə yerləşir. Beton çarxın metal skeleti dairəvi mişarla diqqətlə kəsilməlidir, bunun üçün əvvəlcə bir çəkic qazma ilə kəsmə sahəsini genişləndirməlisiniz. və ya qırıcı.
6. Beton təbəqəni armaturla sökdükdən sonra qalan şey qalan şapı çıxarmaqdır.
7. Sökülən beton döşəmə qarajın altındakı torpağa çıxışı açdı, burada 195-200 sm dərinlikdə, 115 sm enində və 5,5-5,6 m uzunluğunda bir çuxur qazmaq lazımdır.
8. Qazıntı işləri apararkən, çuxurun divarlarının şaquli səviyyəsini və çuxurun dərinliyini mütəmadi olaraq izləməli, həmçinin çuxurda suyun olmamasına və dərinləşdikcə divarlarının çökməməsinə diqqət yetirməlisiniz.

Diqqət: zəruri hallarda çuxurun divarları müvəqqəti olaraq taxta şüalarla gücləndirilə bilər. Xəndəyin qazılması zamanı əldə edilən torpağı qarışdırmamaq üçün binadan kənarda götürmək məsləhətdir. Çuxurun hazırlanması prosesində isti paltarda işləmək lazımdır, çünki çuxur dərinləşdikcə rütubət səviyyəsi artacaq və qarajda temperatur azalacaq.

Qaraj çuxurunun su yalıtımı: vacib məqamlar

Suyun drenajına lazımi diqqət yetirməsəniz, yeraltı suların yüksəlməsi və ya güclü yağışlar zamanı yoxlama çuxurunu su basmasından və ya qarajın özünü rütubətdən, küfdən və kifdən xilas etməyəcək. Bu, yalnız bir drenaj sisteminin köməyi ilə edilə bilər: otağın daxili perimetri altında yağış suyunun və torpaq nəminin nüfuzundan qorunma təmin edəcəkdir.

Drenajın öz-özünə quraşdırılması

Drenaj sistemini quraşdırmaq üçün sizə lazım olacaq drenaj boruları, geotekstillə bükülmüş, eləcə də bir boru parçası PVC diametri 100 mm və birləşdirici elementlər.

Drenajın uzunluğu ayrı bir qaraj binasının xarici perimetrinə uyğun olacaq. Sistemin çıxışı qarajdan ən azı 5 m məsafədə yerləşir. Drenajın yaxınlıqdakı dərəyə və ya torpaqdakı digər təbii çökəkliyə aparılması çox arzu edilir.

Saytda heç biri yoxdursa, drenaj çıxışını xüsusi bir konteynerə çıxarmaq lazımdır, bu, drenaj səviyyəsindən ən azı 20 sm aşağıda basdırılmalı və şamandıra ilə suyun çıxarılması üçün nasosla təchiz olunmalıdır.

Drenaj, şaquli olaraq quraşdırılmış və drenaj perimetri ilə birləşdirilən PVC boru ilə doldurula bilən bir yoxlama quyusu ilə təchiz olunmalıdır. Sonuncunun yuxarı ucu qoruyucu örtüklə bağlanır.

Drenaj sisteminin quraşdırılması bir neçə mərhələdə həyata keçirilir:

1. Qaraj strukturunun ətrafında, 0,5 m-ə qədər məsafədə, qaraj təməlinin dərinliyinə bərabər dərinlikdə və 0,5 sm-ə qədər enində bir xəndək qazılır.
2. Drenaj xəndəyinin dibinə 10 sm qum və çınqıl yastığı qoyulur (torpaq təzyiqinin təsiri altında sistemi məhv olmaqdan qorumaq üçün).
3. Qum yastığı geotekstil filmi ilə örtülmüşdür.
4. Drenaj boruları xəndəkdə çəkilir və ərazidə bir tanka və ya təbii çökəkliyə çıxış ilə qapalı sistemə birləşdirilir.
5. Drenaj, proses zamanı hərtərəfli, lakin diqqətlə (boruya zərər verməmək üçün) sıxılmalı olan qum və çınqıl (çınqıl) qarışığının bir yastığı ilə örtülmüşdür.

Drenajın quraşdırılması ilə qarajın su izolyasiya sistemində ən zəif nöqtə - onun təməlinin əsası - strukturdan kənardan suyun nüfuz etməsindən etibarlı şəkildə qorunacaqdır. Nəticədə, yoxlama çuxurunun nəmdən qorunması üçün tələblər azalacaq.

Diqqət: drenajın üstü torpaq, çəmən və ya beton çubuqla örtülə bilər (seçim qaraj sahibinin ixtiyarındadır). Su drenajı üçün plastik bir qab quraşdırmaq daha yaxşıdır, çünki o, metaldan daha uzun sürəcək və avtomobil baxımında istifadə olunan kimyəvi maddələrin içərisinə girməməsi şərti ilə bağı suvarmaq üçün drenaj drenajından istifadə edin.

Nəmdən və nəmdən qorunma

Əsas tikinti çuxurun su yalıtımı ilə başlayır. Bu problem bir neçə mərhələdə həll olunur:

1. Çuxurun dibinə 10-15 sm qalınlığında bir çınqıl yastığı qoyulur və sıxılır, yuxarıdan 5 sm qum ilə örtülür.
2. Yoxlama çuxurunun divarları zəngin (qırmızı) gil təbəqəsi ilə döşənir.
3. Dam örtüyü döşəmə səthinə yayılır. Bu, 10-15 sm üst-üstə düşmə ilə və divarların səthinə çıxan eyni kənar ilə edilməlidir.
4. Çuxurun dibinə qoyulmuş dam örtüyünün üst-üstə düşən xətləri bir ocaq ilə lehimlənir və ya ərinmiş bitum mastikası ilə yapışdırılır. Sonuncu xüsusi bir şaft istifadə edərək qoyulur.
5. Bənzər bir şəkildə, dam örtüyü divarlara qoyulur. Çuxurun şaquli və üfüqi küncləri əlavə olaraq bitum ilə yapışdırılır və ya xüsusi bir brülördən istifadə edərək lehimlənir.
6. Dam örtüyünün üstünə qalın polietilen filmdən hazırlanmış buxar maneəsi qoyulur, bütün künclərin və birləşmələrin məcburi yapışdırılması ilə.

Yoxlama çuxurunun döşəməsi və divarları özünüz edin

Çuxurun hidro və buxar maneəsi hazırdırsa, birbaşa tikintiyə davam etməyin vaxtı gəldi. Bunu etmək üçün əvvəlcədən tikinti sahəsini, beton hazırlamaq üçün lazım olan alətləri və materialları, skreedin izolyasiyasını və möhkəmləndirilməsini hazırlamalısınız.

Döşəmə tökmək

Tikinti döşəmə şapı ilə başlayır. Onun doldurulması aşağıdakı üsulla həyata keçirilir:

1. Çuxurun dibində, su yalıtımı ilə örtülmüş, 10-15 sm kobud beton (M200-dən aşağı olmayan) qoymaq lazımdır. Sonuncu beton qarışdırıcıda 1: 3: 4.5 nisbətində hazırlanır (sement: qum: çınqıl).
2. Qismən quruduqdan sonra kobud şpinin səthi ağacdan və ya sərt köpükdən hazırlanmış xüsusi mala ilə düzəldilir.
3. Lazım gələrsə, kobud ekran bir izolyasiya təbəqəsi ilə örtülür (5 sm qalınlığında ekstrüde edilmiş köpük plastik).
4. Döşəmə plitəsinin möhkəmləndirici çərçivəsi istilik izolyasiya edən contanın üstünə və ya layihədə biri olmadıqda, kobud təbəqəyə quraşdırılmışdır. Bunu etmək üçün sizə 10 mm diametrli polad armatur və məftil və ya qaynaq lazımdır, bununla da şkafı tökmədən əvvəl mesh düzəldiləcəkdir.
5. Beton qarışdırıcı və ya qarışdırıcı istifadə edərək hazırlanır sement-qum məhlulu təxminən 1: 4 nisbətində, möhkəmləndirici çərçivəyə dökülür ki, şapın qalınlığı ən azı 5 sm olsun.
6. Beton töküldükdən 2-3 saat sonra onun səthi mala ilə düzəldilir, bundan sonra yoxlama çuxurunun divarlarını qurmağa başlaya bilərsiniz.

Diqqət: kobud betonun və dəmir şpinin tökülməsi 1 addımda tamamlanmalıdır. Buna görə iş üçün ən azı 2, tercihen 3 cüt əl lazımdır. Kobud betonİzolyasiyadan əvvəl, ən azı 3 gün çəkəcək, tamamilə qurumasına icazə verilməlidir. Yoxlama çuxurunun divarlarının tikintisi zamanı onun sərbəst şəkildə gəzə bilməsi üçün yuxarı möhkəmləndirilmiş şap üçün də eyni müddət tələb olunur.

Divarların tikintisi

Təftiş çuxurunun divarları kərpicdən və ya betondan hazırlana bilər. İkinci halda, işə başlamazdan əvvəl formanı quraşdırmalı olacaqsınız. Bunun üçün kənarlı bir taxta və ya kontrplak və taxta şüalar uyğun gəlir. Bundan əlavə, yoxlama çuxurunun divarlarını polad məftil və ya möhkəmləndirici bir mesh ilə gücləndirmək məsləhətdir.

Bu mərhələdə, elektrik təhlükəsizliyi tələblərinə uyğun olaraq, gizlədilməli olan elektrik naqillərinin çəkilməsinə başlamaq lazımdır. Bunu etmək üçün teli bir büzmədə gizlətməli, divarların səthi boyunca uzatmalı və lampaların quraşdırılması nöqtələrinə aparmalı və sonra, məsələn, plastik bağlardan istifadə edərək, möhkəmləndirici şəbəkəyə bağlamalısınız.

Divarlar 30-40 sm hündürlüyündə pillələrlə tökülür. Divarların tökülməsi prosesində, məhlul bir çubuq və ya süngü kürək istifadə edərək hərtərəfli sıxılmalıdır - bu, havanın betondan çıxarılmasına imkan verəcəkdir. Hər bir sonrakı təbəqəni tökməzdən əvvəl, əvvəlkinin qurumasına icazə verməlisiniz, bunun üçün təxminən 2-3 gün gözləmək lazımdır.

Kərpic divarları tikərkən hörgü qalınlığı sonuncunun eninə bərabər götürülür. Döşəmə, künclərin məcburi bağlanması və dikişlərin diqqətlə doldurulması ilə bir dama taxtası şəklində aparılır. Divar tikintisinin son mərhələsində, divarların qarajda döşəmə örtüyündən ən azı 5 sm yuxarı çıxmasına diqqət yetirilməlidir, bu, xarici əşyaların çuxura sürüşməsi və ya təsadüfən avtomobil tərəfindən sürülməsi ehtimalını aradan qaldıracaqdır. çuxura yerləşdirildikdə təkər.

Kərpic divarları döşəndikdən sonra, strukturun içərisində hidro- və buxar bariyerini bükmək və divarların kənarından torpağı doldurmaq lazımdır. Bu vəziyyətdə, torpaq hərtərəfli sıxılmalıdır.

Diqqət: kərpic divarları çəkərkən və ya betonla tökərkən, köməkçi boşluqları unutmamalısınız. Onları beton divarlarda düzəltmək üçün mütləq lövhələrdən müvafiq ölçüdə formalı astarlar qurmalısınız. Kərpiclə işləyərkən belə astarlara ehtiyac yoxdur, lakin onlarla birlikdə niş ətrafında kərpic qoymaq daha rahat olacaq. Təftiş çuxurunun beton divarlarının tökülməsi başa çatdıqdan sonra kalıp 6-7 gündən gec olmayaraq çıxarıla bilər. Kərpic işləri 4-5 gündən sonra sonrakı işə hazır hesab edilə bilər.

Təftiş çuxurunu necə və nə ilə bağlamaq olar?

Təftiş çuxurunun divarlarını tökməyə və ya qoymağa başlamazdan əvvəl belə, gömülü çərçivəni hazırlamaq lazımdır. Quruluşun yan tərəfini taclayacaq - sonuncu qarajın döşəməsindən bir qədər yuxarıda və ya sonuncu ilə səviyyədədir.

Çərçivəni düzəltmək üçün əvvəlcədən yığılmış bir polad künc lazımdır, dairəvi mişar metal üçün kəsici disklər və elektrodlu bir qaynaq maşını ilə.

Çərçivənin ölçüsü divarların daxili və ya xarici perimetrinə uyğun olaraq seçilir - künc qapaq panelinin tələb etdiyi kimi yerləşdirilməlidir. Yeri gəlmişkən, yoxlama çuxurunu biri ilə təchiz etməyi planlaşdırırsınızsa, çərçivə aşağıya doğru bir açı ilə çevrilməlidir.

Fiksasiya metal konstruksiya Bu, ən yaxşı şəkildə lövbərlər və ya dübellərdən istifadə etməklə edilir, bunun üçün betonda və ya kərpicdə, eləcə də metalda müvafiq deliklər etməli olacaqsınız. Nəhayət, qaraj çuxurunun istismarı zamanı çərçivənin paslanmasının qarşısını almaq üçün quraşdırmadan əvvəl zımparalanmalı, astarlanmalı və boyanmalıdır.

Təftiş çuxurunun örtüyünü hazırlamaq üçün müxtəlif materiallardan istifadə edilə bilər. Məsələn, onu polad mesh ilə örtülmüş metal çərçivələrdən və ya formada bölmə edə bilərsiniz taxta qalxan qalınlığı 35 mm olan kənarlı lövhələrdən.

Yadda saxlamaq lazımdır ki, kətan nə qədər incə olsa, onu qaldırmaq bir o qədər asan olar, buna görə də çox qalın taxta və ya ağır çərçivəli panellər götürməməlisiniz.

Yoxlama çuxuru üçün qapaq aşağıdakı şəkildə düzəldə bilərsiniz:

Diqqət: çuxuru bağlayarkən, örtük təbəqəsinin xarici kənarı quraşdırılmış çərçivə ilə təmasda olur. Buna görə də, struktur tez-tez əlavə olaraq kənarları boyunca polad və ya ilə örtülmüşdür plastik lent. Parçanı kəsməzdən əvvəl belə örtüyün qalınlığı nəzərə alınmalı və onu düzəltmək üçün əvvəlcədən xüsusi bağlayıcılar alın. Yeri gəlmişkən, qapaq yoxlama çuxurunun qismən açılmasına imkan verəcək xüsusi mexanizmlərlə təchiz oluna bilər.

Video: bir qaraj çuxurunun addım-addım DIY tikintisi

Qarajda yoxlama çuxurunun tikintisi asan məsələ deyil. Buna görə də, onların həllinə hərtərəfli hazırlıqla yanaşmaq və tercihen bu cür işlərdə təcrübəsi olanlarla məsləhətləşmək lazımdır. Ağıllı tərtibat, həmçinin otağın istilik və su izolyasiyası, antiseptik bitirmə və elektrikləşdirmə məsələlərinə diqqət yetirilməsi zirzəminin rahat işləməsini təmin edəcək və məişət ərzaq ehtiyatlarının həcmini genişləndirməyə imkan verəcəkdir. At düzgün təşkili Təftiş çuxurunun tikintisi 10 gündən çox çəkməməlidir, zirzəmi tikintisi isə orta sıxlıq cədvəli ilə təxminən bir ay çəkə bilər.

Bu gün qarajda bir baxış çuxurunu necə düzəltmək barədə danışacağıq. Bir çox avtomobil həvəskarları üçün bu, qaraj binasının zəruri elementidir, buna görə də bir çoxumuz pula qənaət etməyə çalışırıq, buna görə də avtomobillə bağlı bəzi profilaktik təmir işlərini özümüz həyata keçiririk. Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, yoxlama çuxurunun dizaynının görünən sadəliyinə baxmayaraq, onu qurmaq o qədər də asan deyil. Buna görə də, qaraj sahiblərinin əksəriyyəti dəvət etməyi üstün tuturlar təcrübəli ustalar zəmanətli yüksək keyfiyyətli yekun nəticə əldə etmək. Ancaq zəmanətin yüz faiz olması üçün özünüz qaraj çuxurunun qurulması texnologiyasını bilməlisiniz. Buna görə də, məqaləni oxuyun, hər şeyi xatırlayın və bu, mütəxəssislərin sizi aldatmayacağına zəmanət olacaq.

Qarajda yoxlama çuxuru

Təftiş çuxurunun tikintisinin planlaşdırılması

Yemək iki vəziyyət qarajda bir çuxur qurarkən:

yeni tikilməkdə olan binada;

artıq istismar olunur.

Birinci seçim daha sadədir, çünki heç bir şey torpağın nəzərdə tutulan strukturun ölçüsünə qədər qazılmasına mane olmur. Bunu etmək üçün hətta bir ekskavatorun xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz, bununla da prosesin özünü sürətləndirə və zəhmət tələb edən qazıntı işlərindən qaça bilərsiniz.

Ancaq hər iki vəziyyət tez-tez baş verir, ona görə də onlarla ayrıca məşğul olaq. Ancaq əvvəlcə bir avtomobil üçün qarajdakı çuxurun ölçüsü haqqında danışaq.

Yoxlama çuxurunun ölçüləri

Ölçü göstəriciləri avtomobilin bazasına, daha dəqiq desək, avtomobilinizin təkərləri arasındakı məsafəyə həm eninə, həm də uzunluğuna əsaslanır. Amma bir də var minimum parametrlər tez-tez əsas götürülən genişliklər. Bu 80-85 sm uzunluğa gəldikdə, 1 m avtomobilin uzunluğuna əlavə olunur, baxmayaraq ki, yoxlama çuxurundan istifadənin rahatlığı üçün çoxları bu ölçüdə dayanmır, buna görə də qarajlarda. uzunluğu 6 m-ə qədər olan çuxurları tapa bilər.

Təftiş çuxurunun minimum enini göstərən eskiz

İndi dərinliyi ilə. Aydındır ki, qaraj sahibinin boyu bu ölçüyə çevrilməlidir. Eyni zamanda, dəzgahın hər hansı bir hissəsinə və ya montajına əlləri ilə çatmalıdır. Ancaq ekspertlər yoxlama çuxurunu 2 m-ə qədər dərinləşdirməyi məsləhət görürlər və bir insanın hündürlüyü kiçik olsa da, həmişə altındakı bir dayaq və ya döşəmə quraşdıra bilərsiniz. Düzdür, bunu etmək həmişə mümkün olmur. Çox şey yeraltı suların səviyyəsindən asılı olacaq. Əgər hündürdürsə, məsələn, 1,2-1,5 m, onda çuxur haqqında unuta bilərsiniz.

Bunlar idi ümumi ölçülər. İndi tikinti ölçüləri haqqında. Aydın səbəblərə görə, təməl çuxurunun özü daha böyük qazılır. Bu, strukturun özünü formalaşdırmaq üçün strukturu təchiz etmək lazımdır. Bunu etmək üçün dibinə su yalıtımı olan bir yastıq qoymaq və onu çubuqla doldurmaq lazımdır. Divarlar bloklardan və ya kərpicdən yığılır və ya monolit bir quruluş kimi kalıplara tökülür. Bütün bu materiallar baxış strukturunun seçilmiş ölçülərini nəzərə almadan yer tələb edir.

Buna görə də, təftiş çuxurunun eninə bərabər olan bir çuxur qazılır, üstəgəl divarların qalınlığı, üstəgəl 30 sm Uzunluğu tam olaraq eyni şəkildə hesablanır. Dərinlik yastığın qalınlığı, şapın qalınlığı və su yalıtım təbəqəsi, üstəgəl 1,8-2,0 m.

Bütün ölçüləri olan bir yoxlama çuxurunun eskizi

Veb saytımızda ən populyarları ilə tanış ola bilərsiniz - from tikinti şirkətləri, “Aşağı ölkə” evlərinin sərgisində təqdim olunub.

Təftiş çuxurunun qurulması texnologiyası

Tikilən bir çuxur ilə qarajın necə qurulacağını sizə xəbər verməyəcəyik. O qədər də çətin deyil. Artıq istifadə olunan qarajda yoxlama çuxurunu necə etmək barədə danışaq.

Qarajın içərisindəki çuxurun işarələnməsi

Tipik olaraq, bir qarajdakı döşəmə qalın bir beton təbəqədir, içərisinə polad möhkəmləndirici bir qəfəs şəklində möhkəmləndirici bir çərçivə qoyulur. Buna görə də, işarələrə görə, betonu ovuşdurmaq və çuxurun perimetri boyunca armaturları kəsmək lazımdır.

Qum və çınqıl yastığı və torpaq kürəklərlə yaranan açılışdan çıxarılır. Çuxurun divarları və dibi kürəklərlə maksimum səviyyədə düzəldilir. Bu, iki gün çəkə bilən əmək tutumlu işdir. Baxmayaraq ki, binanın altındakı torpağın tərkibindən və sənətkarların fəaliyyətindən çox şey asılı olacaq. İstifadə olunmuş qarajda yoxlama çuxuru qurarkən bir üstünlük var. Tikinti sahəsi çardaq altındadır, buna görə də bu vəziyyətdə yağış problem deyil.

Çuxur qazmaq (qazıntı)

Təftiş çuxurunun ventilyasiyası

Səhv havalandırma sistemi haqqında düşünməyənlər tərəfindən edilir. Lakin onun məqsədi təkcə aradan qaldırmaq deyil rütubətli hava. Yağlı cır-cındırlardan və benzindən gələn küf qoxuları tez bir zamanda kiçik bir yeri dolduracaq, tədricən qarajın özünə keçir. Buna görə bir az vaxt və pul sərf etmək daha yaxşıdır, ancaq havalandırma qurmaq.

Əsasən bu plastik boru binanın xaricində götürülən 100 mm diametrli. Bunu etmək üçün, təməlin altından və ya divardan çıxarılan üfüqi bir xəndək qazın. İçinə qum tökülür və qarajın damının üstündən çıxışı olan bir boru çəkilir. Aşağı ucu çuxurun dibində yerləşməlidir.

Təftiş çuxurunun içərisində havalandırma borusu

Təftiş çuxurunun tikintisi

Beləliklə, çuxurun özünün tikintisi ilə bağlı əsas işə keçək. Əvvəlcə dibini hazırlayın:

Yuxuya get 15-20 sm qalınlığında bir qum təbəqəsi, tökülən su ilə sıxılır.

Çınqıl daşla doldurulması orta və ya kiçik fraksiya 10 sm qalınlığında, bu da sıxılır.

keçirilmişdir bütün çuxurun su yalıtımı: döşəmə və divarlar.

Veb saytımızda bir bağ evi üçün qarajların və digər "kiçik memarlıq formalarının" layihələndirilməsi və tikintisi xidmətini təklif edən tikinti şirkətlərinin əlaqələrini tapa bilərsiniz. “Azmərtəbəli ölkə” evlər sərgisini ziyarət edərək nümayəndələrlə birbaşa əlaqə saxlaya bilərsiniz.

Su yalıtımı

Qarajda yoxlama çuxurunun su yalıtımı vacib bir addımdır. Beləliklə, prosesi anlayın.

Su izolyasiya işləri üçün istifadə olunur rulon materialı. Bu, bir kolda qoyulmuş ən azı 0,2 mm qalınlığında bir polietilen film ola bilər. Bunun üçün dam örtüyü və ya bitum əsaslı müasir su izolyasiya materialları istifadə olunur.

Su yalıtımı zolaqları bir-birinə nisbətən 10-15 sm ofsetlə üst-üstə düşərək, divardan divara qədər zolaqlara qoyulur. Polietilen film öz-özünə yapışan bantlarla sabitlənir. Aşağıdakı fotoşəkil yalnız polietilen ilə seçimi göstərir. Nəzərə alın ki, su yalıtımının kənarları çuxurdan kənara gətirilir və çəki ilə sıxılır.

Plastik filmdən istifadə edərək qarajda yoxlama çuxurunun su yalıtımı

Döşəmə və divarların formalaşması

Hazırlanmış dib 3-7 sm qalınlığında bir şapla doldurulur, ona hər hansı bir möhkəmləndirici çərçivə qoymağa ehtiyac yoxdur, çünki quruluş bir insanın ağırlığından başqa yüklərə məruz qalmır. Buna görə də əsas diqqət divarların tikintisinə verilir.

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, iki seçim var:

kərpic və ya bloklardan istifadə edin;

ucaltmaq monolit quruluş.

Birinci halda bloklayın divar materialı hazırlanmış çuxurun perimetri boyunca qoyulmuş, bir bant ilə hörgü elementləri qoyulmuşdur. Yəni yarım blok və ya kərpic ofset ilə. Yapışdırmaq üçün 1: 2 resepti (sement-qum) olan adi hörgü harçından istifadə olunur.

Bloklardan və ya kərpicdən hazırlanmış çuxur

Monolit bir quruluş tikilirsə, bunun üçün kalıp yığılır. Lövhələrdən, plitələrdən və ya təbəqələrdən hamar və davamlı materiallardan hazırlanır. Məsələn, dən metal təbəqə və ya büzməli taxta, kontrplak və ya OSB lövhələri.

Əsas vəzifə, tökmə betonun kifayət qədər böyük çəkisinin təsiri altında bir-birindən ayrılmaması üçün formanı yığmaqdır. Qarajın altındakı torpaq gilli olarsa, o zaman kalıp xaricdən bir təbəqə hasar kimi quraşdırılır. Su yalıtımı ilə örtülmüş çuxurun divarı istənilən yükə asanlıqla tab gətirə bilər. Torpaq qumlu, boş və kövrəkdirsə, o zaman kalıp iki təbəqədə quraşdırılır, beton harç tökmək üçün aralarında boşluq qalır.

Beton bir anda tökülür, növbəti günə buraxılmır. Doldurmalar arasında fasilə ola bilər, lakin 4 saatdan çox olmamalıdır. Fotoya baxın, içərisinə beton harç töküldükdən sonra formalar belə görünür.

Monolit beton konstruksiya kimi yoxlama çuxuru

Tövsiyə olunur beton divarlar 6-8 mm diametrli möhkəmləndirici qəfəs şəklində möhkəmləndirici çərçivə qoyun. Izgaralar divarlar boyunca quraşdırılır ki, onlar kalıp sahəsinin ortasında olsunlar. Bitişik divarlarda çərçivələr bir-birinə örgü tel ilə bağlanır.

Beton məhlulu tökdükdən bir həftə sonra kalıp çıxarılır. Amma beton öz gücünü yalnız 28 gündən sonra qazanacaq. Bundan sonra strukturun səthini astarlamaq və bitirmə növünü nəzərə almaq lazımdır. Ən yaxşı seçimdir keramik plitələr. Yaxşı yuyulur. Ancaq çuxuru rəngləyə, sıvaya və ya kərpiclə düzəldə bilərsiniz. Kərpicdən və ya bloklardan hazırlanmış bir çuxura gəldikdə, o, sıvalı, sonra ağardılmış və ya kirəmitli olmalıdır.

Prinsipcə, qarajda yoxlama çuxurunun tikintisinin başa çatdığını güman edə bilərik. Əlavə etmək lazımdır ki, tez-tez strukturun perimetri boyunca bir sərhəd quruluşu qoyulur, döşəmə ilə yuyulur. Bu, yoxlama çuxurunun ölçüsünə bərabər olan düzbucaqlı şəklində qaynaqlanmış bir polad küncdür. Beton tökmə prosesi zamanı qoyulmuş sancaqlar və ya dirsəklərə bərkidilir.

Plastik modellər

Bu gün polimer və plastik materiallardan hazırlanan məhsul istehsalçıları qaraj üçün hazır plastik çuxurlar təklif edirlər. Biz xərac verməliyik bu növ yoxlama çuxurlarının tikintisini sadələşdirən məhsullar. Hər il bazarda daha çox təklif var. Bu, təkcə geniş deyil ölçü diapazonu, həm də xammalın müxtəlifliyi və qiymətləri əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir.

üçün bitmiş çuxur hidroizolyasiyaya ehtiyac yoxdur. Əsas odur ki, yaxşı bir qum yastığı qoymaq və qazılmış çuxurun divarları ilə plastik məhsul arasındakı boşluğu qumla doldurmaqdır.

Video təsviri

Nə danışdığımızı başa düşməyiniz üçün bazarda olan modellərdən birini təsvir edən bir videoya baxmağı təklif edirik.

Video təsviri

Qarajda bir çuxurun təşkili səhvləri haqqında - aşağıdakı video:

Mövzu üzrə nəticə

Beləliklə, biz mövzunu müzakirə etdik - qarajda yoxlama çuxuru (ölçülər və tikinti qaydaları). Bütünlük nə qədər mürəkkəbdir tikinti prosesi, siz hakim olun. Ancaq unutmayın ki, çuxurun dəqiq ölçüləri uğurun açarıdır. Çuxuru daha kiçik etdilər - orada olmaq narahat olacaq. Əgər daha çox, xüsusən də genişlikdə düzəltdilərsə, avtomobilin sadəcə ona uyğun gəlməməsi ehtimalı var.

Qarajdakı bir yoxlama çuxuru onun köməyi ilə bir çox avtomobil həvəskarına kömək edir, kiçik təmir və texniki xidmət göstərə, avtomobilin aşağı hissəsini ətraflı yoxlamaq və diaqnoz qoymaq olar; şassi. Ancaq bir çuxurun düzgün qurulması üçün müəyyən şərtləri yerinə yetirmək və müəyyən bir iş qaydasına riayət etmək lazımdır.

Təftiş çuxuru (İP) qaydalara uyğun olaraq hazırlanmadıqda, istifadə etmək əlverişsiz olacaq, su ilə dolu ola bilər və uzun müddət davam edə bilməz. Məqalədə tikinti sahəsini, proseduru, lazımi materialları, alətləri və mövcud tikinti texnologiyalarını yaratarkən hansı meyarlara əməl edilməli olduğunu nəzərdən keçirəcəyik.

Baxış çuxurunu etməyə haradan başlamaq lazımdır

Hər hansı bir quruluş həmişə bir çuxur qazmağa başlamazdan əvvəl hesablamalarla başlayır, əvvəlcədən müəyyənləşdirmək lazımdır:

• ölçülər;
• çuxurun yerləşəcəyi yer;
• istifadə olunan materiallar (kərpic və ya beton).

Demək lazımdır ki, qaraj olmadıqda SA etmək daha asandır və bu, yalnız layihədə, xüsusən yeraltı suların 2,5 m-dən daha yüksək yeraltı dərinlikdə yerləşdiyi hallarda, çünki bu vəziyyətdə tələb olunur. drenaj işləri. Sular bitmiş qarajın altında çox yüksəkdirsə, yoxlama çuxurunu tərk etməli ola bilərsiniz, çünki drenaj çox problemli olacaq.

Beləliklə, əvvəlcə ölçülərə qərar veririk:

• uzunluq - adətən standart avtomobildən təxminən bir metr uzun alınır. Qaraj minik avtomobillərinin təmiri və saxlanması üçün nəzərdə tutulubsa, tipik ölçüsü 4,5 m qəbul edilir, yəni çuxurun uzunluğu təxminən 5,5 metr olmalıdır;
• eni - çox kiçik olmamalıdır, böyüklərin nəqliyyat vasitəsinə rahat otura bilməsi lazımdır, geniş ola bilməz, əks halda hər bir minik avtomobili yıxılma, trasdan kənara çıxma riski olmadan çuxura daxil ola bilməz; . Adətən eni 0,75-0,8 m-dir, bu ən tipik ölçüdür;
• dərinlik - yetkin bir kişinin hündürlüyü (170-180 sm) və rahat yoxlama və təmir üçün bir kənar (15-20 sm) nəzərə alınmaqla hesablanır, tipik çuxur dərinliyi 1,85-2,00 m-dir.

Ümumiyyətlə, inşaatçılar həmişə SJ-ni bir az daha dərin qazmağa çalışırlar - stendlərin köməyi ilə dərinliyi azaltmaq və dibində əlavə bir material təbəqəsi qoymaq olduqca asandır. Ancaq çuxurun dərinləşdirilməsi çətindir, çünki alt təbəqəni məhv etməli, döşəməni yenidən döşəməli və hidro- və istilik izolyasiyası aparmalısınız.

Öz əlinizlə müxtəlif dizaynlı bir çuxur edə bilərsiniz:

• adi, döşəmə və möhkəmləndirilmiş divarlarla;
• alətləri və maşından çıxarılan kiçik hissələri yerləşdirə biləcəyiniz boşluqlarla;
• ev və ya məişət ehtiyacları üçün zirzəmi ilə.

Çuxur həmişə ehtiyatla yalnız dərinlikdə deyil, həm də enində və hündürlüyündə qazılır, çünki bütün səthlərin beton və ya kərpiclə möhkəmləndiriləcəyini gözləmək lazımdır, su yalıtımı aparılmalı, idealİstilik izolyasiyasını da təmin etmək yaxşı olardı.

Qaraj çuxurunda döşəməni necə düzəltmək olar

Çuxurun rəsmini çəkdikdən sonra onu qazmağa başlaya bilərsiniz, ancaq qarajda artıq beton döşəmə qoyulubsa, onu kəsmək və qismən çıxarmaq lazımdır, bunun üçün daş diskləri olan dairəvi mişar lazımdır; jackhammer, və ya, həddindən artıq hallarda, bir çisel ilə çəkic qazma istifadə edə bilərsiniz. Gələcək çuxur təbaşirlə qeyd olunur və düz xətlər yaratmaq üçün bir künc istifadə olunur.

Lazımi ölçülü bir çuxur qazarkən, bir tikinti göstəricisi və ya plumb xəttindən istifadə edirik, divarların düz olması lazımdır və torpaq dərhal qarajdan kənara aparılmalıdır. Sonra qaraj çuxurunda zəmində yaxından işləyirik, altındakı bir dayaq yastığı yaradırıq:

• bərabər bir çınqıl qatını (təxminən 5-10 sm qalınlığında) qoyun;
• sıxın, bir qat qum tökün;
• yuxarıda" qat tort» gil ilə örtün, dam örtüyü qoyun;
• güc üçün üstünə armatur qoyuruq;
• Yaranan strukturu beton harçla doldurun və qurumağa buraxın.

Beton müxtəlif komponentlərdən və ən çox fərqli nisbətlərdə hazırlana bilər klassik kompozisiya qarışıq - üç hissəli tikinti qumu və bir hissəsi quru sement. Betonun üstünə bir su yalıtım təbəqəsi qoyulur, burada hər cür seçim də mümkündür, bir neçə resept var. Su yalıtım təbəqəsindən sonra istilik izolyasiyasına diqqət yetirmək artıq olmaz, adətən bu məqsədlər üçün təbəqə köpük istifadə olunur. Sonra bütün struktur yenidən betonla doldurulur (qat 15-20 mm quraşdırıldıqdan sonra, həllin hərtərəfli quruması lazımdır);

Çuxur divarlarının çəkilməsi

Gilin yan səthlərini formalaşdırarkən divarlara birinci gil təbəqəsi çəkilir, sonra üzərinə polietilen plyonka bərkidilir və dam örtüyü yayılır. Döşəmə ilə versiyada olduğu kimi, o da təmin edir su yalıtım örtüyü, material bir qatlı və ya çox qatlı polimer plitələr, bitum, maye rezin, mineral qarışıqlar və s. İstilik izolyasiyasına ehtiyac varsa, polistirol köpük döşəyərək, hidro- və istilik izolyasiyası zamanı bütün birləşmələri və tikişləri diqqətlə müalicə etmək vacibdir; Beton divarları çəkərkən aşağıdakıları etməlisiniz:

• kalıp düzəldin, taxta bloklardan, kontrplakdan və ya kənarlı lövhələrdən hazırlanır;
• tökmədən əvvəl, çubuq diametri 10-12 mm olan polad mesh ilə gücləndirin;
• beton məhlulu tökün, tamamilə quruduqdan sonra formanı çıxarın;
• zəruri hallarda divarlarda boşluqlar düzəldin.

Çuxurda işıqlandırma təmin edilərsə, daxili naqillərin çəkilməsinə diqqət yetirilməlidir, tellər büzməli olmalıdır və onlar adətən sabitlənmişdir gücləndirilmiş mesh beton tökməzdən əvvəl (məsələn, plastik şaplar). Həll bir anda tökülmür, lakin 0,3-0,4 m-lik hissələrdə aşağıdan yuxarıya doğru bir neçə mərhələdə hər bir təbəqənin quruması üçün vaxt verilməlidir (betonlama iki gündən üç günə qədər davam edə bilər). Divarlar da kərpicdən hazırlana bilər, lakin bunun üçün bir az fərqli texnologiya tələb olunur.

Bir kərpic çuxurunda divarları necə düzgün düzəltmək olar

Divarları kərpiclə çəkməzdən əvvəl, betonla işləyərkən olduğu kimi, yan səthlərƏvvəlcə qırmızı gil ilə örtülür, polietilen film, dam örtüyü, hidro və istilik izolyasiya edən təbəqə qoyulur. Hörgü aşağıdakı şərtlərə uyğun olaraq həyata keçirilir:

• kərpic dama taxtası naxışında yerləşdirilir;
• hörgü kərpicin eni boyunca bir təbəqədə aparılır;
• tikişlər diqqətlə ovuşdurulur və künclər bir-birinə etibarlı şəkildə düzəldilir;
• yuxarı kərpic sıra strukturun səthindən təxminən 5-10 sm yuxarı çıxmalıdır.

Bir kərpic çuxuru qoyarkən, rahatlıq üçün nişləri unutmamalısınız, kalıp qura bilərsiniz (lakin lazım deyil). İşi bitirdikdən dərhal sonra çuxurdan istifadə edə bilməzsiniz, məhlulun yaxşı qurulması və quruması və hörgü yerləşməsi üçün təxminən beş gün gözləmək lazımdır.

Qarajda bir çuxuru necə düzgün su keçirtmək olar

Hidroizolyasiyadan qorunma yoxlama çuxurunun çox vacib komponentidir, xüsusən də yeraltı sular yerdə kifayət qədər yüksək olduqda. Yüksək rütubətdə:

• çuxur su ilə doldurula bilər;
• daim SA-da yerləşən avtomobilin alt hissəsi paslanmağa başlayır;
• İzolyasiya kifayət qədər keyfiyyətli deyilsə, qazılmış çuxur tədricən çökür və yararsız hala gəlir.

Təftiş çuxurunun uzun müddət xidmət etməsi üçün, uzun illər suyun qorunmasını təmin edə biləcək materiallardan istifadə edərək, qarajdakı çuxuru çox yaxşı su izolyasiya etmək lazımdır. Aşağıdakılar adətən su izolyasiya materialları kimi istifadə olunur:

• müxtəlif növ dam örtüyü;
• bitum qarışığı (tikinti xidmətinin 10-15 ili üçün nəzərdə tutulmuşdur);
• polimer film (geotekstil, onilliklər davam edə bilər);
• birbaşa istifadə etməzdən əvvəl su ilə seyreltilmiş quru mineral qarışıqlar;
• maye lateks əsaslı rezin, xidmət müddəti 20 il və ya daha çox;
• maye gil ilə neft məhsullarının qarışığı (divarların və döşəmələrin ilkin müalicəsi üçün).

Qrunt suları kifayət qədər yüksəkdirsə, hətta yüksək keyfiyyətli su yalıtımı da nəmdən etibarlı qorunmağa zəmanət vermir, burada yalnız səriştəli şəkildə yerinə yetirilən su yalıtımı kömək edəcəkdir. drenaj sistemi təbii və ya süni su anbarına su drenajı ilə.

Bütün qaydalara uyğun olaraq qarajda bir çuxurun tikintisi

Bütün qaydalara uyğun olaraq düzgün bir çuxur düzəltmək üçün yalnız bir çuxur qazmaq, divarları və döşəməni gücləndirmək kifayət deyil, həm də lazımdır:

• təbii və məcburi havalandırma qurmaq;
• elektrik lampaları quraşdırmaq;
• sığınacaq qurmaq (ipoteka çərçivəsi), o, təsadüfən çuxura düşməkdən qoruyacaq;
• enmə sistemi üzərində düşünün (çıxarılan bir nərdivan qurun və ya çuxurda addımlar qoyun).

Daha "qabaqcıl" bir seçim, baxış çuxurunda zirzəmi etməkdir, bu halda qış üçün qarajda turşu və təzə tərəvəz saxlaya bilərsiniz.

Qarajda tərəvəz çuxuru necə hazırlanır

Qarajda artıq bir yoxlama çuxuru varsa, zirzəmi ayrıca, otağın digər ucunda və ya yanında hazırlanır, adətən divardan qısa bir məsafədə, təxminən yarım metr məsafədə yerləşir və SY-dən fərqli olaraq, o, bir az fərqli ölçülərə malikdir:

• uzunluğu - 2,5-3 m;
• eni - 2-2,5 m;
• dərinlik - təxminən 1,7 m.

Zirzəmin ölçüləri yuxarıdakı ölçülərdən fərqli ola bilər, hamısı qarajın ölçüsündən asılıdır. Bu binada möhürlənmiş lyuk qapağı və uzatma nərdivanı olmalıdır (taxtadan etmək daha yaxşıdır). Zirzəmi təmin etməlidir:

• nəmdən qorunma;
• havalandırma;
• yuxulu sinus.

Elektrik və istilik izolyasiyası tərəvəz çuxuruİstədiyiniz kimi əlavə olunarsa, tikintidən əvvəl iki məqamı nəzərə almaq vacibdir:

• gələcək zirzəmi altından keçmədiklərinə əmin olmalısınız elektrik naqilləri, su təchizatı və qaz kəmərinin olmaması;
• yeraltı sular təklif olunan tərəvəz çuxurunun təməl səviyyəsindən aşağı keçməlidir.

Zirzəmi üçün zirzəmi yaratarkən, əvvəlcə bir çuxur qazırıq, sonra:

• dibinə təxminən 10-12 sm qalınlığında bir çınqıl qatını səpin və sıxın;
• növbəti təbəqəni qoyun - tikinti qumu (təxminən 15 sm), burada da diqqətlə sıxılma tələb olunur;
• çuxurun dibini bitum və ya digər oxşar kompozisiya ilə doldurun, hidroizolyasiya lazımdırsa, dam örtüyü ilə doldurun (digər oxşar materialdan da istifadə edə bilərsiniz);
• onu betonla doldurun, strukturun gücü üçün onu gücləndirmək məsləhətdir;
• beton məhlulun yaxşı qurulmasına və qurumasına icazə verin, sonra divarları gücləndirin - onları betonla doldurun və ya kərpiclə qoyun (sonuncu seçim ən yaxşısıdır).

Standart divar qalınlığı güc və daha yaxşı su yalıtımı üçün bir yarım kərpicdir, hörgü bitum harçla örtülmüşdür. Çuxurun divarları çox möhkəm olmalıdır, çünki avtomobil qarajın hər hansı bir yerində yerləşdirilə bilər və onu yoxlama çuxurunda saxlama üçün tərk etmək məsləhət görülmür.

Zirzəmidəki tavan tonoz şəklində hazırlanır, tikinti zamanı tavan kərpiclərini tutmaq üçün taxta şablon üzərində düzülür. Üst hissə Zirzəmi betondan hazırlana bilər, əsas odur ki, davamlıdır və lyuk adətən ortada hazırlanır. Tərəvəz çuxurunda tavan tez-tez izolyasiya edilir və izolyasiya təbəqəsini təmin etmək üçün genişlənmiş gil istifadə olunur, isti bitumla doldurulur; İstilik izolyasiyası üçün şüşə yun, yonqar və sement də istifadə olunur;

Zirzəmidə qida təchizatı üçün rəflər və tərəvəz saxlamaq üçün qablar etmək lazımdır. Rəflər adətən lövhələrdən və şüalardan hazırlanır, əsasən otağın ventilyasiyası təmin edilir; təbii ventilyasiya. Məcburi ventilyasiya hava dövranını daha səmərəli təmin edir, həm də daha əhəmiyyətli maliyyə xərcləri tələb edir. Adətən üçün məcburi egzoz Elektrik fanı istifadə olunur və birbaşa havalandırma borusuna quraşdırılır.

Çuxurun istilik izolyasiyası

Kifayət qədər soyuq iqlimlərdə, bir qarajda istilik izolyasiyası böyük əhəmiyyət kəsb edir, istilik izolyasiya qatının əlavə edilməsi istilik xərclərinə qənaət etməyə və otaqda daha rahat bir temperatur təmin etməyə imkan verir; kimi istilik izolyasiya materialı ekstrüde köpük və polistirol əsasən genişlənmiş gil yastıq da istilik saxlamağa kömək edir;

Tipik olaraq, polistirol köpük buxar maneə filminin üstünə qoyulur, sonra betonla doldurulur. Genişlənmiş gil yoxlama çuxurunun altına qoyulur, yalnız izolyasiya kimi deyil, həm də binanın döşəməsi üçün stabilizator rolunu oynayır.

Maşın üçün zirzəmi və çuxurun yeri

Qarajdakı yoxlama çuxuru müxtəlif yerlərə malik ola bilər, ya mərkəzə, ya da kənara yaxın yerləşdirilə bilər. Qaraj kifayət qədər dardırsa və iş dəzgahları, masalar, digər mebellər və ya ayrıca otaq yoxdursa və ya minimaldırsa, mərkəzdə olmaq rahatdır. Daxil olanda qaraj şəraiti kiçik bir avtomobil təmiri emalatxanası təşkil edildi, çuxuru bir kənara köçürmək daha rahatdır, lakin bir avtomobil təhlükəsiz və sərbəst şəkildə içəri girə bilər; Zirzəmi hər yerdə yerləşə bilər, əlbəttə ki, qarajda yoxlama çuxuru yoxdursa. Çuxur mövcud olduqda, zirzəmi qarajın sonunda, SY-nin arxasında yerləşdirmək məsləhətdir.

Qaraj drenaj sistemi

Qrunt sularının yüksək səviyyəsi və torpaq nəminin artması halında su drenaj sistemi lazımdır. Drenajla edilə bilər fərqli sxem, lakin onun qurulması üçün əsas qaydalar var:

• drenaj xəndəyi çuxurun təməl səviyyəsinə qədər dərin qazılır;
• xəndəklər qarajdan kənarda, perimetri boyunca binadan yarım metr məsafədə bir yerdə yerləşdirilməlidir;
• drenaj üçün bir drenaj quyusu tələb olunur;
• drenaj boruları su drenajı olan tək qapalı sistemdir.

Drenaj sisteminə zərər verməmək üçün xəndəyin dibinə təxminən 10 sm qum və çınqıl yastığı qoyulur, sonra boru kəməri geotekstil filmi ilə örtülür. Bir yarğan drenaj quyusu kimi xidmət edə bilər, əgər qarajın yaxınlığında təbii çökəklik yoxdursa, aşağıdakı şərtlərə riayət etməklə hər hansı uyğun konteynerdən istifadə etməlisiniz:

• quyu boru kəmərinin ən aşağı nöqtəsinin səviyyəsindən 20 sm-dən aşağı yerləşdirilməlidir;
• drenaj sisteminin çıxış borusu konteynerə uyğun olmalıdır;
• Əsasən su anbarı kimi istifadə olunur plastik qab, dəmir qab pasa məruz qalır, daha tez sıradan çıxacaq və təyinatı üzrə işləyə bilməyəcək.

Yuxarıda drenaj boruları bir qum və çınqıl yastığı da hazırlanmışdır, torpaq drenajın üzərində diqqətlə sıxılmalı, qarajdan gələn su ən azı 5 metr məsafədə boşaldılmalıdır;

Çuxurun işıqlandırılması

Təftiş çuxurunda lampalar rahat iş şəraiti təmin edir, adətən işıqlandırma cihazları kimi istifadə olunur:

• 36 və ya 220 Volt gərginlik üçün nəzərdə tutulmuş kölgələrdə stasionar lampalar;
• daşımaq, uzun bir tel varsa daha yaxşıdır;
• aşağı güclü 12 volt lampalar;
• LED lampalar;
• Batareya ilə işləyən LED lampalar.

36 voltluq işıqlandırma cihazları avtomobil təmiri işləri üçün ən populyar lampalardır, bir qayda olaraq, onlar suya davamlı bir korpusda aparılır və istifadəsi təhlükəsizdir. Çox vaxt qarajda 220 Volt lampalar da quraşdırılır, çünki onlar aşağı endirici transformator tələb etmir, lakin burada etibarlı torpaqlamaya diqqət yetirməlisiniz və təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət etməklə belə lampalarla işləmək lazımdır.

Yenidən doldurulan işıqlandırma qurğuları Onlar olduqca bahalı və təmiri çətindir, lakin bəzən onlarsız edə bilməzsiniz, məsələn, qarajda stasionar enerji təchizatı yoxdursa. Alternativ olaraq, bir avtomobil akkumulyatorundan 12 V gərginlik alaraq onu daşıya bilərsiniz, lakin bu halda işıq kifayət qədər zəif olacaq.

Çuxurun bağlanması

Çuxuru əhatə edən qapaq müxtəlif materiallardan hazırlana bilər:

• qaynaqlanmış metal çubuqlar;
• kənarlı taxta;
• plastik.

Birləşdirilmiş materiallardan da hazırlana bilər. Çuxur örtüyünün ən vacib iki keyfiyyəti güc və yüngüllükdür, struktur asanlıqla hərəkət etməli və bir insanın ağırlığına tab gətirməlidir; Avtomobil tez-tez və ya uzun müddət bir çuxurda qalırsa, məsələn, bir "sağan" taxtasından / çubuqlarından sıx bir örtük düzəltmək məsləhət görülür, bu halda rütubət praktiki olaraq dibinə çökməyəcək. avtomobilin.

Taxta qalxan zımparalanmalı, lak ilə hopdurulmalı və metal zımparalanmalıdır və boyanmalıdır, belə bir çərçivə uzun müddət xidmət edəcək, paslanmayacaq və çürüməyəcək; Sökülmə və quraşdırma asanlığı üçün örtük bir və ya iki tutacaqla tamamlanmalıdır;

Qarajda çuxurun ventilyasiyası

Havalandırma növü əsasən qarajın ölçüsündən asılıdır, kifayət qədər böyükdür qaraj strukturlarıözünüzü təbii ventilyasiya ilə məhdudlaşdıra bilərsiniz kiçik otaqlar üçün məcburi havalandırma lazımdır; Egzoz ventilyasiyası demək olar ki, həmişə yuxarıdan, tavanın yaxınlığında hazırlanır, otaqda metal və ya plastik bir barmaqlıq ilə örtülmüşdür, aşağıda tədarük ventilyasiyası quraşdırılmışdır, döşəmədən 0,5 m-dən yüksək deyil.

Təbii ventilyasiya üçün egzoz çuxurunu aşağı tərəfdə etməyə çalışırlar, bir qayda olaraq, qarajın damı xaricdən yağış və qardan qorunur. Elektrik fanatı üçün güc yerli elektrik şəbəkəsindən və ya batareyadan alınır, bıçaqların hərəkət istiqaməti eksperimental olaraq seçilir.

Çuxur düzəltmək üçün alətlər

Təftiş çuxurunu qazarkən istifadə olunan alətlərin sayı minimum quraşdırmanın mürəkkəbliyindən asılıdır:

• lent ölçüsü;
• markalanma üçün təbaşir;
• süngü / çömçə kürəkləri;
• məhlulları seyreltmək üçün qablar (kovalar, barellər);
• bina səviyyəsi və ya plumb xətti;
• seçmək;
• elektrikli qazma;
• çəkic;
• böyük hökmdar, ölçü bucağı;
• səthi emal edən materiallar - zımpara, sürtgəclər və s.

Bitumu qızdırmaq lazımdırsa, sizə lazım olacaq qaz ocağı, hazırlamaq sement məhlulu beton qarışdırıcı ilə daha asan və daha sürətli. Həm də ən çox əlavə olaraq tələb olunur:

• qaynaq maşını;
• bucaq dəyirmanı;
• materialları kəsmək üçün bıçaq və ya qayçı;
• bitum qoymaq üçün rulon.

Beton döşəməni sökməli olsanız, beton kəsici, jackhammer və ya güclü çəkicli matkap olmadan edə bilməzsiniz. Kəsmə zamanı beton plitə Nəzərə almaq lazımdır ki, beton təbəqənin altında polad möhkəmləndirmə var (təxminən 50-100 mm dərinlikdə), onu dairəvi mişarla kəsmək lazımdır.

İstifadə olunan materiallar

Demək olar ki, hər hansı bir normal təchiz olunmuş yoxlama çuxuru beton tələb edəcək, bu ola bilər:

• 1:3 və ya 1:4 sement/qum nisbətində sement-qum harç;
• 1/3/4,5 (kobud beton) nisbətində sement, tikinti qumu və çınqıl qarışığı.

Divarların və döşəmələrin istehsalı üçün sizə lazım olacaq:

• çınqıl, çınqıl;
• genişlənmiş gil;
• şlam;
• su izolyasiya materialları (dam örtüyü, bitum mastikası və qatran);
• buxar maneə filmi;
• polad bucaq/kanal;
• lövhələr və taxta şüalar;
• istilik izolyasiya materialları (köpük plastik, polipropilen, şüşə yun və s.);
• polad çubuqlar və ya hazır gücləndirilmiş qəfəs;
• dırnaqlar;
• kərpic (kərpicdən istifadə edildikdə).

Bir drenaj sistemi təmin edilərsə, sizə lazım olacaq PVC borular, birləşdirən hissələr, ehtimal ki, bir lyuk üçün konteyner. Estetika vermək görünüş xaricdən yoxlama çuxuru plitələr və ya dekorativ bitirmə üçün digər materiallarla bəzədilə bilər.

Su yalıtım sisteminin xidmət müddəti əsasən istifadə olunan materialların keyfiyyətindən, işçilərin qayğısından, su yalıtımının hərtərəfli olmasından və bütün tikinti qaydalarına riayət edilməsindən asılıdır. Yaxşı hazırlanmış bir yoxlama çuxuru onilliklər ərzində davam edəcək və bir avtomobilə təmir və xidmət göstərərkən çox faydalı olacaq, məsələn, mühərrikdə, sürət qutusunda yağ dəyişdirmək və şassi təmir etmək çox rahatdır.

Hər bir avtomobil həvəskarı öz avtomobilinə diaqnoz qoyarkən və təmir edərkən rahatlığı təmin edə bilər. Qarajda bir DIY yoxlama çuxuru bu problemi həll edəcəkdir. Qarajın özünün tikintisi zamanı yoxlama çuxurunu quraşdırmaq daha asandır.

Yerin və ölçüsünün müəyyən edilməsi

Tikinti işlərinə başlamazdan əvvəl geoloji tədqiqatlar aparılmalıdır. Onlardan qarajın altından keçən yeraltı suların yerini öyrənə bilərsiniz. Bu, çuxurun ölçüsünə və dərinliyinə təsir göstərir.

Qarajda yoxlama çuxurunun ölçüləri optimal şəkildə seçilməlidir. Bunun üçün çox yer ayırmamalısınız, ancaq işləyərkən rahat qalmalıdır.

Qarajın yalnız bir avtomobil saxlamaq üçün istifadə edilməsi planlaşdırılırsa, yoxlama çuxurunu mərkəzə yerləşdirmək rahatdır. Bu otağı kiçik bir atelye kimi istifadə etmək istəyirsinizsə, onu divarlardan birinə yaxın yerləşdirmək daha yaxşıdır.

Qarajda yoxlama çuxurunun eni avtomobilin növündən asılıdır. Əsas rol Təkərlər arasındakı məsafə rol oynayacaq. Müasir minik avtomobilləri üçün standart çuxur 75-80 sm genişlikdə uzunluq seçimi xüsusi modeldən asılıdır. Adətən 4-5 metrdir. Eniş üçün bir nərdivan düzəltməyi planlaşdırırsınızsa, onda başqa bir sayğac əlavə etməlisiniz.

Qarajda yoxlama çuxurunun dərinliyi avtomobil sahibinin hündürlüyündən asılıdır. Ondan 25-30 sm böyük olmalıdır. Parametrlərə qərar verdikdən sonra rəsm çəkməyə başlaya bilərsiniz.

Ölçülərə qərar verərkən, divarların və döşəmənin qalınlığı üçün "ehtiyat" buraxmalısınız.

Qarajda DIY yoxlama çuxuru

Bir avtomobil üçün öz əlinizlə bir çuxur tikinti başlamazdan əvvəl satın almağı tələb edir. zəruri materiallar. Ən çox istifadə olunanlar beton və kərpicdir.

Divarları gücləndirmək üçün satın almalısınız metal mesh, polad çubuqlar və bucaqlar. Beton tökərkən sement, çınqıl və qum lazımdır. Su yalıtımı üçün izolon və dam örtüyü kimi təbəqə materiallarının alınması, ventilyasiya isə boruların və barmaqlıqların alınmasını tələb edəcəkdir.

İş üçün lazım olan alətlər:

• kürək;
• qaynaq maşını;
• rulet;
• səviyyə;
• beton qarışdırıcı;
• çəkic;
• vedrə;
• tornavida dəsti;
• kəlbətinlər;
• mala;
• dairəvi mişar;
• elektrikli qazma;
• hamarlamaq üçün sürtgəc;
• qayda;
• özünü vurma vintləri;

Qarajda öz əllərimizlə düzgün bir çuxur düzəldirik - rəsmləri miqyasda hazırlanmış yerə köçürməklə başlamaq lazımdır. Sonra quyu qazma növbəsi gəlir. Qaraj divarları tikilməzdən əvvəl yoxlama çuxuru hazırlanırsa, o zaman bir ekskavatordan istifadə edə bilərsiniz, əks halda əl ilə qazmaq məcburiyyətində qalacaqsınız.

Qazılmış çuxurun dibi təmizlənməlidir və çuxurda döşəmə tikilməyə başlamalıdır. Dibinə 10 sm qalınlığında bir çınqıl təbəqəsi tökülməlidir və hərtərəfli sıxılmalıdır. Üstünə bir qat qum tökün, yarım hündürlükdə, həmçinin sıxın. Sonra yat su izolyasiya filmi, möhkəmləndirici çərçivənin quraşdırılması üçün. Əvvəlcədən hazırlanmış kalıbın üstünə M200 betonu ilə doldurun. Beton təbəqənin minimum qalınlığı 5 sm-dir. İndi beton tamamilə quruyana qədər bir neçə gün gözləməli olacaqsınız.

Divarların tikintisi

Öz əlinizlə bir qarajda bir yoxlama çuxuru qurarkən, əsas mərhələlərdən biri divarların tikintisidir. Əvvəlcə formanı düzəldin. Bunu təbəqə materialından etmək rahatdır.

Qalxanlar tərəfindən gücləndirildi kənardaçubuqlar ki, betonun cazibə qüvvəsinin təzyiqi altında çökməyə başlamasınlar. Sonra daxili panelləri quraşdırın ki, xarici panellərə olan məsafə ən azı 15 sm olsun.

Qarajda bir çuxuru betonla doldurmadan əvvəl, möhkəmləndirici bir çərçivə qoymaq məsləhətdir. Çubuqların diametri təxminən 6-8 mm olmalıdır. Izgaralar elə quraşdırılmalıdır ki, onlar xarici və arasında ortada olsunlar içəridə qəliblər. Künclərdə, möhkəmləndirici çubuqları bağlama teli ilə bağlayın. Bunu etmək üçün xüsusi bir çəngəl istifadə edin.

Qarajda çuxurun gücləndirilməsi ona lazımi güc verəcəkdir. Forma tamamilə yığıldıqda, onu betonla doldurun. Doldurma təbəqələrlə aparılmalı, hər təbəqəni süngü kürəklə sıxışdırmaq lazımdır. Beton tamamilə qurudulduqdan bir neçə gün sonra formanı çıxarın. Yaranan boşluqlara torpağı tökün və hər təbəqəni hərtərəfli sıxın.

Beton tökmə bir gündə aparılmalıdır.

Quru divarları bitirin. Bura gips, kafel və ya gips lifinin bitirilməsi daxildir.

Kərpic yoxlama çuxuru

Qarajda öz əllərinizlə kərpicdən bir yoxlama çuxuru etmək rahatdır.

Su yalıtım təbəqəsinin üstündəki künclərdən kərpic qoymağa başlayın. Səviyyədən istifadə edərək alt sıranın üfüqi mövqeyini idarə edin. Quruluşu gücləndirmək üçün hər iki cərgədə bir metal mesh qoyulmalıdır. 1: 3 nisbətində sement və qumdan kərpic bağlamaq üçün bir havan hazırlayın. Tikinti zamanı divarların şaquliliyi bir ip plumb xətti ilə idarə olunur.

Təftiş çuxurunun divarlarını layihədə göstərilən səviyyəyə qoyun. Üst sıradakı bir küncdən metal bir çərçivə quraşdırın. Çərçivəni düzəltmək üçün anker armaturunu yan tərəfə qaynaq edin, digər ucunu döşəmə betonunun gövdəsinə daxil edin.

Tam quruduqdan sonra üzərini örtə bilərsiniz kərpic divarları dekorativ plitələr. Kərpic yoxlama çuxurunun xüsusi bir xüsusiyyəti, qaraj yoxlama çuxurunda təmiri daha rahat edən alətlər üçün divarda nişlər edə bilərsiniz. Döşəmə kərpic divarları qurulduqdan sonra betonla tökülür.

Qaraja daxil olan avtomobilin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün avtomobilin təsadüfən yoxlama çuxuruna sürüşməsinin qarşısını almaq üçün təkər qoruyucuları quraşdırılmalıdır. Onlar bir maneəni təmsil edirlər metal profil, döşəmədən bir qədər yuxarıda quraşdırılmışdır.

Havalandırma

Qarajda bir yoxlama çuxurunun quraşdırılmasını ventilyasiya ilə tamamlamaq məsləhətdir, çünki temperatur fərqləri səbəbindən rütubət artır. Yaranan kondensasiya maşının dibinə çökür, bu da pasın əmələ gəlməsinə səbəb ola bilər.

Havalandırma təbii və ya məcburi ola bilər. Təbii üsul ən çox istifadə olunur. Egzoz kanalı döşəmədən 10-15 sm məsafədə plastik və ya asbest-sement borudan hazırlanır. Boruları birləşdirmək üçün metaldan hazırlanmış fırlanan dirsək istifadə olunur. Sonra, çəkilmə istifadə edərək həyata keçirilir metal boru diametri 10-12 sm olan ikinci fırlanan dirsək küçəyə çıxışda quraşdırılmışdır. Qarajın havalandırma borusuna mümkün qoşulma.

Su yalıtımı

Qarajda yoxlama çuxurunun su yalıtımı nəmin meydana gəlməsinin qarşısını alır. Su yalıtımı üçün materiallar ola bilər:

• bitum;
• polimer membranlar;
• maye rezin.

Onlar xüsusiyyətləri və dəyəri ilə fərqlənirlər.

Bitum materialları rulonlarda satılır, bu da onları ən çox istifadə etməyə imkan verir yerlərə çatmaq çətindir. İstifadədən əvvəl rulon həlledici ilə yağlanmalıdır. Kəsilmiş təbəqələr üst-üstə qoyulur. Ən məşhur növü dam örtüyüdür.

Ərizə polimer materiallar qaynaq işlərini əhatə edir. Üstünlüklərə mexaniki stresə qarşı müqavimət və məhdudiyyətsiz xidmət müddəti daxildir. Maye kauçukəvvəllər xüsusi olaraq nəmlənmiş səthlərə tətbiq olunur. Püskürtmədən sonra tətbiq olunan materialın sərtləşməsi üçün bir neçə saat keçməlidir.

Penetran su yalıtımı tez-tez istifadə olunur. İşçi həll xüsusi qarışığı su ilə birləşdirərək hazırlanır. Sonra yoxlama çuxurunun əvvəlcədən nəmlənmiş döşəməsinə və divarlarına tətbiq olunur. Betondakı məsamələri bağlayan kristallaşma baş verir.

İşıqlandırmanın aparılması

Təftiş çuxurundan istifadə edərkən rahatlığın vacib şərti içərisində işıqlandırmanın olmasıdır. Qaydalara görə, təmir çuxurlarında işıqlandırma quraşdırarkən 220 V közərmə lampalarından istifadə etmək yolverilməzdir, gərginliyi 36 V-dan çox olmayan işıq mənbələri qəbul edilir, bunun üçün onları gücləndirmək üçün bir azaldıcı transformator istifadə edilməlidir. . İşıqlandırma avadanlıqları nəmdən etibarlı qorunmalıdır.

Qaraj çuxurunda quraşdıra bilərsiniz:

• floresan lampalar;
• akkumulyatorla işləyən lampalar.

Yaxşı bir həll, az miqdarda elektrik istehlak edən suya davamlı bir korpusda flüoresan lampalar quraşdırmaq olardı. LED-lərin istifadəsi yüksək təhlükəsizlik səviyyəsinə malikdir.

Yoxlama çuxurunda rozetka və açarların quraşdırılması qadağandır.

İşıqlandırmanın səmərəliliyini artırmaq üçün çuxurun divarlarını folqa kimi əks etdirən materialla düzəldə bilərsiniz.

Çuxur örtüyü

Tikintinin sonunda sual yaranır - qarajda çuxurun necə örtülməsi. Təftiş çuxurunu əhatə edən örtük əlavə su yalıtım təbəqəsi kimi xidmət edir. Onun olmaması halında, buxarlanmış nəm avtomobil qarajda olduqda, bəzən uzun müddət ərzində daim bədənin dibində yerləşəcəkdir.

Qarajda yoxlama çuxuru üçün örtük metal təbəqələrdən və ya lövhələrdən hazırlanır. Ağac ucuz və ağır olmayan materialdır. Arızalı bir lövhənin dəyişdirilməsi çətin olmayacaq. Sərt ağacdan hazırlanmış lövhələrdən istifadə etmək məsləhətdir. İstifadədən əvvəl onlar antifungal dərmanlar və antiseptik ilə isladılmalıdır. Çuxurun yuxarı hissəsində sabitlənmiş metal künclərdə lövhələri quraşdırın.

TO Hər bir motorist bunun bəzən nə qədər lazım olduğunu bilir qarajda yoxlama çuxuru! Elə olur ki, cəfəngiyatdır, bu, düzəltmək üçün bir parça tortdur, amma ora çatmağa çalışın. Və ya yağın dəyişdirilməsi beş dəqiqəlik bir işdir, ancaq özünüzü xidmət stansiyasına sürükləməlisiniz və işə tamamilə uyğun olmayan bir məbləğ ödəməlisiniz. Bəlkə də bir az tər tökməyə, bir neçə həftə sonu işləməyə və bu cür çətinliklərdən əbədi olaraq qurtulmağa dəyər. Burada öz əllərinizlə qarajda bir baxış çuxuru necə edəcəyinizi öyrənəcəksiniz.

Məzmun
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Məqalənin video versiyası

Gəlin işə başlayaq. Yoxlama çuxurunun işarələnməsi

Hər kəsə, hətta ən çoxuna gəlincə sadə strukturlar, biz çuxurumuzun tikintisinə işarələrlə, yəni gələcək çuxurun konturlarını və ölçülərini təyin etməklə başlayırıq. Bu, xüsusilə də artıq tikilmiş və ya hətta işlək vəziyyətdə olan bir quyuda çuxur tikəcəyimizə görə lazımdır. Hansı ki, görürsünüzsə, iş şəraitinin sıxlığına görə işimizi çətinləşdirir.

Çuxurun divarlarını meydana gətirən torpağın müəyyən bir yamacın olacağına əsaslanaraq çuxuru qeyd edəcəyik, yoxlama çuxurunun ölçüləri isə işi rahatlaşdıran məhdudiyyətlər daxilində saxlanılmalıdır.

Bu bir tərəfdən. Digər tərəfdən, avtomobili saxlayarkən sürücü avtomobilin sıradan çıxacağından qorxaraq soyuq tər tökməməlidir. Sürüşmənin qarşısını almaq üçün müəyyən addımlar atacağıq, lakin bu barədə daha sonra.

Bütün qeyd olunan tələblərə əsaslanaraq, çuxurun enini "təmiz" (yəni iş sahəsinin eninə görə) 70 sm-də müəyyənləşdiririk rahat iş, və hətta kiçik “Daewoo Matiz” (128 sm trek) üçün təxminən 20 santimetrlik (çuxur və təkər arasında) manevr üçün yer olacaq. 132 sm uzunluğunda olan "Jiquli" avtomobilləri üçün eni daha da böyütmək olar. Beş-on santimetr, amma bu da pis deyil.

Uzunluğu işin rahatlığı, eləcə də qarajın ölçüsü ilə bağlı şəxsi konsepsiyalara əsaslanaraq müəyyənləşdiririk, lakin onu iki metrdən az etmək çətin ki, əsaslandırılır.

Qarajın döşəməsində çuxurumuzun bir düzbucağını çəkirik (və ya dirəklərlə işarələyirik), sonra dörd tərəfdən divarların qalınlığını əlavə edirik və torpağın sabitliyini rəhbər tutaraq, yamac üçün təxmini bir marj veririk. torpaq divarlarından. Sıx gillər üçün bu dəyər təxminən 20-30 sm-dir.

Biz dərinliyi erqonomikanın tələblərindən və xüsusən də sevdiyimizə münasibətdə müəyyən edirik. Aydındır ki, əyilmək və ya ayaqların ucunda dayanmaq çox iş görməyəcək. Ona görə də dəliyimizi elə hesablayırıq ki, başın yuxarı hissəsindən maşının altına qədər 25-30 sm məsafə olsun.