Usta qardaşlar kontrplakdan reaktiv xizək düzəltdilər. DIY jet ski - kontrplakdan hazırlanmış evdə hazırlanmış reaktiv xizək üçün rəsmlər

Dizayn və tikinti üçün evdə hazırlanmış jet ski Bir neçə qış və yaz ayları çəkdi. Yayda Stanislav "Veterok"un xarici mühərrikini (səkkiz at gücündə) ötürmə taxtasına asdı və "Marlin"i... şəhər gölməçəsinə endirdi. Reaktiv xizək hətta bir atlı ilə orada təyyarələr! Ancaq birlikdə səyahət üçün Veterok mühərrikinin gücü kifayət etmədi.

Daha sonra başqa bir mühərrik sınaqdan keçirildi - "Qasırğa" və "Salam" qeyri-adi birləşməsi. evdə hazırlanmış jet ski Fakt budur ki, Stanislavın işlədiyi SLA Rotor klubunda Privetov-22 qayıqlarının "zirvələri" delta mühərriklərinin istehsalına getdi. Klubun bütün guşələri işdən kənarda qalan “aşağı siniflər”lə dolu idi. Orada, küncdə, pilotların bəyənmədiyi, elektron kontaktsız alovlanma ilə "Vixr-ZOE" deltası istirahət etdi.

Stanislav iki dəfə düşünmədən duralumindən adapter boşqab düzəltdi və üzərindəki "Qasırğa"nı açdı ki, o, "Salam" sütunu ilə dikləşsin və başlığının altına sığsın.

"Marlin" çox yaxşı üzür. Onu yalnız böyük səylə çevirmək olar. Buna görə də, oxşar idxal edilmiş cihazlardan fərqli olaraq, göyərtəsindən balıq tuta bilərsiniz (xoşbəxtlikdən onu qoymaq üçün bir yer var!), keçən bir gəminin dalğalarından qorxmadan, tam hündürlükdə sakitcə dayana bilərsiniz və böyüklər ona dırmaşa bilər. su təkcə transomdan deyil, hətta taxtadan da. Marlin əyilir, lakin çevrilmir.

Bəs idarəçilik? O qədər sadə və asandır ki, əvvəllər heç vaxt avtomobilin və ya motosikletin sükanına toxunmayan Olqa ilk cəhddə bunu mənimsədi! Bundan əlavə, cihazın istismarı olduqca ucuzdur, çünki onun yanacağı olduqca sərfəli A-76 benzinidir, xarici reaktiv xizək isə bahalı Ai-95 və eyni dərəcədə bahalı idxal yağı tələb edir. KİŞİ İNŞAAT Mənzil

reaktiv xizək

Burun konusunu və dibini birləşdirdikdən sonra onların içəridən bağlanma xətti də iki yan stringer ilə gücləndirildi - köpük plastikdən geniş zolaqlar və epoksi yapışqanlı eyni geniş fiberglas zolaqları. Kənardan (ön) yarmarka və alt hissə əlavə olaraq 18x1 mm titan borudan hazırlanmış yay relsi ilə bərkidilir.

6 nömrəli ilk fiziki real çərçivə (1-5 nömrəli çərçivələr şərtidir) 20 mm qalınlığında köpük plastik təbəqədən tamamilə kəsilmiş, hər iki tərəfdən şüşə liflə örtülmüş və onun üçün nəzərdə tutulmuş açılışa daxil edilmiş, ayrıldığı yerdə gövdənin qalan hissəsindən yay gövdəsi. Çərçivə möhkəm deyil: ortada sükan şaftının çıxışı üçün qazılmış meylli bir çuxur var və yanlarda çıxarıla bilən qapaqları olan iki baqaj lyuku kəsilir. (Sonuncular, tornavidanın ucu və ya hətta sikkənin kənarı ilə açıla bilən tez açılan başlıq qıfılları ilə təchiz edilmişdir.) 7 və 8 nömrəli çərçivələr tərkibinə görə altıncı ilə oxşardır: köpük plastik və bir təbəqə. yanlarında "epoksi" olan fiberglas. Güc dövrəsi binalar dörd ilə tamamlanır uzununa element

hər iki tərəfə yapışdırılmış 20 mm qalınlığında köpük plastikdən hazırlanmışdır: 6 saylı çərçivədən transoma qədər uzanan və göyərtənin altında gizlənən iki arakəsmə və göyərtədən yuxarı çıxan və arxa magistralın həcmini təşkil edən iki divar. Arxa tərəfdə sükan çubuğunun keçməsi üçün kvadrat çuxurlu son divarla bağlanırlar və onların üstündə köpük kauçuk və dəridən hazırlanmış qatlanan ikiqat oturacaq var. Oturacaq iki pəncərə menteşəsi ilə mötərizə (6 nömrəli çərçivənin divarları arasında yapışdırılmış palıd bloku) ilə menteşəli şəkildə bağlanır və duralumin hissələrindən hazırlanmış sadə sıxacla qatlanmış vəziyyətdə saxlanılır. Transom, dibinin son hissəsini içəridən fiberglas təbəqələri ilə qurmaqla əldə edilir

epoksi qatranı qalınlığı 5 mm-ə qədər. Bundan əlavə, içəridən transom 5 mm qalınlığında bir köpük plastik təbəqəsi (transom lövhəsinin yerləşdirildiyi mərkəzi zona istisna olmaqla) və nəhayət, daha dörd fiberglas təbəqəsi ilə gücləndirilir. Korpusun xarici hissəsi transomun konturu boyunca zolaqla perçinlənmişdir paslanmayan polad, altındakı korpusdan maksimum 22 mm kənara çıxır. Belə bir çıxıntı, planlaşdırma zamanı su axınının transoma yapışmaması və axına əlavə alt müqavimət yaratmaması üçün lazımdır. Bölmələrə sızan suyu boşaltmaq üçün transomda deliklər qazılır. Deliklər sıx tıxaclarla bağlanır.

Transom üzərində quraşdırıldıqdan sonra, o, hər iki tərəfdən fiberglas (dörd qat) ilə örtülmüş və motor montaj sıxacları üçün iki duralumin örtüyü ilə gücləndirilmişdir. Bütün bu astar paketi kontur boyunca altı M5 bolt ilə bərkidilir və ön astarın rəfi hələ də üç vint ilə göyərtəyə bərkidilir.

Mühərrikdən reaktiv xizək gövdəsinə əsas qüvvə transom lövhəsi və arxa magistralın divarları vasitəsilə ötürüldüyü üçün taxtanın qovşaqları və magistralın dərinliklərində olan divarlar 3 mm-dən hazırlanmış iki üçbucaqlı künclərlə möhkəmləndirilir. qalın duralumin təbəqə.

20 mm genişlikdə bir arxa flanş ilə, hər bir künc epoksi yapışqan üzərində dörd vint ilə lövhəyə və üçbucaqlı bir müstəvi ilə divarına dörd M5 boltlar vasitəsilə bağlanır.

Kənarda, duralumin borudan hazırlanmış tutacaqlar, mötərizələri titan təbəqədən perçinlənmiş M5 boltlar ilə transom və transom lövhəsinə bağlanır. Digər şeylər arasında, su xizəkçisini çəkərkən tutacaqlar istifadə olunur. Kordon (diametri 5 mm və uzunluğu 30 m olan neylon şnur) tutacaqların xarici mötərizələrinə karabin ilə bərkidilir. Reaktiv xizək göyərtəsi də 20 mm qalınlığında köpük plastik təbəqədən hazırlanmışdır, üstündə şüşə liflə örtülmüşdür. Göyərtə 7 və 8 nömrəli çərçivələrə, uzununa arakəsmələrə və arxa magistralın divarlarının uclarına və əlavə olaraq, epoksi yapışqan ilə 20x20 mm kəsikli köpük plastik barlardan hazırlanmış dayaqlara söykənir. arxa gövdənin divarları. Kontur boyunca göyərtə 6 nömrəli çərçivəyə, alt və yanların qovşağına və transoma yapışdırılır. Transom lövhəsinin aşağı sol küncündə arxa gövdədə yığılmış suyun boşaldılması üçün bir çuxur var, sıx bir tıxacla bağlanır və sağ alt küncdə qarşıdan gələn suyun xarici təzyiq qəbuledicisi üçün bir mötərizə əlavə olunur. axın (sürət sensoru).

SÜKLƏNMƏSİ Jet ski-nin bütün idarəediciləri sükan çarxında cəmləşib, burun gövdəsinin yarmarkasının kəsik hissəsində yerləşir. Sükan şaftı - diametri 20 mm olan bir polad boru - iki rulmanda fırlanır: U formalı dabanın yuvasında, keel şüasına vidalanmış və sükan çarxının dekorativ korpusuna quraşdırılmış poliuretan yuyucuda. Sükan çarxından hazırlanmışdır polad boru diametri 25 mm olan, "buynuzları" motosiklet tutacaqları ilə təchiz olunmuşdur (burada sürətölçən və idarəedicilər də motosikletdir). İlk Marlin-in sükanında dekorativ şüşə elyaf örtüyü yox idi. Amma in yeni versiya

meydana çıxdı və deməliyəm ki, jet ski dizaynını əhəmiyyətli dərəcədə zənginləşdirdi. Ən azından indi bitmiş görünür. Təxminən uzunluğunun ortasında, sükan şaftında kifayət qədər uzun bir duralumin çubuğuna döngə ilə bağlı bir polad bipod var. İstifadə olunan menteşə ikiayaqlının ucuna sıxılmış ShS-6 bilyalı rulmandır və dildə "balıq gözü" adlanır. Geniş açılarda hərəkət etməyə imkan verir ki, bu da reaktiv xizək idarəetmə sistemində çox vacibdir nəzarət hərəkəti

itələmə böyük mühərrikə ötürülür, bu da onun dönməsinə və transom lövhəsindəki mövqeyini dəyişdirməsinə səbəb olur. Sükan çubuğunun ön ucu bilyalı rulmana qoşulmaq üçün uc ilə təchiz olunub, arxa ucu isə xarici mühərrikə quraşdırılmış rokçuya qoşulub."Qasırğa - Salam" mühərrik kombinasiyası işə salma düyməsini istifadə edərək işə salınır.

Batareya uğursuz olarsa, başlanğıc kabeli istifadə olunur. Səyahət zamanı ehtiyacınız olan hər şey Marlin gəmisində yerləşir. Bortda olan əmlak baqajlar arasında aşağıdakı kimi bölüşdürülür: tutumu 20 litr olan qayıq yanacaq çəni, yedəkləmə meydançası, balıqçılıq alətləri və digər baqajlar - kamanda; batareya,

alət qutusu

Jet ski "Marlin" (mühərrik göstərilmir): 1.9 - gövdədən suyun boşaldılması üçün deşiklər; 2.7 - uzununa addımlar; 3.8 - transom tutacaqları; 4 - uzaqdan su təzyiqi qəbuledicisi üçün braket (sürət sensoru); 5 - transom lövhəsi; 6 - arxa magistraldan suyun boşaldılması üçün çuxur; 10 - sol yay gövdəsinin lyuku; 11.19 - çıxarıla bilən lyuk qapaqları; 12 - burun gövdəsinin qapağı; 13 - ikiqat oturacaq; 14-sol sükan tutacağı; 15 - başlanğıc başlanğıc düyməsi və dayandırma açarı; 16 - sürətölçən; 17.24 - sükan çarxının dekorativ örtüyünün yarısı; 18-sağ sükan çarxı, karbüratörün tənzimləyicisi ilə idarəedici (qaz tənzimləyicisi); 20 - mühərrik dönmə çubuğu; 21 - dəstəyi olan yay relsi; 22 - sükan mili; 23 - sükan çarxının örtüyü; 25 - qaldırılmış vəziyyətdə oturacaq; 26 - oturacaq menteşəsi; 27 - qaldırılmış oturacaq kilidi; 28 - arxa gövdənin divarı; 29 - sükan çubuğu; 30 - jet ski alt

Evdə hazırlanmış reaktiv xizək gövdəsi: 1 - kaman gövdəsinin sol lyuk qapağının kilidləmə döngəsi; 2,3 - yay gövdəsinin lyuk qapaqları; 4 - transom (köpük); 5 - transom lövhəsi; 6 - dayağı olan yay relsi (titan, boru 18x1; təbəqə s3); 7 - burun gövdəsinin qapağı; 8 - sağ oblik yastıqlar; 9 - arxa gövdənin yan divarları; kravat üçün çuxurlu 10 uclu divar; 11.40 - dayaqlar (4 qat fiberglas); 12 - göyərtə (köpük); 13- sol transomun tutacağı (D16T, boru 25x2); 14 - çərçivə No 8; 15 - çərçivə No 7; 16 - çərçivə No 6; 17 - alt stringerlər; 18 - keel şüası (D16T); 19 - keel şüasının "qabığı" (2 qat fiberglas); 20 - alt; 21 - göyərtə örtüyü (2 qat fiberglas); 22 - transom taxtasının nüvəsi (kontrplak s5); 23 - transom taxtasının xarici təbəqələri (kontrplak s 12); 24 - transom board örtükləri (D16T, SHEET S 3); 25.27 - transom lövhəsinin örtülməsi (4 qat fiberglas); 26 - trapezoid (fiberglasın yapışdırılması s5); 28 - sağ künc (D16T, vərəq s3); 29 - dibinin keel hissəsi (4 qat fiberglas); 30 - burun gövdəsinin qabığı (4 qat fiberglas); 31 - yuxarı stringerin "qabuğu" (2 qat fiberglas); 32 - yuxarı stringer (köpük); 33 - alt qabıq (4 qat fiberglas); 34 - sol tərəfdəki stringer (köpük); 35 - yan stringerin "qabuğu" (2 qat fiberglas); 36 - alt stringer (köpük); 37 - alt stringerin "qabuğu" (2 qat fiberglas); 38 - oturacaq montaj braketi (palıd, blok 65x20); 39- sükan mili üçün deşik; 41 - sol arakəsmə (köpük); 42 - arakəsməni örtmək (bir qat fiberglas); 43-uzununa redans (köpük); 44-“qabıq” redan (2 qat fiberglas); 45 - sol göyərtə dəstəyi (köpük); 46 - transom örtüyü (4 qat fiberglas); 47 - korpusdan suyun boşaldılması üçün çuxur; 48 başlıq kilidi; 49 - doldurucu (köpük); 50 - örtük (2 qat T-10 fiberglas); 51 - diametri 3 olan pərçimlər; 52- qarmaq (D16T. profil s l,8); 53.55 - tutacaq montaj mötərizələri (titan, SHEET S3); 54 - pərçimlər (polad, boru 8x 1)

Sükan: 1 - sükan mili (polad, boru 20x1,5); 2 - sükan (polad, boru 25x2); 3 - sükan çubuğu (D16T, boru 25x2); 4 - mühərrik fırlanma qolu (D16 T, boru 25x2); 5 - dəstəkləyici (poliuretan); 6 - örtük (polad, təbəqə s2); 7 - dekorativ korpus (fiberglas); 8 - özünü vurma vinti 3x10 (kontur boyunca 8 ədəd); 9 - bilyalı rulman ShS-6; 10 - boru pərçimləri (polad, boru 6x0,5, 3 ədəd); 11,14,17,19 - M5 özünü bağlayan qoz-fındıqları olan boltlar; 12 - sükan bipodu (polad, boru 24x2, təbəqə s5); 13 - uc (polad); 15 - yuva (polad, boru 26x3); 16 - daban (polad); 18 - keel şüası (D16T); 20 - keel (alt, fiberglas); 21 - özünü kilidləyən qoz M6 ilə bolt; 22 - sırğa (polad, təbəqə s2, 2 əd.)

Qaldırılmış oturacaq sıxacı: 1 - döngə (D16T, künc 26x26x2); 2- qolu (D16T, vərəq s4); 3 - dayanma (D16T, künc 26x20x2); 4 - "diametri 5 olan perçin (AMts)

DIY qayıq

Jet ski çox yaxşıdır yay əyləncəsi, siz gölməçənin ətrafında tələsmək, qızları gəzintiyə aparmaq və əylənmək üçün istifadə edə bilərsiniz. Əlbəttə ki, evdə hazırlanmış bir reaktiv xizək deyil, belə bir qabiliyyəti yoxdur, lakin digər tərəfdən suyun səthində əyləncə üçün daha çox üstünlük verilir.

Sənaye istehsalı olan reaktiv xizəklərdə su reaktivinə əsaslanan hərəkət sistemi var, bu, təhlükəsizliyi təmin etmək üçün edilir. Bununla belə, su reaktivi xüsusilə aşağı sürətlə yanacaq sərfiyyatı xüsusiyyətlərinə malikdir, buna görə də suda səyahət üçün sənaye reaktiv xizəkdən istifadə etmək baha başa gəlir.

Başqa bir şey evdə hazırlanmış reaktiv xizəkdir!

Evdə hazırlanmış reaktiv xizək hazırladıqdan sonra onun üzərində müxtəlif turlara çıxa bilərsiniz. Bəs nə? Olduqca yay səyahəti!
Öz əlinizlə bir jet ski hazırlayarkən, daha çox istifadə edə bilərsiniz iqtisadi variant və evdə hazırlanmış bir reaktiv xizəklə adi ilə təchiz edin xarici mühərrik. Bu yanaşma həm yüksək sürətli "küləkli" səfərlər, su xizəkləri, həm də uzun məsafəli su səyahətləri üçün reaktiv xizəkdən istifadə etməyə imkan verəcəkdir. Pərvanələri dəyişdirmək, onları xarici mühərrikin müəyyən bir iş rejiminin optimal sürəti üçün seçmək kifayətdir.

Ən çox sadə görünüş evdə hazırlanmış reaktiv xizək iki üzən katamaran sisteminin istifadəsidir. Əslində, yalnız oturacağı, sükan çarxını, mühərrik sürətinə nəzarət qolunu və idarəetmə kabelinin ötürülməsini quraşdırmaq lazımdır.

Katamaranın üzmələri polistirol köpükdən hazırlanır və sonra fiberglas parça və epoksi ilə üzlənir. Floatların altına 5-6 qat parça qoyulur, yanlar üçün 3 qat kifayətdir. Katamaranın evdə hazırlanmış bir reaktiv xizək oturacağına bağlandığı yerlərdə, strukturun və atlıların çəkisini paylayan əlavə taxta çərçivələr quraşdırılmışdır.

Daha bir maraqlı layihə evdə hazırlanmış reaktiv xizək, özünüz tərəfindən hazırlanmış 3 üzən reaktiv xizək layihəsidir.

Məqalənin sonundakı linkə daxil ola bilərsiniz.

3-float reaktiv xizək dizaynı sadədir, üzgüçülüklər də polistirol köpükdən, kontrplak kök qabırğalarından və güc bərkidici elementlərdən müstəqil olaraq hazırlanır. Ənənəvi çarpaz şüalardan istifadə edilmişdir xizək sürmə. Onlar kifayət qədər davamlıdır və yükü yaxşı mənimsəyir. Lakin, arzu olunarsa, onlar tikişsiz polad və ya duralumin borularla əvəz edilə bilər.

Xarici görünüşünə daha çox tanış olan başqa bir dizayn, bu evdə hazırlanmış reaktiv xizək klassik texnologiya əsasında yığılmışdır: bu, 3 mm qalınlığında kontrplakla örtülmüş və sonra fiberglasla örtülmüş çərçivə-stringer çərçivəsidir.

Nəzarət sistemi haqqında bir neçə kəlmə. Lever-kabel tipli idarəetmə, dəstdə olan kimi istifadə olunur uzaqdan idarəetmə qayıqlarda xarici mühərrik, evdə hazırlanmış reaktiv xizəkə nəzarət etməkdə yeganə fərq, motosiklet sükanının istifadə edilməsi və qaz qolu əvəzinə motosikletin fırlanan sapının olmasıdır.

Evdə hazırlanmış bir reaktiv xizəkinin ölçüləri və çəkisi onu hər hansı bir avtomobilin damında yerləşən çarxda daşımağa imkan verir. Bu o deməkdir ki, evdə hazırlanmış reaktiv ski-ni saxlama yerindən su anbarına daşımaq üçün əlavə qoşqu almağa ehtiyac yoxdur.

Evdə hazırlanmış jet ski rəsmlərini yükləyin məqalənin sonunda tapa bilərsiniz.

Üçüncü növ evdə hazırlanmış jet ski kimi istifadə etməyə imkan verir kiçik qayıq balıq ovu və ya üzgüçülük və su sahəsi ətrafında səyahət üçün. Özü tərəfindən qurulmuş reaktiv ski-nin geniş gövdəsi hətta böyüklər yan tərəfdən ona qalxanda belə onun aşmasına imkan vermir. Bu eyni həddindən artıq sabitlik yaxınlıqdan keçən qayıqlardan narahat olmamağa imkan verir motorlu qayıqlar, onlardan ayrılan dalğalar evdə hazırlanmış reaktiv xizəkinizi alt-üst edə bilməyəcək.

Kifayət qədər geniş gövdəyə baxmayaraq, qurulmuş reaktiv xizək çox oynaqdır; bir nəfərlə hətta səkkiz at gücünə malik mühərriklə də təyyarəyə minə bilər! Və daha güclü Whirlwind quraşdırdıqdan sonra bu evdə hazırlanmış reaktiv xizək asanlıqla iki sərnişinlə reaktiv xizəkə çıxdı və özü ilə birlikdə su xizəkçisini sürüklədi.

Reaktiv ski-nin bu dizaynının yeganə çatışmazlığı onu çəkmək üçün qoşqu tələb etməsidir. Ancaq jet ski-ni yükləmək və boşaltmaq yalnız iki nəfərlə edilə bilər.

Ümumiyyətlə, öz əlinizlə hansının gyrocycle quracağına qərar vermək sizin ixtiyarınızdadır. Ola bilsin ki, hazır reaktiv xizək cizgilərinə əsaslanaraq, özünüz hazırladığınız reaktiv xizək qurmağa qərar verəcək və məlumatlarınızı bizimlə bölüşəcəksiniz.

Jet ski rəsmlərini yükləyin bilər

üçün aktiv istirahət Jet ski üçün əladır müxtəlif növlər. Müasir modellər olduqca bahadır. Öz əlinizlə bir jet ski necə etmək olar? Əvvəlcə modelin quruluşu ilə tanış olmalısınız.

Sadə jet ski

Adi modelə gövdə, çərçivə, dayanacaqlar, motor və stringer daxildir. Bir çox reaktiv xizək transomdan istifadə edir. Mötərizədə bərkidilir. Doldurucu olduqca tez-tez köpük plastikdən istifadə olunur. Modellərdəki göyərtələr müxtəlif uzunluqlarda ola bilər. Üst stringeri nəzərə alsaq, o, bir pərdə ilə quraşdırılmışdır. Modellərin alt hissəsinin qoruyucu təbəqə ilə örtüldüyünü də xatırlamaq lazımdır. Reaktiv xizəklərin keel hissəsi geniş dayanacaqlarla fərqlənir. Sükan mili üçün korpusda bir deşik var. Arızalar halında, kiçik bir alət dəsti istifadə edərək reaktiv xizəkinizi özünüz təmir edə bilərsiniz.

Qayıq tipli reaktiv xizək

Öz əlinizlə bir qayıq jet ski toplaya bilərsiniz. Bu məqsədlə, ilk növbədə, hazırlanır alt hissəsi korpuslar. Yay relslərini özünüz kəsə bilərsiniz. Stringer üzərində işləyərkən bir dəyirmana ehtiyacınız olacaq. Dibinin səthini kəskinləşdirmək üçün bir daşlama maşını istifadə olunur. Bu mərhələdə keel hissəsinə xüsusi diqqət yetirilir. Barlardan öz əllərinizlə bir reaktiv xizək üçün bir ponton edə bilərsiniz. Üst hissə korpus mötərizələrlə sabitlənmişdir. Sükan sütunu üçün çuxur bir yapışqan istifadə edərək edilə bilər. Nəhayət, yalnız mühərriki quraşdırmaq qalır.

İkiqat üzən model

Öz əllərinizlə iki üzən reaktiv xizək yığa bilərsiniz (şəkil aşağıda göstərilmişdir) yalnız geniş stringer əsasında. Bu vəziyyətdə göyərtə raflara sabitlənməlidir. İşin əvvəlində çərçivə özü hazırlanır. Üst stringer mötərizədə sabitlənə bilər. Mütəxəssislər polistirol köpüyü doldurucu kimi istifadə etməyi məsləhət görürlər. Aşağı stringerdə pərçimlər olmalıdır. Qarmaq üçün D16 profilindən istifadə etməyə icazə verilir.

Üç üzən model

Üç üzən reaktiv xizək öz əllərinizlə yay relsləri ilə hazırlanır. Bir çox model üçün son divar əvvəlcə yapışdırılır. Bundan sonra, aşağı stringer düzəldə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, trapezoidlər kiçik bir genişliyə sahib olmaq üçün seçilir. Üst stringer sonuncu quraşdırılır. Özünüz bir reaktiv xizək üçün qoşqu hazırlaya bilərsiniz metal təbəqələr qalınlığı 1,5 mm-dən. Burun örtüyü kiçik bir qalınlıqla seçilməlidir. Yastıqlar ən çox köpükdən hazırlanır. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, iş zamanı sükan sütununa diqqət yetirməlisiniz. Mil üçün çuxur bir yapışqan istifadə edərək edilə bilər.

Bir transom dayanacağı olan cihaz

Öz əlinizlə bir dayanacaqla reaktiv xizək etmək çox asandır. Bu məqsədlə kiçik profilli uzun stringer seçilir. Əvvəlcə yay relsi bərkidilir. Yastıqları köpük plastikdən hazırlamaq daha məqsədəuyğundur. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, mütəxəssislər yuxarı stringeri dərhal quraşdırmamağı məsləhət görürlər. İşin əvvəlində göyərtə sabitlənir. Bindirmələr kiçik bir genişliyə yapışdırıla bilər. Jet ski-nin keel hissəsi yaxşı qorunmalıdır.

Bu məqsədlə mütəxəssislər fiberglasdan istifadə edirlər. Bu vəziyyətdə doldurucu adətən polistirol köpükdən hazırlanır. Bədən üçün birbaşa kontrplak C5 seriyasından istifadə edilə bilər. Alt hissəsi ən çox işlənir dəyirman. Stringerin yuxarı hissəsində zolaqlar quraşdırılmalıdır. Transom dayanacaqları keel hissəsində sabitlənmişdir. Arızalar halında, arxa dayaqları çıxararaq reaktiv xizək mühərrikini özünüz təmir edə bilərsiniz.

Çoxlu transom dayanacaqları olan model

Öz əlinizlə bir neçə dayanacaqlı bir reaktiv xizək etmək üçün geniş bir stend lazımdır. İlk növbədə stringerin aşağı hissəsi hazırlanır. Bu mərhələdə materialın səthi bir daşlama maşını ilə işlənir. Bir çox mütəxəssis köpük doldurucudan istifadə etməyi məsləhət görür. Bindirmələr stringerin arxasında sabitlənir. Yan stringer mötərizələrə quraşdırılmışdır. Həm də qeyd etmək lazımdır ki, jet ski bir çərçivə tələb edəcəkdir. Keel şüası D16 seriyasından etibarlı şəkildə götürülə bilər. Göyərtənin quraşdırılması zamanı xüsusi diqqət korpusa vermək lazımdır. İşin sonunda sükan sütunu üçün bir çuxur hazırlanır.

Düz astarlı jet ski

Düz örtüklü bir model hazırlamaq olduqca sadədir. Bu məqsədlə, aşağı profilli bir stringer istifadə olunur. Jet ski yığmaq üçün əvvəlcə modelin göyərtəsi hazırlanır. Sonra alt stringer quraşdırmalısınız. Mütəxəssislər ucuz bir mastik istifadə etməyi məsləhət görmürlər. Yay relsi mötərizə üzərində quraşdırılmışdır. Jet ski-nin dibi zımpara maşını ilə yaxşıca təmizlənməlidir. Astarlar birbaşa stringerin yan tərəfində quraşdırılır. Sükan sütunu üçün deşik robotun sonunda edilə bilər.

Əyri örtüklü model

Yalnız uzun stringerlərlə əyilmiş astarlı reaktiv xizək etmək mümkündür. Rafların uzunluğunu hesablayaraq modeli yığmağa başlamalısınız. Kiçik dayanacaqları seçsəniz, trapezoidlər aşağı profilli istifadə edilə bilər. Aşağı stringer quraşdırmadan əvvəl, jet ski-nin alt hissəsi tamamilə möhürlənmişdir. Bu vəziyyətdə, modeli idarə etmək üçün dərhal şaft üçün bir deşik edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə göyərtələr raflara quraşdırılmışdır. Qapaq ən çox yapışqan ilə yapışdırılır. Üst stringerin zolaqlara bərkidilməsi tövsiyə olunur. İşin sonunda yalnız transomun təhlükəsizliyini təmin etmək qalır. Öz əlinizlə bir reaktiv xizək gövdəsini təmir etmək olduqca çətindir.

Fiberglas yapışqanlı model

Bir-birinə yapışdırılmış fiberglas ilə reaktiv xizək etmək çox asandır. Stringerlər müxtəlif uzunluqlarda istifadə edilə bilər. İşin əvvəlində göyərtə üçün bir lövhə hazırlanır. Dibini yaxşı qumlamaq tövsiyə olunur. Mütəxəssislər deyirlər ki, kiçik profilli üst stringerdən istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Son divar çərçivənin bazasında sabitlənməlidir. Bu məqsədlər üçün kontrplak C5 işarəsi ilə uyğun gəlir. Jet ski üzərindəki örtüklər köpükdən hazırlanır. Mütəxəssislər stringerlərin kənarlarını hərtərəfli təmizləməyi məsləhət görürlər. Sükan sütununun quraşdırılması ilə bağlı işlərin aparılması əlavə olaraq vacibdir. Bu məqsədlə, şaft üçün çuxur göyərtədə uzadılır.

İkiqat tənzimləmə cihazı

Lazım gələrsə, özünüz də ikiqat pərdəli bir model edə bilərsiniz. Cihazın yığılması standart olaraq rafların boşluqları və modelin gələcək dibi ilə başlamalıdır. Aşağı stringer mötərizədə sabitlənə bilər. Üst örtüklər yan tərəfdən yapışdırılır. Bir çox mütəxəssis jet ski üçün C5 seriyalı kontrplakdan istifadə etməyi məsləhət görür. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, mil üçün kəsmə robotun sonunda edilə bilər. Yapıştırma çox diqqətlə aparılmalıdır. Bu vəziyyətdə, stringerin bütövlüyünü pozmamaq vacibdir. Jet ski transom bu tipdən Astarla uyğundur. Arxa hissəsinin bir möhürlə hazırlana biləcəyini də qeyd etmək lazımdır.

Uzun stringerli model

Uzun stringerli cihazlar geniş çərçivə əsasında hazırlana bilər. Bu məqsədlə yalnız bir stringer deyil, həm də göyərtə altında bir taxta hazırlanır. Stend üçün kontrplak ayrıca seçilir. Aşağı stringer bir mötərizədə sabitlənmişdir. Yarpaq ciddi şəkildə üfüqi şəkildə yapışdırılmalıdır. Mütəxəssislərin böyük pərçimlərdən istifadə etməyi məsləhət gördüklərini də qeyd etmək lazımdır. Mil üçün çuxur bir yapışqan istifadə edərək hazırlanır. Üst stringeri kəsmək üçün bir dəyirmana ehtiyacınız olacaq. Transom lövhələri adi kontrplakdan hazırlana bilər. Bağlama çubuğunu quraşdırmaq üçün bir neçə tutucuya ehtiyacınız olacaq.

Qısa stringer cihazı

Qısa stringer ilə bir model özünüz edə bilərsiniz. Transomlar ona uyğun gəlir müxtəlif profillər. Dəstəkləri hazırlayaraq modifikasiyanın yığılmasına başlamaq tövsiyə olunur. Transom kiçik bir dayaq tələb edəcək. Kontrplak C5 seriyasında istifadə edilə bilər. Mütəxəssislər deyirlər ki, doldurucu köpük plastikdən götürülə bilər. Bindirmələri quraşdırmaq üçün yapışqan istifadə olunur. Jet ski-nin keel hissəsi hərtərəfli təmizlənməlidir. Üst stringer mötərizələrdən istifadə edərək modelə quraşdırılır. Jet ski-nin altını hərtərəfli cilalamaq vacibdir.

Uzunlamasına addımları olan cihaz

Uzunlamasına addımlarla bir model hazırlamaq çox çətindir. Bu vəziyyətdə əsas problem stringerin seçilməsindədir. Jet ski üçün hissəsi uyğun olacaq yalnız yüksək profillə. Lazım gələrsə, bir öğütücü istifadə edərək, stendləri özünüz edə bilərsiniz. C5 seriyasından kontrplakdan istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Mütəxəssislər deyirlər ki, başın tutacağı işin sonunda edilməlidir.

Keel hissəsi addımların arxasında yerləşməlidir. Üst stringer mötərizədə sabitlənmişdir. Son divarda örtüklər olmalıdır. Doldurucu kimi polistirol köpükdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Mütəxəssislərin geniş transom montajlarından istifadə etməyi tövsiyə etdiyini də qeyd etmək lazımdır. Bütün bunlar reaktiv xizəkdən yükü çıxarmaq üçün lazımdır. Bu, çərçivənin gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır.

DIY qayıq

Reaktiv xizək çox yaxşı yay əyləncəsidir; siz ondan gölməçənin ətrafında gəzmək, qızları gəzintiyə aparmaq və əylənmək üçün istifadə edə bilərsiniz. Əlbəttə ki, evdə hazırlanmış bir reaktiv xizək deyil, belə bir qabiliyyəti yoxdur, lakin digər tərəfdən suyun səthində əyləncə üçün daha çox üstünlük verilir.

Başqa bir şey evdə hazırlanmış reaktiv xizəkdir!

Evdə hazırlanmış reaktiv xizək hazırladıqdan sonra onun üzərində müxtəlif turlara çıxa bilərsiniz. Bəs nə? Olduqca yay səyahəti!
Öz əlinizlə bir reaktiv xizək hazırlayarkən, daha qənaətcil bir seçimdən istifadə edə və evdə hazırlanmış reaktiv xizəkinizi adi bir qayıq motoru ilə təchiz edə bilərsiniz. Bu yanaşma həm yüksək sürətli "küləkli" səfərlər, su xizəkləri, həm də uzun məsafəli su səyahətləri üçün reaktiv xizəkdən istifadə etməyə imkan verəcəkdir. Pərvanələri dəyişdirmək, onları xarici mühərrikin müəyyən bir iş rejiminin optimal sürəti üçün seçmək kifayətdir.

Evdə hazırlanmış reaktiv xizəklərin ən sadə növü ikiqat üzən katamaran sistemindən istifadə etməkdir. Əslində, yalnız oturacağı, sükan çarxını, mühərrik sürətinə nəzarət qolunu və idarəetmə kabelinin ötürülməsini quraşdırmaq lazımdır.

Digər maraqlı evdə hazırlanmış reaktiv xizək layihəsi DIY 3-float reaktiv xizək layihəsidir.

Məqalənin sonundakı linkə daxil ola bilərsiniz.

3-float reaktiv xizək dizaynı sadədir, üzgüçülüklər də polistirol köpükdən, kontrplak kök qabırğalarından və güc bərkidici elementlərdən müstəqil olaraq hazırlanır. Adi xizəklər çarpaz şüalar kimi istifadə olunurdu. Onlar kifayət qədər davamlıdır və yükü yaxşı mənimsəyir. Lakin, arzu olunarsa, onlar tikişsiz polad və ya duralumin borularla əvəz edilə bilər.

Nəzarət sistemi haqqında bir neçə kəlmə. Qayıqlarda xarici mühərriki uzaqdan idarə etmək üçün dəstdə olduğu kimi bir qolu kabel tipli bir idarəetmə istifadə olunur, evdə hazırlanmış reaktiv xizəklə idarə olunan yeganə fərq, qaz əvəzinə motosiklet sükanının istifadə edilməsidir; qolu bir motosiklet fırlanan qolu var.

Evdə hazırlanmış jet ski rəsmlərini yükləyin məqalənin sonunda tapa bilərsiniz.

Üçüncü növ evdə hazırlanmış reaktiv xizək onu kiçik balıq ovu və ya üzgüçülük qayığı kimi və su zonasında səyahət etmək üçün istifadə etməyə imkan verir. Özü tərəfindən qurulmuş reaktiv ski-nin geniş gövdəsi hətta böyüklər yan tərəfdən ona qalxanda belə onun aşmasına imkan vermir. Eyni həddindən artıq sabitlik, yaxınlıqdan keçən qayıqlardan və motorlu qayıqlardan narahat olmamağa imkan verir ki, onlardan ayrılan dalğalar evdə hazırlanmış reaktiv xizəkinizi aşa bilməyəcək;

Reaktiv ski-nin bu dizaynının yeganə çatışmazlığı onu çəkmək üçün qoşqu tələb etməsidir. Ancaq jet ski-ni yükləmək və boşaltmaq yalnız iki nəfərlə edilə bilər.

Jet ski rəsmlərini yükləyin bilər

Kotelniçski rayonunun Vişkil kəndindən olan Aleksandr və İvan Lipatnikov bir aya yaxın “LANI” adlı cihaz üzərində işləyiblər. Bu yaxınlarda Vyatka çayında reaktiv xizək sınaqdan keçirildi.

"LANI" adı qardaşların və ataların adlarından ibarət bir abbreviaturadır: Lipatnikov Alexander, Nikolai, Ivan

Hər şey yaxşıdır. 25 yaşlı İvan qaçışdan dərhal sonra gülümsəyərək qeyd etdi: "O, sürətlə qaçır". - Düzdür, onun hansı mühərrik olmasından çox şey asılıdır. Biz onu 9,8 at gücünə qoyduq, yaxşı çəkir. 30-a cəhd etməyi düşünürük.

Qardaşların dediyinə görə, onlar uzun müddətdir ki, öz reaktiv xizəklərini arzulasalar da, buna imkanları olmayıb. Zarafat deyil, mağazada belə bir vahidin qiyməti iki yüz min və daha çoxdur. Bir sözlə götürüb özləri yığıblar.

Evdə hazırlanmış jet ski demək olar ki, tamamilə kontrplakdan hazırlanır. Üstəlik, içəridə fiberglas istifadə edildi və təbii ki, qarajda tapılan ehtiyat hissələri.

Demək lazımdır ki, öz əlləri ilə avadanlıq hazırlamaq qardaşlar üçün yeni bir şey deyil. Çox vaxt ataları bu işdə onlara kömək edir. Ustaların artıq yeddi öz-özünə qurulmuş amfibiyaları (hoverkraft) var, onlardan altısı Rusiyanın müxtəlif bölgələrində: Arxangelsk, Vladimir, Krasnoyarsk, Murmansk və digər bölgələrdə gəzir.

Yeri gəlmişkən, qardaşların ən böyüyü, 33 yaşlı Aleksandrın dediyinə görə, onların reaktiv xizəkləri zavod analoqlarından heç bir şəkildə geri qalmır və bəzi cəhətlərdən üstündür.

Burada daha çox adrenalin var”, - həmsöhbət paylaşdı. - Adi jet ski yaxşı sürətə malikdir, üstündə kəskin dönüşlər edə bilərsən, amma şam kimi ayağa qalxa bilməyəcək, arxaya keçə bilməyəcək, amma bizimkilər bunu asanlıqla edə bilər, çünki daha çox manevr edə bilən.

Bundan əlavə, Lipatnikovların dediyinə görə, onların aparatı xeyli yüngüldür: mağazada alınanlar kimi 200 kiloqram deyil, cəmi 60 kiloqramdır. Başqalarına qoşqu lazım olsa, bunu maşının baqajına qoyub, lazım olan yerə gedirdilər.

Ustalar etiraf etdilər ki, onların böyük planları var: pis hava şəraitindən qorxmadan çay boyunca səyahət edə bilmələri üçün altı nəfərlik kabinli təsirli bir qayıq tikmək.

Diqqət! Videoda nalayiq ifadələr var.