Vinteren kommer altid uventet, selvom du virkelig glæder dig: En morgen, når vi vågner op og kigger ud af vinduet, vil vi se den længe ventede sne, som så tiltrækker børnene til at boltre sig! Og voksne er normalt ikke afvisende over for muntert at kaste et par snebolde, nyde den rene frostklare luft og skele til det funklende hvide, stadig uberørte snedække.

Det ville ikke være en fejl at sige, at hovedegenskaben ved vinterlege for børn (og ofte voksne) er slæde.

Forældre, der skal tage deres børn med til... børnehave; en vigtig hjælp i husholdningen - slæder, tilpassede løsninger til forskellige opgaver. Som regel kan enhver slæde købes i en detail- eller onlinebutik: udvalget af modeller er enormt, prisklassen er meget bred, udvalget af anvendte materialer og farver er også, som de siger, for enhver smag. Men hvad nu hvis du er et kreativt menneske, og dine dygtige hænder savner værktøjerne? Kom selvfølgelig i gang! Og de sparede penge, følelsen af ​​tilfredshed med resultatet og barnets stolthed over sin far, som "kan alt!", vil være en velfortjent belønning.

Så før du går i gang, bør du vælge typen af ​​slæde, tænke over dens design og struktur og også beslutte dig for materialerne. Lad os være ærlige, du kan samle en klassisk slæde på egen hånd ("på dine knæ")
eller finske slæder, som er kendetegnet ved tilstedeværelsen foran på et sæde med ryglæn og aflange løbere med små anti-skrid platforme til fødderne.

Som en mulighed kan du overveje en snescooter med en frontvendende ski og rat, men det er noget uden for denne artikels rammer og er i streng forstand ikke en slæde.

Designet og strukturen af ​​børns slæder kan være meget forskelligartet - fra enkle, rettet mod at løse strengt utilitaristiske problemer, til udskårne, ved hjælp af gennembrudte elementer og dele fra bøjet træ, normalt i en pseudo-traditionel stil. Det vil ikke være en hemmelighed, at alle hjemmehåndværker vælger et design efter sine evner og tekniske færdigheder, ofte baseret på tilgængelige materialer.

At lave en snescooter med dine egne hænder er meget nemmere end det ser ud til. For at gøre dette har du brug for lyst, et par dele fra udstyr, der sidder inaktivt i en lade eller garage, amatørfærdigheder i at arbejde med metal og lidt tid. Købte komponenter vil højst sandsynligt også være påkrævet, men prisen på en snescooter eller snescooter med motor, samlet på et par aftener, vil være meget billigere end en købt.

Generelle regler for konstruktioner

Hjemmelavede produkter til kørsel på sne er varierede i udseende, størrelse, layout, kraft og endda bevægelsesprincippet. Men i hver sort er der komponenter, der giver de nødvendige egenskaber til snescootere, nemlig:

1. Fald ikke i sneen.
2. Bevæg dig langs overfladen med minimal friktion og i den ønskede retning.

Sandsynligheden for at synke ned i sneen og friktionskraften afhænger naturligvis af enhedens vægt, kontaktarealet og formen på overfladen af ​​kontakt med sneen. Selvfølgelig har sneens tilstand sin indflydelse, men det skal der tages højde for.

For at opfylde dets hovedformål er følgende komponenter altid til stede i designet af en snescooter:

At lave hjemmelavede produkter er forenklet ved tilgængeligheden af ​​dele fra specialiseret udstyr. Ofte tages reservedele fra Buran snescootere eller ethvert værktøj og køretøjer med en motor - scootere, motorcykler, gå-bag-traktorer. Muligheden for kreativitet, når du opretter hver enkelt node, er enorm. Der er mange varierede og gennemprøvede løsninger til hver detalje.

Simple børnesnescootere

Den nemmeste måde at lave en støtte på er at installere brede ski under rammen. Muligheden for at skabe en motorslæde er særligt attraktiv, fordi den bruger en børnesnescooter og et værktøj med en laveffektmotor - for eksempel en skruetrækker, en håndholdt plæneklipper-trimmer eller en 2-hestes motorsav.

En børnesnescooter er samlet fra en motorsav uden at styrke dens ramme, men for at transportere voksne i vintertøj er det værd at tilføje styrke til strukturen.

Ismotorslæde

At gå langs floden om vinteren er en glat oplevelse. Men hvis du udskifter snescooteren med en slæde og sætter en motor fra en Druzhba motorsav med en effekt på 4-5 hk til den, får du sikkert middel bevægelse på is:

Effektiviteten og hastigheden af ​​slæden på is er væsentligt højere end andre designs. Men et sådant design vil fungere med stor besvær på løs sne.

Oppustelige hjul

Med hensyn til tidsforbrug er det næstmest attraktive design efter snescootere og slæder en hjemmelavet snescooter lavet af en motorsav på brede oppustelige blærer fra lastbil- eller traktorhjul. Et ensartet lag påføres deres overflade for styrke. flydende gummi eller andet fleksibelt og vandtæt materiale limes. Kæder er placeret rundt om omkredsen i lige store afstande fra hinanden på tværs af kammeret eller tværstænger er fastgjort for at øge trækkraften. Hjulfælge kan bruges til cykler, motorcykel eller gør det selv.

Hvis den oppustelige struktur ikke har løbere, vil den være i stand til at køre på jorden selv uden sne. Rammer kan installeres på sådanne terrængående køretøjer sammen med motorer fra Izh, Ural eller Dnepr motorcykler. Ulemperne ved designet er hjulenes dimensioner, vægt og høj grad af sårbarhed, men dette påvirker ikke populariteten af ​​højhastigheds hjemmelavet pneumatik.

På larvebaner

Sporstøtter bruges oftere end andre og udfører samtidig fremdriftsfunktionen. Årsagen er høj effektivitet og pålidelighed. Dette design gør det muligt at udvikle høje hastigheder, opretholdelse af stabilitet og manøvredygtighed. Der er flere muligheder for, hvordan man laver spor til en snescooter med egne hænder:

• fra et transportbånd;
• fra lastbildæk;
• fra at køre kileremme.

Plast- eller PVC-rør, der ikke er større end en tomme i diameter, savet langs aksen, skal boltes på tværs af transportbåndet.

Selv et barn kan håndtere sådan en letvægtsenhed.

Gamle lastbildæk med vinterslidbane kan også bruges som spor, hvis man skærer sidevæggene af. De behøver ikke tværstænger, men du bliver nødt til at feje kanterne med fiskesnøre i centimeter-intervaller, ellers bliver dækket hurtigt flosset.

Drivremme skal ligesom transportbåndet være udstyret med ører. Flere parallelle bælter, 2 eller flere, er forbundet med hinanden ved hjælp af tværgående kraftige ører, der fastgør dem til bælterne med nitter eller med skruer. Afstanden mellem tilstødende kroge skal være lig med stigningen på drivhjulet.

Spor lavet af transportbånd eller bånd er ofte forstærket med kæder, hvilket øger fremdriftsenhedens pålidelighed og holdbarhed.

Disse snescootere kombinerer lethed med et pålideligt drev.

En af varianterne af bælte-snescootere er en motoriseret hund, som blev opkaldt efter dens lighed med en slædehund. På bekostning af manøvredygtighed blev designet lettere, og trækkraften steg også. Men dette er den mest effektive bugseringsmekanisme i sneen.

For at ændre retning skal du gøre en betydelig indsats for at flytte den motoriserede hunds tyngdepunkt.

De grundlæggende dimensioner til montering af en to-sæders snescooter, angivet på tegningen, hjælper med at gøre turen behagelig. Andre størrelser vil afhænge af tilgængeligheden af ​​reservedele og montagediagrammet.

Ved kørsel afhjælpes ubehag fra modvind ved at montere motorcykelglas og stænkskærme til fødderne. Men det er umuligt helt at beskytte dig mod den kolde vind på sådan transport. For komfort har du brug for en helt lukket kabine, hvilket betyder, at vægten vil stige, og en mere kraftfuld motor vil være påkrævet.

En snescooter med bilmotor er designet til lange ture over lange afstande. Med varmeisolerende karosserimateriale kan køreturen sammenlignes med komforten i en personbil.

Og den nemmeste måde at opnå komfort på er blot at placere et baghjulsdrevet køretøj på brede understøtninger som ski, bælter eller pneumatiske hjulrør, og også køre standardhjulene til snescooterens fremdrivningsmotorer og fastgøre den forreste ski til den styreende bipod.

Under fremstillingen ville det være nyttigt at give en udskiftelig ordning til udskiftning af hjul med ski og ryg, hvis du bruger reservedele til ombygningen.

Opgradering af hjemmelavede snescootere

Efter at have kørt på en simpel snescooter samlet med dine egne hænder, er det umuligt at modstå at tænke på at forbedre transporten. Først og fremmest kan du reducere indflydelsen af ​​frostvejr. Til dette bruges sædvanligvis færdige kåber og forruder - for eksempel som den populære Buran:

På korte vinterdage vil lyset fra en motorcykel- eller billygte være nyttigt mere end én gang. For at få lampen til at lyse, har du brug for en generator. For ministrukturer er det nok at installere en cykelgenerator drevet af en motorgearkasse. Højhastighedsenheder vil kræve mere kraftfuld belysning.

Der er ingen grænse for perfektion. Når først den er samlet, kan snescooteren udstyres uendeligt med nye enheder for ydeevne, komfort og pålidelighed. Mange fora om dette emne findes online, så du kan dele dine egne erfaringer og tage hensyn til andres erfaringer med at designe vintertransport.

OBS, kun I DAG!

Enhver dreng kan nemt mestre dette apparat på et par træningssessioner, og det er ikke svært at lave det med egne hænder.
Som du kan se på figuren, består projektilet af tre ski: den vigtigste, den støttende og to sideski - de styrende. Kan også bruges gammel ski(som den vigtigste), og plastik er også velegnet til at støtte dem (se foto 1).

Du kan gøre alt selv. Lad os se nærmere på dette. Til hovedskien skal du vælge et bræt af birk, bøg eller andet hårdt træ med en bredde på 200 og en tykkelse på 22 mm. Det skal være glat, uden knaster eller skår. Afhængigt af din højde varierer brættets længde fra 800 mm (højde 120 cm) til 1400 mm (højde 170 cm).

Mærkning.

Tegn på pap el tykt papir skabelon i naturlig størrelse til hovedskien. Brug en saks, klip skabelonen langs omridset. Placer skabelonen på tavlen, og tegn den med en blyant. Skær forsigtigt emnet langs konturen ved hjælp af en hacksav. Fil og sandpapir fjern alle uregelmæssigheder og grater.

Nu skal enden af ​​brættet bøjes i en vinkel på 30°. Opvarm en spand vand. Nedsænk den forreste ende af brættet i kogende vand i cirka halvanden time. Det på denne måde dampede emne kan nemt bøjes. Spænd enden af ​​skien fast i en forberedt slipway og lad den sidde, indtil træet er helt tørt. Skien er klar. Mal den med lys nitroemalje.
Den nemmeste måde at lave to korte styreski på er af gamle langrendski eller plastski, som er rigeligt af i butikken). Deres længde er cirka 300-400 mm.

At lave rammen.

Begynd derefter at lave rammen. Saml stykkerne op stålrør udvendig diameter op til 20 mm og stållister op til 2 mm tyk. Saml en ramme af rør, og lav beslag og et stop af strimler. På Figur 2 Størrelserne er ikke oplyst - du skal selv vælge dem afhængig af højden og længden af ​​dine arme.

Ris. 2 snescooter, mulighed for skimontering.

Den færdige rørramme er forbundet til beslagene ved hjælp af nitter. Beslagene og stoppet er fastgjort til skiene med skruer. Det skal huskes, at det nederste støtteplan på korte ski er placeret 25 - 40 mm over glideplanet på den bærende ski. Tilbage er blot at fastgøre sædet til hovedskien, og du kan gå op ad bakken. Projektilet styres af to korte ski-ror fastgjort til en svingende ramme.

Sådan at barnebarnet i første klasse i sin fritid fra skole og weekender ikke bruger for meget tid på gadgets, men bruger mere tid på frisk luft, lavet en snescooter til ham. Jeg tog et design fra min barndom som udgangspunkt og moderniserede det lidt.

Det tog: plade af krydsfiner størrelse 800x300 mm, tykkelse 8 mm to lameller af polyethylenplade 50x750 mm tre stykker rør d 20 mm to cykelhåndtag to strimler metalplade 60x20x4 mm gummimåtte 220x250 mm.

At lave en børnesnescooter

Udarbejdet en designtegning (se figur). Den ene kant af krydsfineren blev afrundet og bukket vha blæselampe. For at gøre dette klemte jeg emnet i en skruestik, opvarmede bøjningen, bøjede delen til den nødvendige radius og fastgjorde den med en vægt.

Derefter sleb jeg alle overfladerne på den resulterende ski med sandpapir, først groft, derefter fint. På uden for af krydsfiner langs kanterne, blev polyethylenlameller (løbere) sikret med aluminiumsnitter.
Jeg svejste et styrestang fra et rør og metalstrimler og fastgjorde det til skien med nitter.

Jeg limede en gummimåtte, hvor benene blev monteret. Jeg malede strukturen med vandfast maling til udendørs brug.

Mit barnebarn kunne virkelig godt lide det nyt udseende transport, og han begyndte straks at teste.

Anatoly Matveychuk, Zavodoukovsk.
Foto af forfatteren

KONSULTATION MED EN SPECIALIST

Vi mestrer ny transport

Nu om dage har snescootere vundet betydelig popularitet, fordi de er et glimrende værktøj til aktiv rekreation børn, sammenlignet med konventionelle slæder. Men ligesom andre designs har denne vintertype for børnetransport både fordele og ulemper, som omsorgsfulde forældre bør være opmærksomme på.

Let at bære;

Høj hastighed og ret høj manøvredygtighed på nedkørsler;

Nemmere at lære end en hjulscooter, da den brede ski giver stabilitet;

Lærer barnet at opretholde balancen og udvikler det vestibulære apparat. Producenter hævder, at kørsel på snescooter endda lægger grundlaget for viden for et barns videre beherskelse af snowboarding;

Ikke egnet til små børn, der endnu ikke har tilstrækkelig koordination af bevægelser;

Dit barn skal øve sig og have deres del af fald, før denne type vintertransport mestres;

Kun egnet til at gå ned af rutsjebaner, men ikke egnet til at transportere et barn rundt i byen.

Dmitry Maximovets, salgskonsulent, Volgograd-regionen.