Fuld tilpasning loft elektrisk drev garageporte omfatter

• justering af yderpositionerne for øvre og nedre
• regulering af banens bevægelseskraft langs føringerne
• programmering af fjernbetjeninger

Instruktioner til indstilling af endepositionerne for sectional-750 (SE-1200; Fast-750) elektrisk drivklinge

1_ Indstilling af garageportens øvre endeposition

Tryk og hold "P"-tasten nede, indtil "1" lyser. Slip derefter og tryk på "P" igen, "1" begynder at blinke.

2_ Indstilling af den nederste position af garageportbladet

Tryk og hold "P"-tasten nede, indtil "1" lyser.

Den endelige bevarelse af den øvre og nedre position af garageportbladet:

Ved at trykke på "+"-tasten sætter vi tallet "1" på displayet. Tryk derefter på "P"-tasten i 5 sekunder. "0" vises på displayet.

Programmeringen er fuldstændig gemt og afsluttet.

OPSÆTNING AF FJERNBETJENING

Instruktioner til opsætning af DorHan-fjernbetjeningen til Sectional-750 (SE-1200; Fast-750) loftsdrevet

På displayet på det elektriske drev skal du trykke på R-knappen og holde den nede. Endnu et nul skal vises og slukke i et sekund.

Vælg derefter den ønskede knap på fjernbetjeningen og tryk på den to gange. Fjernbetjeningen er programmeret!

VIDEO INSTRUKTIONER

Programmering af fjernbetjeningen SE-750 (SE-1200); Justering af lågens øvre, nedre position og kraft.

VI KONFIGURERER AUTOMATISKE SKYDEPORTE

Vejledning til opsætning af DorHan fjernbetjeningen til drevet skydeporte Sliding 800 (SL-300; SL-1300; SL-2100)

1. Hold programmeringsnøglen til det elektriske drevkort nede.

Indikatoren skal blinke.

Slip tasten og tryk på knappen på DorHan fjernbetjeningen (2 gange), som du valgte for at åbne enheden.

Fjernbetjeningens optagelse er afsluttet.

VIDEO INSTRUKTIONER

Programmering af fjernbetjeningen Sl-300 (Sl-800; Sl-1300; Sl-2100) nyt drevkort; Drive board uden beskyttelseshylster.

DOWNLOAD INSTRUKTIONER ELECTRIC DRIVE DOORHAN SECTIONAL-750 PDF-filformat

Justering ledhejseporte At gøre det selv er ved at blive et hyppigt element, der vækker nysgerrighed hos garageejere, da sammenlignet med andre designs er denne type port kendetegnet ved større kompleksitet af mekanismen og er sværere at konfigurere uafhængigt. Før du vælger en sådan struktur, skal ejeren af ​​garagen eller andre lokaler, som den er købt til, omhyggeligt studere, hvordan man installerer sådanne strukturer og justerer deres fremskridt, samt på hvilke måder justeringen udføres.

Fjedermekanisme, som skal justeres

Sådan justeres garageporte med dine egne hænder

Svaret på spørgsmålet om, hvordan man justerer en automatisk garageport, ligger ofte i at arbejde med kablet, der er inkluderet i strukturen. Det er meget vigtigt at overvåge spændingen af ​​dette element. Når et kabel bliver sammenfiltret eller ændrer konfiguration, kan det føre til forkert betjening eller deaktivering af hele systemet. Du kan selv foretage denne justering uden at ansætte professionelle medarbejdere udefra.

Her justeres delenes position med en skruenøgle

Hvad skal man være opmærksom på

Der kan være behov for justeringer pga forskellige sager- være det selvinstallation af denne mekanisme eller væsentlige fejl begået af håndværkerne. Vær opmærksom på følgende aspekter:

• Karakteristika for inertimekanismen på fjedre. Her skal du tage højde for, at belastningen på dens dele øges, når kablet er forvrænget på forskellige måder - for eksempel ved at bryde eller glide af tromlen;
• Jævnhed af hævede paneler. Også her er det vigtigt, at der ikke er skævheder. De forårsager forkert lukning og øger i høj grad risikoen for tidligt slid eller brud på strukturelle elementer, som et resultat af hvilket du bliver nødt til at købe en erstatning;
• Kvalitetsegenskaber for reservedele. Du bør kun købe certificerede komponenter fremstillet af samme producent.

Justering af automatiske porte

Kontrollerer kablerne

Kontrol og justering af kablerne er en topprioritet, når du arbejder med en sektionsstruktur, fordi selv en lille grad af nedbøjning udløser processen med deformation af styrene og selve porten. Det er nødvendigt at kontrollere regelmæssigt, og hvis der opdages afvigelser, påbegyndes justeringsarbejdet.

Sektionsspændingsfjeder

Hvad skal du være opmærksom på, når du vurderer kablernes tilstand? Disse elementer skal være jævnt fastgjort og må ikke flyve af, brække af eller ændre position. Hvis der findes afvigelser, kan du normalt selv rette dem. Det gør de på følgende måde:

• Placer dyvlerne på beslagene i bunden. Fastgør tromlen og skrueregulatoren godt;
• Derefter skal du ændre positionen af ​​justeringsakslen, indtil der er opnået tilstrækkelig kabelspænding. Normalt til dette formål er det nødvendigt at lave to fulde omdrejninger af akslen. Ved afslutningen af ​​denne handling er boltene placeret på spændingselementernes spidser fastgjort for at opnå tilstrækkelig fiksering af fjederelementet. Som regel er de beskrevne handlinger tilstrækkelige til at eliminere sagging.

Hvis disse foranstaltninger ikke er nok, er det tilladt at ændre placeringen af ​​akslerne på begge sider samtidigt. I dette tilfælde åbnes akslerne, og så begynder den, der viser det svagere resultat, at rotere. Under vridningen af ​​den første aksel er det nødvendigt at sikre, at den anden er i ro. Derefter drejes akslerne samtidigt og fastgøres i den ønskede position.

Mekanisme, der involverer et kabel. Når du selv sætter den op, er det vigtigt at spænde den korrekt for at sikre sikkerheden

Justering af garageporte med delt skaft

For at justere dette design udføres følgende sekvens af operationer:

• Du skal tage beslagene nedenunder og fastgøre dem til væggen så sikkert som muligt;
• Nøglekomponenterne installeres så omhyggeligt som muligt. De skal placeres på hver sektion;
• Sætskruen spændes for at sikre, at kablet og tromlen understøttes i en stabil position;
• Nu skal vi fjerne den utilstrækkelige spænding. Skaftet roterer, indtil de hængende fragmenter helt forsvinder. Men dette skal gøres langsomt og overvåge kablets tilstand, da du skal stoppe i tide for ikke at fremprovokere dets brud;
• Nu skal du stramme fjederelementerne to eller tre omdrejninger (tallet er omtrentligt og bestemmes af tilstanden) for at sikre, at der ikke kommer tilbage til sagning;
• Spænd boltene, der fastgør fjederen.

Der er mulighed, når kablerne placeret på begge sider ikke er strammet ens. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Der er mulighed for at rotere begge ruller:

• Begge koblingsbolte skal løsnes;
• Den aksel, der hænger mere, skal drejes, samtidig med at man sørger for, at den tilstødende aksel ikke ændrer sin position. Hvis begge aksler hænger, skal den anden også arbejde;
• Derefter skal du stramme boltene, der giver koblingsforbindelsen.

Automatiske porte indefra

Funktioner ved regulering af porte med en kontinuerlig aksel

Hvis garageporten har dette design, vil justeringsproceduren få et andet udseende. Rækkefølgen af ​​arbejdet vil se sådan ud:

• Først skal du løfte arbejdspanelet og støtte det (for eksempel ved hjælp af en assistent) for at løsne støttekablet;
• Herefter vil skruen, der er ansvarlig for kablets placering, blive synlig. Den skal skrues nok af, så du kan arbejde med spænding;
• Nu skal du finde ud af længden af ​​kablet. Den skal indstilles til en sådan minimumsværdi, at nedhængningen er helt fjernet, men der er ingen trussel om at rive dette element af. Herefter skal den fortsat fastgøres i den optimale position ved at stramme fastgørelsesskruen tilbage;
• Så skal du sænke arbejdspanelet igen.

Efter afslutningen af ​​proceduren er det nødvendigt at kontrollere elimineringen af ​​sagging og den glatte bevægelse af dørbladet. Hvis en enkelt anvendelse af proceduren ikke var nok, skal den gentages igen. Dette design er ikke særlig enkel, og kablet indtager let en ikke-arbejdsplads, så det ønskede resultat opnås muligvis ikke med det samme.

Udsnitseksempel af Dorhan til en garage

Regler for justering af ledhejseporte

Når du arbejder med overliggende porte, skal du overholde følgende procedure:

• Designlærredet skal placeres i den lavest mulige position;
• De nedenstående beslag skal fastgøres til væggen. I dette tilfælde skal du overvåge styrken af ​​fikseringen, da disse elementer bærer en stor belastning;
• Nøglerne er placeret på sektionerne, samtidig med at det sikres, at der ikke er nogen skade på visse elementer i porten;
• Spænd skruen for at fastgøre tromlen;
• Drej rullen, indtil kabelsløringen forsvinder. Det tager normalt en eller to omgange af fjederen at trække den helt tilbage. Det er vigtigt ikke at overdrive det for at undgå overdreven stramning;
• Derefter strammes boltene for fuldt ud at sikre strukturen.

Hvis denne metode ikke gav tilstrækkelige resultater ønskede resultat, kan du arbejde med denne metode:

• Skru boltene af til fastgørelse;
• Drej kun rullen i den retning, hvor nedbøjningen opstår;
• Skru fastgørelseselementerne tilbage.

Nu skal du tjekke porten - den skal fungere som forventet. Regelmæssig udførelse af sådant arbejde øger strukturens levetid.

Justering af Dorhan-portdrevet

Dette produktionsselskab af omsluttende strukturer er den ældste producent i Rusland af den beskrevne kategori af porte, så købere af dets produkter er ofte interesserede i, hvordan man spænder kablet på doorkhan-porte - især de modeller, der er udstyret med et elektrisk drev. At udføre en sådan justering er en ret standardprocedure og udføres i henhold til et scenarie, der ligner lignende procedurer for porte af andre mærker. Det skal tages i betragtning, at i nogle Dorkhan-modeller bruges kæder i stedet for kabler, men ellers er strukturernes virkningsmekanisme identisk og er ikke belastet med specifikke problemer. For at justere, følg følgende algoritme:

• Se efter beslagene nedenfor. De skal være godt fastgjort til væggen. Dette skal gøres så pålideligt som muligt, da dette bestemmer graden af ​​belastning, de kan håndtere;
• Nu skal vi fastgøre sektionsnøglerne;
• Placer tromlen i den ønskede position og fastgør den med en speciel skrue;
• Nu drejes rullerne, indtil de hængende dele til sidst er fjernet. Udfør proceduren langsomt, overvåg kablets tilstand og spændingsgraden for at undgå overdreven belastning, som truer med at bryde kablet;
• Drej fjederen to eller tre omgange for at fastgøre kablet;
• Specielle boltede ender spændes for maksimal fiksering.

Hvis du har købt et portdesign fra producenten Dorhan, skal du ikke glemme, at dette firma er landets største producent af en lang række komponenter og reservedele til produktion af porte, og de dele, du vil bruge i reparationsarbejde, hvis det er muligt, bør også fremstilles af dette firma. Der har været mange registrerede tilfælde, hvor brugen af ​​uegnede komponenter gav store problemer under driften af ​​porten og bidrog til dens for tidlige slid.

Som andre portmodeller kommer dette firmas værker med et solidt skaft og et delt skaft. For at stramme kablet skal du følge anbefalingerne beskrevet i det generelle tilfælde for disse typer ruller. Til splittede strukturer er den tidligere beskrevne gensidige rotation af rullerne placeret på begge sider også egnet.

Justering af fjeder på ledhejseporte

Spørgsmålet om at justere dette element i dette design er ekstremt vigtigt af den grund, at funktionen af ​​porten udstyret med denne mekanisme i høj grad afhænger af dette element. En korrekt justeret fjeder vil hjælpe med at modstå hængende kabler og for tidligt slid på strukturen, der beskytter en garage eller anden bygning til brug eller andre formål.

Justering af lukningen og åbningen af ​​strukturen er ret enkel og kan nemt gøres med egne hænder uden involvering af en specialist. Hele pointen her ligger i de specielle bolte, der følger med lågen og kan skrues ind og ud. Om nødvendigt kan du købe sådanne bolte i en specialbutik.

For at arbejde med fjederen skal du reducere spændingen af ​​boltene og derefter begynde at dreje rullen, der er placeret på den side, hvor de hængende elementer blev dannet i kablets position. Så skal boltene spændes tilbage.

Til porten af denne type tjent dig så længe som muligt, skal du huske at udføre forebyggende undersøgelse og opstramning af hængende områder. Derudover er det tilrådeligt at udføre - rengør produkterne for snavs med en blød klud og rengør elementer, der er blevet korroderet. Så vil strukturen tjene pålideligt og i lang tid.

Kommentarer

Desværre er der ingen kommentarer eller anmeldelser endnu, men du kan efterlade din...

Nye artikler

Nye kommentarer

S.A.

Grad

Svetlana

Grad

Sergey

Grad

Sergey

Grad

Alexey

En bil som et transportmiddel er blevet en uundværlig egenskab for mange indbyggere i megabyer. Dens levetid og udseende er stærkt påvirket af drifts- og opbevaringsforhold. En garage udstyret med en ny generation af døre er et pålideligt tilflugtssted for et køretøj.

Ejendommeligheder

Produkterne præsenteret af Doorhan er i stigende efterspørgsel. Dette firma producerer og producerer en bred vifte af porte. Det er bemærkelsesværdigt, at panelerne til sådanne strukturer produceres direkte i Rusland og ikke importeres fra udlandet.

Porte installeres af mange bilejere i deres garager. Automatisk justering samt konfiguration og programmering af nøglebrikken giver dig mulighed for frit at komme ind på dens lagerplads uden at forlade bilen.

Særpræg Produkterne fra dette firma er pålidelige og har en lang levetid. Graden af ​​dens beskyttelse mod uautoriseret adgang til garagen er meget høj. Købsprisen er ganske overkommelig.

Med installations- og svejsefærdigheder kan du selv installere porten uden hjælp fra specialister. Det er nødvendigt at følge instruktionerne trin for trin (det er nødvendigvis inkluderet i pakken med købte produkter) og forberede sig på omhyggeligt forberedende arbejde.

Arter

Firmaet Doorhan producerer og sælger næsten alle typer garageporte:

• tværsnit;
• rulle (rulleskodder);
• løft-og-drejning;
• mekanisk svingning og glidning (glidning).

Ledhejseporte Meget praktisk til garagen. Deres varmeisolering er ret høj - ikke lavere end for murstensvæg 50 cm tykke, de er stærke og holdbare.

Disse produkter fås i forskellige designs. Firmaet Doorhan leverer garageporte med en indbygget gangdør.

Ledhejseporte er lavet af sandwichpaneler. Tykkelsen af ​​lærredet består af flere lag. Det indre lag er fyldt med skum, som giver dig mulighed for at holde på varmen. Installation af sådanne strukturer er mulig i garager med små sidevægge.

Rulle (rulleskodder) porten er et sæt aluminiumsprofiler, som automatisk rulles sammen i en beskyttelseskasse. Den er placeret helt øverst. På grund af det faktum, at portene er placeret lodret, er deres installation mulig i garager, hvor det tilstødende område (indgangspunktet) er lille, eller der er et fortov i nærheden.

Dit navn løft-og-drej Portene blev opnået på grund af det faktum, at deres blad (et skjold med et system af ruller og låse) bevæger sig i rummet fra en lodret til en vandret position og danner en vinkel på 90 grader. Et elektromekanisk drev styrer bevægelsesprocessen.

Skydeporte lavet af sandwichpaneler med en glat eller struktureret overflade. Skydeportens bærebjælker er lavet af varmvalset stål. Alle stålelementer er belagt med et tykt lag zink. Dette giver beskyttelse mod korrosion.

De mest almindelige porte er svinge De åbner sig udad eller indad. De har to døre, der er monteret på hængsler med lejer på siderne af åbningen. For at porten kan åbne udad, er det nødvendigt at have et areal foran huset på 4-5 meter.

Firmaet Doorhan har udviklet og introduceret højhastigheds rulleporte i produktion. Et praktisk punkt, når du bruger dem intensivt, er arbejdsprocessens hastighed. Varmen inde i rummet bevares takket være portens evne til hurtigt at åbne og lukke. Termiske tab er minimale. De er lavet af gennemsigtig polyester. Dette gør det muligt at se territoriet udefra.

Forberedelse

Før du køber porte fremstillet af Doorhan, er det nødvendigt at foretage en grundig analyse og forberedende arbejde på installationsstedet.

Ofte er det tilstødende garageområde ikke nok til at installere din foretrukne type port. Det er nødvendigt at vurdere situationen korrekt (foretag beregninger og målinger af alle parametre, afklar, hvordan strukturen vil se ud, når den er samlet).

I begyndelsen af ​​arbejdet skal du måle loftets højde (rammen er fastgjort til den) i garagen samt bygningens dybde. Så måler de, hvor brede væggene er. Så skal du finde ud af, hvad afstanden er mellem garageåbningens toppunkt og taget (måske højst 20 cm).

Åbningen kontrolleres for defekter. Revner og ujævnheder bør fjernes ved at dække dem med mørtel, og derefter skal alle ujævnheder udjævnes med puds. Dette skal gøres på begge sider af åbningen - udvendig og indvendig. Hele det videre arbejde vil afhænge af kvaliteten af ​​det forberedte fundament.

Før du begynder at installere porten, skal du omhyggeligt kontrollere dens indhold.

Sættet indeholder følgende mekanismer: sæt af dele til fastgørelse og styreprofiler; torsion motor; sandwich paneler.

Du kan selvstændigt installere de købte porte, stramme kablerne og programmere automatiseringen, hvis du har følgende værktøjer:

• målebånd og et sæt skruetrækkere;
• bygningsniveau;
• øvelser med et sæt øvelser og vedhæftede filer;
• nitning værktøj;
• hammer;
• skruenøgler;

• stiksav;
• kniv og tænger;
• slibemaskine.
• markør;
• anordninger til fastgørelse af profiler;
• skruetrækker og bit til det;
• sæt skruenøgler;
• værktøj til opvikling af fjederspolerne.

Du skal være klædt i overalls, beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller.

Al installation svejsearbejde, og også elektriske forbindelser udføres kun med brugbart elværktøj.

Installation

Portinstallationsalgoritmen er tydeligt angivet i instruktionerne fra det firma, der producerer dem.

Installation af hver type udføres under hensyntagen individuelle egenskaber designs.

Sektionsgarageporte installeres i henhold til følgende skema:

• åbningens vertikaler er monteret;
• de bærende paneler er fastgjort;
• installer balanceringsfjedre;
• forbinde automatisering;
• håndtag og bolte er fastgjort (til portbladet);
• regulere spændingen af ​​løftekabler.

Efter tilslutning af det elektriske drev kontrolleres kvaliteten af ​​banebevægelsen.

Lad os se nærmere på installationen. I begyndelsen skal du forberede og installere rammen. Når porten er købt, skal den tages ud af emballagen og foldes ud for at kontrollere tilgængelighed. Så satte de den mod åbningen lodrette stativer og lav et mærke (lokkemad) af det sted, hvor de vil være placeret.

Siderne af den nederste del af lærredet skal strække sig ud over kanten af ​​garageåbningen. Hvis gulvet i rummet er ujævnt, placeres metalplader under strukturen. Panelerne monteres kun vandret. Lodrette profiler er installeret langs den nederste sektion, og monteringspunkterne til stativerne er faste. Der skal holdes en afstand på 2,5-3 cm fra endekanten til styreenheden.

Derefter fastgøres stativer til begge sider af åbningen. De vandrette føringer er fastgjort med bolte og hjørneforbindelsesplader. De er snoet, presser tæt til overfladen. Sådan er rammen samlet. Efter afslutningen af ​​denne operation begynder de selv at samle sektionerne.

Portproducenter har gjort monteringsprocessen nemmere. Der er ingen grund til at markere eller bore huller til monteringspanelerne, da de allerede er der. Monter sidestøtter, hængsler og hjørnebeslag (i bundpanelet). Strukturen placeres på bundpanelet, som skal justeres vandret, og fastgøres med selvskærende skruer.

Tag det næste afsnit. Sideholderne skal fastgøres til den og forbindes til de indvendige løkker. Sidestøtterne placeres i de tidligere lavet huller. Herefter fastgøres rullestøtterne, holderne og hjørnebeslagene på toppanelet. Alle elementer er fastgjort meget tæt for at undgå brud på strukturer og deres løsning. Hullerne i sektionen skal passe til hullerne i bunden af ​​hængslerne.

Panelerne indsættes i åbningen efter hinanden. Installationen begynder med den nederste sektion; den er fastgjort i styrene med siderne. Selve panelet skal strække sig ud over siderne af portåbningen på samme måde som dets sidekanter. Ruller placeres på hjørnebeslagene i rulleholderne.

Separat samles fastgørelsesprofilerne i rummet og monteres på plads i lodret position. Stativerne er fastgjort til sidedelene af åbningen. Bagefter fastgøres alle vandrette og lodrette føringer med en speciel plade. Der dannes en ramme. Kontroller jævnligt panelet med et vaterpas for at sikre, at det er placeret strengt vandret.

Efter fastgørelse af den nederste sektion fastgøres den midterste, derefter den øverste. Alle er forbundet med hinanden ved at skrue løkkerne. Samtidig reguleret korrekt arbejdeøvre ruller, skal lærredet i toppen passe så tæt som muligt til overliggeren.

Det næste trin er at fastgøre støttestigningen til den samlede port med selvskærende skruer.

På begge sider af sektionen er der steder til fastgørelse af et kabel, som er fastgjort i dem. I fremtiden bruges den til at betjene torsionsmekanismen. Under drift skal du installere rullerne på de steder, der er beregnet til dem. Bagefter samles aksel og tromle. Tromlen er installeret på akslen, og en torsionsmekanisme (fjedre) er også placeret der.

Dernæst installeres den øverste sektion. Akslen er fastgjort i et forud forberedt leje. De frie ender af kablerne er fastgjort i tromlen. Kablet trækkes ind i en speciel kanal, som leveres af portdesignet. Tromlen er sikret med en speciel bøsning.

Den næste fase af arbejdet involverer justering af de bagerste torsionsfjedre. Buffere er installeret i midten af ​​åbningen, tværbjælken er fastgjort til loftsbjælke ved hjælp af monteringsbeslag. Længere fremme uden for Marker det sted, hvor håndtaget og ventilen skal fastgøres. Fastgør dem med en skruetrækker.

En ærme sættes på akslen, og et drev placeres oven på styret, og hele strukturen er forbundet med hinanden. Beslaget og stangen er fastgjort til profilen og alt er fastgjort med selvskærende skruer.

Den endelige installation er installationen af ​​en styreprofil, som skal placeres over alle loftprofiler. Ved siden af ​​drevet er der en bjælke med fastgørelseselementer, hvorpå den anden ende af kablet i sidste ende er fastgjort.

Opspænding af kablerne er den sidste fase af hele arbejdsprocessen. Efter dette trin kontrolleres portsystemet, samlet og installeret af dig selv, for funktionalitet.

Automatisering af enhver struktur udføres ved hjælp af et drev og en styreenhed. Valget af drev afhænger af hyppigheden af ​​deres brug og vægten af ​​rammen. Den tilsluttede automatik styres ved hjælp af en nøglebrik, programmeret fjernbetjening, knap eller kontakt. Konstruktionerne kan også udstyres med et elektrisk drev med manuel (knop) løftesystem.

Ledhejseporte automatiseres ved hjælp af kæde- og akseltræk.

Til at løfte tunge sasher bruges ruller. Når portåbningen er lav, anvendes kædelåger. De regulerer stop og løft af klingen. En kodet signalenhed, en indbygget modtager og en radioknap gør disse enheder komfortable og meget nemme at bruge.

Til skydeporte er der installeret hydrauliske drev. For at sikre, at sektionerne bevæger sig jævnt, anvendes specielle ruller. I dette tilfælde skal fundamentet være forberedt på forhånd til rullevogne.

I svingporte bruges elektriske drev til automatisering (forbundet til hvert blad). Automatikken er placeret inde i porten, da den åbner indad eller udad. Hver ejer bestemmer selv, hvilken automatik der skal installeres på sin port.

I betjeningsvejledningen giver Doorhan portudviklere råd vedr korrekt brug deres produkter:

Bilejere overliggende porte Det anbefales ikke at parkere deres biler tæt på garagen. En port, der åbner fremad, kan beskadige køretøjet.

Når du vælger et design, skal du være opmærksom på udseendet af lærredet. Det bliver den centrale komponent i hele garageanlægget.

Vær opmærksom på garagevæggene. Hvis de er lavet af almindelig mursten, er der ingen grund til at styrke dem. Vægge lavet af skumblokke og andre materialer (hult indvendigt) skal forstærkes. Deres styrke tillader ikke, at porten kan indsættes, og kraften fra torsionsstangen kan bruges. I dette tilfælde er rammen svejset, som indsættes i garageåbningen og fikseres.

Meget ofte efter installation kræver ledhejseporte yderligere justering. Og mere præcist ved at justere kablerne. Hvorfor er dette nødvendigt? Faktum er, at uregulerede porte forringes meget hurtigere og bliver ubrugelige. Hvilket igen fører til unødvendigt spild af penge. Så for det første: Hvad betyder det overhovedet at justere en ledhejseport?

Hovedideen er at eliminere eventuel slæk og sikre, at kablerne er spændt tilstrækkeligt, men, hvilket også er meget vigtigt, ikke overspændes.

Jeg vil straks bemærke, at ledhejseporte findes i to typer:

• med kontinuerlig;
• med delt skaft.

Lad os først se på installationsalgoritmen i henhold til skemaet: "justering af sektionsgarageporte", hvis du har en port med en delt aksel installeret.

Algoritme for handlinger ved justering af kabler

1. Først og fremmest skal du tage bundbeslagene og fastgøre dem sikkert til væggen. Det er meget vigtigt at sikre dem godt, da de holder ret meget vægt.
2. Vi installerer nøglen til portsektionen. Dette skal gøres meget omhyggeligt for ikke at beskadige andre dele af ledhejseporten.
3. Efter at nøglen er installeret, fikser vi tromlen. Dette gøres ved at stramme stilleskruen.
4. Næste trin er at dreje akslen, indtil nedhænget forsvinder. Dette skal gøres langsomt for at stoppe i tide. Da der er mulighed for, at du vil overspænde kablerne. Det vil selvfølgelig kræve en indsats, men muligheden eksisterer stadig.
5. For at opnå fuldstændig fravær af sagging, skal du vinde fjedrene. Normalt, for at kablerne skal tage deres normale position, er det nok kun at lave to eller tre omgange.
6. Efter at fjedrene er justeret, skal boltspidserne strammes for at sikre fjedrene yderligere.

Justering af fjederen på ledhejseporte giver dig mulighed for at eliminere hængende kabler og følgelig for tidligt slid på mekanismen. Men det virker desværre ikke altid. Hvis dette er dit tilfælde, skal du justere kablerne på en anden måde.

Løsn boltene, drej derefter akslen på den side, hvor der er nedhængning, og den modsatte side skal holdes i sin oprindelige position. Så skal du spænde boltene igen. Denne metode er god, fordi den altid virker, uanset om du justerer Dorhan ledhejseporte eller justerer Alutech ledhejseporte.

Hvordan justeres ledhejseporte med gennemgående aksel?

Dette er en ret simpel proces, så der er ingen grund til at beskrive en klar trin-for-trin løsning på dette problem. Essensen er dette:

1. Du skal fjerne betjeningspanelet, hvorefter du vil se skruen, der holder det slappe kabel fast.
2. Dernæst skal du løsne det og justere længden af ​​kablet, da du har noget slap, skal det reduceres.
3. Når du har gennemført alle disse trin, skal du skrue væggen tilbage, mens du holder kablet i den valgte position, og montere arbejdspanelet tilbage.
4. Efter at ledhejseportene er samlet i en standardform, skal du omhyggeligt evaluere hvert af kablerne. Det kan jo være, at mens du strammede skruen, så blev kablet lidt svækket. I dette tilfælde bliver du nødt til at gentage hele proceduren fra begyndelsen.

Ved at bruge ovenstående metoder til justering af ledhejseporte kan du altid holde dem i fremragende stand, og kun i dette tilfælde vil de tjene dig i mange år uden at forstyrre dig hyppige nedbrud. Men det er stadig værd at tjekke spændingen af ​​kablerne fra tid til anden, for med tiden kan det svækkes, og så bliver du nødt til at stramme dem igen.

Et automatisk drev er en opfindelse, der giver dig mulighed for at åbne en port ved at trykke på en knap på garagevæggen eller eksternt fra en fjernbetjening. Sandt at udstyre indgangsstruktur automatisering, skal du have en klar forståelse af portstrukturen. En anden betingelse for problemfri drift af drevet er korrekt installation og udstyrsopsætning.

Design og princip for drift af automatiske porte

Designet og driften af ​​automatiske porte bestemmes af deres type. Og dørene placeret på husets område er:

• løft (sektions-, løft-og-drej og rul);
• optrækkelig;
• svinge.

Ledhejseporte

Automatiske ledhejseporte ligner en struktur med et blad, der, når det åbnes, går op, det vil sige langs specielle guider trækkes det tilbage under rummets loft.

Ledhejseporte er absolut sikre at bruge, for ved åbning trækkes portbladet opad

De vigtigste fordele ved ledhejseporte omfatter:

• kompakthed, fordi dørene, når de er åbne, ikke reducerer arealet af garagen eller anden bygning;
• driftsikkerhed, da løftelærredet ikke kan beskadige bilens hætte, hvilket nogle gange sker ved brug af en svingstruktur;
• sikkerheden mod hacking er på det rette niveau;
• pålidelig termisk isolering.

Men automatiske løftende ledhejseporte har også en ret betydelig ulempe - de kan kun installeres i rum med et lille område.

Op og over porte

Automatiske vippeporte adskiller sig fra ledhejseporte i bladets udformning. Det er et enkelt stykke, der dækker hele åbningsrummet. En sådan ramme bevæger sig op langs guiderne og ændrer sin position fra lodret til vandret. Porte med et massivt blad er kendetegnet ved de samme fordele som et sektionsdesign, men overvejes den bedste mulighed, da de ikke afgiver varme og effektivt beskytter rummet mod ubudne gæster.

Vippedøre tillader mindre varme at passere igennem og er mere hærværkssikre end ledhejseporte

Rulleporte (rulleskodder)

Ved automatiske rulleporte hovedelement- dette er et blødt stof lavet af aluminiumsplader, en tromle, hvorpå materialet er viklet, og en kasse til at beskytte hele strukturen. Blandt fordelene ved sådanne porte skal det bemærkes:

• bred størrelsesområde(den tilladte bredde af lærredet er 12 meter, og højden er 10 meter);
• kompakthed (komprimeret);
• Mulighed for installation i alle lokaler, ikke undtagen garager og indkøbscentre.

Sandt nok kan rulleporte ikke kaldes pålidelige, da deres styrke er meget tvivlsom.

Rulleporte kan dække store åbninger, men de er ikke stærke nok

Skydeporte

Automatiske skydeporte af cantilever-typen består af et blad, der giver adgang til rummet, der går til højre eller venstre side af åbningen til bygningsvæggen eller hegnet. Dette design er udstyret med rullestøtter, delvist skjult i fundamentet og ansvarlige for at flytte rammen. Rullerne er beskyttet af en bjælke, der beskytter dem mod fugt.

Når skydeporten er lukket, er dørbladet placeret over åbningen - i en afstand af en centimeter fra jorden. Særlige guider fastgjort til hegnets understøtninger eller til rummets væg er ansvarlige for at åbne porten.

Skydeportbladet bevæger sig langs en speciel skinne fastgjort til fundamentet

Ejere af bygninger med skydeporte peger normalt på følgende ubestridelige fordele ved designet:

• installation i en åbning på op til 12 meter bred;
• evnen til nemt at åbne porten både automatisk og manuelt;
• upåklagelig termisk isolering;
• ideel styrke.

Svingporte

Svingporte med automatisk drev er et design med to pålidelige blade, der er understøttet på hængsler og fastgjort til begge sider af åbningen. For at åbne sådanne porte ved at trykke på en knap skal du installere to elektriske drev. En hængslet struktur kan give adgang til et rum ved at trække dørene tilbage både i og uden for bygningen.

Svingportblade kan åbne både indad og udad

De vigtigste fordele ved automatiske svingporte inkluderer:

• let konstruktion;
• let installationsarbejde;
• Mulighed for brug under alle forhold.

Det eneste, der ikke er til fordel for svingporte, er deres relativt ubelejlige betjening.

Forberedelse til byggeri: tegninger og diagrammer

Når du planlægger at bygge en port, skal du sørge for at lave en tegning, der afspejler dimensionerne og placeringen af ​​strukturens hoveddele. Hvis du planlægger at bygge svingporte- den mest populære mulighed er, at de, inden de udarbejder diagrammerne, tænker på, hvad længden af ​​ventilerne vil være. I dette tilfælde tages der højde for kørebanens bredde og biltypen (i tilfælde af konstruktion af en garageport).

Længden af ​​svingportens blade skal vælges under hensyntagen til bredden af ​​indgangsområdet

Typisk har svingporte døre, der er 1,5–2 meter lange. EN standard højde lærredet, uanset strukturens type, anses for at være omkring to meter.

Rammen og bladene af svingporte er normalt lavet af metal profil eller firkantrør

Materialevalg

Når du tænker på et projekt for at skabe automatiske porte, skal du være opmærksom på valget af materiale til dørbladet. Dørene til en struktur, der åbner automatisk, skal være lette, hvilket betyder, at det giver mere mening at konstruere dem af bølgeplader, polycarbonat eller sandwichpaneler.

Sandwichpaneler giver god varmeisolering indvendig plads og vejer lidt

Ofte, når man bygger automatiske porte, bruges profilerede plader, som har opnået popularitet på grund af sine mange fordele:

• let vægt;
• store og interessant valg maleri (for eksempel belægning med imitation natursten eller træ);
• rimelige omkostninger;
• lang levetid;
• nem installation.

Derudover, når du forbereder dig på at bygge automatiske porte, skal du tage en seriøs tilgang til at vælge en elektrisk drivmekanisme. Du bliver nødt til at beslutte, hvilken automatik der er mere egnet til dørene eller dørbladet - håndtag eller lineær.

Lineære aktuatorer er mere kompakte og installeres på metalstænger

Hvis vi evaluerer kører forbi udseende, så vil en lineær mekanisme, der er kompakt, virke bedst. Sandt nok er det ikke sædvanligt at installere det på brede søjler og til automatisk åbning døre, der er trukket tilbage indendørs.

Håndtagsdrev bruges på porte med brede stensøjler og blade, der åbner indad

For at beslutte valget af elektrisk drev skal du måle afstanden mellem indenfor post og loop. Når denne værdi ikke er mere end 1,5 cm, anvendes et lineært drev. Hvis indikatoren er anderledes, er porten udstyret med en mekanisme håndtagstype, hvis omkostninger er lidt højere.

Materialeberegning og værktøjsforberedelse

Svingporte, som er installeret meget oftere end skyde- eller løftekonstruktioner, er samlet af følgende komponenter:

• bolt;
• støttesøjler, hvorpå dørene vil blive understøttet;
• ramme lavet af metalelementer;
• døre;
• garage hængsler;
• dørhåndtag;
• to elektrisk drev.

Derudover skal du bruge forskellige materialer og fastgørelsesanordninger:

• forstærkningsstænger med en diameter på 1,4 cm;
• to jernrør med forskellige sektioner (60x40 mm og 40x20 mm);
• ark af materiale til foring af dørene;
• 2 rør, hvis tværsnit er 10x10 cm;
• mørtel af cement og sand;
• opløsningsmiddel, primer og alkydemalje;
• elektrode;
• tre-leder kabel;
• selvskærende skruer til fastgørelse af metaldele;
• monteringsplader (til drev);
• beslag og dyvler;
• polyvinylkloridrør med isolerende materiale indenfor.

For at lave rammen og bladene af svingporte har du brug for metalrør forskellige sektioner

For at montere porten og installere automatisering har du brug for visse værktøjer:

• vinkelsliber;
• skovl;
• svejsemaskine;
• bore;
• skruetrækker;
• målebånd, bygningsniveau og lineal;
• børste til metalforarbejdning;
• pensel;
• indikator skruetrækker;
• isolerende tape;
• hammer og tænger;
• fejlstrømsanordning.

Trin-for-trin instruktioner til fremstilling af automatiske porte

At lave en port involverer at udføre en række handlinger:

Valg af automatik til svingporte

Både lineær- og håndtagsautomatik er velegnet til svingporte. Den første mulighed består af to elektriske drev med snekkegear eller hydraulisk mekanisme indenfor. I nogle tilfælde er installation af lineær automatisering umulig, og derfor er der installeret et håndtagsdrev på porten - massiv og robust konstruktion, der kræver dyb placering af ventilerne. Håndtagsautomatisering er en fremragende løsning til svingporte, der består af blade op til 5 meter brede.

Drevene beregnet til skydeporte er de samme: de består af en mekanisme med et drivhjul og et stativ fastgjort til bladet. Motoren til en sådan automatisering sætter stativet i bevægelse og ændrer derved portens position. Den startes ved at trykke på de nødvendige knapper på kontrolpanelet, som er placeret på siden af ​​dørkonstruktionen.

Drev installation

Svingporte åbnes automatisk, hvis du gør følgende:

Ledningsdiagram for tilslutning af automatisering

Opsætning af automatisering

For at automatiseringen skal fungere, skal du tilslutte den i henhold til diagrammet, der følger med drevene. Typisk kommer opsætning af portåbningsmekanismen ned til følgende:

1. Et specielt plastikdæksel er placeret på motoren, skruer beskyttende belægning med en almindelig skruetrækker.
2. Et kort er monteret i det røde stik, med kontakt "1" sat til "off"-position og kontakt "2" til "on"-position.
3. Ledningerne forbindes til de røde stik, og fastgør ledningsjumpere mellem de ønskede kontakter.
4. En fjernbetjeningskodelæser er tilsluttet automatikken.
5. Kontroller driften af ​​drevene.

Video: installation af automatisering på svingporte

Der vil ikke være nogen problemer med driften af ​​automatiske porte, hvis du bruger dem efter visse regler:

• sørg for, at intet forstyrrer driften af ​​portene, det vil sige rydde portens bevægelsesområde;
• om nødvendigt udføre strukturelle reparationer, det vil sige udskifte slidte dele, smøre bevægelige dele og justere mekanismen;
• I tilfælde af fejl i drevet skal du kontakte specialister, da alt udstyr uventet kan svigte.

Video: DIY svingporte

Placeret i garage eller andet rum automatiske porte, kan du betjene dem uden besvær. For eksempel, for at sætte en bil i en garage, skal du blot trykke på den ønskede knap, mens du sidder bag rattet og vente på, at dørene åbner automatisk. Det er meget praktisk og praktisk.

Jeg er uddannet filolog og har skrevet tekster i mere end 5 år.