Τυπικές διαστάσεις ρυμουλκούμενου για τρακτέρ με τα πόδια 1030. Σπιτικό ρυμουλκούμενο για χαιρετισμό τρακτέρ με τα πόδια. Το πιο απλό τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια

Η αγορά ενός τρακτέρ με τα πόδια ως απαραίτητο μέσο παραγωγής έχει γίνει αναγκαιότητα για πολλούς, αλλά για κανονική λειτουργίαΓια να εγκαταστήσετε τη μονάδα, πρέπει να αγοράσετε ένα ρυμουλκούμενο ως μέρος του κιτ. Ωστόσο, τα προτεινόμενα μοντέλα δεν λαμβάνουν πάντα υπόψη απαραίτητα χαρακτηριστικά, και αυτός είναι ένας από τους λόγους που πολλοί ιδιοκτήτες τέτοιων βοηθών προτιμούν να σχεδιάζουν ανεξάρτητα ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια τους.

  • πλαίσιο τρέιλερ?
  • σώμα;
  • άξονας και σασί?
  • συσκευή ζεύξης.

Για να διευκολύνετε την εργασία, πρέπει να αγοράσετε ή να χρησιμοποιήσετε έτοιμα στοιχεία:

  • πλήμνες τροχών επιβατικού αυτοκινήτου.
  • Τροχοί συναρμολογημένοι με ελαστικά.
  • κοτσαδόρος ρυμούλκησης για όχημα.

Τύποι και σκοπός μοντέλων κύριων δομών ρυμουλκούμενων

Οι κύριοι τύποι και μοντέλα ρυμουλκούμενων για αυτοκατασκευασμένα τρακτέρ ταξινομούνται ανάλογα με τον τύπο του σπιτικού σχεδιασμού εξαρτημάτων αμαξώματος:

  • μονοκόμματες δομές?
  • μετασχηματιζόμενες δομές με αναδιπλούμενες πλευρές.
  • σωματότυποι ανατρεπόμενος.

Η μονοκόμματη σχεδίαση του τρέιλερ περιλαμβάνει ένα άκαμπτο, μη αφαιρούμενο πλαϊνό σώμα. Λόγω της ακαμψίας του σχεδιασμού, το ρυμουλκούμενο σάς επιτρέπει να μεταφέρετε φορτίο τόσο χύμα όσο και σε συσκευασία. Το σώμα έχει μια μεγάλη άκαμπτη πλατφόρμα πλαισίου συνδεδεμένη συγκολλημένη άρθρωσημε πλαϊνά προστατευτικά. Παρέχεται πτυσσόμενη πίσω πόρτα για φόρτωση και εκφόρτωση.

Οι μετασχηματιστικές κατασκευές είναι ρυμουλκούμενα καθολική εφαρμογή, έχουν τις λειτουργίες τόσο ενός τρέιλερ άκαμπτου αμαξώματος όσο και μιας πλατφόρμας για τη μεταφορά μεγάλων φορτίων. Η βάση του πλαισίου είναι μια άκαμπτη βάση και όταν μετασχηματίζεται, σχηματίζονται πτυσσόμενες ή αφαιρούμενες πλευρές επιπλέον περιοχήεπίπεδη πλατφόρμα.

Ο τύπος ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου επιτρέπει την ανατροπή και εκφόρτωση χύδην φορτίου χωρίς πρόσθετη προσπάθεια.

Συναρμολόγηση ενός σπιτικού τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Κατά την έναρξη της υλοποίησης ενός έργου, ένας DIYer χρειάζεται:

  • δημιουργήστε ένα σχέδιο εργασίας ή σχέδιο (σχέδιο).
  • προετοιμασία υλικού για το πλαίσιο και άλλα κύρια εξαρτήματα.
  • προετοιμάστε το χώρο εργασίας.
  • σημειώστε τα κύρια δομικά στοιχεία του ρυμουλκούμενου.
  • τοποθετήστε και προσαρμόστε τις γωνίες ευθυγράμμισης.
  • συλλογή προτύπων ανταλλακτικών.
  • πραγματοποιήστε την προσαρμογή των αγορασμένων ολόκληρων μονάδων στα δομικά στοιχεία.

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Για να εκτελέσετε την εργασία, πρέπει να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία:

  • μηχανή συγκόλλησης;
  • μύλος με ένα σετ δίσκων κοπής και λειαντικών.
  • όργανο μέτρησης - μεζούρα, μεταλλικός χάρακας, μοιρογνωμόνιο, τετράγωνο, μαρκαδόρος και κιμωλία, μεταλλικός γραφίτης.
  • σφυρί, σμίλη, πένσα?
  • μέγγενη πάγκου, σετ σφιγκτήρων, σφιγκτήρες συγκόλλησης.
  • τρυπάνι, σετ τρυπανιών μετάλλου.
  • καρφώτητα

Τα απαιτούμενα υλικά θα είναι:

  • χάλυβα τετράγωνο ή ορθογώνιος σωλήνας 60×60 ή 60×30 mm.
  • ατσάλι τετράγωνος σωλήνας 30×30 ή 25×25 mm.
  • γωνία 25×25 mm;
  • κανάλι;
  • ελατήρια του επιβατικού αυτοκινήτου Moskvich.
  • φύλλο χάλυβα πάχους 2 mm.
  • γαλβανισμένο φύλλο πάχους 1 ή 0,8 mm.
  • συνδετήρες, μπουλόνια, παξιμάδια, πριτσίνια.

Για ένα άκαμπτο μοντέλο αμαξώματος, αντί για έναν τροχό με ελατήριο σε ελατήρια, θα χρειαστείτε μια κανονική δοκό.

Για τροχούς ρυμουλκούμενου, είναι κατάλληλοι έτοιμοι τροχοί αυτοκινήτου από επιβατικό αυτοκίνητο Tavria, Moskvich ή Zhiguli.

Οι τροχοί πρέπει να επιλέγονται αμέσως με τις πλήμνες, αυτό θα διευκολύνει την περαιτέρω συναρμολόγηση του σπιτικού προϊόντος.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο του ρυμουλκούμενου είναι μια ολοσυγκολλημένη κατασκευή με τη μορφή πλέγματος πλαισίου από τετράγωνο σωλήνα. Τραβέρσες από τετράγωνο 25×25 mm σχηματίζουν τα εγκάρσια μέλη του πλαισίου και οι δοκοί είναι κατασκευασμένοι από σωλήνα 60×60 ή 60×30 mm. Ολοι δομικά στοιχείαμετά τη σήμανση, κόβονται και απλώνονται επάνω επίπεδη επιφάνεια, οι αρμοί συγκολλούνται με μικρές ραφές, κάθε ένωση των στοιχείων ελέγχεται με ένα τετράγωνο. Μετά τη συναρμολόγηση της δομής, η τελική συγκόλληση όλων των τμημάτων πραγματοποιείται κατά μήκος της περιμέτρου όλων των επιπέδων. Το πλαίσιο βάφεται μετά από επεξεργασία της επιφάνειας με μεταλλικό αστάρι.

Σασί

Στην κατασκευή ενός σπιτικού τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια σασί- το πιο δύσκολο στοιχείο.

Η βάση του πλαισίου είναι μια δοκός με πλήμνες στα άκρα. Τα κανάλια είναι ενωμένα μεταξύ τους με τέτοιο τρόπο ώστε να σχηματίζουν ένα τετράγωνο. Οι αρμοί συγκολλούνται με συνεχή ραφή. Οι πλήμνες τροχών εγκαθίστανται στα άκρα του άξονα και συγκολλούνται.

Η ακρίβεια του συγκροτήματος του άξονα ελέγχεται ελέγχοντας τον παραλληλισμό των επιπέδων ζάντες. Η σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της δοκού πραγματοποιείται με ελατήρια, ενώ τα άκρα των ελατηρίων τοποθετούνται σε συγκολλημένα στηρίγματα στο πλαίσιο και η δοκός πιέζεται στο κεντρικό τμήμα των ελατηρίων χρησιμοποιώντας ένα σκουλαρίκι.

Το πλαίσιο που είναι εγκατεστημένο στο πλαίσιο ελέγχεται επιπλέον για αντοχή στην ανατροπή. Όπως σε ένα αυτοκίνητο, η ομάδα ελατηρίων άξονα πρέπει να έχει ελαστικούς δακτυλίους στο στήριγμα στερέωσης του πλαισίου.

Σώμα, επένδυση πλαισίου

Η πλατφόρμα επισημαίνεται σε σχέση με το πλέγμα με τέτοιο τρόπο ώστε να αφήνονται περιθώρια για τη στερέωση των πλευρικών στύλων. Οι μπροστινές και πλαϊνές σανίδες είναι σταθερά τοποθετημένες και η πίσω σανίδα αφαιρείται στους μεντεσέδες της πόρτας.

Τα πλαϊνά του τρέιλερ έχουν δομή πλαισίου από γωνίες 25x25 mm. Οι γωνίες είναι συγκολλημένες, οι ραφές με μέσακαθαρίζονται ανάλογα με το επίπεδο του μεταλλικού επιπέδου.

Οι αφαιρούμενες πλευρές συναρμολογούνται με την ακόλουθη σειρά:

  • πλαϊνό πλαίσιο?
  • Το γαλβανισμένο φύλλο σιδήρου προσαρμόζεται στο μέγεθος του πλαισίου.
  • Τα πλαϊνά πάνελ κόβονται και στερεώνονται με πριτσίνια στη γωνία.

Το κάτω μέρος του σώματος, κατασκευασμένο από φύλλο σιδήρου 2 mm, τοποθετείται στο πλαίσιο και συγκολλάται με μια μικρή ραφή περιμετρικά κάθε 3-5 cm.

Η τοποθέτηση των σανίδων ξεκινά με την τοποθέτηση της μπροστινής σανίδας, στη συνέχεια τοποθετούνται οι πλαϊνές σανίδες και συνδέονται με έναν σύνδεσμο συγκόλλησης.

Η πίσω πόρτα ασφαλίζεται τελευταία - πρώτα σημειώνονται και συγκολλούνται οι μεντεσέδες και μετά τα μάνδαλα.

Άλλες λεπτομέρειες σχεδιασμού

Μετά τη συναρμολόγηση του πλαισίου και του σώματος, τοποθετείται ένα πτυσσόμενο κάθισμα - ένας ξύλινος πάγκος τοποθετημένος στην κορυφή της μπροστινής πλευράς με στήριξη στα πλάγια.

Ως σύστημα πέδησης ρυμουλκούμενου, συνιστάται η χρήση στοιχείων του συστήματος πέδησης ενός αυτοκινήτου του οποίου η πλήμνη και οι τροχοί χρησιμοποιούνται στη σχεδίαση. Για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος πέδησης, συνιστάται η παροχή πρόσθετου μοχλού κλειδώματος.

Τοποθέτηση του τρέιλερ στο τρακτέρ με τα πόδια

Η ράβδος έλξης του τρέιλερ, όπως και το πλαίσιο, είναι κατασκευασμένη από σωλήνες 60×60 ή 60×30 mm. Πρόκειται για σχέδιο διπλής δοκού με σύνδεση στη συσκευή ζεύξης. Η διάταξη ζεύξης εγκαθίσταται στο σημείο όπου συναντώνται οι δοκοί της ράβδου ζεύξης. Τα πίσω άκρα των σωλήνων είναι συγκολλημένα με επικάλυψη και ενίσχυση στα πλαϊνά μέλη του ρυμουλκούμενου.

Η σύζευξη του ρυμουλκούμενου με το κοτσαδόρο του τρακτέρ πρέπει να εξασφαλίζει ευκολία περιστροφής της μονάδας πρόωσης κατά την κίνηση και ταυτόχρονα αξιόπιστη σύνδεση με το ρυμουλκούμενο.

ΣΕ απλή έκδοσηΈνα σκουλαρίκι κατασκευασμένο από μεταλλική ράβδο ή ενίσχυση με διάμετρο τουλάχιστον 20 mm μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τυπικός κοτσαδόρος. Προαιρετικά, χρησιμοποιείται ένας τυπικός κοτσαδόρος και κοτσαδόρος για ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου.

Για αξιόπιστη άρθρωση και ευκολία ελέγχου του τρακτέρ με τα πόδια, ένας σωλήνας με διάμετρο 40 mm και μήκος 100 mm συγκολλάται στη διασταύρωση των δοκών της ράβδου ζεύξης. Ο άξονας της συσκευής ρυμούλκησης είναι τοποθετημένος μέσα στο σωλήνα σε δύο ρουλεμάν. Στην πλευρά του ρυμουλκούμενου, ο σωλήνας είναι βουλωμένος με ροδέλα για να στερεωθεί ο άξονας του κοτσαδόρου, η διάμετρος της οπής του ρυμουλκούμενου αντιστοιχεί στη διάμετρο του άξονα του κοτσαδόρου.

Ο άξονας του κοτσαδόρου του ρυμουλκούμενου, στη μία πλευρά, έχει ένα σπείρωμα για στερέωση με παξιμάδι και μπουλόνι, και από την άλλη, συγκολλημένο κοτσαδόρο για σύνδεση με το τρακτέρ με τα πόδια.

Το κοτσαδόρο στο άκρο του άξονα που βλέπει προς το τρακτέρ είναι κατασκευασμένο από τετράγωνο σωλήνα 60x60 mm, μήκους 80 mm. Μέσα από τρύπαστον σωλήνα, που έχει τρυπηθεί από δύο αντίθετες πλευρές, πρέπει να αντιστοιχεί στη διάμετρο του πείρου ασφάλισης του κοτσαδόρου του τρακτέρ και να εφαρμόζει με ασφάλεια μέσα στον κοτσαδόρο. Στο εσωτερικό, ο τετράγωνος σωλήνας είναι ενισχυμένος με πρόσθετες μεταλλικές πλάκες. Οι άκρες του σωλήνα είναι στρογγυλεμένες για να μην δημιουργούνται πρόσθετες δυσκολίες κατά την περιστροφή.

Στην πλευρά του τρέιλερ, ο άξονας του κοτσαδόρου στερεώνεται με παξιμάδι και πείρο ασφάλισης.

Ως αποτέλεσμα, όταν συνδέετε τον κοτσαδόρο του τρέιλερ στο κοτσαδόρο του τροχοπέδιλου τρακτέρ και στερεώνετε τον κοτσαδόρο με ένα δάχτυλο, το κοτσαδόρο και το ρυμουλκούμενο πρέπει να συνδέονται με ασφάλεια, διασφαλίζοντας σταθερότητα και ευκολία ελέγχου κατά την κίνηση.

Εξοπλισμός όπως ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένας εξαιρετικός βοηθός όταν εργάζεστε στο χωράφι, στον κήπο, στο εξοχικό ή στο αγρόκτημα. Για να επεκτείνετε τις δυνατότητες του εξοπλισμού, μπορείτε να συνδέσετε έναν κοτσαδόρο σε αυτόν και να μεταφέρετε χώμα, σκουπίδια, καλλιέργειες, εργαλεία και άλλα βαριά ή ογκώδη φορτία. Μπορείτε να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας, ξοδεύοντας μόνο λίγες μέρες σε αυτό. Το αποτέλεσμα θα είναι απαραίτητος βοηθός, κάτι που θα διευκολύνει την περαιτέρω εργασία.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Προπαντός πρέπει να σκεφτείτε τι μέγεθος πρέπει να είναι το τρέιλερώστε να ταιριάζει σε ένα συγκεκριμένο τρακτέρ και να είναι βολικό στη χρήση. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να σχεδιάσετε ένα σχέδιο ή ένα σκίτσο του καροτσιού, στο οποίο θα εμφανίσετε τη δομή από διαφορετικές γωνίες, θα βάλετε όλες τις διαστάσεις και θα σχεδιάσετε τους κόμβους.

Μηχανισμοί τρέιλερ

Πρέπει να σκεφτείτε τα πάντα μέχρι την παραμικρή λεπτομέρειαώστε να μην προκύψουν δυσκολίες κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να καταλάβετε:

Έχοντας ασχοληθεί με όλα αυτά τα ερωτήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασίακατάλογος των απαραίτητων υλικών και υπολογισμός του κατά προσέγγιση κόστους του μελλοντικού τρέιλερ.

Ένα απλό τρέιλερ για το τρακτέρ Neva walk-behind

Για να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα καλάθι με τα χέρια σας, πρέπει να προετοιμάσετε παρακάτω υλικάκαι εργαλεία:

  • φύλλο duralumin με πάχος 2 mm.
  • χαλύβδινα φύλλα πάχους 0,8 mm.
  • ελατήρια και τροχοί?
  • χαλύβδινοι σωλήνες 25x25 και 60x30 mm.
  • κανάλι;
  • συνδετήρες?
  • κατσαβίδι;
  • μηχανή συγκόλλησης?
  • λεπτό πριόνι;
  • Βούλγαρος

Πλαίσιο τρέιλερ θα είναι μια συμπαγής δομήεγκατεστημένο σε πλέγμα πλαισίου. Για να το φτιάξετε, πρέπει να γίνουν εγκάρσιες δύο τραβέρσες 25x25 mm και να στερεωθούν πάνω τους σωλήνες 60x30 mm ώστε το αποτέλεσμα να είναι ένα πλέγμα.

Στο έτοιμο πλέγμα συγκολλούνται δύο διαμήκεις σωλήνες, στην κορυφή του οποίου προσαρμόζεται με συγκόλληση μια πλεξούδα 25x25 mm. Το υλικό για τα πλαϊνά θα είναι φύλλα χάλυβα, τα οποία κόβονται στις απαιτούμενες διαστάσεις και συγκολλούνται.

Τώρα είναι η σειρά της δέσμης, για την κατασκευή της οποίας θα χρειαστείτε δύο κανάλια. Τα στοιχεία εισάγονται το ένα μέσα στο άλλο, μετά από το οποίο οι άξονες τροχών τοποθετούνται στο ένα άκρο του προκύπτοντος τμήματος.

Η ράβδος συνδέεται με ελατήρια, το άκρο των οποίων πρέπει να τοποθετηθεί στον άξονα της δοκού και στον άξονα του αγκίστρου. Στη συνέχεια, πρέπει να συγκολλήσετε το κεντρικό τμήμα των ελατηρίων στην ίδια δοκό χρησιμοποιώντας σκάλες.

Τέλος, κάντε το μόνοι σας πρέπει να φτιάξετε μια ράβδο έλξης από σωλήνες 60x30 mm. Πρέπει να ενωθούν και, με συγκόλληση, να στερεωθούν στο ρυμουλκούμενο και το άλλο στα πλαϊνά μέλη.

Ένα απλό τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι έτοιμο. Θα ήθελα να σημειώσω ότι για να συνδέσετε τα μέρη του, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση μηχανής συγκόλλησης. Μια τέτοια στερέωση θα επιτρέψει στη δομή να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Φτιάξτο μόνος σου πολυλειτουργικό τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια: στάδια εργασίας, οδηγίες βίντεο

Έχοντας αποφασίσει για τις διαστάσεις και σκιαγράφησε το σχέδιο, πρέπει να υπολογίσετε πόσομέτρα έλασης μετάλλου και πόσα κανάλια θα χρειαστούν για την κατασκευή ενός σπιτικού τρέιλερ. Αυτό είναι απαραίτητο για να προστατευτείτε από επιπλέον κόστοςγια την αγορά περιττών ανταλλακτικών και συνδετήρων.

Απαιτούμενα υλικά και εργαλεία:

  • μηχανή συγκόλλησης?
  • χαλύβδινες γωνίες 40x40 mm και 50x25 mm.
  • ξυλεία διαστάσεων 50x50 mm.
  • σανίδες πάχους 20 mm.
  • κοπή στρογγυλών και ορθογώνιων σωλήνων.
  • τροχοί συναρμολογημένοι με πλήμνη.

Μελλοντικό τρέιλερ θα αποτελείται από τέσσερις κύριους κόμβους, συνδεδεμένο με συγκόλληση.

Στάδια εργασίας:

Το ρυμουλκούμενο για το τρακτέρ είναι έτοιμο. Τώρα μπορείτε να τοποθετήσετε ένα υποπόδιοκαι το κάθισμα του οδηγού από το οποίο θα ελέγχεται ο εξοπλισμός.

Σπιτικό τρέιλερ για τρακτέρ με τα πόδια από ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Έχοντας συντάξει ένα σχέδιο εκ των προτέρων και προετοιμασμένο απαραίτητα υλικάκαι εργαλεία, μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο με τα χέρια σας σε 1-2 ημέρες.

Για να εργαστείτε θα χρειαστείτε:

  • άξονες μπροστινού άξονα από Zhiguli ή Moskvich.
  • κανάλι 65 mm κατά μήκος του σώματος.
  • γωνίες 60x60 mm.
  • δύο σωλήνες μήκους 2 m.
  • ένας σωλήνας 60x40 mm, μήκους 3-5 m.
  • μηχανή συγκόλλησης.

Το φέρον τμήμα της κατασκευής θα είναι άξονα, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από κανάλι. Το μήκος του εξαρτάται από το μήκος του μελλοντικού τρέιλερ. Και στις δύο πλευρές του καναλιού, οι άξονες από το αυτοκίνητο συνδέονται με συγκόλληση. Οι σωλήνες προφίλ τοποθετούνται στην κορυφή:

Για να παρέχει δομική αντοχή και ακαμψία, από τις μπροστινές γωνίες του καροτσιού Οι γωνίες προφίλ ή οι σωλήνες πρέπει να τεντώνονται. Οι αρμοί μπορούν να συνδεθούν με βίδες ή συγκόλληση.

Το πλαίσιο για το τρέιλερ είναι έτοιμο. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα απλό χειροποίητο ξύλινο σώμα, ένα κάθισμα και να το στερεώσετε στη ράβδο έλξης.

Αφού παρακολουθήσετε τις οδηγίες βίντεο και μελετήσετε το άρθρο, μπορείτε να καταλάβετε ότι για να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια σας, δεν χρειάζεται να είστε σχεδιαστής ή μηχανικός. Για να εφαρμόσετε το σχέδιο σας, θα χρειαστείτε ένα σχέδιο, τα απαραίτητα εργαλεία, υλικά και λίγη επιθυμία και ελεύθερο χρόνο.

Στον κήπο ή στον κήπο, ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένα από τα πιο χρήσιμα πράγματα. Με τη βοήθειά του, όχι μόνο καλλιεργείτε εύκολα τη γη, αλλά μεταφέρετε και πολλά απαραίτητα πράγματα: σανό, λίπασμα, συγκομιδή πατάτας, καύσιμα... Αλλά πώς να το κάνετε αυτό εάν ένα τυπικό τρακτέρ δεν έχει ρυμουλκούμενο; Υπάρχει μια λύση - η κατασκευή ενός καροτσιού για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας (τα σχέδια δίνονται παρακάτω) είναι αρκετά απλή και θα εξοικονομήσει πολλά χρήματα.

Απλό καρότσι φτιαγμένο μόνος σου για τρακτέρ με τα πόδια (σχέδια)

Το τρόλεϊ για ένα τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να μεταφέρει φορτίο 400-450 kg συν το βάρος του οδηγού. Μπορεί εύκολα να μεταφέρει έξι ή επτά σακούλες πατάτες χωρίς να υπερφορτωθεί.

Σχέδιο ενός τρόλεϊ για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Περιγραφή:

  • 1 - βραχίονας για συνημμένατρακτέρ με τα πόδια?
  • 2 - κονσόλα?
  • 3 - φορέας?
  • 4 - σκαλοπάτι s20;
  • 5 - κάθισμα οδηγού από σανίδα s20.
  • 6 - πλαίσιο?
  • 7 - σώμα από σανίδα s20.
  • 8 - δοκός στήριξης από ξύλο 50×50, 3 τεμ.
  • 9 - μπουλόνι M8;
  • 10 - δακτύλιος ώθησης από σωλήνα Art 58×4.
  • 11 - τροχός από μηχανοκίνητο καρότσι, 2 τεμ.


Ο φορέας τρόλεϊ περιλαμβάνει δομικά μόνο μερικά μέρη, στερεωμένα μεταξύ τους με συγκόλληση. Το τμήμα με τη μεγαλύτερη συμφόρηση θα είναι η διεπαφή μεταξύ της ράβδου ζεύξης και του τμήματος στροφής. Επομένως, σε αυτό το μέρος πρέπει να εγκατασταθούν πρόσθετα ενισχυτικά.



Πλαίσιο τρόλεϊ

Είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινες γωνίες και υπολείμματα σωλήνων με στρογγυλές και ορθογώνιες διατομές. Η όλη δομή φαίνεται κάπως περίπλοκη και έχει υπερβολικό περιθώριο ασφάλειας. Είναι σχεδιασμένο για χρήση σε ανώμαλο έδαφος και ως εκ τούτου δύσκολες συνθήκες λειτουργίας για το καρότσι.

Πλαίσιο τρόλεϊ για τρακτέρ με τα πόδια

  • 1 - στήριγμα από γωνιακή τέχνη L21×3.
  • 2 - πλαίσιο καθίσματος από γωνιακό σχέδιο L21×3.
  • 3 - ανυψωτικό από σωλήνα 50×25×4.
  • 4 - στύλοι καθισμάτων από γωνία L40×4.
  • 5.14 - μπροστινά στηρίγματα από σωλήνα 50×25.
  • 6, 15 - διαμήκεις κρίκους από τη γωνιακή τέχνη L40×4.
  • 7, 8 - στηρίγματα άξονα τροχού από το γωνιακό τμήμα L32×4.
  • 9.16 - πίσω αντηρίδες από σωλήνα 50×25.
  • 10 - ενισχυτικό εγκάρσιο μέλος από τη γωνία του Art. L40×4;
  • 11 - διαμήκης μεντεσέδες από σωλήνα Art 58×4.
  • 12-τροχός άξονας κατασκευασμένος από κύκλο 30 mm.
  • 13.17 - εγκάρσια δοκάρια από τη γωνιακή τέχνη L40×4.
  • 18 - κασκόλ (s4).

Όσοι δεν περιμένουν τόσο βαριά φορτία μπορούν να κάνουν μια απλούστερη επιλογή.

Μεταφορέας τρόλεϊ

  • 1 - σώμα της περιστροφικής μονάδας.
  • 2 - ράβδος έλξης από σωλήνα Art. 49×3, L1820;
  • 3 - γωνιακός σκελετός ποδιών, τέχνη L25×4.
  • 4 - στοπ από σωλήνα Art 58×4.
  • 5 - ενισχυτικό από φύλλο χάλυβα s4.
  • 6 - επικάλυψη από λωρίδα 25×4.

Το κενό για τον άξονα του τροχού είναι ένας χαλύβδινος κύκλος με διάμετρο 30 mm. Με μήκος άξονα περίπου ενός μέτρου, οι τροχοί βρίσκονται κάτω από το αμάξωμα. Ο άξονας του τροχού με τα γωνιακά στηρίγματα και το άκρο είναι συγκολλημένος στα πλευρικά μέλη και στο σώμα του διαμήκους μεντεσέ.

Σώμα

Χτυπιέται μεταξύ τους από σανίδες 20mm, στις γωνίες των οποίων στερεώνονται χαλύβδινες γωνίες. Το σώμα του καροτσιού στερεώνεται στο πλαίσιο μέσω τριών ισχυρών δοκών στήριξης από ξύλο 50x50.

Τροχοί

Λαμβάνονται από ένα μηχανοκίνητο καρότσι μαζί με το συγκρότημα πλήμνης. Και τα δύο άκρα του άξονα είναι ακονισμένα στη διάμετρο των ρουλεμάν πλήμνης.

Κοτσαδόρος με τρακτέρ

Η σύζευξη του τρόλεϊ και του τρακτέρ με τα πόδια παρέχεται από την κονσόλα. Άνω μέροςακολουθεί το περίγραμμα της βάσης του λόφου, καθώς είναι στερεωμένο στο τυπικό στήριγμα των εξαρτημάτων του τρακτέρ. Ένα περιστρεφόμενο συγκρότημα φορέα στερεώνεται γύρω από το κάτω μέρος με τη μορφή άξονα σε δύο ρουλεμάν RUP. Ο χώρος μεταξύ των RUP είναι γεμάτος με λιπαντικό και κλειστός από έξω με ανθήρες.
Κάτω από δύσκολες συνθήκες λειτουργίας του τρόλεϊ, η σύνδεση μεταξύ αυτού και του φορέα πρέπει να είναι αρθρωτή.

Η ράβδος έλξης εισάγεται μέσα στο σωληνοειδές σώμα του διαμήκους μεντεσέ, στερεώνεται με δακτύλιο ώθησης. Αυτός ο σχεδιασμός οδηγεί στην ανεξαρτησία των τροχών του τρόλεϊ από τους τροχούς του τρακτέρ με τα πόδια, κάτι που, όταν οδηγείτε σε ανώμαλες επιφάνειες, απλοποιεί σημαντικά τον έλεγχο του τρακτέρ με τα πόδια.

Περιστροφική μονάδα


1 - κονσόλα,
2 - ανθήρες,
3.6 - ρουλεμάν 36206,
4 - σώμα,
5 - διαχωριστικό μανίκι,
7 - διαχωριστικό μανίκι,
8 - πλυντήριο,
9 - παξιμάδι M20×2,5,
10 - λιπαντικό,
11 - μπάρα έλξης.
Ο οδηγός κάθεται σε ένα ημιάκαμπτο ξύλινο μαξιλάρι καθίσματος μπροστά από το σώμα. Τα χέρια του οδηγού κρατούν τους μοχλούς του τρακτέρ και με τα πόδια του στηρίζεται σε ένα ξύλινο υποπόδιο που πλαισιώνεται από τις γωνίες της ράβδου έλξης του μεταφορέα.

Φτιάξτο μόνος σου τρόλεϊ με τρακτέρ

Το απλούστερο τρόλεϊ για τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να μεταφέρει εύκολα φορτία βάρους έως 400 κιλά.

Δομικά μέρη του τρόλεϊ

Σε οποιοδήποτε τρόλεϊ, μπορούν να διακριθούν χονδρικά τα ακόλουθα εξαρτήματα: το κάθισμα του οδηγού τοποθετημένο σε συγκολλημένο πλαίσιο, το κεντρικό πλαίσιο, το ίδιο το καρότσι με το σώμα και τους τροχούς.

Από τι υλικό είναι κατασκευασμένο το πλαίσιο του καροτσιού;

Ο πιο εύκολος τρόπος για να το μαγειρέψετε είναι από ένα κανάλι και μια γωνιά, που μπορείτε να αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα. οικοδομικά υλικά. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο με τη μέγιστη προσοχή, καθώς πρέπει να αντέχει τα φορτία οδήγησης σε ανώμαλους, σπασμένους επαρχιακούς δρόμους.

Κενό για τον άξονα του τροχού

Για αυτό, μπορείτε να πάρετε έναν χαλύβδινο κύκλο με διάμετρο τουλάχιστον 30 mm. Ο άξονας συνδέεται με συγκόλληση σε μια διαμήκη άρθρωση και σε γωνιακά στηρίγματα. Το μήκος του άξονα πρέπει να επιλέγεται έτσι ώστε οι τροχοί να βρίσκονται κάτω από το αμάξωμα.

Πώς να φτιάξετε ένα σώμα για ένα τρόλεϊ

Ο ευκολότερος τρόπος για να συναρμολογήσετε μόνοι σας το σώμα είναι από σανίδες πάχους έως 20 mm στις γωνίες του. Οι σανίδες στερεώνονται στο πλαίσιο βιδωτές συνδέσεις. Είναι καλύτερο να κάνετε τις πλευρές αναδιπλούμενες: αυτό θα κάνει πιο βολικό να ξεφορτώνετε μεγάλο φορτίο.

Τροχοί

Μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε από οποιοδήποτε αγροτικό μηχάνημα. Οι τροχοί από ένα κανονικό καρότσι μοτοσυκλέτας είναι επίσης αρκετά κατάλληλοι. Ο άξονας θα πρέπει να κατεργαστεί ώστε να ταιριάζει με τη διάμετρο των ρουλεμάν στις πλήμνες των τροχών.

Κοτσαδόρος τρέιλερ

Είναι κατασκευασμένο από οποιοδήποτε κατάλληλο κομμάτι μετάλλου ανοίγοντας μια τρύπα μέσα στην οποία μπορεί εύκολα να χωρέσει ο κοτσαδόρος. Συνιστάται να κατασκευάζετε την περιστρεφόμενη μονάδα από ένα ρουλεμάν με κατάλληλη διάμετρο, στερεώνοντάς το όσο το δυνατόν πιο σταθερά με συγκόλληση.

Κάτω μέρος του τρόλεϊ

Φυσικά μπορεί να γίνει από σανίδες με άκρες. Αλλά ένα πιο ανθεκτικό κάτω μέρος είναι καλύτερα κατασκευασμένο από λαμαρίναμε προτιμώμενο πάχος φύλλου από δύο έως τρία χιλιοστά. Ένα τέτοιο τρόλεϊ για ένα τρακτέρ με τα πόδια, το οποίο μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας σε δύο ή τρεις ημέρες, μπορεί να διαρκέσει για αρκετά χρόνια και πρακτικά χωρίς επισκευή.

Φτιάξτο μόνος σου επιλογή βίντεο για τρόλεϊ με τρακτέρ

Ένα από τα πιο χρήσιμα πράγματα στον κήπο είναι ένα τρακτέρ με τα πόδια. Επιπλέον, θα σας φανεί χρήσιμο στον κήπο. Με τη βοήθειά του, μπορείτε εύκολα να καλλιεργήσετε οικόπεδα, καθώς και να μεταφέρετε κάποιο φορτίο: άχυρο, λαχανικά, φρούτα, εξοπλισμό και παρόμοια. Ωστόσο, χωρίς τρέιλερ δεν θα μπορείτε να κάνετε όλα τα παραπάνω. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σκόπιμο να σας πούμε πώς να φτιάξετε ένα καρότσι για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας. Αυτό είναι το πιο καλύτερη επιλογήεξοικονομήστε χρήματα. Επίσης, το θέμα "" θα είναι χρήσιμο για μελέτη, με χρήσιμες φωτογραφίεςκαι υλικό βίντεο.

Σχέδια από αυτοσχέδια καρότσια για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Αξιοσημείωτο είναι ότι το φτιαγμένο καρότσι θα μπορεί να μεταφέρει φορτίο βάρους έως πεντακόσια κιλά, καθώς και οδηγό. Αυτό είναι περίπου επτά γεμάτες σακούλες πατάτες.

Παρουσιάζουμε στην προσοχή σας ένα σχέδιο του τρόλεϊ:

1. Βάσεις για κρεμαστές συσκευέςτρακτέρ με τα πόδια (αγκύλες).

2. Προβολικό δοκάρι

3. Φορέας

4. Υποπόδιο (από τη σανίδα 20)

5. Κάθισμα οδηγού

6. Κύριο πλαίσιο

7. Μέρος του σώματος

8. Δοκός στήριξης από ξύλο

9. Μπουλόνι M8

10. Δακτύλιος ώθησης από σωλήνα

11. Τροχός καροτσιού.

Ο φορέας έχει σχεδιαστεί για να χωράει μόνο μερικά μέρη του καροτσιού. Στερεώνονται μεταξύ τους με συγκόλληση. Προφανώς, το πιο φορτωμένο μέρος είναι η διεπαφή της ράβδου ζεύξης, καθώς και το τμήμα στροφής. Επομένως, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ενισχυτικά σε αυτό το τμήμα της δομής.

Πλαίσιο

Το πλαίσιο μπορεί να συναρμολογηθεί από χαλύβδινες γωνίεςκαι σωλήνες στρογγυλής και ορθογώνιας διατομής. Με την πρώτη ματιά, ο σχεδιασμός είναι πολύ περίπλοκος και έχει μεγάλο περιθώριο ασφάλειας. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι η μεταφορά θα χρησιμοποιηθεί σε δύσκολες συνθήκες. Επομένως, όλες οι ερωτήσεις σχετικά με τη δύναμη εξαφανίζονται.

Σχέδιο και διαστάσεις του πλαισίου τρόλεϊ για τρακτέρ με τα πόδια

1. Μεταλλική γωνιακή κλίση.

2. Πλαίσιο για το κάθισμα του οδηγού

3. Ανυψωτικό από σωλήνα

4. Πυλώνες καθίσματος οδηγού από γωνιακό σίδερο.

5,14. Μπροστινά αντηρίδες σωλήνα

6,15. Διαμήκεις δοκάρια από τη γωνία

7,8. Στηρίγματα για άξονες τροχών.

9,16. Πίσω γόνατα από σωλήνες

10. Εγκάρσια ράβδος για ενίσχυση, κατασκευασμένη από γωνία

11. Διάμηκες περίβλημα άρθρωσης

12. Άξονας τροχού

13,17. Εγκάρσιες δοκοί

18. Μαντίλια.

Ωστόσο, εάν τα φορτία δεν είναι τόσο μεγάλης κλίμακας, τότε μπορούν να επιλεγούν απλούστερες σχεδιαστικές λύσεις (βλ.).

Μεταφορέας τρόλεϊ

Ο άξονας του τροχού είναι κατασκευασμένος από στρογγυλό ατσάλι με διάμετρο 30 χιλιοστών. Εάν το μήκος του άξονα είναι ένα μέτρο, τότε οι τροχοί θα βρίσκονται κάτω από το αμάξωμα. Ο άξονας του τροχού με γωνιακά στηρίγματα, καθώς και ένα στόμιο, συνδέεται με συγκόλληση μαζί με τα πλευρικά μέλη, καθώς και το διαμήκη περίβλημα μεντεσέ.

Σώμα - διαστάσεις και κύρια μέρη

Το σώμα του καροτσιού είναι κατασκευασμένο από σανίδες πάχους 20 χιλιοστών. Στις γωνίες των σανίδων πρέπει να στερεώσετε γωνίες από χάλυβα. Χρησιμοποιώντας τρεις δοκούς, το σώμα συνδέεται στο ίδιο το πλαίσιο του τρόλεϊ. Τα δοκάρια αποτελούνται από ξυλεία 50/50.

Τροχοί

Οι τροχοί για το τρόλεϊ μπορούν να χρησιμοποιηθούν από μηχανοκίνητο καρότσι. Η πλήμνη έρχεται συναρμολογημένη. Τα άκρα του άξονα πρέπει να είναι ακονισμένα έτσι ώστε να ταιριάζουν με τη διάμετρο των ρουλεμάν.

Σημείο με τρακτέρ

Χρησιμοποιώντας μια δοκό προβόλου, το τρόλεϊ συνδέεται με το τρακτέρ με τα πόδια. Το επάνω μέρος της κονσόλας είναι παρόμοιο με το περίγραμμα της θήκης. Τοποθετείται στο στήριγμα των εξαρτημάτων του τρακτέρ.

Όταν το τρόλεϊ χρησιμοποιείται σε δύσκολες συνθήκες, είναι απαραίτητο να αρθρωθεί η σύνδεσή του με το τρακτέρ με τα πόδια.

Η ράβδος έλξης πρέπει να εισαχθεί στο σωληνοειδές περίβλημα της άρθρωσης. Η ράβδος έλξης στερεώνεται με δακτύλιο ακινητοποίησης. Με αυτόν τον σχεδιασμό, μπορείτε να επιτύχετε την ανεξαρτησία των τροχών του τρόλεϊ από τους τροχούς του τρακτέρ. Όταν κινείστε με φορτωμένο τρόλεϊ, αυτό σας επιτρέπει να ελέγχετε καλύτερα το τρακτέρ με τα πόδια.

Περιστροφική μονάδα - διάγραμμα

1. Κονσόλα?

2. Ανθήρες;

3.6 Ρουλεμάν (36206);

4. Σώμα?

5. Διαχωριστικό μανίκι.

7. Απομακρυσμένος δακτύλιος.

9. Παξιμάδι M20*2,5;

10. Δοχείο λαδιού.

Ο οδηγός θα κάθεται σε ένα μαξιλάρι που έχει μέτρια σκληρότητα, επειδή είναι κατασκευασμένο από ξύλο. Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται μπροστά από το σώμα. Ο έλεγχος πραγματοποιείται από το τρόλεϊ. Τα χέρια του χειριστή κρατούν τη λαβή του τρακτέρ με τα πόδια.

Σχέδιο τρόλεϊ

Ένα καρότσι οποιουδήποτε σχεδίου έχει τα ακόλουθα μέρη:

Κάθισμα οδηγού;

Τρόλεϊ με σώμα.

Τι υλικό είναι κατάλληλο για την κατασκευή πλαισίου τρόλεϊ;

Είναι καλύτερο να προετοιμάσετε ένα πλαίσιο για το καλάθι από γωνίες και κανάλια. Μπορούν να αγοραστούν σε σχεδόν κάθε κατασκευαστική υπεραγορά ή βάση. Είναι σημαντικό να μαγειρεύετε το πλαίσιο πολύ προσεκτικά. Η κατασκευή πρέπει να αντέχει την κίνηση με φορτία δύσκολες περιοχέςακριβός

Κενό για τον άξονα του τροχού

Για τον άξονα του τροχού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χαλύβδινους κύκλους με διάμετρο 30 χιλιοστών. Ο άξονας συνδέεται με τη διαμήκη άρθρωση με συγκόλληση. Είναι σημαντικό να επιλέξετε έναν άξονα έτσι ώστε οι τροχοί να βρίσκονται κάτω από το σώμα.

Πώς να φτιάξετε ένα σώμα για ένα τρόλεϊ

Μπορείτε να φτιάξετε ανεξάρτητα ένα σώμα για τρόλεϊ από σανίδες πάχους 20 χιλιοστών. Οι γωνίες από χάλυβα είναι προσαρτημένες στις γωνίες των σανίδων. Με τη βοήθειά τους, το σώμα είναι στερεωμένο στο πλαίσιο με μπουλόνια. Η καλύτερη επιλογή είναι οι αναδιπλούμενες πλευρές. Με αυτόν τον τρόπο θα είναι δυνατή η εύκολη αφαίρεση των φορτίων και η τοποθέτηση τους στο καρότσι.

Τροχοί - τι θα τους ταιριάζει;

Κατ 'αρχήν, οι τροχοί μπορούν να ληφθούν από οποιοδήποτε γεωργικό μηχάνημα. Επιπλέον, ορισμένοι τεχνίτες χρησιμοποιούν τροχούς από μοτοσυκλέτες και καρότσια. Αλλά ο άξονας θα πρέπει να κατεργαστεί για να ταιριάζει στη διάμετρο των ρουλεμάν.

Κοτσαδόρος τρέιλερ

Ο κοτσαδόρος μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε κομμάτι μετάλλου. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια τρύπα σε αυτό που θα χρησιμοποιηθεί για το κοτσαδόρο. Η περιστρεφόμενη μονάδα πρέπει να χρησιμοποιείται με ρουλεμάν. Είναι σημαντικό να το ενισχύσετε όσο πιο σταθερά γίνεται με συγκόλληση.

Κάτο καλάθι

Το κάτω μέρος του καροτσιού μπορεί να κατασκευαστεί ακόμη και από σανίδες με άκρες. Ωστόσο, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χάλυβα δύο χιλιοστών. Το αποτέλεσμα είναι ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια που μπορεί να εξυπηρετήσει για αρκετά χρόνια χωρίς σέρβις. Όλα τα υλικά για την κατασκευή μπορούν να βρεθούν εύκολα σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Μάλλον υπάρχει ένα εργαλείο σε κάθε σπίτι. Εκτός αν μπορεί να νοικιαστεί ηλεκτρική συγκόλληση.

Όταν φτιάχνετε ένα ρυμουλκούμενο για ένα τρακτέρ με τα πόδια σας με τα χέρια σας, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι κάθε λεπτομέρεια πρέπει να γίνεται όσο το δυνατόν ακριβέστερα. Η ποιότητα και η ανθεκτικότητα του προϊόντος εξαρτάται από αυτό. Σε λίγες μόνο μέρες μπορείτε να ολοκληρώσετε τη δουλειά.

Παραδείγματα βίντεο κατασκευής σπιτικών καροτσιών

Αναλυτικές οδηγίες βίντεο για την παραγωγή σπιτικό καρότσι, υποδεικνύοντας τι και πώς να κάνετε.

Ένα άλλο παράδειγμα σπιτικής εργασίας υψηλής ποιότητας.

Χαιρετισμούς στους αναγνώστες του ιστότοπου Homemade - ΕΔΩ, σε αυτό το άρθρο θέλω να σας πω την εκδοχή μου για το πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας. Το τρέιλερ κατασκευάστηκε για το τρακτέρ Neva και φαινόταν τεράστιο.

Πριν από την κατασκευή του τρέιλερ, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε όλα απαιτούμενα μεγέθηαπό ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Στην περίπτωσή μου, το ύψος μέχρι το κάτω μέρος του κοτσαδόρου είναι 320 mm. μήκος μανικιού 71 χλστ.

Ως άξονα, χρησιμοποίησα μια γέφυρα από έναν Μοσχοβίτη, πρώτα έβγαλα το κιβώτιο ταχυτήτων από αυτό (το χρειαζόμουν) και βουλώσα τη θέση του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα βύσμα από φύλλο 2 mm. Χρησιμοποίησα και ρόδες από Μοσχοβίτη.

Για μια οπτική αναπαράσταση των διαστάσεων, έφτιαξα ένα απλό σχέδιο του τρέιλερ.

Για να μειωθεί το φορτίο στη μονάδα ζεύξης, είναι απαραίτητο να μετακινήσετε τον άξονα προς τα εμπρός.

Το πλαίσιο του τρέιλερ είναι 1900 x 1060 mm, κατασκευασμένο από κυματοειδές σωλήνα 40 x 60 x 2 mm. Για να αποτρέψετε το πάτημα του δαπέδου του τρέιλερ, είναι απαραίτητο να κάνετε τρεις βραχυκυκλωτήρες κατά μήκος του πλαισίου.

Ο φορέας είναι κατασκευασμένος από στρογγυλός σωλήναςκαι η μετατόπισή του είναι 1300 mm από το τρέιλερ μέχρι την οπή στερέωσης. Για αντοχή, το μήκος του σωλήνα πρέπει να είναι αρκετό για να φτάσει στον πρώτο βραχυκυκλωτήρα. Στην περίπτωσή μου, το μήκος του σωλήνα είναι 1750 mm. Συγκολλήστε το στο πλαίσιο, καλύτερα μέσα από τις γωνίες, στη συνέχεια πρέπει να ενισχυθεί με δύο γωνίες.

Η περιστροφική μονάδα αποτελείται από ένα χιτώνιο, το οποίο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής, το πάχος του τοιχώματος είναι 10 mm και έναν άξονα. Ο άξονας εισάγεται σε ένα σωλήνα με παχύ τοίχωμα και κλειδώνεται στο πίσω μέρος, και στη συνέχεια αρπάζεται από το κάτω μέρος στον σωλήνα. Είναι καλύτερο να συγκολλήσετε σωλήνες μεταξύ τους μέσω πλακών 4 mm.

Για να είναι το τρέιλερ σε οριζόντια θέση όταν είναι αποσυνδεδεμένο, είναι απαραίτητο να κάνετε ένα βήμα και να σφίξετε το ελατήριο.

Συγκολλάμε τη γέφυρα σε τιράντες. Το ύψος του ρυμουλκούμενου (κενό) πρέπει να είναι τέτοιο ώστε όταν είναι συνδεδεμένο με το τρακτέρ με τα πόδια, να είναι οριζόντιο.

Το ύψος των πλευρών είναι 300 mm, είναι κατασκευασμένα από κυματοειδές σωλήνα 40 x 20 x 2. Υπάρχουν δύο βραχυκυκλωτήρες στις διαμήκεις πλευρές και ένας στις εγκάρσιες. Τα jumper είναι απαραίτητα για να μην παίζει το γαλβανισμένο φύλλο με το οποίο θα κλείσουν. Μόνο η πόρτα του χώρου αποσκευών ανοίγει. Οι βρόχοι μπορούν να κατασκευαστούν από ένα σωλήνα και μια στρογγυλή ράβδο ή να αγοραστούν από ένα κατάστημα. Οι κλειδαριές είναι κατασκευασμένες όπως στις κανονικές πλευρές, μια ράβδος λυγισμένη στις 90 μοίρες εισάγεται στο σωλήνα και κλειδώνει και στις δύο πλευρές. Ένα τμήμα λωρίδας με εγκοπή για τη ράβδο συγκολλάται στην ανοιγόμενη πλευρά.

Τα φτερά είναι κατασκευασμένα από φύλλο χάλυβα 2 mm. Για να ομαλά και χωρίς ιδιαίτερη προσπάθειαλυγίστε τα, είναι απαραίτητο να κάνετε τομές στα σημεία κάμψης με μύλο.

Η πλατφόρμα για τα πόδια είναι κατασκευασμένη από κυματοειδές σωλήνα 40 x 20 x 2 μικρή γωνίαγια ευκολία. Το κουτί κάτω από το κάθισμα αποτελείται από ένα πλαίσιο που καλύπτεται με λαμαρίνα, 1,2 - 1,5 mm Για να γίνει πιο ελαφρύ, μπορεί να καρφωθεί γαλβανισμένη λαμαρίνα. Το πάνω μέρος του κουτιού καλύπτεται με ένα κάθισμα, το οποίο είναι κατασκευασμένο σε μεντεσέδες.