Σπιτικό βαρούλκο (telpher, βαρούλκο). Πώς να κάνετε μηχανισμός ανύψωσηςγια γκαράζ, συνεργείο, εργοτάξιο.
Πολλοί οικιακούς τεχνίτες θα ήθελαν να έχουν κάποιο είδος μηχανισμού ανύψωσης, όπως ανυψωτικό, βαρούλκο ή βαρούλκο, στο γκαράζ ή στο εργαστήριό τους. Φυσικά, μπορείτε να τα αγοράσετε έτοιμα, αλλά συνήθως δεν είναι πολύ φθηνά - αρκετές χιλιάδες ρούβλια. Και δεν κυκλοφορούν συχνά. Τα βαρούλκα με μοχλό διάσωσης αυτοκινήτων που διατίθενται σχεδόν σε οποιοδήποτε κατάστημα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ανύψωση φορτίων. Επειδή τα πώματα τους κατασκευάζονται με μηχανισμό καστάνιας. Αλλά λειτουργεί καλά μόνο προς μία κατεύθυνση. Είναι εύκολο να σηκώσετε ένα φορτίο με ένα τέτοιο βαρούλκο. Αλλά η ομαλή μείωση του είναι προβληματική. Όταν κατασκευάζει ανεξάρτητα ανυψωτικά ή βαρούλκα, ο πλοίαρχος αντιμετωπίζει το πρόβλημα από πού να βρει ένα ισχυρό, αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων (με σχέση μετάδοσης τουλάχιστον 1:20 - 50) και πάντα με εφέ αυτοφρεναρίσματος. Κατά κανόνα, αυτά είναι ισχυρά κιβώτια ταχυτήτων τύπου σκουλήκι και δεν πέφτουν συχνά στα χέρια ενός πλοιάρχου.

Εν τω μεταξύ, σχεδόν ο καθένας μπορεί να φτιάξει ένα σπιτικό βαρούλκο ή βαρούλκο και, όπως λένε, από παλιοσίδερα. Διατίθενται προς πώληση ράβδοι με σπείρωμα μήκους έως 2 μέτρων. Και μπορεί να χρησιμεύσει ως ένα εξαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων για έναν αυτοσχέδιο μηχανισμό ανύψωσης.

Ο σχεδιασμός ενός τέτοιου βαρούλκου είναι ξεκάθαρος από τα σκίτσα. Η αρχή λειτουργίας του βαρούλκου είναι απλή. Εάν περιστρέψετε την ίδια τη ράβδο με σπείρωμα και το παξιμάδι σε αυτό το καρφί δεν επιτρέπεται να περιστρέφεται, τότε το παξιμάδι θα κινηθεί κατά μήκος του καρφιού. Η δύναμη κατά τη διάρκεια αυτής της κίνησης είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που απαιτείται για την περιστροφή του πείρου (όλα λειτουργούν με την ίδια αρχή βιδωτοί γρύλοι, η αύξηση της δύναμης εκεί φτάνει 20-30 φορές το μέγεθος).

Τα άκρα του καρφιού είναι στερεωμένα σε ρουλεμάν, τα οποία με τη σειρά τους τοποθετούνται σε στηρίγματα. Το παξιμάδι είναι μια ορθογώνια μεταλλική πλάκα στην οποία συγκολλούνται κανονικά παξιμάδια. Η πλάκα εμποδίζει την περιστροφή των παξιμαδιών. Ένα καλώδιο συνδέεται επίσης στην πλάκα. Το καλώδιο περνά μέσα από ένα από τα στηρίγματα και ρίχνεται πάνω από το μπλοκ. Στο άλλο άκρο του καλωδίου υπάρχει ένας γάντζος ανύψωσης ή ένα σύστημα σφεντόνας (αυτό εξαρτάται από τον σκοπό του βαρούλκου ανύψωσης).

Η μονάδα καρφίτσας γίνεται πιο εύκολα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, μια τροχαλία ή ένα γρανάζι είναι προσαρτημένο σε ένα από τα άκρα του. (μπορείτε, για παράδειγμα, να χρησιμοποιήσετε ακόμη και ένα ποδήλατο). Ένα ισχυρό κορδόνι ή αλυσίδα ρίχνεται μέσα από μια τροχαλία ή ένα γρανάζι σε έναν ατέρμονο βρόχο. Εάν τραβήξετε τη μία ή την άλλη πλευρά του κορδονιού, ο πείρος θα περιστραφεί και το παξιμάδι θα κινηθεί κατά μήκος του πείρου. Κατά συνέπεια, θα υπάρχει ένα καλώδιο πίσω σας και το φορτίο είτε θα πέσει είτε θα ανέβει. Το αυτοφρενάρισμα του μηχανισμού είναι απόλυτο, καμία δύναμη στο παξιμάδι δεν θα αναγκάσει τον πείρο να περιστραφεί. Το πιθανότερο είναι ότι όλο το νήμα θα σπάσει.

Φυσικά, μπορείτε επίσης να φτιάξετε μια ηλεκτρική κίνηση χρησιμοποιώντας οποιονδήποτε αναστρέψιμο ηλεκτροκινητήρα ισχύος 200-500 W. Είναι βολικό να χρησιμοποιήσετε, για παράδειγμα, μερικά φθηνά ηλεκτρικό τρυπάνιμε διακόπτη κατεύθυνσης περιστροφής. Σήμερα υπάρχουν πολλά τέτοια τρυπάνια διαθέσιμα προς πώληση. Η ηλεκτρική κίνηση μπορεί να γίνει είτε απευθείας είτε μέσω πρόσθετης τροχαλίας ή εύκαμπτου άξονα.

Ένα τέτοιο σπιτικό βαρούλκο μπορεί να σηκώσει βάρος αρκετών εκατοντάδων κιλών. Στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό επαρκεί για τις οικιακές ανάγκες. Το μήκος του καρφιού, ή μάλλον η δυνατότητα κίνησης του παξιμαδιού κατά μήκος του, καθορίζει το ύψος ανύψωσης (στην απλούστερη έκδοση αυτού του σπιτικού ανυψωτικού). Εάν πάρετε μια φουρκέτα μήκους 2 μέτρων, τότε αυτό το ύψος θα είναι περίπου 170-180 cm, το οποίο στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων είναι υπεραρκετό για ένα οικιακό εργαστήριο ή γκαράζ. Ωστόσο, δεν είναι δύσκολο να αυξήσετε το ύψος ανύψωσης χρησιμοποιώντας απλές τεχνικές.

Το στήριγμα (βάση) για ένα τέτοιο βαρούλκο μπορεί να κατασκευαστεί από ανθεκτικό στεγνό ξύλινο δοκάριή χοντρή σανίδα. Αν και φυσικά είναι καλύτερο να το χρησιμοποιήσετε μεταλλικό προφίλή κανάλι. Όλες οι συνδέσεις γίνονται με έλεγχο ή με χρήση μπουλονιών. Όλα εξαρτώνται από το σκοπό και τις δυνατότητες του πλοιάρχου. Δεν είναι δύσκολο να οργανώσετε την κίνηση αυτού του ανυψωτικού κάτω από την οροφή. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας κάποιο είδος δέσμης Τ που τοποθετείται στο κέντρο του συνεργείου. Και τοποθετήστε την ίδια τη δαγκάνα στη δοκό έτσι ώστε να μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο της. Τότε σχεδόν οποιοδήποτε σημείο στο γκαράζ ή το εργαστήριο θα είναι προσβάσιμο. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί, φυσικά, να επιτευχθεί με τη βοήθεια διαφόρων μπλοκ, θα ήταν δυνατό να το συνδέσετε σε κάτι. Φυσικά και οι δοκοί δαπέδου του κτιρίου πρέπει να είναι σχεδιασμένοι για επιπλέον φορτίο.

Με βάση παρόμοια σπιτικά βαρούλκα, μπορείτε να φτιάξετε ένα σπιτικό γερανός. Αυτό θα απαιτήσει τουλάχιστον δύο από αυτά τα βαρούλκα. Είναι πιο βολικό να τα τοποθετήσετε στη μπούμα του γερανού. Ένα από τα βαρούλκα θα σηκώσει τον ίδιο τον βραχίονα (αλλάξει τη γωνία κλίσης του) και το δεύτερο θα σηκώσει το ίδιο το φορτίο. Φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάτε το αντίβαρο.

Απλότητα και προσβασιμότητα σπιτικό βαρούλκοανοίγει ένα αρκετά ευρύ πεδίο εφαρμογής για χρήση σε οικιακό εργαστήριο, γκαράζ ή εργοτάξιο.

Κονσταντίν Τιμοσένκο

Το βαρούλκο είναι μια απαραίτητη συσκευή, όπως στο νοικοκυριό, και στο γκαράζ. Σηκώστε ένα ρολό από τσόχα στέγης στην οροφή, ρίξτε μερικές σακούλες τσιμέντου στο παράθυρο του δεύτερου ορόφου μιας ιδιωτικής κατοικίας υπό κατασκευή, τραβήξτε τον κινητήρα από το καπό και σύρετε το ίδιο το σπασμένο αυτοκίνητο στο γκαράζ... Αυτό είναι ένας ελλιπής κατάλογος εργασιών που μπορούν εύκολα να γίνουν μόνοι με τη βοήθειά του.

Προσαρμογές τύπος τυμπάνουγια την ανύψωση ή τη μετακίνηση βαρέων αντικειμένων, διαφέρουν στον τρόπο μετάδοσης της ροπής. Από το μάθημα της σχολικής μας φυσικής γνωρίζουμε πώς λειτουργεί ο ώμος. Χάνοντας σε ταχύτητα ή απόσταση, κερδίζουμε σε δύναμη. Η φράση του Αρχιμήδη: «Δώσε μου ένα υπομόχλιο και θα γυρίσω τη Γη ανάποδα» περιγράφει επακριβώς την αρχή λειτουργίας του βαρούλκου.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Όταν εργάζεστε με μια τέτοια συσκευή, τα σημεία στήριξης είναι το σώμα και το μέρος όπου είναι συνδεδεμένο το βαρούλκο. Και τα δύο στοιχεία πρέπει να είναι αξιόπιστα.

Ένα χειροκίνητο βαρούλκο, με τη βοήθεια ενός προσαρτημένου ώμου, αυξάνει την ανθρώπινη δύναμη τόσο πολύ που ένας χειριστής μπορεί να μετακινήσει αυτοκίνητα ή να σηκώσει βάρη αρκετών εκατοντάδων κιλών. Με την ίδια (από μηχανικής άποψης) αρχή λειτουργίας, αυτές οι συσκευές έχουν διάφορους τρόπουςεκτέλεση.

Χειροκίνητο βαρούλκο τυμπάνου - ποικιλίες

Ένα βαρούλκο χειρός με τύμπανο είναι ένα κλασικό του είδους. Εκτός κοινό στοιχείο– η τροχαλία στην οποία τυλίγεται το καλώδιο, έχουν οι συσκευές διάφορα είδηοδηγώ.

Ένα μεγάλο, κύριο γρανάζι είναι σταθερά συνδεδεμένο στο τύμπανο. Όλο το φορτίο πέφτει πάνω του και στο κούμπωμα. Επομένως, η αξιοπιστία των στοιχείων πρέπει να είναι στο κατάλληλο επίπεδο. Σε δίχτυ με το κύριο, υπάρχει ένα μικρό γρανάζι οδήγησης.

Η αναλογία του αριθμού των δοντιών είναι η τιμή της σχέσης μετάδοσης. Με άλλα λόγια κέρδος. Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης είναι ενσωματωμένος στον κινητήριο άξονα. Αφού μιλάμε για εργαλεία χειρός– τοποθετείται λαβή για περιστροφή στον άξονα.

Το μήκος του μοχλού επηρεάζει επίσης τον βαθμό ενίσχυσης. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βραχίονας της λαβής, τόσο λιγότερη προσπάθεια χρειάζεται να κάνετε.

Με τη βοήθεια τέτοιων συσκευών, μπορείτε να σηκώσετε μόνοι σας πολλά centner φορτίου ή να μετακινήσετε ένα αυτοκίνητο βάρους 2-3 τόνων. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου είναι αρκετά υψηλή.

Το σχέδιο αποτελείται από δύο ή περισσότερα ζεύγη γραναζιών, καθένα από τα οποία έχει δεκάδες φορές κέρδος. Με τη διαδοχική εμπλοκή, αυτοί οι συντελεστές αθροίζονται, πολλαπλασιάζοντας τη δύναμη.

Πίσω πλευράμετάλλια – αναλογική μείωση ταχύτητας. Έχοντας ένα τέτοιο βαρούλκο, μπορείτε να σηκώνετε αργά κατακόρυφα φορτία άνω του ενός τόνου, αλλά εάν πρέπει να δουλέψετε με δύο σακούλες τσιμέντου, ο χρόνος ανύψωσης θα τεντωθεί για δεκάδες λεπτά.

Το ανυψωτικό είναι μια συσκευή για την ανύψωση και το κατέβασμα ενός φορτίου. Επιπλέον, ένας τέτοιος μηχανισμός μπορεί να συγκρατήσει το φορτίο σε αναρτημένη θέση. Τα ανυψωτικά μπορούν να κινούνται χειροκίνητα ή ηλεκτρικά. Με μια ηλεκτρική κίνηση, ένας ηλεκτροκινητήρας είναι υπεύθυνος για την κίνηση των καλωδίων. Το χειροκίνητο ανυψωτικό χρησιμοποιεί μηχανισμό αλυσίδας. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι γρανάζι ή μοχλός. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσω για τις αρχές λειτουργίας ενός χειροκίνητου ανυψωτικού.

Πλέον καλή απόφασηΓια την ανύψωση του φορτίου και την εργασία με αυτό σε ύψος, χρησιμοποιείται χειροκίνητο ανυψωτικό γραναζιών. Αυτός ο μηχανισμός έχει σχεδιαστεί για την ανύψωση και τη μείωση φορτίων διαφόρων διαμορφώσεων. Όπως υποδηλώνει το όνομα αυτής της συσκευής, ο μηχανισμός κινείται χειροκίνητα. Αυτό δεν απαιτεί πηγή ενέργειας. Ένα άτομο που δεν έχει μεγάλη δύναμη μπορεί να χειριστεί ένα χειροκίνητο ανυψωτικό αλυσίδας.

Η αρχή λειτουργίας ενός ανυψωτικού με αλυσίδα δεν είναι πολύ περίπλοκη. Αυτός ο μηχανισμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ανεξάρτητος ανελκυστήραςή ως μέρος μιας δομής δοκού γερανού. Το ανυψωτικό μπορεί να είναι κινητό, μοχλός ή σταθερό.

Για να εργαστείτε με ένα σταθερό ανυψωτικό, ο χειριστής πρέπει να βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο φορτίο. Χάρη στο περιστρεφόμενο περίβλημα, το φορτίο μπορεί όχι μόνο να ανυψωθεί και να χαμηλώσει, αλλά και να ξεδιπλωθεί για περισσότερα άνετη δουλειάμαζί του.

Το κινητό ανυψωτικό αλυσίδας είναι προσαρτημένο σε ένα προφίλ I-beam, κατά μήκος του οποίου, χρησιμοποιώντας το φορείο που περιλαμβάνεται στο ανυψωτικό, τα φορτία μπορούν να μετακινηθούν σε δύο κατευθύνσεις: κάθετη και οριζόντια. Ένας τέτοιος ανυψωτήρας, ο οποίος είναι τοποθετημένος σε μια άμαξα, ονομάζεται telpher.

Πώς λειτουργεί ένας ανυψωτήρας αλυσίδας;
Ένας ανυψωτήρας αλυσίδας αποτελείται από δύο τετράγωνα και μια αλυσίδα που ρίχνεται ανάμεσά τους. Το κάτω μπλοκ έχει έναν αλυσοτροχό και το επάνω μπλοκ έχει δύο οδοντωτούς τροχούς διαφορετικής διαμέτρου. Λόγω της διαφοράς στις διαμέτρους των οδοντωτών τροχών το φορτίο ανυψώνεται πιο αποτελεσματικά.

Επιπλέον, δεν πρέπει να ξεχνάμε την αύξηση της απόδοσης του ανυψωτικού λόγω του συστήματος μπλοκ.

Πλεονέκτημα του ανυψωτήρα αλυσίδας:
Συμπαγές;
Μικρό βάρος;
Ευκολία χρήσης.
Καμία κατανάλωση ενέργειας.
Αντοχή;
Σχετικά χαμηλό κόστος.

Μπορείτε να μάθετε για τα ανυψωτικά αλυσίδων στον ιστότοπο stropu71.ru.

Εδώ μπορείτε επίσης να αγοράσετε ιμάντες καλωδίων και άλλα μηχανισμοί ανύψωσηςκαι αξεσουάρ για αυτούς. Η εταιρεία Partner StroyServis προμηθεύει ανυψωτικό και γεωδαιτικό εξοπλισμό εδώ και δέκα περίπου χρόνια. Επιπλέον, στις υπηρεσίες της εταιρείας αυτής περιλαμβάνεται η σχεδίαση και κατασκευή ιμάντων και σχοινιών κάθε μεγέθους και τύπου.

Οι μηχανισμοί κίνησης των ανυψωτικών, η χωρητικότητα φορτίου των οποίων είναι 1, 2 και 3 τόνοι, περιλαμβάνουν στοιχεία όπως ένα κινούμενο και ρελαντί τρόλεϊ και μια τραβέρσα. Χρησιμοποιώντας το τελευταίο στοιχείο, ο μηχανισμός ανύψωσης στερεώνεται και συνδέεται με τη μονάδα κίνησης.

Τα καρότσια ανύψωσης συνδέονται στην τραβέρσα χρησιμοποιώντας πείρους μεντεσέδων κάθετου τύπου. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει γωνία στροφής του τρόλεϊ 15-18 μοιρών.

Χάρη στον αρθρωτό σχεδιασμό (στους κατακόρυφους άξονες παρέχονται κύλινδροι οδήγησης), ο ανυψωτήρας με τον μηχανισμό κίνησης περνά ελεύθερα κατά μήκος μονοπατιών που έχουν ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας.

Λόγω του χαμηλά τοποθετημένου ηλεκτροκινητήρα, ο μηχανισμός κίνησης του ηλεκτρικού ανυψωτικού ξεπερνά εύκολα τους μικρούς διακόπτες.

Ο μηχανισμός monorail κίνησης ηλεκτρικών ανυψωτικών προσφέρεται σε κανονικές και μειωμένες διαστάσεις.

Οι μηχανισμοί κίνησης των ανυψωτικών κανονικού μεγέθους είναι εξοπλισμένοι με ένα κοινό πλευρικό τοίχωμα σε κάθε πλευρά. Ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στη μία πλευρά μέσω μιας φλάντζας. Η σύνδεση μεταξύ του άξονα του κινητήρα και του πρωτεύοντος γραναζιού πραγματοποιείται μέσω της χρήσης ενός προσαρτήματος μείωσης.

Ένα ανυψωτικό με μηχανισμό κίνησης μειωμένου μεγέθους χαρακτηρίζεται από διαφορετικό τύπο σχεδίασης. Αντί για δύο, υπάρχουν 4 πλευρικά τοιχώματα (δύο κινούμενα και δύο κινούμενα).

Σε συσκευές με χαμηλή χωρητικότητα φορτίου και χαμηλό ύψος ανύψωσης, παρέχεται μόνο 1 καρότσι. Το τρόλεϊ στερεώνεται άκαμπτα στο σώμα χρησιμοποιώντας ένα πλαίσιο.

Για ανυψωτικά εξοπλισμένα με ένα ζευγάρι καροτσάκια, παρέχονται 2 τύποι στερέωσης - άκαμπτο (πλαίσιο) και αρθρωτό (ειδικό μπουλόνι).

Παραλλαγές μηχανισμών στερέωσης για κίνηση ηλεκτρικών ανυψωτικών

Ο σχεδιασμός του μηχανισμού ανύψωσης είναι προσαρμοσμένος για να στερεώνει τη μονάδα για τη μετακίνηση του φορτίου κατά μήκος οριζόντιο επίπεδο. Τέτοιοι μηχανισμοί αναπτύσσονται για μονογραμμές ή διπλές σιδηροδρομικές γραμμές. Οι σφιγκτήρες μπορούν να είναι των ακόλουθων τύπων:

• Άκαμπτο (με μεντεσέδες) – για μηχανισμό κίνησης κανονικού μεγέθους. Ανυψωτικό τροχαλίας 2/1 και 4/1. Το Σχήμα 4Α δείχνει ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό με ένα καρότσι.

• Μεντεσέδες (Εικ. 4Β I) - η διάταξη ανύψωσης δεν είναι σταθερά στερεωμένη γύρω από τον άξονα και τους τροχούς του δρόμου.

• Κούνια ή ημι-αρθρωτή - ο μηχανισμός ανύψωσης ταλαντεύεται. Στο Σχ. Το σχήμα 4Β δείχνει ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό με δύο τρόλεϊ.

• Μη ενωμένα 2/1 και 4/1. Σχεδιασμένο για ανυψωτικά με μειωμένες διαστάσεις του μηχανισμού κίνησης. Η μονάδα ανύψωσης είναι τοποθετημένη στο πλάι της σιδηροτροχιάς. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήσιμο χώρο.

• Μηχανισμός ανύψωσης με μονάδα για κίνηση κατά μήκος τροχιάς διπλής ράγας. Εικ. 6.

Το σχήμα 4 δείχνει ένα διάγραμμα του μηχανισμού κίνησης, το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτροκινητήρας(2), κιβώτιο ταχυτήτων (3), μπλοκ κίνησης (4), μπλοκ κίνησης (5).

Το βαρούλκο είναι μια από τις παλαιότερες συσκευές που διευκολύνει την κίνηση βαρέων αντικειμένων, που εφευρέθηκε από τον άνθρωπο πολύ νωρίτερα από ό,τι γνώριζε τους νόμους της φυσικής. Η αρχή λειτουργίας του βαρούλκου βασίζεται στον κανόνα της μόχλευσης: εφαρμόζοντας μικρές δυνάμεις στη λαβή, μπορείτε να μετακινήσετε και να σηκώσετε αρκετά βαριά αντικείμενα. Τα βαρούλκα και τα ανυψωτικά χρησιμοποιούνται ευρέως στο αγρόκτημα για την ανύψωση οικοδομικών υλικών, τη μεταφορά φορτίων, ακόμη και για το όργωμα της γης. Τα βαρούλκα, που τροφοδοτούνται με χειροκίνητη ή ηλεκτρική κίνηση, είναι επίσης απαραίτητα για τους λάτρεις των ταξιδιών εκτός δρόμου.

Αγοράστε ένα βαρούλκο ή φτιάξτε το μόνοι σας; Ποιο σχέδιο βαρούλκου είναι καλύτερο; Οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις εξαρτώνται από το πόσο συχνά σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε και τα φορτία που μετακινείτε. Τα χειροκίνητα βαρούλκα απαιτούν δύναμη αλλά δεν εξαρτώνται από την ηλεκτρική ισχύ. Ένα ηλεκτρικό βαρούλκο μπορεί να μετακινήσει βαριά φορτία χωρίς καμία προσπάθεια εκ μέρους σας, αλλά πρέπει να τροφοδοτείται με ρεύμα ή μπαταρία. Παρακάτω είναι τα σχέδια πολλών βαρούλκων που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας ποιο βαρούλκο εξαρτάται από εσάς.

Βαρούλκο κατασκευασμένο από ένα καλώδιο και ένα κομμάτι σωλήνα

Επιλογή απλούστερο βαρούλκο, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί κυριολεκτικά από παλιοσίδερα και μέσα σε λίγα λεπτά, είναι δημοφιλές στους λάτρεις του αυτοκινήτου. Αυτό το σχέδιο είναι ένα καλώδιο άκαμπτα συνδεδεμένο σε ένα κομμάτι σωλήνα τοποθετημένο σε έναν άξονα. Ο άξονας οδηγείται στο έδαφος ή ασφαλίζεται με άλλο τρόπο. Οποιοσδήποτε μοχλός γλιστράει κάτω από την κάτω στροφή του καλωδίου: μια λαβή φτυαριού, ένας σωλήνας, ένας ισχυρός στύλος. Περιστρέφοντας το μοχλό έτσι ώστε το καλώδιο να τυλίγεται γύρω από τον σωλήνα, μπορείτε να μετακινήσετε ένα αρκετά βαρύ αντικείμενο, για παράδειγμα, ένα κολλημένο αυτοκίνητο. Αυτή η συσκευή δεν μπορεί να ονομαστεί πλήρες βαρούλκο, αλλά εκτελεί τις λειτουργίες της.

Τα χειροκίνητα βαρούλκα περιλαμβάνουν όλες τις συσκευές που σας επιτρέπουν να μετακινείτε φορτία και οδηγούνται χειροκίνητα. Τα πιο συνηθισμένα είναι τα βαρούλκα τύπου τυμπάνου: ένα καλώδιο τυλίγεται σε ένα καρούλι και η περιστροφή του καρουλιού πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μια λαβή μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων: ένα σκουλήκι ή ένα σύστημα οδοντωτών τροχών διαφορετικά μεγέθη. Όσο υψηλότερη είναι η σχέση μετάδοσης, τόσο λιγότερη δύναμη απαιτείται για να ασκηθεί στη λαβή.

Για αποτελεσματική λειτουργία, ένα χειροκίνητο βαρούλκο πρέπει να στερεωθεί άκαμπτα σε ένα σταθερό αντικείμενο, για το σκοπό αυτό, γίνονται οπές στερέωσης στο πλαίσιο του βαρούλκου. Η λαβή συνδέεται με έναν άξονα στον οποίο είναι στερεωμένο άκαμπτα ένα μικρό γρανάζι. Το πηνίο συνδέεται άκαμπτα με ένα μεγάλο γρανάζι, το οποίο έχει συμπλέκτη με ένα μικρό. Το καλώδιο είναι προσαρτημένο στο ένα άκρο στο καρούλι και ένα καραμπίνερ ή άγκιστρο συνδέεται στο άλλο άκρο.

Φτιάξτο μόνος σου βαρούλκο με χειροκίνητη ή ηλεκτρική κίνηση

Εάν έχετε τις δεξιότητες να εργαστείτε με μια μηχανή συγκόλλησης, μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα βαρούλκο από σκραπ.

Θα χρειαστείτε:

• Ορθογώνιος σωλήνας για την κατασκευή του πλαισίου.
• Σωλήνας ή τελειωμένος άξονας για το τύμπανο.
• Λαμαρίνα για δίσκους τυμπάνων, πάχος 3 mm.
• Ράβδοι με σπείρωμα M10-M12, μήκους 24 cm – 6 τεμάχια, παξιμάδια;
• Σωλήνας με διάμετρο Ø14 – 6 πανομοιότυπα κομμάτια των 20 cm.
• Μεγάλα και μικρά γρανάζια και αλυσίδα.
• Πλήμνες για τη στερέωση του τυμπάνου στον άξονα και για τη στερέωση του άξονα στο πλαίσιο.
• Μοχλός για χειροκίνητη μονάδα δίσκου, βενζινοκινητήρας ή ηλεκτρικός κινητήρας, που τροφοδοτείται από ρεύμα ~220 V ή μπαταρία αυτοκινήτου.
• Ένα καλώδιο του απαιτούμενου μήκους με καραμπίνερ στο άκρο.
• Μηχανή συγκόλλησης και ηλεκτρόδια.
• Μύλος με δίσκο κοπής και λείανσης.
• Βαφή και αστάρι για μέταλλο.

Σετ με κλειδιά.

Τεχνολογία κατασκευής βαρούλκου:

1. Σύμφωνα με το σχέδιο, ένας ορθογώνιος σωλήνας 20x20 mm για το πλαίσιο κόβεται με μύλο. Όλες οι συνδέσεις που γίνονται κάθετα επιτυγχάνονται με την κοπή των τεμαχίων σε γωνία 45 μοιρών.

   

2. Τοποθετήστε τα τεμάχια εργασίας επάνω επίπεδη επιφάνεια. Συγκολλήστε το πλαίσιο του βαρούλκου χρησιμοποιώντας μηχανή συγκόλλησηςσημειακά στη διασταύρωση των τεμαχίων εργασίας. Ελέγξτε την καθετότητα των γωνιών και τη συνοχή των διαστάσεων, μετά την οποία οι ραφές συγκολλούνται πλήρως. Συγκολλήστε την πλατφόρμα από λαμαρίναμε διαμήκεις αυλακώσεις για την τοποθέτηση του κινητήρα κίνησης. Αφαιρέστε τα άλατα και τα γρέζια με έναν γωνιακό τροχό λείανσης.

   

3. Τρίψτε το πλαίσιο, καλύψτε το με μεταλλικό αστάρι και αφού στεγνώσει, βάψτε ή σμάλτε σε δύο στρώσεις.

   

4. Ξεκινήστε να φτιάχνετε το τύμπανο. Δύο κύκλοι της ίδιας διαμέτρου κόβονται από λαμαρίνα - περίπου 30 cm Στο κέντρο κάθε κύκλου ανοίγεται μια τρύπα ανάλογα με τη διάμετρο του άξονα και γίνονται επίσης έξι τρύπες σε απόσταση 7-8 cm. το κέντρο. Ανοίξτε τρύπες για την τοποθέτηση των πλήμνων - 4 σε κάθε δίσκο. Συνδέστε τους κόμβους σε βιδωτή σύνδεση. Οι δίσκοι του τυμπάνου στερεώνονται με καρφιά: κάθε καρφί στερεώνεται σε έναν δίσκο, τοποθετείται πάνω του ένας σωλήνας Ø14, μετά τον οποίο τοποθετείται ένας δεύτερος δίσκος στα καρφιά και σφίγγεται στα παξιμάδια και τα παξιμάδια κλειδώματος.

   

5. Το τύμπανο είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα. Ο άξονας μπορεί να κατασκευαστεί από μεταλλικός σωλήναςκατάλληλη διάμετρο ή χρησιμοποιήστε έτοιμο άξονα από χάλυβα υψηλής αντοχής από οποιονδήποτε μηχανισμό. Στον άξονα με εκτόςΈνα μεγάλο γρανάζι είναι προσαρτημένο στο τύμπανο - μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γρανάζι από ένα κιβώτιο ταχυτήτων μοτοσικλέτας, για παράδειγμα. Στα προεξέχοντα μέρη του άξονα τοποθετούνται πλήμνες για να στερεώνουν το τύμπανο στο πλαίσιο.

   

6. Τοποθετήστε το τύμπανο με τον άξονα στο πλαίσιο, στερεώνοντάς τα με εξωτερικές πλήμνες και μπουλόνια. Ένας ηλεκτρικός ή βενζινοκινητήρας με ένα μικρό γρανάζι σταθερά στερεωμένο στον άξονα εξόδου είναι εγκατεστημένος στην πλατφόρμα. Φορέστε την αλυσίδα και ρυθμίστε την τάνυσή της μετακινώντας τον ηλεκτροκινητήρα κατά μήκος της πλατφόρμας στις ορθογώνιες αυλακώσεις στερέωσης στη βέλτιστη θέση. Η αλυσίδα δεν πρέπει να κρεμάει, αλλά δεν συνιστάται υπερβολική τάση - η φθορά των αλυσοτροχών θα αυξηθεί και η αλυσίδα μπορεί επίσης να σπάσει. Μπορείτε να ελέγξετε την τάση της αλυσίδας περιστρέφοντας το τύμπανο με τα χέρια σας - δεν πρέπει να εμποδίζει την περιστροφή του τυμπάνου όταν ξετυλίγετε το καλώδιο.

   

7. Τυλίξτε το καλώδιο γύρω από το τύμπανο, στερεώνοντας το άκρο του στον άξονα. Το δεύτερο άκρο του καλωδίου είναι εξοπλισμένο με ανθεκτικό καραμπίνερ. Για ευκολία κίνησης, το βαρούλκο τοποθετείται σε πλαίσιο με ζεύγος τροχών χρησιμοποιώντας στέλεχος.

   

8. Το στέλεχος στην αντίθετη πλευρά έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση του βαρούλκου στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να κλείσετε το τύμπανο προστατευτικό περίβλημα, αποτρέποντας τη βρωμιά και τη βροχόπτωση να μπουν στο καλώδιο.

   

9. Εάν η κίνηση σχεδιάζεται να είναι γενική, τότε μπορεί να τοποθετηθεί μια λαβή στο εξωτερικό του άξονα. Σε αυτήν την περίπτωση, ελλείψει καυσίμου ή ηλεκτρικής ενέργειας, θα είναι δυνατή η χειροκίνητη χρήση του βαρούλκου.

Ο παρουσιαζόμενος σχεδιασμός του βαρούλκου είναι απλός και αξιόπιστος και παρόλο που δεν έχει τη δυνατότητα αλλαγής σχέσεων μετάδοσης, όπισθεν και άλλων βοηθητικών λειτουργιών, εκτελεί τέλεια το έργο της μετακίνησης βαρέων φορτίων σε οριζόντιο επίπεδο. Εάν είναι απαραίτητο να ανυψώσετε ένα φορτίο σε μεγαλύτερο ύψος, ένα τέτοιο βαρούλκο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με χειροκίνητο ανυψωτικόή απλά ρίχνοντας το καλώδιο πάνω από ένα ισχυρό στήριγμα.

Έτσι, στο σημερινό μάθημα εξετάσαμε τη δημιουργία ενός χειροκίνητου βαρούλκου με τα χέρια σας, εγγραφείτε στην ομάδα μας και μείνετε ενημερωμένοι με όλα τα σημαντικά νέα!